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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

自転車にpassion(情熱)のある人書いてください。
目次 https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Th
readID=191-44963/

  • 自転車道場の掲示板
  • 自転車道場の伝言板
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自転車道場の掲示板に
自転車道場の掲示板に新規書き込み

スレ主 m07035さん  
全体像です。 バーテープグリップ。 握りやすいです! 巻き方が上手くいきません…。

皆さんからのアドバイスを参考に、ほぼ自転車道場仕様の
ミストラルが完成しました!

タイヤ → ルビノプロ3
チューブ → ウルトラライトチューブ
ペダル → 三ヶ島XP
チェーンホイール → sora
グリップ → バーテープ
サイコン → キャットアイの有線式
ライト → ジェントス355
テールライト → キャットアイ
携帯ポンプ → giyo71
鍵 → 100均のモノ
以上です!
今後、ホイールをrs21に変える予定です。

道場仕様にしてみて、ホントに乗り心地と走りが良くなりました。
バーテープグリップの衝撃緩衝性は素晴らしいです。
握りやすいですし、エルゴングリップより良いと思います。

感動した改造は、ホローテック化です。
クルクル回るようになったし、剛性感が堪りません!
アルテグラとかにしたら、もっと凄い剛性感なのかと…?

ホローテック化でのFD調整が心配でしたが、意外とすんなり
出来ました。
チェーンをボロで拭いてピカピカにしておいたのが良かったのかなと。
あっ勿論、オイルはミシンオイルでグリスはAZグリスを使っています。

皆さん、他に何か良い改造法があれば教えて頂けませんか。
其れとも、十分やったのでロードを購入した方が良いでしょうか??
ミストラルって素材が良いので、改造の勉強になりますね。

2016/4/22 00:25  [191-20847]   

 Tihaaさん  

バーテープ作戦が上手くいったようで何よりですね。

他のカスタマイズに関してですが、あと劇的に走行性能が変わるものというと、少々予算が必要になりますが、自転車用のシューズとピンディングペダルの導入がそれにあたるかと思います。

ピンディングペダルにしなくても、シューズを自転車用の底が硬いものにするだけで、底のやわらかいスニーカーなどと比べて、余計な脚の筋力を使わずにすむようになって楽になりますので、とりあえずシューズだけでも試してみるのも良いかもしれません。
やっぱ自転車には自転車用の靴が合理的なんだなーって感動できると思います。
ただしその場合、フラットペダルを踏めるのは、いわゆる歩ける部類のソールがついてるシューズになりますのでMTB用ってことになりますね。

将来的にロードに乗り換えることをお考えのようですので、自転車用シューズでフラットペダルを踏むという寄り道をせずに、一気にロード用のピンディングペダルとシューズを揃えてしまうのもありだと思います。

2016/4/22 04:12  [191-20848]   

 R260さん  

私はその後「VIPER 5800」を買いました。自転車道場仕様にするなら「Wilier Izoard XP」ですかね?

2016/4/22 04:25  [191-20849]   

 ヘラーマンさん  

完成おめでとうございます。
何の不満もないミストラルになりましたね。

バーテープ巻きはテンションの欠け方など、テープにより力加減が変わりますので、数こなして修行してください。

巻き方は好みがありますが、私はロードでも両面テープとか化粧テープ(ボンドも)とか使わず、バーエンドにエンドキャップ付けてます。化粧テープつかわないので巻くのは内側からです。
バーテープによっても巻きやすさとか、握った感じとか変わりますので、色々試してみてください。

画像のバーテープはあさひの800円ぐらいのやつですが、Amazonの350円のより巻きやすくグリップもしっかりしていて握り心地もいいです。少し薄いですが。

あとフラットバーにエンドキャップ付けるときは、バー内部に入る爪の様な部分が薄くて割り(スリット)の大きい物がお勧めです。ロードのバーより穴が小さいのできついと入りません。

2016/4/22 08:16  [191-20850]   

ミストラル完成おめでとう。
後は荷物積むならリアキャリアとバッグですね。

僕は今はトピークキャリアとBASIL35Lサイドバッグ使ってます。
このくらいの大きさがあると片側に米10kg入ります。キャベツや白菜や大根積んでも走れます。

そんなに荷物積まない人だとOSTRICH(オーストリッチ) パニアバッグ [P-115] ブラック¥ 6,092
http://www.amazon.co.jp/dp/B003RWSI98/
このバッグだとトピークキャリアにそのままつけても足も当たらないしタイヤにも当たらないです。大きなサイドバッグはバッグがキャリアからはみでるので、少し補助棒足したり改造が必要です。オーストリッチのバッグは底値は4000円、現在6000円なので高値圏、青もあります。友人に頼まれてミストラルに取り付けしてあげた時は5000円で買いました。
普通の人だと、この大きさでも十分使えます。

トピークのリアキャリアは3000円前後です。たまに2500円で出るときもあります(最近は値上がりしたので見ないですけど)

TOPEAK(トピーク) スーパー ツーリスト チューブラー ラック¥ 3,024
http://www.amazon.co.jp/dp/B004BUC9YU/

BASILのサイドバッグは昔アマゾンで35Lで2000円(送料税込)で出てました、僕はその時に何個か買って使ってます。これは生地が丈夫で反射板もピカッと光ります、もう5年は使ってるけど耐久性高い。ヨーロッパでは自転車にサイドバッグで荷物積むのが普通なので、こういうバッグは豊富。さすがオランダ製品質。ヤフオクなどでよく出ている中国製サイドバッグは品質が悪く耐久性がないのが多く使い捨てです。

OSTRICHも品質はいいです。一流品としてはトピークのバッグとか何万もするのもあります、ママチャリ的用途に何万も???。お金余っている人はどうぞ試してみてください。僕の実験ではBASILの方が使いやすい。

あとテールライトは
Diz+(ディズプラス) Solar LED light¥460 お薦めします。電池は必要なく太陽あてれば永久に使えます。明るさもキャットアイ170より明るいです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00RJWNO5K/

ヘッドライトも新規で買うなら
ジェントス バイクライト XB 356B¥ 3,142
http://www.amazon.co.jp/dp/B00K66Q8ZY/
単3電池2本で355の1.5倍くらい明るいです。電池切れ予告があって355みたいに突然真っ暗にならずに、もうすぐ切れるぞぉとスイッチ部分が予告点灯します。355は走ってて突然真っ暗なって危ないことありました。

>私はその後「VIPER 5800」を買いました。
クロモリならVIPERいいです。

>自転車道場仕様にするなら「Wilier Izoard XP」ですかね?
廃盤ですってば。ナマケモノ走法に適してる自転車なので、ガンガン走り派の人にはお薦めしません。Wilier GTRも快適です。Izoard XPは12万で買える遊べるオールカーボンロード。Wilierはメーカーの品質、精度はBASSOと同じく一流です。

2016/4/22 10:03  [191-20851]   

スレ主 m07035さん  

皆さんご返答ありがとうございます!

Tihaaさん。
クロスは気楽に乗りたいのでスニーカで乗っております。
ロードを購入したら、ビンディングに挑戦してみますね。

ヘラーマンさん。
バーテープとても綺麗に巻かれていますね!
お手本にさせていただきますね。
バーテープ巻くのは性格が出そうです^^;;;。

ディープさん。
キャリア良いですねぇ〜。
早速、検討してみますね。

バッソのバイパー105を買おうと考えています↓
http://www.rinya-bun.com/basso/road/07vi
per.html


ただ、僕は36歳なのですが、体力、脚力、心肺機能とも自身があります!
これから、どんどん自転車レースやトライアスロンに挑戦しようと考えています!

そんな僕の一台目に、バイパーは最適なのでしょうか??
剛性感たっぷりの自転車をガンガン走らせたいと思っております。

あと、貯金もあります^^;;;。
なので、20万くらいのロードも視野に入れています。

この道場掲示板のおかげで、人生の幅が広がりました!
自転車サイコーです!!

2016/4/22 11:34  [191-20853]   

 もへじぱぱさん  

私も同じくミストラルで自転車にハマってしまった者です 
はじめまして

もしフロントブレーキが鳴いてましたら
ブレーキブースター付けると止まりますよ

調整はもちろん、シューやブレーキ交換など色々試しましたが
ブースターでピタッと止まりました

2016/4/22 21:55  [191-20855]   

スレ主 m07035さん  
rs-21を装着しました!

ミストラルにrs-21を装着しました!
これが、最後の改造になると思います。

走りが軽くなりました!
兎に角、軽いです!!

個人的に、ホローテック化とホイール交換が1番効果が
ありました。
ディープさん、流石ですね。(脱帽です…)

ミストラルは、もう十分弄り尽くしました。
改造はここまでにしたいです。
ミストラルで得た知識を次期ロードに投入したいと思います。

2016/4/24 14:56  [191-20871]   

 skogenさん  

完成おめでとうございます。

私もR500からRS21に履き替えたくちです。
走りが軽くなりますよね。あと、振動吸収性が上がるせいか、接地感というかフラットな走行感がアップしました。

ところで、細かいところで恐縮ですが、フロントのクイックレバーが普通とは左右で反対側になってます。逆に付けることによる実害があるのかどうか分かりません。

私もマイパラスM709のレバーの位置が逆になっているのに、2ヶ月ぐらい気付かずに走っていたことがあります(赤面)。

RS21の効果ですが、トレーニングコースの丘登りタイムの記録を見直すと、RS21に交換する前後でタイムが1分半ぐらい向上してました。ロードバイクに乗り始めて半年ぐらいの頃で、トレーニングの効果もあるでしょうから、一概にRS21だけの効果とは言えないんですが、たぶん半分ぐらいはRS21のお陰かな。

そして今日、久々にその丘に登って、半年前は12分30秒ぐらいだったのがやっと12分0秒になりました。でも、途中で速い人にすいーっと抜かれて、最後の方は1分以上も先に行かれて、、、嬉しさも半分ぐらいのskogenでした。(こんなとこにAEDは無いよなぁって思いながら、自分のペースを保ちました^^;)

2016/4/24 19:34  [191-20875]   

スレ主 m07035さん  

skogenさん。

クイックレバーのご指摘ありがとうございます!
全然気づきませんでした(汗)。
弊害があるのか分かりませんが、基本通りに戻しました…。

RS-21良いですねぇ〜。
走るのが気持ち良いですね。

これが、オールカーボン車にルビノプロとRS-21の組み合わせだったら、どんな乗り心地になる事かと(^^;)

2016/4/24 19:55  [191-20876]   

 Tihaaさん  

おお
ついに、ほんとの完成ですね。
おめでとうございます。

写真を見て改めて感じたのですが、ミストラルの青はやっぱ良い色ですよね。
寒色の単色塗装なのに、すんごい存在感があって、それでいて落ち着いた印象がある。
すごくイイ!

白のサドルとサイコンの配色もいいアクセントですね。
この白にあわせて、バーテープとペダルを白系の色に染めて、おしゃれさせてあげたくなってきます。

2016/4/25 12:57  [191-20890]   

 ロンガーLXさん  

フロントのクイックレバーですが、シマノは左右どちらもOKと言っています。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-b
ike/ja/home/customer-service/important_n
ote/qr-important-anounce/_jcr_content/bo
dycontent/download/downloadFile/file.res
/Shimano_Quick_release.pdf


自分も左右どちらも取り付けてました(赤面なしで)

2016/4/25 14:39  [191-20892]   

 skogenさん  

情報ありがとうございます。
レバーは左右どちらでも良くて、左右でレバーの安全な倒し位置は違うんですね。

私の場合、タイヤに回転方向の指定があって、それが逆になっていました。ほぼスリックなので、トレッドパターンが逆でも、実害は無かっただろうと思います。

あと、スポークの編み方はイタリアンだったので、これも逆。フロントだから走行に影響は無いのかも知れませんが、なんとなく気持ち悪い。

2016/4/25 17:23  [191-20893]   

 ロンガーLXさん  

ウーン、回転方向だけ合わせれば、クイックレバーは左右どちらからでも付くんじゃないですか?

2016/4/25 18:01  [191-20894]   

 skogenさん  

ロンガーLXさん

おっしゃる通りです。
ホイール+タイヤの回転方向とクイックレバーの左右の位置は独立ですね。

クイックレバーは自分から見て左側に付けるものって前提で、ホイールとタイヤの回転方向を合わせて、同時にクイックシャフトを挿す側を合わせてます。

で、自転車を上下反転させてホイールを装着すると、逆にしちゃうことがあります。
不注意ってだけなんですけどね。

2016/4/25 18:50  [191-20895]   

後ろのクイックは左側ですから、それと統一すると前も左になります。前後で位置が変わると車輪交換時に迷います。*レースでは車輪交換は1秒を争います。

また右側はギアがたくさんついていて重いので、左右バランス考えればクイックは左しかないです。

僕はフロントフォークの爪は削ってクイック緩めれば、下へ瞬間的に落ちるようにしてます。
こんなんでいちいち時間とってたら、勝負になりません。下へ落ちなければクイックハブの意味がありません。

僕はママチャリクロスも爪は削ってあります。
本来スポーツ自転車というのはクイックハブの使い方を知らないような人が乗る自転車ではなく、クイックハブ締め忘れてケガするような人は乗る資格がありません。

真剣にやる気がない人のレベルに基準を合わせられると、多くの真剣にやっている人たちが大迷惑します。新車買ったらいつも爪削る作業から始めます。

2016/4/25 19:48  [191-20896]   

 ロンガーLXさん  

タイヤが片減りしてたのでホイール左右反転しましたけど・・

2016/4/25 20:23  [191-20898]   

スレ主 m07035さん  

ミストラルのペダルを変えようかと考えています。
今は、1000円で購入した三ヶ島XPを使用しています。
特に不満も無く、クルクル回ってくれています。

三ヶ島のHPを見てて気になるペダルがあります
新製品のツーリングライト↓
http://www.mkspedal.com/?q=product/node/
72


このペダル、良さげな感じがするのですがどうでしょうか??

2016/4/26 11:24  [191-20904]   

 やすりおさん  

話が脱線してしまいますが
m07035さんに教えていただいた三ヶ島製作所のポームページを見ていたら
埼玉県所沢市のふるさと納税で三ケ島製作所のペダルがもらえるとの記載が!

もしかしてロードバイクくれる市区町村あるかも。。と調べたらありました!
群馬県前橋市では100万以上の寄付でロードバイクがもらえるようです。
車種はよくわかりませんが電動コンポがついてるみたいです。


埼玉県所沢市
三ケ島製作所のペダル
寄付額はペダルによって異なる。1万,1.5万,2.5万,5万
http://www.furusato-tokorozawa.jp/


群馬県前橋市
ロードバイクチームブランドのロードバイクGrifin
寄付額は100万円以上
http://www.city.maebashi.gunma.jp/kurash
i/23/30/p008532_d/fil/tokusanhinichiran.
pdf


2016/4/26 12:44  [191-20905]   

 16fumiさん  

埼玉に恩も、縁もないのですが
自転車パーツ(ペダル)が貰えるならばと、ふるさと納税やってみようかなぁ。と不純な動機で考えたのですけど

これ、ちょっとお得感が薄いですね。
寄付額に対して3割位の還元率ですからamazonで買った方が(略

ロードバイクはタキザワのHPにあったのでHARP製なのかな?
http://www.takizawa-web.com/shop-frame16
/harp/gf330.php


チェーンステー398ミリのバリバリのレースフレームみたいです

乗ってみたいですけど、とても100万は出せませんねぇ…

タキザワでフレームセットが20万。うーん。というか貧脚には乗りこなせないですね笑


以上、少額納税者の深夜の戯言でした

2016/4/26 23:29  [191-20911]   

 tukubamonさん  

これ、UPしようか迷ったのですが、あまり得じゃないんで止めました。

ふるさと納税はご存知のように、寄付額から2000円を引いた額が還付されるので、いくら寄付しても実質2000円でお礼の品が手に入る。
三ヶ島のsupremeが2000円であればお得な気がするが、50000円の寄付では選択肢も広がり、他の寄付の方が得かもしれない。

今回はふるさと納税は熊本県の自治体に寄付しようとおもう。お礼の品は辞退して。


年始に東北の港町に旅行に行ったけど、復興には程遠い感じだった。災害から5年も経ったけど。
町や道路は整備されつつあるけれど、国や自治体は建設関係しかできないし、そういう人たちは潤うかもしれないけれど、潰れた工場や港の人達を相手に商いしている人には恩恵は無さそう。

寄付する事は尊いけれど、協力し続ける事も大切なんじゃないかな。
なので、私は東北の自治体に寄付したり、旅行に行ってお金を使う様にしている。
金額の多寡は関係無いと思うけどね。

いえ、ほんの独り言です。(今回は天使も悪魔も出ません)

2016/4/27 11:20  [191-20917]   

 やすりおさん  

確かにペダルだとお得感はないかもしれません。

自分はふるさと納税のシステムがイマイチわかっておらず利用していないのですが
現時点では震災・復興エリアに寄付するのが最も人のためになるでしょうね。
勉強してみます。

前橋市のロードバイクはHARP製なんですね。ご情報ありがとうございました。

ちなみに茨城県堺町だとFELTやGARMIN,サーベロがありました。子供用自転車(GT)もありました。
http://www.furusato-tax.jp/japan/prefect
ure/08546

※上記URLはオフィシャルサイトではないかもしれません。ご注意ください。

2016/4/27 13:31  [191-20921]   

 焚き火が好きさん  

m07035さん
ホローテック、RS21仕様のミストラルとてもいいですね。私も道場を見てミストラルに乗り始めて一年になります。このスレを見て交換しようと思っています。質問ですが、交換されたクランクはSORAのトリプルクランクFC-3503ですか。ダブルではないですよね。初歩的な質問で申し訳ありませが、念の為に…。ちなみにクランク、RS21の交換ではどちらの方が違いを感じられましたか。どちらを先にしようかと思ってまして。よろしくお願いします。

2016/5/3 13:31  [191-21010]   

スレ主 m07035さん  

焚き火が好きさん。

クランクはFC3503で、BBはSM-BBR60です。
僕も、素人でして初のクランク交換でした。
工具は一通り揃えていたので、ホローテックへの交換はすんなり出来ました。

ただ、デフォルトで着いてたBBを取り外すのは硬くて無理でした…。
一晩格闘してダメだったので、アサヒに持っていきました。
アサヒでは、500円で快く外してくれました。

一番心配だったのが交換した後のFD調整ですが、整備の本を片手に基本通りに行ったら
すんなり出来ました。
あと、チェーンは現状のままで問題無く動きます。

ホローテック化とRS21への交換の違いですが……。
どちらも快適な走りと乗り心地になりました!

クランク交換では、踏んだ時の剛性感が上がりました。
坂道が登りやすくなりました。

ホイール交換では、軽い乗り心地になりました。
静かに、滑らかに走れる感じです。

是非! どちらも交換した方が良いと思います!!
将来ロードを買った時も、RS21なら使えますし。
交換、頑張って下さい!

2016/5/3 14:13  [191-21011]   

 焚き火が好きさん  

m07035さん
返信ありがとうございました。間違いない事が分かり良かったです。ここのみなさんの書込みに影響されて先日、家から自走、琵琶湖一周の250キロを走りましたが、改めてミストラルは乗りやすいんだろうと感じました。(他の自転車を知らないのですが…)そこでもう少しミストラルに手を加えようと思い相談させてもらいました。ありがとうございました。

2016/5/3 14:55  [191-21012]   

スレ主 m07035さん  

焚き火が好きさん。

えぇ! ミストラルで250キロですかぁ!!
す、凄いですねぇ^^;;;

因みに、グリップって何を使われてますか?
僕は、バーテープですが…。
もっと、良いモノがないかと探しています。

2016/5/4 13:40  [191-21022]   

 クオリア44さん  

グリップがしっくり来ない感じが付きまとうのは、フラットバーではポジションが限定されるという宿命によるところが大きい為だと思われます。
そこで、フラットバーでマルチポジションを実現するという、TOGS、というパーツを試してみてはいかがでしょう。検索してみて下さい。あらゆる賞賛の声が溢れています。

コレは、親指をハンドルの上に置いてハンドルを保持する事を可能にする特殊形状のスティックで、バーエンドバーと違ってブレーキやシフト操作が持ちかえなくても出来ますし、肘を内側に畳んで前傾姿勢が無理なくとれて、ロードバイクでのブラケットポジションに非常に近い感覚で走れます。
プラスチックとカーボン製があり、4〜5千円という価格が感覚的に許容しがたい程、小さく安っぽい質感の製品ですが、これのもたらす唯一無二の効果は使ってみれば納得出来ます。
私はFuji アブソリュート ミキストにカーボンタイプを付けてますが、確実に巡行速度が上がります。また、エルゴンとの相性も良好です。
ちょっと悔しいのが、輸入しているのがMTB系の小さな問屋で、一切の値引きが期待出来ません。

2016/5/4 15:32  [191-21024]   

 Tihaaさん  

トグスはいいものですね。
こんな小さなパーツで何か変わるのかと思ってセルフ人体実験してみたけど
フラットバーハンドルに突起物があるだけで、いろんな握り方ができるようになるんで、すんごい楽になるんですね。
色もデフォルトでいっぱいあって選べるのもポイントです。

2016/5/4 16:23  [191-21027]   

 skogenさん  

バーエンドバーを付けたいと思いながら、ピンとくるものが無いので実行してません。

トグスにインスパイアされたんですが、短めのバーエンドバーをグリップの内側に取り付けると良さそうですね。で、調べたら既にやってる人が居ました。

http://ameblo.jp/binetu-chunen/entry-114
17891799.html


いやいや、そもそもブレーキレバーにSTIレバーのブラケットに相当するものが付いたものがあれば。。。シマノが出してくれないかな。ドロップハンドル用のブレーキレバーBL-R400のレバーと固定バンドを水平にした感じで、フラットバーハンドルに取り付けれるやつ。

http://www.amazon.co.jp/dp/B000NORM04

シマノさんお願い、実用新案は譲りますから(笑)。

2016/5/4 18:44  [191-21028]   

スレ主 m07035さん  
バーエンドバーを付けてみました!

クオリア44さん、Tihaaさん。

TOGSの紹介ありがとうございます!
面白そうなモノですが値段が、、、、ちょっと高過ぎると思います^^;;;。

代わりにバーエンドバーをつけてみました!
バーテープも巻いて握りやすくしました。

乗ってみて感じたのは、手のポジションを変えると楽になりますね。
縦の握りの方が、人間に合っているのでしょうか…?

2016/5/4 21:35  [191-21029]   

 焚き火が好きさん  

m07035さん
私もほぼ道場仕様のミストラルなのでバーテープ二重巻きです。今更の内容で書込むか躊躇しました…確か道場では、あまりお勧めではなかったと思いますがハンドルはブルホーンにしています。握る場所のバリエーションが多いので、今のところはいいのかなと思っています。

2016/5/4 23:05  [191-21030]   

 飛んでるNさん  

Skogenさん、


呼びました?
http://blog.kunys.net/article/105662424.
html



ぢつは、この方法は、クロス歴の長いマリリンネットさんから稽古をつけてもらいました。

2016/5/5 07:51  [191-21033]   

 skogenさん  

さすが、達人の皆様。
どなたかやられてるだろうって思ってましたが、やはり。

私も短いやつを探そうかと思います。
バーテープを巻くと、さらに楽になりそうですね。

商標権だけいくつか頂きます(笑)。
バーミッドバー
ミドルバーブラケット
コブ

2016/5/5 08:51  [191-21034]   

 鶏 泰造さん  

私が中学生の頃、友人がランドナーでフーデットレバーとギドネットレバーのハンドレストを組み合わせて使っていました。これをドロップバーの内側につけて、上ハン持ってのんびり走るための親指かけにしてましたわ。
http://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/dc_1
38_hr.html


あ、アマゾンでも売ってる。

2016/5/5 09:25  [191-21036]   

 skogenさん  

鶏 泰造さん

いろんなパーツがあるんですね。
見たことがあるはずのこのハンドレストを自作しようと考えて、ゴム足とか金属バンドとか部品を物色してました。^^;
歴史を知らないとダメですねぇ。勉強になります。

m07035さん

ハンドルの握りは、ドロップハンドルだとブラケット位置がホームポジションになる人が多いと思います。ブラケットを親指と人差指で握り、ブレーキに指を掛けるのが基本ですが、走りながらブラケットの先端に親指、人差し指・中指、手のひらをかぶせたりと、いろんな持ち方を繰り返してます。STIレバーの先っぽがやや平らなのは私にはとても大事です。

そして、咄嗟にブレーキに指が掛かるというのが重要かと。でないとホームポジションにできません。ポジションは楽だけど、ブレーキの事を考えて緊張を強いられるのは矛盾してますから。

なので、フラットハンドルのバーエンドに付けるバーはホームポジションにならない気がして、ピンと来てませんでした。

私は握り棒だと分娩台を思い出します。妊婦さんがいきむ時に握るバーが腰の位置にあります。あれは縦握りです。

フッフッハー!
はい、いきんで。赤ちゃんの頭が見えましたよー!
って感じ。^^

あと剣道の竹刀も縦握りですね。
ブラケットとは握り方が違いますが、咄嗟に動ける手の位置は縦なんだと思います。

2016/5/5 10:01  [191-21038]   

スレ主 m07035さん  

skogenさん。

「握り」に関するご説明ありがとうございます。
フラットハンドルよりドロップハンドルやカモメ型のハンドルの方が、握る事に関しては理に叶った形なんでしょうね。
バーエンドバーを付けてみて、上半身のストレスが軽減しました。

質問なのですが、クロスバイクに「バーエンドバーを付ける」と「ブルホーン化」とでは、走りや安全面で違いがあるのでしょうか?

バーエンドバーを付けてみて、これならブルホーン化したら良かったかなと。
見た感じもすっきりするでしょうし…。

2016/5/5 11:17  [191-21040]   

 skogenさん  

カスタマイズが止まりませんね。良く分かります。^^
うちのマイパラス M709もいまだ何かといじってます。

M-709でブルホーンもちょっとだけ考えましたが、見た目の問題とレバー周りが難しそうなので深くは検討しませんでした。どなたかお願いします。

シマノの新しいコンポシリーズのMetreaでST-U5060-RというSTIレバーが加わって、これがブルホーン用というので話題になってました。これまでのコンポでブルホーン化するのは工夫が必要だったって事かと思いますが、シマノ純正で組めるとなると、クロスバイクの形がちょっと変わるかも知れませんね。

2016/5/6 08:43  [191-21052]   

ミストラル ドロップハンドル化

>質問なのですが、クロスバイクに「バーエンドバーを付ける」と「ブルホーン化」とでは、走りや安全面で違いがあるのでしょうか?

街乗りでは、ブレーキ添えないと怖いですね!

僕の場合  純正フラット→ブルホーン→ブルホーン&クラリスSTI→最終ドロップハンドルという着地点になりました。

ブルホーンにラビットシフトだと縦ハンからのシフト&ブレーキがストレス〜!でクラリスSTIにして縦ハンでのシフト&ブレーキが快適になりました。

友人がロード始めたいというので、ミストラルをドロップハンドル化しましたが、思いのほか乗りやすく、自分自身が気に入ってしまいプレゼントやめようと思ったほどです。

2016/5/6 18:41  [191-21059]   

スレ主 m07035さん  

skogenさん。

ブルホーンバーを注文しちゃいました^^;;;。
日東の480mmのマルチバーというモノです。
バーの径22.2mmだけ間違えないようにしました。

現在、580mmバーにバーエンドバーを付けています。
10cm短くなりますが、どんな感じになるか楽しみです。

まー君&ももちゃんパパ!さん。

おぉ、凄いドロップ化ですか!
なんか、ミストラルの最終形態みたいです^^;;;。

ジオスにピュアドロップという車種があったと思いますが、似た感じがします。
肩肘張らないで気楽に乗れそうですね!


2016/5/6 19:15  [191-21060]   

焚き火が好き さん  

2016/5/11 01:03  [191-21077]  削除

m07035さん、こんにちは。
私はクロスバイクのレスモをブルホーンに改造しました。
ブレーキはエンド部分にの下に付くタイプを選びました。
このタイプだと緊急時のブレーキに対応できます。
私はシフトはシマノのバーエンドシフター(デュラエース9速用)を
採用しましたが、留め金が緩んでくるので時々マイナスドライバーで締めねばならず
イマイチです。ご参考までに。

2016/5/7 15:32  [191-21081]   

スレ主 m07035さん  

ブルホーンバーにバーテープを巻かれている方々に質問があります。

ブルホーンバーが届きました!
早速、ミストラルに取り付けてバーテープを巻き始めているのですが、、、

バーテープを巻いていくと、角部分とフラット部分で逆握りの巻き方になってしまいませんか??

バーの先から巻いていくと、、、
角部分は握りと同じ方向で、フラット部分は握りと逆方向になる。

ブレーキ部分から巻いていくと、、、
フラット部分は握りと同じ方向で、角部分は握りと逆方向になる。

↑こんな感じになりませんか?
僕の巻き方が間違っていますでしょうか??

2016/5/7 21:41  [191-21088]   

 泣き虫ペダルさん  

m07035さん、私もブルホーンにバーテープを巻いていますが、
おっしゃられているようになりますよ。
ただ、フラット部分よりも、突き出た部分や、曲がるところを持つことのほうが多いので、
その時に緩まない方向で巻いています。
ゴルフランナーさんの写真もそのようになっていると思います。
あと、ゴルフランナーさんに質問なのですが、私もブルホーンにバーコンをつけていますが、
レバーの向きを縦にしています。(吉貝のフリクションですが)
ゴルフランナーさんの写真だとレバーの動きが横になっているように見えるのですが、
デュラのバーコンレバーはそのように取り付けなくてはいけないのでしょうか?
教えてください。

2016/5/8 10:56  [191-21094]   

泣き虫ペダルさんこんにちは。
バーエンドコントローラーのご質問ですが、縦向きでも取付可能です。
好みの問題で私は横向きにしています。
昨日もシフト調整してました。変則時に硬いのが難点です。

2016/5/8 12:48  [191-21095]   

スレ主 m07035さん  
ネジ穴に塗料が入っています(泣)

お世話になっています。

ミストラルにキャリアを取り付けようと、トピークのスーパーツーリストを購入したのですが、ネジ穴に塗料が着いておりボルトが入っていきません(泣)
こういう場合は、どうしたらよいでしょうか??

2016/10/15 15:16  [191-22848]   

 うーむ。。。さん  

ホームセンターでタップを買います。
安価なものは大抵ダイスとセットでこんな感じで売られています。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kanama
n/4977292389600.html?sc_e=slga_pla

塗料を取るだけであれば安物で十分です。

これでねじ穴をさらえばokです。

但し、塗料が乗ったくらいなら大抵そのままねじ込めば入りそうな気がします。今まで似たような状況ではそれで対応出来ていました。
特に塗料が厚かったのなら良い?のですが、ねじ穴の精度が悪かったり、ネジの規格が合っていなかったり(4mm/5mmとか、インチねじとかも)という可能性がないか、フレーム側/ネジ側両方確認した方が良いですね。ネジの形状次第ですけど、ちょっとネジ穴に対して大きいネジを入れた痕みたいに見えなくもない。

2016/10/15 15:37  [191-22849]   

スレ主 m07035さん  
こっちは、M5でした。

うーむ。。。さん。

スーパーツーリストに付属のボルトはM5でした。
シートステーのダボ穴は、ミストラルに始めから付いていたM5ボルトです。

僕も、ネジのサイズ違いかなと思い、M4ボルトを買ってみたら小さかったです。
M4.5というサイズがあれば、それかもしれません。
タップを買う前に、M4.5でやってみようと思います。

安物クロスなので、塗料を塗る際のマスキングとかはしないのですね(泣)

2016/10/15 15:49  [191-22850]   

 skogenさん  

安物じゃないと思いますよ。ミストラルって。^^

うちの自転車のダボ穴はM5でした。キャリアに付いてきたネジもM5でした。
M5が標準みたいですね。

ホイール外して、反対側から入りませんか?

2016/10/15 16:04  [191-22851]   

スレ主 m07035さん  
M5で入りました。

皆さん、お騒がせしました(汗)

無事にM5で入りました!
何度かやっていたら、上手く入ってくれました(^^;;
あと、暫くで完成します。

2016/10/15 16:38  [191-22852]   

スレ主 m07035さん  
完成しました。 オーストリッチのバックです。 厚紙が入っています。

ミストラルに、キャリアとバッグを取り付けてみました。

このオーストリッチのバッグ、ペダルを回しても足に当たりません!
容量はそんなに大きくありません。
次買うなら、バジルにします。
オーストリッチで通勤と買い物には、不自由しないと思います。

ただ、バッグの中に厚紙?が入っています。
これは取り除いてもよいのでしょうか??

2016/10/15 21:19  [191-22853]   

>これは取り除いてもよいのでしょうか??
取らない方がいいです。バッグが弱くなるので。

2016/10/16 01:45  [191-22858]   


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