縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
紹介文
自転車のカスタマイズとサイクリング等情報収集、仲間集めの助けになれば良いなと思い解説しました。
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普段乗りのGTはSサイズで178cmの私には少々小振りだったので、ストロークが長く取れるダブルクラウンのF・サスペンションに変更した。
それに伴い、FはQRから20mmスルーアクスルとなり、ホイールもShimanoのSAINTに交換。
ちなみにRは9mmスルーアクスルってQRのことかと思っていましたが違うのですね。
知りませんでした。専用の9mmのシャフトを用意していなかったので、使用していないホイールのQR用のシャフトを移植し、リアはQR対応のSAINTホイールとなりました。
これで純正部品はハンドルとヘッドパーツのみとなった。m(__)m
所感
チューブは無名の安物は使わない方がいいですね。空気を6気圧入れたら即破裂2回(ToT)/~~~
明日、多少（２～300円）高くてもメーカの物にします。
そんなわけで試し乗りも出来ずベランダで眺めてます。
2012/5/4 02:25 [1019-2]
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遅れていた可変式のステムが到着。やっとぶら下ったハンドルが所定の位置…（*^_^*）
今後はディスクローターの大型・油圧化とサイドスタンドを外すか軽量のものに変えたいな。
2012/5/16 19:18 [1019-3]
kumo811さん ダブルクラウン良いですね！
ＬＴＳだとどうなるかな・・
ＳＴＳだとかなりの方がやってますけどね。
ところで、マングースは盗まれちゃったんですね・・ それはご愁傷様。
2015/3/17 16:13 [1019-10]
kumo811さん  |
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「ダブルクラウン良いですね」と言った傍から買ってしまいました。
１９９９年のMarzocchi Jr.T。
さて、二台目のＬＴＳをダウンヒル仕様で決めるか、どのフレームに合わせるか考え中です。
2015/3/22 23:31 [1019-13]
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