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【悠悠閑閑】
「悠悠」は落ち着いたさま。のんびりしたさま。「閑閑」は静かで落ち着いたさま。

みんなでのんびり楽しくお話ししましょう(^ ^)

話題は
趣味全般・時事ネタ・スポーツ・お笑い・アイドル
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時事ネタ・趣味など話題はなんでもOKの雑談スレです。
初めての方も、お久しぶりの方も遠慮なくご参加下さい(^ ^)

のんびりまったり進めて行きますのでお付き合いのほど、宜しくお願いしますm(_ _)m


※荒らし行為はご遠慮下さい。また運営者が不適切と判断した場合、コメントを削除させて頂く場合がありますので、予めご承知おきください。

2020/5/31 19:08  [2186-2097]   

 salomon2007さん  

皆さんこんにちは。
>レオンさん
回を重ねて悠遊閑閑season21になりましたね、おめでとうございます。

>ビンさん
前の20からの続きですが、クリミルマインドは初出がWOWOWでCS系のスーパードラマTVで再放送(CSでは初として)していますね。スーパードラマTVでは全シーズン放送中ですよ。ホームランドはFOXが初出で現在もFOXでファイナルのシーズン8を放送中(あと3回ぐらいで最終回かな?)ですね。
CATVやCS系、ひかりTVのチャンネルにあるFOX、スーパードラマTV、AXNなどはそこだけで独占放送しているドラマもありますが、他チャンネル(WOWOWとか)の再放送を「CS初」とかで放送してますね。
小生はスーパードラマTVの前身のスーパーチャンネルでスタートトレックシリーズを観てましたし、AXNでスターゲイトシリーズを観るなど、その局の目玉(大型)ドラマがありましね。いわばそのチャンネルの顔となるドラマが。今はちょっとそこまで大きな影響力のあるタイトルは無くなったかもしれないです。 FOXのウォーキング・デッドは久々の大型タイトルかもしれないです。(途中から人間の恐ろしさに辟易して、ゾンビの方が100倍は可愛く見えてしまって観るのを止めてしまいましたが*_*;。)

2020/6/2 13:14  [2186-2103]   

◇ビンさん

>LOSTはNetflixにありますね^^
>最初だけ見てみようかと思います。

ハードルを下げてご覧下さい(^ ^)

◇サロモンさん

お祝いのお言葉ありがとうございますm(_ _)m

ドラマ版『ザ・シューター』は全話観ました(^ ^)
ネタバレになるので詳しく書きませんが、所々で映画と同じ様な場面が有りますね。

2020/6/2 19:10  [2186-2104]   

サロモンさん 
WOWOWやスカパー、光TVなど結構前からあり専門チャンネルは色々なドラマとか映画とかやってますよね。私も一時期興味は示したことはあるんですけどレンタルみたいに見たい番組を見たいときに選べないのがネックになり結局契約することはなかったんですが。

寿司屋で例えればWOWOWやスカパー、光TVは回転寿司でレンタルとか今のネットの動画配信サービスは普通の寿司屋。回転寿司は流れてくる寿司を選んで食べますが必ずしも自分の望む寿司が流れてくる訳ではないですが普通の寿司屋は自分の好きなネタを選んで食べることができます。

まあたとえなので実際には回転寿司でも別注文で自分の好きな寿司ネタを頼むこともできるんですがw

そういえばNetflixなどのネット動画配信サービスがこのコロナの影響で契約数が急増しているという話です。結局自宅待機の人も多くやることもないのでネットで動画を見ようという人が増えたのでしょうね。

しかしネットだとアクセスが集中してアクセスができなくなりそうですが動画配信だけはそうはならない?なにか不思議な気はしますね。

レオンさん
>ハードルを下げてご覧下さい(^ ^)
了解しました(`・ω・´)ゞ

2020/6/2 20:48  [2186-2105]   

こんにちは。

昨日、洗車してワックスをかけてたら左の後部ドアにドアパンチの痕を発見・・・
どこでぶつけられたか分かりませんが、いわゆる当て逃げです。

因みにうちの子がスーパーの駐車場で隣の車にドアパンチした時(風で煽られて)は、オーナーさんが戻ってくるまで待って、ちゃんと修理代を出しました。
でもこれが当たり前の対応なので、当て逃げするやつはモラルのないクズですね(怒)

2020/6/5 12:16  [2186-2106]   

レオンさん
それはお気の毒でしたね。

それもあるから私の場合新車でなくても良いかな?というのもあります。
新車だとちょっとした傷でも苦になります。

今乗っているマイカーも最初は傷をつけないように気を付けていたのですがやはり駐車場とか他人につけられた傷が殆どで途中からどうでも良くなってきて自分でも傷をつけたりしましたがそれでも傷の8割は他人につけられたものでした(^^ゞ

まあ私は余りやりませんがうちの兄だと遠くなっても車が余り止まってない所に車を駐車するそうです。
あまり混んでいる所だとなかなか難しいですが。

2020/6/5 12:33  [2186-2107]   

◇ビンさん

どうもですm(_ _)m

納車されてからまだ2ヶ月ちょっとですからねー
いくらなんでも早過ぎます。
自分の落ち度でキズをつけたなら、まだ諦めがつくんですけどね。
本当に許せませんよ。

よく見ないと分からない程度(5mmくらい)なのがせめてもの救いです。

2020/6/5 15:00  [2186-2108]   

レオンさん

まだ新車の傷ですからお気持はわかります。
これから傷をつけられないようにどう防止するかでしょうか。

レオンさんも長年自動車に乗っておられますので分かると思いますが私の経験上混雑したようなスーパーは傷をつけられる可能性がかなり高いです。

空いている時間を選ぶか空いているスーパーを選ぶか後は先程行ったように余り車の止まってない所に止めるか。まあ奥様が荷物を運ぶのが大変だと言われるのなら荷物を運ぶときだけスーパーの入口近くに行くとか。

あと人がよく通るような所に駐車するとハンドバックとかバックに付いている金属で傷つけられる事もありますので。みていると高齢のオバサンとか車にあたっても無関心な人が結構いるようです(経験談(^^ゞ) 

私の車じゃないですけど人の車にカートをガチガチ当てていたオバサンがいました。
大変綺麗なワゴン車でしたので「おいおい』って思いましたけど(苦笑)

犯人を見つけたいとなると駐車中も録画する360℃のドライブレコーダーを付けるとかもありますね。

まあでも傷は大したことがないようで不幸中の幸いでしたね。

2020/6/5 16:30  [2186-2109]   

◇ビンさん

古い型(高齢者が乗ってる事が多い)や、汚い車(経験上、こう言う車に乗ってるやつが一番危ない)の隣は極力停めない様にしてるので、それだけでもかなりリスクは低減されてると思いますけどね。

因みにフリードの時も結構大きめな痕のドアパンチ?を喰らってましたけど、納車からかなり経ってからだったので、今回ほどの精神的ダメージは無かったです(^_^;)
まぁ当て逃げするやつが許せないのは変わりませんけどね。

2020/6/6 05:55  [2186-2110]   

レオンさん

傷だらけとかボコボコになっている車の横には止めないようにしてます(怖いからw)
私もドアパンチヤラれたことあります、しかも目の前で(^^ゞ

親の買い物に付き合って駐車場に止めて私は車で待っていて何気なく横を見たら隣の後席に乗っていたオバサン(といっても結構高齢)が外をチラチラ伺いつつドアを開け私の車にドアパンチ、最初は偶然か?と思ってみていたらドアを一度閉めてドアをまた開けまたドアパンチ、

黙ってみていたら3度4度と繰り返すのでわたしもちょっと頭にきて窓ガラスを開け『おい!!何やってるんだ!(`Д´))』とちょっと怒り気味に言ったら顔を背けて反対のドアからそそくさ逃げていきました。

捕まえてやろうかとも思いましたがドアを見たら傷もついてなく「意外につかないものだな」
と思いましたが故意にやる人もいるんだとちょっと呆れましたけどね。
まあドアパンチでドアに傷が作って相当酷く当てないと付かないんだなぁと思いましたが。

2020/6/6 07:31  [2186-2111]   

◇ビンさん

>黙ってみていたら3度4度と繰り返すので

完全に頭がイカれてますね(;゚д゚)
自分なら直ぐに注意するべきか、スマホで証拠動画を撮るべきか躊躇すると思います(^_^;)

>ドアパンチでドアに傷が作って相当酷く当てないと付かないんだなぁと思いましたが。

当たる場所にも因るんでしょうね。
平らな場所なら付きにくいんでしょうけど、自分の場合ボディラインの角だったので簡単にキズが付いたんだと思います。
幸い塗装も剥げてないのでタッチペンもしなくて大丈夫です。

2020/6/7 06:59  [2186-2112]   

レオンさん

ドアパンチを受けたときに私の車も新車から結構経っていた(たぶん5年以上かと思います)ので新車のときならもっと怒っていたと思います^^

そういえば傷はキズ消しくらいで消えましたか?

2020/6/7 20:28  [2186-2113]   

◇ビンさん

>そういえば傷はキズ消しくらいで消えましたか?

いえ、塗装は剥げてませんけど凹んでるので、完全に直そうと思ったら板金に出さないと無理ですね(T_T)

2020/6/7 21:16  [2186-2114]   

レオンさん

凹んだんですか、ソレは厄介ですね^^
まだ新車ですから直してしまうという選択肢もあるのかも知れませんが迷いますよね^^;
私だったら傷の大きさにもよりますが小さな凹みだったら我慢します。
そのうち気にならなくなりますし。

私もいつ付けられたのかわからない小さな凹みがドアに付いてますが最初は気になりましたがそうち気にならなくなりました。幸いパッと見た目はわからないほどの凹みでしたので(^^ゞ

場所にもよりますが車をいじる人が好きだったら裏から叩いてヘコミを直す人もいるようですw

2020/6/7 21:39  [2186-2115]   

◇ビンさん

目立たない凹みなので、とりあえずこのままにしておきます。

そう言えば、フリードの時はエアロが付いてたので気になりませんでしたけど、エアロ(サイドスポイラー)もマッドガードも付いてないと、タイヤで跳ね上げた汚れが、ボディやリヤバンパーに結構付きますね。
純正のマッドガードを調べましたけど、フロントとリヤのセットで1万以上するのでちょっと悩んでます。

2020/6/8 10:08  [2186-2116]   

レオンさん

マッドガードは私も一時期悩んだことがあるんですが最近では付けている車のほうが珍しく結局舗装道路が増えてきたというのにも関係ありそうです。

私が免許をとった頃には(80年代前半)町中は殆ど舗装はされていたのですが街から一歩離れると舗装されてない所もちょこちょこありましたので雨が降って水たまりにハマると泥水が車に跳ね上がるのでマッドガードは必須でしたが考えてみればココ最近泥水を跳ねるなんて稀だなぁと思ったりもします。

最近では田んぼや畑の道路でも舗装されているくらいですからね(されてない所もありますが)
そう考えるといらないかなぁと思いいつの間にか付けなくなりましたが。
ただレオンさんが住んでいる周辺にそういう未舗装の道路が結構あるのなら付けたほうが良いのかもしれませんね^^

個人的にはサイドスポイラー(サイドステップ)のほうが付ける価値が高いように思います^^
まあただ単に私の注意力が散漫なのかも知れませんが行ったことのない地方の道だと他のことに気を取られて結構縁石などに腹をぶつけるんですよねw

殆どは軽くなので何ともないのですがこの間横っ腹を思い切り縁石にぶつけたときはサイドステップの重要性に気が付きました。横っ腹が凹んでいたら板金ではかなりの修理代が掛かっていたでしょうけどサイドステップがソレを防いでくれたので見た目だけかと思ってましたが結構頼りになる部品だと再認識しましたw

2020/6/8 10:56  [2186-2117]   

◇ビンさん

非舗装の道路はまず走らないので(学校行事で車はグラウンドに停めて下さいって言われても、絶対にグラウンドには停めないくらいですから 笑)泥水が跳ね上がる事はないんですけど、雨上がりに車を見ると汚れた水を跳ね上げた痕が付いてます。
ボディカラーがシルバーだと目立たないんでしょうけどねー

サイドスポイラーも良いんですけど、サイドスポイラーだけ着けると不格好なので、着けるならフロントスポイラーも着けないといけなくなるので予算的に無理です(^_^;)
まぁサイドスポイラーだけでも純正は4万くらいするのでどっちにしろ無理ですけどね(笑)

2020/6/8 12:44  [2186-2118]   

レオンさん

まあ舗装されていると行ってもホコリや泥がたまり水たまりにも入るでしょうから後は付くでしょうね。

実は私も一ヶ月くらい前の雨でトラックの水ハネでかけらましたが確かに水ハネの痕がついてしまいましたが(^^ゞ まあ滅多に無いことなので気にはならなかったのですが。

田舎の方に住んでいる頃はホコリも多く舗装道路の水たまりでもかなり泥っぽくなるので水はねされると汚れたものでマッドガードをつけようかどうか悩んでいたのはその頃です。
もう20年近く前の話ですが。

エアロについては特別仕様車で買うのが一番オトクでしょうね^^
まあフルモデルチェンジしたばかりだと割高で値引きも少ないですしオプションのオマケも少ないので致し方ないのかも知れませんね。

2020/6/8 14:52  [2186-2119]   

◇ビンさん

フィットと同時に見積もりを取ったタントカスタムは、最初からエアロが付いてたんですけどね(^ ^)

2020/6/8 15:39  [2186-2120]   

レオンさん
ホンダは分かりませんがダイハツは結構特別仕様で安く出していることが有るのでダイハツに傾くことが多いんですよね。

特にダイハツは愛知県では限定車を出しており値段も安いので他の地方の人に羨ましがられることもあります。最近は見てないので値段差がどの程度あるかは分かりませんが。
https://www.daihatsu-aichi.co.jp/aichi-l
imited

2020/6/8 18:16  [2186-2121]   

◇ビンさん

>ダイハツは愛知県では限定車を出しており値段も安いので他の地方の人に羨ましがられることもあります。

良いですね〜
うちの嫁もダイハツに乗ってますけど(車種はナイショ)限定車は全国と同じなので、それ程安くはなりません。田舎なので特に(^_^;)

因みに以前書いたかもしれませんが、タントじゃなくてフィットにした理由は
■トータルでフィットの方が安かった
■フィットの自動車税が30,500円に下がったので、タントにした場合でも自動車税の差額(約2万円)を回収するのは何年も掛かる。
■フリードのスタッドレスタイヤ(まだ2シーズンしか使用してない)が使える。
■燃費がフィットの方が良い(軽自動車にする場合、自分の乗り方だとターボは必須)
■遠出の時、軽自動車は辛い。
■最近の軽自動車は乗り心地や走行ノイズは良くなってますが、でもやはり普通車の方が良い。
くらいが主な理由です。

フィットにあと何年乗るか分かりませんが、次は軽自動車にするかもしれません(^ ^)
(今のところ軽自動車ならダイハツ一択です)

2020/6/8 20:32  [2186-2122]   

レオンさん
今は車重やパワーを鑑みると1000〜1300CCタイプが一番バランスが良いようですね。
逆に軽自動車は排気量や車重を考えるとバランスが悪くなってますのでパワーと燃費を延ばすこと自体限界が来ているのかもしれませんね。

とはいえ軽自動車も一昔前に比べるとノーマルエンジンでもよく走るようになりましたが家族3人(大人2人子供1人)ならいけますが3〜4人(+荷物)だとちょっとキツイかも知れませんね。
私みたいに普段から一人乗りで多くても2人だとちょっとした遠出でも全然問題はないんですけどね。家族と荷物が多い場合軽自動車でもターボが必要になります。

まあレオンさんもお子さんが大きくなれば親と一緒に車に乗る機会も減るでしょうから軽自動車でも十分かとは思います。

今の軽自動車を買ってから暫く普通車の試乗ってしたことはないのですが1500CCでもメチャ乗り心地が良くなってますね。一昔前だったら2000CCクラスの乗り心地です。
しかし考えてみれば車が良くなっているだけ価格が高くなっているんですね。


>限定車は全国と同じなので、それ程安くはなりません
じゃあやっぱり上がっているんですね。
車の価格全体的に上がっていますし安全装備の追加で更に上がってます。

私が今の車を変えた10年前は愛知限定者はオプションを付けて全国の限定者より更に数万は安かったですね。ただその代わり値引きは殆ど無いです。
まあ最初から値引きする代わりに交渉における値引きはやめにしたのでしょう。

しかしうちの兄は車の値引きに関しては交渉上手で娘の軽自動車を買うときに値引きはしない代わりにオプションをサービスで付けさせたものですがw

2020/6/8 21:09  [2186-2123]   

レオンさん

前に話したことあるかも知れませんが次に変えるのは予定ではフィットハイブリッド(旧)ですがハイブリッドに乗ったことがないという事と私も後十数年で年金を貰う歳になりますのでそうなると普通車はキツイでしょうからね。

働いていてお金がある今のうちに乗っておきたいというのもあります。
ハイブリッドだとトヨタのほうが出来は良いんですけど車の使い勝手自体が余りにも悪いですので買うんだったらホンダという事になったのですが。

まあフィットの後はまた軽自動車に乗り換えるつもりです。
何にするかは全然決まってませんがワゴンタイプのターボかなぁと思ってます。

2020/6/8 21:54  [2186-2124]   

◇ビンさん

>今は車重やパワーを鑑みると1000〜1300CCタイプが一番バランスが良いようですね。

フィットと同クラスのマツダ2(旧デミオ)やヤリスも考えたんですけど、マツダは選ぶ勇気が出ず(ホンダの営業マンに聞いたら今でもマツダスパイラルは有るらしい)、ヤリスは車内が狭いので却下しました。
個人的にはトヨタが良かったんですけどね。
因みにルーミー/タンクはNAエンジンが余りにも非力なので最初から候補外です。(一応ターボモデルも有るけど車格を考えると高すぎ)

>ハイブリッドだとトヨタのほうが出来は良いんですけど車の使い勝手自体が余りにも悪いです

個人的にはプリウスだけは絶対ないですね。
プリウス乗りはマナーの悪いやつが多いので同類に見られたくないです。

2020/6/9 07:38  [2186-2125]   

レオンさん

マツダは個人的に唯一余り知らないメーカーなんですよね(^^ゞ
マツダは昔の悪いイメージが強いので(ボロい)余り乗りたいと思わないのです。
昔父親がマツダの営業マンと仲良しで父親もホントは嫌いなんですが(マツダ)マツダのタイタンやファミリアのバンを買ってヤッたこと有るんですがバンがまたボロくてまだ一回目の車検にならないのにサスガギシギシ言い出したりドアの建て付けが悪くなったり,ただよく走るのでたまに借りたりすることもあったりしましたw

レオンさんのマナーが悪いやつが多いからプリウスが嫌いに近いかもw
プリウスも一時期に比べれば悪質なドライバーが減ってきたように思いますが地域によって差があるのかな?

まあ今のマツダは昔と比べて良くなっているのは分かっているのですが。
デザインもかっこいいものが多いですよね。

ヤリス(旧ヴィッツ)昔のスターレットのコンセプトを守っているように思います。
私が思うにトヨタは車種別の役割ははっきり分けているように思います。
悪く言えば融通を利かさないから使い勝手が悪い車種もある。

わかりやすく例を上げると何故私がフィットを選ぶかと言えばプリウスは普通の乗用車にハイブリッドエンジンを積んだだけ。使い勝手はセダンの使い勝手以上でも以下でもないので個人的にはいらない(セダンは)ただフィットは例えばシートアレンジとかワゴン車みたいな使い方もできるので欲しいというのがあります。結局は車中泊をするというのが一番に有るのですが。

ルーミー/タンクは候補じゃないですが買うんだったらターボが良いですね。
しかし軽ワゴン車の方がは何度か試乗しましたが昔に比べるとよく走るようになりましたね。
もちろんターボのほうがパワーに余裕があるのでいいですけどね。

2020/6/10 04:51  [2186-2126]   

◇ビンさん

マツダ車のフロントはどれも同じに見えるんですよねー
欧州車みたいにデザインに統一感を出すことによって、メーカーとしてのブランド価値を高めたいんでしょうけど、所詮は日本メーカーなのでただのマネにしかみえないです(^_^;)
車種名もよく分かりませんしねw

昔はマツダ車は他メーカーに比べて安いイメージが有りましたけど、今はそんな事はないみたいですし、同じ金額を出すならトヨタやホンダを選びますね。(自分なら)

2020/6/10 12:27  [2186-2127]   

レオンさん

マツダは一昔前のトヨタと同じ金太郎飴状態に陥っているようですね^^
まあ車のデザインも出尽くしたように思います。
何処かで見たデザインだなぁという車が最近多くなったように思います。
結局優れたデザインは似た形になってきてしまうのかも知れません。
私自身はかっこよければいいかと思ったりしますが^^

しかし個人的に思うのは軽自動車のワゴン車で形自体は最大の室内を実現するためにほぼ箱状態のどこのメーカーも同じ形になってしまっていますのでフロントとリアのデザインは苦労しているのが手にとるように分かります^^

2020/6/10 13:01  [2186-2128]   

レオンさん

まあデザインについてはホント個人によって好みが違いますよね。
私の場合デザインは2番目で一番目はいかに自分の目的に合ったものか(使い勝手とか)のほうがより重要でしょうか。
デザインは良いに越したことないという考えです。
しかし余りにもかっこ悪すぎるものいらないですけどね^^
でも一番目は価格かなw 
自分の目的に合った物でも価格があまり高くちゃ意味がありませんからねw

2020/6/10 20:35  [2186-2129]   

◇ビンさん

タントやN-BOXなどのハイトワゴンは全部似たようなデザインになってますね(^ ^)
フロントを見れば車種は分かりますけど、遠目でテールだけだと区別がつかないです(^_^;)

2020/6/11 07:39  [2186-2130]   

レオンさん

好みで言えばN-BOXかタントのノーマルでしょうか。
最近の軽ワゴンのカスタムって厳ついデザインのフロントマスクが多く余り好みではないです。

定年後のお年寄りの乗っている車を見ると軽ワゴンに乗っている人も多く多分私も軽ワゴンにするかと思います。
やはり広いし荷物も積め用途は広いし何にでも使えて便利ですしね。

私は今のミラカスタムの前はトヨタのファンカーゴでしたが今思うとワゴン車並みに広く荷物がたくさん積めて便利な車だったなぁと今更ながら思います。
車中泊も余裕でできましたしねw やはり室内が広い車はいいです。

レオンさんは定年後はどんなタイプの車にするつもりですか?

2020/6/12 02:26  [2186-2131]   

◇ビンさん

ファンカーゴは人気があったのに、なぜモデルチェンジしなかったんでしょうね。
一応、ラクティスが後継車みたいですけど、ファンカーゴの方が室内が広そうです。

>レオンさんは定年後はどんなタイプの車にするつもりですか?

自分も軽のハイトワゴンかなぁ、と思います(^ ^)
自分はエアロ付きが好きなのでカスタムが良いんですけど、その年になると「走れば良い」となるのは目に見えてるので、ノーマルボディのターボ付きにすると思います。
カスタムは20〜30万くらい高いですしね(^ ^)

2020/6/12 08:01  [2186-2132]   

レオンさん
ファンカーゴの後継車種はラクティスということですがファンカーゴよりデザインに力を入れたためか室内の使い勝手はファンカーゴより落ちています。

ファンカーゴの後継車種を望む声も結構あったかと記憶してますが確かにカッコいいとは言い難かったですからね。私も見た目より使い勝手を優先してかったのでデザインは正直好きとはいえませんでした(^^ゞ

今は実質ファンカーゴの後継を担っているのがルミータンクなのかもしれません。
最近の売上走りませんが出た当初はものすごい売れたみたいですからね。
今でもルミータンクって一日何台も見ますからよく売れてるんだなぁというのは分かります。
そりゃ荷物たくさん積めますからね。

ただ車体の大きさと重さから言えばターボが良いですけどレオンさんの言われる通りちょっと高いですから(^^ゞ それでもワンクラス上のノアとか買うよりかは安いんでしょうけど。
しかしノアも高くなりましたねぇ。昔は200万位で買えたのに今は安全装備が付いたためか安いものでも250万円( ゚д゚)


私も軽ワゴンはノーマルターボになるかもしれません。
平地を走るだけならノーマルエンジンでもいいんですけどやはり山道とか坂道が多い所を走るとなるとよく走るようになったとは言えやはり力不足は否めません。

まあサイドステップなどエアロのメリットを強調したばかりなのですが私も最後は値段になるかと思いますがw
でもメーカーによってはカスタムでなければターボの設定がなかったところも。
スズキのスペーシアでしたか?

しかし中古にする可能性もありますのでそうなればカスタム系も検討はするかも知れません。


そういえばアメリカドラマはまたヒーロー物でブラックライトニングを見ていました。
まあそこそこ楽しめました。しかしスーパーガール、フラッシュ、ARROWSと一緒のところのヒーローのようでまた途中でヒーロー大集合のスピンドル映画に繋がっているようでいつもこのパターンで見てしまうなぁとw

まあ借りてくるのも面倒くさいのでAmazonでレンタルして今日見る予定です(^^ゞ

2020/6/12 11:33  [2186-2133]   

レオンさん

今クライシス・オン・インフィニット・アース 最強ヒーロー外伝を見てます。
時間が長いので半分見てまた見ます。
ちょっとネタバレになりますが七代目スーパマン(映画の)が復活してますw
ナンカこういう何でも有りのところは面白いですねw

2020/6/12 15:31  [2186-2134]   

◇ビンさん

ファンカーゴは見た目が丸っこいので、女性に人気が有ったのかもしれません。
因みに自分は嫌いなデザインではなかったですよ(^ ^)

ルーミー/タンクのターボですけど、直の兄貴分のシエンタ特別仕様車が210万前後(ガソリン車)で、ルーミー/タンクのターボは183.7〜200.2万、それにオプションを付けると恐らくシエンタより高くなってしまいますね。
NAエンジンでもせめて80〜90hp有れば断然候補になったんですけど、軽自動車より少し上の69hpですからね(^_^;)
車重(タントより約200kg重い)を考えると走らないのは目に見えてます(T_T)

2020/6/12 22:27  [2186-2135]   

お邪魔します。 (^^)

我が家のクルマ(ホンダのライフ)は、今年の夏に11年目の車検の予定です。
もし、数年後に買い替えるとしたら・・・次も軽自動車を考えていますが

今のところ、N-BOX(ホンダ)が候補ですが、それ以外で良い車種があれば、
オススメのポイント(チャームポイント?)を教えてください!

なお、豚に真珠♪は、車に関してズブの素人なので、ホンダ車以外の車種に無知で、
難しい専門用語も理解できません。(笑)

2020/6/12 22:55  [2186-2136]   

◇ベイちゃん

N-BOXが候補ならN-BOXで問題ないと思いますよ(^ ^)
あとライバルと言えばダイハツのタントか、スズキのスペーシアあたりですけど、個人的にはスズキのデザインはチープに感じるので、タントかN-BOXを選びますね(以前、軽自動車ならダイハツ一択と書きましたけど、唯一N-BOXは候補に入ります)
同じホンダ車ならライフの下取りで色を付けて貰えるかもしれませんしね。

まぁ買い替えるのが数年後なら今と状況は変わってるかもしれないので、実際に買い替えが近づいてから調べた方が良いと思いますよ(^ ^)
(今N-BOXが良いと言っても、数年後にはもっと良い車が出てるかもしれないので)

2020/6/12 23:23  [2186-2137]   

◇ベイちゃん

とりあえず車種はなんでも良くて、なるべく安く書いたいならモデル末期の車種を選んだ方がいいです。
現行N-BOXが2017年9月、現行タントが2019年7月、現行スペーシアが2017年12月発売なので、数年後ならちょうどN-BOXがモデル末期になってるかもしれません。(モデルチェンジのサイクルは6年くらい)
あと3月と9月の決算期の購入がおすすめです。

上で言い忘れましたけど、各メーカーの現行モデルで安全装備はN-BOX(ホンダセンシング)が頭一つ抜きに出てると思います。
特にLKAS(車線維持支援システム→車線の真ん中を走るようにクルマ側がハンドル操作する)が優秀なので、極端な事を言うと手放し運転が出来てしまいます。
更にACC(アダプティブクルーズコントロール)と組み合わせると、ハンドルから手を離してアクセルもブレーキも踏まなくても自動運転してくれます(ACCは前車追従機能があるので、前の車が減速すればこちらも減速しますし、加速すればこちらも加速します。ただし設定した速度内で)
因みに私は手放し運転は試してません(^ ^)

2020/6/13 00:23  [2186-2138]   

誤)書いたい
正)買いたい

2020/6/13 00:30  [2186-2139]   

レオンさん
ルーミー/タンクについて調べてみましたが全般的にNAエンジンでも走りについては思ったより評価は悪くない印象は受けます。
私もパワーのあるターボでないとダメだろうと思っていたのですが。

前にも話しましたが三代目のタントを2〜3時間借りて試乗しましたが諸元表に書いてあるパワーのイメージとは違い想像以上に走ったのにはちょっと驚きでした。

初代のタントも乗りましたがホント走りませんでしたw
まるで走らないマイクロバスでも乗っている感じでした。
まあ乗った当初は広さが圧倒的だったので此れで走れば文句はないのだが?
と思ったものですw

ルーミー/タンクはN-BOXから乗り換えた方もいてN-BOXよりもエンジンも静かで走るという話しみたいです。

他の会社の軽自動車はあまり試乗はしたことがないので分かりませんがダイハツに関しては最近の車種はパワーのない軽自動車のエンジンを上手く走りに転化しているように思いますね。

ルーミー/タンクもダイハツが作っていますので軽自動車のノウハウが生かされているのは確かでしょうね。

ただ人によって走るか走らないかパワーがあるかないかは主観ですので人それぞれかと思います。たぶん走らないと言っている人は普段は結構飛ばす人が多いように思います。か普段から人をたくさん載せて走っているのかもしれません。

最近制限速度以上には出さないようにノロノロ走っている方ですがこういう走りに慣れてくるとパワーのない車に乗ってもあまり苦になりませんw
もっとも最近の車は平均速度(制限速度)で走っている限りなら不満のない走りはしてくれるものが殆どのようにも思います。

ただ高速で追い越しを掛けたり山道の急な坂道を上っているときはもう少しパワーが欲しいなと思う事はあります。欠点と言えばそこくらいですが9割以上は平地を走っているのでほとんどは問題はないように思ったりもします。

そういえばルーミー/タンクはパッソのエンジンと全く同じパワーもトルクも全く同じで100〜200キロ近く違います。じゃあギヤ比が違うのかと思いきや全く同じ。ただ一点違うところああるんです。

ルーミー/タンクのほうはパッソと違い総合減速比が大きいんです。
総合減速比が大きいという事はトルクが大きくなるので出足は良くなるという話しみたいです。ただスピードの方は落ちるんですが大きい車体をスムーズに走らせるために何かカラクリがあるんじゃないかと思ってはいました。
軽ワゴン車も見たら総合減速比はかなり大きいですね。

とはいうもののやはりパワーに余裕があればあったほうがいいのでターボのほうあイイチャいいんですがw

でも私の場合ルーミー/タンクのターボを買うんだったらライズにしますかねぇ。ターボでもルーミー/タンクより安いですしカッコも中々いいですしアレで1トンを切っていてルーミー/タンクより軽いですからね。
室内も結構広いですし。ただルーミー/タンクに比べると使い勝手はちょっと悪いですけどね(^^ゞ そこが値段差になっているのかもしれません。

2020/6/13 14:27  [2186-2140]   

レオンさん
もう一言。
そういえばルミー/タンクは人によってはターボよりNAの方が走りのバランスがいいと言う人もいるようですね。どのように?と言われると分かりませんが^^


おやぶんさん

そういえばこの前も車を変える相談してませんでしたか。
今度の車検で考えたけど延期したという話でしたっけ?(^^ゞ
確か車の税金が上がるのは13年目以降ですので変えるんでしたら次がいいかもしれません。

大体詳しいことはレオンさんが書いてくれましたので書くことはありませんが今乗っている車で不満とかこうであったら良いな?という要望があればその方が分かりやすいと思います。

たとえば例で上げれば室内がもっと広いほうが良いとか今の車は余り走らない(パワーがない)からもっと走る車がいいとか。あとは小物入れが沢山あるほうが良いとか。何でもいいんですよ。正直に要望とか欲しいものを言ってもらった方が車種を絞ることができますので。

漠然と新車が欲しいだけでは何も分かりませんのでw


2020/6/13 14:39  [2186-2141]   

◇ビンさん

自分は価格.comのルーミーのレビューをザッと読んでみましたけど、NAエンジンに関しては低評価が多いみたいですね。(ターボの方は高評価が多いです)
感覚的には7割くらいの方が(NAエンジンに関して)低評価を付けてる感じですが、サイトによっても評価が分かれる所なんでしょうか・・・

まあ、エンジン以外は評価が良いみたいなので、価格と使い勝手のバランスは取れてるんでしょうね(^ ^)

2020/6/13 18:07  [2186-2142]   

レオンさん

サイトによっても評価は分かれるんですが低評価を付けているのは大体男性が多いようですね
そもそもああいう車にパワーを求めるほうが間違いだと思います(^^ゞ

やはり問題になるのは高速道路での追い越し加速と山道での走りなのでしょう。
たぶん買い物とか子供の送り迎えにしか使わない奥さんだったらほぼ問題はないのでしょうね。

私も其処が不満に感じているので次軽自動車を買うとしてもターボにしたいという気持ちが強
いのです。
しかし中身は同じ車なのに評価が結構違いますね。
https://review.kakaku.com/review/K000092
1205/#tab


まあでも1300CCくらいのほうが良いように思いますが今って1300CCのエンジンって殆どないんですね。ヤリスでも1.5か1.0の選択しか有りませんし。






2020/6/13 20:03  [2186-2143]   

◇レオ美ちゃん

ご教示ありがとうございます。

>N-BOXが候補ならN-BOXで問題ないと思いますよ(^ ^)
>買い替えるのが数年後なら今と状況は変わってるかもしれないので、実際に買い替えが近づいてから調べた方が良いと思いますよ

その通りですが、数年後のために少しずつ情報収集を始めておこうかと思った次第です。

>各メーカーの現行モデルで安全装備はN-BOX(ホンダセンシング)が頭一つ抜きに出てると思います。

そうなんですね。 (^^)

約11年前にライフを購入するまで、私は10数年間ペーパードライバーでした。
事情があって、私もクルマの運転が必要になったので、それまでダンナだけが運転していた
ボロい普通車を廃車にして、軽自動車に買い替えました。

ライフにしたのは、私のような運転下手っピーの初心者でも乗りやすそうな前後左右
見通しの良いクルマで、バックモニターが標準装備だったからです。
さらに、オプションでパーキングアシスト機能を追加しました。
(その当時、パーキングアシスト付きの車は珍しかったと思います)

初心者が一人で運転していて一番困るのが「駐車」なんですが、うちのライフは
自動で駐車してくれるので、混雑する時間帯にスーパーの駐車場などに行っても、
あまり怖くなかったです。

>なるべく安く買いたいならモデル末期の車種を選んだ方がいいです。
>あと3月と9月の決算期の購入がおすすめです。

クルマも、テレビや冷蔵庫などの家電製品と同じで、モデル末期が狙い目なんですね。
じっくり選んで、じっくり待って、なるべく安く買いたいと思います。

2020/6/13 22:47  [2186-2144]   

◇ビンさん

>今乗っている車で不満とかこうであったら良いな?という要望があればその方が分かりやすいと思います。
>正直に要望とか欲しいものを言ってもらった方が車種を絞ることができますので。

不満・・・街乗りに関しては全くありません。高速道路や山道を走ることもそれほど多くないです。
4人で乗車すると、さすがにパワーの無さを実感しますが、そういうことは数年に一度くらいしか
ありません。

今のクルマに何か不満があって買い替えたい、というわけではなくて、10年を超えているし
今後もし故障して修理に数十万円かかる、という事態になったら嫌でも買い替えを検討しな
ければならないから、少しずつ情報収集をしているのです。

ビンさんのお知り合いの方のように、私も今のクルマに20数年、乗り続けることができたら
それが一番理想的です。

(^^)

2020/6/13 23:18  [2186-2145]   

◇ビンさん

>低評価を付けているのは大体男性が多いようですね
>たぶん買い物とか子供の送り迎えにしか使わない奥さんだったらほぼ問題はないのでしょうね。

ルーミー/タンクのクラスは、女性でNAエンジンの軽自動車からの乗り換え(又は初めて乗るクルマ)も多いでしょうから、そう言った人はストレスを感じない(=低評価にならない)のかもしれませんね。
逆に男性は、大きいクルマやターボ付きの軽自動車から乗り換えるパターンも多いと思うので、必然的に辛口評価になっているのかもしれません。
実際、価格.comのレビューだと「出だし(ゼロスタート)が悪い、重たい、軽自動車の方が良い」と書かれてる方も多いみたいですね。

>やはり問題になるのは高速道路での追い越し加速と山道での走りなのでしょう。

そうですね、高速道路だと追い越しもですけど、インターで合流する時とかもパワーが無いとかなりもたつくと思います。
個人的には↑の状況は怖いし、かなりストレスを感じます(^_^;)

2020/6/13 23:58  [2186-2146]   

◇ベイちゃん

ライフで不満がないならN-BOXやタントより安いグレードの設定が有る、ホンダN-WGN、ダイハツムーブ、スズキワゴンRとかでも良いかもしれません(^ ^)

2020/6/14 01:11  [2186-2147]   

おやぶんさん

だったらN-BOXでも問題はないように思います。
男性は走らないという人も結構いますけどレオンさんの所にも書きましたがスピードや走りに対する感覚って人によって全然違いますし男の人だと普通車からパワーの有る車からの乗り換えの人もいるのでソレと比べちゃホントはいけないんですけどね(^^ゞ

今の軽自動車は普通に走らすだけなら問題なく走るように作ってあります。
高速の合流や追い越し加速もスムーズとは言い難いですけど問題のないレベルでできますしね。
坂道もスピードは落ちますけど踏み込めば登っていきます。
20年近く前の軽自動車だと踏み込んでもエンジンが唸っているだけで全然登って行きませんでしたからソレを思うとかなり進歩かと思います。

20年乗っていた人はこの間車を変えましたけどやはり10年以上立つと故障や部品交換もちょこちょこ増えてきます。大きな故障はなかったんですが確か15年辺りから車検に中々通らなくなって知り合いの車検場で通してもらっていたようですのでやはり13年あたりが良い買えどきかと思います。


レオンさん
>「出だし(ゼロスタート)が悪い
こう思っている方はそもそも軽自動車に乗るべきではないと思ったりします。
競争している訳ではないので多少出だしが悪くてもいいと思いますし出だしの悪いバスやトラックでも普通の問題なく運転はできていますしねw

個人的にはNAでも普通に走らすだけなら問題のないレベルまでにはなってきているとは思いますがオヤブンさんのところにも書きましたがスピードや走りに対する感覚って人によって全然違うので実際に自分で試乗して確かめたほうが良いように思います。

数年前に部品取り付けのためにダイハツから代車を借りたんですけどダイハツアトレーの
商用車ワゴン車でしたがたまたま兄もいましたので少し足を伸ばさないかと言われたのでバイパスを通って浜松まで行きましたけどかなり加速が良かったので驚きました。

100キロまであっという間に出ましたし追い越しもそれほど苦では有りませんでした。ちなみにバイパスは80キロ制限のところです^^ 他の車も100キロ位(以上)出している所です。

ただもっと軽快な走りをしたいと思われるのなら車体重量は700〜800キロ(前半)までが限界でしょうね。私が自分で軽自動車を買うときに色々試乗して思ったことです。当時の軽ワゴンは900キロ以上有るものも結構あったのでそうなるとやはり走りませんでした。まあ上にも書きましたが最近のはよく走るようにはなったと思います。

その中でおすすめなのはアルトでしょうね。
パワーウェイトレシオがアルトターボ(ワークス)の次に大きくNAでも結構軽快に走るように思います。https://greeco-channel.com/car/power_wei
ght_ratio_kcar_new/


年金暮らしだけになってお金が余り無くなってきたらこういう燃費のいい車の方もいいかなぁと思ったりもします(^^ゞ

2020/6/14 04:54  [2186-2148]   

◇ビンさん

>>「出だし(ゼロスタート)が悪い
>こう思っている方はそもそも軽自動車に乗るべきではないと思ったりします。
>競争している訳ではないので多少出だしが悪くてもいいと思いますし出だしの悪いバスやトラックでも普通の問題なく運転はできていますしねw

ルーミーのレビューで(上で「ルーミーのレビュー」と書いてなかったので勘違いさせてしまったようですみません)出だしが悪いとか重たいとか書かれてる方は、他の車やそれまでの経験と比較して書いてるんだと思います。
仰る通り、いくら非力なNAエンジンだとしても(ルーミーに限らず)一般公道は普通に走れますからね(^ ^)
もし初めて乗るクルマがルーミー/タンクなら、比較する物がないので、出だしが悪いとは感じないと思います。

因みに自分が初めて乗ったクルマは「EP71スターレットSi(NAエンジン)」ですが、乗ってる時は分かりませんでしたが、今スペックを見ると車重730kg(軽っ!)に対し93PS有ったので、恐らく速かったんでしょう(^ ^)


>年金暮らしだけになってお金が余り無くなってきたらこういう燃費のいい車の方もいいかなぁと思ったりもします(^^ゞ

さっき調べたら、アルトってめっちゃ燃費が良いですね(;゚д゚)
(そう言えば発売当初騒がれてたのを思い出しました)
JC08モードで37km/Lなので、ガソリン満タン(27L)で999km走るって凄いですね(笑)

2020/6/14 06:18  [2186-2149]   

◇ベイちゃん

直ぐに買い替える訳では無いそうなので参考までですが、各車種の特別仕様車の価格を調べてみました。(買うなら特別仕様車がお得なので)
各車ノンターボのFF、税込価格です。

■ホンダN-BOX
G・L Honda SENSINGカッパーブラウンスタイル
1,689,120円
■ホンダN-ワゴン
G特別仕様車「SS(Suzuka Special)パッケージU」
1,261,000円

■ダイハツTANTO
X “セレクション”
1,644,500円
■ダイハツMOVE
特別仕様車 X“リミテッドU SA V”
1,375,000円

注)スズキのスペーシアとワゴンRに関しては、特別仕様車が良く分かりませんでした。

特別仕様車の内容の違いまで詳しくは確認してませんが、N-BOXとN-ワゴンだと40万円以上差があります。
ライフの室内空間で不満がないならN-ワゴンでもアリかもしれませんよ(^ ^)
一度N-ワゴンも見に行かれてみてはどうでしょう(^ ^)/

2020/6/14 07:12  [2186-2150]   

レオンさん

まあスポーツカーとかパワーの有る車に乗っていた人なら尚更かと思います。
たぶん家庭の事情(結婚とか子供が生まれたとか)が殆どなのでしょうけど,まあそれは車に文句を言っても致し方ないように思います(笑)
自分に甲斐性がない(多分)のが原因なんでしょうし。

しかし私と一緒に働いている2人の男性職員はここ2〜3年に入ってきた人達ですがお二人共結婚していて大きい子供もいますが自分の好きな車に乗ってますよ。
1人は出て間がないジムニーシエラで一年以上納車を待っていましたしもう一人はコペン(丸目の)を乗っておられ自分の好きなようにカスタマイズしているようです。

EP71は私も乗ってましたが今の馬力換算でも79馬力ありますので軽自動車より馬力が有り軽さも軽自動車と同じなのでよく走るはずです^^
ただ当時のボディの安全性だとぶつかると怖いですね(^_^;)

パワーウェイトレシオでは負けてますけどミライースも試乗したことありますが600キロ台ですので走りはものすごい軽かったですよ。私のミラカスタムは単純なパワーだけならミライースよりあったんですが車重が800キロ台だったので軽快という程ではなかったです。

しかし慣れも有るのかも知れませんが10年以上も立つと走りが最初の頃よりだいぶ悪くなった感じがします。

今のMOVEはデザインが余り好きではないのですが価格と広さ、パワー、車重などのバランスが一番いいのではないかと前の旧MOVEまでは候補だったんですけどね。
ワゴン車ほど広くはないですが天井が高いので荷物もソコソコ積めますしね。
今も安いと言えば安いですね。

そういえばレオンさんの特別仕様車 X“リミテッドU SA V”1,375,000円の価格ってターボと同じなんですが同じ値段なら私ならターボの方を選びます。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/0
2_grade.htm

2020/6/14 11:15  [2186-2151]   

レオンさん
しかしワゴンRだとターボはカスタムしか設定がなくノーマルのMOVEターボよりかなり高いです。スズキの中でターボでは唯一安かったハスラーターボ(確か記憶では120万円台)もフルモデルチェンジでかなり値上げしてしまっています。
MOVEもそろそろフルモデルチェンジですができれば今の価格を維持してほしいですね。

2020/6/14 11:41  [2186-2152]   

◇レオ美ちゃん

いろいろとお調べいただき、ありがとうございます。
N-BOXと、N-WGNではかなりの価格差があるんですね。

>ライフで不満がないならN-BOXやタントより安いグレードの設定が有る、ホンダN-WGN、ダイハツムーブ、スズキワゴンRとかでも良いかもしれません(^ ^)

確かにその通りですね。
前回の車検のときだったか?ホンダのディーラーから代車で借りたN-BOXが良い感じで、人気の車種でもあったので、何となく次に買うならN-BOXかなぁ?と漠然と思っていたのですが、N-BOXほどの広さが必要か?と聞かれたら必要ないかもしれません。(車内空間が広い分、車重も重くなりますしね)


◇ビンさん

ビンさんが書き込みされている「アルト」って、凄い低燃費ですね。
ちょっと、そそられました。

2020/6/14 12:30  [2186-2153]   

◇ビンさん
◇ベイちゃん

MOVEの価格を間違えてたみたいです(^_^;)(ビンさんご指摘ありがとうございます)
自分が書いた「特別仕様車 X“リミテッドU SA V”」の価格は1,276,000円でしたm(_ _)m
ビンさんが紹介されたターボの方との比較です↓
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/d
iff.htm#grade=x_turbo_sa3_2wd&grade=
x_ltd2_sa3_2wd

もちろんターボじゃない方が安いんですけど、ターボの方はハロゲンヘッドライトなので、LEDヘッドライトに変えるとプラス55,000円かかります。
なので実質154,000円の差があります。(その他、インテリアも違いがあるみたいです)
LEDヘッドライトは玉切れの心配が殆どないですし、ハロゲンより明るいのでおすすめです(^ ^)

2020/6/14 13:13  [2186-2154]   

おやぶんさん

価格と広さ、走りのバランスとしてはワゴンRかMOVEがおすすめですね。
軽自動車としてはワゴン車ほど重くはないですし走りもソコソコ走ります。
重さ的には私が乗っているミラカスタムと大体同じくらいですが高速でも山道でもそれほど苦にならず走れます。通常の使い方だったら殆ど問題はないかと思います。
ワタシ的にもオススメの軽自動車です。
まあN-WGNも悪くはないですがN-ONEもおすすめですね。


アルトは個人的には悪くはないと思います。
代車でアルトを2回乗ってますが乗り心地も昔のアルトよりかなり良くなっていますし軽いので結構よく走りますし燃費がいいのは間違いないでしょうね。


2020/6/14 13:15  [2186-2155]   

レオンさん

まあ其処はオプションに対する考え方の違いなのでしょうね。
おやぶんさんが買うので何とも言えませんが私は基本的にオプションゼロの状態で考える方です、基本的にエアコンとパワーウインドウ、電動格納ミラーさえついていれば後は何もいらないという人です。だから今の車はいらないオプションばかりつけて価格を上げているのでオプションいらないから外してもっと安くしろ!と言いたい方です。

LEDヘッドライトも5万5千円ならツケちゃうほうかも知れません。
まあハロゲンなら後付でLEDでもHIDでもツケれるのでそのカスタマイズ性も捨てがたいですがw
ただ上にも書いたようにオヤブンさんならノーマルのエンジンでも十分かと思いますのでレオンさん紹介の特別仕様車がいいかと思いますね^^

ただMOVEも今年の夏頃フルモデルチェンジの予定ですのでオヤブンさんの変えたい時期では間に合わないでしょうね^^



2020/6/14 13:32  [2186-2156]   



新車購入は2年先(もしかしたら、もっと先かも?)なので、気長に情報収集していきます。

私、運転歴10年を超えて、(用事などで)一人で遠出(和歌山県、徳島県、岐阜県…等々)も何度もしましたが、いつもカーナビに頼りきりなので近所以外の道路は全くわかりません。

知人に、「国道○○号線がどうの、○○高速がどうのこうの…」などという話を振られてもピンとこなくて、「本当に運転してるの?」と笑われてしまいます。

もし、遠出の途中でカーナビが壊れたら、私は迷子の大豚ちゃんになってしまいます。(笑)

2020/6/14 14:58  [2186-2157]   

おやぶんさん

普通に部品交換だけで乗れるなら何時まで乗っても構わないと思いますが不具合が多くなり車検に通りにくくなったりエンジンのオーバーホールが必要と言われたら買い替えを検討したほうがいいかと思います。

エンジンのオーバーホールは車にもよりますが何十万も掛かります。

2020/6/14 15:20  [2186-2158]   

◇ビンさん

MOVEは夏頃にFMCなんですね。
まぁもしベイちゃんが買うのが2年後なら、少しは値引も期待できるくらいにはなってるかな?

◇ベイちゃん

自分も遠出したらナビがないと迷子になりますよ(^ ^)
今は最新のナビになりましたけど、フリードの時は2008年頃のデータだったので使い物にならず、スマホのカーナビアプリを使ってましたけど。
まぁナビはそうそう壊れませんから大丈夫です(^ ^)
(壊れるとしたら、DVDが観れなくなったり、取り出せなくなったり、が多いと思います)

2020/6/14 16:23  [2186-2159]   

おやぶんさん レオンさん

ナビがなければ(壊れれば)Googleナビを使いしかないですね^^
個性的な道の選び方をしてちょっと走りにくいこと(使いにくい)もありますが目的地には行けます。
ただGoogleナビは電波が届かない所だと使えないのが欠点です。
まあ地図をダウンロードして電波がなくても使えるナビもありますが。

2020/6/14 18:26  [2186-2160]   

レオンさん

おやぶんさんまだしばらく乗るような気はします^^
家電と一緒で壊れないと買えないって人かもw
ただ自動車の場合壊れてからだと困る事もありますのでw

2020/6/14 18:30  [2186-2161]   

◇ビンさん

無料カーナビアプリは色々使ってみましたけど、YahooカーナビのUIが一番使いやすくて、旅行の時は常用してました。
ただ渋滞時の抜け道検索はGoogleの方が優れてた感じはあります(^ ^)

せっかくクルマもナビも新しくなったのに、まだちょっとしたドライブすら行けてないです(T_T)
一応夏休みには遠方の親戚の家に遊びに行く予定にしてますが、どうなることやら・・・

2020/6/14 22:27  [2186-2162]   

◇ビンさん

>私は基本的にオプションゼロの状態で考える方です、基本的にエアコンとパワーウインドウ、電動格納ミラーさえついていれば後は何もいらないという人です。

ビンさんは、必要なパーツは自分で取り付け出来る人なんでしょうね。
うらやましい・・・。

2020/6/14 22:51  [2186-2163]   

レオンさん

Yahoo!のナビは出だしの頃使って余りよくなかったので使うのをやめた記憶があります。
ただ久しぶりに見たらかなり進化しているようでまた機会があれば使ってみようかと^^

>クルマもナビも新しくなったのに、まだちょっとしたドライブすら行けてないです(T_T)
何処にも行ってないのに傷物にされてお気の毒でした(^^ゞ
私も新車にするとかならずどこかに遠出します。

今のミラカスタムを買った際も東京のほうに行って西は大阪神戸とかなりグルグル回りましたが軽自動車でも遠出は十分可能だと思いました。

まあ一昔前の軽自動車だったらちょっと大変でしたでしょうけど。
三菱のミニカダンガンの時も何回か遠出しましたけど軽くて良くは知りましたが乗り心地は今の物よりかは悪いのでちょっと疲れましたが最初のスターレット(KP61)よりかはダイブマシになっていたかと。

KP61スターレットで東京にいって日光まで行ったことがありますが着いた時にはクタクタになりました。最近の車がいかに乗り心地が良くなっているかが分かります。

おやぶんさん

>ビンさんは、必要なパーツは自分で取り付け出来る人なんでしょうね。
簡単な物なら全部自分でやっちゃいますけどね(^^ゞ
こんなんでお金取るの?という店で付けてもらうのはバカバカしいものも結構ありますよ。
むかしカーステを付けたことがありますが配線図があれば何とか付けれます^^

2020/6/15 01:26  [2186-2164]   

◇ビンさん

Googleナビに比べてYahooナビの方が据え置きカーナビに違い表示なので、個人的にはYahooナビの方が見やすいんですよね。
機能的にはどちらも大差はないようです(^ ^)

ミニカダンガンは試乗した事がありますけど、かなりのドッカンターボだった記憶が有ります(笑)
ガンダムチックなフロントフェイスでカッコ良かったですね(^_-)

>簡単な物なら全部自分でやっちゃいますけどね(^^ゞ

自分もホーンやヘッドライト含むランプ類くらいは自分で交換してましたけど(昔はサスペンションやショックアブソーバーなども)最近はやってもせいぜいランプ類くらいですね。
昔のクルマはエンジンルームやバンパーにかなり隙間が有って簡単に交換出来てましたけど、最近のクルマはエンジンルームもバンパーもギチギチでホーン交換すらままなりません(^_^;)
あとステアリングハンドルも昔は簡単に交換出来ましたけど(MOMOやナルディが定番でした)最近はエアバッグが標準装備なので簡単に交換は出来なくなりましたよね。

2020/6/15 06:57  [2186-2165]   

レオンさん

私も足回りとかブレーキあたりも分解整備したことはあります。
自衛隊にいたとき暇なときは整備工場で色々手伝いしていたので足回りの分解方法とか教えてもらいましたが最初に想像してたより簡単でしたねぇ。
ほかのエンジンルームの中とかもかんたんなことはやりました。

ただちょっと難しいことも有りましたが慣れれば出来るなぁと思ったので整備士になる人が(当時)結構いるはずだなぁと思ったものです。
ただ何十年もヤッてないので殆ど忘れちゃいましたがw

ミニカダンガンは出てすぐに買ったのでカーステとか付けてもらう為にカーショップに持っていったらジロジロ見られ色々と聞かれましたw
たまたま整備の人も興味があったようで「カッコいいですねぇ」って言ってましたかw

ただミニカダンガンでちょっと後悔したのは4ナンバー(バン)が最初に出て5ナンバーが後から出たんですよね。なので後ろの席がバン仕様で狭いので人を乗せるときはちょっと文句は言われましたがw 5ナンバーが出るまで我慢しておけば良かったです^^

前にも話したと思いますがブースト圧もかなり上げていたので加速もよく100キロ辺りからの加速もかなりよく当時は550CCの軽自動車ってかなりトロかったので必ず普通自動車が後ろから煽ってくるのであっという間に千切ってやったら驚いたのかそれ以上追ってこようとする人は余りいませんでした。もちろんスポーツカーは別でしたがw

メーターは140キロなので直ぐに140キロ言っちゃいましたね。
ただメーターのリミッターも外していたので150キロは出ていたんじゃないかと思います。
しかしブーストも上げてかなり飛ばしていたのに燃費は18Kmいってましたからエンジンの当たりが良かったようです。

ミニカダンガンの映像が残ってました。ナンカ懐かしいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=FaKiNhvn
gt4

浅野温子さん若いですね。そういえば買ったときに額に貼った浅野温子さんの写真とか色々貰いましたねぇ。引っ越しするときに捨てちゃいましたが(取っておけばよかったかw)



2020/6/15 13:33  [2186-2166]   

レオンさん

そういえば私も昔はエアバッグが付く前はステアリングは交換してました。
しかしエアバッグがあっても交換している人もいますが私の場合、今はエアバッグがないと不安なので交換しようとは思いません。
衝突試験を見ているとシーベルトをしていてもハンドルにモロに顔がぶつかっていますからね(^^ゞ
https://www.youtube.com/watch?v=eCrF5Qg6
_j4




2020/6/15 18:04  [2186-2167]   

 salomon2007さん  

皆さん今晩は。
例のアベノマスクの配布を本日で終了したようです。既に96%の家庭に届いたかららしいですが小生の所にはまだ届いてなんですけど*_*;。使い捨てマスクでなく洗って使えるから良いかなと思ってたんですがね+_+;。結局現物を見れずに終了とは、とほほ。

2020/6/15 20:16  [2186-2168]   

 salomon2007さん  

皆さん今晩は、連投ご容赦。
先程ポストを見に行ったらアベノマスクが届いてました^o^/。配布終了日に届くなんてドンピシャですね^o^/。

2020/6/15 20:49  [2186-2169]   

◇ビンさん

ダンガンのYouTube動画観ました(^ ^)
アルトワークスとほぼ互角なので、かなり速いですね。


今のステアリングはエアバッグの他に、ナビを操作したり車両設定をするスイッチ類も付いてるので(付いてない車種もありますけど)実質交換は不可能になってますね。

◇サロモンさん

うちもまだアベノマスクは届いてないと思います。(夜勤に出てから届いてる可能性はあります)
自分は多分使わないので、届かなくても支障はありませんけど(笑)

2020/6/15 22:11  [2186-2170]   

サロモンさん

アベノマスクは今月の初めくらいに来ました。
使わずにしまってあります^^

給付金の方は既に25日経ってますが振り込まれる気配がありません。
2週間から1ヶ月と聞いているのでそろそろだと思うのですが自治体によって対応に差がありますのでもしかして1ヶ月以上掛かってしうかも。まさか取らぬ狸の皮算用になったりしないよねw

しかし書類の方は何度も確認して一応書いた書類はすべて写真は撮ってありますが書き漏れとか不備はなかったですし・・・・

レオンさん
いま当時の軽ターボの走りを再現できるのはアルトワークスくらいなのでしょうね。
しかし絶版になったアルトターボRSが100万以下で売っていて安いですね。
ちょっと興味を示します(^^ゞ
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-SU
ZUKI/car-ALTO_TURBO_RS/



ステアリングについては交換している人は基本的にスイッチ類(操作類)が付いてないものがほとんどみたいです。

ちなみにステアリングにスイッチ類が付いている車って乗ったことないんですよね(^^ゞ

スイッチ類が付いている車種ってだいたい上級グレードが多いと思うのですが私の場合少しでも安くするために上級グレードのひとつ下とか選ぶのでそういうのにはステアリングにスイッチ類が付いてないものが多かったりもしますw

2020/6/16 09:15  [2186-2171]   

 salomon2007さん  

皆さん今日は。
日本経済がだだ下がりで、第二次大戦を招いた大恐慌並の不況が来るというのに政府は呑気ですな*_*;。
財務省は10万円の給付金で打ち止めにするつもりでしょうから全然分かってないですね。馬鹿な野党が予備費を削れとか言ってましたが、逆に10億円に3億足して1年限定で消費税を5%に引き下げるとかいう代案を出したら良いんですけどね(正義の見方で高橋先生が言ってました)、そういう頭は無いというか+_+;。
第二弾の給付金とかでも良いのでしょうけど、また手続きで支給に時間が掛かりますから、社会保険料の減免(減免での減収分は各地方公共団体へ政府が交付すればOK)でも良いという事ですね(これも高橋先生の案です)。兎に角日本はアメリカ型の国内消費がGDPの多数を占める経済になっていますから、消費喚起のために100兆円お札を刷って配っても良いくらい(一人100万円)だそうですから、空前絶後の不況に対してそれぐらいしないと税収も戻ってこないですよね。情けは人のためならず、損して得獲れとか、経済波及効果をもたらすインパクトのある施策を是非実施して欲しいものです。

2020/6/16 13:54  [2186-2172]   

レオンさん

そういえば今のフィットの燃費ってどのくらいでしょうか?
毎日走っているキロ数(大体の)教えてもらえれば有り難いです。
あとガソリン車の走りはどうでしょうか?

もしレオンさんが既に話されていることならご容赦を(^^ゞ

2020/6/16 18:34  [2186-2173]   

サロモンさん
政府は給付金は余り出したくないみたいですし。
取る方は地の果てまで追いかけても取るのに出す方は出し渋る。
そもそも税金は国民のために使うものであって政治家や官僚の好きに使っていいお小遣いではありません。

2020/6/16 18:45  [2186-2174]   

本日アベノマスクが届きました。
恐らく(と言うか間違いなく)使う事はないので寄付しても良いんですけど、たかが2枚寄付してもありがた迷惑ですよね(^_^;)
このままタンスの奥に仕舞われてそのまま忘れ去られると思います(笑)

◇ビンさん

自分もステアリング(上でステアリングハンドルと書いてますが、正しくはステアリングホイールでした)にスイッチが付いてるクルマは今回が初めてです。
フリードの時は楽ナビのステアリングリモコンを付けてましたけど、やはり純正の方がスマートだし使いやすいですね(^ ^)
機能的にはボリューム上げ下げ、ソース切り替え、チャプター(または曲の)送り戻しくらいに限られるので、ナビの細かい設定と言う部分ではステアリングリモコンには劣りますけど。

フィットの燃費ですけど、街中をちょこちょこ走る分には14〜15km/L、通勤のみだと約19km/L、平均では17〜18km/Lくらいです。
予想ですが、遠出だと軽く20km/Lは超え23〜24km/Lは行きそうに思います。
因みにフリードは平均燃費は11〜12km/L、遠出で16〜17km/Lくらいでした。

フィットで遠出をしたらまたご報告しますね(^ ^)/

2020/6/16 20:11  [2186-2175]   

 salomon2007さん  

皆さんこんばんは。
済みません、政府が持っている予備費ですが、10億円と書いてましたが10兆円の間違いでした*_*;。
まあそれを全部使ってもう一回10万円配布でも良いですが、消費税そのままなので軽減税率分だけとしても8000円は税金で納めるので92000円ですね+_+;。まだ初回の10万円貰えてないですけど。

2020/6/16 23:16  [2186-2176]   

レオンさん

どうもありがとうございます^^
それだけの燃費なら良さそうですね。
私の場合職場が近いせいか燃費が12〜13km程度です。
片道7〜8キロってところでしょうか。
遠出すれば20kmくらいは行くんですが。
ただ古くなってきたせいかちょっと燃費が落ちている気がします。

前のフィットだとFパッケージになるともうステアリングスイッチがあるようですね。
私も使い勝手のことを考えて付けるかどうか考えてみます。
まあちょっとレオンさんに今のフィットを聞いたのはもしかしたら買うときに新型フィットの
方も比較するために見に行く可能性もあるからです。

ただしハイブリッド車のほうが目的なので新型のほうは流石に高すぎますからハイブリッドなら旧型の方にするかとは思いますが^^
まあ新型の方のハイブリッドの中古も出てそうですが多分値段は高いと思いますがw

2020/6/17 01:32  [2186-2177]   

◇サロモンさん

10億円は多分間違えてるんだろうなぁ、と思ってました(笑)

うちも申し込みはしましたけど、まだ給付はされてません。
鳥取県は飲食店用の割引きクーポンを販売(鳥取市)や支給(米子市)してるので、給付金が入ったら地元の飲食店にある程度還元したいと思います(^ ^)

◇ビンさん

参考になった様で幸いです(^_-)

2020/6/17 13:08  [2186-2178]   

 salomon2007さん  

皆さんこんにちは。
洗って再利用出来るマスクが色々のメーカーから出てますが、ユニクロからはエアリズムの生地を使ったマスク(3枚入り)でひんやりとした触感のがマスク販売開始されましたが、販売初日から全国で購入希望者が長蛇の列だったみたいですね*_*;。近所(と言っても2駅先にしか無いんですが)のユニクロで買えるかは分からないですね。あらかた行き渡った頃にしか手に入らないかも+_+;。

2020/6/19 14:37  [2186-2179]   

 salomon2007さん  

ユニクロから発売されたエアリズムマスクはエアリズムの生地を使用しているものの、特に夏仕様ではなく、表面が紫外線ブロックする生地で内側がエアリズム生地、中に花粉などをカットする生地の入った3層構造だそうで、通気性はアベノマスクとは違って悪いので運動時には使わないで欲しいとの事。エアリズムマスクはあくまで通年使用仕様だそうです*_*;。間違った情報書いてしまい済みませんm(__)m。

2020/6/19 16:15  [2186-2180]   

◇サロモンさん

エアリズムのボクサーパンツを使用してますけど、柔らかくて気持ちいいです(^ ^)
ちょっと高いですけどね(^_^;)

2020/6/19 17:38  [2186-2181]   

レオンさん

私はトランクス派。
自衛隊のときはブリーフを履いていました(トランクスだとトラックの荷台に乗って荒れ地に行くと息子の玉が跳ね上がり激痛が走りますのでw)

ただブリーフは蒸れてイン金になりやすいので今はやめて通気性のいいトランクスです。

そういえば何時もは500百円二枚組くらいのトランクスですが百均のトランクスはどうだろうと買ってみたら意外と使えるので。驚きました。
ダイソー、セリア、キャンドゥとかいましたが個人的にはキャンドゥが一番良かったです。

2〜3回履けばゴムも伸びるだろうと思ってましたが全然伸びません。
まああえて欠点を言えば若干布地が薄めということとサイズが実際より少し小さめ(買うならワンサイズ上のものが良い)今の夏場なら意外と良いかも知れません。

まあ旅行に行った時にパンツを忘れたら緊急用にいいかと思います、

2020/6/19 21:34  [2186-2182]   

◇ビンさん

自分も昔はトランクスだったんですけど、ボクサーパンツを履き慣れたらトランクスには戻れなくなってしまいました(^ ^)
トランクスだとなんかスースーして(^_^;)

>自衛隊のときはブリーフを履いていました(トランクスだとトラックの荷台に乗って荒れ地に行くと息子の玉が跳ね上がり激痛が走りますのでw)

自衛隊あるあるですね(笑)

今度100均にボクサーパンツが有れば買ってみます(^ ^)/

2020/6/20 09:57  [2186-2183]   

レオンさん

>トランクスだとなんかスースーして(^_^;)
まあ慣れも有るのかも知れませんね^^
あとトランクスはパッと見た目は一番下着っぽくない(半ズボン的なw)というのもありますw
夏場だとパンツ一丁で家の中ウロウロしますがブリーフとかボクサーパンツだとちょっと違和感がありますし見た目がモッコリしているの好きでは有りません笑

実はうちの父親私が子供の頃トランクスを履いて半ズボンぽいから良いとそれで外をウロウロして喫茶店にまで行ってました。時代が時代でしたので今では考えられないことですがw

百均のボクサーパンツは買ったことはないので分かりませんがもしかしたらトランクスと同じでサイズがチョッと小さめの可能性もあります。
緊急用には良いかと思いますが普段履きには向いてないかも知れません。

と言いつつ私も百均のトランクス今も履いてますけどw



2020/6/20 11:21  [2186-2184]   


半沢直樹の続編、7月19日(日)スタートのようですね。

(^^)

2020/6/23 06:17  [2186-2185]   

◇ベイちゃん

まだ1ヶ月も先かぁー

2020/6/23 12:02  [2186-2186]   

 salomon2007さん  

皆さんこんにちは。
CMも特別編で過去に見た事のあるのを最近やってますね。CM業界でも撮影が滞ってるからでしょうね。
アニメ業界もアフレコする時に声優さんが固まって収録する(3密?)のが通常だったので、ワンピース他アニメも再放送が多かったのですが、ワンピースもいよいよ来週の日曜から新作が放送されるようで何よりです^o^/。
前の放送時も観てなかったんですが、野ブタをプロデュースの亀梨君、昔の顔と比較して今の顔変わり過ぎ〜*_*;。個人的には整形疑惑?と思ってしまいますね^o^/。化粧で化けてるんだとは思いますが。

2020/6/23 13:26  [2186-2187]   

漫画のほうだと漫画家さんたちはほぼ個室でやっている人も多いためかコロナの影響は殆どないようですね。アシスタントが沢山いる漫画家はどうしているんだろう?

半沢直樹以前ほどの視聴率は取れないでしょうね。
個人的に思うのは堺雅人さんは最初の半沢直樹の熱が冷めないうちに続編を引き受けておくべきだったと思ったりもします。

自分への俳優への拘りや事務所の事情もあったようですが続編をすぐさま引き受けておけば今以上に自分の俳優としての地位が不動なものになっていた可能性はあります。

最初の半沢直樹の後に数年の間は仕事が沢山来ていたようですが最近では急に映像への露出が減っているのも気になりますしね。子育てに時間を割いているという話ですが実際の所はどうなんでしょうか?タレントや俳優業は暫く休むと直ぐに仕事がなくなりますしね。

2020/6/24 01:19  [2186-2188]   

◇サロモンさん

UQのCMも一番最初のバージョンをまた流してますね。
シンプルで一番好きです(^ ^)

◇ビンさん

>半沢直樹以前ほどの視聴率は取れないでしょうね。

絶対無理だと思います(^_^;)
前回は40%を超えたみたいですが、現在なら20%行けば万々歳だと思います。
因みに去年のドラマの最高視聴率は、米倉涼子主演の「ドクターX」の18.48%だったらしいですね。

2020/6/24 06:12  [2186-2189]   

レオンさん

まあ良くても下町ロケットとか他の池井戸潤作品と同じくらいの視聴率でしょうね。
半沢直樹の時は斬新でしたから受けたというのもあったのでしょうけど池井戸潤作品のパターンも皆慣れてきてしまってますからね。

ドクターXもワンパターンですけど何故か毎回見ちゃいますね^^
先週BG身辺警護人とハケンの品格をみました。

BG身辺警護人は前回も見ていて中々面白いと思いましたがハケンの品格は今回が初めて。
過去の物は見てませんがそれほど昔じゃないんですね。

そういえばラジエーターの冷却水漏れが有り今日修理に持っていきます。
やはり車も10年超えだとあちこちがガタが来ますね。
この間エアコンが急に効かなくなりガスを入れましたし(苦笑)
10年超えたのは今回が初めてですが10年辺りで変える人が多いのも分かる気がします(^^ゞ

2020/6/24 10:11  [2186-2190]   

>半沢直樹以前ほどの視聴率は取れないでしょうね。

私の予想は、
脚本次第ですが・・・作品の内容が面白ければ前回を超えるかも? と淡い期待を抱いています。
少なくとも、初回の視聴率は凄いと思う。(初回だけかもしれませんが…)

2020/6/24 21:55  [2186-2191]   

◇ビンさん

自分は基本的に日本のドラマ(2時間モノも)は観ないんですが、半沢直樹は観てみようと思ってます(^ ^)
ただ『まだ結婚できない男』が大ハズレだった(個人的に)事もあるので、あまり期待し過ぎない様にしたいと思います(^_^;)

>やはり車も10年超えだとあちこちがガタが来ますね。

ですよね。
フリードは11年乗りましたけど、殆ど故障もなかったので運が良かったのかもしれません。

◇ベイちゃん

Chinaウイルスの関係で放送延期になって、世間の期待値は上がってるかも?
とは言え最近のドラマの視聴率を考えると、平均20%行けばいいと思います(^_^;)
(前回は平均29.1%だったらしいです 参考サイト→ http://doraman.net/sp/index_rank

2020/6/24 22:26  [2186-2192]   

 salomon2007さん  

皆さんこんにちは。
最近あおり運転の罰則を盛り込んだ道路交通法が改正されて6月30日から施行されるようですが、TVのニューズに出てくるアオリ運転している奴等は決まって「相手が先に煽ってきたんだ。俺は被害者だ」とか抜かしてるんですよね。ドライブレコーダ見たら自分が急な割込みしてパッシングされただけで、原因は自分にあるのに煽られたって、頭おかしいでしょ?こんな奴等が免停になっても免許再取得したら絶対に同じ事をやるから、免停理由があおり運転の場合は二度と免許が取得出来ないようにするとかしないと無くならないと思うけど*_*;。意図的にあおり運転になるように仕向けて免許を取り上げさせるような輩が出てくるかもしれないのでアレかもしれんが+_+;。

2020/6/25 09:44  [2186-2194]   

◇サロモンさん

>「相手が先に煽ってきたんだ。俺は被害者だ」

まず、どんな原因があろうとも煽り運転を肯定する事はありません。

と前置きした上で、煽られた側は十中八九煽られる要因を作ってると思うんですよね。
動画サイトやニュースでは煽ってる場面しか流れて無いですが、その数分前からの映像を流さないと意味が無いと思います。
最近では故意の煽られ運転も横行してるらしいので、そちらも同等に取り締まって欲しいです。

2020/6/25 13:07  [2186-2195]   

おやぶんさん
初回の視聴率は間違いなく良いでしょうね。

レオンさん
まだ結婚できない男は色々な評価がありますが物語の出来より女性陣を総入れ替えしまった事に全体的に批判が多かったように思います(私だけの意見ではなくw)

前回のイメージを引きずったまま見た人も多かったでしょうし前回の早坂夏美以下女性陣が出演する事を楽しみにしていた人も結構いた筈です。

まさか女性陣が総入れ替えするとは誰も思っては無かったでしょうしね。前回は阿部寛が扮する桑野信介だけが主人公ではなかったという事はなのかもしれません。

しかしキムタクのGOOD LUCKの平均視聴率って半沢直樹より良かったんですね。ドラマは見た事はないですが社会現象になるほど人気ドラマでしたっけ?

車は今年2月に受けて11年目でした。
11年目迄は何の不具合もなかったのでここで車を変えておけば良かったんですよね(^^ゞ

2020/6/25 18:45  [2186-2196]   

◇ビンさん

>前回のイメージを引きずったまま見た人も多かったでしょうし

前回が傑作だっただけに、どうしても比べてしまいますよね。
『まだ』の方は全体的に人間関係がしっくり来てなかったのも要因の一つだと思います。

>しかしキムタクのGOOD LUCKの平均視聴率って半沢直樹より良かったんですね。ドラマは見た事はないですが社会現象になるほど人気ドラマでしたっけ?

『GOOD LUCK!!』は珍しくリアルタイムで観てましたけどかなり面白かったですよ(^ ^)
個人的には『半沢直樹』より面白いです。
数年前にまた観たくなってレンタルしたくらいですから(笑)
いかりやさんが出てましたけど(多分最後のドラマ出演?)滑舌が悪くなってて、かなりセリフが聞き取りにくかったのが印象に残ってます。

2020/6/25 19:29  [2186-2197]   

レオンさん

そういえば確かレオンさんは新女性陣肯定派でしたねw
レビューを見ているとレオンさんみたいに新女性陣肯定派もいましたね。
まあ私は新しい女性陣も出して古い女性陣も出演させれば話のマイナス要因を引いてももっと評価は取れてたように思いますw
まあ何れにしても次はないでしょうけどね(^^ゞ


>『GOOD LUCK!!』は珍しくリアルタイムで観てましたけどかなり面白かったですよ(^ ^)
見てないので何とも言えませんが視聴率の良さを見れば面白かったのだろうという事はなんとなくわかります^^

まあ私はキムタク別に好きという訳ではないんですが何かキムタクの出ているドラマとか映画ってよく見ているんですよね。

昔のものは見てませんがココ最近のものは結構見てますね。
HEROとか南極物語、安堂ロイド、グランメゾン東京とか他にも幾つか見てます。



2020/6/25 20:14  [2186-2198]   

◇ビンさん

自分はキムタクは好きでも嫌いでも無いんですが、ドラマは『GOOD LUCK!!』しか観たことがないです。(『ロンバケ』はなんとなく観たような気がする、くらい・・・)
『HERO』とか観たら面白いんでしょうけどね(^ ^)

2020/6/25 21:57  [2186-2199]   

レオンさん

たぶんキムタクが良いんじゃなくてジャニーズ事務所は力がありますので良い監督、良い脚本家を使うようにしてもらうのかも知れませんね。
だからキムタクが出るドラマや映画は必然的にいいものが多い?のかもしれません。

2020/6/25 22:25  [2186-2200]   

◇ビンさん

>ジャニーズ事務所は力がありますので良い監督、良い脚本家を使うようにしてもらうのかも知れませんね。

楽曲にしても、ジャニーズは良い曲が結構ありますよね。
因みにジャニーズで一番好きな曲は、KinKi Kidsの『硝子の少年』(山下達郎作曲)です(^ ^)

2020/6/25 22:50  [2186-2201]   

レオンさん
そりゃ硝子の少年の作曲はあの山下達郎で作詞も数々のヒット曲の作詞を手掛けた松本隆さんですからねぇw 売れないわけはありません^^

歌手の中で歌唱力はとても高いだけどなぁ,歌が今ひとつだという歌手をたまに見ますが結局所属事務所が弱小で力のある大手事務所じゃないから良い作詞作曲家に歌を作って貰えいないのでしょうね。

ヒット曲を出している歌手ってだいたい有名な作詞作曲家に作って貰っている事が多いですからねぇ。

最近事務所と揉める芸能人が多いですが売れるか売れないかは事務所次第なのでしょうね。
力のある良い事務所を選ぶのも芸能人としての運なのかも知れません。
ただ力はあっても変な事務所を選ぶと例えば能年玲奈みたいにTVに未だに出れないって事になっちゃいますからね。

SMAPの3人も仕事はしているみたいですが正月前後にちょこっとTVに出ただけで結局後は殆ど出てませんからね。能年玲奈もとうに旬を過ぎて(之が事務所の狙いなのでしょう)しまっている感じですから今からTVに出れたとしても売るのは難しいでしょうし。


まあTVに出ることだけが芸能人の仕事ではないんでしょうけどTVに出るか出ないかが芸能活動にプラスになる事は間違いはないのでしょうね。

2020/6/26 07:12  [2186-2202]   

◇ビンさん

『硝子の少年』を初めて聞いた時、およそジャニーズの曲とは思えませんでした。
メロディラインが完全に歌謡曲でしたから(笑)
でも逆にそれが中年男性にも受け入れられる要因になったんでしょうね(^ ^)

>能年玲奈もとうに旬を過ぎて(之が事務所の狙いなのでしょう)しまっている感じですから今からTVに出れたとしても売るのは難しいでしょうし。

能年玲奈はどうなんでしょう・・・
よく見るとそれ程美人じゃないし、バラエティ番組でのフリートークは最悪(←いくら本業が女優とは言え、コレは致命的)なので、当時の事務所との意見の相違はあったにせよ、遅かれ早かれ現在のポジションに収まってたのではないでしょうか(^_^;)
現在だと、同年代のもっと美人でトークも出来る女優さんはたくさん居るので、敢えて能年玲奈を起用する理由は見当たりませんけどね。
起用する理由があるとすれば、話題性だけかな?

2020/6/26 10:11  [2186-2203]   

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