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2022.2.6 に納車された FIT4:eHEV LUXE(2WD)の記録です。

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太鼓持ち という言葉がある。男芸者とも言うそうで、落語のネタにもなっている。

2022のフィットの小モデルチェンジに合わせて、またぞろ、ネットには
 絶賛のレビュー記事が溢れてきた。

2020年のFIT4登場のときと同じである。ウンザリだ。

FIT4をこの10ヶ月ほど乗ってきて、掴みどころのないボヤーとしたイメージしかない。
国産車なのに、あちこちが傷みやすい。 FIT2で驚かされた室内の広さ、4名乗車で親の車いすが載せられてびっくりなんてのはない。

今回は新型FIT4販売絶不調を受けてのテコ入れだが、モデルチェンジの前後で対して変わらない。 今度のやつが 飛ぶように売れるなら、今までのもソコソコ売れていても良いはずである。

2022/11/25 11:44  [2411-250]   

>国産車なのに、あちこちが傷みやすい

これ、壊れやすいという意味。納車8ヶ月で、ミラーは動作不良。シートにも、色々と問題がある。エンジンの不快音だけではない。

2022/11/27 20:53  [2411-252]   


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