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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
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縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

自転車にpassion(情熱)のある人書いてください。
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こんばんは 初めて投稿させていただきます。 50代後半の埼玉在住の者です。 
昨年7月にシクロクロスを購入し土日に乗っています、自転車初心者です。 もっと早く走りたいので投稿させていただきました。
 
現在 土日で150キロ 一ヶ月で500キロ以上 購入後3000キロ以上は走っています。
この他の運動ということでは、毎日ウォーキング ここ3年で 1日平均2万歩を割った月はありません 昨年の5月はまだ自転車を買っていなかったので1日平均3万歩でした。

50代後半では体力がかなりある方だと思いますが、入間川サイクリングロード(ここは道幅も狭く、歩行者も多いのでスピードも出せませんが)、荒川サイクリングロードを走っていると 
ロードバイクにどんどん追い抜かれていきます。
  
ちなみに直近で走った記録を見ると3時間で66キロ 平均速度22キロでした(途中でとった20分の休憩は除いています) 途中で信号や大きな道路を横断する等もありましたので26キロ位で走っているものと思います。
1時間半や2時間くらいなら休憩なしで走れますので、持久力はあると思うのですが、いかんせん遅くて これはハード(自転車)のせい?  私のエンジンの老朽化の両方かなと思っています。

そこで今の自転車で速く走るためにどうすれば良いか教えて頂きたくよろしくお願いします。

自分で現在考えているのは、
1.タイヤ35Cを 23Cの細身に変更
2.フラットペダルをビンディングペダルにする
3.170センチ 71キロのメタボ体型を66キロまで絞る
  (実は自転車乗り出してから食欲旺盛になり5キロも増量しました・・)
※あと今年から始めたことで、土日しか自転車に乗れないということで火曜と木曜は
 夜にエアロバイクで30〜40分は 心拍数110程度で漕いでいます。

※本当はバイパーに乗り換えた方がいいのでしょうが・・・最初の選択誤ったなーと反省しております もっと前に自転車道場知ってれば・なと・・

自転車の仕様を記入しておきますと
フレーム:ダブルバテッド7000アルミ
フォーク:4za ZORNYC(カーボン)
ヘッドセット:FSA integrated
コンポーネント:シマノ・105
クランクセット:FSA Gossamer 46x36 170mm
ブレーキセット:Tektro 992AG
チェーン:KMC
ホイール:Shimano R501A
タイヤ:Continental Cyclocross Race - THE CX Rac
ing Clincher 35c
カセット:Shimano Tiagra 12-28T CS4600
ステム・ハンドル・シートポスト:4ZA
カンチブレーキなんて問題外なんてことも知りませんでしたし、埼玉辺りのサイクリング
ロードは比較的整備されていてシクロなんて必要ないことも走り出して分かった次第です。

本当は、自分の身体=エンジンを鍛えれば良いのでしょうが この歳では限界もあり
なにか、速く走れる方法があれば教えていただきたい次第です。
上記のことを試して、どれくらい速度が速くなるのでしょうか 試してみるだけムダでしょうか?

よろしくお願い申し上げます・

2014/2/26 23:52  [191-10494]   

 十八試局地戦さん  

安い所から、タイヤを換えてみましょう。
消耗品ですから無駄にはなりません。
速度が上がる分、ブレーキの能力不足が心配です。
シクロクロス車ですから、その他の部分に金を掛けてもロード並は難しいと思います。

しかし、R501は19〜28cだと思うのですが、何故に35c?

2014/2/27 07:30  [191-10503]   

安全を考えると、あんまりスピード出るような改造はしない方がいいと思います。
カンチブレーキ(cantilever brake)は一般の人が考えているような甘いブレーキではありません。
僕はカンチブレーキで一度死にかけたことがあります。ブレーキが効かないためコーナーが曲がれず、崖に転落するので自分からハンドルを地面にたたきつけ自転車を転倒させ20mくらい引きずって、崖の手前で止まりました。偶然自動車がこなかったので、ひき殺されなかったけど、右側全部擦過傷で血だらけ。

ブレーキって効いていると「まったく効かなくなった場合どうなるのか」という想像ができませんけど、いくらかけてもスピードがどんどん上がっていく恐怖は半端じゃないです。
僕はブレーキワイヤーが切れて効かなくなった経験もありますけど、カンチブレーキの方が恐怖感は上でした。カンチで50km出すのは自殺といってもいいです。

自分から自転車こかして地面にこすりつけて止めるくらいの乗車スキルを持ってないなら、カンチブレーキでスピード出そうなんて思わない方が身のためです。特に歩行者などが混在している道などでは他者を巻き込むおそれもあります。

ブレーキは握っても効かないことと、効き過ぎてロックすることは、とても恐ろしいことなので、まず安全を確保してからスピード出してください。タイヤも細くすると効かないカンチがもっと効かなくなりますからメーカーも35C入れてるんだと思いますよ。

シクロクロスって転倒しまくって泥の中で自転車担いで走っていくレースで、キャリパーブレーキだと泥が詰まってホイールが回らなくなるから数々のデメリットがあるけどホイール回らないよりはましという条件でカンチ使ってます、泥のつまらないオンロードだとデメリットだけ目立ち結構コワイです。

ロードのディスクブレーキもそうだけど時速50キロ超えてくると、なめたブレーキでなめた走りしてると、確実に死の恐怖がやってきます。その自転車に適した速度域があるので安全第一で走ってください。アルミフレームの乗り心地を考えても、細いタイヤはどうかなあと思います。あとFSAのチェーンホイールとかクセモノが混ざってるので一カ所部品を交換すると泥沼にはまるかもしれません。どんなに部品を交換してもフレームのジオメトリと性能に限界があるので、どこまでお金かけるかは、よく考えた方がいいと思います。

走り方で言えば力に頼って走ってるうちは速くは走れません。力を使わず慣性をころさず速度を維持していくにはどうするか?を考えましょう。乗り方の改善であと平均速度5kmくらいはあがりますよ。がんばって!

2014/2/27 09:24  [191-10506]   

 ヘラーマンさん  

ニッチモサッチモ♪さん

書いているうちに道場長からのレスがありましたけど、私も全く同意見です。

最も良い方法はご自身がわかってるように、Viperなどのまともなロードに買い換えることです。
これは厳しい意見でも何でもなく、シクロクロスを舗装路用に速くすることは速度の何乗にも危険度を増すことになるからです。

テクトロのカンチはこの道場の方は知らない方多いと思いますけど、正直現在の速度25km/h程度でも危険です。これしか使ってないとわからないかもしれませんけど、スピードコントロールも満足にできないし調整してもすぐ音鳴りするし本当にダメブレーキです。下りは道場長の言うとおりで本当に恐ろしい・・

私も40代ですから、若いときと比べて反応や反射神経が劣っていることを痛感していますが、30km/hオーバーの世界では一瞬の油断で死ねます。今のシクロクロスでは安全を保ったまま速度を上げる方法はありません。

速度を気にせずゆっくり安全に乗るにしても、とりあえずブレーキCX70のアルテに交換した方がいいです。中途半端なチューンして事故すればもう自転車に乗れないのですから覚悟決めてViper買いましょう。

悲しいですけど、改造費でViper買える値段の倍ぐらいつぎ込む覚悟があったとしても、バランスを崩した危険な自転車が出来上がるだけで、改造費込み12〜15万程度のViperに遠く及ばないです。

2014/2/27 09:55  [191-10507]   

 ヘラーマンさん  

十八試局地戦さん

タイヤ幅ですが、シクロクロスはUCIで33c以下、全日本では35c以下と規定されているのでスモールブロックタイヤとかブロックタイヤが多く28c〜35cぐらいが多く販売されています。

リムは700cなのですが、シクロクロス専用ホイールが出てきたのも最近なので安いモデルはほとんどロード用を流用しています。ですのでシクロ用のWOタイヤはロード用のリム幅に合ったビードになっていてリム幅は問題ありません。

レースで使えないものは売れないので、細すぎるのも走破性が悪くNGですしこれより太いものはレースで使えないのでほとんど存在しません。ですのでシクロクロスと名のつくモデルは、各メーカーノーマルで32c〜35cが普通です。

もともと未舗装路のどろんこ周回レース専用車両なのに、最近は10万ぐらいの安い入門モデルが出てきたものを、メーカーかショップがロードとクロスのいいとこ取りみたいなおかしな売り方をしているのが悪いのだと思います。

舗装路では悪いところどりなのですけどね・・

2014/2/27 14:08  [191-10516]   

 十八試局地戦さん  

ヘラマンタイトンさん

なるほど、合点が行きました。
勉強になりますφ(..)

2014/2/27 14:14  [191-10517]   

十八試局地戦さん
ディープ・ インパクトさん
ヘラマンタイトンさん

いろいろと教えて頂きありがとうございます^^
ホントありがとうございます。

確かにそうですよね 乗り込めば乗り込むほど ちゃんとしたロードが欲しくなりました。
スポーツ自転車としては、最初の自転車であり愛着はありますが これからはシクロレース用
とちょっとした荒地専用(これもマウンテンと比べれば中途半端ですよね^^;;)に割り切って
使用するしかないですね・・・・

買うとすると バイパーしかないですかねー^^ 置き場所が無いので山の神が怖いですが
また3万くらいで買ったってことにしとけば・・・いいかー

埼玉 川越市 狭山市 入間市 鶴ヶ島市 坂戸市 辺りでバイパー取り扱ってるお店どなたかご存知ないでしょうか? どなたかご教示いただければ あと通勤途上の朝霞辺りにカネコイングスという大きな自転車屋さんがあるのですがホームページにはBASS0の取り扱いは無いようです。


2014/2/27 22:09  [191-10523]   

あと 整備のスキルが無いと通販とかには、手を出さないのが無難ですよね?

サイズは 身長170 体重71キロ だと 510で良いでしょうか?

2014/2/27 22:40  [191-10524]   

 ヘラーマンさん  

カネコイングスさん、Basso取扱店になっているみたいですよ。
取り扱いブランドリンクからその他ブランドを選んでみてください。
http://www.kanekoings.jp/brand/

リドレーのシクロはゆったり乗るとか本来のシクロとして楽しであげてくださいね。

でも、ここの常連の方々も無駄な参拝いっぱいしていますので、ニッチモサッチモ♪さんの今回の経験は後にかならず活かされますよ。道場長はもちろんのこと、サイレンス・スズカさんや_toshiさんも無駄金いっぱい使っています、もちろん私も何倍も・・(笑)

ただし、くれぐれも山の神さまの怒りに触れないようにしてください(笑)

2014/2/27 22:48  [191-10525]   

ヘラマンタイトンさん

早速ありがとうございます^^
後で気付いて書こうと思ったら もうご返信ありがとうござます 感謝です〜
取り寄せできるか カネコさんにメールを送信しました 明日電話してみようと思います。

実は今日電話したら定休日で^^;;

ほんと凝りだしたら・・・と思うと怖いです 自転車にものめりこみそうで・・ 
今まで バイク 自動車 スキー PC ゴルフ 建築(今の家はプレハブメーカーですが 以前の家は自分で設計・・) スキーなんか雪の無い少ない年なんか狭山スキー場に20回とか面白くもないのに凝ってしまうんですよね^^;;  PCも8001に始まって 98 ウインドウズは3.1から・・
軽くクルマが買えそうーー 

40代になってサッカーで肉離れはするは・・  数年前には、過剰なランニングとウォーキングで疲労骨折するはで・・ 毎月600〜700キロもクルマじゃあるまいし・・

シクロクロウスルでしたが、十分自転車の魅力を教えてくれました バイパー買ってロードを走ったら、新しい世界が開けて 更にのめりこんでいくのでしょうねーー

2014/2/27 23:21  [191-10527]   

 ヘラーマンさん  

サイズは510でピッタリ、超極端に手足が短いとかなければ何も問題無いです。

PC-8001とは、歴史が長いですね。
私もN88BasicからPCに入ったので、PCにはかなり深い付き合いありますけど、8001は触ったことないですね。

Viper素直で、レスポンスもいいので1台目のロードで走り方を覚えるのにはピッタリですよ。
これで楽に速く走れないと何乗っても遅いと思います。事故しないように気合入れて頑張ってください。

2014/2/28 08:16  [191-10530]   

ヘラマンタイトンさん

こんばんは〜 ありがとうございます。

まだメーカー(問屋?)在庫どの色もあるようです。

しかし^^;; 今の自転車売るか捨てるかしてきないさいと・・・ シクロの草レースにもチャレンジしようと思っていたのに 理想は ロード シクロ マウンテン ままちゃりなんですが・・
これでマウンテンなんて 言ったら・・・怖い・・・

2段に積めるやつがあるんだけどっと話したところ 倒れたらどうすると 先にシクロ処分してこないとと・・・・恐るべし山の神

でもバイパー先に注文して いえーい! 既成事実だーーー って 出来ないか^^;;

2014/2/28 22:36  [191-10537]   

 ヘラーマンさん  

山の神さまは厳しいですが、金銭的に問題なさそうなところが羨ましいですね。

とりあえず、バラして黒い業務用の巨大ゴミ袋に入れて片付けておいて
「処分したから買ったよ!」
で、ほとぼりが覚めたら出してくる・・みたいなのは無理ですかね?

陰ながら応援してますので説得頑張ってくださ〜い。
私の場合は先に買っちゃったので到着する1周間程度で言い訳考えました。アハハ・・

2014/3/1 16:46  [191-10544]   

ヘラマンタイトンさん

お知恵ありがとうございますー^^

もう来た時のこと考えていますが ビンディングは SPDよりも SPD−SLの方がいいのでしょうか? シクロもビンディングにすることを考えるとSPDもありと考えているのですが
ロードはSPD−SL シクロはフラペでもいいのかと迷っていますー

@ロード SPD−SL  シクロ SPD
Aロード SPD     シクロ SPD
Bロード SPD−SL  シクロ フラペ(今まで通り)
他にも 両方ともSPD−SLとかフラペとかって選択肢もありますが
いま上記の3通りを考えていますが、自分で決めればいいんでしょうが
今は Bかなーって思っています。

2014/3/1 22:16  [191-10549]   

 ヘラーマンさん  

あくまでも個人的な意見ですがロードにSPDはないです。

SPD自体がMTB用なのでロード用のいい靴があまりないのですよ。
SPDで使えるタイプの歩けるシューズは靴底が柔らかいものが多く、重量も重くてペダリングロスが大きいです。

シクロクロスは、担いて走る箇所が絶対にあるのでドロづまりしづらいSPDが多いそうですが、結局双方をまともにやろうとすれば別々の種類のペダルとシューズを買う必要があるので揃えることはできません。

二兎を追う者は一兎をも得ずのことわざ通りで、双方に使えるSPDを買うと後で双方を買い換えることになり、余計な出費になります。私がそうでした(笑)

とりあえずは、Viperをロード用のSPD-SL(他にLookでもTIMEでもスピードプレイでも好きなのでいいですよ)で、シクロは本格的にやりだしたらSPDにすればいいと思います。

でもシューズのほうが重要なので、こちらに奮発してください。最低でも2万〜です。
絶対に試履してください。スキーと一緒で緩いのは絶対ダメです。私は道場長と同じでSIDIがお勧めです。メガサイズやハーフサイズがあるので合わせやすいのと品質がいいです。SIDIだとGenius5フィット以上のモデルを選んでください。

2014/3/1 23:24  [191-10550]   

ヘラマンタイトンさん

こんばんは〜 何度もありがとうございます

確かに 周囲でもロードに乗ってる方で SPDの方いますが
本気で乗っている方にはいないですね。 70近い方でゆっくり体力つくりで
乗っている方とかですね。 クリートカバー付ければ10メーターや20メーターは歩けますからね

観光気分で出かける時は、シクロで20キロくらいのスピードで普通の靴で

ロードは SPD−SLですよね ビンディングとしての機能は明らかに上ですもんね^^

ありがとうございました。 すっきりしましたー まずはBでいきますー

2014/3/2 01:14  [191-10552]   

こんばんはー 

いろいろありがとうございます。

バイパーお願いしました。 ビンディングはSPD−SLにしました。

靴は通販では、合わないと怖いので実際に合わせながら決めたいと思います。

しかしカンザキさんのある所懐かしいです〜 
学生時代あの辺りにも下宿している連中がいて
吹田 東淀川 35年前が想い浮かびます。
 
これも何かの縁だと思います^^

2014/3/3 00:01  [191-10569]   

 R11999さん  

以前この掲示板でご紹介いただいたのですが、「コグス」ではSIDIのシューズを無料で貸出してくれます。
私も2年前にお世話になり、シューズの価格設定も安かったので、こちらで購入しました。
地方在住の方は検討の余地ありかと。
http://www.cogs.jp/

2014/3/3 11:15  [191-10570]   

こんばんは〜

R11999さん ありがとうございます

 これはいいですね サイト見てきました サイズ確認出来るのですね^^

 買わなくてもいいってとこがスゴイですねー こういう感じだと

 買ってしまいますねーーー^^  素晴らしい!

2014/3/3 23:29  [191-10577]   

 R11999さん  

自分は小心者なので、店で試履きしても店員さんの手前、好き勝手試す事が出来ないので
このシステム非常に良いと思いました。
普通に履く靴と違って自分にとってのベストなサイズがピンポイントなので、最終候補の
2サイズを何回も履き替えて試すことが出来ました。手元にあるので時間差を置いて確認
出来るのもメリットなのかな。足の大きさって時間帯で変わるらしいですし。

2014/3/4 08:33  [191-10582]   


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