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来年、還暦を迎えますが 万年青年のつもりです。
主に バイクの情報を 得意としてます。
皆さん、宜しくお願い致します。

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2台のEOS−1N 200000番台 前オーナーのネーム入り

今更ながらと思いながら オークソンでEOS−1Nを購入。

左のが今回購入した EOS−1Nです。


259005番の 機器です。


前所有者のネーム入り、これは要らなかったです。


右のは当時、215、000円で新品で購入した EOS−1Nです。

実は シャッターが作動しません。

2010年に EOS−1Nの修理部品が無くなり 修理したくても出来ません。

万が一、分解調整で 直ったとしても 126000円の修理代金がかかります。

ですので、修理は諦めて 中古を買った次第です。

購入後、点検しましたが完動品でした。

レンズは3台あるので これで すぐにでも使えます。

高いか安いかは分かりませんが 自己満足の世界です。

T−MAXも写して見たいです。

2011/5/26 22:57  [589-27]   



ETC 開くタイプ

遅ればせながら ETC車載器を装着しました。

当初、半年以上の予約待ちでしたが、今日は即日装着出来るとの事で行ってきました。

一体式で本体、19000円 工賃4000円セットアップ料2500円取り付けステー4500円 でした。

購入はナップス練馬店です。

取り付け時間は 約1時間30分でした。

これで 楽になるぞ!!

2011/5/24 23:10  [589-26]   



夜の散歩と言っても 気候に誘われてT−MAXです。

2年振りに 夜の 三京(第三京浜道路)を走って保土ヶ谷パーキングで一休みしましたが、行ってビックリ! バイクが2台しか止まってません。

時代が変わってしまったのでしょうか?

夜と言えども この時期にしては余りにも少ないです。

一般道の流れも良かったですが 三京も 流す程度の速度しか出しません。

歳をとったのか バイクがスクーターなのか飛ばす気になれないし飛ばさなくても気分は爽快でした。

明日から 又、仕事に精を出します

2011/5/20 23:16  [589-25]   



陽山亭 猪鍋 岩魚

カッ飛びでは無い普通の マスツーリングに行ってきました。

場所は 長瀞から 奥武蔵グリーンラインを経て 越生町の 飛騨観光 陽山亭。

グリーンラインを走るのは30年振りで 小さな峠道が7ヶ所ほど有る 走り応えの有る峠道でした。

帰路の 関越道では フリー走行でしたが OVERフルチタンのバッフル付きマフラーでの全開走行では 160Km/時 位しか出ませんでした。

相変わらず  T−MAXは 疲れずに楽しめました。

 陽山亭での 食事は 安くて美味しくて 満腹でした。

2011/4/19 23:49  [589-24]   



今日は 10ヶ月振りに オイルとエレメントを交換しました。

その間の走行は1400Km。

交換後は やはりエンジンが静かになった感じがします。

17日(日)に秩父方面に今年最初のツーリングに行ってきます。

余震が少し気になりますが ・・・

2011/4/14 23:00  [589-23]   



東日本大震災が発生した、3月11日 午後2時46分は一生忘れられないでしょう。
生きてる内にこれほどの大災害を目にするとは思ってもいませんでした。

東日本大震災で被害に遭われた多くの方々へ心よりお見舞い申し上げます。

私としては義援金を送る事位しか出来ることが出来ません。

すでに 1000億円を超す義援金と共に、数多い救援物資、多くのボランティアの方々及び応援の自衛隊の方々始め多くの人々の応援が心強いです。

未曾有の大災害に負けず 必ずや早期に 復興することを信じています。

幸いにも私や家族や建物などに被害は有りませんでしたが、
私の知ってるバイク店では7台ほどバイクが横倒しになっていました。

被災者の方々を思えばたいした事では無いと言ってました。

東京では寒さもぶり返してやっと桜だ咲き始めました。









2011/4/6 00:13  [589-22]   


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