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スレ主 ヘラーマンさん  

バーテープやグリップ、バーエンドからワイヤーまで
ハンドル周りのアイテムの情報交換をしましょう。

バーテープなど結構高いものもあるので、安くてもいいものとか、高いけど最高!とかいろんな書き込みお待ちしてます。

2018/7/4 16:58  [191-30726]   

スレ主 ヘラーマンさん  
OGK KABUTO プロフィットバーテープ モノタロウ エルゴグリップM-SS221 バーテープ巻例1 バーテープ巻例2

とりあえず、私のおすすめを載せておきます。

バーテープイチオシはこれ!

OGK KABUTO プロフィットバーテープ [超薄手タイプ] BT-06 ¥1,336
http://amzn.asia/5F0uqV1

薄いのがスキな方にイチオシです!
グリップ最強で素手でも全く滑りません。私は薄いのが好みで長くコットン(グリップ感少なめ)を使っていたため、手の皮むけるんじゃないかと思うぐらいのグリップ感があります。(笑)


グリップはこれ!
安物買いの良い部品たちにも書きましたけどモノタロウの

エルゴグリップM-SS221 \571
https://www.monotaro.com/g/01286435/

いつの間にか、ブラック以外にもグレーとブラウンが販売されています。
600円で買えるエルゴグリップとしては質感とか精度もかなりいいです。
黒しか使ってませんがベタベタにならないのも○

バーテープはAmazonのマーケットプレイスに200〜300円程度の安いのもありますが、触った感じと厚みが気に入らないので、こちらはもっぱらフラットバーに巻いて使っています。エンドにちょうど入るキャップ探すのが一苦労ですが・・

【ノーブランド品】バイク 自転車 MTB用 コルク製 ハンドル グリップ テープ
http://amzn.asia/d0QjA13

2018/7/4 17:03  [191-30729]   

コルクの質はチネリがピカイチです。
cinelli(チネリ)バーテープ コルクリボン¥ 1,728
http://amzn.asia/0PJad7i

ただチネリのバーテープはやり直しができません。1回巻いて剥がすとボロボロに砕けて終わります。一発勝負の真剣巻きになります。

コルク以外でクラシック調に仕上げたい時
バーテープ ブラウン ディズナ(DIXNA)¥ 1,563
http://amzn.asia/0Q0FY0Q
上品、厚みもそれほどなく細くできます。

ディズナ(DIXNA)スクラッチ バーテープ¥ 1,296
http://amzn.asia/jispeDh
これも薄くてグリップ強く、色もきれいです。

アマゾン格安販売バーテープについて(200円前後のもの)
裏面に糊がなく何度でもやり直しできます。初心者の練習に最適。
格安テープにもいいものと悪いものがあり端の厚みが違います。いいものは薄くて巻いても段差ができません。悪いものは端も中央も同じ厚みで巻くと段差だらけで握りにくい。端が薄くないと巻いた時に平面にならない!

僕は個人的にチネリオタクで、自転車の中で一カ所くらいチネリ使いたいから、バーテープ使ってます、これやり直しきかず、新品で失敗し、いきなり捨てることがあります。バーテープ巻くのは気合い充実した時にどうぞ

ディズナは薄くて質感が高く値段も安いのでお薦めします。ただ耐久性はあまりありません。

2018/7/4 17:50  [191-30731]   

 tour-neyさん  

ストレートタイプ クリップオンバー エアロバー トライアスロンバー 補助ハンドル http://amzn.asia/eLNii3H

エアロバーです。(TTバー)肘パッド樹脂の土台で脆いです、お試しにどうぞ。マイパラス501だとハンドル細すぎなのと、フレームジオメトリーでお腹苦しくて無理だった。

Amazonマーケットプレイスの100-300円バーテープは私はいいと思います。フワフワが好みです。(直ぐにぺったんこになるけれど)


現在、水色バイパーが名残惜しく、バーテープだけ水色にします。(これはrionsakurasterさんのアップした画像のせい?!)
http://amzn.asia/e4EciMs 水色なのか、超絶不安ですが買ってみよう...?!

2018/7/4 17:54  [191-30732]   

 minira55さん  

ベロ VELO ATTUNE ERGO LOCK ON グリップ
https://amzn.to/2NrlZxW
これが初めて使ったエルゴグリップでした。3年ほどでベトベトになり、ゴミ箱へ。

道場長推薦のバーテープなども検討しましたが、エルゴグリップであることを条件に、たどり着いたのがこちら。
ERGON(エルゴン) グリップ GC1 ロング/ロング ブラック/グレー
https://amzn.to/2MNsf1z

正直、「安くていいもの」を常に探している身としては、高い!買い物でした。
しかし、ロングツーリング主体としては、グリップには妥協しちゃダメだろ、ということで購入を決意。
結果、とても満足しています。ブランドの名は伊達じゃない。
何が素晴らしいって、適度な硬さ、です。柔らかすぎず、硬すぎず。エンドに至るまで握り心地は抜群です。
形状も影響しているのでしょう。とにかく、細かいところまで計算されています。
3年ほど使っていますが、耐久性もまったく問題なし。
迷ったら、エルゴン。総体的に、コスパは高いと言えると思います。

2018/7/5 07:37  [191-30738]   

スレ主 ヘラーマンさん  
FUJITOSHIコットンバーテープ(逆巻き) OGK KABUTO プロフィットバーテープ超薄手(逆巻き) Deda Elementiハンドルバーテープ

皆さん、ありがとうございます。自分のコメントの説明が少なかったので追記しておきます。

私の基準はフジトシのコットン(綿)バーテープなんですが、これはコットンタイプの中でも仕上がりはかなり細く美しいです。綿なんでグリップはそれなりですが、触り心地が優しくダイレクト感が良いです。他メーカーは綿でも厚みがあったり素材が悪かったりでイマイチなものが多かったので、生産を止めてしまったのが残念です。VIVAのコットンは厚みがあるのと素材が悪く全くダメでした。

あと何本か在庫してますがなくなったら終わりなので、変わりになるもの探してて、見つけたのがOGKのプロフィットバーテープ [超薄手タイプ]です。これは0.7mmでダイレクト感が素晴らしく、厚みが気に入らない方には唯一の存在に感じます。汚れやすく倒れただけもでもすぐ破れるので耐久性はそれなりですが、見た目を気にしなければそこそこはもちます。アマゾンのレビューには巻くのがかなり難しいと言われてますが、コットン巻くよりは簡単なので修行が足りんのかなと思います。

修行と言えば、SILVAのロゴ入りバーテープのロゴをきれいに合わせて巻くのも練習にはいいですよ。しっかりと巻きつつロゴを揃えるのは結構難しいので、コルクタイプ好きな方は一度挑戦してみてください。

標準的なコルクタイプは巻くときの引張加減と重ね量で厚みなどの調整が可能なことが利点ですが、それでもフジトシコットンやプロフィット超薄手と比べると、厚みが気になるので私はあまり使わないのですが、その中でも良かったのはDEDAのバーテープですね。キャメルカラーが欲しくて買ったんですが、表面がザラザラに加工されてて握った感触と滑り止め効果が素晴らしく、これを引っ張って巻くとかなりいい感じでした。ただ、最近買ったホワイトの表面加工は違う感じで厚みもありこちらは感触も厚みもダメでした。チネリは使ったことないので一度買ってみます。

Deda Elementiハンドルバーテープ キャメルベージュ
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja
/deda-elementi%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%8
9%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%86%E3
%83%BC%E3%83%97/rp-prod121049



Amazonとかの安いバーテープによくあるEVA素材は、お風呂マット握ってるみたいなブヨブヨ感が好きじゃないのですが、フラットバーの場合はこのブヨブヨ感が逆に振動吸収にちょうどいいです。ただ触った感触はやはりコルク入りのほうがいいですね。


minira55さんが買ったVELOのエルゴグリップは確かにベトベトになりますね。GIANTのOEMもしてましたけど純正で使われる割には耐久性がいまいちでした。グリップだけに限らず、パーツはなんでも一流の本物を使った後じゃないと正確なレビューはできないので、本物を知ることは大事ですよね。

2018/7/5 13:13  [191-30741]   

 rionsakurasterさん  

tour-ney様

中華格安バーテープは色のばらつきが結構あると思います。
写真でわかるでしょうか?微妙に青っぽいのと空色っぽいのがあります

https://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale
-2-X-New-Cycling-Road-Bike-Sports-Cork-H
andlebar-Tape-2-Bar-plug-8/32802353954.h
tml?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d59pbF1



こちらで購入したものが空色バイパーに合うんじゃないかと思いますよ。

2018/7/5 19:41  [191-30743]   

 rionsakurasterさん  

あれ?
写真がついてないですね

2018/7/5 19:59  [191-30744]   

ディープ・ インパクト さん  

2018/7/10 19:59  [191-30745]  削除

ヘラーマンさんもDedaのキャメルベージュをお使いでしたか。
私の自転車はレトロが多いのですが、ブラウンやベージュってレトロと合うんですよね。
DedaのキャメルベージュはCRF(レトロじゃないですけど)に使ってます。
RADACのドロップ化のときに使いたかったんですけど、無かったので違うの使いました。イマイチです。

Dedaのバーテープは大抵の店に置いてあるんですけど、ベージュを見かけたことは今まで1回しかありません。けっこう入手困難な色ですので、こういう情報は助かります。

バーテープのスレなので主題から外れますが、ヘラーマンさんのワイヤーの取り回しって隙がないですね。
比べるのも失礼かと思いますが、その辺りが差なんでしょうね。

2018/7/7 20:07  [191-30755]   

スレ主 ヘラーマンさん  
フィジークバーテープの種類

Dedaのバーテープは値段安い(国内で1000円ぐらい、海外だと7〜800円程度)のに、十分な質感と使い勝手が魅力だと思います。

確かに国内はキャメルベージュはあまり見かけませんね。海外だと普通に買えるみたいなので需要が少ないのかもしれませんねぇ

チップインダブルボギーさん所有のラレーみたいな濃い色のフレームやラグフレームのクロモリには私もベージュが一番似合うと思います。個人的にはブラウンサドルでもブラウンバーテープよりベーシュの方が明るくて映えるので好きです。


あと今だともはや定番かもしれませんが、フィジークのバーテープも高いだけあって触り心地とか質感はかなりいいです。値段は少々高いですが厚み(2mm,2.5mm,3mm等)が選べるのと表面処理も選べるので、後ちょっとグリップが・・みたいなかゆいところに手が届く感じです。

耐久性も高いのでバランスはいいです。私は薄いのが好きなので2mの厚ばかり使ってましたが、クラシックタイプでもしっとりした触り心地でグリップも十分です。素材はマイクロテック素材で全くといっていいほど伸びないですがその分引っ張りすぎても切れたりすることはありません。

フィジークは、グリップの種類で
@クラシック(従来からあるスムースタイプ)
Aソフトタッチ(バフから名称変更)
Bタッキー(吸い付くようなハイグリップ)
Cグロッシー(艶やかな光沢のあるタイプ)
と4種類から選べるのの利点です。

Fizik(フィジーク) Bar Tape (スーパーライト) クラシック(2mm厚)
http://amzn.asia/90BW8gW

2018/7/9 16:23  [191-30767]   

ヘラーマンさん

御無事でなによりです。

実は7/7の書込みしたあとに、
ヘラーマンさんが大変な事態に遭遇しているのではないか?
(たしか四国にお住まいだったと記憶していましたので)
もしかしたら生命の危険に晒されてるのではないか?
そういう時に不謹慎ではないのか?
・・・等々、気になっておりました。

2018/7/9 21:46  [191-30770]   

スレ主 ヘラーマンさん  

チップインダブルボギーさん、お気遣いありがとうございます。
バタバタしてて書き込みできず、ご心配おかけしました。

幸い、私のところは雨はすごかったですが、被害はありませんでした。
広島、岡山、愛媛、京都などこの度の大雨で被害に遭われた皆様へ心よりお見舞い申し上げます。
近くで他人事ではないので災害支援募金などで少しでもお助けできたらと思っています。


VENTAのワイヤーの取り回しについては、もうこれしかないってぐらい追い込んでいます。というかこのVENTAのポジションの場合、ハンドルが目一杯動く条件でシフトやブレーキの動きも妨げない最適な長さとなると答えはほぼ1つしかないような気がします。コラム長やステム長さでも最適な取り回しは変わりますが、他車種でも参考にはなると思うので上からとか別の角度もまた写真撮ってアップしますね。前から見ると普通ですが、上とか別角度から見るとちょっと変わった取り回しになっています。

2018/7/9 23:06  [191-30773]   

 クオリア44さん  

先日、フラットバーロードのFiji アブソリュート ミキストのハンドルをイーストンのカーボンからコントロールテックのカーボンのライザーバーに交換したら、テーパー形状の違いから、レバー類をずっと中央寄りに取り付け出来る様になったので、左右幅を3cm切り詰めてみました。

で、そうしたら、親指をハンドルの上に出して保持出来る魔法のアタッチメント、トグス、の取り付け内寸法が340mmになって、ドロップハンドルのブラケット部の内寸法と完全に同じになったら、感覚的にブラケットポジションの75%くらい同じ感覚で走れるようになりました。

たった3cm、というか3cmも グリップ位置が違うと、感覚的に大差があり、このアタッチメントは作りと質感の割に非常に高額で、興味はあっても購入に踏み切る人は少数ですが、これだけドロップハンドルの感覚を再現出来れば、むしろ非常に安いと思えます。

ずっと以前から使用しているトグスですが、新たな発見とも言えます。

私の場合は、エルゴングリップとも組み合わせていて、このエルゴングリップはバーエンドバーがグリップと完全に一体のなめらかな形状である事で、バーエンドバーを小指という薬指で挟んで握ったり、グリップ位置のバリエーションが通常のフラットバーよりもずっと多くて、疲労を軽減できます。

この様にロードバイク感覚で走れる理由の一つには、サドルからの落差をロードバイク並みに確保してある事もある筈なのですが、こんなポジションセッティングでトグスを使用している人は稀だと思うので、このアタッチメントの可能性を知らない人が殆どだと思います。

このコントロールテックのライザーバーは、バックスウィープ角がイーストンよりも大きめだった事も、ドロップハンドル感覚の再現に有効だったとも思ってます。

ちなみに、アタッチメント台座の丸パイプにしてるのがイーストンのカーボンハンドルの切り詰めた切り端ですが、本来のMTB用ハンドルとしては、イーストンの方が、パイプ内部がなめらかで精度も剛性も高くて、コントロールテックよりも ずっと出来が良い製品です。個別の管理番号の極小のステッカーが塗り込めてあるのは伊達じゃない感じ。

製品として出来が甘いコントロールテックのカーボンハンドルを後から買い足したのは、単に私がイーストンのカーボンハンドルを装着してたのを忘れていてのが理由です。

が、偶然にして、レバーが中央寄りに取り付け出来て、結果的にラッキーだっただけです。

25.4 mm のクランプ径のハンドルの方が、容易にハンドル幅を切り詰められるとは思いますが、オーバーサイズのカーボンハンドルの方が、確実に疲労が少ないと思います。

カーボンハンドルは、通常は高額ですが、海外通販のモデルイヤー切り替えの大幅値引きセールの時期ならば、嘘みたいに安く買えます。
トグスとエルゴンで1万円を超えるので、カーボンハンドルなんて凄く安く感じます。

2018/7/13 17:11  [191-30804]   

 クオリア44さん  

画像です。

2018/7/13 17:13  [191-30805]   

スレ主 ヘラーマンさん  

クオリア44さん、トグスの紹介ありがとうございます。

ですが、何度か読み返してもこの商品が良いのか、微妙なのか、使い方を工夫したら使えたのかがイマイチよくわかりませんでした。私の理解力がないのかもですが「微妙な商品だけど工夫次第で使える」って感じに受け取れましたが合ってます?

>感覚的にブラケットポジションの75%くらい同じ感覚で走れるようになりました。

は親指をトグスにかけてハンドル握るとロードのブラケットポジション感覚で使えるということですかね?それか手首を縦にする特別な握り方があるのかな?

できれば標準価格(3000円ぐらい?)がいくらぐらいかと安く買えるとこの紹介と、バーエンドバーと比べての対費用効果やどういう角度でつけると一番使いやすいかなどを書いてくれるともう少し皆さんの参考になると思います。


私自身はフラットバーでは長距離を走らないので(あくまでも買い物用)、アップライトポジションでエンドバーどころかエルゴすらつけてないんですが、基本的にハンドルには体重をかけないので、ストレートグリップでも親指を上に出したりバーエンドをブラケットポジションみたいに縦に持って走っていますが20kmぐらいであれば何も不満なく乗れてます。

2018/7/14 10:07  [191-30809]   

 クオリア44さん  

私のトグスは、カーボン製オープンクランプ、という上級タイプで、4400円もしますが、現在ではノーマルタイプはモデルチェンジして、クランプ部が軟質素材に変更された様ですね。

で、コレは本当にアメリカで製造されてるパーツで、こういうのは絶対に定価販売が崩れません。Paul の高級ピストパーツとかと同じ。定価で買うか諦めるのどちらかしかない。

そして、このアタッチメントは、別にフラットバーでロードバイクのポジションを再現する為のものじゃなく、グリップ方法のバリエーションを増やして疲労の分散を図る、という趣旨の製品ですが、エルゴンと組み合わせて、ドロップハンドルのブラケットポジションとほぼ同じ位置でグリップできる様にセットすると、ライザーバーを斜めにホールドして、ブレーキレバーに指を2本か3本かける事で、ドロップハンドルみたい肘を絞って縦にハンドルを保持出来て、しかも、この様なホールドで、フルブレーキングからコーナリング、加速までこなせるし、荒れた路面でハンドルが暴れるのを抑える事も出来て、ドロップハンドルのブラケットポジションみたいに全部コレで走行できちゃうので、ロードバイクのポジションを再現出来るという意味で、感覚的に75%くらい同じ、と表現したのです。

トグスの本来の使い方じゃないけど、ロードバイクと同じポジション、気分で走りたい時に、その様に出来る。新しい可能性がある。というわけです。

このようなアタッチメントが無いと、親指をハンドルの上に置いてのブレーキングは不可能だし、荒れた路面は怖くて走れないので、べつにロードバイクのポジションを目指さなくても、使用価値は高いけど、ロードバイク気分で走れるなら、それはそれで楽しい、ということです。

このトグスポジションのまま、60km程度なら快適に走れることは確認出来てます。多分、100km超えても大丈夫でしょう。

唯一無二のアタッチメントなので、高額だけど、その価値はあります。

多分、ニッチな製品なので、特許が切れても同様の商品は出てこない気がしてます。

2018/7/14 17:02  [191-30818]   

スレ主 ヘラーマンさん  
ハンドレストみたいな感じ?

クオリア44さん、写真入りでの詳しい解説ありがとうございます。

>多分、ニッチな製品なので、特許が切れても同様の商品は出てこない気がしてます。

確かにハマる人には必須なのかもしれませんが、なくても困らない人の方が多い気がしますね。1000〜2000円ぐらいなら誰でも試せそうですが、コピー商品すら出回ってないのがマイナーさを物語っていますねぇ。

ランドナーバーでギドネットレバー使用時に使うハンドレストが代用できそうに思いましたが、これも3000円近くするしハンドル経もちがうので自作するよりは買うほうが安そうですね。

2018/7/17 10:41  [191-30835]   

 Austerlitzさん  



バーテープ、グリップ情報、とても参考にさせていただいています。


個人的にはバーテープの好みはFizikのクラシック2mmです。アマゾン格安バーテープは、ロードでは握りが甘すぎて使いたくないです。
最近はハンドルセンターから巻き始めて、下ハンドル部分も意図的に逆巻きにしています。こちらの方が力が逃げない気がするので。



>ハンドル周りのアイテムの情報交換

とのこと、どちらかと言えば道楽寄りアイテムかもしれませんが、個人的なお気に入りアイテムの紹介を。


・NITTO バーエンドキャップ

http://amzn.asia/gqVvhq7

・NITTO ボルトキャップ(トップキャップのねじ径によってM6かM8に変わります。リンク先はM8です)。

http://amzn.asia/7xY1P1d


このエンドキャップを装着するとハンドル先端に微妙に重みが加わるので、ハンドルの挙動が安定&軽くなるような気がする…のはプラセボかもしれません(汗)。
いちばんの使用理由はバーテープ付属のエンドキャップは質感いまいちなことが多くてあまり使いたくないこと。
固定力も(当然ですが)抜群なので、フレーム組んだ直後の試走などでバーテープ巻かずに走るときなどにも重宝します。エンドキャップなしで走るなんて考えられない。


ボルトキャップは完全な見た目優先の道楽です(笑)。
シルバーでヘッド周りがまとめられているのなら、個人的にはボルトキャップはこれ一択です。



2018/7/17 18:30  [191-30840]   

 16fumiさん  
ボントレガーなので入手しにくいかな

ボルトキャップ良さそうですね。
汗でよくボルトを錆びさせてしまうので、使えそうです。

バーエンドキャップの振動吸収で思い出したのですが、これ使った事ある人いますかね?

バズキル
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai
.php?SYOCODE=00220118


マシューズハーモニックダンパー技術を使ってるそうで、どういう原理なのかわかりませんが

2018/7/17 22:32  [191-30846]   


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