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スレ主 昭和平成さん  
傾斜板の固着

いつもお世話になり、どうもありがとうございます。
今、出先なんですが、サドルを換えようとしたところ、
写真のサドルの前後の傾斜を変える器具がびくともしません。

一旦このまま装着してみますが、サドルはやや前気味に
倒れてしまっております。

この固着は、いい対策はありますでしょうか?
ご教授いただけましたら、幸いです。

2018/8/19 14:27  [191-31141]   

スレ主 昭和平成さん  

自己レスですが、木槌で叩けば良いとネット上にありました。

新たなサドルで走ってみたところ、すこぶる快調なので、
しばらくこのままで様子を見たいと思います。

股とケツは、絶好調で、サドル沼に陥らなくて済みそうです。

2018/8/19 15:46  [191-31143]   

 @豆大福@さん  

ちなみにサドルはどこのメーカーの何を使ってますか?
私のサドル旅は終わりが見えません。200キロ走った時に痛くないのはbrooksのクソ重たい革サドルだけでマイッています(><)
参考までに教えてくださいm(_ _)m

2018/8/19 20:49  [191-31153]   

スレ主 昭和平成さん  

豆大福さん、こんにちは。

新しいサドルは、LIETU というメーカーで、
数ヶ月前に買いましたが、3000円もしなかったと思います。

ミストラル純正のはMTB仕様のようで、新たなサドルは、
真ん中が穴が開いていてロード仕様のようでやや幅が狭いです。

まだ40kmも走っていませんが、サドル高がやや低くなったようで、一旦 3mmほど上げてみます。長期的には良いのかダメなのか分かりません。

2018/8/20 13:09  [191-31156]   

スレ主 昭和平成さん  
LIETU

サドル LIETU

2018/8/20 13:11  [191-31157]   

 @豆大福@さん  

昭和平成さん

 ありがとうございます。クッションが厚めでクロスに良さそうなサドルですね。
価格も安いので、amazonの買ってみます。型違いかな?

2018/8/20 22:27  [191-31158]   

 R.Ralさん  

サドル沼ハマらなそうで良かったですね
(写真を見るといつのまにかタイヤも変わっていますね(笑)、インプレお願いします)

固着防止にシリコンオイルかグリスなどを塗っても良いかもしれませんね
(私は今の所固着したことはありませんが)

私のお尻はミストラルの純正が合ってる様で、何回か浮気もしてみましたが、結局元に戻ってきてしまいました(ミストラルの場合のみ)

レンタルのお客様様にもサドルも何種類か用意しています(数に限りがありますが)
貸出時に座ってもらって、その時のインプレッション(痛くなりそうとか、すわり心地)で交換希望されたお客様には色々試してもらっています(合わせて角度調整なども)

やはりロードなどの経験者は少し細めの方を好む傾向が比較的多く(大半はミストラル純正でOK)
ママチャリしか乗った事のない女性は幅が広目の女性用が好印象です

2018/8/20 22:37  [191-31159]   

 うーむ。。。さん  

多分パーツ自体は上に乗っかっているだけで、ピラーの固着はたいしたことなく、強く叩けば外れると思います。上にある部品を下からプラハンやゴムハンで叩けば外れるのではないかと思います。
フレームから抜かず逆さまにして、やぐらの上に乗った部品を下に向けて、叩くやり方でも何とかなるかも知れませんが、それだとバランスを崩すなどしてフレームを歪める可能性もゼロではないのでお勧めはしません(が、多分私ならそうする)

2018/8/21 00:01  [191-31160]   

スレ主 昭和平成さん  

豆大福さん、こんにちは。

クッションは、かなり軟らかいです。
この軟らかさは、短期的にも長期的にも
良否が問題となるかもわかりません。

サドル高が低く感じた一因でもあるだしょう。

今、amazon を見ると非常に安いですね。
こんなにも安かったかなと思えるほどですけど。

2018/8/21 09:39  [191-31163]   

スレ主 昭和平成さん  

R.Ralさん、こんにちは。

ミストラル純正のサドルは、なかなか良いんですが、お尻の痛みはないんですが、股ズレが時々あって、変換に至りました。新品は非常に軟らかいのがどうか?ですが、今のところ、ドンピシャ、ベストマッチです。サドル高を上げないといけませんが。

タイヤは数ヶ月前に、Vittoriaルビノプロ 25cに変えました。ミストラルのオリジナルKENDA 28Cに比べ、ギアで2Tから3Tは軽くなった感じです。これはもう劇的な変化でした。前トップギア、後6速の巡航が軽くなりました。

空気圧は、パナレーサーのAMAS1をリュックに忍ばせていて時々、空気入れますが、圧は、
前輪 6.0bar 
後輪 6.2〜6.3bar
くらい入れますが、6.3barはこのポンプの限界でもあります。このセッティングもルビノプロ25cにベストに近いような気がします。ちなみに私、食い気に負けて今、体重64kgですが、リュック他が計5〜7kg もあります。

2018/8/21 10:25  [191-31164]   

スレ主 昭和平成さん  

うーむ。。。さん、こんにちは。

叩いたんですが、力が甘かったのか、微動だにしませんでした。
愛車を叩くのが気が引けて甘かったのでしょうね。

2018/8/21 10:30  [191-31165]   

 tukubamonさん  

私のCAAD9も固着しましたよ。
私の場合も純正のサドルが合っていて、買ってから5年くらい角度調整しなかったんです。
そしたら立派に固着…

外した時はたしかサドルを緩めに付けて、横方向に剥がすように持ち上げたんだったかな?
サドルの前後方向は溝があって食い込んでいるから回りにくいので、横方向に動かしたような覚えがある。
でも、文字にするとイメージわかないね。。。

2018/8/21 18:44  [191-31166]   

スレ主 昭和平成さん  

tukubamonさん、どうもありがとうございます。

なるほど、横方向ですね。やってみます。

2018/8/21 19:10  [191-31167]   

 skogenさん  

固着した場合によくやる手なんですが、タガネを境目にうまく当てて金槌でコンコンやると良いです。

タガネは安いですから、出費は気になりません。^^;

2018/8/21 19:13  [191-31168]   

スレ主 昭和平成さん  

skogenさん、どうもありがとうございます。

タガネって多種多様ですね。
先の甘くなったマイナスドライバーや
悪名高いクレ556も役に立つかもしれませんね。

2018/8/21 20:02  [191-31170]   


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