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道場長及び皆様 あけましておめでとうございます。

忘年会・新年会と続いておりまともに自転車に乗れない日が続いております。
そんな中、この日曜日は2週間ぶりに道路を走ったのですが・・・・

50km位の一般道(坂道殆ど無し)でゼエゼエとバテテしまいました。
これにはさすがに自分でもびっくりしました。
100km位は楽に走れるようになっていたはずなのに・・・・

まぁ、確かに天気が悪かったりして室内でローラー20分回す位しかできてなかったので、
当然といえば当然なのでしょうけど。。。

みなさん、こういう時期はどういう越冬の工夫をされているのでしょうか?
何か、これだけはやっとけよ的なものがあれば、ぜひ教えて頂きたいのですが。。。

<1月いっぱいは新年会続きで、さらに体重が・・・・心配・・・・>

2012/1/10 03:39  [191-1536]   

明けましておめでとうございます。m(_ _)m

自分は心拍計を付けて、125〜140回/分くらいのペース、ケイデンスは85〜95あたりで、ひたすら漕いでます。

2012/1/10 15:39  [191-1537]   

 ヘラーマンさん  

「ぜえぜえ、はあはあ」状態になるってことは心臓に負担がかかりすぎているので、サイレンス・スズカさんの心拍計は自分を制御するためには有効な手段ですよね。

私も以前、体内年齢と脳内年齢にギャップがあった頃は、どうしても無理しすぎてしまって後から心臓が苦しくなることがあり、死なないために(笑)しばらく使っていました。心拍計を使えば心臓の負担がすぐにわかりますから、体がなまっていても数値で表れるので力を制御できますしね。

つけてみてわかることも多いので、借りられるなら誰かに一度借りてみても良いかと思いますよ。私なんて最初は向かい風や登りはすぐに170オーバーになっていたので、そりゃあ無理でしょ!みたいな感じでした(笑)


今は、無理せず力を使わず、引き足メインでの回転ペダリングで楽してますから、心拍計使うのはランニングの時か、イベント大会ぐらいですが、トレーニングに心拍計を使うのは効率が良いのでいいと思いますよ。冬はバンドがちょー冷たいので工夫が必要ですけど・・

道場長には、「そんなのフォームが悪いんだ〜〜!足が見えなくなるまで3本ローラー回せ〜〜」って言われそうですけど・・(笑)

2012/1/10 16:33  [191-1538]   

通勤・ダート用のMTB改が8割がた完成したので乗ってみました。
タイヤはパナレーサーCG-CX_700×32Cですが、雪道でもグリップが良く楽しめました。
(八戸は本日真冬日で、ほどよく新雪が降ったので滑りにくい条件ですが)

雪道ではハンドルに荷重をかけて乗ると滑りやすいし滑ったときの対処が効かないので、上半身は背筋のみで支えることが自然に身につきそうです。(腕に力をいれた状態ではおっかなくて乗ってられない)この辺はオートバイと共通するものが有るかと思います。

ついでなのでMTB改の画像UPします。気になる、おかしい点等有りましたらご指摘頂きたいです。
今のところ自分で気になっている点は、
1.IGクランクなこと(しかも歯が減っている)
2.チューブは標準バルブだと短かった(携帯ポンプでなければ空気入れれません)
3.フロントフォークのアーチとタイヤのクリアランスが狭い(もう少しアーチ削ろうかな?)
4.バーテープの巻き方が明らかにおかしい。
ハンドル幅、高さはMTB的な使用することも考慮しているので気にしないでください。
(高さは乗車時でサドルと同じ位です)

ちなみに現状まででこの自転車にかかった金額は車体込みで5万円程です・・・。
車両含むほとんどがヤフオク調達品なので、あまり予算はかけてないつもりです。
後の予定は、腐ったサドル交換とクランク交換(HG用)です。







2012/1/14 15:26  [191-1552]   

コメントありがとうございます。
やはり夏場とは勝手が違うようですね。。。
暑いのは割と平気なのですが、寒いとどうも体の動きが悪くなるようです。
念入りに準備運動などはやるのですが、やはり心臓の動きは夏とは違うようですね。
ローラーで30分回してじわっと汗をかく程度がいまはちょうどいいようですけど、
早急にハートレートモニターを取り付けようと思います。

2012/1/16 22:40  [191-1587]   


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