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縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
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紹介文

我が家のワンコ「ひな」のことをブログ的に書きたくて作ったペット自慢、ペットばか/飼い主ばかの縁側です。
「ひな」が我が家に来た頃の「ひな登場」(過去編)は、こちら↓です。

http://engawa.kakaku.com/userbbs/710/Thr
eadID=710-1/#710-1


「ひな」のプロフィール
  犬種:ポメラニアン(オレンジと白のパーティカラー)
  2010年8月22日生まれ
  性別:女の子
  体重:2kg
  性格:やや問題あり(小悪魔のようです)

ひな の実家です。↓
  http://www.attractive-star.net/

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駐車場近くの氷川神社 高尾山口駅 参道に向かいます。 ロープウェイ乗り場


2017年5月19日(金)です。

高尾山に行ってみました。
初めてです。
しかも、ひな付き。(^^;;

初めてなので、余裕を見て6時に家を出たら、7時チョイ過ぎ、高尾山口駅の市営駐車場に到着でした。
支度したり、トイレ寄ったりして、7時20分頃、移動開始です。


2017/5/19 18:42  [710-12755]   

表参道


リフトなら、ワンコOKですが、表参道を徒歩で登ります。
ひな、20分ほど歩いたら、ギブアップです。
しかたないので、スリングに入れて移動です。

まぁ想定内でしたが、歩きずらい 。。。


2017/5/19 18:51  [710-12756]   

結構、急坂です。(汗 30分で1.5km ビールだ〜。(^^;;


表参道、一般向けということなんですが、かなる急な坂道でした。
ビアマウントは、ロープウェイ降り口そばなので、この辺りから楽なコースです。



2017/5/19 18:56  [710-12757]   

タコ杉


8時頃、ロープウェイ降り口を通過です。
ここからは平坦ですね。

ここら辺までは、ひなに楽させましたが、この後は歩かせました。(^^;;



2017/5/19 19:33  [710-12758]   

浄心門 男坂


薬王院参道の入り口、浄心門まで、やってきました。
この辺りは、平坦なので、歩きやすいですね。

休憩処は、まだ開店前です。


2017/5/20 11:53  [710-12759]   

山門です。


薬王院の山門までやってきました。
とりあえず先に高尾山頂上を目指します。


2017/5/20 11:56  [710-12760]   


頂上に到着しました。
高尾山口駅の標高は、191mなので、400m登ったことになります。

一番急な坂道は、スリングに入れて移動なので、ひなが登ったのは、100mぐらいですかね。
帰り道は全部歩いたけど。



2017/5/20 12:03  [710-12761]   


頂上は、割合と平坦な感じですね。
休憩所や自販機もあります。(^^;;

ロープウェイ降り口辺りの自販機は、500mlのドリンクが180円、頂上は210円です。



2017/5/20 12:45  [710-12762]   

高尾山不動堂


頂上で少し休んでから下山です。
上りと違うルートを選んだら、不動堂に辿り着きました。


2017/5/20 12:58  [710-12763]   

石段を下って 。。。 御本社


不動堂から御本社を回ります。
やはり、逆から回っちゃいけませんね。

2017/5/20 13:02  [710-12764]   


御本社には、天狗の像が立ってます、
高尾山は、飯縄信仰と共に天狗信仰の霊山なんだそうです。


2017/5/20 13:06  [710-12765]   

御本堂


御本社から御本堂を回ります。
1、2枚目は、御本堂から宿坊につながる石段です。



2017/5/20 13:15  [710-12766]   

山門まで戻ってきました。


9時半を回ったので、そろそろ下山です。

2017/5/20 13:38  [710-12767]   

浄心門に戻ってきました。


浄心門を通過して、十一丁目茶屋を通過します。


2017/5/20 13:47  [710-12768]   


登りは、標準時間より、短めでしたが、下りは、スローペースで、休憩も3回ぐらい取りました・
関節良くないから、登りより、下りがつらい 。。。


2017/5/20 13:51  [710-12769]   

参道入り口前のお店 TAKAO 599


私より10歳ぐらい上と思われる老人にも、抜かれます。↓Orz
きっと、このお二方は、ロープウェイかリフトで登って、下りだけ歩きに違いない 。。。(負け惜しみ


2017/5/20 13:55  [710-12770]   

高尾山口駅


参道沿いのお土産屋で、会社のお土産を購入です。
その後、国道沿いのコンビニに寄って、アクエリアス買って、一気飲み。

足が攣りそうだったので。(^^;;

再度、参道を戻って、高尾山口駅近くの市営駐車場に向かいます。





2017/5/20 14:02  [710-12771]   

お昼のお楽しみ御膳 テンプラは追加オーダー お庭のパラソル席です。


ラストです。

お昼ご飯は、蕎麦と雑穀料理 杜々(とと) です。
事前にペット同伴可のお店を調べておきました。
お昼のお楽しみ御膳は、平日限定メニューです。

高尾山、上り下り共に、リフトを使わず、全行程歩きだったので、ご褒美にテンプラを追加オーダーです。

https://tabelog.com/tokyo/A1329/A132905/
13136262/


http://soba-toto.com
https://www.facebook.com/takao.soba.toto





2017/5/20 14:12  [710-12772]   

キツタヌさん、お疲れ様でした。しかしキツタヌさんが高尾山お初だったとは意外だった。

結構な運動量でしたね!小型のひなちゃんにとってはキツタヌさんのサポートがなければかなりキツかったでしょうね。

ペットボトルドリンクの料金が高度を稼ぐと共に高くなっているのに笑うと同時に頷いてしまいました(笑)。まぁ、納得ですよね。


2017/5/20 23:00  [710-12778]   


電さん

> しかしキツタヌさんが高尾山お初だったとは意外だった。

高尾山の人気が高くなったのは、ミシュランに載ってからで、そんな大したとこじゃないと思ってました。
実際、行ってみて、そんな凄いとこって感じじゃないですよ。
御嶽山だって、遜色ないけど、ミシュランには、載りませんね〜。

> 結構な運動量でしたね!

片道3.8kmですけど、標高差400mmが堪えますね。
行きは休憩なしで一気に登りましたが、下りは疲れが溜まってるから、きつかった〜。
疲れが溜まってなければ(あと関節に持病がなければ)、下りなんて一気に駆け下りれるのでしょうが、それができたのは、10年前か20年前かも。(^^;;



2017/5/21 13:46  [710-12779]   

若い頃は山道の下りなんて、それこそ「楽ちん♪」なんて言って駆け下ってましたが、今そんなことしたら膝がぶっ壊れる・・・いや、その前に脚がもつれて激しく転倒か(笑)。

そう言えば高校生の頃は非力な原付(CB50)だったので峠道の下りではニュートラルで下ってましたね。ツレ達とツルんでる時は悪ふざけで「省エネ〜」なんて言ってエンジンすら切って慣性で下ってることもあったな。当時のプアなブレーキでノートラクション・・・今では絶対やれないですね、怖くて(汗)。


2017/5/21 15:14  [710-12781]   


電さん

> 若い頃は山道の下りなんて、それこそ「楽ちん♪」なんて言って駆け下ってましたが、今そんなことしたら膝がぶっ壊れる・・・いや、その前に脚がもつれて激しく転倒か(笑)。

高校三年のとき、やりましたね。
サークル仲間でキャンプして、日中、近くの数km先の山(霧ヶ峰だったかな)の山頂まで登って、下りは駆け下りました。
今は、無理ですね。

中学生の時の登山は、登りは30分歩いたら休憩、下りは20分歩いたら休憩って言われました。
下りの方が足腰の負担が大きいからですね。

> そう言えば高校生の頃は非力な原付(CB50)だったので峠道の下りではニュートラルで下ってましたね。ツレ達とツルんでる時は悪ふざけで「省エネ〜」なんて言ってエンジンすら切って慣性で下ってることもあったな。当時のプアなブレーキでノートラクション・・・今では絶対やれないですね、怖くて(汗)。

下りは、エンジンブレーキ必須ですね。
ノーアクセルで、エンジンブレーキをフル活用でしょう。
車だとエンジン切るとパワステも聞かなくなるから、NGですけど。

今の車は、7年目のプリウスですけど、下りでチャージって感じですが、長い下り坂では、充電容量超過です。
プラグインハイブリッドなら、バッテリ容量あるから、そんなことないのでしょうね。


2017/5/21 18:36  [710-12790]   

全体重が脚に掛かってきますからね。しかも足場も悪いから着地と同時にバランス補正するから・・・膝や足首には相当なストレス掛かりますよね。

一度だけ大排気量バイク(1200cc)でノートラクション(この時はニュートラルで)ダウンヒルやったことありますがコーナーを三つクリアした時点で止めました。怖いのなんの!最適な姿勢制御(車高)が出来ないんですよ!ブレーキ掛けたら沈み過ぎ、ブレーキリリースでびょこって伸び上がり・・・なんともギクシャクして怖いです。アクセル(スロットル)は第二のアクセル、ハンドルとも言われますが納得しました。


2017/5/21 18:50  [710-12791]   


電さん

> 全体重が脚に掛かってきますからね。しかも足場も悪いから着地と同時にバランス補正するから・・・膝や足首には相当なストレス掛かりますよね。

そうなんですよね。
下りの勢いもあるから、体重以上の荷重がかかります。
安物のスニーカー履いていったのも失敗。
せめて、靴紐をきっちり絞めてから降りればよかったと、後で後悔です。

> 一度だけ大排気量バイク(1200cc)でノートラクション(この時はニュートラルで)ダウンヒルやったことありますがコーナーを三つクリアした時点で止めました。怖いのなんの!最適な姿勢制御(車高)が出来ないんですよ!ブレーキ掛けたら沈み過ぎ、ブレーキリリースでびょこって伸び上がり・・・なんともギクシャクして怖いです。アクセル(スロットル)は第二のアクセル、ハンドルとも言われますが納得しました。

あら〜、限定解除の免許、持ってるんですか。
凄いな〜。
バイクの姿勢制御のバランスはよく分かりませんが、カーブではアクセル踏んで加速した方が安定するってのは、車も同じですね。
だから、下りの運転って、カーブへの侵入速度が速すぎると、不安定になりますよね。

まぁ、私は運転下手くそだから、山間部の高速道路では、制限速度で安全運転するようにしてますけど。(^^;;



2017/5/22 21:10  [710-12794]   

>下りの勢いもあるから、体重以上の荷重がかかります・・・

ええ、感覚的には自重の1.3倍ってとこでしょうか(←根拠無し)。足先が変な体勢で着地しても余程の事が無い限り何事もなく補正してるけど、これも相当筋肉や関節に負担強いてるだろうな〜。


重いバイクほどコーナリング時の車体ディメンションってナーバスになってきます。リアブレーキ踏みっぱなし&スロットルオープンでサス沈めて安定させるとか。従ってノートラだとそう言ったことが出来ないから怖いのです。


2017/5/23 00:21  [710-12795]   


電さん

> ええ、感覚的には自重の1.3倍ってとこでしょうか(←根拠無し)。

まぁ、妥当なところじゃないしょうか。

> 足先が変な体勢で着地しても余程の事が無い限り何事もなく補正してるけど、これも相当筋肉や関節に負担強いてるだろうな〜。

私は信州出身なので、小五、中二で登山があって、中二が燕岳(標高2,763m)なんですが、登りは30分おきに休憩、下りは20分おきでした。

> 重いバイクほどコーナリング時の車体ディメンションってナーバスになってきます。リアブレーキ踏みっぱなし&スロットルオープンでサス沈めて安定させるとか。従ってノートラだとそう言ったことが出来ないから怖いのです。

「コーナリング」、「リアブレーキ」「スロットル」「サス」ぐらいの用語は分かるけど、一般民間人には「車体ディメンション」「ノートラ」、分かりませんね〜。
何せ、普通免許しか持っていない上に、原付ですら運転したことがありませんから。(笑


2017/5/23 20:13  [710-12796]   

んん〜、ディメンションって確かに言い回しが難しいかな。直訳すれば「寸法」なんだけど、ここでは車体の姿勢って意味で。フロントブレーキ掛けたらフロントサスが縮みますね。それはキャスター角の減少を意味し曲がりやすい姿勢に・・・解ります?私もよく解んないんですよ(笑)。

それより原付に乗られたことがない?死ぬまでに一度は乗りましょう二輪。スクーターでもいい。風を切って走る感動を・・・。とは若い時に若い奴には進めてましたが、今は無理強いはしません。危険を伴うのも事実ですからね、二輪は。


2017/5/25 23:03  [710-12797]   


電さん

> んん〜、ディメンションって確かに言い回しが難しいかな。直訳すれば「寸法」なんだけど、ここでは車体の姿勢って意味で。

ディメンション、直訳すれば「寸法」でしたね。
そのまんま直訳なら、「車体ディメンション」は車体寸法だけど、ひと捻りありましたか。

> フロントブレーキ掛けたらフロントサスが縮みますね。それはキャスター角の減少を意味し曲がりやすい姿勢に・・・解ります?私もよく解んないんですよ(笑)。

雰囲気は、分かりますね。
スキーに例えると、分かりやすい。
急斜面でも、できるだけ前傾姿勢を取れって指導されました。
後傾(後ろに体重がかかってしまう)になると、スキーが先に持ってかれて、コントロールできなくなる 。。。 で、転倒って感じですね。(^^;;

> それより原付に乗られたことがない?死ぬまでに一度は乗りましょう二輪。スクーターでもいい。風を切って走る感動を・・・。とは若い時に若い奴には進めてましたが、今は無理強いはしません。危険を伴うのも事実ですからね、二輪は。

二輪なら、毎週末、チャリ乗ってますがな〜。(^◇^);;
下り坂なら、風切って走る感動、味わってますよ。
上り坂で地獄も味わえますけど。(爆爆爆



2017/5/26 20:30  [710-12798]   

そうですね、キツタヌさんはサイクリストでもありましたね。うん、そっちのほうが健全だわ♪体にもいいしね♪


2017/5/26 22:56  [710-12799]   


電さん

まぁ、チャリは省エネで環境にやさしいけど、危ないっちゃ危ないですよ。
日本の道路って狭いから、チャリへの配慮ありませんからね。

3年ぐらい前の道路交通法改正で、車道の逆進禁止になったけど、逆進するチャリ、今でも結構多いですから。
あと通行可になっていない歩道も、小学生以下と70歳以上はチャリ通行NGですが、これも守られていない 。。。
もっとも、通行可なのか通行禁止なのか標識内から分からない歩道ばかりですけど。(^^;;


2017/5/28 13:48  [710-12802]   

今の日本はチャリ通行のインフラや環境、法制度が整っていないから。ある意味従来通りの通行してるのも無理はないかなと。原チャリの30km/h規制も然り。全然現実に対応出来てないですから。共謀罪法案よりこっちが先だろと言いたいです。


2017/5/28 19:30  [710-12805]   

電さん

先週土曜から、光回線が不通になっちゃって、ネット使えません。(泣
タブレットあるけど、書き込みはストレスなんですよね。
今週末は、会社PC持ち帰りで風呂敷残業なので、会社のWiFiも持ち帰りです。(^^;;

> 今の日本はチャリ通行のインフラや環境、法制度が整っていないから。ある意味従来通りの通行してるのも無理はないかなと。原チャリの30km/h規制も然り。全然現実に対応出来てないですから。

共謀罪法案より、ヤバイのが憲法改正ですけどね。
10年ぐらい前、上海に出張した時、電動バイクが野放しでしたね。
免許要らないんですって。(汗
それらしいメーカー製もあれば、自転車にモータとバッテリ積んだみたいな怪しげなのもありました。
電動だから、音もなく背後から来る訳で、結構危ないです。
何せ彼の国、交通マナーが最低ですから。(笑
もっとも、流石に歩道は走りませんけどね。






2017/6/2 18:43  [710-12806]   

>先週土曜から、光回線が不通になっちゃって、ネット使えません・・・

え?どうたんですか?断線?あまり聞かない事例なので。そいつは不便ですね。モトモと言うかフツーのキーボード使ってるとタッチパネルのキーボードなんかめっちゃもどかしいですよね。私もスマホでメールよう打たんかったもんね、最初。まぁ今は慣れましたが。


2017/6/2 23:41  [710-12817]   


電さん

2009年に今の光回線にしたので、ルーターの故障かなと思ったのですが、工事業者さんが調べたら、我が家の問題ではなく、2kmぐらい離れた光回線の断線とのことでした。
やっと、今日、復旧しました。

ネット使えないと、パソコンって使い道、限定されますね。


2017/6/3 16:34  [710-12818]   

なんともお粗末な結末で(苦笑)。てか原因突き止めんのに一週間もかかるんかいな?頼り無い話ですね。

スマホならそんな時も通信出来ますぜ、旦那(笑)。まぁWi-fi環境下でないとモバイルデータ食っちまうんで使用は及び腰になりますが(笑)。それでもWEB閲覧やSNSカキコ程度ならそんなに食わないし。あ、動画観れば食いますね。

2017/6/3 20:56  [710-12843]   


電さん

> なんともお粗末な結末で(苦笑)。てか原因突き止めんのに一週間もかかるんかいな?頼り無い話ですね。

原因突き止めるのに1週間というより、修理業者が訪問するまでに5日間かかってますね。
先週土曜に不通、翌日2回ぐらい自然復旧したけど、午後から不通。
で、KDDIに電話したら、修理業者から電話させますとのこと。
でも、翌日月曜はかかってこず、火曜日に再度、KDDIに電話。
折り返し修理業者から電話あったけど、訪問日が木曜午後。
修理業者が調べに来たら、我が家の機材・廃線に問題なしで、2kmぐらい離れたとこで断線が判明。
その修理は別の業者じゃないとできないとのこと。
その日、翌日金曜は不通のままで、土曜午前中に復旧です。

うちだけが回線トラブルってことあるんですかね。
もっとも、この辺りJCOMの方がユーザ多そうですけど。
これで来月の請求が低額だったら、また電話ですね、1週間分、割り引けって。


2017/6/4 07:58  [710-12844]   

正に「はぁ?」な対応ですね!さんざ待たして、挙句に他所で切れてたぁ?・・・こっちがキレたいわ!ですね。マジ、一週間分割引をさせるべきですよ。

しかしキツタヌさんとこだけってことはないでしょう。ご近所でも絶対あったハズなんだけど・・・従って苦情も多かったハズ。なのにそこまで放置か?今後私はKDDI及びAuを利用することはマズないだろう。


2017/6/4 14:33  [710-12850]   


電さん

> しかしキツタヌさんとこだけってことはないでしょう。ご近所でも絶対あったハズなんだけど・・・従って苦情も多かったハズ。なのにそこまで放置か?

そうなんですよ。
ここが不思議。
KDDIだから、国内の保守体制が弱いんですかね。

> スマホならそんな時も通信出来ますぜ、旦那(笑)。

私の携帯、ガラケーですけどね。(笑笑笑笑笑
傷だらけ、液晶画面に変な縞模様入ったり、バッテリーのカバーも時々落っこちるし 。。。
そろそろ買い替えを考えなくちゃいけないんですけどね。



2017/6/4 14:52  [710-12852]   

あ、キツタヌさんご在宅?チャットメール状態かも♪

そう、これがキツタヌさんとこだけならキツタヌさんとこで切れたって判断になるんでしょうけど、何軒か同様の症状あれば他を疑うハズなんだけどな〜。或いはよそ様は切れたって苦情言わなかったのか?

まぁ通信業界は魑魅魍魎の世界でもありますから(笑)。ソフバンも運が悪いとかなりのドツボに嵌る方もあるようで。品質や信頼性はドコモが一番いいですが、だからと言って安心・油断してると寝首を掻かれますしね。

>バッテリーのカバーも時々落っこちるし・・・

危険です(汗)。取りあえずガムテープ・チューンして急場を凌ぎ、新しい機体を購入下さい。



2017/6/4 15:02  [710-12855]   


電さん

別スレ更新していて、見逃してました。m(_ _)m
昨日の午後は、ご自宅で寛いでいたみたいですね。

> そう、これがキツタヌさんとこだけならキツタヌさんとこで切れたって判断になるんでしょうけど、何軒か同様の症状あれば他を疑うハズなんだけどな〜。或いはよそ様は切れたって苦情言わなかったのか?

そう思うでしょ。
その回線使用者、うちだけなんて普通ありえませんから。

> まぁ通信業界は魑魅魍魎の世界でもありますから(笑)。

学生のとき取ってた回路網の授業あったけど、チンプンカンプンでしたね。
試験前に問題が公開されちゃうという不思議な試験なんですが、4問でわら半紙両面、細かい字でびっちり書かないといけない 。。。
足りなかったら紙追加してくれましたけど。

中間試験は4問の問題が準備されて、その4問が出題されたけど、期末は8問準備されて、その中から4問出題 。。。 覚えきれない 。。。 ↓Orz
ギリギリで単位取れたけど。


2017/6/5 18:50  [710-12865]   


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