縁側 > カメラ > カメラ本体 > デジタル一眼カメラ > 素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

主にカメラ・写真が好きな方々が
まったりと集える縁側を目指したいですね。
小難しい事はNG!で・・・。

本気ならスレ立て自由です。
楽しくのんびり語り合おうではありませんか!

※投稿者の設定は全員投稿可ですが運営者権限でこの縁側の場に
そぐわない投稿はスルー致しますのであしからず。

  • 素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の掲示板
  • 素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の伝言板
  • 素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の投稿画像
素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の掲示板に
素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の掲示板に新規書き込み

驚きの新型名阪特急

近鉄から新たな名阪特急専用車について発表が有りました。
今までの近鉄特急のイメージを覆すイメージカラーに
従来車よりも遥かに豊かな居住性を持つ魅力的な車両です。

2020年の春に登場との事ですが近鉄ファンの私にとっては
とても喜ばしいニュースで2年後がとっても楽しみです。

という事でこの新たな“名阪特急”の新型発表を祝して新たに
「近鉄特急」に関する掲示板を建ててみました。

近鉄特急の写真や話題は今後、こちらに集約したいと思います。

近鉄HP
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_
info/meihanv.pdf

2018/1/11 23:32  [2046-558]   

コイツを抜くインパクトが有りそうです!

名阪特急用の新型車。

そのイラストをじっくり見ると50000系“しまかぜ”同様の
全面展望構造のハイデッカー車ですね。
イメージイラストなので細かい所まではちゃんと確認出来ませんが
前頭部も窓枠構造が少々煩い50000系に較べてスッキリしている感じで
外観もかなり格好良く仕上がりそうで今から写欲は高まりそうです。

またレギュラーシート車両もシートピッチはJRグリーン車標準サイズの
1,160mm、そして何とハイグレード車両はしまかぜを凌いで
JR東のグランクラスに並ぶ1,300mmという凄さです。
いずれもバックシェル構造を採用しゆとり有るシートピッチと
相まって後ろに気兼ね無くリクライニングさせてくつろげますね。

揺れを軽減する電動式フルアクティブサスペンションの採用も有り
新時代の近鉄特急のフラッグシップに相応しい車両になりそうです。

私が好きな車両はJR西の500系と近鉄の21020系が双璧をなしてますが
これを抜いてしまいそうな予感がします。

2018/1/12 18:21  [2046-560]   

「近鉄特急」として掲示板を建てましたが・・・
近鉄に煩い御仁も居ませんのでこの掲示板は最初から最後まで
独演が続きそうな予感がします(汗)。
でも近鉄ファンの一員として頑張りたいと思います。

新型名阪特急のイメージイラストが近鉄から発表されましたが
正直、先日デビューした小田急のGSEに近似性を強く感じます。
流線型+レッド主体のカラーがその一因だと思うのですが
そのGSEにしてもSSEやNSEの末裔というよりもあの名鉄の
パノラマカー的なイメージが強いのですが私の感性が可笑しいのでしょうか?
小田急の新型は個人的には受け入れがたい印象を受けています。
まぁ、ともかく私鉄特急車が賑って来た様で嬉しいと思いますが
もう少し各社なりの個性が強くならないと面白みも
半減しそうな感じがしますね。

2018/1/14 23:44  [2046-564]   

こんばんは。

名阪甲特急に新型が投入されるとなると現在のアーバン系列は
恐らく乙特急中心の運用に入ると予測出来ますがそうなるといよいよ
Mr.近鉄特急事12200系スナックカーが終焉を迎えるのでしょうね。

まぁJR(国鉄)で言えば485系列に匹敵する古さ(笑)なので
正直、今も現役で普通に稼働している事自体凄いと言えば凄いです。

今はスナック・コーナーが無くなり「スナックカー」という
呼称自体が既に寂しい響きなんですが私世代の近鉄ファンにとって
12200系は10100系に勝るとも劣らない存在なんですよね。
これからも12200系の撮り、乗りを全廃まで
しっかり堪能したいと考えています。

2018/1/17 23:38  [2046-568]   

ありゃりゃ、誤変換発見!

誤)“Mr.近鉄特急事12200系スナックカーが・・・”
正)“Mr.近鉄特急こと12200系スナックカーが・・・”

酔いながらカキコするとロクでも無い結果が待ってますね。

2018/1/17 23:47  [2046-569]   

待ち受ける22000系ACE 貫通路カバーが開き始めます 更に開きま〜す 待ち受け準備完了!

皆さん、こんばんは。

2018年3月17日(土)に近鉄のダイヤ改正が行われます。
この中で気になったのは京都線で特急の増発が実施され
現在行われている京都〜西大寺間の京奈・京橿特急の併結運転が
解消されるという事なんです。
たがが連結・解結をしないだけというお話なんですが
短時間で営業運転する特急列車が頻繁に連結・解結するというのは
面白いシーンなのでこれが消えるというのは寂しいですね。

かつては大和八木で阪伊・京伊特急の増結・解結を行ってましたが
これで一旦、このシーンが消えてしまいそうです。

2018/1/20 22:47  [2046-570]   

お相手の22600系Ace登場! ワン・・ ツー・・ ドッキング完了!

増解結が頻繁に行われる近鉄ではこの作業に要する時間が
他鉄道事業者に較べて短いのが特徴です。

電気連結器の普及でジャンパ線の接続が無い分だけ早いのでしょうね。

2018/1/20 22:52  [2046-571]   

異系列同士の併結も近鉄特急の魅力! 12200+22000系 22600+12400系 22000+12400系

明日は久々の日曜日の休日なので元気が有れば
間も無く消えるこのシーンを再びカメラに収めたいと
思っています。

2018/1/20 22:58  [2046-572]   

新デザインのロゴマーク 右が旧カラーで左が新カラーです

昨日、リニューアルされた22000系ACEに乗車しました。

簡単にスマホ写真等で紹介しますが外観だけでは無く
車内も大幅にリニューアルされています。

2018/2/25 23:39  [2046-588]   

ガラッと印象が変わりました 私、お気に入りの“ゆりかご”式シート 新設された・・・ 荷物置き場スペース

車内も最近の近鉄特急車の定番シートである
“ゆりかご”式リクライニングシートを投入しています。
従来車で不評だったクッションの硬さを改善していますが
シートピッチは従来まんまの1,000mmなので
1,050mmの22600系より窮屈なのは残念です。
しかし、乗車定員を22600系合わせたため余剰となったスペースは
荷物置き場となりました。

2018/2/25 23:48  [2046-589]   

大幅なリニューアルで魅力をました22000系ACEですが
緩加減速時の制御装置からのけたたましい爆音や微振動は
そののままなのは残念ですね。

でもこれからの活躍を期待してここに紹介させて頂きました〜(笑)。

2018/2/25 23:55  [2046-590]   

12400系サニーカー レア?な8000系3+3連編成

今日はまだ旧カラーで活躍する12400系を捉えました。
抵抗制御の特急車では一番好きな系列なんです。
まだ新カラーに更新されていなくて良かったんですが
更新対象車なのでこの姿も間も無く見納めとなりそうです。
う〜ん、残念だぁ〜。

2018/3/1 22:28  [2046-601]   

桜バックの30000系ビスタカー

昨日はまちゃんとご一緒して近鉄を撮って来ました。
大分更新が進んでいて既に新色メインといった感じでした。

2018/3/25 10:35  [2046-652]   

30000系+12200系 30000系+12200系 30000系+22000系 未更新色の30000系

30000系は殆ど更新済でしたね。
ひょっとして全て?と思ってしまいましたが夕刻に旧色と遭遇。
そしてはまちゃんと京都まで乗ったのも旧色でしたので
少なくとも2編成は未更新ですね。

2018/3/25 10:41  [2046-653]   

激トリミングしてます

サニーカー系列の中で一番好きな12400系にも
ついに魔の手が・・・・・。

2018/3/25 10:43  [2046-654]   

22000系 22000系 22000系旧色

22000系ACEもかなり更新されてますね。
この系列だけは車内も大幅に良くなりましたし
外観カラーの変更も成功したと言えるのではないでしょうか?

2018/3/25 10:47  [2046-655]   

12200系 12200系+12410系

12200系スナック―もまだまだ健在です。

2018/3/25 10:50  [2046-656]   

21000系8連 50000系しまかぜ 23000系伊勢志摩ライナー

お決まりの系列たちも・・・

2018/3/25 10:52  [2046-657]   

 はまかぜ181さん  
咄嗟の行動もSS125って 伊勢海老 初捕獲 もう!何なん! すーさんのG8をお借りしました。

すーさま

昨日はお疲れ様でした。
朝から1,000mlのビールで午前中はフラフラでの撮影になりました(笑)

今回は伊勢志摩ライナー&しまかぜ3本勝負と題し、大阪、京都、名古屋からやってくる近鉄観光特急を
激写することが目的でしたが・・・その結果は・・・(泣)

・1枚目 ポイントに到着後、準備をしていたら早速メインデッシュがやってきましたが、
     準備が間に合わず撃沈(泣)
     絶対に間に合わないと分かっていながらでもカメラを向けてしまうのは何かの本性
     みたいなものでしょうか(笑)

・2枚目 1本目に続き赤い伊勢志摩ライナー!この伊勢海老ライナーは初めて撮りました。
     連写でベストな構図にはならず・・・

・3枚目 リモコンのボタンが引っ掛かった!!

・4枚目  うまく取れましたが、車体に影が入り込んでしまいました。

1つ目の目的である伊勢志摩ライナー3本勝負は完敗に終わってしまいました(笑)

2018/3/25 12:22  [2046-660]   

 はまかぜ181さん  
これはk-5Usで撮影 こちらがG8

続いて しまかぜ です。

こちらは少し影が入り込みましたが3編成ちゃんと撮影できました。
しまかぜもG8をお借りして撮りましたが、K-5Usとの描写の違いが良くわかりますね。
色味の設定もだいぶ違います。

2018/3/25 12:32  [2046-661]   

●はまかぜ181さん
>朝から1,000mlのビールで午前中は
 フラフラでの撮影になりました(笑)

そうか、それで私も何だかカメラを構えてもビシッ!と
フレームが定まらずフラフラしてたんだ(笑)。
今度はモーニング・ビールに備えて三脚とリモートケーブル
持って行こうっと!(爆)

>伊勢志摩ライナー3本勝負は完敗に終わってしまいました(笑)

う〜ん、また改めてリベンジしに行かないと駄目ですね。

>しまかぜもG8をお借りして撮りましたが、K-5Usとの
 描写の違いが良くわかりますね。
 色味の設定もだいぶ違います。

確かに違いますね、私の安PCのモニターではK-5Usの方が
少し青味が強い感じですがG8だと少しアンバー被りっぽいですね。
それとボケもK-5Usが大きいですが片ボケ症状の影響か?
左側のボケ味が少し煩い感じがします。

あっ、そうそう。
G8のフォトスタイルを少し弄ってカスタム設定しましたよね?
その効果分かりました?コントラストを少し落としたので
車体の影の部分の陰影の感じが柔らかい気がしませんか?
また白い部分の階調も豊かになりますがもう一段上げても
良かったかも?ですね。
この撮り比べは面白かったです。

近いアングルで撮ったE-M10の写真も貼っときますね。
ピクチャーモードはナチュラルで彩度のみ+1のAWBです。
コントラスト、シャープネスはデフォルトです。
まだ初代E-M10も行けますね〜

2018/3/25 14:43  [2046-662]   

 はまかぜ181さん  

特急彗星号さん

>それとボケもK-5Usが大きいですが片ボケ症状の影響か?
 左側のボケ味が少し煩い感じがします。

そうなんですよ。
でも55-300だけでなく、16-85で列車を撮影した時でも(昨年の9月)同様に煩いボケになります。
逆に左側に被写体の顔を持ってきた場合の右側のボケはスッキリしています。
ただ今まで左側に被写体を持ってくるのを避けていましたので比較する写真があまりないのが現状です。

>G8のフォトスタイルを少し弄ってカスタム設定しましたよね?
 その効果分かりました?コントラストを少し落としたので
 車体の影の部分の陰影の感じが柔らかい気がしませんか?

はい。コントラストを-2しましたね。
ふんわりとしたソフトな感じになりました。私は普段+1しているので、全く違った感じに仕上がりました。
EM-10も加えて並べると3者3様になりますね。

2018/3/25 20:09  [2046-666]   

こんばんは。

>でも55-300だけでなく、16-85で列車を撮影した時でも(昨年の9月)同様に
 煩いボケになります。

う〜ん、たまたまどちらのレンズも同じ側に異常が有るのでしょうか?
とにかく左右で差が出るというのはレンズ中心を通る光軸に対して
どれかのレンズが僅かにズレているのでしょうね。
今の所M・フォーサーズのレンズで片ボケが気になったのは
E-M10のキットズームだけなので助かってますがレンズが本来の
性能を発揮してくれないというのはストレスが溜まりますね。


>はい。コントラストを-2しましたね。
 ふんわりとしたソフトな感じになりました。
 私は普段+1しているので、全く違った感じに仕上がりました。
 EM-10も加えて並べると3者3様になりますね。

オリにしろパナにしろ本来の傾向としてシャープネスが強い
設定に感じますのでシャープネスやコントラストを弄って
良い感じを探っています。
まあ、これは被写体によっても変わりますのでこの設定が
間違いが無いというの有り得ないのですがRAW現像すら
面倒臭く感じる昨今、撮って出しでそこそこ満足したいなんて
思っています。

>EM-10も加えて並べると3者3様になりますね。

因みにどれがお好みですか?

2018/3/25 20:30  [2046-667]   

 はまかぜ181さん  

こんばんは。

>う〜ん、たまたまどちらのレンズも同じ側に異常が有るのでしょうか?

シグマのレンズをお借りすればよかったと帰ってきてから少し後悔しています。
ただあの時は酔っぱらってましたので、そこまで考えが回りませんでした。

>因みにどれがお好みですか?

カメラや撮影者は考えず、3枚を見比べて個人的に好みなのはK-5Usで撮った写真ですかね?

2018/3/27 20:43  [2046-672]   

●はまかぜ181さん
K-5Usで撮った写真がお好みならペンタ維持の方が
後悔が無いのでは?
また次の機会もレンズを持って行きますのでお試しください。
もしボディに異常が有りそうならボディ更新も視野に入れないと
いけないと思いますがもしフル指向で無いのならKPが・・・。
K-3の後継機には私も興味は有りますが動体撮影に特化したAFは
期待出来ないと思いますので後はライブビュー時のAF性能向上に
期待しつつ待つしかないですかね?
現状のペンタAFでも在来線レベルの鉄道撮りには不満は有りませんし
置きピン用にライヴビュー撮影で柔軟にAF箇所が設定出来たら
それこそBESTなペンタ機になりますよね?

2018/3/27 21:12  [2046-673]   

元取る程使ってないのに〜

こんばんは。
今日は毎年恒例の桜&しまかぜ撮影ポイントに出撃していました。
いつもと違う感じを狙おうとオリの 9-18mmをE-M10に付けて
あーでもない、こーでもないとアングルを探りながら
移動を繰り返していたら堤防斜面の足を滑らし滑落〜。

やってもうた〜(´;ω;`)・・・

2018/3/29 20:55  [2046-674]   

多分これだけ鏡胴がひん曲がれば修理しても
まともに治らんでしょうね〜。
使用頻度は少なかったのですが周辺までしっかり解像する
アタリ玉だったんで残念です。

その後E-M10に14-32のキットズームに偏光フィルター付けて
撮影に挑んだんですがこれも片ボケ症状持ちの玉なので・・・
アートフィルターでごまかしました。

2018/3/29 21:01  [2046-675]   

 はまかぜ181さん  

あ〜
やってしまいましたか・・・

お怪我はないですか?
すーさんは水場は鬼門なので注意しないとダメですよ!
もうパンツの替えはありませんので(笑)

しまかぜと旧塗装のすれ違いですね!桜もセットになると、今後見れなくなる光景ですね。
私はもう何年も桜と列車を撮っていないので羨ましく思います。

ところで↑で返信いただいたコメントで文字化けがあるのですが、

>KPが・・・。

暗号を解いてもらえませんか(笑)

2018/3/29 22:00  [2046-676]   

はまちゃん、やっちまいました。
あの水没以来の機材ご臨終です(笑)。
まぁ今回はパンツの替えは必要無かったのですが(火暴)・・・。

今年の桜は少し早いので焦ってます。
私の桜絡み写真はただ画面に桜が有るだけという拙いものなので
行き当たりばったりで少し撮れれば良いかな?と思ってます。

>KPが・・・。
暗号を解いてもらえませんか(笑)

私のブラウザでは文字化け無いのですが?
どの部分でしょうかね?

2018/3/29 22:16  [2046-677]   

ありゃ〜、彗星号さん、レンズがえらいことになったんですね。。↓Orz。。
しかも過去には、水没まで。。。↓Orz。。

アロンアルファで、どうにかなるもんでもないんでしょうね。。

文字化けですが、私のPCでも文字化けしてます。以下の文の最後の「」でくくった部分が。。

>もしボディに異常が有りそうならボディ更新も視野に入れないと
>いけないと思いますがもしフル指向で無いのなら「KP」が・・・。

私はIE(インターネットエクスプローラー)ですが、彗星号さんはブラウザー、何を使われてますの?
Google Chromeでも見てみたんですが、やっぱり文字化けしてました。。

2018/3/30 00:43  [2046-678]   

バーテンさん、おはようございます。

>私はIE(インターネットエクスプローラー)ですが、
 彗星号さんはブラウザー、何を使われてますの?
 Google Chromeでも見てみたんですが、やっぱり文字化けしてました。。

もう一度見ると文字化け有りました、どこ見てたんだか。。↓Orz。。
ここを書き込む時は酔い率100パーセントなので・・・

KPと入力したつもりだったんです。
申し訳ありませんでした。

2018/3/30 06:43  [2046-679]   

ありゃ、そうやったんですね。
もしかしてOSが違うからか?とか色々考えたんですが、それなら良かったです。。
どうもでした。。。

2018/3/30 20:23  [2046-680]   

 はまかぜ181さん  
やっぱり原色が 一番いいですが 少し見慣れてきた新色です ここで滑落せずよかったです。

こんばんは。

花見に行きたいですが、明日は仕事です(泣)

KPですか?
予想外の答えでした。。。(バーテンさんフォローありがとうございます)

う〜む、9月に発表される?K-3Vを待つと決めたのですが、繋ぎに中古のボディを購入するか?
また悩みが再発しそうです。

2018/3/30 21:43  [2046-682]   

こんばんは。

どうも皆様、文字化けの件ではお騒がせしましてすいません。
特に兄貴〜ぃ、ご迷惑をお掛けしました。

>う〜む、9月に発表される?K-3Vを待つと
 決めたのですが、繋ぎに中古のボディを購入するか?
 また悩みが再発しそうです。

そうですね、でも決めた以上は“忍”の一文字でしょうね。
むしろ不安&不満の残るレンズをどうするか?が喫緊の課題かも?

2018/3/30 22:59  [2046-684]   

数年後には見れない風景(涙)

桜と近鉄特急!

2018/3/31 00:15  [2046-685]   

桜と近鉄特急!

特にレスは付いてませんが個人的に撮り鉄で久しぶりに
PLフィルター(偏向)を使用しています。

空はもちろんの事ですが車両や桜の発色、質感アップに大きく
貢献していると思います。
撮り鉄でも車両がブレずに撮れるケースで周囲の風景も大きく
取り入れて撮影するなら効果的にPLフィルターが効くなら
正解だと思いました。

2018/3/31 23:22  [2046-692]   

 はまかぜ181さん  
Plusの70thに巡り合えました しまかぜ待ちの間にISLを 逆光ですが原色なので 300mmでは遠すぎてトリミングです

すーさん、こんばんは。

今日は近鉄撮りに行ってました。
駅到着前に電車内からのチェックで、例の場所は大きな三脚を立てた2人組の方がいましたのでその場所は諦め、違う場所で撮影しました。

午前中は編成写真中心で伊勢志摩ライナー、しまかぜも撮りました。
今日は1人なので、お昼はローソンでと考えていましたが、国道沿いのローソンは潰れていました。

道の駅もGWということで、レストランも待ちのお客さんが大勢で、売店の柿の葉寿司と地ビールでお腹を満たしました。

2018/5/5 20:54  [2046-771]   

 はまかぜ181さん  
つどい が走って行きました

午後からは鉄橋の反対側に移動し、棚田を入れての風景写真としました。
夕方までいれば、戻りの伊勢志摩ライナーやしまかぜも撮影できましたが14時ごろに撤収しました。

残りの写真はブログにアップしたいと思います。

2018/5/5 21:01  [2046-772]   

 はまかぜ181さん  

事後報告ですが、昨日と今日レンズお借りしました。

2018/5/5 21:03  [2046-773]   

●はまかぜ181さん
わざわざスレを合わせて頂き恐縮です。

山陽電鉄撮り時にお聞きした棚田の撮影、予告通り行かれたのですね。
天気も良かったようで何よりです。

>例の場所は大きな三脚を立てた2人組の方がいましたので・・・

有名ですよね、ここは。
それに大きな三脚を複数立てられたらお手上げです。
まあ早いもの勝ちという事で諦めるが吉ですね。

>お昼はローソンでと考えていましたが、国道沿いのローソンは潰れていました。

おおっ!そうですか。
確かにあの場所では週末やシーズン以外では経営が厳しそうですからね。
道の駅が有るだけで感謝すべきかも知れません。

>売店の柿の葉寿司と地ビールでお腹を満たしました。

柿の葉寿司も旨いモノは良い肴になりますよね。
いつか『青の交響曲』で一緒に柿の葉寿司を肴に
吉野の地酒でやりたいものですね。

しまかぜのポイントですが確かにあそこはフルサイズ換算なら
500〜520oは欲しいですからAPS-Cの300oだと少し足りませんね。

>事後報告ですが、昨日と今日レンズお借りしました。

断りなど要りませんよ〜。
値段の割には使えるレンズだと思いますので・・・。

>残りの写真はブログにアップしたいと思います。

また覗きに行きますね(笑)。

2018/5/5 21:52  [2046-776]   

12200+22000系 12600+30000系 22000系 30000系

毎年恒例?の場所ですが水鏡を狙い出撃!
風の影響を受け易い場所なので半ば諦めモードでしたが
やはり・・・(泣)。

でも入梅前の鉄分補給も兼ねてましたので良し!とします。

2018/6/1 21:09  [2046-792]   

21000系 昔?の12200系

来年はどうでしょうか?
毎年風との闘いですが恐らくまた出かけるのでしょうね。

新型名阪特急で願いが成就すれば嬉しいのですが。

2018/6/1 21:13  [2046-793]   

1回目のチャレンジ 本日、2回目のチャレンジ

例年、この時期にアーバンライナーnextの水鏡写真を狙ってます。
今年も水が入り稲が植えられる頃に出撃すべく休みを押さえてました。

しかし・・・、1回目は願い叶わず。
そして2回目の今日も願いは叶いませんでした。

2018/6/4 18:41  [2046-796]   

優等列車らしい8連 どの角度からでもスピーディーな前頭部 風が有ると涼しくて良いのですが・・・

今年で3年連続の出撃ですが撃沈しました。
広大な平野部で近くに大きな河川も有ってかどうしても
風は吹き抜け易いのかも知れませんが残念です。

でも多くの近鉄特急が行き交う場所なので撮影を堪能しました。

まずは21000系アーバンライナーplus。

2018/6/4 18:48  [2046-797]   

12200+22000系旧塗色編成 12200系 もう一丁、12200系 少なくなった旧色の22000系ACE

やはり今狙いたいのは旧色となる近鉄特急色編成ですね。
編成全てがこの色だと「ニヤリ」としてしまいます。

2018/6/4 18:53  [2046-798]   

こちらも激減、旧色VISTA EX

あっ、これも旧色でしたね。

2018/6/4 18:55  [2046-799]   

12600+12410系 30000系新カラー 違和感無い22000系ACE新カラー

さすがに新カラーももう見慣れましたが旧型式に関しては
見慣れても違和感一杯ですね。

30000系も編成としてみれば悪く無いのですが
如何せんあのお顔にはミスマッチだと思います。

また本日、初めて12600+12410系併結編成を見ました。
ただ残念ながらおぞましい新カラー同士の編成でした。

後悔しても遅いのですが旧色時代にこの編成を撮りたかったですね(泣)。

2018/6/4 19:03  [2046-800]   

 はまかぜ181さん  

すーさん

水鏡は残念でしたね。
早朝に訪れるのはどうでしょうか?
風の強い場所ですが、早朝ならいけそうな気がするのですが・・・

旧色編成良いですね!
GWは4+2両の混色編成ばかりでしたので・・・

2018/6/4 21:23  [2046-801]   

●はまかぜ181さん

早朝だと逆光になりますね。
また狙うnextも限られた運用なので難しいです・・・。

違う撮影場所を開拓する必要が有りますね。
青山や赤目口辺りでも水鏡は狙えそうなのですが
足回りや背景まですっきり撮れるかどうかだと
この場所には敵いませんね。

実は2年後デビュー予定の新名阪特急登場を見据えて今から
撮影場所の精査を行っています。
nextと旧塗装中心に撮影しながら撮影ポイントを厳選したいですね。

2018/6/4 21:51  [2046-803]   

こちらが正しい12600+12410系です

↑ ↑ ↑

上の [2046-800] の『12600+12410系』の写真の
貼り間違いに気づきました。
『12600+22000系』が正しいです。

お詫びの上、訂正させて頂きます。

2018/6/7 13:09  [2046-807]   

後ろは大好物の12400系なんですが・・・ アーバンライナーはただ撮るだけでも絵になりますね〜

梅雨の中休み、懲りずにまたもやここへ・・・。

スカッと晴れませんでしたが何とか鉄分の補充が出来ました。

2018/6/14 18:50  [2046-808]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側
素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側をお気に入り登録
運営者:
特急彗星号さん
設立日:
2017年2月28日
  • 注目度:

    134(お気に入り登録数:9件)

縁側モバイル

携帯からも「縁側」の閲覧と投稿を行うことができます。
以下URLまたはバーコードよりご利用下さいませ。 http://m.kakaku.com/engawa/ 縁側モバイルQRコード

ページの先頭へ