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スレ主 miccy3さん  

今ピナレロFP1にのってます。
次はフルカーボンに‥と思って思案中です。
気になっているのはオルベアブロンズDi2,ガノーR2,ビアンキインフィニート、トレック5.2バッソアストラなどです。
オススメのロードバイクってどれですかねm(_ _)m

2011/12/1 00:40  [191-1404]   

現在ピナレロに乗られているならピナレロのカーボン買われた方がいいと思います。クセが似ているので慣れやすいと思います。
上に記載のロードは僕の個人的な趣味ではBASSOですけど、あとビアンキとトレックは買わないですね。Di2もパス。あくまでも個人的な好き嫌いの意見なので、miccy3さんがこれだと思ったなら、それを買われればいいと思います。

2011/12/1 08:04  [191-1405]   

 kawase302さん  

私見です。
私の中ではルイガノはないですね。
日本では売れているのかもしれませんが、ロードの本場、ヨーロッパ見ることないです。
アメリカや母国カナダではわかりません。
UCIプロにも提供してないし、日本の販売代理店が頑張ってるファッションバイクのような気がします。
もっとも私が知らないだけなのかもしれませんけど、私見ですのでお許しを。。。

2011/12/3 04:37  [191-1415]   

スレ主 miccy3さん  

皆様返信ありがとうございます。
でも何でDi2はダメなんでしょう?
自分的には凄く興味あるんですが‥
出来ればフルカーボンのDi2仕様に乗りたいなぁと‥
Di2のネガティブ要素ってなんでしょうか?

2011/12/3 20:24  [191-1419]   

miccy3さん
自分でいいと思うなら人がなんと言おうと、貫きましょう。

僕も自分の今までの実戦経験からDi2は嫌いなだけ。ただそれだけのことです。

kawase302さん
ルイガノは僕もファッションだと思います。
僕もルイガノはいらないです。
でもファッションレベルで乗ってる人も多いので、そういう人はファッションルイガノでいいんじゃないですか?

2011/12/3 21:29  [191-1421]   

LED蛍光灯 さん  

2011/12/7 15:21  [191-1431]  削除

 kawase302さん  

かなり遅レスですが、DI2、いいんじゃないですか?
最近、電動カンパやULTEGRAに立て続けに乗る機会がありましたが、とても「便利」だと思いました。
その「便利」をどう受け入れて評価されるかは個人差(使用目途の差)がありますが、何にも気を使わず何時だってカチカチすればギアが変わるのは、素直に「便利」だと思いました。

2011/12/30 20:12  [191-1495]   

まいどです。

>「便利」をどう受け入れて評価されるかは個人差(使用目途の差)がありますが
車のATが出始めた時も、似たような賛否両論があったように思います。
今では、自動二輪車でもAT限定免許があるくらいですもんね。

スミマセン、脱線させてしまいました。

周りが何を言おうと、「Di2がいいねん!」って思うなら貫くのがよろしいかと…。
(道場長の意見に賛成です)
「邪道だ」とか言われても、何年後かには「王道」になってるかもしれませんしね。

よい年をお迎えください。(一日早いかな?)

2011/12/30 20:57  [191-1496]   


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