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スレ主 nenenanaさん  

スーパーアルテッツァさま

先日、CX-3のタイヤの空気圧についてのご相談の際はお世話になりありがとうございました。
そちらのスレは操作を誤り、「解決済み」にしてしまったので、こちらでお問い合わせさせて頂きます。

その際にご助言いただきました、前輪220kPa, 後輪200kPaで試してみたところ、当然ですがさらにマイルドな乗り心地になりました。しかし、やはりカーブなどで前輪に不安を感じるため、結局前輪240kPa, 後輪210kPaで乗っている状況です。おおむね満足しています。

しかし、その後下のようなスレを見つけ、このまま空気圧を下げて乗ることに少々不安を感じています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/So
rtID=18385398/


それで、メーカー推奨の空気圧のままで乗り心地が改善できないものかと考えるようになっています。16インチでCX-3に合った(サスの設定がどういうものか分かりませんが)タイヤとしてどのようなものがあるかアドバイスいただければ嬉しく思います。

今履いているのは、DUNLOP ENASAVE EC3000+ の215/60 R16 95Vですが、当初Lパケの純正ではTOYO PROXES R40A 215/50 R18 92Vでした。履き替えた直後、後輪のばたつきは軽減されましたが、ロードノイズは明らかに五月蝿くなりました。タイヤの性質が違うのでしょうか。

私が求めるタイヤ性能は次のような優先順位になります。

1.静かさ
2.乗り心地(突き上げ、振動がすくないこと)
3.運動性能
4.燃費性能
5.価格
6.見た目

また、現在は215/60R 16ですが、上記順位で考えた場合205/65R 16でもよいかと考えています。是非、スーパーアルテッツァさまの推奨するタイヤを教えてください。

よろしくお願いいたします。

2015/11/20 13:50  [1605-108]   

nenenanaさん

前輪240kPa, 後輪210kPaという空気圧でも私は問題とは思いませんが、nenenanaさんが低い空気圧では不安とお考えならメーカー指定空気の方が良さそうですね。

215/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlis
t.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=21
5&pdf_Spec203=60&pdf_so=e2


お求めの性能よりプレミアムコンフォートタイヤからの選択が良さそうです。

その中でもREGNO GR-XIが一押しとなります。

REGNO GR-XIなら静粛性や乗り心地といった快適性能は高いです。

特に最高水準の静粛性が期待出来るでしょう。

又、REGNO GR-XIはウエット性能もウエットグリップ性能aに迫るbとウエット性能も高いのです。

REGNO GR-XIの省燃費性能は転がり抵抗係数Aと最近のタイヤとしては一般的です

ただ、REGNO GR-XIは価格が高め出るという難点はあります。


もう少し安いプレミアムコンフォートタイヤならPrimacy 3やVEURO VE303もあります。


更に安くという事なら、プレミアムコンフォートタイヤよりも格下のコンフォートタイヤとなりますがLE MANS4 LM704という選択もあるでしょう。

2015/11/21 12:06  [1605-109]   

スレ主 nenenanaさん  

スーパーアルテッツァさま

早速ご返事を下さり、ありがとうございます。
やはり、REGNOですか。VEURO VE303も評価が高いようですが、REGNOの方が良いんですね。
因みに、今履いているDUNLOP ENASAVE EC3000+は市販品ではないようですが、どの程度のクラスのタイヤでしょうか。荒れた路面だとかなりうるさいです。これと比較するとREGNOはかなり静かになるんでしょうね。

また、215/60と205/65では静粛性と乗り心地はかなり違うんでしょうか?走行性能とのバランスでどちらが良いのでしょうか?その点についてもご意見いただけますか?
よろしくお願いいたします。

2015/11/21 18:18  [1605-110]   

nenenanaさん

先ず新車装着タイヤのエナセーブ EC300ですが、トレッドパターンは↓のエナセーブ PREMIUMと同じようですね。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/pas
senger/premium/


エナセーブ EC300がエナセーブ PREMIUMと似た性能と仮定して、エナセーブ PREMIUMの性能を説明します。

エナセーブ PREMIUMはプレミアムと命名されていますが、中身は省燃費性能に特化したスタンダードクラスのタイヤです。

つまり、転がり抵抗係数AAAと最高水準の省燃費性能ですが、静粛性や乗り心地といった快適性能は高くはありません。

又、エナセーブ PREMIUMのウエット性能はウエットグリップ性能cと今時のタイヤとしては、もう一息です。

新車装着タイヤのエナセーブ EC300はエナセーブ PREMIUMよりも省燃費性能等の性能を落としている可能性が高いでしょうね。

以上の事から新車装着タイヤのエナセーブ EC300の快適性能は低いと予想します。


次に215/60R16と205/65R16の差ですが、両タイヤのスペックは下記の通りです。

・REGNO GR-XI 215/60R16 95V:外径668mm、タイヤ幅221mm

・REGNO GR-XI 205/65R16 95H:外径676mm、タイヤ幅210mm

静粛性はタイヤ幅が狭くなると良化傾向です。

又、乗り心地は外径が8mm大きくなる205/65R16が有利でしょうね。

つまり、静粛性や乗り心地は205/65R16が有利になりますが、行き過ぎにならないか心配です。

運動性能(ハンドリング)と快適性能(乗り心地)は相反する性能です。

乗り心地が良いREGNO GR-XI で更にサイズを205/65R16に変更するとハンドリング(応答性)に不満を感じる可能性もあるでしょう。

この辺りは落としどころを考えながら、タイヤサイズを検討する必要がありそうです。

乗り心地等の快適性能最重視なら205/65R16のほうが良いでしょう。

しかしながら、ハンドリングも考慮するなら、サイズ変更は行わずに215/60R16の方が良さそうです。


因みに私ならREGNO GR-XIに変更される事も考慮して、純正サイズの215/60R16の方が良いのではと考えています。

2015/11/22 13:01  [1605-111]   

スレ主 nenenanaさん  

スーパーアルテッツァさま

的確で詳しい情報どうもありがとうございました。

今の純正のエナセーブはスタンダードクラスということですね。道理で静粛性、乗り心地共にあまり良くないわけです。

REGNOに変えても、推奨空気圧の250kPaと230kPaまで上げるとどの程度までその快適性能が得られるのか、やや不安な点もありますが、それは仕方がないですね。

215/60と205/65の違いについてもご教示くださりありがとうございます。貴重なご意見として参考にさせていただきます。判断に迷いますが、決して安くない買い物ですので慎重に選びたいと思います。

2015/11/22 23:27  [1605-112]   

スレ主 nenenanaさん  

スーパーアルテッツァさま

ご無沙汰しています。
先のアドバイスを頂いてから、タイヤ以外でも色々と乗り心地改善を行って来ましたが仲々上手くいきません。やはり、まだ7,000kmですが、タイヤ交換をと考えています。

値段のことを考えてREGNOではなく、Primacy3かVeuroをと思い、色々と調べていたところ、Primacy LCのことを知りました。CX-3で一番気になるのは突き上げです。 Primacy LCはPrimacy 3 より柔らかい感じで、段差の衝撃が少なく乗り心地が良いという書き込みがありました。これは本当でしょうか?Primacy3やVeuroと比べ乗り心地という点での違いをご存知であれば教えていただけるでしょうか?

現在生産中止で玉数が少ないことや市場にある物の製造年が古いであろうことが気になりますが、現在入手できるものはどれ程古いものなのか、それが性能に影響するものかどうか、この点もご意見お聞かせいただければ嬉しく思います。

また、もしPrimacy LCではなく、突き上げ等乗り心地改善を特に考えて、REGNO以外で他にお勧めのものがありましたら是非教えて下さい。

色々と申しわけありませんが、お知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします。

2016/1/2 23:02  [1605-113]   

nenenanaさん

215/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlis
t.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=21
5&pdf_Spec203=60&pdf_so=e2


この中のプレミアムコンフォートタイヤには、下記のような銘柄があります。(価格コム最安値も記載しています)

・REGNO GR-XI 215/60R16 95V:\14,180

・EfficientGrip Performance 215/60R16 99W
XL:\17,600

・Primacy 3 215/60R16 99V XL:\9,200

・VEURO VE303 215/60R16 95V:\10,490

・CINTURATO P7 215/60R16 99V:\13,160(速度記号Hのタイヤもあります)

・EAGLE LS PREMIUM 215/60R16 95H:\16,040

・PROXES C1S 215/60R16 95W:\10,490

・ADVAN dB V551 215/60R16 95V:\13,550

・Primacy LC 215/60R16 95V:\9,870

価格も考慮するとPrimacy 3、VEURO VE303、PROXES C1S、Primacy LCの4銘柄に絞れそうですね。

Primacy 3は快適性能が高いSTの方ですが、剛性を高めているXL規格のタイヤですから少し乗り心地が悪くなる可能性はありそうです。

VEURO VE303はハンドリングが良いタイヤですから、反面、乗り心地は少し硬めになりそうです。

PROXES C1Sは転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能cと最近のタイヤに比較すると明らかに性能が見劣りしますね。

Primacy LCは確かに乗り心地は良さそうですが、2013年に後継モデルのPrimacy 3に切り替わった事を考えるとお勧めし辛いです。


更に格下のコンフォートタイヤまで範囲を広げると、下記の銘柄があります。

・PROXES CF2 SUV 215/60R16 95H:\10,760

・BluEarth-A AE50 215/60R16 95H:\9,340

・EAGLE LS EXE 215/60R16 95H:\10,130

・LE MANS4 LM704 215/60R16 95H:\8,490

コンパクトSUVであるCX-3なら、これらのコンフォートタイヤから選択しても良いのではと考えています。

この中から乗り心地重視で選択するのなら、最新のSUV用コンフォートタイヤであるPROXES CF2 SUかLE MANS4 LM704が候補になりそうです。

特にLE MANS4 LM704は柔らかい乗り心地が期待出来るコンフォートタイヤです。


という事で古さを考慮しなければPrimacy LCという選択もありますが、ここは価格面でも優位に立てるLE MANS4 LM704で如何でしょうか。

2016/1/4 15:39  [1605-114]   

スレ主 nenenanaさん  

スーパーアルテッツアさま

ご返事をいただき、お勧めいただいたLE MANS4 LM704も考慮に入れ、あれこれと悩んだ末、結局Primacy LCにしてしまいました。

最終的に、Primacy LC、Primacy 3、LE MANS4 LM704、VEURO VE303に絞り、ネットで価格を調べていたところ、2014年製のPrimacy LCが数量限定アウトレットで税込み・送料込み@¥8,640で出ており、4銘柄のうち最安値だったためこれに決定した次第です。

来週中に早速交換するつもりですが、静粛性改善とともに、CX-3の突き上げが解消されればと期待しています。いろいろとご相談にのってくださりありがとうございました。

ちなみに、純正のDUNLOPはUPGARAGEというところで4本10,000円で買い取ってくれるようです。

2016/1/8 09:44  [1605-115]   


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