縁側 > スポーツ > 自転車 > 自転車総合 > 自転車道場
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

自転車にpassion(情熱)のある人書いてください。
自転車道場目次
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Th
readID=191-33496/

  • 自転車道場の掲示板
  • 自転車道場の伝言板
  • 自転車道場の投稿画像
自転車道場の掲示板に
自転車道場の掲示板に新規書き込み

スレ主 大空太陽さん  
タイヤ表面にひび1 タイヤ表面にひび2 タイヤ表面にひび3

「タイヤコウカーン」と言ってもイマドキの仮面ライダーではありません。
この道場で勝手に楽しみながら学ばせてもらっています。
40代半ばのお父さんロード自転車乗りです。
(週末に50km程乗っています。)

先日、自分のタイヤが写真のようなひび割れ状態で
即、タイヤ交換をしてしまったのですが、

1年以上前の下の記事(自転車道場)を見つけました。
泣き虫ペダルさんの投稿(2013/3/16 23:26 [191-5203])に
ランディVさんが相乗りする形(2013/4/19 21:13 [191-5678])でタイヤ画像が載り
ディープインパクトさんがお返事(2013/4/20 09:36 [191-5680])をしています。
また、
3ヶ月前の記事(ロードバイクのクチコミ)でも
rainy6さんの投稿(2014/06/24 18:02 [17661782])がありました。

ディープさんのお返事を読むと、
自分のタイヤも
「まだイケたのか?実は勿体なかったのではないか?」と
板についた貧乏根性が出てしまいました。

小石が挟まっていれば取り除き、ボンド等で加工すれば、
このひび割れた「ルビノプロ3」でも走行可能なのでしょうか?
(ローラー台専用にする等の使い方でもよいので・・・)
皆様方、お教え下さい。
また、皆様方のタイヤ交換の決め時は、何なのかも知りたいと思いました。
お返事よろしくお願いします。

2014/10/27 10:15  [191-14115]   

ディープ・ インパクト さん  

2014/10/27 19:36  [191-14117]  削除

 ヘラーマンさん  

これは、屋外保管ですかね?結構なひび割れですね。環境と使った期間を教えてもらえると皆さんの参考になると思います。

ここまでいってるとトレッドも結構硬くなっているでしょうから私なら即交換します。不安を抱えたまま走るのは精神衛生上良くないです。異物が刺さった時の耐パンク性能もかなり悪いと思います。オールブラックだともうちょっとマシだったかも?

でも交換はみなさん自分基準でやってると思います。摩耗の台形の具合で判断とか、トレッドの下地が見えてきたらとか、トレッドが薄くなって続けて2回パンクしたらなどです。ただし、もっとも弱いサイドにダメージ(コブとか繊維のほつれ)があれば、トレッドがどんなに残っていてもバーストの危険性があるので即交換です。

基本的にタイヤのゴムには旬がありどんどん硬化していきます。
硬化してきたタイヤは乗り心地やグリップが悪くなり、粘りが効かなくなります。また、すり減ったタイヤは耐パンク性能がかなり劣ってきます。

ですので、見た目が問題ない場合は

1・グリップが下がった状態でどこまで自分でコントロールできるのか?
(走りで判断できなければ新品と触り比べてみるとわかりやすいかも?)

2・耐パンク性能がどこまで下がっても我慢できるのか?
(出先で修理なんてできるだけしたくないですよね?)

この辺りを走る速度や用途と照らし合わせると、判断の目安となるでしょう。

でもタイヤは命を預けているので、判断できない人ほど早めの交換をお勧めします。
コケると服代とか治療費とか、タイヤよりよっぽど高いです。

2014/10/27 12:56  [191-14119]   

スレ主 大空太陽さん  

お返事ありがとうございます。

道場長のレスが削除されていて残念ですが・・・。
ヘラマンタイトンさんへ、
恥ずかしながら、じ、実は屋外保管ではありません。
妻の冷たい視線を浴びながらも家の中に入れています。
(それなのにひび割れすごすぎましたか?ひあ〜格好悪い!)

○1年以上は同じタイヤのままだと思います。
○走距離は多分、3000kmくらいだと思います。
○走るのは舗装されたアスファルトだけです。

やはり1年は乗りすぎですね・・・。
毎年のシーズン始めはタイヤ交換からスタートですね。

2014/10/29 21:32  [191-14134]   

 ヘラーマンさん  

道場長の書き込み、全く問題なさそうでしたけど削除されてますね。なんでかな?

でもこのタイヤ、室内保管で2年以内(ですよね?)で3000kmでこのヒビはちょっとありえない感じがします。以前のランディVさんのも結構なひび割れがありましたから、白のルビノプロ3は地雷かも?紫外線にものすごく弱いのかもしれません。

1つ気になるのは空気圧、どれぐらいで使ってましたでしょうか?

私のルビノプロ3(黒でWiggleから購入)は室内保管で4年以上ですが、それほどヒビはありません。特にトレッド面には全くヒビはなくグリップも落ちている感じはなかったです。以前の書き込みに2〜3年ぐらい使っていた写真を載せていたのですが古くて探せません。

カラータイヤは耐候性が弱かったり、重量が重かったり(+10gぐらい)するので私はいつも全黒を買っています。でもオープンサイドのアメクロは好きなので例外で買っちゃいますが・・

2014/10/29 23:34  [191-14137]   

 ヘラーマンさん  

昔の写真がありました。

2011年のもので2年ちょいで3000〜4000km使ったものですが、このぐらいでした。
この後もあと3000〜4000kmぐらい使ってトレッドこそ磨ったり傷ついたりしましたが、ヒビはそれほど進行しませんでした。

2014/10/30 08:18  [191-14138]   

 本日のアヒルさん  

僕もクロスバイクでルビノプロ3の白×黒を1年使用しています。大空太陽さんの書き込みを見て、僕のタイヤと全く同じ状況なので驚いています。僕のタイヤも大空太陽さんのものと同じレベルのヒビが入っています。劣化がちょっと早すぎです。

使用期間1年ちょっと(amazonで昨年10月購入)
室内保管(北側の部屋)
雨天走行ナシ
走行距離は近距離の通勤メインなので、
累計でも大した距離走っていません。

今までパンクはしていませんが、このまま乗るといつパンクしてもおかしくないと思うので、近々交換するつもりです。

この2つの事例を見ると、ルビノプロ3の白×黒は劣化が早いということなのかもしれないと思いました。もう1台に着けているルビノプロ3の全黒は8か月使用していますけど、劣化は見当たりません。クロスバイクの見た目的には白黒が好きなのですが、今後は全黒にしようかと考えています。

2014/10/30 13:15  [191-14139]   

 RIZLAQさん  

気になって、3年〜4年前に使用し、その後ローラ用にと保管していたルビノプロ 2 の黒x白を確認してみました。
約10000kmで4本を使用したものですが、全くひび割れはありません。
ルビノPRO3になった頃には黒x赤を使うようになり、これも8000kmほど乗った2本が取ってありますが、
こちらも全くひび割れはありません。
すべて海外通販にて購入したもので、空気圧は6.5bar〜7barでの使用です。

個体差なのか、3になって品質が落ちたのでしょうかね。

2014/10/30 18:47  [191-14140]   

僕のルビノプロ3は2年1万キロ?(正確に測ってません)くらいですが、写真のような感じです。少々ひび入ってても問題ないです。ただクロスで使ってます。

今日は道路にこけいっぱいの峠で遊んでました。2枚目の写真みて、どこかわかる人は歴史マニアかも?

自分の体験では大丈夫だとわかっていても、危険なことには変わりないので、こういう場で推奨するのもどうかと思い、最初の書き込みは削除しました。

2014/10/30 20:58  [191-14141]   

 _toshiさん  

あー、このタイヤはこんな感じの痛みかたをするんですね。

自分の物の交換判断の勉強になりました。

情報、ありがとうございました。



いきなりバーストはしないのでしょうけど、精神衛生上、良くは無いので、道場長の投稿写真( [191-14141] )あたりがそろそろ交換を考える時期ってところでしょうかね。

2014/10/30 21:46  [191-14142]   

 α7大好きさん  

自分のルビノプロ3(白黒)は2年ですがヒビはないです。
ただ、室内保管と曇りの日がメインで1000km以下です。

>2枚目の写真みて、どこかわかる人は歴史マニアかも?
歴史マニアでないですけど知ってます。
車にMTBを積んで行って、その辺をぐるぐる回って遊びました。
平日の静かなときにまた行って見たいです。

2014/10/31 08:49  [191-14149]   

ここは修学旅行とか、遠足とかいっぱいくる所です。レンタサイクルで観光できるように整備されています。

ここをずーと山の方に登っていくと芋ヶ峠というのがあって、この峠道がこけだらけ。もののけ姫の世界。
https://maps.google.co.jp/maps?q=34.4305
58,135.845132&hl=ja&ll=34.438239
,135.848994&spn=0.027501,0.038581&am
p;num=1&brcurrent=3,0x6006cc768344c4
77:0x6806c669bdc1e24e,0&t=m&z=15



地図みたらグチャグチャに曲がってますから自動車まず入ってきません。僕もこの峠で自動車にあったことがないです。坂はゆるくて自転車で森林浴しながらズボラ登りするのに調度いいです。

それとこの峠の登り口に、さららという田舎調理のお店があります。
完全予約制でおばちゃんが道楽でやってるお店。
http://okuasukasarara.kir.jp/index.html

芋ヶ峠登る前にランチ食べるならどうぞ。種類は1300円のランチ1種類しかありません。
このあたりは観光客もまず入ってこない地域で人にも車にも会いません。日本ってこんなに人も車もいなかったっけ?と思います。夜は暗いので星観察も最適!たぬき横断注意。

機会があればポタリングどうぞ。

2014/10/31 09:35  [191-14151]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
自転車道場
自転車道場をお気に入り登録
運営者:
ディープ・ インパクトさん
設立日:
2010年3月27日
  • 注目度:

    1(お気に入り登録数:300件)

該当掲示板はありません

ページの先頭へ