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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
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ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

最初は上田城跡公園中心に紹介出来たら良いかな...と思い始めた縁側ですが、最近は鉄分が主となりつつある、自己満足の掲示板です(^^♪

カメラはキヤノンのEOS60Dを経てEOS80Dと70D
2019年12月にAPS-Cの高感度に満足出来ずにフルサイズのEOS5D4を導入

レンズは60DのダブルズームとEF-S17-55F2.8 EF-S15-85 EF100-400LU EF50STM EF24-105LUEF100 F2.8 Macroです。

文章を書くのが苦手の為、仲良し掲示板への書き込みは遅くなったり少なくなると思います(^_^;)

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SLファーストショット セカンドショット

思い出だから、機関車以外もアゲるかも(アイドルなど)♪


私が機関車を撮り始めたのは悪友との話がきっかけです。
当時福島県会津地方の只見、会津、日中線にはSLが走ってました。

数年後には無くなる運命にあると言う事を聞いてSLを撮影したいと思ったのが
始まりです。

ネガはありますが、状態も良くない物が多いですが好きな人には
懐かしさがあると思います。
我慢して見てください!!

2014/6/18 20:50  [1533-230]   

会津若松運転区 廃車になったSLとお別れしていたら特急あいずが!!

取り敢えず、少ない順に
磐越西線、 ED77は福島機関区所属、全機磐西線用に
会津若松運転区に配置。
重連総括制御のED77、今聞いてもカッコいい、重連専用と言う事かな?

お終い♪

2014/6/18 21:04  [1533-231]   

多分、船引駅

磐越東線はDD51!!

今も電化されていないようです。
S43までD60が走っていました。
この線の側に住んでいてSLは見ていた記憶があります。

2014/6/18 21:13  [1533-232]   

郡山機関区

DD51が屯しています。
磐越東線用でしょうか?
この建物はまだあるのかな?

2014/6/18 21:24  [1533-233]   

こんばんは、こちらでは初めまして。

ED77形ですか。
機器はED75とほぼ同じで、サイリスタ位相制御に変わったやつですね。
ノッチはEF81のように自動進段ではなかったような。
即ち、各段最終の運転位置まで進段させていたのでは?

重連総括制御は、1両から次位機も制御できるということで、重連多用区間には重宝しました。
ですが、プッシュプルには効かないので、ノッチ1段落としなどの技が必要であり、先頭の機関車がどこにノッチを入れているかを読み取る必要がありました、

無論、熟練の機関士にとって、無線なんかで確認する必要はなく、状態で読み取っていました。
重連だと両方が空転することがあってもプッシュプルだと、どちらかが踏ん張ることができて空転復帰も早いという利点もありました。

DD51形機関車はV型12気筒のエンジンを前後に積み、非電化区間の覇者とも言われていましたね。
充排油式のメキドロ変速機が目新しかったかな?
必ず後ろのエンジンからかけるようにってのがありました。

そういえばどちらの機関車も、中間付随台車で軸重を切り換えることができました。

ED77は全廃されたものの、DD51はいましばらく残るかな?

郡山機関区の扇形庫、どうなんでしょう?
なかったかな?
D60などの機関車が、磐越西線などの25‰勾配に挑んでましたね。
バックと両サイドに石炭を盛り上げ、安全弁が噴く寸前まで蒸気圧力を上げて、果敢に挑んでました。
下りとなれば、補給制動を一発でバシッと決めて、滑るような坂下りを見せることこそ機関士の花形といわれた所以であり、力量がモノをいいました。

では、この辺で…

2014/6/18 21:56  [1533-234]   

奥羽本線米沢、福島に向けて連続勾配に挑む

Hinami4さん、こんばんは

いつもクチコミではお世話になってます(汗)
訪問していただき、また詳しい説明ありがとうございます。

>郡山機関区の扇形庫、どうなんでしょう?
>なかったかな?
>D60などの機関車が、磐越西線などの25‰勾配に挑んでましたね。
あらら、お近くにお住まいですか?
スイッチバックの中山宿、今は廃止された様ですが、駅の側に
ニジマスの釣堀があって親に連れて行ってもらった記憶があります。
SLが走っていた記憶があるので、多分S42以前でしょうか?


またよろしくお願いします♪


2014/6/18 22:32  [1533-236]   


あっ、Hinami4さんだ。
クチコミで、繋がってるんですね。

縁側は、こいうとこが良いですね。

2014/6/18 22:56  [1533-238]   

こんばんは、こちらこそ本スレではいつもお見かけしています。
でも、EOS60D以来ですね。
やはり使い良いですよ、60Dは。

おおっ、キハ181系ですね。
機器室のグリルで、キハ82と見わけつきます。
最初は自力でこの板谷峠を登っていたものですが、オーバーヒート続出で補機がつくようになりました。
このEF71形機関車は、北陸のEF70に次ぐF形機であり、ここの専用で開発されたものです。

当時、この181系のDML30HS型機関もトラブルが多く、上野を発車する時点で、どれか1両の機関が故障で動かないことも珍しくありませんでした。
そこでエンジンカットの処置をして発車させるわけですが、当然ほかの機関にも負荷がかかり、山を登るにつれて次々とダメになってしまったこともありました。

まぁ、冬でも5ノッチに入れるとオーバーヒートのランプがつくくらいでしたから。

最終的には電車になり、33‰も難なく登ることができました。

EF71形機関車も貨車牽引がなくなった頃には、50系客車2両牽引などと荷が軽すぎる運用しかありませんでした。
重連総括制御もEF71形のみではなく、ED78形機関車とも組めるようになっていました。

かつては4110形蒸気機関車がバック運転でシェルパとして活躍し、庭坂機関区にたむろしていたのも昔語り。
EF16形やEF64形もいたことあったのかな?

あっ、自分は九州です。

2014/6/18 23:06  [1533-239]   

あっ、キツタヌさん、御無沙汰です。
なかなか最近は撮るヒマありません。

D600のオイルダスト問題はどうですか?
大変な騒動になってるようですが…

2014/6/18 23:10  [1533-240]   

ED78+EF71スイッチバック

キツタヌさん

Hinami4さんはお知り合いなんですね、キツタヌさんを含めて
複数マウント使用の大御所さんばかりですね(汗)

>縁側は、こいうとこが良いですね
はい、直ぐにレスが入ってびっくりもしていますが(笑)


Hinami4さん
>やはり使い良いですよ、60Dは。
そうですね、昔のMF一眼レフと重さも変わらないので良いです♪
不満はキヤノン機全部に言える事かもしれませんが、AIサーボ使用時に
フォーカス合掌音とポイント点灯しない事です。
下のスレでのパフォーマンス撮影ではAIフォーカスを使ってます。

>EF16形やEF64形もいたことあったのかな?
いたみたいです♪
最初は直流電化だったのですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E
9%89%84EF64%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E
6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A


知りませんでした!
凄い知識ですね、脱帽です。

画像は奥羽本線板谷です♪

2014/6/19 00:45  [1533-241]   

こんにちは。

>AIサーボ使用時に、フォーカス合掌音とポイント点灯しない事です。
これは、そこでピントが固定されてしまう意味合いとなるので、キヤノンだけでなくニコンも同様です。

最もニコンの場合、AF−S(ONE SHOT)でも動きものを、かなりの高確率で仕留めることができます。
AI SERVO(AF−C)は、シャッターを切る寸前までピントを合わせ続けていますから、音やポイントなどによる見切りは難しいでしょうね。

板谷峠が直流電化されたのは、電力回生ブレーキを使いたかったからではなかったでしょうか。
交流での回生ブレーキの技術が確立されていなかった…というより、交流電化そのものも試作段階を抜けきれていなかったこともあったようですが…

クルマもそうですが、ブレーキをかけっぱなしで勾配を下ることは危険ですから。
蒸気機関車の頃は、タイヤクーラーがありましたが電気機関車にはなかったということもありましたけど。

ただEF64形機関車は発電ブレーキになっていました。
列車本数が少ないことで、回生失効というものもあったのでは?と考えます。

交流電化で再び回生ブレーキを使い出したのは、商用電源に容易に変換できることもあってかと思います。
また、変電所での吸収する技術なども確立されてきたこともあるかと思います。

キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?

2014/6/19 13:37  [1533-243]   


みなさん、今晩は。

☆Hinami4さん
> なかなか最近は撮るヒマありません。

その代わり、クチコミ、縁側のカキコミ、そこかしこで目撃するような。

> D600のオイルダスト問題はどうですか?
> 大変な騒動になってるようですが…

私のは、当たりだったようで、工場送りにしたら、シャッターユニットの交換とLPF清掃のみで戻ってきました。
ちょうど5月に保証期間が過ぎましたが、保証書なしで無償でやってくれました。
D610と新品交換して貰えなかったので、当たりだったのか、はずれだったのか、微妙なとこですね。(^^;;

工場送りにする前と後で、レリース回数が約2000回増えてました。
徹底的に掃除したようで、先週F22まで絞って撮ってみましたが、小っちゃなゴミが薄っすら2ヵ所にありましたけど、普通に撮る分にはまったく問題なしですね。


☆niko FTnさん
> Hinami4さんはお知り合いなんですね、キツタヌさんを含めて
> 複数マウント使用の大御所さんばかりですね(汗)

私はローアマですよ。
娘を撮るために、何の知識もなくカメラ買って、何も勉強せず、ただ撮っているだけですね。
複数マウントって言ったって、m4/3をおまけで追加しただけですし。
と言いながら、m4/3のレンズが増えそうな予感が。(^^;;

Hinami4さんは、ニコン、キヤノン、ソニーは確実に持ってますし、カメラの数も半端じゃない 。。。
オフ会のとき、カメラバッグじゃなくて、スポーツ選手が持ってるようなドラムバッグにカメラを詰め込んで登場ですよ。
7、8台はあったような。

> キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?

D40悪友の会は、Hinami4さんと電さんでしょ。
D40を3台以上持ってるから。(Hinami4さんは、4台だっけ)
私のD40は、発売翌月に購入して、一昨年オーバーホールして、現役続行中です。
D40板は、まったりとした時間がゆっくり流れる特別な板ですよね。

2014/6/19 23:14  [1533-244]   

板谷峠 手持ちが少ないので少しずつにします(汗)

皆さん、こんばんは

Hinami4さん
>AI SERVO(AF−C)は、シャッターを切る寸前までピントを合わせ続けていますから、音やポイントなどによる見切りは難しいでしょうね。
中央一点で使うのならそれで良いと思いますが、9点で使う場合は
どうなんでしょう?
9点でも確実に中央のポイントからスタートするのであれば、音がしなくとも
問題無いと思いますが、イマイチ信用出来ないんですよね。

カメラだけではなく鉄道に関しても、凄い知識をお持ちの様ですね!
勉強になります♪


>キツタヌさんとは元々、D40悪友の会?で一緒だったこともあります…ん?
CCDの発色、キツタヌさんの画像の空の色を拝見して、超憧れました。
PC画面でその色に似せると、プリントした時にとんでもない空になりますので
今は自重してます。


キツタヌさん

>私はローアマですよ。
>娘を撮るために、何の知識もなくカメラ買って、何も勉強せず、ただ撮っているだけですね。
露出補正を使える人をローアマとは言いません(キッパリ)

>Hinami4さんは、ニコン、キヤノン、ソニーは確実に持ってますし、カメラの数も半端じゃない 。。。
そうみたいですね。
カメラのどちらが良いですかスレで拝見する事が多いのですが
凄い人と思って見てました♪




2014/6/19 23:59  [1533-245]   

D40で撮影

こんにちは。
60Dに関しては、確かにそういった不安材料があります。
7Dか70DのようにAFポイントが四角で出てくれたほうが分かりやすいですが、そうなると通過液晶で若干ながら暗くなり、ピントの山がつかみにくくなってくることもあります。

70Dなどはペンタミラーかというほど…でもないですが、60Dよりは暗いです。
がっちり捉えたという感覚は、ニコンのほうが遥かに上ですね。

D40を含むCCD機の絵は、やはりその機種でないと出せません。
それなりに近付ける加工ができたとしても、妙にあざとくなってしまうだけです。

オフ会…確かにそうでしたね。
あれ?あのときソニーは持ってたかな?
大阪冬の陣?のときは、α77を持っていきましたけど…
今はm4/3のオリンパスやパナが加わり、ペンタックスもありますが(笑)

板谷峠のキハ181系と補機のEF71でしょうか。
とにかくエンジンのガスケットが抜けるトラブルが多かったですね。
水平対向12気筒エンジンはしこたまうるさく、耳を塞ぎたくなるくらいでもありました。

それでもキハ80系のエンジンより馬力はあり、キハ80系が2エンジンで100km/hがやっとだったのが、キハ181系だと1エンジンで、余裕で120km/hが出せました。

この181系も先年全車廃車となってしまったのは記憶に残るところでしょう。
中間車の屋根上に並んだラジエターが特徴でした。

鉄ネタなので、D40で撮ったものを貼っていきましょう。

2014/6/20 13:29  [1533-248]   

皆さん、こんばんは

Hinami4さん

>60Dに関しては、確かにそういった不安材料があります。
やっぱりそうなんですね。
AF一眼レフは初めてなので、70Dも含めて色々な事が聞けて
ありがたいです。

>D40を含むCCD機の絵は、やはりその機種でないと出せません。
持ってるFZ20がCCDだと気が付き、花を撮影してみましたが
発色が全然違いました(笑)

>板谷峠のキハ181系と補機のEF71でしょうか。
はい、そうです。
奥羽本線全線電化の前年の夏です。

>この181系も先年全車廃車となってしまったのは記憶に残るところでしょう。
最近まで走っていた事すら知りませんでした。
私が撮影したのは40年も前の事ですから驚きです!!

>鉄ネタなので、D40で撮ったものを貼っていきましょう。
思い出スレなので何でもいいと思います♪
綺麗な車両ですね、最近の車両は全然わかりません(汗)
流し撮りも決まってますね♪

2014/6/20 21:55  [1533-250]   

こんばんは。

キツタヌさん
まぁクチコミは片手間?にできるようなとこがありますが、画像投稿まで入れると一筋縄ではいかないとこもあったりします。
第一、撮ってこなければ話になりませんけどね。

またクチコミではお互いの間柄はシレッとしているというかお互いお構い無しで、中には無礼な者もいるといった案配です。

ただ、画像投稿や縁側などでこうした複数の人がいるというとこでは許されるものではありません。
そこらへんの調整といいますか、難しいとこはありますね。

2014/6/21 01:26  [1533-253]   

EOS7Dで撮影

おっと、画像が載ってませんでした。
EOS7Dで撮影しています。

2014/6/21 07:24  [1533-254]   

皆さん、こんにちは

当時はSL全廃に向け、四年に一度の全検は行われず
各地から期限の残っているSLが転属してきました。

C11254、会津地方で初めて走った門デフ機、九州早岐機関区から
転属です♪

2014/6/21 11:11  [1533-255]   

C11、都市近郊の快速列車用として登場。
晩年は貨客両用に使われ、入れ換え用としても重宝だったようですが、やや空転の多い嫌いがあったかな?

またバック運転も容易なタンク機関車であり、石炭3t、水7tの割合で搭載できました。
ただバック運転をすると、蒸気のできが若干ながら悪かったようです。
また運転室が暑いのはともかく、弁当がすぐ腐ってしまうこともありました。

比較的頑丈なので、北海道にまだ残ってるようですね。

2014/6/21 13:10  [1533-256]   

皆さん、こんにちは

Hinami4さん、本当に詳しいですね!!
関係者ですか?

>また運転室が暑いのはともかく、弁当がすぐ腐ってしまうこともありました。
九州地区のC11はバック運転時の対策として、後部に通風口?が設けられてる
ようですね。

>比較的頑丈なので、北海道にまだ残ってるようですね。
2台ですかね?
ニセコを引いてるようですね。
あとは大井川鉄道、会津でたまに走るのはここから借りている?
梅小路機関車館のC11は動態保存では無くなったのか!!




2014/6/21 19:00  [1533-259]   

こんばんは。

まぁ、C11は残念ながら…
東日本で見かけるのは、真岡鐵道ではなかったでしょうか? C12かな?
ちょっと調べてみましょう。
後は秩父鉄道のC58を借り入れたこともあったような。

いずれも電気機関車やDD51などがアシストするので、無理はさせてない感じですね。
ただそれでも暑いのと揺れることは変わらないので、乗務は大変でしょうね。
トンネルなんかは特に…

板谷峠の後補機なんかは本務機の分も煙をかぶっていたので、季節風で追い風のときは特に大変だったでしょう。
今日はやけに重いな〜と思ったら、後補機の乗務員が窒息して気絶していたなんてこともあったようです。

戦後にE10形蒸気が配備されたときは、D52のボイラーを積んでいるのでたくましく思えたのですが、力がありすぎて空転多発、線路もえぐれて保線からも苦情がきたというシロモノでした。

歩調がとれないと力があってもダメということなんでしょうね。

2014/6/21 20:51  [1533-260]   

第三只見川鉄橋

こんばんは

会津は真岡鉄道からの借り入れですね♪

Hinami4さん、おいくつ?
E10は敦賀にいたと言う事ぐらいしか私にはわかりませんよ(笑)
SLは運転してる方も大変ですが、夏場は乗ってる客も大変ですよね。

只見線は只見川に掛かる鉄橋が多く、画像も多く見られます。
その中でも、この第三只見川橋は一番の人気だったと思います。
一番大事なネガ、色代わってしまいました(涙)

2014/6/22 20:09  [1533-261]   

こんばんは。

まぁ、蒸機を保存するときにいろいろと見たりしたので、それらを覚えているだけです。
実際にこんな時代には生まれてません(笑)

E10は九州・人吉の矢岳越えに使おうとしたのですが、前出の理由で頓挫して庭坂へ持ってきたようです。
しかし、充分な性能を発揮できずに倶利伽羅越えの補機に回されましたが、結局は田村で交直接続のスイッチャーとして晩年を過ごしました。
その為、敦賀に居たというのでしょうね。

ここの北陸本線のトンネルで集煙装置が開発され、トンネル内上部を這うように排出されるように煙を流すことに成功したようです。
最も、トンネルに排煙装置をつけたり、出口に幕を下ろしたりとかの工夫したとこもありました。

余談ながら、蒸気機関車をカマということはありましたが、機関車という意味を指してか、電気機関車もディーゼル機関車も「カマ」ということがあります。

2014/6/22 22:45  [1533-263]   

皆さん こんにちは

Hinami4さん

>まぁ、蒸機を保存するときにいろいろと見たりしたので、それらを覚えているだけです。
>実際にこんな時代には生まれてません(笑)
なるほど、私の知識も当時購入していた、蒸気機関車と言う雑誌の
受け売りです。

>ここの北陸本線のトンネルで集煙装置が開発され
この事は多分初耳です。

>E10は九州・人吉の矢岳越えに使おうとしたのですが、前出の理由で頓挫して庭坂へ持ってきたようです。
ここのD51は雑誌等でしか見た事はありませんが、一番迫力があると思いました。
スマートさは無いですが、デカい集煙装置は魅力的ですね♪

2014/6/23 18:13  [1533-265]   

おはようございます。夜勤の帰りです。

まぁ、蒸機全盛の時代ではなく現行の動態保存機ですが、加減弁は握ったことはありますよ。
カットオフも30まで使わなくても、後補機が加勢してくれましたから。
ただし、やはり楽ではありません。

暑いのはさておいて、理屈では動くものではありませんね。
いちばん気を使うのがやっぱり空転ですね。
電気機関車などのように、空転したら自動的に回転を弱めて再粘着なんてことはできませんから、空転の予兆を感じ取って砂を撒くくらいでしょう。

更に昔はこんなものではなかったでしょう。
空転と同時に通風で火床を持っていかれますから、焚口扉を開けなければいけません。
石炭もただ投炭すれば良いというものではなく、どうしてもカマの中はムラができますから、足りないとこをめがけて投炭しなければいけませんし、多過ぎて充分に燃えきれないと、クリンカーの原因になったりします。
カマの中に牛が寝ているというものです。

人吉のデゴイチは集煙装置ができるまでは、逆向きでしたね。
ランボードにコンクリートの死重を積んでいて、無残?なものでした。

2014/6/24 09:20  [1533-270]   

こんばんは

Hinami4さん、お疲れ様でした!!

当時、只見線のSLは臨貨のウヤが多く一往復、気動車で
撮影練習もしました。

2014/6/24 19:28  [1533-274]   

おはようございます。

ん〜、キハ20系と3枚目はキハ23系ですね。
只見線なら、キハ52は居たかな?
キハ53は、あまり造られなかったから居ないと思う。

キハ52とキハ45の組み合わせとかが考えられるけど、両運転台か片運転台かがわかりません。
キハ23系は、パノラミックウインドーながら裾が絞りきれていないとこで、見分けはつきます。

共にエンジンがDMH17Hで180馬力しかなくて、1エンジンか2エンジンにするかで山岳路線に対応していました。

急行などは、後の冷房化のために発電用のエンジンを搭載しなければならず、また3両分しか給電できないため、編成に苦労したようです。
また、過負荷の繰り返しによって、スイッチバックなどで逆転機が働かないなんてこともありました。

寒い時期は、冷えきったエンジンはなかなかかからないため、機関区で夜間ぶっとおしのアイドリングなんてことも珍しくはなかったです。
今は新潟鉄鋼やコマツのエンジンなどにより解消されたようです。

それにしても気道車色がローカル線らしいです。
後年は、全国的に朱色一色の「首都圏色」に合理化のために塗り替えられましたが、味気なかったですね。

2014/6/25 09:22  [1533-280]   

皆さん、こんばんは

Hinami4さん

何か通信教育の個人指導で鉄道の勉強をしているみたいで良いですね♪

>それにしても気道車色がローカル線らしいです。
この頃は電化されていないローカル線では同じような気動車ではなかったですか?
水郡線は気動車で、磐越東線では気動車は急行だったような??


2014/6/25 20:31  [1533-281]   

おはようございます。
ここまで来ると、誰も入ってこれないよーな………

お写真、キハ45+キハ17ですね。
特急型と急行型の一部を除き混結可能ですから、かつては「ごちゃ混ぜ」の編成も見られたものです。
また郵便・荷物合造車が、先頭に連結されることもありました。

急行型も本来の急行だけではなく、普通列車に使用されることもありました。
キハ58系だけでなく、その前のキハ55系も急行色のまま混結されて運用についていたりもしました。

特に勾配区間の多いとこは、2エンジン車の協力なしでは考えられなかったこともあり、これは意外なことにキハ40系も同様でした。

キハ45もキハ17も、もう見ることはできませんので、お写真は大切に保存されてください。

2014/6/26 09:32  [1533-284]   

皆さん、こんばんは

Hinami4さん
>ここまで来ると、誰も入ってこれないよーな………
いや、元々過疎ってる縁側ですから(汗)
でも順位が変な上がり下がりをしているので、見てくださる方は
いらっしゃるのでしょうか?

気動車、電車等の呼び方は理解しておりません(汗)
SLのC、Dは一応わかるのですが(大汗)

>キハ45もキハ17も、もう見ることはできませんので、お写真は大切に保存されてください。
はい、わかりました。
ここにアップしている画像はスキャンした物なので
これ以上の色の退化は無いですよね?

2014/6/26 23:15  [1533-285]   

こんにちは。

おっと、訂正です。
キハ45だと思ってましたが、キハ23ですね。
両運転台か片運転台の違いくらいですが。
これに対し、屋根上に水タンクを積んでいれば、キハ53です。
2エンジンのため、床下にスペースがなくなってしまった為の処置なんですが。

>気動車、電車等の呼び方は理解しておりません(汗)
>SLのC、Dは一応わかるのですが(大汗)

そのうちおいおいと。
CやDは動輪の数で、電機だとEが、ディーゼルだとDが前につきます。

キは気道車のキで、ハは普通座席車のハで、イロハから来ています。
1等車がイで2等車がロ(グリーン車)、ハが3等車ということです。
数字は10系から順番に来ていますが、キハ23系のキハ45だけが20番台が満杯になったので、40番台に飛んでいます。
しかし、後にキハ40系が出てきてややこしくなってしまいました。

下の数字は0〜4が両運転台で、5〜9が片運転台の区分ですがキハ51は片運転台と、ここもややこしくなっています。

まぁ、写真に基づいて出していきましょう。

2014/6/27 14:25  [1533-288]   

こんにちは

>キは気道車のキで、ハは普通座席車のハで、イロハから来ています。
>1等車がイで2等車がロ(グリーン車)、ハが3等車ということです。
あっなるほど♪
多分、昔は聞いていると思いますが、機関車命な私としては
忘れてるんでしょうね(汗)

>まぁ、写真に基づいて出していきましょう。
この二枚で気動車はお終いです。
ぜひHinami4さんの画像でお願いします。


2014/6/27 17:22  [1533-290]   

あれま、自分は撮ってないです。
元々が始めだして、数年も経っていませんから…アセアセ


2枚目はキハ55系とキハ25というのはわかります。
ただ、2エンジンのキハ55か1エンジンのキハ26かは判断しかねます。
他の車両が1エンジン車ですからキハ26でも充分なのでしょうが、多く造られたのは2エンジンのキハ55だったようですから。

一枚目の奥がキハ55系なのでしょうか。
屋根上の正面にタイホンが見えますから。

これが急行色のまま、普通列車の運用についている一例ですね。
異形式でも混結可能ということを表しています。

キハ23系を除いて、室内に排気管が通っているのが特徴ですね。
特に2エンジン車だと、柱のように太くなった排気管があるので、狭く感じます。

全てがDMH17系のエンジンです。
キハ23系は横型機関になったので、客室内に排気管が通らなくなったということでしょう。

2014/6/27 17:40  [1533-291]   

こんばんは

>あれま、自分は撮ってないです。
>元々が始めだして、数年も経っていませんから…アセアセ

じゃこれが本当に最後です♪
特急つばさ、板谷峠です。
特急車両でもキハなんですね?

2014/6/27 19:51  [1533-293]   

おはようございます。

そうです、特急でも普通座席車はキハとなります。
そしてグリーン車は「キロ」表記となります。

EF71形は電暖表示灯があるみたいですね。
まぁ、一般客車も牽引はしていましたので、必要といえば必要ですが。
このあとに電車化されて昔語りになってしまいまたし、機関車すらありません。
時代の移り変わりというやつなんでしょうね。

2014/6/28 09:34  [1533-299]   

キツタヌ さん  

2014/6/28 19:58  [1533-302]  削除

ロッテ歌のアルバム 伊藤咲子 同 藤圭子

皆さん、こんにちは

Hinami4さん キツタヌさん、今日はお休みなのに天気が悪く
家で燻ってるのでしょうか?

こちらも雨こそまだ降っていませんが、演舞どうしようか
悩んでいます。
この天候ではISO1000以上、高感度を試すには良い機会かな?

>そうです、特急でも普通座席車はキハとなります。
>そしてグリーン車は「キロ」表記となります。
あっなるほど♪
で181系となるわけですね?

>雑談コーナーの方が良かったのですが、Hinami4さんがよくカキコミされてるので、こちらに書き込みますね。
ここでいいんです♪
このスレ名は略すと「思い出置場」ですから♪♪
お陰で私も鉄道以外を上げれます(笑)
当時は撮影の規制など無く良い時代でした。

リクエスト
ひなちゃんが家族になられて最初のベストショットが見たいです♪

>だ〜れだ。(^^;;
ここにカキコするって事は勿論ですよね?

2014/6/28 10:19  [1533-303]   


> リクエスト
> ひなちゃんが家族になられて最初のベストショットが見たいです♪

お安いご用です。

2014/6/28 11:00  [1533-304]   

キツタヌさん こんばんは

早速のリクエスト、ありがとうございます。
いや〜ぬいぐるみの様な、可愛らしさ!!
松田聖子してますね♪?

2014/6/28 19:14  [1533-308]   

EOS5DmkUで撮影 D7000で撮影 ねくすも負けない(久々のフレーズ) D40はこれしかなかった(汗)

>だ〜れだ。(^^;
こういうとこではちょっとマズいよーな( ̄▽ ̄;)

まぁ、あの時の画像、貼っておきましょう。

181系…というか正式な系列名称は、国鉄気道車ではキハ80系、181系、183系ぐらいしか、あの頃はなかったかと思います。

キハ23系は、キハ45系といっても間違いではありませんでした。
キハ17は、キハ10系だったかと思います。

そうそう、蒸気機関車なら「デゴイチ」だけでなく、「キューロク」や「ハチロク」といった大正時代から活躍しているものもありましたね。
このうちハチロクは、今も九州で走っています。

2014/6/28 19:22  [1533-309]   

あの時のお昼ご飯 虫の大群がいましたね。


今晩は。

☆niko FTnさん
> 松田聖子してますね♪?

はいブリっ子ですね。

☆Hinami4さん
> こういうとこではちょっとマズいよーな( ̄▽ ̄;)

では、削除しておきましょう。m(_ _)m

2014/6/28 20:03  [1533-310]   

皆さん、こんばんは

昔のアイドルは興味なさそうなので、次行きます!!
東北本線郡山〜日和田間
今となってはなんでこの様な撮影していたのか覚えてません(汗)
当時の東北本線は列車密度が天国だったのは覚えてます。

>このうちハチロクは、今も九州で走っています。
はい、撮影しに行きたいです♪

>はいブリっ子ですね。
我々の年代は、松田聖子=ぶりっ子 でしたね♪
しかし可愛い♪♪

2014/6/28 22:12  [1533-312]   

あんときの虫( ̄▽ ̄;)

そうそう、お昼は写真のようなものでしたって覚えてないが…

485系にED75形にスハ32とED71形でしょうか。
485系も貫通形ですから1972年以降のものですか。

ED71形は、交流から直流になおすのに水銀整流器を使っていましたが故障の多い代物で、蒸気機関車にピンチヒッターを頼んでいました。

ED75形の頃は、シリコン整流器に代わり粘着力も安定していました。
また磁気増幅位相制御の採用で、タップ切り換え時のアークも抑えることができました。
台車の牽引時に持ち上がらないようにするための、ジャックマン方式の支持受けが目新しかったですね。
小さいながらもF形直流機に匹敵する牽引力が、当時は魅力的な機関車でした。

2014/6/28 22:32  [1533-313]   

こんにちは

ED75は最近まで動いていたようですね?

>小さいながらもF形直流機に匹敵する牽引力が、当時は魅力的な機関車でした。
九州でも活躍?したようです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E
9%89%84ED75%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E
6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A


ED75とED77は、SLのD51とD61の関係と
同じみたいですね♪


2014/6/29 16:51  [1533-315]   

こんにちは。
九州は60Hzに対応した300番台が11両配属されていましたが、蒸気暖房の兼ね合いでロング車体のED76形が中心となりました。
構造は、ほぼ同じと見て良いです。

そのED75をベースに中間付随台車をつけて軸重軽減の機構を持ち、サイリスタ制御に変わったものがED77形ですね。

お写真はEF81形のようですね。
交直流機のパイオニア的存在ですが、直流機のEF65形に変圧器と整流器をプラスしたようなものです。
自動進段となり、運転位置までノッチが進んでくれるメリットはありますが、基本直流機のためか、空転しやすい傾向はありました。
抵抗が回路上に入ると、どうしても粘着力の低下は免れなかったようです。
そのための6軸なんですけどね。

確かにタップ制御等のダイレクトで制御をかけたほうが、力強さはありました。

キハ181系の「つばさ」
この編成の中で、無事なエンジンはどれだけだったのだろうかと…
上野始発の時点で、ほとんど1台は止まってましたから。

2014/6/29 18:21  [1533-316]   

ED75重連(たぶん回送)なぜかこの後が無い

皆さん、おはようございます。

Hinami4さん

>そのED75をベースに中間付随台車をつけて軸重軽減の機構を持ち、サイリスタ制御に変わったものがED77形ですね。
そうみたいですね。
磐越西線は線路改良してED75が入るようになったみたいですね。

>キハ181系の「つばさ」
>この編成の中で、無事なエンジンはどれだけだったのだろうかと…
>上野始発の時点で、ほとんど1台は止まってましたから。
えっ、そうなんですか?
そんな車体なのに最近まで現役だったのは信じられません。

因みに現在、交流区間のELは何が使われてるんですか?
JR線の無い場所に住んでいるので良く分かりません。

2014/6/30 06:58  [1533-321]   

こんばんは。
今はJR貨物だと、EH500形の交直流電気機関車が使われていると思います。

http://bosoview.sakura.ne.jp/loco/eh500/
eh500.html


ただ、青函トンネルが新幹線の25KVになるため、複電圧式のEH800が登場しているようですね。

またEF510形がEF81の置き換え用として登場。
JR東日本にも北斗星やカシオペア牽引用の500番台がありますが、JR貨物に売却されたものもあり、今後の動向が注目されそうです。

北斗星は、客車が老朽化しているため、北海道新幹線開通の時には廃止されるかとは思いますが。
基本設計が昭和47年の14系で、電源集中方式の24/25系として昭和52年までに出揃いました。
北斗星用のものは車体新製もやったようですが、これもお役ごめんとなることでしょう。

おおっ、貴重なクハネ583が写っています。
昼夜兼行として登場。
寝台電車だと昼間は使用されないので、昼間も効率良く運用しようとして登場しましたが、目論見通りとはいかなかったようです。
まぁ、座席がボックスシートでは、特急らしさに欠けますけどね。

2014/7/1 04:10  [1533-325]   

こんばんは

>今はJR貨物だと、EH500形の交直流電気機関車が使われていると思います。
赤い色で安心しました。
最近は青いELしか見ていないので、心配してました!!

>おおっ、貴重なクハネ583が写っています。
すいません、どれでしょうか?(大汗)

一枚目、ED75、1000番台は特急貨物ですよね?

2014/7/2 00:02  [1533-329]   

こんばんは。
前回の4枚目が583系のクハネ583ですね。
60Hz用が581系で、運転室背後の機器室が特徴でした。
その機器室を廃し、MG(電動発電機)を床下装備、CP(空気圧縮機)を助士席下に持ってきたのが50/60Hz両用の583系となっています。

ED75形1000番台は、高速貨物だけでなく特急旅客用にも対応しています。
とはいっても。一般型も対応できるように改造されたものや、高速貨物の削減などで、後年は区別なく運用されてきたようです。

電車は、485系(483系)と、451/455系といったとこでしょうか。

ED71形は、補機運用のみの晩年の姿といったとこでしょうか。

2014/7/2 21:44  [1533-334]   

おはようございます。

>前回の4枚目が583系のクハネ583ですね。
なるほど♪当時の新型特急車両の事なのですね♪♪

唯一のカラー写真がありました♪
多分福島駅??

2014/7/3 04:45  [1533-339]   

おはようございます。

この583系、秋田に6両編成1本がイベント・団臨用に残ってはいますが、絶縁が落ちているとのことで、いつまであるかはわかりません。

電車や電気機関車の古くからの保存車が少ないのは、こういったことがあるからです。
一定の絶縁が保たれてないと、交流2万ボルト区間は特に危険といえるでしょう。
最も、保全工事などでケーブル交換、引き通しの見直し等を実施すれば、一定の絶縁は保たれるのでしょうけど、そこまでやるかどうかです。

ED71形。
水銀整流器の故障が目だっていまっした。
何せ、振動に弱いということですから、無理からぬこと。
また、高圧タップ制御でしたから、この点でも保持が難しかったのでしょう。

九州には、この機関車をベースとして60Hz用のED72やED73などがありました。

2014/7/4 05:18  [1533-343]   

こんにちは

この撮影地の側に日東紡績という会社の工場があり
引き込み線がありました。
1、2枚目の煙突が見える工場がそうです。

2014/7/4 17:40  [1533-345]   

おはようございます。
生糸全盛の頃は、あちこちに紡績工場があったようで、こちらも例外ではありませんでした。

専用貨物以外はコンテナ列車となって、混合編成は姿を消しました。
支線区に当てはまるとこは、トラック輸送に代わってしまいましたしね。

483/485系、電動車以外は481系と共用で、続番となっています。
ボンネットは伊達ではなく、空気圧縮機とサービス電源用の発電機を搭載しています。
電車でも発電機が必要で、3相440Vの交流電源を発電しているようです。
冷暖房と食堂車の電源を、これでまかなっています。

2014/7/5 05:27  [1533-348]   

皆さん こんにちは

どれを上げたか分からなくなってきた(汗)
気に入ってる写真は何度でもアップしますのでご了承ください(笑)

Hinami4さん、そちらの鉄道も見せてください♪



2014/7/5 12:42  [1533-353]   

皆さん こんにちは

たまには最近の新幹線でも♪
上田城跡公園からだと見える範囲が狭いので上田駅通過車両は
私には無理ですが、今後のSL撮影の練習として、カメラの設定を
含めて、試行錯誤です!!

2014/7/10 19:02  [1533-386]   

こんにちは、ご無沙汰してます。

なかなかこちらの写真はありません。
というのも撮り鉄はやってませんでした。
ほとんどが、鳥撮りのついでに鉄橋を渡る列車ばかりで単調なものです。

14系座席車が写っているものがありますね。
冷暖房用等のサービス電源は、スハフ14の発電機から供給されています。

14系につきましては寝台車もあり、混結することも可能です。
また、スハネフ14の発電機の調子が良くないときなどは、スハフ14がピンチヒッターに立つこともありました。

元々団臨用として使うことを考慮していましたので、室内にスキー等の大型荷物が置けるようなスペースと設備がありました。
最盛期には団臨の他に定期夜光急行などにも使われました。

新幹線、色々できてわからなくなってきました。
50Hzに60Hzだけでなく、IGBTインバーターによる三相交流。
スカイフック理論による振り子車体の構造など、複雑ですね。

2014/7/11 16:47  [1533-391]   

E7系

皆さん こんばんは

Hinami4さん

>というのも撮り鉄はやってませんでした。
>ほとんどが、鳥撮りのついでに鉄橋を渡る列車ばかりで単調なものです
あらら、そうなんですね。
でも私のも撮り鉄と言ったら怒られますよ。
走ってる形式写真です(汗)

>14系座席車が写っているものがありますね。
EL牽引のですか?
多分臨時急行か団体列車だと思います。
高校の修学旅行の時もEL牽引で上京しましたから。
当時、東北本線の急行は「まつしま」で電車でしたから♪

>新幹線、色々できてわからなくなってきました。
北陸新幹線金沢開業用のE7系です、因みにJR西はW7系かな?

2014/7/11 21:51  [1533-395]   

こんばんは。
ここんとこ、自分の周囲がゴタゴタしていました。
運営していくのも、なかなか難しいとこがあります。
こちらは落ち着かないと、文章がまとまりませんね

>走ってる形式写真です(汗)
それをもとに話に花が咲いて今まで来たものですから、良いものであります。

14系座席車は臨時列車中心に運用され、スキーなどの大型荷物も置かれるスペースがあります。
定期夜行急行などに使用されたのは、大部後ではなかったでしょうか。
12系座席車と二分されていたようです。

最も12系とは違って、固定窓と簡易的ながらリクライニングシートが装備されていましたので、特急などの使用に耐える設備もあるということです。

新幹線はホント、どこがどこやら。
0系しかなかった頃は、先頭車が21か22。
中間の普通車が主に25と26、グリーン車が15と16、食堂・ビュッフェ車が35・36・37と覚えやすかったものでしたが、100系のG編成当たりから雲行きが怪しくなってしまいました(爆)
700系も廃車が始まり、N700系に置き換えられているようです。

2014/7/20 05:09  [1533-445]   

Hinami4さん こんばんは

>ここんとこ、自分の周囲がゴタゴタしていました。
>運営していくのも、なかなか難しいとこがあります。
ネットの世界って面識のない人の集まり、ある程度の事は
しょうがないですよね?!

他の縁側で見ていましたが、いきさつが分からないので
静観してました。

>新幹線はホント、どこがどこやら。
私もそうですよ。
新幹線と言ったら東海道の初期型と長野新幹線だけです。
実家に帰る時も車なので、東北新幹線の形は記憶にないです。
長野新幹線もお城から見えるから、最近見ただけです。

2014/7/21 23:58  [1533-456]   

ニコンD3で撮影:新幹線はせいぜいこれくらい

こんばんは。
まぁ、こちらの縁側はいろいろ翻弄されてるようで、牽引役が出てきてくれたことが良い方向かな…と思っています。

EF81牽引のコンテナ列車。
このときに今現在、主流になるとは想像つきませんでしたでしょうね。
電暖表示灯があることから、旅客用兼用のカマですね。

DD13型でしょうか。
試作車キハ60・キロ60のエンジンをベースに前後に載せた入れ換え用の機関車です。
入れ換え用の為、運転席が横向きになっているのがユニークですが、支線区の牽引ではチト辛いかな?
DE10型などは、座面が進行方向を向きますが、それでも違和感ありました。

ED78形は貴重ですね。
サイリスタ位相制御の最終形式になってしまいました。
今後の交流機はどうなるんでしょうか。
まだ必要とするとこはありますけど、EF81の玉突き転配でお茶を濁しているようです。
ただ支線区は、あらかたトラック輸送に切り替わって、貨物列車の設定は今後もないでしょうし、JR旅客会社は、機関士の養成はやっていませんから。

2014/7/22 19:15  [1533-457]   

SLは夜景も 魅力的だった気がします

こんにちは

あら、今どきの新幹線ってこんな形だったのですね(汗)

Hinami4さん、相談です。
縁側でも紹介している、おもてなし武将隊の演舞を撮影してますが
18〜55mmでは広角が足りない時があり、もう少しアップも
撮りたい時があります。
この場合、EF−S15〜85mmはありですか?
またこの場合、18〜55ISUとSTMは必要なくなりますか?

以上宜しくお願いします!!

2014/7/24 18:22  [1533-464]   

こんばんは。
仕事に行く前ですが、少しだけなら。

EFーS 15−85 F3.5〜5.6 IS USM ですか。
最広角と望遠側が完全に18−55と被っていますので、18−55は必要なくなるかと思います。
この15−85は、EFーSレンズのLとも言われてますので、おのずとわかってくるでしょう。

18−55は予備に残しておいても良いかと思いますが、それは社外品のレンズを追加したときの回答です。
あっても使わなくなる…というのが、本質的な見方だと考えます。

2014/7/24 19:22  [1533-465]   

Hinami4さん

早速返事ありがとうございます。

>EFーS 15−85 F3.5〜5.6 IS USM ですか
はい、そうです。
近所のキタムラに45000円位のフード付きAB品二本を
取り寄せ中です。

>この15−85は、EFーSレンズのLとも言われてますので、おのずとわかってくるでしょう。
あっそうなんですね。
ISUはダブルズームキットの物で昨年10月からヤマダの5年保障付です。
ISSTMはキタムラオークション、8月で保証が切れます。
残すならどちらでしょう?

2014/7/24 19:46  [1533-466]   

多分、予備的な存在になるでしょうから、保証の長い方がいいかな。
ISUは騒々しい以外を除いて、AFは思ったほど遅くないし、写りも悪くはありませんから。

2014/7/25 04:40  [1533-468]   

おはようございます。

>多分、予備的な存在になるでしょうから、保証の長い方がいいかな。
やはりそうでしょうね。

ありがとうございます♪

2014/7/25 08:02  [1533-470]   

皆さん こんばんは

7月11日からしなの鉄道で「ろくもん」と言う観光列車が
走り始めました。

http://www.shinanorailway.co.jp/rokumon/


11日と今日25日は信州上田おもてなし武将隊が演舞をして
お出迎えするというので行って来ました。

ついでに新幹線も♪

2014/7/25 20:19  [1533-472]   

こんばんは。久しぶりです…というより、追加されていることに気付きませんでした( ̄▽ ̄;)

この電車は元115系でしょうね。
113系ベースに勾配抑速制動を搭載して、下り勾配の連続のブレーキのかけっぱなしを防いでいます。
自動車のエンジンブレーキのようなもので、マスコンハンドルを抑速側に回せるようになっています。
そうすると、モーターは元々発電機にもなりますので、発電させて抵抗器に流す発電ブレーキになる過程で、抵抗器を抜いたり入れたりすることで、一定速度で勾配を下るという寸法です。

碓氷峠の鉄道文化村…でしたっけ?
EF63形電気機関車を動かすことができます。
この時にマスコンを発電位置に持ってくことができるはずだったですが、覚えてないな…
自分は講習なくても大丈夫ですが、ロクサンは経験無しです(笑)
やっぱ、受けんといかんのか…

高速特性は103系より良く、95km/h、出しても100km/hを絞り出すのがやっとの103系ですが、同じ100km/hまでをストレスなく加速して維持できるのが115系などです。

まぁ、103系を快速運用に使うことが間違いで、山手線のような高速を必要としない線区でこそ特性を発揮したかと思います。

それも過去の話。
「寿命半分・価格半分・重量半分」をキャッチフレーズに登場した209系以降、車両交換サイクルが早くなってきています。
特にE231系がついこの間投入された山手線に、もう新型車両の計画が出ているようです。

かつて20〜30年使っていた頃が、ウソのようです。

2014/8/3 23:41  [1533-516]   

Hinami4さん こんにちは、お久しぶりです♪

相変わらず過疎ってる縁側です(汗)
赤い方はサイドにクハ115って書いてありますね。

この手の電車の塗り替えですよね♪


レンズ購入の際はありがとうございます。
購入した方は思いのほか綺麗で、キタムラの店員さんも
驚いてました。
ここのクチコミでは当たりはずれの多いレンズの書き込みが多い様ですが
今の所、問題はなさそうです。
7月27日以降の画像は全て15−85mmで撮影した物です。
おかしな点がありましたら教えてもらえるとありがたいです(大汗)

2014/8/4 11:42  [1533-518]   

こんにちは。
まぁ、過疎ってるのは最近はうちも……

自分の端末はPCではありませんので、特におかしなとこと言われましてもわからないですし、見る目もありませんからご安心(?)を。

それよりここのスタンスは、こうしてアップされた写真に花が咲いて…というのが良いかと思います。

115系は基本設計が昭和36年の111系からの流れですので、アコモデーションなんかはとっくに陳腐化しています。
ですが全くの機械物ですので、大量に造られて部品も確保できることから、未だに残っているのでしょう。
廃車発生品の流用という手もあり、こうした第3セクターの鉄道なんかでは、部品確保用として余分に譲渡してもらってることもあったりはします。
それでも持って数年といったとこでしょう。

その点SLは凄いですね。
九州のハチロクなんかは大正時代のものですが、大阪のサッパボイラを始めとして、日車から出てきた図面など、図面となおしてくれるとこさえあれば、今でも走らせることができるんですから。
旋盤で、シリンダーヘッドを一発削り出しなんてできる職人技も必要ですけどね。

そのハチロクの後継がC58なんですが、何故か地味でしたね。
宮古線の転落事故くらいしか思い浮かびません。

C11はすでにあがっていますので割靄させていただきますが、万能タンク機であり、都市近郊の快速旅客列車から支線区の貨物から入れ換えまで使えたようです。

まぁ、職人技も次々と見られなくなってしまうのは寂しいとこでしょうか。
例えば、駅での切符に鋏を入れる位置でも、ベテランは寸分の狂いもなく同じ位置に鋏が入っていたし、どういうふうに切符を渡しても同じ位置に素早くて手際よく入っていたものでした。

また駅の売店でも都市部ではさばく量が違うといってはそれまでですが、お金を出したと同時につり銭
が返ってきていたのもあざやかでした。

これも狂いがなく、360円・おつり40円なのか160円なのか640円なのかいくつかパターンがあるはずなのに狂いはありませんでしたから、大したものです。
これも現在はパソコンの商品データー管理システム導入と共に、姿を消したようです。

自動改札と共に味気無くなってしまったものではあります。

2014/8/4 12:25  [1533-519]   

Hinami4さん こんばんは

>碓氷峠の鉄道文化村…でしたっけ?
>EF63形電気機関車を動かすことができます。
はい、そうみたいですね。
横川機関区の思い出を大切にしているので、行けてません。
嘘です(汗)
軽井沢〜横川が無くなった為、行くのが面倒くさいだけです(笑)

>自分は講習なくても大丈夫ですが、ロクサンは経験無しです(笑)
えっ、やはりJ○○○者さんですの?

>その点SLは凄いですね
>九州のハチロクなんかは〜職人技も必要ですけどね。
動力伝達は単純なんですけど、部品の精度が大変なんでしょうね!?
今後は3Dプリンターの活用でしょうか?

>そのハチロクの後継がC58なんですが、何故か地味でしたね。
一応陸羽東線の重連は有名ですけど、私の見たC58は
会津若松の入れ替えだけです。
今は秩父鉄道が人気みたいですね。

>また駅の売店でも都市部ではさばく量が違うといってはそれまでですが、お金を出したと同時につり銭が返ってきていたのもあざやかでした。

大分前にキオスク?の店員さんの特集をTVでやっていたのを
覚えています。
感心して見ていた記憶がありますよ。

2014/8/4 22:46  [1533-520]   

こんにちは。

まぁ、蒸機の部品は3Dプリンターのようなデジタルでは難しい…というかできないでしょう。
現物と同じものができたとしても、周囲のヘタリ具合?に合わせて調整されたものでないと、他の部分が歩調が合わずに壊れてしまいます。

取り付け様子見して調整しながらなんてやってるヒマ?はなく、クセを見抜き一発で収まりの良いものを造っていく。
長年のカンが必要で、蒸機は生き物と言われる所以だったりもします。
そうしたノウハウがある修理者がいなくなると、蒸機の保存もままならなくなってくることも考えられます。

こうした部品ではありませんが、あの華やかなC62よりD51のほうが、実は逆転機が扱いやすかったとか。
ポイントに応じて区切ったC62のものより、ワルシャート式というかネジ式のようなD51のほうが、調整がやりやすかっただけということですが、経験がないと、どこで合わせてよいやらといったシロモノでもあったりします。

開き足りないと必要な力が出ないし、開き過ぎると助士が大変だったりと。
更に牽引する重量にも左右されますので、これひとつとってもでも難しいものがあります。

秩父鉄道のC58なら、パレオエクスプレスでしょうか。
客車も12系で、万博のときに登場したものが最初です。
スハフ12にエンジンがあってサービス電源をまかなってはいますが、照明のみ車軸発電機といったそれまでの客車と合の子的なとこもあったりします。
その後の14系は、全てをスハフ14やスハネフ14のエンジンから発電されたものでまかなっています。

EF63形電機は、碓氷峠のシェルパ的な存在であり、全ての列車の後押しから抑速まで使われていました。
特に169系や189/489系は動力協調ができて、8両の制限なく運用することが可能でした。

新幹線開業と共に、過去の話になってしまいました。

2014/8/5 13:22  [1533-521]   

皆さん こんばんは

>まぁ、蒸機の部品は3Dプリンターのようなデジタルでは難しい…というかできないでしょう。
>ポイントに応じて区切ったC62のものより、ワルシャート式というかネジ式のようなD51のほうが、調整がやりやすかっただけということですが、経験がないと、どこで合わせてよいやらといったシロモノでもあったりします。


職人の技術、素晴らしいんですね。

>秩父鉄道のC58なら、パレオエクスプレスでしょうか。
そうですね。
ここのSL、有名な北見のC5833のJNRマーク付きの門デフに
換えたりして楽しませてくれるみたいです。

>新幹線開業と共に、過去の話になってしまいました。
行こう、行こうと思い行けなかった、今一番悔いの残る場所ですね。
群馬県は横川〜軽井沢がいつ復活しても良い様に電機の配電を
残していた様ですが、盗まれてしまいました。
残念です!!

2014/8/6 23:43  [1533-531]   

おはようございます。
今度は485系ですか。

ヨン・サン・トウのダイヤ改正で、一気に活躍の輪を広げた形式ですね。
483系と485系は電動車だけのグループで、付随車は481系と共用でした。
ボンネット形の先頭車は機器の関係で、通風グリルが3つになったとこが181系との大きな違いかな?
ボンネット内に、180KVAの電動発電機とCPを搭載しています。

その後1972年に貫通形先頭車の200番台が登場。
床下にCPやMGを搭載して、すっきりとしています。

中間車のモハ484は、交直機器の関係からクーラーも天井と床置き形の併設となってます。
その分、定員が少なくなってしまっています。
これも貫通形登場と共に集中型クーラー搭載で、定員確保した200番台もありました。

現在はジョイフルトレインなどに改造したJR東日本と、臨時運用ながらオリジナルをほぼ保ったJR九州に残るのみとなってしまいました。
国鉄形も、いよいよって感じですね。

2014/8/8 09:20  [1533-546]   

Hinami4さん こんばんは

色々説明ありがとうございます。
勉強になりました♪
ネタが尽きかけているのでしばらくお休みします。

2014/8/11 20:56  [1533-570]   

皆さん こんばんは

武将隊の演舞に後ろ髪を引かれながらも、40年振りに
SLの撮影をして来ました。

2014/9/14 20:10  [1533-731]   

信越線の横川駅は転車台が無い為に、ELかDLとの
重連(前後)になります。

通常のSLは下り(横川に向かって)方向にSLが付きますが
たまに逆になる事があるようです。
この場合、発車くらいしか煙は期待出来ないですが、時間の余裕
は結構あります。

取り敢えず煙は良いので、横川駅の周りの確認ついでに行ってみた。

2014/9/15 15:31  [1533-735]   

北陸新幹線 信越本線 JR信越本線(高崎⇔横川) 軽井沢発着時刻表(長野新幹線・しなの鉄道・JRバス)

niko FTnさん こんばんは


信越線の横川駅に行かれたんですね。
信越線と聞いて今も存続してるなんて知りませんでした。
長野新幹線開通で在来線が民営化(第3セクター)したのだとばっかし思い込んでました。

横川駅〜軽井沢駅は今は廃線でしたですよね。
なので、高崎駅〜横川駅が今も信越本線とはよもや思いませんでした。
少しへんですが・・


高崎駅〜横川駅と篠ノ井駅〜新潟駅(直江津経由)が信越本線で存続。

軽井沢駅〜篠ノ井駅がしなの鉄道。

篠ノ井駅〜新潟駅(直江津駅経由)が信越本線。
(昔は直江津が終点だったような?)

そして、北陸新幹線(現長野新幹線)がいよいよ全線開通とか。
東京〜北陸が近くなります。
富山の知人が昔富山まで車で帰省してましたが、相当時間が掛ってたようでしたよ。
(長野県周辺帰省の同僚を載せて碓氷峠経由で)


北海道で紅葉が始まったみたいです。(大雪山)
いよいよ長野県も紅葉が観られるようで楽しみですね。


2014/9/15 21:03  [1533-736]   

天気は下り坂.さん こんばんは

>信越線の横川駅に行かれたんですね。
はい、通常SLは横川に向かって来ますが
今回は逆なので、お昼に上田を出ても余裕なので行って来ました。

>篠ノ井駅〜新潟駅(直江津駅経由)が信越本線。
>そして、北陸新幹線(現長野新幹線)がいよいよ全線開通とか。
長野〜上越も第三セクター、信越線は上越〜新潟になる?

>いよいよ長野県も紅葉が観られるようで楽しみですね。
はい、でも今日も暑かったです!!
秋はSLの魅力に紅葉と武将隊が勝てるかどうかですね♪



今回の撮影はこんなもんです。
横川での発車シーンは線路が高い位置にあり、ホームからの
撮影しか出来ないようです。

電化区間でのSL撮影は初めてなので、今後の撮影にはロケハンが必要ですね。

2014/9/16 18:40  [1533-738]   

こんばんは。風邪で3日ほどふせっていました。

D51ー498でしょうか。
現在唯一の動態保存というか、本線走行可能のデコイチなんですよね。

火床は燃えきり状態というか保ちのようですので、下って行ってるのかな?
キャブにそこそこ乗ってるようなので、習熟も兼ねているんでしょうか。
保存蒸機でもあり、無理しないために後部補機がつくんですけどね。

いくら山線でも、客車4両程度ではD51にとって軽すぎます。
貨車1000t は平坦線区で牽きますからね。
信越線だと、ふもとくらいなら600tいけないかな?
日本海側から登るときの定数は、単機で350t くらいでしたからね。

とにかく日本全国で使いやすかった蒸機のようでした。
次にキューロクだったかな?

2014/9/20 02:00  [1533-753]   

別所線

こんばんは

>現在唯一の動態保存というか、本線走行可能のデコイチなんですよね。
梅小路のD511と200が今どうなってるかわかりませんが
一応営業運転している」D51498です。

前レスでもカキコですが横川には転車台がありませんので
重さに関係なく前後に機関車が付く重連になります。

ほとんどが煙に期待できる横川に向かってSLが引きますが
この時は高崎に向かってSLが引きました。
撮影場所が分からないので、取りあえず時間に余裕の出来る
上りをロケハンのつもりで撮影に行きました。


上田電鉄別所線、昔走っていた車両に似せて作った丸窓号
今月で引退なので、記念撮影です。

2014/9/21 02:50  [1533-754]   

おはようございます。

上田の丸窓電車、元東急7200系。
ダイヤモンドカットと呼ばれる前面形状が特徴の7200系も。もう引退なんですね。
最も7200系も車体以外は寿命がきているかと。

1M方式で走れるのと、東急世田谷線を除いて全て入線可能だったことから、本格通勤車の8000系ができるまで、田園都市線でも運用されたことがあります。
その後に目蒲線や池上線での運用が主体となっていきました。

仲間のうち、インバーターの7600系に改造されたものもあり、現在はどうかわかりませんが、東急多摩川線や池上線の運用に残っているのは、この形式のみだったかと記憶しています。
日比谷線直通運用がなくなった1000系の転用改造や、新系列も投入されたはずですので、余命いくばくもない状況は変わりなかったかと。

また、東急初のアルミ車体を持った7200ー7500の2両編成が「こどもの国」線で運用されていました。
後に検測車に改造されていましたっけ。

何はともあれ、お疲れ様といっておきたいものです。

2014/9/21 08:12  [1533-758]   

発車後しばらくは煙が出てます

Hinami4さん こんばんは

返事遅くなり申しわけありません(汗)

>もう引退なんですね。
今日がさよなら運転かな?!

私は信越線の磯部〜安中間を彷徨ってました(大汗)
本日も横川発がSL、ロケハンしながら場所を探してましたが
煙は駅の発車だけのようです。



2014/9/28 22:20  [1533-796]   

皆さん こんにちは

他の方の鉄道写真を見ると、全編成を入れてる物が多いのですが
それが基本なんでしょうか?

私は機関車が好きなだけなので、ほとんど気にしてませんが(汗)

2014/10/1 11:05  [1533-805]   

こんばんは、こちらも遅くなりました。

機関車が好きであれば、特に気にする必要はないかと思います。
次のオハニ36…でしたっけ、荷物室との合造車も確かに貴重ですが。
確かオハ35系やスハ43系等も含まれていましたっけ。

この煙出し程度なら、加減弁もそう開けずに逆転器も大きくなく、火室もそう投炭もされておらず保火程度でしょう。
ボイラーの水も7分目程度かな?
水面計で確認しながらってとこでしょうか。

これよりきつい下り勾配になってくると、水が片寄るので水面計も正確な状態が保てず、水か少ないと
ボイラーの空焚きを防ぐためについているヘソ(溶栓)が溶けるようになっていたりします。
無論、ヘソを溶かすなんてことは機関助士の恥。懸命に気にしていたようでした。

また、水を送るにしても一気に送るとボイラーの温度が下がって蒸気圧も下がることになるので、細く長く送ることがコツとされていました。
その調節も機関助士の技量次第、給水ポンプと注水器などを駆使して送っていたようです。

送りすぎると「でさがり」くらいならまだしも、プライミングなんてものを起こし、煙突から水が吹き出て辺り一面が大変なことに…なんてこともあったようです。

炊きの苦労。これを味わいながら経験を積み、機関助士から機関士へとなっていったものでした。

2014/10/2 02:49  [1533-810]   

オハニ36

こんばんは

>次のオハニ36…でしたっけ、荷物室との合造車も確かに貴重ですが。
はい、そうみたいですね♪

>確かオハ35系やスハ43系等も含まれていましたっけ。
オハ47ですね。
この編成は快速DL・SLレトロ碓氷と呼ばれているのでこの組み合わせ
みたいです。


2014/10/2 22:59  [1533-811]   

こんにちは。

オハニ36はあってたみたいですね。
日除けが幕ではなく、ブラインドふうのよろい戸だったかな?
時代を感じさせるものでもあります。


オハ47はスハ・43系の軽量化されたものの位置付けであり、2000番台ということは近代化改装されたときに、電気暖房を搭載しました。
この電源は自車の車軸発電機ではまかなえないため、機関車から供給されるようになっていました。
前出のEF71やED78の即扉付近の上部に、出っ張った灯火があったはずですが、これが電暖表示灯ではなかったかと。

蒸気機関車なら蒸気暖房ですが、冬場などは動かすのに蒸気が要るうえに暖房用として送気もしなければならず、機関助士は大変だったようです。

またDD51等にも重油燃焼式の蒸気暖房装置が搭載されていますが、現在は使われてないはずです。

ちなみにSL山口号は、固定編成客車の12系ですので、スハフ12のエンジンで冷暖房などをまかなえます。

2014/10/3 15:41  [1533-813]   

なんちゃって流し撮り1 なんちゃって流し撮り2 こっちはぶれてますね!! 今回は色的にはこれが一番かな?

こんばんは

客車などは何も考えずにレトロだから古い物を引いてるんだなしか
考えられませんでした(汗)

形式は覚えられないと思いますが、今後の撮影では気にしてみよう
と思います。

さて、次回は11、12日に上越、信越線を頑張ります♪

2014/10/3 19:01  [1533-814]   

ニコンD80で撮影

こんばんは。
客車…特に旧型客車の形式はややこしいです。

例えばスハ42とスハフ42は系列が違います。
オハフ12とオハ12も違います。

まぁ、固定編成客車とは違って正式に決められたものではないようです。
ゆえにかえってややこしいですけどね。

カタカナで書かれた記号的なものも、慣れないとちょっとややこしいです。
ただ、留意しておくのは良いかもしれません。

次回、頑張ってください。

2014/10/4 04:38  [1533-821]   

皆さん こんばんは

Hinami4さん

流し撮り、お上手ですね♪
私のは偶々です(汗)

本日、上越線で磐越西線「ばんえつ物語」用客車をC61が
牽くというので行って来た!!
沼田駅に侵入するC61!

元々武将隊の演舞を撮影しようと思っていたが、場所及び時間の
変更、そしてまじめに撮影しようとすると、雨にあたりながらになるみたいでした。

雨に濡れてカメラを壊すなら、武将隊なんかよりSL撮影で壊れた方が
私は本望です♪

2014/10/5 20:45  [1533-828]   

こんばんは。知らないうちに常設になってたんですね。気付きませんでした m(_ _)m

流しはたまたまです。
また、横流しはすぐにできるとも聞いています。

今度はC61ですか。
戦前・戦中にかけて多く造られた貨物用の機関車が戦後に余剰となり、ボイラー転用の改造名義で造られた機関車のひとつです。
この中で、D51のボイラーを転用したのかな。
有名なC62の影に隠れた感は否めませんが、幹線の優等列車などに使用されていました。

復元にあたり、メカニカル・ストーカーが再現されなかったのは、ちと残念というべきとこでしょうか。
自動的に石炭が給炭され手炊きは補助的なものとなり、機関助士の労働が軽減された画期的なものでもあります。
ベルトコンベア状のもので炭水車から導きだして粉砕し、蒸気の圧力でカマの中に飛ばす。
ただ、この蒸気圧力の調整が大変だった程度であるというくらいです。
便利なものである反面、たまに故障など起こすとやっかいで、炊口を半ば塞いである位置に置かれているため、逆に手炊きがやり辛いといった面もありました。

まぁ、D51のボイラー転用くらいだからいいのかもしれませんが、大容量のD52のボイラー転用のC62などはメカニカル・ストーカーがないと機関助士は大変だったでしょう。
体力自慢のものが選ばれ、2名乗務があったようでした。

みちのくなど重連で、遅れを出さじと轟然とダッシュしていたものでした。
登りは力を合わせて助士は連続投炭し、下りは補給制動を一発で決める機関士のカンで、走り抜けていたものでした。

磐越物語なら、DD53形が牽引して話題になったこともありました。
DD51を除雪用にした箱形の機関車で、ロータリー式除雪は強力であり、時おり民家を壊す程でした。
かつての蒸機による「キマロキ運転」を1両でこなし、雪が多いときは2台のエンジン出力を投雪に使って補機による後押しが必要だった程度です。

ただ転車台が必要であったためか、大抵はDD14の背合重連が使われていたことが多く、僅か3両ししか造られませんでした。
除雪装置を外せば一般の機関車ともして使えましたが、専用機としての扱いが多かったようです。

その機関車が数年前に引退したときに、この磐越物語を牽引したことがありました。
生涯に渡って悲運といえるDD53の、最後の華といえるイベントでありました。

2014/10/6 04:07  [1533-832]   

こんばんは


>今度はC61ですか。
はい、11、12日まで我慢できずに行って来ました。
D51の動輪の口径を大きくし、4個から3個に変えたのがC61かな?

>復元にあたり、メカニカル・ストーカーが再現されなかったのは、ちと残念というべきとこでしょうか。
あら、ストーカーは無かったんですね!

>みちのくなど重連で、遅れを出さじと轟然とダッシュしていたものでした。
私は雑誌でしか見てませんが、撮影したかったのはやはり九州のC61でしょうか!?

>磐越物語なら、DD53形が牽引して話題になったこともありました。
DD53は見た事無いです、雑誌で米子区でD51と一緒に写っている姿だけですね(汗)

2014/10/6 20:15  [1533-838]   

おはようございます。

まぁ平たく言えば、動輪を4個から3個にして、径を大きくってなものでしょうね。
ボイラーを転用して、それなりの車体をのせた格好のようなものですから。

軸梁を移動して軸重を軽減し、シリンダーを見あったものに交換…なんてなると、ややこしくなりますから。
C61は九州にもいましたし、東北でも使われていたようです。

電気機関車は、パンタグラフからいくらでも動力のもとが入ってきますが、蒸気機関車は機関士と助士が連携しないと動きません。

助士が投炭し、ボイラーに水を送って作った蒸気を機関士が大切に使う。
蒸機は生き物ということもありますが、まさにその通りといえるでしょう。
蒸気ができても定圧を保ってないと力が出ません。

山線で速度が落ちると、機関士は空転の兆候をつかんで、砂まきハンドルを操作。
助士は連続投炭し、蒸機圧力を下げまいと必死の状態。
助士が炭水車に駆け上がり石炭を掻き寄せ、機関士が投炭するといったこともあったりしました。

下りとなると機関士の腕の見せどころ。
ブレーキ操作は勿論ですが、そのままだとギクシャクするし、また込めを続けるとブレーキ圧力の低下もあり得ますから、速度とブレーキ圧力の釣り合う点…すなわち、保ちから重なり位置まで拳でブレーキハンドルを叩いてピンポイントで釣り合う点を探し出す「補給制動」
ベテランほど、どんな勾配でも1発で決めて、一定速度で滑るような坂下りを見せていました。

ぐずぐずしていると速度超過になるか、逆に止まりそうになるか。
列車によって重量も違うし、気象条件によってもブレーキの効きが違ってきたり。
まさに職人技といえるでしょう。

電気機関車の発電制動や、勾配抑速ブレーキなどは自動的なので、味気ないといったら味気ないかも。
楽に一定速度を保つことができますから。
それでも、力が逆にありすぎると空転しやすくもなるので、難しいとこではあります。
手動でノッチを進段させるタイプは、抵抗器溶断に注意しなければいけませんから。

2014/10/7 09:09  [1533-840]   

こんばんは

>こんばんは。知らないうちに常設になってたんですね。気付きませんでした m(_ _)m
一つ前のレスですが(汗)
私が一眼レフを使うようになった原点ですからね♪


驚き、そしてサービスし過ぎの沼田発車!!
せっかくの客車が見えませんが、側にいた撮り鉄の人達も
消し去ってくれました(笑)

2014/10/7 20:07  [1533-841]   

こんばんは。

やはり蒸機は煙があってこそ。
にしても、これはドレインを切って蒸気を出していますね。
煙突の方はさほどでもないようです。
まぁ、黒煙をあまり噴き上げると後が大変でしょうから。

やはり、後押しがいるからこそ、できることなんでしょう。
普通はここまで蒸気を使うと、作るのが大変ですから。

2014/10/8 19:23  [1533-844]   

こんばんは

>まぁ、黒煙をあまり噴き上げると後が大変でしょうから。
>やはり、後押しがいるからこそ、できることなんでしょう。

後押し??
ばんえつ物語の車両は動力付いているのですか?
上越線は補機付いてません。
この上り列車はほぼ下り勾配なので出来る事だと思います。

因みにここで何度も書いてますが、信越線も後ろは補機では
ないんです。
転車台が無い為の措置です。


2014/10/8 21:36  [1533-845]   

こんばんは

この日の撮影はこれで最後です。

次は今日行って来た、篠ノ井線姨捨です♪

2014/10/9 19:38  [1533-850]   

ピンボケですが

皆さん こんにちは

昨日篠ノ井線姨捨に行って来ました。
仕事で何度かこの周辺には来てますが、撮影は初めてです。

まず駅のホームから!
長野方面から普通列車が登って来ました。
先まで行って、スイッチバックで駅に入って来ます。

2014/10/10 09:59  [1533-852]   

しばらくすると、松本方向から普通列車が到着です。

ここで普通列車通しの交換ですね。

2014/10/10 10:07  [1533-853]   

皆さん こんばんは

普通列車が去った後、特急列車がやって来た。
隣の聖高原で特急どおしの交換があるらしい。
ライトが4つあるとは知らずに中央部重点測光にしていたら、
真っ暗な画像が(汗)
現像で明るさ最大にしたがイマイチ!

次に貨物列車、ここで特急の通過を待つ♪

2014/10/10 22:23  [1533-854]   

スイッチバックで駅へ。

すぐに長野行きの特急がやって来た。

2014/10/10 22:29  [1533-855]   

取り敢えずこれで最後です。
このスレのカキコもレス削除があるので、これが最後だと思います。

カメラを購入した時の漠然とした目標、SLの撮影、篠ノ井線姨捨
での撮影は達成出来ました。

今後も出来る限りSLを撮影したいと思ってます。
次のスレタイをどの様にするか迷いますが、またアップしたいと思います。

最後に色々教えてくださった、Hinami4さん ありがとうございます。

2014/10/10 22:43  [1533-856]   

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今年も終盤になりましたが全然追いつきません
撮り鉄さん、いらっしゃい♪24始めます

10月11日 しなの鉄道

続きの115系

2022/12/24 10:42  [1533-6310]   

10月11日 篠ノ井線

回9435M E233系H53編成

NN入場回送


姨捨はこの時間日の当たらない季節になりました

2022/12/25 16:41  [1533-6311]   

10月11日 篠ノ井線

ついでの撮影

2022/12/25 16:43  [1533-6312]   

10月14日 篠ノ井線

配9445レ EF64 1030+185系A1編成

NN廃車回送

ドンドン日が短くなり、来年のダイヤ改正以降は廃車回送
機関車が使われなくなるみたい

長岡のロクヨンが牽く廃車回送の撮影はこれが最後かも...

2022/12/26 18:59  [1533-6316]   

10月14日 篠ノ井線

せっかく早朝に来たので、しばらく残っていつものも回収

2022/12/28 12:58  [1533-6317]   

10月14日 篠ノ井線

その後篠ノ井線を聖湖経由で南下

383系を撮りつつE353系のNN出場を撮影

2022/12/28 13:03  [1533-6318]   

10月16日

久しぶりにSL DLを撮りに信越線へ

この日は鉄道開業150周年号

2022/12/29 10:08  [1533-6319]   

10月16日 信越線

211系も一緒に...

2022/12/29 10:10  [1533-6320]   

10月19日 しなの鉄道

等々6時台には日が当たらなくなってきた

2022/12/30 15:21  [1533-6321]   

10月19日 しなの鉄道

115系が続々とやって来る

2022/12/30 15:24  [1533-6322]   

10月19日 しなの鉄道

日の位置が良くないけど下りの115系も

2022/12/30 15:25  [1533-6323]   

10月20日 しなの鉄道

もう大晦日なのにまだ10月分

皆さん見てくださりありがとうございました
良い年をお迎えください

2022/12/31 19:56  [1533-6327]   

あけましておめでとうございます

10月21日 しなの鉄道

この日も坂城で

2023/1/1 13:16  [1533-6329]   

10月21日 しなの鉄道

上りは順光(^^♪

2023/1/1 13:18  [1533-6330]   

10月23日 しなの鉄道

良い天気(^^♪

2023/1/2 11:25  [1533-6333]   

10月23日 しなの鉄道

たまにはこんな撮り方を...

2023/1/2 11:27  [1533-6334]   

10月24日 篠ノ井線

9430レ EF64 1031


ロクヨン単機回送、姨捨スイッチバック

2023/1/3 16:25  [1533-6335]   

10月24日 篠ノ井線

9430レ EF64 1031


姨捨駅発車

2023/1/3 16:29  [1533-6336]   

10月28日 信越線

群馬県民の日号を撮りに行ってきた

2023/1/4 13:13  [1533-6338]   

10月28日 信越線

横川駅でDD51を

2023/1/4 13:15  [1533-6339]   

10月28日 信越線

横川駅でEF65も

EF65が上り側に付くのは珍しい

2023/1/4 13:18  [1533-6340]   

11月4日 しなの鉄道

篠ノ井線に行く前に

2023/1/5 18:28  [1533-6341]   

11月4日 篠ノ井線

E233系のNN出場回送を姨捨で

2023/1/5 18:31  [1533-6342]   

11月6日 篠ノ井線

8230D HB-E300系 リゾートビューふるさと


アルクマラッピングも年内で終了

2023/1/6 17:10  [1533-6344]   

11月7日 篠ノ井線

定番の211系6連を撮りながらEF64単機回送を

2023/1/7 09:39  [1533-6345]   

11月9日 しなの鉄道

相変わらずネタが無い時は坂城で115系

2023/1/8 08:49  [1533-6347]   

11月9日 しなの鉄道

115系

2023/1/8 08:51  [1533-6348]   

11月11日 しなの鉄道

快晴の朝...

2023/1/9 06:12  [1533-6349]   

11月11日 しなの鉄道

この日は

試9631M E491系East i-Eをケツ撃ち

2023/1/9 06:16  [1533-6350]   

11月12日 篠ノ井線


8087レ EF64 1027+EF64 1010

久しぶりの更新色エンド揃いでしたがやっぱり名物の霧が出た

2023/1/10 09:51  [1533-6351]   

11月12日 篠ノ井線

211系と383系

2023/1/10 09:52  [1533-6352]   

11月14日 篠ノ井線

朝の211系6連を撮りつつEF64の単機回送を...

2023/1/11 15:15  [1533-6354]   

11月15日 篠ノ井線

E353系付属編成疎開車両の入れ替えがありました

2023/1/12 20:30  [1533-6355]   

11月16日 篠ノ井線

試9960M E353系S103編成


NN出場試運転がありました

2023/1/13 14:04  [1533-6356]   

11月16日 しなの鉄道 篠ノ井線


その他色々...

2023/1/13 14:05  [1533-6357]   

11月18日

中央西線遠征です

前回は塩尻でしたが今回は南信へ

2023/1/14 08:44  [1533-6359]   

11月18日 中央西線

8084レ


目的はロクヨン重連貨物

2023/1/14 09:16  [1533-6360]   

11月19日 篠ノ井線

前日中央西線を上ったロクヨン重連が篠ノ井線を下った

働き者ですね

2023/1/16 18:23  [1533-6361]   

11月19日 篠ノ井線

ついでに211系と383系を...

2023/1/16 18:25  [1533-6362]   

11月20日 篠ノ井線

EH200 ブルーサンダーの単機回送がありました

2023/1/17 17:43  [1533-6363]   

11月20日 篠ノ井線

EH200 ブルーサンダーの単機回送

日曜は時間の余裕があるので姨捨まで

2023/1/17 17:45  [1533-6364]   

11月21日 しなの鉄道

久しぶりの冠雪した浅間山ですが全景見えず...


2023/1/18 15:55  [1533-6366]   

11月21日 しなの鉄道

場所を変えて...

2023/1/18 15:56  [1533-6367]   

11月25日 しなの鉄道

相変わらず坂城で

そろそろ日が当たらなくなってきた

2023/1/20 20:16  [1533-6370]   

11月25日 

しなの鉄道から篠ノ井線へ

383系の2+2+4付属編成のみの編成を

2023/1/20 20:19  [1533-6371]   

11月26日 篠ノ井線

ロクヨン重単今季最終日


来期は果たして...

2023/1/21 06:49  [1533-6372]   

11月27日 しなの鉄道

朝の上りの115系


2023/1/22 11:54  [1533-6374]   

11月28日 篠ノ井線

ロクヨンの単機回送と211系のアルプスバックです

2023/1/23 17:35  [1533-6376]   

12月4日 篠ノ井線

9551M 9552M

185系B6編成の団臨がありました

2023/1/24 20:42  [1533-6377]   

12月4日 篠ノ井線

383系 特急しなの

2023/1/25 18:30  [1533-6378]   

12月7日 篠ノ井線

2084レ EH200 5+タキ


たまにはブルーサンダーでも...

2023/1/26 10:02  [1533-6380]   

12月9日 しなの鉄道

115系S3編成を浅間山バックで

2023/1/27 18:02  [1533-6381]   

12月9日 しなの鉄道

ついでにダイヤ改正で引退の噂の115系の2連も

2023/1/27 18:04  [1533-6382]   

12月11日 篠ノ井線

8087レ EH200 13


ブルーサンダーの単機回送です

2023/1/28 11:01  [1533-6384]   

12月11日 篠ノ井線

8087レ EH200 13


姨捨駅

2023/1/28 11:03  [1533-6385]   

12月11日 篠ノ井線

8087レ EH200 13

姨捨駅から沿線へ

2023/1/28 11:04  [1533-6386]   

12月12日 篠ノ井線

ロクヨンの単機回送を撮りに...

なかなか晴れてくれない...orz

2023/1/29 20:37  [1533-6387]   

12月13日 篠ノ井線

回9951M

E353系S106編成のNN入場回送がありました
天気が悪いので二か所のみで...

2023/1/30 19:03  [1533-6389]   

12月13日 篠ノ井線

2530M 1533M 8523M


朝の211系6連を...

2023/1/30 19:05  [1533-6390]   

12月14日 篠ノ井線

この日はE353系付属編成の疎開車両入換の日

午前から午後にかけて沿線に

2023/1/31 11:58  [1533-6391]   

12月14日 篠ノ井線


E353系付属編成の疎開車両入換のNN入場

2023/1/31 20:20  [1533-6392]   

12月14日 篠ノ井線


E353系付属編成の疎開車両入換のNN入場

2023/1/31 20:21  [1533-6393]   

12月16日 しなの鉄道

小諸に用事があったので少しだけ鉄

2023/2/1 13:06  [1533-6394]   



雑談コーナー♪ 16 始めますね

8月29日

上田市の仁古田食堂でお昼

日替りランチのサーモン漬け丼&ミニたぬきうどん


お刺身系のランチ良いですね(^^♪

2022/10/7 19:22  [1533-6148]   

8月31日

上田市のおおぎやラーメンでお昼

冷やし中華と半チャーハン


ここの冷やし中華のスープ甘目で美味しかった(^^♪

2022/10/8 10:42  [1533-6150]   

9月2日

上田市のよし味食堂でお昼

9月から値上げされました

ミニ肉丼とミニ肉うどん


スタンプカードが500円でスタンプ1個
元々この組み合わせだと1000円超えないのですが
ようやく超えるようになった

2022/10/9 14:39  [1533-6154]   

9月4日

筑北村の麺処子々でお昼

ネギラーメンチャーシュートッピング

味付きのネギという事で頼んでみましたが、ラーショ程の
魅力はなかった

2022/10/10 17:14  [1533-6156]   

コーヒーゼリーとパイナップル


今晩は。

近所のブロンコビリーが店舗移転、今日が最後の営業日ということで、ランチしてきました。
あらびきハンバーグランチ 210g ご飯大盛、サラダバー付きです。
今日が最後の営業日ということで、ちょっと混んでて、サラダバーは渋滞してました。

今は、我が家から1kmも離れていないのですが、2kmぐらい遠くなるので、たぶん最後かもですね。

2022/10/10 21:09  [1533-6157]   

こんばんは

>近所のブロンコビリーが店舗移転、今日が最後の営業日ということで、ランチしてきました。
>今は、我が家から1kmも離れていないのですが、2kmぐらい遠くなるので、たぶん最後かもですね。

お気に入り?のお店が移転で遠くなるのは痛いですねってか
車では行かないんですか?


9月7日

麻績村のあかりでお昼

豚バラ生姜焼き定食


甘じょっぱいタレご飯が進みます(^^♪

2022/10/11 19:48  [1533-6159]   

9月9日

上田市の仁古田食堂でお昼

日替りの嬬恋キャベツの和風パスタ&ミニチキンカツ


チキンカツというよりもナゲット風、パスタは量が多くて
食べ切るのが大変でした

2022/10/12 18:59  [1533-6163]   

帰宅時は夕焼け 日が短くなりました。


今晩は。

> お気に入り?のお店が移転で遠くなるのは痛いですねってか
> 車では行かないんですか?

近所で外食の時は、チャリが多いですね。
わざわざ車を出すのが面倒って感じかな。
遠出とか、買い物で荷物が多い時は車でも、気軽に出かけるときはチャリか歩きですね。
niko FTnさんの場合、撮影で出かけた先でのランチだから、ちょこっと寄り道みたいな感じと、ちょっと違うかもですね。

さて、昨日のランチは、菊花の醤油ラーメン(細麺)です。
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/
13152855/


2022/10/12 20:54  [1533-6164]   

こんばんは

>遠出とか、買い物で荷物が多い時は車でも、気軽に出かけるときはチャリか歩きですね

私は常に車
徒歩圏内のお店もありますが、帰りが上り坂が多いので
お腹いっぱいだと辛いんですよね(^_^;)

>さて、昨日のランチは、菊花の醤油ラーメン(細麺)です

具がシンプルで美味しそう


9月11日

上田市のよし味食堂でお昼

ミニカツ丼とミニ肉うどん

常にこのメニューでも良い感じです(^^♪

2022/10/14 17:40  [1533-6166]   

9月12日

上田市の志津香でお昼

若どりカツ定食


一枚物ではなく一口サイズのカツ

2022/10/15 20:13  [1533-6168]   

9月14日

上田市のくいしん坊でお昼

お気に入りの串カツを定食にしてもらいました


このボリュームで900円台(^^♪

2022/10/18 19:28  [1533-6173]   

9月16日

上田市の仁古田食堂でお昼

こちらで一番高いとんかつ定食


ビジュアルは良さげ
ただソースはとんかつソースが良いと思う(^_^;)

2022/10/19 15:14  [1533-6175]   


今晩は。

最近、揚げ物多いですね。

さて、一昨日の昼飯です。
松屋、ネギねぎ塩豚焼肉丼。
美味しかったけど、ちょっと脂っこかったですね。

2022/10/20 20:11  [1533-6177]   

こんにちは

>最近、揚げ物多いですね

外食多くても週3くらいなので食べたい物を食べてます

>松屋、ネギねぎ塩豚焼肉丼。
>美味しかったけど、ちょっと脂っこかったですね

松屋も好きなお店ですが、週3なので地元のお店に行っちゃいます


9月18日

筑北村の麺処子々でお昼

新メニューのタンメン チャーシュートッピング

具が多くてタンメンと言うよりは五目そばですね

2022/10/21 16:49  [1533-6178]   

9月21日

実に半年ぶり上田市のおおぼしでお昼

ばりこて野菜とランチチャ丼

ラーメン食べに行って健康の事言うのはナンセンスですが300gの野菜は魅力的(^^♪
ランチチャ丼はご飯少な目にしてもらってます

2022/10/23 20:24  [1533-6182]   

9月28日

千曲市のステーキワンでお昼

粗挽きハンバーグランチ


メイン以外は食べ放題なのでついつい食べ過ぎてしまう

2022/10/26 17:57  [1533-6188]   

牛丼(大盛)


今晩は。
JAF Mateに着いているクーポンに松屋のサラダ無料があったので、昨日のお昼は松屋です。

> メイン以外は食べ放題なのでついつい食べ過ぎてしまう。
カレーがあったら、メイン食べた後でも、いけちゃいますね。(^^;;


会社の近くが新宿御苑なので、年間パス買ってお昼は御苑で弁当と考えていたのですが、急に寒くなったので、新宿御苑でランチ計画がとん挫しそうです。(爆

2022/10/26 21:07  [1533-6189]   

こんにちは

>JAF Mateに着いているクーポンに松屋のサラダ無料があったので、昨日のお昼は松屋です

JAFには加入したままですが、JAFMateは送ってもらうのやめました
因みに会員証はゴールド


松屋の牛丼は他と比べると薄味で一番好きです

>カレーがあったら、メイン食べた後でも、いけちゃいますね。(^^;;

そうですね(^^♪
こちらのカレー牛肉が入ってます


9月30日

上田市のくいしん坊でお昼

カツランチのロースカツに串カツを追加しました

2022/10/27 10:35  [1533-6190]   

10月3日

上田市のよし味食堂でお昼

辛味噌ラーメン チャーシュー2枚トッピングと半ライス

辛旨で美味しいのだけど汗びっしょりです


2022/11/4 16:52  [1533-6211]   


今晩は。

奥さん、お出かけで、駅前の「餃子の満州」でランチです。
油淋鶏定食なんですが、ささみなのか、さっぱり系でした。
がっつり腿肉の方が良かったかな。(^^;;

2022/11/6 20:32  [1533-6216]   

こんばんは

>油淋鶏定食なんですが、ささみなのか、さっぱり系でした。
>がっつり腿肉の方が良かったかな。(^^;;


最近の傾向として鶏肉料理は高たんぱく低カロリーの食材として
扱われてますよね


10月7日

上田市のニコニコ亭でお昼

日替りAランチの串カツ2種

2022/11/11 17:53  [1533-6224]   


11月1日のランチ。
松屋、おろしポン酢牛めし。
松屋はお手軽なんですが、何か物足りないですね。

11月7日のランチ。
日高屋の野菜たっぷりタンメン。

2022/11/11 21:35  [1533-6225]   

こんにちは

>松屋はお手軽なんですが、何か物足りないですね。

私は松屋の牛めし薄味で好きですよつゆだくがお勧め(^^♪

10月9日

上田市のマルキラーメンでお昼

ネギみそチャーシューめん


ラーショ風の味付きネギに変わってました

2022/11/13 13:10  [1533-6229]   

ガパオライス


今晩は。

新宿御苑の年間パス(2000円)を購入しました。
お昼にお弁当買って、御苑でランチ(1枚目)ってのも悪くないですね。
2、3枚目は整形式庭園のバラ花壇です。
新宿門から整形式庭園まで約1km、お昼御飯の後に軽い散歩が楽しめます。

昨日は雨だったので、御苑を諦めて、菊花の塩ラーメン(細麺)です。
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/
13152855/


2022/11/16 21:50  [1533-6237]   

こんばんは

>新宿御苑の年間パス(2000円)を購入しました。
>新宿門から整形式庭園まで約1km、お昼御飯の後に軽い散歩が楽しめます。

なんか元気ですね
こちら色々な行動が面倒くさくなってます


あやかりたい(^_^;)

10月11日

上田市の仁古田食堂でお昼

カツカレー

こちら一番人気が黒ニンニクカレーらしいですが、これも
黒ニンニクカレーなのかな?

2022/11/18 19:54  [1533-6239]   

10月12日

上田市の志津香でお昼

日替りの焼魚ライスと単品卵焼き


たまにはこの様な和食も良いですね

2022/11/19 17:55  [1533-6243]   

宿の朝ご飯 ピーナッツのソフトクリーム


1、2枚目、館山なぎさ食堂。
鯵のフライ定食と大粒牡蠣フライ定食。
https://tabelog.com/chiba/A1207/A120704/
12035656/

しっかり観光地値段です。

3枚目、宿の朝ご飯。

4枚目、木村ピーナッツのソフトクリーム。
https://tabelog.com/chiba/A1207/A120704/
12005224/

国産落花生は高いです。


2022/11/19 21:05  [1533-6244]   

キツタヌさん

いきなり脱線で恐縮ですが、
富士Xマウント望遠ズームレンズのレビュー拝見・拝読しました。
勿論、クリックしました。とても参考になりました。
ワンちゃん撮影のためとはいえ、良いレンズを買ったんですねぇー!さすがです☆彡
食事の方もパワフルで何より!さすがです〜(笑

2022/11/20 08:20  [1533-6245]   

10月14日

筑北村の麺処子々でお昼

あんかけラーメン ライスとスタミナキュウリ

〆はあんかけ オンザライス(^^♪


2022/11/21 20:30  [1533-6249]   

10月17日

上田市のニコニコ亭でお昼


たまにはオムライスとツナサラダ

2022/11/22 20:19  [1533-6251]   

10月19日

上田市のはらどけいでお昼


本日のランチB 豚ロースしょうが焼ランチ

2022/11/23 15:23  [1533-6253]   

今晩は。

今日のお昼御飯です。
てんやの天ぷら定食です。
今年2回目の値上げがあると聞いて、つい行ってしまいました。(^^;;


竜きちさん
> 富士Xマウント望遠ズームレンズのレビュー拝見・拝読しました。

XF50-140mmF2.8の方ですか。
f2.8のボケが欲しければ、こちらですが、私の用途では、XF55-200mmF3.5-4.8で十分でした。
XF50-140mmF2.8、前ボケが欲しいシーンでは威力ありますけど、テレ端140mmは物足りないです。
その点、オリの40-150mm f2.8の方がよいレンズですね(ドナドナしちゃったけど)。

それにXF50-140mmF2.8は、APS-Cのレンズにしては、ちょっとデカい、重いです。
キヤノンの70-200mm f4のサイズ、重量ぐらいだったら。携帯性もよいのにと思います。
まぁ、私の場合は、ワンコ撮りがメインですから、ワンコの散歩グッズ+カメラ機材に加えて被写体のワンコ2匹という荷物がありますから、比較にはなりませんけど。(笑

2022/11/23 18:17  [1533-6254]   

10月21日

上田市のよし味食堂でお昼

肉うどん プチ唐揚げと半ライス

久しぶりで普通サイズの肉うどんを(^^♪

2022/11/25 22:20  [1533-6256]   

10月23日

麻績村の車屋でお昼

もりそばとかき揚げ


しばらく行ってなかったけど相変わらずの人気店

2022/12/1 18:45  [1533-6265]   

10月24日

上田市の志津香でお昼

日替りのスパゲティナポリタン

たまにはパスタも良いですね(^^♪

2022/12/2 16:24  [1533-6268]   


今晩は。

1枚目、2枚目は、久々のびっくりドンキーのランチです。
1枚目が奥さんのエッグバーグステーキ、ライスなし。
2枚目が私のおろしそバーグディッシュ、ライス大盛。

3枚目は昨日のランチ、日高屋の野菜たっぷりタンメン。
寒くなったせいかタンメン人気で、私の両隣の人もタンメン注文してました。

2022/12/2 20:34  [1533-6269]   


新宿御苑の画像です。

11月8日に年間パス買って、5回散策しました。
まぁ、出社が週1回で、あとは在宅勤務ですから。

芝生、手入れがよいのにビックリです。
天気が良い日は、なるべく散策したいですね。

2022/12/2 20:41  [1533-6270]   

とんこつスタミナ もっちり餃子

このラーメン、一杯¥1,400
かなりのこってり味で食べ終わった後の満腹感が半端なく強烈です(^^;
たった3つ?な餃子、これがもっちり肉厚のボリューム満点でして。。。

冬になるとあったかい物が欲しくなります☆彡

2022/12/4 00:46  [1533-6274]   

キツタヌさん こんばんは

>11月8日に年間パス買って、5回散策しました。
>まぁ、出社が週1回で、あとは在宅勤務ですから。


相変わらずお元気そうで何よりです。
体が動くうちは歩く事が大切ですよね。


竜きちさん こんばんは

>このラーメン、一杯¥1,400
>かなりのこってり味で食べ終わった後の満腹感が半端なく強烈です(^^;
>たった3つ?な餃子、これがもっちり肉厚のボリューム満点でして。。。

食べたい物は食べる様にしてますが、さすがに1400円のラーメンは
食べない...かな

肉を食べます(^_^;)

10月26日

上田市のくいしん坊でお昼

上田市民のソウルフード あんかけ焼きそば


あんまり食べないですがたまには良いかな...と

2022/12/4 18:30  [1533-6276]   

10月28日

上田市のあやめの里ショッピングパークのめん処壱でお昼

天丼セット


ここ昔からそば屋だったけど何度か店が変わってるようです

2022/12/9 17:00  [1533-6281]   

10月31日

上田市のニコニコ亭でお昼

日替りAランチの煮込みハンバーグとクリームポテト


このメニューは初めてだな(^^♪

2022/12/11 16:29  [1533-6286]   

薩摩芋とあんこの天ぷら お好み焼きとイカ焼き 味噌チャーシュー麺

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-6148/ImageID
=1533-18834/


  ↑

美味しそう!天ぷらとツユが堪らないでしょうね!これは食べたい〜



昨日は朝に牛丼屋へ寄ってからこれも食べました(汗;

これから年末年始にかけて太りますね。体質もありますか‥(苦笑

2022/12/12 09:10  [1533-6287]   

竜きちさん こんばんは

>美味しそう!天ぷらとツユが堪らないでしょうね!これは食べたい〜

1200円ですが、美味しかったです
デザートの蕎麦粉プリンとパイナップルが付いてます

>お好み焼きとイカ焼き

そう言えば粉物食べてないというか上田のお好み焼き屋さん知らない...


11月2日

上田市の上田らあめんはちでお昼

志那そばほうれん草トッピングと肉胡椒ごはん 小


混んでる時間には行きたくないので、15時30分までの
営業は助かります

2022/12/12 19:06  [1533-6289]   

11月4日

千曲市の喜多方ラーメン坂内更埴店でお昼

ねぎラーメンとねぎ塩炙り焼豚ご飯セット
アプリのクーポンで 1190円⇒990円


何十年振りだろうか、かつ丼があった頃はけっこう通ってたお店
開店して30年地元民の人気店になってる

2022/12/15 09:37  [1533-6293]   

味噌ラーメン 塩ラーメン


今晩は。

最近、お手軽(割合と空いている)なので、菊花が多いです。
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/
13152855/


2枚目、細麺を頼んだはずが、普通 or 太麺でした。
やはり、細麺の方がスープが絡むから好みですね。
伸びやすいのが難点ですが。


2022/12/18 19:06  [1533-6300]   

こんばんは

>最近、お手軽(割合と空いている)なので、菊花が多いです。

見た目美味しそうですね
価格もリーズナブルですよね


11月6日

上田市の麺屋たち花でお昼

つけ麺大盛り

ご飯物付けなくてもお腹いっぱいです

2022/12/19 18:09  [1533-6301]   

11月11日

上田のよし味食堂でお昼

久しぶりでランチメニュー頂きました

ミニ唐揚げカレーとミニ中華です

2022/12/23 17:56  [1533-6307]   

配膳ロボット


今晩は。

久々ジョナサン行ってみました。

ネットの知り合いのお薦めで、ジョナサンのタンドリーチキン&メキシカンピラフ、食べてみました。
料理人の腕なのか、ちょっと油っぽくて、チキンもパリット感が足りませんでした。
味は悪くないけど、お値段もちょっと高めですね。

2022/12/23 18:19  [1533-6308]   

こんにちは

こちらは雪が積もってます

>ネットの知り合いのお薦めで、ジョナサンのタンドリーチキン&メキシカンピラフ、食べて>みました。

折角の皮付きチキンパリパリ感が無いとね
ジョナサンはすかいらーくグループでガストよりも高級と
思いますがどうなんでしょう?


11月16日

上田市のくいしん坊でお昼

季節到来

カキフライ定食




2022/12/24 10:37  [1533-6309]   

11月18日

中央西線に行って来ました

木曽郡木祖村のきそむら道の駅でお昼

天盛り蕎麦


りんごの天ぷらが付いてました

2022/12/25 16:51  [1533-6313]   

新宿御苑


今晩は。

> こちらは雪が積もってます

温暖化なのに、12月から雪 。。。 変な気候ですよね。
今年はラニャーニャ?!かなんかが発生しているから、大雪になりやすいという話はニュースで聞いています。

> 折角の皮付きチキンパリパリ感が無いとね
> ジョナサンはすかいらーくグループでガストよりも高級と
> 思いますがどうなんでしょう?

ですよね〜、皮付きチキンパリパリがポイントです。
ガスとは、すかいらーく創業時の価格というのが売りですからね 〜 今は無理でしょうけど。
でも、12時少し前で、混んでましたから、人気はあるのでしょうね。

> 中央西線に行って来ました
>
> 木曽郡木祖村のきそむら道の駅でお昼

ずいぶん遠出しましたね。
子供の頃、贄川には住んでましたが、その後、木曽に行く機会はなかったです。
名古屋方面に行くので通過したぐらいかな。


さて、出社日にやよい軒に行ったのですが、出遅れて混雑してたので諦めて、近くの福招門で、ニラレバ炒め定食700円です。
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130402/

13125599/

今、食べログの口コミ読んだら、コーヒーと杏仁豆腐はセルフサービスでフリー、ライスおかわり自由だそうです。
ちょっと損したかな。
まぁ、食後に御苑を30分弱散策したので、あまりゆっくりするつもりもなかったんですが。

3、4枚目は、その後の御苑です。



2022/12/25 18:35  [1533-6314]   

こんばんは

>温暖化なのに、12月から雪 。。。 変な気候ですよね。

くぐってみたら例年通りですね

>今年はラニャーニャ?!かなんかが発生しているから、大雪になりやすいという話はニュースで>聞いています。

今回のラニャーニャは今期の冬が終わる頃に終了みたいです
冬前に終わってほしかった

>ずいぶん遠出しましたね。
>子供の頃、贄川には住んでましたが、その後、木曽に行く機会はなかったです。

本当に遠いです
機関車1本撮るのに一日仕事、往復約300Km

>今、食べログの口コミ読んだら、コーヒーと杏仁豆腐はセルフサービスでフリー、ライスお>かわり自由だそうです。

あら、残念でしたね

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-6148/ImageID
=1533-18940/


メニューにも載ってますね


11月21日

小諸方面に行ったついでに
東御市の喜多方ラーメン坂内東部店でお昼

喜多方ラーメンと餃子、半ライスはサービス

2022/12/26 18:49  [1533-6315]   

11月25日

上田市のステーキ宮でお昼

切り落としステーキ&ハーフチキングリルランチ


サラダだけはロボットが配膳するようです

2022/12/30 15:36  [1533-6324]   

今晩は。

今週月曜、会社の忘年会でした。
東京は感染者2万人前後が続いているのに、非常識な話なんですが、幹事だったので欠席できませんでした。
幹事を断ればと思うでしょうが、9月頃、同じ職場の幹事だった社員が辞めるということで、その時点で仕事に余裕があった私に振られました。
契約切られると困るので、断れずですね。↓Orz

おまけにオーナー社長が派手好きで、イベント会社に委託していろいろな演出があり、幹事はお昼から会場入りしてリハというか、準備です。
昼休みに移動だったので、昼飯は空き時間に近所で済ませるのかと思ったら、弁当でした。
ただ、普通の弁当じゃなくて、賛否両論の「牛のとろろすき焼き弁当」です。

https://tabelog.com/tokyo/A1307/A130703/

13001542/

https://www.kurumesi-bentou.com/sanpi_ry

oron/sukiyaki/

えらい有名店の弁当ですが、冷えてたし、貧乏舌には価値がよく分かりません。(^^;;

2022/12/30 21:01  [1533-6325]   

こんばんは

>契約切られると困るので、断れずですね。

雇われてるから仕方ないですよね
ただ今年は企業の70%が忘年会はやらないとの事


11月28日

上田市の志津香でお昼

焼肉定食


2022/12/31 19:51  [1533-6326]   


今晩は。

もう大晦日ですね。
忘年会の料理画像です。

冷菜:
 赤富士サーモンと茸のお浸しトラウトキャビア添え
 香住港ズワイ蟹のフラン
 氷感熟成美保野ポークの低温ロースト旬野菜と辛子酢味噌
スープ:十勝マッシュルームのクリームスープ
魚料理:平目の柚子味噌焼き
肉料理:オーシャンビーフサーロインの網焼き実山椒ソース
この後、デザートです。

忘年会の料理というより、披露宴のコース料理ですね。
それもそのはず、会場は結婚式でよく使われるそうです。(^^;;

ではでは、よいお年を。

2022/12/31 21:29  [1533-6328]   

おめでとうございます

>忘年会の料理というより、披露宴のコース料理ですね

このご時世一人一人に料理を提供は理にかなってますよね


11月30日

上田市のニコニコ亭でお昼

一般メニューのポークジンジャー特製

豚バラの生姜焼きですね(^^♪

2023/1/2 11:15  [1533-6332]   

12月2日

上田市のファミレス Big Boyでお昼

粗挽きビーフ100%大俵ハンバーグステーキランチとサラダバー


ここ久しぶりです、偶には野菜を大量に食す

2023/1/3 16:53  [1533-6337]   

12月7日

上田市の仁古田食堂でお昼

かつ丼です

薄味で上品な味付けでした

2023/1/6 17:05  [1533-6343]   

12月9日

上田市のあやめの里ショッピングパークのそば処壱でお昼

https://tabelog.com/nagano/A2004/A200401
/20024257/


豚丼セット

15時までの営業なので小諸方面に行った帰りに便利です

2023/1/7 10:48  [1533-6346]   

12月12日

上田市の志津香でお昼

日替りのハンバーグライス


ハンバーグは久しぶりかな

2023/1/10 09:58  [1533-6353]   

12月14日

麻績村のあかりでお昼

白モツ定食


牛モツ野菜炒めです、これ大好き(^^♪

2023/1/13 17:00  [1533-6358]   

12月16日

上田市のくいしん坊でお昼

日替りカツランチのアジフライと一口ロースカツ


これ好きです(^^♪

2023/1/17 17:48  [1533-6365]   

12月18日

上田市の六文銭でお昼

モツ唐揚げ半々定食

これ味噌汁要らないような気がする

2023/1/19 09:46  [1533-6369]   

12月19日

上田市のよし味食堂でお昼

辛味噌ラーメンと半ライス


普通の味噌ラーメンにしか見えないいでたちですが
結構辛い...

それが美味しんですよね

2023/1/21 06:52  [1533-6373]   

12月21日

上田市の焼肉の家マルコポーロでお昼

中落カルビランチ肉大盛りと単品牛ホルモン

だんだん価格上がってきて足が遠のいてた

2023/1/22 21:12  [1533-6375]   

12月23日

上田市のニコニコ亭でお昼

日替りAランチライス抜きとスパゲティナポリタン


たまには爆食いという事でライスの代わりにナポリタンを(^^♪

2023/1/25 18:34  [1533-6379]   

12月28日

上田市のおおぼしでお昼

ばりこて白 焼き餃子と小ライス


やはり白が一番好き

2023/1/27 18:13  [1533-6383]   

12月30日

千曲市のあさひやでお昼

ちゃーしゅーらーめん

なかなか駐車スペースが空いてなくて寄れないお店
この日は奇跡的に1台分空いてた

2022年外食納めです

2023/1/29 20:42  [1533-6388]   

1月6日

上田市のよし味食堂で外食初め

ロースカツカレーを久しぶりにデフォで

やっぱりデカいし多いですね

2023/2/1 13:09  [1533-6395]   

昨日のランチ 15年前食べた鰻

今晩は。

昨日は、会社の忘年会幹事のランチ会でした。

登亭 新宿店のスペシャルランチ。
https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/
13022116/

食べログの写真より鰻が小さかったかな。(笑

久々に鰻食べました。
前回、食べたの10年以上前です。
それも入院食。(爆

2023/2/1 20:14  [1533-6396]   



撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 23 始めます

7月26日 篠ノ井線

回9951M E353系S102編成

NN入場回送

2022/9/23 14:56  [1533-6123]   

7月26日 篠ノ井線

回9951M E353系S102編成

NN入場回送

2022/9/24 11:47  [1533-6127]   

7月26日 篠ノ井線

1533M 8523M 2530M

前回間に合わなかった下りの211系6連

今回は撮れました(^^♪

2022/9/25 20:00  [1533-6128]   

7月27日 篠ノ井線

配9441レ EF64 1030+205系R9編成+R4編成

205系の廃車回送がありました

因みに2枚目はISO12800、さすがに曇天の日没後の撮影はきついね

2022/9/26 18:16  [1533-6130]   

7月29日 しなの鉄道

朝の坂城、115系が行く

2022/9/27 11:44  [1533-6132]   

7月29日 しなの鉄道

SR1系も撮影

2022/9/28 18:03  [1533-6133]   

7月29日 しなの鉄道

そして上りも...(^^♪

2022/9/28 18:11  [1533-6134]   

7月30日 篠ノ井線

8087レ EF64 1017+EF64 1024

朝から暑い...夏本番だ!!

2022/9/30 21:41  [1533-6137]   

7月30日 篠ノ井線

回9956D 1533M 1223M


重単待ってたらキハの回送が来てビックリ

2022/9/30 21:45  [1533-6138]   

7月31日 篠ノ井線

9015M 回9016M E001形TRAIN SUITE 四季島

早起きして頑張った(^^♪

2022/10/1 11:37  [1533-6139]   

7月31日 篠ノ井線

工9231D キヤE195系

大町工臨返空?

2085レ EH200 6+タキ

8087レ EH200 24

色々撮れました、早起きは三文の徳ですね

2022/10/2 19:20  [1533-6140]   

7月31日 篠ノ井線

朝の長めの電車も...(^^♪

2022/10/3 19:11  [1533-6141]   

8月1日

久しぶりに上田電鉄別所線

2022/10/4 21:04  [1533-6143]   

8月1日

上田電鉄別所線


下りも回収

2022/10/5 19:22  [1533-6144]   

8月3日 しなの鉄道

この頃は稲も真っ青でした

2022/10/6 10:36  [1533-6147]   

8月3日 しなの鉄道

最初は晴れてたんだけど

2022/10/7 19:24  [1533-6149]   

8月5日 しなの鉄道

この日もこちらで(^^♪

2022/10/8 10:45  [1533-6151]   

8月5日 しなの鉄道

時間が来たので他へ移動です

2022/10/9 14:30  [1533-6152]   

8月5日

しなの鉄道から篠ノ井線経由で上田電鉄別所線へ

2022/10/9 14:33  [1533-6153]   

8月6日 篠ノ井線

8087レ EF64 1036+EF64 1003

土曜日の日常

2022/10/10 17:08  [1533-6155]   

8月7日 

早朝の篠ノ井線

2022/10/11 19:53  [1533-6160]   

8月7日 篠ノ井線

8087レ EH200 16

ブルーサンダーが単機で下る

2022/10/11 19:57  [1533-6161]   

8月7日 篠ノ井線

リゾートビュー諏訪湖と四季島を撮って撤収

2022/10/12 18:53  [1533-6162]   

8月8日 しなの鉄道

この日も定番の撮影を

2022/10/13 18:13  [1533-6165]   

8月8日 しなの鉄道

いつもは忘れてるろくもんも回収

2022/10/15 20:17  [1533-6169]   

JR高山線

こんばんは!

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-6123/ImageID
=1533-18438/


これは個性的な電車ですね。いかつい顔!


https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-6123/ImageID
=1533-18437/


一見、気動車かな?と思いきや、パンタグラフが☆彡
のどかな風景がマッチした鉄道写真でいい感じですねぇ・・


やはりここには見た事のない車輛の宝庫です。

2022/10/16 21:42  [1533-6170]   

竜きちさん こんばんは

>これは個性的な電車ですね。いかつい顔!

JR東の人気の観光電車ですよ
善光寺御開帳の影響なのか9月まで篠ノ井線を
撮影出来る時間に走ってました

>一見、気動車かな?と思いきや、パンタグラフが☆彡

気動車ですよ
長野県のゆるキャラアルクマをまとった姿も今年限りです


高山線良いですね
行きたい路線ではありますが、遠くて

8月10日 しなの鉄道

相変わらず115系を...

2022/10/17 23:05  [1533-6171]   

8月10日 しなの鉄道

上りの115系

2022/10/18 19:25  [1533-6172]   

8月11日 しなの鉄道

この日もここで(^^♪

2022/10/19 15:07  [1533-6174]   

8月12日 しなの鉄道

連日同じ場所で...

2022/10/19 19:25  [1533-6176]   

8月12日 しなの鉄道

115系の3+2 3+3も(^^♪

2022/10/21 16:53  [1533-6179]   

8月12日 しなの鉄道

115系3連(^^♪

2022/10/22 11:59  [1533-6181]   

8月13日 篠ノ井線

8087レ EF64 1017+EF64 1046


久しぶりの篠ノ井線は、あれ台風どこ行ったみたいな天気でした

2022/10/23 20:29  [1533-6183]   

8月13日 篠ノ井線

8087レ EF64 1017+EF64 1046


良い感じで青空出てきたので、久しぶりに姨捨経由で桑ノ原へ
ところが雲湧いてきちゃったしギリ画になってしまった...orz

2022/10/23 20:31  [1533-6184]   

8月14日 篠ノ井線

前日下って来たロクヨンとブルーサンダーが3重単で
篠ノ井派出を出区すると聞いて見に行ってきた

この時期19時は撮影無理でした

2022/10/24 17:23  [1533-6185]   

8月16日 しなの鉄道

まず下りの増結編成から

2022/10/25 23:56  [1533-6186]   

8月16日 しなの鉄道

そして上りの115系

2022/10/26 17:53  [1533-6187]   

8月17日 上田電鉄別所線

久しぶり(^^♪

2022/10/27 20:43  [1533-6191]   

8月17日 上田電鉄別所線

上りも(^^♪

2022/10/27 20:44  [1533-6192]   

8月19日 しなの鉄道

この日も坂城で


2022/10/28 19:11  [1533-6193]   

8月19日 しなの鉄道

上り側に行ったり下り側に行ったり...

2022/10/28 19:58  [1533-6195]   

8月19日 しなの鉄道

ほぼ漏らさずに撮り切りました(^^♪

2022/10/29 09:41  [1533-6196]   

8月19日 篠ノ井線

夕方は松本方面でE217系の廃車回送を...

2022/10/30 13:20  [1533-6197]   

8月21日 篠ノ井線

9015M 回9016M E001形TRAIN SUITE 四季島

お盆中はお休みだったので二週間振り...

2022/10/31 19:39  [1533-6200]   

8月22日 しなの鉄道

この日も坂城で115系三昧...(^^♪

2022/11/2 19:10  [1533-6205]   

8月22日 しなの鉄道

115系Only

2022/11/3 19:19  [1533-6208]   

8月22日

午後は篠ノ井線へ

小海線のキハE200が珍しく3連でNN入場回送されました

2022/11/5 09:34  [1533-6213]   

8月23日 篠ノ井線

回9956D キハE200

返却回送


前日3両で入場、1両置いて帰って行きました

2022/11/6 19:15  [1533-6215]   

8月25日 篠ノ井線

配9445レ EF64 1031+205系Y8編成+Y10編成


NN廃車回送がありました

2022/11/8 19:31  [1533-6217]   

8月26日 しなの鉄道

115系の2連単独運行はあまり撮れてなかったので...

2022/11/9 16:12  [1533-6219]   

8月28日

9011レ EF64 1053+E26系


カシオペア信州がありました

2022/11/10 07:40  [1533-6221]   

8月28日 篠ノ井線

カシオペア信州前後の色々...

2022/11/11 17:44  [1533-6223]   

8月29日 篠ノ井線

9430レ EF64 1031


廃車回送の返却です


2022/11/12 11:31  [1533-6226]   

8月29日 篠ノ井線

383系

特急しなの

2022/11/12 11:33  [1533-6227]   

8月31日 しなの鉄道

天気良くなかったけどこの日も坂城で115系を

2022/11/14 19:28  [1533-6231]   

8月31日 しなの鉄道

この日は115系だけを...

2022/11/15 17:18  [1533-6234]   

9月3日 篠ノ井線

8087レ EF64 1017+EF64 1046


実りの秋突入ですが相変わらず天気悪い

2022/11/16 19:28  [1533-6236]   

9月4日 しなの鉄道

この日も天気は良くないけど115系を

2022/11/17 09:40  [1533-6238]   

9月4日 しなの鉄道

この日は115系5色を...(^^♪

2022/11/18 19:58  [1533-6240]   

9月4日

その後篠ノ井線へ移り

E001形 四季島とリゾートビューを撮影

2022/11/18 20:00  [1533-6241]   

9月5日 篠ノ井線

クモヤE493系の試運転が行われました

2022/11/19 17:50  [1533-6242]   

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-6123/ImageID
=1533-18703/


こんにちは。

いつもながら強烈な車輛たちですよね。見たことないのばかり!(^^;

いかつい顔だし、かなりの高速車両というのが解ります。

広大な平原地帯である信濃路だから似合うんでしょうね。

2022/11/20 08:23  [1533-6246]   

こんばんは

>いつもながら強烈な車輛たちですよね。見たことないのばかり!

JR東が誇る豪華観光電車ですが、非電化区間も走れます


9月5日 篠ノ井線

この日は試運転の合間に機関車も(^^♪

2022/11/20 20:04  [1533-6247]   

9月6日 篠ノ井線

クモヤE493系の試運転2日目


姨捨駅スイッチバック

2022/11/21 19:46  [1533-6248]   

9月6日 篠ノ井線

クモヤE493系の試運転2日目

2022/11/22 20:16  [1533-6250]   

9月7日 篠ノ井線

クモヤE493系の試運転3日目

2022/11/23 15:18  [1533-6252]   

9月9日 篠ノ井線

クモヤE493系返却回送 他の車両も

2022/11/24 20:04  [1533-6255]   

9月11日 しなの鉄道

1週間ぶりに115系を

2022/11/25 22:24  [1533-6257]   

9月11日 しなの鉄道

晴れると綺麗に撮れるね

2022/11/26 18:51  [1533-6258]   

9月11日 篠ノ井線

9015M 回9016M E001形TRAIN SUITE 四季島


稲荷山ストレート

2022/11/26 18:53  [1533-6259]   

9月12日 しなの鉄道

この日も良い天気


2022/11/27 12:46  [1533-6260]   

9月12日 しなの鉄道

上りは朝から順光に...

2022/11/27 12:48  [1533-6261]   

9月14日 篠ノ井線

朝の211系6連とキハのNN廃車回送

2022/11/28 15:35  [1533-6263]   

9月16日 篠ノ井線

キハ110のNN廃車回送とリゾートビューを

2022/11/29 20:00  [1533-6264]   

9月18日 

しなの鉄道からスタート

2022/12/1 18:48  [1533-6266]   

9月18日

篠ノ井線に移り四季島とリゾートビューを

2022/12/2 16:18  [1533-6267]   

9月19日 篠ノ井線

ロクヨンの単機回送を...

2022/12/3 11:59  [1533-6271]   

9月19日

帰りにしなの鉄道の115系を...

2022/12/3 12:00  [1533-6272]   

こんばんは!

のどかな田園風景が広がる信濃の地を走る鉄道たちの姿。いいですねぇ。
力強く、美しい。素晴らしい鉄道写真。いつもご馳走様ですm(__)m

2022/12/4 00:40  [1533-6273]   

おはようございます

三岐鉄道ED45形電気機関車ですか
ネットではあまり見かけない機関車ですね、羨ましい


9月21日

この日もしなの鉄道

2022/12/4 05:12  [1533-6275]   

9月21日

しなの鉄道続きです

2022/12/4 18:33  [1533-6277]   

9月23日 篠ノ井線


8087レ EH200 18 単機回送

2022/12/5 17:34  [1533-6278]   

9月25日 しなの鉄道

久しぶりに良い天気

2022/12/6 21:49  [1533-6279]   

9月25日

しなの鉄道から篠ノ井線へ

この日はE001形TRAIN SUITE 四季島このコース最終日

2022/12/7 22:00  [1533-6280]   

9月25日 篠ノ井線

8230D リゾートビューふるさとを撮ってから松本方面へ

回9279M 回9280M E257系OM-91編成の疎開回送とあずさ送込みを

2022/12/9 17:06  [1533-6282]   

9月26日 しなの鉄道

そろそろ稲刈りかな

2022/12/10 11:21  [1533-6283]   

9月26日 しなの鉄道

黄金色に実ったここの稲の撮影も最後

2022/12/10 11:25  [1533-6284]   

9月28日 篠ノ井線

2084レ EH200 901+タキ

久しぶりにクマイチを撮りに行ったら、タキ1000ー1000
が付いてました

2022/12/11 16:23  [1533-6285]   

9月29日 しなの鉄道

今年最後の115系と稲穂

2022/12/12 18:54  [1533-6288]   

10月2日

久しぶりに吾妻線へ

651系の特急草津を撮りに行ったら、211系矢絣色が来た

ラッキー(^^♪

2022/12/14 03:55  [1533-6290]   

10月2日 吾妻線

211系矢絣色と特急草津

2022/12/14 18:42  [1533-6291]   

10月3日 しなの鉄道

相変わらず115系を

2022/12/15 09:31  [1533-6292]   

10月5日 篠ノ井線

回9951M E353系S102編成

NN入場回送


相変わらず天気が悪い...

2022/12/16 19:04  [1533-6294]   

10月7日 しなの鉄道

稲刈り終了...

2022/12/17 09:44  [1533-6295]   

10月7日 しなの鉄道

天気悪いね

2022/12/17 09:46  [1533-6296]   

10月8日 しなの鉄道

この日も坂城で...

2022/12/18 15:50  [1533-6298]   

10月8日 しなの鉄道

この日も坂城で...Part2

2022/12/18 15:52  [1533-6299]   

10月9日 篠ノ井線

カシオペア信州です

なんか長野に来るカシオペアはこれが最後らしいです

2022/12/19 18:14  [1533-6302]   

10月9日 篠ノ井線

カシオペアの前後色々(^^♪

2022/12/21 19:36  [1533-6304]   

10月9日

帰宅途中にしなの鉄道の115系を...

2022/12/21 19:38  [1533-6305]   

10月11日 しなの鉄道

久しぶりに少し良い天気(^^♪

2022/12/23 17:52  [1533-6306]   

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長野県あちらこちら...と言っても近場が殆んどです(^_^;)7

始めます

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

今日は朝行って来ました

2022/7/11 20:00  [1533-5995]   

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

やはり朝の方が綺麗に咲いてる

2022/7/12 11:45  [1533-5996]   

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

続きです

2022/7/13 12:21  [1533-5997]   

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

続きです2

2022/7/14 21:12  [1533-6000]   

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

続きです3

2022/7/15 18:38  [1533-6001]   

7月11日

信濃国分寺の蓮の花

これで最後です

やはり朝はどの花も元気そうですね

2022/7/16 19:31  [1533-6002]   

7月11日

上田市塩田平あじさい小道の紫陽花

この日はお気に入りのお店でランチしながらこちらでも撮影

2022/7/17 13:51  [1533-6003]   

7月11日

上田市塩田平あじさい小道の紫陽花


今年のあじさい祭りは16日土曜日でした

2022/7/18 16:28  [1533-6005]   

7月11日

上田市塩田平あじさい小道の紫陽花

あじさい祭り今までは海の日でした

2022/7/20 18:19  [1533-6007]   

7月11日

上田市塩田平あじさい小道の紫陽花


続きです

2022/7/21 20:42  [1533-6009]   

7月11日

上田市塩田平あじさい小道の紫陽花


最後です

2022/7/22 18:06  [1533-6010]   

7月20日

半日鉄の日

時間に余裕があるので下道移動
晴れ予報だったのに麻績村の聖湖は曇っていて霧も出てました

2022/7/24 15:16  [1533-6014]   

7月24日

千曲市の姨捨棚田


稲は順調に育ってる様です

2022/7/25 19:24  [1533-6017]   


撮り鉄が撮るとんぼと蝶

2022/7/26 19:04  [1533-6019]   

7月31日

今日も国道403号を往復

ワンパターンの麻績村の聖湖

2022/7/31 15:18  [1533-6026]   

8月1日

生島足島神社の鳥居と塩田平

車が通れる道に鳥居があります
ここから生島足島神社の参道らしい



2022/8/1 18:01  [1533-6028]   

毎年8月5日は上田市の花火大会

上田市に住み始めてから家から見えるので助かります

信州上田大花火大会



2022/8/6 10:18  [1533-6035]   

信州上田大花火大会

電線が写るのは仕方ないですね

2022/8/6 10:33  [1533-6036]   

信州上田大花火大会

2022/8/6 19:55  [1533-6037]   

信州上田大花火大会

今回は沢山撮ってます(^^♪

2022/8/7 16:22  [1533-6038]   

信州上田大花火大会

続きです

2022/8/8 18:44  [1533-6040]   

信州上田大花火大会

まだ続きます

2022/8/17 19:55  [1533-6057]   

信州上田大花火大会

まだまだ続きます(^_^;)

2022/8/20 09:28  [1533-6061]   

信州上田大花火大会

間が空きましたが続きです(^_^;)

2022/8/24 20:26  [1533-6071]   

信州上田大花火大会

まだあるよ(^^♪

2022/8/26 19:57  [1533-6075]   

9月6日

姨捨棚田

今年も順調そうです

2022/9/9 07:10  [1533-6098]   

このところサギがいたり、車の中にイナゴが入ってきたり

2022/9/10 09:25  [1533-6101]   

9月30日

久しぶりの信州上田おもてなし武将隊


くぐってみたら約一年振りでした(^_^;)

2022/10/11 19:39  [1533-6158]   

10月14日

撮影の移動で時間の余裕があったので久しぶりに聖湖

晴れ予報だったので1時間近く待機しましたが、太陽はほとんど出なかった...orz

2022/10/14 17:45  [1533-6167]   

10月21日

天気が良さそうだったので聖湖までドライブ

水鏡を期待してたのですが...

2022/10/21 17:00  [1533-6180]   

10月28日

群馬の撮影の帰りR18旧道を久しぶりに通り
旧信越線の廃線を見てきました

2022/10/28 19:17  [1533-6194]   

10月28日

碓氷峠の紅葉はまだ先でしたが軽井沢は真っ盛りです

2022/10/30 18:13  [1533-6198]   

10月31日

今日は良い天気でした
上田市塩田平の前山寺へ(^^♪

2022/10/31 17:12  [1533-6199]   

10月31日

上田市塩田平の前山寺

2022/11/1 10:26  [1533-6201]   

10月31日

上田市塩田平の前山寺


続きです

2022/11/2 10:04  [1533-6202]   

10月31日

上田市塩田平の前山寺


最後です

2022/11/2 10:08  [1533-6203]   

10月31日

二か所目は生島足島神社

2022/11/2 19:07  [1533-6204]   

10月31日

三か所目は上田城跡公園

2022/11/3 19:15  [1533-6206]   

10月31日

上田城跡公園

2022/11/3 19:17  [1533-6207]   

11月2日

上田城跡公園

朝から晴れ予報だったのに、ようやく午後から晴れた

2022/11/4 16:46  [1533-6209]   

11月2日

上田城跡公園

本丸跡も紅葉真っ盛り

2022/11/4 16:48  [1533-6210]   

11月4日

鉄のついでに聖湖に行ってみましたが
相変わらず晴れないし、風があり水鏡もダメ

2022/11/5 09:29  [1533-6212]   

11月4日

長野市営塩崎体育館の紅葉

そばに稲荷山ストレートという撮影地があります

2022/11/6 19:09  [1533-6214]   

11月6日

麻績村の聖湖


やっと晴れましたね(^^♪

2022/11/9 16:04  [1533-6218]   

11月9日

上田城跡公園本丸跡の紅葉

2022/11/10 07:36  [1533-6220]   

11月9日

上田城跡公園本丸跡の紅葉


続きです

2022/11/11 17:40  [1533-6222]   

11月9日

上田城跡公園本丸跡の紅葉


まだまだ続きます

2022/11/12 20:39  [1533-6228]   

11月9日

上田城跡公園本丸跡の紅葉


もう少し...(^_^;)

2022/11/14 19:24  [1533-6230]   

11月9日

上田城跡公園本丸跡の紅葉は最後です

2022/11/15 17:14  [1533-6232]   

11月9日

上田城跡公園


櫓門と真田神社

2022/11/15 17:16  [1533-6233]   

11月11日

上田城跡公園芝生広場から

2022/11/16 19:23  [1533-6235]   

11月26日

麻績村の朝

2022/11/27 12:50  [1533-6262]   

12月18日

千曲市から麻績村に抜ける県道四十八曲がり初雪です

2022/12/18 15:46  [1533-6297]   

12月18日

麻績村の聖湖も雪景色です

2022/12/19 18:15  [1533-6303]   

あけましておめでとうございます

今年も元旦から撮り鉄

アルプスも少しですが顔を出してくれました

今年もよろしくお願いします

2023/1/1 15:28  [1533-6331]   

1月16日

撮り鉄の合間に聖湖へ

今年は雪が少ない様な...
近場ではここは別世界の吹雪

2023/1/18 16:00  [1533-6368]   




撮り鉄さん、いらっしゃい♪ 22 始めます

4月25日 篠ノ井線

試※※M E353系S117編成

NN出場試運転


久しぶりに青空の羽尾
ヤマザクラが終わってしまってるのが残念

2022/5/22 17:06  [1533-5922]   

4月27日

しなの鉄道の115系S22編成 S13編成 S15編成の
廃車回送がありました

先ずは上田で撮影

2022/5/23 11:38  [1533-5923]   

4月27日 しなの鉄道

115系S22編成+S13編成+S15編成の8両で廃車回送されました

2022/5/24 19:19  [1533-5924]   

4月29日 篠ノ井線

祭日、善光寺御開帳運用のある日

天気が良くないので、この時間には日の向きが良くない
場所で集中的に...(^^♪

2022/5/25 18:48  [1533-5926]   

4月29日 篠ノ井線

9062M E353系S205編成 臨時特急信州2号


桑ノ原で下りの普電を待ち、姨捨では上下しなのを待つ特急
少し時間ずらせば坂北まで停まらずに行けそうだが...

2022/5/26 11:41  [1533-5927]   

4月29日 篠ノ井線

9062M E353系S205編成 臨時特急信州2号

普段は特急は停まらない姨捨駅でじっくりと撮影

2022/5/27 19:09  [1533-5929]   

5月1日 篠ノ井線

生憎の天気ですがGW中...

善光寺御開帳運用で長めの車両と臨時特急が走ります

2022/5/28 09:48  [1533-5930]   

お昼ご飯に食べた鰻

FTnさん

https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5922/ImageID
=1533-17674/


高山線に似てますが、こちらはそのパンタグラフが付いているタイプ(電車)でしょうか?
車体だけ観ていると気動車にも観えますね。

昨日は恵那まで進軍してまいりました。あともう一歩で信濃国に入るエリアです。
自宅から2時間ほどかけて行きましたが遠いです〜狙いは明智鉄道
岩村城跡を散策して帰りました♪

2022/5/29 08:04  [1533-5931]   

竜きちさん こんにちは


>高山線に似てますが、こちらはそのパンタグラフが付いているタイプ(電車)でしょうか?

はいJR東海の383系の電車です


https://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/p
icture/detail/ThreadID=1533-5922/ImageID
=1533-17680/



美味しそう(^^♪


>昨日は恵那まで進軍してまいりました。あともう一歩で信濃国に入るエリアです。
>自宅から2時間ほどかけて行きましたが遠いです〜狙いは明智鉄道


単行の気動車良いですね


5月2日 篠ノ井線

回9958D キハ110-111

小海線キハのN出場回送


朝からこれだけの為に西条まで来てアルプス見えないとショック大...

2022/5/29 17:58  [1533-5932]   

5月4日 篠ノ井線

GW中良い天気

善光寺御開帳運用に色々撮りました

2022/5/30 16:32  [1533-5934]   

5月4日 篠ノ井線

色々…(^^♪

2022/5/31 18:52  [1533-5935]   

5月4日 篠ノ井線

色々…m(_ _)m

2022/6/1 20:27  [1533-5937]   

5月6日 篠ノ井線

回9957D


巷ではGW中ですが小海線キハ110NN入場回送がありました

2022/6/2 19:45  [1533-5938]   

5月6日 篠ノ井線

回9957D


姨捨駅

2022/6/3 18:41  [1533-5939]   

5月7日 篠ノ井線

9061M E353系S208編成

臨時特急信州1号

撮影失敗しました
理由は次に載せる画像でわかります(^_^;)


2022/6/5 15:55  [1533-5941]   

5月7日 篠ノ井線

8087レ EF64 1021+EF64 1017

今年初撮影


まだ全部に水が入ってなく、なんちゃって水鏡...(^_^;)

2022/6/6 20:15  [1533-5943]   

5月8日 篠ノ井線

GW最終日

9061M E353系S210編成 臨時特急信州1号

9062M E353系S210編成 臨時特急信州2号

2022/6/8 12:20  [1533-5944]   

5月8日 篠ノ井線

善光寺御開帳運用を...

2022/6/9 18:55  [1533-5946]   

5月8日 篠ノ井線

善光寺御開帳運用の合間にリゾートビューふるさとを

2022/6/10 10:11  [1533-5948]   

5月10日 しなの鉄道

久しぶりに115系3+3 湘南色と初代長野色の6連を撮影

2022/6/11 08:28  [1533-5949]   

5月11日 篠ノ井線

配9441レ EF64 1030+E217系Y-16編成

NN廃車回送


ダイヤがいつもより遅くなってるので松本まで行きましたが
5462レが平瀬に停まるとは思わなかった(^_^;)

2022/6/12 17:27  [1533-5953]   

5月11日 篠ノ井線

廃車回送が来るまでの練習電

2022/6/13 11:58  [1533-5954]   

5月14日 篠ノ井線

色々撮りながらネタを待つ(^^♪

2022/6/14 17:39  [1533-5956]   

5月14日 篠ノ井線

この日のネタ


9023M E655系 和

団体臨時列車 なごみ(和 )で行く春の信州

2022/6/15 18:10  [1533-5957]   

5月15日 篠ノ井線

回9486M E655系 和

団体臨時列車 なごみ で行く春の信州 返却回送

久しぶりに追いかけた...(^^♪

2022/6/16 23:46  [1533-5958]   

5月15日 篠ノ井線

回9486M E655系 和

団体臨時列車 なごみ で行く春の信州 返却回送

今回は走行3ヵ所駅2ヵ所で撮れて大満足(^^♪

2022/6/17 19:41  [1533-5960]   

5月15日 篠ノ井線

ネタ撮影の合間に色々...

2022/6/18 11:38  [1533-5961]   

5月15日 篠ノ井線

ネタ撮影の合間に色々...Part2

2022/6/19 18:48  [1533-5962]   

5月15日 篠ノ井線

ネタ撮影の合間に色々...Part3

2022/6/21 10:40  [1533-5964]   

5月17日 篠ノ井線

回9435M E233系T25編成


NN入場回送を撮影

2022/6/22 18:59  [1533-5965]   

5月18日 篠ノ井線

回9261M E353系S205編成

NN入場回送

2022/6/24 19:58  [1533-5966]   

5月18日 篠ノ井線

回9261M E353系S205編成

NN入場回送

2022/6/25 20:55  [1533-5969]   

5月22日 篠ノ井線

相変わらず善光寺御開帳運用の211系6連とE127系2+2を撮影

2022/6/26 18:29  [1533-5970]   

5月22日 篠ノ井線

同じ場所で善光寺御開帳運用を...

2022/6/28 21:02  [1533-5971]   

5月22日 篠ノ井線

最後は姨捨で善光寺御開帳運用を撮影して終了

2022/6/29 12:11  [1533-5973]   

5月23日 しなの鉄道

試9631M E491系


久しぶりの検測車
しな鉄では3年振りの撮影...

2022/6/30 21:08  [1533-5976]   

5月24日 篠ノ井線

E353系S120編成

NN入場回送を絡めて

朝から良い天気でした...(^^♪

2022/7/1 19:14  [1533-5977]   

5月24日 篠ノ井線

試9960M E353系S210編成

NN出場試運転

珍しくE353系の入出場が重なった日

2022/7/3 15:16  [1533-5978]   

5月26日 篠ノ井線

配9445レ EF64 1031+185系A5編成

廃車回送

坂北 麻績名物の霧が出た...orz

185系が来る前、211系の時は太陽も出ていて良い雰囲気だったけど、2085レの時が最悪

2022/7/4 17:32  [1533-5981]   

5月27日 篠ノ井線

5462レにタキ1000−1000記念車両が付いている
という事で撮ってきました

2022/7/6 16:20  [1533-5984]   

5月29日 篠ノ井線

この日も特急信州と善光寺御開帳運用の撮影

2022/7/8 20:15  [1533-5988]   

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