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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

カメラとバイクの話題を中心に
思ったことや新たに発見したり気付いたりした事、
その他、どーでもいい事などなど、
備忘録的にだらだらと書きたいと思います。

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APS-Cセンサー搭載したコンデジXF10を購入したので、
これからの季節ツーリングスナップ楽しみです。

今まで行くのが億劫で行かなかったあんなとこやこんなとこにも
バイクだと道中楽しく行けそうです。

2018/10/6 12:34  [2165-360]   

買ったばかりのカメラのセンサーにゴミ混入、、、
修理行き決定です。
気に入って使ってたんですが残念です。
しばらくはまた重いレフ機持っていきます。

2018/10/7 18:58  [2165-361]   

20mm車高アップしたので
バイク倒してもブーツやステップを擦らなくなりました。

フォークも20mm伸びてるためか、
なんかフロントがフワフワした感じがします。
バランス崩れてしまったのか、、、
強化スプリングにしたほうがいいのか、、、、
そうなるとリアとのバランスが崩れそう、、、

やっぱり換えるなら前後同時かなぁ、、、
むむむ、、、

2018/10/7 19:04  [2165-362]   

オイル交換しました。
ついでに洗車とチェーンメンテもw
ギヤの入りが良い!
エンジンも滑らかに回ります。

久々にフロントアップの練習。
視線を下にすれば怖くないことを発見しました。

2018/10/7 19:11  [2165-363]   

オイル交換時に油温計をつけるつもりでしたが
「涼しいからいらないかなぁ」と、
理由をつけて来年春以降に持ち越すことを決めました。
意志薄弱w

2018/10/8 07:16  [2165-364]   

シートベースとウレタン しっかり防水処理されてます ホームセンターのタッカーで十分 質感も高くかっこいい!

SPIRAL ハイシートキット セロー250取り付けました。
シートの張替は初めてなので手こずる覚悟でしたが
思いの外簡単で1時間ほどで出来ました。

マイナスドライバーでこじってホチキスの針をはずし
古いのを剥がして新しいのと交換し
カバーを引っ張りながらタッカーで止めていきました。

ネットで調べたら、エアータッカーがいいとのことでしたが
そんなに使うものでもないしお手軽な1000円位のタッカーを使いました。
タッカーをきれいに当てられず針が浮いてしまったところは
マイナスドライバーを当てると指で簡単に押し込めました。
ウレタンにビニール被せるとカバーが滑り楽にシート貼りが出来るらしいので
新品を包んでいたビニールをそのまま使いました。

シートとタンクの隙間が気になります。
純正は写真の通り折り返しがついてます。
後日、シート剥がして詰め物しようと思います。

2018/10/9 10:59  [2165-365]   

175cm、82kgです。
足つきはブーツの両踵べったりですが膝は伸びてます。
腰掛けると沈んだ分だけ膝が曲がります。
跨ったままの移動がやりにくくなりましたが
今のところはそれほど不便を感じません。

20mmアップと微妙ですが膝と足首が楽になり
シフト操作もやりやすくなりました。
フットブレーキは要調整です。

2018/10/9 11:42  [2165-366]   

どこまで倒せるか挑戦!
3速8の字、ブーツするまで倒してみました。
新しいタイヤの所為かグリップもよく結構倒せます。
ブーツ擦ります。
スピード上げても半径小さく出来ます。
車高アップの効果ありです。

倒したあと欲張ってハンドルをちょっと切ったら
フロントが滑り危うく転倒するところでした。
限界超えるとあっという間ですね。危ない危ないwww
オンロードタイヤに替えたらもっとけるんでしょうね!

2018/10/10 06:31  [2165-367]   

フロントホイール入荷の連絡あり。
週末にはオンロードタイヤ履いてツーリングできそうです。
ただ天気が心配w

2018/10/10 09:55  [2165-368]   

知り合いに、
「すっげ〜音」って言われたので
あらためて爆音だと認識し直しました。
近々、交通安全協会主催のスクールに行く予定なので
コンペインナーからサイレントインナーに交換しました。

かなり静かになりましたが
そのかわりパワーダウンとアクセルレスポンスが悪くなりました。

2018/10/11 18:26  [2165-369]   

フロントホイールようやく到着!
今日は前後オンロードセットで皮剥き兼プチツーいこう!
場数踏んだから、タイヤ&チューブ装着もきっと楽勝!?

ちょっと寒けど天気いいしw

2018/10/12 11:19  [2165-370]   

書き込みできないw

2018/10/13 09:48  [2165-371]   

写真をアップできないw

2018/10/13 09:50  [2165-372]   

どうやら写真のサイズがデカ過ぎたみたいですw

2018/10/13 10:08  [2165-373]   

やっとブツが揃いました なんか適当な緩衝材w ピッカピカ! ところどころメッキが剥げてるけど気にしないw ALL NEW !

フロントホイールにリムバンド付けて
チューブとタイヤを装着しました。

2018/10/13 10:13  [2165-374]   

リムバンド付けて エアロスミス聞きながら 回転方向確かめて、ビードワックスたっぷり塗って 手だけするりとハマります

新品のチューブが固くて
バルブの挿入に手間取りましたが
今回も楽に作業できました。

2018/10/13 10:21  [2165-375]   

ここまでは手でハマります ビードキーパーで作業ラクラク フットポンプで空気入れて 圧チェック!

手で入るとこまで入れたら
ビードキーパー使ってはずれないようにしたら
プロテクターつけて
チューブに気をつけながら
レバー使ってサクサクはめました。

ちょっと遅くなったし、食事当番だし
エア漏れチェックしたいので
プチツーはお預けです。

2018/10/13 10:30  [2165-376]   

センサーにゴミが混入し修理に出していたXF10が
約一週間ぶりにようやく戻ってきました。

カメラとストラップとレンズキャップを付け状態でメーカーに送付したんですが
原因究明のためか修理ではなく新品まるごと交換となり、
バッテリーやケーブル、取説分得しましたww

この一週間カメラ持たずに走っていましたが
「ああ、カメラもってれば、、、」ってシチュエーションが結構ありました。
特に山頂で見た夕焼けで赤く染まった空を撮り損ねたのは残念至極、、、

FujiFilm XF10は携帯に邪魔にならず、
撮れる絵もいいので、もう手放せない感じになってます。

2018/10/17 06:59  [2165-377]   

まったりツーリングをするための
オン用タイヤのはずだったんですが、
グリップ良くて、練習するのが楽しすぎます。

フロントアップ時もパワーのロスがなく
しっかり地面を捉えてる感じがします。

今までは出しても35kmくらいの8の字も
膨らむこともなく43kmまで出せました。

オフセットスラロームもハンドルを切りすぎて
逆にバイクが跳ねて起き上がってしまいましたw

リーンイン気味にバイクを寝かしてコーナーを
まわれば、なんか今までと違った感覚でゾクゾクします。

2018/10/17 07:13  [2165-378]   

1台で2台分楽しむつもりで
オン用ホイールセット買いました。

大型免許を諦めて、セローに全力投球のハズでした。

2018/10/17 08:04  [2165-379]   

オンロード専用バイクならどうなんだろう?

エンジンもバイクも軽快な
SV650Xならどうなんだろう?

きっと楽しいんだろうなぁ、、、

2018/10/17 08:07  [2165-380]   

エンジンガードとアンダーカウル
サイドパネルを付けて、カフェレーサーっぽいヘルメットを新調して、、、、
あと、バックステップもあったほうがいいかな、、、

いけない、いけない!!!

2018/10/17 08:11  [2165-381]   

フロントアップの練習方法を替えました。

駐車場のラインを目安に
1台分、2台分、3台分、4台分と予めどのくらい維持するかを決めて練習しました。
直径40cmくらいの丸太を超えるつもりポンと高く上げてすぐ落とすを繰り返して
ウォーミングアップをしました。
次に、1台分を連続して行い、慣れてきたら、
1台分と2台分を交互に、それから1台分、2台分、3台分と増やしていき
4台分をできるようになる頃には、アクセル量などかなり加減ができるようになりました。

間に8の字を入れて再開したら全然上がらなくなり、???って感じでしたが、
原因は、体重移動せずとハンドルを引いていない事でした。
ホントに軽いハンドルの引きがこれほど重要だとは!!!

以前の力技フロントアップとは違って、コントロールできてる感じが嬉しいです。

2018/10/17 19:02  [2165-382]   

今日のフロントアップは高さを揃える練習をしました。
回転数と引きの強さの加減で高さを調整し
上がりすぎた時はフットブレーキ。

何回も繰り返していると加減が分かるようになってきました。
最初にポンと高く上げたほうが後は、維持するか落とすかなので楽です。

腕を伸ばしたままのけぞると怖いので
肘を曲げ、ハンドルを胸に引き寄せるとかなり長く維持できてウイリーキープできます。

2速でやった後、1速でやると上がりすぎてビビります。
まだまだ加減がわかりません。

2018/10/18 18:21  [2165-383]   

楽しんでますね〜35年前の自分のようです 羨ましい。

2018/10/18 19:02  [2165-384]   

v125のとっつあんどん
楽しすぎです。

結構密度濃く乗ってるので
飽きるのも早いんじゃないかなって
考えていた時もありました。

乗るたびに失敗や発見があり、
克服するべき課題が見えたり、
なにより、乗れば乗るほど出来ることが増えて
楽しくて仕方ありません。

2018/10/19 08:14  [2165-385]   


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