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451化前 451化途中 タイや・ブレーキ無し

実は先月中国版2012型 DAHON Obi Wan P18というのを手に入れた。
実はこれ日本版で言うところのDAHON VISC P18と同じでハンドルポストの色が違うぐらい。

納車後直ぐR10速化し、ハンドルをブルホーンにしたことで105デュアルコントロールレバーになり、現在は451化の途中で後はタイヤとキャリパーブレーキの入手待ちの状態。(実は資金の問題で……)

406のとき実家まで約40kmを1時間50分だったのでロードよりは遅くフルサスのマウンテンより早いくらい。451化がすんだら10分くらい早くなるといいのだけれど…。


2012/9/20 00:12  [1019-6]   


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