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スレ主 kapa_さん  

子供用24インチの自転車を改造して遊んでます。

他の自転車の26インチホイールに付け替えて乗っているのですが、玉押し調整の時にはホイールを足で挟んでハブ軸(190mmくらい)を押したり引いたりしてもガタが出ない事を確認して組み付けても、自転車に組み付けて大きな力を加えるとカクンとズレます。(玉押しをギチギチに締めると症状は発生しなくなります)
ハブがダメなんだと思い安物のホイール(XBA65)を買ったのですが、3Km程走った後バラシてみるとカップ部に錆びが浮いてるわ、玉の当たる部分は溝が出来てるわ、何故か左右で表面処理が違うという良く分からない状態で返品する事にしました。
仕方なく、ダメ元で元の26インチホイールを玉押し調整して組み付けてみたのですが症状は同じでした。

他に安価でまともな26インチH/Eリアホイールキャリパーブレーキ、ボスフリー(8速カセットも可)ないでしょうか?
(マイパラスM501並の品質だと御の字です)

tour-neyさん>
組み立て練習用ホイールの品質教えて頂けると助かります。

700cが入ればRS500を入れてミストラル用にRS010を購入するんですが、逆爪のため取付時にはサイズ的に26×1.5でも空気抜かないと入りません。

2018/3/2 12:05  [191-29096]   

 tukubamonさん  

うーん。。。
どこか間違ってないですかね?

玉押しキチンとナットで止めてあれば走行して緩むことはないですけど。
写真を見る限りハブ本体が悪いようには見えないし。

もちろん、精度の悪いハブや鋼球だと幾ら整備しても性能には限界があるけど。
26インチホイールが欲しいのならば良いですが、今までのホイールでも十分整備できそうな気がしますが。

2018/3/2 21:22  [191-29102]   

 tour-neyさん  
マイパラスに似たハブか?

今晩は。
https://www.customjapan.net/shop/g/g1720
232009/
 →練習ホイールです、26x1 3/8ですが。値段は税込2030円だと思います。空転はタイヤ無しで1分50秒です。ママチャリではいいハブですね。マイパラス程はないけれど...

(カスタムジャパンは送料必ずかかり、税抜き表示、ポイントもないので注意)

26x1.5ホイールはカスタムジャパンでもMonotaROでも値段は一緒ですね。

それより、ジュニアの24x1.5?のフレームに、26x1.5のホイールいれてるということでしょうか?!(入るんだ( ; ゚Д゚))


ハブの錆はよくありますよ。今日のホイールなんてハブシャフト錆びてる、スポーク傷だらけですし。寄せ集めのパーツなので、品質とか何処吹く風w...磨いてから玉押し調整でなんとかなると思いますけど、なんか違うのかな...よく分かりません(汗)

完組でいいホイールは700cだけで、それ以外は皆様は手組してます。(GIOSプルミーノとかママチャリとかは代表例)

逆爪だとホイールナットが緩いとホイール動きます。まさかと思いますが、地味に緩みやすいので...

2018/3/2 21:52  [191-29103]   

僕はハブだけシマノに交換して組み直しています。アセラのハブが1個1000円位です。
ナットタイプとクイックの2種類。僕はどうせ交換するならクイックにしてます。フロントの軸がクイック9mm、ナット8mmです。

シマノ HB-TX500 ブラック 36H ナットタイプ¥ 932
http://amzn.asia/govFd1Z

シマノ FH-TX500 シルバー 36H ナットタイプ OLD:135mm¥ 1,442
http://amzn.asia/iRHgB7b

シマノ HB-TX500 シルバー36H QR¥ 1,186
http://amzn.asia/2jyvkmz

シマノ FH-TX500 シルバー36H QR OLD:135mm¥ 1,663
http://amzn.asia/ga417Iq

リア135mmですが130mmにも126mmにもできます。組む時おちょこ量でセンター調整します。
シマノは安物ハブでも回転は抜群で耐久性も全然違います。自転車屋でも取り寄せ可能です。
Amazonより安いかも?。あさひでも買えます。
僕が買ってる価格は前後とも1個1000円前後です。36穴と32穴があるので間違わないように。

ケタ落ちの鉄ハブをシマノアルミハブに交換すれば、相当使えるホイールに進化させられます。

2018/3/3 00:03  [191-29107]   

スレ主 kapa_さん  

tukubamonさん

書き方が悪かったかも知れませんね。

>走行して緩むことはないですけど。

緩んではいません。
組付けて軸が固定されることでタイヤに大きな力をかけられるようになったため調整中には見つけられないガタが発生しています。

>写真を見る限りハブ本体が悪いようには見えないし。

写真は返品したホイールで、錆びと溝が出来てました。

整備初心者なので、どこかが間違っている可能性は十分にありますが他のホイールではそのような症状が発生してない事と、このガタが発生しないくなるまで少しずつ締めこんでいくとガチガチになって数秒で止まるホイールになる(チェーンかかった状態で逆転時)事を考えるとハブかな?と思ってます。

tour-neyさん

回答ありがとうございます。
後でじっくり見てみます。

>ジュニアの24x1.5?のフレームに、26x1.5のホイールいれてるということでしょうか?

はい、入りました。元々は24×1.75だった気がします。
写真アップします。
迷いに迷ってる感じです。
普段は後ろカゴつけてません。
最近まで前かごと両方つけてました。

>完組でいいホイールは700cだけ

そうでしたか。

>逆爪だとホイールナットが緩いとホイール動きます。まさかと思いますが、地味に緩みやすいので..

その可能性も考えました。残念ながら確認済みです。


道場長

いつもありがとうございます。

ハブの組み換えちょっと躊躇してますが前向きに検討します。

自転車の情報開示が少なく目的のものにたどり着けない事が多いですが、道場長のおかげでぐんと近づく事が出来て助かります。

>ケタ落ちの鉄ハブをシマノアルミハブに交換すれば、相当使えるホイールに進化させられます。

じゃあ、IwantR Clarisに付いてたホイールのジョイテックハブも交換すれば・・・

2018/3/3 01:58  [191-29108]   

>ジョイテックハブ→交換ですね。

おばちゃんにママチャリのパンク修理頼まれることがありますが、パンクより、ホイールの回転の重さと振りが気になり、ハブ交換、リム交換することが多いです。ステンレスリムなんて最悪ですから。あとフロントハブダイナモ、これ即行交換です。新型マイパラス501も1000円出せばフロントハブダイナモをアセラハブに交換できます。ついでに僕ならクイック化。

修理していろんな自転車を見てますが、みなさん、でたらめ振りまくり回転重すぎ、しかし、こんなひどい自転車よく乗ってるなあといつも思う。でも僕が修理改造して自転車本来の軽さを知ると、おばちゃんたちも、他人のくそ重い自転車屋レベルの自転車乗ってる人に「こんな重いのよう乗ってるねえ」(それ自分も乗ってたやろ!)と言うので

我慢してたのではなく、ただ本来の自転車を知らなかっただけなんだとわかります。
あと1度軽い本当の自転車を知ってしまうと、2度と元には戻れません。
人間1度レベルがあがっちゃうと、下げるのは難しい。

こういう5秒回転みたいな自転車屋レベルの自転車しか知らない人でも、ひとつだけすぐに苦情が出ることがあります。「変速変わらない」これ誰でも気づくので、これおかしいんですよと見て欲しいと頼まれます。変速以外にもおかしいとこいっぱいありますが・・・・。
とりあえず変速変わるようにしてあげると、ものすごく喜んで終わり。

ホイール5mmの振りに気づいて欲しいなあとか思いますが。
整備してもどうにもならない部品というのがあり、そういうのはサッサと縁を切った方が幸せです。

kapa_さんのジュニア車はその手のフレームです。これ重くて走るエネルギーを全部奪っていくフレームなので乗ってる人は「自転車重い」イメージしかないと思います。気づかないうちは乗れますが本当の自転車を知ると・・・努力が報われるかを考えて、最小の投資とエネルギーで最善の自転車を作ってね。

2018/3/3 10:01  [191-29109]   

スレ主 kapa_さん  

道場長

>kapa_さんのジュニア車はその手のフレームです。

これ思ったより走るんです。
そう感じるのはスキルが低いせいかもしれませんが、フロントホイールを他の通常ハブホイールに交換してみた新型M501と変わらないと感じます。
とは言えこれに投資するのはやはり馬鹿らしいのも分かっています。(なので安価なホイールさがしてました)

>最小の投資とエネルギーで最善の自転車を作ってね。

この自転車は自分の中では実験車&買い物快速なので無駄使いにならないように肝に銘じます。

2018/3/3 17:53  [191-29112]   


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