
縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
紹介文
最初は上田城跡公園中心に紹介出来たら良いかな...と思い始めた縁側ですが、最近は鉄分が主となりつつある、自己満足の掲示板です(^^♪
カメラはキヤノンのEOS60Dを経てEOS80Dと70D
2019年12月にAPS-Cの高感度に満足出来ずにフルサイズのEOS5D4を導入
レンズは60DのダブルズームとEF-S17-55F2.8 EF-S15-85 EF100-400LU EF50STM EF24-105LUEF100 F2.8 Macroです。
文章を書くのが苦手の為、仲良し掲示板への書き込みは遅くなったり少なくなると思います(^_^;)
このページのスレッド一覧

番号![]() |
タイトル | 返信数 | 最終投稿日時![]() |
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[常設] | 機関車が好きだった10代の思い出置き場♪♪ | 99 | 2014年10月10日 22:43 |
[1533-5922] | 撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 22 | 5 | 2022年5月27日 19:09 |
[1533-5835] | 雑談コーナー♪ 15 | 28 | 2022年5月27日 19:07 |
[1533-5729] | 撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 21 | 100 | 2022年5月21日 10:08 |
[1533-5601] | 雑談コーナー♪ 14 | 100 | 2022年4月3日 12:51 |
[1533-5512] | 撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 20 | 100 | 2022年1月25日 08:39 |
[1533-5338] | 長野県あちらこちら...と言っても近場が殆んどです(^_^;)6 | 91 | 2022年5月22日 17:01 |

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SLファーストショット | セカンドショット |
思い出だから、機関車以外もアゲるかも(アイドルなど)♪
私が機関車を撮り始めたのは悪友との話がきっかけです。
当時福島県会津地方の只見、会津、日中線にはSLが走ってました。
数年後には無くなる運命にあると言う事を聞いてSLを撮影したいと思ったのが
始まりです。
ネガはありますが、状態も良くない物が多いですが好きな人には
懐かしさがあると思います。
我慢して見てください!!
2014/6/18 20:50 [1533-230]

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会津若松運転区 | 廃車になったSLとお別れしていたら特急あいずが!! |
取り敢えず、少ない順に
磐越西線、 ED77は福島機関区所属、全機磐西線用に
会津若松運転区に配置。
重連総括制御のED77、今聞いてもカッコいい、重連専用と言う事かな?
お終い♪
2014/6/18 21:04 [1533-231]

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多分、船引駅 |
磐越東線はDD51!!
今も電化されていないようです。
S43までD60が走っていました。
この線の側に住んでいてSLは見ていた記憶があります。
2014/6/18 21:13 [1533-232]


こんばんは、こちらでは初めまして。
ED77形ですか。
機器はED75とほぼ同じで、サイリスタ位相制御に変わったやつですね。
ノッチはEF81のように自動進段ではなかったような。
即ち、各段最終の運転位置まで進段させていたのでは?
重連総括制御は、1両から次位機も制御できるということで、重連多用区間には重宝しました。
ですが、プッシュプルには効かないので、ノッチ1段落としなどの技が必要であり、先頭の機関車がどこにノッチを入れているかを読み取る必要がありました、
無論、熟練の機関士にとって、無線なんかで確認する必要はなく、状態で読み取っていました。
重連だと両方が空転することがあってもプッシュプルだと、どちらかが踏ん張ることができて空転復帰も早いという利点もありました。
DD51形機関車はV型12気筒のエンジンを前後に積み、非電化区間の覇者とも言われていましたね。
充排油式のメキドロ変速機が目新しかったかな?
必ず後ろのエンジンからかけるようにってのがありました。
そういえばどちらの機関車も、中間付随台車で軸重を切り換えることができました。
ED77は全廃されたものの、DD51はいましばらく残るかな?
郡山機関区の扇形庫、どうなんでしょう?
なかったかな?
D60などの機関車が、磐越西線などの25‰勾配に挑んでましたね。
バックと両サイドに石炭を盛り上げ、安全弁が噴く寸前まで蒸気圧力を上げて、果敢に挑んでました。
下りとなれば、補給制動を一発でバシッと決めて、滑るような坂下りを見せることこそ機関士の花形といわれた所以であり、力量がモノをいいました。
では、この辺で…
2014/6/18 21:56 [1533-234]

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奥羽本線米沢、福島に向けて連続勾配に挑む |
Hinami4さん、こんばんは
いつもクチコミではお世話になってます(汗)
訪問していただき、また詳しい説明ありがとうございます。
>郡山機関区の扇形庫、どうなんでしょう?
>なかったかな?
>D60などの機関車が、磐越西線などの25‰勾配に挑んでましたね。
あらら、お近くにお住まいですか?
スイッチバックの中山宿、今は廃止された様ですが、駅の側に
ニジマスの釣堀があって親に連れて行ってもらった記憶があります。
SLが走っていた記憶があるので、多分S42以前でしょうか?
またよろしくお願いします♪
2014/6/18 22:32 [1533-236]

あっ、Hinami4さんだ。
クチコミで、繋がってるんですね。
縁側は、こいうとこが良いですね。
2014/6/18 22:56 [1533-238]

こんばんは、こちらこそ本スレではいつもお見かけしています。
でも、EOS60D以来ですね。
やはり使い良いですよ、60Dは。
おおっ、キハ181系ですね。
機器室のグリルで、キハ82と見わけつきます。
最初は自力でこの板谷峠を登っていたものですが、オーバーヒート続出で補機がつくようになりました。
このEF71形機関車は、北陸のEF70に次ぐF形機であり、ここの専用で開発されたものです。
当時、この181系のDML30HS型機関もトラブルが多く、上野を発車する時点で、どれか1両の機関が故障で動かないことも珍しくありませんでした。
そこでエンジンカットの処置をして発車させるわけですが、当然ほかの機関にも負荷がかかり、山を登るにつれて次々とダメになってしまったこともありました。
まぁ、冬でも5ノッチに入れるとオーバーヒートのランプがつくくらいでしたから。
最終的には電車になり、33‰も難なく登ることができました。
EF71形機関車も貨車牽引がなくなった頃には、50系客車2両牽引などと荷が軽すぎる運用しかありませんでした。
重連総括制御もEF71形のみではなく、ED78形機関車とも組めるようになっていました。
かつては4110形蒸気機関車がバック運転でシェルパとして活躍し、庭坂機関区にたむろしていたのも昔語り。
EF16形やEF64形もいたことあったのかな?
あっ、自分は九州です。
2014/6/18 23:06 [1533-239]

あっ、キツタヌさん、御無沙汰です。
なかなか最近は撮るヒマありません。
D600のオイルダスト問題はどうですか?
大変な騒動になってるようですが…
2014/6/18 23:10 [1533-240]

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ED78+EF71スイッチバック |
キツタヌさん
Hinami4さんはお知り合いなんですね、キツタヌさんを含めて
複数マウント使用の大御所さんばかりですね(汗)
>縁側は、こいうとこが良いですね
はい、直ぐにレスが入ってびっくりもしていますが(笑)
Hinami4さん
>やはり使い良いですよ、60Dは。
そうですね、昔のMF一眼レフと重さも変わらないので良いです♪
不満はキヤノン機全部に言える事かもしれませんが、AIサーボ使用時に
フォーカス合掌音とポイント点灯しない事です。
下のスレでのパフォーマンス撮影ではAIフォーカスを使ってます。
>EF16形やEF64形もいたことあったのかな?
いたみたいです♪
最初は直流電化だったのですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E
9%89%84EF64%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E
6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
知りませんでした!
凄い知識ですね、脱帽です。
画像は奥羽本線板谷です♪
2014/6/19 00:45 [1533-241]

こんにちは。
>AIサーボ使用時に、フォーカス合掌音とポイント点灯しない事です。
これは、そこでピントが固定されてしまう意味合いとなるので、キヤノンだけでなくニコンも同様です。
最もニコンの場合、AF−S(ONE SHOT)でも動きものを、かなりの高確率で仕留めることができます。
AI SERVO(AF−C)は、シャッターを切る寸前までピントを合わせ続けていますから、音やポイントなどによる見切りは難しいでしょうね。
板谷峠が直流電化されたのは、電力回生ブレーキを使いたかったからではなかったでしょうか。
交流での回生ブレーキの技術が確立されていなかった…というより、交流電化そのものも試作段階を抜けきれていなかったこともあったようですが…
クルマもそうですが、ブレーキをかけっぱなしで勾配を下ることは危険ですから。
蒸気機関車の頃は、タイヤクーラーがありましたが電気機関車にはなかったということもありましたけど。
ただEF64形機関車は発電ブレーキになっていました。
列車本数が少ないことで、回生失効というものもあったのでは?と考えます。
交流電化で再び回生ブレーキを使い出したのは、商用電源に容易に変換できることもあってかと思います。
また、変電所での吸収する技術なども確立されてきたこともあるかと思います。
キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?
2014/6/19 13:37 [1533-243]

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みなさん、今晩は。
☆Hinami4さん
> なかなか最近は撮るヒマありません。
その代わり、クチコミ、縁側のカキコミ、そこかしこで目撃するような。
> D600のオイルダスト問題はどうですか?
> 大変な騒動になってるようですが…
私のは、当たりだったようで、工場送りにしたら、シャッターユニットの交換とLPF清掃のみで戻ってきました。
ちょうど5月に保証期間が過ぎましたが、保証書なしで無償でやってくれました。
D610と新品交換して貰えなかったので、当たりだったのか、はずれだったのか、微妙なとこですね。(^^;;
工場送りにする前と後で、レリース回数が約2000回増えてました。
徹底的に掃除したようで、先週F22まで絞って撮ってみましたが、小っちゃなゴミが薄っすら2ヵ所にありましたけど、普通に撮る分にはまったく問題なしですね。
☆niko FTnさん
> Hinami4さんはお知り合いなんですね、キツタヌさんを含めて
> 複数マウント使用の大御所さんばかりですね(汗)
私はローアマですよ。
娘を撮るために、何の知識もなくカメラ買って、何も勉強せず、ただ撮っているだけですね。
複数マウントって言ったって、m4/3をおまけで追加しただけですし。
と言いながら、m4/3のレンズが増えそうな予感が。(^^;;
Hinami4さんは、ニコン、キヤノン、ソニーは確実に持ってますし、カメラの数も半端じゃない 。。。
オフ会のとき、カメラバッグじゃなくて、スポーツ選手が持ってるようなドラムバッグにカメラを詰め込んで登場ですよ。
7、8台はあったような。
> キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?
D40悪友の会は、Hinami4さんと電さんでしょ。
D40を3台以上持ってるから。(Hinami4さんは、4台だっけ)
私のD40は、発売翌月に購入して、一昨年オーバーホールして、現役続行中です。
D40板は、まったりとした時間がゆっくり流れる特別な板ですよね。
2014/6/19 23:14 [1533-244]

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板谷峠 | 手持ちが少ないので少しずつにします(汗) |
皆さん、こんばんは
Hinami4さん
>AI SERVO(AF−C)は、シャッターを切る寸前までピントを合わせ続けていますから、音やポイントなどによる見切りは難しいでしょうね。
中央一点で使うのならそれで良いと思いますが、9点で使う場合は
どうなんでしょう?
9点でも確実に中央のポイントからスタートするのであれば、音がしなくとも
問題無いと思いますが、イマイチ信用出来ないんですよね。
カメラだけではなく鉄道に関しても、凄い知識をお持ちの様ですね!
勉強になります♪
>キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?
CCDの発色、キツタヌさんの画像の空の色を拝見して、超憧れました。
PC画面でその色に似せると、プリントした時にとんでもない空になりますので
今は自重してます。
キツタヌさん
>私はローアマですよ。
>娘を撮るために、何の知識もなくカメラ買って、何も勉強せず、ただ撮っているだけですね。
露出補正を使える人をローアマとは言いません(キッパリ)
>Hinami4さんは、ニコン、キヤノン、ソニーは確実に持ってますし、カメラの数も半端じゃない 。。。
そうみたいですね。
カメラのどちらが良いですかスレで拝見する事が多いのですが
凄い人と思って見てました♪
2014/6/19 23:59 [1533-245]

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D40で撮影 |
こんにちは。
60Dに関しては、確かにそういった不安材料があります。
7Dか70DのようにAFポイントが四角で出てくれたほうが分かりやすいですが、そうなると通過液晶で若干ながら暗くなり、ピントの山がつかみにくくなってくることもあります。
70Dなどはペンタミラーかというほど…でもないですが、60Dよりは暗いです。
がっちり捉えたという感覚は、ニコンのほうが遥かに上ですね。
D40を含むCCD機の絵は、やはりその機種でないと出せません。
それなりに近付ける加工ができたとしても、妙にあざとくなってしまうだけです。
オフ会…確かにそうでしたね。
あれ?あのときソニーは持ってたかな?
大阪冬の陣?のときは、α77を持っていきましたけど…
今はm4/3のオリンパスやパナが加わり、ペンタックスもありますが(笑)
板谷峠のキハ181系と補機のEF71でしょうか。
とにかくエンジンのガスケットが抜けるトラブルが多かったですね。
水平対向12気筒エンジンはしこたまうるさく、耳を塞ぎたくなるくらいでもありました。
それでもキハ80系のエンジンより馬力はあり、キハ80系が2エンジンで100km/hがやっとだったのが、キハ181系だと1エンジンで、余裕で120km/hが出せました。
この181系も先年全車廃車となってしまったのは記憶に残るところでしょう。
中間車の屋根上に並んだラジエターが特徴でした。
鉄ネタなので、D40で撮ったものを貼っていきましょう。
2014/6/20 13:29 [1533-248]

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皆さん、こんばんは
Hinami4さん
>60Dに関しては、確かにそういった不安材料があります。
やっぱりそうなんですね。
AF一眼レフは初めてなので、70Dも含めて色々な事が聞けて
ありがたいです。
>D40を含むCCD機の絵は、やはりその機種でないと出せません。
持ってるFZ20がCCDだと気が付き、花を撮影してみましたが
発色が全然違いました(笑)
>板谷峠のキハ181系と補機のEF71でしょうか。
はい、そうです。
奥羽本線全線電化の前年の夏です。
>この181系も先年全車廃車となってしまったのは記憶に残るところでしょう。
最近まで走っていた事すら知りませんでした。
私が撮影したのは40年も前の事ですから驚きです!!
>鉄ネタなので、D40で撮ったものを貼っていきましょう。
思い出スレなので何でもいいと思います♪
綺麗な車両ですね、最近の車両は全然わかりません(汗)
流し撮りも決まってますね♪
2014/6/20 21:55 [1533-250]

こんばんは。
キツタヌさん
まぁクチコミは片手間?にできるようなとこがありますが、画像投稿まで入れると一筋縄ではいかないとこもあったりします。
第一、撮ってこなければ話になりませんけどね。
またクチコミではお互いの間柄はシレッとしているというかお互いお構い無しで、中には無礼な者もいるといった案配です。
ただ、画像投稿や縁側などでこうした複数の人がいるというとこでは許されるものではありません。
そこらへんの調整といいますか、難しいとこはありますね。
2014/6/21 01:26 [1533-253]

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皆さん、こんにちは
当時はSL全廃に向け、四年に一度の全検は行われず
各地から期限の残っているSLが転属してきました。
C11254、会津地方で初めて走った門デフ機、九州早岐機関区から
転属です♪
2014/6/21 11:11 [1533-255]

C11、都市近郊の快速列車用として登場。
晩年は貨客両用に使われ、入れ換え用としても重宝だったようですが、やや空転の多い嫌いがあったかな?
またバック運転も容易なタンク機関車であり、石炭3t、水7tの割合で搭載できました。
ただバック運転をすると、蒸気のできが若干ながら悪かったようです。
また運転室が暑いのはともかく、弁当がすぐ腐ってしまうこともありました。
比較的頑丈なので、北海道にまだ残ってるようですね。
2014/6/21 13:10 [1533-256]

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皆さん、こんにちは
Hinami4さん、本当に詳しいですね!!
関係者ですか?
>また運転室が暑いのはともかく、弁当がすぐ腐ってしまうこともありました。
九州地区のC11はバック運転時の対策として、後部に通風口?が設けられてる
ようですね。
>比較的頑丈なので、北海道にまだ残ってるようですね。
2台ですかね?
ニセコを引いてるようですね。
あとは大井川鉄道、会津でたまに走るのはここから借りている?
梅小路機関車館のC11は動態保存では無くなったのか!!
2014/6/21 19:00 [1533-259]

こんばんは。
まぁ、C11は残念ながら…
東日本で見かけるのは、真岡鐵道ではなかったでしょうか? C12かな?
ちょっと調べてみましょう。
後は秩父鉄道のC58を借り入れたこともあったような。
いずれも電気機関車やDD51などがアシストするので、無理はさせてない感じですね。
ただそれでも暑いのと揺れることは変わらないので、乗務は大変でしょうね。
トンネルなんかは特に…
板谷峠の後補機なんかは本務機の分も煙をかぶっていたので、季節風で追い風のときは特に大変だったでしょう。
今日はやけに重いな〜と思ったら、後補機の乗務員が窒息して気絶していたなんてこともあったようです。
戦後にE10形蒸気が配備されたときは、D52のボイラーを積んでいるのでたくましく思えたのですが、力がありすぎて空転多発、線路もえぐれて保線からも苦情がきたというシロモノでした。
歩調がとれないと力があってもダメということなんでしょうね。
2014/6/21 20:51 [1533-260]

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第三只見川鉄橋 | 同 |
こんばんは
会津は真岡鉄道からの借り入れですね♪
Hinami4さん、おいくつ?
E10は敦賀にいたと言う事ぐらいしか私にはわかりませんよ(笑)
SLは運転してる方も大変ですが、夏場は乗ってる客も大変ですよね。
只見線は只見川に掛かる鉄橋が多く、画像も多く見られます。
その中でも、この第三只見川橋は一番の人気だったと思います。
一番大事なネガ、色代わってしまいました(涙)
2014/6/22 20:09 [1533-261]

こんばんは。
まぁ、蒸機を保存するときにいろいろと見たりしたので、それらを覚えているだけです。
実際にこんな時代には生まれてません(笑)
E10は九州・人吉の矢岳越えに使おうとしたのですが、前出の理由で頓挫して庭坂へ持ってきたようです。
しかし、充分な性能を発揮できずに倶利伽羅越えの補機に回されましたが、結局は田村で交直接続のスイッチャーとして晩年を過ごしました。
その為、敦賀に居たというのでしょうね。
ここの北陸本線のトンネルで集煙装置が開発され、トンネル内上部を這うように排出されるように煙を流すことに成功したようです。
最も、トンネルに排煙装置をつけたり、出口に幕を下ろしたりとかの工夫したとこもありました。
余談ながら、蒸気機関車をカマということはありましたが、機関車という意味を指してか、電気機関車もディーゼル機関車も「カマ」ということがあります。
2014/6/22 22:45 [1533-263]

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皆さん こんにちは
Hinami4さん
>まぁ、蒸機を保存するときにいろいろと見たりしたので、それらを覚えているだけです。
>実際にこんな時代には生まれてません(笑)
なるほど、私の知識も当時購入していた、蒸気機関車と言う雑誌の
受け売りです。
>ここの北陸本線のトンネルで集煙装置が開発され
この事は多分初耳です。
>E10は九州・人吉の矢岳越えに使おうとしたのですが、前出の理由で頓挫して庭坂へ持ってきたようです。
ここのD51は雑誌等でしか見た事はありませんが、一番迫力があると思いました。
スマートさは無いですが、デカい集煙装置は魅力的ですね♪
2014/6/23 18:13 [1533-265]

おはようございます。夜勤の帰りです。
まぁ、蒸機全盛の時代ではなく現行の動態保存機ですが、加減弁は握ったことはありますよ。
カットオフも30まで使わなくても、後補機が加勢してくれましたから。
ただし、やはり楽ではありません。
暑いのはさておいて、理屈では動くものではありませんね。
いちばん気を使うのがやっぱり空転ですね。
電気機関車などのように、空転したら自動的に回転を弱めて再粘着なんてことはできませんから、空転の予兆を感じ取って砂を撒くくらいでしょう。
更に昔はこんなものではなかったでしょう。
空転と同時に通風で火床を持っていかれますから、焚口扉を開けなければいけません。
石炭もただ投炭すれば良いというものではなく、どうしてもカマの中はムラができますから、足りないとこをめがけて投炭しなければいけませんし、多過ぎて充分に燃えきれないと、クリンカーの原因になったりします。
カマの中に牛が寝ているというものです。
人吉のデゴイチは集煙装置ができるまでは、逆向きでしたね。
ランボードにコンクリートの死重を積んでいて、無残?なものでした。
2014/6/24 09:20 [1533-270]


おはようございます。
ん〜、キハ20系と3枚目はキハ23系ですね。
只見線なら、キハ52は居たかな?
キハ53は、あまり造られなかったから居ないと思う。
キハ52とキハ45の組み合わせとかが考えられるけど、両運転台か片運転台かがわかりません。
キハ23系は、パノラミックウインドーながら裾が絞りきれていないとこで、見分けはつきます。
共にエンジンがDMH17Hで180馬力しかなくて、1エンジンか2エンジンにするかで山岳路線に対応していました。
急行などは、後の冷房化のために発電用のエンジンを搭載しなければならず、また3両分しか給電できないため、編成に苦労したようです。
また、過負荷の繰り返しによって、スイッチバックなどで逆転機が働かないなんてこともありました。
寒い時期は、冷えきったエンジンはなかなかかからないため、機関区で夜間ぶっとおしのアイドリングなんてことも珍しくはなかったです。
今は新潟鉄鋼やコマツのエンジンなどにより解消されたようです。
それにしても気道車色がローカル線らしいです。
後年は、全国的に朱色一色の「首都圏色」に合理化のために塗り替えられましたが、味気なかったですね。
2014/6/25 09:22 [1533-280]

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皆さん、こんばんは
Hinami4さん
何か通信教育の個人指導で鉄道の勉強をしているみたいで良いですね♪
>それにしても気道車色がローカル線らしいです。
この頃は電化されていないローカル線では同じような気動車ではなかったですか?
水郡線は気動車で、磐越東線では気動車は急行だったような??
2014/6/25 20:31 [1533-281]

おはようございます。
ここまで来ると、誰も入ってこれないよーな………
お写真、キハ45+キハ17ですね。
特急型と急行型の一部を除き混結可能ですから、かつては「ごちゃ混ぜ」の編成も見られたものです。
また郵便・荷物合造車が、先頭に連結されることもありました。
急行型も本来の急行だけではなく、普通列車に使用されることもありました。
キハ58系だけでなく、その前のキハ55系も急行色のまま混結されて運用についていたりもしました。
特に勾配区間の多いとこは、2エンジン車の協力なしでは考えられなかったこともあり、これは意外なことにキハ40系も同様でした。
キハ45もキハ17も、もう見ることはできませんので、お写真は大切に保存されてください。
2014/6/26 09:32 [1533-284]

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皆さん、こんばんは
Hinami4さん
>ここまで来ると、誰も入ってこれないよーな………
いや、元々過疎ってる縁側ですから(汗)
でも順位が変な上がり下がりをしているので、見てくださる方は
いらっしゃるのでしょうか?
気動車、電車等の呼び方は理解しておりません(汗)
SLのC、Dは一応わかるのですが(大汗)
>キハ45もキハ17も、もう見ることはできませんので、お写真は大切に保存されてください。
はい、わかりました。
ここにアップしている画像はスキャンした物なので
これ以上の色の退化は無いですよね?
2014/6/26 23:15 [1533-285]

こんにちは。
おっと、訂正です。
キハ45だと思ってましたが、キハ23ですね。
両運転台か片運転台の違いくらいですが。
これに対し、屋根上に水タンクを積んでいれば、キハ53です。
2エンジンのため、床下にスペースがなくなってしまった為の処置なんですが。
>気動車、電車等の呼び方は理解しておりません(汗)
>SLのC、Dは一応わかるのですが(大汗)
そのうちおいおいと。
CやDは動輪の数で、電機だとEが、ディーゼルだとDが前につきます。
キは気道車のキで、ハは普通座席車のハで、イロハから来ています。
1等車がイで2等車がロ(グリーン車)、ハが3等車ということです。
数字は10系から順番に来ていますが、キハ23系のキハ45だけが20番台が満杯になったので、40番台に飛んでいます。
しかし、後にキハ40系が出てきてややこしくなってしまいました。
下の数字は0〜4が両運転台で、5〜9が片運転台の区分ですがキハ51は片運転台と、ここもややこしくなっています。
まぁ、写真に基づいて出していきましょう。
2014/6/27 14:25 [1533-288]

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こんにちは
>キは気道車のキで、ハは普通座席車のハで、イロハから来ています。
>1等車がイで2等車がロ(グリーン車)、ハが3等車ということです。
あっなるほど♪
多分、昔は聞いていると思いますが、機関車命な私としては
忘れてるんでしょうね(汗)
>まぁ、写真に基づいて出していきましょう。
この二枚で気動車はお終いです。
ぜひHinami4さんの画像でお願いします。
2014/6/27 17:22 [1533-290]

あれま、自分は撮ってないです。
元々が始めだして、数年も経っていませんから…アセアセ
2枚目はキハ55系とキハ25というのはわかります。
ただ、2エンジンのキハ55か1エンジンのキハ26かは判断しかねます。
他の車両が1エンジン車ですからキハ26でも充分なのでしょうが、多く造られたのは2エンジンのキハ55だったようですから。
一枚目の奥がキハ55系なのでしょうか。
屋根上の正面にタイホンが見えますから。
これが急行色のまま、普通列車の運用についている一例ですね。
異形式でも混結可能ということを表しています。
キハ23系を除いて、室内に排気管が通っているのが特徴ですね。
特に2エンジン車だと、柱のように太くなった排気管があるので、狭く感じます。
全てがDMH17系のエンジンです。
キハ23系は横型機関になったので、客室内に排気管が通らなくなったということでしょう。
2014/6/27 17:40 [1533-291]

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こんばんは
>あれま、自分は撮ってないです。
>元々が始めだして、数年も経っていませんから…アセアセ
じゃこれが本当に最後です♪
特急つばさ、板谷峠です。
特急車両でもキハなんですね?
2014/6/27 19:51 [1533-293]

おはようございます。
そうです、特急でも普通座席車はキハとなります。
そしてグリーン車は「キロ」表記となります。
EF71形は電暖表示灯があるみたいですね。
まぁ、一般客車も牽引はしていましたので、必要といえば必要ですが。
このあとに電車化されて昔語りになってしまいまたし、機関車すらありません。
時代の移り変わりというやつなんでしょうね。
2014/6/28 09:34 [1533-299]

2014/6/28 19:58 [1533-302] 削除

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ロッテ歌のアルバム 伊藤咲子 | 同 藤圭子 |
皆さん、こんにちは
Hinami4さん キツタヌさん、今日はお休みなのに天気が悪く
家で燻ってるのでしょうか?
こちらも雨こそまだ降っていませんが、演舞どうしようか
悩んでいます。
この天候ではISO1000以上、高感度を試すには良い機会かな?
>そうです、特急でも普通座席車はキハとなります。
>そしてグリーン車は「キロ」表記となります。
あっなるほど♪
で181系となるわけですね?
>雑談コーナーの方が良かったのですが、Hinami4さんがよくカキコミされてるので、こちらに書き込みますね。
ここでいいんです♪
このスレ名は略すと「思い出置場」ですから♪♪
お陰で私も鉄道以外を上げれます(笑)
当時は撮影の規制など無く良い時代でした。
リクエスト
ひなちゃんが家族になられて最初のベストショットが見たいです♪
>だ〜れだ。(^^;;
ここにカキコするって事は勿論ですよね?
2014/6/28 10:19 [1533-303]


キツタヌさん こんばんは
早速のリクエスト、ありがとうございます。
いや〜ぬいぐるみの様な、可愛らしさ!!
松田聖子してますね♪?
2014/6/28 19:14 [1533-308]

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EOS5DmkUで撮影 | D7000で撮影 | ねくすも負けない(久々のフレーズ) | D40はこれしかなかった(汗) |
>だ〜れだ。(^^;
こういうとこではちょっとマズいよーな( ̄▽ ̄;)
まぁ、あの時の画像、貼っておきましょう。
181系…というか正式な系列名称は、国鉄気道車ではキハ80系、181系、183系ぐらいしか、あの頃はなかったかと思います。
キハ23系は、キハ45系といっても間違いではありませんでした。
キハ17は、キハ10系だったかと思います。
そうそう、蒸気機関車なら「デゴイチ」だけでなく、「キューロク」や「ハチロク」といった大正時代から活躍しているものもありましたね。
このうちハチロクは、今も九州で走っています。
2014/6/28 19:22 [1533-309]

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あの時のお昼ご飯 | 虫の大群がいましたね。 |
今晩は。
☆niko FTnさん
> 松田聖子してますね♪?
はいブリっ子ですね。
☆Hinami4さん
> こういうとこではちょっとマズいよーな( ̄▽ ̄;)
では、削除しておきましょう。m(_ _)m
2014/6/28 20:03 [1533-310]

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皆さん、こんばんは
昔のアイドルは興味なさそうなので、次行きます!!
東北本線郡山〜日和田間
今となってはなんでこの様な撮影していたのか覚えてません(汗)
当時の東北本線は列車密度が天国だったのは覚えてます。
>このうちハチロクは、今も九州で走っています。
はい、撮影しに行きたいです♪
>はいブリっ子ですね。
我々の年代は、松田聖子=ぶりっ子 でしたね♪
しかし可愛い♪♪
2014/6/28 22:12 [1533-312]

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あんときの虫( ̄▽ ̄;) |
そうそう、お昼は写真のようなものでしたって覚えてないが…
485系にED75形にスハ32とED71形でしょうか。
485系も貫通形ですから1972年以降のものですか。
ED71形は、交流から直流になおすのに水銀整流器を使っていましたが故障の多い代物で、蒸気機関車にピンチヒッターを頼んでいました。
ED75形の頃は、シリコン整流器に代わり粘着力も安定していました。
また磁気増幅位相制御の採用で、タップ切り換え時のアークも抑えることができました。
台車の牽引時に持ち上がらないようにするための、ジャックマン方式の支持受けが目新しかったですね。
小さいながらもF形直流機に匹敵する牽引力が、当時は魅力的な機関車でした。
2014/6/28 22:32 [1533-313]

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こんにちは
ED75は最近まで動いていたようですね?
>小さいながらもF形直流機に匹敵する牽引力が、当時は魅力的な機関車でした。
九州でも活躍?したようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E
9%89%84ED75%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E
6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
ED75とED77は、SLのD51とD61の関係と
同じみたいですね♪
2014/6/29 16:51 [1533-315]

こんにちは。
九州は60Hzに対応した300番台が11両配属されていましたが、蒸気暖房の兼ね合いでロング車体のED76形が中心となりました。
構造は、ほぼ同じと見て良いです。
そのED75をベースに中間付随台車をつけて軸重軽減の機構を持ち、サイリスタ制御に変わったものがED77形ですね。
お写真はEF81形のようですね。
交直流機のパイオニア的存在ですが、直流機のEF65形に変圧器と整流器をプラスしたようなものです。
自動進段となり、運転位置までノッチが進んでくれるメリットはありますが、基本直流機のためか、空転しやすい傾向はありました。
抵抗が回路上に入ると、どうしても粘着力の低下は免れなかったようです。
そのための6軸なんですけどね。
確かにタップ制御等のダイレクトで制御をかけたほうが、力強さはありました。
キハ181系の「つばさ」
この編成の中で、無事なエンジンはどれだけだったのだろうかと…
上野始発の時点で、ほとんど1台は止まってましたから。
2014/6/29 18:21 [1533-316]

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ED75重連(たぶん回送)なぜかこの後が無い |
皆さん、おはようございます。
Hinami4さん
>そのED75をベースに中間付随台車をつけて軸重軽減の機構を持ち、サイリスタ制御に変わったものがED77形ですね。
そうみたいですね。
磐越西線は線路改良してED75が入るようになったみたいですね。
>キハ181系の「つばさ」
>この編成の中で、無事なエンジンはどれだけだったのだろうかと…
>上野始発の時点で、ほとんど1台は止まってましたから。
えっ、そうなんですか?
そんな車体なのに最近まで現役だったのは信じられません。
因みに現在、交流区間のELは何が使われてるんですか?
JR線の無い場所に住んでいるので良く分かりません。
2014/6/30 06:58 [1533-321]

こんばんは。
今はJR貨物だと、EH500形の交直流電気機関車が使われていると思います。
http://bosoview.sakura.ne.jp/loco/eh500/
eh500.html
ただ、青函トンネルが新幹線の25KVになるため、複電圧式のEH800が登場しているようですね。
またEF510形がEF81の置き換え用として登場。
JR東日本にも北斗星やカシオペア牽引用の500番台がありますが、JR貨物に売却されたものもあり、今後の動向が注目されそうです。
北斗星は、客車が老朽化しているため、北海道新幹線開通の時には廃止されるかとは思いますが。
基本設計が昭和47年の14系で、電源集中方式の24/25系として昭和52年までに出揃いました。
北斗星用のものは車体新製もやったようですが、これもお役ごめんとなることでしょう。
おおっ、貴重なクハネ583が写っています。
昼夜兼行として登場。
寝台電車だと昼間は使用されないので、昼間も効率良く運用しようとして登場しましたが、目論見通りとはいかなかったようです。
まぁ、座席がボックスシートでは、特急らしさに欠けますけどね。
2014/7/1 04:10 [1533-325]

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こんばんは
>今はJR貨物だと、EH500形の交直流電気機関車が使われていると思います。
赤い色で安心しました。
最近は青いELしか見ていないので、心配してました!!
>おおっ、貴重なクハネ583が写っています。
すいません、どれでしょうか?(大汗)
一枚目、ED75、1000番台は特急貨物ですよね?
2014/7/2 00:02 [1533-329]

こんばんは。
前回の4枚目が583系のクハネ583ですね。
60Hz用が581系で、運転室背後の機器室が特徴でした。
その機器室を廃し、MG(電動発電機)を床下装備、CP(空気圧縮機)を助士席下に持ってきたのが50/60Hz両用の583系となっています。
ED75形1000番台は、高速貨物だけでなく特急旅客用にも対応しています。
とはいっても。一般型も対応できるように改造されたものや、高速貨物の削減などで、後年は区別なく運用されてきたようです。
電車は、485系(483系)と、451/455系といったとこでしょうか。
ED71形は、補機運用のみの晩年の姿といったとこでしょうか。
2014/7/2 21:44 [1533-334]

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おはようございます。
>前回の4枚目が583系のクハネ583ですね。
なるほど♪当時の新型特急車両の事なのですね♪♪
唯一のカラー写真がありました♪
多分福島駅??
2014/7/3 04:45 [1533-339]

おはようございます。
この583系、秋田に6両編成1本がイベント・団臨用に残ってはいますが、絶縁が落ちているとのことで、いつまであるかはわかりません。
電車や電気機関車の古くからの保存車が少ないのは、こういったことがあるからです。
一定の絶縁が保たれてないと、交流2万ボルト区間は特に危険といえるでしょう。
最も、保全工事などでケーブル交換、引き通しの見直し等を実施すれば、一定の絶縁は保たれるのでしょうけど、そこまでやるかどうかです。
ED71形。
水銀整流器の故障が目だっていまっした。
何せ、振動に弱いということですから、無理からぬこと。
また、高圧タップ制御でしたから、この点でも保持が難しかったのでしょう。
九州には、この機関車をベースとして60Hz用のED72やED73などがありました。
2014/7/4 05:18 [1533-343]


おはようございます。
生糸全盛の頃は、あちこちに紡績工場があったようで、こちらも例外ではありませんでした。
専用貨物以外はコンテナ列車となって、混合編成は姿を消しました。
支線区に当てはまるとこは、トラック輸送に代わってしまいましたしね。
483/485系、電動車以外は481系と共用で、続番となっています。
ボンネットは伊達ではなく、空気圧縮機とサービス電源用の発電機を搭載しています。
電車でも発電機が必要で、3相440Vの交流電源を発電しているようです。
冷暖房と食堂車の電源を、これでまかなっています。
2014/7/5 05:27 [1533-348]

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皆さん こんにちは
どれを上げたか分からなくなってきた(汗)
気に入ってる写真は何度でもアップしますのでご了承ください(笑)
Hinami4さん、そちらの鉄道も見せてください♪
2014/7/5 12:42 [1533-353]

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皆さん こんにちは
たまには最近の新幹線でも♪
上田城跡公園からだと見える範囲が狭いので上田駅通過車両は
私には無理ですが、今後のSL撮影の練習として、カメラの設定を
含めて、試行錯誤です!!
2014/7/10 19:02 [1533-386]

こんにちは、ご無沙汰してます。
なかなかこちらの写真はありません。
というのも撮り鉄はやってませんでした。
ほとんどが、鳥撮りのついでに鉄橋を渡る列車ばかりで単調なものです。
14系座席車が写っているものがありますね。
冷暖房用等のサービス電源は、スハフ14の発電機から供給されています。
14系につきましては寝台車もあり、混結することも可能です。
また、スハネフ14の発電機の調子が良くないときなどは、スハフ14がピンチヒッターに立つこともありました。
元々団臨用として使うことを考慮していましたので、室内にスキー等の大型荷物が置けるようなスペースと設備がありました。
最盛期には団臨の他に定期夜光急行などにも使われました。
新幹線、色々できてわからなくなってきました。
50Hzに60Hzだけでなく、IGBTインバーターによる三相交流。
スカイフック理論による振り子車体の構造など、複雑ですね。
2014/7/11 16:47 [1533-391]

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E7系 |
皆さん こんばんは
Hinami4さん
>というのも撮り鉄はやってませんでした。
>ほとんどが、鳥撮りのついでに鉄橋を渡る列車ばかりで単調なものです
あらら、そうなんですね。
でも私のも撮り鉄と言ったら怒られますよ。
走ってる形式写真です(汗)
>14系座席車が写っているものがありますね。
EL牽引のですか?
多分臨時急行か団体列車だと思います。
高校の修学旅行の時もEL牽引で上京しましたから。
当時、東北本線の急行は「まつしま」で電車でしたから♪
>新幹線、色々できてわからなくなってきました。
北陸新幹線金沢開業用のE7系です、因みにJR西はW7系かな?
2014/7/11 21:51 [1533-395]

こんばんは。
ここんとこ、自分の周囲がゴタゴタしていました。
運営していくのも、なかなか難しいとこがあります。
こちらは落ち着かないと、文章がまとまりませんね
>走ってる形式写真です(汗)
それをもとに話に花が咲いて今まで来たものですから、良いものであります。
14系座席車は臨時列車中心に運用され、スキーなどの大型荷物も置かれるスペースがあります。
定期夜行急行などに使用されたのは、大部後ではなかったでしょうか。
12系座席車と二分されていたようです。
最も12系とは違って、固定窓と簡易的ながらリクライニングシートが装備されていましたので、特急などの使用に耐える設備もあるということです。
新幹線はホント、どこがどこやら。
0系しかなかった頃は、先頭車が21か22。
中間の普通車が主に25と26、グリーン車が15と16、食堂・ビュッフェ車が35・36・37と覚えやすかったものでしたが、100系のG編成当たりから雲行きが怪しくなってしまいました(爆)
700系も廃車が始まり、N700系に置き換えられているようです。
2014/7/20 05:09 [1533-445]

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Hinami4さん こんばんは
>ここんとこ、自分の周囲がゴタゴタしていました。
>運営していくのも、なかなか難しいとこがあります。
ネットの世界って面識のない人の集まり、ある程度の事は
しょうがないですよね?!
他の縁側で見ていましたが、いきさつが分からないので
静観してました。
>新幹線はホント、どこがどこやら。
私もそうですよ。
新幹線と言ったら東海道の初期型と長野新幹線だけです。
実家に帰る時も車なので、東北新幹線の形は記憶にないです。
長野新幹線もお城から見えるから、最近見ただけです。
2014/7/21 23:58 [1533-456]

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ニコンD3で撮影:新幹線はせいぜいこれくらい |
こんばんは。
まぁ、こちらの縁側はいろいろ翻弄されてるようで、牽引役が出てきてくれたことが良い方向かな…と思っています。
EF81牽引のコンテナ列車。
このときに今現在、主流になるとは想像つきませんでしたでしょうね。
電暖表示灯があることから、旅客用兼用のカマですね。
DD13型でしょうか。
試作車キハ60・キロ60のエンジンをベースに前後に載せた入れ換え用の機関車です。
入れ換え用の為、運転席が横向きになっているのがユニークですが、支線区の牽引ではチト辛いかな?
DE10型などは、座面が進行方向を向きますが、それでも違和感ありました。
ED78形は貴重ですね。
サイリスタ位相制御の最終形式になってしまいました。
今後の交流機はどうなるんでしょうか。
まだ必要とするとこはありますけど、EF81の玉突き転配でお茶を濁しているようです。
ただ支線区は、あらかたトラック輸送に切り替わって、貨物列車の設定は今後もないでしょうし、JR旅客会社は、機関士の養成はやっていませんから。
2014/7/22 19:15 [1533-457]

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SLは夜景も | 魅力的だった気がします |
こんにちは
あら、今どきの新幹線ってこんな形だったのですね(汗)
Hinami4さん、相談です。
縁側でも紹介している、おもてなし武将隊の演舞を撮影してますが
18〜55mmでは広角が足りない時があり、もう少しアップも
撮りたい時があります。
この場合、EF−S15〜85mmはありですか?
またこの場合、18〜55ISUとSTMは必要なくなりますか?
以上宜しくお願いします!!
2014/7/24 18:22 [1533-464]

こんばんは。
仕事に行く前ですが、少しだけなら。
EFーS 15−85 F3.5〜5.6 IS USM ですか。
最広角と望遠側が完全に18−55と被っていますので、18−55は必要なくなるかと思います。
この15−85は、EFーSレンズのLとも言われてますので、おのずとわかってくるでしょう。
18−55は予備に残しておいても良いかと思いますが、それは社外品のレンズを追加したときの回答です。
あっても使わなくなる…というのが、本質的な見方だと考えます。
2014/7/24 19:22 [1533-465]

Hinami4さん
早速返事ありがとうございます。
>EFーS 15−85 F3.5〜5.6 IS USM ですか
はい、そうです。
近所のキタムラに45000円位のフード付きAB品二本を
取り寄せ中です。
>この15−85は、EFーSレンズのLとも言われてますので、おのずとわかってくるでしょう。
あっそうなんですね。
ISUはダブルズームキットの物で昨年10月からヤマダの5年保障付です。
ISSTMはキタムラオークション、8月で保証が切れます。
残すならどちらでしょう?
2014/7/24 19:46 [1533-466]

多分、予備的な存在になるでしょうから、保証の長い方がいいかな。
ISUは騒々しい以外を除いて、AFは思ったほど遅くないし、写りも悪くはありませんから。
2014/7/25 04:40 [1533-468]

おはようございます。
>多分、予備的な存在になるでしょうから、保証の長い方がいいかな。
やはりそうでしょうね。
ありがとうございます♪
2014/7/25 08:02 [1533-470]

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皆さん こんばんは
7月11日からしなの鉄道で「ろくもん」と言う観光列車が
走り始めました。
http://www.shinanorailway.co.jp/rokumon/
11日と今日25日は信州上田おもてなし武将隊が演舞をして
お出迎えするというので行って来ました。
ついでに新幹線も♪
2014/7/25 20:19 [1533-472]

こんばんは。久しぶりです…というより、追加されていることに気付きませんでした( ̄▽ ̄;)
この電車は元115系でしょうね。
113系ベースに勾配抑速制動を搭載して、下り勾配の連続のブレーキのかけっぱなしを防いでいます。
自動車のエンジンブレーキのようなもので、マスコンハンドルを抑速側に回せるようになっています。
そうすると、モーターは元々発電機にもなりますので、発電させて抵抗器に流す発電ブレーキになる過程で、抵抗器を抜いたり入れたりすることで、一定速度で勾配を下るという寸法です。
碓氷峠の鉄道文化村…でしたっけ?
EF63形電気機関車を動かすことができます。
この時にマスコンを発電位置に持ってくことができるはずだったですが、覚えてないな…
自分は講習なくても大丈夫ですが、ロクサンは経験無しです(笑)
やっぱ、受けんといかんのか…
高速特性は103系より良く、95km/h、出しても100km/hを絞り出すのがやっとの103系ですが、同じ100km/hまでをストレスなく加速して維持できるのが115系などです。
まぁ、103系を快速運用に使うことが間違いで、山手線のような高速を必要としない線区でこそ特性を発揮したかと思います。
それも過去の話。
「寿命半分・価格半分・重量半分」をキャッチフレーズに登場した209系以降、車両交換サイクルが早くなってきています。
特にE231系がついこの間投入された山手線に、もう新型車両の計画が出ているようです。
かつて20〜30年使っていた頃が、ウソのようです。
2014/8/3 23:41 [1533-516]

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Hinami4さん こんにちは、お久しぶりです♪
相変わらず過疎ってる縁側です(汗)
赤い方はサイドにクハ115って書いてありますね。
この手の電車の塗り替えですよね♪
レンズ購入の際はありがとうございます。
購入した方は思いのほか綺麗で、キタムラの店員さんも
驚いてました。
ここのクチコミでは当たりはずれの多いレンズの書き込みが多い様ですが
今の所、問題はなさそうです。
7月27日以降の画像は全て15−85mmで撮影した物です。
おかしな点がありましたら教えてもらえるとありがたいです(大汗)
2014/8/4 11:42 [1533-518]

こんにちは。
まぁ、過疎ってるのは最近はうちも……
自分の端末はPCではありませんので、特におかしなとこと言われましてもわからないですし、見る目もありませんからご安心(?)を。
それよりここのスタンスは、こうしてアップされた写真に花が咲いて…というのが良いかと思います。
115系は基本設計が昭和36年の111系からの流れですので、アコモデーションなんかはとっくに陳腐化しています。
ですが全くの機械物ですので、大量に造られて部品も確保できることから、未だに残っているのでしょう。
廃車発生品の流用という手もあり、こうした第3セクターの鉄道なんかでは、部品確保用として余分に譲渡してもらってることもあったりはします。
それでも持って数年といったとこでしょう。
その点SLは凄いですね。
九州のハチロクなんかは大正時代のものですが、大阪のサッパボイラを始めとして、日車から出てきた図面など、図面となおしてくれるとこさえあれば、今でも走らせることができるんですから。
旋盤で、シリンダーヘッドを一発削り出しなんてできる職人技も必要ですけどね。
そのハチロクの後継がC58なんですが、何故か地味でしたね。
宮古線の転落事故くらいしか思い浮かびません。
C11はすでにあがっていますので割靄させていただきますが、万能タンク機であり、都市近郊の快速旅客列車から支線区の貨物から入れ換えまで使えたようです。
まぁ、職人技も次々と見られなくなってしまうのは寂しいとこでしょうか。
例えば、駅での切符に鋏を入れる位置でも、ベテランは寸分の狂いもなく同じ位置に鋏が入っていたし、どういうふうに切符を渡しても同じ位置に素早くて手際よく入っていたものでした。
また駅の売店でも都市部ではさばく量が違うといってはそれまでですが、お金を出したと同時につり銭
が返ってきていたのもあざやかでした。
これも狂いがなく、360円・おつり40円なのか160円なのか640円なのかいくつかパターンがあるはずなのに狂いはありませんでしたから、大したものです。
これも現在はパソコンの商品データー管理システム導入と共に、姿を消したようです。
自動改札と共に味気無くなってしまったものではあります。
2014/8/4 12:25 [1533-519]

Hinami4さん こんばんは
>碓氷峠の鉄道文化村…でしたっけ?
>EF63形電気機関車を動かすことができます。
はい、そうみたいですね。
横川機関区の思い出を大切にしているので、行けてません。
嘘です(汗)
軽井沢〜横川が無くなった為、行くのが面倒くさいだけです(笑)
>自分は講習なくても大丈夫ですが、ロクサンは経験無しです(笑)
えっ、やはりJ○○○者さんですの?
>その点SLは凄いですね
>九州のハチロクなんかは〜職人技も必要ですけどね。
動力伝達は単純なんですけど、部品の精度が大変なんでしょうね!?
今後は3Dプリンターの活用でしょうか?
>そのハチロクの後継がC58なんですが、何故か地味でしたね。
一応陸羽東線の重連は有名ですけど、私の見たC58は
会津若松の入れ替えだけです。
今は秩父鉄道が人気みたいですね。
>また駅の売店でも都市部ではさばく量が違うといってはそれまでですが、お金を出したと同時につり銭が返ってきていたのもあざやかでした。
大分前にキオスク?の店員さんの特集をTVでやっていたのを
覚えています。
感心して見ていた記憶がありますよ。
2014/8/4 22:46 [1533-520]

こんにちは。
まぁ、蒸機の部品は3Dプリンターのようなデジタルでは難しい…というかできないでしょう。
現物と同じものができたとしても、周囲のヘタリ具合?に合わせて調整されたものでないと、他の部分が歩調が合わずに壊れてしまいます。
取り付け様子見して調整しながらなんてやってるヒマ?はなく、クセを見抜き一発で収まりの良いものを造っていく。
長年のカンが必要で、蒸機は生き物と言われる所以だったりもします。
そうしたノウハウがある修理者がいなくなると、蒸機の保存もままならなくなってくることも考えられます。
こうした部品ではありませんが、あの華やかなC62よりD51のほうが、実は逆転機が扱いやすかったとか。
ポイントに応じて区切ったC62のものより、ワルシャート式というかネジ式のようなD51のほうが、調整がやりやすかっただけということですが、経験がないと、どこで合わせてよいやらといったシロモノでもあったりします。
開き足りないと必要な力が出ないし、開き過ぎると助士が大変だったりと。
更に牽引する重量にも左右されますので、これひとつとってもでも難しいものがあります。
秩父鉄道のC58なら、パレオエクスプレスでしょうか。
客車も12系で、万博のときに登場したものが最初です。
スハフ12にエンジンがあってサービス電源をまかなってはいますが、照明のみ車軸発電機といったそれまでの客車と合の子的なとこもあったりします。
その後の14系は、全てをスハフ14やスハネフ14のエンジンから発電されたものでまかなっています。
EF63形電機は、碓氷峠のシェルパ的な存在であり、全ての列車の後押しから抑速まで使われていました。
特に169系や189/489系は動力協調ができて、8両の制限なく運用することが可能でした。
新幹線開業と共に、過去の話になってしまいました。
2014/8/5 13:22 [1533-521]

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皆さん こんばんは
>まぁ、蒸機の部品は3Dプリンターのようなデジタルでは難しい…というかできないでしょう。
>ポイントに応じて区切ったC62のものより、ワルシャート式というかネジ式のようなD51のほうが、調整がやりやすかっただけということですが、経験がないと、どこで合わせてよいやらといったシロモノでもあったりします。
職人の技術、素晴らしいんですね。
>秩父鉄道のC58なら、パレオエクスプレスでしょうか。
そうですね。
ここのSL、有名な北見のC5833のJNRマーク付きの門デフに
換えたりして楽しませてくれるみたいです。
>新幹線開業と共に、過去の話になってしまいました。
行こう、行こうと思い行けなかった、今一番悔いの残る場所ですね。
群馬県は横川〜軽井沢がいつ復活しても良い様に電機の配電を
残していた様ですが、盗まれてしまいました。
残念です!!
2014/8/6 23:43 [1533-531]

おはようございます。
今度は485系ですか。
ヨン・サン・トウのダイヤ改正で、一気に活躍の輪を広げた形式ですね。
483系と485系は電動車だけのグループで、付随車は481系と共用でした。
ボンネット形の先頭車は機器の関係で、通風グリルが3つになったとこが181系との大きな違いかな?
ボンネット内に、180KVAの電動発電機とCPを搭載しています。
その後1972年に貫通形先頭車の200番台が登場。
床下にCPやMGを搭載して、すっきりとしています。
中間車のモハ484は、交直機器の関係からクーラーも天井と床置き形の併設となってます。
その分、定員が少なくなってしまっています。
これも貫通形登場と共に集中型クーラー搭載で、定員確保した200番台もありました。
現在はジョイフルトレインなどに改造したJR東日本と、臨時運用ながらオリジナルをほぼ保ったJR九州に残るのみとなってしまいました。
国鉄形も、いよいよって感じですね。
2014/8/8 09:20 [1533-546]

Hinami4さん こんばんは
色々説明ありがとうございます。
勉強になりました♪
ネタが尽きかけているのでしばらくお休みします。
2014/8/11 20:56 [1533-570]


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信越線の横川駅は転車台が無い為に、ELかDLとの
重連(前後)になります。
通常のSLは下り(横川に向かって)方向にSLが付きますが
たまに逆になる事があるようです。
この場合、発車くらいしか煙は期待出来ないですが、時間の余裕
は結構あります。
取り敢えず煙は良いので、横川駅の周りの確認ついでに行ってみた。
2014/9/15 15:31 [1533-735]


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北陸新幹線 | 信越本線 | JR信越本線(高崎⇔横川) | 軽井沢発着時刻表(長野新幹線・しなの鉄道・JRバス) |
niko FTnさん こんばんは
信越線の横川駅に行かれたんですね。
信越線と聞いて今も存続してるなんて知りませんでした。
長野新幹線開通で在来線が民営化(第3セクター)したのだとばっかし思い込んでました。
横川駅〜軽井沢駅は今は廃線でしたですよね。
なので、高崎駅〜横川駅が今も信越本線とはよもや思いませんでした。
少しへんですが・・
高崎駅〜横川駅と篠ノ井駅〜新潟駅(直江津経由)が信越本線で存続。
軽井沢駅〜篠ノ井駅がしなの鉄道。
篠ノ井駅〜新潟駅(直江津駅経由)が信越本線。
(昔は直江津が終点だったような?)
そして、北陸新幹線(現長野新幹線)がいよいよ全線開通とか。
東京〜北陸が近くなります。
富山の知人が昔富山まで車で帰省してましたが、相当時間が掛ってたようでしたよ。
(長野県周辺帰省の同僚を載せて碓氷峠経由で)
北海道で紅葉が始まったみたいです。(大雪山)
いよいよ長野県も紅葉が観られるようで楽しみですね。
2014/9/15 21:03 [1533-736]

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天気は下り坂.さん こんばんは
>信越線の横川駅に行かれたんですね。
はい、通常SLは横川に向かって来ますが
今回は逆なので、お昼に上田を出ても余裕なので行って来ました。
>篠ノ井駅〜新潟駅(直江津駅経由)が信越本線。
>そして、北陸新幹線(現長野新幹線)がいよいよ全線開通とか。
長野〜上越も第三セクター、信越線は上越〜新潟になる?
>いよいよ長野県も紅葉が観られるようで楽しみですね。
はい、でも今日も暑かったです!!
秋はSLの魅力に紅葉と武将隊が勝てるかどうかですね♪
今回の撮影はこんなもんです。
横川での発車シーンは線路が高い位置にあり、ホームからの
撮影しか出来ないようです。
電化区間でのSL撮影は初めてなので、今後の撮影にはロケハンが必要ですね。
2014/9/16 18:40 [1533-738]

こんばんは。風邪で3日ほどふせっていました。
D51ー498でしょうか。
現在唯一の動態保存というか、本線走行可能のデコイチなんですよね。
火床は燃えきり状態というか保ちのようですので、下って行ってるのかな?
キャブにそこそこ乗ってるようなので、習熟も兼ねているんでしょうか。
保存蒸機でもあり、無理しないために後部補機がつくんですけどね。
いくら山線でも、客車4両程度ではD51にとって軽すぎます。
貨車1000t は平坦線区で牽きますからね。
信越線だと、ふもとくらいなら600tいけないかな?
日本海側から登るときの定数は、単機で350t くらいでしたからね。
とにかく日本全国で使いやすかった蒸機のようでした。
次にキューロクだったかな?
2014/9/20 02:00 [1533-753]

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別所線 |
こんばんは
>現在唯一の動態保存というか、本線走行可能のデコイチなんですよね。
梅小路のD511と200が今どうなってるかわかりませんが
一応営業運転している」D51498です。
前レスでもカキコですが横川には転車台がありませんので
重さに関係なく前後に機関車が付く重連になります。
ほとんどが煙に期待できる横川に向かってSLが引きますが
この時は高崎に向かってSLが引きました。
撮影場所が分からないので、取りあえず時間に余裕の出来る
上りをロケハンのつもりで撮影に行きました。
上田電鉄別所線、昔走っていた車両に似せて作った丸窓号
今月で引退なので、記念撮影です。
2014/9/21 02:50 [1533-754]

おはようございます。
上田の丸窓電車、元東急7200系。
ダイヤモンドカットと呼ばれる前面形状が特徴の7200系も。もう引退なんですね。
最も7200系も車体以外は寿命がきているかと。
1M方式で走れるのと、東急世田谷線を除いて全て入線可能だったことから、本格通勤車の8000系ができるまで、田園都市線でも運用されたことがあります。
その後に目蒲線や池上線での運用が主体となっていきました。
仲間のうち、インバーターの7600系に改造されたものもあり、現在はどうかわかりませんが、東急多摩川線や池上線の運用に残っているのは、この形式のみだったかと記憶しています。
日比谷線直通運用がなくなった1000系の転用改造や、新系列も投入されたはずですので、余命いくばくもない状況は変わりなかったかと。
また、東急初のアルミ車体を持った7200ー7500の2両編成が「こどもの国」線で運用されていました。
後に検測車に改造されていましたっけ。
何はともあれ、お疲れ様といっておきたいものです。
2014/9/21 08:12 [1533-758]

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発車後しばらくは煙が出てます |
Hinami4さん こんばんは
返事遅くなり申しわけありません(汗)
>もう引退なんですね。
今日がさよなら運転かな?!
私は信越線の磯部〜安中間を彷徨ってました(大汗)
本日も横川発がSL、ロケハンしながら場所を探してましたが
煙は駅の発車だけのようです。
2014/9/28 22:20 [1533-796]

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皆さん こんにちは
他の方の鉄道写真を見ると、全編成を入れてる物が多いのですが
それが基本なんでしょうか?
私は機関車が好きなだけなので、ほとんど気にしてませんが(汗)
2014/10/1 11:05 [1533-805]

こんばんは、こちらも遅くなりました。
機関車が好きであれば、特に気にする必要はないかと思います。
次のオハニ36…でしたっけ、荷物室との合造車も確かに貴重ですが。
確かオハ35系やスハ43系等も含まれていましたっけ。
この煙出し程度なら、加減弁もそう開けずに逆転器も大きくなく、火室もそう投炭もされておらず保火程度でしょう。
ボイラーの水も7分目程度かな?
水面計で確認しながらってとこでしょうか。
これよりきつい下り勾配になってくると、水が片寄るので水面計も正確な状態が保てず、水か少ないと
ボイラーの空焚きを防ぐためについているヘソ(溶栓)が溶けるようになっていたりします。
無論、ヘソを溶かすなんてことは機関助士の恥。懸命に気にしていたようでした。
また、水を送るにしても一気に送るとボイラーの温度が下がって蒸気圧も下がることになるので、細く長く送ることがコツとされていました。
その調節も機関助士の技量次第、給水ポンプと注水器などを駆使して送っていたようです。
送りすぎると「でさがり」くらいならまだしも、プライミングなんてものを起こし、煙突から水が吹き出て辺り一面が大変なことに…なんてこともあったようです。
炊きの苦労。これを味わいながら経験を積み、機関助士から機関士へとなっていったものでした。
2014/10/2 02:49 [1533-810]

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オハニ36 |
こんばんは
>次のオハニ36…でしたっけ、荷物室との合造車も確かに貴重ですが。
はい、そうみたいですね♪
>確かオハ35系やスハ43系等も含まれていましたっけ。
オハ47ですね。
この編成は快速DL・SLレトロ碓氷と呼ばれているのでこの組み合わせ
みたいです。
2014/10/2 22:59 [1533-811]

こんにちは。
オハニ36はあってたみたいですね。
日除けが幕ではなく、ブラインドふうのよろい戸だったかな?
時代を感じさせるものでもあります。
オハ47はスハ・43系の軽量化されたものの位置付けであり、2000番台ということは近代化改装されたときに、電気暖房を搭載しました。
この電源は自車の車軸発電機ではまかなえないため、機関車から供給されるようになっていました。
前出のEF71やED78の即扉付近の上部に、出っ張った灯火があったはずですが、これが電暖表示灯ではなかったかと。
蒸気機関車なら蒸気暖房ですが、冬場などは動かすのに蒸気が要るうえに暖房用として送気もしなければならず、機関助士は大変だったようです。
またDD51等にも重油燃焼式の蒸気暖房装置が搭載されていますが、現在は使われてないはずです。
ちなみにSL山口号は、固定編成客車の12系ですので、スハフ12のエンジンで冷暖房などをまかなえます。
2014/10/3 15:41 [1533-813]

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なんちゃって流し撮り1 | なんちゃって流し撮り2 こっちはぶれてますね!! | 今回は色的にはこれが一番かな? |
こんばんは
客車などは何も考えずにレトロだから古い物を引いてるんだなしか
考えられませんでした(汗)
形式は覚えられないと思いますが、今後の撮影では気にしてみよう
と思います。
さて、次回は11、12日に上越、信越線を頑張ります♪
2014/10/3 19:01 [1533-814]

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ニコンD80で撮影 |
こんばんは。
客車…特に旧型客車の形式はややこしいです。
例えばスハ42とスハフ42は系列が違います。
オハフ12とオハ12も違います。
まぁ、固定編成客車とは違って正式に決められたものではないようです。
ゆえにかえってややこしいですけどね。
カタカナで書かれた記号的なものも、慣れないとちょっとややこしいです。
ただ、留意しておくのは良いかもしれません。
次回、頑張ってください。
2014/10/4 04:38 [1533-821]

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皆さん こんばんは
Hinami4さん
流し撮り、お上手ですね♪
私のは偶々です(汗)
本日、上越線で磐越西線「ばんえつ物語」用客車をC61が
牽くというので行って来た!!
沼田駅に侵入するC61!
元々武将隊の演舞を撮影しようと思っていたが、場所及び時間の
変更、そしてまじめに撮影しようとすると、雨にあたりながらになるみたいでした。
雨に濡れてカメラを壊すなら、武将隊なんかよりSL撮影で壊れた方が
私は本望です♪
2014/10/5 20:45 [1533-828]

こんばんは。知らないうちに常設になってたんですね。気付きませんでした m(_ _)m
流しはたまたまです。
また、横流しはすぐにできるとも聞いています。
今度はC61ですか。
戦前・戦中にかけて多く造られた貨物用の機関車が戦後に余剰となり、ボイラー転用の改造名義で造られた機関車のひとつです。
この中で、D51のボイラーを転用したのかな。
有名なC62の影に隠れた感は否めませんが、幹線の優等列車などに使用されていました。
復元にあたり、メカニカル・ストーカーが再現されなかったのは、ちと残念というべきとこでしょうか。
自動的に石炭が給炭され手炊きは補助的なものとなり、機関助士の労働が軽減された画期的なものでもあります。
ベルトコンベア状のもので炭水車から導きだして粉砕し、蒸気の圧力でカマの中に飛ばす。
ただ、この蒸気圧力の調整が大変だった程度であるというくらいです。
便利なものである反面、たまに故障など起こすとやっかいで、炊口を半ば塞いである位置に置かれているため、逆に手炊きがやり辛いといった面もありました。
まぁ、D51のボイラー転用くらいだからいいのかもしれませんが、大容量のD52のボイラー転用のC62などはメカニカル・ストーカーがないと機関助士は大変だったでしょう。
体力自慢のものが選ばれ、2名乗務があったようでした。
みちのくなど重連で、遅れを出さじと轟然とダッシュしていたものでした。
登りは力を合わせて助士は連続投炭し、下りは補給制動を一発で決める機関士のカンで、走り抜けていたものでした。
磐越物語なら、DD53形が牽引して話題になったこともありました。
DD51を除雪用にした箱形の機関車で、ロータリー式除雪は強力であり、時おり民家を壊す程でした。
かつての蒸機による「キマロキ運転」を1両でこなし、雪が多いときは2台のエンジン出力を投雪に使って補機による後押しが必要だった程度です。
ただ転車台が必要であったためか、大抵はDD14の背合重連が使われていたことが多く、僅か3両ししか造られませんでした。
除雪装置を外せば一般の機関車ともして使えましたが、専用機としての扱いが多かったようです。
その機関車が数年前に引退したときに、この磐越物語を牽引したことがありました。
生涯に渡って悲運といえるDD53の、最後の華といえるイベントでありました。
2014/10/6 04:07 [1533-832]

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こんばんは
>今度はC61ですか。
はい、11、12日まで我慢できずに行って来ました。
D51の動輪の口径を大きくし、4個から3個に変えたのがC61かな?
>復元にあたり、メカニカル・ストーカーが再現されなかったのは、ちと残念というべきとこでしょうか。
あら、ストーカーは無かったんですね!
>みちのくなど重連で、遅れを出さじと轟然とダッシュしていたものでした。
私は雑誌でしか見てませんが、撮影したかったのはやはり九州のC61でしょうか!?
>磐越物語なら、DD53形が牽引して話題になったこともありました。
DD53は見た事無いです、雑誌で米子区でD51と一緒に写っている姿だけですね(汗)
2014/10/6 20:15 [1533-838]

おはようございます。
まぁ平たく言えば、動輪を4個から3個にして、径を大きくってなものでしょうね。
ボイラーを転用して、それなりの車体をのせた格好のようなものですから。
軸梁を移動して軸重を軽減し、シリンダーを見あったものに交換…なんてなると、ややこしくなりますから。
C61は九州にもいましたし、東北でも使われていたようです。
電気機関車は、パンタグラフからいくらでも動力のもとが入ってきますが、蒸気機関車は機関士と助士が連携しないと動きません。
助士が投炭し、ボイラーに水を送って作った蒸気を機関士が大切に使う。
蒸機は生き物ということもありますが、まさにその通りといえるでしょう。
蒸気ができても定圧を保ってないと力が出ません。
山線で速度が落ちると、機関士は空転の兆候をつかんで、砂まきハンドルを操作。
助士は連続投炭し、蒸機圧力を下げまいと必死の状態。
助士が炭水車に駆け上がり石炭を掻き寄せ、機関士が投炭するといったこともあったりしました。
下りとなると機関士の腕の見せどころ。
ブレーキ操作は勿論ですが、そのままだとギクシャクするし、また込めを続けるとブレーキ圧力の低下もあり得ますから、速度とブレーキ圧力の釣り合う点…すなわち、保ちから重なり位置まで拳でブレーキハンドルを叩いてピンポイントで釣り合う点を探し出す「補給制動」
ベテランほど、どんな勾配でも1発で決めて、一定速度で滑るような坂下りを見せていました。
ぐずぐずしていると速度超過になるか、逆に止まりそうになるか。
列車によって重量も違うし、気象条件によってもブレーキの効きが違ってきたり。
まさに職人技といえるでしょう。
電気機関車の発電制動や、勾配抑速ブレーキなどは自動的なので、味気ないといったら味気ないかも。
楽に一定速度を保つことができますから。
それでも、力が逆にありすぎると空転しやすくもなるので、難しいとこではあります。
手動でノッチを進段させるタイプは、抵抗器溶断に注意しなければいけませんから。
2014/10/7 09:09 [1533-840]

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こんばんは
>こんばんは。知らないうちに常設になってたんですね。気付きませんでした m(_ _)m
一つ前のレスですが(汗)
私が一眼レフを使うようになった原点ですからね♪
驚き、そしてサービスし過ぎの沼田発車!!
せっかくの客車が見えませんが、側にいた撮り鉄の人達も
消し去ってくれました(笑)
2014/10/7 20:07 [1533-841]

こんばんは。
やはり蒸機は煙があってこそ。
にしても、これはドレインを切って蒸気を出していますね。
煙突の方はさほどでもないようです。
まぁ、黒煙をあまり噴き上げると後が大変でしょうから。
やはり、後押しがいるからこそ、できることなんでしょう。
普通はここまで蒸気を使うと、作るのが大変ですから。
2014/10/8 19:23 [1533-844]

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こんばんは
>まぁ、黒煙をあまり噴き上げると後が大変でしょうから。
>やはり、後押しがいるからこそ、できることなんでしょう。
後押し??
ばんえつ物語の車両は動力付いているのですか?
上越線は補機付いてません。
この上り列車はほぼ下り勾配なので出来る事だと思います。
因みにここで何度も書いてますが、信越線も後ろは補機では
ないんです。
転車台が無い為の措置です。
2014/10/8 21:36 [1533-845]


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ピンボケですが |
皆さん こんにちは
昨日篠ノ井線姨捨に行って来ました。
仕事で何度かこの周辺には来てますが、撮影は初めてです。
まず駅のホームから!
長野方面から普通列車が登って来ました。
先まで行って、スイッチバックで駅に入って来ます。
2014/10/10 09:59 [1533-852]


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皆さん こんばんは
普通列車が去った後、特急列車がやって来た。
隣の聖高原で特急どおしの交換があるらしい。
ライトが4つあるとは知らずに中央部重点測光にしていたら、
真っ暗な画像が(汗)
現像で明るさ最大にしたがイマイチ!
次に貨物列車、ここで特急の通過を待つ♪
2014/10/10 22:23 [1533-854]

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取り敢えずこれで最後です。
このスレのカキコもレス削除があるので、これが最後だと思います。
カメラを購入した時の漠然とした目標、SLの撮影、篠ノ井線姨捨
での撮影は達成出来ました。
今後も出来る限りSLを撮影したいと思ってます。
次のスレタイをどの様にするか迷いますが、またアップしたいと思います。
最後に色々教えてくださった、Hinami4さん ありがとうございます。
2014/10/10 22:43 [1533-856]



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撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 22 始めます
4月25日 篠ノ井線
試※※M E353系S117編成
NN出場試運転
久しぶりに青空の羽尾
ヤマザクラが終わってしまってるのが残念
2022/5/22 17:06 [1533-5922]




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4月29日 篠ノ井線
9062M E353系S205編成 臨時特急信州2号
桑ノ原で下りの普電を待ち、姨捨では上下しなのを待つ特急
少し時間ずらせば坂北まで停まらずに行けそうだが...
2022/5/26 11:41 [1533-5927]




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主が食べ物報告になってしまいましたが
雑談コーナー♪ 15
始めます
3月9日
篠ノ井線の撮影に出たついでに、
筑北村の道の駅さかきたにあるもえぎ亭でお昼
もえぎ釜揚げBセット
地元で採れた野菜の天ぷら美味しかったです
2022/4/4 18:52 [1533-5835]



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3月14日
上田市のゆい六助でお昼
https://tabelog.com/nagano/A2004/A200401
/20016863/
中華そばと豚めし
ゆいがのサブブランドです
元々はゆいがだったんですが、九州豚骨のこちらにかわってからは
ほとんど行かなくなりました
2022/4/9 10:47 [1533-5844]


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3月20日
麺匠佐蔵FUBUKIでお昼
FUBUKIつけ麺 醤油 の大盛り
麺の上にレアチャーシュー タマネギ カイワレ ごま のり
スープにはコロチャ メンマ 岩のり
2022/4/18 05:54 [1533-5863]

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3月21日
撮り鉄の前に千曲市のレストラン四季でお昼
サーロインステーキセット 250g
本当は違うお店に行く予定でしたが早じまいしてた
ステーキ食べるならここが一番安い(^^♪
2022/4/22 18:23 [1533-5868]




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3月30日
上田市の小木曽製粉所でお昼
https://www.ogiso-seifunjo.com/
ざるそば大とかき揚げ イカ天 大根おろし
そば湯が好きなだけ飲めるのが魅力です(^^♪
2022/4/27 19:02 [1533-5877]






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吉野家の親子丼、食べてみました。
悪くはないけど、大盛にしたら、途中からちょっと飽きてきました。
まぁ、吉野家ですから、絶品という訳じゃないですから。(^^;;
2022/5/7 09:32 [1533-5893]

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セットのサラダバー |
久々、ブロンコビリーです。
炭焼き超粗挽きビーフハンバーグランチ260g。
サラダバーって、コロナの感染対策どうなってるんだろうと思ったら、ビニールの手袋が備え付けてあって、右手に着けてトングを使うようになってました。
手袋は使い回したもよいし、気になるなら新しいのを使っても良いそうです。
2022/5/7 09:36 [1533-5894]

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---|---|---|
こんにちは
>サラダバーって、コロナの感染対策どうなってるんだろうと思ったら、ビニールの手袋が備え>付けてあって、右手に着けてトングを使うようになってました。
サラダバーのお店、最近はピッツェリアしか行ってないですが
こちらは水と一緒に人数分ビニール手袋持ってきましたね
4月15日
上田市のはらどけいでお昼
本日のランチBのランチミックスフライ
2022/5/7 12:01 [1533-5895]


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4月20日
撮影の合間に筑北村坂北の郵便局隣のブルーメンでお昼
https://tabelog.com/nagano/A2002/A200204
/20008263/
ラーメンチャーハンセットです
2022/5/9 19:14 [1533-5900]


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4月25日
上田市のニコニコ亭でお昼
日替りAランチのオムレツ
元々オムレツも美味しいお店でしたが、今はメニューにありません
懐かしい味頂きました(^^♪
2022/5/14 18:30 [1533-5907]









https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17097/
以前も観た広大な背景のお写真!
しかも気動車!特急ですね。飯田線や高山線も同じのが走ってます。
”晴れた青空の下に広がる雪景色”最高です!
2022/1/26 22:36 [1533-5730]

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竜きちさん おはようございます
>以前も観た広大な背景のお写真!
>しかも気動車!特急ですね。飯田線や高山線も同じのが走ってます。
午後以降順光になる人気の場所です
これは気動車ではなく383系の電車です
1月3日
元旦に下ったEF64 4重単の返しを撮りに行って来ました
2022/1/27 08:43 [1533-5732]

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1月5日 篠ノ井線
回9951M E353系S114編成
新年早々にNN入場回送がありました
上りが遅れててどうなるかと思いましたが、ほぼ時間通り来た
2022/1/29 11:09 [1533-5734]







https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17149/
FTnさん
吹雪の中を爆走するキハの雄姿が堪りません!
感動しましたm(__)m
2022/2/9 20:58 [1533-5753]

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竜きちさん こんばんは
>吹雪の中を爆走するキハの雄姿が堪りません!
>感動しましたm(__)m
ありがとうございます!(^^)!
今日は大雪です、撮影はしてませんが...
1月14日 篠ノ井線
特急しなのが遅れていて、普段は通過する姨捨駅での交換となりました
行ってみるものです
2022/2/10 19:06 [1533-5754]


十分じゃないでしょうか? いい感じに撮れていると思います。
この感じ、風景は、まだ手前ですが岐阜の恵那あたりから似ています。
広大さといいますか目の前の情景に圧倒されるあの感じ。
特急ディーゼル車の地響きが聞こえてくるようなお写真!これですねえぇ♪
そちらはまだまだ雪が降るのでは?
来月初旬までは毎日雪のイメージですが(^^;
2022/2/12 21:22 [1533-5758]

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竜きちさん こんにちは
>広大さといいますか目の前の情景に圧倒されるあの感じ
手前が千曲市奥の方が長野市、通称善光寺平
>特急ディーゼル車の地響きが聞こえてくるようなお写真
特急ディーゼル車ではなく電車ですよ
>そちらはまだまだ雪が降るのでは?
はい今日も大雪予報です
1月19日 篠ノ井線
やっと晴れた(^^♪
2022/2/13 12:23 [1533-5759]




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1月24日 篠ノ井線
回9440M E233系T17編成
この日二つ目のネタ NN出場回送
そしてこの日三つ目のネタ
試9960M E353系S208編成
NN出場試運転
2022/2/20 18:58 [1533-5769]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17179/
FTnさん
こんばんは。
このお写真、背景の向こうに見える山々が恵那の風景にも似ています。
あそこは長野ではなく岐阜だったと思いますが、松本へ行く途中に観たあんな壮大な風景でした。
雪景色はやはりそちらの18番ですね!
こちら名古屋方面も実は降りました。今年は。
チラつくよりは降ったけど積もるという感じまではいかないレベルでした。
なもんで大晦日から一応スタッドレス履いてます(笑
お写真を拝見しますとこれが雪か!って思います。
特に貨物が雪景色に合いますね。
2022/2/20 21:59 [1533-5771]

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竜きちさん こんばんは
>このお写真、背景の向こうに見える山々が恵那の風景にも似ています
多分北信五岳の一部の山々です
>こちら名古屋方面も実は降りました。今年は。
>チラつくよりは降ったけど積もるという感じまではいかないレベルでした。
>なもんで大晦日から一応スタッドレス履いてます
撮り鉄するならスタッドレスタイヤは必須ですよね
1月28日 篠ノ井線
朝の211系祭り(^^♪
2022/2/21 17:41 [1533-5773]

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1月28日 篠ノ井線
9958D キハ110-115
カメラのセッティング終了して車の中にいたら小海線のキハが
上って行った
回9951M E353系S115編成
家を出る時にどうかなと思ったけどアルプス見えた
なんか最近E353系の回送多いよね
2022/2/22 17:56 [1533-5774]



https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17222/
これがいいです〜!決まり☆
車体に映る陽の感じが素晴らし気動車の姿
単コロの味が溢れている一枚だと思います。
2022/2/26 13:42 [1533-5787]

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竜きちさん こんばんは
>これがいいです〜!決まり☆
これあるの把握してなかったのでレンズ付け替える暇がなかったです
2月1日 篠ノ井線
211系祭り(^^♪
2022/2/26 19:05 [1533-5788]


https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17259/
高画質ですね。
撮影時の現場の緊迫感が伝わってきます。醍醐味ですよね♪
厳しい冬も峠を越して3月に入りました。
青森山間部の方にいました時はゴールデンウィークに入るまでは暖房生活でした(-_-;)
弘前城の夜桜を5月3日に観に行ったんですが冷え込みに震えましたから〜
しかし上田はそこまでではないはず。たぶん同じくあと半月で春到来‥ですよね?
信濃の桜鉄を楽しみにしてます!
2022/3/3 15:58 [1533-5792]

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竜きちさん こんばんは
>厳しい冬も峠を越して3月に入りました。
長野県もだいぶ暖かくなってきました
>しかし上田はそこまでではないはず。たぶん同じくあと半月で春到来‥ですよね?
桜の開花は4月5日の予定かな
2月2日 しなの鉄道
篠ノ井線の帰り道丁度良いのがあったので二本だけ撮影して帰宅です
2022/3/3 18:43 [1533-5793]

FTnさん
>桜の開花は4月5日の予定かな
少し遅いですね。こちらの開花は3月25日頃でしょうか・・
4月10日過ぎには散りますね。2週間ほどでひと月ともたないから桜って価値あるのかもです。
帰りの収穫、青い電車が綺麗ですね。
旧国鉄っていう感じの緑・オレンジのも最近は少なくなりました。
2022/3/4 17:32 [1533-5794]

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竜きちさん こんにちは
>少し遅いですね。こちらの開花は3月25日頃でしょうか・
こちらは通常4月ですね
去年は大幅に早かったですが...
>帰りの収穫、青い電車が綺麗ですね。
しなの鉄道の新型SR1系
JRだとE129系です
>旧国鉄っていう感じの緑・オレンジのも最近は少なくなりました。
JR東海もこの春昭和のオレンジ塗装の211系が引退ですね
2月6日 しなの鉄道
篠ノ井線に行く前に二本だけ撮影...
一応雪景色
2022/3/5 11:39 [1533-5795]




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https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5729/ImageID
=1533-17287/
これ!やっぱりいいわぁ〜
堪りません。
沢山の種類撮れていいですね。長野は♪
NFtさんを見習い私も頑張ってきました!長良川鉄道です。
2022/3/13 09:46 [1533-5804]

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竜きちさん こんばんは
>これ!やっぱりいいわぁ〜
古いキハは見かけなくなりましたが、ディーゼルカー良いですよね
>沢山の種類撮れていいですね。長野は
元々機関車好きなのでそれを考えるとどうなんでしょう(^_^;)
>長良川鉄道です
地方の単線鉄道も良いですよね(^^♪
2月11日 しなの鉄道
ようやく満足のいく雪写真撮れました(^^♪
2022/3/13 19:41 [1533-5805]


























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4月7日 篠ノ井線
383系を撮りながら篠ノ井線を南下
最後は
回9434M E233系マト16編成
NN出場回送
ダイヤ改正で姨捨から旧リゾートビュースジという稲荷山〜西条間は冠着にしか停まらないパターンに変更
働き方改革?撮り鉄対策??
2022/4/30 10:13 [1533-5883]

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4月10日 篠ノ井線
※※M 115系S8編成
9日10日は7年に1度の諏訪の御柱および善光寺御開帳に合わせてしなの鉄道のろくもんが篠ノ井線を走りました
2022/5/1 18:49 [1533-5884]





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4月17日 篠ノ井線
2085レ EH200 23+タキ
9011レ EF64 1001+E26系
カシオペア信州
この場所三度目でようやくアルプスが顔を出した
2022/5/11 01:18 [1533-5901]





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4月21日 篠ノ井線
2085レ EH200 16+タキ
配9445レ EF64 1031+205系Y1編成+Y9編成
早朝から205系の廃車回送を撮ってきました
普段は時間が早すぎて撮る事のないブルーサンダーも一緒に...
2022/5/17 02:14 [1533-5910]

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4月22日 しなの鉄道 篠ノ井線
5775レ 5462レ EH200 24+タキ
タキ1000-1000
タキ1000形が1000両目の量産となり、記念塗色された車両が
長野に来たので撮ってみた
2022/5/17 18:41 [1533-5911]







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前菜?! | ご馳走メンチカツランチ | 国産鶏の唐揚げと野菜の黒酢ソースランチ |
雑談コーナーで料理画像ばかりアップですみません。(^^;;
11/23、奥さんが新宿の高島屋に用事があるというので、私も同行です。
駅改札出たところで一旦別れて、私はヨドバシで買い物して、紀伊国屋で合流、その後、ランチです。
あえん 伊勢丹会館店
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/
13006107/
2枚目が奥さん、3枚目が私のオーダー。
中高年の女性客が大半で、男性客が少ないお店でした。
皆さん、律儀に料理が並べられるまで、マスクして会話してました。
でも、食事中はマスク外して会話してたので、あまり意味ありませんね。(笑
2021/11/25 12:44 [1533-5603]

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こんばんは
>雑談コーナーで料理画像ばかりアップですみません。(^^;;
いつもありがとうございます
>駅改札出たところで一旦別れて、私はヨドバシで買い物して、紀伊国屋で合流、その後、ランチです。
相変わらず美味しそうな物食べてますね
こちらはGoToに関係がない個人店での外食ばかりです(^_^;)
>皆さん、律儀に料理が並べられるまで、マスクして会話してました。
>でも、食事中はマスク外して会話してたので、あまり意味ありませんね。(笑
黙色を忘れたら意味ないですね
さて我が家のにゃんこ
昨日の未明に天に召されました
家にゃんこになって三年ですが、当初の検査で色々な病気がわかり一年くらいしか生きれないとの事でしたが二年も多く頑張ってくれました......合掌
2021/11/26 17:30 [1533-5604]



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11月7日
用事で出かけていて遅くなったので夕食は外で
上田のおおぎやラーメンで
とんこつラーメン 貯まったスタンプカードで無料サービスの
餃子と無料ライス
2021/12/6 16:54 [1533-5621]


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11月10日
上田市のくいしん坊でお昼
一般メニューの鶏唐揚げ定食
普通の皮無しの唐揚げ
皮付きの方が美味しいと思うのですが、提供する店少なくなったかな
2021/12/9 19:55 [1533-5626]



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11月17日
上田市の台湾料理コウシンでお昼
黒板メニューの日替りがあるの今まで気が付かなかった(^_^;)
4の豚肉とにんにくのめ炒めを
中途半端に日が当たる席で写真が見づらいね
2021/12/12 19:00 [1533-5631]

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11月19日
上田市の超人気店拉麺酒房熊人でお昼
https://tabelog.com/nagano/A2004/A200401
/20001717/
辛味噌拉麺と半ライス
ライスオンザスープで〆
開店当初は良く通ったお店
実に十何年振りか...
2021/12/13 22:53 [1533-5633]



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11月26日
我家のにゃんこの火葬を済ませ、お斎がわりに上田市の
かっぱ寿司で家族で昼食
回転ずしは久しぶりです
かっぱ寿司は長野県が発祥の地なんですよね
2021/12/18 18:52 [1533-5640]

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11月30日
上田道と川の駅おとぎの里で遅いお昼
カツ丼を注文
出来合いのカツと思ってたら注文来てから揚げてるようです
そして味噌汁は豚汁でした
夕方まで営業してるので便利だね(^^♪
2021/12/19 15:12 [1533-5642]

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実家に一泊で帰った奥さんを迎えに行く前に、ジョナサンでランチです。
カキフライとヒレカツ+エビフライ和食セット。
dポイントのカード作ったのは良いのですが、ポイント使えるお店が主にコンビニ、ドラッグストアと一部すかいらーく系列店なんですね。
そんな訳でジョナサンの利用が今後増えそうです。
いなげやでも使えると思ったら、d払いだけでポイントは使えませんでした。
今後、キャッシュレスが増えていくのでしょうが、いろいろなのがあり過ぎて、めんどくさいですね。
2021/12/20 19:46 [1533-5645]

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こんばんは
dポイントのカードですか
かっぱ寿司でも貯まりますね
私はカメラのキタムラで使えるTポイントカードと
ENEOSカードだけですね
>今後、キャッシュレスが増えていくのでしょうが、いろいろなのがあり過ぎて、めんどくさいですね。
私は現金かクレジットカードしか使いません(^_^;)
12月1日
ニコニコ亭でお昼
日替りが今一だったのでニコニコスパゲティとサラダスープセット
昔は大盛りじゃないと足りなかったけど今は丁度良い量です
2021/12/21 21:48 [1533-5646]



私もカキ大好きです!(笑
ここも食べ物画像が並んでますね。。。寒いし〜共感できます。
しかし鉄道ファンとしては、例え寒くても出撃しかございません。
大晦日にスタッドレスタイヤ交換予約してきました(^^;
ブリジストンが欲しかったけど高いのでピレリ―を注文しました♪
これで年明けも撮影可能〜(笑
今年一年、有り難うございました。信義礼節以前に、心から御礼申し上げますm(__)m
どうぞよい年末をお過ごしくださいね。
2021/12/25 10:23 [1533-5651]

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竜きちさん
Merry Christmas
>NFtさんの様なビシっと決まった写真ではございませんが・・
個々で好きに撮るのが趣味の世界ですよ
あれっと思ったら撮り直せば良いのです
2021/12/25 18:56 [1533-5653]

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FTnさん
メリークリスマス!
ケーキ、これは美味しそうなドンピシャな感じします。こういうのがいいんですよね!
それがなかなか決まらないんですよ(涙;
いつも場所決めから難儀してましてね‥
何回も通ってる割には上手くいきません〜
2021/12/25 22:44 [1533-5655]

竜きちさん
>ケーキ、これは美味しそうなドンピシャな感じします。こういうのがいいんですよね!
年々イベント時?に食べる物、普段と変わらなくなってますね
でもケーキくらいは食べようかな...と
>それがなかなか決まらないんですよ(涙;
>いつも場所決めから難儀してましてね‥
短い編成って構図難しいですよね
私も短いのは迷います
2021/12/26 09:14 [1533-5657]

FTnさん
ですよね、文化レベルの高い日本でも、ここ最近では世知がない世の中に・・
クリスマスはまだいいとしても、元旦におせち食べない家庭も多くなってるとか。
今現在は独居の私でも、なんちゃっておせち料理の折詰を買ってきて食べます。雰囲気の問題ですが。
グローバル社会が進むとそういうことだった訳ですね。日本の文化が廃れていくみたいな?かな(^^;
仰るとおりです。2両編成って案外難しくて。単コロの方が風景を背に絵にし易いですね。
JR特急気動車の長いやつは簡単です。構図に収めればそれでOKなもので♪
あーしかし寒いです(><)
2021/12/26 22:30 [1533-5658]

竜きちさん
>クリスマスはまだいいとしても、元旦におせち食べない家庭も多くなってるとか。
おせちの料理の意味を親から教えてもらってないんでしょうね
まぁ私も最近は余るともったいないので食べたい物だけですが(^_^;)
>仰るとおりです。2両編成って案外難しくて。単コロの方が風景を背に絵にし易いですね。
そうですね
ですから最近はこの風景の中で車両はスミにと言う感じで撮ってます
2021/12/27 17:50 [1533-5659]


ちょうどいい感じですね♪
カツがカロリー元なのでライトな定食が素晴らしい提案だと思いますね。これいいですね!
750円は微妙だながら・・まそんなもんかな(^^;
とにかく美味しそうです。
雪の鉄作品、自分は撮れないので楽しみにしてます☆
2021/12/28 23:06 [1533-5664]

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こんばんは
竜きちさん
>雪の鉄作品、自分は撮れないので楽しみにしてます
そちらの縁側にあげときました
12月10日
坂城町の錦寿司でお昼
ランチメニューのまぐろ丼と単品でイクラ軍艦と中トロにぎり
食べ物ブロガーさんの記事で気になってたお店です
回らないお寿司屋さん何十年振りだろうか(^_^;)
2021/12/29 19:58 [1533-5666]

これは鮮度抜群のトロにマグロの切り落とし!最高級です。
さすがはFtnさん、いい物を食されてますねぇー
物忘れ防止効果もあり、トロは王様です♪
庶民の私にはなかなか口に入りませんが(笑
ただまぁ正月くらいはと買い出しに行きました。
エビと鰻を買って帰りました〜がいつもより若干お高かったです。
お写真のメニュー見る限り、買うより安いですね!お得だと思います(^^;
あ、それとm(__)m
こちらでリクエストした雪の鉄道作品もごちそうになりました!(感謝
あれはこっちでは無理です〜今回は降りましたがやはりレベルが違う〜雪景色です。
有り難うございました☆
2021/12/29 20:21 [1533-5667]

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竜きちさん こんばんは
>さすがはFtnさん、いい物を食されてますねぇー
>庶民の私にはなかなか口に入りませんが(笑
残された人生、食べたい物を食べる様にしてます
主がランチメニューなので不通のメニューの上ちらしと同じくらいですよ
>あれはこっちでは無理です〜今回は降りましたがやはりレベルが違う〜雪景色です
関ヶ原の辺けっこう降りませんでしたか?
12月12日
麻績村のあかりでお昼
普通のメニューを食べてみたいと思い撮り鉄の次いでに日曜に行ったのですが
ランチやってました
肉野菜炒め定食と単品餃子
2021/12/30 21:25 [1533-5669]

FTnさん
「肉野菜炒め定食と単品餃子」これも美味しそうです!画質がいいから美味しく見える?(笑
今またお腹が減ってきました(^^; 食欲の湧くメニューだと思いますね♪
確かにです、食べたい物を食べる。健康第一だし、そう思います。
ただここ最近、太りましてね。179で78sほどになってブーです。5sも太りました(苦笑
明日のジョーに登場した力石徹みたいにハードな減量は無理だし〜食べてばかりで・・難儀です。
これまた正月ときてます(笑
2021/12/30 22:27 [1533-5670]

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今日は。
長野、大雪みたいですが、大丈夫ですか。
さて、昨日、奥さんがスーパーに買物行くんで運転手したんですが、安売りの有名店なので、年末と言うこともあって、混んでましたね。
11頃には、入店制限かかってたぐらいです。
買物終わった後、隣接したラーメン屋でランチです。
ちょっと味濃い目ですが、結構美味しかったです。
築地の中華そば 伊蔵八
https://tabelog.com/tokyo/A1328/A132801/
13260290/
ではでは、良いお年を。
2021/12/31 12:16 [1533-5671]

さすがキツタヌさん! 醤油味の、これぞ元祖、中華そば♪
何だかんだ言ってもやはりこいつが一番でしょうね。
FTnさん
今年一年、大変にお世話になり、有り難うございました。
どうぞよいお年を〜m(__)m
2021/12/31 17:24 [1533-5672]

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皆さん こんばんは
竜きちさん
>確かにです、食べたい物を食べる。健康第一だし、そう思います。
まぁ安くて美味しければ言う事無いのですが
>ただここ最近、太りましてね。179で78sほどになってブーです。5sも太りました(苦笑
やっちゃってますね
野菜でお腹を満たしましょう
キツタヌさん
>長野、大雪みたいですが、大丈夫ですか。
無茶しなければ大丈夫です
今日も撮り鉄してました
>築地の中華そば 伊蔵八
美味しそうですね
昔ながらの中華そば良いですよね
12月15日
上田市のラーメン大学でお昼
煮干しラーメンとランチ半チャーハン
では皆さん良いお年を...
2021/12/31 17:35 [1533-5673]

FTnさん
明けましておめでとうございます!
今年もまたどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m
食べて元気に2022♪ですね。
2022/1/1 00:15 [1533-5676]

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皆さん あけましておめでとうございます
竜きちさん
本年もよろしくお願いします。
12月17日
上田市のよし味食堂でお昼
久しぶりにロースカツカレー
食べ切れる自信がなかったのでライスは減らしてもらってます
2022/1/1 17:43 [1533-5679]

FTnさん
正月気分に浸りダラダラ過ごしてます(笑
食べてばかり!
>ライスは減らしてもらってます
それでも食べたってのが凄い(^^;
私には無理です〜FTnさんの方が絶対お元気ですよ!!!!!!!!!!!!!!
だから?一眼レフボディ&EFレンズでも平気な訳なんですね☆
2022/1/2 13:49 [1533-5681]

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私からも食べ物画像を〜♪
豚骨みそラーメンです。
チャーシューをトッピング。
これで¥930〜☆
無料の、おろしニンニクとトーバンジャンをのせて食べました。汗ばむ辛さです(^^;
まだ正月休みだから臭い気にせず(笑
2022/1/2 18:42 [1533-5682]

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こんばんは
竜きちさん
>それでも食べたってのが凄い(^^;
>私には無理です〜FTnさんの方が絶対お元気ですよ
年をとると高たんぱく 高カロリーじゃないと筋肉が落ちてダメみたいですよ
>だから?一眼レフボディ&EFレンズでも平気な訳なんですね
レフ+EFレンズは鉄アレイがわりです(^_^;)
>豚骨みそラーメンです。チャーシューをトッピング。これで¥930〜☆
美味しそうそして安い(^^♪
12月20日
上田市の六文銭でお昼
ランチメニューの焼肉定食
ランチメニューは一般メニューが120円安くなるのでお得です
2022/1/3 20:38 [1533-5683]

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12月22日
長野県に本社のあるあっぷるぐりむグループの
ピッツェリア上田店でお昼
ランチメニューのほうれん草とベーコンの和風しょうゆパスタ
ランチメニューにはサラダバーとドリンクバーが付きます
実に二年半ぶりの訪問です(^_^;)
2022/1/6 09:43 [1533-5688]

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照り焼きチキン | チリチキン | BLT |
今晩は。
ピッツェリア上田店 。。。 2回ぐらい入ったような?!
1月3日のランチです。
奥さんと武蔵村山のイオンモールに行った時、久々、サブウェイに入ってみました。
2022/1/6 21:13 [1533-5690]

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こんばんは
>ピッツェリア上田店 。。。 2回ぐらい入ったような?!
そうですね
多分前回はキツタヌさんと行ったと思います
今はサラダバーが導入されてます
>奥さんと武蔵村山のイオンモールに行った時、久々、サブウェイに入ってみました
こういうお店高くつきませんか?
12月23日
坂城町の錦寿司でお昼
一般メニューの上ちらし2100円
美味しかった
2022/1/7 18:32 [1533-5691]

あらま!キツタヌさんまで高カロリー (笑
カツ系やウインナーは身も油ギッシュで衣部分が強烈です、しかもパンも結構きますよね(^^;
私もつい食べちゃいますけど〜
凄い凄い・・!
NFtさん
海の幸は見た目も美しいですね〜
煮ても焼いても生でも美味しいし健康的で。やはり魚はいいと思います♪
2022/1/7 23:12 [1533-5693]

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おはようございます
竜きちさん
>煮ても焼いても生でも美味しいし健康的で。やはり魚はいいと思います
そうですね
お寿司屋さんの力量は上ちらしでわかると私は思ってます
回転寿司との違いで一番気が付いた事はわさびが全然違うという事でした(^_^;)
12月26日
令和3年の〆ラーメン
小諸のラーメンショップで
ネギチャーシューメンとミニネギ丼
2022/1/9 06:59 [1533-5694]

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今晩は。
1、2枚目、昨日のランチです。
ジョナサンの若鶏のみぞれ煮和食セット。
奥さんがお出かけだったので、dポイント払いで外食です。
3枚目、今日の散歩で見かけた紅梅です。
小金井公園に振り袖姿の新成人がチラホラいて、何でかなと思ったら、新成人はたてもの園入園無料だったようです(4枚目)。
たてもの園の外から、人力車も見えました。
2022/1/10 18:49 [1533-5696]

FTnさん
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5601/ImageID
=1533-17005/
この塩ラーメンはめちゃくちゃ美味しそうですね!見れば解ります。
チャーシューの完成度も高いし、麺が好みのものであれば完璧なラーメンですねこれは☆
チラシ寿司で店の力量が伺えますか?なるほどねぇ〜通ですね(^^;
キツタヌさん
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5601/ImageID
=1533-17012/
おろし部分が食欲を誘います。カロリーやや高めながらもあっさり味で美味しそう!です。
那須が好物なので食べたくなりました(笑
え!もう梅が咲いたんですか?(^^; 嬉しい〜♪
2022/1/10 23:17 [1533-5697]

こんばんは
竜きちさん
>この塩ラーメンはめちゃくちゃ美味しそうですね!見れば解ります
これ醬油豚骨です
ラーメンショップネギの味付けが大好きなんですが、チャーシューも美味しいです
>チラシ寿司で店の力量が伺えますか?なるほどねぇ〜通ですね(^^;
私がそう思ってるだけですが...(^_^;)
2022/1/11 20:03 [1533-5698]

FTnさん
こんばんはm(__)m
ここのお写真を拝見してるとつい!〜って感じでラーメン屋に今日も(笑
仕事の合間、昼ご飯でしたから写真は撮ってなくて‥
私がよく行く店は、醤油、味噌、塩、3タイプの煮干し豚骨ラーメンです。
いつもは味噌をチョイスします。体によいであろうと思って♪ネギも大事ですね、健康的です。
FTnさんのラーメン屋も凄くいい感じ!そのチャーシューが旨そうで。
大晦日にスタッドレスタイヤへ交換したので何処へでも行けますがなんせこの凍る様な寒さ!(><)
休日どころか仕事帰りに買い物寄るのも億劫になってます。
西日本太平洋側で暮らしてきた者には堪える冬です。
熱々のラーメンはいいですよねぇ〜
2022/1/12 20:49 [1533-5702]

竜きちさん こんばんは
>ここのお写真を拝見してるとつい!〜って感じでラーメン屋に今日も(笑
ほとんどの人はスマホで撮影ですよね
食べ物を一眼で撮る醍醐味と言ったら(笑)
>FTnさんのラーメン屋も凄くいい感じ!そのチャーシューが旨そうで。
そちらは赤い暖簾の店名ラーメンショップはありませんか?
>大晦日にスタッドレスタイヤへ交換したので何処へでも行けますがなんせこの凍る様な寒 さ!
こちらは今夜から大雪です
上田はそんなに積もらないですが...
2022/1/13 19:40 [1533-5703]


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1月3日
久しぶりに会った知人とガストで令和4年初外食
若鶏のグリル大葉おろし 蒸し鶏キャベツのサラダ
そして誕生日の90円デザート
実にガストは二年半ぶりでした(^_^;)
2022/1/17 10:05 [1533-5710]

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FTnさん
こんばんはm(__)m
ガストはあんまり行かないなぁー 昔よく行きましたが、歳なんでしょね(苦笑
今夜は居酒屋へ行って行きました♪酒飲まないから超短時間(笑
今夜はめっぽう寒いです(><)
2022/1/18 19:25 [1533-5713]

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竜きちさん おはようございます
>ガストはあんまり行かないなぁー 昔よく行きましたが、歳なんでしょね(苦笑
私も超久しぶりでした
このご時世色々変わってましたよ
空いてるなと思いましたが、空の席を作り各テーブルにはパーテーション
注文は端末でした
>今夜は居酒屋へ行って行きました♪酒飲まないから超短時間(笑
居酒屋メニュー美味しそうですね
食事に使うのも良いかもしれませんね
1月5日
上田市のおおぎやラーメンで昼
焼きモツ定食と単品キャベマヨ
ラーメン屋さんなのに定食メニューが充実してます
2022/1/19 06:17 [1533-5714]

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週末に近づき、この極寒。
帰りに買い物も面倒といつもの居酒屋へ〜☆
癖になってきてます。カロリー過多(-_-;)
FTnさんの方はあっさり味にみえますね。ボリューム的にも。いつもからすると珍しい(笑
しかしお味の方が美味しそうに見えます。
寒さに慣れてきたかなぁ〜と思ってたんですが、今夜の冷え込みに体と頭がキンキンしてます(><)
名古屋市でこんなだからそちらはもう氷の世界?サムスギです!
2022/1/20 19:21 [1533-5717]

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竜きちさん おはようございます
>帰りに買い物も面倒といつもの居酒屋へ〜
感染対策キチンとしてるお店なら良いと思います
お一人様だとほとんど会話ないし...
>FTnさんの方はあっさり味にみえますね。ボリューム的にも。いつもからすると珍しい(笑
最近食べる量は減ってます
それに基礎疾患持ちなので色々な面で注意してます
1月7日
千曲市のあさひやで令和4年初ラーメン
ちゃーしゅーらーめんと半ライス
昔ながらの中華そばです
これを味薄目で頼みます
2022/1/21 07:47 [1533-5718]

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>お一人様だとほとんど会話ないし...
あーキツイ突っ込み(笑
でも確かにそうです。寂しい事ながら事実だし(^^;
小さく切った沢山のネギ浮く様はアートですね。
そして美味しそうなチャーシュー
私も今夜はラーメンです。飽きもせずいつもの店へ(苦笑
2022/1/21 19:46 [1533-5720]

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>あーキツイ突っ込み(笑
>でも確かにそうです。寂しい事ながら事実だし(^^;
私も平日のお昼はほぼ一人ですよ
>私も今夜はラーメンです。飽きもせずいつもの店へ
相変わらず美味しそうです
1月9日
上田市の台湾料理コウシンでお昼
日曜なのでランチメニューはなし
ラーメンセット 豚骨ラーメンと中華飯
これ久しぶりなんですが、量が多くなってる気がします
2022/1/22 17:50 [1533-5721]

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https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5601/ImageID
=1533-17074/
FTnさん
これは凄い!ボリューム満点ですね。
白湯スープのラーメン、チャーシューもかなりいけそうな感じ!
いいお店をいくつももっててFTnさんグルメだと思います(笑
私はまたいつものワンパターン、同じラーメン屋へ(^^;
画像は樽見鉄道です。晴天でした♪
2022/1/22 22:11 [1533-5723]

竜きちさん おはよーございます(*^^)
>これは凄い!ボリューム満点ですね
>いいお店をいくつももっててFTnさんグルメだと思います
ボリューム満点ですがラーメンのスープは出来合いを使ってると思います
全国的にはこの様な店名の前に台湾料理が付くお店増えてるんじゃないのかな
メニューはどこもほぼ同じですし、従業員の会話は外国語...
>私はまたいつものワンパターン、同じラーメン屋へ(^^;
外食は常にラーメン食べたいのですが塩分が多いので...(^_^;)
>画像は樽見鉄道です。晴天でした♪
一両で走る地方鉄道良いですね
2022/1/23 08:47 [1533-5725]


並でこの分厚さ?(^^;
値打ちありますねぇー!FTnさん、いい店を知っているツーですね。
このトンカツ定食はそそりました(笑
ラーメン、確かに塩分は多いですね。しかも油が沢山も宜しくないですし。
結局それで太ってきた私です(苦笑
2022/1/26 22:39 [1533-5731]

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竜きちさん こんばんは
>値打ちありますねぇー!FTnさん、いい店を知っているツーですね。
私が行くお店は何十年も地道に営業してきた個人店が多いです
>結局それで太ってきた私です
野菜ジュースを飲みましょう
1月14日
上田市の志津香でお昼
日替りのイカの串カツライス
2022/1/27 20:23 [1533-5733]

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1月16日
千曲市のステーキワンでお昼
いつもはカットステーキ頼むんですがこの日は奮発して和風ヒレステーキ
ですが失敗でした、肉はパサパサで火が通り過ぎ
2022/1/30 16:28 [1533-5736]

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今晩は。
午前中、用事があって出かけた帰り道にジョナサンでランチです。
月曜の日替ランチ「チキングリル てりやきソース& 肉焼売」。
ランチタイムは、ご飯大盛無料です。
11/22(月)の人間ドッグの後もジョナサンでランチしましたが、同じ月曜なので同じ日替ランチになってしまいました。(^^;;
飲食店では、コロナ感染予防で黙食が基本じゃないですか。
料理が出てくるまで、皆さん、マスクしてるけど、食事中、会話続けちゃう人、多いですね。
ちなみに私の住んでる辺り、学校の学級閉鎖増えてます。
もちろん、コロナ感染のためです。
2022/1/31 18:26 [1533-5737]



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今日のランチです。
久々、びっくりドンキーです。
前回は去年7月7日なので、7ヵ月ぶりですね。
私は、チーズダッカルビ風バーグディッシュ300g、ライス大盛、追加ディッシュサラダ(追加サラダは奥さんへ)。
ライス大盛にしたはずなのに少なかった 。。。 追加ディッシュサラダのせいで、スられたかも。(´;ω;`)
奥さんは、チーズバーグステーキ200g、ライスなし。
ちなみに、糖質カットのダイエット中。
2022/2/6 19:45 [1533-5749]

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こんばんは
>久々、びっくりドンキーです。
>前回は去年7月7日なので、7ヵ月ぶりですね。
びっくりドンキーは上田にないので、郡山の実家に帰った時
両親と行ったのが最後ですかね
何年経ったんだろう
>ライス大盛にしたはずなのに少なかった
>ちなみに、糖質カットのダイエット中。
奥さんもディッシュにしてライスをもらえば...(^_^;)
1月21日
おおぼしでお昼
つけ麺大盛り
2022/2/7 21:30 [1533-5750]

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1月23日
久しぶりにチェーン店の丸亀製麵でお昼
かけうどん並無料で大、野菜かき揚げとキス天 いなり
はなまるうどんが上田にあった頃は良く行ったんですけどね(^_^;)
2022/2/13 12:28 [1533-5760]

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1月24日
焼肉の家マルコポーロでお昼
中落ちカルビ ハラミセット肉大盛りと単品でギアラ
二時半くらいに行ったら人気店なのにガラガラでした
コロナ感染者が増えてきた影響ですかね
2022/2/14 20:35 [1533-5761]



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1月31日
上田市のニコニコ亭でお昼
日替りAランチの煮込みハンバーグのロコモコ風と単品ミニサラダ
どんぶりにも野菜は入ってますが、たまには多めに...
2022/2/20 19:49 [1533-5770]

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今日のランチです。
ジョナサンの日替わりランチ:ハンバーグデミグラスソース&かぼちゃコロッケ。
奥さんが3日間不在になるので、たぶん3日間、ジョナサンの日替わりランチかな。
夜は出かけたくないので、自宅で適当に済ませます。
2022/2/22 19:46 [1533-5775]

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2月2日
上田市の元祖ニュータンタンメン本舗上田神科店でお昼
レバニラ炒め定食
ニュータンタンメンが美味しいお店ですが、ボリューム満点の
定食もそろってます
2022/2/22 19:48 [1533-5776]

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2月4日
上田市のよし味食堂でお昼
ロースカツライス
このサイズ食べ切るのが辛くなってきた
次に食べる時はカツ丼用の一回り小さいカツに変えてもらおうと思います(^_^;)
2022/2/23 19:23 [1533-5778]

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今晩は。
カツライス、何か懐かしいメニューですね。
私は食欲相変わらずで、外食だとご飯大盛にしてしまいます。
さて、今日のランチです。
ジョナサンの若鶏のみぞれ煮和食セットです。
今日は祭日なので、日替わりランチありませんでした。
2022/2/23 19:38 [1533-5779]

こんばんは
>カツライス、何か懐かしいメニューですね。
これ定食ではなく単品メニューなんですよね
単品ロースカツとライス頼むとお新香と味噌汁が付きます
>私は食欲相変わらずで、外食だとご飯大盛にしてしまいます。
年取ると高カロリー高たんぱくが良いというのが最近の考え方みたいですよ
2022/2/23 20:49 [1533-5780]

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今晩は。
会社入って最初の配属先に勤務していた頃、残業食の出前にカツライスがありました。
ちょっと高めの値段設定だったので、たまにしか頼みませんでしたけど。
ところが、そのお店、不正請求やらかして、出禁になりました。(爆
さて、今日のランチです。
ジョナサンの日替わりランチ(ハンバーグてりやきソース&あじフライ)、ご飯大盛です。
今晩、奥さんが帰ってくるので、明日から自宅であり合わせのお昼に戻ります。
2022/2/24 17:46 [1533-5781]

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こんばんは
>そのお店、不正請求やらかして、出禁になりました。(爆
悪いことする店は昔からあるんですよね
>ジョナサンの日替わりランチ(ハンバーグてりやきソース&あじフライ)、ご飯大盛です
すかいらーくグループなのでランチメニューガストとほぼ同じようですね
2月6日
上田市の麺屋たち花でお昼
つけ麺大盛りです
2022/2/24 21:08 [1533-5782]

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今日のお昼は、スーパー(ロピア)の弁当です。
今日のお買い得品ということで、買ってみました。
中々美味かったけど、量がちょっと少なかったですね。
> すかいらーくグループなのでランチメニューガストとほぼ同じようですね
セントラルキッチン方式だからでしょうね。
> 上田市の麺屋たち花でお昼
>
> つけ麺大盛りです
食が細くなったとか言ってましたけど、しっかり大盛じゃないですか。(笑
2022/2/25 18:04 [1533-5784]

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こんばんは
>今日のお昼は、スーパー(ロピア)の弁当です
私が弁当買うのはほっともっと一択です
HPにメニュー別栄養素が書いてあるので重宝してます
>食が細くなったとか言ってましたけど、しっかり大盛じゃないですか。(笑
つけ麺だけは大盛りですね
でも昔はこれに小どんぶり頼んでましたよ
2月7日
撮り鉄のついでに麻績村のあかりでお昼
ランチメニューの醬油ラーメンライスとギョウザ
2022/2/25 19:20 [1533-5785]




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今○は。
今日の午前中、奥さんが都心にお出かけで、お昼は地元の駅前で合流して、居酒屋さんでランチしました。
奥さんが松花堂弁当(松花堂定食?!)で私がアジフライとカキフライの盛り合わせ定食です。
奥さんは糖質制限ダイエット中なので、ご飯は漏れなく私のところに来ます。
もっとも、ここはご飯お代わり自由なんですけどね。(笑
居酒屋さんのランチ、結構CP良いですね。
2022/3/8 17:40 [1533-5800]

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こんばんは
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5601/ImageID
=1533-17276/
美味しそう(^^♪
>居酒屋さんのランチ、結構CP良いですね。
おつまみの材料で余ってるのを使うんでしょうね
お得だと思います
2月16日
上田市のニコニコ亭でお昼
日替りBランチのダイヤビーフコンビ
カットステーキがライスの上にのってます
2022/3/9 19:58 [1533-5802]

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2月18日
上田市の焼肉の家マルコポーロでお昼
焼肉ランチの
中落カルビセット肉大盛りと単品牛ホルモン
いつもと違うの食べようと思って行くけど同じになってしまう
この時期、テーブルごとに排煙ついてるお店は行きやすいよね
2022/3/14 18:35 [1533-5807]


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奥さんのおろしそバーグディッシュ | エッグ別皿の私のオーダー | 後からエッグ、奥さんのご飯 |
昨日のランチです。
いつものびっくりドンキー。
奥さんはおろしそバーグディッシュ200g(1枚目)。
ただし、糖質カットのダイエット中で、ご飯はもれなく私のところに。
私は、エッグバーグディッシュ300gを頼んだのですが、持ってきた店員さんが、「エッグは別皿でもよいですか?」との説明。
意味が分からなかったけど、とりあえずOKしました。
どうも、エッグバーグディッシュを頼んだのに、レギュラーバーグで調理され、直前にミスに気が付いての提案だったみたいです。
そんな訳で、別皿で届いた目玉焼きを後から合体+そこに奥さんのご飯も合体したのが、3枚目です。(^^;;
2022/3/20 16:12 [1533-5814]

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こんばんは
>いつものびっくりドンキー
ボケボケじゃないですか?
カメラの設定間違えましたか??
びっくりドンキーはお気に入りの様ですね
2月23日
上田市のはらどけいでお昼
チキンカツとカキフライ定食
2022/3/21 19:05 [1533-5815]


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2月28日
上田市の丸亀製麵でお昼
150円引きクーポンがあったので
釜揚げうどん大とキス天 カボチャ天といなり
コロナが流行ってから全国チェーン店にはほとんど行かなくなっていたけど
たまには良いよね
2022/3/25 18:18 [1533-5820]

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3月2日
上田市のニコニコ亭でお昼
日替りBランチの白身魚フライ トマトソース
Bランチは一般メニューの中から割引して提供されるのですが
今回初めて食べました
2022/3/28 23:05 [1533-5825]


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3月6日
麺匠佐蔵FUBUKIでお昼
https://tabelog.com/nagano/A2004/A200401
/20017970/
豚骨醬油らーめんとミニチャーシュー丼
ラーメンショップ、FBIの頃は良く行ってた場所にあるお店
何年振りかで来店したらコスパ良くなってる気がする
2022/4/2 10:02 [1533-5831]

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こんばんは。
今日は甘い物特集です。たまには!(笑
FTnさんは多分、召し上がらないでしょうね(^^;
こちら(名古屋)はやっと春になりました〜暖かいです♪
鉄桜を楽しみにしてますね☆
2022/4/2 21:07 [1533-5832]

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竜きちさん こんにちは(^_-)-☆
>今日は甘い物特集です。たまには
美味しそう
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5601/ImageID
=1533-17377/
>FTnさんは多分、召し上がらないでしょうね
私甘い物すきですよ
ただ外食時には食べなくなりましたね
3月7日
坂城町の錦寿司でお昼
まぐろ丼です
違うメニューを食べに行ったのですが、大将が
今日のお勧めはまぐろ丼という事で...
普段は赤身だけと思われますがこの日は大トロが三切れも(^^♪
2022/4/3 12:51 [1533-5833]





新スレ 祝♪
黄金の棚田を走る電車 今年は撮り損ねました。
ただ今回のは普通電車というか、いつものゴツイ顔した特急たち、或いは貨物たちとは違った軽量級〜
でもそれって妙な安心感があります。駅に佇む停車中の車両なんかモロそれです♪いいですね。
そちらは紅葉が早いので、そろそろシーズンかと!
それこそ名所が沢山。
白馬の奥、紅葉を走る気動車が堪りませんでした。
2021/10/28 22:19 [1533-5516]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5512/ImageID
=1533-16503/
この感じが実にいいですね。
味わい深い作品だと思います。
2021/10/29 08:08 [1533-5518]

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竜きちさん
>新スレ 祝♪
ありがとうございます
>黄金の棚田を走る電車 今年は撮り損ねました。
毎年チャンスがあります
でも消えていく運命の車両を追いかけてるとあそこで撮ってない
という事が多いですよね
>白馬の奥、紅葉を走る気動車が堪りませんでした。
温泉に入りながら鉄道が見られる所もあるらしいですが
行きたいのは山々ですが遠くて...(^_^;)
9月16日 しなの鉄道
この場所日課となってます
2021/10/29 19:03 [1533-5520]


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大阪メトロ地下鉄御堂筋線 | 阪急電車西中島南方駅 | JR奈良和歌山線普通電車 | JR関西本線キハ |
FTnさん
こんばんは!
いつもながらどの作品もバッチリ決まってますね。背景も綺麗で♪
特急電車がいかつい顔ですねぇー(笑
いつか一緒に鉄道を撮影したいですね。私は冬が苦手ですが(笑
スノータイヤ履かないから冬の信濃路へは侵入不可能です(残念
私の住む所では昨年は一度も雪は降りませんでした。大阪と同じくで。
そちらはもうそろそろ初雪かな?いやそこまで早くないかな。11月から雪は東北かな?
鉄撮りしてから温泉なんて最高でしょうね。
今日はお土産画像があります。関西の鉄道ですm(__)m
2021/10/30 19:29 [1533-5523]

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おはようございます
竜きちさん
>いつか一緒に鉄道を撮影したいですね。私は冬が苦手ですが(笑
私も関西中国地方行きたいのですが中々...
>今日はお土産画像があります。関西の鉄道ですm(__)m
見慣れない車両ばかり...
関西本線一度は行ってみたいですね
9月17日 篠ノ井線
二時間待って貨物も...
2021/10/31 07:54 [1533-5524]

FTnさん、こんにちは!
https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5512/ImageID
=1533-16520/
↑これ、こっちの方にも走ってます。
名古屋〜長野方面 & 岐阜〜高山方面 たぶん同じ気動車だと思いますね。
もう一枚のお写真の貨物はいいと思いますよ。待った甲斐があったのでは?
昔の車両ぽい感じが好きなんでこういうのは大歓迎!(笑
電車より気動車好きな理由は、
キハの車体が好みであるのと、音に迫力があること、電線・電柱がないことです♪
2021/10/31 14:32 [1533-5525]

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---|---|---|---|
同じ車輛かと!思いませんか?違うかな(^^;
FTnさんに触発されて〜
自宅から高速道路ICがすぐなのでスクランブルかけました(笑
今日も撮りに行かれたのでしょうか。
お疲れ様です。
作品が楽しみ♪
2021/10/31 18:00 [1533-5526]

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---|---|---|---|
竜きちさん お疲れ様でした
>これ、こっちの方にも走ってます。
>名古屋〜長野方面 & 岐阜〜高山方面 たぶん同じ気動車だと思いますね。
長野に来てるのは電車で383系
高山本線はキハ85系気動車
JR東海の車両なんでカラーは似てますよね
>今日も撮りに行かれたのでしょうか。
今日は午前中曇ってたので撮影してません
それにここに上げてるのは一か月くらい前のです(^_^;)
9月19日
この日もしなの鉄道
115系新旧長野色の6連を撮影(^^♪
2021/10/31 19:59 [1533-5528]

FTnさん
>長野に来てるのは電車で383系
>高山本線はキハ85系気動車
そうなんですね。パンタグラフの有無の他は違いが解り難いです(^^;
搭乗すると電車の方が静かで乗り心地もよいと思います。
9月中旬のお写真だからまだ夏の香りが残る私好みの作品(笑
長野の高原というか、田園風景を走る電車だから素晴らしいんだと思いますね。
秋晴れのいい天気です。
さぁ仕事、月曜日!それではまたm(__)m
2021/11/1 07:40 [1533-5529]

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---|---|---|
竜きちさん こんばんは
>9月中旬のお写真だからまだ夏の香りが残る私好みの作品(笑
真面目に更新してないからどんどん差が開いてます(^_^;)
>秋晴れのいい天気です。
こちらは薄曇りでした
9月19日
途中で篠ノ井線へロクヨン重連単機撮りに行って最後にしなの鉄道
少しだけアルプスが見えます(^^♪
2021/11/1 20:32 [1533-5531]

FTnさん
どのお写真もいいですねぇー 青空が本当に気持ちいい。
貨物って味わい深いです。なつかしさ、鉄道臭さが濃厚で。
春の陽気、夏の明るさ、秋の色濃さ、鉄道写真も映えます。
しかし冬だけ色づきのない、雪景色でもそうですが…
6月は松本へ行きましたが2月上旬は静岡に行きます。
今年の2月もそうでしたが静岡は全く寒くなかったですんよ♪
その辺りがギリギリで〜それ以上、東または北へ行くと寒いですから(^^;
紅葉の鉄道写真もこれまた最高です。
長野の紅葉は一足早いので、また新作も楽しにしてますね。
2021/11/1 21:13 [1533-5532]

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竜きちさん こんにちは
>紅葉の鉄道写真もこれまた最高です。
>長野の紅葉は一足早いので、また新作も楽しにしてますね。
最近撮影出来る日の天気がね、今一なんですよね
それにネタも少なく、いつもの車両も昔から撮ってますし...
9月20日 篠ノ井線
蕎麦を食べに遠出したついでに少しだけ鉄...
2021/11/3 13:58 [1533-5537]


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9月22日 しなの鉄道
115系
この日もここ...
11月に新型車両の導入があり、115系の引退がありそうと
言われている
どの車両が引退かわからないので取り敢えず撮っておく状況です
2021/11/5 07:09 [1533-5541]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5512/ImageID
=1533-16560/
傑作の1枚ではと!
撮られてる現場では気持ちいいひと時だと想像できます。いいなぁ!
鉄道撮影の醍醐味がそこにあります♪
素晴らしい。
2021/11/6 10:41 [1533-5544]


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FTnさん
いえいえ、本心からそう思います。
あの先導車と引かれる同じ貨物車が斜めに整列した姿が素晴らしい光景です!
完璧な作品だと思いました。ああいうのを観てしまうと燃えます(笑
それでまぁ今日は出撃してきましたが、FTnさんの傑作の1枚には遠く及ばぬいつもの・・でした。
背景も違いますけどねぇ。信濃は高原地帯が多く自然さが別格。
だから今日も高速道路に乗って1時間半もかけて行く割には普通の田舎って感じです。
ただ気動車がいてくれるのは有り難いという感じですね。
2021/11/6 19:58 [1533-5547]

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おはようございます
竜きちさん
>背景も違いますけどねぇ。信濃は高原地帯が多く自然さが別格。
気動車良いですよね
>だから今日も高速道路に乗って1時間半もかけて行く割には普通の田舎って感じです
こちらの近場で気動車が走ってるのは小海線と飯山線です
中々行けてないのですが
9月24日
またまたしなの鉄道の同じ場所で
そろそろ稲刈りでしょうか?
2021/11/7 06:29 [1533-5548]


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おはようございます
9月26日 しなの鉄道
生憎の天気でしたが115系S2編成 佐久地域星空トレイン晴星
の記念運転がありました
たぶん最初で最後のHM付き
露払いはS7編成
2021/11/9 06:42 [1533-5553]


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9月28日
8143レ DD51 842
工9142レ DD51 842+ホキ
3001M 651系特急草津1号
これで最後と言われているDD51の小野上工臨を撮りに行って来ました
2021/11/10 21:03 [1533-5558]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5512/ImageID
=1533-16630/
FTnさん
これがいいです!ディーゼル車が断然いい〜堪りませんね、この雄姿。
最後って、もう運行しなくなるという意味でしょうか?それなら残念ですねぇ・・
黄金の棚田風景を走るDDがこんな魅力的だなんて初めて知りました。
2021/11/10 21:51 [1533-5559]

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竜きちさん こんにちは
>最後って、もう運行しなくなるという意味でしょうか?それなら残念ですねぇ・・
牽いてる貨車が終了です
砕石運搬車なんですが、新しい車両がデビューしました
9月29日
この日も坂城で115系
2021/11/11 12:01 [1533-5560]


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青空を描いた鉄道写真 いいですねぇ!
特に信濃ならお写真のとおりの澄んだ青空が最高だと思います。
今日は奥地まで出かけてきましたが、帰宅したら急に晴れてきて腹が立ちます(><)
そこはNTnさんのように日々頑張って撮影されてる方の強みですね。
2021/11/13 15:03 [1533-5568]

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竜きちさん こんにちは!(^^)!
>今日は奥地まで出かけてきましたが、帰宅したら急に晴れてきて腹が立ちます(><)
>そこはNTnさんのように日々頑張って撮影されてる方の強みですね
天気予報見て晴れだから行ってみたら曇ってる
よくある事ですよね
一応撮る物は決めてますよ
10月1日 篠ノ井線
キハ112+103 HIGH RAIL 1357の長野出場回送
小海線のイベント車両です
2021/11/14 13:49 [1533-5569]

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5512/ImageID
=1533-16661/
長良川鉄道の気動車ですか
中々味わいのある車両ですね(^^♪
2021/11/14 14:06 [1533-5572]

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NTnさん
イベント車輛、これはいいですねぇ!パッと見は気動車に思いました。
魅力的な車輛ですよホントこれ。
はい、長良川鉄道です。私の定番で大阪にいる時も撮りに来たほど好きな鉄道で♪
樽見も好きなんですが〜高速道路から離れてますので偶にしか行けてなく・・
今日は紅葉メインでついでに名鉄を(笑
やっとこちらでも秋って感じです。
2021/11/14 15:07 [1533-5573]

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おはようございます
竜きちさん
>イベント車輛、これはいいですねぇ!パッと見は気動車に思いました
はいこれキハですから気動車です
>はい、長良川鉄道です。私の定番で大阪にいる時も撮りに来たほど好きな鉄道で♪
好きな鉄道路線が近くにあるとついつい思い付きで通ってしまう
私もここに住めたらなと思う場所があります(^_^;)
10月2日
しなの鉄道
目的は2,4枚目
特に4枚目の車両は年内引退の噂があります
2021/11/15 07:39 [1533-5575]









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10月10日 篠ノ井線
回9924M E655系 和 返却回送
ほとんど止まらないスジなのでどこが良いかなと
冠着山からの俯瞰を
そして冠着停車を利用して一枚...
2021/11/25 07:26 [1533-5602]

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10月14日 篠ノ井線
回9951M E353系S207編成
NN入場回送
久しぶりに付属編成の入場を撮ってきました
残念ながらアルプスは見えませんでした
2021/11/26 17:35 [1533-5605]



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FTnさん
こんばんは!
紅葉も終盤となり寒くなってきました(><)
まだ11月末なのに〜やですねぇホント。
私のは防水仕様でないから雪鉄は無理(笑
信濃路はもうそろそろ冬となりますねぇ‥
2021/11/28 21:25 [1533-5609]

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竜きちさん こんにちは
>紅葉も終盤となり寒くなってきました(><)
こちらは紅葉は終了してます
そして昨日は長野県各地で雪情報
>信濃路はもうそろそろ冬となりますねぇ‥
撮影意欲がなくなる茶色の世界ですね
10月18日 しなの鉄道
朝の過密ダイヤの中、この日は同じ地域で下りと上りを...
2021/11/29 11:03 [1533-5610]






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10月28日は群馬県民の日
という事で信越線に行って来ました
9135レ DD51 842+12系+EF65 501 DL群馬県民の日号
9136レ EF65 501+12系+DD51 842 EL群馬県民の日号
いつもこれで最後と言われながら駆り出されるPトップ
2021/12/5 17:30 [1533-5619]



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11月6日 篠ノ井線
8087レ EF64 1033+EF64 1026
久しぶりに重連撮りに行ったら霧の坂北...orz
そろそろ8087レも終了の時期ですかね
2021/12/8 19:35 [1533-5624]

















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12月10日 篠ノ井線
1003M 383系
特急しなの3号は展望車のない付属編成だけの4+2+2の変態編成
おいおい今日は展望車撮りたかったんだよ(^_^;)
試9920M 211系N307編成
試運転ですがLED...
幕が写らないので折り返しはやめ
2022/1/5 19:25 [1533-5686]




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12月20日 篠ノ井線
回9440M E257系OM-93編成
0番台最後の改造を終え雪を積んでNN出場しました
これにて武田菱のE257系0番台は消滅...
2022/1/11 20:08 [1533-5699]







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12月31日 篠ノ井線
回8243M E257系OM-92編成
明科疎開回送
1007M 2241M 1011M
大晦日も撮り鉄してました(^_^;)
2022/1/22 18:01 [1533-5722]










空のお写真、夕焼けが綺麗だけど雨雲の色が怖い?みたいな。めっきり秋の空ですね。
彼岸が過ぎた今日は こちらも彼岸花が真っ盛りです。
今年の夏は長い梅雨の後、強烈な酷暑は続かず、短かかった様に思います。冷夏でもなかったけど‥
冬がどうなるか?厳冬なのか暖冬なのか気になります。勿論、私は暖冬派!(^^;
精力的に鉄道を撮影されて凄いなと尊敬します。
何だかんだ言っても鉄撮りの魅力には勝てませんし、私も行く訳なんですが。
同じものばかりは飽きてきます。周囲の風景も含めて。
一工夫したいところです(苦笑
2021/9/21 21:55 [1533-5427]

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こんにちは
>空のお写真、夕焼けが綺麗だけど雨雲の色が怖い?みたいな。めっきり秋の空ですね。
夕焼け、雲の位置によってけっこう変わりますよね
家のベランダから撮ってます
>彼岸が過ぎた今日は こちらも彼岸花が真っ盛りです。
撮り鉄の合間に周りを見渡す余裕が出来ました(^^♪
>精力的に鉄道を撮影されて凄いなと尊敬します。
もう引退してる身なんで暇...(^_^;)
コロナの中人と交わらない趣味で良かったと思ってます
2021年9月22日
撮り直して思いっきりトリミングの満月
2021/9/23 11:30 [1533-5431]

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9月28日
吾妻線の撮影に行って来ました
最後に撮ろうと思ってた車両が人身事故で途中で停まっていて折り返せず
という事で八ッ場ダムとあがつま湖を少しだけ
2021/9/28 18:02 [1533-5444]

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自分の知ってるコスモス畑が数年前に無くなってしまって
どこかに良いとかないかなと思っていたら上田バイパスの
ほんの一部がコスモス街道化してました(^^♪
2021/10/4 13:04 [1533-5457]
