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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

鈴菌感染者な皆様、ご自由にどうそ。

今までYahooブログで好き勝手書いてましたが、サービス終了とのことで今後はこちらに書いて参ります。

スレ主の愛機は15年型バーグマン200です。
業務多忙につきめったに乗れませんがとても気に入ってます。

motoGPネタやバイク関係で気に入ったアイテムや技などを勝手に書き連ねます。
ROM専も歓迎ですが、お気軽にコメント下さいませ。


座右の銘は
「聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥。聞く者を愚弄するは末代までの恥」
合言葉は
「それ、いいね〜♪」

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カタールGP


リンスがFPから好調でしたが、やはりここ一発のタイムが出ませんでしたね。

決勝は幸いスローペースで終始したため、なんとか前に出ようとしてましたがドビに抑えられてしまいました。

でも時々スズキがリーダーになった時は心湧きました^^

2019/3/22 17:51  [2239-1]   

「合否判定」

ドカのハラヒレが裁判になってます。

当初、ボディー外装(カウル)の羽は着脱不可構造ということで、このヒレが取り外し可能なことを争点としたようですが、スイングアームはカウルではないので現場ではセーフの判定。

しかし、そもそもルールではスイングアームへの空力パーツ取り付けが不可となってます。

もしこれがダウンフォースを生んだらアウトだとは思いますが、どうなることやら。

2019/3/22 18:06  [2239-2]   

「バグ2のハイビーム」

町中では使用頻度ほぼゼロなハイビームなのでハロゲン球のままでしたがこの度LED化しました。

車検もありませんし、なんでも良いのですがお手軽に無工作でスリップオン出来るのがコレ。

多分ハロゲンよりは明るそうだし、明らかに光体がフィラメントより大きいので広く散光することに期待。

が・・・

意外とスポット照射でした。

ユニット外のヒートシンクが無いので連速灯火向きではないですが、頓服用途なハイビームならいいかな?

まだ夜間テストをしてないので採用未定。

aliexpressで2個¥1500くらい。

2019/3/22 18:19  [2239-3]   

「WSBK」

V4ドカとバウティスタの独走が止まりません。
2戦を終えて6レース全勝のブッチギリ。
チャンピオンのレイでもまともに競り合えない。

逆にここ数年、キャリアクラッシャー状態のホンダがそろそろRVFを復活しなきゃアカンのかもね。
もはや4発デスモに対抗するにはエアマチックバルブの市販しかないのかも。
BMWが本気出したらこれまた面白いだろうし。

そう言えば高校生のとき、夏休みの自由課題でロータリーバルブエンジンの絵を書いて出したが、どっかで実用化してくれないかな♪
理論的にはデスモに負けないはずだ!

鈴菌としては将来、クロスクランク&乾クラのGSXR作ってイアンノーネに託し登場して欲しい。
更にの700ccターボOKとかになったら面白い。
リカージョンでSBKマシン作ろう!

2019/3/23 08:49  [2239-4]   

「アウト!!」に一票

ドカのハラヒレがやっと見れた。

まだ裁定が出てないけど、これはアカンやろ。
完全にウィングだよ。
フロントホイールカバーで床下の風を整えてるし。
これがセーフになったら今後はフロントフォークにもブレーキダクトとか言ってデカい羽が付くぞ。

2019/3/23 12:53  [2239-5]   

 今日はoff…さん  

タムセイさん

祝、縁側開設おめでとうございます。

オフ会もご一緒できれば幸いです。

たまにはバーグマンの雑談部屋にお越しくださいませ。♪

2019/3/24 05:27  [2239-6]   

>今日さん
いらっさいませ〜♪

当時はなかなか日曜ツーリングに参加出来ないこともあり、イジケて退部しましたがやっと業務に余裕も出来たのでお許し頂けるなら復活させて頂きます^^

2019/3/24 08:31  [2239-7]   

「油圧スタビライザー」

F1のルセデスなどが使った”フリックサスペンション”
最近トヨタもKDSSなる名前で一般車に使っている。

つまり前後左右を操る油圧ピストンで連結されたハイドロスタビライザーだが、実は今から22年も昔に私が特許出願している。
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/
1997290616


弁理士雇ってちゃんと審査請求しておけば良かった・・・orz

2019/3/24 11:54  [2239-8]   

「ナマクラ」

鈴菌だからこそあえて言わせて頂こう。

ハンドルの高さ、スクリーンの低さ、シートの短さ、ナンバープレートのマウント。

これは無い!!

2019/3/25 11:59  [2239-9]   

タムセイさん、こんにちわ

ヤフーブログの閉鎖の影響でコチラで開設したんですね。
「油圧スタビライザー」何に使うのか、どうゆう効力があるのか計りかねますが、
特許レベルの思想なんですね。やはりタダ者ではありませんでしたね。

こちらをリンクさせていただきま〜す。


ところで、私の黒いスクーターブログの方は、いまだに全治していません。
見た目はOKぽくても追加、修正の投稿が反映しない病から立ち直っていないんです。
運営側の勝手な理屈で振り回されるユーザーの身にもなってもらいたいところです。

2019/3/25 18:28  [2239-10]   

かどさん、どもども。

せめて今までの記事をなんとか保管&移行が出来たらいいですね^^


ちなみに・・・青の爆光LEDは健在ですか?
私もあれこれ試してるのですが、明るい=短命という呪縛に陥ってます。

2019/3/25 19:04  [2239-11]   

はい。2月11日に交換して1か月経過の青の爆光LEDは健在です。
どこも溶けることなく爆光してます。

1秒以上直視できないので無数に配列された個々のチップの生存確認は出来ませんが。

『AUXITO T10 LED ブルー 爆光 4個入り(Amazan\1,399)』


ブログのデーターって、ユーザー側でバックアップできませんよね。
他のブログサイトに引っ越す時、過去データどうすんだろ?
昔はホームページ作ってましたから、データは管理出来ましたけど。

昔のサイト
http://burgman200.o.oo7.jp/index.htm
(一部リンク切れあり)

2019/3/25 21:23  [2239-12]   

貴重な情報、ありがとうございますm(_ _)m

私もルームランプ用平面タイプで好調ですから、どうやら3014チップが光度とライフのバランスが良さそうですね。

参考にします♪


個人的に真っ青より空色が好きなのですが、同じモデルでアリーに”クリスタルブルー”ってのを見つけました。
通常、空色はアイスブルーと訳しますよね・・・普通に青かなぁ^^;

https://www.aliexpress.com/item/2-x-T10-
Error-LED-Canbus-W5W-Car-LED-Parking-Lig
ht-With-Projector-Lens-For-Skoda/3273454
9554.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.7ff42e0e
xNfttE

2019/3/26 10:40  [2239-13]   

4個入り1,399円なり

「ブルー」と「アイスブルー」は別物のようですね。
アマゾンでも売ってました。

https://amzn.to/2FFgXfm

タムセイさんご希望の色味かもしれません。
人柱どうぞ。


昨日、サビたキャリアの塗色メンテした際に、トランク内の豆球を見てみました。
形式が不明でしたが、”BA9S ”でいいのでしょうか?
ググると結構高いんです。

2019/3/28 08:08  [2239-14]   

Amazon 391 & 配送料無料

ありがとうございます。
なんせ低コストが最優先なので、とりま3014チップの別タイプをアリーで発注しました。
同じチップなら同じ性能(ライフ)ってことでも無いのでしょうけど^^;


L4だけがトランクランプの電球が違うようで、L5からは普通にT10なんす。
電球が高価ならば汎用のT10ソケットに挿げ替えてしまうのも手ですね。
もしかしたらL5〜用の純正ソケットがカプラーオンかも。

2019/3/28 09:58  [2239-15]   

ちなみにコレ。

2個¥87 ww

シリコンレンズが良い感じに散光してくれる・・はず!

2019/3/28 10:04  [2239-16]   

L4だけT10じゃないって

へ?

あの特殊な豆電はL4だけの仕様でしたか。
T10バルブなら色々余ってるんで交換も容易なんですけどね…。

ソケットの入れ替えは、接続カプラーが結構奥深いところのようで
見えなかったような気がします。
切って、ハンダしますか…。

2019/3/28 11:59  [2239-17]   

アマゾン物色中にヒットしたんですが、
ヘッドライトH7規格でとうとう出ましたね。

ポン付けLED/H7。
https://amzn.to/2uuzkx3

こんなタイプいつか出ると持っていました。
このタイプなら敷居はかなり低いですね。

2019/3/28 12:45  [2239-18]   

見ました。
ハイビーム用途ならまだしも、常用ロービームでSeoulのY19チップがヒートシンクレスでイケルとは到底思えない・・

多分連速灯火寿命は数時間でしょう^^;

無発熱LEDの誕生を願うばかりですね。
熱で発電する素子を裏に貼ればいいのに。

2019/3/28 14:19  [2239-19]   

>到底思えない…到底思えない…到底思えない…

あーそうなんだ

30年も前にゴルゴ13のエンジニアが無反動銃を開発したが、
現実には未だに実現されていない。それと一緒かぁ…。

2019/3/28 16:33  [2239-20]   

同スペックのユーザー評価を見ましたが、やはり数日でご臨終みたいです^^;

とは言え3014チップのような低発熱モデルも出てきてますから未来は明るいでしょう!


最近ハイエースの後退ランプ(T16)を爆光LEDにしましたところ、暗闇でのバックがとても快適になりました。

もうフィラメント電球には戻れませんね〜

2019/3/28 20:41  [2239-21]   

片面発行チップを防水テープで貼っただけ 昼間は効果薄い 夜間は両目ぽく見える? 使ったのはこんなヤツ

「疑似両目化」

春休みの自由研究。

ハイビームの上、眉毛裏にLEDを仕込んでみました。

レンズに穴を開けてユニット内に仕込もうかとも思いましたが今回が外部に貼るだけにしてみました。

とりま、プロトバージョンってとこですね。

2019/3/30 00:25  [2239-22]   

スクーター用バケットシート

おおッ! 両目点灯っぽく見える見える。
グッジョブですよそれッ!へー(真似しよ)
左右の色が合ってますが、なぜ?



ところでタムセイさんはPCXも持ってましたよね?
これ。どうですか?PCXにバケットシート(\21,600)!安っ!
シートフレーム付きでこの値段。ありえません?

この間、たまたま街で着けてるPCXを見まして、ベリークールでした。

http://www.bp-arcadia-it.jp/?pid=7728163
4


ちなみにバグ2の既製品は無くてオーダーすると、
シート預かり2か月、32,400円(海外送料込み)だそうです。
作ってるのはタイ人です。


2019/3/30 13:04  [2239-23]   

あくまでも疑似でして、昼間はほぼ光が見えませんし、夜も写真では左右同じくらい光って見えますが、実際はリフレクターを小さなランプが照らしてるだけですからあんま期待しないで下さいね。

で、そのバケットシート・・・効能はなんでしょうか。
PS250くらいガッチリと背もたれがあれば、なんとなく楽ちんそうですが^^;

2019/3/30 16:39  [2239-24]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん

やはり夜間に両目点灯っぽく見えるほうが
より周囲から認識してもらえて安全面からは効果はあるのではないでしょうか…!?

2019/3/30 21:30  [2239-25]   

今日さん

今回の疑似は両目というより、ハイビーム側もブラックアウトしてない程度ですので、
安全性向上よりも自己満足レベルで、まだまだ改善の余地大アリです。

構想としてはハイビームのバルブ本体に細身のSMDを直付けですね。
これならリフレクター全体を発光出来るので、そこそこ疑似できるはず!

2019/3/30 23:59  [2239-26]   

シールにもコッテリと塗りましょう

「リアアクスルベアリング破損に関するレポート」

実はこの事象を知ってから、初めて自分のバグの該当部を昨日バラしてみました。

パーツリストで見つけたベアリング内側のシールなのですが、正直これはヤバイですね。
華奢過ぎ。

タイヤホイールの次に組むゴッツいカラーが刺さる場所ですが、シールのリップが本当にカヨワイので、ここが壊れることを意識せず、グリス等を十分塗らずにスイングアームを取り付けたらリップ巻き込んでしまう可能性大です。

そうなったらもう雨水入り放題&金魚鉢になるのでベアリングには余命宣告です。
なのでむしろ無いほうがいいかも。
金魚鉢にならなければベアリング自体の防水カバーで浸水は防げるでしょうし(外側はそうだし)。

ってことで予防策はシール側にもカラー側にもタップリとグリスを塗って、慎重にスイングアームを取り付ける。

組み立てラインではシールにグリスが十分塗ってありますが、普通のバイク屋はそんなこと意識しないでしょうし、下手すっとカラーの汚れをキレイに拭き取ってしまうかも。

タイヤ交換頻度が高いユーザーは要注意ですね。

2019/3/31 06:40  [2239-27]   

ゲージ穴からオイルパンの底が見えるエンジンは楽だ〜 こんだけしか残ってない。ラッキー♪

「バグ2のオイル交換」

上抜きでOKなことを確認しました。

バキュームポンプでチューチュー吸い取ってから、一応ドレインプラグを開けてみましたが、タラタラと30ccくらいしか出て来ませんでした。

もう二度とドレインプラグに触ることは無いでしょうw
ワイヤーロックしちゃっていいかも。

2019/3/31 06:47  [2239-28]   

「R2アルゼンチン」

リンス、5位かぁ〜〜
でもよく追い上げた!

予算が一桁は違うであろうファクトリーデスモを抜き去ってしまうんだからスバラシイ。

モルビデリの追突はしょうがないわな。
むしろ強引に寄せてきたビニャーレスの不注意だ。
ただ、サテライトとファクトリーとの同士討ちはヤバイね。
今後は絡むなとオーダーが出そうだ。

2019/4/1 11:43  [2239-29]   

「パワーチェック」

先日、千葉県某所にて全開テストを行いました。

リアタイヤ:GT080-135/80R12(スタンダードサイズより8%ロング 内圧240)
燃料:シェルのハイオク
オイル:シェルヒリックスウルトラ5w-40&エネオスメタルスムーザー10%添加
スリップ無し単独走行
風向風速不明
ノークラウチング


メーター読み136(ノーマルタイヤなら146)。
GPS計測133@約9300回転でした。

ピークパワーが9000くらいで出てる感じなのでギヤレとしては頃合いかな?
9500リミッターが無くてもこれ以上は伸びないだろうからOK。

改めてノーマルタイヤのサイズ選定は間違ってると思う。
リムを3.5にして130/80か140/70が妥当。

2019/4/2 12:26  [2239-30]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
レブリミついているL6以降は9000RPMで頭打ちで13●キロですね…

長時間巡航可能速度は12●キロ迄です…♪

燃費に関しては100キロを超すと悪化しますね…↓

40キロ越えの燃費と快適な速度は80〜90キロですが
こんな遅い速度で走ってると郊外の高速は逆にヤバいので
100キロ〜110キロ巡航にはなってしまいます。

2019/4/2 21:23  [2239-31]   

今日さん

マジっすか!!

私のL5にはエンスト対策で中身をイジったL6後期のECUが入ってるんす。

なんでもう300回転回ったんだろう・・・???

2019/4/2 21:31  [2239-32]   

でも、ほんと80〜90くらいがノイズ的にも快適ですね。

なので高速を延々100オーバーで走るのが苦手です。

イメージ的にもゴムベルトが悲鳴を上げるような気がして^^;

もともとラジアルタイヤを履いた理由がそこで、とにかくこのユニットに収まる最大径のタイヤはどれ?ってのがことの始まりでした。

2019/4/2 21:43  [2239-33]   

タムセイさん

全オフの件、ビジネスホテル泊に変更して再度参加者を募りました。

タムセイさんもぜひぜひお越しくださいネ!

■詳細と参加表明はコチラ
https://engawa.kakaku.com/userbbs/2228/#
2228-120

2019/4/3 18:15  [2239-34]   

かどさん

お疲れ様です。

この度は出しゃばった真似をしてさぞや気分を害されたかと思います。
深くお詫び申し上げますm(_ _)m

2019/4/3 18:45  [2239-35]   

いえいえ。全然平気ですよ。
これくらいのハプニングは、ハプニングのうちに入りませんし、
のちのちネタになるのでウエルカムです。

ウー楽しみだぁ〜

2019/4/3 19:30  [2239-36]   

 今日はoff…さん  

かどさん

タムセイさんに進言してもらるようにお願いしたのは私です。

実際にツーリング最終立ち寄り地でそんな話になった次第で…

からんさんが喜んで参加されるようなので良かったです…♪

2019/4/3 21:07  [2239-37]   

 今日はoff…さん  

タムセイさん

参加表明は直前でも大丈夫ですが、
ホテルを予約だけして最悪2日前キャンセルなら
料金もかからないので予約だけされてはどうでしょうか…!?

前々回も一週間前ぐらいの宿泊予約で既に宿を確保できるかどうか
際どい状況だったと記憶しています。

2019/4/3 23:22  [2239-38]   

アドバイスありがとうです。
参考に致します。
上方勢も沢山集まるといいですね♪

2019/4/4 08:05  [2239-39]   

ザルコ「止まらず、曲がらず、スライドする」

気が済んだらスズキにおいで♪

ロレンゾとザルコだったら常にトップ争いが出来る!

ただし!!
ギャラは安いよw

2019/4/5 09:48  [2239-40]   

「EXCEEDに新色」

うう・・・先に出せよ〜〜
こっちが良かった〜〜( ´△`)

だが。このEXCEED。
ASAGIより風通し悪いかも。
高速で前後シャッターの開け締めしましたが、まるで清涼感ナシでした。
この季節で風を感じないんじゃ、夏に向けてなんの期待も出来ない。

特にフロント側は穴の角度を間違ってるような。
少しエアロパーツ(プラバン)でモデファイしなきゃです。

2019/4/7 11:15  [2239-41]   

 エスティMさん  

ヘルメットに関する調査不足で
上記の様に頬のガードがシッカリしているジェットヘルメットがあるのを知らず、
去年普通のジェットを
購入してしまいました( ノД`)…

2019/4/9 07:27  [2239-42]   

本来はしっかりフルフェイスの方が絶対にいいです^^
どんなに良いジェッペルでも万が一の時、前歯が無くなりますからw

2019/4/9 09:00  [2239-43]   

 エスティMさん  

アドバイスありがとうございます。

高速道路用に
ジェッペル欲しかったのですが
現状の体勢にします。

アスファルトに
河合武士クラスのジェットアッパー喰らったら
大ダメージ確定でしょうし…

2019/4/9 10:31  [2239-44]   

高校生の頃、河原でモトクロスごっこしてましたが、6速まで入るロングストレートで観客飛び出しで大転倒。

フルフェイスでも前歯が吹っ飛びましたw

もしジェットだったら・・・アゴがとれてたかも{{(>∇<)}}

2019/4/9 21:43  [2239-45]   

「R3アメリカGP」

サーキット・オブ・ジ・アメリカズ。
通称COTAと呼ばれ、悪路で有名。
路面改修をしたらしいけど、果たして・・・

去年はイアンノーネが3位に入ってますんでスズキとの相性は悪くないコーナリングサーキット。

マルケの連勝を誰か止めて〜〜〜

2019/4/12 19:58  [2239-46]   

「FP2」

少なくともセクター1は今年もスズキが速い。
スタート上手く決まれば面白いんだけどなぁ〜

2019/4/13 15:03  [2239-47]   

言葉にならない。

鈴菌でいた事を嬉しく思う。

これでスポンサーが集まるといいなぁ・・・

2019/4/15 13:32  [2239-48]   

祝!『スズキ、MotoGP第3戦アメリカズGPで優勝』

この喜びを鈴菌キャリアが集う第3回全オフでどぞ!

https://cutt.ly/OeSJBm
(ショートカットURL)

2019/4/16 12:03  [2239-49]   

もしホンダ信者が混ざってたら喧嘩になりまっせw

2019/4/16 14:33  [2239-50]   

おっと、いけね(テヘペロ☆

2019/4/16 15:37  [2239-51]   

「EXCEEDニューカラー」

出るとは思ってたけどさぁ

これが良かったなぁ(;´д`)トホホ


ただ、新型カムイにIRカットのクリアシールドが付いたそうな。

程なくEXCEED用も出るであろうから夏に向けての朗報ですな。

2019/4/21 16:16  [2239-52]   

「R4ヘレス」

FP1。
今のこと相変わらずマルケが速いが、ロレンゾの調子が予想以上にいい。
そろそろ先頭争いをしたいだろうし、地元だからこそ張り切っている。
もしかしたらレース前半はマルケとの大バトル・・というか頭を抑えてくれそう。

それと中上くんが速い。
マルケの乗り方をコピーしようとしていて、そこそこ上手くハンドルをこじれてるように見える。
こうなると開発はクラッチロウやブラドルではなく実践の中で中上くんのさせた方がよいのではなかろうか。

2019/5/3 22:00  [2239-53]   

「孤高のナンバー5」

ザルコの精神力がどこまで持つのか。。。
とりあえず1年契約にしとけば良かったのにね。

本来、ライダーとセットで自由にバイクを作れるのがサテライトとの違いなのに、意地でも鉄骨に拘るメーカーをファクトリーと呼んで良いのだろうか。

2019/5/5 07:58  [2239-54]   

「不思議」

なんで乗り方があんなカチョ悪いリンスが速いのか。
なんでお金かかってないスズキが速いのか。

最終で抜いてもストレートであっさり抜かれる。
なのにコーナーがめちゃ速いのでグイグイ引き離してしまう。

シュワンツ時代も似たような感じだったがストレートが遅くともコーナリングマシンってかっこいい。

でも、たら、れば・・・
イアンノーネをクビにしなきゃ、もっとスズキ大旋風だったろうに。。。(〒_〒)

2019/5/6 15:25  [2239-55]   

「どうしたロレンゾ」

今回は調子いいのかと思ってたがアキマヘンね。
走れば走るほど違う方向に行ってる感じ。

そもそもRCVはハンドル抉って無理くり曲がるバイクだるし、それを懸命にやってるんだろうけど、自分用に作り直してもらう気なのだろうか。
マルケも旋回速度重視なのは同じだけど、進入速度が速いよね。
そのままピッタリ定速旋回するから加速ポイントはむしろ遅いのであんな乗り方だけど意外とタイヤに優しい。

一方ヤマハ乗りの悪いとこ?はAPをクルリとコンパクトに曲がって加速ポイントを早くしたがる。

2019/5/6 15:41  [2239-56]   

「自業自得」

我ながら性懲りなしw

また一人で気ままに行きましょう♪

2019/5/9 10:08  [2239-57]   

「出たらいいなぁ」

この形でクロスクランクだったら頑張って買ってしまおうかなぁ

ヨシムラ管は要らんけどw

2019/5/10 14:26  [2239-58]   

「KODAKのmicroSD」

キタキタ。
Aliexpressで128GB¥2199。

MLCの記載は無いが、イラストにドラレコがある。
一応コダック社のHPにある商品なので大丈夫だろう。

2019/5/15 11:39  [2239-59]   

 エスティMさん  

ドラレコマークがあって
128ギガでこの安さ。
素晴らしいです(*´∀`)

2019/5/15 19:50  [2239-60]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
奥多摩ツーリング企画も立てましたので
オフ会情報をご覧ください。♪

2019/5/15 22:49  [2239-61]   

Aliexpressは上手く使うとお得でっせ^^;
格安混載便なので納期が長いのが欠点ですが、今のとこ不達はないです。

企画あざーーす!!!!

日曜プランは毎度ドタ参になると思いますが楽しみにしてます♪

2019/5/16 12:04  [2239-62]   

フルバンクとか加速はどうでもいいw

「萌〜〜」

ワタシは変態なので、このカットが一番ゾクゾクします( ̄∇ ̄*)ゞ

2019/5/16 12:07  [2239-63]   

「福山バラ祭り」

土日開催なので金曜は花見だけ〜

明日は花じゃなく人見になるらしいw

2019/5/18 07:34  [2239-64]   

「R5 ル・マン」

リンス君、予選は見事に沈みましたがどうだろう・・・
Q1の後半は速かったから、決勝も雨ならイケルんじゃない?

ペトルッチとマルケが絡んでくれれば追いつけるんじゃないかな。

2019/5/19 11:29  [2239-65]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
懸案の南房総ツーリングですが
かどさんとエスティさんがオフ会の時に
参加したい旨の要望がありましたので
7月に決行しますので宜しくお願いします。

2019/5/19 23:57  [2239-66]   

/(・。・) 了解です!
梅雨明けたらいいっすね^^

2019/5/20 08:02  [2239-67]   

「ドカの課題は軽量化?」

得意のストレートでホンダを抜ききれない理由。

乗り手が重いw

にしてもマルケのタイヤの使い方は神だね。
困ったもんだ。

2019/5/20 10:07  [2239-68]   

 今日はoff…さん  
鈴菌本社前 入って右手に優勝記念の展示 色々なレーサーレプリカ 主役のバイク

みなさん、こんにちは…

タムセイさん
全オフでスズキ歴史館行きましたので
写真の一部を挙げます…♪

2019/5/20 12:01  [2239-69]   

あざ〜〜す!!

まさに鈴菌の聖地ですねぇ^^

2019/5/20 21:24  [2239-70]   

「もてぎグランプリ」

鈴菌席、本田と同じV4スタンドで3day¥66000だって。
でも指定駐車場がオーバルコースじゃ車泊出来んから夜はどうすりゃいいのか。

行こうかなぁ〜〜
けど遠いなぁ・・・

青山本社でPVの方が快適かなぁ〜
悩む〜

2019/5/23 13:24  [2239-71]   

これだけスリムなら防水ブーツつくんじゃね? シンク無しの簡易型

「新種のH7 LED」

無名のCOBを使ってるけど、一応ヒートシンクが付いてるのでハイビーム用途なら使えるかも。
前回の簡易型は2000LM程度だったが、これは自称5500LMと大幅に光量アップ(ホンマかいな?)

Amazonで2個¥1780。

行っとくかw

2019/5/23 13:40  [2239-72]   

「トライ・アンド・エラー」

ヘルメットインカムでいろいろ試行錯誤中。

スピーカーとマイクだけのシンプルなヤツで機能的には十分なのだが、唯一の弱点が走行中の着信・発信操作。
やはりマイク部の小さなスイッチだけではグラブ越しの操作に不自由がある。

ってことでやっぱメットサイドに大きなスイッチがあるタイプでリベンジ。

少し前までは結構高価だったがチャイナパワーのおかげで青歯4でも¥3000少々となり、気軽にチャレンジ出来るようになりました♪

アリー様様w

本当はツーリング仲間と随時会話しながら・・・なんて夢を見たりします(´▽`)

2019/5/30 11:47  [2239-73]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
格安LEDは装着されたんですか…!?

エスティさんが
GSさんとの交信に話題の商品使っていた気がします。

2019/5/31 20:45  [2239-74]   

ども〜

H7用の下駄がまだ届いてないので近々^^;


ずっと会話しなががらのツーリングってづなんすかね?
そうとう気が合わないと、かえってウザいかもですね^^;

2019/5/31 21:25  [2239-75]   

 エスティMさん  

GSさんと俺は
セナのSMH05並行輸入品を
使用しています。

会話も勿論ですが
道の指示、ペースの調整等で重宝します。
ただ、たまに他車両のBluetoothを
拾ってしまいその車両が流している音楽が
聞こえますね(笑)

2019/5/31 21:43  [2239-76]   

 エスティMさん  

後は
「Born to be WILD」や
「GET WILD」や
創作のバーグマンを称える唄を歌うのが
丸聞こえなので注意が必要です(笑)

2019/5/31 21:51  [2239-77]   

マジっすか!
他のBluetoothを拾うことなんてあるんすか!!

ガチガチな守秘回線だと思ってました^^;

鼻歌とか愚痴とか悪口などうっかり呟いたらヤバイっすね(^w^)

2019/6/1 13:48  [2239-78]   

 今日はoff…さん  

タムセイさん

富士山ツーは7/7(日)、予備7/14(日)
平日限定内房ツーは7/23(火)、予備9/10(火)となっています。

詳しくはオフ会情報をご覧ください。♪

2019/6/1 18:47  [2239-79]   

はーい!
ありがとうございます^^

ドタ参になるとは思いますが、その時はよろしくですm(_ _)m

2019/6/2 08:45  [2239-80]   

NGK純正イリジが0.9ギャップなので9sでいいと思う(個人的意見)

「シレ〜〜っとNGKから新型点火プラグが出てた」

CR7EDX-9S

アマゾンで¥1404

従来のイリジより長寿らしい。

やべぇ。。。ウズウズしてしまう。

2019/6/2 19:58  [2239-81]   

訂正

CR7EDX-S

だね。

9SはCPRだった。

2019/6/2 22:27  [2239-82]   

最終ラップの1コーナー。鳥肌ものなスリーワイド!

「R6 ムジェロ」

手に汗握りました。
まさかあそこまでリンスが健闘するとは!!

案の定ストレートではゴウボウ抜かれなのにコーナーでは抜群に速い!!
カッコいいったらありゃしない。

ドビがもう少しヤンチャだったらラストラップがもっと面白かったでしょうけど、やっぱ優等生ですね。
でもそれではチャンピオンにはなれない!
チャンスは待つのではなく作るのだ!
どんなに優勢でもマルケはそこを怠らないしロッシもそうだったよね。



2019/6/3 15:30  [2239-83]   

 今日はoff…さん  

みなさん、おはようございます…

タムセイさん
たしか、以前NGKもイリプラ作ってましたが全シリーズ廃盤になってましたよね…!?

それの改良版が出てバーグ用プラグも発売されたってことでしょうか…!?

デンソーのイリプラは0.4mmで加速や性能の向上を謳っていますが

NGKのは0.9mm極太ってことですがライフ以外に加速や性能は実際のところどうなんでしょうか…!?

2019/6/6 06:40  [2239-84]   

マジっすか!NGKがイリジを廃盤したとは知りませんでした。

進境著しいデンソーのプラグは巷でも好評ですが、それを見据えて老舗NGKが出した新製品ですからそれなりに斬新かと。

とは言え私の主観ですがパワーや燃費に関しては

”気分の問題”

ただ今回の商品は耐久性が上がったとのことで、ハードユーザーに適したモデルだと思います。
バグ2用として適用表にはありませんが、CR7EIX互換なら大丈夫です。
少なくとも工場装着の2極はナンセンスなチョイスですから試す価値アリかと。

2019/6/6 08:15  [2239-85]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
デンソーのイリジでも現状不満はないのですが
一度試してみたいと思います。♪

2019/6/6 20:56  [2239-86]   

プラグなんて消耗品ですから、今度交換する時の選択肢の一つですね。

ワタシは新しもの好きなので買ってしまいますけど^^;

昔から接地極を削っての火炎スムーズ化はマニアックな連中がやってましたが、やっと市販されたかって感じなんです。

2019/6/7 08:09  [2239-87]   

スズキ純正、バグ400の工場装着プラグ

ちなみに今ワタシが使ってるのはこれ。

NGKのCR7EIA-9

東京二輪の方がアレコレ試して最終的に選定してくれました。

2019/6/7 14:36  [2239-88]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
バグ400とプラグで互換性があったのですね…♪

知りませんでした…

2019/6/7 21:43  [2239-89]   

正直、プラグなんて形と熱価があってれば何でも良いんですが、暖機をろくにせず燃料が濃い状態で走ったときにカブりやすいかどうかなんす。

で2極はもし片方がカブっても、もう一方でスパーク出来ることと、その後の自浄作用が高いという利点がありますが、どっちに飛ぶかわからないのが燃焼状態で理想的なわけなく、燃焼効率を求めるなら普通に1極がいい。

当然、接地極が多いとヒートスポット(異常燃焼の原因)にもなるのでロータリーエンジンなど特殊な燃焼室じゃない限りワタシは選びませんです。

2019/6/8 10:09  [2239-90]   

ロータリー用プラグ

L7以降、排気ガス規制の関係で暖機中もそこまで燃料過多にはならないはずですから、そろそろバグ2も1極イリジが純正になっていい頃ですね。

コストの問題もあるのでしょうけど。

2019/6/8 10:11  [2239-91]   

念の為NGKに問い合わせたら案の定このmotoDXプラグはバグ2向けとしてCR7EKとの互換性ナシとの回答。

ただ、これが変な話で適応表には無い(不適なはず)従来型イリジ、IXはOKと書いてます。

当然具体的な理由説明はナシ。


ちゃんと調べて無いでしょ・・・


IXとDXは他の車種で互換してるのに変な話。


まあ各自、自己責任で使って下さいませ。
アドバイスとしてはDXに限らず2極を付かなわい場合は暖気をちゃんとしましょう。

2019/6/10 13:23  [2239-92]   

追記

今ほどNGKさんと電話で話していろいろ伺いました。

結果から言うと・・・自己責任でw

現場(サービスセンター)ではむしろIXを推奨していることから物理的には問題ないというのが実態。

問題なのは発火点の位置らしく、EKは位置が低いことから1極と互換性ナシを建前としてるそうです。

実際、かどさんレポートではむしろスタンダードな2極の方が燃費が悪いとの情報もあるので、そもそも選定ミスかもですが、そういう意味でも発火点を考慮した?らしい、デンソーの24Aがやはりベストなのかも。

2019/6/10 15:42  [2239-93]   

あ!!わかった!!

スズキ純正NGKのEIA-9の発火点がデンソーの24Aと同じなんだ!

ってことで24Aと比べ、熱価がベストなCR7EIA-9がベストチョイスでFA宣言♪

まあ24AでカブらないならそれでOKっすけどね^^;

ちなみにNGKさんとしては、EK対応のDXを作る予定ナシだそうです。

2019/6/10 16:29  [2239-94]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
色々と調査有難うございます…♪

24Aは新車で即交換してから20000キロ持っちゃったんですが
流石に引っ張り過ぎかなと思いまして次は12000キロで交換しました。

次回は更に12000キロ走行後の44000キロ走ったら交換予定です。
現在、38000キロになっています。

24Aの予備を購入してあるのでお試しするなら次にします。

2019/6/10 21:01  [2239-95]   

デンソーのサイトで詳しく見ると、24Aと24で0.3mmほど発火点が違ってます。

一方NGKは発火点のデーターを公開してませんが、多分この0.3mmに拘って適、不適合としてるのだと思いますが・・・・IU22と24Aの違いがワタシには体感出来ませんでした^^;

そもそも2極プラグなんてどこで発火するのかわかりませんからコンマ単位の差なんぞどうでもいいはずですしw

2019/6/11 18:33  [2239-96]   

「異議あり!」

身内の交通事故民事裁判で一審判決が出ました。
(優先道路交差点での車:車)

判例上は10:90が鉄板の案件ながらいろいろと苦労して物証を重ね、異例の5:95。
賠償額としてはほぼ完勝なのですが、判決文の中でこちらの過失5%のとして書かれたこじつけ内容がどうも法解釈に難あり。

うーん、ポンコツ判事め・・・控訴だ!!!
こんな裁判例を世に残すわけにはいかない。

さ〜控訴理由書の作成だ!

面白くなってまいりました♪

勝つぞ〜〜( ̄0 ̄)/ オォー!!

2019/6/12 10:23  [2239-97]   

 今日はoff…さん  
1TBで10万円のマイクロSDカード

みなさん、こんばんは…

つい20年ほど前は1TBの高級録画機が1000万もしてましたが
時代は遂にこんなところまで来ちゃいましたね…♪

まぁ、それに見合った機材を所有している方は朗報かと…!?

でも、こんなの無くした日(又は破損させた日)には
精神的ダメージは相当なものです…↓

記事=アイティーメディアニュース

1TBのmicroSDカード日本発売 Sandisk

1TBのmicroSDカードが、Sandiskブランドから8月に日本で発売される。「サンディスク エクストリームmicroSDカード 1TB」で、実売予想価格は10万円前後(税別)。広報担当者によると「1TBのmicroSD発売はおそらく日本初」という。
 4月に米国で発売された商品が、日本に投入される。
 最大読み込み速度は90MB/秒、最大書き込み速度は70MB/秒。ビデオスピードクラス30、UHSスピードクラス3、CLASS10に対応した。
 4K録画に対応したビデオカメラやアクションカム、ドローン、ハイレゾ対応音楽プレーヤー、スマートフォンなど向けを想定している。

2019/6/18 18:57  [2239-98]   

あはは

誤爆っすか^^

でもこんな時代になりましたね。。。

ワタシがパソコン(業務用じゃない)に興味を持った時がちょうどアイマックがCMをしてた頃。
当時はHDDが4GB、メインメモリーが64MBくらいだったでしょうか。

まさかこんな小さなチップに1TBなんて想像も出来ませんでしたね。

ぶっちゃけワタシは動画サイトハードユーザーなのでストレージはいくらあっても足りないのですが、善良な方々って使いみちあるんでしょかね?

2019/6/20 11:14  [2239-99]   

「広告費」

例えばナイキ?
馬鹿げた金額を有名選手に払ってる。
当然その金は一般ユーザーが払ってるわけで。

本体&流通より広告費の割合が大きい商品をワタシは買わない。

2019/6/24 09:39  [2239-100]   

勝ったのか負けたのか

キタキタ。

普通なら見向きもしないセレブブランド品。

と言ってもそもそも高額なモデルではないデッドストック物のですが、国内販売の半額で入手したのでまあいいか♪

うむ。
確かに良く出来てますね。
ベルクロも袖口を攻撃しないノーイガイガタイプ。

正直、感触&機能的にはワークマンのタランチュラ並に十分良いのですが、やっぱタイチの道具を使うって私の中では・・・・なんかねw

2019/7/16 15:16  [2239-101]   

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