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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

主にカメラ・写真が好きな方々が
まったりと集える縁側を目指したいですね。
小難しい事はNG!で・・・。

本気ならスレ立て自由です。
楽しくのんびり語り合おうではありませんか!

※投稿者の設定は全員投稿可ですが運営者権限でこの縁側の場に
そぐわない投稿はスルー致しますのであしからず。

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〈運営者からの一言〉
価格さんから貴重な場所をお借りしながら余り存在の見出せない
縁側だと運営者自ら敗北感・罪悪感とを感じていましたので
閉鎖を念頭に置いて経過を見守っていましたが機材等についての
やり取りも看過されましたののでもう一本延長させて頂きます。

2017/10/9 19:08  [2046-414]   

皆様、こんばんは。
取り敢えず幾つかご返答も頂きましたのでもう一本、スレを継続させて頂きました。

●文鳥マニアさん
>7DUまで背中押されてしまいました。
いやぁ、行きましたね〜(爆)。
やっぱりじゃじゃ馬でしょう(嬉)?
今だから吐露しますが本当は7DUとは格闘したかったんです。
でも腕や感性の急速な衰えを感じた私は携行性に優れたマイクロフォーサーズに
移行し安楽さを選択し逃げてしまったんです。
それに多分7DUを手に入れるときっと100−400Uや下手すると
ゴーヨンまで行ってしまいそうな気がして・・・。

>楽なほうに逃げたつもりが格闘になりました(笑)

(爆)(爆)、他人の不幸は蜜の味とはこの事でしょうか?
でもこの格闘が楽しいと思いますよ。
ゆっくり色々と楽しんでください。

>滋賀も良いですが、特急彗星号さんとここにご一緒してみたいです。
 https://r.gnavi.co.jp/sp/enkai/article/0
13119/

 飲む前提(爆)
 はまちゃんさんとも一度お会いしてみたいです。
 月1の帰省でタイミングが合えば是非。

いやぁ、いいっすね。
何なら梅田のビジホに土曜日泊って、日曜日撮影も良いかも?
はまちゃん、どないでっか?

もし、うるふさんも見ていたらご一緒どうですか?
何てったって7DUの先輩なんで・・・。

泊りは別として文鳥さんの月一帰省に都合が合えば大阪辺りで
呑みOFF開催も面白いかも知れませんね。

まぁ、ここは過疎ってますので怪しげな御仁の乱入も有りませんし
屈託のない意見をお待ちしています。


2017/10/9 19:23  [2046-415]   

 はまかぜ181さん  

文鳥マニアさん

初めまして。
よろしくお願いします。
そうです!『あばれ食い』です。思い出しました。
7,000円で食べ放題です。

梅田の30分ビール飲み放題もいいですね〜
3杯は行けるかと思います。
ちなみに、すーさんなら10杯はいくでしょう!

すーさん

強制的に連れ出していただいて結構ですよ。
泊りもOKです。
鉄道の日記念乗り放題切符を使って遠出、呑み、泊り、呑み、撮影でも、なんでもOKです。

2017/10/9 20:41  [2046-416]   

こんばんは。
只今帰宅した後、風呂上がりのビール(もどき)を飲みながら
カキコしています。

●はまかぜ181さん
はまちゃん、文鳥さんお勧めの店、確かに30分500円は良いですね。
最近かなり肝臓君が弱くなってきたのと等々手足の指の一部がうずくなど
やばい兆候が出て来ました(泣)。
でも皆で何杯呑めるか?競うのも面白いですね。
今の私のコンディションなら30分でジョッキ6杯が限度かも知れません。

来週末は鈴鹿で国内フォーミュラ最高峰のSF(スーパーフォーミュラ)の
最終戦に出掛けます。EM-1U+パナライカ100-400の本当の実力を
試せる機会だと思います。

その後になると思いますが皆の都合を勘案して秋の合体を画策したいと思います。
とにかく今は後悔の無い様、近鉄を集中的に狙ってますがnext君のオーラに負けて
肝心の消えゆく近鉄特急色の撮影が進まないのが悩みの種です。

●文鳥マニアさん
次の帰省が分かればMyメルアドにご連絡ください。
もちろんご都合も色々と終わりでしょうしフリーな時間が作れそうな時で結構です。

はまちゃんから
>鉄道の日記念乗り放題切符を使って
 遠出、呑み、泊り、呑み、撮影でも、なんでもOKです。

と熱いメッセージを頂きましたので日帰り広島城お堀OFFも可能かも知れません。
まあ奇妙な縁で結ばれた様なので色々と皆で楽しみたいですね〜。

2017/10/10 23:20  [2046-417]   

今までこんなロゴ入りなんて見向きもしなかったのに

皆さん、こんばんは。

鉄好きお一人に鳥好きお一人が集う縁側(笑)ですが
鉄道ネタで行きますね〜。

今日は快晴の秋空の下、またもや近鉄特急撮りに行きました。
近鉄特急が運転を開始してこの10月で70年という事で
記念ロゴマーク付きの電車が運転中です。

メインはいつもの如くMyブログのネタですので
ここではそのバックショットを貼りますね。

2017/10/11 20:19  [2046-418]   

連写速度も素晴らしいのですが・・・ EVFやシャッターレスポンスも素晴らしい!

今日はEM-1Uとパナ14-140初合体での撮影も敢行しました。
まあ同じマイクロフォーサーズマウントなので着いて当たり前で
使えて当たり前だと思うのですが機能面では完全互換性が無いのが
辛いですしAF方式の差異も有って色んな不具合等の報告も有りましたので
少々それに対して過敏な私でしたがパナの14-140、100-400共に
G8での使用時と何ら変わりが無いのでホッとしています。
勿論、「Dual.I.S.2」には対応しませんが手ブレ補正に関しては
EM-1U自体の手振れ補正が素晴らしいので問題は有りません。

2017/10/11 20:29  [2046-419]   

 文鳥マニアさん  
こんなのもう別のマウントで買えないからキヤノンに踏みとどまったのに

特急彗星号さん、皆さんこんばんは。

特急彗星号さん
週末あいにくの天気ですが、風邪ひかないようe-m1Uを楽しんできてください。
また帰る際には連絡します。
1時間980円で20円お得ですよ。
同じ苦行を楽しみませんか?(笑)
ニコンも考えたんですがレンズの事考えたら踏みとどまり
キヤノンで行くことにしました。でもk-m、k-30がのこって
ますが,,,

はまちゃんさん
こちらこそよろしくお願いします。
僕はお酒に弱く同じ位しか飲めないかもです、
でそこから先はデンジャラスなゾーンなので
変なテンションになったらすいません。
是非広島にもお越し下さい。

2017/10/13 19:49  [2046-420]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

ひょっとしてまだ7Dも手元にあるのですか?
デフォで撮ると7Dの方がひょっとして歩留まりが良いのかも知れませんが
追い込めば絶対にMarkUの方が良いとは思いますが果たして・・・?
とにかく縁の無かった7DU、興味は有りますのでまたお会いする機会が有れば
試写させて下さいね〜。
まぁ確かにシゴロに70-200F4Lが有ればNikon乗り換えは勿体無いですね。
これらにSIGMAのC150-600をお持ちなら望遠系ラインナップは
問題無いでしょうね。
あとは腕磨きだけかも知れません(笑)。

>1時間980円で20円お得ですよ。
 同じ苦行を楽しみませんか?(笑)

ごめんなさい、いったいどういう意味なのか分かりません(汗)?


>でもk-m、k-30がのこってますが,,,

私もオーダーカラーのK-rは手放せずにキットの18-55と
SIGMA APO70-300が手元に有ります。
どうしても一眼レフで撮りたい衝動に駆られたらコイツを使いますが
今はミラーレスで不満は有りません(爆)。

>僕はお酒に弱く同じ位しか飲めないかもです、・・・

えっ?そうでしたか?
広島では普通に呑んでいたような気がしますが・・・。
でも写真やカメラを語らいながらご一緒しながら呑めたら
楽しいでしょうね?もちろんはまちゃん連れて広島に行けたら
あの立ち呑み屋には行きたいと思います。

2017/10/13 22:49  [2046-421]   

 はまかぜ181さん  

秋の乗り放題切符は10月22日までです(爆)

2017/10/13 23:47  [2046-422]   

う〜ん、今週末は仕事で来週末はスーパーフォーミュラ。
さぁ、どうしたものか?

はまちゃん、単騎で広島行きますかぁ?(汗)

2017/10/13 23:56  [2046-423]   

特急彗星号 さん  

2017/10/16 06:34  [2046-424]  削除

特急彗星号 さん  

2017/10/16 06:34  [2046-425]  削除

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆さんこんばんは。

特急彗星号さん
スーパーフォーミュラ 今週だったんですね。
写真楽しみにしています。

脈略のない文章ですいません。
ビール飲み放題のお店、500円30分が1時間だと980円と言う事です。

苦行は特急彗星号さんも是非7D2の沼に踏み込みませんかとお誘いしたつもりでした(笑)

はまちゃんさんも広島にお越し下さい。
是非立ち飲みでアツい語らいしましょう(笑)

2017/10/18 21:28  [2046-426]   

参戦一年目でHONDA勢トップのP・ガスリー、流石です!

文鳥マニアさん、こんばんは。

そうなんです、SF(スーパーフォミュラ)は今週末なんです。
昨年に続き今年もGP2(現F2)チャンピオンが参戦し
日本のトップフォミュラの実力を測るには持って来いの状況です。
既にF1にデビューしたピエール・ガスリーがHONDAの強いプッシュで
F1アメリカGPをキャンセルしSF最終鈴鹿戦に参戦という事で天候に
不安が有るものの何とか盛り上がりそうな予感です。
最高速、加速ではSFマシンよりF1マシンの方がダントツに凄いのですが
ハイスピードコーナーに於いては同等のスピードを誇ります。
鈴鹿を走り込んだ私にはこの素晴らしいコーナーリングスピードを
誇る日本最高峰のフォーミュラカーのレースが楽しくて仕方有りません。
残念ながら撮り鉄に付き合ってくれる友人は居てもサーキットで
撮影に付き合ってくれる友人が今は居ませんので単騎出撃が恒例となってます。

文鳥さん、今年は無理でも何とか7DUをちゃんと躾けて貰って来年は
私に付き合って鈴鹿撮影デビューは如何ですか?

2017/10/18 23:04  [2046-427]   

文鳥さん、続・返レスです。

>ビール飲み放題のお店、500円30分が1時間だと980円と言う事です。

おおっ!アテは必要ですがこの値段で1時間なら十分元は取れます。
何とか年内、もしくは年明けにでも3名で呑み会を実現したいですね。
焦る事も無いのでボチボチ連絡取りながら計画を煮詰めて行きましょう!
多分、いやきっと・・・うんにゃ、必ずはまちゃんからコメント有る筈なので
気長に待ちましょうか?

>苦行は特急彗星号さんも是非7D2の沼に踏み込みませんかとお誘いしたつもりでした(笑)

なる程!
でも私はお気に入りのキャノンのサンヨン&70-200F2.8Lを
手放した時点でキヤノンとの別離、腹を括りました。
少々未練は有りましたがお陰でマイクロフォーサーズに一本化出来ました。

でも文鳥さんの7DUがとても気になりますので
今度お会いするのが楽しみで仕方有りません(爆)。

2017/10/18 23:19  [2046-428]   

 文鳥マニアさん  
酔っ払い写真 さくらのこだまってあるんですね

特急彗星号さん、皆さん、こんばんは。

なかなか雨や曇天続きで、写真撮りに行けてません。
明日も怪しいです。

高松出張の途中で岡山で飲んで今から帰宅です。
4時間飲みっぱです。
博多まで行かないようにしないと(汗)

2017/10/20 22:50  [2046-429]   

こんばんは。

文鳥さん、博多まで行かずに済みましたか(笑)?
出張お疲れ様でした。

九州新幹線乗り入れ用N700系にこだま運用が有るのは私も知りませんでした。
そんなのに当たったらラッキー!としか言いようがないですね。
でも私はどうせなら500系V編成の方が嬉しいかな?
曲面の強い断面は狭っ苦しいですけどね・・・。

2017/10/21 21:58  [2046-430]   

雨の鈴鹿でポールを奪ったロッテラー レッドブルカラーともお別れ ローゼンクヴィストも素晴らしい!

あっ、そうそう・・・
今日はSFの鈴鹿最終戦に行きました。
土曜なのでもちろん予選なんですがジャジャ降りの雨の中撮影に行きました。
一応防滴仕様のE-M1U&パナライカ100-400なので何とかなるだろう?と
レインカバーなんぞ有りませんので時折りタオルで拭うくらいでびしょびしょでした。
人間は合羽着てましたが・・・。

今年F1デビューを飾ったP・ガスリー、そのままF1参戦でもうその走りをSFで
見られないのか?と諦めていたのですが急遽タイトルを奪取すべく
再び日本に戻って来てくれました。
まあ若いのに本当才能に溢れたレーサーですね。
もっと日本人レーサーにも頑張って貰いたいものです。

2017/10/21 22:08  [2046-431]   

一貴スピン・・・@ 一貴スピン・・・A 一貴、(´・ω・`)

悪天候の中でしたがE-M1UのAF、中々でしたよ。
マシンが通過する度、派手にウォータースクリーン(水煙)が
立ち上り辺りが白く霞むのですがそんな状況でも結構マシンに
AFは喰いついてくれました。

2017/10/21 22:24  [2046-432]   

朝ごはん おやつ1 おやつ2 お昼ごはん

鈴鹿と言えば飲み食いも楽しいですね。

因みに明日の決勝は中止になりました(涙)

2017/10/21 22:29  [2046-433]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん 有難うございます。
広島について目が覚め、間一髪な感じで飛び降りセーフでした。

雨の中の鈴鹿お疲れ様でした。
水しぶき、煙が迫力を増していいですね。
撮るほうは大変ですが、風邪ひかなかったですか?
日曜中止は残念でした。
でもE-M1U良い手ごたえあったみたいですね。
今度は飛ぶ鳥さんで試してください。
何年後にそっちに逃げるかもなので(爆)

鈴鹿の食事やおやつ、ビールもあってそそられます。
今日は雨で引きこもりなので昼間から飲んじゃおうかな?

2017/10/22 11:16  [2046-434]   

MyE-M1Uの標準レンズは100-400に決定!

文鳥さん、こんにちは。

SF鈴鹿最終戦がキャンセルとなり暇を持て余してるので
私は既にビールをぶち込んでいます。
只今500ml缶の3本目を呑みながらのカキコです。
(連日午前中から呑んでいて良いのだろうか?)

>撮るほうは大変ですが、風邪ひかなかったですか?

身体は大丈夫でしたが果たして機材は・・・?という心配が。
今まで結構無頓着に防滴仕様ではない機材を雨で濡らしながら
使って来たタイプの私ですが今回はかなり濡らせて使ってましたので
後々影響が出ないかと心配しています(汗)。
一応、帰宅後はちゃんと水滴を拭き取ってダストブロア―のスプレーで
細部の水分を吹き飛ばしたので大丈夫だと思います。

鳥さん(カワちゃん)も写欲は有りつつ中々遭遇の機会が無いもので
困りものです。ただスキルが無いのでホバリングを押さえて
そこからダイブまでバシッと撮る事は出来ないでしょうね。

これからの被写体は紅葉等の静物が中心となりますね。
ドライブモードを連写からシングルにして
一枚づつのんびり撮るのも一興かと・・・。

2017/10/22 13:00  [2046-435]   

E351系 E353系 E257系

特急彗星号さん こんばんは

台風の状況いかがですか?
撮影では一年で一番良い10月も今年は散々でしたね...

篠ノ井線、年々ネタが少なくなり、面白味が無くなってきましたが
今年も中央東線の新旧の車両をフル編成で撮る事が出来ました。

特にE257系のフル編成の撮影は初めてでした...

2017/10/22 18:54  [2046-436]   

こちらではこれが主力ですね。683系4000番台。 私鉄有料特急ではこれが最長です。 賑やかなのは多いのですが・・・(笑)

niko FTnさん、こんばんは。

素晴らしい特急車群のお写真をありがとうございます。
JR東日本の特急車はほとんど縁が無いので新鮮なんですが
この様な良いロケーションの中で撮られたお写真だから
余計に素晴らしく思えます。
特に最近はこれほどの長い編成は少なくなってますのでその存在感は圧巻ですね!

それにしてもE353系は格好良いですね。
出来れば元気の有る間に一度自分のカメラに収めたいと思います。

2017/10/22 20:10  [2046-437]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆さんこんばんは。

今日は岡山だったので西の出たとこで待ってる間に撮ってみました。
横や逆さまは直りませんでした。
スマホそのままだとダメですね。

2017/10/24 20:17  [2046-438]   

 文鳥マニアさん  

出張帰りのお楽しみ🎵

2017/10/24 20:20  [2046-439]   

キハ40by文鳥マニアその1 キハ40by文鳥マニアその2

こらっ!文鳥!
なんつう見難い画像だ〜。
思わずノートパソコン抱えてひっくり返したじゃねぇか!

という事で一度パソコンに画像を落としてその画像を回転して
貼り直しましたがやはりひっくり帰ってますねぇ。
撮影時の画面の向きの情報が写真に残っているのでしょうか?
あまり詳しくないのでこれ以上検証はしませんが・・・。
でもここに貼る時点でひっくり帰ってますのでやはり文鳥さんの
行為は確信犯だと認定します(爆)。

2017/10/24 21:07  [2046-440]   

追伸、おおっ!
今年も採れたてのホップを使ったの出ましたか〜!
このホップの香り、苦みが効いたヤツも溜まりませんね。
私もビールや少し安いビールに準じた酒でホップを効かせたヤツが出ると
好んで飲んでますよ。

さて、スマホ写真ですがちゃんと水平・垂直取れてますし
駅撮りとしては合格!だと思います。
ここからスタートしてカメラで撮ってそれから次は線路脇からの
撮影に移行していけば貴方は立派な撮り鉄ちゃん!

7DUと言えば撮り鉄必須のウェポンですから(笑)

2017/10/24 21:15  [2046-441]   

 文鳥マニアさん  

短い車両は縦撮りで撮ったほうがいいかなって思って撮ってみました。
空も入っていい感じな気がします。
で、サカサマはフェンスの隙間からカメラ部分を覗かせて撮ったので
反転してしまいました。色々試しましたがひっくり返るので面倒だったので
そのままのせました(笑)

スマホ撮りのまわってる写真に合格ありがとうございます。止まりものには家においてあるKDX
でもよさげですね(爆)
色々場所を変えて撮りに行ってみたいけど週末雨っぽい(涙)

普段はビールまがいしか飲まないのですが、プチ贅沢してみました。
やっぱり美味しいし、焼鳥が進みました。

2017/10/24 21:49  [2046-442]   

文鳥マニアさんこんばんは。

>短い車両は縦撮りで撮ったほうがいいかなって思って撮ってみました。
 空も入っていい感じな気がします。

仰る通りです!
ただ車両がで〜んと真ん中に入ると平凡になってしまいますので
今回の様な空を意識されたなら空の部分、つまり上の面積を増やすような
フレーミングにされるともっと安定した感じになると思います。

>色々場所を変えて撮りに行ってみたいけど週末雨っぽい(涙)

連続で週末が悪天候というのは辛いですね〜。

2017/10/25 21:34  [2046-444]   

皆さん こんばんは

特急彗星号さん

683系かっこいいですね(^^♪

>この様な良いロケーションの中で撮られたお写真だから
>余計に素晴らしく思えます


いわゆる激Vと言われる写真ではないのですが...
走る時間って大体固定じゃないですか!?
順光だと他の方と同じ画しか撮れないので四苦八苦です。

本音を言うと機関車を撮りたいのですが...(笑


2017/10/25 23:23  [2046-445]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆さん、こんばんは。

niko FTnさん
初めまして。ヘタの横好きで鳥さんをストーキングしています。
海と空と鉄道のバランスが素晴らしいですね。
鉄道は昔から好きですが写真撮るのはセンスどころか、ウチワの欠片もないので、感心するばかりです。
同じキヤノンをお使いなので是非参考にしてみたいです。

2017/10/26 22:08  [2046-446]   

塗色変更で少しだけイメージが変わりました

皆さん、こんばんは。

●niko FTnさん、こんばんは。

>683系かっこいいですね(^^♪

う〜ん、これはやはり身近な存在でない車両は
魅力的に見えるという事でしょうか?
681・683系は2種類の前面スタイルが有るのですがどちらも
今までかっこいいと思った事は有りません(汗)。
リニューアル後の683系は少しだけ良くなったかな?という印象ですが・・・。

>本音を言うと機関車を撮りたいのですが...(笑

貼って頂いたEF510のお写真良いですね。
ありがとうございます!

2017/10/26 23:16  [2046-447]   

 文鳥マニアさん  
アートフィルター?

とっても寒い!
土日雨っぽかったので夜な夜なふらっとバイクでドライブして来ました。

夜の被写体探して、初めて夜の工場?撮りしてみました。
WB変えて撮ってみましたがイメージ変わりますね。
コンビナートも撮ってみたいです。

2017/10/28 00:14  [2046-448]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

ガラッと毛色の違うお写真ありがとうございます。
夜の工場の撮影ってここ数年人気が高まっているらしいですね。
無機質な空間がクールで良いのかも知れません。

花火もそうですがホワイトバランスの設定でイメージがガラッと変わりますね。
今は光源となる照明の種類も多岐に渡りBESTな設定が難しいので
私は後でじっくり調整できるRAW撮りで対応しています。

そちら方面だと大竹方面のコンビナートも良さげじゃないですか?

2017/10/28 23:10  [2046-449]   

昨日はワンコと散歩の後 。。。 オリンパスのイベント ついでにたまの鉄撮り 都電荒川線


特急彗星号さん、今日は。
仲良しの縁側なのに、書き込み初めてだったりして。m(_ _)m

文鳥マニアさん、初めまして。
はまかぜ181さん、す〜さんとオフ会してるようですけど、単身赴任 or 海外赴任(どっちでしたっけ)終わったんです〜
お疲れ様でした。

最近何気に、す〜さんの縁側ROMしてたら、EM-1U 。。。 え゛っ〜〜〜〜〜
m4/3は、ボディ3台、レンズは5、6本ありますけど、メインがニコンなので、EM-1U、気にはなっていますけど高いから気にしないようにしてました。
10万円台前半になったら、購入検討するけど、そうならないでしょうね。(笑
それよか、EM-1Uと同じセンサがEM5Vに搭載されて、AFがEM-1Uと同じになったら買いですね。(連写なくても良いから

さて、昨日、オリンパスのプラザ東京でイベントありました。
17mm/25mm/45mm/f1.2のキャンペーンの釣り餌のポートレート体験イベントがあって、まんまと釣られてきました。(笑
目玉は、45mm/f1.2ですね。
売りは、とろけるボケ。
m4/3でも、これぐらいボケたら、センササイズに拘らなくても良い鴨。

https://fotopus.com/event_campaign/showr
oomgallery/detail/c/764?opid758


未発売の17mm/45mm/f1.2は、表向きデータ持ち帰りNGですが、購入検討の方であれば 。。。 ということでした。
残念ながら、未発売のレンズの画像は、検討用でブログ等へのアップはご遠慮くださいということだったので、2枚目は持参のレンズの画像です。
45mm/f1.2 。。。 ポートレート撮る人にはお勧めですが、撮るものが違う人には、高い、嵩張るレンズですね。
私の場合、ポートレート撮る機会ほとんどないし、撮る機会ないくせにワンコ撮り用にニコン85mm/f1.4買ってしまったので、当面は購入する必要なさそうです。(^^;;



2017/10/29 15:13  [2046-450]   

皆さん こんばんは

文鳥マニアさん 初めまして

>ヘタの横好きで鳥さんをストーキングしています。

鳥も良いですよね...
私も少し撮りましたが、待つのが苦手、望遠が足りないという事で
今はやめてます。

いつ再開しても良い様にEF100-400Uは用意してますが...(^_^;)

>海と空と鉄道のバランスが素晴らしいですね。

うーん どうなんでしょう?
風景画なら列車をもっと左に追いやって、海を多くしても良いのかな...と


特急彗星号さん

>う〜ん、これはやはり身近な存在でない車両は
>魅力的に見えるという事でしょうか?


いやそうではなく、これ見た目も485系の進化型ですやん...(笑
JR東の651系もそうですし...

2017/10/29 19:14  [2046-451]   

G7で空間認識AFの凄さを実感! 新幹線にも喰いついてくれました。 G7に惚れたのでG8に迷わず移行出来ました。

皆さん、こんばんは。

キツタヌさん、ようこそいらっしゃいました。
只今マイクロフォーサーズのボディはE-M10・G8とE-M1Uの3台となりました。
レンズは大したものは有りませんがキットズーム中心に駄作撮影を楽しんでいます。
本当に高感度域に目をつぶればそれ程大きなボケを活かした撮影も無い私には
画質とシステムトータルでの軽量・コンパクトさで大満足しています。

>それよか、EM-1Uと同じセンサがEM5Vに搭載されて・・・

う〜ん、どうですかね?
なかなかオリはE-M1U以外に像面位相差AFを用いない様な感じなので。
コントラストAFでもパナの様な空間認識AFなら動体追従性もかなりの
モノなんですがE-M5・E-M10シリーズのAFだとコンティニュアス AF時の
歩留まりは物足りないですよね。

>さて、昨日、オリンパスのプラザ東京でイベントありました。

リンク先を拝見しました。
ボケの大きさでは不利なマイクロフォーサーズなので
こうした大口径の高性能単の拡充は嬉しいですね。
私も可愛い尾根遺産を撮る機会が有れば1本位は無理して買いたいですが
ポトレはほぼ100パーセント機会が無いので縁が無さそうです(´;ω;`)。

でもオリの45mm F1.2 PROとパナライカのノクチクロンとどちらが良いかな?
パナライカ100-400を使って思ったんですがボケ味が好みだったんですね。
と言っても望遠域で比較できるのは以前持っていたキヤノンのサンヨンと
BIGMA(50-500)だけなんですが後ろボケはもちろん前ボケも
それ程ざわついた感じではなくてこれがVARIO-ELMARの味かな?と。
キレキレのオリか?解像しながらも柔らかさの有るパナライカか?
思い切り悩みそうですね(笑)。

マイクロフォーサーズ以外にAPS-C、フルと各フォーマットで楽しまれてる
キツタヌさんは凄いですね!
私はマイクロフォーサーズだけでいっぱいいっぱいです。

2017/10/29 20:48  [2046-452]   

niko FTnさん、こんばんは。

>いやそうではなく、これ見た目も485系の進化型ですやん...(笑
JR東の651系もそうですし...

確かに・・・(爆)。
681・683系の貫通型は485系(183・189・583)のいわゆる
『電気釜』を模していると言えますが少々面長なんですよね。
もしもJR西に遊び心が有るなら一度で良いから683系を国鉄形特急色に
して欲しいですね。ばっちり似合いそうだと思うのですが(笑)。

2017/10/29 20:54  [2046-453]   

 文鳥マニアさん  
シジュウカラが鳴いていた

特急彗星号さん、皆さんこんばんは。

特急彗星号さん
raw撮り、確かに後で変えられるから良いですね。
未だにraw撮りはやった事ないです。良いソフトありますか?
ちなみに写真は大竹のコンビナートです。三重出身なのでコンビナートは四日市のイメージが強いので少し物足らなかったです。

キツタヌさん
初めまして。写真撮るの万年初心者です。
よろしくお願いします。
未だ広島に単身赴任ちうです。
特急彗星号さんとは一度お会いしましたが、はまちゃんさんとはまだお会いしてないです。

niko FTnさん
よろしくお願いします。
100-400Uお持ちですか!羨ましいです。
是非鳥さん写真もみてみたいです。

今日はマイフィールドでフードフェスティバルしてたので雨が止んだので行ってみました。

2017/10/29 21:30  [2046-454]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

>未だにraw撮りはやった事ないです。良いソフトありますか?

これはもう純正のDigital Photo Professionalで十分ですよ!
私はRaw現像の大したスキルは持ち合わせていないのでそんな
素人の話と思って聞いてほしいのですが直感的に各項目が
調整し易いので素人にも十分だと思います。
私は今まで全て添付の純正ソフトでRaw現像を行っています。

>ちなみに写真は大竹のコンビナートです。

あっ・・・、これまた失礼しやした〜っ!

2017/10/29 22:08  [2046-455]   


特急彗星号さん、皆さん、今晩は。

> 本当に高感度域に目をつぶればそれ程大きなボケを活かした撮影も無い私には
> 画質とシステムトータルでの軽量・コンパクトさで大満足しています。

確かに高感度とボケに拘らなければ、m4/3の方が軽量コンパクトで、センサが小さい分、レンズも安く済みます。
E-PM2のレンズキットが\29800だったので、お試しで買ったら、E-M10に買い替え、GX7、GM5を買い足しと、m4/3資産増殖中です。(汗

>> それよか、EM-1Uと同じセンサがEM5Vに搭載されて・・・
>
> う〜ん、どうですかね?
    ;
> モノなんですがE-M5・E-M10シリーズのAFだとコンティニュアス AF時の
> 歩留まりは物足りないですよね。

このままだとE-M5のメリットが見いだせないじゃないですか。
だったら連写枚数は少なくても、AF向上ってのが、期待したいとこなんですが、ダメですかね〜。

> 私も可愛い尾根遺産を撮る機会が有れば1本位は無理して買いたいですが
> ポトレはほぼ100パーセント機会が無いので縁が無さそうです(´;ω;`)。

m4/3のコンパクトさを考えると、45mm/f1.8の方が取り廻しが良い鴨です。
私も同じく尾根遺産を撮る機会ないけど、何を血迷ったか85mm/f1.4を買ってしまったので、ワンコ撮りに使っています。

> マイクロフォーサーズ以外にAPS-C、フルと各フォーマットで楽しまれてる 。。。

APS-Cは、10年前のD40ですし、APS-Cのレンズはズーム1本しかありません。
D40が使えなくなったら、APS-Cのカメラは使わなくなると思います。

☆niko FTnさん
こちらでも、よろしくお願いします。
11月に長野行こうか考え中ですが、上信越道の工事ってどうなってますかね。
10月は寒かったけど、今年は冬が早いんでしょうか。

☆文鳥マニアさん
> 写真撮るの万年初心者です。

私も進歩なくて万年初心者です。
努力してませんしね 。。。 (^^;;

> 未だ広島に単身赴任ちうです。

単身赴任ですか、大変ですね。
オフ会仲間に、単身赴任中にカメラの趣味が高じた方います。
奥さんの監視の目が届かないので、機材購入がしやすかったみたいです。


2017/10/30 21:31  [2046-456]   

皆さん、こんばんは。
最近少しだけ賑やかな縁側となりました。

キツタヌさん・・・
E-M5・E-M10シリーズのAFについてですが実は私も像面位相差AF可能な
センサーをこれらのシリーズに搭載される事を望んでいるのですが
そうするとE-M1シリーズからかなり下級モデルに数が流れるような。
連写速度よりもAF追従性能を求めているユーザーって結構居ると
思いますのでそうするとオリンパスも余り美味しくないでしょうね。
でもG7・G8でパナの空間認識AFの威力を実感している私からすれば
オリももう少し中級機以下のAFに力を入れないと苦しいかも知れません。
E-M5Vを楽しみに待ちましょう〜!

キツタヌさんがお使いのGX7は確かまだ空間認識AFは導入されていない
通常のコントラストAFでしたよね?
もしそうなら一度空間認識AF搭載のカメラを動体で
体験して頂きたいと思います。
(G7ならお手頃な中古が多いのでは?)

G7もG8もAF追従連写(AFC)は6コマ/秒ですがこの速度が有れば
一般的には困らない速度ですしそれ故に今の私のメイン機はG8なんです。

>私も同じく尾根遺産を撮る機会ないけど、何を血迷ったか
 85mm/f1.4を買ってしまったので、ワンコ撮りに使っています。

お写真はいつも拝見していますがワンコ撮りでもフルサイズに
85mmの開放F1.4とくれば大きな武器になるなと感じます。

2017/10/30 23:09  [2046-457]   

 文鳥マニアさん  
肉・肉・肉 松茸・松茸・松茸ww

皆さん こんにちは

特急彗星号さんのミラーレスの熱い想いを聞いていると、物欲がふつふつと・・・(汗)
普段用のG5をG7に変えようかと色々眺めてたら、GX7markUにそそられています。
いまは7Dと格闘しないといけないので我慢ですが、G7以上G8未満って感じでよさげに感じます。
散財後なので我慢我慢です。

はまちゃんさん
以前いった あばれ食いの写真が出てきたので貼っておきます(笑)

2017/11/1 12:49  [2046-458]   

皆さん、こんちは〜!
こちらは気持ち良い好天です。

●文鳥マニアさん
>特急彗星号さんのミラーレスの熱い想いを聞いていると、物欲がふつふつと・・・(汗)
 普段用のG5をG7に変えようかと色々眺めてたら、GX7markUにそそられています。

GX7markUは空間認識AFやボディ内手ブレ補正も備えて良いカメラなんですが
大きな弱点が・・・・・・・・・。
EVFがショボいのです。
ファインダー倍率はG7とほぼ互角なんですが視度調整の範囲も狭くて
実際の見え具合はワンランク落ちる感じですね。
コンパクトに作る必要が有ったのでこうなったのかも知れませんが
まあG5と較べると不満は出ないのかも知れませんが万一購入を考える時が
来たらファインダーの見え具合はしっかり確認して下さい。

2017/11/1 16:07  [2046-459]   

今日の撮影 りんごと189系

皆さん こんばんは

特急彗星号さん

>もしもJR西に遊び心が有るなら一度で良いから683系を国鉄形特急色に
>して欲しいですね。ばっちり似合いそうだと思うのですが(笑)。

いいですね...(^^♪
そうなったら誘ってください、行きますから!


文鳥マニアさん

>是非鳥さん写真もみてみたいです。

取り敢えず

http://engawa.kakaku.com/userbbs/1533/pi
cture/detail/ThreadID=1533-1333/ImageID=
1533-3954/


「上田城跡公園5 他の場所も載せるぞ!!」にそこそこアップしてます(^_^;)


私はRAW撮りだけですが、キヤノンのDPP使ってます。
ただしカメラを更新するたびにPCのCPUが追い付かなくなりましたよ。


キツタヌさん

>11月に長野行こうか考え中ですが、上信越道の工事ってどうなってますかね。

上信越自動車道 須坂長野東インターチェンジから信州中野IC間ですから、関係ないですかね?

2017/11/1 21:08  [2046-460]   

 文鳥マニアさん  
つい増えてしまいました

皆さん こんばんは。

キツタヌさん
単身赴任でカメラじゃないですが、別のもので羽根を
のばしてしまいました。
この前かみさんに見られ帰ってきたら何処に置くのって
釘を刺されました。。

2017/11/1 21:35  [2046-461]   

 文鳥マニアさん  
うーんな飛翔 とまりものはなんとか 飛んでませんw

niko FTnさん

早々の写真を拝見させて頂き有難うございます。
流石飛翔凄く綺麗です。
僕もそんな綺麗な飛翔を楽に撮りたく、ペンタックスを諦めて
7D2に移行しました。が・・・・

そのうち上手く撮れたら見てやってください。

2017/11/1 21:49  [2046-462]   

 文鳥マニアさん  
イカル キセキレイ セグロセキレイ

niko FTnさんもRAW撮りのソフトDPPですか!
一度チャレンジしてみます。PCはとりあえず大丈夫かな?

niko FTnさんの掲示板拝見させてもらいました。
やっぱり鳥さん撮るのも上手いですね。
僕も白レンズに憧れて456買いましたが、手振れと距離を稼ぎたく
この前シグマ150-600Cを買いましたが、雨ばっかりでまだ試し撮り程度で、
撮りにいきたいですが、なかなか行けません

2017/11/1 22:16  [2046-463]   

“PREMIUM CAR”にダブルデッカーと贅沢な京阪特急 1+2列のゆったり仕様 足元はフカフカのカーペット! アテンダントさんが居るのが嬉しい?

皆さん、こんばんは。

今日は京阪特急の新サービス“PREMIUM CAR”に乗って来ました。
近鉄や南海に料金を徴収する列車は有るものの基本は料金不要の
優等列車が多い関西で馴染むサービスなのかどうか?
とても興味深いのですか私自身、京阪のこのサービスは有りだと思います。

快適な付帯的な設備も大切ですが着席が保証される点が大切です。
関東圏でもL/C(デュアルシート)カーコンセプトの車両による
着席サービスが始まりましたが関西でももっと普及して欲しいと思います。

2017/11/1 22:24  [2046-464]   

●niko FTnさん

>いいですね...(^^♪
 そうなったら誘ってください、行きますから!

もちろん!喜んでお誘い致します。
逆にもし私がそちら方面に出撃する事が有ればこちらこそ
宜しくお願いしたいと思います。

●文鳥マニアさん
お写真貼って頂きありがとうございます。

何か撮り鉄+撮り鳥の御仁が多いですね(笑)。
ひょっとしたら鉄道で腕を磨いたら鳥も上手くなるかも〜?

●はまかぜ181さん
今日はお仕事中?にLINEを失礼しました。
ここに少し掲載しましたが弊Wボログに“PREMIUM CAR”記事を貼りました。
個人的には好感を持ちました。何とか定着して欲しいですね。
貼る写真無くても結構ですからまたここにもお越し下さい!

2017/11/1 22:33  [2046-465]   

 はまかぜ181さん  

すーさん、皆さまこんばんは。

すっかりご無沙汰しております。
仕事でも遊びでもないのですが、岡山に行きまして、用事の合間に路面電車を撮影しました。
撮影しながら1時間半ほど歩いた距離約6km、歩数7000歩でした。

2017/11/3 22:52  [2046-466]   

 はまかぜ181さん  

niko FTnさん

初めまして、よろしくお願いします。
E351、E257・・関西ではお目にかかれないので新鮮ですね。
私も以前はかなりの撮り鉄でしたが、最近はあまり撮影に出かけることも少なくなりました。

だいぶ前に山梨県のなんとかぶどう園?という駅だったか??で撮影したことがあります。
懐かしくなってHDDから引っ張り出してみました。


文鳥マニアさん

テレビで見たあばれ食いは、もっとボリュームがあったのですが・・
やはり撮影用に盛っていたのでしょうか???

2017/11/3 23:01  [2046-467]   

皆さん、こんばんは。

●はまかぜ181さん
お写真を沢山貼って頂きありがとうございます。
広島もそうなんですが路面電車も昭和時代のレトロチックなものと
ヨーロピアンな新鋭電車が同じ舞台で活躍しているので面白いですね。


>撮影しながら1時間半ほど歩いた距離約6km、歩数7000歩でした。

おおっ!路面電車撮影でその距離は凄いですね!
ひよっとして万歩計常備ですか?

あとJR東車両群と桜のコラボ写真ですが良いですね〜。
スカ色の115系のパンタがシングルなのは残念ですが原色に勝るもの無し!

>私も以前はかなりの撮り鉄でしたが、最近はあまり撮影に出かけることも少なくなりました。

少しづつで良いので頑張って撮りましょう(笑)。
お付き合いしてくれる同士が減少傾向なので出来ればシルバーエイジまで
お付き合い下さいませ(火暴)

2017/11/4 20:30  [2046-468]   

本当に出るのか?  G9!

皆さん、こんばんは。
新たにスレ立てしようかと思いましたが貴重な縁側スペースの無駄使いは厳禁!
という事で私の戯言を・・・。

オリンパスとパナソニックを愛用する私に気になる記事が!

デジカメinfoというサイトの記事です。

http://digicame-info.com/2017/11/g9200mm
-f28.html


どうやらG9と呼ばれるLUMIXの新機種が間も無く登場する様です。
私の愛用するG8の後継機というよりは新たな立ち位置のカメラと思いますが
スペックはE-M1Uも真っ青なスチルのフラッグシップ機の様ですね。

このサイトの紹介記事によると

>G9のスペックは次の通り。
- 20MPセンサー
- AF追従で最高20コマ/秒の連写、AF固定で60コマ/秒
- 6.5段分の効果の5軸手ブレ補正(レンズ補正と併せて)
- ブラックアウトしない倍率0.83倍の新型EVF
- 防塵防滴、耐低温-10℃、ボディはマグネシウム・・・

何処までが本当なのか分かりませんが凄いスペックです。

2017/11/7 19:18  [2046-469]   

下手くそな大きさ比較合成写真です(泣)

パナライカ100-400を標準レンズ?としてE-M1Uを無理して導入した
私は少々たじろいでますがE-M1U&G8のペアにかなり満足しているので
取り敢えず正式発表を楽しみにしたいと思います。

実は急に冷静になれたのもG9のボディの大きさですね。

ある程度はボディのコンパクトや軽量さもマイクロフォーサーズ一本化時の
大きな理由だったのですがこのG9、マウント系から推察するとかなり
大柄なボディになっていそうですね。ほぼD500や7DUと同等かも?

GX7後継か?と登場した大きなボディのGX8は結局上位クラスとしての
位置付けでしたので私のG8の後継機はG8Uとして登場し、このG9は
GH5とは違うスチルメイン機の最高峰として存在するのかも知れません。

静止画メインでこれからマイクロフォーサーズの最高峰を求めるユーザーには
E-M1UとGH5とを迷わずにG9という選択肢が生まれるのではないでしょうか?

個人的には「AF追従で最高20コマ/秒の連写」というのをパナお得意の
「DFDテクノロジー(空間認識技術)」で実現したのか像面位相差なのか?
その辺りが非常に興味有りますね。

まあもしG9が欲しくなったらE-M1UとG8を手放すしか有りませんが・・・。

2017/11/7 19:35  [2046-470]   

 はまかぜ181さん  
鉄道撮影専用5点測距!!

G9発表されましたね。

http://digicame-info.com/2017/11/lumix-d
c-g9-1.html


大きさは137 x 97 x 92mm、重さはバッテリー込みで658グラム。とのことですが、
私のペンタ君よりも大きい?(131x97x72.5 mm)
重量もあまり変わらないですね〜

測距点も多く置きピンでもカメラを振ることなく可能ですね!
K5-Usも、もう少し外側に配置してくれればいいのですが、私の場合↑の5点測距で
十分事足りるのですが・・・(爆)

2017/11/9 22:26  [2046-471]   

こんばんは。
今夜は仕事で遅くなりました。
取り敢えず風呂から出て飲酒中〜。

●はまかぜ181さん
はまちゃん、こんばんは。
大きさ、重さはほぼキヤノンで言うと80Dに近いですね。
でもセンサーサイズ考えると少々大きいかも?
まあレンズは小さくて済みますが出来ればE-M1U位までに
抑えて欲しかったですね。

>K5-Usも、もう少し外側に配置してくれればいいのですが、・・・

そうですね。D500でやっと左右の両端近くにAFポイントが来ましたが
レンズを通った光束をクイックリターンミラ−、サブミラーを介してAFセンサーに
導く一眼レフでは周囲に精度の高いAFポイントを配するのは難しい様ですね。

センサーの読み出し速度の向上が見込まれる今後は電子シャッタ―の
価値も更に向上しそうですしそうなるとミラーを持たないミラーレス機の
更なる進化も期待されます。
まあ私は既に現行のミラーレス機でほぼ満足出来ていますので今後の
ミラーレス機の進化を楽しみに眺めている次第です(笑)。

2017/11/10 00:29  [2046-472]   

今年は色付きが少し早い? おけいはんと違いまっせ〜 相変わらず綺麗な車体です!

皆様、こんばんは。

今季初の紅葉(が一部入っただけ…)撮りです。
久しぶりの叡電による鉄分補給をしてきました。

2017/11/10 20:21  [2046-473]   

800系 こちらも800系 紅葉電車、900系“きらら”

3年ぶりの叡電ですがすっかり新系列(といっても古いですが…)ばかりと
なってましたね。
来年にはまた新型登場という事なので楽しみにしたいと思います。

●はまかぜ181さん
これらの写真、全て置きピン撮影です。
G8でも画面周辺にAFポイントを置けますのでバッチリですね。
置きピンはミラーレス機の方が精度も良くて安楽なので安心です。
といっても一眼レフ機も最近はライブビューではミラーレスと遜色ない
撮影が出来るものも多くなってますので
大したアドバンテージでは無いですが・・・。

2017/11/10 20:33  [2046-474]   

 文鳥マニアさん  
仕事で行った皆生の海

特急彗星号さん、皆さんこんにちは。

何だか多忙で中々写真が撮れません。
その上、帯状疱疹らしいのにかかって右半分が
痛すぎます。

特急彗星号さん
今日病院に行こうと駅前に行ったら休みだったので
ビックカメラでgx7見てきました。
違いの判らない男には全然オッケーでした。
左に構えるのが少し違和感ありましたが。
慌てないのでg8が中古で安くなるまで待つのも良いかな?

はまちゃんさん
寂しい写真すいません。
沢山入れると硬くなるので少しずつ入れてくれます。
しかもすぐにくるので、死ぬ気で食べて、暫くは
肉いらなくなる程食べます。

2017/11/12 12:51  [2046-475]   

 はまかぜ181さん  

皆さま、こんばんは。
只今、ヤフオクでとあるレンズでバトっていますが負けそうです(泣)

文鳥マニアさん

こんばんは。
お肉の写真は実際に食べに行かれた時のものだったんですね?
良いお肉なので柔らかい状態で食べたいですものね。
それより、お体のほう大丈夫ですか?
お大事になさってください。

すーさん

先日からG8のビームを受けて、今日はカメラ屋さんにカタログを貰おうと出かけてきましたが
残念ながらカタログも実機もありませんでした。
他の機材を見た感想ですが・・・GX−8かα6500がいいなぁと思いました。
本気で購入はまだまだ出来ないですが、αはフルサイズに力を入れているせいか、APS−Cの
レンズがあまり揃っていない印象でした。


2017/11/12 21:55  [2046-476]   

この辺からパナの魅力が大きくなったような・・・

こんばんは。

●文鳥マニアさん
皆生温泉の皆生ですか?
出張が多い様ですが大変なのか?楽しいのか?
ププッ・・・!

帯状疱疹ですか、痛いらしいですね。
免疫力の低下時に発症し易いのですがお疲れだったのでしょうか?
ご自愛下さいね。

>ビックカメラでgx7見てきました。
 違いの判らない男には全然オッケーでした。

おおっ、そうですか?
気にならないならGX7(MarkUですよね?)は
比較的お安く買えるので良いですね。
私は眼が悪いせいかGX7Uのファインダーは厳しいですね。
割り切ればFZ200の井戸の底に画像が見えるEVFでも無問題でしたが
一眼を捨てた今の私はEVFにある程度の性能を求めてしまいます。

>慌てないのでg8が中古で安くなるまで待つのも良いかな?

そうですね、今は7DUの調教が必須ではないでしょうか?(笑)

●はまかぜ181さん
>只今、ヤフオクでとあるレンズでバトっていますが負けそうです(泣)

う〜ん、一体何をバトっているのでしょうか?
Kマウントレンズでしょうが・・・?

>他の機材を見た感想ですが・・・GX−8か
 α6500がいいなぁと思いました。

GX8は大きさが許されるなら良いカメラですね。EVFも良いですし。
ただGX8やG7Uだと手振れ補正が「Dual I.S.」で
G8の「Dual I.S.2」より少し劣る性能となります。

既存のシステムにサブシステムとして加えるなら良いのですが
私の様にあわよくば全面システム乗り換えを考慮するならG8ですかね?

SONYのα6500ですがやはりボディは小さくともAPS-Cなので
機材を増やすとシステム的にそれ程小さく軽くならないですね。
また望遠域を充実させようとすればお高く付く&物足りない状況を
招きますので私も一度検討しましたが見送りました。

はまちゃんにしても文鳥さんにしても私のまき散らす
マイクロフォーサーズフェロモンに反応されていますので
とにかく次、私に会う時はまずG8をしっかり賞味して頂きたいと思います。
再度言いますが決して私はPanasonicの社員では有りません。


※さてさて、年末が少しづつ近づいてますが文鳥さんは
 単騎ご帰還のご予定は有りませんでしょうか?
 私も11月半ばから年始少々までは仕事が忙しくなりますが
 それまでか?年明け落ち着いた辺りに懇親を深める合体を
 画策したいと思っていますが如何でしょうか?
 阪神地域でなら数時間の3人呑み合体は可能かな?と思います。

2017/11/12 23:24  [2046-477]   

 はまかぜ181さん  
HD-DA 55-300mmで こんなんとか こんなんを撮ってみたい

すーさん、こんばんは。

>う〜ん、一体何をバトっているのでしょうか?
>Kマウントレンズでしょうが・・・?

予定より3,000円オーバーでGETしました。
キタムラさんの中古より若干高くなってしまいました。状態がどうか不安ですが
保護フィルターとC−PLも付属してましたので、まあいいかな・・という感じです。

購入したのは、ぎゅいーん ぎゅいーん の HD PENTAX-DA 55-300mmF4-5.8ED WRです。
新しいHD PENTAX-DA 55-300mmF4.5-6.3ED PLM WR R
Eは、AF爆速との噂ですが、K-5Usには装着できないらしいです。
レンズが来れば、望遠域で編成写真を久しぶりに撮ってみようと思います。

2017/11/13 22:08  [2046-478]   

こんばんは。

●はまかぜ181さん
おおっ、はまちゃん。
HD PENTAX-DA 55-300mmF4-5.8ED WRといえば私が
買ったK-xのダブルズームキットの廉価版望遠ズームの
smc PENTAX DA L 55-300mmF4-5.8 EDと同じ光学系でそれに加え
クイックシフトフォーカス&HDコーティング+防滴構造だったかな?

DA L 55-300mmF4-5.8 EDは55mm始まりで撮り鉄には使い易かったのと
200mmまでは半段絞りで結構シャープな印象が有りました。
残念ながらテレ端(300m)では私が今所有する唯一のKマウント望遠ズームの
SIGMA APO 70-300mm F4-5.6 DG MACROの方が上手だったイメージが有ります。

>新しいHD PENTAX-DA 55-300mmF4.5-6.3ED
 PLM WR REはAF爆速との噂ですが、K-5Usには
 装着できないらしいです。

大丈夫です!爆速でもペンタのAFCは追従精度がのんびりなので(笑)。
(ここだけ?の話ですがK-3はボディ内モーターが強化されてますので
 ギュイーン、ギュイーンでも爆速でしたよ〜)

>レンズが来れば、望遠域で編成写真を久しぶりに撮ってみようと思います。

お会いしたら是非!SIGMAの APO 70-300mmとの撮り比べもお願いします。





2017/11/13 22:56  [2046-479]   

皆さん、こんばんは。

パナのスチル機フラッグシップのG9の海外発表に伴い
詳しいスペックが明らかになりましたね。

外形寸法はG9が136.9×97.3×91.6mm。
重量は約658g(バッテリー、SD含む)
対するGH5は138.5x98.1 x87.4mm。
重量は約725g(バッテリー、SD含む)なので僅かにG9がコンパクトですが
E-M1Uが134.1×90.9×68.9mm、約574gなのでやっぱり大きくて重いですね。

操作系はパナの方が素晴らしいのでもしも20コマ/秒のAFCや
6K PHOTO/4K PHOTO時のAF性能がバッチリなら少々大きくても
問題無いのかも知れませんが・・・。

2017/11/14 20:45  [2046-480]   

 はまかぜ181さん  

すーさん、こんばんは。

国内でも発表されましたね!
http://panasonic.jp/dc/g_series/g9pro/

鉄道やレースなどを例にAFの解説をしているところ見ると、動体に強いカメラだと
認識付けられますね。

2017/11/16 21:00  [2046-481]   

降雨状況ですがしっかりマシンに喰いついてくれてます。

いやぁ、出ましたね。
同門のパナから正にE-M1Uキラーと呼べるG9PRO。

とにかくG7・G8を動体撮影に使って来た身としてパナの技術
「DFDテクノロジー(空間認識技術)」の素晴らしさを認識しています。
電子シャッター使用時のセンサー読み出し速度云々は取り敢えず
置いといても空間認識AFが20コマ/秒でもちゃんとAF追従するか?
私の一番の興味の的はそこですね。
G7・8の6コマ/秒(AFC)では並みの一眼レフ機以上の精度で
喰いついてくれましたが像面位相差AFではない空間認識AFが
G9PROでちゃんと実力を発揮するならこれは凄い事だと思います。

今の所E-M1U+パナライカ100-400の組み合わせでは手振れ補正の
カメラ+レンズでの連動が無いとかプロキャプチャーモードが使えない等の
制約は有るものの基本的なAF性能に関しては不満が無いので
G9PROに関しては指を咥えて見るしか無いですね。
(本当は昨年のクルマ購入とそれ以降の機材購入で散財済みなので・・・)

でもマイクロフォーサーズ規格の機材を含めてミラーレス機の
著しい進化を見ていると思い切った乗り換えは正解だったのか?と
ひとまず安心している状況です(笑)。

2017/11/16 22:27  [2046-482]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん みなさん こんにちは。

G9PRO出ましたね。ってとても手が出ない高さです。
大きなボディにマウントの小ささ、オリンパスのフォーサーズ
っぽい感じですね。

先週近場の渓谷へ行ってみましたが、紅葉だいぶ終わってました。
風景撮りのセンスのなさはご愛敬ってことで、ミラーレスが盛り上がってる
ので貼って逃げます(爆)

2017/11/18 09:17  [2046-483]   

こんばんは。

●文鳥マニアさん
G9PRO出ましたね〜。
私もE-M1Uを買ってなければ今頃どちらにしようかと
悶絶していたかも知れません(笑)。
でも今は文鳥さんは7DUの設定を追い込む方が大切かも(汗)。
今回、貼ってくれたお写真のE-PM2みたいにお気楽に高画質を
楽しむのがマイクロフォーサーズらしい使い方かも知れませんよ。
鮮やかな赤・黄が良いですね。

2017/11/18 23:10  [2046-484]   



昨年の春、初めてディズニーシーに出掛けて以来その年の秋と
そして今年の秋に出撃して、ランド2回にシー3回の経験を積みました。

http://blog.goo.ne.jp/bigwest_1965/e/1a1
fa61b82bc240e6dce2f5a720afc48


自分的には全く興味の無いジャンルと思っていたのですが
訪れてみると意外とハマってしまいました(笑)。

2017/9/9 17:53  [2046-363]   

日常とかけ離れた空間が良いのだと思いますしそのような場所で
写真を撮る楽しみも魅力の一因かと・・・。

2017/9/9 17:55  [2046-364]   

それにしても最近のスマホの写真のレベルは凄いですね!
何も考えず液晶画面をタッチするだけで並みのコンデジレベルクラスの
写真が簡単に撮れてしまいます(汗)。

2017/9/9 18:05  [2046-365]   

座面がチルトする点で近鉄のゆりかごシートの方がWin! リクライニングさせるとお尻がズンズン前に・・・

行きは忍耐のN700系普通車(指定席)。
1,040mmのシートピッチは近鉄アーバンライナー系列や22600系Aceの
1,050mmとほぼ同等のゆとりですがリクライニングさせた時の座面の傾きが
変わらない点でマイナスですかね?

2017/9/9 18:20  [2046-366]   

三脚はアウトだなんて今回初めて知りました(汗)

昨年の秋の訪問時に悪天候の為に中止となったシンデレラ城&花火が
今回の出撃の目的の一つなんです。

ただ花火の上がる場所が分からずシンデレラ城との露出のバランス等々を
勘案する間も無く撃沈に近い成果でした。

2017/9/9 18:25  [2046-367]   

それにしてもキャラクターの可愛い事!

2017/9/9 18:28  [2046-368]   

新キャラクター、ステラルー。6時間待って会えました!

シンデレラ城&花火以外にもう一つの目的は
ステラ・ルーに逢う事でした(笑)。

2017/9/9 18:37  [2046-369]   

今回はMy旗艦たるOM-D E-M1Uも持っていたのですが
G8+14-140で殆どの場面をカバーしてくれました。

ストレスを感じる事無く老眼世代の私の眼球にも優しいEVFは
快適でISO3200辺りまでならJpeg任せの撮影でもほぼ満足出来る画質。
AF・露出面でG8を見直しました。

私の画質に対する要求水準が下がったのかも知れませんが今回は全て
Jpegオンリーで挑みました。

ボディ2台に9-18、14-140、100-400を入れて更にスリックの
小型三脚をリュックに突っ込んで出掛けたのですが
並びっぱなしの1泊2日でしたがその重さは殆ど苦になりませんでした。

これがAPS-Cやフルサイズのシステムならきっと辟易していた筈です。

2017/9/9 18:47  [2046-370]   

流石に楽でしたが“しまかぜ”は更に上です!

帰りは流石に疲れてましたのでN700のグリーン車にお世話になりました。

2017/9/9 18:52  [2046-371]   

G8、中々のパフォーマンスを見せてくれました。

鉄道写真を中心に空間認識技術(DFDテクノロジー)を用いた
コントラストAFのG7・G8を試しましたがある程度の動体追従性能は
備えていますしマイクロフォーサーズに興味は有るが動体撮影にはどうかな?
そんな方にお勧め出来るカメラだと思います。

キヤノンだとKissクラス、ニコンだとD3xxxやD5xxxクラスを
考えられている人にもお勧め出来るのでは?
今回、OM-D E-M1Uと併用しましたがこのシュチエーションではG8でも
AF・連写、メディアへの書き込み等大きな不満は皆でした。


ディズニーでそのクラスをお使いの女性ユーザーに話を伺いましたが
ファインダー像の小ささやOVFと実際の画像との違いに戸惑う方も多く
EVFのメリットとシステムのコンパクトさを考えると今後
マイクロフォーサーズを中心としたミラーレスがもっと増えるのだろうと
いう感触が多かったですね。
70-300や55-250というサイズのレンズはかなり負担の様でした。

2017/9/9 21:26  [2046-372]   

EXIF改ざんは有りません

14-140のワイド端(フルサイズ換算28mm)での手持ち撮影です。
オリより劣るというイメージのパナのPOWER O.I.Sですが
私の様な素人でも2sec手持ちが何とか使えるあたり結構な実力の
持ち主と言えるのではないでしょうか?

2017/9/9 21:38  [2046-373]   

こんにちは。

2つ上 ↑の書き込みの一部訂正です。

(誤)AF・連写、メディアへの書き込み等大きな不満は皆でした。
(正)AF・連写、メディアへの書き込み速度等、大きな不満は皆無でした。

それにしてもパナのカメラ、もっと評価されても良いのではないかな?と
個人的に感じています。

2017/9/10 16:00  [2046-374]   

充電器は初めて買いました(恥)

楽しかったディズニーリゾートから早くも1週間。
時が過ぎるのって本当に早いもんですね。

どうでも良い事なんですがディズニーでの撮影はG8メインに
E-M1Uを予備で持って行ったのですが結局使わなかったE-M1Uの
充電器を落としてしまったようで・・・帰宅後に気付きました。

お気に入りの折り畳みイス付きリュックにG8、E-M1Uと両機の充電器に
9-18、14-140、100-400、25をぶち込んで2日間歩きましたが
どうやら落とした事に全く気付きませんでした(汗)。

BCH-1という名の充電器はJoshin webで再注文しましたが6,810円でした。
1回しか使ってないのに(泣)。

結構フィルターやSDカード、レンズフード・キャップにバッテリーも
失くしているので注意しているのですがやはり加齢の影響、大ですかね?

2017/9/13 19:58  [2046-378]   

 文鳥マニアさん  

充電器なくされたんですか!
外では見つかりそうもないですね。
僕は家の中で2個無くして未だ出できません。

ところでディズニーではハロウィン仮装はされたんですか?

2017/9/13 23:07  [2046-382]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

>充電器なくされたんですか!

そうなんです。結局E-M1Uは使わなかったので充電する事も無く
帰宅して荷物の整理をしていて初めて紛失に気付きました。
機材を整理して数を減らしたんですけどそれでも各機種共に
電池の種類が違い未だに多くの充電器とバッテリーが有ります。
出来ればある程度規格化して貰えると助かるのですが・・・。

>ところでディズニーではハロウィン仮装はされたんですか?

えっ?文鳥さんは仮装派なんですか?
仮装は私の訪れた日からOKだったのですが仮装するする勇気なんぞ有りません。
誰がこんなオジンの不気味な仮装を喜ぶのでしょうか?
でももう20年若ければ挑んでみたい気もしますが( ^ω^)・・・。

2017/9/13 23:30  [2046-384]   



開設の意味も見出せない当縁側、気が付けば満杯になっていました(汗)。

何時でも閉鎖可能と思っている運営者なので
突如閉鎖!となってもお許し下さい。

2017/6/28 23:46  [2046-276]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。

カメラ収めたあとにジムカーナ場
で走ってました。

2017/7/2 17:29  [2046-281]   

 文鳥マニアさん  

今日は森林公園に行ってみましたが、膝が痛くあまり歩けなかったので、移動してカートコースで
色々試してきました。初めて車関係撮ったかも。
流し撮りってシャッタースピード落として追いかけるので良いのですか?
師匠、アドバイスお願いします。

2017/7/2 22:06  [2046-282]   

 文鳥マニアさん  

カートも難しいですね。

2017/7/2 22:10  [2046-283]   

皆さんこんにちは〜。

こちらにも新たな書き込みを頂きありがとうございます。
今朝は台風が九州に上陸し日本列島の南端に沿って横断中ですが
皆さんのお住いの地域に影響が無い事を祈念しています。

●文鳥マニアさん
こんちは〜、お写真ありがとうございます。

カートですか?
良い被写体を見つけましたね!
これは流し撮りの練習にはもってこいの被写体です。
コーナー付近だと走行ラインと加減速による速度変化も大きいし
ここでしっかり鍛えればサーキットデビューも近いですよ〜。

>流し撮りってシャッタースピード落として追いかけるので良いのですか?

はい!そうです。
狙う被写体をフレームの中にしっかり固定するように
捉えられるようカメラを振って下さい。
振っているカメラが波打たないようにしっかり構えて
体の軸をスムーズに回す事も大事です。
私は動画を撮影しているつもりでファインダーを覗いています。

まずは今位のシャッター速度で練習すればよいと思います。
そして徐々に速度を遅くしましょう。
ただ日中だとかなり絞りを絞り込まないと露出オーバーになるケースも有り
回折による画質悪化覚悟で絞り込んだりND(減光)フィルターを使う等の
措置が必要となります。

シャッター速度を落とすほど少しづつ難しさが増して来ます。
この辺のお話はまたそのレベルに達した段階でしましょうね(笑)。
でも最初のカート撮りにしては上手くマシンを追えているので
良いと思いますよ。
動体AF弱いペンタ?でピントもちゃんと来てますし(笑)。

2017/7/4 11:59  [2046-285]   

あと、↑にノーコメントで超Bさんがこれを見ろ!と
作例を挙げてくれています。
シャッター速度や被写体の大きさや速さ、距離の違いによっても
流し撮りの効果に違いが出ている事が分かるかも知れません。

※超Bさん、お写真ありがとうございました。

2017/7/4 12:03  [2046-286]   

クリーニング後

こんばんは^^


すーさん
>※超Bさん、お写真ありがとうございました。
思い切り絞りまくりなんで汚いセンサーダストだらけ
ですいません;

特急彗星号「ズーミング流しULTRA作品」
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-449/ImageID=1
290-612/


(※今現在はヨドバシでクリーニングキット買ったのでダストは写りません^^;あまり絞らずにSS落とせるNDフィルターを活用でける事もすーさん以外に説明を加えておきます)

2017/7/4 20:12  [2046-291]   

昨年の11月以来の対面です。

こんばんは。

織姫&彦星との対面がどうだったのか?は分かりませんが
私は久しぶりにニーナと会えました!
まだまだ頑張って欲しいです。

●超Bさん
私も前はキヤノン70-200やサンヨン用にND4・8を購入しましたが
いずれもどこかで落としてしまい(実はPLも・・・)今はフィルター無しです。
流し撮り用にND8と風景(渓流スロー撮り)ND16の二つが有れば
充分なんでしょうがボンビーなもので年に数回使う用途様に
購入する勇気が無いという情けない状況です(涙)。

2017/7/7 20:01  [2046-294]   

すーさん

こんばんは!
四輪マシン作品ずらり〜に汗でしたが、鉄が出てきたので♪
津軽の海を横に走る五能線ですm(__)m

信楽高原鉄道を写したいです(苦笑)
ではまた〜お休みなさい☆

2017/7/13 20:59  [2046-297]   

竜きちさんお久しぶりですね〜。

ロケーションが良いと写欲が増すからでしょうか?
素晴らしいお写真ですね。

一枚目はリゾートしらかみでしょうか?
先進的なハイブリッド車両でしたね。
味の有るキハ40・48もバンバン活躍中の様で羨ましいですね。
Canon PowerShot G1 Xも広角〜標準域では使い易そうで何よりです。

関西よりは幾分涼しい(低湿?)と思いますが
暑さには十分気を付けて下さいね。
またお写真を楽しみにしています。

2017/7/13 21:31  [2046-298]   

さすが!すーさん!

さすがですねぇー、、
有難うございます。ではまたm(__)m


2017/7/13 21:33  [2046-299]   

リゾートしらかみのお写真、これはナイスですね〜。
もう私なんぞ顔負けというか太刀打ち出来ない出来ですよ。
E-PM1で遠景を押さえて PowerShot G1 Xで寄りを押さえるとは流石〜。
キヤノンも少しあっさり目ながら青の発色は良いですね。

竜きちさん、おやすみなさい!

2017/7/13 21:44  [2046-300]   

暑中お見舞い申し上げます。

2017/7/27 18:41  [2046-308]   

OM‐D入門機ですが機能は充分以上!  

上の写真は久しぶりのE-M10&フィッシュアイボディーキャップレンズでの写真です。
私をマイクロフォーサーズの世界へ引っ張り込んだE-M10ですが
今でも十分楽しめるカメラですね。
シビアな動体撮影では無い限り、E-M1 MarkU・G8を持ち出す事無く
充分対応出来るカメラだと思います。
現行はMarkUで間も無くMarkVが登場か?と噂されてますが
更に魅力度を増したカメラになるのは間違い無いでしょうね。

2017/7/27 22:43  [2046-309]   

これ、最高っすね〜!

皆さん、こんばんは。
晴れても曇っても蒸し暑い日が続きますが熱中症・夏バテには
充分気を付けて下さいね。

約1週間ぶりに鉄分補給に行きました。
2回目となるE-M1 markUの持ち出しですが今日は
パナライカ100-400も持ち出して初合体の試写です。

ちなみに最初にご紹介しますが今回一番のハイライトは・・・
折り畳みイス内蔵のカメラリュックで〜す。

2017/7/31 20:55  [2046-310]   

ローカル線ではなくても撮り鉄では結構待ち時間が生じる事が有ります。
そんな時にこれは本当に重宝しますね。
本音では言えば今日の様な酷暑の日の撮影は替えのシャツやタオルの方が
大切なんですがもちろんそれらを携帯した上での新兵器です。

2017/7/31 20:58  [2046-311]   

今回はシングル1点か5点でのC-AFですが 期待以上の喰い付きでした〜

疲れと酔いで軽く流しますが最新ファームをぶち込んだ
E-M1 markUとパナライカ100-400ですが在来線速度の撮り鉄では
殆ど不満の無い結果を出してくれました。
新幹線の速度やサーキットに於けるレーシングカーだとどうなのか?は
まだまだ未知数ですが予想よりも良い好結果にニコニコ状態です。

2017/7/31 21:04  [2046-312]   

とにかく暑い毎日ですね〜。
流石に今日は(私の)休みと言っても出撃する元気も無く
近場でニーナ(EF66 27号機)を記録して、その後は
王将の餃子とビールでお腹を満たし帰宅、PCの前でのんびりしています。

ニーナの写真はパナのDMC-G8で撮影です。
E-M1MarkIIと較べると色んな意味で劣る部分は有りますが
撮影する被写体が特に動体に特化しているというので無ければ問題有りません。
E-M1MarkIIと充分共存出来る個性の持ち主だと思います。

とにかくマイクロフォーサーズに全面移行して個人的には満足しています。
ボディそのものだけでは大きな差は無くともトータルでのシステムで見ると
軽量というメリットはやはり大きなものだと思います。

高感度時の画質やボケを活かした写真ではより大きなフォーマットの機材が
有利なのは明白ですが私の用途では不都合は生じないでしょうね。
本当に現行のミラーレス機の動体に対するレベルは本当に素晴らしいと思います。

2017/8/4 14:10  [2046-313]   

業務?連絡。

はまちゃ〜ん、お元気ですか?
弊ブログで明らかにしていますが(笑)今年は近鉄撮りに時間を割いていますので
またお時間が取れそうならご一緒しましょう!

また落ち着かれたらこちらの伝言板か
私への直メールでも結構なので宜しければご連絡下さい。

2017/8/4 14:14  [2046-314]   

 はまかぜ181さん  
先日、京都まで おけいはんで お出かけ してきました

まもなく1番線に特急はまかぜが6両でまいります・・・・
すーさん、元気にしております。

仕事休みは土日ですが、私はいつでも出撃OKです。
よろしくお願いいたします。

2017/8/4 22:18  [2046-315]   

この場所も懐かしい!take44さん、元気かな?

おおっ!早速の返信ありがとうございます。

先月こちらの方へ来られたんですね。
鞍馬だけかと思いきや宇治の平等院ですか。
おけいはん特急で中書島から宇治線ですね。

土日がお休みなんですね。
こちらは不定休なので週末都合が付くなら予めご連絡します。
まだ少々仕事が忙しいので一段落したらお誘いしますね。
本当、久しぶりなので撮る・乗る・呑む?のどれが良いのか分かりませんが
再会の時を楽しみにしています。

2017/8/4 22:34  [2046-316]   

名古屋からの帰路に乗った12410系。 青系統のモケットに変わっていてびっくり! まだまだ使うぞ!といったアピール度全開? もう少しお付き合いしますね、厚化粧のサニ―カー殿。

こんばんは。
先程台風5号が私の居住地の近くを通過しましたが
幸いにも影響は有りませんでした。
これから台風の影響を受けるであろう地域の方々、注意して下さいね。

さて、いきなり鉄道ネタです。
新特急色化された近鉄12410系に先日初めて乗車しましたが
なんとシートモケットの張り替えがされていましたのでご報告しておきます。

2017/8/7 21:11  [2046-317]   

 はまかぜ181さん  
プリプリでジューシー

すーさん、皆さま、こんばんは。

お盆の最終日は、あいにくの天気でしたが、B級グルメ大好きな私は以前から食べたかった津山のホルモンうどんを頂いてきました。大きくてジューシーなホルモンでした。

食後は旧津山扇形機関車庫(正式名は津山まなびの鉄道館だそうです)を散歩してきました。
こちらの入場料なんと!300円でした。京都や名古屋の博物館と比べるとスケールが小さいのでしょうが
扇形車庫や転車台など現存する施設も見れるので良いと思います。

2017/8/15 22:32  [2046-318]   

特別先行公開(火暴)

皆サマ,おはようございます(^-^*)/


●はまかぜさん
津山の扇形車庫は以前からMy縁側でも話題にしておりまして
OFF会とかにもエエかなぁ・・・と思ってた所ざます^^;
個人的には数年前に院庄〜岡山森林公園etcへ行きましたが・・・
目玉は国鉄特急色キハ181!
すーさんから良い噂?をお伺いしてる
はまかぜさんにTAKE44にお会いしてみたいものです^^



●すーさん
あちゃあフィルター紛失でっか(>_<;
・・・気合入れて機材更新する際は大枚はたくのに
普段のボンビーモードではフィルターの額が財布にズシり
なんっすよね(^◇^;)

>年に数回使う用途様に購入する勇気が無いという情けない状況です(涙)。
私は広角域でフィルター重ね合わせとかするので
62mm径で揃えておりますが
小径の単焦点用に持ち合わせがない。って事でステップアップリングでしのぎました^^;
フィルター重ね合わせによるケラれも回避でけるっちゅうメリットも(^◇^;)

っかしND16ですか
凄い効果だろうな・・・
また超ロングSS(通常ではMax30秒が2〜3分のSSをなぜ実現してる人が居るのか?等)で
ご教示いただきたい事があります。
が長くなるでしょうから次回お会いした際に軽く・・・

>折り畳みイス内蔵のカメラリュックで〜す。
これメッチャ良い!
長時間同じ場所に粘着する超Bにはもってこい!

>E-M1 markUとパナライカ100-400ですが在来線速度の撮り鉄では殆ど不満の無い結果を出してくれました。
いやーーー
そりゃあそうでしょうっ

超Bは2017/08/16現在,7DmkUを含めても
D500とE-M1 markUが
「動きもの2大Best機材」だと思います!
はっきりゆーて両方ともに欲しい機材ですっ
どちらを選ぶかは「好み」です((っ`・Å・)キリっ

2017/8/16 08:00  [2046-319]   

<はまかぜさんにTAKE44にお会いしてみたいものです^^
呼び捨てになっております。
お詫びの上,訂正致します<m(_ _)m>。

2017/8/16 08:03  [2046-320]   

皆様、こんばんは。
家を空けていましたのでお返事遅くなりました。

●はまかぜ181さん
はまちゃん、津山のあそこに行かれましたか!
ピカピカ過ぎる車両達に少々違和感を感じますがこの様な
形で残してくれているのは有りがたい事です。
私はまだ訪れてませんがいつか行ってみようと思います。
それにしてもキハ181のヘッドマークが『はまかぜ』なら良かったのに。

●超THE BEATLESファンさん
カメラ・レンズを無理して購入しているので
たかがフィルター一枚もきついです(汗)。

ND16ですが絞りで言うと4段分なので好天で日陰でないケースでは
数十秒の露出というケースも有りますよ。
曇天・日陰では確かに数分というケースも生じますが・・・。

折り畳みイス内蔵のリュックは良いですよ。
他社からはバッグそのものに座れるモノも登場していますが
重さ・大きさ・値段を考えるとこの商品のコスパは高いですね。

http://kakaku.com/item/K0000975260/

私の購入時よりも更に値段は安くなってるのでお勧めです!


>超Bは2017/08/16現在,7DmkUを含めても
 D500とE-M1 markUが
 「動きもの2大Best機材」だと思います!

私はこれに関しては実際に使ってみないと分からない部分も多く
またレンズとのマッチングによっても変わりますので断定出来ません。
シビアな部分を含めるとまだまだ一眼レフ>ミラーレスなのは間違い有りません。
キヤノンの1D系やニコンのD5はお値段で除外しますがやはりD500が
動きモノに関してはBestじゃないでしょうか?
ミラーレス機ではまだ触ってませんが前評判やスペックを考えると
実力的にはα9が一番かも知れませんね。
私は携帯性と性能のバランスでミラーレス機に移行しましたが
クルマを使わない旅行でも18〜280mm(35mm判換算)の機材が
苦痛では無いマイクロフォーサーズシステムには本当に満足しています。

機材だけは実際に手にして使ってみないと分からない部分は多いです。
“捕らぬ狸の皮算用”という言葉が有りますが正にこれが本音です。
今日日のカメラは使い手がしっかり使えばお値段なりの性能は発揮してくれます。
自分が手にしていないカメラをアレコレ評価してその後、実際自分がお金を出して
手にしてみると大きく印象が変わる事が多いです。
私自身、今は機材購入の算段が付かない時は機材に関して
何も考えない方が良いと考えています。
とにかくお金の目途が付いてから考えた方が良いと思います。
それまでは現行の機材にしっかり向き合った方が精神的にも良い様な・・・。

2017/8/17 23:35  [2046-321]   

こんばんは。

続・業務?連絡。
はまちゃん、9月3日ですが休めそうなんですがどうでしょうか?
とにかく可否だけ宣言して頂いて可ならのちほど細かい所は詰めて行きましょう。
否でも次の機会をお待ちしています!

2017/8/19 23:41  [2046-322]   

 はまかぜ181さん  

すーさま

9月3日OKです。
よろしくお願いします。

2017/8/20 17:03  [2046-323]   

祝・ガスリー、SF初優勝!

はまちゃん、了解しました。
久しぶりの“合体”ですね(懐かしい響きだ〜)。
被写体の希望や時間的な都合は如何でしょう。
“合体”に関してのやり取りは以下、当縁側の伝言板へ移行しますので宜しく・・・です。

2017/8/20 18:03  [2046-324]   

本日、京阪特急のプレミアムカーもデビューですね。
また近いうちに撮影と乗車をしなければ・・・( ^ω^)

2017/8/20 19:59  [2046-325]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様ご無沙汰しております。

色々あってなかなか写真撮れませんでした。
この前通勤時、自宅から徒歩5分の所にカワセミを発見したので
今日行ってみました。
木陰の中にいたので暗かったので難しいです。
今日は7D+456で行ったのですがISO上げて、シャッタースピード下げないと
難しくブレブレ量産でした。
こんな時150-600F6.3の手ぶれつきレンズのほうが良いのでしょうか?
こんな時ついレンズ買い替えが沸いてきます。
明るさや高感度が必要なとき、レンズの高いのかえないのでK-3の2台体制
でやってますが、最近まとめたいなと少し思ってます。

2017/8/20 22:13  [2046-326]   

一度だけカワセミ飛行をみたものの撮影に至らず 廃線の可部線の復活路線を・・・ 乗り鉄して来ました

文鳥マニアさん、こんばんは。
おおっ!近場にカワセミ君ですか〜いいなぁ〜。

流石にシゴロの写りは良いですがシャッター速度が稼げないと苦しいですね。
2枚目がBESTショットですかね?3枚目はカワセミの目にピンが欲しかったですね。
でもこのサイズだと7DのISO1600でもまだイケますね。

暗い時対策だと大口径が欲しいですけど超望遠域だと恐ろしい値段ですよね?
そうなると望遠端400〜600mmの望遠ズームが唯一の選択肢となりますね。
現在、センサー性能でキヤノンよりはペンタ(ソニーセンサー)の方が
高感度では若干有利ですがAF性能ではキヤノンの方が良さそうなので悩みどころですね。

もし400mmで足りるならまずは1脚はどうですか?
これでイケればお安くなった7DU導入でペンタ処分も有りかと思います。
ペンタの写りは私も好きで手放すには後ろ髪引かれましたが風景より
こういった飛びモノ・動きモノならキヤノンが有利かも知れません。
SIGMAの150-600F6.3Cもかなりお安くなりましたが400でOKなら
同社の“ライトバズーカー”100-400も費用対効果では面白そうです。

2017/8/20 22:51  [2046-327]   

デジタルテレコン併用で撮影しました

おけいはんの特急のプレミアムカーが始動しました。
何本か見ましたが満員御礼状態でしたね。
ご祝儀乗車ということも有るのでしょうが個人的には
この様な着席サービスは定着するのでは?と思います。

2017/8/22 21:39  [2046-328]   

 文鳥マニアさん  
スカイツリーの足元

特急彗星号さん こんばんは。

広島に来てたんですが!僕も初出の仕事でしたが・・・
可部線の延長された所は自転車で結構通っていますが、まだ乗ったことないです。

カワセミの飛翔見れたんですか!結構遠くまで飛んで行ってしまうのでなかなか追いかけても
見つけにくいです。

やっぱり動きものはCANONですよね。150-600もあるし。
7D2だと中央1点だと456に1.4のテレコン噛ませることが出来るけど手ぶれがないし、
そう思うと150-600のレンズを先に買いたい衝動になります。

2017/8/23 23:07  [2046-329]   

大トリミング。最近、とりあえずカワセミにはあちこちで遭遇!

文鳥マニアさん、こんばんは。

そうですね、焦点距離&手ブレ補正を考えるとSIGMAの150-600は
最もコスパが良いでしょうね。
キヤノンボディに純正(100-400LU+エクステx1.4)がAF速度や
描写を考えると一番良いのでしょうが(ゴーヨンは除外ですよ〜)
ペンタ+SIGMAで鍛えた腕を持つ文鳥さんなら問題無いのでは?
万一、結果に不満が有れば7DU導入で解決するのではないでしょうか?
7DU、私は縁が無かったカメラですが良いカメラだと思います。

機材を全て処分して・・・ならD500+200-500という手段も有りますが(笑)。
私も何度か考えたペアですが私は結局EM-1U+パナライカ100-400を選びました。

予算次第と思いますが具体的に機材更新or追加を考えるのは楽しいと思います。
ニヤニヤしながらアレコレ考えてみて下さい(笑)。

2017/8/23 23:50  [2046-330]   

こんばんは。

はまちゃん、最近撮ったしまかぜの写真を弊ブログから転載します。
どれかお好みは有りますか?
最後のカットは山田線なのでこの場所のみ
阪・京・名〜伊勢の3本のしまかぜを撮影出来ます。

出来れば近鉄特急色が新色へ移行中なので12400系列や
22000・22600系の旧色も出来るだけ記録した方が良いかも知れません。

2017/8/24 23:44  [2046-331]   

 はまかぜ181さん  
急勾配を登ってきますが光線状態が・・・

すーさん

こんにちは。
どれも良い写真なので悩みますが、@1枚目 A3枚目 B2枚目の順ですねぇ〜
ちなみに2枚目は↑写真から駅寄りの踏切でしょうか?
あと、1週間とても楽しみです。

2017/8/26 13:10  [2046-332]   

皆様(と言っても・・・誰?)〜、こんばんは。

はまちゃん、黄色伊勢志摩ライナーの撮影ポイントが分かりません(汗)。
晒しても良いのですが・・・2枚目は近鉄大阪線の
駅番号D46の駅の西側に有る一つ目の踏切りですが晴れだと
しまかぜ通過時間帯は既に太陽は逃げていて前面に陽は当たりませんね。

とりあえずしまかぜははまちゃんのリクエストの一枚目の場所にしますかね。
京都しまかぜの後、15分で続行・大阪しまかぜが来ます。
移動は難しいと思いますのでここで2カット行くという段取りで良いですか?
ここなら望遠は要りませんが割と人気?ポイントなので先客が居ると
ベストなポジションは難しいかも知れませんのでお覚悟を!

2017/8/26 23:13  [2046-333]   

 文鳥マニアさん  
スズメと思ったら 飛び込み・・腕が・・・・こんな時カメラ頼み・・・ 中央1点で追い切れてません 止まってるのはいいですが・・・

特急彗星号さんこんにちは。

今日お城に行ってきました。
中々出会えませんでしたが、スズメかと思ったらカワセミがいました。
この時期草が多いので見つけにくいです。
追いかけたら出合がしらに足元にいて逃げられました。
中央1点AF-Sで止まっていればいいですが、動くと追いきれません。
やっぱり楽な方に逃げようか思案中です(笑)

2017/8/27 15:20  [2046-334]   

文鳥マニアさん、お写真ありがとうございます。
若い雄ですね。
じっくり水中を伺い飛び込む仕草が良いですね。
私もK-3+BIGMA(50-500)で色んなシチュエーションで撮影しましたが
この様な背景の下、小さな動体に追従するのはほぼ不可能だと思います。
ほぼ垂直で飛び込むならカメラからの距離は殆ど変わりませんので
石垣から水面を伺ったりホバリング中ならAF-Sでピントを決めて
後は被写界深度を信じて飛び込むカワセミをひたすら連写!しかないかも?

>やっぱり楽な方に逃げようか思案中です(笑)

逃げましょう〜(笑)。
私なんぞ機材の重量軽減という面の楽さに逃げましたから(汗)。

それにしてもここのお城におけるカワセミ発見能力には感心するばかりです。

2017/8/27 18:48  [2046-335]   

こちらは4:3比率です。上下に余裕有ります。 こちらが3:2ですがパンタ、スカートともカツカツで危ない!

今夜は仕事が早く終わりアルコール大量摂取しています。
(明日も出勤ですが何か?・・・)

マイクロフォーサーズに傾注しているので時には私が感じている
メリット等もご紹介したいと思います。
私がマイクロフォーサーズのアスペクトレシオに助けられている件。

以下の写真をご覧下さい。
フルサイズと呼ばれるライカ判やAPS-Cの縦横比(アスペクトレシオ)は
ほぼ3:2(横位置)ですがマイクロフォーサーズは4:3です。
天地に余裕有るこの比率は編成を中心とした鉄道写真には有りがたいです。

一枚目はマイクロフォーサーズ、二枚目はフルサイズやAPS-Cで撮った
場合を模した3:2比率での写真です。
お陰でパンタ切れの失敗が激減しました。

3:2でも余裕持って後でトリミングすれば同じ事なんですが
撮影時に完結したい方にはこのアスペクト比は魅力だと思います。

2017/8/27 21:36  [2046-336]   

あと半月で消える西鉄8000形

来月の9月16日で西鉄の8000形が最後の運行を迎えます。
現在、観光列車『旅人』用の1編成のみが活躍していますが
先に消滅した8000形『水都』同様、3000形に置き換えられます。

独特の個性を放った西鉄の特急専用車の系譜が途絶えてしまい本当に残念です。

2017/8/30 20:19  [2046-337]   

●特急彗星号さん
●はまかぜ181さん

かねてから企画のOFF会
いよいよ明日ですね!
天気も良いみたいですし
志摩風の無事な捕獲を祈っております。

今回「人生相談」云々,との事で参加は見送せていただきました

※一応,超Bは「空気読める男」です

2017/9/2 21:43  [2046-338]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。

カワセミには出会いましたが、追いかけど写真が撮れず。
3度失敗したので退散して自転車に乗ってたとき、
芸備線の横走ってたら来たのでスマホで撮ってみました。

2017/9/3 17:27  [2046-339]   

皆さん、こんばんは。

●超THE BEATLESファンさん
    m(_ _)m

●文鳥マニアさん
おおっ!
撮り鉄デビューですか?
スマホで2枚目の写真はお見事です!
出来れば時間が有る時にカメラでも挑戦してみて下さい。

2017/9/3 20:49  [2046-340]   

近鉄電車車内で早速再会の乾杯〜

本日、はまちゃんと本当に久しぶりの合体を果たしました。

はまちゃんのリクエスト通り近鉄特急の旗艦『しまかぜ』の
撮影為に朝から出撃して来ました。

2017/9/3 21:04  [2046-341]   

列車を狙う鋭い眼つきは健在! はまちゃんは目的のしまかぜとの対面を果たしました

お互いに約束の電車よりも早い電車で大和八木に到着!
ホームの喫煙室で数年ぶりの再会を果たすという味気無さ。

ビールを即購入して青山町行き急行の中で乾杯し
目的の駅に向かいました。

2017/9/3 21:09  [2046-342]   

22000+12600系 旧色22000系

しまかぜ以外にも新旧カラーが入り乱れる近鉄特急の撮影を敢行!
かなり新カラーへの移行が進んでいるな〜という印象でした。

2017/9/3 21:14  [2046-343]   

やっぱりこれは許せない・・・? お口直しに21000系8連に・・・ 名阪のエース、21020系AL nextをどうぞ〜

AF面で少々不利な愛機K-5Uを駆使したはまちゃんもいずれ
今日の釣果をここに晒してくれると思いますが・・・

2017/9/3 21:18  [2046-344]   

22600+12200系 22600+12400系

22600系だけは新旧問わずどちらのカラーでも問題無いと
個人的には思います。
もちろん旧カラーの方が良いのですが新色もマッチしています。

旧色の旧車を従えて走る新色Aceの姿も中々のモノですし
特に旧色サニー系列との併結はしっかり記録したいです。

2017/9/3 21:29  [2046-345]   

 はまかぜ181さん  

超THE BEATLESファンさん

お気遣いいただき逆に申し訳ございません。
次回は是非ともご一緒したく、よろしくお願いします。

すーさん

本日は何年ぶりかの合体!ありがとうございました。
お昼までご馳走していただき申し訳ありませんでした。
呑み鉄とても楽しかったですね!
また近いうちにどこかでご一緒できることを願っています。

2017/9/3 21:31  [2046-346]   

昼ご飯は最寄りの道の駅で頂きました。
結構賑わっており予約の紙に名前を書き込みしばし待ちました。

他愛もない話を中心に少量のアルコールも注入しました。
この後は再び移動して撮影再会です。

2017/9/3 21:34  [2046-347]   

おおっ、はまちゃんから・・・

きょうはお疲れでしょうからまた後日でも今日の釣果を
ここに貼って頂ければ幸いです。

またご一緒出来る時を楽しみにしています!

2017/9/3 21:36  [2046-348]   

Mr.近鉄特急 スナックカー

最後は33.3‰の勾配に挑む12200系の写真で
私の今日の行動発表を〆させて頂きます。

2017/9/3 21:39  [2046-349]   

 はまかぜ181さん  
この塗装も初めて見ました。 今日の目的の獲物 nextの編成も初めて撮ったかも? ペンタ専門の風景写真

今日、ほんとうに久しぶりにすーさん、はまちゃんの撮りバカ日誌が実現しました。
ちょっと調べたところ4年と5か月ぶりでした。

近鉄も仕事でよく利用していましたが、日本を離れている間に、しまかぜの運用や塗装が変更された車両など
私にとっても初物づくしでしたし、編成写真も3年ぶりぐらいに撮りました。

前に使っていたレンズが調子悪くなったので中古で更新しましたが・・・
テレ側こんなんやったけな?





2017/9/3 21:53  [2046-350]   

 はまかぜ181さん  

昔と比べて4両編成がふえたな〜という印象です。

2017/9/3 22:01  [2046-351]   

はまちゃん、K-5USの時刻設定狂ってますよ〜
ひょっとしてあちらの時刻かな?

2017/9/3 22:02  [2046-352]   

 はまかぜ181さん  

あらま!本当ですね。
撮影中に1回フリーズしたので電池抜いたのが原因かと思いましたが全部おかしいですね?
直しときます。。。

2017/9/3 22:18  [2046-353]   

あと、画像から片ボケっぽい症状が感じられますね。
ここの写真の大きさでは断定出来ませんが・・・。

今日は本当にお疲れ様でした。
おやすみなさい。

2017/9/3 22:42  [2046-354]   

 文鳥マニアさん  
ノー鳥 鳥ミング ノー鳥2 拡大

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

実は駅間際だったのでゆっくりで収まった感がありありです。(笑)
ゆっくり撮り鉄もしてみたいです。

昨日一脚つけてお城に行ったのですが、カワセミが撮れなかったので
スズメに遊んでもらいました。
一脚だと振り回しが大変ですが、明るい場所だといい感じに見えます。

2017/9/3 23:30  [2046-355]   

 文鳥マニアさん  
こんな時どうしましょうか? やっぱり腕・・・

連投ですいません。

こんな時SS上げると暗くなるし、ISO上げにくいので悩みます。
日陰で恐ろしい沼にははまれませんので適当に楽しむようにしよう!

2017/9/3 23:50  [2046-356]   

皆さん、こんばんは。

●文鳥マニアさん
>ゆっくり撮り鉄もしてみたいです。

ぜひチャレンジして欲しいですね。
正直な所、広島地域ではそれ程魅力的な列車は少ないのですが
スマホで撮って頂いたキハ47も今では味の有る存在ですし
新進気鋭のREDWING 227系も良いかも知れません。
また呉線も海沿いを行く観光列車を狙うのも有りかも知れません。

スズメ、それにしてもシゴロの解像感は流石ですね〜
一脚有れば日中だとIS(手ブレ補正)無くても大丈夫ですね。
一脚も慣れれば動きモノにも付いて行けますよ。
因みに一脚ダイレクトですか?
それとも雲台付きでしょうか?

日陰、少光量下ではやはりセンサーサイズが大きい方が有利ですし
開放F値の余裕有る大砲が必要となるでしょうね。
何処かで妥協しないと恐ろしい沼にズブズブと沈む事に・・・。

>連投ですいません。
気にしないで下さい。
ここは過疎ってますし来られる方も少数の縁側なので
誹謗中傷すら受ける事も無いので遠慮は要りません。

余りにも過疎ってますので『価格』さんに悪くて
何時この縁側を閉鎖しようかと思っている位なのですから(笑)。

2017/9/4 22:39  [2046-357]   

●はまかぜ181さん
はまちゃん、貼って頂いた写真を改めて見ましたが
安定感有るフレーミングは流石ですね〜。
まったくブランクを感じないレベルです。

かつて一緒に撮り鉄行脚した仲間として嬉しく思いますが
それに比べて私は劣化が著しい(涙)。

次回はG8をべったり使って貰おうかと思案中なので
SDカードを持参して下さい(笑)。
“重ねて言いますがパナ関係の社員じゃ有りませんよ〜(爆)”

2017/9/4 22:48  [2046-358]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん こんばんは。

確かに広島って魅力のある車両少ないですね。
ペンタ得意の風景にいる鉄道って写真がよさげですね。

一脚は以前自由雲台付けてましたが、今は前後する簡易な
ものを付けてます。

この前中古の120-300 2.8に揺らぎそうでしたが手持ちが
きついので引き留まりました。

暗い鳥さん、サンコウチョウの幼鳥みたいで、これから渡る鳥さんで少し珍しいらしいです。

2017/9/4 23:09  [2046-359]   

おっ!マンちゃんですか?
私の一脚と同じメーカーですね。

もし耐荷重の大きな自由雲台ならこちらの方が動きモノには
馴れると楽だと思います。
まあ私も今は殆ど一脚使ってないので偉そうな事は言えませんが。

>サンコウチョウ・・・
おおっ、あの珍しい尾長の奴でしょうか?
凄い!

いつか成長したサンコウチョウの写真を見せて下さい!

2017/9/4 23:37  [2046-360]   

 はまかぜ181さん  

昨夜は寝てました。。。

>安定感有るフレーミングは流石ですね〜。

すーさんに褒められると嬉しいですぅ〜
AF−Cだと撃沈のため、置きピンですが久々だったため置き位置がかなりずれており、
ピントバッチリとはいきませんでした。(一応4連写ほどしているのですが・・・)

AFもそうですが、レンズも個体差が大きいペンタさんで編成写真は難しいです。
D300Sでは、あまり苦労しなかったなぁ。


>次回はG8をべったり使って貰おうかと思案中なので

是非ぜひ楽しみにしています。

2017/9/5 20:55  [2046-361]   

はまちゃん、こんばんは。

>AF−Cだと撃沈のため、置きピンですが・・・

何でもかんでもカメラ任せではなくて良いと思います。
1620系の写真を貼りますがこんな場所では私もほぼ置きピンですよ。
こんな時、ほぼ任意の場所にAFポイントを置けるミラーレス機は良いです。
AFしてからカメラ振ってコサイン誤差を気にする一眼とは大違い!
まあD500ならAF任せでも置きピンでも
あのAFシステムなら問題無いでしょうが(笑)。

>D300Sでは、あまり苦労しなかったなぁ。

抜群の信頼は置けないにしても3Dトラッキングは素晴らしいですね。
今のD5やD500だとどれ位喰いついてくれるのでしょうか?

>是非ぜひ楽しみにしています。

逢う日が決まったら是非サイトからG8の取説をダウンロードして
使い方の予習しといて下さい(笑)。

2017/9/5 23:29  [2046-362]   

 文鳥マニアさん  
向かってくるのにペンタでボケずに撮れた 動かないのはこれでいいかなって思ってしまいます。 この子カワイイ

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

今日もお城に出陣しました。
カワセミペア?や振り向いたら2mのすぐそこに居たりしましたが
写真には撮れませんでした。

またスズメに遊んでもらいました。

2017/9/10 21:00  [2046-375]   

 文鳥マニアさん  

近くで撮り鉄もどきをやってみました。

ダメ出しをよろしくお願いします。

場所がまずダメですが・・・

2017/9/10 21:03  [2046-376]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

>今日もお城に出陣しました。
 カワセミペア?や振り向いたら2mのすぐそこに居たりしましたが
 写真には撮れませんでした。

そうなんですよね、私も遭遇する事は出来ても自分のカメラで
捉える所まで至らないのが多いです。
そう考えると初めてお会いした時にカワセミを撮れたというのは
本当にラッキーだと改めて思います。

>またスズメに遊んでもらいました。

スズメもこうしてみると結構かわいいですね。


>近くで撮り鉄もどきをやってみました。
 ダメ出しをよろしくお願いします。

ダメ出しですか(汗)?
まずはピンボケに水平垂直も取れてません(爆)。
でも編成をしっかりフレームの中に収めているのは〇です。

>場所がまずダメですが・・・

場所が駄目だと感じているのならGoodですよ。
まずは撮る事が大事です。
そして駄目な所や悪い所を一つずつ潰していけば良いのです〜。

これからも機会が有ればどんどん撮り鉄をして頂きたいと思います。

2017/9/10 21:39  [2046-377]   

こんばんは。

秋の気配を感じられる様になりましたが休みと天気がリンクせず撮影の機会が無いですね。

今日は早い帰宅。
すると久しぶりに夕焼け!といった感じに西の空が赤く染まりましたので
G8レンズを向けました。

焼きサンマでビール飲みながら何処かでのんびり写真撮りたいな〜と思います。

2017/9/13 20:03  [2046-379]   

ディズニーシーのスズメさん

あっ、文鳥マニアさん・・・
遅くなりましたがスズメ返しです(笑)。

2017/9/13 20:35  [2046-380]   

 文鳥マニアさん  

まだ若いスズメ、ふっくらしててカワイイコですね。
ディズニーのスズメは人に慣れてましたか?

楽に逃げる準備、進行ちう(笑)

2017/9/13 23:01  [2046-381]   

ディズニーではポップコーン等をハトやスズメに与えるケースが多い様で
異様な程人馴れしていますね。
このスズメも私の50p程の距離までやって来ました。

>楽に逃げる準備、進行ちう(笑)

続・報告をお待ちしていま〜(爆)

2017/9/13 23:17  [2046-383]   

 文鳥マニアさん  
第一弾(笑)

特急彗星号さん、皆様こんばんは。

楽な方に逃げる第一弾で手ブレ付望遠のシグマC150-600
にしました。バッテリーグリップも付けてみた。
色々試してみます。
第二弾は80Dか7D2で考えてますが、軽さとF8が使える80D
にちょっと惹かれてます。
でも鳥撮りは7D2なんでしょうね。

2017/9/23 19:50  [2046-386]   

おおっ!
文鳥さん行きましたね〜♪

SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM のCですか。
Sに較べて防塵・防滴仕様では有りませんがコンパクトで良いレンズですね。
本当はSよりも光学性能が劣る予定だったのがあえてSの光学設計とは
違うアプローチと設計の数度の見直し等々で出来上がったレンズは
上級のSに引けを取らないものになったと何処かの雑誌で拝見しました。

どの様な画が出るのか楽しみにしてますね〜。

2017/9/23 22:48  [2046-387]   

>第二弾は80Dか7D2で考えてますが、軽さとF8が使える
 80Dにちょっと惹かれてます。
 でも鳥撮りは7D2なんでしょうね。

秒間10コマの連写が必要無ければ80Dの方が良いでしょうね。
約2420万画素CMOSセンサーは7DU世代よりも少し進化したセンサーで
高感度使用時の画質も改善されているようなので日陰のカワセミ狙いなら
有利かも知れませんね。

2017/9/23 22:54  [2046-388]   

こんにちは。

秋ですね〜、お彼岸ですね。
でも老化の進行かどうかは分かりませんが出掛けるのが少々億劫な・・・。
アルコール摂取してゴロゴロしている休日が増えたような?

撮り鉄の間に今年の初秋を貼りましょうかね。

EM-1U導入後もG8がお決まりのお供。
本当、オールマイティな素晴らしいカメラですね。

2017/9/24 14:04  [2046-390]   

おはようございます。

昨日待望の列車の初乗車を果たしました。
生憎の天気でしたが楽しかったです。

2017/9/29 08:26  [2046-392]   

 文鳥マニアさん  
ファーストコンタクト? かわせいふは見た? なんだかはっきりしない(汗) 設定しなおさないと・・・

特急彗星号さん、みなさん こんにちは。

楽に逃げるシリーズでお城に行ってみました。
居たのは居ましたが撮れる写真がいまいち解像してないかな?
色々いじらないとだめですね。

2017/9/30 11:48  [2046-393]   

 文鳥マニアさん  
鳥ミングしまいた お尻 お尻の主

色々いじってこんな感じです。
ちょっとはよくなったかな?

2017/9/30 11:50  [2046-394]   

こんばんは。

ありゃりゃ、文鳥さん・・・第二弾を発射したのですか?
安芸の“ミサイルマン”と呼ばないといけないかも(汗)。

7DUですがD500 辺りと較べてじゃじゃ馬の様ですね。
AFセッティングが決まると凄い様ですが追い込むまでは・・・。
でも試行錯誤しながら追い込むのも楽しいと思います。

もし良ければどんなセッティングで撮られたのかお聞きしたいものです。

ご存知かもしれませんが・・・
http://cweb.canon.jp/eos/special/7dmk2/i
ndex.html


私もそろそろ10月の鈴鹿(F1じゃないです)に向けて
E-M1Uに慣れないといけないです。
結局未だにG8ばかり使ってるので。

2017/9/30 23:23  [2046-395]   

秋の気配と・・・その1 秋の気配と・・・その2

こんばんは。

今日は秋の気配を感じながら近鉄特急撮り。
先月はまちゃんとご一緒した場所を中心に短時間でしたが
G8とE-M1Uを連れてお出かけしました。

2017/10/1 18:22  [2046-396]   

やっぱりこの色が・・・ 近鉄特急なんですよね。

近鉄特急の居る風景と思いながら撮ってましたが
まあただ撮っただけの適当な写真です(汗)。

でも、もう数年すればこの色の車両は全て思い出に・・・。

2017/10/1 18:25  [2046-397]   

元からカラーが違う・・・ 車両達は・・・ 問題無いのですけどね〜

又、はまちゃん。
都合付いたらご一緒しましょう!

2017/10/1 18:27  [2046-398]   

K-3+BIGMA50-500からEM-1U+PanaLEICA100-400へ 35mm判換算800mmも手持ち楽勝!

こんにちは。
今年の春、撮影機材をマイクロフォーサーズに一本化して
それを記念にこの縁側を立てさせて頂きました。

殆ど需要は無いと思いつつ私自身の機材に対する感想も
写真と共に紹介したいと思ってます。
(突然の打ち切りも念頭に有りますが・・・)

呑みながらの書き込みです。
ボチボチ行きますね〜。

2度目の撮影となるOLYMPUS EM-1U。
私が所有するのはオリの廉価版ズーム2本に後はPanasonicのレンズ。
EM-1Uをちゃんと評価する立場では無いのですが現段階で感じるのは
従来のミラーレス機のネガをかなり潰した素晴らしいカメラという事です。

操作・表示面で俊敏な動作はもちろん連写・AF面でもかなりの実力を感じます。
未だ取説も見る事無く適当に撮影しているだけですが大きな不満は有りません。
シビアな動体撮影は10月の鈴鹿のレース撮影が初なのでその撮影を踏まえて
動体撮影に対する評価を下したいと思っています。

とにかく現段階で杞憂していたパナライカ100-400との相性にしても
鉄道撮影では問題は有りませんね。
(テレ端で挙動が怪しいと言う報告を幾つか見ました)

AFCは電子シャッターの静音連写L・約18コマ/秒(実際は15コマ強?)と
メカシャッターの連写L・約10コマ/秒(実際は9コマ強?)で試写しましたが
全てガチのピントは得られないにしてもコマ速が速い為に連写すれば
ある程度の当たりコマ得る事が容易になりました。

EVFの連写時における画像遅延も殆ど気にならず一眼レフと同様の感覚で
被写体を追う事が可能です。この点で従来のミラーレス機と較べて
大きな進化を感じます。

2017/10/2 14:40  [2046-399]   

衝撃的なパナ機との出会い! 2秒手持ちも条件次第で・・・OK 動体もそれなりに。

Panasonic LUMIX DMC-G8。

前作のG7+14-140キットを購入しましたがこれが望外の出来のカメラでした。
家電メーカーと半ば馬鹿にしていたのですが使ってみると使えるカメラで
すっかりPanasonicのファンになりました。
その為にその後デビューした後継のG8に買い替えしましたが
これがG7の不満点をことごとく改善した素晴らしい出来で
今の私のメイン機の座に着きました。

G8のレンズキットは12-60なのですが私はG7のキットズームである
14-140をG8の相棒にしています。
正直、私の用途の90%はこの組み合わせで済んでいます。

G7に較べてボディ内手ブレ補正が加わり防塵・防滴仕様やフロントボディに
マグネシウム合金を採用するなど信頼性もグッとアップ!
G7で感銘を受けた空間認識AFがもたらすAF性能の素晴らしさや
見易いEVF等々、一眼レフに未練を残す事無く私をミラーレス機に
移行させてくれたきっかけとなったカメラです。

G7から少々重くなりましたがマイクロフォーサーズで動きモノを含めて
メインカメラとしてこのカメラを検討している方にはお勧めです。

2017/10/2 15:09  [2046-400]   

皆さん、こんばんは。

良い歳こいて喜ぶのもなんですが・・・。

EM-1Uのカメラグランプリ三冠受賞記念を記念した
キャンペーン商品のストラップが当たった様です。

2017/10/5 19:58  [2046-401]   

あまりキャンペーン等々に応募しないタイプなんですが
今回はかなり無理して(汗)EM-1Uを買いましたのでしっかり応募しました。

下記の通りクロネコヤマトさんからの宅急便お届けの連絡が来ましたので
恐らく間違いないでしょう!
たかがストラップですが3000名限定。

ひょっとしてそれ程EM-1Uって売れてないのかな?

2017/10/5 20:15  [2046-402]   

うわっ!
酔ってる〜、どんだけ〜。

画像は上でした。

2017/10/5 22:03  [2046-403]   

こんばんは。

やって来ました。
『カメラグランプリ2017 オリンパス三冠受賞
   OM-D E-M1 MarkU受賞記念キャンペーン
              2017 瑞光ストラップ』

メイン機はストラップレスが基本の私ですが
            今回は付けてみようかな・・・?

2017/10/6 23:06  [2046-404]   

皆さん、こんちは〜。

連休初日の今日は仕事お休みだったんですが昨日から雨。
朝も雨という生憎の天気で家で呑んでゴロゴロかな?と思ってましたが
EF66 27号機ことニーナがやって来るので捕獲して来ました。

ダサいヘッドマークですが流石はカン付きニーナです。
あちこちでカメラを構えるファンが居ました。
最初に向かった場所には7〜8人ほど居ましたので即移動。
その後移動を繰り返しここは3か所目のポイントです。
撮影時には3人でした。

2017/10/7 16:18  [2046-405]   

5200系。はまちゃんカーブにて。 12200+22000系。ここもお気に入りです。

こんにちは。

私には珍しくこの土日はお休みでした。
本日も日が昇る前から家を出ましたが目指す撮影地はドン曇り。
写欲は薄れましたがお金と時間を費やした以上手ぶらでは帰れません。
とにかく新たに気に入ったポイントなので取り敢えず数点撮影しました。

前にはまちゃんが貼ってくれた前回訪れたこの場所も良いですね。
http://img01.engawa.kakaku.k-img.com/ima
ges/userbbs/2046/000/000/2046-558_m.jpg


足回りが少しバラストで隠れますが圧縮撮りすると素敵です。
お陰で勾配&曲線が最近とても気に入りかつて私が好きだった
望遠圧縮撮りが復活の兆しを見せています。

先週の写真からまずは2枚・・・。

2017/10/8 16:39  [2046-406]   

12200系8連。8機パンタが渋〜い。 5200系。この場所が最近良いと感じてます。 21000系。今日の本命はこのplusではなくnextでした。 22000系+12410系。この色の組み合わせは徐々に減少。

そして本日の曇り空の下での作例ですが勾配を下りながら
曲線に入るという近鉄らしい線路状況のポイントです。
ここが私のお気に入りポイントに加わりました。

カメラは先週に続いてG8からE-M1Uに変更。
やはり色んな面で値段の差を感じますね。
価格.comで見ると今最安の価格はG8で8万円チョイで
E-M1Uが19万円を切る位ですから差が無いと困るのですが(笑)。
まあ操作感にしてもや撮影時の動作にしてもキビキビという言葉がピッタリ。
E-M1U導入前に一番杞憂していたパナライカ100-400との相性も
前回何処かで言いましたが今の所AF面での問題等無くホッとしています。

もちろん今でも私のメイン機はG8なんですが複数台カメラを持ち出す時は
G8が14-140でE-M1Uが100-400担当となりそうです。
G8はドライブモードやAFモードを専用のダイヤルやレバーで
素早く操作出来るので14-140の様な便利ズームと組み合わせる時には
とっても頼りになる存在なのです。
EVFも見易く動きモノもかなり対応してくれるので非常にコスパの高い万能機です。


2017/10/8 17:03  [2046-407]   

遠目にplusだったので無視していたら70thだって・・・

今日から昭和22(1947)年10月8日に運転を開始した近鉄特急の
『近鉄特急運転開始70周年キャンペーン』が開催されたようですね。

今日、狙っていた本来はnextによる運用列車に『70周年記念ロゴ』が入った
plusが入っていたのですがどうやら今日行われた記念セレモニーの
影響だったのかも知れません。

ロゴマーク入りも記念には良いのでしょうが
どうもこのジャンルには興味が無くて・・・(汗)。
まあこれからも近鉄はnext&旧カラーを中心に狙いたいですね。

はまちゃん、ここももうすぐ閉じるかも知れませんがまた何か撮りたかったら
気軽にお声を掛けて下さいませ。

2017/10/8 17:18  [2046-408]   

 はまかぜ181さん  

すーさん、こんばんは。

合体からもう1カ月が過ぎましたね。
私はあの日以来カメラを持ち出すこともなく土日は家でゴロゴロしています。
またどこかへ連れ出してください。

やっとE−M1の鉄道写真がでてきましたね。E−M10は鉄道には不向きとのことでしたが
E−M1はなかなか良さそうですね。

ところで前にテレビでやっていましたが
近江牛のすき焼き食べ放題の店に行ってみたくて・・
鉄道写真とは関係ありませんが・・すいません。

2017/10/8 21:36  [2046-409]   

こんにちは。
只今勤労から帰還いたしました〜。

はまちゃん、こんにちは。
早いですね〜、もう一ヶ月ですか。
私は土日が定休では無いのでアレなんですが土日に出る機会が有れば
お誘いしますよ〜。

>ところで前にテレビでやっていましたが
 近江牛のすき焼き食べ放題の店に行ってみたくて・・

そうですか、でも私は外食がさっぱりで・・・
具体的な場所、店名が分かれば動けると思います。
因みに滋賀ですかね?
撮影抜きでも問題無いですよ、ガチの時はいつも単騎なので
誰かとご一緒する時点で幅広く楽しもうと頭は切り替わってますから(笑)。

>E−M10は鉄道には不向きとのことでしたが
 E−M1はなかなか良さそうですね。

少し訂正させて頂きます。
鉄道に不向きなのは望遠手持ちでAF-C(要はAF追従です)モードで
編成を追いかけるようなシチュエーションですね。
通常のコントラストAFなのでAF追従は強く無いですね。
またAF-C時は3.5コマ/秒なのでむしろ一発撮りの方が当たりは上です。

ただ置きピンだとAFフレームを周辺部に置いて測距出来るので
中級機以下の一眼レフの様にセンターでピントを合わせて
その後フレームを変えてカメラを振ってピントがずれる
コサイン誤差の心配無いですし私がOM-D E-M10を導入した後は
かなり置きピン撮影に移行しています。
私のブログでE-M10による写真はほぼAF-Sモードでの撮影なんです。

もちろんE-M1Uの動体撮影時における挙動は素晴らしいです。
ただ、私が使って来た一眼レフ機についてはキヤノンと言っても古い40Dや
ペンタ機をメインにしていましたので現在のD500等々のカメラの実力は
知りませんので(知ったら腰抜かすかも?)偉そうな事は言えませんが
ミラーレスのパナのG8クラスならほぼ満足でしょうし恐らくSONYのα6500や
E-M1Uレベルなら大満足と言えるのでは無いでしょうか?

予算的にはE-M1U+パナ100-400よりD500+ニコン200-500の方が安く
動体撮りなら有利だったと思いますが携帯時の事を考えるともうD500を
導入する元気は有りませんでした。
今の私にはG8&E-M1Uのペアは最高です!

2017/10/9 16:02  [2046-410]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆さんこんにちは。

今週は帰省してまったり過ごしております。
なかなか写真撮りに出かけられていません。

はまちゃんさん
はじめましてですね。
近江牛の食べ放題との事ですが、正式はあばれ食いで、
近江牛とマツタケのすき焼きになります。
何故かお店の名前は魚松ですが(笑)
http://www.uomatsu.co.jp/shop.html
よかったらあばれてきてください。

2017/10/9 16:53  [2046-411]   

おおっ!
近江牛の食べ放題で文鳥さんから返レスが有るとは驚きました。

ところで↑↑↑で第2弾発射について言及したところ返答が有りませんが
これについて真相は如何に???

私もかつてはキヤノンユーザーで7D、7DUと興味が有りながら
縁が無かったのか?その実力を実地で検証する事が出来ていません。
7Dユーザーだった文鳥さんが7DUに乗り換え(買い増し?)されて
どの様な印象を持たれたか?非常に興味が有ります。
このスレッドでの当縁側の閉鎖を解いて取り敢えず文鳥さんの
7DUインプレッションをお待ちしていますので宜しくお願いします。

>はまちゃんさん
 はじめましてですね。
 近江牛の食べ放題との事ですが、正式はあばれ食いで、
 近江牛とマツタケのすき焼きになります。
 何故かお店の名前は魚松ですが(笑)
 http://www.uomatsu.co.jp/shop.html
 よかったらあばれてきてください。

はまちゃんと文鳥さんに会った私の印象ではお二人の波長は
合いそうな気がしますが今度文鳥さんが帰省の機会が有れば
それに合わせて『近江牛あばれ食いオフ会』開催も一興かも?

私も年内は11月半ばから仕事が繁忙となりますのでそれまでか?
もしくは年明けから御二方に空きの有る週末、時間や経済的に
問題が無ければ合体したいですね!
屈託の無いご意見を伺えれば幸いで〜す。

2017/10/9 18:14  [2046-412]   

 文鳥マニアさん  

第2弾の7DU・・・・特急彗星号さんのG7から怒涛のG8、E-M1Uにつられ7DUまで背中押されてしまいました。

まだ1回2時間程度しか行ってないで全然判ってないです。(汗
でも、何も考えずに撮ったら全然ダメダメな上、ピントが合わずあせりまくりでした。
凄いじゃじゃ馬感ハンパないです。今まで使ったカメラですんなり撮れないのは初めてです。
150-600のカスタムいじってみましたが、写真撮りにいけてないです。
ゆっくり付き合ってみます。
楽なほうに逃げたつもりが格闘になりました(笑)

滋賀も良いですが、特急彗星号さんとここにご一緒してみたいです。
https://r.gnavi.co.jp/sp/enkai/article/0
13119/

飲む前提(爆)
はまちゃんさんとも一度お会いしてみたいです。
月1の帰省でタイミングが合えば是非。


2017/10/9 18:59  [2046-413]   

返信数が100件に達したため、このスレッドには返信できません

スレッドの先頭へ



酔った勢いで開設した当縁側。
常設スレが一応埋まりました。
スレを埋める事や注目度維持なんぞ眼中に無しですが
お越し頂きカキコして頂いた皆様、ありがとうございました。

引き続きスレを立てましたので物好きな方々、寄って行って下さいませ〜。

2017/4/25 23:09  [2046-165]   

\(*`∧´)/ ムッキー!!

物好き1号,見参!

釣られてみました^^;

2017/4/25 23:15  [2046-166]   

私の腕前以上の実力を持つG8!

超Bさん、前常設スレの続きです。

>・・・よーするに“国鉄色でもないJR時代以降の通勤向け気動車・車両なんて
 興味ないわ”って事ですね?(@O@)?

とにかく見たり乗ったり撮ったりしないと評価出来ませんね。
好きになるか?興味が湧かないかはそれからですね。
先入観で判断する程もう若くないと言うのが本音でしょうか(笑)。

>G7でもAF性能にベタ惚れ?されてましたが,
 そのG7より更なるAF性能向上が認められるのですかっ!!

これは個人的な主観による感想なので絶対的なものでは有りませんが
まあ分かり易く言えばG7という車の最高速が220km/hなら
G8という車の最高速が224km/hという感じでしょうか?
日本ならどちらも同じですがアウトバーンだと違いが出るかも?
どうも抽象的な表現で申し訳有りませんね。

>・・・サーキット撮影でホンマに使いモンなんのんか?と
 恐らく疑心暗鬼の感も多少お持ち?で臨まれたかも?

いえいえ(笑)、サーキットでもNikonやCanonの一眼に手を出さないで
ペンタで遊んでいた私にはカメラに頼るという概念は既に有りません。
単純にG7とG8で差が有るか無いかという点に興味が有っただけなんです。

安価にサーキットメインの機材を揃えるならNikonのD500&200-500を
一択で行っていると思います。
でもそんなシステム手にしても結局は宝の持ち腐れになると思います。
結局は自分の腕前に見合った機材を使うのが一番良いという事でしょうね(涙)。

2017/4/25 23:30  [2046-167]   

運良く5200系に当たりました! next

5月の連休とは無縁の私は今日は鉄分補給中です。

2017/4/28 10:07  [2046-168]   

楽&すー

レアな鉄分見っけ!

2017/4/28 10:14  [2046-169]   

京都からロングシートで約1時間 大和八木からは運良くクロスの5200系

いやぁ疲れました。
昨日は私用で四国日帰り、今日も近鉄乗り倒して少々お尻が痛い。

2017/4/28 21:15  [2046-170]   

好天下、近鉄看板車両達をのんびり撮影。
5月の連休は仕事だけどその分前倒しで鉄分補給出来ました。

2017/4/28 21:18  [2046-171]   

東海道本線踏切支障で約3時間遅れのサンライズ 四国まではコイツで・・・ 乗るのはもちろんグリーンの・・・ 特等席!

昨日の四国行脚、運良く?サンライズにも出会えました。
『瀬戸』と『出雲』の解結作業も見学出来ました。

2017/4/28 21:23  [2046-172]   

おまけの写真は今日の帰路の2610系ロング急行。
途中まではロングシートでしたが途中で唯一のボックスが空いたので移動。

こいつの掛け心地はロング以下やぁ〜。
お陰で京都からのJR西223系のシートがとっても快適でした。

         〈終わり〉

2017/4/28 21:27  [2046-173]   

おはようございます。

今日も近鉄電車の中に居ます。 
行き先未定なんですがマイクロフォーサーズのシステムは軽くて助かりますね。
35mm判換算18から800mmをカバーする機材の運搬が苦になりませんからね。

2017/4/29 06:54  [2046-174]   

三重県四日市市方面で数カット撮って松阪まで戻りました。
曇ってきたのでこのまま撤収します。

2017/4/29 12:58  [2046-175]   

本日の目的撮影ポイントです オール近鉄特急色編成は減少傾向ですね

とにかくロングシート車両での長距離移動が多く疲れましたが
しっかり鉄分補給出来ました。

さて、明日から仕事が待っている(´;ω;`)。
GWで楽しんでいる人々を横目に仕事頑張るか〜!

2017/4/29 19:17  [2046-176]   

 文鳥マニアさん  
倉橋島の一番高いとこで水面撮ってみた

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

特急彗星号さん
鈴鹿の写真よりヘルシーな食べ飲みものを摂りながらの
撮影に凄く興味があります。
ぼくだったら手ぶれ写真しか撮れなくなりそうです。
G8あればいいですね。軽量システム魅力です。

寅きちさん
お久しぶりです。
1時間1000円で貸切出来るらしいです。
先の加計のキハはエンジン掛るのがあるみたいです。

今日は自転車で113キロ島を回ってきました

2017/4/29 20:37  [2046-177]   

文鳥さん、こんばんは。

自転車で113キロですか?凄いですね。
原チャリでも疲れそうな感じなのに同世代とは思えません(汗)。
倉橋と言えば螺旋のあの道路、ツツジはどうでしたか?
満開時はとても綺麗なんですよ。

>ヘルシーな食べ飲みものを摂りながらの
 撮影に凄く興味があります。
 ぼくだったら手ぶれ写真しか撮れなくなりそうです。

飲酒しての撮影はISが効くので。
えっ?ISってイメージスタビライザーかって?
ISとかOSとかVRとかメーカーによって呼び名は違いますが。
いえいえ、このISとは飲酒スタビライザーの事で
お陰様で・・・手ブレしまくりです(笑)。
はっきり言って歩留まり4倍ほど悪化しますね。
何で飲酒運転が駄目なのか身をもって理解出来ます。

2017/4/29 20:52  [2046-178]   

アイルトン・スーさん
今晩は。

>好きになるか?興味が湧かないかはそれからですね。
それって近鉄特急の新型なら飛びつくと思うので
結局の所は興味ないって事でしょう(笑)

>G8という車の最高速が224km/hという感じでしょうか?
いやぁ最高速度4キロ差って実は大きい差でありまして
リミッター付き大型トラックはメーカーによって90`しか出ないのもあれば95`出るのもあるので高速道路で追い越しが可能なんですわ。
僅かでも歩留まり向上に寄与するのであれば私にはG8がBestチョイスになりますね。

>NikonやCanonの一眼に手を出さないで
なるほど
ポリシーでしたね。

所でブログも拝見してますが
高級お大尽LEICAを手にされてから
昔のすーさんの作風が戻ってきやはり迫力ありますね♪
近年は標準域での作品を多く目にするような気が?してましたので,望遠域ですーさんの本領発揮っ!みたいな^^。

2017/4/29 22:34  [2046-179]   

文鳥マニアさん

お久ぶりでございます、こんばんはm(__)m
フェリーですか〜いいですね。桜島を想い出します♪
空に海に山に、都会とは違うよさを感じます。



すーさん

お待たせしました。私からも鉄画像です!

2017/4/30 20:30  [2046-180]   

もう一丁いっときます!m(__)m

ではまた・・

2017/4/30 20:51  [2046-181]   

超Bさん、こんばんは。

>それって近鉄特急の新型なら飛びつくと思うので
 結局の所は興味ないって事でしょう(笑)

いえいえ、そんな事は無いですよ。
例えば現行の22000系ACEは好きじゃないのです。
また興味の対象として存在が近いか遠いかによっても違いますよね。
例えばJR西のキハ187なんかは嫌いでしたが実際乗ってみると
印象はガラッと変わりとても好きになりましたよ。
鉄道車両も女性と同じで見た目だけで判断はNGですね。
実際に乗ってみないと良さは分かりません(爆)。

>昔のすーさんの作風が戻ってきやはり迫力ありますね♪

毎度弊ボログを御贔屓頂きありがとうございます〜。
得手不得手、好き嫌いは有りますがやはり色んな撮り方に挑戦するのは
とても大事だと事だと思います。
今後も周りの評価は気にせず色んな撮り方に挑戦したいと思っています。

2017/4/30 23:13  [2046-182]   

竜きちさん、こんばんは。

久しぶりの竜きちさん鉄道写真、御馳になります。
二枚目のコキに乗るカラフルなコンテナなんか本当、竜きち目線のお写真で
良いですね〜。
いつも竜きちさんのモノの見方、感じ方がとても新鮮で楽しく拝見しています。
私には絶対に撮れない写真だと痛感します。
ありがとうございます!

2017/4/30 23:18  [2046-183]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。
岩国へ飛行機撮りに来たら飛んでませんでした。
なのでデカネタ寿司食べています

2017/5/1 11:45  [2046-184]   

こ、こらっ!
文鳥さん、酷いピンボケじゃないですか〜
ちゃんと撮り直しなさい!

う〜ん、左からイクラ・ウニ・アナゴにちらっと見えるのはサーモン?
そしてハマチにタイ?かな。

美味しそうに見えないのが残念ですが美味しいのでしょうね(笑)?

2017/5/1 21:02  [2046-185]   

 文鳥マニアさん  
G5 K−3 念願の戦闘機

ご飯のあとに行ってみたら飛んでました。
K−3とG5で撮り比べてみました。
今日は風が強かったのでK-3+150-500だとあおられましたが、G5+45-150だと
軽さと風の影響が無く、いい感じです。やっぱり100-300が欲しいな。
ボラを撮る時、少し遅れる感じがするのはやっぱEVFなのかな?

2017/5/1 21:35  [2046-186]   

伊勢中川における22000系 京伊特急 師匠,22000系乗車の図 窓際譲って下さりましたが実は超Bは通路側が好きなんだ^^



アイルトン・すーさん
こんばんは。

>例えば現行の22000系ACEは好きじゃないのです。
それって伝統特急色も,ですか?
すーさんと一緒に乗った想ひ出の車両ぢゃないですかぁ〜〜酷いわ酷いわ,ヒックヒック(男泣)

・・・UL21000系のあとに出た汎用特急車両で,
近鉄バファローズのカレンダー下部にULと並んでイラストが描かれてたもんです,好きですけどねぇ・・・

>実際に乗ってみないと良さは分かりません(爆)。
ごるあぁ〜〜下ネ○は禁っ!(笑)

>得手不得手、好き嫌いは有りますがやはり色んな撮り方に挑戦するのはとても大事だと事だと思います。
はぁ,「風景一択」だった私,
デジ一を手にしてから航空機・撮り鉄と動きものにすっかり嵌り,
「撮り鉄」はアイルトン・スーに師事の結果,すっかりヒケを取らない腕前になりました(爆爆)
・・・あとはその腕にかなう機種へ変更すれば鬼に金棒かな(更なる自爆)

>今後も周りの評価は気にせず色んな撮り方に挑戦したいと思っています。
む?(@O@)?
周りの評価??・・・酷評される事など,あるのですかぁ???

>美味しそうに見えないのが残念ですが美味しいのでしょうね(笑)?
きゃはは^皿^。

(ボソッ)真顔アイコンでレスされるの,気分悪いでしょ(火暴)
フルHNで呼ばれるのも気ぃ悪いんだ・・・

2017/5/1 21:37  [2046-187]   

 文鳥マニアさん  
もう少し望遠が欲しいな

特急彗星号さん

あっ!ほんと凄いピンボケ写真。気が付きませんでした。(汗)
今日はバイクなので素面なのにボケボケです。
ネタはイクラ・ウニ・アナゴ・エビ・サーモン・ハマチ・タイです。
味のほうは普通に美味しかったです。

2017/5/1 22:06  [2046-188]   

因みに撮り鉄の腕前云々はフランスジョークですからね,
念の為(^◇^;)

2017/5/1 22:09  [2046-189]   

文鳥さん、飛行機がちゃんとフレームの真ん中に納まりお見事です。

>今日は風が強かったので・・・
私もK-3&BIGMAのに何度か同じ経験をしました。
流し撮りの時なんかは上手く振るとその重量の慣性で楽な時も有りましたが
風がきついと表面積が広いだけに確かに影響が有りますね。

>やっぱり100-300が欲しいな。
パナの100-300のU型が出たので中古ならそのうち初期型の値段も
下がると思いますがAF性能はU型の方が良いですしもし狙うなら
しっかり予算を確保して新型の方をお勧めしたいですね。
風景や止まりものなら旧型中古が良いと思いますがもし将来パナ機の
拡充や乗り換えの可能性が有るなら尚更です。

>少し遅れる感じがするのはやっぱEVFなのかな?
単写?連写?でしょうか?
どちらにしても私のG8でもサーキットでは若干の遅れを感じますが
こればっかりはリアルに見れるOVFには敵わないですよね。
α6500やE-M1Uぐらいだと殆ど不満は無いのかも知れませんが
文鳥さんのG5だときついでしょうね。

2017/5/1 22:11  [2046-190]   

こいつは罰ゲームですが・・・ こちらは化粧成功!化けましたね〜

超Bさん、22000系ACEはまず前面がオレンジ1色という事で
あのオタフクの様な表情が強調されて精悍さが皆無なのが・・・。
そういった面で新カラーの方が見栄えでは評価出来ますね。
だからブラックをあしらって精悍さを加えたスタイルを持つ
22600系Aceはとても好きなんですよ。
また22000系ACEはそのインバーター装置から発する音が爆音なのが
乗り鉄面で大きなマイナスなんです。
1C8MのオールMなのでどこに乗っても煩い!
低速時の緩加減速時には有料特急らしからぬ音を出しますからね。

ボンジュ〜ル。

2017/5/1 22:24  [2046-191]   

文鳥さん、追コメントありがとうございます。

>もう少し望遠が欲しいな・・・

そうですね。旅客機なら何とかなりますが戦闘機だと機体も小さく
撮る場所の制約も有るので余計に長いの欲しいですよね。
でもそんな時はK-3&150-500で頑張って下さい!
テレ端換算750mmですからM4/3の100-300の換算600mmよりは長いですから。

しかしこれから暑くなりますから超望遠撮影は空気の揺らぎが酷くなります。
鉄でもレールやバラストから熱気が立ち上り緩い画像になります。
超望遠撮影は涼しい&寒い時がベストですね。

2017/5/1 22:33  [2046-192]   

すーさん

こんばんは。
もう美酒を浴びてお休みかもですね。

今夜は仕事の帰りに弘前城へ桜を撮りに少しだけ寄ってから帰宅しました♪
明後日からGW休みに入りますので津軽線でも写しに行こうかなと・・お休みなさい。

2017/5/1 23:51  [2046-193]   

貫通型汎用特急車両としては各社中,ピカ一か 橙・紺・白・鼠・・・チンドン屋,滑稽そのもの。


アイルトン・スーさん
おはようございます。

>22000系ACEはまず前面がオレンジ1色という事であのオタフクの様な表情が強調されて精悍さが皆無なのが・・・。
なるほど。
しかしデビュー当時は汎用貫通型車両でありながら革新のデザインでプレミアム感を醸し出した凄い車両だなぁ,と鉄から冷めた近鉄ファンとしての率直な感想でした。

>そういった面で新カラーの方が見栄えでは評価出来ますね。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-328/

ただ3色ですよね,ブラック部分はカッコ良いかも,ですが・・・
乗用車で3色・4色って超ダサダサと思われません?鉄道社車両も一緒ですよ。。
さらにリニューアル後の特急車両ってマンマ【東京読売巨人軍そのもの】ですね(>_<;)

>だからブラックをあしらって精悍さを加えたスタイルを持つ22600系Aceはとても好きなんですよ。
私も700系Rail☆Starが素晴らしいデザインでオキニですが,その流れを汲む?カラーリングで好感がもてます。
ただブラック部分がサイドのロイヤルネイビーだと満点ですね。
とにかく車両は2色以上になるとガクンとチンドン屋になる。が持論です。

>こいつは罰ゲームですが・・・
車両シルエットが新色に全く似合ってない。論外ですね。

>また22000系ACEはそのインバーター装置から発する音が爆音なのが乗り鉄面で大きなマイナスなんです。
これは説得力ありますね,
仮に乗り心地快適でも騒音付となれば帳消しですね。

近鉄特急車両,個々の主観。続く(^−^ゞ

Good-bye,see you agein!

2017/5/2 07:17  [2046-194]   

伊吹山

すーさん

こんにちは!
今日から5連休の私ですが掃除、洗濯、買い物と独居暮らし故に主夫業に専念(汗;)
えー歳してまた転職しちゃい他の大学へ移りました(苦笑)
すーさんとご一緒できないのが非常に残念でなりません!しかしまたいつか!(友情に感謝)

一旦お暇いたしますね。ではまたm(__)m

2017/5/3 14:33  [2046-195]   

分断特急は始発から 窪川が乗換駅。中村まで行けなくともここまでで充分。 こいのぼりのなびく駅 おまけ♪

こんにちは。
先月末から今月1日まで『四国くるりきっぷ』で旅していましたが
やっぱりすーさんのお気に入り・JR四国2000系は快適でしたね♪

8000系電車も好きですが、中の乗った感じは2000系の方が
ディーゼルなのにあそこまで快適にかっ飛ばすなんてめったに味わえないし、
乗車時間の80%くらいをこれに費やしてよかったかなあって思いました。


近鉄の方ですが乗り心地は12400系よりも22000系のほうがいいのですが、
ULと比べるとフットレストがあるとないとで大違いですよねえ。
同じ料金で乗っているのなら、全特急にもあれ、加えてほしいところなのですが
何で新型にはやらないのでしょ。
普通車のシート関係はやっぱり出来ることならシリーズ21だけは避けたいところですよねえ。

ではでは。
また、もし気になるJR車両があるのならご一緒してみたいですね。

2017/5/4 13:54  [2046-196]   

うるふさん


お久しぶりです!

「こいのぼりのなびく駅」、、いいですねぇー晴天の下、最高です♪
私も今日は遠出して頑張ってきました(^_^;)

2017/5/4 20:50  [2046-197]   

皆さんこんばんは。
訃報が届き家を数日空けておりましたので返コメント遅れました。

●竜きちさん
本州の北方面にはお仕事か旅行でお出掛けかと思ってましたが
転職&転居とは驚きました。

最近は暫くお会いしていなかったのであれなんですが
すぐにお会い出来ないとなると寂しいものですね、残念です。

>しかしまたいつか!(友情に感謝)

私も同じ思いです。「いつか」を楽しみにしてますね。

2017/5/6 19:27  [2046-198]   

カラーデザインは秀逸だと思います。

●超Bさん
こんばんは。
>とにかく車両は2色以上になるとガクンとチンドン屋になる。が持論です。

車両の塗色を論じるスレ化しそうですが私の意見を簡単に・・・。
私自身は色の数よりも配色とデザインが肝心だと思います。
例えば近鉄を例にすれば『しまかぜ』・『伊勢志摩ライナー』は
既に3色ですが駄目でしょうか?

特に『しまかぜ』は個性的な前面スタイルに加え凸凹した車両が編成を
構成していますがホワイトをベースに3色を上手くあしらい
そんな凸凹編成を上手くまとめて見事な編成美を表現していると思います。

まあこればっかりは正論は無く個人の好き嫌いで済む話なんですが
多色化するならそれなりにデザインや配色は
しっかり吟味して頂きたいと思いますね。

特に特急車は看板車両という事で利用者がそのスタイルやカラーから
受けるイメージのというのは大切だと思いますから・・・。

2017/5/6 19:54  [2046-199]   

●うるふさん
こんばんは。
おおっ四国へ出撃でしたか!

JR四国は今や気動車の聖地化していますね。
国鉄形は激減していますが特急から普通まで多種多様の気動車が
多く活躍していますので楽しいですよね!
2000系気動車は本当に韋駄天で良いですね。
特急車としての高級感や特別感は本当に足りませんがあの路線で
あの走りっぷりはまさに『特別』急行料金を徴収するのに相応しいと思います。

>もし気になるJR車両があるのならご一緒してみたいですね。

とにかく今年の撮影はまだまだ近鉄が続きそうなのですが
またお声掛けさせて頂きますね。

2017/5/6 20:02  [2046-200]   


すーさん,
この度はご愁傷様です<m(_ _)m>。
奥様へ,宜しくお伝え下さいませ。

2017/5/6 23:02  [2046-201]   

EXに比べ,顔面以外の塗り分け面積比は良い線いってますが・・・ 印象的には白/青のツートンカラー これも白/黄ツートンで同系暖色オレンジストライプでまとまり〇 リニューアルカラーの塗り分けはコイツにヒントか?



さて返レスです。。
>例えば近鉄を例にすれば『しまかぜ』・『伊勢志摩ライナー』は既に3色ですが駄目でしょうか?
あっ本当ですね^^;
しまかぜは顔面を入れるとなんと5色!!
ただ言い訳をすると,
印象色・同系色なので多色でも気にならないんですわ。
特にブルー部分は同系色でグラデーション状,印象としては白/青の2色ですもんね。

>多色化するならそれなりにデザインや配色はしっかり吟味して頂きたいと思いますね。
その通り,正論ですね。
リニューアル編成はULnextに合わせたかったんでしょうか・・・

昨日1日近鉄沿線で張り付き・乗り鉄も敢行してきた印象・主観?ですが,
22000系Aceだけ更新色が目立ち,
30000系VistaEXや22600系などはまだまだ伝統色残ってますね。
とにかく22000系Aceの新色が目立ってます。
30000系VISTAは半数がEXのままかな?

>とにかく今年の撮影はまだまだ近鉄が続きそうなのですが
今月は超本気のガチ・モードで早朝から日没前まで近鉄沿線に張り付きたい欲望がギラギラ込み上げて来てますので,
来月以降に是非とも宜しくお願い致しますヘ(_ _ヘ)。
・・・以前話してた,間もなく撮り頃な某所での撮り・乗り鉄&宴会開催をっ
んで,
すーさん!!
・・・なんだか書き込みから更新色を受け入れようとされてるような^^;


2017/5/6 23:20  [2046-202]   

特別に,My縁側よりも・・・ 先行・・・ 公開っ こうご期待?^^


http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-346/

むむっ
編成の手前に単線用の架線柱らしきものが・・・
複線化するまで遺構?普通は撤去しますのにね。

仰る通りカラーリングは秀逸ですよね^^。
大和/武蔵みたいに,
ブルー系・・・しまかぜ
オレンジ系・・・何か近鉄沿線笠置山系の紅葉を彷彿させるネーミングで(笑)

2017/5/6 23:35  [2046-203]   

超Bさん、毎度お越し頂きありがとうございます。
超Bさんの所はなかなか本気度の高いお写真を撮られる方が多く
参加し難いトコロも有るんですがここはいつも静かでのんびりと
つまらぬ事でも語り合えるとは思いますが・・・。

さて、近鉄新特急色ですが色的にはホワイトの車体に上下にオレンジを
あしらって窓の下縁に金色のラインを通すという簡単な構成ですね。
配色的には決して悪く無いのですがやはりデザインと前面に無理やり
ブラックアウトするエリアを設けているのが失敗の要因かと思います。

>なんだか書き込みから更新色を受け入れようとされてるような^^;
受け入れるつもりは有りませんがこれが現実なので・・・。
私的には22000・22600(16400・16600)系だけは許せますが
それ以前の旧形式に関してはやはり罰ゲームレベルですね(汗)。

>編成の手前に単線用の架線柱らしきものが・・・
 複線化するまで遺構?普通は撤去しますのにね。
そうですね。この区間は旧線の海側を埋め立てて自動車道路と志摩線新複線を
施設してますので旧線時代の架線柱&ビームでしょうね。
撤去費用も掛かりますので邪魔にならないならそのままに・・・という事でしょうか?

>特別に,My縁側よりも・・・ 先行・・・ 公開っ こうご期待?^^
気を使わんで下さい。
ここに貼っても日の目を見ないような気がしますので(笑)。
至急ご自分の縁側に公開して下さいね!

2017/5/7 23:09  [2046-204]   

 文鳥マニアさん  
シロチドリ けんかするシロチドリ 初めて見たシチギ 砂浜におりたツバメ

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

岩国基地の後干潟に寄ってみたら、今まで見たことない鳥さん達に
出会えました。
色々なフィールド行ってみると楽しいです。

2017/5/9 21:59  [2046-205]   

文鳥さん、こんばんは。

鳥さんのお写真ありがとうございます。
そう言えばこの季節、ツバメがあちこちで精力的に活動していますね。

ここでアドバイス?なんですが撮影時のモードは何を使われていますか?
貼って頂いたお写真のデータですが絞りが少々絞られていますね。
回折による影響を受けて少し甘い感じになりますので出来れば
もう少しだけ絞りを開けられた方が良いと思います。
こんな時はペンタの便利な『TMv』モードをお勧めします。
任意の絞りとシャッター速度を設定すると明るさに合わせて
ISO感度を自動調整してくれます。
私がK‐3・5を使っていた時は殆どこのモードを使っていました。

2017/5/9 22:52  [2046-206]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、こんばんは。

アドバイス有難う御座います。
いつもはTvでブレない様にシャッタースピード上げて
暗かったらiso上げて撮ってます。
で、150-500って絞らないと眠たい写真になる
と何かで見たので絞るように合わせてます。
今度そのモードでやってみます。
絞りはいくつ位ですか?

高いレンズが買えないのでiso上げで撮れるから
ペンタ良いですね。

2017/5/10 23:14  [2046-207]   

文鳥さん、こんばんは。

絞りに関してですが私の使っていた50-500と文鳥さんの150-500とでは
差が有るかも知れないので一概にはこれがBESTとは言えませんが
一般的に高価格の単焦点レンズ以外のレンズは開放では総じて
各収差の影響で画像が甘いケースが多いですね。
開放から1段絞り位だと明るさと画質のバランスが良いと思いますので
テレ端の500mmではF7.1〜F8を基本としては如何でしょうか?
時間が有れば三脚でカメラを固定し同じ被写体で絞りを変えて試写すれば
BESTな絞りを見つけられると思いますよ。

2017/5/11 00:33  [2046-208]   

近鉄30000系VistaCar 近鉄30000系TanukiCar 見事にキャラでコケた典型的な例? Vラインの塗り分け自体は◎



素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の皆サマ,
こんばんは。
https://youtube.com/watch?v=WYpd_GZdfaA



アイルトン・スーさん
https://youtube.com/watch?v=naORAlF1c7w

>超Bさんの所はなかなか本気度の高いお写真を撮られる方が多く
・・・“本気でない撮影”なんか,スマホ以外であるんっすか??

>配色的には決して悪く無いのですが
30000系Vistaなんか,
3・4両目のWデッカー部分の塗装なんてハッキリ言ってEXよりカッコ良いですよね。

>やはりデザインと前面に無理やりブラックアウトするエリアを設けているのが失敗の要因かと思います。
それに尽きますね。
なんか黒にせなアカン事情でもあるんでしょうか?
どうもULnextの2番煎じ感を拭えないっすよね。
金ライン部を伝統のロイヤルネイビーかつ全面ブラックアウト部が無ければ結構文句なし鴨。

>それ以前の旧形式に関してはやはり罰ゲームレベルですね(汗)。
Vista・サニー系列は元々塗り分けられてない部分を無理くり,ですもんね。

>撤去費用も掛かりますので邪魔にならないならそのままに・・・という事でしょうか?
なるほど。
撤去云々より旧線の遺構に興味がそそられますね,単線の時はどんなんだったんだろかいな・・・
確か近鉄線ぢゃなくローカル私鉄会社線だったような・・・
現行も打って変わったかのような,
鳥羽から先の単線にビックリですもんね。

>至急ご自分の縁側に公開して下さいね!
四球
支給
死球
子宮
4級
・・・
└(  ̄ー ̄ )┐

2017/5/15 21:16  [2046-209]   

22600系は違和感ゼロ

超Bさん、こんにちは。
コメント&お写真ありがとうございます。

まあ近鉄特急色についてですがあれこれ論じた所で変わりませんので
現状を受け入れるしかないと諦めモード突入です。
新カラー、22000系以降の形式ではそれ程違和感が無いので
今後登場する新形式車は問題無いと思いますが出来るだけ旧形式は
塗り替えが終わるまでに少しでも記録したいですね。

鳥羽から先の志摩線、確か元は志摩電鉄の路線だったと思います。
狭軌で中型車両だったので近鉄の大型車両を直通させる為に
改軌・昇圧や建築限界拡大、曲線緩和等々工事は大変だったと思います。
“とばしません(鳥羽・志摩線)”と呼ばれていましたが今では
複線区間拡大やトンネル掘削を含めた線形改良工事も進み
一部区間では130km/h運転も(めったに出しませんが)。
昔ながらの九十九折は随分減りましたが中之郷〜船津間辺りは
今でもとても大型の特急車が走る様な線路とは思えないですね。

2017/5/17 09:49  [2046-210]   



アイルトン・スーさん
今晩は。

>諦めモード突入です。
これまでの歴史を考える時,
少なくとも我々の鉄道趣味が萎える時(来るかどうかは別として)まではこの度の変更塗色のまま,でしょうか。

>新カラー、22000系以降の形式ではそれ程違和感が無い
まぁ22600系は最初からリニューアル塗装でDEBUTさしたかったか?ですね。
もっとも違和感のある前面のブラックアウト部はそのままなのがデカい。

>出来るだけ旧形式は塗り替えが終わるまでに少しでも記録したいですね。
ずばりサニー系列(30000系含む)でしょうか。
・・・新塗装編成&旧塗装編成の連結組成編成がもっとも狙いだ,とは思われません?

>“とばしません(鳥羽・志摩線)”と呼ばれていました
おおっ
さすが博識ですね♪
“とばしません”と当時は揶揄されてたのでしょうか,
飛ばしたくても”とばせません”ですよね。
鳥羽まで高規格路線で来て「さすがは大近鉄!」と思ってたのを中之郷から先「へっ!?」ですもんね^^」(笑)。

>今でもとても大型の特急車が走る様な線路とは思えないですね。
高規格片側2車線をゆく乗用車に負けますもんね,
あれは抜かれたくない。
そのギャップをテーマに撮ってみても面白いかも?

あ,
お勧めの大阪発着ULの動画見ました☆
仰るように俊徳道の辺りからの加速は凄い!ですね^^。
それからは八尾とかの高架部分,飛ばす飛ばす速いっ
新快速よりSPEED感あるのは力強く加速のセイでしょうか。
新快速・・・高馬力最高速型
ULnext.plus・・・高トルク型??

My馬カメラ57ですが,
歩留まり良い撮影方法が・・・。
「こーた時はモット歩留まり(ピンHit率)良かったぞ,はて・・・なんで飛行機撮りでは歩留まり良いんだ・・・」
あっ
そうか,そうだったよな,買うた時は・・・

2017/5/18 20:39  [2046-211]   

この33.3‰でも120km/h近くで登れます!

超Bさん、こんばんは。

>ずばりサニー系列(30000系含む)でしょうか。
 ・・・新塗装編成&旧塗装編成の連結組成編成が
 もっとも狙いだ,とは思われません?

例えばサニーカーの2編成連結8連なんて貴重かも知れませんね〜。
もちろん超Bさんの仰る混結も塗装変更過渡期の記録として有りですね。
ただバリアフリーに絡んでスナック・サニー+新エース系列という
編成も多いのでスナック・サニー+スナック・サニーを狙うなら
平日朝のラッシュ時特急が狙い目かも?

>新快速よりSPEED感あるのは力強く加速のセイでしょうか。

狭い軌道というのもスピード感を増す要因でしょうがやはり実際の加速でしょうね。
223・225系の運転席の後ろで速度計を凝視すれば明白ですが
90km/h辺りから加速が緩慢です。
ところが近鉄特急(アーバン以降)は平坦区間はもちろんですが
22.8や33.3‰の登坂区間においてもグイグイ加速します。
この上り勾配でも衰えない強脚が近鉄特急の伝統ですが私はこれに魅せられ
近鉄特急ファンになったのです。


さあ、明日は久しぶりのフリーな休日なので今夜の飲酒に負けず
早起き出来たら近鉄撮影に出撃したいと思います。

2017/5/19 23:32  [2046-212]   

My CX-3 & しまかぜ

昨夜の飲酒に負けてグダグダの休日となりました(汗)。

アルコールは抜けたものの頭痛が酷いいわゆる二日酔い。
本来なら電車で撮り鉄に出撃がモットーなのですが久しぶりに
マイカーでのお出掛けとなりました。

2017/5/20 22:32  [2046-213]   

古びた近鉄特急が麦畑の中を行く

気温が高く、大気の揺らぎの影響が出る時期なので
G8に14-140を付けての撮影ですが本当に私の用途には文句無しです。
ひょっとしたらコンデジでも満足できるのかも知れない?

それにしても今日は暑くなりましたね。
今日の三重県、車載の気温計は30℃を表示していました。



2017/5/20 22:39  [2046-214]   


今日はモうクタクタですが,
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-390/

良いっすねぇ,作風が私好みで^^

また改めて!
本日はお疲れ様でした,次回はぜひご一緒願います^^

2017/5/20 23:43  [2046-215]   

超Bさん、おはようございます。
昨日は早朝から遅くまで頑張られてお疲れ様でしたね。

西日を浴びながら家路を急ぐ人達を乗せた近鉄特急のお写真。
良いですね。
18時を過ぎても1/1250秒がきれるとは本当に日が伸びました。

また機会が有りましたら宜しくです。

2017/5/21 06:30  [2046-216]   

すーさん,こんばんは。
朝早くコメントいただきありがとうございます。

昨日一日遊びほうけて今日は用事ズブズブ,
今月二日間に渡って撮り溜めた近鉄画像を整理したらこんな時間になり返レスは改めて(苦笑)。

ご指摘のSSはご察しの通りシビアな光線状況なのですが安易にISO上げるより画質狙いでアップ画像と1本前からシャッタースピード優先AE&ISOオートなので絞りは開放気味になってます。
標準域なので絞らなくもほぼパンフォーカスかな。

現場では良いと思ってた傾きがモニターで見ると気になるのでJPEGですがWin10付属の編集で傾き補正したらエエ感じになりました。

昨日居合わせて意気投合した,
ブロガーで手持ち派な撮り鉄の先輩が「RAW撮りなので傾き補正もセットでする、手持ちで完全な水平は無理」みたいなニュアンスの事をおっしゃってたので今回から傾き補正ぐらいしても良いかな,と判断しました。
無論補正なしで良いカットもありますが。
……因みに昨日の私は三脚でしたが(爆)

2017/5/21 22:49  [2046-217]   

超Bさん、こんばんは。

>ブロガーで手持ち派な撮り鉄の先輩が「RAW撮りなので傾き補正も
 セットでする、手持ちで完全な水平は無理」みたいなニュアンスの事を
 おっしゃってたので今回から傾き補正ぐらいしても良いかな,と判断しました。

この件に関しては多分正論なんて無いと思いますよ。
要するに撮影時に完結するか?撮影後に完結するかの違いですよね?
撮影時に全て満足出来る撮影が出来ればそれに越した事はないのですが・・・。

かつてのフィルム主流時代のポジかネガか?の論争のようなモノなのですが
最終的な上がりの写真が良ければそこに至るプロセスは幾つ有ってもOK?
私はそのように考えています。

写真の詳細、人に晒さなくても撮った本人が一番知っている筈なので
自分が満足出来れば良し!でしょうね。

あと、全然話は変わりますが鉄道撮影における水平・垂直ですが
水準器でばちっと出したところで鉄道施設・建造物が全て
水平・垂直が出ているとは限りません。
やはりファインダーで確認しながら一番違和感を感じないカメラ位置を
探るのが大切だと思います。

ちなみにMyブログに掲載の『麦畑のライナー達』写真は全て手持ちで
全く補正無しのJpeg撮って出しです。
これは自慢するネタでは無く自分なりのスキル維持の為の特訓だと捉えています。

2017/5/22 23:29  [2046-218]   

すーさん
おはようございます。
疲れがたまってるので勝手に目覚めました(汗;)
愚問に丁寧にお答えくださりありがとうございます♪

>写真の詳細、人に晒さなくても撮った本人が一番知っている筈なので自分が満足出来れば良し!でしょうね。
正論ですね。

私がずっと「@手持ちのJApeg撮って出しB縮小のみ」でやって来た事はご存知のはず?なのですが
仰るように撮り鉄における水平(実際の水平ではなく架線柱を加味したイメージの水平)が思ったように取れてないコマがあったので
補正してみてよくなったので今回初めて補正を取り入れて柔軟にしてみよう,と思った次第なんです^^;
無論全コマ補正でなく上述のB条件をクリアしたコマがあるのは言うまでもありません。

・・・言い訳すると,
「場所取り」で満足行く場所が取れずにグレーゾーン(阪急では完全NG・ゆるゆる近鉄はセーフ?)に三脚を据えるマナーの悪い撮影者が居たので避けるために構図に制約があった(つまり構図内に御仁の三脚・肩が入ってしまう)ので無理な構図で撮らざるを得なかったのです。
自己スキルとは別問題ですよね^^。

>これは自慢するネタでは無く自分なりのスキル維持の為の特訓だと捉えています
基本的に同意・異論はなく私もそのスタイルです。
時折すーさんが物足りない時に色補正(空中庭園と阪急とかの)されるのと同様に,
私も柔軟に「傾き補正」で救済する事にした,だけなのでご了承下さい(笑)

2017/5/23 06:30  [2046-219]   

超Bさん、朝から書き込み頂きありがとうございます。

>私がずっと「@手持ちのJApeg撮って出しB縮小のみ」で
 やって来た事はご存知のはず?

はいっ。
拘るのはそこ?・・・って突っ込みたい位に頑なな姿勢でしたね(爆)。

今回、後処理で少しでも良い写真に仕上げようと思われての
傾き補正のトライですが私は肯定しますよ。
フィルムのモノクロ時代から補正・修正は当たり前でしたからね。
フィルムの増感・減感現像もそうですし引き延ばし時の焼込みや
覆い焼き、そしてトリミングも当然という補正・修正作業が普通です。
またプリント後のスポッティングもそうですよね?
昔から撮影時で100パーセント完結なんて殆ど無かったのですから。

超Bさんももう少しお気楽でも良いのでは(笑)?

どれだけ修正しても救えない写真も有りますし修正によって
より輝きを増す写真も有ると思います。



2017/5/23 23:15  [2046-220]   



アイルトン・スーさん
ワンバンコ^^

>今回、後処理で少しでも良い写真に仕上げようと思われての傾き補正のトライですが私は肯定しますよ。
やったぁ〜〜☆

>昔から撮影時で100パーセント完結なんて殆ど無かったのですから。
ありがとうございます,
RAWで物足りない色を補正するのが許されるように若干の傾き補正くらいならエエかな,
と少し頭を柔らかくして?みました^^;

・・・プリント時のスポッティング??ですか。
知らないwordです(汗;)

>どれだけ修正しても救えない写真も有りますし修正によってより輝きを増す写真も有ると思います。
基本は
@傾きなし

A前後左右の余白を均等にしたフレーミング
ですよね^^。
「補正なしなのに越した事はない」のは心得ております^^。

肯定いただきありがとうございます(*^^)

2017/5/25 20:57  [2046-221]   

自分が見てニヤリとしたい。ただそれだけかな?

こんばんは、超Bさん。
毎度あり〜っ。

>「補正なしなのに越した事はない」のは・・・

そうですね、でもこれは自己満足かも。
ブログや掲示板等で拝見する写真の一体どれ位が補正・修正有りなのか?

私の場合、RAWからの現像時にコントラスト・彩度・シャープネス等を
弄っても表記していませんがトリミング・傾き補正と露出補正に関しては
その旨表記しています。

基本的にフレーミングに関しては撮影時に完結したいのと三脚を使用しないで
済むシーンでは手持ち派を公言していますので手持ちでもこれ位は
イケますよとアピールしてますので自分のミスと言える項目では
包み隠さず表記して自分のスキルの低さをアピールしています(笑)。

ちなみに超Bさんからコメントを頂いた弊ボログの『主鉄写日記』の
“麦 畑”
http://blog.goo.ne.jp/bigwest_1965/e/9f5
1a6b39b2c10541664599e2c5a4e69


これらは全て撮って出しで手持ちで全てノートリミングの3枚なんですが
その都度手持ちでカメラを構えて水平垂直を出してフレーミングして
構えて撮影しているのですが今の私のスキルではこれが最大限の力量を発揮した結果なんです。
もちろん今回は撮って出しに拘ってますので手持ち撮影はもちろんですが
彩度やコントラスト・シャープネスも予め調整してG8に私の狙いを
しっかり叩き込み“ヴィーナスエンジン”が叩き出した画がこれなんです。

でもこれらが万人の目に触れる訳でも無く、本当に自己満足で完結するのが
現状なんです。でも、それで満足している自分が居るのも事実です。
だから閑古鳥が鳴くブログや縁側をコツコツ更新できるのでしょうね(爆)。

2017/5/26 00:38  [2046-222]   

京都で久しぶりに咲いた梅花藻の花 結構パナの14-140は良いですね〜 E-M10ではNaturalで彩度+1が私のデフォです

少し前に久しぶりにE-M10で撮った写真を貼ります。
パナ14-140とは初ドッキングだと思いますがE-M10との
組み合わせでもその好感度は変わりませんね。

一枚目の梅花藻ですが京都の府立植物園で何と!
京都では90年ぶりに咲いた梅花藻の花らしいです。
この辺りでは醒ヶ井(滋賀)の梅花藻が有名でしたが
こんな近くで遭遇出来るとはラッキーでした。

2017/5/26 20:09  [2046-223]   


すーさん
すんません,レス借金を
こさえてしもて(>_<;

後日必ずや!返済します^^;

2017/5/28 22:47  [2046-224]   


あれ?
すーさんUPのスナックカー12200系
名古屋/賢島向きで前パン!ですね?(@O@)?

2017/5/28 22:50  [2046-225]   

超Bさん、こんばんは。
今や終末まで伝統カラーを固持する正に“Mr.近鉄特急”と呼びたい
12200系のお写真ありがとうございます。

>すんません,レス借金を
 こさえてしもて(>_<;

レス借金とは何でしょう?


>あれ?
 すーさんUPのスナックカー12200系
 名古屋/賢島向きで前パン!ですね?(@O@)?

はいっ。
伊勢中川の短絡(デルタ)線で向きを変える事が出来ますので
名古屋〜伊勢間で一時的に逆向いた編成の運用が有ります。

2017/5/28 23:07  [2046-226]   


こんばんは^^;
ちょっとだけ・・・

>レス借金とは何でしょう?
返レスが滞ってる,って意味です

>伊勢中川の短絡(デルタ)線で向きを変える事が出来ますので
ん?
・・・あー行って・・・こー行って・・・
おーー,
大阪線から名古屋線に入り山田線かっ
なるほど!

>名古屋〜伊勢間で一時的に逆向いた編成の運用が有ります。
「方向幕」入りで撮ると中々にRARE!っすよね^^

2017/5/28 23:33  [2046-227]   

早速レス頂きありがとうございます。

先程、超Bさんの縁側に久しぶりにお伺いして来ました。
近鉄写真で楽しませて頂きました、ありがとうございます。

>返レスが滞ってる,って意味です

気にしないで下さい。
当縁側は間も無く廃線に追い込まれる過疎路線みたいなものなので・・・。

2017/5/28 23:41  [2046-228]   

アイルトン・スーさん
今晩は。

念のためですが
これから私の所でUPする画像の撮影地,
メールではお伝えしましたが
伏字でも匂わすような書き込みはお控えて下さいね。

今後ご一緒させていただく事にもなるでしょうから自分の首を絞める事になるかと。

私がTDRのガラ空き日を絶対に書き込まない理由と同じです。

今年初OFFのアウトカーブの撮影地でもそうでしたが
撮影ポイントのBestポジションはせいぜい1・5人分ぐらいしかないですよね。
・・・良い撮影地がある,と知れ渡ってせっかく時間も労力も割いて現地に着いたのに
黒山の三脚集団が陣取ってたらどんな気分になります?

って事でEXIFの時間も削除して通過時間帯から撮影地の割り出しも不可するほど警戒してるのでお願い致します。

1枚だけUPさせていただいた最終撮影地の西日が当たる例のスポットなんて
11名で場所の取り合いでしたので。

撮影場所を書き込まれるような事はないでしょうが
あくまでも念のためのお願いです

※無論メールでならナンボでも情報開示致します

2017/5/29 20:17  [2046-229]   

今年初の「乗り鉄OFF」は このシートでしたね^^ ここもブッチャケ定員1・5名


>ブログや掲示板等で拝見する写真の一体どれ位が補正・修正有りなのか?
なるほど。
「そうしてない」のは殆どないのでは?って事でしょうか。

>トリミング・傾き補正と露出補正に関してはその旨表記しています。
私の場合は駄作もそのまま公開するので1枚1枚にコメは大変ですが
連貼りする最初に断りたい,と思います^^

私も基本は手持ちですが
同じ場所に長時間張り込む際には柔軟に三脚使用するスタイルに方針転換します^^;

>その都度手持ちでカメラを構えて水平垂直を出してフレーミングして構えて撮影しているのです
今からUPする「しまかぜ」「VISTA EX + 22000系2連の6連」はJpeg手持ち縮小のみですよ☆

>だから閑古鳥が鳴くブログ
閑古鳥泣いてますかね?そうでもないような・・・

2017/5/29 20:27  [2046-230]   


すーさん
改めて今晩は。
上で失礼な事を書き込んでますが,
どうかスルー願いますヘ(_ _ヘ)。

今更ながら
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/Th
readID=2046-165/#2046-212

の返レスです^^;

>この33.3‰でも120km/h近くで登れます!
奈良平野から三重県境の勾配は凄いですよね
自動車道でも名阪国道〜西名阪は天理の勾配,エゲつなくDIESEL車はヒイヒイ言って登る坂ですが
あれを電車が登るのもキツいですよね

R165を行き榛原以東の山深い中を線路が現れ改めて「参急もヨ〜こんな所に鉄道引く気になったなぁ」と感心しきりでした。

>223・225系の運転席の後ろで速度計を凝視すれば明白ですが90km/h辺りから加速が緩慢です。
意外に阪急9000/9300系1000/1300系阪神1000・9300・9000・8000系辺りのが
その速度付近ではパワフルかも知れませんね?

>近鉄特急(アーバン以降)は平坦区間はもちろんですが22.8や33.3‰の登坂区間においてもグイグイ加速します。
>この上り勾配でも衰えない強脚が近鉄特急の伝統ですが私はこれに魅せられ近鉄特急ファンになったのです。
・・・近鉄は運輸省(現国交省)通達の「最高速度から600m以内に停車しなければならない」ルールを念頭に置いて該当勾配区間にて160km出しても勾配ゆえに通達を守れるので実現可能か研究を重ねていた,
と聞いた事がありますが
その後どうなったんでしょうね?(@O@)?

>さあ、明日は久しぶりのフリーな休日なので今夜の飲酒に負けず早起き出来たら近鉄撮影に出撃したいと思います。
[2017/5/19 23:32 &n
bsp;[2046-212] ]
・・・翌日出撃を胸に誓ったこの時間はさすがに寝てますわ^^;
シャッターチャンスは前夜から始まってる?

2017/5/30 19:59  [2046-231]   

皆さん、こんにちは。

超Bさん毎度コメント頂きありがとうございます。
ネット上における個人情報や画像にまつわる諸情報についてですが
私自身その点については感度の高いタイプでは無いので
他人に迷惑をかける事の無い様に十分気を付けようと思います。
まあ私はデリカシーのない人間なので超Bさんが危惧されるのは
分かりますので今後は迷惑をお掛けしないよう
浅くボカした表現を心掛けたいと思います(除く、自縁側・ブログ)。

さて、画像の修正・補正に三脚の使用是非・・・。
これらについては賛否両論が昔から付いて回りますが
最終的には他人に迷惑掛けなければ問題無いという結論でしょうね(苦)。

撮って出しで100パーセント満足出来る写真を算出するというのは難しく
だからこそ撮って出し派は未補正に拘るのでしょうがそれは撮る側の満足。
人目に触れる写真としてこの世に出た場合、やはり写真そのものから
受ける印象や感動が第一だと思います。

無補正で全て満足出来る写真をコンスタントに叩き出せる方のスキルは
とても凄いと思いますが写真を撮る立場ではなくて見る立場からすれば
無補正・修正なんてどうでもよいものではないでしょうか?

スマホ撮影の写真が主流となりつつある現在、アプリによる簡便な
修正・補正が写真素人でも当たり前というが事実ですよね。

昔、私が渾身の力を込めて撮ったレーシングカーの流し撮り写真を見た
知人が一言、「ブレてるね、この写真」。
その瞬間、私の目は点になりましたが普通の素人なんてそんなものです(笑)。

むしろ写真に詳しい方ならごたく並べなくともその写真を見れば
ある程度その写真の成り立ちをちゃんと見抜くと思います。

2017/5/31 16:05  [2046-232]   

引き続き超Bさんに対する返レスです。

>意外に阪急9000/9300系1000/1300系阪神1000・9300・9000・8000系辺りのが
 その速度付近ではパワフルかも知れませんね?

既に技術的には在来線における速度域というのはどうにでもなるレベルです。
乗車人数やダイヤ、駅間距離を勘案して消費電力やメンテナンスをも踏まえて
適正な車両性能を設定するのが現在の鉄道車両なのでその個性から
各社の性格を汲み取るのも面白いでしょうね。

>該当勾配区間にて160km出しても勾配ゆえに通達を守れるので
 実現可能か研究を重ねていた,・・・

その話、私は知りませんが恐らく急勾配区間を160km/hで走る性能となれば
平坦区間では軽く200km/hを超える性能となりますが宝の持ち腐れとなります。
踏切も有るし線路脇には立ち入りを防ぐ防護壁・フェンスも有りません。
また駅通過時にはホームドアも無ければ普通電車も同じ線路を走ります。
全車が同様の高速で走るダイヤが組めるのなら良いのですが現在の列車本数では
特急だけの高速化・速達化を図ってもメリットが無いという事なのでしょうね。

この辺りの話はいつもなら某ガストで話しあう内容のようですね(爆)。

2017/5/31 16:22  [2046-233]   

 はまかぜ181さん  

特急彗星号さん

大変ご無沙汰しています。
縁側を開設されていたとは知りませんでした。
私は帰国して半年たとうとしていますが、いまだに浦島太郎状態です。
これから久々にカメラを持って出かけようと思います。
また、よろしくお願いします。

2017/6/3 09:35  [2046-234]   

はまちゃん

お久しぶりです!お元気でしょうか。
はまちゃんほど遠くないですが播但線からはかなり遠方へおります(^_^;)
相変わらずお忙しいと存じます。ニュース記事を読み心配してましたし・・
こちらは転職し専任教員になり自分で自分を忙しくしてます(笑)
これから夏に向かいますので御身体ご自愛のほど〜ではまた☆

すーさん

どうも住んでる近くでSL記念列車が運行するみたいです。駅のパンフでみかけました♪
また撮れたらUPさせて頂きますねm(__)m

2017/6/3 16:37  [2046-235]   

●はまかぜ181さん
おおっ!はまちゃん、ようこそ当縁側にお越し下さいました。
気まぐれで設置したのでいつ何時閉鎖するかも分からないですが
何時でも気楽に遊んでって下さい。

少しは落ち着きましたか?
長い海外生活から帰って来られて日本でも大きく環境が
変わられたので心配していましたが一安心です。
もちろん都合が合えばいつでもお付き合いしますので宜しくです。


●竜きちさん
わっ!これまた本格的な鉄道写真が並びましたね〜。
今までの竜きちさんの作風とは少し違うようですが
ロケーションが良いときっと撮り方を変えたくなるのかも知れないですね。
キハ112のアクセントカラーがグリーンなので新緑薫る風景にも
ドンピシャでとても良いと思いますよ。
またSLのお写真もお待ちしていますね。

2017/6/3 17:13  [2046-236]   

 はまかぜ181さん  

竜きちさん

大変ご無沙汰しています。
私は全然忙しくないのですが(笑)出歩くこともなく気が付けばもう6月って感じです。
また予定があえば、どこかへ撮影に行きましょう!

すーさん

ずーっと無職でしたので体は落ち着いてましたが気持ちが・・・
年が明けて3ヶ月ほどは、運もツキも全く味方してくれませんでした。
ですが、今は元気にやっていますよ。

2017/6/3 21:32  [2046-237]   

はまちゃん・・・

>年が明けて3ヶ月ほどは、運もツキも全く味方してくれませんでした。
 ですが、今は元気にやっていますよ。

元気なのは何よりです。
カメラを持って出かけようというのも少しは精神にも
余裕が出てきた証拠でしょうか?

私は相も変わらずずっと同じ生活パターンですが加齢による
体力・気力の低下に悩んでます。
その為にキヤノン・ペンタとも手放し軽量・コンパクトな
マイクロフォーサーズのシステムに全面移行しましたが
とにかく写真趣味だけはボケ老人にならない為の転ばぬ先の杖として
しっかり掴んでいようと思っています。

2017/6/3 21:50  [2046-238]   

はまちゃん

そうなんですか。存じ上げずに済みませんでした。焦らずに頑張って!下さいね。
人生に何度か転機は必ず誰しもあると思います。今がその時なんですね。
たぶん今はじっくりこれまでを振り返っておられることと存じます。
そしてこれからを考えておられる。360度の視線かと思います♪
ショボイ私でも頑張れていることに幸せを感じます(苦笑)
有難うございます、またご一緒したいです〜


すーさん

了解しました!走る日が決まってるようなので可能なら撮ってきますね。
夏に仕事で一週間ほど関西へ行きます。でもオフ会は無理かな〜〜


2017/6/3 22:56  [2046-239]   


アイルトン・スーさん
またまた「返レス借金」こさえてしもて(>_<;
後日,改めて^^;
(↑コメ不要です)

昨日は三重県の「あそこ」まで出撃お疲れ様でした
まぁ自然現象には勝てまへんが今は狙われてたULnextより(この先まだ寿命長い)
スナック12200系8連のが貴重かつBestショット!!
あれをカメラに収めただけで遠征された値打ちある,と間違いなく
含みなしに思いますよ^^
・・・ここ最近のnext撮りは私の〇ちかな(火暴)
あ,
My57君のAF歩留まり改善法ですが
LV撮影が原因でした



はまかぜさん
ご無沙汰しとります^^
「播但線も行きたいな」と物想う時にははまかぜさんの事が脳裏に^^;
先日も
三重県某所でお会いし意気投合したベテランブロガーの方と
線路脇で話に花が咲き
わざわざ撮り鉄しにミャンマーまで行かれる方で!(国鉄気動車王国らしいです)
その話を聞くうちに「そー言えば,はまかぜさんは確か・・・」とまたまた脳裏に浮かんでました^^
その方のブログです→ http://mukashiimatetsu.blog.fc2.com/

2017/6/4 22:18  [2046-240]   

 はまかぜ181さん  

超THE BEATLESファンさん

大変ご無沙汰しております。
私のことを覚えてていただき、ありがとうございます。
播但線、北条鉄道など近所にも撮って楽しい場所がたくさんありますので
ぜひぜひお越しくださいませ。

ミャンマーまで行かれるとは、すごいエネルギッシュですね!
ミャンマーにはキハ181が余生を送っているはずなので、その写真を期待してしまいます。

すーさん

機材を変えられたことは異国の地にいる時にブログで知りました。
そのころ、私もG7に興味があって、よく店のショーケースにへばりついて眺めていました。

2017/6/5 21:05  [2046-241]   

皆さん、こんばんは。

●超Bさん
>My57君のAF歩留まり改善法ですが
 LV撮影が原因でした・・・

おおっ!
原因が掴めましたか?
これでまだまだ愛機の寿命が延びましたね。

 
●はまちゃん
>機材を変えられたことは異国の地にいる時にブログで知りました。
 そのころ、私もG7に興味があって、よく店のショーケースに
 へばりついて眺めていました。

ひょんな事からマイクロフォーサーズに手を出してしまい
現在に至りましたが機材の軽量化と携帯性の向上はこの趣味を
継続する上で大きな力となりました。

どんなに良いカメラシステムでも持ち出さなければ意味無いですからね。
EVFに対する不満は有りますがかなり改善されています。
あと数年で不満の無いレベルに到達するのではないでしょうか?

2017/6/5 23:38  [2046-242]   

近鉄特急が今は旬なのです,なぜなら・・・ こんな風に伝統特急色が間もなく消滅するのですっ



こんばんは(*^o^*)♪


はまかぜさん
そりゃあ覚えてますよ(笑)
播但線の撮影は長靴必須な事も教えていただきましたし。

>播但線、北条鉄道など近所にも撮って楽しい場所がたくさんありますのでぜひぜひお越しくださいませ。
うーむ・・・
今は近鉄に嵌りに嵌ってますが(すーさんも?)
割と頻繁にすーさんと「近鉄撮り」行ってますので,きっと
すーさんが誘われるような?その節はご一緒させてください^^
(近鉄特急が今は旬なのです^^;)
播但線or北条鉄道も何時かは撮りたい被写体なので福崎周辺OFFも良いですね^^
・・・ただ福崎周辺OFFの場合すーさんが自家用内燃機関を燃やしてくる事になる
と思いますので「酒抜きOFF」に来るかどうか(爆)

>ミャンマーにはキハ181が余生を送っているはずなので、その写真を期待してしまいます。
なぬう〜〜マヂっすか!
まさか国鉄色で走ってない・・・ですよね?

2017/6/6 19:08  [2046-243]   

α900はWIDEエリアのままでも意外と喰いつきます



アイルトン・スーさん
>おおっ!原因が掴めましたか?
以前よりピント来てるように思えるのですが
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-8819/ImageID=
1290-19209/

http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-8819/ImageID=
1290-19110/

如何でしょうか?
ただ稀にごっつくピン外すときがあるのですが
それは何世代も前の機種なので致し方ないんでしょうね。

>これでまだまだ愛機の寿命が延びましたね。
うーむ,
本来驚かれる程にボディ更新に腰が重い超Bではありますが
労力も時間もお金もかけて捕獲に乗り出してる時にマトモに撮れないと本気でMy馬カメラを地面に叩きつけてやろうか
という衝動に駆られますので(多少誇張あり^^;)更新を考えているのです
・・・が今回多少歩留まり改善を見たので暫くは保留ですね

筆頭候補
は2マウント体制を取るのは現実的でない。のでα77mkUなんですよ
発表から時間経ってるので安いですしね
クロス測距点はEOS7DmkUより劣りますがクロスでない所でも良いという評判を聞きますし
7DmkUと互角だ,なーんて言われてたりもする?ので・・・流石にD500は比較対象にもならないそうですが^^
おそらくα57よりはAF良いはず?ですがα77mkUを調べれば調べる程にα57を褒める人がいて機種選定が暗礁に乗り上げてるのは事実ですね
有り余る潤沢な資金があれば100%間違いなくD500を買いに行きますよ^^。

次点
でLUMIX DMC-G8ですね
なぜ次点かと言うと2マウント体制になるのをやはり避けたいからです
んでなぜ魅力かと言うと実はAF性能含む総合的な性能のみ,で私の場合は大きさ・重量は基準にならないんです
はっきり言って重く大きいカメラ好き^^
なのでそれは苦にならないんですよ(爆)
・・・また直に相談のってください(酒の肴か?)

あとマヂで再度お願い。
私の縁側で「フルHN呼ばわり」するのは止めて下さいね。
お願いするのは初めてではないはずです。

2017/6/6 19:15  [2046-244]   

こんばんは。

超Bさん
>以前よりピント来てるように思えるのですが・・・

画像サイズが小さいので私の悪い眼では確かな事は言えませんが
1枚目はOK、2枚目が僅かに後ピンでしょうか?
でもこの画角でカメラ任せのAFなら文句無しじゃないでしょうか?
見かけの移動速度が速いので私なら無条件で置きピンで撮るケースです。
カメラが信用ならない状況だと広角〜中望遠域なら私は置きピンをバンバン使います。


>今回多少歩留まり改善を見たので暫くは保留ですね

焦る事は無いと思いますよ。
本当に嫌なら分割支払い購入でも買うと思いますから。
使い続けられるのは自分の腕でカバーすれば何とかカバー出来るという
自負が有るからだと思います(笑)。


>・・・また直に相談のってください・・・

これに関しては最近、私自身がカメラに求めるものが大きく変化しましたので
良いアドバイスは出来ないと思います。
とにかく私は安楽・お気楽撮影にシフトしていますので動体メインで
大きく重い機材が無問題だと仰るなら超Bさんの縁側にお越しの
コードネーム仙人さんやsweet-dさんに相談される方が良いかと・・・。
スキルや経験が豊富な方々なので私より遥かに参考になる
アドバイスを頂ける事必至じゃないでしょうか?

2017/6/7 19:07  [2046-245]   

すーさん
こんばんは(*^o^*)♪

>1枚目はOK、2枚目が僅かに後ピンでしょうか?
お手数かけました
ありがとうございます♪

>でもこの画角でカメラ任せのAFなら文句無しじゃないでしょうか?
2枚目「僅かに」だと合格ラインでしょうか,それとも(置きピンをバンバン使われるすーさんの基準で)不合格??

>本当に嫌なら分割支払い購入でも買うと思いますから。
価値観の違いかどうかは不明ですがカメラなどは一括でドンっ主義です^^

>使い続けられるのは自分の腕でカバーすれば何とかカバー出来るという自負が有るからだと思います(笑)。
(−。−;)y―゜゜違う,違う・・・
ファインダー撮影を心掛けて撮りだしたら「明らかにピン外し」が皆無になったので「あれ?まだ使えるかな?」と思っただけで
ご指摘いただいた「僅かな後ピン」を限りなく「ガチピン」に近づけるには
機種変更が一番だと考えております(該当機種なら設定も細かくでけますしピント調節が可能ですので※57は不可)

>良いアドバイスは出来ないと思います。
んな事ないですってば^^
調べると77mkUってAF良いと評判のα6000よりAF性能上らしいですし・・・
でも歩留まりがα57並だ(へ?),とかの書き込みがあるのは事実で・・・
確実にα57よりガチピン確率高まるなら価値ある投資だと割り切れます

>コードネーム仙人さんやsweet-dさんに相談される方が良いかと・・・。
NikonにするならD500一択なので相談の必要ないんっすよ^^;。

※ある程度腹積もりは出来てますがすーさんの意見やもう少し勉強したり実機触れたりしようかなって話ですやん,酒の肴!

2017/6/7 22:22  [2046-246]   

 はまかぜ181さん  
調べてみると近鉄を撮影したのは 2011年5月以降 1枚もありませんでした(泣)

近鉄の撮影にも行きたいですが、望遠レンズがありません(泣)
85mmで撮影可能な場所へ連れて行ってください(泣)

2017/6/8 21:35  [2046-247]   

はまちゃん、ご心配無く。

k-rとSIGMA70-300だけは手元に有りますので
何時でもお使い下さ〜い。
AFはボディ内駆動で煩いですが実用には何の不満も有りませんので。

2017/6/8 21:52  [2046-248]   

皆さん こんばんは

特急彗星号さん 遅ればせながら縁側開設おめでとうございます。
私が冬眠してた時期と重なり気が付きませんでした...(^_^;)

さて今年は信州DCがあり、しなの鉄道が頑張ってます。
JRの初代長野色と湘南色を復活させました♪

梅雨を前に最後の晴れと言う事で撮影しましたが、浅間山は
微笑んでくれません...

そうそう伯備線の381系は撮らないのですか?
国会議員の介入があったみたいで無くなるかも...

2017/6/8 22:13  [2046-249]   

私にとってはこれが381系とのお別れでしょうか?

niko FTnさん、こんばんは。
こちらこそご無沙汰しています。
ようこそ弊縁側にお越し下さいました。
お写真、ありがとうございます。

>しなの鉄道が頑張ってます。

“ろくもん”に復刻塗装編成と元気ですね。
ファンにとってはありがたい存在ですね。
残念ながら近畿圏内の湘南色113系は消滅してしまいました。

>そうそう伯備線の381系は撮らないのですか?
 国会議員の介入があったみたいで無くなるかも...

私の居住地から少し遠い事も有りここ数年は“やくも”の乗り鉄を
数回楽しんだだけにとどまっています。

国会議員の介入の影響というのは初耳ですがもはや本気で後継車の
投入をすべき状況なので仕方ないでしょうね。

2017/6/8 22:42  [2046-250]   

 文鳥マニアさん  
今話題の加○学園

お久しぶりです。
最近写真全然撮りに行けてません(T_T)
教えて頂いたTAvでまだじっくりと試せてません。
今日は仕事で岡山です。
フェンスの隙間にスマホ入れて撮ってみました。
何故か180度反転してます。(汗)

2017/6/10 18:00  [2046-251]   

文鳥マニアさん

お忙しい様ですね。
お写真はキハ47、最初は水鏡の反射像?とサムネイルを見て思ったのですが
単純にひっくり返ってるだけなんですね(汗)。

TAvモードですがとにかく任意のシャッター速度&絞りでドンドン撮って下さい。
そしてどのISO感度までがご自分の許容なのかを見極めるのです。
私の場合、K-5ではISO3200まではOK?という感じでした。

2017/6/11 22:51  [2046-252]   

 文鳥マニアさん  

画像編集でさわりましたが変わらなかったのでそのまま載せました。
すっかりスマホ写真しか載せられませんが貼ります

2017/6/16 22:43  [2046-254]   

 文鳥マニアさん  
鳥ミング ノー鳥 ヒナスズメカワイイ

特急彗星号さん、 皆様 こんにちは。

少しの時間ですが、お城に行って試してきました。
でもカワセミは居なかったのでちゅんちゅん鳴いてるスズメに遊んでもらいました。
飛翔に合わせてSSを上げても暗くならないのが良いですね。
でも飛翔は撮れませんでしたが・・・
中心9点のAFCだとちょこちょこ動く鳥はなかなか合いませんね。
いつも中央一点AFSですがAFCも試してみました。

2017/6/24 17:14  [2046-259]   

文鳥さん、こんばんは。
お写真ありがとうございます。

カワセミには会えませんでしたか、残念ですね。
お写真拝見して思いましたがISO2500〜3200でも結構いけますね。

測距点数を増やすと中々ピントが合わなかったり
意図しない場所にピントが合ったりしますが
1点だと動き回る鳥にぴったり合わせ続けるのも大変ですね。
だからこそ何とか追いかけてやろうと思うのですが難しいです。

2017/6/24 20:21  [2046-260]   

すーさん
こんにちは。
今更ながらの[2046-232]の返レスです

>写真を撮る立場ではなくて見る立場からすれば
>無補正・修正なんてどうでもよいものではないでしょうか?
正論です!
ね^^

駄菓子菓子っ
>写真に詳しい方ならごたく並べなくともその写真を見れば
>ある程度その写真の成り立ちをちゃんと見抜くと思います。
ですよね
撮り手に「小細工してるな」と見破られないようにスキル継続向上のためにも
無補修正で出せるように心がけたいものですね^^

>知人が一言、「ブレてるね、この写真」。
>その瞬間、私の目は点になりましたが普通の素人なんてそんなものです(笑)。
読んだ瞬間ひっくり返りそうになりましたが
もしかしてその方は厳密な「ブレ」の定義を理解されてないのかも・・・
名誉挽回(?)のために
過去の彗星号Ultra作品をhttp://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-449/ImageID=1
290-612/

(長くなったので分けます)

2017/6/25 11:48  [2046-262]   

VS阪急 VS阪神


(続き)
>既に技術的には在来線における速度域というのはどうにでもなるレベルです。
つまりは
出せる区間は限定されインフラ整備要だが
各社とも新快速同様のMax速度は十分出せる
と言う事ですね?

>その話、私は知りませんが恐らく急勾配区間を160km/hで走る性能となれば平坦区間では軽く200km/hを超える性能となりますが宝の持ち腐れとなります。
・・・私は公衆〇所の落〇きを見たのではなく
何かの文献を読んだのですが
その情報はあまりメジゃーじゃなかったのか・・・

>また駅通過時にはホームドアも無ければ普通電車も同じ線路を走ります。
昨日も見ましたが
JR西日本線はロープ式ホームドアを増備するみたいですね
https://youtube.com/watch?v=V2OOnvmtG6c

>この辺りの話はいつもなら某ガストで話しあう内容のようですね(爆)。
昨日は楽しかったですが朝
胃がもたれてるのを忘れGT膳所https://store-info.skylark.co.jp/skylark
/spot/detail?code=011262&_resl=true
で暴飲暴食した結果
ト〇レでゲ〇吐〇てたんです(哀)
・・・結果,恒例の機材&ジョッキ画像を撮り忘れるという大失態(火暴)

2017/6/25 11:52  [2046-263]   

超Bさん、こんばんは。

>昨日は楽しかったですが朝
 胃がもたれてるのを忘れGT膳所で暴飲暴食した結果
 ト〇レでゲ〇吐〇てたんです(哀)

う〜ん、少々時間が長かったので少し気になってましたが
そういう事でしたか。
私も前夜の飲み過ぎと仕事疲れでイマイチの体調でしたが
まさか体調不良のおっさん二人のプチオフとは思いませんでした(笑)。

次回からは決して無理せぬよう、宜しくお願いします。

2017/6/25 23:30  [2046-265]   



皆サマ,こんばんは(*^o^*)♪


すーさん
どーも申し訳ありませんでしたヘ(_ _ヘ)。

>次回からは決して無理せぬよう、宜しくお願いします。
いやぁ無理ではなかったんですよ
飲んでる途中,急に(特急彗星号さんとご一緒だけに??)来たんです^^;
・・・もっともその後はスッキリ回復でしたので(^◇^;)

2017/6/27 18:28  [2046-268]   



Mr.近鉄特急

2017/6/27 18:38  [2046-270]   


の車内(^^♪

2017/6/27 18:40  [2046-271]   


破顔??

2017/6/27 18:41  [2046-272]   


変更しないでっ

2017/6/27 18:42  [2046-273]   


呑み杉・・・

2017/6/27 18:44  [2046-274]   

・・・注意! 尾張ゆき


その2,尾張

2017/6/27 18:47  [2046-275]   

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鶏料理と日本酒が楽しめるお店。
良く考えると今年行くのは初めてでした。
年間5〜6回の頻度で訪れますがお気に入りのお店の一つです。

京都・伏見にある『鳥せい』本店さんです。

2017/3/26 19:41  [2046-80]   

いつも10時発の『しまかぜ』を・・・ お見送りしてから・・・ そして特急を横目に見ながら・・・ 急行でここまで来ます。

お酒を必ず呑むので車はご法度!
近鉄を利用しています。

2017/3/26 19:44  [2046-81]   

モノクロにしてみました

京都・伏見界隈は結構見る所も有りますので
カメラ片手のぶらりにも良いトコロですね。

お店まで駅から徒歩で5〜10分でしょうか?

大体いつも開店30分前までには行くのですがいつも数組は
必ず並んでいます。

さて、今日は果たして・・・。

2017/3/26 19:48  [2046-82]   

今日は混雑を見込んで最長2時間縛りのようです 季節毎の料理も楽しみです お隣は「神聖」株式会社山本本家さんです

何と!
初めての一番乗りでした。

でも数分もすると後から後からどんどんと列が形成されていきます。
今日はラッキーでした!

2017/3/26 19:56  [2046-83]   

なぜか貼ると写真が横向けに??? どうして??? 横位置は問題無いのに

まずはお酒を注文です。
搾りたてのお酒「たれ口」です。

あまり日本酒が好きじゃない人にも一度は味わって頂きたいですね。


今写真を選択して貼り付けるとサムネイルは横向けに?
もとの写真はちゃんと縦位置なのに横向いてしまうのは何故でしょう?

面倒臭いのでそのまま貼っちゃいました。

2017/3/26 20:07  [2046-84]   

季節限定・春キャベツと鶏生ハムのミモザサラダ 六串盛り合わせのタレ味(二人前です) こちらは塩味です(二人前)

やっぱり横向いたまんまで表示されましたね(汗)。

続いて料理の写真を・・・

定番の料理以外にも季節毎の料理も有ります。

2017/3/26 20:13  [2046-85]   

手羽唐 おやどり焼き 特撰「鉄斎」

いつも食べるものが大体決まってしまってますね。

お酒は色々種類が有りますのでその時の気分で色々頼んでみます。

後は写真を撮り忘れましたが「春の緑茶釜飯」も頼みましたが
美味しかったです。

2017/3/26 20:20  [2046-86]   


六串盛り合わせタレ&2人前塩味とっても美味しそう♪

私は本当に酒が好きではない?故,良き酒の味が分からないので,
ベタですがビールでいただきたいです^ ^。

2017/3/26 22:23  [2046-87]   

超Bさん、そこはあえてビール我慢して日本酒行きまひょ。

私もビール系がメインなんですがそれだけでは駄目?だと
日本酒以外にブランデー・ウィスキー・ワイン等々も
口にするようにしています。

それにしても縦位置の写真が横向くのが不思議です。
ここにアップすると横向くんですよね。

2017/3/26 22:55  [2046-88]   

>そこはあえてビール我慢して日本酒行きまひょ。
うぐぐぐ(^◇^;)
去年の秋に買ったトリスも半分以上残ってる始末^^;

>縦位置の写真が横向くのが不思議です。
不思議ですよね,私もPCやスマホでは縦になるのにUPしたら横向きになる例を……

2017/3/27 12:18  [2046-89]   

パソコンでちゃんと縦位置が縦位置で表示されるのに
ここにアップすると横位置になる?
まあ私だけでは無かったようなので安心?しましたが
本当に不思議です。
超Bさん、お写真ありがとうございました。

2017/3/28 00:04  [2046-90]   

いーーえ,
どういたしまして^^。

2017/4/3 20:01  [2046-105]   

自宅から約1時間のドライブで到着です。

久しぶりの更新です。
鳥料理に続いて私のお気に入りのお店の紹介・・・。

蕎麦と鯖ずしが美味しい『朽木旭屋』さんです。

2017/7/4 18:57  [2046-287]   

かつて若狭湾に集められた鯖は幾つかのルートで京都に運ばれていました。
そのルートの総称として『鯖街道』と名付けられましたが
今回のお店もそんな鯖街道沿いにお店を構えています。

その為に今でも極上、美味な鯖寿司が街道沿いのお店で販売されています。

2017/7/4 19:03  [2046-288]   

うどんも好きですが蕎麦も好きです。
私のお気に入りはこのお店の十割蕎麦ざるそばメガ盛り特上鯖ずしセットです。

たっぷりの石臼挽き十割そばをまずはそのままで。
そして次は軽く塩を振って頂きます。
更につゆにつけて頂きその後は薬味の刻み葱やおろしワサビで頂きます。

間に肉厚の絶品鯖寿司を賞味するのが溜まりませ〜ん。

2017/7/4 19:10  [2046-289]   

この時期のさらなるお楽しみは『鮎』。
若鮎に岩塩をまぶして焼き上げて頂きます。

柔らかくしっかり焼けば頭から尾までそのまま香ばしく頂けます。


いつか誰かに車に乗せてもらってここで美味しい日本酒を飲みながら
蕎麦・鯖寿司・鮎を頂くのが夢ですかね〜(笑)。

『朽木旭屋』
http://www.kutukiasahiya.co.jp

2017/7/4 19:18  [2046-290]   

すーさん蕎麦好きですかっ
・・・実は私もカナリ好きです^^
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-80/ImageID=20
46-490/

「十割」なのに黒くなく綺麗な蕎麦ですね・・・

本場信州でもさんざん食べ歩き
お気に入りの店を蕎麦専門店ではないのですが松本市に見出しました
・・・が自己画像がないので今回の紹介は割愛します
※専門店でないのに蕎麦湯まで出てくる本格派!

私の好きなお気に入りのお店の一つ
https://tabelog.com/okayama/A3302/A33020
1/33001357/


2017/7/4 20:22  [2046-292]   

>「十割」なのに黒くなく綺麗な蕎麦ですね・・・

そうですね。
蕎麦粉は挽き方や殻まで入るか入らないか等々で
色はかなり変わりますね。
ですから二八でも黒かったり十割でも白かったりしますので
どれがお好みか?という事でしょうか?

そして後は蕎麦つゆの旨さも大事かと・・・。

2017/7/4 20:53  [2046-293]   

>ですから二八でも黒かったり十割でも白かったりしますのでどれがお好みか?という事でしょうか?
なるほど・・・
あまり真っ黒も・・・あまり白いのも・・・すーさんの行かれた朽木のお店の蕎麦は良い色ですね!
私のオキニはここなんです→→https://www.shiduka.co.jp/
果たしてスーさんと行く日は来るのだろうか・・・最高ですよ^^

>そして後は蕎麦つゆの旨さも大事かと・・・。
関西人には昆布だしの出汁ですよね
関東のかつおだしより・・・
(関東の水では昆布出汁が取れません!)

2017/7/7 23:39  [2046-295]   

こんちはー、超Bさん。

>私のオキニはここなんです→→https://www.shiduka.co.jp/
 果たしてスーさんと行く日は来るのだろうか・・・最高ですよ^^

信州・松本。
美味しいワサビも有りますし蕎麦好きには溜まりませんね〜。

嘘・オベンチャラが駄目な私。恐らくご一緒に行ける日は
無いと思いますがもしも松本へ赴く事が有れば行ってみたいと思います(笑)。

2017/7/10 14:32  [2046-296]   


>恐らくご一緒に行ける日は無いと思います

2017/7/14 22:57  [2046-301]   

ここなら阪急撮りをご一緒すれば可能性は有りますね。

ラーメンも気になりますが餃子は?

『餃子の王将』でも基本は「餃子3人前にビール!」が
デフォの私ですから餃子が気になりますね〜(笑)。

2017/7/15 20:29  [2046-303]   

餃子の王将 山科店 餃子の・・・ タレが・・・ あるけど主役が^^;



大雨&洪水警報発令中!ですが・・・

>ラーメンも気になりますが餃子は?
はうっΣ(゚д゚lll)
ぎょ・ぎょーざ・・・食てない(>_<;)
ご一緒に味見するっちゅうプランは?(爆)
まぁラーメンも焼き飯もマイウーなんで(死語?)
多分・恐らく・十中八九マズくはない,かと・・・^^;

>『餃子の王将』でも基本は「餃子3人前にビール!」がデフォの私ですから餃子が気になりますね〜(笑)。
ぎゃはは^皿^
「デフォ」なんだ
無性に「京都餃子の王将」の餃子を食べたくなる時ってあり升よね^^

次回の(9月か?)プチOFF時の消毒会は餃子のある店かな?(@O@)?

2017/7/17 19:26  [2046-304]   

嫁の好きなお気に入りのお店の一つ☆
http://www.kobeyarestaurant.co.jp/menu/e
at_re/e_standard_dinner.html


あっ
このお写真良いですねっ
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-4319/ImageID=
1290-7958/

伊吹山??
こんなん撮ってみたいっす^^

2017/7/17 19:32  [2046-305]   

皆さん、こんばんは。

●超Bさん
いつも精力的に更新して頂いてありがとうございます。

>ぎゃはは^皿^
「デフォ」なんだ・・・

そうなんです。
座って「餃子3人前にビール!」って頼むと
「えっ?」なんて顔されますが王将に行く時は
餃子を食べたい!と思う時が多いのでこれが多いですね(笑)。

>嫁の好きなお気に入りのお店の一つ☆

奥様のお好きなお店をご紹介頂きありがとうございます!


>伊吹山??
 こんなん撮ってみたいっす^^

ここはJR駅から徒歩15分程度ですが冬季の積雪状況では
もう少し必要かな?
かつては“しなの”もGET出来ましたが今は寂しい限りです。

2017/7/17 21:17  [2046-306]   

どこ派?

すーさん
こんばんは(^^♪

>いつも精力的に更新して頂いてありがとうございます。
いえいえ
PhotoCafeにもお越しいただきたいものです^^;

>座って「餃子3人前にビール!」って頼むと「えっ?」なんて顔されますが
私も えっΣ(゚д゚lll)
ですよ(^◇^;)
いきなし3人前ですか,フツーは座ってBeerに餃子っ
ってな感じで食べ終わる頃に追加しません??

>奥様のお好きなお店をご紹介頂きありがとうございます!
いえいえ私もオキニですよ^^;

>かつては“しなの”もGET出来ましたが今は寂しい限りです。
私は山が雪化粧してれば良い人なので「WideViewひだ」でも・・・
少し早起きですね^^

2017/7/23 18:02  [2046-307]   



『京とれいん』6300系

私の中学生時代にデビューした阪急6300系。

今も『京とれいん』として6両1編成、そして嵐山線専用車として
(確か?)4両3編成が活躍中なんです。

先月から今月にかけて検査入場の為に運休していましたが
検査を終えて再び活躍を開始していますので
昨日、乗車と撮影を久しぶりに楽しんできました。

尚、超THE BEATLESファンさんにおつき合い頂いています。

2017/3/19 17:38  [2046-58]   

現・京都線特急車9300系

デビュー時は8両編成で大阪梅田と京都河原町を38分で結び
国鉄(現JR)153系新快速や京阪3000系テレビカーらと
京阪間で熾烈なデッドヒートを展開していたのです。

その後、後継の9300系に特急車の座を譲り、消滅の道を辿るかと
思われていましたが何と全廃を免れ今も活躍を続けているのです。

嬉しいじゃあ〜りませんか〜!

2017/3/19 17:45  [2046-59]   

緑を基調としたシート。デビュー時のシートを流用です。 足置きのポールです。私の様な短足には嬉しい装備?

それでは簡単に『京とれいん』の車内のご案内を・・・

まずは京都方の2両です。

2017/3/19 17:49  [2046-60]   

畳地や和の雰囲気ある生地を生かした座席 二人用と四人用の対面シートという贅沢さ 和紙の飾りや・・・ 京旅行のガイドマップを備え京への旅情を高めます

続いて真ん中の2両です。

編成両端の4両はオリジナルをベースに簡易な改装だけでしたが
この2両は『京とれいん』という名に相応しい内装を誇っています。

2017/3/19 17:57  [2046-61]   

吊り革は撤去しても良いのでは・・・ 座り心地は昔ながらのモノです。

最後は大阪方の2両の内装です。

最初の京都方2両と基本、同じ仕様なんですが
シートのカラーが違い阪急が言うところの
「蘭の華散らし」をイメージとの事です。

2017/3/19 18:03  [2046-62]   

運転席後方だけロングシートなんです。 今はメーター周りがリニューアルされています。

個人的に特等席と思うのは運転席後ろのロングシートかも知れません。
ワンハンドル・マスコンを用いた運転台、今では珍しく無いですが
登場当時、関西私鉄では初のワンハンドル・マスコンの採用という事で
ファンの間ではかなり話題となりました。

2017/3/19 18:09  [2046-63]   

簡単にご紹介しましたが関西、それも京都や大阪へお越しの際は
是非!『京とれいん』にご乗車下さい。

※但し、土日祝のみの運行です。

2017/3/19 18:11  [2046-64]   

特急彗星号 さん  

2017/3/19 18:20  [2046-65]  削除

ヘッドライトと乗降ドア以外はオリジナルスタイルです。 週末は結構混みます。 嵐山観光の際は・・・ 是非!ご利用下さい。

写真を貼り間違えたので再掲です。

あと、嵐山線でも4両編成にリニューアルされた6300系が活躍中です。
こちらは1+2の転換クロス&ロングシートになっており
オリジナルと較べて随分イメージが変わりましたが外観スタイルは
殆どオリジナルに近いです。

2017/3/19 18:28  [2046-66]   

6300系京とれいん代走につく事も。8300系「古都」







かなり幼い頃から京都線に親しみがありますが,
それでも梅田から「桂」どまり,つまり“旧”急行利用者だったので京都線初制覇なんです(^◇^;)

6300系,良いですね♪
阪急電鉄フラッグシップTRAINなので2編成で運用して欲しかった・・・

あと・・・
運営者さま。スレ先頭などでは私をフルHNで呼んでいただいて結構ですが,
返レス時は“フルHN呼び”する事を控えていただければ幸いですヘ(_ _ヘ)。

2017/3/20 00:02  [2046-67]   

京都レイン? Boxタイプ席は・・・^^; 2人利用の場合は左側のTwin席が良いですね☆ 桜がチラホラと・・・


2枚目のBoxタイプ席で河原町まで向かった訳だけどもっ
・・・女子2人組と向かい合わせは目のやり場に困りませんでしたか^^;。

2017/3/20 22:55  [2046-68]   

京阪旧3000系亡き後はコイツだけですね。

超Bさん、一昨日は6300系の撮り・乗り鉄にお付き合い頂き
ありがとうございました。

残念ながら6300系以降の車両にそれ程魅力を感じていませんので
6300系が引退すれば阪急の車両にレンズを向ける事は無くなりそうです。

>女子2人組と向かい合わせは目のやり場に困りませんでしたか^^;。
大丈夫でした(笑)。
残念ながら歳を取った証拠でしょうか(爆笑)。
むしろ無遠慮に座るオッサンや兄ちゃんじゃなくて良かったと・・・。

もしお時間有りましたらまた桜が満開の頃にお越し下さい。



2017/3/20 23:36  [2046-69]   

ガストはリーズナブルで席も広いし最高ですね^^ 乗り入れの66系も撮りたいので高槻以南で・・・^^ 神宝線用1000/京都線用1300系も好き^^







>6300系が引退すれば阪急の車両にレンズを向ける事は無くなりそうです。
2011年に更新してるので何時まで延命するでしょうね。
しかし「阪急のフラッグシップだ」とおっしゃられてたように,その勢いぢゃあ6300系が例えアウチになっても別形式で内装を移植した“新”ビスタカーならぬ“New京トレイン”があるような気が・・・

>むしろ無遠慮に座るオッサンや兄ちゃんじゃなくて良かったと・・・。
大丈夫でしたか(笑)。
まぁ仰るような輩の向かいに座るのは勘弁ですね^^;。

>もしお時間有りましたらまた桜が満開の頃にお越し下さい。
良いですね,桜咲く嵐山。お願いします♪
今日靖国神社で開花宣言,大阪は4/10が満開の予報ですね。
その頃に行きたいです☆

2017/3/21 19:57  [2046-70]   


あっ

こちらこそありがとうございました<m(_ _)m>。

2017/3/21 20:04  [2046-71]   

ONE SHOTでは大失敗でした 左とほぼ同じ場所。昨年のやつです

こんにちは。
地元の6300系はまさしく被写体として素敵なものですね♪
好みでよく乗ってしまいますが、
後継が「アレ」の通り失敗な作りなので、どうしても主役の座を下りられないかと…。

で、またこちらにお越しですか?
嵐山ならたぶん、4月は最低2、3回は居ると思いますので
お休みならどうぞ召喚してください(笑)。

嵐電も、京都本線もフォトブックを作るくらいに写せますよ!

ではまた。

2017/3/21 20:50  [2046-72]   

超Bさん、こんばんは。

現特急車の9300系、やはり3ドアセミクロス車という事で
2800・6300系の様な2ドア車では無いので特急車の風格が欠如してます。
現代の大都市近郊区間の快速列車にはJR西の221・223・225系の様な
3ドアセミクロス車で良いのでしょうが過去の栄華を知る者には
やはり物足りませんね。

ファミレス、個人的には殆ど行きませんが超Bさんとお会いする様になって
行く頻度が増しました。確かにリーズナブルな価格で良いですね。

2017/3/21 21:18  [2046-73]   

おおっ!入れ違いでうるふさんが・・・。

そうですね、阪急京都線はうるふさん抜きでは語れませんね〜。
超Bさん!素晴らしい案内人が名乗りを上げてくれました(火暴)ので
是非、春の嵐山へおこしやす。

2017/3/21 21:21  [2046-74]   

今は亡き、K-3での写真です(涙)

昨年の嵐山線の6300系です。

2017/3/21 21:32  [2046-75]   

うるふさん
お久っ!!


すーさん
まぁ京トレインがある今,
阪急は全線の3ドア車運用特急を快速・特快などと名称変更した方が良いかも(笑)。特急は京とれいんのみ!
阪神もそうなれば名称上は近鉄特急乗り入れの敷居が低く(火暴)

うるふさん案内ですか,
京都府内はさっぱりなんで助かるぅ。
もっとも京都線でも大阪府内なら自信ありますが^ ^

4/10が満開予報ですよ,
その頃の日曜は休みになりますか?行きますよ♪
朝早くから撮影昼から宴会夕方解散,
場所は四条大宮のガストで(笑)

2017/3/21 21:48  [2046-76]   

よー見たら……

今は亡きK-3(涙)って,
声出して笑ってしまった(爆)

2017/3/21 21:56  [2046-77]   

こんばんは。

当阪急6300系スレにお越しの超Bさん、うるふさん・・・
一応話の流れから4月9日の日曜日、押さえました。

以下のやり取りは伝言板にて行いたいと思いますので
お暇でしたら覗きに来て下さ〜い。

2017/3/22 18:27  [2046-78]   

あ-あ曇り・・・


スレタイ通りに貼りますっ

2枚目以降は“曇り限定”の撮影地,っちゅうスタンスで^^;



2017/4/1 22:07  [2046-97]   

超Bさん、お写真ありがとうございます。

ただ連写は全て貼るのでは無く、ご自身が“これ!”っと思える一枚を
貼る方が良い様な気がします。

多分ベストは2枚目と3枚目の間かな?と思いますが・・・。
(たまにはキリッと辛口で)

2017/4/2 22:32  [2046-100]   


すーさん
おうっ
(夜〇マさんっぽく^^;)

そうなんです,
2・3枚目の間がBestですよね(泣)

2017/4/3 20:01  [2046-104]   

こんばんは。
とりあえず今年の桜コラボ一発、まだ上げていなかったのでどうぞ。

2017/4/11 18:35  [2046-117]   

うるふさん、こんばんは。

まずは先日の合体騒ぎのドタバタですが残念でしたね。
改めてお詫び申し上げます。

6300系『京とれいん』と桜とのコラボお写真ありがとうございます!
天気が悪くてもチョイ流しの効果が効いてかとっても良い感じの一枚です。

落ち着いたマルーンの雅やかな『京とれいん』と桜はやっぱり合いますね。

2017/4/11 21:49  [2046-118]   



「おけいはん」こと京阪電鉄の京津線・石山坂本線を走る
車両の車体色が本線系統と同様のカラーリングになると
ごーるでんうるふさんに教えて頂きました。

調べてみると3月13日に京阪電鉄がニュースリリースを出してました。

https://www.keihan.co.jp/corporate/relea
se/upload/2017-03-13_otsu-design.pdf


う〜ん、実に残念です。
京阪旧色が残る石坂線ももちろんですが登場時から独自のカラーで
活躍して来た800系も餌食になるとは・・・

ここんところ各社の塗色変更が頻繁で馴染みの有るカラーが
消えて行くのは本当、寂しい限りです。

2017/3/15 16:35  [2046-50]   

600形 700形 800系

それでは上のイラストに倣って車両の紹介を・・・

石山坂本線車両。

まずは左から600形電車です。

そして真ん中は700形電車です。

いずれもグリーンの濃淡ツートンの京阪の旧普通車カラーです。


そして最後は京津線の800系。
琵琶湖をイメージしたパステルブルーが映える車両です。

2017/3/15 16:58  [2046-51]   

これがオリジナルです 懐かしさがカメラを向ける この色も悪くなかったですね?

こんばんは。情報を流した本人です。
まあ、これがカラーリングの統一といったところでしょうかね。
どうも新カラーにはなじみがないのですが、
これで原色をかたくなに守っているのは我が地元・阪急だけということに…。

どうもさびしいですが、撮ることが出来る日にはまた、大津市内をぶらつきますよ!

ではでは。

2017/3/15 23:32  [2046-53]   

うるふさん、情報ありがとうございました。
大津線は我が道を行くのかと思ってましたが
本線と共通のカラーリングになるとは意外でした。
最近はラッピングが多いので石坂線はそれ程でもないのですが
京津線800系のあのカラーは残して欲しかったと思います。

それにしても本当に頑なに伝統を守ってるのは在阪では阪急だけですね。

うるふさんとは確か京阪旧3000系の撮影が最後でしたかね?
まあ比較的お近くなんでまた機会が有ればご一緒しましょう!

2017/3/16 23:08  [2046-55]   

おけいはん 600形

2017/4/17 18:55  [2046-129]   

こちらのスレ、久しぶりの更新で〜す。

とうとう新色を纏った編成が活動を始めた様なので貼っておきます。
正直、違和感はミニマムですね。


●超Bさん
この様な写真、しっかり記録している辺り凄いですね。
観察力の素晴らしさに脱帽です。

2017/6/16 16:48  [2046-253]   

この時,AF/MFはレバーは遂にMF側に・・・


すーさん

>とうとう新色を纏った編成が活動を始めた様なので貼っておきます。
旧(本来の?)塗装も撮るなら今のうち!
って事で撮りに行きたいっ

・・・阪神も武庫川線から最後の赤胴車が消えるらしい?ですし
青胴Jetcarも見納めらしいです
UP画像の5500系も
“ジェットシルバーに準じた新塗装”が登場してますし・・・
阪神は車両入れ替え早いですからねぇ近鉄特急定期運用許可も早くしてもらいたいものです

>正直、違和感はミニマムですね。
激同!

>観察力の素晴らしさに脱帽です。
それってもしかして助兵〇?

2017/6/18 01:25  [2046-255]   

●超Bさん
こんばんは。
そうですか。
阪神伝統色の赤胴車・青胴車も最期の時が近づいて来ましたか。

>近鉄特急定期運用許可も早くしてもらいたいものです・・・

私はこの件については懐疑的かつ非賛成派です。
阪神線における線路容量云々も有りますがまずは阪神側が自社で
たとえ1編成でも近鉄線直通特急車を登場させる位の気構えが無いと
実現は遠いのでは?
例えば阪神三宮〜近鉄名古屋・賢島/宇治山田間の特急を走らせても
阪神側にはそれほどメリットは無い様な気がします。

そもそも車体長・ドア位置を始めとして規格が大きく違う車両を
相互乗り入れで運用させる事自体無理が有る様な印象を個人的には受けています。
まあここは阪神・近鉄の乗り入れ云々を披露する場所では無いので
この辺で終わりますね・・・。


京阪の本線系で導入済みの塗色が大津線車両でもそれ程違和感無いと言うのは
喜ばしいのですが京津線800系に関しては私自身。恐らく否定的な意見が
大勢を占めるようになるのでは?と考えています。
現行の800系のカラーリングは古都・京都と湖国・滋賀を結ぶ電車として
最高に相応しいモノだと感じているのです。

地味な京阪・大津線と思っているのですが旧京阪色の消滅を惜しまれる
お気持ちが有るのなら是非今の姿の記録に訪れて頂きたいと思います。

2017/6/18 23:09  [2046-256]   

阪神正統派車両のJetcar5000系も・・・


すーさん,
こんばんは(*^o^*)♪

>阪神側が自社でたとえ1編成でも近鉄線直通特急車を登場させる位の気構えが無いと
・・・なるほど
京阪の影響を受けてそのようになれば良いですが
22600系を1編成だけでも近車から買えば良いですね

親会社の阪急も6300系で薄々気づいてる?はずなので京都線で阪急初の流線形プレミアムカーが導入されるような予感がするのです(笑)

>阪神側にはそれほどメリットは無い様な気がします。
本線の線路容量いっぱいなのは分かります
なのでせめてなんば線ENDの尼崎までならそうでもないはず?なので
【現大阪難波止まり列車を尼崎始終発に(ULの「なんば0分発」は例え尼崎発が中途半端な時間になってもそのままで)】してくれるなら
阪神沿線からの近鉄沿線利用客はグーーーんと便利になりますし
兵庫県民で鶴橋まではJR利用者も阪神に流れるはずなので是非実現していただきたいものです
(この話の続きは次回消毒会の際で結構です^^)
-----------------------------------

>最高に相応しいモノだと感じているのです。
京阪800系は何とかそのままのカラーリングで運用して欲しいですが・・・

>旧京阪色の消滅を惜しまれる
ええ
間違いなく惜しいです

>記録に訪れて頂きたいと思います。
盛夏・酷暑だと「撮り鉄」は辛く線路も焼け揺らぎでイマイチなので
真夏にアルコール消毒会も兼ねていただけるなら
(膳所本町から歩10分 → https://www.navitime.co.jp/poi?spt=01125
.c961622&from=view.category.name
 )
お伺いしたいものです

でも最近行かれたばかりのようですね
http://blog.goo.ne.jp/ltd-exp-suiseigou
撮られたばかりならあまり行かれたくないかも・・・
そうだ
はまかぜさんも
湖国でそんなスローなOFF会だと来られるかな?(@O@)?

すーさん,我が地元鉄で幼い頃から連れられて乗りまくりだった
阪神電車の「撮り」は興味ないっすかね?

2017/6/19 20:35  [2046-257]   

こんばんは。

超Bさん。
毎度コメント頂きありがとうございます。
>22600系を1編成だけでも近車から買えば良いですね・・・

いやぁ、私自身望むのは阪神の企画によるオリジナルフラッグシップトレインですね。
阪神地区から乗り換え無しの伊勢特急をこいつで運用し反響が有れば
近鉄による乗り入れ特急を増やす事で対応というのはどうでしょう?
阪神自ら乗り気のない企画はとん挫しますのでこれ位腹をくくって
やらない限り中途半端な域は出ないと思ってます、はい。


>はまかぜさんも
 湖国でそんなスローなOFF会だと来られるかな?(@O@)?

はまかぜさんに関してはひたすら彼からの連絡を待つスタイルでと思ってます。
こちらの縁側&伝言板にアクションが有れば対応したいと思ってます。


>すーさん,我が地元鉄で幼い頃から連れられて乗りまくりだった
 阪神電車の「撮り」は興味ないっすかね?

現行の車両ではそれ程気を引くものは残念ながら無いですね。
2世代目に当たる5001形は一応数年前に記録&乗りは出来ましたので
それ以外では特に撮影を急ぎたい存在のモノは有りません。


一応、明後日が休みとなりましたが良好な天候が期待出来ませんので
メールによるお伺いは致しません。
のんびり何処かに出掛けようとは思ってますが・・・。

2017/6/22 20:26  [2046-258]   


すーさん

本日は大変お世話になりましたヘ(_ _ヘ)。
上記に対する返レスは
後日必ずや
生きてる限り
返信致します^^;

元々疲れが溜まってた事もあり
画像を縁側サイズにする気力もありまへんので後日必ずや・・・
(実はGTで〇ロ〇いてたんです>_<;)



2017/6/24 21:42  [2046-261]   

新色を見て・・・ 思ったのは・・・ SMBC三井住友銀行

改めて
すーさん

楽しかったです(^^♪

>阪神の企画によるオリジナルフラッグシップトレインですね。
ぐはぁーーー(>_<;
頭の堅い阪急阪神HDのお偉い方に限ってはまず無理ですね
・・・京阪プレミアムカーの成功に
この命運は懸かってるか?

>阪神地区から乗り換え無しの伊勢特急をこいつで運用し反響が有れば
>近鉄による乗り入れ特急を増やす事で対応というのはどうでしょう?
正論です間違いないです,はい

そうだ☆
阪神なんば線を買収しよう!
そうして難波発着全列車を尼崎折り返しだっ

2017/6/25 16:45  [2046-264]   

超Bさん、ファイト〜!

お疲れ様でした〜!

2017/6/25 23:39  [2046-266]   

新旧色共演 間もなく旧色へ・・・

仕事が忙しくブログ更新を何とかこなしたものの
こちらの更新が進まずに居ます。

とにかく少しづつでも貼ってみますね。
今夜はこれだけですが・・・。

2017/6/26 23:23  [2046-267]   

600,600っ すーさん,ファイト〜!

はい,更新します
(近鉄特急塗装は更新せんでヨロシ)

>こちらの更新が進まずに居ます。
ウチもなんっすよ
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/Th
readID=1290-8921/#1290-8964

困ったなぁ・・・

(ボソッ)夏らしい日差しの下で
カツ適切な機材で(APS-C中倍率ZoomLensにて)
((っ`・Å・)ビシっと
現塗装のまんまの800系

700系80型55th記念塗装車
及び
旧塗装600・700系を
ガチ撮りしたくなっちゃたんだなぁ^^;


2017/6/27 18:37  [2046-269]   

こんばんは。

●超Bさん
おけいはんこと京阪電鉄。
その中でも地味ゾーンに位置する大津線にまでお誘いして
実は申し訳ない気分で居たのですが少しは写欲を感じて頂いた様で
ホッとした気分で居ます。

>(ボソッ)夏らしい日差しの下で
 カツ適切な機材で(APS-C中倍率ZoomLensにて)
 ((っ`・Å・)ビシっと
 現塗装のまんまの800系と700系80型55th記念塗装車
 及び旧塗装600・700系をガチ撮りしたくなっちゃたんだなぁ^^;

これらのコメントを額面通り受け入れられないとは思いますが
京阪の大津線(京津・石坂線)の記録するならこの1〜2年でしょうね。
個人的な思いを吐露すれば本当に800系だけは塗色更新から
除外して頂きたいという思いが強いです。

2017/6/28 23:59  [2046-277]   

関西ではRAREな5Door車 旧塗装を知らないと良く見えるかも


アイルトン・スーさん
ワンバンコ☆

http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-50/ImageID=20
46-466/

詳しくないのですが(↑)中之島線向け車両かな?(@O@)?
車両断面のフォルムはカッコ良いとは言えませんが
カラーリングは現行塗装の中では良いかも・・・

>実は申し訳ない気分で居たのですが少しは写欲を感じて頂いた様でホッとした気分で居ます。
えっΣ(゚д゚lll)
そうだったのですか?
安っすいファミレスで会計気にせずカメラ談義しながら飲んだくれるだけでも楽しいのですが^^(笑)

当日も2年前?も言いましたが
大型電車が併用軌道を行く様は何度見ても圧巻で
我が地元阪神地方では見られない非日常かつ
小京都な街並みに加え古き良き時代の旧塗装車が交錯する様子・・・
私の大好物ですやん^^;

>これらのコメントを額面通り受け入れられないとは思いますが
いえ(`へ´)
ほんまのホンマ(本間のお母さん?)超本気です
額面通り受け止めて下さい((っ`・Å・)きりっ

・・・「明後日に行こうか」と本気で思案中で「おおつ1DAYきっぷ」も京都タワーへ買いに行こうと企ててました(爆)が
悪天候間違いなしなので思いとどまってる今日この頃です(^^/〜☆

あ,
常設スレへの書き込みですが
私が独占すると参入しにくいでしょうから様子見てから,にします♪

2017/6/29 21:30  [2046-278]   

超Bさん、こんばんは。
 
>あ,
 常設スレへの書き込みですが
 私が独占すると参入しにくいでしょうから様子見てから,にします♪

お気遣い無用ですよ(笑)。
参入し易い、し難いと思われる程に来場者は居ませんから(爆)。
私自身もいつまで継続しようかとふと頭をよぎる程ですから・・・。

まあここはこれからも時間が有る時に埋めようかと思ってますので。

2017/6/30 21:19  [2046-279]   

すーさん
こんばんは^^

へいっ
私も貼りに来まぁあああっす(^−^ゞ

「常設スレ」はモ少し様子みましょ└(  ̄ー ̄ )┐

2017/7/1 22:53  [2046-280]   

こんちは〜。

久しぶりの更新ですが残念ながら京津線800系にも魔の手が・・・。

今日、偶然にも京阪本線系統に準じた800系に遭遇しました。
取り敢えず仕事が休みでは無いので手元にカメラは有りませんが
スマホ片手に追いかけたのが↑の写真です。

帰宅後調べてみると全検明けの815編成で8月6日に試運転との事です。

4両という事で先に登場した2両編成の700形(707+708)よりも
違和感が無いのですがやはりオリジナルカラーの琵琶湖をイメージさせる
カラーの方が素晴らしいと思います。

近鉄特急同様にこの時期は更新前後の編成が一緒に記録出来る時期でも
有るので旧色を惜しみながら記録撮影を重ねたいと思います。

2017/9/18 17:37  [2046-385]   

更新トップは815編成

こんにちは。

今日は実りの近鉄吉野線に出撃!
なんて思ってましたが大量アルコール摂取で撃沈〜。

近場の新更新色の800系撮影で済ませてしまいました(涙)。

既に弊ブログに新更新色編成を紹介済みなんですが結果的には
悲惨と言った感じは有りませんね。
むしろ大津線車両に京阪本線系統に準じた塗色は似合ってるという印象です。
でもあのパステルブルーの素敵なカラーは琵琶湖をイメージさせる
素晴らしいものなので残して欲しかったというのが本音です。

2017/9/24 13:56  [2046-389]   

旧色の600形です。ご参考までに・・・

こんばんは。

本日、600形の新塗色編成の試運転を目撃!
これで600形・700形・800系と大津線車両全ての
新塗色編成が登場した事になります。

また機会を見つけてここで600形のご紹介もしたいと思います。

2017/9/25 23:26  [2046-391]   

今日は600形新色とは出会えず。 石坂線稼働車両の2系列。 やはり700形も旧カラーが良いですね。

恐らく誰も見ていないと思いますが貴重なスレッドの一つなので
取り敢えず更新しますね。

京阪電鉄の大津線・京津線の全系列に新塗色更新車が
出揃いましたのでここでお披露目したかったのですが
新塗色600形を押さえる事は出来ませんでした。

とにかく珍しく本日は旧塗色となる編成ばかりが日中活躍していました。
いずれ全て新塗色となるので焦る必要は無いと改めて思いました。

今日は旧塗色の記録が少し増えましたので貼らせて頂きます。

久しぶりのG8での撮影ですが超動体撮りで無ければ全く不満が無いどころか
とても使い易いカメラだと改めて感じました。

2017/10/25 20:49  [2046-443]   


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