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気儘にEV!

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犬山のモミジ寺 モミジと石段 鐘堂 秋ですねェー!

>てるずさん
>GTRおじさん
>まんきちおじさん
>羊の革を被った軍曹チャン
>akaboさん
>らぶくんのパパさん
>ビンボー怒りの脱出さん
>tarokond2001さん
>Horicchiさん
>その他ぎょうさんの皆さま方!

気儘にEV!25が満電に成りました。
ぎょうさんのご意見を有り難うご座居ました。
BEV車のお話しは勿論カメラの話しやアクションカメラやジンバルカメラに迄話しが盛りあがって賑やかに成りました!

新しく26を開かせて戴きました。
前回に増して色々な話題を提供して下さい!
皆さまの鋭い視線で忌憚の無いご意見をお寄せ下さいますよう宜しくお願い致します!




2022/11/26 03:50  [1753-4602]   

中華レンズ!

>akaboさん

おはようさんです!
此の処中華製の品々の性能や耐久性やアフターサービスが問題視されているように思います!
安かろう!悪かろう!
から良心的な製品に変わりつつ有るのも事実です!
良し悪しを見定めるのが選んだ人の自己負担に成るので拒否に繋がるのではと思って居ます!
半兵衛も中華レンズを買う前に結構悩みましたよ!
ベタ褒めを信じた訳では無いが純正の1/3以下に引かれてダメ元で買いました。
未だ2.3回使ってませんが純正をしのく面も在るので満足して居ます!

中には世界進出を目指し真剣に良い製品を出しているメーカーも在る事を知って戴けると嬉しいです!

2022/11/26 04:08  [1753-4603]   

 akaboさん  

おはよーございます。
もちろん,全部がダメではなく,耐久性や動作のあるものは,それなりに覚悟が要るかなと思っております。直近では,HUAWEIスマホが,電池膨れて,電源が効かなくなり,サポート終了につきゴミとなってしまいました。

2022/11/26 05:45  [1753-4604]   

>akaboさん

ありゃぁー!半兵衛ファーウェイの製品にぞっこんなだけにショッキングなお話しです!
バッテリー交換30%OOFのクーポン券の配布をしたりでアフターにも抜かりが無いと思って居ただけにゴミとは残念の一言です!

ファーウェイの客相に電話を入れましたか?
使用年数にも依りますがバッテリー交換を安くして呉れそうな雰囲気でしたが、、、、!

M3の時の話しですが、、、、!




2022/11/26 06:07  [1753-4605]   

 akaboさん  

サポート終了した機種なので,どうしようもないという雰囲気でしたよ。
新たに買った方が安いので,修理するにも出来ないですよね,実質的には。
古いリーフで電池が無いみたいな話に通じるかな?

2022/11/26 06:19  [1753-4606]   

>akaboさん

結局は其処に行きますか?
家電製品やクルマやカメラにも共通した話しですが部品代+技術料若しくは修理代なら買い換えた方が安い!
と成ってドドの詰りは買い換えた!
に成って終うのですねェー!

そー云えば半兵衛の引き出しにも使わなく成ったスマホとガラケーが合計4台オネンネしてます!

2022/11/26 07:04  [1753-4607]   

尾張半兵衛さん

>関西方面は苦手中のにがてなんです。
そうなんですねぇ。
トラックとタクシーでならして培ってきた感の良さがあると思っていたので苦手な道などないものだと思っていました。

そういう方にはツアー旅行がいいんじゃないでしょうか。
今ではバスで連れてってもらって現地は自由行動って言うのもあるみたいですし時間までに帰ればいいみたいです。
私も歳を取って車に乗れなくなったらそういうのもありか?と考えてはいます。

たしかにデジタルカメラの動画は色々と問題もありますね。
撮りっぱなしでなく所々短く撮るだけだったら何の問題もないのですが撮りっぱなしだったら動画専用のアクションカメラとかがいいでしょうね。

>「何でも直ぐに欲しがる!其のクセ折角買って上げたに使った処を見た事も無い!」
私もコレに近いものがあるのでわかります。
まあ本格的に動画撮影をするのなら最初からいいアクションカメラとかを買えばいいとは思うのですが興味半分だったらお試しで安いものでもいいのかと思う方です。
https://sakidori.co/article/89553

まあアクションカメラは詳しくないので分かりませんが中華製と言っても最近のものは品質が上がってきていますしメーカーや物によっては日本メーカーと同等か其れ以上のものもあったりします、しかも日本製より安いということも結構あります。

中国と日本の給料差って職種にもよりますがその差はかなり縮まってきていますが同じ品質のものでも何故か日本製品のほうが高く中国製品は安いです。

まあ日本人は日本メーカーは高くて品質がいいと思いこんでいる人も多いから疑問に思う人も少ないのかもしれませんが結局日本企業の場合、儲けを従業員に還元せずに溜め込む内部留保をやめないからだと思います。

将来のために貯めているんだといっている割にはどんどん潰れているのですがw

ただデジタルカメラについては未だに日本製がいいというのは確かなことだとは思います。
其れもスマホに少しずつおされだしているのですが。

2022/11/26 11:02  [1753-4608]   

 akaboさん  

こんちは。

VW ID4試乗してきましたよ。
外から見ると,どうってことないかなと思いましたが,乗り込んだ瞬間,ドイツ車らしい硬い感触。シートはブラウンのコンビ。
知らんかったけど,輸入車は,リバースに入れても,キンコン鳴らないんですね!
メインスウィッチがなくて,ドアを開けてシートからお尻を上げるとOFFになるそうです。

年内に入るのは100台で,店舗当たり1台もない。
来年5月連休位に1000台見込み。

安いグレードは,受注生産で,実質,日本に無い。

プリウスPhvの論争がVakavakaしくなるほど,電気乗ってる人は,こっちのがいいんじゃないかな?

600万位だと言ってましたよ?

2022/11/26 11:40  [1753-4609]   

尾張半兵衛さん
そういえば聴き忘れていましたがコレは富士でとった物でしょうか?
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1753/p
icture/detail/ThreadID=1753-4602/ImageID
=1753-2466/

なかなかいい色出てますね。

2022/11/26 11:42  [1753-4610]   

半兵衛 さん

こげなドラレコ
https://www.amazon.co.jp/KEIYO-ENGINEERI
NG-CO-LTD-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3
%83%88%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E5%9E%
8B360%C2%B0%E5%85%A8%E6%96%B9%E4%BD%8D%E
3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83
%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC/
dp/B0BD45MG34/ref=pd_ybh_a_sccl_4/356-89
23361-9235821?pd_rd_w=Tyw9B&content-
id=amzn1.sym.1f33a0e5-a414-499c-9548-6d7
84880c121&pf_rd_p=1f33a0e5-a414-499c
-9548-6d784880c121&pf_rd_r=VJPR8C0JY
WBJF5P76DF7&pd_rd_wg=ZCBob&pd_rd
_r=903a9f81-5e5e-49f7-9f5c-c7957c790726&
amp;pd_rd_i=B0BD45MG34&psc=1


なんかであれば財務大臣を
説得し易いんでないでしょうか?

脚がご不自由とのことですので
車で走行中の動画撮影はドラレコにお任せし

ドローンで動画撮影を始めてみた方が
楽しいカモ、

その後のハードルは高いっすが
録画した動画を編集してUPしまくり!

ッス。

2022/11/26 12:15  [1753-4611]   

>ビンボー怒りの脱出さん

関東地区なら自信を持って走れますが関西地区は苦手意識が有って疎いのです。

そうでした。
バス観光の手も在りますね !?
コースさえ吟味して選べば連れて行って貰えるので利用を考えて見ます!

アクションカメラの紹介記事を有り難うご座居ました。
じっくり検討かたがた読ませて戴きます!

中華製の商品も日本で設計中華で製造若しくは組み立ての時代は終わって自分達で設計.生産技術を身に付けたので日本製品をしのぐ高性能な製品を造り上げる程に成ったのだと思います。
ここ数年で日本製品上回るカメラの出現が出来るのではと危機感を持って見て居ます!

犬山寂光院の撮影にはふじのT30+F18~55o F2.8~F4.0で撮りました。





2022/11/26 12:45  [1753-4612]   

>てるずさん

半兵衛宅のリーフにはNISSAN純正のドラレコが付いて居ます!
24型を購入の時の担当さんが店長に昇格したので修理から販売に代わり立ての新人を担当さんに紹介されました。
一気にスカイラインとキューブと軽に加えリーフも担当して言いたい放題の半兵衛家の担当は大変だと思います!
24型~40型に乗り換えた時に初契約と云うので担当さんがジュークからe-powerノートニスモにしたのでとジュークのドラレコを半兵衛宅のリーフ40型にプレゼントで付けて呉れました。
通算で7~8年は経って居ますがSDカードの新品を入れてから未だ働いて居るのを確認しました。

と、云うのでお薦めのドローンですねェー!
カミさんの顔色を見ながらアクションカメラ ドローンと云い出してみますか !?




2022/11/26 13:06  [1753-4613]   

>akaboさん

早ゃー!
VWTD.4を試乗ですか !?
で.で.で...どうでした !?
リーフより良かったですか!

価格的にはe+のG仕様とARIYAと似た金額と云う事らしいのですが、、、、!
ARIYAがオーダーストップと納車時期未定でVWの売上げに貢献する気配ですがニッサン大丈夫かな !?

2022/11/26 13:20  [1753-4614]   

尾張半兵衛さん

関東を走った人なら関西の道なんて軽いものですよ。
今と昔とでは違うかもしれませんが東京も若い頃何度か行きましたがあの複雑な道と混みように最後まで慣れることはありませんでした。

ただ東京を何度も走っていたおかげか関西の方はだいぶ楽に感じました。
大阪も混雑していますが東京ほど走りにくいとは思いませんでした。
私の中では走りにくい都市は東京→大阪→名古屋の順で名古屋はかなり走りやすい方です。

まあでもツアーバスが一番いいでしょうね。
尾張半兵衛さんも見かけたことあるかもしれませんが京都行きのバス(バスにデカデカと京都行きとか書いてあります)も出ています。

結局日本は中国で生産していたので(今もですが)そこから技術が流出して同じ品質のものを作れるようになったといってもいいのでしょうね。

何を買うかはその人の自由なのでいいのですが未だにメイドインジャパンが一番と思っている方も少なくないようです。
だから日本はいつの間にか井の中の蛙になってしまい世界に遅れを取っているともいえるのかもしれません。

カメラの情報ありがとうございます。
やっぱりフジはいい色を出しますね。
だから私も一台はほしいと思っていますし一台で十分です。


2022/11/26 15:32  [1753-4615]   

 akaboさん  

リーフの持ち主ではないので,リーフを語るほどの立場ではないですが。

営業さんが言うには,600万ぐらいということなので,買える人にとっては,なかなかいいと思いましたよ。ARIYAが柔らかいイメージなのに対して,堅牢な感じですね。

後輪駆動で,専用設計なので,後席足元は広いと思いました。
後輪駆動で,切れ角度が大きく,取り回しは悪なさそう。

プリウスPHVで,50km-100kmのことで大争いしてるのを見ると,やっぱすでに電気で100km走ってる層とは違う世界のような気がしてきました。
アピタで2時間,ピアゴで独占的に1時間充電することに執着して,銭浮かせたい層やら,
HEVに比べて,たいして銭のメリットないけど,電気で50kmー100km走ることが,そんなに新しいかな?
ガソリンで走るHEVの方がシンプルでいい面があると思うんですけど,8年で傷むかもしれないような電池載せてないで走った方がいいような?
8年たったら,PHVで何か古臭くねぇかとなるかもしれないし。
そんなこと書けるとこないけど。
そういう自分がHEVを所有してないんでアレですが。
自分が買うならレンジエクスなら候補に入れるとなります。

2022/11/26 15:37  [1753-4616]   

>ビンボー怒りの脱出さん

そうなんです!

角栄さんが国交を図って中国各地に日本の企業は進出を果たしました。
日本企業で働く賢い連中に優れた技術的なモノが流れても不思議は無いのです!
長男はタイ王国.ベルギー.天津に行って居た事が在りました。
反日感情の強い中国で上司を逆恨みした挙げ句に麻薬をポケットに入れられチンコロされて重罪に囚われた事実を知って日本に帰ったのでした!

日本の人はmade.in.JAPANに拘り過ぎだと思います!
其のクセ、世界に誇れるSEIKOやCITIZENには眼もくれずROLEXに骨抜きにされて居ます!
ニコンやキヤノンが有ってもライカを世界一買っていると云う不思議なお国柄です!

半兵衛が台湾に行った時の話しですが!
時計店でROLEXを見せてと云うと「あんたの時計の方が上だよ!何んで」ROLEXなんか欲しがるの?」と半兵衛のGS(グランド.セイコー)を指差し言われ恥ずかしい思いをしました。

そんなんで今では液晶TVも有機TVも中華製や韓国製に置いてきぼりの目に合って居るのです!
半導体でも世界一が今では中華製や台湾製にトップ座を奪われどん尻の体たらく、、、、です!

もう、とっくに井の中の蛙以下のおたまじゃくしです!

フジのカメラもですがペンタの色味も半兵衛は大好きです!
未だにペンタには未練を裁ち切れずに居ます、、、、!

2022/11/26 16:08  [1753-4617]   

>akaboさん

半兵衛もウェブカタログを見ましたが中々装備に魅力的な処が目に付きました。
マッサージ機能の運転と助手席や位置の記憶装備何んか矢鱈要らん装備で価格を高くするより効果的に思いました。

此処迄すんなり出せる人なら発注しても納車が何時に成るか全く分からないARIYAやフロントのタイヤが吹っ飛ぶクルマよりVWを選ぶでしょうね!
600年万として補助金の80万を引くと諸費用込みでe-+のGと同じ位でしょうから !?

ニッサンもうかうかしてられませんね!



2022/11/26 16:25  [1753-4618]   

>皆さま方へ!

沢山のご意見を戴いて半兵衛嬉しさのあまり誤変換や誤字脱字余分な字を入れたりと読みにくい書き込が続いて居ます。
後で読み返して恥ずかしい思いで居ます!
誠に厚かましいお願いですが半兵衛の云いたい事を明察下さいまして宜しくお願い申し上げます!

2022/11/26 18:28  [1753-4619]   

 akaboさん  

ID4は,ビートポンプが採用されていないので,暖房を使いたい人には不利になるようです。

2022/11/27 06:56  [1753-4620]   

>akaboさん

電費に影響するので電力消費の大きいヒートポンプの搭載を見送ったのでしょうね!

前輪ベンチレーデッドディスク後輪ドラムは?
効けば良いと云うもんでも無いと思うのですが!


2022/11/27 07:47  [1753-4621]   

 akaboさん  

持続的に使う場合,PTCヒータの方が熱量を消費して,ヒートポンプは温度が安定すると消費量が減る。
このようなイメージで認識してました。
ミーブやリーフの初期モデルみたいな?

2022/11/27 08:49  [1753-4622]   

>akaboさん

自宅前、充電!
1日10Km以内!
エアコン使用での航続距離の短縮には影響が少ないと思いますが !?

頻繁に長距離走行する方々には影響が大きいと思います。

戦前から無制限のアウトバーンが発展しているお国柄なので脚回りには魅力を感じますがね!

でも、寒さに弱い身では暖房が段違いに有利なe-POWERにぞっこんの半兵衛、、、、です!

2022/11/27 09:30  [1753-4623]   

 akaboさん  

ミーブの経験だと,暖房のswitchを入れた途端,航続距離表示が3割減。
みたいな感覚なので,快適性からいったら,ヒートポンプに軍配が上がると思います。
その分のコストをかける必要があるので,そう意味でも,EVならどんどん安く登場するとはいかないと思います。

2022/11/27 09:44  [1753-4624]   

>akaboさん

スイッチONでー30%は応えます。
リーフの場合満電244Kmエアコン使用225Kmと表示されて居ます!
11月の走行距離は今朝の時点で208.5Kmでランキングは18千??番でした!
エアコン使用はBEV車の泣き所ですねェー!

2022/11/27 09:58  [1753-4625]   

>ビンボー怒りの脱出さん

在京時代には仕事上運転が欠かせませんでした。
運転も好きでしたので地図も早く覚えられたと思って居ます!
慣れと云うのか都内の運転でストレスを感じた事はなかったです!
Uターンして名古屋でもタクシーに載りましたが若い頃は名古屋駅前に行った程度だったので都内以上に苦労しました。
トラックに載るように成ると配送範囲がより広範囲に成り苦労も倍増しました。

振り返って見ると慣れも有ってか関東が1番走り易いと思います!

名古屋市内は道路こそ広くって碁盤の目のような市の中心部ですが悪評高い「名古屋走り!」には肝を冷やす場面が良く在りました!
ウィンカーも出さずいきなり割り込まれ急ブレーキ!なんてしょっちゅうでした! 
狭い道路から右方確認もしないで出て来るおばやん!
肝を冷やす事が日に数回は在りました!

関西に行くには新幹線なら羽島から直ぐですね!
岐阜か名古屋迄出ればバスが出て居るので京都迄は早く行けそうです。
有名な処は駐車するのも大変だし数ヶ所も廻るなら駐車代が交通費を超える事間違い無いですね!

配送時代にグループで京都に行った事を思い出しました。
東福寺と清水寺がセッティングされて居ました。
お昼は駅近くのホテルでした。
京都の街並みを観ながら京風料理を楽しみました!
 
今、思い出しながらバス観光も見落としが無いので良いか.....と思って居ます!

2022/11/27 11:49  [1753-4626]   

>皆さま方に!

今朝の中日新聞に極薄い太陽光発電のフィルムが開発され発表の記事が掲載されて居ました。
全く新しい素材で薄くって軽いが発電の効率は現在発売中の太陽光発電のパネルとほぼ同等と在ります!
薄くって軽いのでブラインドやカーテン並みに張れば家庭内の電力として充分活用可能のようです!
クルマのルーフに貼れば当然充電の助けに成るとの事でした。

各方面で原材料や製造方法で研究が進んでいるようです!

輸入車のBEV車は結果高価格です。
リーフ.アイミーブの日産三菱は発表発売ではBEV車を一歩リードしているmade.in.JAPANです。
が、登録台数では下位の寂しい有り様です。
ARIYA.リーフ.エクストレイルのオーダーストップが速く再開されて1日も速く納車されるように成ると良いのですが、、、、!



2022/11/28 10:48  [1753-4627]   

 akaboさん  

EVのWLTCはどうやって測定しているのでしょうか?

参考記事 https://motor-fan.jp/mf/article/13061/

WLTCモードのEVテストは、ざっとした説明ですが
@ 満充電からWLTCモードを1回走る
A その後100km/hで走行してバッテリー消費させる
B 残SOC付近になったら再度WLTCモードを1回走る
C その後走行が不可能になるまで走り続ける
その上で、
T@&Bで仮の平均電費を計算。
U@〜Cで使ったトータル電力を計測しておき、@&Bの仮の平均電費から航続距離を計算(公表値)。
V満充電まで充電し、その際の計測した充電電力とUの航続距離から電費を計算(公表値)。
になります。

2022/11/28 11:27  [1753-4628]   

 akaboさん  

SAKURAやEK EVの納車がいきわたったようで,最近,街で見かける頻度が増えてきました。

一方,掲示板では,EVを否定したい外野がうるさいですね。
もともと,EV乗ってて2台目,3代目に購入とか,セカンドカー需要で,年齢層高くgg,bbが多くなるのはPHVも一緒だと思うんですけどね?
雪で閉じ込められるようなとこ行くかいな?

2022/11/28 11:35  [1753-4629]   

>akaboさん

BEV車に載った事が無い人の頭の中にはデメリットしか無いのでしょうね!
初代リーフから40型やe+と載り継いで居る方々はデメリットを上手く避けた活用方法を見出だされて居ます。

それで無きゃぁーパパさんの長距離走行記のようなお話しは聴けません。
デメリットを知り尽くしたパパさんならわざわざ積雪地帯に往かれる事なぞ無いでしょう!
若し往かれるとしたら用意万端抜かりの無く出発される筈です!
此れはガソリン車にも共通した常識と思います!

否定派は往く筈の無い積雪地帯に行って難儀をする事を想像して居るに過ぎません。
ガソリン車で積雪の停車でお亡くなりに成った報道が在りました!
防寒さえ確り整えてお出掛けすれば雪中で立ち往生しても排ガスで死ぬ事はBEV車なら絶対に有りません!

.....です!


2022/11/28 12:38  [1753-4630]   

>tarokond2001さん

名阪国道を走行されたのですね!
此の道路は制限速度は60Kmですが伊賀上野近辺では70Kmに成って居ます!
トラックを始めマイカーも平均速度は80Km程でビューンビューン飛ばして居ます!

かみさんの直ぐ上の兄さんが奈良に近い処で亡く成りました。
法隆寺に近い処でした!
ゴミ処理場からの煙りと霧で前方の視界が悪く事故で渋滞して居たのです。
活魚を載せて居たので確認するのにトラックから降りた処にトレイラーが突っ込みA級の競輪の選手と兄さんが即死しました。
こんな話しはtaroさんには関係の無い事ですが名阪国道は事故多発で有名な道路なのでお話しさせて頂きました。

伊賀上野に向かわれたと云うのは初孫チャンのお宮参りだったのでしょうか!

お芽出たいお話しに縁起でもない話しをしました!

.....ご勘弁下さい!


2022/11/28 14:31  [1753-4631]   

尾張半兵衛さん

こんばんわ

やっぱり田中角栄さんはすごい人だったんですね。
田中角栄さんの悪いところばかり上げる人もいますし安倍さんと比較する人もいますが安倍さんとはぜんぜん違うと思います。

駄目になりつつある日本をさらに駄目にしたのは安倍さんですが角栄さんはその逆ですし貧乏から成り上がってきた田中角栄さんという人はやはり弱者の痛みを知っていましたがお坊ちゃん育ちの安倍さんには全くそれが分かっていませんでした。

結局最後までお坊ちゃんだったと思います。

>日本の人はmade.in.JAPANに拘り過ぎだと思います!
しかしこれは日本人にとっては悲しいことなんですけどね。
技術はあるのにそれを駄目にしてしまったのは国や企業のトップの人達だと思います。
技術開発する人には経営手腕のある人は殆どいないので上のやり方に従うしかなかったのは致し方ないことだったんでしょうけど

ただこの間世界の半導体の現状の事がやっていましたが海外で半導体製造に使われている機械は実はパナソニック製だったりして日本企業は抜かされたとは言え要所要所で世界経済を支えている現状を見るとまだまだ日本は捨てたものではない用な気はしますが。

ペンタはKPの後継機種を出してくれれば良いんですけどね。
バリアングル無しで考えればK-3 Mark IIIでもいいんですがバリアングルあったほうが便利です。

最近も西に行く際に名古屋はよく走りますが名古屋走りをする過激な人は減ったようにも思います。
というか殆ど見ませんね、たしかに私がまだ免許を取ったばかりの頃は結構いたようにも思いますが。

東京でもずっと走ってれば慣れるでしょうね。
私の兄でも東京で大学在学中に車に乗っていましたが慣れだといっていましたし。

ただ外から来た人に言わせると全国的にみれば東京はかなり走りにくい街のようです。

わたしはまだ自分の足(クルマ)で行くほうなのでそんなに詳しくはないですが今では色んな観光ツアーがあるようです。
老後に私も利用するかもしれません。

夜間に発電できるソーラーも開発されているようです。
このソーラーは太陽光というより地熱を利用して発電するみたいです。
EVに採用されれば夜駐車している時に充電の補助として使えそうな気がします。





2022/11/28 21:31  [1753-4632]   

>ビンボー怒りの脱出さん

運転の件に付いては得手不得手と気持ちの持ち方も在る様に思います。
半兵衛は、在京時代には当初からドライバーの毎日だったので自然に地図も覚わりました。
いやぁー覚えざるを得なかったのです!
若かったので記憶力も有ったように思います!
昭和30年代の中頃でしたのでクルマも少なく東京オリンピック開催に向けて都内中が首都高の建設や都電の撤廃で軌道の撤去とかでごった返して居ました。
其の頃は宣伝カーで地方巡回をして居たので都内に居るのは少なかったのでした。
タクシーはマイカーが持て無いので仕事中に好きな処に行けるのは魅力でした。
1日365Kmが稼働制限でしたが250Km位で足切りの水揚げ1万円は軽く上がりました!
月13日勤務で水揚げの50%が総額で其処から税金と保険3点を差っ引かれました。
当時としては良い職業でした。
給料以外にも色々な雑収入が在り在京時代は本当に楽しい時代でした。
名古屋にUターンしたら給料は変わりませんが走行は東京より多く走っても1万の水揚げにするのは大変でした。雑収入もほとんど期待出来ませんでした!
厳しいタクシーの時に同僚の勧めも有ってトラックを買って配送業界に飛び込みました。
馴れる迄の苦労は度々お話しした通りで数々の失敗を経験しました。

京都奈良は歴史的にも有名な場所が多く最も行って見たい場所に成ります。
年内は残りも少ないので春先にはサクラを撮りに観光バスで行って見ようか !?
と考えて居ます!

日本が世界に誇れる技術に電子部門やカメラの光学部門が有りました。
今では中国や韓国や台湾にトップの座を追われ外国の資本に翻弄されて居ます!
パナソニックの製作機械が使われて居るのも中国に進出した会社が中国に乗っ取られたからだと思います!

角栄総理が中国と国交を成立したのを切っ掛けに企業が競って中国に進出しました。
撤退する企業が投資した工場や設備は其のまま中国の物に成ってしまうのです!

半兵衛は、角栄元総理のファンでした!
お坊ちゃん育ちでお人好しで八方美人で人をホイホイ信じて後先の無いお調子者と思って居ます。
結局、任期が歴代トップ以外に実績の無い首相でした!

太陽光発電に代わるクリーンな電力の開発に期待して居ます。
地熱に依る発電は前にも話しましたが業務スーパーの会長さんが私費を出して迄開発に余念がありません。
こう言う有意義な方法は国が強力な援助をするべきと思って居ます!

ペンタのKFは70のリメイクと思います!
但し価格は倍増しました。
只、ペンタプリズムの視野100%のファインダーや軽くって扱い易く入門機にはピッタリしと思います!
今時どのメーカーもバッテリーの充電器をケチって居るのにバッテリーの充電器やソフトウェアのCD迄付属して居るのはペンタらしく思います!

日本の皆さまも外国の製品も良いでしょうが地道に頑張るメーカーに暖かい眼を向けて欲しい思いで居ます!

国内唯一の一眼レフを発売するメーカーペンタックスです!

頑張れの声援を贈ります!



2022/11/29 05:18  [1753-4633]   

尾張半兵衛さん

東京も昭和30〜40年代と今とでは全く違うのでしょうね。
特にオリンピックの前後は首都高などの建設ラッシュで大きく様変わりしたものだと思います。

東京に親戚があり小さい頃から何度も遊びに行きタクシーにも何度も乗っているので半兵衛さんがいつまでタクシー運転手を遣られていたかは分かりませんが半兵衛さんのタクシーにも乗っていたかもしれませんね。

ただ其の頃から東京という所は私が住んでいた豊橋とは大違いでまるで別世界に来たような感じで目を丸くして街を眺めていたのはよく覚えていますw

そのころのタクシー運転手は当然、自分で道とかも全て覚えていたのでしょうね。

当時マイカーといえば限られた人しか乗れず一般的になってきたのはもう少し後だったのでしょうか。
まあうちは父親が大工で大儲けしていたので小さい頃から家に車があるのは当たり前のことでしたし仕事で材木を運ぶためにも必要でした。

もし京都に桜を見に行かれるのならできれば平日(金曜日は外します)の朝早くが良いです。
できれば京都に宿を取って朝早く出ればゆっくり回れると思います。

京都はエリアごとに寺が固まっているので桜なら一般的に有名な円山公園、清水寺あたり周辺ががおすすめです。
アソコなら大変な坂も少なく一日掛けて回ってもそこいらじゅうに桜が咲き誇っているのでおすすめです。

清水寺、円山公園から北に少し進めば南禅寺や平安神宮など他の桜の名所も固まっています、歩いていくことも十分出来ます。

ただ人気スポットなので結構混みますが。

>パナソニックの製作機械が使われて居るのも中国に進出した会社が中国に乗っ取られたからだと思います!
其れもあると思います。
ただ中国は技術的に日本に頼らないとまだ出来ないこともあるようで未だに日本を重要視するのは利用価値がまだあるからだともいえます。

韓国でも規制で日本からの「フッ化ポリイミド」「レジスト」と「フッ化水素」の3品目を止められただけで大変なことになっていたのは記憶にあたらしいことだと思いますが。

iPhoneなどは中国で製造されていますが其の一部の部品は日本で作られているとか、結局いまの日本はたしかに井の中の蛙なのかもしれませんが縁の下の力持ちとして活躍しているのも間違いはないことなのかもしれません。

最近日本でも技術流出を防ぐために大事でない既製部品は海外で作らせて大事な基幹部品だけは日本で作るようにして技術流出を防いでいるという話です。
ハイブリッドでもトヨタ以上のハイブリッドが他のメーカーで作れなかったのはトヨタが技術流出を防いでいたともいえます。

まあ確か少し前にハイブリッド技術は公開するとはいっていましたね。
あと技術流出を防ぐために一人の人に技術のすべてを教えずに何人かにバラバラに教えているようです。
一人の人から技術が漏れても一部だけ漏れても大丈夫なようにしているのかもしれません。

昔は一人の人が重要な技術を持っていていたためにそれがそのまま中国とか韓国に流れてしまっていたのでしょうね。

私が田中角栄さんではっきり記憶にあるのはやはりロッキード事件だったでしょうか。
なので角栄さんとしては活躍していた時期ではなく終焉に向かうときの時代でしたね。
そのまえは子供だったので総理大臣?ってなに?って感じでしたのでw

クリーンエネルギーの開発はどんどん進んでいると思います。
風力発電でもほとんど風がなくても(微風)まわる風力発電も開発されているようですし一般に思われているクリーンエネルギーはもう一世代前のものだと思っても良いのかと思います。

地球温暖化で待ったなしの状況でそういう技術もどんどん進化しているのだと思います。

もしKFだすお金があるのならもう少し頑張ってFUJIかK-3 Mark IIIを買います。
PENTAXはとりあえずK-70で満足しているので富士になるかとおもいますが。

まあ充電器やCDを付けている所は好感が持てますね。
ただPENTAXってUSB充電にするのがおそすぎる気はします。
K-3 Mark IIIはUSB充電できるみたいですが其れ以前の機種は出来ないようです。



2022/11/29 14:38  [1753-4634]   

>ビンボー怒りの脱出さん

タクシーに載り始めた頃には都内の主だった処は行き先を告げられたらほぼ行けましたね!
今の様にナビは勿論スマホも無い時代でしたし細かい場所はお客さんに聴きましたが大まかな処迄は大丈夫でした。
空車に成ると気に成って居た場所を探す様に走って居ました!
東京には昭和34年から46年の約12年ほど居ました。

名古屋では2年ほどでトラックに代わったのでタクシーの経験よりトラックの経験の方が長いです!

角栄元総理の功績は日中国交正常化だけでは在りません。
日本列島改造論や低所得者に手厚い厚生年金の増額等庶民の立場からの政治手腕も好きでした!
ロッキード事件で政界に終止符をうちましたが今でも角栄さんを上回る政治家は居ないと思います。

新潟の奥の奥に行った事が在りました。
20数所帯の小さな村でしたが立派な道路とトンネルの先に在りました。
以前は街に出るのも大変で病院に通うのは1日仕事だった。
角栄さんが道路やトンネルを造って呉たので午前中に病院から戻って来れる様に成った!
と嬉しそうに話して呉れました!
深夜遅くに長岡市を通過した事が有りました。 
そろそろ霜が心配の頃でした。
走行中に道路のセンターから水が出て居ました!
一晩中地下水を撒いて道路の凍結を予防して居ると経済連の担当さんから聴きました!
至る処に角栄さんらしい配慮が在りました。

最近本屋さんでロッキード事件は日中国交正常化を良く思わないUSAの陰謀だった!
と本の見出しに有りました!

半兵衛宅は臨済宗で総本山は京都の大徳寺です。

1度だけお詣りした事が有りますが小さい頃だったのでハッキリ記憶が有りません。
京都で八ツ橋を買うなら聖護院八ツ橋が一番とは亡く成った親父さんの口癖でした!

お勧め頂いた様に京都で泊まって早朝にサクラを見て回ります!
月曜から木曜日が良い事もちゃんと覚えて置きます!

ペンタのKFの話しはさて置いといてフジのカメラとペンタの色味が良く似ていると半兵衛は思って居ます!

K10DとQとフィルム時代のMZ3しか残って居ませんが10Dのバッテリーは今でも現役で元気です!

、、じゃぁ!


2022/11/29 16:17  [1753-4635]   

 akaboさん  

リーフ書き込み 書込番号:24418717

イイねが4個も付いてる。
お時間ある方は見てください。
なかなかに興味深い?

2022/11/29 16:21  [1753-4636]   

 akaboさん  

プリウス書き込み 書込番号:25031095

これは,さすがに サイクル数のとこがおかしいと思うけど,書き込むわけにはいかないし,静観しかないか?

2022/11/29 17:29  [1753-4637]   

>akaboさん

読みましたよォ―!

テスラも企業です!
現行600万で結構売れて居るのに例え200万で売り出せてもそりゃぁー無いでしょ!
売り上げが200万円車に集中して他のが売れなく無っちゃいます!

熱心な中華製BEV車ですが現地での価格を如何に日本をターゲットにして居てもそりゃぁー無いでしょ!

輸送費や日本の規格にも適合させ無ければ成りません。

其の上、チャイナ製に抵抗が0とは言えないのが現状です!

最後に50万でリーフの中古車を買って3年後には棄ててもガソリン代の元は取れるにも疑問です!

50万円を3年で割ると年約16.7万円.....修理が無いとは言えないので此れにも???.....ですがねェー

ナイスを押した4名の方々にご苦労さんと申し上げてサヨナラします!


2022/11/29 17:33  [1753-4638]   

>akaboさん

此方は奴さんがスレ主を張って居るのとカキコ数が莫大なんでパスします。
でも、散々叩かれて居るようなので後でジックリ読んで見ます!

.....情報に感謝します!

2022/11/29 17:44  [1753-4639]   

 akaboさん  

珍しく劣化のことを自分から言い出したなと思ったが,中身が何やら怪しいな。
bz4xの劣化マージンが大きすぎるとこき下ろし,今度はPHVの劣化を語る?
三菱の保証を持ち出して。
ト〇taアンチの耕作ってことはないよね?

2022/11/29 17:57  [1753-4640]   

>akaboさん

ニッサンの板では相手にされなく成ったので豊田板に出張でしょうか!

豊田のファンは阪神ファン以上に豊田を神さま以上に敬って居るので手強いですよ!
まして発売直後のbZ4Xのバッテリーの劣化を批評してはイケマセン!

推定でしかクルマを語れ無い方が大人しいニッサン板で相手にされなく成っての豊田詣ででしょうが.....!

走行ほぼ無Kmのクルマの批判は10年速い!.....とだけ云っておきます!


2022/11/29 18:52  [1753-4641]   

 akaboさん  

プリウスPhvの電池で劣化が問題になると言い出し、
サイクルの計算が変なの?
プリウスphvで劣化が問題なんて声があがったと聞かないな。

2022/11/29 19:22  [1753-4642]   

>akaboさん

おはようさんです。
あれから例の方がスレ主板をずっー最後迄ジックリ読んで見ました。
スレ主さんの返答がだだっ長ァーい同じ事の繰り返しは飛ばし読みしましたがね!
カキコされて居る方々の方がPHVにもHEVにも全てに詳しくスレ主さんの相手では無いと確信出来ました。
後半は同じ事の繰り返しでこっぴどくやられて必死の弁解に成って居ました!
tarokond2001さんのニックネームを発見して読ませて貰いましたがサクラの車重の事でした。
結局、PHVにもHEVにもBEVにも載って無くって持ち前の上から目線の言い放題がベテランさまのヒンシュクを買って終わったスレでした!

akaboさんが余り気にするカキコでも無いですよ!




2022/11/30 06:16  [1753-4643]   

 akaboさん  

おはよーございます。

劣化のとこで,サイクル数の考え方があまりにも無茶苦茶なので,直しをいれたくなってしまったのでした。

PHV買っても,BEVに近い乗り方をするなとは無茶な論です。
それはそうと,電気代が,来年4月から30-40%上がるんではないかと言ってますね!?
ますますPHVとHEVの差がなくなりそうですが?

2022/11/30 07:42  [1753-4644]   

>akaboさん

PHV & HEV車に付いては豊田ファンのベテランさんが正解を多数カキコされて居ます!

実際にお載りの方のご意見を読めば良く分かります。

結局何の為のスレ建てだったのか?
疑問が残るスレ主独善のカキコでした。

電気ガス水道の人間生きて行く上の生活最必需3品目が運営者の思い通りに理屈を付けてどんどん値上げされるのには本当に腹が立ちます!

政府も原発を40年~60年に延期して迄安い電力の供給を表明しましたが少しは値上げに影響するのかと思いましたが.....!
関係無いようです!
夏場の使用過剰で停電や節電が緩和される程度とか!

何もかもの値上がりで毎朝食べる敷島ベーカリーのブドウ.ロールがガッカリする程小さく成って2個+目玉焼きが3個と増やさざるを得なく成って居ます!
値上げした上にグラム数や入り数を減らすのは「止めて呉れィ―!」と叫びたいです!

更に値上げが待機して居ます!
良いお正月が迎えられますかねェー!







2022/11/30 08:12  [1753-4645]   

>らぶくんのパパさん

大台ヶ原の2編の動画を拝聴させて戴きました。
いゃァー!健脚ですねェー!

日の出岳から大蛇嵩の方では3人ずれのハイカーが見受けられましたが !?
大台ヶ原ビジターセンターから日の出岳の方には行き交う人も無くパパさんの貸し切り状態ですね!
其れにしても1日で2時間以上もテンポ良く闊歩される様子には驚きと羨ましさで観とれて居ました!

良いお天気で広々とした大台ヶ原ではコロナの心配は全然無いみたいでスカッとしました!

次も、楽しみにアップを待たせて戴きます!

宜しく...!.....です!


※ TVで再生視聴しました!

2022/11/30 19:03  [1753-4646]   

尾張半兵衛さん

こんにちわ

電気代が3倍になるという話がありたまりませんね。
2倍までだったらまだ我慢できそうですが何時もは5千円ちょっとの電気代ですがエアコン使うと1万近く行くことも多いです。
3倍になると3万払わないと行けないということになるのか?(苦笑)

電気代がどんどん上がればEVもそう安いものではなくなるのかもしれません。

>東京には昭和34年から46年の約12年ほど居ました。
乗った可能性が高いかもしれません^^
まあ唯一覚えているのは車体が黒くて丸っこい(昭和によく走っていたクルマの

形状だと思いますが)タクシーだったような記憶があります。
まあ他のタクシーにも載っていると思いますので細かい事まで覚えてはいませんが。

仕事ということもあるでしょうけどずっとタクシーで走っていると道も自然の覚えてしまうのでしょうね。

トラックの方は配送先というのは大体決まっていたのでしょうか?
其れか毎回違う配送先?

>角栄さんを上回る政治家は居ないと思います。
私もそう思います、もっと過去に遡れば吉田茂とか凄い総理もいましたが最近の総理が情けすぎるんですね。
吉田茂さんも日本を復興させるためにアメリカとギリギリの交渉もしたようですね。

其の角栄さんももとは吉田グループの一因だったようですね。
しかし戦後最高の総理大臣は池田勇人さんだったという話もあります。
https://president.jp/articles/-/50649?pa
ge=1


私は記録で見るだけなので実際の所は尾張半兵衛さんのほうがよくわかっているかとは思いますが。

私も大徳寺には一度くらい言っただけだと思いますがあまり記憶に無いですね。

八つ橋も今では色んな種類がありますよ。
私は余り土産は買わない方なんですが自分用にたまに買ってしまいますw

京都の桜はほんといいですよ。

K10Dは私も今も持っています。
最後に使ったのは2〜3年くらい前だと思いますがたま〜に使っていますが2〜3年前に使った時はまだバッテリーはヘタっていませんでした。

富士も欲しいですが今度はたぶんGRVになると思います。
GRVはRICOHですがPENTAXを統合したためなのかは分かりませんが画質の色合いがPENTAXと似ているのでというのもあったりします。

PENTAXはミラーレスを出してくれませんしQもあるんですがやはりセンサーの大きいものも欲しいというのもあったりします。
GRVなら下手なデジ一より画質は良いらしいですしね。

まあ富士はデジ一ではないですがXF10とX30持っていますのでそれで暫くは遣っていこうかと思っています。







2022/12/1 12:14  [1753-4647]   

>ビンボー怒りの脱出さん

電気.ガス.水道は人が生きて行く上で無くては成らない3点です!
民間企業とは云え公共性の高い物ですから国民の生活を脅かす値上げは勘弁して欲しいです!

エコキュートもお天気の良いお昼に沸かすとか買電を減らすようにするとか !?
考える必要が有りますね!

東京で最初に載って居たのは初代ブルーバードのMC後の1200ccでした!
LPG仕様で10Kgのボンベを2本載せて居ました!
最初の1本が無く成ると2本目に切り替えて走って居ました!
2本目も無く成ると10リッター程ガソリンも積んで居たのでガソリンに切り替え車庫を目指しました。
車庫には10Kgのボンベがズラリと置いて有り自分で新しい2本を載せ換えガソリンも満タンにして再び流しに出ました!
オリンピック前に全てのタクシーを中型車に代えよ!
と、伝達されて都内のタクシーに小型車は殆ど居なく成りました。
LPGのボンベも固定式に成りガソリンの搭載も無く成りました。
観音開きのクラウンも普通の4枚ドアに成ってまあまあの見てくれに成りました。
デボネアも加わり賑やかに成って来ました。
クラウン.スカイライン.セドリック.ベレル.デボネアが走り回って居ました!

其の頃はLPGスタンドが少なくタクシーの行列でした!

都内を流すと云う事は23区が職場に成る訳で毎日似たような処を走って居れば地理なんて直ぐに覚えますよ!
1日に365Kmも走り回って居たのですから.....!
でも、京都のMKタクシーが東京に進出して来た当初は車庫に帰れ無い!
運チャンの先を走って車庫迄後ろに付いて帰庫させて事が在りました!
当然メーターは倒して料金は貰いましたがね!

トラックの配送では早朝に中央市場からスーパーさんに往く定期のコースは必ず在りました!
スーパーに着く頃に検品所に連絡が有って会社から帰り荷の指定を聞いて集荷に向かいました。
積んだ荷物はお得意さま次第でした。
ナビもスマホも無い時代でしたが今考えると良く間違がわずに走れたと思って居ます!

池田勇人さんは所得倍増で人気が在りましたが半兵衛には余り印象が有りませんね!

1番忙しく走り回って居た頃なんで政治の事を考えるヒマも無かったと云うのも在りました。

大徳寺には1度行ったきりなので広々としたお寺と云う印象でした。
長兄のセフィーロで行きました。
兄さんは銀行を定年後個人タクシーに載って居て日産愛好会の役員で根っからの日産ファンでした!
鈴鹿峠を見たいと云うで高速を降りて旧国1で帰りました。

親父さんが聖護院八ツ橋に拘るのは小学校を卒業して直ぐに伊賀上野の和菓子屋にデッチ奉公に出されのれん分けで在所で和菓子屋を営んで居たからです!
何んでか半兵衛が物心付いた頃には一宮で毛織物を営んで居ました。
和菓子屋の事は知りませんが兄さんから在所の家は○○屋敷と呼ばれる豪邸だったと聴かされ居ました。

半兵衛には関係無いですがね!

フジの名機X10をお持ちなら他の機種は要りません。F10もと在れば尚更です!

GRシリーズはリコーのフィルム時代からの看板的な名機です!
半兵衛も憧れが有りますね!
ペンタからはK01がミラーレスで出て居ます。
Kマウントのレンズ資産が其のまま使えると云うオーナー想いに溢れたカメラでした。
何故か次期機種に発展しないまま終って仕舞いましたね!

TVのCMで「そうだ!京都に行こう!」と度々見ると半兵衛も京都に往きたく成ります!

サクラの頃にはアドバイスの様に1泊して早朝のサクラを撮りに出掛ける事にします!

春迄にはずいぶん月日が在りますが!






2022/12/1 14:02  [1753-4648]   

>尾張半兵衛さん
大台ケ原はあれからもう一度行ってみたいと思っていたのですが、天候などで行けないうちに昨日冬期通行止めに入ってしまい、次は4月後半の解除後になります。
あちらこちらで冬期通行止めが始まってきていますが、実際の天候も冬に入りました。
今朝、犬の散歩の帰りで2℃だったので氷点下まで下がるのはもうすぐだと思います。
大峰や台高山地の高い峰はもう白くなっていましたので紀伊山地でも冠雪が始まったようです。
普段は必要ないのですが、冬でも行ける山にも行きたいと思いますので、今日はスタッドレスに入れ替えたいと思っています。

2022/12/2 08:51  [1753-4649]   

>らぶくんのパパさん

大台ヶ原はもう冬期通行止めですか!
素晴らしい高原を半兵衛も次に飯高に行ったら脚を延ばして見ます。

先日、犬山の寂光院に行った時には御嶽山は真っ白でした!
パパさんがあの麓の温泉に何度か往かれたのを想い出しました!

今朝、朝刊を取りに外に出たら0℃でした!
一瞬で左足が固まるの分かり急いで部屋に戻りました。

奈良のお宅も寒いようですね!
スタッドレスタイヤに履き替えると冬道の走行も安心ですね!
雪路の走行も是非見せて戴きたいです!
投稿宜しく.....です!

1月11.12(土日)に名古屋の吹上ホールで輸入BEV.PHV車の展示即納商談会が開催されます!
VWのTD.4やBYDのATTO3も試乗可能と有って是非見たいと思って居ます!
弟の都合が悪いなら名古屋駅から地下鉄に載ってでもと考えて居ます。

中華製のBEV車がどんな物か此の眼で確り見届けたいのです !?

問題は、当日のお天気です!
10℃を下ると脚が固まって歩くのが難儀なんです!

若し都合良く行けたらカメラに収めて来ます!

即納商談会と云うのでARIYAの発注を取り消して輸入車に代わる人もぎょうさん出るのではと考えて居ます!


...其れでは本日は此れで失礼します!



2022/12/2 09:52  [1753-4650]   

スイマセン!
日付に間違いが在りました。
誤 1月11.12(土日)
正 11月11.12(土日)

お詫びして訂正させて頂きます!

2022/12/2 09:56  [1753-4651]   

>ビンボー怒りの脱出さん

先々月、シラザン50でガラス.コーティングをしたとお話ししましたね!
今日は其の後の結果報告をさせて頂きます!
コーティング以降3回雨に見舞われました。
雨の上がった翌日にはボディやドアのステップの辺りは走って居るうちに吹飛ばされたのか汚れがほとんど気に成らない状態でした!
只、ワイパーの停まる位置に雨の跡が残って居ました!
此れも濡れタオルで軽く拭き取れました!
3回目の雨降りの後も同じでワイパーの停まる位置に雨の跡が残る程度でした。
雨跡は湿らせたタオルで簡単に拭き取りボディはマイクロファイバーの毛羽たきでキレイに成りました。

結果的には12100円は高かったのですが其なりの良さは在りました!

ビンさんも新車が納車されたら是非ガラス.コーティングをして上げて下さい..... !?

ご自分でコーティングして愛車を長ァーくキレイに載って上げて下さい.....!

...じゃあ!

2022/12/2 10:24  [1753-4652]   

 akaboさん  

いよいよ冷え込んできて,EVには厳しい時期がやってきましたねぇ。

私の車の場合,回生受け入れ表示が,夏季にフルスケール8個表示(80%充電の場合)で,今朝は,60%の時に5個表示になっています。80%充電したときに毎回見ていると,5個か6個の表示です。外気温15℃あたりが境で,それを下回ると,8個全部が点灯しない時期になってきたなという印象です。

リーフの場合は,どうなっているのでしょうか?

2022/12/2 11:38  [1753-4653]   

>akaboさん

40型リーフの場合は24型のようなバッテリーの表示と違うのですよ!
残量を%で其の右手に航続可能距離が示されます!

e-NVは前期型のリーフと似たメーター回りなのでセグ表示と思いますが何れにせよ冬期のBEV車の1番のデメリットですね!
今朝のメールでは航続予測距離224Kmでした!
半月前から10Km少なく成って居ます!

...ご参考迄.....!

2022/12/2 12:38  [1753-4654]   

 akaboさん  

現行型リーフは,回生受け入れ側の変化が一目でわかるようには表示されないのですか?
容量が大きくなっているので,そういう変化はあまり関係ないですかね?

パワーバーの変化で,走行中に回生側に振れるのは当然ありますかね?

2022/12/2 13:19  [1753-4655]   

>akaboさん

現行リーフの場合ですが前期型と違って何種類か表示が変わるように成りました。
消費と回生を表示する画面にも設定出来ます!
日にせいぜい8Km~20Km未満の使用なので余り気にしないでデジタルのスピード表示の処にほぼ決めて居ます!

最近はカミさんの専用車に成って居るので外に出る時は実弟頼みの半兵衛です.....!

e-POWERで暖房ガンガンは此れから寒い時期には最高.....ですよ!

2022/12/2 13:41  [1753-4656]   

 akaboさん  

https://pbs.twimg.com/media/Fi83NfrUAAIR
HGH?format=jpg&name=small


三河日産自動車販売公式から拝借しました。

パワー側に14個,回生側に7個の□が表示されてますか?

2022/12/2 16:00  [1753-4657]   

>akaboさん

写真の様に成って居ます!
現行リーフのパワーの□は前期型の大きな○がアクセルを踏み込んだらビューンと右手に勢い良く流れましたが現行のは□が小さいので迫力が無いです!

と、云うより慣れて来たのかそっちのメーターを見る事が無く成って居ますね!

現行リーフでは12~13万Km迄でセグ欠けの報告は見受けられませんが...!

又、30型リーフのバッテリーを40型のに載せ換えのカキコを読みました。
書き込み番号24529150で詳しく述べられて居ます!
OZモーターズさんで143万と在りました!
其の方はニッサンが30型のバッテリー保証を50万で買い取って呉れたと云う事です!
akaboさんもディラーに相談されて50万で保証を買い取って貰って40型のバッテリーに載せ換えると云うのは如何でしょうか !?

ヨーロッパで発売されてるe-NVの新型車も国内の販売は望めません。
稀少価値を見ても大きなバッテリーに載せ換えればご自分でも快適ですし転売するのも高額な根付けが期待できます.....が!





2022/12/2 16:43  [1753-4658]   

 akaboさん  

私の車が,外気温によって,回生側の受け入れ準備?のマス目が変化するので,現行型のリーフにもそれが残っているのかな?という疑問でした。

私の車は,この12月で8年経過になって,いずれ乗り換える時が来ると思うのですが,今のところ,まだ乗れそうなので,乗りますし,BEVを乗り換える必要が出たら,もう1台買えるなら何か買うかな?という線が濃いです。

電池で200km位走れれば,ほとんどの使用機会はカバーできるし,保険的にガソリンが併用できるならいいと思うので,レンジエクスのロータリーは出るのを待ってます。
外で急速充電繰り返すのは,あんまり好きくないんですよ。
大容量のBEVも,特段欲しいという感じでもないな。

2022/12/2 17:04  [1753-4659]   

回生制限100% 回生制限0% すこし回生制限

>akaboさん
リーフも気温(バッテリー温度?)で回生制限度合はかわります。
パワーメーター回生側の青色背景点灯分までしか回生できません

写真1は満充電で100%回生制限状態
写真2は残量すくなく回生制限はなし
写真3は残量78%で少し回生制限がある状態です。
いずれも停止状態のメーターです。
そしてバッテリー温度が低いと回生制限(背景が消灯)分が増えます。
冬場は残量70%程度まで回生制限がありますね
夏場は残量90%程度まで減ると回生制限はなくなります。

2022/12/3 05:33  [1753-4660]   

 akaboさん  

パパさん

これは大変よくわかりました。
□部分がかなり細かく表示されるようになっているのですね。
ありがとうございます。

2022/12/3 06:05  [1753-4661]   

尾張半兵衛さん

尾張半兵衛さんの家にはソーラー発電がありますので値上がりしてもまだ多少はいいでしょうね。

LPGとガソリンのハイブリット車ですか、もうそんな昔からあるんですね。
LPG車自体乗ったことはないので余り知りませんがガソリンとのハイブリッド車があるという事は知ってはいましたが。

当時はLPGとガソリンで何キロくらい走ったのでしょうか?

京都のMKタクシーといってもドライバーは当然地元の人を採用していたのでしょうから車庫に帰れないっていうのも不思議ですね。

トラックとタクシーで毎日走っていれば地図も当然自然に頭に入ったんでしょうね。

私でも昔は地図とコンパスで走っていましたので迷ってはいましたが大体のところはいけましたね。
しかしナビが出来てからはナビに頼りっぱなしなので方向音痴になってしまいましたw

池田勇人さんは印象の薄い人でしたか。
まあ田中角栄さんがインパクトがあまりにも強かったというのもあるかと思います。
子供だった私でも知っていたくらいですから、今で言えばトランプさんみたいなものなのかな?

八つ橋といえば昔は硬いせんべいの方しかなかったようですね。
柔らかい方は意外と新しいと聞いたことがあります。

X30とXF10もいいカメラなんですが其れとは別に私が富士のデジ一に興味を持っているのはX-TransとBayerのセンサーに違いが結構指摘されており高い機種はほぼX-Transで色合いも結構違うようですね。

K01は私も持っていましたが売ってしまいました。
なんかK01じたい写りはよかったんですがミラーレスとしては結構大きかったですし普通のデジ一からファインダーと取っただけのモデルにしか見えなかったもので。

京都は一度は行ってみることをおすすめします。

ガラスコーテーティングにレビューについてはありがとうございました。
遣ってもらうと5万10万と掛かりますので自分でかけなければならないですがそれを差し引いても12000円は安いです。

洗車もめんどくさいので掛けるのだったら来た早々軽く拭き上げたあとに掛けるつもりでいます。


















2022/12/3 14:44  [1753-4662]   

 akaboさん  

https://clicccar.com/2022/12/03/1239966/


12月3日は,リーフ発表の日だったのですね。

2022/12/3 15:36  [1753-4663]   

>ビンボー怒りの脱出さん

再来年で卒FITを迎えます!
蓄電池を導入してリーフの充電や緊急時に家庭で使うか!
考え中です!
若いのは、リーフなんて少ししか載らないのに!
と云います!
確かに月500Km載れば多いような事ですから.....!

タクシーに載って居た頃のエンジンは1000cc(34馬力)1200cc(43馬力)でした。
LPGのボンベで100~110Kmで2本目に切り替えて居た覚えです!
ガソリンを使うのは2本目が空に成ってからで車庫に帰る事しか頭に無かったので詳しく覚えて居ません。
1日で3本は焚いてた様に思います!

京都のNKタクシーが東京に進出した当時はMKタクシーの社風(お客さまへのサービス!)を身に付けたドライバーと云う事で京都から来た人ばかりでした。
現地で採用し始めたのは1年位経ってからだったと思います!
在京時代に行き付けの喫茶店でも話題に成って居ました。
「そりゃぁーいきなり碁盤の目の京都からクモの巣の東京じゃぁー迷うよねェー!」が全員の意見でした。

ペンタのK01もお持ちでしたか!
そうでした!ミラーレスとは云えKマウントのレンズを其のままアダプター無しで使う為にはフレンジ.バックを短く出来ません。
Kシリーズからファインダーを取っただけに成って仕舞ってはミラーレスの特徴は活かせません!
液晶を見て写真を撮るにはデカ過ぎでした。

フジのカメラには2種類のセンサーが在ります。
半兵衛も迷いましたが結局T30に落ち着きました。
T1も持って居ましたがT30のオートがウッカリ者の半兵衛には便利なので機種変更しました。

最近ニッサンでは5.year.coatが廃止されバカ高いガラスコートに成りました。
5.year.coatの頃なら後一押しの切り札でしたが!
ガラスコート11万はそうそうサービスで!
とは云えません!巷のコーティング屋さんでも結構します。
なら自分でやっちゃえが本心でした。
YouTubeでガラスコーティングでぐくったら鳥取の女の子がシラザン50Mでコーティングしているのを見て弟に薦め2人で掛けました!

何しろ超簡単なのが最大の長所で気に入らないなら返品OKなのでアマゾンに早速発注でした。

ビンさんの場合は新車なのですがトヨタで簡単に水性ワックス等掛けて有るようなら同梱のシャンプーで洗い流すのが良いと思います!

本当!簡単ですから是非コーティングして次の乗り換え迄ピカピカで載って欲しいと思って居ます!

...じゃぁー!





2022/12/3 16:13  [1753-4664]   

>akaboさん

そうでしたか !?
リーフの日!.....ねェー!

akaboさん教えて戴き39でした。
今夜の夕食で家族の皆に話して見ます!

リーフの日!
が有るなんて全く知りませんでした!








2022/12/3 16:33  [1753-4665]   

>皆さま方へ!

吹上ホール輸入車即納商談会の日取りに間違いが有りました!

※ 誤 11日12日(土日)
※ 正 10日11日(土日)

...お詫びして訂正させて頂きます!




度々々で小さく成ってのお詫びです!





.....!

2022/12/3 20:34  [1753-4666]   

冬の空

>ビンボー怒りの脱出さん

フジのX-30とFX10の両機をお持ちでしたら30はX-Trane搭載で10がBayer搭載です!
AとTシリーズにはBayerをEとTシリーズにはX-Traneの搭載と成ります!
X-30はコンパクトの高級機です。10と20がレンズ採用のファインダーですが30で電子ビューファインダーに成りました。
今でも人気が高く価格的には中古でも5~6.5万はします!
マップカメラの通販でも掲載されると直ぐにSOLD OUTです!


FX10はスナップシューターとして毎日持ち歩くには便利なカメラと思って居ます!

半兵衛は両機とも持って居ませんがコンパクトで1台買うなら此の2台にGRだと思って居ます!

京都と奈良には一種の憧れが在ります。
来春には一泊してサクラ咲く名所を撮りマクリたいとGoogleマップとにらめっこの半兵衛です!



..じゃぁー!




2022/12/4 08:14  [1753-4667]   

尾張半兵衛さん

おはようございます。

どうもありがとうございます。
なんか所有しているのに勝手に勘違いしていたようです。

当時たしかX-Trans CMOSについては出だしたばかりのセンサーで今ほど強調してなかったように記憶してますしX-Trans CMOSセンサー搭載と短い記述で書いてあるものが多かったのかもしれませんしX30を買ってからXF10を買うまでかなり間が空いていてその間、富士フィルムのカメラのことはあまり詳しく調べてなかったのでX30がX-Trans CMOSセンサーということをすっかり忘れてX10と同じセンサーだと勝手に記憶が入れ替わって勘違いしていたようです。

まあ言い訳になりますが私って意外とカメラのスペックには無頓着で一応目は通すんですけどすぐに忘れたりすることも多いです。
なので今所有しているカメラの特徴を言えって言われてもたぶん全部は言えないと思います。

前から言っていますがスペック派ではなく感覚派なので画像を見て色合いとか画質が気に入れば買うっていう方です。

例えばSONYのα6000というカメラを持っているのですが一時期α6400か6600を買おうかと思っていた時期がありましたがAFとか他の部分は進化していても肝心の画質はほとんど進化してないという事を知ったときにはα6000で十分だなという事になって買うのはやめました。

たしかにX30もX-Trans CMOSも搭載していますが最近のセンサーはかなり進化しているように思いますし画質もだいぶ良くなっているようにも感じます。
もちろん比較したわけではないので分からないのですが実際買う時に色々と調べてみるつもりです。

まあほとんど進化してないって話なら考え直すかもしれませんが富士を買うにしてもまだ先の話なのでその時にまた考えたいと思います。

2022/12/4 09:50  [1753-4668]   

>ビンボー怒りの脱出さん

フジの熱烈なファンの中には富士フィルム80年の記念カメラとして発売されたX-T1こそ真のフジの「色!」だと云う人も居ます!
画素数が増えたり新技術のAFでピント合わせが速く成ったとか進歩は有るでしょうが未だにXシリーズ初代のT10で撮った写真に惚れ込んで居られる方々がお見えです。
ビンさんの画質こそのご意見には半兵衛も大賛成でT30を使ってますがT10に後ろ髪を引かれっ放しで居ます!

T30も同様で未だに中古でも良いから手にしたいとマップカメラには多数のT30患者(?)が順番待ちの状態です!

                  良いカメラを長ぁーく使って上げるのが1番と思って居ます!

..じゃぁー!




2022/12/4 10:31  [1753-4669]   

尾張半兵衛さん
やっぱり同じX-Trans CMOSを積んだ富士のカメラでもシリーズによって画質が違うようですね。
考えてみればPENTAXも長い間にかなり画質は変わってきていると思います。
ただPENTAXの画質の肝のところでは変えてないような気もしますのでそれで長く使えているのだと勝手に思っています。

>良いカメラを長ぁーく使って上げるのが1番と思って居ます!
其れが一番だということは私も理屈では分かってはいるのですが、どうも自分が納得行く画質でないと買い替えてしまう事も多いです。

結局物欲が強いってだけなのかもしれないのですgw
RAWで調整すればいいと言われたこともありRAWで調整していたこともあるんですがどうも私がいじると変な画質になってしまうことも多く結局メーカーが基本的に設定してある色合いや画質で選んだほうがいいという結論になっています。

JPEGでも色合いとかシャープネス、コントラストとかは多少イジることもありますがRAWより調整幅が狭いこともあって極端に変になるってこともありませんしね。

実を言うとP950については性能的なものは不満はないのですがどうも画質が今ひとつ好みではないのでP950の処遇をどうしようかと考え中です。
値がつくうちに売ったほうがいいとは思っていますがただ遠くのものを撮るという点ではものすごく便利なカメラなのでそういう点でものすごく迷っています。

X30いついては画質自体はとても気に入っていますのでコレからも使い続けていきます。
まあ今の最新のX-Trans CMOSを積んだ富士のカメラがほしいというのは単なる興味本位の欲だけなのかもしれません。

あとカメラというのは最新のものになるほどAFだけでなくホワイトバランス、露出、露光など偏りが少なくなりバランスいい写真が撮れる確率が高くなってきているようにも思います。

そういう点だけでいえばスマホに追い越されつつありますが。

2022/12/4 10:49  [1753-4670]   

>ビンボー怒りの脱出さん

ご意見を有り難うご座居ます!
半兵衛は、PCも在りますが皆さまの様に上手く使いこなせません!

トドの詰りタブレットに縋り切って居ます!
今までも此れからもJPEG一本で往くしか無いと思って居ます!

K-10Dの色味もQの色味も好きなので動く内は時々持ち出したいと思って居ますがT30+18~55ズームの出番が1番多いような気配です!

お互い自分に合ったカメラで写真道楽を楽しみましょう!


..じゃぁ!



2022/12/4 11:14  [1753-4671]   

手前からX30、α6000、PEN-Fの順番で全てお気に入りカメラです

尾張半兵衛さん

>今までも此れからもJPEG一本で往くしか無いと思って居ます!
私も基本的にはそうですね。
ただRAWでないと調整が難しい写真もあるので一時期JPEGしか撮っていませんでしたが最近は念のためにRAWも撮るようにしています。

>K-10Dの色味もQの色味も好きなので動く内は時々持ち出したいと思って居ますがT30+18~55ズームの出番が1番多いような気配です!
私も同じ感じです、最近ではK-70を持ち出すことも多く他のカメラがなかなか使用できていません。

カメラをたくさん持っていっても2台が限界ですし快適に撮りたいのなら一台でしょうけど2台までならなんとかいけますので最近は2台体制が多いです。

ただたまたま最近使ってないお気に入りのカメラ(ミラーレス)も整理していましたがK-70はたまにはおいてミラーレスだけで撮りに行こうかとも思っています。

写真は自分がいいようにやるのが一番だと思います。
ただ人様の意見は参考になり尾張半兵衛さんの意見も参考になりましたのでありがとうございました。



話が前後してしまいましたがFITも載っておられたんですね。
私はフィットにも興味は示しています。
今回はトヨタのハイブリッドですが次はまたフィットを考えるかもしれません。
EVもそのころにはだいぶ進化しているとは思いますので価格と性能によっては検討枠に入れるかもしれません。

私も今度買うハイブリッドの蓄電池を利用するためにオプションのコンセントを付けました。
コレを使うと停電した時に結構重宝しそうみたいですから。
風呂の電源も十分確保できるとの話です。

LPGは思ったより走行距離は少ないんですね。
まあタクシーで東京都内を走るだけなら十分なのでしょうね。

NKタクシーは地元から連れてきたのですか?
以前住んでいたのならまだわかりますがそりゃわかるはずはありません、
まあ京都の道と東京の道とでは全然違いますからね。

富士はT30だけだと思ってましたがT1もお持ちだったんですね。
T1持っていたからT30を買ったというのもあったんでしょうか?

>ガラスコート11万はそうそうサービスで!
やっぱり高いですねぇ。
日産は分かりませんがトヨタで買った知り合いの人もコーティングをかけてもらいましたが10万以上掛かるから専門業者かと思いきやディーラーに人が自分たちでかけていたとか。

もちろんディーラーに寄って違うのかとは思いますが。

ワックスはかけてあるかどうか聞いてからやります。

コンパクト持つなら私もGRをおすすめしますね。
GR自体もおすすめなんですけどPENTAX好きならGRがいいかと思いますし。
色合いもよく似ているようですし気にいるかと思います。

京都奈良には一度行ってみてください、いいですよ〜。
桜の開花状況と紅葉の見頃を見るには専用のサイトよりTwitterやInstagramなどのSNSで個人が上げる情報(写真)を見たほうが確実です。

私もGR買ったらまず京都奈良の桜紅葉を撮ってみたいと画策していますw



2022/12/4 12:38  [1753-4672]   

>ビンボー怒りの脱出さん

スミマセン!
FITは、「再生エレルギーの固定買い取り制度」の事なんです!
契約後10年で買電価格が現行1Kw37.5円から約7円に迄買電価格が下がるのです!

エネオス外の新電力会社に売電しても1Kw10円程で中部電力よりほんの少し良いに過ぎません。

其れに備えてV2Hを設置して昼間の発電をリーフに蓄えて使うのが良いと思って居ます!
V2Hなら急速充電のポートで普通充電の約半分の時間で満電に出来ます。

価格が高いのが悩み処では有りますが.....!

其んな訳でホンダのフィットと間違うような舌足らずの書き方をお詫びさせて下さい!

...宜しく.....です!


2022/12/4 13:38  [1753-4673]   

尾張半兵衛さん

そうでしたか。
またリーフのことと一緒に書かれていたので余計勘違いしてしまいました。

2022/12/5 08:58  [1753-4674]   

エレベーター付きコンクリートの天守閣

>皆さま方へ!

中日新聞の一面トップに名古屋城天守閣に昇降機!
と掲載されて居ます!

河村市長の願う純木造で史実に忠実な天守閣からは1歩も2歩も後退したのをとても残念に思います!

身体障害者を保護支援する団体の方々の強い要望に市が負けた感じです!

身体障害者の皆さんは名古屋城には付き添い者1名と無料で入場を優遇されて居ます!
本丸御殿も同じくです!
チケットを求めるぎょうさんな人の行列を横目に入口に行って身体障害者手帳を見せれば待たずに直ぐに入場出来ます!
駐車場も此れ又営業時間内なら何時間でも無料です!

身体障害者の保護支援をする団体の方々がクルマ椅子を担ぎ上げて富士山頂迄一緒に登った話しを聞きました!

天守閣の再建に昇降機を付けろ!
と、申し入れた人達は身障者がエスカレーターやエレベーターを設置する事を本当に望んで居るのか疑問に思って居ます!

市の方には2百億以上の浄財が届いて居るようです。
焼失後に直ぐに再建した時には2度と火災に遇わない様にと鉄筋コンクリートに成りました!
勿論エレベーターも設置してあります。
其の時にはほぼ総額寄付金で建築されたと聞いて居ます!

徳川時代には軍用金の不足から金のシャチ鉾も度々溶解して質を落として行った様です。 
焼失したシャチ鉾の残った金塊は16K程だったと資料に有りました。
現在のシャチ鉾は24K間違いなしが自慢です!
焼け落ちた金塊は茶釜にして上記の説明と一緒に飾られて居ます!

昔の人も重い屋根瓦から軽い銅板の屋根に吹き替える等あらゆる努力をして居ました。
完成以来幾度も地震も有ったと聞いて居ますが頑丈な石垣はびくともせずに現在に至って居ます!
市には焼失前に撮った物凄い数の写真や見取り図が遺されて居ます!
願わくば300年前の天守閣と同じように純木造で再建して欲しいと半兵衛は願って居ます!
文化庁でも再建には昔通りで再建せよ! の1文を加えて呉れる事に淡い期待をして居ます!

昭和18年の小学校入学前に名古屋城の天守閣と岐阜の金華山山頂の岐阜城の天守閣には登った事が在ります!
其れ丈に........!


皆さま方は如何にお思いでしょうか!

2022/12/5 10:18  [1753-4675]   

>ビンボー怒りの脱出さん

此方こそリーフ繋がりで区切りを付けなかった事を反省して居ます!

..宜しく.....です!

2022/12/5 10:22  [1753-4676]   

尾張半兵衛さん

いえいえ、文章での勘違いは誰にでもありますので文章は難しいものだと思います。


私が思うに名古屋城は大阪城のように外付けのエレベーターになるように思います。
河村市長のいうように忠実に作りたいのなら中はイジらないほうがいいですし其れしか無いようにも思いますし。

ただ外付けの場合、城の景観が損なわれる可能性が高いのでいかに城に溶け込んだようなものにするかでしょうか。

昔の櫓風(見張り台みたいな感じのものがあったと思います)にするとかね、

しかし前にも言いましたが全国を見るとエレベーターが設置されてない城は沢山あります。
ほんらいなら設置義務はないとは思うんですけどね、身障者の意見も反故にするわけにもいけないのでしょう。

身障者の意見も分からないでもないのですが忠実な名古屋城を変えてまで見たいとほんとうに思っているかでしょうね。

多分私が思うに一部の意見がかなり強いようにも感じますが。

2022/12/5 11:31  [1753-4677]   

>らぶくんのパパさん

溜まったメールをぐぐって居たら...
EVなんでも情報!
から新投稿のお知らせが届いて居ました!
北湖 余呉湖から賤ヶ岳...でした!
12月に入ってからも精力的にお出掛けなんて全く羨まし過ぎます...!

先月26日に犬山の寂光院に行って来ましたが全山がお寺の敷地と云う事で急な坂の石段続きで帰宅早々バタン!キュウ!.....でした。

リーフ板をぐぐって見たら空気清浄機の件で国産車ではレクサスの最高級車にしか搭載されて居ない! と有りました!
ティダーにはG.Xには15年前からシャープのプラズマクラスターが搭載されて居るのに.....です!
24型リーフには非搭載でしたが40型に成ってG仕様に再搭載されました。
一緒に商談に行ったカミさんの一声でG仕様に決まり...でした!
外気云々よりお肌にとても良いんだそうです!
我が家では1番偉い人なんで半兵衛は ウン!ウン!しか有りません !?

今からTVで再生してじっくり観させて戴きます!

次は何処かなぁー!と期待しつつ..!




2022/12/5 11:46  [1753-4678]   

尾張半兵衛さん

ニュースにも書いてありましたが小型の垂直昇降設備「電動かご」になるようですね。
ちょっと勘違いしていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c93979
1f54fb2b18bef59c4c60e9f53b981a16a8


まあ忠実に再現できて景観に問題がないのなら良さそうな気はしますが。

2022/12/5 11:58  [1753-4679]   

>ビンボー怒りの脱出さん

本当にビンさんの仰有る通りと思います!
身障者を保護.支援する団体の連中が対身障者に良い顔をしたいのが見え見えに思え成りません!
身障者にアンケートを採ってきちんと調べてから要請するべきと思います!
アンケートには身障者自身が書き込むべきで何の不自由の無い人の同情的なアンケートは要らないのです!

浄財を寄せれた方々にも昇降機を付けた不恰好で歴史的にも異なる再建と成っても寄付下さるのか疑問を正して欲しいと強く思って居ます!


2022/12/5 12:01  [1753-4680]   

 akaboさん  

https://byd.co.jp/

BYD ATTO3が440万円〜に決まったようです。
拠点は,愛知県ではロイヤルと言うところが扱うようで,岡崎,刈谷または知多,名古屋になるとか?

V2H対応は,無しかな?

半兵衛様は,週末に試乗ですか?

2022/12/5 14:26  [1753-4681]   

>akaboさん

先週から歯が痛むので歯医者さんで診て貰ったら歯の根っこに膿が有るのでと云う事で12月10日に歯医者さんの予約をしました!
歯医者さんのお話しでは今度の土曜と次の土曜には治療を終わらせたい!
と、云う事です!

お正月に歯が痛い!
では困るので歯医者さんの云う通りにします!

吹上ホールには是非行って輸入BEV車の全貌を見届けたいと思って張り切って居ます!

出来るだけ各方向から外内部を撮って来る予定で居ます!

..宜しく.....で有ります!


2022/12/5 15:55  [1753-4682]   

尾張半兵衛さん

>身障者にアンケートを採ってきちんと調べてから要請するべきと思います!
私もそう思います。
ただ名古屋城とは全く関係ない話なのですが他のお城を見ていると確かにバリアフリー化も遅れている城も多いように感じますし身障者には優しくない感じはしますけどね。

BYD ATTO3が440万円ですかぁ。
貧乏人にはため息しか出ませんね(^_^;)

もっと安くなればいいですが。

2022/12/5 15:58  [1753-4683]   

>ビンボー怒りの脱出さん

BYDのATTO3を1ヶ月無料で試乗が出来るとBYDジャパンのホームページに有りました!

ATTO3を手に出来るのは来年の事ですが抽選に成ります!

BYDジャパンのホームページをご覧に成って1ヶ月載って見るのと云うのは如何ですか?

URLを載せたいのですがタブレットで価格コムの縁側には色々試して居ますが「掲載する!」をタップするアイコンが出て来ません。

ファーウェイの客相に電話しましたが価格コムの縁側はファーウェイの運営ではないので.....!
と、取り付くシマも有りません!

2022/12/5 16:17  [1753-4684]   

 akaboさん  

atto3ですが,名古屋地区の試乗はスタートが少し遅れて,4月以降に,当選したら,,,ですね。

2022/12/5 18:24  [1753-4685]   

尾張半兵衛さん

試乗ですかぁ。
抽選みたいですね。
買う気がない人のほうがなんか当たっちゃいそうで怖いですw

尾張半兵衛さんも申し込みますか?

2022/12/5 21:57  [1753-4686]   

>ビンボー怒りの脱出さん

いいえ!
見たい気はしますが...!
200Kmしか走れなくてもリーフの方が良いです!

タイで本格的に量産されて社長さんの予言通り水に浮くBEV車が100万円で国内で売り出されたら此れの方にするかも.....!

です!

インナーモーター採用なので興味も在ります!


2022/12/5 23:33  [1753-4687]   

尾張半兵衛さん
おはよう御座います。
新型リーフが100万以上値上がりするみたいですね。
もう普通にクラウンクラスのクルマが買える価格です。

補助金がでても結構たいへんそうです。
https://creative311.com/?p=149540

サクラもすこし値上がりするようでサクラでも補助金が出るから買えるような物でまともに買ったら中型のSUVが買えてしまう価格です。

まあEVの場合大量生産してもバッテリーの価格は下がらないという話なのでコストの下げれる次世代バッテリーに望みをかけるしかないのかもしれません

2022/12/8 09:44  [1753-4688]   

>ビンボー怒りの脱出さん

ほんまかいな !?

と、ビックリする大巾値上げに正直驚いて居ます!
特にサクラは何の改善も無いのに値上げ...です!
しかも1番安いSで160600X仕様で149600 G仕様が100100ものアップです!
単にバッテリーの値上がりなら全部同じ額のアップが正解と思いますが如何でしょうか !?

リーフX e+(60kWh)1285000
リーフG e+(60kWh) 同 上

リーフS (40kWh) 3718000
リーフX 同 上
リーフG 同 上
とグレード別でアップの変化は有りません!

何れにしてもリーフの大巾な値上げでBEVの購入者の足かせに成るのではと思って居ます!

サクラでは充電ケーブルはオプションでした。
リーフも値上げに+して充電ケーブルがオプション扱いに成りました。
販売価格を1円でも安く見せたいとは云えBEV車に取っては「命綱!」です!
此れだけは標準装備に絶対するべきと強く思って居ます!

BYDジャパンのタイヤ以外は無料保証に完全にやられて仕舞いそうです!






2022/12/8 10:58  [1753-4689]   

 akaboさん  

値上げのスレッドに書きましたが,

ミーブが登場したとき400万超えだったと記憶していますし,e-nv200は24kで480万ほどしました。7人乗り。

Sakuraは廉価グレードは,吸収できる要素がないのかもしれません。
高すぎて売れなくなるなら,仕方ないと思います。

リーフに関しては,ちょっとお安めに買えるときがあったとなりましょう。

2022/12/8 11:43  [1753-4690]   

尾張半兵衛さん
60kWhのグレードの値上がりが大きいですね。
日本もこれからEVを普及させていかないといけないのに
物価高による影響で出鼻を挫かれた感じです。

EVも技術の進歩で価格は下がって行くとは思いますがこのまま高止まりだったら一般庶民には
なかなか手の出せないものになるでしょうね。

ガソリン車で一家に一台、1人に一台を達成しましたがEVでは一家に一台、一生に一台で家の次に高い買い物になるのかもしれません。

同時にクルマ離れが更に加速するのかも。

2022/12/8 11:53  [1753-4691]   

>ビンボー怒りの脱出さん

仰有る通りです!

免許の更新でも高齢者には2度の認定や講習で成るべく返納者を多くする方向が顕著です!
確かに高齢者のブレーキとアクセルの踏み間違い事故が多発して居ます!

事故防止の搭載されている筈のクルマの事故も多く実際に作動して居たのか !?
不思議な気分で報道を観て居ます!

6年目に入った我が家のリーフですが次も買い換えよりは車検を受ける事に成りそうな今回の大巾アップです!
補助金が「焼け石の水!」に成りそうでBEV車の売れ行きの暗雲が.....! と思って居ます!

世界中の自動車メーカーが値上げを発表して居ます!

ニッサンだけでは無いので避けられぬ値上げなのでしょうね.....!



2022/12/8 12:40  [1753-4692]   

 akaboさん  

リーフだけを見ていると大幅値上げ!?となりますが,

HONDA e 495万円
MAZDA MX-30 EV 505万くらい?

どちらも日本でたくさん売る気があるとは思えない存在です。

電池サイズを考慮すると,べらぼーに高いとはならないように思えます。
Sakura, ek EVは軽自動車デイズ,EKがあって可能となった価格と思いますので,新規開発だったらもっと高くなったでしょう。

2022/12/8 13:04  [1753-4693]   

>akaboさん

そうでしょうね!
ルークスのようにスライドドァを採用すれば利便性はアップしますが車重が増した上にコストも上がります!
200万円で売り出す!
と、公言し近い価格で売り出せたのもデイズをBEV化したからこそ出来たと思います!

只、今回の値上げで残念なのがe+とリーフでは各仕様同一値上げなのにサクラだけが仕様別で値上げ巾が違う事です!
差額に見合う装備の追加が有れば又話しは別に成りますが.....!

半兵衛が1番腑に落ちない!
処なので有ります!



2022/12/8 14:02  [1753-4694]   

尾張半兵衛さん
 
成るべく返納者を多くする方向が顕著です!

それは知りませんでした。
まあ高齢者の免許更新は昔に比べたら厳しくなっているとは聞いてますが半年前からだったら何回でも受け直すことはできるという話しは聞いてますが。

結局は行政側は世間の厳しい意見に対して対し対応を迫られているのも事実ですが大きな税収入源を失いたくないというのも本音にもあるかと思います。

高齢者のドライバーが問題ではないとはいいませんが仮にも免許に年齢制をもうけて一律免許を返納させる事になればかなりの税収入が失われることになるのも確かな話しです。

たぶんわたしが思うに足りない分は違う税金で増税してクルマの免許を持ってない人からも取り出すでしょうね。
まあ高齢者ドライバーに反対している人はそういう事もよく考えてから発言すべきかとは思います。

EVはガソリン車に比べたらかなり高いのでリースになるという話しも聞いた事があります。
EVを丸ごと買えない人はリースで安く借りて乗るしかないのかもしれません。

2022/12/8 20:13  [1753-4695]   

>ビンボー怒りの脱出さん

高齢者が免許の更新をするには先ず「認知機能検査」(75歳以上)をうけて合格しなければ成りません。
其の前にハガキが届くのですが一宮の場合には3会場しか無く何処も2~3ヶ月先の予約に成ります!
ハガキは誕生日に関係無く4月過ぎてからしか届きません。
「認知機能検査」に合格すると次の「高齢者講習」をその場で申し込みますが其れも2~2月半先に成ります!
半兵衛の場合8月7日が誕生日なので9月6日迄に両方とも合格しなければ更新が出来ません。
一応誕生日が過ぎても猶予期間はありますが何処も受講者で満杯です!

更新の度に気を揉みます!

BEV車が値上がるすると俄然HEV車が注目されますね!

軽規格のBEV車サクラのG仕様車ならほぼ補助金分を差し引けば300万で収まりそうです!
軽で300万!
と、言われそうですが1度載ったら最後サクラから離れられそうに有りません!
見て呉れは軽ですが走りは小型車並みなので決して侮れません!
最新のバッテリー搭載でバッテリークーラー付でリーフより近代化されて居ます!
夜お休み前に充電ケーブルを繋いで朝起きたら満電でGS知らずに成ります!
タイマーで寒むけりゃぁー暖房を暑けりゃぁー冷房をセットして置けばウインドウの凍結も溶けて車内はポカポカです!

中華製のBEV車が国産車の2/3の価格で販売されたら日本のメーカーもうかうか出来ません!

全個体電池を一刻も速く大量に生産出来る体制を整え安く信頼性の高いBEV車を発売して迎え討って欲しいです!

2022/12/8 21:35  [1753-4696]   

尾張半兵衛さん

おはようございます。
高齢者の免許更新もかなり面倒になっているんですね。
そういえば高齢者講習の予約で物凄く混んでいて問題になっているという話はニュースで見たことがあります。

しかし私の頃は更に面倒になっていそうで怖いです。
通常の免許更新ってほとんど流れ作業で終わってしまいますから。
それでも身体的の問題が出ない限り極力乗っていたいので落ちないように頑張りたいと思いますが、まだだいぶ先の話なのでどうなるかも分かりません。

サクラの一番下のグレードは装備も十分だと思いますし一番最初に買うEVとしてはいいんじゃないかと思います。
ただやはりこういうものをメインで使うとなると割り切りも必要だとは思いますね。

実用的な航続距離を考えるとリーフのほうがいいんですが。
個人的には同じ価格でもう少し航続距離がのびて短時間での急速充電がもっと進化してくれればとは思います。

たぶん私が思うにバッテリーのコストがなかなか下げれない以上この急速充電の技術が急速に発展するのではないかと予想します。

まあ技術的にはもうかなりのところまで進んではいるようですがやはりコストの面なんでしょうね。

希望としてはサクラくらいのEVでも5分程度で8割程度の充電ができれば言うことはないんですが。

まあ今のサクラでも急速充電で10分程度で三分の一程度の充電はできるようなのでかなり進化はしている感じはします。

もっとも私が年金暮らしになればサクラの一番安いグレードでもちょっと買うのは大変そうです(^^ゞ

2022/12/9 11:43  [1753-4697]   

 akaboさん  

リチウムの価格は底をうって,上昇に転じたそうです。
需要が増して,高くなったのかもしれません。

Sakuraの急速充電は30kwなので,10分だと5kwhが最大となります。
バッテリーが20あるので,4分の1ですね。
急速の速度は劇的に速くなったりしないでしょう。
高圧電力の契約が必要になって,維持費が大幅に上がってしまうので,50kw超えた機種に置きかわるのは難しいでしょう。
2030年までにまだ7年あるので,日本では引き続きガソリンでしょう。
EUのようにPHVの補助金廃止とかならない限りは,ガソリンだと思います。

2022/12/9 12:02  [1753-4698]   

>ビンボー怒りの脱出さん

ホンダからも貨物仕様ですが100万円を目標に軽規格のBEV車が発表されました!
一口に100万円代と言っても200万円から1円でも安ければ百万円代ですから中々想像が難かしい発表ですね!
バッテリーの方の進化も大事ですが充電速度も大巾な進化が求められて当然と思います!
今の処、電力会社にも出力に法的な足枷が有ると云う事です。
法的と云う事なら政府の方で脱炭素政策を進める序に法改正をして欲しいと思います!

名神羽島IC近くにテスラの急速充電スタンドが出来ました!
半兵衛も見に行きました。
急速充電機が4機と電圧を上げる設備が併設して有りました!

少しの間様子を見て居ましたが肝心のテスラは1台も現れませんでした。
スタンドには誰も居らず只眺めるだけで終わりました。
2016年12月でしたから当然かも知れませんが.....!

ニッサンでも未だ40Kw/hの急速充電が1台がやっとの頃でした。

サクラとeKが2つのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

作って仕舞えばあぁ軽のBEV車か!
ですが.....!
長距離はリーフARIYAでご近所周りはサクラとeKでとの割り切りが認められたと思います!

後はビンさんの仰有るようなバッテリーの更なる小型軽量化に加え劣化と充電時間の短縮が加速して理想的なBEV車に成る事が望ましいと期待して居る半兵衛.....です!



2022/12/9 12:18  [1753-4699]   

akaboさん

計算上は四分の一なんですね。
動画で見たパーセンテージだと三分の一くらい充電できていたのでそう答えたのですがメーターのほうは意外とアバウトな表示なのかも知れません。

この物価高ですからリチウム電池の価格上昇も致し方ない所もあるのかもしれません。
ただEVは価格を下げていかないと普及しないってことは確かでしょうね。

急速充電に法的契約的な足かせがあるとは知りませんでした。
そこは国と電力会社で法整備を進めていかないといけない部分なのでしょうし技術的な進歩も待たれることだとは思います。

しかし10年ってあっという間でしょうね。
今度ハイブリッドですがEVに進化次第ではEVも検討していいかとも考えています。
もちろん買えない価格だったら無理ですが^^

尾張半兵衛さん
ホンダのN-VANですね、其のニュース私も見ました。
航続距離が200キロ(目標)で百万円台というのは魅力ですね。
すべてEVに切り替えていこうと考えているのなら安い車種も出さないと実際問題遣っていけないというのもあるのでしょうね。

テスラも専用充電スタンドを作るとは凄い力の入れようですね。
テスラはEVでは急成長の企業ですがあとあとのサポートってちょっと心配な気はします。
テスラは自動車だけでなく他の事業も遣っているのでEVが普及して市場が飽和状態になってしまったらパッとやめて他の事業に力を入れそうな気もしますし。

それは先の話なので分からないことですが。

私はたまに遠出の旅行をしますがEVでも充電しながら行くって事もできますが充電スタンドが少ない田舎(山間部)にもよく行きますのでそういう意味であまり航続距離が短いと心配があるというのはあります。

もっとも100キロ以上走ることが出来ればまず問題はないとは思いますが山の坂道とか走っているとバッテリーはすぐに無くなりそうな気はしますし。

何れにしてもEVはまだ価格が高いので買うのがなかなか大変ですね。

まあ隠居したらアルトの一番安いのを買おうかと思っている人ですからEVはとても無理ですけどねw

2022/12/9 13:17  [1753-4700]   

>ビンボー怒りの脱出さん

BEV車で長距離走行のお話しなら縁側でお馴染みのパパさんがいらっしゃいます!

リーフ板の方でぎょうさんのコースを充電の記録と共に投稿されて居ます!

暇にご覧下さい!
価格コムの板でパパさんのニックネームをポチるとパパさんのプロフィールのページに飛びます。
口コミ表示板の書き込み実績を見るからパパさん投稿のクチコミから最新クチコミの欄のクチコミ全てを見るに飛んで長距離走行の記録をポチって内容を確認なさって下さい!

充電時間に休憩や食事やお土産の品定めに有効に活用して充電時間のロスタイムを他の方の上手くお使いの様子が判って長距離走行に何の不便も無い事が良く分かります!

ビンさんがBEV車を躊躇無く買えるように成るには未々先の事とは思いますが.....!
10年以上も前から充電機も今に比べたらうーんと少ない時代に果敢に長距離に挑戦していた人柱さまが居られた事に想いを馳せて頂きたいと思うのでご座居ます!






2022/12/9 14:11  [1753-4701]   

100件目の締めを僭越ながら
つとめさせていただきまっす。

三菱ek x EVの試乗ネット申し込みから
音沙汰無しで1ヶ月、

ところが昨日電話がありました、手違いで
大変遅くなり申し訳ありませんでしたとのこと。

当家リフちんは来年2月車検なので買い替えは延期
とお伝えしたところ、2月に届く在庫発注車が1台ある!

とのことで、来週14日の水曜日にお話聞いて
試乗して1,500円分ポイントいただいて

万が一運命の出会いであれば買っちゃうカモ、
買う確率は極めて低いものの、続報お楽しみに!

2022/12/11 13:42  [1753-4702]   

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