縁側 > 自動車 > 車よろず相談所
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

質問を頂ければ私に分かる範囲でお答えしたいと思います。

ただし、返答が土日になる可能性がある事ご了承ください。

  • 車よろず相談所の掲示板
  • 車よろず相談所の伝言板
  • 車よろず相談所の投稿画像
車よろず相談所の掲示板に
車よろず相談所の掲示板に新規書き込み

スレ主 mercycatさん  

現在シビックタイプR(FD2)のタイヤについて検討してます。乗用車史上最悪という噂がある車だけに、乗り心地の良いタイヤにしたいです。それでいて、クルマとしての性格も踏まえ、ハンドリングも重視したいところです。

候補はヨコハマADVAN db(v551)とダンロップ VEURO XE303です。いずれもハンドリング性能も重視したスポーツ寄りのプレミアコンフォートタイヤです。おそらくどちらも快適性能が高いと思われます。そこで、よりコーナリング性能が高いと思われるタイヤがどちらか教えていただきたいのです。実は以前履いていたこともあり、コンフォート寄りのスポーツタイヤであるTOYOタイヤのプロクセスT1スポーツの後継のプロクセス スポーツも検討したのですが、タイヤサイズが225/40R18であることから、余り快適な乗り心地は得られないのではないかと思い、断念した次第です(値段的にも魅力的なのですが)。なお、低燃費性能やWET性能が余り重視しておりません。

2018/4/17 21:42  [1605-191]   

スレ主 mercycatさん  

文書に誤りありました。シビックタイプR(FD2)は乗車史上最悪な乗り心地の車といわれている車でした。
なお、コンフォート寄りのスポーツタイヤであるTOYOプロクセス スポーツ、ミシュランタイヤPILOT SPORT3やPILOT SPORT4、ダンロップ ディレッツア DZ102、ファルケン ZIEX ZE914F にも興味あります。これらのスポーツ系タイヤでも乗り心地改善できるのならば、クルマとしての性格上合っているようにも思えるからです。

アドバイスよろしくお願いいたします。

2018/4/18 00:12  [1605-192]   

mercycatさん

プレミアムコンフォートタイヤならADVAN dB V552をお勧め致します。

ADVAN dB V552ならウエット性能はウエットグリップ性能aと高く、ドライ性能も比較的高いからです。

ただ、やはりシビックタイプRという車を考えるとスポーツ系タイヤをお勧めしたいですね。

スポーツタイヤならmercycatさんが断念したプレミアムスポーツタイヤのPROXES Sportなら比較的乗り心地は良さそうです。

私が以前乗っていたトヨタ車のリアに225/40R18というサイズのタイヤを履かせいました。

このサイズでTOYOのプレミアムスポーツタイヤであるPROXES T1 SportやPROXES T1Rを履かせていましたが、何れも乗り心地は良かったです。

参考までに↓が私のPROXES T1 Sportのレビューです。

http://review.kakaku.com/review/K0000333
421/ReviewCD=550967/#tab


PROXES Sportは、このPROXES T1 Sportの後継モデルなのだから、乗り心地が良いと考えている訳です。



結論ですが、乗り心地最優先ならADVAN dB V552、運動性能と乗り心地の両立を目指すならPROXES Sportだと考えています。

2018/4/19 12:44  [1605-193]   

スレ主 mercycatさん  

早速の返事どうもありがとうございます。それでは、アドバン dbかTOYOプロクセス スポーツですね。

ところでミシュランタイヤPILOT SPORT3やPILOT SPORT4が乗り心地の良いスポーツタイヤとして絶賛されているのですが、TOYOプロクセス スポーツと比べてどうなんでしょうか?

2018/4/19 19:01  [1605-194]   

スレ主 mercycatさん  

度々すいません。たまたまネットで見てたら、ピレリのP ZERO NERO GTというタイヤもコンフォート寄りのスポーツタイヤとのこと。このタイヤもどうでしょうか?値段がトーヨータイヤのプロクセス スポーツよりも安くて興味を抱いています(ピレリのP ZERO ROSOとチンチュラート P7は値段が高いので断念しました)。

2018/4/21 01:15  [1605-195]   

スレ主 mercycatさん  

あとタイヤによる低燃費性能は気にしないのですが(それにより他の性能が犠牲になるのは困るため)、タイヤ自体の持ちというかライフはいかがでしょうか?

2018/4/21 08:24  [1605-196]   

スレ主 mercycatさん  

ところで現行シビックタイプRはコンチネンタルというメーカーのタイヤを装着しているということで色々調べてみたら、コンチネンタル プレミアムコンタクト6というタイヤがヨコハマタイヤ アドバンdbと同じプレミアムコンフォートタイヤであることが判明しました。このタイヤとアドバンdbとではどちらが、性能は良いのでしょうか?値段が手ごろなものですから興味があります。

以下に改めてまとめさせていただきます。プレミアムスポーツタイヤの方が安く済みますね。

改めて、乗り心地・コーナリング・グリップ・ライフ(耐久性)の観点でご指導・アドバイスいただけたらと思います。


<プレミアムコンフォートタイヤ>
ヨコハマ ADVAN db 24,970円(2018年4月21日現在、価格.COMより、以下同様)
コンチネンタル プレミアムコンタクト6 18,500円
ダンロップ ビューロ VE303 23,780円

<プレミアム スポーツタイヤ>
トーヨー プロクセス スポーツ 14,800円
ピレリ P ZERO NERO GT 13,000円
ミシュラン パイロット スポーツ4 17,700円
ミシュラン パイロット スポーツ3 20,227円

2018/4/21 13:04  [1605-197]   

mercycatさん

7銘柄と多くのタイヤでの評価は難しいですね。

特に乗り心地を候補の7銘柄で比較する事は難しそうなので、何銘柄か削ります。

この乗り心地が良い順番に並べると下記のようになると予想しています。

・ADVAN dB V552>Pilot Sport 4≒Pilot Sport 3≒PROXES Sport>P ZERO NERO GT

次にライフ(耐摩耗性)が良い順に7銘柄のタイヤを並べると下記のようになりそうです。

・VEURO VE303>Pilot Sport 4≒Pilot Sport 3>ADVAN dB V552 ≒PremiumContact 6≒P ZERO NERO GT>PROXES Sport

運動性能に関してはプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4やPROXES Sportが良さそうですね。

この運動性能も評価が難しそうですが、7銘柄のタイヤを良い順に並べると下記のようになると予想しています。

・Pilot Sport 4>PROXES Sport>Pilot Sport 3>P ZERO NERO GT>PremiumContact 6≒ADVAN dB V552>VEURO VE303

やはり運動性能と快適性能の両立を目指してプレミアムスポーツタイヤにするか、快適性能を重視してプレミアムコンフォートタイヤにするかという選択になりそうですね。

2018/4/21 20:45  [1605-198]   

スレ主 mercycatさん  

詳細なアドバイスありがとうございます。


プレミアムスポーツタイヤということになると、 P ZERO NERO GTが一番乗り心地が悪いということであれば、プロクセス スポーツかパイロット スポーツ4になりそうですね。値段も踏まえると、プロクセス スポーツが一番良さそうですが、耐久性(耐摩耗性)が一番悪いのがプロクセス スポーツというのは気になりますね。逆に、パイロット スポーツ4はライフ(耐摩耗性)良く、それでいてコーナリング性能も良いというのは好感もてますね。この2銘柄の選択は悩ましいですね。


一方、プレミアムコンフォートタイヤでは、アドバンdbとコンチネンタル プレミアムコンタクト6はほぼ同スペックのようですね。とすると、値段的にプレミアムコンタクト6が魅力的に感じられますね。ただ、アドバンdbなら日本製だと思われますが、コンチネンタルタイヤであるプレミアムコンタクト6だと、アジア製という可能性もありそうで悩ましいですね。

2018/4/21 22:20  [1605-199]   

スレ主 mercycatさん  

度々すいません。いただいたアドバイスを踏まえ、シビック タイプRのタイヤ交換は、プレミアスポーツタイヤのプロクセス スポーツまたはミシュラン パイロット スポーツ4にしようと考えてました。


ところが、あるサイトで、ブリジストン ポテンザ S001がこの二つのタイヤより安く販売されていることが判明しました(おそらくハンガリー等のヨーロッパ製のようですが)。ブリジストンのタイヤって、固いというイメージがあるのですが、カタログでは乗り心地も良いとうたっています。

個人的にはプレミアスポーツタイヤの中で乗り心地を重視して選択したいと考えているところですが、ポテンザ S001はプロクセス スポーツやパイロット スポーツ4と比べて乗り心地はいかがでしょうか?乗り心地が互角ならば、ポテンザ S001にするのも手かなと思っているのですが。

2018/5/18 23:45  [1605-200]   

mercycatさん

POTENZA S001はPilot Sport 4やPROXES Sportに比較すると硬いと思います。

という事で、乗り心地を重視されるなら、やはりPilot Sport 4やPROXES Sportを選択された方が良いのではと思いますよ。

2018/5/20 19:08  [1605-201]   

スレ主 mercycatさん  

回答ありがとうございました。F1好きなので、POTENZAブランドには憧れがあるのですが、やはり固めですか〜。

分かりました。POTENZA S001は止めようと思います。

2018/5/20 22:29  [1605-202]   

スレ主 mercycatさん  

こんにちは。先日シビックタイプRが納車になりました。今までは、納車に備えて次のタイヤについての構想を練っていた次第です。いざ納車された車を見てみますと、古い車なのに、なぜかタイヤは新車時のPOTENZA RE070が溝もあり程度の良い状態で装着されておりました。屋内保管だったということからでしょう。乗った感じは乗り心地は確かに固いですね〜。

もっと感触を味わうべく、週末に20キロ離れた映画館に映画見に行ってきました。そして帰ってきて次の朝、腰がかなり痛いのです。今日は整形外科でリハビリ受けてきました。シビックの足回りにスポーツタイヤを履くと私の体では受け止めきれないようです。

ということで、当初はトーヨー プロクセス スポーツかミシュラン パイロット スポーツ4に交換しようと思っていましたが、シビック タイプRの固い足回りを踏まえると、自分の体を踏まえると、プレミアムコンフォートタイヤにするのが良さそうです。


ここで、質問があります。

@以前プレミアコンフォートタイヤではヨコハマ ADVAN dbを薦めていただきました。それに対し、ミシュラン プライマシー3は、乗り心地やコーナリング性能の点でどうでしょうか?トヨタ86が装着したので有名なコンフォートタイヤのミシュラン プライマシーHPも良いなと思っていたのですが、プライマシー3にモデルチェンジしたので興味を持った次第です。ミシュランはこのタイヤをアクティブコンフォートタイヤと謳っているので乗り心地もよく、それでいながらコーナリングも期待できるかと。

A現在のタイヤサイズは225/40R18で、外径は637mmです。それに対し、プライマシー3にそのサイズは用意されておらず、近いサイズは225/45R18で外径は659mmです。タイヤ交換の場合、外径を合わせるというのが基本だと思います。この程度の相違なら問題ないでしょうか?

2018/5/28 21:58  [1605-203]   

mercycatさん

日本で発売されているPrimacy 3には、欧州市場向けに開発されたPrimacy 3と、アジア市場向けに開発されたPrimacy 3 STが混在しています。

このPrimacy 3の違いですが、欧州向けのPrimacy 3はドライ性能等の運動性能も結構高いようです。

しかし、アジア向けのPrimacy 3 STは欧州向けとは異なり、快適性能を重視した設計になっているようです。

今回検討されている225/45R18というサイズのPrimacy 3は、アジア向けのPrimacy 3 STの方です。

Primacy 3 STなら、サイズ変更してまで装着するタイヤでは無いと考えています。

外径が3〜4%も大きくなるのは、少し大きくなり過ぎだと思いますしね。

2018/6/2 18:19  [1605-204]   

スレ主 mercycatさん  

やはり外径を変えるのは良くないんですね。あとミシュランタイヤは、欧州向けとアジア向けで中身を変えていたなんて驚きですね。ということは評判の良いミシュラン パイロット スポーツ4も欧州向けと日本向けで中身は異なるのでしょうか?

ところで、先日シビック タイプRで時間貸しの駐車場に駐車しようとしたところ、真ん中あたりに車輪止めがあり、そこに18インチホイールがヒットしてしまったのです。これはホイールにかなり傷が出来たのではと思い、ホイールを見てみたらなんと全くの無傷。ブリジストンのポテンザRE070タイヤを改めてみてみると、リムガード(リムプロテクター)が結構突き出ており、これによりホイールへのダメージを避けることができたのです。

そこで改めてカタログを見ると、候補にしていたアドバンdbにはリムガードは無いみたいなのです。今回の件を機に、リムガードがしっかりついているタイヤにしたいと考えるに至った次第です。カー用品店で聞いたところ、@偏平率が55%以下あたりのタイヤにはリムガードが付く傾向Aスポーツタイヤにはだいたいリムガードが付いているが、コンフォートタイヤには付いてないことが多いBリムガードがしっかり突き出ているのはブリジストン ポテンザのタイヤ、とのことでした。

そこで、リムガードが付いていて、プレミアコンフォートタイヤとなると@ダンロップ ビューロまたはAトーヨータイヤ プロクセスC1Sということになりそうです。あと、外国製ということもあり、カタログないしHP見ていてもリムガード付きかどうかわかりませんが、Bコンチネンタル プレミアム コンタクト6及びCコンチネンタル MAXコンタクトMC6、Dピレリ チンチュラートP7あたりでしょうか。再度のお願いとなってしまい誠に恐縮ですが、この中でスポーツ性能もある程度ある乗り心地の良いタイヤで(もしご存知ならしっかりリムガードが付いていて)お勧めのタイヤはどれになりますでしょうか?

2018/6/6 21:42  [1605-205]   

mercycatさん

先ず、Primacy 3ですが、欧州市場向けのPrimacy 3と、アジア市場向のPrimacy 3 STはサイズで分かります。

例えば前述の225/45R18というサイズのPrimacy 3は、アジア向のPrimacy 3 STになるのです。


それとリムガードですが、私が現在スバル車に履かせているADVAN Sport V105も、以前トヨタ車に履かせていたPROXES T1 Sportもリムガードの出っ張り方が小さいです。

あと我が家のフィットに履かせてるLEMANS4 LM704も同様にリムガードの出っ張り方が小さいです。

この程度のリムガードの出っ張り方では、ホイールのガリ傷を防ぐ事は出来ません。

参考までに↓のPROXES T1 Sportのレビューでリムガードの出っ張り方の写真をUPしていますのでご確認下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333
421/ReviewCD=550967/#tab


又、残念ながらリムガードの出っ張り方が大きいタイヤは把握出来ていません。

2018/6/10 19:02  [1605-206]   

スレ主 mercycatさん  

リムガードについてはなかなか情報ないですよね〜。最近偏平率低いタイヤをチェックしているのですが、リムガードはあるみたいなのですが、シビックについてるポテンザほどリムガードがついているタイヤはグッドイヤーのイーグルF1以外見たことがありません。ポテンザRE050とかでもリムガードは大したことありません。となると、リムガードはしっかりあるコンフォートタイヤはないのかもしれませんね。


それでは、リムガードの件は無視していただいて、プレミアコンフォートタイヤである@ダンロップ ビューロ、Aトーヨータイヤ プロクセスC1S、Bコンチネンタル プレミアム コンタクト6Cピレリ チンチュラートP7の中で、スポーツ性能も犠牲にしていない乗り心地の良いお勧めのタイヤはどれになりますでしょうか?(以前触れたコンチネンタル MAXコンタクトMC6はコンフォート系のスポーツタイヤだったみたいですね)度々の質問となってしまい、誠に恐縮です。

2018/6/10 22:06  [1605-207]   

mercycatさん

その4銘柄ならCINTURATO P7を押します。

その理由ですが、下記の制動距離テストのようにCINTURATO P7はPrimacy 3やPOTENZA S001よりもドライ、ウエット共に制動距離が短いからです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/218
753/blog/25622715/


特にCINTURATO P7のドライでの制動距離は、テストしたタイヤの中で最も短い距離なのです。

以上のようにCINTURATO P7はドライ&ウエット性能が優れたプレミアムコンフォートタイヤなのです。

2018/6/10 22:49  [1605-208]   

スレ主 mercycatさん  

じゃあお勧めはピレリですね。F1ではイマイチ評判良くないですが、高級外車がよく履いているタイヤなわけですし、よさそうですね。いろいろありがとうございました。

2018/6/14 19:55  [1605-209]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
車よろず相談所
車よろず相談所をお気に入り登録
運営者:
スーパーアルテッツァさん
設立日:
2014年8月12日
  • 注目度:

    42(お気に入り登録数:21件)

該当掲示板はありません

ページの先頭へ