縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
紹介文
自転車にpassion（情熱）のある人書いてください。
目次 https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Th
readID=191-44963/
お気に入りに追加
初めまして。
08FUJI absolute3.0に乗っていますが、BB交換をしようと思い、いろいろと調べてこちらにたどり着きました。
互換性のある製品がありましたら、教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願い致します。
2013/4/30 08:39 [191-5844]
シェル幅：68mmJISです。軸長はチェーンホイールに合わせて変わります。
スクエアタイプBB-UN25/26 トリプルは122mm位
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/00/ite
m21700100084.html
ダブルだと113mm位
http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/00/ite
m21700100077.html
ホロ-テック化するならこっち。68mmJIS買ってください。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/64/00/ite
m11700100064.html
2013/4/30 09:00 [191-5846]
経過報告です。
道場長のアドバイスに従い、結局tiagraホローテック化に致しました。
FC-4603 50x39x30T 10S(クランク長/歯数:175mm×50-39-30)
SM-BB6700 BBアダプター(BBシェル幅:68mm(JIS:BC137))
当初の予定ではBBのみの交換だったのですが、デフォの52Tを持て余していた事もあって、思い切りました。
2時間ほどで作業は完了。
なるほど、かなりの減量ですね。
アウターが小さくなったのでFDの位置調整とチェーンを二コマほど詰めました。
手で回した感じでは、さほど劇的という感触もなく(^^ゞ
しかし早速40kmほど走ってきたのですが、なるほど、力が逃げる感じが減っています。
構造として当たり前ですが、ダイレクト感がかなりアップしています。
変速性能も格段に向上しました。
また、音も静かになりました。
何よりも、50Tになったことで初めて「実用的」なトリプルになった気が！（笑）
これが一番大きいかな。
今夏は奥九州の椎矢峠に出掛ける予定ですが、これでばっちりです。
後は5年間酷使して伸びきったチェーンを替えれば完璧？(^_-)
とりあえずお礼まで。
2013/5/18 21:17 [191-6129]
この掲示板の新着スレッド
| 番号 | タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| [191-47263] | ヘッドの整備で自転車が生まれ変わる | 13 | 2023年6月8日 19:49 |
| [191-47259] | 初心者の「ブルーノ ミキスト」の整備 | 66 | 2023年6月9日 07:44 |
| [191-47230] | アメリカ横断自転車レース「RAAM」 | 1 | 2023年5月22日 23:15 |
| [191-47223] | 自転車修理に挑戦 | 19 | 2023年5月29日 14:43 |
| [191-47166] | 2023 ツアー・オブ・ジャパン京都ステージ | 12 | 2023年5月22日 21:11 |
| [191-47147] | ＊＊イチ広場3 | 2 | 2023年5月12日 18:52 |
