縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
「自動車」を
このページのスレッド一覧
番号 |
タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| [1753-2738] | 番外編⑤ | 7 | 2020年5月30日 05:35 |
| [1753-2735] | 番外編 よん | 1 | 2020年5月28日 19:02 |
| [1498-5763] | ひまねこの縁側 その35 | 2 | 2020年5月30日 03:18 |
| [780-4405] | アベノマスク | 2 | 2020年5月26日 20:51 |
| [1605-287] | 先日はありがとうございました | 2 | 2020年5月16日 08:30 |
| [1605-280] | TOYATAウッシュ サマータイヤのご相談 | 2 | 2020年5月5日 10:58 |
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＞てるずさん
＞まんきちおじさん
＞ＧＴＲおじさん
＞羊の皮を被った軍曹チャン
＞akaboさん
＞らぶくんのパパさん
＞その他大勢の皆の衆の方々さん
お陰様で番外編③は、穏やかに１００回を終えました。
新しく⑤を開設させて頂きました。
前回同様に宜しく書き込み下さいますようにお願い致
します。
＞akaboさん
ｅ-ＮＶ２００の回生量がリーフより多いのは車重が
大きいのとＢモードと云うのが在ると思います。
回生でエネルギーの回収はＥＶ車の最大の特徴です！
例えばガソリン車でも惰力運転で走行距離を稼ぐ事は
出来ますが燃料タンクの容量を増やす事は不可能です。
リーフなら富士山の五合目から下って来ればバッテリ
ーがドンドン増えて来ます。大袈裟な言い方ですが油
田を従えて走って居るようです。まぁ此れも自分の走
り方次第ですが、、、、！
半べぇ宅のリーフも此の５月でやっと１４０００Ｋｍ
に成りました。３１ヶ月です。納車の時には３０１Ｋ
ｍの航続可能距離も真冬の間は２５０Ｋｍ程でした。
季節が良く成って最近は２７８Ｋｍです！
ほぼ自宅前の充電での使用ですが経年劣化は避けよう
が無いみたいです。仕方が無いですねぇ！
ディーゼルのミニが１６ＫｍはＯＫ！なので長距離は
専らミニですがコロナショックで哭かず跳ばすの昨今
です。厄介な流行だけは早々に終わって欲しいです！
ではでは、、、、ご機嫌よう！
※ ④⑨は縁起を担いで欠番にさせて頂きました。
2020/5/28 19:50 [1753-2738]
akaboさん こんばんは。
半兵衛様がお元気そうで何よりです。
ワシのミニキャブも，冬以外は，まだ90km以上の表示が出るので，冬を除いた3シーズン用の乗り物としては使えます。ミニと言えば，この秋にモデルチェンジが入るようで，メールが来ました。
2020/5/28 20:20 [1753-2739]
＞akaboさん
こんばんは。
冬場を除いて９０Ｋｍも走れればオンの字ですねぇ！
高額なリーフの２４型でも今ならセグ欠けも有って９
０Ｋｍなら良い方てすよ！
大事にお乗りに成って下さい。
半べぇ宅にもフィアットとミニから案内が来ました。
どちらも買ったばかりなので今の処はため息をつくし
か無い状態です。
半べぇは、昨年の秋口に或る、健康法の権威の先生か
ら最も効果的な入浴方からヒントを得て実行して居ま
す。其れは、４０℃ のお湯に肩まですっぽり１０分間
入ると云う入浴方です。其のせいか此の冬は鼻風邪ー
つ引きませんでした。今も風呂から上がって扇風機の
風を受けて居ます。汗だくなので冬でも扇風機が欠か
せない程温まります。健康法なんて相性が在ると想う
のでお勧めはしませんが一度お試し下さい。
一宮市のコーナンの件は半べぇの住む方角からはＪＲ
名鉄本線を挟んでうんーと東側に成るのと名岐バイパ
ス寄りで渋滞地域なので行く機会が有りません。でも
興味が有るので１度覗いて見たいです！お知らせを感
謝します。有り難うご座居ました。
ではでは、、、、ご機嫌よう！
2020/5/28 22:27 [1753-2740]
akaboさん おはようございます。
日産大赤字転落と騒ぎがあるようですが，ベストカーというところがなんともあれですが，アリアが7月に発表になるそうですね。
スペイン工場が閉鎖になるらしく，暴動が起きてるとか？それでe-nv200が終わりになったのかなぁ？
日本市場を重視するそうなので，新車が出るのは楽しみです。
2020/5/29 08:17 [1753-2741]
＞akaboさん
そうですね！ゴーンさんが就任早々に村山工場や販社
を多数売却してコストカットを果たしました。
今回は、もう売るモノが無い状態なので良いクルマを
作って売るより手が有りません。
７月にはＳＵＶの最新ＥＶアリアとジュークの後釜の
ｅ-powerキックスが発表発売されます。国内の顧客
を大切にしなければニッサンの将来は有りません！
昨日のカキコでe-ＮＶのメーターにバッテリー残量が
％で表示されるとありました。リーフと違ってバン仕
様のクルマは作業員の送り迎えに使った後は現場の作
業にバッテリーを電源に使う為では無いでしょうか？
リーフなら後何Ｋｍ走れるかが心配に成ります。ＮＶ
の場合は後何％使えるか、、、、が心配だと思います。
％で分かれば会社に帰るのに必要な分を残して作業を
続けられます。クルマの使い方に応じた表示がされて
居るのでしょうね。
ミニのＰＨＶは、６８Ｋｍ/Ｌだそうです。ドイツの
技術もなかなかですね！三菱もアウトランダ―で頑張
って欲しいですね、、、、！
ではでは、、、、ご機嫌よう！
2020/5/29 09:52 [1753-2742]
akaboさん 半兵衛様
該当のカキこは見つけられませんでしたが，
e-NV200のパーセントは，画面を切り替えで表示可能です。
最近はその画面をよく出してますけど，ミニキャブよりは細かく分かって便利，新鮮という程度ですね。
先代リーフでも，トリップメータの辺りに小さく表示されてた記憶があるのですが？違ったかな？
2020/5/29 10:42 [1753-2743]
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| ３００００Ｋｍだよ～ん |
＞akaboさん
２４型リーフの３００００Ｋｍ走行のカットが在ったの
でアップさせて頂きました。
下側のメーターのど真ん中に％の表示が出ています。
ｅ-ＮＶ２００と違いは有りますか？
夜分に失礼しました。お休みなさぁ～い！
2020/5/29 21:01 [1753-2744]
akaboさん おはようございます。
eNVも同じ表示画面があります。
レイアウトは、もちろんリーフと違います。
画面切り替えで、電費とか回生率とか充電に必要な時間とか出ます。
2020/5/30 05:35 [1753-2745]
＞てるずさん
ソウイエバ ニシュウカンモ
ミカケマシェン！
マサカノマサカ コロナッテ
コト、、、、、！
※ 先日、Twitterを色々
弄っていたら行きなりてるず
さんが紹介で出て来て腰を抜
かしそうに成りました。
２０１０年にはTwitterが有
ったのですね！ビックリでし
た。
ご機嫌よう！
2020/5/28 16:57 [1753-2736]
2020/5/28 19:03 [1753-2737] 削除
そんなわけで、その３５に突入です。
新潟限定の話なのだが、新潟県では、新型コロナウイルス感染症の
影響による観光需要の落ち込みに対応するため、県民を対象とした
宿泊割引キャンペーンを実施し、県内流動による観光需要の回復を図る、
というものが６～７月に実施される。
具体的には、県内の宿泊施設で一人当たり5000円の割引が受けられる
ということだ。
これは、いいサービスではないか。
というわけで、６月にズバっと温泉旅に行くぜ！
2020/5/28 10:52 [1498-5763]
ネット記事をみてて、このところのコロナ禍で株で大損した人が
かなりいることを知った。
株価が、すげえ上がったと思えば次の瞬間ドーンと下がったりして
なんというか、株価という名のギャンブルにしか思えなかったり。
２回連チャンで勝てたのは運がよかっただけ、と思えてきた。
あんまり調子こいて財政破綻せぬよう肝に銘じておこう。
2020/5/29 10:12 [1498-5764]
10万円の特別給付金の申請書がようやく来た。
同封の用紙に必要事項を記入してポストに投函すればいいのだが、
免許証や通帳のコピーが必要だとか。
ちと面倒だが、そのひと手間で10万円×家族ぶんがもらえるなら
まあ容易い御用ってやつだね。
これを貰えることを前提にいろいろ買ったわけだし。
さて、新型ドライブレコーダーも無事に届いたので、
さっそくこの土曜日に取り付けるとしよう。
これでようやく今回のクルマ弄りもひと段落つくだろう。
はやく試運転したいｗ
2020/5/30 03:18 [1498-5765]
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きたーーー！
いまやっと届いた～
アベさんのアベノマスクのように小さいとの噂でしたが、ちゃんと大きいぞ。
これなら使える
けど
記念に大事に取っておくか（笑）
それよりシャープのマスクの第1回目の抽選に申し込んだが音沙汰なく中々当選しない＾＾；
でもこれ、今となっては超高級使い捨てマスクなので、もし手に入ったら、コレも記念に大事に取っておくか（笑）
2020/5/24 13:20 [780-4405]
お、いいですね
サイズも あごだしじゃないようで、、
で、どういう用途で
お使いの予定ですか？？
まさか、、、、、、
2020/5/26 09:45 [780-4408]
スーパーアルテッツァさん
先日は有益なアドバイスをいただきましてありがとうございました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910312/S
ortID=23386491/?lid=myp_notice_comm#2340
0172
アドバイスいただいた空気圧について、翌日GSで上げてもらったのですが、改善には至りませんでした。
ここ20年間は車に対して大きな感情を抱くことはなかったのですが、昔の記憶を呼び起こし、あれこれ考えながら運転して、『ここが課題（原因）ではないか？』と思うところがあり、改めてご意見いただければと思い書き込ませていただきました。
私が現時点でまとめた考えは、
１．妻の心理的なもの
２．後部座席の形状（フラットで滑りやすい）
３．（ミニバンの）重心の高さ
４．サスペンションのバランス
５．タイヤ性能
が原因だろうとなっております。【１】のもともとの原因は【２，３，４】だと思うのですが、今は既に【フリードへの苦手感覚】が醸成されているのだと思います。
ですから、一気に気分転換へ動こうと思います。
【２】ですが、娘のためにフルフラットにできるフリード7人乗りを選択したことが、妻にとっては裏目に出た形になっていますが、これはもうどうしようもないかとあきらめております。
さてここから本題です。
空気圧を上げて分かった（つもり）ことは、フリードは、バネは固いが、ショックアブソーバーの減衰力が弱いからなのか、『どんっ！』となってから、『しばらくユラユラ、、、』が続くような感じで、空気圧を上げると『どん』のしっかり感はあるのですが、結局ユラユラが続く、というように感じております。
ちなみに私も妻も『どん』自体は嫌いではないです。
上記から解決策として、下記Ａ，Ｂ，Ｃを実行しようかと考えました。
Ａ．お勧めいただいたFLEX-Zを入れ、サスペンションの質の向上と、重心下げを図る
Ｂ．タイヤを質の良いものにする。サイズ（205/45R17）も考慮し、ダンロップ ビューロVE304をはかせようと思います。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/pa
ssenger/ve304/
Ｃ．気分転換の意味も含め妻の気に入ったデザインの17インチアルミホイールを入れます。最近の流行とかが分からないので、25-30年前に私たちの中で流行っていたBBSにしようかと思っています。BBSサイトの適合表も踏まえ、5本スポークのRFが『かっこいいね』となっています。
BBS RF（501） https://bbs-japan.co.jp/products/1601/
ここまで予算を出すなら買い替えも視野に入るのですが、本当に車庫が狭く娘（小４）と妻が後部座席に乗る間は、フリードかシエンタくらいの選択肢かと思っています。
厚かましくて申し訳ありませんが、上記に対するスーパーアルテッツァさんの率直なご意見を賜りたく、何卒よろしくお願いいたします。
2020/5/13 09:31 [1605-287]
不比等さん
奥様の車酔いの要因がフリードのショックアブソーバーの減衰力の弱さで暫く続く上下動によるものなら、FLEX-Zを取り付ける事で改善しそうですね。
FLEX-Zは減衰力調整式の車高調ですから、奥様の好みの硬さに調整出来ます。
又、FLEX-Zによるローダウンに合わせてインチアップを行うのはありでしょうね。
BBS&VEURO VE304なら最高の組み合わせのタイヤ&ホイールです。
これなら好みの乗り心地とカスタマスにより洗練された外観を一度に手に入れる事が出来るかもしれませんね。
ただ、2インチアップのタイヤ&ホイールに車高調の組み合わせは、結構硬めの乗り心地になる事が予想されます。
この辺りは硬めの乗り心地を好む不比等さんや奥様なら大丈夫かなとは思います。
あとはタイヤ&ホイールの交換と車高調の取り付けで総額40万円位掛かりそうですから、かなり高額です。
この費用が問題とならないのなら、足回りを弄ってみては如何でしょうか。
2020/5/15 22:59 [1605-288]
スーパーアルテッツァさん
ご回答いただきありがとうございます。
車高調を入れた経験がなく不安もありますが、いずれにしてもやってみなければ分からないですし、
しっかりと背中も押していただけたので勇気をもってここままプランを実行したいと思います。
結果は元スレの方で報告させていただきますので
引き続きよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
2020/5/16 08:30 [1605-289]
スーパーアルテッツァさん
いつもタイヤのご相談をさせて頂き、丁寧な回答、本当に助かっています。
再度のご相談で恐縮ですが、以下の条件において、良いタイヤを探しています。
■条件
サイズ
215R 17インチ 扁平率：50%
年間走行距離
4000キロ
検討条件
１．静音性
２．低燃費性
３．耐久性
予算
1本：～12,000円
自分で探していまして以下を選択候補としているのですが（予算オーバーのタイヤもありますが。。。）、静音性が分からず悩んでおります。
TOYO TIRE PROXES Sport 215/50ZR17 95W XL
ダンロップ LE MANS V 215/50R17 95V XL
YOKOHAMA BluEarth RV-02 215/50R17 95V XL
大変に申し訳ないのですが、条件に合うタイヤをご教示頂けますと幸いです。
以上、宜しくお願い致します。
2020/5/4 10:56 [1605-280]
coldrockさん
候補の3銘柄なら迷う事無くLE MANS Vをお勧め致します。
その理由ですが、LE MANS Vは静粛性や乗り心地といった快適性能が比較的高いコンフォートタイヤだからです。
これに対してPROXES Sportは運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤ、BluEarth RV-02はミニバン用タイヤとなるからです。
更にはLE MANS Vだけが転がり抵抗係数AAと省燃費性能も他の2銘柄よりも高いのです。
あとは耐久性ですが、年間の走行距離が4000km程度なら耐摩耗性を重視する必要は無いでしょう。
候補のタイヤ以外ならTOYOのPROXES CF2辺りが良さそうです。
その理由ですがPROXES CF2は価格コム最安値1万円とcoldrockさんの予算内に収まるタイヤだからです。
又、PROXES CF2はLE MANS Vと同じコンフォートタイヤなので、快適性能も先ず先ずと言えそうなのです。
ただ、PROXES CF2では快適性能はLE MANS Vには適わないと考えています。
参考までLE MANS Vを除く3銘柄の欧州ラベリングは下記の通りです。（LE MANS Vは欧州ラベリング不明）
・PROXES CF2 215/50R17 95V XL省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dB
Ab
・PROXES Sport 215/50ZR17 95W XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
Aa
・BluEarth RV-02 215/50R17 95V XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB
最後に下記は候補の3銘柄にPROXES CF2を加えた4銘柄の価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare
.aspx?pd_cmpkey=K0000731347_K0000963283_
K0000930325_K0000830374&pd_ctg=7040
2020/5/4 22:09 [1605-285]
スーパーアルテッツァさん
早々の返信ありがとうございました。
また、丁寧に回答ありがとうございます！
PROXES CF2は候補にありませんでした。
PROXES CF2 or LE MANS Vで決めたいと思います。
本当にありがとうございました。
以上、宜しくお願いします。
2020/5/5 10:58 [1605-286]
「自動車」を
