縁側 > 自動車 > コンパクトカーの安全装備について
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

コンパクトカーの安全装備についてお話ししましょう!

  • コンパクトカーの安全装備についての掲示板
  • コンパクトカーの安全装備についての伝言板
  • コンパクトカーの安全装備についての投稿画像
コンパクトカーの安全装備についての掲示板に
コンパクトカーの安全装備についての掲示板に新規書き込み

本日自動車アセスメント評価結果(前期分)の発表がありました。

詳細はこちら
http://www.nasva.go.jp/news/2016/161201.
html


予防安全性能評価は、11車種について評価がありました。
今回から自動ブレーキに対歩行者が追加になり、この項目で明暗が分かれました。
「明」となったのは、マツダのアクセラ!
僅差ではありますが、スバル勢以上の成績でした。
昨夏のMCで一気に国内トップへレベルアップを果たしました。

一方で「暗」となったのは、ホンダのフリードでした。
対歩行者で他車とは大きく差が開く結果となってしまいました。

コンパクトでは唯一スズキのイグニスがエントリーし、11台中10位という結果。
対歩行者で若干の点差は開いたものの健闘したと言える結果だったと思います。
なお、イグニスは衝突安全評価にもエントリー。こちらはダイハツの軽自動車よりも
スコアが悪いという結果になり、こちらはあまり芳しい結果とはなりませんでした。

コンパクトカー戦線で考えると、先進装備を備えていたイグニスが衝突評価の面で
振るわなかったですから、次期スイフトに不安が生じてしまいました。
また、ホンダに至っては来年予定されているフィットのMCで搭載されるホンダ
センシングにケチがつく形になってしまいました。
両車とも来年前半期待の2車種なんですがちょっと不安が残るところですね。

そうなると、コンパクト戦線としては、来年中に予定されているデミオの次期MCに
自動ブレーキの進化を期待するほうがよさそうですね。デミオについては、衝突評価も
相当高いですからアクセラ並のブレーキが搭載されればコンパクト最上級の安全性能を
持った車ということになりますね。

2016/12/1 22:19  [2013-5]   

なんか自動ブレーキよくわからなくなりましたね。

2017/1/3 21:46  [2013-9]   

アゴ師匠の弟子 健亮さん

そうですね。
機能が多ければよいというものでもなくて精度まで見ないと最終評価ができないですからね。

スイフトが新ブレーキを導入しましたがこれもどこまで機能するか分からないので
しばらく様子見が無難のようです。

2017/1/4 01:17  [2013-10]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
コンパクトカーの安全装備について
コンパクトカーの安全装備についてをお気に入り登録
運営者:
yoyo0628さん
設立日:
2016年11月18日
  • 注目度:

    567(お気に入り登録数:6件)
  1. 1hikari58
  2. 2アゴ師匠の弟子 健亮

該当掲示板はありません

ページの先頭へ