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viper  
スレ主 tour-neyさん  
オススメの渋いカラーリングです...

http://itami-kanzaki.com/products/detail
.php?product_id=1976


お店にカタログが来る時期ですね。(意味不明)書き込みは自粛しても、これだけは...伝えねば。

BASSO viper 2019モデルのR7000にストレートフォーク採用。カラーリング全交換。マビック キシリウムプロ エグザリットホイールをオプション採用→税抜き248,000円。

バイパーSoraについては、ほぼ5800(2017モデル)時代のカラーリングになり、ベンドフォークです。(此方は変化なし、でも!スカイブルー廃盤です!)

シマノホイールは、WH-RS010が廃盤で、WH-RS100へと変わっている。


https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Th
readID=191-31667/
 追記はこちらでお願いします。
あくまで速報のために、スレ立てています。(消すので)

個人的に、ベトロレウムがいい。→ちょっと欲しいもんねこのカラーリングw

2018/10/9 21:09  [191-32075]   

 冨左衛門さん  

カッコいー!って一瞬思ったんですけど、これ系の渋い雰囲気だとラレーの方が全然好みでして…。
でも、渋い雰囲気って今時のクランクが全然似合わないんですよね、特に黒。

ホローテック互換でクラシカルな見た目のクランク、どこかで出さないかなとずっと思ってるんですけど。

2018/10/9 21:16  [191-32078]   

 ヘラーマンさん  
ディアマンテSV VENTA アストラ

tour-neyさん、情報どうもです。

Viper105はディアマンテと同じようなカラーリングにしたんですね。確かに渋い!

でもViperにストレートフォークはなんか違う気がしますねぇ・・
カーボンならストレートフォークでも振動吸収性は問題ないけど、ストレートフォークはコーナリング時に切れ込むイメージがあってあまり好きじゃないです。ディアマンテSVに合わせたのかな?

あと何気にDiamanteとVENTAがマイナーチェンジしてますね。
Diamanteはシフトとブレーキの引込位置が、VENATはシフトの引き込み位置が変わっています。

Diamanteのブレーキ引込位置は他社もよくやってる対角に内蔵するタイプで、これはハンドル周りはゴチャゴチャするけど引きが軽くなっていいですね。VENTAでやってないのが残念。
しかしこのELECTRIC SKYカラーはなかなかいいですね〜

アストラは変わってないけど完成車が出てますね。

2018/10/10 10:35  [191-32084]   


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