こんにちは…

次の勝手につくっておきました。

明日以降ずっと雨模様のようなので今年は梅雨入り早いですかね…！？

2022/5/8 18:13  [2239-909]   

毎度、あざ〜っすm(__)m

もう梅雨入りですかね。。早くね？

仕事中ですが、去年は2回も交通事故ありました。
どちらもドラレコ映像のおかげで基本から大幅過失修正勝ち取りました。

もはやドラレコが無いと不安で公道を走れませんよね。

2022/5/11 01:28  [2239-915]   

こんばんは…

ボロミラ増税になる筈が…

今年度も辛うじて7200円でした…♪

つまりは13年目でも登録車と違って軽自動車は4/1日の時点で一年分の課税なので

ボロミラは4月の時点でまだ12年と11か月だったので増税されなかったのね…

ちょっとラッキーですが来年から増税はガッツリきますね…↓

2022/5/13 19:33  [2239-916]   

長く大事に乗る。

これが一番のエコですよね。

2022/5/14 18:10  [2239-917]   

6月4日

蒲田から集合ポイントまで180km。

黙々と3時間、孤独と風圧との戦い。

行きたいけど悩む〜〜

皆さんは音楽とか聴いてるでしょか？


城南地域から同行の人、居ませんかね？＾＾；

2022/5/16 20:09  [2239-918]   

一人のときは
密林音楽で作成したプレイリストを
鳴らしてますね(｡･д･)ﾉ
ナビのときは
きちんと音声割り込むので
問題なく使っています…

多分、三国峠では
無謀2輪が俺たちに仕掛け抜き
してきますから
もれなくエスティ暴言が聞けますよ(^-^)/

2022/5/16 20:20  [2239-919]   

こんばんは…

タムセイさん6/4(土）はこちらの予定なんです。

雨降ったら没ですが…

https://engawa.kakaku.com/userbbs/2228/#
2228-3822

2022/5/16 20:56  [2239-920]   

あ〜そっか。
LINEのグループ通話って全国どこからでも割り込めるのか。

下ネタ会議なら3時間でも5時間でもあっという間なんですけどねw

親戚に新潟魚沼農家が居たので子供の頃は毎年秋になるとコシヒカリを買い付けに行きました。
父の愛車はグロリア（プリンスG7有鉛ハイオクw）。

当時は関越なんて前橋までだったからそこから先は一般道。
なんか懐かしい・・・


三国峠の小僧。

下りなら抜き返しますw

2022/5/16 21:45  [2239-921]   

こんばんは…

このモデルよりもう少し後ですがこれも良かったっすね…♪

Y30よりもよりクラッシックなクラウン…♪

ちょっとアメ車チックなのが良かったんですが

流石に見ませんね…

族車風のY30ならゴロゴロしてるんですが…ww

2022/5/16 21:58  [2239-922]   

こんばんは…

うちは親父が会社からの脅迫で40過ぎで免許取りまして

当時CIVICと出たばっかりのダイハツシャレードがあったんすが

会社から買ってもらったのは廉価版のクルクルメカ＆エアコンなし車でした…↓↓↓

昭和55年当時でたしか新車で56万円とかそんなんで今のバーグマンの値段でしたよ…ww

でも当時の車はみんなそうでしたが110キロでキンコンキンコン鳴るんですよね…

当時小学生だった私は京葉道路で親父に頑張って貰ったんですが130キロしか出ませんでした…ww

それもバーグマンと同じ最高速度なんですね…ww

2022/5/16 22:21  [2239-923]   

おお・・
グロリアの後がまさにそのクラウンでした。

ただ、何を考えたかディーゼルエンジンのやつ。

2200のターボなし。

遅い、煩い。。

ただ当時はちょうど排気ガス規制でガソリン車は悲惨な状況だったので好燃費だけが取り柄でしたね。

バグ2とほぼ同じ動力性能。
まさにノンターボのハイゼットｗ

2022/5/17 09:05  [2239-924]   

700km弾丸ツアー

モリドライブサイレント+SP5w30の成績発表。

往路は20.5km/Lでした。
ただ京都付近まではアベレージ21.5だったのですが、大阪以降は徐々に落ちてトータルこの数値。
やっぱ耐熱性に少々劣るのか。

ただフロントタイヤの内圧を今までは260でしたが今回は280までアップ。
好記録はオイルよりタイヤの影響が大きいようですね。

復路では少しスリーボンド製のモリブデンを足してみます。

2022/5/19 10:21  [2239-925]   

こんばんは…

無理せずにトイレ休憩は入れましょう…♪

ってことは福山迄ノンストップだわさってやつですね…♪

2022/5/19 19:16  [2239-926]   

こんばんは…

エスティさん

車のナンバーをゆるキャラ群馬ちゃんに変更するんだなもし…♪

記事＝産経新聞

車のナンバーにゆるキャラ「ぐんまちゃん」を採用

群馬県の山本一太知事は１９日の定例会見で、自動車のナンバープレートに県のマスコットキャラクター「ぐんまちゃん」のイラストを採用する計画を発表した。今秋にもデザインを決め、来年１０月の交付を目指す。県はゆるキャラグランプリ１位（平成２６年）に輝いたぐんまちゃんを��走る広告塔�≠ﾉ活用し、県のイメージアップに役立てる狙いだ。

ぐんまちゃんのイラストを導入するのは地方版図柄入りナンバープレート。県内では現状、赤城山のイラストあしらった前橋ナンバーがあるが、ぐんまちゃんは「群馬」「前橋」「高崎」いずれのナンバープレートにも採用する計画だ。

県は複数のイラスト案の制作を原作者に依頼。今年１０月ごろに実施する県民アンケート結果を踏まえ、１１月にも具体的なデザインを決める流れを想定する。

熊本県では、ゆるキャラの「くまモン」をあしらったナンバーがあり、県内外で親しまれているという。

山本知事はこの日の会見で、「ぐんまちゃんナンバーにより、県の認知度向上や県民のプライド向上につなげたい」と語った。

2022/5/19 21:20  [2239-927]   

もう軽だからって黄色がデフォってのがおかしいですね。
今、ご当地ナンバーがない品川では黄色しか選べないらしいし。

へんなの。


弾丸ツアー帰路。
高槻あたりまでは21だったのが、どんどん落ちて用賀では20.0でした。
なんとかスコア-を伸ばそうと往路よりさらにペースを下げて、左端を70〜80でソロリソロリと走ったのに。

ちなみに往路はトイレストップ1回。
復路は仕事の電話が入って強制ピットがあり計2ストップでした。

クルマなら連続700kmでもさほど苦ではないんですが、バイクで高速は1時間が限度〜( ´△｀)

で、なんでか考えてみました。
勿論その差は風圧とシート。
風圧は致し方なしとしてバイクにも背もたれが欲しいですよね。

で、考えたのが背もたれになる感じのバックパック。
リアボックスとの間にスッポリ入るドでかい＆軽量なリュックサックを背負ってみたらいいんじゃね？

今夏休みの宿題決定。

2022/5/22 14:29  [2239-928]   

こんにちは…

タムセイさん

どうもコロナもあってオリンピック記念ナンバーが二年間異例発行されたこともあり

軽自動車の白ナンバーが増殖したんですが期間限定だったみたいですね…

黄色いナンバーはあまり評判が宜しくないですね…

多分もう軽自動車の白ナンバー出てこないっすね…↓

以前は高速道路などの制限速度が違って警察が取り締まりの識別をする目的で

導入された経緯があるらしっすが時代遅れですね…↓

羽田空港とコラボしてご当地ナンバーつくればいいんですけどね…

2022/5/22 15:22  [2239-929]   

ちよいちょい見かける葛飾区のご当地ナンバー。

スゴイっすねｗ

でも軽は黄色い枠がつくのがなんともねぇ。

黄色をナンバーフレームで隠してしまう人が多いですが、違反にはならんのかな？

2022/5/24 07:56  [2239-930]   

こんばんは…

小学生の頃近所の車のナンバーを紙粘土で擦るとあら不思議色が落ちちゃうんす…ww

よゐこの皆様はマネしないでください…

今なら間違いなく器物損壊罪に問われます…↓

というわけで羽田ナンバーの原案画像貼っておきます…♪

2022/5/24 21:00  [2239-931]   

確か原付きの大田区ナンバーがそんな感じだったと思います＾＾

2022/5/25 09:03  [2239-932]   

こんばんは…

タムセイさん

品川ナンバーは都会の代名詞なんで

羽田ナンバーあったらなんか変すね…

最近増殖中の船橋ナンバーはなんかださい…ww

2022/5/25 20:13  [2239-933]   

大阪の「なにわ」に対向出来るのは

「かまた」

柄悪そう〜〜(キ▼ー▼)

2022/5/26 19:55  [2239-934]   

例えば、こんな感じの大型リュックに発泡ウレタン等の軽量クッションを詰め込んで、リアのトランクとの間にスッポリタンデム。

長距離に楽チンな、いい感じの背凭れになると思いません？


万が一の事故でも背骨を守ってくれそうだし。

2022/5/26 20:16  [2239-935]   

こんばんは…

タムセイさん

ご紹介のエアークッションは高速で空気抵抗で首痛になりそう…ww

かまたもいいんすが実際に採用されそうなのが”えどがわ”っすかね…！？

実際に江戸川区人口増えたし…

敢えて平仮名でえどがわが乙なんですね…♪

2022/5/26 21:29  [2239-936]   

いえいえ、むしろ空力は上がるはずです。
上体と頭の後ろを埋めればそのままトランクまでキレイに風が流れるので。

現状は頭と背中の間に一旦渦巻き状の風が入り込んでます。
姿勢次第で背中を押されるようなことあったでしょ。

私自身は未経験ですが、高速で二人乗りした人の感想を伺いたいですね。
勿論二人乗りは重いので速くは無かったでしょうけどw

2022/5/27 07:56  [2239-937]   

モンキー125用らしい

ピレリー VeeRubber 130/80-12 65J

これバグ2によくね？

130/70より80の方が絶対いいとワタシは思う(ラジアルの方がもっといいけどw)。

2022/5/27 16:09  [2239-938]   

こんばんは…

最近通勤で市内が激渋滞なので敢えて300メートル程のダートコース走ってるんですが

パターン的にはいいっすね…♪

BW’SとかADV150チックなのがいいですね…

でもバーグマンで林道走ったら壊れそう…ww

2022/5/27 19:53  [2239-939]   

シングルでも　やはり400ccです…

バグ2→パッセンジャー80�s
天候雨のバリバリウェット
関越道から圏央道で東大和市迄
加速感の鈍さは予想より影響少なく
メーター読み12迄は余裕でした…

TDM900→パッセンジャー80�s
天候晴れのドライ
上信越道　碓氷軽井沢〜松井田妙義間
排気量＋中間トルク重視エンジンの強みで
ネガティブ要素無しでした

ただ、両台共
パッセンジャーが受ける風は
かなりのものだったようです…

オマケ
うん、150ccクラススクーター位の
積載に留めましょう…

2022/5/27 22:23  [2239-940]   

追加の推測

何か両台共に
フロントシールドの整流した風を
パッセンジャーがモロ受けしてる
みたいでした(｡･д･)ﾉ

2022/5/27 22:27  [2239-941]   

パッセンジャーにヨッカっかっていい。

なんて乗り方はないかｗ

後席用の背もたれはいくらでもあるのにね。
PS250乗りに是非感想を伺いたいです。

2022/5/30 18:56  [2239-942]   

IRC MB61　130/80-12 69J TL

今日さん

多分、現物はダートよりロード向けっぽいです。
逆にこの程度の溝じゃダートで役立たずｗ

問題はアスペクトで130/80というサイズが極めて少ないんですよね。
純正70タイヤがあまりにも乗り心地が悪く、L5を買って直ぐにアヴェニス純正の80に交換しました。
乗り心地もグリップも良いんだけど、ゴムがソフトなので減りが早い。。。

もしラジアルが無かったらコレ履いてますね。
ウエットグリップは皆無ですが。

2022/5/30 19:15  [2239-943]   

「尿管結石破砕術」

どうも持病なようで時々詰まります。
もう4月に2回ほどオペしたんですが、まだ砕けず。
明後日、再び挑みます。

これが結構痛いのよね。
説明ではゴム紐でパチパチ叩く程度と言われたけど、間違いなくあれはムチです。

それが約1時間3000発。

意識が飛ぶほどの強力な痛み止めを点滴するので一応入院ですが夕方には保釈。
これでだめなら全麻でのカテーテル摘出だそうな。

健康って素晴らしいですね。

2022/5/31 12:36  [2239-944]   

「弱り目に祟り目」

福山市で借りてる別荘。
と言う名の大東建託アパート（格安事故物件w）

築30年でとうとう取り壊し＆9月までに出てけ通告。

古くても事故物件でも住めば都。


こんな安い物件（2DKで3.2万）なんて早々無いので困ったなぁ〜

2022/5/31 12:40  [2239-945]   

こんばんは…

耳鳴りミミ子は漢方で治ったんすが…

今度は左腕の痺れでバーグマンより重いバイクダメかもに苛まれております…

ぶちゃけ腕の傷みに関しては生まれつきの骨の奇形でして肘の骨に空洞が…

両腕とも空いちゃってるんです…

まぁ、持病っちゃ持病なんすね…

なので若い時にもあったんすが又傷みが再発しちゃったのかと…

2022/5/31 22:33  [2239-946]   

PCX160

真剣に考えちゃいますね。
スクリーンやらボックスやら全部純正でもお手軽価格。

フォルもいいけどフル装備したら100行きますもんねぇ。。

旧型150はシートがペラくて長距離は無理でしたが、160はどうなんだろう。
サスは旧型でも十分ソフトでしたし、加速のときにフワリと後ろが沈むのがとても心地よい。

高速なんて80〜90巡航で十分ですし、市街地で快適ならオッケー的な。
スズキが新型を出す気配もありませんし。

2022/6/5 11:16  [2239-947]   

「働くぞ〜〜〜(￣0￣)/ オォー!!」

一昨日。愛猫が急に体調を崩したので病院へ。そのまま緊急入院。

重度の糖尿と心臓、肺にも水が溜まりかなり危険な状況との判断。

全然気付きませんでした・・・もっと早く気づいてやれればと後悔ばかり。
時を戻す魔法が欲しい。

酸素ルームで点滴投薬。
でももう回復は難しいと言われてしまい、病院で一人寂しく旅立つより自宅で看取る方を選ぶことを考えましたが、今朝面会に面会に行ったら少し元気な様子。
数値もインスリン投与で僅かながら改善傾向。

勿論危機的な状況であることは変わりなく、いつ急変してもおかしくない状況。

でも、「まだ生きたい」。
この子の目がそう言ってるような気がしました。

今出来ることは全力で働いて最高の治療を受けること。

勇気とやる気満々です。

2022/6/5 11:31  [2239-948]   

こんにちは…

タムセイさん大変ですよね…

最後まで面倒見るのは飼い主の責任ですが

後悔がないようにはしたいですね…

石井さんのご友人の亀さんは愛犬の尿が出なくなったらしく

群馬から24時間対応の動物病院が東京にしかなく

夜中に渋川から関越を1●0キロでぶっ飛んで3時間で行ったそうですが

生きた心地がしなかったとか言ってました…

車のハンドル握るのも命がけですね…

2022/6/5 16:19  [2239-949]   

「回復傾向」

当初「危険な状態で回復は難しい」と言われてましたが。。

奇跡が起こりました！
回復傾向です＾＾

昨日までは呼んでも反応なく終始うつろな目でしたが、今日はこっちに来てくれました。
頭や喉を撫でたら目を細め嬉しそう。
医者からも自分で食べられるようになったら退院出来るとのこと。

勿論これから長い自宅療養が続きますが生きていてくれるだけで幸せです。
全力で看病します。

2022/6/7 13:29  [2239-950]   

こんにちは…

ミーコちゃん回復して良かったですね…♪

もう少し愉しい時間を一緒に過ごせそうです…♪

先日、笠間日動美術館で"猫まみれ�U"展をやってたんですけど良かったですよ…

猫の企画展は終わってしまいましたが常設展示の貴重な美術品がいっぱいあるので癒しになります。

2022/6/7 15:16  [2239-951]   

今日さんて、時間の使い方が上手いですね。

ワタシは頭の中でいろいろなことをシミュレーションしてしまい、結局ネガティブな要素が少しでもあると挫けてしまいます。

でも7月の富士は行きたいと思ってます。
それが出来るようになってることを祈りながら。

今からまた面会に行きます。
昨日より少しでも回復してるよう願いながら。

2022/6/8 09:21  [2239-952]   

こんばんは…

少し気分転換に…

つくばでもこんなのやってましたが…

記事＝ハフポスト日本版

この黒い穴、あなたにはどう見える？ 86％の人には動いて見える【錯視画像】

ノルウェーのオスロ大学が発表した「expanding hole」

この画像、あなたにはどう見えるでしょうか？

静止画なのに、眺めていると中央にある楕円形の穴が膨張しているように見える人は？ そして、トンネルを進んでいくような、あるいは、黒い穴に落ちていくような感覚になる人は？

ノルウェーのオスロ大学が5月31日に発表した研究結果から、86%の人が、上記のような錯視を体験することがわかりました。

2022/6/8 21:09  [2239-953]   

おお。。。
ワタシは膨張してるように見えました。

2022/6/8 23:37  [2239-954]   

当時45000円で買ったが多機能は壊れるか？まぁ8年使ったし	バイクに丁度いいサイズだがタッチパネルの鈍さと熱問題が	今回買ったやつですが2万と激安で地図も綺麗です。	ミラに装着した感じ…6.1→7.0インチでより見やすく…♪

こんにちは…

パイオニアの2014年に買った6.1インチのオンダッシュナビのVICS機能が壊れました…↓

そして前に買ったパナのCN-G540Dを装着しようと思ったんですが

5インチでは既に50過ぎで車には小さすぎるーということで

新たに7インチのユピナビ廉価版を2万で購入しました。

ゴリラのCN-G540Dは絶版で在庫限りということで2万円台前半だった相場が今や3万近くに…↓

でもゴリラってタッチパネルの反応が鈍いのと熱に弱いらしいんですよね…

但し目的手迄の案内が正確らしいので次のバイクに装着しようと思ってます。

これで5インチのポータブルナビはユピだけになっちゃいましたが

ユピは経由地が10か所も登録できるから（他社は5か所）なんで

色々とツーリングでは重宝するんですよね…

そこで今日オンダッシュ用のモニターカバーをホームセンターと大手カー用品店で買おうとするも

既に絶滅危惧種で商品すらない状況に困惑…

幸いこれまで使っていた100均のナビカバーがそのまま使えるんですが

だいぶボロくなったんですよね…

困るわぁ〜

2022/6/21 16:11  [2239-955]   

ユピテル。いいですよね。

ジャイロもコンパスも無いので、走り出しの向きがあやふやな以外は良好だと思います。
スマホと併用すれば問題ナシ＾＾

2022/6/24 18:45  [2239-956]   

こんばんは…

次の勝手に作っておきました…♪

2021/12/10 21:56  [2239-809]   

毎度、あざ〜〜っす＾＾

ハイエースの流れウィンカー不可。
なんで？？と思って記事を見ました。

なるほど縦に流れるのがあるのね。そりゃNGっしょ＾＾


ハイゼットカーゴのも見たことあります。
凄いお値段でした・・・あそこに大金かけて一体何が嬉しいのやらww


薬師丸ひろ子さんの歌声、ワタシ大好きです。
まだまだ衰えてませんよね。
斉藤由貴さんも好きなんですが、この前の歌謡祭では少々衰えを感じ、寂しく思ってます。

次はカラオケサークルにでも入りたいです〜〜(*´○｀)ｏ¶~~♪

2021/12/11 07:17  [2239-814]   

こんばんは…

ハイゼット発売になりましたね…♪

アイスグリーンってタントにも似合いそう…♪

無敵の安全性能TNGAですね…

元祖のタントからっす…♪

ボロミラ終わったら次はタントにしようか思案中…

まぁ、高齢の親の乗り降りを考えると…

ぶっちゃけミラが先か親が先かみたいな状況になってますが…（笑えない…）

2021/12/20 20:46  [2239-815]   

クルーズとクルーズターボは
荷室長が約9センチ短い代わりに
助手席倒しの長尺アレンジでも
2人乗車が可能です(｡･д･)ﾉ

ターボはクルーズターボ一択なので
帝国のような山走らない人は
自然吸気のほうが
色々選択肢ありますね…

2021/12/20 22:12  [2239-816]   

そもそも鈴菌なワタシがダイハツに浮気した理由はエブリイがあまりにもかっこ悪いから。
(仕事用としては耐久性信頼性重視というのもあったけど)

なのにエブリイレプリカになってもうた。。。(特に後ろ姿)

更に、どうしても欲しかったACCがアトレーにしかない。
だが、アトレーは全車ターボ。

D-CVTならNAでも坂道がルンルンになると思ってたのに。
ターボでも高速エコランで20km/L出るんだろうか？
ブーストが上がらない領域だと、低圧縮＆VVTレスなのでむしろ鈍いという話もあるが。


ハードは進化してるけど・・・・嬉しくないな〜困ったな〜悩むな〜〜

2021/12/21 07:36  [2239-817]   

まあ確かによく考えたらACCで大型トラックをロックオンしても、NAでは登坂でついて行けないかもw

諦めてアトレー買うかな。。

外観なんて・・・慣れますよね。
アバタもエクボw

いつか布団を積んで車泊の旅に出るぞ〜〜(￣o￣)ｏ

2021/12/21 07:44  [2239-818]   

こんばんは…

タムセイさん
ハイゼットにはアイスグリーンあるんすが…

アトレーには設定がありませんね…

強いて言えば同系色…！？で地味な群青色しかありませんが
アトレーは渋い色が多いみたいです…

2021/12/21 19:10  [2239-819]   

濃い色は事故のもと・・・

紺色ハイエース。
何故かみんな擦り寄ってくる〜〜

今年の7月、8月二連チャンで側面アタック（相手の車線変更）喰らいました。
両方ともまだ示談不成立。
（勝つ気満々ですがｗ）

オレンジは綺麗だけど色褪せますしね。
本当はL5バグ2のようなシャンパン色が良いんですが、また銀になるでしょう。

2021/12/21 19:20  [2239-820]   

何故かカーキーは
ハイデッキにしか設定がなく(ToT)
アイスグリーンは
かなり淡かったのでオレンジで…

オートークロージャーは
スライドドアの重さからすると
良い装備です(｡･д･)ﾉ
オートスライドドアは
俺の使い方では不要なオプションかな…

2021/12/22 09:19  [2239-821]   

こんばんは…

んーN-VANから流れが変わったんですかね…！？

まぁ、バイクも自己満の世界ですから…

寝袋だけぶち込んでおけばもぅ快適…ですからね…♪

https://news.mynavi.jp/article/20211222-
daihatsu-atrai/

2021/12/24 00:38  [2239-822]   

こんばんは…

タムセイさん思い切ってデッキバンでハッスルってのもありでは…！？

かつて一世を風靡したbBもこの手のタイプは破格の査定です…↑↑↑

会社の宣伝にもなるし…♪

マジョーラカラーのデッキバンも将来プレミアム査定がつくこと必至…！？↑↑↑

https://www.webcg.net/articles/-/14555

2022/1/2 23:45  [2239-823]   

デッキバンでは寝れまへんｗ

でも選挙演説に良さそうですな(T▽T)

2022/1/10 18:11  [2239-824]   

こんばんは…

ダイハツのアイスグリーンはダイハツが思い入れのある色らしく

ミゼットグリーンと命名したかったようですね…

アトレーのシルバーは汚れ目が目立たなくて良さそうですけど…

2022/1/10 19:01  [2239-825]   

プレミアムVer.	キャンパーVer.

こんばんは…

んー盛況だったようですね…♪

カッコイイです…♪

記事＝Response

ダイハツブースはハイゼット＆アトレー祭り…東京オートサロン2022

一部デッキバンに関するエピソード抜粋…

もともとデッキバンは冷蔵庫を運ぶためのクルマだったんです。冷蔵庫は寝かせることが出来ないので、電気屋さんが縦に冷蔵庫を積みたいという要望があったので、そういったお客様の要望にこたえる形でデッキバンが生またのです。

2022/1/15 18:29  [2239-826]   

こんばんは…

タムセイさん
アトレーは無駄な装備が多く価格が上がりますね…

そうなるとやっぱりハイゼットカーゴなんすが…
普通に考えるとクルーズで良さそうですが…

廉価版のスペシャルなら110万す（CVT)♪

シンプルライフなら最低限エアコンがあればいいか…！？

2022/1/15 23:08  [2239-827]   

トリックアートもここまで来たか…（凄

こんにちは…

これ、ハイエースが事故った訳ではないんですね…（驚）

https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%
E3%81%84%E3%82%84%E4%BA%8C%E5%BA%A6%E8%A
6%8B%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%8F-%E3%83%9
0%E3%82%BA%E3%81%A3%E3%81%9F%E8%BB%8A%E3
%81%AE%E9%A9%9A%E3%81%8F%E4%BB%95%E6%8E%
9B%E3%81%91-%E5%89%8D%E6%96%B9%E6%B3%A8%
E6%84%8F-%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%8A%9B%E3%
81%AE%E5%AE%A3%E4%BC%9D%E3%81%AB%E3%82%8
2%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B/ar
-AASUZKD?ocid=msedgntp

2022/1/20 10:03  [2239-828]   

こんばんは…

激売れでうっはうはじゃー

天下はダイハツですな…♪

記事＝マイナビニュース

ダイハツの新車が受注好調! ハイゼットトラックは2.1万台、アトレーは目標の8倍

ダイハツ工業が2021年12月20日に発売した新型車が受注好調だ。発売から1カ月の時点で軽トラック「ハイゼット トラック」は受注台数が約2.1万台（目標は月間6,000台）、軽バン「ハイゼット カーゴ」は同1.3万台（目標は同5,700台）を達成。軽バン「アトレー」は月間目標の8倍となる約8,000台の受注を獲得した。

2022/1/20 20:13  [2239-829]   

先日、アトレーとカーゴ(DX)の試乗をしてきました。

が・・・正直言って今すぐに買う気は失せました。

まず待望のD-CVTですが試乗(一般道軽く流す)程度では何の利点も感じません。
多分高速の登坂路で威力発揮なのでしょうけど、ほんとそこだけでしょうね。

勿論、燃費向上に大きく貢献するはずですが、4速との価格差を埋めるには数年かかりそうです。
3・4・5をクロスした有段5速で良かったかな。。

装備や、特に乗り心地はとても良いで、ひとまずエンジンのアップデートを待ちます。

2022/2/21 15:19  [2239-830]   

あと、NAとターボの差。

うーん・・・実はあんま感じなかったです。
勿論上り坂では雲泥の差なんでしょうけど、平地ではアヴェニス150とバーグマン200の差程度w

追い越し車線を110で巡航するに快適なのは当然ターボでしょうけど、ケチケチエコランならNAで十分。
むしろここではCVTがいい仕事をするでしょうね。

ワタシの4ATでは、3速と4速が離れ過ぎてて登坂車線を走るに丁度いいとことが無い感じなので。

高圧縮の直噴ターボ・・・出ないかなぁ〜〜

2022/2/21 15:36  [2239-831]   

あと、もし買うとしたらディアスにします。

「クルマ、何に乗ってるの？」

「スバル・ディアスです」



ダイハツ・アトレーよりかっこよくね？w

基本的にスバルの販売店って神対応ですしね。

2022/2/21 15:44  [2239-832]   

こんばんは…

タムセイさん
OEM車狙いですね…♪

因みにエスティさんがアトレー買ったみたいなんですけど

半導体不足で納期が遅れてるんだかどうなんだか…！？

2022/2/21 20:34  [2239-833]   

納期は販社自体のバックオーダーにもよるのでしょうけど、2月オーダーで7月納車の話・・・なかが実際は概ね2ヶ月らしいです。

黒・パールが一番人気でオレンジはゼロと言ってました＾＾

2022/2/23 19:07  [2239-834]   

カーゴクルーズターボ4WDオレンジ
「アトレー買ったほうが良かったんじゃね？」の
オプション満載仕様です(｡･д･)ﾉ

クルーズも割り切って
薄っぺら助手席が良かったかなと…
DXとかのように助手席パタリの
スーパーフルフラットにしたかったので(^_^)

2022/2/23 19:21  [2239-835]   

こんばんは…

エスティさん
良かったですね…♪

納車は春頃かな…！？

2022/2/23 19:34  [2239-836]   

ワタシも鉄仮面なハイゼットの方が好きっす。

電動スライドなんて要らないし、ハンドブレーキの方がいい。
カーゴにACCがあったらいいのにな〜

2022/2/24 18:24  [2239-837]   

「風が吹けば桶屋が儲かる」

この戦争で儲かる桶屋（首謀者）のは誰だろう？
少なくともプーチンではない。
彼は哀れな裸の王様（捨て駒）でしかないように見える。

あと、北のミサイル。
映像から見るに取り扱い注意な液体燃料。
発射前の充填に数時間を要するからその間はいい標的。
つまり移動式発射台から打つに適したロケットではなさそう。

そもそも国家予算10年分の高額ミサイルは誰からのプレゼント？


そんな猿芝居でも素直な国民の軍事拡大意識は一気に増すわけで。
イージス艦を順調に定期購入。

これぞまさにプロパガンダw

2022/3/28 14:13  [2239-838]   

こんばんは…

タムセイさんエスティさんがそろそろアトレー納車されるといってたんですけど

どうなってるんでしょうか…！？

2022/3/28 19:08  [2239-839]   

徐々にハイゼットは新型を見かけるようになってきましたが、アトレーは未遭遇です＾＾

大昔ですが、バブリー期に父が初代セルシオを発注したとき「半年待ち」と言われましたが、実際は3ヶ月で来ました。
その時はキャンセルがあったので早まったって話でした。


特に遊びクルマは特に景気にも影響されますし、広告見て勢いで予約はしたものの、納車(割当)前に熱が冷めてキャンセルとか・・・

2022/3/29 23:28  [2239-840]   

おはようございます…

4/3にツーリング予定なんですが納車が伸びて参加できないかもとか言ってたんですよね…

今はオーミーだ戦争だ巨大地震だで納車遅延要因マックスなんで私待つわしかないっすね…↓

2022/3/30 07:05  [2239-841]   

今年から土曜を定休日にしたので、もしそんな時があったらドタ参します＾＾

ワタシもアトレー買う気満々になってますが、年末恒例のマイナーチェンジを待ちます・・・

バグ2のL4が出た時も、仕上がりに「あともう一歩」感があったのでL5を待ちました。

2022/3/30 17:54  [2239-842]   

こんばんは…

やっぱり土曜のほうが都合がいい方と日曜日のほうがいい方やら色々といて困っちゃうんですよね…

今回は日曜開催になりますが今度の就業先の休みの予定がランダムになっちゃうので

日曜開催とも言ってられない状況ではあります…

2022/3/30 18:00  [2239-843]   

「目くそ鼻くそ」

今、motoGP界でホンダとミシュランが大喧嘩してます。
乗り手がコケまくってるのを相手の責任と罵り合い。

通常アンチホンダなワタシですが、今回はホンダ軍を応援中。

バグユーザーさんはミシュラン派が多いですが、ワタシは・・・
フランス人の考え方、理解不能〜〜＾＾；

2022/3/30 18:15  [2239-844]   

こんばんは…

色々とあるんすね…↓

まぁ、2輪事態が何時こけても不思議ではない乗り物なので…

おフランスも2CVなんかシーラカンス販売してたりしてるんで

かなり変わっていることは間違いないですね…♪

2022/3/30 19:37  [2239-845]   

苦節3ヵ月
ロットナンバーは驚きの4桁内です(゜ロ゜)

室内高1cmの為に
オートクルーズ
オートエアコン
マルチディスプレイメーターを
捨てました(^_^)

2022/3/30 21:04  [2239-846]   

こんばんは…

エスティさん

いつの間にか納車されてたんすね…♪

これで又還暦までは乗れる計算ですかね…！？

1CMとは豚鼻ベースに入らないとか…！！？

2022/3/30 21:08  [2239-847]   

13年ルールも軽バンなら
大影響しないので
乗り潰し見込みですね…
リコールは来たら来たで仕方なしと
考えてます…

2022/3/30 21:28  [2239-848]   

おお・・・
オレンジ、いいですね。
純正のLEDは少々暗めですが配光がいいのでフォグとセットなら不足なさそうですね。

スライドのガラスが開かないのは特に違和感無いですか？

仕事用ではスライドの窓換気が必須なのでモデルチェンジを待たずに買ったのは正解でしたが、確かに私用のクルーズで後ろの窓って。。。そう言えば開けたこと無いかもｗ

ワタシは多分アトレーを買いますが、TCじゃなくNAのDCVTで高速（の登坂）を走ってみたい〜〜

実際、NAの4ATでも3速ならブンブンと元気に坂を登れるんですが、そこまで回転上げなくてもいい感じなのでCVTなら快適そうな予感。

2022/4/1 15:26  [2239-849]   

あと、もしかしたら改良されてるのかもですが、旧型のコンライト。
光感が良すぎて、ちょっとした曇り空でもすぐ点灯。
そうなるとナビも暗くなるので少々不便です。

なので感光センサーのダークキャップを取り去って適当な透明カバーに。

あとワンタッチ3回ウィンカーもデラでキャンセルしてもらいました。
上手く使う人も多いのでしょうけど、ワタシは無理〜〜

2022/4/1 15:35  [2239-850]   

こんにちは…

やっぱりタムセイさんこの動画を見たら期待できそうですね…♪

https://www.bing.com/videos/search?q=%e3
%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%80%
80%e3%82%a2%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%bc%e
3%80%80CVT%e3%80%80%e7%99%bb%e5%9d%82%e3
%80%80%e5%8b%95%e7%94%bb&docid=60801
2986799053300&mid=B6A723939DB3F285C7
12B6A723939DB3F285C712&view=detail&a
mp;FORM=VIRE

2022/4/1 15:38  [2239-851]   

後部窓ですが、
別に開けなくても良いかな
という感覚ですので、違和感ないです。
荷室幅頑張ってる感のほうが好みです…

今日の夕方に点灯しなかったので
光感度は良くなっているかもしれません

そして進化したウインカーレバー
俺は未だに慣れないです(ToT)
左ウインカーキャンセル操作したら
右ウインカー点灯等のやらかし
かなりの数やってます(゜ロ゜)
昔ながらのカチカチレバーが良かったです…

2022/4/1 21:34  [2239-852]   

NA＆CVT。
チューブは一般道や坂道レビューばかりで、自身も試乗はしたのですが正直さほどの感動は無かったんです。
従来の4ATを酷評する人も多いですが、ワタシはむしろよくできた仕上がりだと思ってます。
1速がミ〜〜〜ンと鳴るのは軽っぽいですが＾＾；



ウィンカー左右でアタフタ！！あるある〜〜〜w

そもそも進路変更を点滅3回で済ませたら違反ですよね。
最低6回は必須なのに変な装備です。

3回ウィンカーはその機能をキャンセルしてしまえば従来に近い操作感になりますよ。
持ってる3台の321Vは全部やりました(ついでに戻りハンドル角度も最小に)。

バイクみたいにウィンカーのキャンセルをボタン式にすればいいのにね。


新型の魅力は特に乗り心地の大幅向上。

アトレーもカーゴDXでも同じ感じだったのでそこは進化です。
これはシャシーの剛性アップ・・・ではなく単に減衰レートの変更かと。

猫脚好きなのでフロントショックが互換性ありなら交換したいくらい＾＾
(100系ハイエースの時はキャラバンワゴン用のふわふわショックに交換してました)

2022/4/2 08:26  [2239-853]   

坂田家住宅	時代劇の撮影でよく使われるらしい…	つくばエキスポセンター	ワスボットとコスモ星丸

おはようございます…

来たる5/7（土）につくば周辺ツーリングを企画予定です。

スレ建てはコロナの感染状況を鑑みて5月に入ってから

オフ会情報に挙げますので宜しくお願いします。♪

●立ち寄り地
・坂田家住宅
・つくばエキスポセンター

2022/4/15 07:59  [2239-854]   

おお・・・
ちと前向き検討です。
現オーナー息子の予定次第ですが＾＾

2022/4/16 15:23  [2239-855]   

エスティーさんにお願い

ニューハイゼット。
高速100km/h巡航での燃費を教えて下さい〜＾＾
出来れば定地走行、10分程度のアベレージm(__)m

旧型のNAでは90アベレージなら20km/L出るんですが、100まで上げるともう17を割ってしまいます。
100巡航で18出たら嬉しいな〜〜＾＾

2022/4/16 16:00  [2239-856]   

タムセイさん

すみません、満タン法でなく
車内燃費計基準ですが
現在走行約900�q
緩やかな坂道の片道23�qの通勤メイン
(渋滞を回避してる為渋滞少なし)
高速道路使用なし
以上で12.4〜12.7ぐらいを
行き来になりますφ(．．)
ターボ＋4駆仕様
通常は4WDオートモードにしてますが
多分、4駆になったことはないと
推測できます。

1000�qオーバーして
初回点検でオイル交換したら
関越道走ってみます(｡･д･)ﾉ

2022/4/16 19:59  [2239-857]   

捕捉です。
大体、アベレージは
メーター読み50〜55で
通常は計40�sくらいを
常時積載してます…

2022/4/16 20:04  [2239-858]   

なるほど。
4WDだとマイナス1kmだと思いますから、やはりなかなかの好燃費ですね。
高速が楽しみです＾＾

2022/4/16 23:54  [2239-859]   

すみません、
半満タン方法もあったので
ご参考迄に(｡･д･)ﾉ
メーターの航続距離差し引き
430�q/30リットル給油で
この数字ですと14.3でした(^_^)

2022/4/17 18:29  [2239-860]   

あざーす！
だんだん欲しくなってきました〜〜

2022/4/18 13:45  [2239-861]   

アリエク2個セットで3200円程度

バグ2に最適な「新型H7のLED」

アリエクで見かけたバルブです。
完全ポン付けレンズ内強制空冷のH7はこれが初めてじゃないかな？
これのH4タイプをハイゼットで使ってますが今のとこ良好。
（しっかり空焚きしないとレンズ曇りますが）

新型だから耐久性等は未知数なれど、ワタシならイキますな。

2022/4/20 11:50  [2239-862]   

こんばんは…

マイバーグッヒ8万キロ越えで13年選手のボロミラの距離をあと1万キロ未満に詰めました…

来年早々には6年選手のバーグッヒの距離が逆転する見込みです…

ヘッドライドは廃盤PIAAのHIDはLOWでスファのLEDはHIにしてますが

最近HIにスイッチ入れてもすぐに点灯しないことが…

又、スイッチアッシーが壊れる前触れか将又使わなすぎで接触不良だけなのか…！？

2022/4/20 19:45  [2239-863]   

今朝、1000�q突破＼(^-^)／
オイル交換入庫終わったら
色々検証ですね〜

2022/4/20 20:04  [2239-864]   

バグ2のハイビームはとにかく散光率が高いヤツにしないと暗い山道で役に立ちませんよね。

コーナーでバイクが傾いた時に少しでも先を照らすようむしろ光軸を上に向けてました。


エスティーさん
国産4輪車はそんなこと無いんでしょうけど、発電機だと買ったらまず数分回してオイル交換です。
メタリックなデブリがバンバン出てくるので2回くらいは”すすぎ運転”しないと”ナラシ”ではなく”イジメ”運転になってしまう＾＾；

バグ2も販売店から乗って帰ったらまずは交換してました。
その後200km、500km。あとは走行10時間毎（つまり日帰りロングツーリングごと）ｗ

ただ、ワタシ流のナラシは1000kmではなく満タン1回分で終了。
新品ナラシより日常の暖機運転徹底のほうがエンジンには優しいです。

2022/4/21 10:11  [2239-865]   

アマゾンペールで￥11000(を特価の時に￥8800で購入)

「初心に帰って」

っことで今日はハイゼットのオイル交換をしました。
今までは拘りに拘ってシェルヒリックスGTL(天然ガス精製油)や、超高価なPAO/ESTの純合成オイルを使ってましたが、今回はごくスタンダードなGr�Vベース。
ルート産業のモリドライブサイレントプラスSP5w30をチョイス。
モリブデン系FM剤が得意なメーカーさん。

ただGr�Vだと120℃くらいで熱劣化が始まるので恒例「東京〜福山ノンストップ弾丸ツアー」だともしかしたら無事にゴール出来ないかも・・・(日産純正青缶セミシンセは500kmで熱ダレ撃沈)

入れ替えての試乗感想は実に好感触。スムース＆サイレント。
そもそもPAOは強靭ながら摩擦係数は大きい。
抵抗を下げるためにESTを添加してますが、それこそいつまで持ってるのやら。

ならばむしろ素性のいいGr�Vの方がいいのかな？

次回弾丸ツアーは、きっとガソリン価格が下がるであろう5月中旬。いざ実食。

2022/4/21 21:16  [2239-866]   

こんばんは…

タムセイさん弾丸ツアーお疲れ様で御座います…♪

現職場ですが動いている機械の手前なかなかトイレを切り出せない状況なのですが

だいたい3時間が限界っす…

あまり水分をとらないのもこれかの季節熱中症の懸念もあるし…（困）

これは携帯トイレ持って走り続けるしかなさそうですね…！？

2022/4/21 21:36  [2239-867]   

さすがに冬はトイレ休憩を1〜2回入れますが、夏はエアコンナシで本当にノンストップしたことがあります＾＾；

健康に良くないので良い子は真似しないように。

2022/4/22 19:34  [2239-868]   

こんばんは…

ツーリング計画スレ建て致しましたので委細はオフ会情報をご覧ください。

2022/4/23 18:58  [2239-869]   

帝国の山奥でバグ2ドナドナです(ToT)
下山してもエンジン掛からず…
燃料ポンプだったら諭吉旅立ちかな…

2022/4/23 19:21  [2239-870]   

こんばんは…

エスティさん

金かけまくりで整備しても愛機は応えてくれないのね…

でももう一台あって良かったわぁ〜

2022/4/23 19:30  [2239-871]   

ツーリング、行きたいなぁ〜
1日くらい休むのは可能な環境ですが、その前の準備に半日を要する。
ここが問題！
クリア出来たらドタ参しますね♪


ありゃりゃ。
山奥でのエンストは困りますね。
そこそこ距離走ってるんでしょうけど、一体なんだろう・・・

2022/4/24 01:10  [2239-872]   

業務連絡〜〜

5/7ではなく5/3の方で調整しようかと・・・（行ける可能性30％）

草津に行きたい〜〜(≧∇≦)/

酒造センターの”温泉まんじゅう試食し放題”って今もあるのかな？

2022/4/28 10:52  [2239-873]   

もし、都合付いたら宜しくお願い致します(｡･д･)ﾉ

浅間酒造…
ウィルス騒ぎ以降、
試食はほぼ全滅しました(ToT)
饅頭はホンのチョイのプチ試食が
残ってたかな？

2022/4/28 12:18  [2239-874]   

あそこは草津温泉のスキー帰りに必ず寄ってました。
お酒飲めないけど、なんかいい匂いですよね〜＾＾

バグを借りれなかったらハイゼットで行こうかな。。。

関越の渋滞が凄そう〜〜

2022/4/28 14:26  [2239-875]   

こんばんは…

今日は他人に振り回された一日でした…ww

今日早めにツーリングを切り上げて夕方に親を歯医者に連れて行った時に

飛び出しとびた4〜5歳くらい（男子）が急に飛び出して車に体当たりして

偶然目撃した私は加害車両と救急車そして警察が到着する迄証人として

居座る羽目に…（時間にして30分）…↓

そして家に帰るとあろうかとか昨日車検の事前見積もりしたボロミラのCVTオイルゲージを

付け忘れた恐れがあると●エローハットから電話…

案の定付け忘れてたらしく自宅にCVTオイルゲージ持ってきました…

もぅ言ってやりましたよ…

上司だけ謝りに来て当事者の部下張本人も来ないとはどうゆうことか…！？

重要保安部品を扱っているのでたかがオイルゲージと思わずに事の重大さを認識してほしいと…

菓子折り持って来いとは言わんがティッシュボックス3個もないし

当事者が謝りにこないとは…↓

これでドナドナしちゃう人いっぱいいると思うんだけど…！？

2022/4/28 21:12  [2239-876]   

それは災難でしたねぇ。

レベルゲージ戻し忘れ？？
開けたまま走ったってことでしょうか。
ゴミが入った可能性があるのでワタシならもう一度全量＆エレメント交換をさせますな。
そのYHで出来ないならデラに出してその代金を払わすとか。
(ドナドナ近いなら、デラ見積もり金額を貰ってオシマイにしちゃうかもだけどw)

2022/4/28 22:44  [2239-877]   

バグ2故障判明

イグニションコイル故障でした…
5/3に間に合いました(｡･д･)ﾉ

2022/4/29 15:03  [2239-878]   

それは軽症で良かったですね＾＾

テレビで昨日からの関越渋滞を観てビビってます(T▽T)
一応、6時には大田区を出発しようと思ってますが9時に渋川、たどり着けますかねぇ。。

2022/4/30 08:17  [2239-879]   

久しぶりに下抜き。バキュームポンプ持ってくの忘れたからw	実は買ってから一度もエレメントを交換したことがない。汚さないからw	買ってよかったワンマンブリーダー。これがあると超楽チン♪

「準備中」

ってことで実家でバグ2の整備を小一時間。

まずはオイル交換。
カストロの0w-40にバーダルB1を10％。

ついでにエレメントも点検。
特にスラッジで詰まってる感もないのでパーツクリーナーで洗浄してオシマイ。

念のためフロントのブレーキオイル交換。
リヤは排気管を外さないと届かないので今回は割愛＾＾；

ナビに東松山ICと入力して下道指定だと3時間かかるとな・・・
5時発ですな。

2022/4/30 16:32  [2239-880]   

先程、回避ルートを
書いてくださった方がいますので
ご確認下さい(｡･д･)ﾉ

報告
バグ2は本日無事引取りました。
ハイゼットカーゴの
ワンタッチウインカーは
あっさり設定変更出来ました(^-^)/

2022/4/30 20:38  [2239-881]   

練馬IC　7時通過で約5キロの渋滞	8時代になると渋滞が28キロに伸びーる…↓

こんばんは…

タムセイさん8時台から地獄の１丁目の渋滞予測が出ておりますので

東松山を7時に通過されればまず問題はないですかね…！？

気を付けて行ってらっしゃいませ…♪

2022/4/30 20:56  [2239-882]   

いってらっしゃい・・・って。
え？今日さん来ないの？？
それは想定外。。。
てっきり全プラン参加と思ってました(T▽T)

出戻り初心者ライダーなので早起きして関越かな。。。
行きも怖いが帰りも怖いなト〜リャンセ。


エスティーさん！
なにそれ！！そんなモードがあるの？？
321には無いっす〜〜(ノ◇≦。)

2022/5/1 10:16  [2239-883]   

こんばんは…

タムセイさん

現職場が気まぐれ休みで先月は水木と木金が多かったっすが

なんか今月に限っては希望休を土日などにした関係でオール土日休みになっちゃってます…

5勤2休が基本の職場なので纏まったお休みを取りにくいのはありますね…

お天気は良好なようなので愉しんで行ってきてください…♪

昨年も同企画があったんですが親が入院するとか大変な状況になりまして

未だに渋峠は一度も行ったことないんですがいつかは又行けるのか…！？

2022/5/1 12:01  [2239-884]   

あらら〜〜
GWが休みじゃない仕事なんですねぇ

これを期にまた隔月ツーリングを趣味にする可能性もあるので、土曜プランがあったらドタ参しますね＾＾
逆にこれで懲りなければですがw

あと本家でご紹介頂いた渋滞回避ルート。
渋川まで概ね下道ってことっすかね。。。
さすがにそれはシンドい(;´д｀)

東松山から先は混んでないと思ってますが甘いかなぁ〜

バグってクラッチの設定上、ギツバタ渋滞が苦手ですよね。
車間を縫うのも気を使し、集合ポイントでヘトヘトになてそうですo┤*´Д｀*├o
でも非積雪の草津は初体験なので楽しみではあります。

冬の草津道路。
明け方のカチカチタイムはスタッドレスのレガシーやパジェロ、ジムニーですら上がらないんですよね。
立ち往生なスキーヤーの横をチェーン巻いた2WDクラウンタクシーと大型バスはガシガシ登って行きますがw

2022/5/1 14:31  [2239-885]   

こんばんは…

タムセイさん

高速オンリーなら鶴ヶ島JCTを午前7時前通過ならギリボーダーってとこだと思います。♪

2022/5/1 15:20  [2239-886]   

タムセイさん

渋峠迄ですが、
八ッ場や草津温泉(草津町は通ります)を
回避したエスティルートになります。
では、どうやって浅間酒造観光センター行くのか？
これもエスティルートがあります(｡･д･)ﾉ

2022/5/1 15:28  [2239-887]   

今日さん
ナイスなアドバイスあざ〜っす。
まあランデブーポイントに遅刻したら後追いしますんで中間地点で追いつけるでしょう＾＾
5時発、素直に練馬から関越で決定。
練馬までは環八左車線でいいかな？

エスティー隊長
別に湯畑が観たいわけじゃないので全然OKです＾＾
浅間センターで温泉まんじゅうのタダ食い出来ないのは残念無念。。諦めて買います。
名物じゃないけど生ドラも美味しい。

さて・・どこかにしまい込んだヘルメットだのグラブだのを探さねば。

2022/5/1 19:21  [2239-888]   

悪天予報が幸いしてコロナ禍もあって空き空きの野反湖♪	道の駅六合の群馬盛りカレー　わずかに850円ほど…ww	草津白根道路	八ッ場ダムから正面のへんちくりんな山…ww

こんばんは…

帝国メモリーズの時間がやって参りました。♪

今回は立ち寄り地に含まれるかどうか…！！？

2022/5/1 19:44  [2239-889]   

おお〜絶景ですね。
カレーも美味しそう〜(^¬^)

2022/5/2 07:37  [2239-890]   

「クタクタです」

バイクって楽しいけど疲れますねぇ。。。
間違いなくスポーツです。

で何が疲れるかって、やはり高速道路。
風圧と音。

みんな凄いなと思います。

若造の頃はむしろ高速が快適だくらい思ってましたが、今は病院の待合室くらい長く感じます。

勿論非力なスクーターですから余裕が無いのも事実。
大型のツアラーならまた違うのかなぁ。。


ってことで素朴な質問。
エスティー隊長はTDX持ってるのに、なんでバグ2でツーリング行くんですか？
地元じゃなく、高速で遠方の時はTDXをチョイス？

2022/5/3 19:32  [2239-891]   

タムセイさん

まず理由は2つです(｡･д･)ﾉ
今回、目的地の渋峠ホテルは
止める場所に苦労するのが
判っていたからですね。
バグ2なら今日のような動きが容易です。

後、もう１つは先駆けって
正直、ミスはあります。
ミス→慌てる→
大型だとパニクって
カシャーンのリスク高いですが
バグ2ならリカバリーが
比較的容易だからです…

じゃあ、大型降りたほうが良いのでは？
となりますが
一度、それなりについた技術を
鈍らせたくないのです(^-^)/

2022/5/3 20:27  [2239-892]   

TDMは…走りこんでるコースで
止め場の状況が良いときや
後は気まぐれですね…

高速に関してですが
新東名以外ではバグ2で良いかなと
考えてます。
バグ2なら圏央道や相模道等以外では
スピードのサイン会リスクが
減りますし…

2022/5/3 21:00  [2239-893]   

凄い！
まさに理路整然。
脱帽でございますm(__)m


ワタシがバグ2をチョイスしたのは軽くてコンパクトだからです。
勿論アドレスまで小さいと前後方向が不安定。
フルブレーキングでの安定＆安心感と乗り心地の調和点。

本来、理想はPCX程度なのですが、アンチホンダであることと、当時のPCXは各部があまりにも原付きテイストだった。
(ただ、現行PCXはそこそこ魅力的)

ただ・・バグは200じゃなく250であって欲しかったですね。
2割増しの最高出力ではなく、もう2割の低回転化。
一般道ではまだ良いのですが、高速ではこの甲高いノイズに体力を奪われる感じがします。
なので80km/h程度で走る=いつまでたっても目的に着かない=疲れる＆退屈＆肩が凝る( ´△｀)

2022/5/3 22:51  [2239-894]   

前日まで不確定ですが7日の筑波ツー、行くかも♪

2022/5/4 08:51  [2239-895]   

一晩寝て疲れを癒やしたらまた乗りたくなって来ましたw
ドS？
GWもまだ1日しか休んでないし、いいかな？

あと何と言っても！
ワタシ、プラネタリウムマニアなんで＾＾

子供の頃、何度も渋谷の五島に行きました。
幻想的ですよね。
宇宙物理学の番組も大好き。


ってことで、もし参加する場合も・・・ラーメンランチ後のチェックポイントをパスしてエキスポに向かうかもです。

もし間に合ったら
13：30 オリジナル番組「わくわく惑星ツアー」と
15：50 特別番組「宇宙のふしぎ」
両方見るたい〜(≧∇≦)/

プラネマニアな方先着1名。鑑賞代おごります！

2022/5/4 11:37  [2239-896]   

こんばんは…

過去に行ったこちらの施設も良かったですね。

帝国絡みですが…ww

2022/5/4 21:21  [2239-897]   

2022/5/4 22:43  [2239-898]  削除

ちょいちょい地方のプラネタリウムに入ってみてますが、五島の思い出が強すぎてなかなか感動的な出会いがありません。

筑波はどうかな？＾＾

2022/5/4 22:44  [2239-899]   

「フルウェット」

ご機嫌なカッパさえあればさほど問題ないですよね。
勿論、制動距離が伸びるのでより慎重な運転を要しますが、凍える寒さじゃなければ灼熱よりむしろ快適？

出来ることならカッパを脱ぎ着する場所は屋根下がいいかな。

・・・行くか┗┓￣旦￣┏┛


そんなことよりスズキがGPから撤退の噂・・・悲しいったらありゃしない(T_T)
社長は継続を希望してるのに役員共が反対したそうな。
役員どもめぇ・・・( ゜Д゜)＜呪呪呪
参戦再開までスズキ車、買わないからな！(￣‥￣)=3 フン

2022/5/6 06:34  [2239-900]   

ワークマンでご機嫌なカッパ￥4900と防水グラブ￥1500購入。

もう走る気満々。
むしろ土砂降りでの防水性能を試したいくらいw

あとはナビにジプロック被せるだけ。

というか。
雨、本当に降るのかな？
土浦地方はもう雨マークなくなってる。

2022/5/6 19:21  [2239-901]   

こんばんは…

降る降るいないいないばぁー詐欺にあいまして

急遽明日はやることに致しました。♪

明日の朝になって最悪雨が降っても中止にはぜずに車で行く所存なので宜しくお願いします。♪

2022/5/6 19:34  [2239-902]   

明日はハイゼットカーゴで
出陣致します(｡･д･)ﾉ
オレンジの軽バンなので
直ぐ分かるかなと…

2022/5/6 20:36  [2239-903]   

隊長！
雨振らなくてもカーゴっすか？！
見たい見たい〜〜楽しみ〜〜〜(≧∇≦)/

2022/5/6 20:41  [2239-904]   

タムセイさん
帝国の天気もアヤフヤ過ぎるので
カーゴで行きます(^-^)/

R354メインの道中なので
高速走らなくても、高スコアに期待です(｡･д･)ﾉ

2022/5/6 20:45  [2239-905]   

こんばんは…

エスティさんの新車も気になりますね…♪

それにしてもアトレーまだ街中で見てない…ww

2022/5/6 20:46  [2239-906]   

今回の燃費。
往路90％高速(渋滞なし)、復路100％一般道(そこそこ断続渋滞)でトータル18.5km/Lでした。
往路だけなら20.0。

ルート産業のサイレントプラスSP5w30。
広告通りノイズも少なめ、なかなかいいですね。
サイレントを重視して粘度を上げてるのかと思いましたがそうでもなさそう。


問題はHTHSですね。。700kmノンストップに耐えられるかな？

2022/5/7 20:41  [2239-907]   

グラブでも押せるよう通話ボタアン大きめがいい	￥100均でも売ってるシリコンピース。メット脱ぎ着しても外れない

「LINE通話」

ヘルメットの中で快適に通話するにはコレ。

ブルートゥースのイヤホンマイク。

ヘルメット用のインカムでも良いんですが、ヘルメットを脱ぐ度に切り替えなくてはならないのがネック。

一方、これなら被っても脱いでもそもままOK。

ただし、通話ボタンが小さいのでなるべくデカボタンタイプを選ぶことと、密閉カナルプラグ型ではなアイフォンタイプ？を選ぶこと。

これでに抜けにくいようシリコンピースをつければ完璧。

さ〜みんなでLINE通話しましょう。

2022/5/8 17:41  [2239-908]   

こんばんは…

なんちゃって3Gスマホは2024年1月迄一応使えるんすが

楽天モバだと帝国で不安要素あるし…

だいぶ前から自宅から歩いて300メートルのところに

auショップが出来たから今度はauにしようか思案中…

なんかあっても家から近いほうが便利ですね…♪

2022/5/8 20:19  [2239-910]   

こんばんは…

洞窟とプラネのコラボのこちらはイベント感満載ですよ…

但し恐らくプラネは超しょぼいですが…ww

2022/5/8 23:03  [2239-911]   

au等の御三家をメインに、楽天をeSIMで付けておけば完璧かと。

通常は楽天でデータ定額使いたい放題。

楽天圏外に出たときはメインのプラチナ帯を使う。

楽天は使わなければ維持費ゼロなので載せておいて害ナシですしね＾＾

使い方次第ですが、ラインモをメインに楽天とダブルが最強かと。

2022/5/9 11:00  [2239-912]   

アマゾンで￥5000弱

「ドラレコ」

バグに搭載してるドラレコ。どうも壊れてるみたい。

必須条件はやはり小型で防水＆USB電源無限録画。



でいろいろ探すとこんなんがありました。

超小型隠し撮りカメラ〜〜ww

これでいいよね？

2022/5/10 11:24  [2239-913]   

こんばんは…

バイク用デイトナのドラレコが今年の初旬に逝かれました…ww

まぁ、約3年使ったんですが

この程度しか持たないのであればぜんぜん安い機種のほうがいいですよね…♪

にしてもユピテルのボロミラドラレコ（当時取り付け費込み9980円）は

もぅ8年選手ですが壊れませんね…

そもそも車とバイクでは使用環境が違いすぎますが…ww

2022/5/10 20:23  [2239-914]   

いっぱいになりそうなんで新しいの作っておきます…♪

2021/3/29 19:04  [2239-705]   

毎度あざーす！m(_ _)m

過疎ってるので一杯になったら終了しようかとも思ってますが、続くとなにか書いてしまいます。

2021/3/30 13:27  [2239-707]   

長男が経営してる卓球場も白色と電球色を混ぜてます

補助灯、いいですね。

最近のクルマはメインヘッドライトが十分明るいので、フォグはスモールランプに毛が生えた程度でしょうけど、無いより有ったほうがいいのは実感してます。

昔乗ってたアルファードなど、メインはプロ目HID（4300）でしたが、フォグ（HB4ハロゲン）をLEDに交換したとろ、ヘッドより明るくなりました。
色温6500に慣れてしまうと4000とか5000では暗く感じてしまうからかも。

どの道、違う波長を混ぜるのは体育館の照明と同じで見やすくなりますよね。

万が一のメイン球切れにも有効ですし＾＾

2021/4/17 09:32  [2239-714]   

こんにちは…

長男さん経営者とは凄いっすね…♪

車用はPIAAのアルスター6000KでヘッドライトとFOGを同シリーズで揃えました。
既に時代の流れか車用バイク用共廃盤になりました…↓

やっぱりHID明るくていいんすけどね…♪

バイク用もPIAAのスーパーコバルト6600KですがこちらはLOのみで
HIは瞬時点灯を狙ってスファイアのライジング2の6000Kです。

PIAAでもFOGランプ探したんですけど汎用品はないんですよね…
因みに今は旧HID耐震10G→新LED20Gになって性能は向上しているようですね…

HIDでも優先道路走行中に目視を誤って強引に脇道から
右左折してくるアホドライバーが多く
特に夕暮れ時などは装着すると重宝しそうな気がします…♪

2021/4/17 10:30  [2239-715]   

完成したら見せてくださいね♪

2021/4/20 22:46  [2239-716]   

おはようございます…

まだ、物が届いてません…（泣）

装着後、照射テストも兼ねて写真UPします。♪

2021/4/21 05:44  [2239-717]   

こんにちは…

FOGランプの件ですがショップから連絡があって
納期が一か月ほど先になるとのことなので
あみん状態で待つわ…って感じにしました。

2021/4/23 12:18  [2239-718]   

それはお楽しみですね＾＾；

2021/4/23 17:25  [2239-719]   

元祖　昭和のACホールダー	今回　真っ二つに割れたやつです…↓	錆びや割れは問題なさそうだがショート缶は無理か…！？	同製品の図解

こんばんは…

先日の渡良瀬遊水地ツーリングで

新車から使っていた添付写真の左から二番目の商品が真っ二つに割れてお逝きになりました…↓

んーまぁバイクの振動に66000キロ晒されたわけだから仕方ないですかね…！？

そこで、かどさんにプラスチックは割れるからやめたほうがいいよと言われ…

近所の二輪館で添付写真のよく見る商品をゲットして付けました…♪


それと、最近メットインの照明が球切れなのに気づいたんですが

そんな簡単に切れたりするんですかね…！？

夜にちょっと困るだけなんで次回RBで球を注文します…

2021/4/23 17:38  [2239-720]   

バイクにドリンクホルダー・・・未経験です。
真夏でもパーキングでしか飲まなかった・・・
でも絶対あったほうがいいですよね＾＾；

最近、新型のフォルツァ250が気になってしかたないです。

バグ2もモデルチェンジする気配なく、そもそも今より良いパッケージで出る可能性も低いようで、鈴菌でありながらスズキで欲しいモデルなし。

新型フォルツァのリアホイールが14インチなんですが、もし旧型等の13インチがポン付け出来たら買っちゃうかも。
13インチならまた4輪用ラジアルを履けるからw

2021/5/1 22:35  [2239-721]   

こんばんは…

バイク用ドリンクホールダーは常に飲み物入れてないと
振動故にガタガタうるさいです…↓

自分もあと3〜4年乗るつもりですが
ボーダーは12万キロですね…

現在、4年4か月で67000キロ…
でも、このままのペースだとあと3年で廃車ですね…（笑）

まぁ、フォルツァはツアラーで本当に250�tの中では断トツ楽みたいですね…♪
買うならインディーグレーメタリックですかね…！？
白だとガンダムになっちゃうので…（笑）

関係ないですが新しいカローラがここまで5ドアしか見ないと
逆にセダンを欲しくなるのは私だけでしょうか…！？

2021/5/1 22:46  [2239-722]   

バグ2のパーフェクトなパッケージ(サイズ＆重量)。
なんで世の中の人は気付かないかなぁ〜ヽ(~〜~　)ノ

フォルもツアラーとして優良そうですが、スズキ伝統のブレーキング＆ハンドリングがホンダにあるとは思えないので唯一そこがネックです。
欠点だらけなスズキ機でも、最大の基本であるハンドリングが良ければ全部許せてしまうじゃないですか＾＾
その反対がホンダで、各所とても良く出来てるんだけど・・・乗ってて楽しくない。
PCXなんてほんとうんこバイクですよ。
ロングツーリングに使う気になど全くなれません。

大昔にホンダ車には何度も乗りましたが、その確認を改めてしてみようとも思います。
ちなみにワタシはガンダムマニアなので、白青に赤も混ざってたら最高ですww

ってまだ買うと決めたわけじゃないんですけどね＾＾；


ワタシはボックス系の車しか買ったことないのですが、セダンねぇ・・・
ホテルに乗り付けた時に見栄を張れるだけで、他に利点は無い言うイメージしかないです。
視点は高い方が運転しやすいですしね。

父がセダン派でクラウンとかセルシオでしたが、ワタシにはその良さがわかりませんでした。
セダンなど消滅して然りですね。

2021/5/2 08:38  [2239-723]   

意外と車泊に適してる？

あ！ただ、先日たまたま覗いたアテンザ？(マツダのデカイやつ)
後席を畳むとトランクまで平らになる。

布団敷けば快適に寝れそうでした＾＾

2021/5/2 16:27  [2239-724]   

こんばんは…

タムセイさん
フォルツァレンタルして判断したほうが間違いないですね…

むしろハンドリングならノッポのX-MAXのほうが良さそうな気がしますね…♪

2021/5/2 20:00  [2239-725]   

X-MAXは・・・

カッコ悪過ぎる。

デザインを重視して実用性を軽視したら、それはもう道具として失格=かっこ悪い。

もともとコーナリングのヤマハって世間はよく言いますが、RZやTZRの頃から全然いいと思わないっす。
ナチュラルステア派には良いのでしょうけど、アクティブステア派にとってはハンドルが重くてしかなたい。

どか〜ん！！とブレーキをかけた時にニヤニヤできる。
ハンドルをギュッと抉ればスパッと寝る。
それがスズキ！！(≧∇≦)/


で。ホンダの良さは・・・

壊れない。
まあこれも重要ではありますね。
他人に勧めたり、仕事で使うなら特に。

2021/5/4 12:00  [2239-726]   

こんにちは…

先程68000キロになったのでRBでオイル交換したついでに
メットインの球切れを直してもらおうと思ったら
球と配線が奥に落ちていただけで無料で治りました…

球はゴム同士で留まっていてゴムが劣化して脱落したとの事でした…

修理代金は取られませんでした…♪

2021/5/4 15:00  [2239-727]   

ボックスを付けてるとカバーを剥がすのが大変ですよね。

内側から抜けるように作って欲しい・・・

切れないLED球をガッチリ接着剤かテープ留めが吉です。

2021/5/4 15:54  [2239-728]   

NMAX

なんか・・・昔乗ってたアヴェニスを思い出した。

2021/5/22 16:19  [2239-729]   

こんばんは…

PCXもですが角がとれてデザイン的には先々代的に落ち着きましたね…♪

N-MAXも角がとれてアヴェニスに似ちゃったんですね…

まぁ、今頃150�tクラスバカ売れしてますが

スズキは先見の眼があったんですかね…

C師匠もアヴェニスは絶賛してましたよ…♪

2021/5/22 18:48  [2239-730]   

こんばんは…

マイバーグッヒのフォグランプは
更に納期が延びて6月上旬に出荷予定に変りました…↓

一応、福岡の会社で作ってる筈なんですが
まさか生産は中国に丸投げだったりしますかね…！？（笑）

2021/5/22 18:51  [2239-731]   

ENEOS　nanaco は500円玉より少し大きいぐらいです♪	これでnanaco三姉妹になってしまう…↓将来は四姉妹！？

こんばんは…

いつものENEOSでボロミラをナナコで給油したらいつもと違う現象が…！？

普段はケチって1000円分か2000円分しかガソリン入れないんですが
先週はお天気がグズラで久々にE近かったので4000円分近く満タンに入れたら
ティッシュボックス一個当たったのね…♪の画面とレシートと一緒に
ティッシュプレゼント券が発券されたのでGS事務所に出向くと…

ENEOS nanacoを勧められる羽目に…
そういう落ちかと思いつつも事務所で話を聞くと…

今後普通のナナコだとENEOSで給油してもポイントがつかない旨の案内と
今、ENEOS nanacoをつくると給油50リットル迄4円引き券もプレゼントなんて言われたんで

思わずENEOS nanacoを作っちゃいました…勿論無料…（笑）

これ、キーホルダー型なので結局は利便性向上の為に
バイクと車の鍵を合体する羽目になり還って余計に鍵がかさばるのね…↓

家にはシニアナナコもあるっていうのにこれ以上カード増えてもどうしましょ…！？

2021/5/22 19:17  [2239-732]   

アヴェニス君。
妙にデカイキャブが付いてたのでぶん回せば速かったです。
が、ブレーキもサスもフレームもエンジンに負けてたので、それなりに調整強化しないと止まれない曲がれないバイクでした＾＾；

補助灯楽しみにしてます。
夜道は明るいに越したことないですもんね。


ガソリンカード、巧く使うと結構お得ですよね。
表示価格より会員は大幅値引きな店がありますが、一見さんお断りってことかな？(・_・?)

2021/5/23 11:03  [2239-733]   

こんばんは…

予定より早く物が入りました。

今週末に取り付けて貰う予定です。

後日画像アップします。♪

2021/5/30 19:15  [2239-734]   

本日、ボロYRVより異音が…(゜ロ゜)
修理工場へ入庫連絡をとり
移動中、後4�qってとこで
アクセル踏んでも動力伝わずで
不動になりました(ToT)
結局、レッカー救援入庫でした(-_-)
恐らく、ミッション逝っちゃったかなと…

真面目にターボ4駆の軽バンかな…
燃費は気にしてないですし
舗装が悪い道沢山あるのに
高額の自動車税払うのが馬鹿馬鹿しいですし…

2021/5/31 20:49  [2239-735]   

おお・・・それは災難ですね。

宜しければハイゼットカーゴワールドにどうそm(_ _)m
ただ後部座席の居住性を重視するならアトレーがいいですよ。
カーゴはクルーズ(ターボ付き)でも後席はノーリクライニングベンチです。

2021/6/1 20:27  [2239-736]   

修理費見積り次第になりますが…

常に2シーターアレンジなので
リアがベンチシートは良いですね〜

実績のハイゼットカーゴか
最大空間のエブリイバンかは
運命の分かれ道です(｡･д･)ﾉ

天井ダッシュボードは
ハイゼットカーゴでしたっけ？

2021/6/1 20:53  [2239-737]   

鈴菌な私が何故エブリを選ばなかったか。。。

カッコ悪すぎだからw

実際のとこ、故障が少ないのはダイハツだと修理屋の友人から勧められたってのは事実です。
エブリの方が基本設計が新しいので内装とかは今風でいいですけどね。


ちなみに年内にハイゼットもFMCが・・・・あるかもとの噂です。
コロナの影響でかなり不透明だそうですが、もしアクティブクルーズ(渋滞自動追従)付きが出たら私も買い替えます。

オーバーヘッドの棚は便利ですが、時々頭の上に積荷が落下してきてドリフ状態になりますw

2021/6/2 21:25  [2239-738]   

こんばんは…

エスティさん
補足しておきますと
スズキの車はベルト関係が弱いので
2万キロ毎のメンテが必要になってくることも念頭に置いてください。

あまり他社じゃ聞かないですが事実です。

2021/6/2 21:32  [2239-739]   

各アドバイスどうもです(｡･д･)ﾉ

修理費20万がボーダーラインかなと…

買い替え時については
程度はともかく在庫は
ありますからじっくり探します。
ただ信頼性から
ハイゼットカーゴかピクシスバンに
揺れてはいます…

2021/6/2 21:49  [2239-740]   

こんばんは…

都会ならともかく山が多い群馬はターボがマストです…♪

NAと比較してもそんなに燃費は変わらなく
高速道路はむしろ燃費の向上が期待できます…♪

2021/6/2 22:16  [2239-741]   

こんばんは…

間もなくバーグッヒが70000キロです…↓

乗り過ぎた…（笑）

シティグリップ2にフロントも交換してから
明らかにウェット性能の向上が見られ安心して走れるようになりました…♪

そうこうしてるうちに間もなくリアのシティグリップ2が10000キロを迎えるのですが
どうやらライフに関しては同等かそれ以下と思われあと3000〜4000キロが関の山かと思われます…↓

2021/6/2 22:32  [2239-742]   

皆さんミシュラン、お好きですね＾＾

要するにBSとかDL、IRCよりもいいってことですよね。

私はグッドイヤー派ですがw

2021/6/4 11:14  [2239-743]   

前輪　交換前はロードスマート�V	後輪　交換前は石橋家のT31	タイヤ保険証書

TDM900 4月タイヤ交換し
両輪共にダンロップ　ロードスマート�Wです(｡･д･)ﾉ

これ、かなりしっくり来ます(^-^)/
カーブの入り口で
凄く優しく応答してくれる感じなのです…

2021/6/4 23:26  [2239-744]   

おお・・・なるほど。

私も競技ではDLが一番安心して乗れました。
滑り出しが穏やかなので転ぶ前に予兆が貰えるからです。

BSは絶対グリップは高いのですが、滑った瞬間にコケる・・そんなイメージ。

ミシュランは・・・ラーメン屋の床みたいになんかヌルヌルしてるw

あくまでも競技用の話ですけどね。

2021/6/5 02:31  [2239-745]   

こんばんは…

フォグランプが付きましたが
電気容量が危ないので色々と配線加工が必要だったようです…

手持ち25000円しかないといったら工賃少し負けてくれました…♪

んー見た目は少しエラが張ったようになりましたね…

そして何故か縦の画像が横に張り付く…！？

又、夜間走行する時でもルポします…

2021/6/5 17:17  [2239-746]   

進捗
YRVは予想通りATロックでした(-_-)
リビルド品交換でも
10万代後半コースということで
役目を終えることにしました(ToT)

山がかなり残っている
オールシーズンタイヤは外して
購入資金の足しにします…

エブリイバンになるか
ハイゼットカーゴになるかは
出物次第ってとこです(｡･д･)ﾉ

2021/6/5 20:06  [2239-747]   

こんばんは…

エスティさん
代車なんか出ちゃったりしてるんですかね…！？

まぁ、修理した店から買うって前提じゃないと代車なんかは厳しいんでしょうけど…

2021/6/5 20:17  [2239-748]   

先代スイフトを代車で借りてます(｡･д･)ﾉ
この修理工場は20年ぐらいの
付き合いでして
今回もここに車探索依頼をしてます。

2021/6/5 21:54  [2239-749]   

こんばんは…

後は運天任せって感じなのも良いです…♪

まぁ、スズキ側が来てしまった場合は今後のメンテについてはご相談ください…ww

2021/6/5 22:19  [2239-750]   

こんばんは…

タムセイさん
装着してからアホ車が脇道から突入して来る確率が大幅に激減しました…♪

んー本体のHIDライトより遥かに明るいですし…
異次元です…♪

強いて言えば高級車のレクサスにフォグランプを付けたぐらいの明るさでしょうか…！？♪♪♪

2021/6/19 00:17  [2239-751]   

みたい〜〜〜(≧∇≦)/

先日仕事で松戸まで行きましたが海沿い浦安を通過して松戸まで、いい道が出来てますね。
途中で道の駅もありました。

松戸往復。
夜な夜な、なにかイジった時のテストコースに良さそうです＾＾

2021/6/22 08:32  [2239-752]   

フォグ点灯	フォグ消灯

こんばんは…

先日群馬のこんにゃくパーク迄お出かけしたんですが

関越で追い越し車線120キロ走行からのメーター逝かれました…↓

いきなり速度0キロになりまして
FIランプと止まった積算計は69960キロ…

あれから400キロ以上走ってますが時計、回転計、燃費計は生きてます…♪
現在の平均燃費が20キロ割り込みました…
このまま修理しないと燃費計も0キロになるんでしょうね…（笑）

群馬の帰りにRBで修理見積をとったら部品代5000円工賃8000円とのことでした…
今週末に修理する予定です…

ツーリング先でのフォグランプは非常に評判が良かったです…♪
自宅前で夜に撮影した画像を貼りますのでご覧ください…
でも、画像だとよく分からないです…！？

2021/6/22 18:35  [2239-753]   

メーターは後軸のピックアップでしょかね。
浸水したかな？

2021/6/23 11:00  [2239-754]   

こんばんは…

関越の下り上里手前で120キロ走行時にいきなり0キロになりました…

おっしゃる通り後輪の中央部分についている部品ですが

RBで念の為に再度装着したんですが

既にご臨終ということで部品発注に至りました…

2021/6/23 18:45  [2239-755]   

	浦安　岡本太郎　躍動の門	松戸　柳原水閘　より　スカイツリーと富士山	柴又帝釈天

こんばんは…

タムセイさん

東京も周辺に面白い所あります…♪

コロナで計画が頓挫するのも困る…↓

2021/6/23 21:19  [2239-756]   

いろいろなところに行ってるんですねぇ〜

いい趣味です＾＾

2021/6/24 21:26  [2239-757]   

こんばんは…

ボロミラに搭載していたパイオニア6.1型ポータブルナビが逝かれました…

まぁ、7年使用して常時電源入れっぱなしだったからしょうがないですね…

地図も古くなりすぎていたし…

金もそんなにないので今回はパナの廉価版CN-G540Dにしました…

今日ぽちったので又届いたらルポします…

2021/7/2 19:48  [2239-758]   

相手側の無謀な車線変更。基本1：9でしょうけど当然0：10目指します

あらら、それはご愁傷様です。

一方、こちらは昨日仕事用ハイエースが貰い事故。
右後ろ半分が被弾です。全治50万円。

修理に半月はかかる模様・・・強制臨時休業。

その間にツーリングプランでもあったら参加出来たのに〜〜

2021/7/8 08:31  [2239-759]   

現状、ストリート用としては最強らしい	右3本が新車純正。左がイリジタフ。接地極のチップも含め同じに見えます。

ってことでまずはハイゼットで弾丸福山ツアー。

今回のテストメニューはNGKのRX（ルテニウムプラグ）
。
10万キロ耐久のデンソーイリジウムタフは2万キロで引退ｗ
ただ外したタフ君・・・接地極が真っ白。

低燃費のためとはいえ、ギリギリまで燃料薄くしてるんですね。
標準のスチールプラグじゃ無理？
プラグに厳しいご時世ですな。

2021/7/8 08:45  [2239-760]   

こんばんは…

タムセイさん
宜しかったら直近で履行予定のツーリングプランありますが如何でしょうか…！？

7/10(土）セブン-イレブン 鎌ヶ谷軽井沢店 AM8:30 集合
↓
セブンイレブン　成田長沼店　休憩　AM9:30
↓
ふれあいパーク八日市場　休憩 AM10:30
↓
刑部岬　AM11:30
↓
名洗港海浜公園　PM12:00〜12:30
↓
wosse21 13:00〜13:30
↓
飯沼観音　14:00〜14:15
↓
ヤマサ醤油味わい体験館　14:30〜15:00
↓
道の駅佐原　16:30　休憩
↓
ミニストップ印西小林店　17:30〜18:00解散

2021/7/8 18:34  [2239-761]   

タムセイさん

災難でしたね…

思いっきり体当たりされた感じでしょうか…！？

何とナビが逝かれたのかと思ったらシガライターからの
電源供給が調子悪かっただけだったみたいです…

既にポチった後なので物は届いておりまして
バイクツーリングなどの補助用として持ち歩きたいと思います。

2021/7/8 20:05  [2239-762]   

うーん

金儲けの祭典規制が
予想以上ですね〜

2021/7/8 21:10  [2239-763]   

こんばんは…

エスティさん

なんだったら7/25は五霞から回り込むので何ら問題ないのね…♪

他の地域の方は疑問…！？

2021/7/8 21:35  [2239-764]   

道中、滋賀県甲賀で30分ほどノロノロ工事渋滞に並んだのにこの結果

福山なう・・・

来週だったら行けたかも〜〜あはは。。

ってことで燃費レコードでました。
今までは19.4km/Lでしたが、今回は20.5を記録。

ルテニウムプラグのせいかなぁ・・・

2021/7/9 00:06  [2239-765]   

おはようございます…

タムセイさん
ルテイン配合は高級そうでよさげですね…♪

バーグッヒに入れたイリレーシングには騙されましたからね…

最高速は5キロ落ちるは加速も鈍くなるわで…

2021/7/9 04:04  [2239-766]   

三段論法。バグ4純正がバグ2でOK。ならばバグ4用DXもバグ2でOK

ルテニウムの2輪用はDXプラグが相当すると思いますが、何故かバグ2は非対応表示。

でも多分CR7EDX-S・・・いけますね。

だってCR7EIA-9なるバグ4用と互換ありだし元ワタシのバグ2、スズキ2輪が選んだそのCR7EIA-9で快調だもん♪

2021/7/12 18:50  [2239-767]   

こんばんは…

次はルテイン配合で行ってみますかね…

ららら実験、実験…♪

2021/7/12 19:09  [2239-768]   

こんばんは…

横浜港シンボルタワーが7/21〜20:00迄に延長でサマータイムで営業になるんですが
お時間があるようなら7/23(金）あたりご歓談いたしますか…！？

https://y-stower.com/

2021/7/12 21:57  [2239-769]   

こんにちは…

今日RBでフロントディスク交換とフロントパット（デイトナゴールデンパット）を
交換作業してもらいました。

SBSのフロントパットはディスクの攻撃性が高いので今後は装着しません…
毎度のパット交換とディスクプレート交換は出費的に…↓

評判のいいゴールデンパットですが又所感を述べたいと思います。

今日初めてRBでガンダムフォルツァ跨がせてもらいましたが
174センチでかかとが浮きますが運転には支障はなさそうですね…

ただバーグマンで可能だった足漕ぎは無理ですね…（笑）

2021/7/16 16:34  [2239-770]   

23日！
もしかしたらドタ参するかも〜〜(≧∇≦)/
4輪は停められますかね？

PXC160をフル装備でもいいかな〜〜なんて思ってますが、やはりバグ2とは車格が違いますよね。

フォルでフル装備したら100万しそう。。。
バグ2、同じサイズでフルモデルチャンジしないかなぁ

2021/7/17 18:15  [2239-771]   

こんばんは…

タムセイさん
急で恐縮ですが群馬ツーリングが7/24(土）にスライドしそうな状況から7/23(金）ではなく
急遽会社が休みになりました関係で7/22(木）の19:00〜20:00なんてどうでしょうか…！？

勿論、車も一杯停められます。バイクなら無料ですけど…♪
それと他に参加者がいないので確実に来れればの話なんですが…

2021/7/17 18:39  [2239-772]   

こんばんは…

タムセイさん
新型PCXは今世話になっている就業先で所長が125�tのワインレッド買いました。

ホイールの形状が恰好いいのと
最初からミシュランシティグリップが装着されているのがいいですね…♪

125�tなのにハザードランプまで装着されています…

2021/7/17 18:55  [2239-773]   

ふむふむ
事故で修理中のハイエースが来週早々に直る予定なので、その後は全力稼働なんす。
なので予防接種が終わる頃にまたご企画頂くのがいいかも＾＾；

PCXも徐々に脱原付き化してりように見えますよね。
今度のは4バルブエンジンやリヤブレーキなど大幅アップデートされた模様。

以前のはホント原付きベースでとてもじゃないけどロングツーリングに行くバイクではありませんでしたが、今度はなんとなく良さげなのでお悩み中。

フォルは間違いなく良さそうなんですが、そこまでお金かけてもまたあんまり乗らずに終わりになりそうだし・・・高速より山道で快適な方が私は好きですし＾＾

あくまでもスズキが当分新型を出さないことが前提ですけどね。

2021/7/17 19:14  [2239-774]   

いくらBMでも単コロのユニットスイングに93万は出せんわな

ところでBMW

ｃ400なる中免スクーターを出したそうな。

天下のBMWでも400以下は単気筒ユニットなのね。。。

これカッコイイの？

2021/7/17 19:16  [2239-775]   

こんばんは…

タムセイさん
ヤマトラさんが最終型のABS付き買いましたが
なんか120キロ迄しか最高速出ないとかいってましたね…

重量増の弊害なんですかね…！？

に、しても鈴菌がバーグマン250を出してくれないと話になりませんね…

2021/7/17 19:20  [2239-776]   

こんばんは…

タムセイさん
なんか折角BMW買ってもキムコと間違えられそうですね…

2021/7/17 19:22  [2239-777]   

本日レンタルバイクで
初期型トリシティ125を
借りました。

取り回し→前輪2輪の分、バランスを間違えると
簡単に寄ってしまうのでバグ2より難しいです。

ただし、コーナーリングは最高です(｡･д･)ﾉ
前輪の不安がかなり緩和されて
葉っぱ踏み踏みや砂利だろうが
自分の好きなラインで入れました(^-^)/

2021/7/17 20:24  [2239-778]   

こんばんは…

エスティさん
トリトンの300は良さげだけど高過ぎですよね…（笑）

にしても何でトリトンなんか借りたんでしょうか…！？

2021/7/17 20:59  [2239-779]   

offさん

ヤマハのLMWコンセプトを
一回味わってみたかったのです(｡･д･)ﾉ

300は…足が届かないかな(ToT)

2021/7/17 21:05  [2239-780]   

ご無沙汰っす…

あのかどさんがバーグマン200を売ったようです。

店頭に238000円で置いてあってナンバーも同一だったので間違いないっすね…

偶然か自分が以前乗っていたアドレスもリセールに出されていまして128000円って…！？

ちょっと強気な気もしますね…（笑）

因みにRBでの代替をしていないのでリタイアしたかどうかは不明…！？

2021/8/27 16:23  [2239-781]   

わお・・
久しぶりに覗いたらそんなことが。

きっと新車に乗り換えたにでしょう＾＾

ああ〜〜9月は忙しい〜〜

10月はツー行きたいな〜〜

ちなみに明後日2回目のファーザー投入。

そして密かにイベルメクチン（インド製のジェネリック個人輸入）を入手。

どちらも実に怪しいｗ

2021/9/7 22:24  [2239-782]   

って、カドさんサイトを見たら普通に・・・ハスラー乗りになってましたｗ

絶対ハイゼットの方が（積載＆車泊に）いいのに〜〜〜

2021/9/7 22:31  [2239-783]   

こんばんは…

一昨日にファイザーの2回目投入しました…

熱は出なかったっすが腕がダルビッシュ…

ツーリングはやや遠方ですが袋田の滝を予定しています。

ちょっと遠い過ぎるなと思ったらお昼に鮎料理食べる予定なんで

そこで離脱して戴いても大丈夫ですよ…♪

委細はオフ会情報をご覧ください。

2021/9/7 22:34  [2239-784]   

参加出来るよう日々がんばります！！

明日の注射〜怖い〜〜

2021/9/8 21:33  [2239-785]   

こんばんは…

お注射頑張ってください…

袋田の滝ツーリングですが緊急事態宣言の延長を受けて
10/17(日）に延期致しました。

まぁ、ファイザーなら38度以上の発熱は1/5の確率なので
そんなに心配しなくても大丈夫だぁ〜…！？

それより職域接種などで多用されてるモデルナは3/4の確率で38度以上の高熱を発症…↓
自分の周りでは3〜4人が身内が接種したという人の話を聞くと例外なく一日後に39度前後の
高熱に見舞われて苦しんでいるようですが更に翌朝には平熱に戻っているという
感じなのでまさに副作用なのでしょうね…↓

2021/9/8 21:48  [2239-786]   

10月・・・どうなってますかね＾＾；
デルタだのミューだのとめどなく押し寄せてきますな。

皆さん無料だと思ってるでしょうけど、、
復興増税でしっかり徴収されますよ〜〜覚悟しとき〜〜

2021/9/9 16:06  [2239-787]   

「震度5強」

ちょうど足立区で仕事してたっす。

東北地震の時（後楽園付近にいた）より強烈な揺れだった〜〜

びっくりした〜〜

2021/10/7 23:01  [2239-788]   

強くて長い揺れ久々なので
ビックリしました(・ω・)

ハイゼットカーゴ新型
情報錯綜してますね…
来年春迄に発売にならないと
繋ぎで買ったスイフトが車両切れに(-_-)

エブリイ
ターボMT廃盤で、相場絶賛上昇中(＃ﾟДﾟ)
後１ヶ月早くYRV故障していれば
新車抑えられたのに(ToT)

2021/10/8 06:24  [2239-789]   

こんにちは…

震源地の千葉県北西部は震度5弱だったんすが

激しい小刻みな電動こけしみたいな感じだったんですかね…！？

就寝直後に起こされました…↓

トイレの置物が落下しており

あわや便器入りのゴミになるとろでした…↓

2021/10/8 11:31  [2239-790]   

強震時、屋外に居ると流石に生命の危機を感じませんが、屋内だとマジ怖いですよね。

ハイゼットのFMC。
12月との情報ですが伸びますかねぇ・・・
なんせ今はカーラジオすら作れない情勢だそうで＾＾；

2021/10/8 11:48  [2239-791]   

「OGK」

ワタシも長らく愛用しているヘルメットメーカーさん。

先程がっちりマンデーでそのOGKさんの取材。
現在の主力商品は自転車のチャイルドシートとのこと。
ただその中で担当者さんが「ウチは昔、ヘルメットも作ってたので樹脂が得意・・」的な発言。

え？昔は作ってた？？

もうヘルメットは止めちゃったの〜〜？

慌ててHPを見ましたがとりあえずまだヘルメットは売ってるみたい。

もしかして生産は外部委託なのかな。

2021/10/31 08:22  [2239-792]   

こんばんは…

タムセイさん
畑違いだとどこも縦割りで同じ会社でもお隣が見えないのでは…！？（笑）

でも、最近前にも後ろにも子連れお母さんご用達な感じですが…

とても安全面からは推奨できるものではありませんね…

2021/10/31 19:14  [2239-793]   

ハイゼットカーゴ新型

残念ながら、
上位グレードにMT設定はなく、
CVTのみですが
・4WD機能の充実
・荷室の拡大等
楽しみですね〜

安全装置の充実で
値段も上乗せのようですが
その辺は許容範囲で…

2021/11/19 22:41  [2239-794]   

流出写真。ボケボケｗ

新型ハイゼット・アトレー。

かなりカクカクですがメカニカルな魅力があるのでそこそこ買う気になってます。

初期ロッドは避けますんで来春かな。

働くぞ〜〜〜

2021/11/26 17:26  [2239-795]   

こんばんは…

タムセイさん
カクカクシカジカでムーブコンテみたいになっちゃうんすね…

ハイゼットトラックに業界で初搭載のCVTもちょっと気になりますね…♪

2021/11/26 17:58  [2239-796]   

歯車にロックアップしてからも変速しちゃう！スゴイ！

先日、諸事情で追い越し車線を長々と走ったんですが、やはり非力なNAエンジンと4速ATの組み合わせはお世辞にも快適ではないんですよね。
登坂路で3と4のギアレが離れすぎてるのが原因。

で、今回載るD-CVTは多分そこが絶妙。なはず。
いろいろ調べてみると、これならまたターボ無しでもよくね？みたいなすごい仕組みなんす。

ダイハツさん、あっぱれ。

2021/11/27 07:21  [2239-797]   

色々な装備により
ターボ4駆の車両は
大親友160人オーバーのようですね(｡･д･)ﾉ

アトレーは4ナンバーに
戻るようですので
ハイゼットカーゴとの区分けは
どうなるのかな？

2021/11/27 14:51  [2239-798]   

こんばんは…

タムセイさん

いつでも快適に寝れるハンモックが汎用品で出てるのね…♪

でも、軽には装着無理か…！？

https://news.yahoo.co.jp/articles/28f35b
88141de42fb8d617481d9d637f3052c4c5

2021/11/27 22:42  [2239-799]   

>Mさん

多分外装のアレンジで区分するのでしょう。
ダイハツってそういうの好きですもんね。
商用バンに要るかどうかですが・・

>今日さん
ハンモック・・・
で寝たことない〜〜
ハイゼットは普通に布団が敷けますしね＾＾

2021/11/28 08:45  [2239-800]   

問題は色かな・・・オレンジは褪せのでまたシルバーかなぁ。

「発表〜」
やっと鮮明なお写真が出ました
https://bestcarweb.jp/news/scoop/352047

正直、

かっこ悪いです。

でも高性能です。

鉄仮面＆アイスブルーのハイゼットがいいのですが、ACC必須なのでアトレー一択。

買います。

早くても来春ですけどね。

さ〜頑張って働くぞ〜〜(￣o￣)ｏ　オゥ!

2021/12/6 14:31  [2239-801]   

こんばんは…

タムセイさん
カクカクシカジカなので仕方がないですかね…

レッツら試乗ですね…♪

2021/12/6 18:25  [2239-802]   

バグ2メンテの代車
GZ250です(｡･д･)ﾉ
かなりの鈴菌度かなと…

2021/12/6 21:55  [2239-803]   

>今日さん

まあ外観は時が経てば慣れますよね。
問題は中身！！

>Mさん
そんなモデルがあったあことも知りませんでした。
排気管が2本ってことは4バルブですよね。

GSX250Rもそろそろ4バルブにしてほしいなぁ
ついでにATなら買うのにな。
スズキお得意のAGSを是非2輪にも。
MTはイラナイ。
だって左指でリアブレーキしたいんだもん。

2021/12/8 23:34  [2239-804]   

空冷単気筒SOHC4バルブです(｡･д･)ﾉ
遅いバイクってのも良いもんです。

2021/12/9 21:30  [2239-805]   

なんでスポークホイール？

その昔、ホンダのCB250RSってのが単コロの4バルブでWエキパイでしたよねぇ・・・XL250と同じで。
中ボーのワタシの目に、なんかカッコよく見えました♪

2021/12/10 21:33  [2239-806]   

「性懲りもなく」

某SNSでハイゼットのサークルに入って情報交換などをしてましたが・・・

ひょんなことからタイヤの取り付けボルトに注油するしないで対立。
(と言っても注油派はワタシだけw)

勿論、自動車メーカーが注油を禁止してるのは知ってます。
油をさすと回しすぎてネジ切れると言い張ってる。


とは言え、ワタシも機械屋でメカニック。
ネジ締め歴は長いです。

オイルかネジロックを塗らない方が良いネジなどこの世に無い！

勿論、ボルトメーカーは注油を推奨してますし。

理由はネジ＆座面の摩擦抵抗が一定でないと、いくらトルク管理をしても軸力が不安定だから。
しかもネジ棒は引張には強いが回転ストレスには弱く、回転するに摩擦が大きいと破断するから。


ちゃんと理屈も道理も注意点もしっかり書いて理路整然説明してるのに・・・

自称整備指導員なる人から理屈もヘッタクレも無く嘘つき呼ばわりされて総スカン。

追い出されました(￣∇￣*)ゞエヘヘ

まあ良いんです。

ワタシは固定概念や多数決で良否善悪の判断はしないので。

2021/12/10 21:49  [2239-807]   

こんばんは…

タムセイさんハイエースの縦長上に流れるウィンカーは車検NGらしっす…↓

業者は車検OKで販売してるらしっすが…

詐欺ですね…↓

まぁ、外車のカッコいい流れるウインカーは見た目がいいんすが…

個人的に大衆車の流れるウィンカーはあまり見た目が美しくないですね…

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/
e86fb5b9b78de370bd2f9b74e3fe779e0594abf7
/

2021/12/10 21:53  [2239-808]   

こんばんは…

タムセイさんネット民とのやりとりはやはり疲れるんですよ…

顔が見えないから尚更なんす…

アドレス時代に色々バチバチやってた人は価格コムのバイクスレからみんな消えたな…（笑）

偶然銚子ツーリングの帰りに逢った多趣味さんも何やら価格コムで殿堂入りすると

5,000ポイント差し上げますので書き込みいかがですか…！？

のご案内につられて書き込みしてるだけみたいです…

2021/12/10 22:02  [2239-810]   

こんばんは…

全然本件と関係ないっすが薬師丸ひろ子と

原田知世はスポンサー側が敢えてオーデションに受からなであろう

凡人キャラで選出したらしっす…（驚）

今年は薬師丸ひろ子が紅白出場らしっすが…♪

https://www.google.co.jp/url?sa=t&rc
t=j&q=&esrc=s&source=web&
;cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahU
KEwi096WDqdn0AhUZhlYBHVTtARIQwqsBegQIBBA
B&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%
2Fwatch%3Fv%3D75qLEXMeCXc&usg=AOvVaw
1MjqH6wBGLkrW__CdDIK6_

2021/12/10 22:24  [2239-811]   

こんばんは…

ついでにったら失礼ですが…

原田知世もどぞ…♪

https://www.youtube.com/watch?v=oLC1fZJ1
Lgs

2021/12/10 22:40  [2239-812]   

こんばんは…

勢いで締めます…（笑）

https://www.bing.com/videos/search?q=%e3
%82%bb%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%bc%e6%9c%
8d%e3%81%a8%e6%a9%9f%e9%96%a2%e9%8a%83&a
mp;docid=608036136576164083&mid=E6A3
A26BB45D022B2EF0E6A3A26BB45D022B2EF0&
;view=detail&FORM=VIRE

2021/12/10 22:52  [2239-813]   

おはようございます…

6万キロメンテを控えているのですが
メーカーが消耗部品を廃盤にしてしまって困ります。

メーカーは最低生産終了後6年は部品の保有義務がありますが
ドリブンフェース（純正）が手に入らないです…↓

仕方がないのでオーバーホールする予定ですが
今日オイル交換でRBに行く予定があるので
再度上記の部品を廃盤にしているかどうか確認してみます。

2020/10/16 09:09  [2239-601]   

スレ立て♪サンキュッ (v^-^v)♪

で、

性懲りも無くまたチャレンジしてきました、「ハイゼット片道700kmノンストップ弾丸エコランツアー。」

今回もテスト項目はエンジンオイル。

初回は日産純正青缶5W30部分合成油：結果400km程度で撃沈。往復とも、どうケチケチ走っても14km/L。

2度目はシェルHX7-5W30（GTL:天然ガス精製油）：往路18.4、復路19.0と熱劣化ナシ。お見事。

で今回はさらなる躍進を狙ってオートアールズなるショップ系PBのモービル製5w30（PAO＆エステルと書いてある。モービル1？）。スペック的には最高。期待大。

だがしかし・・・

滑り出しは良好で東京ICでリセットした燃費計は厚木までなんと24アベレージを記録！！
燃費計が壊れたのかと思うくらいの驚愕低燃費。
これはもはや立派なエコーカーではないか！

が・・・徐々に落ちる数値は名古屋付近で21。
京都で20を切りはじめ、最終的には18.5で往路チェカー。

シェルと同等の好成績ながらも明らかに熱劣化している。

帰路も大型トラックのスリップを駆使し85〜90kmをキープしながら18.3程度を推移するも最終平均18.1でゴール。

流石にPAOベースなので鉱油よりも劣化は極めて少ないがエステルの効能はかなり短いようで。

レーシングオイルかいなｗ

次回は同じくPAOベースのエステルながら耐久性を誇示しているAZ社製の0W30でリベンジだ！

2020/10/17 09:44  [2239-605]   

こんにちは…

いやぁーでもタムセイさん一気乗りで色々お試しできるのも凄いですね…

自分は常磐〜磐越に乗って猪苗代湖まで行ったんすが
ボロミラちゃんで100〜110キロ巡航で17キロ台迄いったことがあります。

最近は渋滞を避けての走行で激安鉱物油10-30でもコンスタントに14〜15キロぐらいは
走るようになりましたね…♪

2000キロ毎のオイル交換ですが実に5か月毎になってます。

どんだけ乗ってないんだー（笑）

2020/10/17 13:20  [2239-609]   

少し前まで、公道用のクルマやバイクのオイルなんて純正レベルで十分だと思ってました。

なので車もディーラーでボトルキープでしたし、バイク（先代アヴェニス）もコストコで超安かった頃の箱買いシェブロン専門。

が・・・仕事用のエンジン発電機に、最安値な4リッター￥880からもう￥100足してカスのDCターボを入れたら。。。なんか滑らかで静か。

一番低いのから下から二番目に変えただけでこんなに違うの？？？
ならばもっと良いのだったらどんなだろう？？

ってのがオイルに拘り始めたきっかけでした。

勿論、競技ではアホみたいに高価なオイルを短期で使い捨てますが、メーカーさんから支給されるのを黙って使うだけで選択肢は無く、拘ってるわけじゃありませんでした。

一度上げると、もう下には戻れないブランドオイル地獄〜〜( ´△｀)

2020/10/17 20:58  [2239-614]   

こんばんは…

バーグマンにはRBの高級化学合成油をキープしているのですが
ボロミラには酷い仕打ちしてますね…（笑）

でも文句言わなく走ってくれて距離乗らないんであんまり激安オイルでも変わらないような…！？

0-20Wがメーカー指定なんですけど0-20Wの最安オイルから10-30Wの極安オイルにしても
ちゃんと走ってくれます…（笑）

だだ効果があるかどうか不明ですが車もバイクも昔からハイオクしか入れてません…（笑）

2020/10/17 21:04  [2239-615]   

ある程度乗ったら0w20指定のエンジンでも5w30が良いとの話はありますね。
もともと0w20はカタログ燃費を上げるためのもので、エンジンに優しくないと修理屋さんは言ってますし。
例えばトヨタ純正の0w20はアホみたいな高濃度のモリブデンを添加してるそうで、新油ではいいが、モリブデンが消耗したらアウト。
なのでかなりしっかりとオイル管理をしなければ早々エンジンがヘタるようです。

高価な合成油の利点は熱劣化が少ないことですが、ワタシのように高速弾丸テストではなく一般道が主要ならばスタンダードグレードで十分と思います。

ただし熱劣化よりも低温スラッジの方がむしろシビアで、暖機をせずに短距離運転を繰り返すような環境では合成だろうが鉱物だろうがさっさと終わります。
油温でいうと70〜90℃付近が最も劣化しやすいそうで。

なので夏より冬の方がオイルは短命と覚えていて下さい。

ちなみにワタシは距離ではなく実走時間でオイル管理をしてます。

例えば高速主体、つまり時速100kmで5000kmなら50時間ですが、一般道主体、時速50kmで50時間だと2500kmで交換。みたいな。

バーグマンは1ツーリング毎ｗ

2020/10/18 09:47  [2239-616]   

フォルツァ750

鈴菌だが・・・

これはちょっと欲しくなります。

ADV750のコンセプトは？？？だらけでしたが、これなら納得。

ただ高価なDCTじゃなく、油浸CVTでいいのにな〜。

2020/10/18 09:51  [2239-617]   

こんばんは…

フォルテッツアの750�tスクーターなんてあったんすね…

流石にオイルに関してはシビアにやられてますね…♪

2020/10/18 18:40  [2239-618]   

一瞬、欲しいなぁ〜〜高速とか楽そうだな〜〜

と思うものの、じゃあこれでどこに行く？

と、思うと要らないんですよね。

バグ2で十分。これで広島まで行ける気しない。

だってどんな高級大型バイクでも、ハイゼットの方が絶対に高速は快適ですもんｗｗ

2020/10/19 22:36  [2239-619]   

こんばんは…

ここだけの話になってませんが
親父さんがバーグッヒ400にしたら
高速はいいが下道などはやはり疲れて元のバーグッヒに戻したいなんて言ってました。

まぁ、バーグマンは最高速130キロですがバーグマン400は最高速145キロでリミッターが効くらしいので
そんなに大差あるわけじゃないですしそんなに出したらやはり免許無くなります…↓

それだけバーグマン200はオールラウンドプレーヤーだってことですね…
唯一アクアラインの強風だけは風に煽られて海に落ちそうになったので
200キロ越えのバイクでないと怖いですね…（笑）

2020/10/19 22:42  [2239-620]   

フォーサイトにこのシートなら最強だったろうにね

バグ4が疲れるとは意外でした。
てっきり押して歩く以外は断然格上かと。

トップスピードより常用巡航速度での余裕こそが快適の要素かとは思いますが、むしろビッグシングルはそれなりに振動も大きくなるので60〜90程度ならバグ2が最強かもしれませんね。

それよりシート！

昔あったホンダのPS250ってご存知ですよね。
座椅子みたいな背もたれ付きｗ

あれはいいな〜〜≧(´▽｀)≦

あれでバグ2みたいな快適フルシールドなら、名古屋くらいまでなら行けそうな気がしますｗ

2020/10/20 10:42  [2239-621]   

クルーザーみたいで高速楽そう…♪

こんばんは…

結局はツーリング先で足漕ぎスイスイとはいかないのと
ストップアンドゴーの市街地で体力奪われるみたいっす…↓

自分は鈴菌の鰻犬がいいですね…
車庫に入らないですが…（笑）

2020/10/20 18:48  [2239-622]   

ジェンマ。
ユニットと排気管のカバーをボディーカラーにしたのはハイセンスでしたね。

一度、前モデルのショートスクリーンスカブ250を借りて第三京浜を走りましたが、
「第三京浜ってこんなに長かったけ・・・」
と思うほど風圧が辛かったのを覚えてます。

短いスクリーンが風をすくい上げて乱流となり顔面を襲う。
むしろネイキッドバイクの方がもろに風が来るものの、乱流ではないのでさほど厳しくなかったり。
少し前傾姿勢なら更に良し。

バグも少なからずヘルメットを押されますので、ロード自転車みたいな前傾用ドロップハンドルとかあったらいいですね。
電動スクリーンならぬ、電動ハンドルとかｗ

2020/10/21 13:31  [2239-623]   

こんばんは…

タムセイさん図星です…♪

メーカーとしてリアのドリブンフェイスにリコールがあるらしく
フレームNO調べた上部品を注文するとの事でした…

に、してもリコールは公にしないとまずいのでは…！？

これで6万キロメンテは8万円コースが見えてきました…↓↓↓

12月上旬頃…！？に作業依頼予定です…

2020/10/29 19:07  [2239-624]   

それは良かったですね。
オーダーストップ前だったら危うく不良品を取り付けるところでしたね＾＾

リコールなら部品代も工賃も無料ですよね・・・ダブルラッキー

2020/10/31 12:18  [2239-625]   

こんにちは…

タムセイさん
ところがなんですね…

メーカーはまだリコールを公にしていないようで
どの型がリコールになっているか販売店レベルにも告知していない模様…

個別にフレームN0を伝えて戴ければ該当部品の注文及びリコールの有無を
メーカーからお知らせするというもので仮にリコールでなければ2万円ほどの部品代はかかる模様…

っていうか公にしていない時点で国土交通省にリコール届け出ていないんだから
アウトな気はしますね…↓

2020/10/31 12:40  [2239-626]   

こんにちは…

リコールの手前のレベルの
サービスキャンペーンなら話はまだ分かるのですが

それでも国土交通省に届け出義務がなくても
メーカーが製造責任において公に告知するのが普通ですけどね…↓

2020/10/31 12:48  [2239-627]   

確かにかなりバタバタしてますね。
近々発表でしょうけど、まだ対象範囲が特定出来てないのかも。

2020/10/31 17:00  [2239-628]   

想像ですが・・・

どこかの段階（製造時期）で作った該当部品が新車の組み立て以外に補修部品として販売された。

なのでフレームナンバーだけでは特定出来ないのではなかろうかと。


もしそうならば、メーカーとしてはかなり厄介ですね。

正規部品屋からFNで部品注文された個体を追うか、DIYされた後に壊れて持ち込まれた個体について都度現物で判断するか。

仮にFNが判明しても転売されてたら個別にお知らせも出来ないし、こりゃ困ったちゃん。

2020/10/31 18:30  [2239-629]   

こんばんは…

何はともあれ補修部品だけは確保できそうなので安心しました…♪

でも、何か月もこんな状態じゃ困るわー

2020/10/31 19:16  [2239-630]   

ドーナッツもイルサックも無し。まさに無印良品♪

「最終兵器」

AZ製0ｗ30。
通常価格￥18000ながらタイムセールやらペイペイポイントバックやらでコミコミ￥12500なり。

PAOベースに高耐久エステル高配合な完全合成油で、もはや同粘度のモービル1をスペックでは凌駕しております。
旧車に入れたらパッキンからダダ漏れでしょうねｗ

動粘度自体は58/10.5なので5ｗ30とほぼ同じですが、VI値が172と高いため0ｗと表記してるようで。

今度こそリッター20kmの壁を破るぞ〜〜(￣0￣)/ オォー!!

2020/11/8 14:01  [2239-631]   

こんばんは…

流石にドラム缶で購入すると割安ですね…♪

んー燃費への飽くなき挑戦ですね…↑

因みに男性は燃費に拘りますが
女性は景品のボックスティッシュしか興味がないらしっす…（笑）

2020/11/8 21:18  [2239-632]   

11月にしては異例のポカポカ陽気でした…♪	足尾ダム	足尾駅の渡良瀬渓谷鉄道	足尾歴史館で実際に乗ったトロッコ列車2週してくれました

こんばんは…

今日、足尾ツーリング行ったんですが
なんと、タムセイさんの師匠も小田原からお越し戴ける予定だったそうですが
急遽お仕事で来れなくなったようです…

に、してもヤマトラさん親父さんエスティさんは師匠主催の熱海ツーリングに
ちゃっかり参加していたようでその際に上記企画を告知して戴いたようです…

今日は絶好の行楽日和でした…♪

2020/11/8 22:16  [2239-633]   

ワタシの場合、燃料代金自体はさほど気にしないのですが、エンジンが最高効率で機能してるかどうかを燃費で視てます＾＾

ほうほう・・・師匠とも繋がってるのですね。
それは頼もしい♪

どんな故障やトラブルもあの方の手にかかれば奥の手で解決してしまうことでしょう！

2020/11/9 17:17  [2239-634]   

こんばんは…

昨日、バーグッヒをRBに入院させたんですが
ドリブンフェイス（26000円弱）の部品はリコール該当ではありませんでした。

よって整備代金は8万円です。

相当てんこ盛りですが次回は12万キロ迄乗っていたとしたら
前後やらないといけないので13万円ぐらいかかりそうですね…（笑）

そんなに整備代取られるなら乗り換えも検討するかも…！？

に、してもL6後期がリコール該当じゃないってことは
一体どの機種がリコール該当なんですかね…！？

公にしないメーカーの姿勢も問題ですが…↓

2020/11/16 18:46  [2239-635]   

12万キロ・・車でもそこまで乗らない人が多いのに＾＾；

私も今38万キロのハイエースに乗ってますが、アチコチ壊れて修理代かかってますよ〜〜

でも乗り換えずに働いてもらってます。

いくら修理代がかさんでも、乗り続けるのが一番のエコ♪


それに実際どうでしょう・・・バグ2より魅力がある同クラスのスクーターって今あります？

勿論大排気量にグレードアップすれば、それなりに魅力的なモデルもありますが”軽快”というタグをつけると、私の目には入って来ないです。

一瞬、フォルツァ750いいな・・・と思いましたが、じゃあどこで有利？高速？？？

いえいえ。。。

高速ロングランならハイゼットの方が100倍快適ですｗ

ならば一般道から山道まで無敵なバグ2がベストチョイスという結論です＾＾

2020/11/17 12:04  [2239-636]   

こんばんは…

ボロミラの走行距離が11年半で85000キロですが
バーグマン4年弱で60000キロ走っちゃいました。

恐らく2年後には走行距離が逆転していますね…（笑）

実際にバク400がいいと思うのはアクアラインと高速ぐらいですかね…

親父さんのバグ400は意外と燃費が良くなくツーリングでも27〜28しか走らないといってました。

燃料タンクが13リットルですが下手すりゃバーグマンより後続距離は短いですね…

2020/11/17 18:44  [2239-637]   

GSX250F	スクーター用ではないCVT

主観的に400以上は2気筒じゃないといくらパワーは出ても振動が不快でしょう。

とは言え2気筒のスクーターはどれも巨漢。

だったらもうメットインタンクのNC750がいいかなぁ・・・ホンダだけど。

昔アクロス250というスズキのバイクがあったでしょ！
あれメットインタンクなんですよね。
今のGSX250Rをアクロス風にしてCVTなら最高＾＾

2020/11/18 10:15  [2239-638]   

こんばんは…

バーグッヒ整備完了しましたが
過去最高の82210円の整備代金でした。

やはり6万キロでクラッチ交換やって正解だったようで
かなりすり減っていてベアリングに若干異音もあったようです。

クラッチ交換とベルト3点セット等の交換で
低速時の操作感がウルトラスムーズになりました。♪

2020/11/20 17:46  [2239-639]   

こんばんは…

運Aに一枚目削除されたのね…（疑問…？？？）

まぁ、どこの誰べえだか分かんないんですけど…↓

再度、一枚目アップします…♪

2020/11/20 23:17  [2239-640]   

YRVのタイヤがパンクしまして(ToT)
これをプラス思考に変えました。
｢オールシーズンタイヤを試すチャンスかな｣と…
まだ定着してないので
大親友諭吉さんが飛びましたが
(約16000×4=64000)
どんな感じなのか楽しみです。

2020/11/21 18:53  [2239-641]   

こんばんは…

エスティさん
自分のバイク整備代にしたら可愛いもんす…（笑）

まぁ、降る降る詐欺云々より凍結の怖い地域なのでお約束かと…

自分の場合何年に一度あるかないかの都会の大雪の為にもぅ身銭を切れないので

雪が降ったら仕事バックレます…（笑）

2020/11/21 20:12  [2239-642]   

今日さん

これでしばらくは安心して走れますね＾＾

エスティーさん

私も前の車ではオールシーズンタイヤでした。
勿論的な凍結路には適しませんが、たまに降る都会の雪道なら全然OKでした。

それと実は別の利点として、あまり距離を走らない用途に適してます。
普通のサマータイヤと比べゴムに油分が多いらしくひび割れ等の劣化が少ないんです。
実際、前の車（アルファード）ではタイヤが減るほど走らないので10年以上履きっぱなしでした＾＾；

2020/11/22 14:24  [2239-643]   

タムセイさん朗報です…♪

ミシュランのシティグリップ2の
バーグマンフロント用の110/90-13 56Sが
新発売になりました…♪

今回の整備で既にリアはシティグリップ2なので
次回フロントタイヤ交換時にお揃いにできますね…♪

2020/11/22 19:33  [2239-644]   

タムセイさん

オールシーズンタイヤは
高価なりの効果があるようで
安心しました(^-^)/

車の機会が大分減りましたから…

2020/11/22 19:45  [2239-645]   

こんばんは…

ミシュランシティグリップフロントタイヤは
前回39000キロの時に交換してるんですが
21000キロ走ってもまだ溝があるんすね…♪

あとどのぐらい持つんですかね…！？

2020/11/22 20:04  [2239-646]   

今日さん

ミシュランのスクター用・・・
日本ミシュラン開発＆生産なら良いのですが、このサイズって確かグローバルですよねぇ・・・
何れにせよシティーグリップはワタシの用途には合わない（雨の日に乗らない）のでノーデーターです。

リアは勿論スチールラジアル一択ｗ

2020/11/23 08:33  [2239-647]   

相変わらず邪道大好きｗ

「蛇の道は蛇」

今日も誰の役にも立たない情報をご紹介。

昨今のディーゼルエンジンはコモンレール式の直噴でして、これが非常に繊細な噴射ノズルを装備しています。
その内部は、些細な汚れでも正常な噴射を妨げられパワーダウンや黒煙となります。

ワタシの仕事用ハイエースは、その中でも超デリケートで有名な2KD型。
頻繁に高価なインジェクタークリーナーを添加しないとすぐ詰まります。

そこで・・・

じゃじゃ〜〜ん

フラッシングオイル〜〜♪

市価相場￥4000/20Lなり。

これをたったの0.5％燃料に混ぜるだけで見事に汚れスッキリ超快調。
無煙、静音、燃費向上。
その効果はワコーのF1（PEA）なんて屁に思えるくらい。

今までは数日毎、1速固定でアクセルをベタ踏みして排気管の煤掃除（爆煙幕）をしてましたが、その必要がなくなるほどのクリーンディーゼルに進化。


このフラッシングオイル。
その昔は灯油が主成分でしたが現代はシンプルな鉱物エンジン油に洗浄剤がタップリ入ってるだけ。
勿論こんな用途は想定されてませんが、特にゴムや樹脂への攻撃性は無いことをメーカーさんで確認しました。

ただ・・・なんでこんな安価な洗浄剤があるのに誰も使わないのだろう・・・
ちょっと不気味。

2020/11/29 13:31  [2239-648]   

こんばんは…

もう、間もなく地球を10週するハイエースちゃんだから
大事にしないといけませんね…♪

目指せ50マンキロですね…♪

2020/11/29 17:41  [2239-649]   

「もうこれで最後だろう」と、毎年各種消耗部品を交換しながらずるずると乗ってますが・・・まだ続きそうです＾＾；

次は当然ハイゼットベースで作る予定♪

そろそろフルモデルチェンジしないかな〜〜

外観なんてどうでもいいけど、渋滞自動運転をどうかつけて欲しい〜〜

2020/11/30 09:57  [2239-650]   

御殿場手前まではアベレージ19.4だったのに・・・

第4回「チキチキ弾丸エコランツアー」

満を持して投入したエーゼット製エンジンオイルCEH002。
鉱油フリーな完全化学合成の0ｗ30。

前回エクソン製の”モービル1もどき”では、出だし快調ながら熱ダレ尻すぼみだったことを考慮し、今回はGr�Vベース＆ESTではないGr�WベースのESTにレベルアップ。

今度こそ20km/L超！！


だがしかし・・・

往路19.3。復路19.0と一応ハイスコアながら期待ほどの数値は出ず。
しかも復路では御殿場登坂でどうも熱ダレを起こしたかのような失速傾向。
登坂前までは19.4だったのに下り坂でもアベレージが戻らなくなりました。

5000km超の耐久性を誇示してる製品なのに・・・がっかり。

ペールで買っちゃったから無くなるまで使いますけど、リピートはナシかな。
冬だけバグ2に入れてみようかしら♪


ってことでシェルのHX7（天然ガス由来）がコスパ的にも現状ベストチョイス。でFA。

2020/12/13 14:57  [2239-651]   

こんばんは…

タムセイさん
ハイエースは100万キロ達成した車もあるので
意地でも乗り倒さないとですね…（笑）

モデルチェンジサイクルも非常に長く
古さを感じさせないのがいいですね…♪

費用対効果で20キロって結構ハードル高い気がするんですが
どうなんでしょうか…！？

2020/12/13 18:29  [2239-652]   

自分で膨らますエアバッグｗ

ええ・・・高価なオイルでコンマ数キロの燃費追求はただの趣味ですｗ

とにかくウルトラベストコンディションでエンジンが回っていれば嬉しいだけなんす＾＾

ところで。。。

ワークマンのエアロポンプベスト。
これってバイク用で脊髄＆ブレスガード・・・エアバッグになりませんかね？

2020/12/13 18:45  [2239-653]   

こんばんは…

ワークマンも面白いの出してますね…（笑）

いわゆる膨らますと暖かいって浮き輪の発想なんですかね…！？

私的には今年買った添付画像の商品お勧めです…♪

コスパ高く暖かいですよ…♪♪

ヤマトラさんも
ヒコレッズさんも買いました…♪

以下メーカー商品説明より抜粋

EK-101 E-Lining Vest USB
EK-101 エレクトリックライニングベストUSB
￥4,500 + TAX

microUSB端子を備え、市販のモバイルバッテリーを使用可能。
前側にベルクロ付きゴムバンドを備えているので、他社製ジャケットの下に着込むことも可能。
バッテリー接続用USBケーブルを付属。
※電熱機能を使用するには、2.0A以上のUSB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーを別途ご用意ください。

2020/12/13 19:16  [2239-654]   

背中が暖かいのは嬉しいですね。

最近、コーナンの作業着売り場でも見ましたよ♪

ワタシは座布団型をハイエースのシートに乗せてます＾＾

USB電源程度で、ほんとアツアツですな。

正月ツーとか、バグのシートにも貼れば快適そう＾＾

2020/12/13 20:30  [2239-655]   

こんばんは…

デイトナのドラレコのマイクロSDカードが逝かれたので
128GBを購入して今日装着したのですが
今度は車のが逝かれました…↓

車のは今日楽天でポチって送料無料の32GBで648円でした。

ボロミラのユピドラレコは2012年製ですが
車だとマイクロSDカードは4年ほど使えますね…♪

が、しかしバイクは2年弱の半分の寿命です…↓

今はデイトナから前後録画できるバイクドラレコが29800円で売ってるようです。

煽り運転の報道が多い昨今車もバイクも前後録画は必須の時代になってきましたね…

2020/12/18 20:09  [2239-656]   

こんばんは…

いきなり大寒波でバーグマン通勤もつま先ヒエールで
普通のおじさん防寒ブーツを東京靴流通センターで買いました。

会社の事務所で靴を脱いだり履いたりすること多く
添付写真右のワークマン防寒ブーツ2500円では難儀していたのですが
今回は添付写真左のゴキブリ色のセンターチャックでらくらく仕様を購入してみました。

中もボアが入っていて暖かそうです。♪
因みにお値段は4000円ほどでした…

2020/12/18 20:14  [2239-657]   

ドラレコ用のSDって特殊な奴ですよね。
知らずに普通のを入れたらいつのまにかパンクするのでイザという時なんも映ってない経験あります・・・


スクーターだと足元に走行風は当たらないのであまり防寒したことありませんでしたが、作業用の鉄板入りが最強かも＾＾

2020/12/19 14:23  [2239-658]   

「さよならバーグマン」

1年半ほど乗らずに放置した愛機。

業務上、PCXではトランクが狭いとのことで長男に貸与することにしました。

ありがとう・・・元気でね。



まあ貸してもらえば乗れるけどね。

2020/12/26 15:25  [2239-659]   

こんばんは…

タムセイさん
でもPCXがありますから都内では特に問題ないのではないでしょうか…！？

それにしてもホンダは3年毎にモデルチェンジ繰り返してるので
直ぐに古いモデルにはなっちゃいますね…

まぁ、ニューモデルが出る度に乗り替えてる人もいるんでしょうけど…

2020/12/26 16:24  [2239-660]   

長男は早速バイク王に電話してますんでPCXは多分明日ドナドナです。

今回のPCXはなんか良さそう・・・相変わらず高速では非力でしょうけど4バルブエンジン＆リアディスクは魅力的。

う〜〜ん・・・
なかなかスズキがバグ2以上に丁度いいのを出さないのでフォルツァに浮気しようかなぁ〜〜＾＾；
750は要らないから軽量な400の2気筒作って〜〜〜

2020/12/26 20:16  [2239-661]   

こんばんは…

軽二輪に拘るんならやっぱりフォルツァになりますかね…♪

多分伝説のコバーグさんもう新型フォルツァ9万キロぐらい乗り倒していると思われます。（笑）

次もフォルツァにするんですかね…！？

高速は一番快適で疲れないみたいですね…

2020/12/26 20:21  [2239-662]   

あのガンダム顔は結構好きなんですが、夜に見るとガッカリしません？

ミラーのバンザイライトは無いわ。。。。

そもそもバイク単体はカッコイイのにライポジの関係か、人が乗るとなんか不格好。

昔からホンダは”エンジン屋”であって”バイク屋”では無いという固定概念ｗ

ハンドリングマシーンなスズキに対して、ホンダはストレート番長。

（ちなみにヤマハはデザインだけ信頼性ゼロ。カワサキのバイク作りは時々正気とは思えないｗ）

2020/12/27 14:19  [2239-663]   

こんばんは…

正直デザインだけで見ると個人的にはX-MAXですが
バレリーナ仕様なのはないですね…↓

フォルツァは絶対に白，青仕様はガンダムになりますので
買うならガンメタか黒にはなりますかね…

それにしてもフォルツァのミラーの位置は不評ですね…

息子さんにバーグマンを譲って何か新車を物色中でしょうか…！？

2020/12/27 18:46  [2239-664]   

本当に何か買おうかと物色はしてますが、いくら探してもバグ２よりも魅力的なバイクは無いっすね。

バグがマイナーチェンジして250にしてくれたらなぁ・・・
片持ち時代のスカブってそんなもんでしたよね？
あれでいいのに。。
モデルチェンジしたときの重量200オーバーは、一体なんの冗談かと思いましたｗ

いくらパワー（排気量）があっても重いバイクには興味ナシっす。
最大限譲歩しても180kgがリミット！

2020/12/28 01:22  [2239-665]   

「卒業」

いよいよ今年も大晦日。

愛機は息子のもとに去り、一応名義変更はしていないがもう帰ってくることは無いでしょう。
特に次を買う予定もなし。

とてもいい相棒でした。
一般道のクルージングは勿論、特にタイトな山下りでは無敵でしたね。
もう楽しくて楽しくて、山道ではニヤニヤしながら走ってました。

社交能力ゼロなワタシですが、バグ繋がりでいろいろな人とも出会えました。
本当に感謝感激アメアラレです。

ありがとう・・・また会う日まで、お元気で(^_^)/~

2020/12/31 16:50  [2239-666]   

こんばんは…

東京も感染者ヤバいっすね…
今日一気に過去最多の1300人前後の感染者が出るようです…

お正月ツーリングを最後に来年の計画も無期限停止にするしかないですね…

もう一度緊急事態宣言出してもらわないとダメかも…↓

2020/12/31 16:54  [2239-667]   

そもそも強制収容を止めた時点でアウトでしたね。

ワクチンの有効期限も短いし変異は早いしで今のとこ出口なし。

でも日中のアウトドア（ツーリング）はOKだと思いますよ＾＾

2020/12/31 18:28  [2239-668]   

ペイペイ注文＆あさひ自転車受け取り。フルサス＆アルミフレームでも3万ちょっとです

「ご注文」

次の愛機が決まりました。

ハマーですｗ

これで毎晩、近所の池上本門寺の山道をダイエット登坂しますv(≧∇≦)v

2021/1/1 17:51  [2239-669]   

こんばんは…

正月太りも気になりますが
暫くバイクはお休みですか…！？

明日のツーリングですが車でお越し戴いてもいいですよ…

まぁ、バイクばっかり乗ってるのも車とたいして変わらなく
結局は足腰が弱るんですよね…（笑）

2021/1/1 18:15  [2239-670]   

お気遣いありがとうございます。

ヘルメットなどもまだ温存してますので、運良く借りられればまた参加させて頂きます＾＾

（譲った理由もバイクに飽きたのではなく、乗らないまま朽ちていく愛車が可愛そうだったからです）


明日は残念ながら仕事になってしまいましたので、また次の機会によろしくですm(_ _)m

奥多摩、勝沼、甲府、箱根、伊豆方面が大好物です♪

2021/1/1 19:33  [2239-671]   

昇仙峡エイリアン1号	昇仙峡エイリアン2号	昇仙峡	リニア館

こんばんは…

お正月早々お疲れ様です。

去年行った甲府ツーリングの写真もアップします。

来年も一度は個人的に計画予定ですが千葉からだと日帰り限界値って感じですね…

2021/1/1 19:53  [2239-672]   

添付写真の左から二番目のM山さん現在102000キロ

こんばんは…

霞ヶ浦ツーリングにタムセイさん師匠小田原より現る…（驚）

そして、更に右のL4 白のヤマトラさんは97000キロで

私はまだ62000キロ弱なのでまだまだ頑張んないとですね…（笑）

2021/1/2 20:28  [2239-673]   

皆様、ご無事なようで何より＾＾

ワタシは結局、僅か9000kmでドナドナしました・・・

2021/1/3 13:46  [2239-674]   

こんばんは…

添付写真の右側のハイゼット
市販化したら梨農家から注文が殺到しそうですが…（笑）

2021/1/17 22:11  [2239-675]   

これね。

なんでトラックで作ったのか不思議。

カーゴベースの方が着座位置や重量バランスが良さそうだし、トラックはリヤサスがリーフですよ・・・

まあショーカーですから走行性能なんてどうでも良いのでしょうけどｗ

2021/1/18 07:51  [2239-676]   

おはようございます…

コロナ禍で需要はあるか…！？

https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E
3%81%AA%E3%81%9C%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83
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2021/1/27 06:16  [2239-677]   

コンテナ（貸し倉庫）でよくね？ｗ

2021/1/28 13:30  [2239-678]   

こんばんは…

雑談部屋でじっちさんが教えてくれました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a02f71
8ce7691c9086f07368f2fda45b88218663

2021/1/28 21:08  [2239-679]   

あざーす！

2台共にビンゴ。。。

1号車(広島県在住)は業務用なので既に入庫予約完了。

2号車はレジャー用なので原因究明(なんでバルブが異常摩耗するのか)してからでいいかな？

2021/1/29 19:50  [2239-680]   

こんばんは…

可愛いい〜これならボロミラと2台置き可能か…！？

添付写真は渋めでいいですね…（笑）

記事＝エンジンWEB

トヨタがマイクロEVに参入 一般販売は2022年を予定

トヨタが超小型EVのC+pod（シーポッド）を発売した。ボディ・サイズは全長×全幅×全高は2490×1290×1550mm、ホイールベースは1550mm。軽自動車よりも小さく、公式ホームページでは「プリウス1台分の駐車スペースに、2台置けるほど」と表現するコンパクトさだ。

2021/1/29 20:24  [2239-681]   

	LEDのマーカーランプとウェルカムランプも搭載	流れるウインカータイプと通常点滅タイプの選択可

こんばんは…

ハイエースはアフターパーツいっぱいあっていいっすね…♪

記事＝WEBモーターマガジン

トヨタ ハイエース（200系）のドアミラーウインカーを流れるLEDタイプに変身！

ヘッドライトやテールランプ、デイタイムランニングライトなど、純正とは異なる斬新なデザインのLEDライティングキットをリリースしている「ヴァレンティ」から、200系トヨタ ハイエース／レジアスエース用の「ジュエルLEDシーケンシャルドアミラーウインカー」が登場した。
レンズ部分は「クリア」と「スモーク」の2タイプを設定。カバー色は、スパークリングブラックパールクリスタルシャイン、ホワイト、ブラックマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、クロームメッキ、未塗装の6色から選択できる。

クオリティの高さに定評のあるヴァレンティだけに、当然保安基準に適合しており、1年保証も付随される。 価格は4万円（税抜）

2021/1/29 21:03  [2239-682]   

そもそも、なんでハイエースにハイブリッドが無いのか・・・

Eパワーのキャラバンが出たらちょっと気になります。

2021/1/29 22:07  [2239-683]   

こんばんは…

今日は庭を荒らしてきたので写真アップします。♪

2021/2/6 18:29  [2239-684]   

航空会社員ってエリートな印象ですがこのご時世ではパイロットも含め、かなり厳しそうですねぇ。。。

2021/2/7 12:24  [2239-685]