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縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
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紹介文

鈴菌感染者な皆様、ご自由にどうそ。

今までYahooブログで好き勝手書いてましたが、サービス終了とのことで今後はこちらに書いて参ります。

スレ主の愛機は15年型バーグマン200です。
業務多忙につきめったに乗れませんがとても気に入ってます。

motoGPネタやバイク関係で気に入ったアイテムや技などを勝手に書き連ねます。
ROM専も歓迎ですが、お気軽にコメント下さいませ。


座右の銘は
「聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥。聞く者を愚弄するは末代までの恥」
合言葉は
「それ、いいね〜♪」

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このページのスレッド一覧

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カタールGP


リンスがFPから好調でしたが、やはりここ一発のタイムが出ませんでしたね。

決勝は幸いスローペースで終始したため、なんとか前に出ようとしてましたがドビに抑えられてしまいました。

でも時々スズキがリーダーになった時は心湧きました^^

2019/3/22 17:51  [2239-1]   

「合否判定」

ドカのハラヒレが裁判になってます。

当初、ボディー外装(カウル)の羽は着脱不可構造ということで、このヒレが取り外し可能なことを争点としたようですが、スイングアームはカウルではないので現場ではセーフの判定。

しかし、そもそもルールではスイングアームへの空力パーツ取り付けが不可となってます。

もしこれがダウンフォースを生んだらアウトだとは思いますが、どうなることやら。

2019/3/22 18:06  [2239-2]   

「バグ2のハイビーム」

町中では使用頻度ほぼゼロなハイビームなのでハロゲン球のままでしたがこの度LED化しました。

車検もありませんし、なんでも良いのですがお手軽に無工作でスリップオン出来るのがコレ。

多分ハロゲンよりは明るそうだし、明らかに光体がフィラメントより大きいので広く散光することに期待。

が・・・

意外とスポット照射でした。

ユニット外のヒートシンクが無いので連速灯火向きではないですが、頓服用途なハイビームならいいかな?

まだ夜間テストをしてないので採用未定。

aliexpressで2個¥1500くらい。

2019/3/22 18:19  [2239-3]   

「WSBK」

V4ドカとバウティスタの独走が止まりません。
2戦を終えて6レース全勝のブッチギリ。
チャンピオンのレイでもまともに競り合えない。

逆にここ数年、キャリアクラッシャー状態のホンダがそろそろRVFを復活しなきゃアカンのかもね。
もはや4発デスモに対抗するにはエアマチックバルブの市販しかないのかも。
BMWが本気出したらこれまた面白いだろうし。

そう言えば高校生のとき、夏休みの自由課題でロータリーバルブエンジンの絵を書いて出したが、どっかで実用化してくれないかな♪
理論的にはデスモに負けないはずだ!

鈴菌としては将来、クロスクランク&乾クラのGSXR作ってイアンノーネに託し登場して欲しい。
更にの700ccターボOKとかになったら面白い。
リカージョンでSBKマシン作ろう!

2019/3/23 08:49  [2239-4]   

「アウト!!」に一票

ドカのハラヒレがやっと見れた。

まだ裁定が出てないけど、これはアカンやろ。
完全にウィングだよ。
フロントホイールカバーで床下の風を整えてるし。
これがセーフになったら今後はフロントフォークにもブレーキダクトとか言ってデカい羽が付くぞ。

2019/3/23 12:53  [2239-5]   

 今日はoff…さん  

タムセイさん

祝、縁側開設おめでとうございます。

オフ会もご一緒できれば幸いです。

たまにはバーグマンの雑談部屋にお越しくださいませ。♪

2019/3/24 05:27  [2239-6]   

>今日さん
いらっさいませ〜♪

当時はなかなか日曜ツーリングに参加出来ないこともあり、イジケて退部しましたがやっと業務に余裕も出来たのでお許し頂けるなら復活させて頂きます^^

2019/3/24 08:31  [2239-7]   

「油圧スタビライザー」

F1のルセデスなどが使った”フリックサスペンション”
最近トヨタもKDSSなる名前で一般車に使っている。

つまり前後左右を操る油圧ピストンで連結されたハイドロスタビライザーだが、実は今から22年も昔に私が特許出願している。
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/
1997290616


弁理士雇ってちゃんと審査請求しておけば良かった・・・orz

2019/3/24 11:54  [2239-8]   

「ナマクラ」

鈴菌だからこそあえて言わせて頂こう。

ハンドルの高さ、スクリーンの低さ、シートの短さ、ナンバープレートのマウント。

これは無い!!

2019/3/25 11:59  [2239-9]   

タムセイさん、こんにちわ

ヤフーブログの閉鎖の影響でコチラで開設したんですね。
「油圧スタビライザー」何に使うのか、どうゆう効力があるのか計りかねますが、
特許レベルの思想なんですね。やはりタダ者ではありませんでしたね。

こちらをリンクさせていただきま〜す。


ところで、私の黒いスクーターブログの方は、いまだに全治していません。
見た目はOKぽくても追加、修正の投稿が反映しない病から立ち直っていないんです。
運営側の勝手な理屈で振り回されるユーザーの身にもなってもらいたいところです。

2019/3/25 18:28  [2239-10]   

かどさん、どもども。

せめて今までの記事をなんとか保管&移行が出来たらいいですね^^


ちなみに・・・青の爆光LEDは健在ですか?
私もあれこれ試してるのですが、明るい=短命という呪縛に陥ってます。

2019/3/25 19:04  [2239-11]   

はい。2月11日に交換して1か月経過の青の爆光LEDは健在です。
どこも溶けることなく爆光してます。

1秒以上直視できないので無数に配列された個々のチップの生存確認は出来ませんが。

『AUXITO T10 LED ブルー 爆光 4個入り(Amazan\1,399)』


ブログのデーターって、ユーザー側でバックアップできませんよね。
他のブログサイトに引っ越す時、過去データどうすんだろ?
昔はホームページ作ってましたから、データは管理出来ましたけど。

昔のサイト
http://burgman200.o.oo7.jp/index.htm
(一部リンク切れあり)

2019/3/25 21:23  [2239-12]   

貴重な情報、ありがとうございますm(_ _)m

私もルームランプ用平面タイプで好調ですから、どうやら3014チップが光度とライフのバランスが良さそうですね。

参考にします♪


個人的に真っ青より空色が好きなのですが、同じモデルでアリーに”クリスタルブルー”ってのを見つけました。
通常、空色はアイスブルーと訳しますよね・・・普通に青かなぁ^^;

https://www.aliexpress.com/item/2-x-T10-
Error-LED-Canbus-W5W-Car-LED-Parking-Lig
ht-With-Projector-Lens-For-Skoda/3273454
9554.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.7ff42e0e
xNfttE

2019/3/26 10:40  [2239-13]   

4個入り1,399円なり

「ブルー」と「アイスブルー」は別物のようですね。
アマゾンでも売ってました。

https://amzn.to/2FFgXfm

タムセイさんご希望の色味かもしれません。
人柱どうぞ。


昨日、サビたキャリアの塗色メンテした際に、トランク内の豆球を見てみました。
形式が不明でしたが、”BA9S ”でいいのでしょうか?
ググると結構高いんです。

2019/3/28 08:08  [2239-14]   

Amazon 391 & 配送料無料

ありがとうございます。
なんせ低コストが最優先なので、とりま3014チップの別タイプをアリーで発注しました。
同じチップなら同じ性能(ライフ)ってことでも無いのでしょうけど^^;


L4だけがトランクランプの電球が違うようで、L5からは普通にT10なんす。
電球が高価ならば汎用のT10ソケットに挿げ替えてしまうのも手ですね。
もしかしたらL5〜用の純正ソケットがカプラーオンかも。

2019/3/28 09:58  [2239-15]   

ちなみにコレ。

2個¥87 ww

シリコンレンズが良い感じに散光してくれる・・はず!

2019/3/28 10:04  [2239-16]   

L4だけT10じゃないって

へ?

あの特殊な豆電はL4だけの仕様でしたか。
T10バルブなら色々余ってるんで交換も容易なんですけどね…。

ソケットの入れ替えは、接続カプラーが結構奥深いところのようで
見えなかったような気がします。
切って、ハンダしますか…。

2019/3/28 11:59  [2239-17]   

アマゾン物色中にヒットしたんですが、
ヘッドライトH7規格でとうとう出ましたね。

ポン付けLED/H7。
https://amzn.to/2uuzkx3

こんなタイプいつか出ると持っていました。
このタイプなら敷居はかなり低いですね。

2019/3/28 12:45  [2239-18]   

見ました。
ハイビーム用途ならまだしも、常用ロービームでSeoulのY19チップがヒートシンクレスでイケルとは到底思えない・・

多分連速灯火寿命は数時間でしょう^^;

無発熱LEDの誕生を願うばかりですね。
熱で発電する素子を裏に貼ればいいのに。

2019/3/28 14:19  [2239-19]   

>到底思えない…到底思えない…到底思えない…

あーそうなんだ

30年も前にゴルゴ13のエンジニアが無反動銃を開発したが、
現実には未だに実現されていない。それと一緒かぁ…。

2019/3/28 16:33  [2239-20]   

同スペックのユーザー評価を見ましたが、やはり数日でご臨終みたいです^^;

とは言え3014チップのような低発熱モデルも出てきてますから未来は明るいでしょう!


最近ハイエースの後退ランプ(T16)を爆光LEDにしましたところ、暗闇でのバックがとても快適になりました。

もうフィラメント電球には戻れませんね〜

2019/3/28 20:41  [2239-21]   

片面発行チップを防水テープで貼っただけ 昼間は効果薄い 夜間は両目ぽく見える? 使ったのはこんなヤツ

「疑似両目化」

春休みの自由研究。

ハイビームの上、眉毛裏にLEDを仕込んでみました。

レンズに穴を開けてユニット内に仕込もうかとも思いましたが今回が外部に貼るだけにしてみました。

とりま、プロトバージョンってとこですね。

2019/3/30 00:25  [2239-22]   

スクーター用バケットシート

おおッ! 両目点灯っぽく見える見える。
グッジョブですよそれッ!へー(真似しよ)
左右の色が合ってますが、なぜ?



ところでタムセイさんはPCXも持ってましたよね?
これ。どうですか?PCXにバケットシート(\21,600)!安っ!
シートフレーム付きでこの値段。ありえません?

この間、たまたま街で着けてるPCXを見まして、ベリークールでした。

http://www.bp-arcadia-it.jp/?pid=7728163
4


ちなみにバグ2の既製品は無くてオーダーすると、
シート預かり2か月、32,400円(海外送料込み)だそうです。
作ってるのはタイ人です。


2019/3/30 13:04  [2239-23]   

あくまでも疑似でして、昼間はほぼ光が見えませんし、夜も写真では左右同じくらい光って見えますが、実際はリフレクターを小さなランプが照らしてるだけですからあんま期待しないで下さいね。

で、そのバケットシート・・・効能はなんでしょうか。
PS250くらいガッチリと背もたれがあれば、なんとなく楽ちんそうですが^^;

2019/3/30 16:39  [2239-24]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん

やはり夜間に両目点灯っぽく見えるほうが
より周囲から認識してもらえて安全面からは効果はあるのではないでしょうか…!?

2019/3/30 21:30  [2239-25]   

今日さん

今回の疑似は両目というより、ハイビーム側もブラックアウトしてない程度ですので、
安全性向上よりも自己満足レベルで、まだまだ改善の余地大アリです。

構想としてはハイビームのバルブ本体に細身のSMDを直付けですね。
これならリフレクター全体を発光出来るので、そこそこ疑似できるはず!

2019/3/30 23:59  [2239-26]   

シールにもコッテリと塗りましょう

「リアアクスルベアリング破損に関するレポート」

実はこの事象を知ってから、初めて自分のバグの該当部を昨日バラしてみました。

パーツリストで見つけたベアリング内側のシールなのですが、正直これはヤバイですね。
華奢過ぎ。

タイヤホイールの次に組むゴッツいカラーが刺さる場所ですが、シールのリップが本当にカヨワイので、ここが壊れることを意識せず、グリス等を十分塗らずにスイングアームを取り付けたらリップ巻き込んでしまう可能性大です。

そうなったらもう雨水入り放題&金魚鉢になるのでベアリングには余命宣告です。
なのでむしろ無いほうがいいかも。
金魚鉢にならなければベアリング自体の防水カバーで浸水は防げるでしょうし(外側はそうだし)。

ってことで予防策はシール側にもカラー側にもタップリとグリスを塗って、慎重にスイングアームを取り付ける。

組み立てラインではシールにグリスが十分塗ってありますが、普通のバイク屋はそんなこと意識しないでしょうし、下手すっとカラーの汚れをキレイに拭き取ってしまうかも。

タイヤ交換頻度が高いユーザーは要注意ですね。

2019/3/31 06:40  [2239-27]   

ゲージ穴からオイルパンの底が見えるエンジンは楽だ〜 こんだけしか残ってない。ラッキー♪

「バグ2のオイル交換」

上抜きでOKなことを確認しました。

バキュームポンプでチューチュー吸い取ってから、一応ドレインプラグを開けてみましたが、タラタラと30ccくらいしか出て来ませんでした。

もう二度とドレインプラグに触ることは無いでしょうw
ワイヤーロックしちゃっていいかも。

2019/3/31 06:47  [2239-28]   

「R2アルゼンチン」

リンス、5位かぁ〜〜
でもよく追い上げた!

予算が一桁は違うであろうファクトリーデスモを抜き去ってしまうんだからスバラシイ。

モルビデリの追突はしょうがないわな。
むしろ強引に寄せてきたビニャーレスの不注意だ。
ただ、サテライトとファクトリーとの同士討ちはヤバイね。
今後は絡むなとオーダーが出そうだ。

2019/4/1 11:43  [2239-29]   

「パワーチェック」

先日、千葉県某所にて全開テストを行いました。

リアタイヤ:GT080-135/80R12(スタンダードサイズより8%ロング 内圧240)
燃料:シェルのハイオク
オイル:シェルヒリックスウルトラ5w-40&エネオスメタルスムーザー10%添加
スリップ無し単独走行
風向風速不明
ノークラウチング


メーター読み136(ノーマルタイヤなら146)。
GPS計測133@約9300回転でした。

ピークパワーが9000くらいで出てる感じなのでギヤレとしては頃合いかな?
9500リミッターが無くてもこれ以上は伸びないだろうからOK。

改めてノーマルタイヤのサイズ選定は間違ってると思う。
リムを3.5にして130/80か140/70が妥当。

2019/4/2 12:26  [2239-30]   

 今日はoff…さん  

みなさん、こんばんは…

タムセイさん
レブリミついているL6以降は9000RPMで頭打ちで13●キロですね…

長時間巡航可能速度は12●キロ迄です…♪

燃費に関しては100キロを超すと悪化しますね…↓

40キロ越えの燃費と快適な速度は80〜90キロですが
こんな遅い速度で走ってると郊外の高速は逆にヤバいので
100キロ〜110キロ巡航にはなってしまいます。

2019/4/2 21:23  [2239-31]   

今日さん

マジっすか!!

私のL5にはエンスト対策で中身をイジったL6後期のECUが入ってるんす。

なんでもう300回転回ったんだろう・・・???

2019/4/2 21:31  [2239-32]   

でも、ほんと80〜90くらいがノイズ的にも快適ですね。

なので高速を延々100オーバーで走るのが苦手です。

イメージ的にもゴムベルトが悲鳴を上げるような気がして^^;

もともとラジアルタイヤを履いた理由がそこで、とにかくこのユニットに収まる最大径のタイヤはどれ?ってのがことの始まりでした。

2019/4/2 21:43  [2239-33]   

タムセイさん

全オフの件、ビジネスホテル泊に変更して再度参加者を募りました。

タムセイさんもぜひぜひお越しくださいネ!

■詳細と参加表明はコチラ
https://engawa.kakaku.com/userbbs/2228/#
2228-120

2019/4/3 18:15  [2239-34]   

かどさん

お疲れ様です。

この度は出しゃばった真似をしてさぞや気分を害されたかと思います。
深くお詫び申し上げますm(_ _)m

2019/4/3 18:45  [2239-35]   

いえいえ。全然平気ですよ。
これくらいのハプニングは、ハプニングのうちに入りませんし、
のちのちネタになるのでウエルカムです。

ウー楽しみだぁ〜

2019/4/3 19:30  [2239-36]   

 今日はoff…さん  

かどさん

タムセイさんに進言してもらるようにお願いしたのは私です。

実際にツーリング最終立ち寄り地でそんな話になった次第で…

からんさんが喜んで参加されるようなので良かったです…♪

2019/4/3 21:07  [2239-37]   

 今日はoff…さん  

タムセイさん

参加表明は直前でも大丈夫ですが、
ホテルを予約だけして最悪2日前キャンセルなら
料金もかからないので予約だけされてはどうでしょうか…!?

前々回も一週間前ぐらいの宿泊予約で既に宿を確保できるかどうか
際どい状況だったと記憶しています。

2019/4/3 23:22  [2239-38]   

アドバイスありがとうです。
参考に致します。
上方勢も沢山集まるといいですね♪

2019/4/4 08:05  [2239-39]   

ザルコ「止まらず、曲がらず、スライドする」

気が済んだらスズキにおいで♪

ロレンゾとザルコだったら常にトップ争いが出来る!

ただし!!
ギャラは安いよw

2019/4/5 09:48  [2239-40]   

「EXCEEDに新色」

うう・・・先に出せよ〜〜
こっちが良かった〜〜( ´△`)

だが。このEXCEED。
ASAGIより風通し悪いかも。
高速で前後シャッターの開け締めしましたが、まるで清涼感ナシでした。
この季節で風を感じないんじゃ、夏に向けてなんの期待も出来ない。

特にフロント側は穴の角度を間違ってるような。
少しエアロパーツ(プラバン)でモデファイしなきゃです。

2019/4/7 11:15  [2239-41]   

 エスティMさん  

ヘルメットに関する調査不足で
上記の様に頬のガードがシッカリしているジェットヘルメットがあるのを知らず、
去年普通のジェットを
購入してしまいました( ノД`)…

2019/4/9 07:27  [2239-42]   

本来はしっかりフルフェイスの方が絶対にいいです^^
どんなに良いジェッペルでも万が一の時、前歯が無くなりますからw

2019/4/9 09:00  [2239-43]   

 エスティMさん  

アドバイスありがとうございます。

高速道路用に
ジェッペル欲しかったのですが
現状の体勢にします。

アスファルトに
河合武士クラスのジェットアッパー喰らったら
大ダメージ確定でしょうし…

2019/4/9 10:31  [2239-44]   

高校生の頃、河原でモトクロスごっこしてましたが、6速まで入るロングストレートで観客飛び出しで大転倒。

フルフェイスでも前歯が吹っ飛びましたw

もしジェットだったら・・・アゴがとれてたかも{{(>∇<)}}

2019/4/9 21:43  [2239-45]   

「R3アメリカGP」

サーキット・オブ・ジ・アメリカズ。
通称COTAと呼ばれ、悪路で有名。
路面改修をしたらしいけど、果たして・・・

去年はイアンノーネが3位に入ってますんでスズキとの相性は悪くないコーナリングサーキット。

マルケの連勝を誰か止めて〜〜〜

2019/4/12 19:58  [2239-46]   

「FP2」

少なくともセクター1は今年もスズキが速い。
スタート上手く決まれば面白いんだけどなぁ〜

2019/4/13 15:03  [2239-47]   

言葉にならない。

鈴菌でいた事を嬉しく思う。

これでスポンサーが集まるといいなぁ・・・

2019/4/15 13:32  [2239-48]   

祝!『スズキ、MotoGP第3戦アメリカズGPで優勝』

この喜びを鈴菌キャリアが集う第3回全オフでどぞ!

https://cutt.ly/OeSJBm
(ショートカットURL)

2019/4/16 12:03  [2239-49]   

もしホンダ信者が混ざってたら喧嘩になりまっせw

2019/4/16 14:33  [2239-50]   

おっと、いけね(テヘペロ☆

2019/4/16 15:37  [2239-51]   


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2019年3月22日
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  2. 2今日はoff…
  3. 3エスティM

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