縁側 > スポーツ > 自転車 > 自転車総合 > 暗峠&六甲山チャレンジ
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

暗峠チャレンジと六甲山チャレンジの連絡用に始めたこの掲示板ですが、運営者の東京移住に伴って、暗峠チャレンジと六甲山チャレンジの主催はできなくなりました。

それに代わるものとして東京近郊でのチャレンジを企画していきたいと思います。誰でも参加できるイベントです。原則現地集合、現地解散。どんな自転車でもOK。タイムトライアルでもサイクリングでも、どんな走り方でもOKです。

自転車に関する情報交換などもしていきましょう。誰でも書き込みできます。誰でもスレ立て可能です。情報発信の場としても使ってください。

掲示板の名称は、「暗峠&六甲山チャレンジ」のまま残しておきます。

  • 暗峠&六甲山チャレンジの掲示板
  • 暗峠&六甲山チャレンジの伝言板
  • 暗峠&六甲山チャレンジの投稿画像
暗峠&六甲山チャレンジの掲示板に
暗峠&六甲山チャレンジの掲示板に新規書き込み

佐渡汽船の時刻表
新潟港−両津港
6:00−8:30
9:20−11:50
12:35−15:05
16:00−18:30

佐渡ロングライドの受付はたぶん前日でしょうから、東京を出発する時間は、受付の締切時間で決まります。新潟港9:20発のフェリーに間に合うようにするには、上越新幹線は6時台の始発に乗る必要があります。たぶん次の12:35発で間に合うとは思うのですが。

2019/11/30 21:08  [1740-4331]   

昨日は、東京湾一周してきました。距離は185qでした。観音崎を通らずにショートカットしているので多少は短くなっていますが、それでもあるHPに載っていた210qという距離は長すぎです。フェリーで渡った金谷から千葉市までは一本道。千葉市から東京は、千葉街道−蔵前通りというルートです。

185qのうち13qがフェリーの区間です。フェリーは車両運賃が600円、旅客運賃が800円で、計1400円です。10時頃久里浜のフェリーターミナルに着き、切符を買ったらすぐに乗船開始のアナウンスがありました。20分前に行ったほうがいいです。フェリーは、進行方向からいうと、前から乗って後ろから降りる形です。船体の前部が接岸しています。なのでいったん向きを変えてから出発です。

フェリー内での自転車の固定方法は写真の通り。これは他のHPでも載っていました。今回自転車はぼくの1台だけ、オートバイは2台でした。

金谷に着くと、船体の向きを変えて、後部から接岸します。降りるときは5分ほど待たされるだけで、スムーズに降りられました。

そこから千葉の東京湾沿いをひたすら走ります。単調です。木更津までは小雨が降っていたこともあり、海岸の風景を気にしている余裕もなかったです。木更津から千葉市までは工業地帯を結ぶ産業道路です。信号が少ないのはいいのですが、それにしても気が滅入るような単調さです。この区間は路面状態も悪いです。荒れた道を長時間走ると、25Cタイヤの恩恵がわかります。

実走距離で172qなので、琵琶湖一周よりは短いです。終わってみれば、琵琶湖よりは楽です。やっぱり琵琶湖は風があるので、その分がきついです。

2019/12/2 07:51  [1740-4332]   

佐渡ロングライド2020は今日からエントリー受付開始です。

前日の受付は18時までということで、12:35新潟港発のフェリーで十分間に合います。ということで、佐渡ロングライド、エントリーしました。もちろんSコースです。180qのヒルクライムコースです。

獲得標高が2558mということですが、TANTANロングの190qコースは2300mなので、それより少し多い程度。ヒルクライム区間(タイム計測有)の標高差が837mとのことですが、これは六甲山逆瀬川ルートの828mとほぼ同じです。なので、そんなに恐れるに足らないと思っています。平地でペースを上げすぎなければ、全然問題ないです。

あとは宿泊をどうするかという問題と、イベント当日に帰るか、もう1泊するかという問題があります。フェリーの時刻表を見ると、当日帰るのは難しそうです。ならばもう1泊して、ゆったりした方が良さそうです。

2019/12/2 20:56  [1740-4333]   

 monozuki5995さん  

佐渡のアクセス 結構大変ですね。
コース 他人事ですが楽勝と思いますよ。私は無理ですけど。
1月イベント2本 2月イベント1本 申し込んでます。正月明けの神戸伊勢は国道43号線の早朝2輪専用レーン(神戸尼崎最左レーン)を走るコースです。
年齢的に体温調整能力が落ちてるので奈良三重の山間部対策で暖かいジャケットとタイツを準備しました。

2019/12/3 16:26  [1740-4334]   

佐渡に渡るフェリーの本数が少なすぎです。この前乗った東京湾フェリーは、ほぼ1時間に1本です。これに対して佐渡汽船のフェリーは、3時間に1本です。ジェットフォイルを含めると本数は増えますが、値段が高すぎです。しかもジェットフォイルは輪行袋に入れないとバイクを載せることができません。帰りは、もう1泊しないと無理みたいですね。

6月のTANTANロングが佐渡の2週間後ですが、昨年出れなかったので今年は出たいと思っています。2週間で体力が回復するかどうかですが、がんばろうと思います。

朝の練習も、最近は億劫になっていたのですが、復活しようと思います。そのためには前の日に早く寝ないと。

2019/12/4 12:42  [1740-4335]   

佐渡ロングライド−宿泊編

一泊一人6000円くらいで泊まれそうですが、問題はタイミングよく予約できるかどうか。ユースホステルはありますが、ちょっと遠いかな。ゲストハウスみたいなのがあれば一番いいんですが。

帰りは、ジェットフォイルに輪行で乗れば、その日のうちに東京まで帰れます。もう一泊するよりは安いけど、ちょっとあわただしい感じです。いずれにしても月曜日は休みを取るので、もう一泊してゆっくりするほうがいいかもしれません。

2019/12/5 21:53  [1740-4336]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
暗峠&六甲山チャレンジ
暗峠&六甲山チャレンジをお気に入り登録
運営者:
イタリアのタマちゃんさん
設立日:
2015年4月1日
  • 注目度:

    34(お気に入り登録数:17件)

該当掲示板はありません

ページの先頭へ