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縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

2009年に電動アシスト自転車の販売台数が原付バイクの販売台数を超えました。
種類も豊富になり、ママチャリ型以外にフォールディングタイプ、MTBタイプ、クロスタイプ、ミニベロタイプなど多種多様です。

しかしながら、純粋に自転車(アシスト無し)を乗られる方からはあまり支持されていないのも事実です。

私は乗り物が好きなのでクルマ、バイク、アシスト自転車、自転車すべて乗りますがそもそも電動アシスト自転車の日本での位置づけはどうなのかと気になっており、掲示板を立てた次第です。

たとえば、
バイクに乗っていた経験がある方からすれば、アシスト自転車は受け入れやすいのか?
軽くて速いロードに乗っていた経験がある方からすれば、アシスト自転車は邪道なのか?

皆さんの意見をお聞きしたいですね。

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CITY-S カスタム CITY-S カスタム2 CITY-S カスタム3

PAS CITY-S に乗って早5年。
当時はクロスバイク風のアシスト自転車がなく、できるだけスタイリッシュに乗りたいと思いカスタマイズしてみました。(5年前に行ったカスタムですが・・・)

ポイントは「軽量化」「クロスバイク風」です。
重さは5s近く減量できました。
見た目もアシスト自転車のオッサン臭さが少し消えました。(私はオッサンです(笑))。

カスタマイズ後は大きな不満もなく、これでずっと5年間乗ってきました。
そろそろバッテリーが使えなくなる頃なので今年中には交換の予定です。
まだまだ元気に走りそうです。

屋内保管3年半。屋外保管2年半です。
外観は少々くたびれてきています。

2011/6/1 08:17  [428-5]   

追加情報です。

写真から見てもわかると思いますが、取り外した物と付け替えたものを情報として載せておきます。

【取り外した物】
・フロントカゴ
・リアキャリア
・フェンダー(泥除け)前後
・スタンド
・ハンドル(当時はM字型のカッコ悪いものでした)
・シートポスト
・シートクランプ
・ブレーキレバー
・グリップ
・ブレーキシュー(フロント)
・チェーンガード
・アシストギアガード
・スプロケット
・ペダル
・バッテリーM

【付け替えた物】
・フロントキャンバスバスケット(取り外し式で鍵付。他の自転車と共用)
・フロントフェンダー(加工して短くしてあります)
・MTB用ハンドル
・MTB用シートポスト
・シートクランプ(レバーで簡単に外れないネジ式のもの)
・MTB用ブレーキレバー(握るのが楽)
・MTB用グリップ
・フロントブレーキシュー(シマノ(ロード用)の上位グレードの物)
・LEDライト(カゴ下からフロントフォークへ移設)
・シート(人間工学に基づいた設計でお尻の痛くならないもの)
・バッテリーL(当時はCITYにバッテリーL設定が無かったため)
・リアリフレクター(フェンダーから取り外し、フレームに直付け)
・スプロケット(16T)
・折り畳み式ペダル(車載などに便利)

こう見てみますとカスタマイズに5万円以上かかることになります(汗)。
バッテリーが一番高い(3万8千円?)。私の場合は家族がもう一台PASを買う予定でしたのでナチュラLを購入後、バッテリーを交換してもらいました。
それ以外は家に転がっていたパーツを適当に組み合わせて作ったのでお金はほとんどかかっていません。新規で購入したのはスプロケットとペダルくらいでした。

2011/6/1 08:46  [428-6]   


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