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MTB  Voodoo  
スレ主 神風GTさん  

道場長、道場生の皆さんこんにちは。
以前ロード購入でお世話になった者です。
皆様にご教授頂き、ブレーキやタイヤもオススメ品に交換して快適に通勤できています。
通勤時間は30分短縮され、疲労感も半分以下になりました!
ヴァイパーすげぇ…

今回、会社の先輩が長らく乗っていないMTB(10万円代のvoodoo)を譲ってくれるとのことで、メンテナンスに関して皆さんにアドバイス頂ければと思います。

現状ですが、全体的に汚れや錆が目立ちます。
サス部分の錆がかなり気になるのですが、分解して磨けるものでしょうか?

タイヤは完全にパンクしているようで、放置期間も長いという事からチューブ交換か、タイヤ丸ごと交換を考えています。
オススメのメーカーなどありますでしょうか?

タイヤサイズは26x47/50です。

ブレーキ始め各パーツは何も弄ってない状態です。

先輩の家が遠くて、まだ見に行けてません。
先輩からの写メのみでの情報です。

かなり情報が少ない中で申し訳ありませんが、何卒宜しくお願いします。m(__)m

2014/6/30 12:01  [191-12269]   

これすごい!いい自転車です。シンデレラです。ワクワク。

予算いくら出せますか?サスはばらさないで表面だけピカールで磨けば錆び落ちます。

1.ハブ、BB、ヘッドをグリス交換、これはAZウレアグリスで予算200円+自分の汗

2.ブレーキワイヤー、シフトワイヤーの交換 予算1000円〜2000円+汗

2.チェーン、スプロケの交換 予算3000円位+汗

3.チェーンホイールの交換 予算5000〜10000円+汗

タイヤは用途をMTBとして使うか、町乗りママチャリとして使うかで変わりますけど町乗りママチャリにするなら26×1.5くらいのDULOとかパセラみたいなの入れれば2本3000円位です。

ブレーキはディオーレ入っているから汚れだけとってワイヤー交換です。

2014/6/30 12:21  [191-12271]   

スレ主 神風GTさん  

なんということでしょう!
これ、僕がやるより匠の手に委ねたほうが良いのでしょうか(汗)w
予算については、3万〜無理して5万くらい……3万です(爆

道場長が言ってる部品交換は難易度高めですか?
最初に述べたように、先輩の家が結構遠いです。
これを積んで帰れるような車も持っておらず、現地で直して乗って帰る作戦を考えていました。

パッと見で、タイヤ交換と全体の掃除、磨きだけで30kmくらい走れるとおもわれますか?
気合いの問題なら大丈夫ですw
作業工程多いなら自宅でゆっくりやりたいなぁ…

因みに街乗り仕様で考えてます。

2014/6/30 12:46  [191-12272]   

>タイヤ交換と全体の掃除、磨きだけで30kmくらい走れるとおもわれますか?
走れる走れる!タイヤも交換しなくてもパンク修理すれば走れるよ。もしかしたらパンクじゃなくて空気抜けているだけかも?英式バルブだから虫ゴムが劣化していても抜けます。
百均で虫ゴムとパッチゴムが入ったパンク修理キットとタイヤレバーが入ったセットが売られているので、それ持って行けば直せます。空気入れも必要。
*僕の予想ではパンクはしていないと思います。虫ゴム交換、もしくはそのまま空気入れれば使える。

保管状態がよく、ワイヤーも錆びてないし、チェーンも伸びてないのでミシン油だけ指せばボロでふいて使えると思います。この自転車に使われているディオーレはディオーレの中でも一番品質のいいもので、整備すれば芸術的な変速できます。4500番ティアグラみたいなシリーズです。

しかもこれクロモリフレームだと思うけど、今、探してもクロモリのMTBってなかなかないんですよ。最高の乗り心地です。灰をかぶって汚く見えるけど、その美しさは、ところどころに際だって出ています「シンデレラ姫」。たぶん一生使える相棒になります。

タイヤは町乗りならDURO HFC105 26x1.50 マウンテンバイク用セミスリックロードタイヤ+チューブ(フレンチバルブ)付 税込 ¥1,580
http://www15.ocn.ne.jp/~super/Durotire/c
ycle.html

営業所が横浜と上野にあるので直接行けば送料いらないのかな??調べてみて。
http://www15.ocn.ne.jp/~super/tizu.html
でも送料750円払っても安いと思う。チューブもついてるから。
元が英式でフランス式にすると穴が大きいので、チューブのバルブ根本が硬ければ問題ないけど、柔らかい時は、そこにワッシャ一枚はさんでチューブパンクしないようにしてください、そこだけが注意点。

タイヤのサイズ26×小数点規格だと思うけど、念のために確認してから買ってください。リムにサイズ書いています。26×1 3/8とか分数書いていたら違うサイズになります。

自宅でゆっくり、シンデレラ変身させてください。

2014/6/30 15:50  [191-12274]   

スレ主 神風GTさん  

道場長、アドバイスありがとうございます!
取り敢えず、100均装備と空気入れ持って見てきます。
現車確認してからまた質問させて頂くかもしれませんが、その時はどうか宜しくお願いします!!

2014/6/30 20:03  [191-12280]   

 α7大好きさん  

VOODOO ERZULIE
2011の仕様です。(2011か12で生産中止?)
VOODOOは昔からクロモリのMTBを作ってます。
ERZULIEは歴史が長いようなので年式によってパーツは変更あると思います。
3枚目の画像の文字は創始者のJoe Murray。

Fork      Rock Shox Dart 2 Black
Head Set    VP-A71
Bottom Bracket FSA RPM BB-7420ST 110.5mm
F-Derailleur  DEORE FD-M530 Ø28.6
R-Derailleur  DEORE RD-M531SGS
Chain     CN-HG53 108
Front Brake Avid Single Digid3
Rear Brake Avid Single Digid3
Brake Lever Avid FR5
Shift Lever DEORE SL-M530
Cog Set CS-HG50-9 11-34t
Front Hub Alivio
Rear Hub Alivio
Front Rim Alex ACE18 Silver 32H
Rear Rim Alex ACE18 Silver 32H
Spokes 14G SILVER
Front Tire Maxxis Crossmark 26x2.1
Wire Bead
Rear Tire Maxxis Crossmark 26x2.1
Wire Bead
Handle Bar Ritchey OE Flat 31.8mm
Stem Ritchey OE 2bolt 31.8mm,
15=90mm;17/18=110mm;20=130mm
Pedal VP-515S
Saddle WTB Speed V Comp OE
Seat Post Kalloy SP-353
Grip WTB Weirwolf Black

2014/6/30 20:15  [191-12282]   

前後ブレーキはAvid Single Digid3ではなく、ディオーレシリーズの最高傑作SHIMANO Deore BR-M530です。あとハブもディオーレだと思います。M530シリーズのディオーレはティアグラ4500と並ぶ傑作品でシマノが販売してきた部品の中で最も品質が高いです。Ritcheyのハンドルとステムは重量軽く、品質もよくて、いい部品選んでるなあと感心しました。

ゴミ部品選んで作ってるGIANTのR3なんかと比較すると歴然の差。
このあたりのブレーキレバー入れて
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.
php?MODE=0&SYOCODE=00619022


BB回りとチェーンホイール、ホロ−テックの入れたら、かぼちゃが馬車に生まれ変わります。

2014/6/30 22:51  [191-12287]   

スレ主 神風GTさん  

a7大好きさん>
道場長>
近所のホームセンターの自転車コーナーに展示してあったキャノンデールをなんとなく買って、それを整備してもらおうと自転車屋に行ったら、そこの店長に「なんでこんなもんに乗ってるんだ!サイズ測ってやるからこれを買いなさい。」と、1時間くらいお説教されながら買ったそうですw
買った当時はそこそこ乗っていたそうですが、今はどう処分するかで悩んでいたそうです。
「整備するから乗りましょう!もったいない!」と薦めたら、あっさり断られました(苦笑)


譲ってくれるのは嬉しいけど、本当はサイクリング仲間が欲しかったぁー。

2014/6/30 23:36  [191-12289]   


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