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壁コンようにオヤイデのR0を買ってみた。
無メッキなので期待したが上から押さえ付けられたような音がする。エージング不足かもしれないが、おそらく振動を抑え込む手法はそんな音になるのかもしれない。CDPのヘッドホン端子からとアンプを通してスピーカーから聴くのと両方共そんな印象だったので後はエージングに期待。
取り敢えず現時点では好みではないかな、

2018/9/17 20:25  [2201-5]   



やってもやってもキリがないのがオーディオだけど、もう少しハイスピードな音にしたい。
アンプかスピーカーを買い替えれば良いですが、一方でそろそろオーディオに金を使うのが馬鹿馬鹿しいと思うようになってきた。

いっそのことアンプ、スピーカーを処分してヘッドホンに移行するか。さて、どうしたものか。

2018/9/13 21:12  [2201-2]   

オーディオを趣味としてやってきた経験からこれからオーディオを始めようとする人へメッセージ。

何でもそうだけど、山のてっぺんを目指そうとすると本当に大変。死ぬ気で山に登る気があるなら始めてみては?お金と時間を無駄にしたくなければスマホとヘッドホンで楽しんでる方が幸せ。

2018/9/13 21:21  [2201-3]   



S660発売前から気になっていて2度試乗しました。1度目はディーラーで試乗で、2度目はレンタカー。

乗ってみてとにかくパワー不足。でもこれはECUチューンすれば90ps辺りまで上がるらしいから解決。足回りに関してはネオバ履くならもう少ししっかりさせて欲しかった。EK9の時はそのままサーキット走行も可能なしっかりした足だった。タイプRじゃなくSだからって言うならネオバは要らない。

印象はこんなとこで、足もエンジンも少し改造すれば満足できそうです。さて、最終モデル欲しいなあ。

2018/9/12 15:55  [2201-1]   

なんか不満点しか書いてないので補足。

この車の特に優秀な部分はボディ剛性で、サーキット走行で真価を発揮する。少し前に試乗したロードスターよりカッチリしてるので大入力でも曖昧な反応はしません。街乗りではそのカッチリ過ぎるところが面白味に欠ける印象もあるがトレードオフの関係かな。

サーキットでガンガン走りたい人にお勧めしたい車。個人的にECUと車高調は必須。

2018/9/13 21:26  [2201-4]   


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