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「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

主にカメラ・写真が好きな方々が
まったりと集える縁側を目指したいですね。
小難しい事はNG!で・・・。

本気ならスレ立て自由です。
楽しくのんびり語り合おうではありませんか!

※投稿者の設定は全員投稿可ですが運営者権限でこの縁側の場に
そぐわない投稿はスルー致しますのであしからず。

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開設の意味も見出せない当縁側、気が付けば満杯になっていました(汗)。

何時でも閉鎖可能と思っている運営者なので
突如閉鎖!となってもお許し下さい。

2017/6/28 23:46  [2046-276]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。

カメラ収めたあとにジムカーナ場
で走ってました。

2017/7/2 17:29  [2046-281]   

 文鳥マニアさん  

今日は森林公園に行ってみましたが、膝が痛くあまり歩けなかったので、移動してカートコースで
色々試してきました。初めて車関係撮ったかも。
流し撮りってシャッタースピード落として追いかけるので良いのですか?
師匠、アドバイスお願いします。

2017/7/2 22:06  [2046-282]   

 文鳥マニアさん  

カートも難しいですね。

2017/7/2 22:10  [2046-283]   

皆さんこんにちは〜。

こちらにも新たな書き込みを頂きありがとうございます。
今朝は台風が九州に上陸し日本列島の南端に沿って横断中ですが
皆さんのお住いの地域に影響が無い事を祈念しています。

●文鳥マニアさん
こんちは〜、お写真ありがとうございます。

カートですか?
良い被写体を見つけましたね!
これは流し撮りの練習にはもってこいの被写体です。
コーナー付近だと走行ラインと加減速による速度変化も大きいし
ここでしっかり鍛えればサーキットデビューも近いですよ〜。

>流し撮りってシャッタースピード落として追いかけるので良いのですか?

はい!そうです。
狙う被写体をフレームの中にしっかり固定するように
捉えられるようカメラを振って下さい。
振っているカメラが波打たないようにしっかり構えて
体の軸をスムーズに回す事も大事です。
私は動画を撮影しているつもりでファインダーを覗いています。

まずは今位のシャッター速度で練習すればよいと思います。
そして徐々に速度を遅くしましょう。
ただ日中だとかなり絞りを絞り込まないと露出オーバーになるケースも有り
回折による画質悪化覚悟で絞り込んだりND(減光)フィルターを使う等の
措置が必要となります。

シャッター速度を落とすほど少しづつ難しさが増して来ます。
この辺のお話はまたそのレベルに達した段階でしましょうね(笑)。
でも最初のカート撮りにしては上手くマシンを追えているので
良いと思いますよ。
動体AF弱いペンタ?でピントもちゃんと来てますし(笑)。

2017/7/4 11:59  [2046-285]   

あと、↑にノーコメントで超Bさんがこれを見ろ!と
作例を挙げてくれています。
シャッター速度や被写体の大きさや速さ、距離の違いによっても
流し撮りの効果に違いが出ている事が分かるかも知れません。

※超Bさん、お写真ありがとうございました。

2017/7/4 12:03  [2046-286]   

クリーニング後

こんばんは^^


すーさん
>※超Bさん、お写真ありがとうございました。
思い切り絞りまくりなんで汚いセンサーダストだらけ
ですいません;

特急彗星号「ズーミング流しULTRA作品」
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-449/ImageID=1
290-612/


(※今現在はヨドバシでクリーニングキット買ったのでダストは写りません^^;あまり絞らずにSS落とせるNDフィルターを活用でける事もすーさん以外に説明を加えておきます)

2017/7/4 20:12  [2046-291]   

昨年の11月以来の対面です。

こんばんは。

織姫&彦星との対面がどうだったのか?は分かりませんが
私は久しぶりにニーナと会えました!
まだまだ頑張って欲しいです。

●超Bさん
私も前はキヤノン70-200やサンヨン用にND4・8を購入しましたが
いずれもどこかで落としてしまい(実はPLも・・・)今はフィルター無しです。
流し撮り用にND8と風景(渓流スロー撮り)ND16の二つが有れば
充分なんでしょうがボンビーなもので年に数回使う用途様に
購入する勇気が無いという情けない状況です(涙)。

2017/7/7 20:01  [2046-294]   

すーさん

こんばんは!
四輪マシン作品ずらり〜に汗でしたが、鉄が出てきたので♪
津軽の海を横に走る五能線ですm(__)m

信楽高原鉄道を写したいです(苦笑)
ではまた〜お休みなさい☆

2017/7/13 20:59  [2046-297]   

竜きちさんお久しぶりですね〜。

ロケーションが良いと写欲が増すからでしょうか?
素晴らしいお写真ですね。

一枚目はリゾートしらかみでしょうか?
先進的なハイブリッド車両でしたね。
味の有るキハ40・48もバンバン活躍中の様で羨ましいですね。
Canon PowerShot G1 Xも広角〜標準域では使い易そうで何よりです。

関西よりは幾分涼しい(低湿?)と思いますが
暑さには十分気を付けて下さいね。
またお写真を楽しみにしています。

2017/7/13 21:31  [2046-298]   

さすが!すーさん!

さすがですねぇー、、
有難うございます。ではまたm(__)m


2017/7/13 21:33  [2046-299]   

リゾートしらかみのお写真、これはナイスですね〜。
もう私なんぞ顔負けというか太刀打ち出来ない出来ですよ。
E-PM1で遠景を押さえて PowerShot G1 Xで寄りを押さえるとは流石〜。
キヤノンも少しあっさり目ながら青の発色は良いですね。

竜きちさん、おやすみなさい!

2017/7/13 21:44  [2046-300]   

暑中お見舞い申し上げます。

2017/7/27 18:41  [2046-308]   

OM‐D入門機ですが機能は充分以上!  

上の写真は久しぶりのE-M10&フィッシュアイボディーキャップレンズでの写真です。
私をマイクロフォーサーズの世界へ引っ張り込んだE-M10ですが
今でも十分楽しめるカメラですね。
シビアな動体撮影では無い限り、E-M1 MarkU・G8を持ち出す事無く
充分対応出来るカメラだと思います。
現行はMarkUで間も無くMarkVが登場か?と噂されてますが
更に魅力度を増したカメラになるのは間違い無いでしょうね。

2017/7/27 22:43  [2046-309]   

これ、最高っすね〜!

皆さん、こんばんは。
晴れても曇っても蒸し暑い日が続きますが熱中症・夏バテには
充分気を付けて下さいね。

約1週間ぶりに鉄分補給に行きました。
2回目となるE-M1 markUの持ち出しですが今日は
パナライカ100-400も持ち出して初合体の試写です。

ちなみに最初にご紹介しますが今回一番のハイライトは・・・
折り畳みイス内蔵のカメラリュックで〜す。

2017/7/31 20:55  [2046-310]   

ローカル線ではなくても撮り鉄では結構待ち時間が生じる事が有ります。
そんな時にこれは本当に重宝しますね。
本音では言えば今日の様な酷暑の日の撮影は替えのシャツやタオルの方が
大切なんですがもちろんそれらを携帯した上での新兵器です。

2017/7/31 20:58  [2046-311]   

今回はシングル1点か5点でのC-AFですが 期待以上の喰い付きでした〜

疲れと酔いで軽く流しますが最新ファームをぶち込んだ
E-M1 markUとパナライカ100-400ですが在来線速度の撮り鉄では
殆ど不満の無い結果を出してくれました。
新幹線の速度やサーキットに於けるレーシングカーだとどうなのか?は
まだまだ未知数ですが予想よりも良い好結果にニコニコ状態です。

2017/7/31 21:04  [2046-312]   

とにかく暑い毎日ですね〜。
流石に今日は(私の)休みと言っても出撃する元気も無く
近場でニーナ(EF66 27号機)を記録して、その後は
王将の餃子とビールでお腹を満たし帰宅、PCの前でのんびりしています。

ニーナの写真はパナのDMC-G8で撮影です。
E-M1MarkIIと較べると色んな意味で劣る部分は有りますが
撮影する被写体が特に動体に特化しているというので無ければ問題有りません。
E-M1MarkIIと充分共存出来る個性の持ち主だと思います。

とにかくマイクロフォーサーズに全面移行して個人的には満足しています。
ボディそのものだけでは大きな差は無くともトータルでのシステムで見ると
軽量というメリットはやはり大きなものだと思います。

高感度時の画質やボケを活かした写真ではより大きなフォーマットの機材が
有利なのは明白ですが私の用途では不都合は生じないでしょうね。
本当に現行のミラーレス機の動体に対するレベルは本当に素晴らしいと思います。

2017/8/4 14:10  [2046-313]   

業務?連絡。

はまちゃ〜ん、お元気ですか?
弊ブログで明らかにしていますが(笑)今年は近鉄撮りに時間を割いていますので
またお時間が取れそうならご一緒しましょう!

また落ち着かれたらこちらの伝言板か
私への直メールでも結構なので宜しければご連絡下さい。

2017/8/4 14:14  [2046-314]   

 はまかぜ181さん  
先日、京都まで おけいはんで お出かけ してきました

まもなく1番線に特急はまかぜが6両でまいります・・・・
すーさん、元気にしております。

仕事休みは土日ですが、私はいつでも出撃OKです。
よろしくお願いいたします。

2017/8/4 22:18  [2046-315]   

この場所も懐かしい!take44さん、元気かな?

おおっ!早速の返信ありがとうございます。

先月こちらの方へ来られたんですね。
鞍馬だけかと思いきや宇治の平等院ですか。
おけいはん特急で中書島から宇治線ですね。

土日がお休みなんですね。
こちらは不定休なので週末都合が付くなら予めご連絡します。
まだ少々仕事が忙しいので一段落したらお誘いしますね。
本当、久しぶりなので撮る・乗る・呑む?のどれが良いのか分かりませんが
再会の時を楽しみにしています。

2017/8/4 22:34  [2046-316]   

名古屋からの帰路に乗った12410系。 青系統のモケットに変わっていてびっくり! まだまだ使うぞ!といったアピール度全開? もう少しお付き合いしますね、厚化粧のサニ―カー殿。

こんばんは。
先程台風5号が私の居住地の近くを通過しましたが
幸いにも影響は有りませんでした。
これから台風の影響を受けるであろう地域の方々、注意して下さいね。

さて、いきなり鉄道ネタです。
新特急色化された近鉄12410系に先日初めて乗車しましたが
なんとシートモケットの張り替えがされていましたのでご報告しておきます。

2017/8/7 21:11  [2046-317]   

 はまかぜ181さん  
プリプリでジューシー

すーさん、皆さま、こんばんは。

お盆の最終日は、あいにくの天気でしたが、B級グルメ大好きな私は以前から食べたかった津山のホルモンうどんを頂いてきました。大きくてジューシーなホルモンでした。

食後は旧津山扇形機関車庫(正式名は津山まなびの鉄道館だそうです)を散歩してきました。
こちらの入場料なんと!300円でした。京都や名古屋の博物館と比べるとスケールが小さいのでしょうが
扇形車庫や転車台など現存する施設も見れるので良いと思います。

2017/8/15 22:32  [2046-318]   

特別先行公開(火暴)

皆サマ,おはようございます(^-^*)/


●はまかぜさん
津山の扇形車庫は以前からMy縁側でも話題にしておりまして
OFF会とかにもエエかなぁ・・・と思ってた所ざます^^;
個人的には数年前に院庄〜岡山森林公園etcへ行きましたが・・・
目玉は国鉄特急色キハ181!
すーさんから良い噂?をお伺いしてる
はまかぜさんにTAKE44にお会いしてみたいものです^^



●すーさん
あちゃあフィルター紛失でっか(>_<;
・・・気合入れて機材更新する際は大枚はたくのに
普段のボンビーモードではフィルターの額が財布にズシり
なんっすよね(^◇^;)

>年に数回使う用途様に購入する勇気が無いという情けない状況です(涙)。
私は広角域でフィルター重ね合わせとかするので
62mm径で揃えておりますが
小径の単焦点用に持ち合わせがない。って事でステップアップリングでしのぎました^^;
フィルター重ね合わせによるケラれも回避でけるっちゅうメリットも(^◇^;)

っかしND16ですか
凄い効果だろうな・・・
また超ロングSS(通常ではMax30秒が2〜3分のSSをなぜ実現してる人が居るのか?等)で
ご教示いただきたい事があります。
が長くなるでしょうから次回お会いした際に軽く・・・

>折り畳みイス内蔵のカメラリュックで〜す。
これメッチャ良い!
長時間同じ場所に粘着する超Bにはもってこい!

>E-M1 markUとパナライカ100-400ですが在来線速度の撮り鉄では殆ど不満の無い結果を出してくれました。
いやーーー
そりゃあそうでしょうっ

超Bは2017/08/16現在,7DmkUを含めても
D500とE-M1 markUが
「動きもの2大Best機材」だと思います!
はっきりゆーて両方ともに欲しい機材ですっ
どちらを選ぶかは「好み」です((っ`・Å・)キリっ

2017/8/16 08:00  [2046-319]   

<はまかぜさんにTAKE44にお会いしてみたいものです^^
呼び捨てになっております。
お詫びの上,訂正致します<m(_ _)m>。

2017/8/16 08:03  [2046-320]   

皆様、こんばんは。
家を空けていましたのでお返事遅くなりました。

●はまかぜ181さん
はまちゃん、津山のあそこに行かれましたか!
ピカピカ過ぎる車両達に少々違和感を感じますがこの様な
形で残してくれているのは有りがたい事です。
私はまだ訪れてませんがいつか行ってみようと思います。
それにしてもキハ181のヘッドマークが『はまかぜ』なら良かったのに。

●超THE BEATLESファンさん
カメラ・レンズを無理して購入しているので
たかがフィルター一枚もきついです(汗)。

ND16ですが絞りで言うと4段分なので好天で日陰でないケースでは
数十秒の露出というケースも有りますよ。
曇天・日陰では確かに数分というケースも生じますが・・・。

折り畳みイス内蔵のリュックは良いですよ。
他社からはバッグそのものに座れるモノも登場していますが
重さ・大きさ・値段を考えるとこの商品のコスパは高いですね。

http://kakaku.com/item/K0000975260/

私の購入時よりも更に値段は安くなってるのでお勧めです!


>超Bは2017/08/16現在,7DmkUを含めても
 D500とE-M1 markUが
 「動きもの2大Best機材」だと思います!

私はこれに関しては実際に使ってみないと分からない部分も多く
またレンズとのマッチングによっても変わりますので断定出来ません。
シビアな部分を含めるとまだまだ一眼レフ>ミラーレスなのは間違い有りません。
キヤノンの1D系やニコンのD5はお値段で除外しますがやはりD500が
動きモノに関してはBestじゃないでしょうか?
ミラーレス機ではまだ触ってませんが前評判やスペックを考えると
実力的にはα9が一番かも知れませんね。
私は携帯性と性能のバランスでミラーレス機に移行しましたが
クルマを使わない旅行でも18〜280mm(35mm判換算)の機材が
苦痛では無いマイクロフォーサーズシステムには本当に満足しています。

機材だけは実際に手にして使ってみないと分からない部分は多いです。
“捕らぬ狸の皮算用”という言葉が有りますが正にこれが本音です。
今日日のカメラは使い手がしっかり使えばお値段なりの性能は発揮してくれます。
自分が手にしていないカメラをアレコレ評価してその後、実際自分がお金を出して
手にしてみると大きく印象が変わる事が多いです。
私自身、今は機材購入の算段が付かない時は機材に関して
何も考えない方が良いと考えています。
とにかくお金の目途が付いてから考えた方が良いと思います。
それまでは現行の機材にしっかり向き合った方が精神的にも良い様な・・・。

2017/8/17 23:35  [2046-321]   

こんばんは。

続・業務?連絡。
はまちゃん、9月3日ですが休めそうなんですがどうでしょうか?
とにかく可否だけ宣言して頂いて可ならのちほど細かい所は詰めて行きましょう。
否でも次の機会をお待ちしています!

2017/8/19 23:41  [2046-322]   

 はまかぜ181さん  

すーさま

9月3日OKです。
よろしくお願いします。

2017/8/20 17:03  [2046-323]   

祝・ガスリー、SF初優勝!

はまちゃん、了解しました。
久しぶりの“合体”ですね(懐かしい響きだ〜)。
被写体の希望や時間的な都合は如何でしょう。
“合体”に関してのやり取りは以下、当縁側の伝言板へ移行しますので宜しく・・・です。

2017/8/20 18:03  [2046-324]   

本日、京阪特急のプレミアムカーもデビューですね。
また近いうちに撮影と乗車をしなければ・・・( ^ω^)

2017/8/20 19:59  [2046-325]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様ご無沙汰しております。

色々あってなかなか写真撮れませんでした。
この前通勤時、自宅から徒歩5分の所にカワセミを発見したので
今日行ってみました。
木陰の中にいたので暗かったので難しいです。
今日は7D+456で行ったのですがISO上げて、シャッタースピード下げないと
難しくブレブレ量産でした。
こんな時150-600F6.3の手ぶれつきレンズのほうが良いのでしょうか?
こんな時ついレンズ買い替えが沸いてきます。
明るさや高感度が必要なとき、レンズの高いのかえないのでK-3の2台体制
でやってますが、最近まとめたいなと少し思ってます。

2017/8/20 22:13  [2046-326]   

一度だけカワセミ飛行をみたものの撮影に至らず 廃線の可部線の復活路線を・・・ 乗り鉄して来ました

文鳥マニアさん、こんばんは。
おおっ!近場にカワセミ君ですか〜いいなぁ〜。

流石にシゴロの写りは良いですがシャッター速度が稼げないと苦しいですね。
2枚目がBESTショットですかね?3枚目はカワセミの目にピンが欲しかったですね。
でもこのサイズだと7DのISO1600でもまだイケますね。

暗い時対策だと大口径が欲しいですけど超望遠域だと恐ろしい値段ですよね?
そうなると望遠端400〜600mmの望遠ズームが唯一の選択肢となりますね。
現在、センサー性能でキヤノンよりはペンタ(ソニーセンサー)の方が
高感度では若干有利ですがAF性能ではキヤノンの方が良さそうなので悩みどころですね。

もし400mmで足りるならまずは1脚はどうですか?
これでイケればお安くなった7DU導入でペンタ処分も有りかと思います。
ペンタの写りは私も好きで手放すには後ろ髪引かれましたが風景より
こういった飛びモノ・動きモノならキヤノンが有利かも知れません。
SIGMAの150-600F6.3Cもかなりお安くなりましたが400でOKなら
同社の“ライトバズーカー”100-400も費用対効果では面白そうです。

2017/8/20 22:51  [2046-327]   

デジタルテレコン併用で撮影しました

おけいはんの特急のプレミアムカーが始動しました。
何本か見ましたが満員御礼状態でしたね。
ご祝儀乗車ということも有るのでしょうが個人的には
この様な着席サービスは定着するのでは?と思います。

2017/8/22 21:39  [2046-328]   

 文鳥マニアさん  
スカイツリーの足元

特急彗星号さん こんばんは。

広島に来てたんですが!僕も初出の仕事でしたが・・・
可部線の延長された所は自転車で結構通っていますが、まだ乗ったことないです。

カワセミの飛翔見れたんですか!結構遠くまで飛んで行ってしまうのでなかなか追いかけても
見つけにくいです。

やっぱり動きものはCANONですよね。150-600もあるし。
7D2だと中央1点だと456に1.4のテレコン噛ませることが出来るけど手ぶれがないし、
そう思うと150-600のレンズを先に買いたい衝動になります。

2017/8/23 23:07  [2046-329]   

大トリミング。最近、とりあえずカワセミにはあちこちで遭遇!

文鳥マニアさん、こんばんは。

そうですね、焦点距離&手ブレ補正を考えるとSIGMAの150-600は
最もコスパが良いでしょうね。
キヤノンボディに純正(100-400LU+エクステx1.4)がAF速度や
描写を考えると一番良いのでしょうが(ゴーヨンは除外ですよ〜)
ペンタ+SIGMAで鍛えた腕を持つ文鳥さんなら問題無いのでは?
万一、結果に不満が有れば7DU導入で解決するのではないでしょうか?
7DU、私は縁が無かったカメラですが良いカメラだと思います。

機材を全て処分して・・・ならD500+200-500という手段も有りますが(笑)。
私も何度か考えたペアですが私は結局EM-1U+パナライカ100-400を選びました。

予算次第と思いますが具体的に機材更新or追加を考えるのは楽しいと思います。
ニヤニヤしながらアレコレ考えてみて下さい(笑)。

2017/8/23 23:50  [2046-330]   

こんばんは。

はまちゃん、最近撮ったしまかぜの写真を弊ブログから転載します。
どれかお好みは有りますか?
最後のカットは山田線なのでこの場所のみ
阪・京・名〜伊勢の3本のしまかぜを撮影出来ます。

出来れば近鉄特急色が新色へ移行中なので12400系列や
22000・22600系の旧色も出来るだけ記録した方が良いかも知れません。

2017/8/24 23:44  [2046-331]   

 はまかぜ181さん  
急勾配を登ってきますが光線状態が・・・

すーさん

こんにちは。
どれも良い写真なので悩みますが、@1枚目 A3枚目 B2枚目の順ですねぇ〜
ちなみに2枚目は↑写真から駅寄りの踏切でしょうか?
あと、1週間とても楽しみです。

2017/8/26 13:10  [2046-332]   

皆様(と言っても・・・誰?)〜、こんばんは。

はまちゃん、黄色伊勢志摩ライナーの撮影ポイントが分かりません(汗)。
晒しても良いのですが・・・2枚目は近鉄大阪線の
駅番号D46の駅の西側に有る一つ目の踏切りですが晴れだと
しまかぜ通過時間帯は既に太陽は逃げていて前面に陽は当たりませんね。

とりあえずしまかぜははまちゃんのリクエストの一枚目の場所にしますかね。
京都しまかぜの後、15分で続行・大阪しまかぜが来ます。
移動は難しいと思いますのでここで2カット行くという段取りで良いですか?
ここなら望遠は要りませんが割と人気?ポイントなので先客が居ると
ベストなポジションは難しいかも知れませんのでお覚悟を!

2017/8/26 23:13  [2046-333]   

 文鳥マニアさん  
スズメと思ったら 飛び込み・・腕が・・・・こんな時カメラ頼み・・・ 中央1点で追い切れてません 止まってるのはいいですが・・・

特急彗星号さんこんにちは。

今日お城に行ってきました。
中々出会えませんでしたが、スズメかと思ったらカワセミがいました。
この時期草が多いので見つけにくいです。
追いかけたら出合がしらに足元にいて逃げられました。
中央1点AF-Sで止まっていればいいですが、動くと追いきれません。
やっぱり楽な方に逃げようか思案中です(笑)

2017/8/27 15:20  [2046-334]   

文鳥マニアさん、お写真ありがとうございます。
若い雄ですね。
じっくり水中を伺い飛び込む仕草が良いですね。
私もK-3+BIGMA(50-500)で色んなシチュエーションで撮影しましたが
この様な背景の下、小さな動体に追従するのはほぼ不可能だと思います。
ほぼ垂直で飛び込むならカメラからの距離は殆ど変わりませんので
石垣から水面を伺ったりホバリング中ならAF-Sでピントを決めて
後は被写界深度を信じて飛び込むカワセミをひたすら連写!しかないかも?

>やっぱり楽な方に逃げようか思案中です(笑)

逃げましょう〜(笑)。
私なんぞ機材の重量軽減という面の楽さに逃げましたから(汗)。

それにしてもここのお城におけるカワセミ発見能力には感心するばかりです。

2017/8/27 18:48  [2046-335]   

こちらは4:3比率です。上下に余裕有ります。 こちらが3:2ですがパンタ、スカートともカツカツで危ない!

今夜は仕事が早く終わりアルコール大量摂取しています。
(明日も出勤ですが何か?・・・)

マイクロフォーサーズに傾注しているので時には私が感じている
メリット等もご紹介したいと思います。
私がマイクロフォーサーズのアスペクトレシオに助けられている件。

以下の写真をご覧下さい。
フルサイズと呼ばれるライカ判やAPS-Cの縦横比(アスペクトレシオ)は
ほぼ3:2(横位置)ですがマイクロフォーサーズは4:3です。
天地に余裕有るこの比率は編成を中心とした鉄道写真には有りがたいです。

一枚目はマイクロフォーサーズ、二枚目はフルサイズやAPS-Cで撮った
場合を模した3:2比率での写真です。
お陰でパンタ切れの失敗が激減しました。

3:2でも余裕持って後でトリミングすれば同じ事なんですが
撮影時に完結したい方にはこのアスペクト比は魅力だと思います。

2017/8/27 21:36  [2046-336]   

あと半月で消える西鉄8000形

来月の9月16日で西鉄の8000形が最後の運行を迎えます。
現在、観光列車『旅人』用の1編成のみが活躍していますが
先に消滅した8000形『水都』同様、3000形に置き換えられます。

独特の個性を放った西鉄の特急専用車の系譜が途絶えてしまい本当に残念です。

2017/8/30 20:19  [2046-337]   

●特急彗星号さん
●はまかぜ181さん

かねてから企画のOFF会
いよいよ明日ですね!
天気も良いみたいですし
志摩風の無事な捕獲を祈っております。

今回「人生相談」云々,との事で参加は見送せていただきました

※一応,超Bは「空気読める男」です

2017/9/2 21:43  [2046-338]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。

カワセミには出会いましたが、追いかけど写真が撮れず。
3度失敗したので退散して自転車に乗ってたとき、
芸備線の横走ってたら来たのでスマホで撮ってみました。

2017/9/3 17:27  [2046-339]   

皆さん、こんばんは。

●超THE BEATLESファンさん
    m(_ _)m

●文鳥マニアさん
おおっ!
撮り鉄デビューですか?
スマホで2枚目の写真はお見事です!
出来れば時間が有る時にカメラでも挑戦してみて下さい。

2017/9/3 20:49  [2046-340]   

近鉄電車車内で早速再会の乾杯〜

本日、はまちゃんと本当に久しぶりの合体を果たしました。

はまちゃんのリクエスト通り近鉄特急の旗艦『しまかぜ』の
撮影為に朝から出撃して来ました。

2017/9/3 21:04  [2046-341]   

列車を狙う鋭い眼つきは健在! はまちゃんは目的のしまかぜとの対面を果たしました

お互いに約束の電車よりも早い電車で大和八木に到着!
ホームの喫煙室で数年ぶりの再会を果たすという味気無さ。

ビールを即購入して青山町行き急行の中で乾杯し
目的の駅に向かいました。

2017/9/3 21:09  [2046-342]   

22000+12600系 旧色22000系

しまかぜ以外にも新旧カラーが入り乱れる近鉄特急の撮影を敢行!
かなり新カラーへの移行が進んでいるな〜という印象でした。

2017/9/3 21:14  [2046-343]   

やっぱりこれは許せない・・・? お口直しに21000系8連に・・・ 名阪のエース、21020系AL nextをどうぞ〜

AF面で少々不利な愛機K-5Uを駆使したはまちゃんもいずれ
今日の釣果をここに晒してくれると思いますが・・・

2017/9/3 21:18  [2046-344]   

22600+12200系 22600+12400系

22600系だけは新旧問わずどちらのカラーでも問題無いと
個人的には思います。
もちろん旧カラーの方が良いのですが新色もマッチしています。

旧色の旧車を従えて走る新色Aceの姿も中々のモノですし
特に旧色サニー系列との併結はしっかり記録したいです。

2017/9/3 21:29  [2046-345]   

 はまかぜ181さん  

超THE BEATLESファンさん

お気遣いいただき逆に申し訳ございません。
次回は是非ともご一緒したく、よろしくお願いします。

すーさん

本日は何年ぶりかの合体!ありがとうございました。
お昼までご馳走していただき申し訳ありませんでした。
呑み鉄とても楽しかったですね!
また近いうちにどこかでご一緒できることを願っています。

2017/9/3 21:31  [2046-346]   

昼ご飯は最寄りの道の駅で頂きました。
結構賑わっており予約の紙に名前を書き込みしばし待ちました。

他愛もない話を中心に少量のアルコールも注入しました。
この後は再び移動して撮影再会です。

2017/9/3 21:34  [2046-347]   

おおっ、はまちゃんから・・・

きょうはお疲れでしょうからまた後日でも今日の釣果を
ここに貼って頂ければ幸いです。

またご一緒出来る時を楽しみにしています!

2017/9/3 21:36  [2046-348]   

Mr.近鉄特急 スナックカー

最後は33.3‰の勾配に挑む12200系の写真で
私の今日の行動発表を〆させて頂きます。

2017/9/3 21:39  [2046-349]   

 はまかぜ181さん  
この塗装も初めて見ました。 今日の目的の獲物 nextの編成も初めて撮ったかも? ペンタ専門の風景写真

今日、ほんとうに久しぶりにすーさん、はまちゃんの撮りバカ日誌が実現しました。
ちょっと調べたところ4年と5か月ぶりでした。

近鉄も仕事でよく利用していましたが、日本を離れている間に、しまかぜの運用や塗装が変更された車両など
私にとっても初物づくしでしたし、編成写真も3年ぶりぐらいに撮りました。

前に使っていたレンズが調子悪くなったので中古で更新しましたが・・・
テレ側こんなんやったけな?





2017/9/3 21:53  [2046-350]   

 はまかぜ181さん  

昔と比べて4両編成がふえたな〜という印象です。

2017/9/3 22:01  [2046-351]   

はまちゃん、K-5USの時刻設定狂ってますよ〜
ひょっとしてあちらの時刻かな?

2017/9/3 22:02  [2046-352]   

 はまかぜ181さん  

あらま!本当ですね。
撮影中に1回フリーズしたので電池抜いたのが原因かと思いましたが全部おかしいですね?
直しときます。。。

2017/9/3 22:18  [2046-353]   

あと、画像から片ボケっぽい症状が感じられますね。
ここの写真の大きさでは断定出来ませんが・・・。

今日は本当にお疲れ様でした。
おやすみなさい。

2017/9/3 22:42  [2046-354]   

 文鳥マニアさん  
ノー鳥 鳥ミング ノー鳥2 拡大

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

実は駅間際だったのでゆっくりで収まった感がありありです。(笑)
ゆっくり撮り鉄もしてみたいです。

昨日一脚つけてお城に行ったのですが、カワセミが撮れなかったので
スズメに遊んでもらいました。
一脚だと振り回しが大変ですが、明るい場所だといい感じに見えます。

2017/9/3 23:30  [2046-355]   

 文鳥マニアさん  
こんな時どうしましょうか? やっぱり腕・・・

連投ですいません。

こんな時SS上げると暗くなるし、ISO上げにくいので悩みます。
日陰で恐ろしい沼にははまれませんので適当に楽しむようにしよう!

2017/9/3 23:50  [2046-356]   

皆さん、こんばんは。

●文鳥マニアさん
>ゆっくり撮り鉄もしてみたいです。

ぜひチャレンジして欲しいですね。
正直な所、広島地域ではそれ程魅力的な列車は少ないのですが
スマホで撮って頂いたキハ47も今では味の有る存在ですし
新進気鋭のREDWING 227系も良いかも知れません。
また呉線も海沿いを行く観光列車を狙うのも有りかも知れません。

スズメ、それにしてもシゴロの解像感は流石ですね〜
一脚有れば日中だとIS(手ブレ補正)無くても大丈夫ですね。
一脚も慣れれば動きモノにも付いて行けますよ。
因みに一脚ダイレクトですか?
それとも雲台付きでしょうか?

日陰、少光量下ではやはりセンサーサイズが大きい方が有利ですし
開放F値の余裕有る大砲が必要となるでしょうね。
何処かで妥協しないと恐ろしい沼にズブズブと沈む事に・・・。

>連投ですいません。
気にしないで下さい。
ここは過疎ってますし来られる方も少数の縁側なので
誹謗中傷すら受ける事も無いので遠慮は要りません。

余りにも過疎ってますので『価格』さんに悪くて
何時この縁側を閉鎖しようかと思っている位なのですから(笑)。

2017/9/4 22:39  [2046-357]   

●はまかぜ181さん
はまちゃん、貼って頂いた写真を改めて見ましたが
安定感有るフレーミングは流石ですね〜。
まったくブランクを感じないレベルです。

かつて一緒に撮り鉄行脚した仲間として嬉しく思いますが
それに比べて私は劣化が著しい(涙)。

次回はG8をべったり使って貰おうかと思案中なので
SDカードを持参して下さい(笑)。
“重ねて言いますがパナ関係の社員じゃ有りませんよ〜(爆)”

2017/9/4 22:48  [2046-358]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん こんばんは。

確かに広島って魅力のある車両少ないですね。
ペンタ得意の風景にいる鉄道って写真がよさげですね。

一脚は以前自由雲台付けてましたが、今は前後する簡易な
ものを付けてます。

この前中古の120-300 2.8に揺らぎそうでしたが手持ちが
きついので引き留まりました。

暗い鳥さん、サンコウチョウの幼鳥みたいで、これから渡る鳥さんで少し珍しいらしいです。

2017/9/4 23:09  [2046-359]   

おっ!マンちゃんですか?
私の一脚と同じメーカーですね。

もし耐荷重の大きな自由雲台ならこちらの方が動きモノには
馴れると楽だと思います。
まあ私も今は殆ど一脚使ってないので偉そうな事は言えませんが。

>サンコウチョウ・・・
おおっ、あの珍しい尾長の奴でしょうか?
凄い!

いつか成長したサンコウチョウの写真を見せて下さい!

2017/9/4 23:37  [2046-360]   

 はまかぜ181さん  

昨夜は寝てました。。。

>安定感有るフレーミングは流石ですね〜。

すーさんに褒められると嬉しいですぅ〜
AF−Cだと撃沈のため、置きピンですが久々だったため置き位置がかなりずれており、
ピントバッチリとはいきませんでした。(一応4連写ほどしているのですが・・・)

AFもそうですが、レンズも個体差が大きいペンタさんで編成写真は難しいです。
D300Sでは、あまり苦労しなかったなぁ。


>次回はG8をべったり使って貰おうかと思案中なので

是非ぜひ楽しみにしています。

2017/9/5 20:55  [2046-361]   

はまちゃん、こんばんは。

>AF−Cだと撃沈のため、置きピンですが・・・

何でもかんでもカメラ任せではなくて良いと思います。
1620系の写真を貼りますがこんな場所では私もほぼ置きピンですよ。
こんな時、ほぼ任意の場所にAFポイントを置けるミラーレス機は良いです。
AFしてからカメラ振ってコサイン誤差を気にする一眼とは大違い!
まあD500ならAF任せでも置きピンでも
あのAFシステムなら問題無いでしょうが(笑)。

>D300Sでは、あまり苦労しなかったなぁ。

抜群の信頼は置けないにしても3Dトラッキングは素晴らしいですね。
今のD5やD500だとどれ位喰いついてくれるのでしょうか?

>是非ぜひ楽しみにしています。

逢う日が決まったら是非サイトからG8の取説をダウンロードして
使い方の予習しといて下さい(笑)。

2017/9/5 23:29  [2046-362]   

 文鳥マニアさん  
向かってくるのにペンタでボケずに撮れた 動かないのはこれでいいかなって思ってしまいます。 この子カワイイ

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

今日もお城に出陣しました。
カワセミペア?や振り向いたら2mのすぐそこに居たりしましたが
写真には撮れませんでした。

またスズメに遊んでもらいました。

2017/9/10 21:00  [2046-375]   

 文鳥マニアさん  

近くで撮り鉄もどきをやってみました。

ダメ出しをよろしくお願いします。

場所がまずダメですが・・・

2017/9/10 21:03  [2046-376]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

>今日もお城に出陣しました。
 カワセミペア?や振り向いたら2mのすぐそこに居たりしましたが
 写真には撮れませんでした。

そうなんですよね、私も遭遇する事は出来ても自分のカメラで
捉える所まで至らないのが多いです。
そう考えると初めてお会いした時にカワセミを撮れたというのは
本当にラッキーだと改めて思います。

>またスズメに遊んでもらいました。

スズメもこうしてみると結構かわいいですね。


>近くで撮り鉄もどきをやってみました。
 ダメ出しをよろしくお願いします。

ダメ出しですか(汗)?
まずはピンボケに水平垂直も取れてません(爆)。
でも編成をしっかりフレームの中に収めているのは〇です。

>場所がまずダメですが・・・

場所が駄目だと感じているのならGoodですよ。
まずは撮る事が大事です。
そして駄目な所や悪い所を一つずつ潰していけば良いのです〜。

これからも機会が有ればどんどん撮り鉄をして頂きたいと思います。

2017/9/10 21:39  [2046-377]   

こんばんは。

秋の気配を感じられる様になりましたが休みと天気がリンクせず撮影の機会が無いですね。

今日は早い帰宅。
すると久しぶりに夕焼け!といった感じに西の空が赤く染まりましたので
G8レンズを向けました。

焼きサンマでビール飲みながら何処かでのんびり写真撮りたいな〜と思います。

2017/9/13 20:03  [2046-379]   

ディズニーシーのスズメさん

あっ、文鳥マニアさん・・・
遅くなりましたがスズメ返しです(笑)。

2017/9/13 20:35  [2046-380]   

 文鳥マニアさん  

まだ若いスズメ、ふっくらしててカワイイコですね。
ディズニーのスズメは人に慣れてましたか?

楽に逃げる準備、進行ちう(笑)

2017/9/13 23:01  [2046-381]   

ディズニーではポップコーン等をハトやスズメに与えるケースが多い様で
異様な程人馴れしていますね。
このスズメも私の50p程の距離までやって来ました。

>楽に逃げる準備、進行ちう(笑)

続・報告をお待ちしていま〜(爆)

2017/9/13 23:17  [2046-383]   



昨年の春、初めてディズニーシーに出掛けて以来その年の秋と
そして今年の秋に出撃して、ランド2回にシー3回の経験を積みました。

http://blog.goo.ne.jp/bigwest_1965/e/1a1
fa61b82bc240e6dce2f5a720afc48


自分的には全く興味の無いジャンルと思っていたのですが
訪れてみると意外とハマってしまいました(笑)。

2017/9/9 17:53  [2046-363]   

日常とかけ離れた空間が良いのだと思いますしそのような場所で
写真を撮る楽しみも魅力の一因かと・・・。

2017/9/9 17:55  [2046-364]   

それにしても最近のスマホの写真のレベルは凄いですね!
何も考えず液晶画面をタッチするだけで並みのコンデジレベルクラスの
写真が簡単に撮れてしまいます(汗)。

2017/9/9 18:05  [2046-365]   

座面がチルトする点で近鉄のゆりかごシートの方がWin! リクライニングさせるとお尻がズンズン前に・・・

行きは忍耐のN700系普通車(指定席)。
1,040mmのシートピッチは近鉄アーバンライナー系列や22600系Aceの
1,050mmとほぼ同等のゆとりですがリクライニングさせた時の座面の傾きが
変わらない点でマイナスですかね?

2017/9/9 18:20  [2046-366]   

三脚はアウトだなんて今回初めて知りました(汗)

昨年の秋の訪問時に悪天候の為に中止となったシンデレラ城&花火が
今回の出撃の目的の一つなんです。

ただ花火の上がる場所が分からずシンデレラ城との露出のバランス等々を
勘案する間も無く撃沈に近い成果でした。

2017/9/9 18:25  [2046-367]   

それにしてもキャラクターの可愛い事!

2017/9/9 18:28  [2046-368]   

新キャラクター、ステラルー。6時間待って会えました!

シンデレラ城&花火以外にもう一つの目的は
ステラ・ルーに逢う事でした(笑)。

2017/9/9 18:37  [2046-369]   

今回はMy旗艦たるOM-D E-M1Uも持っていたのですが
G8+14-140で殆どの場面をカバーしてくれました。

ストレスを感じる事無く老眼世代の私の眼球にも優しいEVFは
快適でISO3200辺りまでならJpeg任せの撮影でもほぼ満足出来る画質。
AF・露出面でG8を見直しました。

私の画質に対する要求水準が下がったのかも知れませんが今回は全て
Jpegオンリーで挑みました。

ボディ2台に9-18、14-140、100-400を入れて更にスリックの
小型三脚をリュックに突っ込んで出掛けたのですが
並びっぱなしの1泊2日でしたがその重さは殆ど苦になりませんでした。

これがAPS-Cやフルサイズのシステムならきっと辟易していた筈です。

2017/9/9 18:47  [2046-370]   

流石に楽でしたが“しまかぜ”は更に上です!

帰りは流石に疲れてましたのでN700のグリーン車にお世話になりました。

2017/9/9 18:52  [2046-371]   

G8、中々のパフォーマンスを見せてくれました。

鉄道写真を中心に空間認識技術(DFDテクノロジー)を用いた
コントラストAFのG7・G8を試しましたがある程度の動体追従性能は
備えていますしマイクロフォーサーズに興味は有るが動体撮影にはどうかな?
そんな方にお勧め出来るカメラだと思います。

キヤノンだとKissクラス、ニコンだとD3xxxやD5xxxクラスを
考えられている人にもお勧め出来るのでは?
今回、OM-D E-M1Uと併用しましたがこのシュチエーションではG8でも
AF・連写、メディアへの書き込み等大きな不満は皆でした。


ディズニーでそのクラスをお使いの女性ユーザーに話を伺いましたが
ファインダー像の小ささやOVFと実際の画像との違いに戸惑う方も多く
EVFのメリットとシステムのコンパクトさを考えると今後
マイクロフォーサーズを中心としたミラーレスがもっと増えるのだろうと
いう感触が多かったですね。
70-300や55-250というサイズのレンズはかなり負担の様でした。

2017/9/9 21:26  [2046-372]   

EXIF改ざんは有りません

14-140のワイド端(フルサイズ換算28mm)での手持ち撮影です。
オリより劣るというイメージのパナのPOWER O.I.Sですが
私の様な素人でも2sec手持ちが何とか使えるあたり結構な実力の
持ち主と言えるのではないでしょうか?

2017/9/9 21:38  [2046-373]   

こんにちは。

2つ上 ↑の書き込みの一部訂正です。

(誤)AF・連写、メディアへの書き込み等大きな不満は皆でした。
(正)AF・連写、メディアへの書き込み速度等、大きな不満は皆無でした。

それにしてもパナのカメラ、もっと評価されても良いのではないかな?と
個人的に感じています。

2017/9/10 16:00  [2046-374]   

充電器は初めて買いました(恥)

楽しかったディズニーリゾートから早くも1週間。
時が過ぎるのって本当に早いもんですね。

どうでも良い事なんですがディズニーでの撮影はG8メインに
E-M1Uを予備で持って行ったのですが結局使わなかったE-M1Uの
充電器を落としてしまったようで・・・帰宅後に気付きました。

お気に入りの折り畳みイス付きリュックにG8、E-M1Uと両機の充電器に
9-18、14-140、100-400、25をぶち込んで2日間歩きましたが
どうやら落とした事に全く気付きませんでした(汗)。

BCH-1という名の充電器はJoshin webで再注文しましたが6,810円でした。
1回しか使ってないのに(泣)。

結構フィルターやSDカード、レンズフード・キャップにバッテリーも
失くしているので注意しているのですがやはり加齢の影響、大ですかね?

2017/9/13 19:58  [2046-378]   

 文鳥マニアさん  

充電器なくされたんですか!
外では見つかりそうもないですね。
僕は家の中で2個無くして未だ出できません。

ところでディズニーではハロウィン仮装はされたんですか?

2017/9/13 23:07  [2046-382]   

文鳥マニアさん、こんばんは。

>充電器なくされたんですか!

そうなんです。結局E-M1Uは使わなかったので充電する事も無く
帰宅して荷物の整理をしていて初めて紛失に気付きました。
機材を整理して数を減らしたんですけどそれでも各機種共に
電池の種類が違い未だに多くの充電器とバッテリーが有ります。
出来ればある程度規格化して貰えると助かるのですが・・・。

>ところでディズニーではハロウィン仮装はされたんですか?

えっ?文鳥さんは仮装派なんですか?
仮装は私の訪れた日からOKだったのですが仮装するする勇気なんぞ有りません。
誰がこんなオジンの不気味な仮装を喜ぶのでしょうか?
でももう20年若ければ挑んでみたい気もしますが( ^ω^)・・・。

2017/9/13 23:30  [2046-384]   



酔った勢いで開設した当縁側。
常設スレが一応埋まりました。
スレを埋める事や注目度維持なんぞ眼中に無しですが
お越し頂きカキコして頂いた皆様、ありがとうございました。

引き続きスレを立てましたので物好きな方々、寄って行って下さいませ〜。

2017/4/25 23:09  [2046-165]   

\(*`∧´)/ ムッキー!!

物好き1号,見参!

釣られてみました^^;

2017/4/25 23:15  [2046-166]   

私の腕前以上の実力を持つG8!

超Bさん、前常設スレの続きです。

>・・・よーするに“国鉄色でもないJR時代以降の通勤向け気動車・車両なんて
 興味ないわ”って事ですね?(@O@)?

とにかく見たり乗ったり撮ったりしないと評価出来ませんね。
好きになるか?興味が湧かないかはそれからですね。
先入観で判断する程もう若くないと言うのが本音でしょうか(笑)。

>G7でもAF性能にベタ惚れ?されてましたが,
 そのG7より更なるAF性能向上が認められるのですかっ!!

これは個人的な主観による感想なので絶対的なものでは有りませんが
まあ分かり易く言えばG7という車の最高速が220km/hなら
G8という車の最高速が224km/hという感じでしょうか?
日本ならどちらも同じですがアウトバーンだと違いが出るかも?
どうも抽象的な表現で申し訳有りませんね。

>・・・サーキット撮影でホンマに使いモンなんのんか?と
 恐らく疑心暗鬼の感も多少お持ち?で臨まれたかも?

いえいえ(笑)、サーキットでもNikonやCanonの一眼に手を出さないで
ペンタで遊んでいた私にはカメラに頼るという概念は既に有りません。
単純にG7とG8で差が有るか無いかという点に興味が有っただけなんです。

安価にサーキットメインの機材を揃えるならNikonのD500&200-500を
一択で行っていると思います。
でもそんなシステム手にしても結局は宝の持ち腐れになると思います。
結局は自分の腕前に見合った機材を使うのが一番良いという事でしょうね(涙)。

2017/4/25 23:30  [2046-167]   

運良く5200系に当たりました! next

5月の連休とは無縁の私は今日は鉄分補給中です。

2017/4/28 10:07  [2046-168]   

楽&すー

レアな鉄分見っけ!

2017/4/28 10:14  [2046-169]   

京都からロングシートで約1時間 大和八木からは運良くクロスの5200系

いやぁ疲れました。
昨日は私用で四国日帰り、今日も近鉄乗り倒して少々お尻が痛い。

2017/4/28 21:15  [2046-170]   

好天下、近鉄看板車両達をのんびり撮影。
5月の連休は仕事だけどその分前倒しで鉄分補給出来ました。

2017/4/28 21:18  [2046-171]   

東海道本線踏切支障で約3時間遅れのサンライズ 四国まではコイツで・・・ 乗るのはもちろんグリーンの・・・ 特等席!

昨日の四国行脚、運良く?サンライズにも出会えました。
『瀬戸』と『出雲』の解結作業も見学出来ました。

2017/4/28 21:23  [2046-172]   

おまけの写真は今日の帰路の2610系ロング急行。
途中まではロングシートでしたが途中で唯一のボックスが空いたので移動。

こいつの掛け心地はロング以下やぁ〜。
お陰で京都からのJR西223系のシートがとっても快適でした。

         〈終わり〉

2017/4/28 21:27  [2046-173]   

おはようございます。

今日も近鉄電車の中に居ます。 
行き先未定なんですがマイクロフォーサーズのシステムは軽くて助かりますね。
35mm判換算18から800mmをカバーする機材の運搬が苦になりませんからね。

2017/4/29 06:54  [2046-174]   

三重県四日市市方面で数カット撮って松阪まで戻りました。
曇ってきたのでこのまま撤収します。

2017/4/29 12:58  [2046-175]   

本日の目的撮影ポイントです オール近鉄特急色編成は減少傾向ですね

とにかくロングシート車両での長距離移動が多く疲れましたが
しっかり鉄分補給出来ました。

さて、明日から仕事が待っている(´;ω;`)。
GWで楽しんでいる人々を横目に仕事頑張るか〜!

2017/4/29 19:17  [2046-176]   

 文鳥マニアさん  
倉橋島の一番高いとこで水面撮ってみた

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

特急彗星号さん
鈴鹿の写真よりヘルシーな食べ飲みものを摂りながらの
撮影に凄く興味があります。
ぼくだったら手ぶれ写真しか撮れなくなりそうです。
G8あればいいですね。軽量システム魅力です。

寅きちさん
お久しぶりです。
1時間1000円で貸切出来るらしいです。
先の加計のキハはエンジン掛るのがあるみたいです。

今日は自転車で113キロ島を回ってきました

2017/4/29 20:37  [2046-177]   

文鳥さん、こんばんは。

自転車で113キロですか?凄いですね。
原チャリでも疲れそうな感じなのに同世代とは思えません(汗)。
倉橋と言えば螺旋のあの道路、ツツジはどうでしたか?
満開時はとても綺麗なんですよ。

>ヘルシーな食べ飲みものを摂りながらの
 撮影に凄く興味があります。
 ぼくだったら手ぶれ写真しか撮れなくなりそうです。

飲酒しての撮影はISが効くので。
えっ?ISってイメージスタビライザーかって?
ISとかOSとかVRとかメーカーによって呼び名は違いますが。
いえいえ、このISとは飲酒スタビライザーの事で
お陰様で・・・手ブレしまくりです(笑)。
はっきり言って歩留まり4倍ほど悪化しますね。
何で飲酒運転が駄目なのか身をもって理解出来ます。

2017/4/29 20:52  [2046-178]   

アイルトン・スーさん
今晩は。

>好きになるか?興味が湧かないかはそれからですね。
それって近鉄特急の新型なら飛びつくと思うので
結局の所は興味ないって事でしょう(笑)

>G8という車の最高速が224km/hという感じでしょうか?
いやぁ最高速度4キロ差って実は大きい差でありまして
リミッター付き大型トラックはメーカーによって90`しか出ないのもあれば95`出るのもあるので高速道路で追い越しが可能なんですわ。
僅かでも歩留まり向上に寄与するのであれば私にはG8がBestチョイスになりますね。

>NikonやCanonの一眼に手を出さないで
なるほど
ポリシーでしたね。

所でブログも拝見してますが
高級お大尽LEICAを手にされてから
昔のすーさんの作風が戻ってきやはり迫力ありますね♪
近年は標準域での作品を多く目にするような気が?してましたので,望遠域ですーさんの本領発揮っ!みたいな^^。

2017/4/29 22:34  [2046-179]   

文鳥マニアさん

お久ぶりでございます、こんばんはm(__)m
フェリーですか〜いいですね。桜島を想い出します♪
空に海に山に、都会とは違うよさを感じます。



すーさん

お待たせしました。私からも鉄画像です!

2017/4/30 20:30  [2046-180]   

もう一丁いっときます!m(__)m

ではまた・・

2017/4/30 20:51  [2046-181]   

超Bさん、こんばんは。

>それって近鉄特急の新型なら飛びつくと思うので
 結局の所は興味ないって事でしょう(笑)

いえいえ、そんな事は無いですよ。
例えば現行の22000系ACEは好きじゃないのです。
また興味の対象として存在が近いか遠いかによっても違いますよね。
例えばJR西のキハ187なんかは嫌いでしたが実際乗ってみると
印象はガラッと変わりとても好きになりましたよ。
鉄道車両も女性と同じで見た目だけで判断はNGですね。
実際に乗ってみないと良さは分かりません(爆)。

>昔のすーさんの作風が戻ってきやはり迫力ありますね♪

毎度弊ボログを御贔屓頂きありがとうございます〜。
得手不得手、好き嫌いは有りますがやはり色んな撮り方に挑戦するのは
とても大事だと事だと思います。
今後も周りの評価は気にせず色んな撮り方に挑戦したいと思っています。

2017/4/30 23:13  [2046-182]   

竜きちさん、こんばんは。

久しぶりの竜きちさん鉄道写真、御馳になります。
二枚目のコキに乗るカラフルなコンテナなんか本当、竜きち目線のお写真で
良いですね〜。
いつも竜きちさんのモノの見方、感じ方がとても新鮮で楽しく拝見しています。
私には絶対に撮れない写真だと痛感します。
ありがとうございます!

2017/4/30 23:18  [2046-183]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、皆様 こんにちは。
岩国へ飛行機撮りに来たら飛んでませんでした。
なのでデカネタ寿司食べています

2017/5/1 11:45  [2046-184]   

こ、こらっ!
文鳥さん、酷いピンボケじゃないですか〜
ちゃんと撮り直しなさい!

う〜ん、左からイクラ・ウニ・アナゴにちらっと見えるのはサーモン?
そしてハマチにタイ?かな。

美味しそうに見えないのが残念ですが美味しいのでしょうね(笑)?

2017/5/1 21:02  [2046-185]   

 文鳥マニアさん  
G5 K−3 念願の戦闘機

ご飯のあとに行ってみたら飛んでました。
K−3とG5で撮り比べてみました。
今日は風が強かったのでK-3+150-500だとあおられましたが、G5+45-150だと
軽さと風の影響が無く、いい感じです。やっぱり100-300が欲しいな。
ボラを撮る時、少し遅れる感じがするのはやっぱEVFなのかな?

2017/5/1 21:35  [2046-186]   

伊勢中川における22000系 京伊特急 師匠,22000系乗車の図 窓際譲って下さりましたが実は超Bは通路側が好きなんだ^^



アイルトン・すーさん
こんばんは。

>例えば現行の22000系ACEは好きじゃないのです。
それって伝統特急色も,ですか?
すーさんと一緒に乗った想ひ出の車両ぢゃないですかぁ〜〜酷いわ酷いわ,ヒックヒック(男泣)

・・・UL21000系のあとに出た汎用特急車両で,
近鉄バファローズのカレンダー下部にULと並んでイラストが描かれてたもんです,好きですけどねぇ・・・

>実際に乗ってみないと良さは分かりません(爆)。
ごるあぁ〜〜下ネ○は禁っ!(笑)

>得手不得手、好き嫌いは有りますがやはり色んな撮り方に挑戦するのはとても大事だと事だと思います。
はぁ,「風景一択」だった私,
デジ一を手にしてから航空機・撮り鉄と動きものにすっかり嵌り,
「撮り鉄」はアイルトン・スーに師事の結果,すっかりヒケを取らない腕前になりました(爆爆)
・・・あとはその腕にかなう機種へ変更すれば鬼に金棒かな(更なる自爆)

>今後も周りの評価は気にせず色んな撮り方に挑戦したいと思っています。
む?(@O@)?
周りの評価??・・・酷評される事など,あるのですかぁ???

>美味しそうに見えないのが残念ですが美味しいのでしょうね(笑)?
きゃはは^皿^。

(ボソッ)真顔アイコンでレスされるの,気分悪いでしょ(火暴)
フルHNで呼ばれるのも気ぃ悪いんだ・・・

2017/5/1 21:37  [2046-187]   

 文鳥マニアさん  
もう少し望遠が欲しいな

特急彗星号さん

あっ!ほんと凄いピンボケ写真。気が付きませんでした。(汗)
今日はバイクなので素面なのにボケボケです。
ネタはイクラ・ウニ・アナゴ・エビ・サーモン・ハマチ・タイです。
味のほうは普通に美味しかったです。

2017/5/1 22:06  [2046-188]   

因みに撮り鉄の腕前云々はフランスジョークですからね,
念の為(^◇^;)

2017/5/1 22:09  [2046-189]   

文鳥さん、飛行機がちゃんとフレームの真ん中に納まりお見事です。

>今日は風が強かったので・・・
私もK-3&BIGMAのに何度か同じ経験をしました。
流し撮りの時なんかは上手く振るとその重量の慣性で楽な時も有りましたが
風がきついと表面積が広いだけに確かに影響が有りますね。

>やっぱり100-300が欲しいな。
パナの100-300のU型が出たので中古ならそのうち初期型の値段も
下がると思いますがAF性能はU型の方が良いですしもし狙うなら
しっかり予算を確保して新型の方をお勧めしたいですね。
風景や止まりものなら旧型中古が良いと思いますがもし将来パナ機の
拡充や乗り換えの可能性が有るなら尚更です。

>少し遅れる感じがするのはやっぱEVFなのかな?
単写?連写?でしょうか?
どちらにしても私のG8でもサーキットでは若干の遅れを感じますが
こればっかりはリアルに見れるOVFには敵わないですよね。
α6500やE-M1Uぐらいだと殆ど不満は無いのかも知れませんが
文鳥さんのG5だときついでしょうね。

2017/5/1 22:11  [2046-190]   

こいつは罰ゲームですが・・・ こちらは化粧成功!化けましたね〜

超Bさん、22000系ACEはまず前面がオレンジ1色という事で
あのオタフクの様な表情が強調されて精悍さが皆無なのが・・・。
そういった面で新カラーの方が見栄えでは評価出来ますね。
だからブラックをあしらって精悍さを加えたスタイルを持つ
22600系Aceはとても好きなんですよ。
また22000系ACEはそのインバーター装置から発する音が爆音なのが
乗り鉄面で大きなマイナスなんです。
1C8MのオールMなのでどこに乗っても煩い!
低速時の緩加減速時には有料特急らしからぬ音を出しますからね。

ボンジュ〜ル。

2017/5/1 22:24  [2046-191]   

文鳥さん、追コメントありがとうございます。

>もう少し望遠が欲しいな・・・

そうですね。旅客機なら何とかなりますが戦闘機だと機体も小さく
撮る場所の制約も有るので余計に長いの欲しいですよね。
でもそんな時はK-3&150-500で頑張って下さい!
テレ端換算750mmですからM4/3の100-300の換算600mmよりは長いですから。

しかしこれから暑くなりますから超望遠撮影は空気の揺らぎが酷くなります。
鉄でもレールやバラストから熱気が立ち上り緩い画像になります。
超望遠撮影は涼しい&寒い時がベストですね。

2017/5/1 22:33  [2046-192]   

すーさん

こんばんは。
もう美酒を浴びてお休みかもですね。

今夜は仕事の帰りに弘前城へ桜を撮りに少しだけ寄ってから帰宅しました♪
明後日からGW休みに入りますので津軽線でも写しに行こうかなと・・お休みなさい。

2017/5/1 23:51  [2046-193]   

貫通型汎用特急車両としては各社中,ピカ一か 橙・紺・白・鼠・・・チンドン屋,滑稽そのもの。


アイルトン・スーさん
おはようございます。

>22000系ACEはまず前面がオレンジ1色という事であのオタフクの様な表情が強調されて精悍さが皆無なのが・・・。
なるほど。
しかしデビュー当時は汎用貫通型車両でありながら革新のデザインでプレミアム感を醸し出した凄い車両だなぁ,と鉄から冷めた近鉄ファンとしての率直な感想でした。

>そういった面で新カラーの方が見栄えでは評価出来ますね。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-328/

ただ3色ですよね,ブラック部分はカッコ良いかも,ですが・・・
乗用車で3色・4色って超ダサダサと思われません?鉄道社車両も一緒ですよ。。
さらにリニューアル後の特急車両ってマンマ【東京読売巨人軍そのもの】ですね(>_<;)

>だからブラックをあしらって精悍さを加えたスタイルを持つ22600系Aceはとても好きなんですよ。
私も700系Rail☆Starが素晴らしいデザインでオキニですが,その流れを汲む?カラーリングで好感がもてます。
ただブラック部分がサイドのロイヤルネイビーだと満点ですね。
とにかく車両は2色以上になるとガクンとチンドン屋になる。が持論です。

>こいつは罰ゲームですが・・・
車両シルエットが新色に全く似合ってない。論外ですね。

>また22000系ACEはそのインバーター装置から発する音が爆音なのが乗り鉄面で大きなマイナスなんです。
これは説得力ありますね,
仮に乗り心地快適でも騒音付となれば帳消しですね。

近鉄特急車両,個々の主観。続く(^−^ゞ

Good-bye,see you agein!

2017/5/2 07:17  [2046-194]   

伊吹山

すーさん

こんにちは!
今日から5連休の私ですが掃除、洗濯、買い物と独居暮らし故に主夫業に専念(汗;)
えー歳してまた転職しちゃい他の大学へ移りました(苦笑)
すーさんとご一緒できないのが非常に残念でなりません!しかしまたいつか!(友情に感謝)

一旦お暇いたしますね。ではまたm(__)m

2017/5/3 14:33  [2046-195]   

分断特急は始発から 窪川が乗換駅。中村まで行けなくともここまでで充分。 こいのぼりのなびく駅 おまけ♪

こんにちは。
先月末から今月1日まで『四国くるりきっぷ』で旅していましたが
やっぱりすーさんのお気に入り・JR四国2000系は快適でしたね♪

8000系電車も好きですが、中の乗った感じは2000系の方が
ディーゼルなのにあそこまで快適にかっ飛ばすなんてめったに味わえないし、
乗車時間の80%くらいをこれに費やしてよかったかなあって思いました。


近鉄の方ですが乗り心地は12400系よりも22000系のほうがいいのですが、
ULと比べるとフットレストがあるとないとで大違いですよねえ。
同じ料金で乗っているのなら、全特急にもあれ、加えてほしいところなのですが
何で新型にはやらないのでしょ。
普通車のシート関係はやっぱり出来ることならシリーズ21だけは避けたいところですよねえ。

ではでは。
また、もし気になるJR車両があるのならご一緒してみたいですね。

2017/5/4 13:54  [2046-196]   

うるふさん


お久しぶりです!

「こいのぼりのなびく駅」、、いいですねぇー晴天の下、最高です♪
私も今日は遠出して頑張ってきました(^_^;)

2017/5/4 20:50  [2046-197]   

皆さんこんばんは。
訃報が届き家を数日空けておりましたので返コメント遅れました。

●竜きちさん
本州の北方面にはお仕事か旅行でお出掛けかと思ってましたが
転職&転居とは驚きました。

最近は暫くお会いしていなかったのであれなんですが
すぐにお会い出来ないとなると寂しいものですね、残念です。

>しかしまたいつか!(友情に感謝)

私も同じ思いです。「いつか」を楽しみにしてますね。

2017/5/6 19:27  [2046-198]   

カラーデザインは秀逸だと思います。

●超Bさん
こんばんは。
>とにかく車両は2色以上になるとガクンとチンドン屋になる。が持論です。

車両の塗色を論じるスレ化しそうですが私の意見を簡単に・・・。
私自身は色の数よりも配色とデザインが肝心だと思います。
例えば近鉄を例にすれば『しまかぜ』・『伊勢志摩ライナー』は
既に3色ですが駄目でしょうか?

特に『しまかぜ』は個性的な前面スタイルに加え凸凹した車両が編成を
構成していますがホワイトをベースに3色を上手くあしらい
そんな凸凹編成を上手くまとめて見事な編成美を表現していると思います。

まあこればっかりは正論は無く個人の好き嫌いで済む話なんですが
多色化するならそれなりにデザインや配色は
しっかり吟味して頂きたいと思いますね。

特に特急車は看板車両という事で利用者がそのスタイルやカラーから
受けるイメージのというのは大切だと思いますから・・・。

2017/5/6 19:54  [2046-199]   

●うるふさん
こんばんは。
おおっ四国へ出撃でしたか!

JR四国は今や気動車の聖地化していますね。
国鉄形は激減していますが特急から普通まで多種多様の気動車が
多く活躍していますので楽しいですよね!
2000系気動車は本当に韋駄天で良いですね。
特急車としての高級感や特別感は本当に足りませんがあの路線で
あの走りっぷりはまさに『特別』急行料金を徴収するのに相応しいと思います。

>もし気になるJR車両があるのならご一緒してみたいですね。

とにかく今年の撮影はまだまだ近鉄が続きそうなのですが
またお声掛けさせて頂きますね。

2017/5/6 20:02  [2046-200]   


すーさん,
この度はご愁傷様です<m(_ _)m>。
奥様へ,宜しくお伝え下さいませ。

2017/5/6 23:02  [2046-201]   

EXに比べ,顔面以外の塗り分け面積比は良い線いってますが・・・ 印象的には白/青のツートンカラー これも白/黄ツートンで同系暖色オレンジストライプでまとまり〇 リニューアルカラーの塗り分けはコイツにヒントか?



さて返レスです。。
>例えば近鉄を例にすれば『しまかぜ』・『伊勢志摩ライナー』は既に3色ですが駄目でしょうか?
あっ本当ですね^^;
しまかぜは顔面を入れるとなんと5色!!
ただ言い訳をすると,
印象色・同系色なので多色でも気にならないんですわ。
特にブルー部分は同系色でグラデーション状,印象としては白/青の2色ですもんね。

>多色化するならそれなりにデザインや配色はしっかり吟味して頂きたいと思いますね。
その通り,正論ですね。
リニューアル編成はULnextに合わせたかったんでしょうか・・・

昨日1日近鉄沿線で張り付き・乗り鉄も敢行してきた印象・主観?ですが,
22000系Aceだけ更新色が目立ち,
30000系VistaEXや22600系などはまだまだ伝統色残ってますね。
とにかく22000系Aceの新色が目立ってます。
30000系VISTAは半数がEXのままかな?

>とにかく今年の撮影はまだまだ近鉄が続きそうなのですが
今月は超本気のガチ・モードで早朝から日没前まで近鉄沿線に張り付きたい欲望がギラギラ込み上げて来てますので,
来月以降に是非とも宜しくお願い致しますヘ(_ _ヘ)。
・・・以前話してた,間もなく撮り頃な某所での撮り・乗り鉄&宴会開催をっ
んで,
すーさん!!
・・・なんだか書き込みから更新色を受け入れようとされてるような^^;


2017/5/6 23:20  [2046-202]   

特別に,My縁側よりも・・・ 先行・・・ 公開っ こうご期待?^^


http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-346/

むむっ
編成の手前に単線用の架線柱らしきものが・・・
複線化するまで遺構?普通は撤去しますのにね。

仰る通りカラーリングは秀逸ですよね^^。
大和/武蔵みたいに,
ブルー系・・・しまかぜ
オレンジ系・・・何か近鉄沿線笠置山系の紅葉を彷彿させるネーミングで(笑)

2017/5/6 23:35  [2046-203]   

超Bさん、毎度お越し頂きありがとうございます。
超Bさんの所はなかなか本気度の高いお写真を撮られる方が多く
参加し難いトコロも有るんですがここはいつも静かでのんびりと
つまらぬ事でも語り合えるとは思いますが・・・。

さて、近鉄新特急色ですが色的にはホワイトの車体に上下にオレンジを
あしらって窓の下縁に金色のラインを通すという簡単な構成ですね。
配色的には決して悪く無いのですがやはりデザインと前面に無理やり
ブラックアウトするエリアを設けているのが失敗の要因かと思います。

>なんだか書き込みから更新色を受け入れようとされてるような^^;
受け入れるつもりは有りませんがこれが現実なので・・・。
私的には22000・22600(16400・16600)系だけは許せますが
それ以前の旧形式に関してはやはり罰ゲームレベルですね(汗)。

>編成の手前に単線用の架線柱らしきものが・・・
 複線化するまで遺構?普通は撤去しますのにね。
そうですね。この区間は旧線の海側を埋め立てて自動車道路と志摩線新複線を
施設してますので旧線時代の架線柱&ビームでしょうね。
撤去費用も掛かりますので邪魔にならないならそのままに・・・という事でしょうか?

>特別に,My縁側よりも・・・ 先行・・・ 公開っ こうご期待?^^
気を使わんで下さい。
ここに貼っても日の目を見ないような気がしますので(笑)。
至急ご自分の縁側に公開して下さいね!

2017/5/7 23:09  [2046-204]   

 文鳥マニアさん  
シロチドリ けんかするシロチドリ 初めて見たシチギ 砂浜におりたツバメ

特急彗星号さん、皆様 こんばんは。

岩国基地の後干潟に寄ってみたら、今まで見たことない鳥さん達に
出会えました。
色々なフィールド行ってみると楽しいです。

2017/5/9 21:59  [2046-205]   

文鳥さん、こんばんは。

鳥さんのお写真ありがとうございます。
そう言えばこの季節、ツバメがあちこちで精力的に活動していますね。

ここでアドバイス?なんですが撮影時のモードは何を使われていますか?
貼って頂いたお写真のデータですが絞りが少々絞られていますね。
回折による影響を受けて少し甘い感じになりますので出来れば
もう少しだけ絞りを開けられた方が良いと思います。
こんな時はペンタの便利な『TMv』モードをお勧めします。
任意の絞りとシャッター速度を設定すると明るさに合わせて
ISO感度を自動調整してくれます。
私がK‐3・5を使っていた時は殆どこのモードを使っていました。

2017/5/9 22:52  [2046-206]   

 文鳥マニアさん  

特急彗星号さん、こんばんは。

アドバイス有難う御座います。
いつもはTvでブレない様にシャッタースピード上げて
暗かったらiso上げて撮ってます。
で、150-500って絞らないと眠たい写真になる
と何かで見たので絞るように合わせてます。
今度そのモードでやってみます。
絞りはいくつ位ですか?

高いレンズが買えないのでiso上げで撮れるから
ペンタ良いですね。

2017/5/10 23:14  [2046-207]   

文鳥さん、こんばんは。

絞りに関してですが私の使っていた50-500と文鳥さんの150-500とでは
差が有るかも知れないので一概にはこれがBESTとは言えませんが
一般的に高価格の単焦点レンズ以外のレンズは開放では総じて
各収差の影響で画像が甘いケースが多いですね。
開放から1段絞り位だと明るさと画質のバランスが良いと思いますので
テレ端の500mmではF7.1〜F8を基本としては如何でしょうか?
時間が有れば三脚でカメラを固定し同じ被写体で絞りを変えて試写すれば
BESTな絞りを見つけられると思いますよ。

2017/5/11 00:33  [2046-208]   

近鉄30000系VistaCar 近鉄30000系TanukiCar 見事にキャラでコケた典型的な例? Vラインの塗り分け自体は◎



素人以上玄人未満がお気楽に集う縁側の皆サマ,
こんばんは。
https://youtube.com/watch?v=WYpd_GZdfaA



アイルトン・スーさん
https://youtube.com/watch?v=naORAlF1c7w

>超Bさんの所はなかなか本気度の高いお写真を撮られる方が多く
・・・“本気でない撮影”なんか,スマホ以外であるんっすか??

>配色的には決して悪く無いのですが
30000系Vistaなんか,
3・4両目のWデッカー部分の塗装なんてハッキリ言ってEXよりカッコ良いですよね。

>やはりデザインと前面に無理やりブラックアウトするエリアを設けているのが失敗の要因かと思います。
それに尽きますね。
なんか黒にせなアカン事情でもあるんでしょうか?
どうもULnextの2番煎じ感を拭えないっすよね。
金ライン部を伝統のロイヤルネイビーかつ全面ブラックアウト部が無ければ結構文句なし鴨。

>それ以前の旧形式に関してはやはり罰ゲームレベルですね(汗)。
Vista・サニー系列は元々塗り分けられてない部分を無理くり,ですもんね。

>撤去費用も掛かりますので邪魔にならないならそのままに・・・という事でしょうか?
なるほど。
撤去云々より旧線の遺構に興味がそそられますね,単線の時はどんなんだったんだろかいな・・・
確か近鉄線ぢゃなくローカル私鉄会社線だったような・・・
現行も打って変わったかのような,
鳥羽から先の単線にビックリですもんね。

>至急ご自分の縁側に公開して下さいね!
四球
支給
死球
子宮
4級
・・・
└(  ̄ー ̄ )┐

2017/5/15 21:16  [2046-209]   

22600系は違和感ゼロ

超Bさん、こんにちは。
コメント&お写真ありがとうございます。

まあ近鉄特急色についてですがあれこれ論じた所で変わりませんので
現状を受け入れるしかないと諦めモード突入です。
新カラー、22000系以降の形式ではそれ程違和感が無いので
今後登場する新形式車は問題無いと思いますが出来るだけ旧形式は
塗り替えが終わるまでに少しでも記録したいですね。

鳥羽から先の志摩線、確か元は志摩電鉄の路線だったと思います。
狭軌で中型車両だったので近鉄の大型車両を直通させる為に
改軌・昇圧や建築限界拡大、曲線緩和等々工事は大変だったと思います。
“とばしません(鳥羽・志摩線)”と呼ばれていましたが今では
複線区間拡大やトンネル掘削を含めた線形改良工事も進み
一部区間では130km/h運転も(めったに出しませんが)。
昔ながらの九十九折は随分減りましたが中之郷〜船津間辺りは
今でもとても大型の特急車が走る様な線路とは思えないですね。

2017/5/17 09:49  [2046-210]   



アイルトン・スーさん
今晩は。

>諦めモード突入です。
これまでの歴史を考える時,
少なくとも我々の鉄道趣味が萎える時(来るかどうかは別として)まではこの度の変更塗色のまま,でしょうか。

>新カラー、22000系以降の形式ではそれ程違和感が無い
まぁ22600系は最初からリニューアル塗装でDEBUTさしたかったか?ですね。
もっとも違和感のある前面のブラックアウト部はそのままなのがデカい。

>出来るだけ旧形式は塗り替えが終わるまでに少しでも記録したいですね。
ずばりサニー系列(30000系含む)でしょうか。
・・・新塗装編成&旧塗装編成の連結組成編成がもっとも狙いだ,とは思われません?

>“とばしません(鳥羽・志摩線)”と呼ばれていました
おおっ
さすが博識ですね♪
“とばしません”と当時は揶揄されてたのでしょうか,
飛ばしたくても”とばせません”ですよね。
鳥羽まで高規格路線で来て「さすがは大近鉄!」と思ってたのを中之郷から先「へっ!?」ですもんね^^」(笑)。

>今でもとても大型の特急車が走る様な線路とは思えないですね。
高規格片側2車線をゆく乗用車に負けますもんね,
あれは抜かれたくない。
そのギャップをテーマに撮ってみても面白いかも?

あ,
お勧めの大阪発着ULの動画見ました☆
仰るように俊徳道の辺りからの加速は凄い!ですね^^。
それからは八尾とかの高架部分,飛ばす飛ばす速いっ
新快速よりSPEED感あるのは力強く加速のセイでしょうか。
新快速・・・高馬力最高速型
ULnext.plus・・・高トルク型??

My馬カメラ57ですが,
歩留まり良い撮影方法が・・・。
「こーた時はモット歩留まり(ピンHit率)良かったぞ,はて・・・なんで飛行機撮りでは歩留まり良いんだ・・・」
あっ
そうか,そうだったよな,買うた時は・・・

2017/5/18 20:39  [2046-211]   

この33.3‰でも120km/h近くで登れます!

超Bさん、こんばんは。

>ずばりサニー系列(30000系含む)でしょうか。
 ・・・新塗装編成&旧塗装編成の連結組成編成が
 もっとも狙いだ,とは思われません?

例えばサニーカーの2編成連結8連なんて貴重かも知れませんね〜。
もちろん超Bさんの仰る混結も塗装変更過渡期の記録として有りですね。
ただバリアフリーに絡んでスナック・サニー+新エース系列という
編成も多いのでスナック・サニー+スナック・サニーを狙うなら
平日朝のラッシュ時特急が狙い目かも?

>新快速よりSPEED感あるのは力強く加速のセイでしょうか。

狭い軌道というのもスピード感を増す要因でしょうがやはり実際の加速でしょうね。
223・225系の運転席の後ろで速度計を凝視すれば明白ですが
90km/h辺りから加速が緩慢です。
ところが近鉄特急(アーバン以降)は平坦区間はもちろんですが
22.8や33.3‰の登坂区間においてもグイグイ加速します。
この上り勾配でも衰えない強脚が近鉄特急の伝統ですが私はこれに魅せられ
近鉄特急ファンになったのです。


さあ、明日は久しぶりのフリーな休日なので今夜の飲酒に負けず
早起き出来たら近鉄撮影に出撃したいと思います。

2017/5/19 23:32  [2046-212]   

My CX-3 & しまかぜ

昨夜の飲酒に負けてグダグダの休日となりました(汗)。

アルコールは抜けたものの頭痛が酷いいわゆる二日酔い。
本来なら電車で撮り鉄に出撃がモットーなのですが久しぶりに
マイカーでのお出掛けとなりました。

2017/5/20 22:32  [2046-213]   

古びた近鉄特急が麦畑の中を行く

気温が高く、大気の揺らぎの影響が出る時期なので
G8に14-140を付けての撮影ですが本当に私の用途には文句無しです。
ひょっとしたらコンデジでも満足できるのかも知れない?

それにしても今日は暑くなりましたね。
今日の三重県、車載の気温計は30℃を表示していました。



2017/5/20 22:39  [2046-214]   


今日はモうクタクタですが,
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-165/ImageID=2
046-390/

良いっすねぇ,作風が私好みで^^

また改めて!
本日はお疲れ様でした,次回はぜひご一緒願います^^

2017/5/20 23:43  [2046-215]   

超Bさん、おはようございます。
昨日は早朝から遅くまで頑張られてお疲れ様でしたね。

西日を浴びながら家路を急ぐ人達を乗せた近鉄特急のお写真。
良いですね。
18時を過ぎても1/1250秒がきれるとは本当に日が伸びました。

また機会が有りましたら宜しくです。

2017/5/21 06:30  [2046-216]   

すーさん,こんばんは。
朝早くコメントいただきありがとうございます。

昨日一日遊びほうけて今日は用事ズブズブ,
今月二日間に渡って撮り溜めた近鉄画像を整理したらこんな時間になり返レスは改めて(苦笑)。

ご指摘のSSはご察しの通りシビアな光線状況なのですが安易にISO上げるより画質狙いでアップ画像と1本前からシャッタースピード優先AE&ISOオートなので絞りは開放気味になってます。
標準域なので絞らなくもほぼパンフォーカスかな。

現場では良いと思ってた傾きがモニターで見ると気になるのでJPEGですがWin10付属の編集で傾き補正したらエエ感じになりました。

昨日居合わせて意気投合した,
ブロガーで手持ち派な撮り鉄の先輩が「RAW撮りなので傾き補正もセットでする、手持ちで完全な水平は無理」みたいなニュアンスの事をおっしゃってたので今回から傾き補正ぐらいしても良いかな,と判断しました。
無論補正なしで良いカットもありますが。
……因みに昨日の私は三脚でしたが(爆)

2017/5/21 22:49  [2046-217]   

超Bさん、こんばんは。

>ブロガーで手持ち派な撮り鉄の先輩が「RAW撮りなので傾き補正も
 セットでする、手持ちで完全な水平は無理」みたいなニュアンスの事を
 おっしゃってたので今回から傾き補正ぐらいしても良いかな,と判断しました。

この件に関しては多分正論なんて無いと思いますよ。
要するに撮影時に完結するか?撮影後に完結するかの違いですよね?
撮影時に全て満足出来る撮影が出来ればそれに越した事はないのですが・・・。

かつてのフィルム主流時代のポジかネガか?の論争のようなモノなのですが
最終的な上がりの写真が良ければそこに至るプロセスは幾つ有ってもOK?
私はそのように考えています。

写真の詳細、人に晒さなくても撮った本人が一番知っている筈なので
自分が満足出来れば良し!でしょうね。

あと、全然話は変わりますが鉄道撮影における水平・垂直ですが
水準器でばちっと出したところで鉄道施設・建造物が全て
水平・垂直が出ているとは限りません。
やはりファインダーで確認しながら一番違和感を感じないカメラ位置を
探るのが大切だと思います。

ちなみにMyブログに掲載の『麦畑のライナー達』写真は全て手持ちで
全く補正無しのJpeg撮って出しです。
これは自慢するネタでは無く自分なりのスキル維持の為の特訓だと捉えています。

2017/5/22 23:29  [2046-218]   

すーさん
おはようございます。
疲れがたまってるので勝手に目覚めました(汗;)
愚問に丁寧にお答えくださりありがとうございます♪

>写真の詳細、人に晒さなくても撮った本人が一番知っている筈なので自分が満足出来れば良し!でしょうね。
正論ですね。

私がずっと「@手持ちのJApeg撮って出しB縮小のみ」でやって来た事はご存知のはず?なのですが
仰るように撮り鉄における水平(実際の水平ではなく架線柱を加味したイメージの水平)が思ったように取れてないコマがあったので
補正してみてよくなったので今回初めて補正を取り入れて柔軟にしてみよう,と思った次第なんです^^;
無論全コマ補正でなく上述のB条件をクリアしたコマがあるのは言うまでもありません。

・・・言い訳すると,
「場所取り」で満足行く場所が取れずにグレーゾーン(阪急では完全NG・ゆるゆる近鉄はセーフ?)に三脚を据えるマナーの悪い撮影者が居たので避けるために構図に制約があった(つまり構図内に御仁の三脚・肩が入ってしまう)ので無理な構図で撮らざるを得なかったのです。
自己スキルとは別問題ですよね^^。

>これは自慢するネタでは無く自分なりのスキル維持の為の特訓だと捉えています
基本的に同意・異論はなく私もそのスタイルです。
時折すーさんが物足りない時に色補正(空中庭園と阪急とかの)されるのと同様に,
私も柔軟に「傾き補正」で救済する事にした,だけなのでご了承下さい(笑)

2017/5/23 06:30  [2046-219]   

超Bさん、朝から書き込み頂きありがとうございます。

>私がずっと「@手持ちのJApeg撮って出しB縮小のみ」で
 やって来た事はご存知のはず?

はいっ。
拘るのはそこ?・・・って突っ込みたい位に頑なな姿勢でしたね(爆)。

今回、後処理で少しでも良い写真に仕上げようと思われての
傾き補正のトライですが私は肯定しますよ。
フィルムのモノクロ時代から補正・修正は当たり前でしたからね。
フィルムの増感・減感現像もそうですし引き延ばし時の焼込みや
覆い焼き、そしてトリミングも当然という補正・修正作業が普通です。
またプリント後のスポッティングもそうですよね?
昔から撮影時で100パーセント完結なんて殆ど無かったのですから。

超Bさんももう少しお気楽でも良いのでは(笑)?

どれだけ修正しても救えない写真も有りますし修正によって
より輝きを増す写真も有ると思います。



2017/5/23 23:15  [2046-220]   



アイルトン・スーさん
ワンバンコ^^

>今回、後処理で少しでも良い写真に仕上げようと思われての傾き補正のトライですが私は肯定しますよ。
やったぁ〜〜☆

>昔から撮影時で100パーセント完結なんて殆ど無かったのですから。
ありがとうございます,
RAWで物足りない色を補正するのが許されるように若干の傾き補正くらいならエエかな,
と少し頭を柔らかくして?みました^^;

・・・プリント時のスポッティング??ですか。
知らないwordです(汗;)

>どれだけ修正しても救えない写真も有りますし修正によってより輝きを増す写真も有ると思います。
基本は
@傾きなし

A前後左右の余白を均等にしたフレーミング
ですよね^^。
「補正なしなのに越した事はない」のは心得ております^^。

肯定いただきありがとうございます(*^^)

2017/5/25 20:57  [2046-221]   

自分が見てニヤリとしたい。ただそれだけかな?

こんばんは、超Bさん。
毎度あり〜っ。

>「補正なしなのに越した事はない」のは・・・

そうですね、でもこれは自己満足かも。
ブログや掲示板等で拝見する写真の一体どれ位が補正・修正有りなのか?

私の場合、RAWからの現像時にコントラスト・彩度・シャープネス等を
弄っても表記していませんがトリミング・傾き補正と露出補正に関しては
その旨表記しています。

基本的にフレーミングに関しては撮影時に完結したいのと三脚を使用しないで
済むシーンでは手持ち派を公言していますので手持ちでもこれ位は
イケますよとアピールしてますので自分のミスと言える項目では
包み隠さず表記して自分のスキルの低さをアピールしています(笑)。

ちなみに超Bさんからコメントを頂いた弊ボログの『主鉄写日記』の
“麦 畑”
http://blog.goo.ne.jp/bigwest_1965/e/9f5
1a6b39b2c10541664599e2c5a4e69


これらは全て撮って出しで手持ちで全てノートリミングの3枚なんですが
その都度手持ちでカメラを構えて水平垂直を出してフレーミングして
構えて撮影しているのですが今の私のスキルではこれが最大限の力量を発揮した結果なんです。
もちろん今回は撮って出しに拘ってますので手持ち撮影はもちろんですが
彩度やコントラスト・シャープネスも予め調整してG8に私の狙いを
しっかり叩き込み“ヴィーナスエンジン”が叩き出した画がこれなんです。

でもこれらが万人の目に触れる訳でも無く、本当に自己満足で完結するのが
現状なんです。でも、それで満足している自分が居るのも事実です。
だから閑古鳥が鳴くブログや縁側をコツコツ更新できるのでしょうね(爆)。

2017/5/26 00:38  [2046-222]   

京都で久しぶりに咲いた梅花藻の花 結構パナの14-140は良いですね〜 E-M10ではNaturalで彩度+1が私のデフォです

少し前に久しぶりにE-M10で撮った写真を貼ります。
パナ14-140とは初ドッキングだと思いますがE-M10との
組み合わせでもその好感度は変わりませんね。

一枚目の梅花藻ですが京都の府立植物園で何と!
京都では90年ぶりに咲いた梅花藻の花らしいです。
この辺りでは醒ヶ井(滋賀)の梅花藻が有名でしたが
こんな近くで遭遇出来るとはラッキーでした。

2017/5/26 20:09  [2046-223]   


すーさん
すんません,レス借金を
こさえてしもて(>_<;

後日必ずや!返済します^^;

2017/5/28 22:47  [2046-224]   


あれ?
すーさんUPのスナックカー12200系
名古屋/賢島向きで前パン!ですね?(@O@)?

2017/5/28 22:50  [2046-225]   

超Bさん、こんばんは。
今や終末まで伝統カラーを固持する正に“Mr.近鉄特急”と呼びたい
12200系のお写真ありがとうございます。

>すんません,レス借金を
 こさえてしもて(>_<;

レス借金とは何でしょう?


>あれ?
 すーさんUPのスナックカー12200系
 名古屋/賢島向きで前パン!ですね?(@O@)?

はいっ。
伊勢中川の短絡(デルタ)線で向きを変える事が出来ますので
名古屋〜伊勢間で一時的に逆向いた編成の運用が有ります。

2017/5/28 23:07  [2046-226]   


こんばんは^^;
ちょっとだけ・・・

>レス借金とは何でしょう?
返レスが滞ってる,って意味です

>伊勢中川の短絡(デルタ)線で向きを変える事が出来ますので
ん?
・・・あー行って・・・こー行って・・・
おーー,
大阪線から名古屋線に入り山田線かっ
なるほど!

>名古屋〜伊勢間で一時的に逆向いた編成の運用が有ります。
「方向幕」入りで撮ると中々にRARE!っすよね^^

2017/5/28 23:33  [2046-227]   

早速レス頂きありがとうございます。

先程、超Bさんの縁側に久しぶりにお伺いして来ました。
近鉄写真で楽しませて頂きました、ありがとうございます。

>返レスが滞ってる,って意味です

気にしないで下さい。
当縁側は間も無く廃線に追い込まれる過疎路線みたいなものなので・・・。

2017/5/28 23:41  [2046-228]   

アイルトン・スーさん
今晩は。

念のためですが
これから私の所でUPする画像の撮影地,
メールではお伝えしましたが
伏字でも匂わすような書き込みはお控えて下さいね。

今後ご一緒させていただく事にもなるでしょうから自分の首を絞める事になるかと。

私がTDRのガラ空き日を絶対に書き込まない理由と同じです。

今年初OFFのアウトカーブの撮影地でもそうでしたが
撮影ポイントのBestポジションはせいぜい1・5人分ぐらいしかないですよね。
・・・良い撮影地がある,と知れ渡ってせっかく時間も労力も割いて現地に着いたのに
黒山の三脚集団が陣取ってたらどんな気分になります?

って事でEXIFの時間も削除して通過時間帯から撮影地の割り出しも不可するほど警戒してるのでお願い致します。

1枚だけUPさせていただいた最終撮影地の西日が当たる例のスポットなんて
11名で場所の取り合いでしたので。

撮影場所を書き込まれるような事はないでしょうが
あくまでも念のためのお願いです

※無論メールでならナンボでも情報開示致します

2017/5/29 20:17  [2046-229]   

今年初の「乗り鉄OFF」は このシートでしたね^^ ここもブッチャケ定員1・5名


>ブログや掲示板等で拝見する写真の一体どれ位が補正・修正有りなのか?
なるほど。
「そうしてない」のは殆どないのでは?って事でしょうか。

>トリミング・傾き補正と露出補正に関してはその旨表記しています。
私の場合は駄作もそのまま公開するので1枚1枚にコメは大変ですが
連貼りする最初に断りたい,と思います^^

私も基本は手持ちですが
同じ場所に長時間張り込む際には柔軟に三脚使用するスタイルに方針転換します^^;

>その都度手持ちでカメラを構えて水平垂直を出してフレーミングして構えて撮影しているのです
今からUPする「しまかぜ」「VISTA EX + 22000系2連の6連」はJpeg手持ち縮小のみですよ☆

>だから閑古鳥が鳴くブログ
閑古鳥泣いてますかね?そうでもないような・・・

2017/5/29 20:27  [2046-230]   


すーさん
改めて今晩は。
上で失礼な事を書き込んでますが,
どうかスルー願いますヘ(_ _ヘ)。

今更ながら
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/Th
readID=2046-165/#2046-212

の返レスです^^;

>この33.3‰でも120km/h近くで登れます!
奈良平野から三重県境の勾配は凄いですよね
自動車道でも名阪国道〜西名阪は天理の勾配,エゲつなくDIESEL車はヒイヒイ言って登る坂ですが
あれを電車が登るのもキツいですよね

R165を行き榛原以東の山深い中を線路が現れ改めて「参急もヨ〜こんな所に鉄道引く気になったなぁ」と感心しきりでした。

>223・225系の運転席の後ろで速度計を凝視すれば明白ですが90km/h辺りから加速が緩慢です。
意外に阪急9000/9300系1000/1300系阪神1000・9300・9000・8000系辺りのが
その速度付近ではパワフルかも知れませんね?

>近鉄特急(アーバン以降)は平坦区間はもちろんですが22.8や33.3‰の登坂区間においてもグイグイ加速します。
>この上り勾配でも衰えない強脚が近鉄特急の伝統ですが私はこれに魅せられ近鉄特急ファンになったのです。
・・・近鉄は運輸省(現国交省)通達の「最高速度から600m以内に停車しなければならない」ルールを念頭に置いて該当勾配区間にて160km出しても勾配ゆえに通達を守れるので実現可能か研究を重ねていた,
と聞いた事がありますが
その後どうなったんでしょうね?(@O@)?

>さあ、明日は久しぶりのフリーな休日なので今夜の飲酒に負けず早起き出来たら近鉄撮影に出撃したいと思います。
[2017/5/19 23:32 &n
bsp;[2046-212] ]
・・・翌日出撃を胸に誓ったこの時間はさすがに寝てますわ^^;
シャッターチャンスは前夜から始まってる?

2017/5/30 19:59  [2046-231]   

皆さん、こんにちは。

超Bさん毎度コメント頂きありがとうございます。
ネット上における個人情報や画像にまつわる諸情報についてですが
私自身その点については感度の高いタイプでは無いので
他人に迷惑をかける事の無い様に十分気を付けようと思います。
まあ私はデリカシーのない人間なので超Bさんが危惧されるのは
分かりますので今後は迷惑をお掛けしないよう
浅くボカした表現を心掛けたいと思います(除く、自縁側・ブログ)。

さて、画像の修正・補正に三脚の使用是非・・・。
これらについては賛否両論が昔から付いて回りますが
最終的には他人に迷惑掛けなければ問題無いという結論でしょうね(苦)。

撮って出しで100パーセント満足出来る写真を算出するというのは難しく
だからこそ撮って出し派は未補正に拘るのでしょうがそれは撮る側の満足。
人目に触れる写真としてこの世に出た場合、やはり写真そのものから
受ける印象や感動が第一だと思います。

無補正で全て満足出来る写真をコンスタントに叩き出せる方のスキルは
とても凄いと思いますが写真を撮る立場ではなくて見る立場からすれば
無補正・修正なんてどうでもよいものではないでしょうか?

スマホ撮影の写真が主流となりつつある現在、アプリによる簡便な
修正・補正が写真素人でも当たり前というが事実ですよね。

昔、私が渾身の力を込めて撮ったレーシングカーの流し撮り写真を見た
知人が一言、「ブレてるね、この写真」。
その瞬間、私の目は点になりましたが普通の素人なんてそんなものです(笑)。

むしろ写真に詳しい方ならごたく並べなくともその写真を見れば
ある程度その写真の成り立ちをちゃんと見抜くと思います。

2017/5/31 16:05  [2046-232]   

引き続き超Bさんに対する返レスです。

>意外に阪急9000/9300系1000/1300系阪神1000・9300・9000・8000系辺りのが
 その速度付近ではパワフルかも知れませんね?

既に技術的には在来線における速度域というのはどうにでもなるレベルです。
乗車人数やダイヤ、駅間距離を勘案して消費電力やメンテナンスをも踏まえて
適正な車両性能を設定するのが現在の鉄道車両なのでその個性から
各社の性格を汲み取るのも面白いでしょうね。

>該当勾配区間にて160km出しても勾配ゆえに通達を守れるので
 実現可能か研究を重ねていた,・・・

その話、私は知りませんが恐らく急勾配区間を160km/hで走る性能となれば
平坦区間では軽く200km/hを超える性能となりますが宝の持ち腐れとなります。
踏切も有るし線路脇には立ち入りを防ぐ防護壁・フェンスも有りません。
また駅通過時にはホームドアも無ければ普通電車も同じ線路を走ります。
全車が同様の高速で走るダイヤが組めるのなら良いのですが現在の列車本数では
特急だけの高速化・速達化を図ってもメリットが無いという事なのでしょうね。

この辺りの話はいつもなら某ガストで話しあう内容のようですね(爆)。

2017/5/31 16:22  [2046-233]   

 はまかぜ181さん  

特急彗星号さん

大変ご無沙汰しています。
縁側を開設されていたとは知りませんでした。
私は帰国して半年たとうとしていますが、いまだに浦島太郎状態です。
これから久々にカメラを持って出かけようと思います。
また、よろしくお願いします。

2017/6/3 09:35  [2046-234]   

はまちゃん

お久しぶりです!お元気でしょうか。
はまちゃんほど遠くないですが播但線からはかなり遠方へおります(^_^;)
相変わらずお忙しいと存じます。ニュース記事を読み心配してましたし・・
こちらは転職し専任教員になり自分で自分を忙しくしてます(笑)
これから夏に向かいますので御身体ご自愛のほど〜ではまた☆

すーさん

どうも住んでる近くでSL記念列車が運行するみたいです。駅のパンフでみかけました♪
また撮れたらUPさせて頂きますねm(__)m

2017/6/3 16:37  [2046-235]   

●はまかぜ181さん
おおっ!はまちゃん、ようこそ当縁側にお越し下さいました。
気まぐれで設置したのでいつ何時閉鎖するかも分からないですが
何時でも気楽に遊んでって下さい。

少しは落ち着きましたか?
長い海外生活から帰って来られて日本でも大きく環境が
変わられたので心配していましたが一安心です。
もちろん都合が合えばいつでもお付き合いしますので宜しくです。


●竜きちさん
わっ!これまた本格的な鉄道写真が並びましたね〜。
今までの竜きちさんの作風とは少し違うようですが
ロケーションが良いときっと撮り方を変えたくなるのかも知れないですね。
キハ112のアクセントカラーがグリーンなので新緑薫る風景にも
ドンピシャでとても良いと思いますよ。
またSLのお写真もお待ちしていますね。

2017/6/3 17:13  [2046-236]   

 はまかぜ181さん  

竜きちさん

大変ご無沙汰しています。
私は全然忙しくないのですが(笑)出歩くこともなく気が付けばもう6月って感じです。
また予定があえば、どこかへ撮影に行きましょう!

すーさん

ずーっと無職でしたので体は落ち着いてましたが気持ちが・・・
年が明けて3ヶ月ほどは、運もツキも全く味方してくれませんでした。
ですが、今は元気にやっていますよ。

2017/6/3 21:32  [2046-237]   

はまちゃん・・・

>年が明けて3ヶ月ほどは、運もツキも全く味方してくれませんでした。
 ですが、今は元気にやっていますよ。

元気なのは何よりです。
カメラを持って出かけようというのも少しは精神にも
余裕が出てきた証拠でしょうか?

私は相も変わらずずっと同じ生活パターンですが加齢による
体力・気力の低下に悩んでます。
その為にキヤノン・ペンタとも手放し軽量・コンパクトな
マイクロフォーサーズのシステムに全面移行しましたが
とにかく写真趣味だけはボケ老人にならない為の転ばぬ先の杖として
しっかり掴んでいようと思っています。

2017/6/3 21:50  [2046-238]   

はまちゃん

そうなんですか。存じ上げずに済みませんでした。焦らずに頑張って!下さいね。
人生に何度か転機は必ず誰しもあると思います。今がその時なんですね。
たぶん今はじっくりこれまでを振り返っておられることと存じます。
そしてこれからを考えておられる。360度の視線かと思います♪
ショボイ私でも頑張れていることに幸せを感じます(苦笑)
有難うございます、またご一緒したいです〜


すーさん

了解しました!走る日が決まってるようなので可能なら撮ってきますね。
夏に仕事で一週間ほど関西へ行きます。でもオフ会は無理かな〜〜


2017/6/3 22:56  [2046-239]   


アイルトン・スーさん
またまた「返レス借金」こさえてしもて(>_<;
後日,改めて^^;
(↑コメ不要です)

昨日は三重県の「あそこ」まで出撃お疲れ様でした
まぁ自然現象には勝てまへんが今は狙われてたULnextより(この先まだ寿命長い)
スナック12200系8連のが貴重かつBestショット!!
あれをカメラに収めただけで遠征された値打ちある,と間違いなく
含みなしに思いますよ^^
・・・ここ最近のnext撮りは私の〇ちかな(火暴)
あ,
My57君のAF歩留まり改善法ですが
LV撮影が原因でした



はまかぜさん
ご無沙汰しとります^^
「播但線も行きたいな」と物想う時にははまかぜさんの事が脳裏に^^;
先日も
三重県某所でお会いし意気投合したベテランブロガーの方と
線路脇で話に花が咲き
わざわざ撮り鉄しにミャンマーまで行かれる方で!(国鉄気動車王国らしいです)
その話を聞くうちに「そー言えば,はまかぜさんは確か・・・」とまたまた脳裏に浮かんでました^^
その方のブログです→ http://mukashiimatetsu.blog.fc2.com/

2017/6/4 22:18  [2046-240]   

 はまかぜ181さん  

超THE BEATLESファンさん

大変ご無沙汰しております。
私のことを覚えてていただき、ありがとうございます。
播但線、北条鉄道など近所にも撮って楽しい場所がたくさんありますので
ぜひぜひお越しくださいませ。

ミャンマーまで行かれるとは、すごいエネルギッシュですね!
ミャンマーにはキハ181が余生を送っているはずなので、その写真を期待してしまいます。

すーさん

機材を変えられたことは異国の地にいる時にブログで知りました。
そのころ、私もG7に興味があって、よく店のショーケースにへばりついて眺めていました。

2017/6/5 21:05  [2046-241]   

皆さん、こんばんは。

●超Bさん
>My57君のAF歩留まり改善法ですが
 LV撮影が原因でした・・・

おおっ!
原因が掴めましたか?
これでまだまだ愛機の寿命が延びましたね。

 
●はまちゃん
>機材を変えられたことは異国の地にいる時にブログで知りました。
 そのころ、私もG7に興味があって、よく店のショーケースに
 へばりついて眺めていました。

ひょんな事からマイクロフォーサーズに手を出してしまい
現在に至りましたが機材の軽量化と携帯性の向上はこの趣味を
継続する上で大きな力となりました。

どんなに良いカメラシステムでも持ち出さなければ意味無いですからね。
EVFに対する不満は有りますがかなり改善されています。
あと数年で不満の無いレベルに到達するのではないでしょうか?

2017/6/5 23:38  [2046-242]   

近鉄特急が今は旬なのです,なぜなら・・・ こんな風に伝統特急色が間もなく消滅するのですっ



こんばんは(*^o^*)♪


はまかぜさん
そりゃあ覚えてますよ(笑)
播但線の撮影は長靴必須な事も教えていただきましたし。

>播但線、北条鉄道など近所にも撮って楽しい場所がたくさんありますのでぜひぜひお越しくださいませ。
うーむ・・・
今は近鉄に嵌りに嵌ってますが(すーさんも?)
割と頻繁にすーさんと「近鉄撮り」行ってますので,きっと
すーさんが誘われるような?その節はご一緒させてください^^
(近鉄特急が今は旬なのです^^;)
播但線or北条鉄道も何時かは撮りたい被写体なので福崎周辺OFFも良いですね^^
・・・ただ福崎周辺OFFの場合すーさんが自家用内燃機関を燃やしてくる事になる
と思いますので「酒抜きOFF」に来るかどうか(爆)

>ミャンマーにはキハ181が余生を送っているはずなので、その写真を期待してしまいます。
なぬう〜〜マヂっすか!
まさか国鉄色で走ってない・・・ですよね?

2017/6/6 19:08  [2046-243]   

α900はWIDEエリアのままでも意外と喰いつきます



アイルトン・スーさん
>おおっ!原因が掴めましたか?
以前よりピント来てるように思えるのですが
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-8819/ImageID=
1290-19209/

http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-8819/ImageID=
1290-19110/

如何でしょうか?
ただ稀にごっつくピン外すときがあるのですが
それは何世代も前の機種なので致し方ないんでしょうね。

>これでまだまだ愛機の寿命が延びましたね。
うーむ,
本来驚かれる程にボディ更新に腰が重い超Bではありますが
労力も時間もお金もかけて捕獲に乗り出してる時にマトモに撮れないと本気でMy馬カメラを地面に叩きつけてやろうか
という衝動に駆られますので(多少誇張あり^^;)更新を考えているのです
・・・が今回多少歩留まり改善を見たので暫くは保留ですね

筆頭候補
は2マウント体制を取るのは現実的でない。のでα77mkUなんですよ
発表から時間経ってるので安いですしね
クロス測距点はEOS7DmkUより劣りますがクロスでない所でも良いという評判を聞きますし
7DmkUと互角だ,なーんて言われてたりもする?ので・・・流石にD500は比較対象にもならないそうですが^^
おそらくα57よりはAF良いはず?ですがα77mkUを調べれば調べる程にα57を褒める人がいて機種選定が暗礁に乗り上げてるのは事実ですね
有り余る潤沢な資金があれば100%間違いなくD500を買いに行きますよ^^。

次点
でLUMIX DMC-G8ですね
なぜ次点かと言うと2マウント体制になるのをやはり避けたいからです
んでなぜ魅力かと言うと実はAF性能含む総合的な性能のみ,で私の場合は大きさ・重量は基準にならないんです
はっきり言って重く大きいカメラ好き^^
なのでそれは苦にならないんですよ(爆)
・・・また直に相談のってください(酒の肴か?)

あとマヂで再度お願い。
私の縁側で「フルHN呼ばわり」するのは止めて下さいね。
お願いするのは初めてではないはずです。

2017/6/6 19:15  [2046-244]   

こんばんは。

超Bさん
>以前よりピント来てるように思えるのですが・・・

画像サイズが小さいので私の悪い眼では確かな事は言えませんが
1枚目はOK、2枚目が僅かに後ピンでしょうか?
でもこの画角でカメラ任せのAFなら文句無しじゃないでしょうか?
見かけの移動速度が速いので私なら無条件で置きピンで撮るケースです。
カメラが信用ならない状況だと広角〜中望遠域なら私は置きピンをバンバン使います。


>今回多少歩留まり改善を見たので暫くは保留ですね

焦る事は無いと思いますよ。
本当に嫌なら分割支払い購入でも買うと思いますから。
使い続けられるのは自分の腕でカバーすれば何とかカバー出来るという
自負が有るからだと思います(笑)。


>・・・また直に相談のってください・・・

これに関しては最近、私自身がカメラに求めるものが大きく変化しましたので
良いアドバイスは出来ないと思います。
とにかく私は安楽・お気楽撮影にシフトしていますので動体メインで
大きく重い機材が無問題だと仰るなら超Bさんの縁側にお越しの
コードネーム仙人さんやsweet-dさんに相談される方が良いかと・・・。
スキルや経験が豊富な方々なので私より遥かに参考になる
アドバイスを頂ける事必至じゃないでしょうか?

2017/6/7 19:07  [2046-245]   

すーさん
こんばんは(*^o^*)♪

>1枚目はOK、2枚目が僅かに後ピンでしょうか?
お手数かけました
ありがとうございます♪

>でもこの画角でカメラ任せのAFなら文句無しじゃないでしょうか?
2枚目「僅かに」だと合格ラインでしょうか,それとも(置きピンをバンバン使われるすーさんの基準で)不合格??

>本当に嫌なら分割支払い購入でも買うと思いますから。
価値観の違いかどうかは不明ですがカメラなどは一括でドンっ主義です^^

>使い続けられるのは自分の腕でカバーすれば何とかカバー出来るという自負が有るからだと思います(笑)。
(−。−;)y―゜゜違う,違う・・・
ファインダー撮影を心掛けて撮りだしたら「明らかにピン外し」が皆無になったので「あれ?まだ使えるかな?」と思っただけで
ご指摘いただいた「僅かな後ピン」を限りなく「ガチピン」に近づけるには
機種変更が一番だと考えております(該当機種なら設定も細かくでけますしピント調節が可能ですので※57は不可)

>良いアドバイスは出来ないと思います。
んな事ないですってば^^
調べると77mkUってAF良いと評判のα6000よりAF性能上らしいですし・・・
でも歩留まりがα57並だ(へ?),とかの書き込みがあるのは事実で・・・
確実にα57よりガチピン確率高まるなら価値ある投資だと割り切れます

>コードネーム仙人さんやsweet-dさんに相談される方が良いかと・・・。
NikonにするならD500一択なので相談の必要ないんっすよ^^;。

※ある程度腹積もりは出来てますがすーさんの意見やもう少し勉強したり実機触れたりしようかなって話ですやん,酒の肴!

2017/6/7 22:22  [2046-246]   

 はまかぜ181さん  
調べてみると近鉄を撮影したのは 2011年5月以降 1枚もありませんでした(泣)

近鉄の撮影にも行きたいですが、望遠レンズがありません(泣)
85mmで撮影可能な場所へ連れて行ってください(泣)

2017/6/8 21:35  [2046-247]   

はまちゃん、ご心配無く。

k-rとSIGMA70-300だけは手元に有りますので
何時でもお使い下さ〜い。
AFはボディ内駆動で煩いですが実用には何の不満も有りませんので。

2017/6/8 21:52  [2046-248]   

皆さん こんばんは

特急彗星号さん 遅ればせながら縁側開設おめでとうございます。
私が冬眠してた時期と重なり気が付きませんでした...(^_^;)

さて今年は信州DCがあり、しなの鉄道が頑張ってます。
JRの初代長野色と湘南色を復活させました♪

梅雨を前に最後の晴れと言う事で撮影しましたが、浅間山は
微笑んでくれません...

そうそう伯備線の381系は撮らないのですか?
国会議員の介入があったみたいで無くなるかも...

2017/6/8 22:13  [2046-249]   

私にとってはこれが381系とのお別れでしょうか?

niko FTnさん、こんばんは。
こちらこそご無沙汰しています。
ようこそ弊縁側にお越し下さいました。
お写真、ありがとうございます。

>しなの鉄道が頑張ってます。

“ろくもん”に復刻塗装編成と元気ですね。
ファンにとってはありがたい存在ですね。
残念ながら近畿圏内の湘南色113系は消滅してしまいました。

>そうそう伯備線の381系は撮らないのですか?
 国会議員の介入があったみたいで無くなるかも...

私の居住地から少し遠い事も有りここ数年は“やくも”の乗り鉄を
数回楽しんだだけにとどまっています。

国会議員の介入の影響というのは初耳ですがもはや本気で後継車の
投入をすべき状況なので仕方ないでしょうね。

2017/6/8 22:42  [2046-250]   

 文鳥マニアさん  
今話題の加○学園

お久しぶりです。
最近写真全然撮りに行けてません(T_T)
教えて頂いたTAvでまだじっくりと試せてません。
今日は仕事で岡山です。
フェンスの隙間にスマホ入れて撮ってみました。
何故か180度反転してます。(汗)

2017/6/10 18:00  [2046-251]   

文鳥マニアさん

お忙しい様ですね。
お写真はキハ47、最初は水鏡の反射像?とサムネイルを見て思ったのですが
単純にひっくり返ってるだけなんですね(汗)。

TAvモードですがとにかく任意のシャッター速度&絞りでドンドン撮って下さい。
そしてどのISO感度までがご自分の許容なのかを見極めるのです。
私の場合、K-5ではISO3200まではOK?という感じでした。

2017/6/11 22:51  [2046-252]   

 文鳥マニアさん  

画像編集でさわりましたが変わらなかったのでそのまま載せました。
すっかりスマホ写真しか載せられませんが貼ります

2017/6/16 22:43  [2046-254]   

 文鳥マニアさん  
鳥ミング ノー鳥 ヒナスズメカワイイ

特急彗星号さん、 皆様 こんにちは。

少しの時間ですが、お城に行って試してきました。
でもカワセミは居なかったのでちゅんちゅん鳴いてるスズメに遊んでもらいました。
飛翔に合わせてSSを上げても暗くならないのが良いですね。
でも飛翔は撮れませんでしたが・・・
中心9点のAFCだとちょこちょこ動く鳥はなかなか合いませんね。
いつも中央一点AFSですがAFCも試してみました。

2017/6/24 17:14  [2046-259]   

文鳥さん、こんばんは。
お写真ありがとうございます。

カワセミには会えませんでしたか、残念ですね。
お写真拝見して思いましたがISO2500〜3200でも結構いけますね。

測距点数を増やすと中々ピントが合わなかったり
意図しない場所にピントが合ったりしますが
1点だと動き回る鳥にぴったり合わせ続けるのも大変ですね。
だからこそ何とか追いかけてやろうと思うのですが難しいです。

2017/6/24 20:21  [2046-260]   

すーさん
こんにちは。
今更ながらの[2046-232]の返レスです

>写真を撮る立場ではなくて見る立場からすれば
>無補正・修正なんてどうでもよいものではないでしょうか?
正論です!
ね^^

駄菓子菓子っ
>写真に詳しい方ならごたく並べなくともその写真を見れば
>ある程度その写真の成り立ちをちゃんと見抜くと思います。
ですよね
撮り手に「小細工してるな」と見破られないようにスキル継続向上のためにも
無補修正で出せるように心がけたいものですね^^

>知人が一言、「ブレてるね、この写真」。
>その瞬間、私の目は点になりましたが普通の素人なんてそんなものです(笑)。
読んだ瞬間ひっくり返りそうになりましたが
もしかしてその方は厳密な「ブレ」の定義を理解されてないのかも・・・
名誉挽回(?)のために
過去の彗星号Ultra作品をhttp://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-449/ImageID=1
290-612/

(長くなったので分けます)

2017/6/25 11:48  [2046-262]   

VS阪急 VS阪神


(続き)
>既に技術的には在来線における速度域というのはどうにでもなるレベルです。
つまりは
出せる区間は限定されインフラ整備要だが
各社とも新快速同様のMax速度は十分出せる
と言う事ですね?

>その話、私は知りませんが恐らく急勾配区間を160km/hで走る性能となれば平坦区間では軽く200km/hを超える性能となりますが宝の持ち腐れとなります。
・・・私は公衆〇所の落〇きを見たのではなく
何かの文献を読んだのですが
その情報はあまりメジゃーじゃなかったのか・・・

>また駅通過時にはホームドアも無ければ普通電車も同じ線路を走ります。
昨日も見ましたが
JR西日本線はロープ式ホームドアを増備するみたいですね
https://youtube.com/watch?v=V2OOnvmtG6c

>この辺りの話はいつもなら某ガストで話しあう内容のようですね(爆)。
昨日は楽しかったですが朝
胃がもたれてるのを忘れGT膳所https://store-info.skylark.co.jp/skylark
/spot/detail?code=011262&_resl=true
で暴飲暴食した結果
ト〇レでゲ〇吐〇てたんです(哀)
・・・結果,恒例の機材&ジョッキ画像を撮り忘れるという大失態(火暴)

2017/6/25 11:52  [2046-263]   

超Bさん、こんばんは。

>昨日は楽しかったですが朝
 胃がもたれてるのを忘れGT膳所で暴飲暴食した結果
 ト〇レでゲ〇吐〇てたんです(哀)

う〜ん、少々時間が長かったので少し気になってましたが
そういう事でしたか。
私も前夜の飲み過ぎと仕事疲れでイマイチの体調でしたが
まさか体調不良のおっさん二人のプチオフとは思いませんでした(笑)。

次回からは決して無理せぬよう、宜しくお願いします。

2017/6/25 23:30  [2046-265]   



皆サマ,こんばんは(*^o^*)♪


すーさん
どーも申し訳ありませんでしたヘ(_ _ヘ)。

>次回からは決して無理せぬよう、宜しくお願いします。
いやぁ無理ではなかったんですよ
飲んでる途中,急に(特急彗星号さんとご一緒だけに??)来たんです^^;
・・・もっともその後はスッキリ回復でしたので(^◇^;)

2017/6/27 18:28  [2046-268]   



Mr.近鉄特急

2017/6/27 18:38  [2046-270]   


の車内(^^♪

2017/6/27 18:40  [2046-271]   


破顔??

2017/6/27 18:41  [2046-272]   


変更しないでっ

2017/6/27 18:42  [2046-273]   


呑み杉・・・

2017/6/27 18:44  [2046-274]   

・・・注意! 尾張ゆき


その2,尾張

2017/6/27 18:47  [2046-275]   

返信数が100件に達したため、このスレッドには返信できません

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鶏料理と日本酒が楽しめるお店。
良く考えると今年行くのは初めてでした。
年間5〜6回の頻度で訪れますがお気に入りのお店の一つです。

京都・伏見にある『鳥せい』本店さんです。

2017/3/26 19:41  [2046-80]   

いつも10時発の『しまかぜ』を・・・ お見送りしてから・・・ そして特急を横目に見ながら・・・ 急行でここまで来ます。

お酒を必ず呑むので車はご法度!
近鉄を利用しています。

2017/3/26 19:44  [2046-81]   

モノクロにしてみました

京都・伏見界隈は結構見る所も有りますので
カメラ片手のぶらりにも良いトコロですね。

お店まで駅から徒歩で5〜10分でしょうか?

大体いつも開店30分前までには行くのですがいつも数組は
必ず並んでいます。

さて、今日は果たして・・・。

2017/3/26 19:48  [2046-82]   

今日は混雑を見込んで最長2時間縛りのようです 季節毎の料理も楽しみです お隣は「神聖」株式会社山本本家さんです

何と!
初めての一番乗りでした。

でも数分もすると後から後からどんどんと列が形成されていきます。
今日はラッキーでした!

2017/3/26 19:56  [2046-83]   

なぜか貼ると写真が横向けに??? どうして??? 横位置は問題無いのに

まずはお酒を注文です。
搾りたてのお酒「たれ口」です。

あまり日本酒が好きじゃない人にも一度は味わって頂きたいですね。


今写真を選択して貼り付けるとサムネイルは横向けに?
もとの写真はちゃんと縦位置なのに横向いてしまうのは何故でしょう?

面倒臭いのでそのまま貼っちゃいました。

2017/3/26 20:07  [2046-84]   

季節限定・春キャベツと鶏生ハムのミモザサラダ 六串盛り合わせのタレ味(二人前です) こちらは塩味です(二人前)

やっぱり横向いたまんまで表示されましたね(汗)。

続いて料理の写真を・・・

定番の料理以外にも季節毎の料理も有ります。

2017/3/26 20:13  [2046-85]   

手羽唐 おやどり焼き 特撰「鉄斎」

いつも食べるものが大体決まってしまってますね。

お酒は色々種類が有りますのでその時の気分で色々頼んでみます。

後は写真を撮り忘れましたが「春の緑茶釜飯」も頼みましたが
美味しかったです。

2017/3/26 20:20  [2046-86]   


六串盛り合わせタレ&2人前塩味とっても美味しそう♪

私は本当に酒が好きではない?故,良き酒の味が分からないので,
ベタですがビールでいただきたいです^ ^。

2017/3/26 22:23  [2046-87]   

超Bさん、そこはあえてビール我慢して日本酒行きまひょ。

私もビール系がメインなんですがそれだけでは駄目?だと
日本酒以外にブランデー・ウィスキー・ワイン等々も
口にするようにしています。

それにしても縦位置の写真が横向くのが不思議です。
ここにアップすると横向くんですよね。

2017/3/26 22:55  [2046-88]   

>そこはあえてビール我慢して日本酒行きまひょ。
うぐぐぐ(^◇^;)
去年の秋に買ったトリスも半分以上残ってる始末^^;

>縦位置の写真が横向くのが不思議です。
不思議ですよね,私もPCやスマホでは縦になるのにUPしたら横向きになる例を……

2017/3/27 12:18  [2046-89]   

パソコンでちゃんと縦位置が縦位置で表示されるのに
ここにアップすると横位置になる?
まあ私だけでは無かったようなので安心?しましたが
本当に不思議です。
超Bさん、お写真ありがとうございました。

2017/3/28 00:04  [2046-90]   

いーーえ,
どういたしまして^^。

2017/4/3 20:01  [2046-105]   

自宅から約1時間のドライブで到着です。

久しぶりの更新です。
鳥料理に続いて私のお気に入りのお店の紹介・・・。

蕎麦と鯖ずしが美味しい『朽木旭屋』さんです。

2017/7/4 18:57  [2046-287]   

かつて若狭湾に集められた鯖は幾つかのルートで京都に運ばれていました。
そのルートの総称として『鯖街道』と名付けられましたが
今回のお店もそんな鯖街道沿いにお店を構えています。

その為に今でも極上、美味な鯖寿司が街道沿いのお店で販売されています。

2017/7/4 19:03  [2046-288]   

うどんも好きですが蕎麦も好きです。
私のお気に入りはこのお店の十割蕎麦ざるそばメガ盛り特上鯖ずしセットです。

たっぷりの石臼挽き十割そばをまずはそのままで。
そして次は軽く塩を振って頂きます。
更につゆにつけて頂きその後は薬味の刻み葱やおろしワサビで頂きます。

間に肉厚の絶品鯖寿司を賞味するのが溜まりませ〜ん。

2017/7/4 19:10  [2046-289]   

この時期のさらなるお楽しみは『鮎』。
若鮎に岩塩をまぶして焼き上げて頂きます。

柔らかくしっかり焼けば頭から尾までそのまま香ばしく頂けます。


いつか誰かに車に乗せてもらってここで美味しい日本酒を飲みながら
蕎麦・鯖寿司・鮎を頂くのが夢ですかね〜(笑)。

『朽木旭屋』
http://www.kutukiasahiya.co.jp

2017/7/4 19:18  [2046-290]   

すーさん蕎麦好きですかっ
・・・実は私もカナリ好きです^^
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-80/ImageID=20
46-490/

「十割」なのに黒くなく綺麗な蕎麦ですね・・・

本場信州でもさんざん食べ歩き
お気に入りの店を蕎麦専門店ではないのですが松本市に見出しました
・・・が自己画像がないので今回の紹介は割愛します
※専門店でないのに蕎麦湯まで出てくる本格派!

私の好きなお気に入りのお店の一つ
https://tabelog.com/okayama/A3302/A33020
1/33001357/


2017/7/4 20:22  [2046-292]   

>「十割」なのに黒くなく綺麗な蕎麦ですね・・・

そうですね。
蕎麦粉は挽き方や殻まで入るか入らないか等々で
色はかなり変わりますね。
ですから二八でも黒かったり十割でも白かったりしますので
どれがお好みか?という事でしょうか?

そして後は蕎麦つゆの旨さも大事かと・・・。

2017/7/4 20:53  [2046-293]   

>ですから二八でも黒かったり十割でも白かったりしますのでどれがお好みか?という事でしょうか?
なるほど・・・
あまり真っ黒も・・・あまり白いのも・・・すーさんの行かれた朽木のお店の蕎麦は良い色ですね!
私のオキニはここなんです→→https://www.shiduka.co.jp/
果たしてスーさんと行く日は来るのだろうか・・・最高ですよ^^

>そして後は蕎麦つゆの旨さも大事かと・・・。
関西人には昆布だしの出汁ですよね
関東のかつおだしより・・・
(関東の水では昆布出汁が取れません!)

2017/7/7 23:39  [2046-295]   

こんちはー、超Bさん。

>私のオキニはここなんです→→https://www.shiduka.co.jp/
 果たしてスーさんと行く日は来るのだろうか・・・最高ですよ^^

信州・松本。
美味しいワサビも有りますし蕎麦好きには溜まりませんね〜。

嘘・オベンチャラが駄目な私。恐らくご一緒に行ける日は
無いと思いますがもしも松本へ赴く事が有れば行ってみたいと思います(笑)。

2017/7/10 14:32  [2046-296]   


>恐らくご一緒に行ける日は無いと思います

2017/7/14 22:57  [2046-301]   


ほな
ここは?(@O@)?
https://tabelog.com/osaka/A2701/A270307/
27040966/

2017/7/14 23:00  [2046-302]   

ここなら阪急撮りをご一緒すれば可能性は有りますね。

ラーメンも気になりますが餃子は?

『餃子の王将』でも基本は「餃子3人前にビール!」が
デフォの私ですから餃子が気になりますね〜(笑)。

2017/7/15 20:29  [2046-303]   

餃子の王将 山科店 餃子の・・・ タレが・・・ あるけど主役が^^;



大雨&洪水警報発令中!ですが・・・

>ラーメンも気になりますが餃子は?
はうっΣ(゚д゚lll)
ぎょ・ぎょーざ・・・食てない(>_<;)
ご一緒に味見するっちゅうプランは?(爆)
まぁラーメンも焼き飯もマイウーなんで(死語?)
多分・恐らく・十中八九マズくはない,かと・・・^^;

>『餃子の王将』でも基本は「餃子3人前にビール!」がデフォの私ですから餃子が気になりますね〜(笑)。
ぎゃはは^皿^
「デフォ」なんだ
無性に「京都餃子の王将」の餃子を食べたくなる時ってあり升よね^^

次回の(9月か?)プチOFF時の消毒会は餃子のある店かな?(@O@)?

2017/7/17 19:26  [2046-304]   

嫁の好きなお気に入りのお店の一つ☆
http://www.kobeyarestaurant.co.jp/menu/e
at_re/e_standard_dinner.html


あっ
このお写真良いですねっ
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/pi
cture/detail/ThreadID=1290-4319/ImageID=
1290-7958/

伊吹山??
こんなん撮ってみたいっす^^

2017/7/17 19:32  [2046-305]   

皆さん、こんばんは。

●超Bさん
いつも精力的に更新して頂いてありがとうございます。

>ぎゃはは^皿^
「デフォ」なんだ・・・

そうなんです。
座って「餃子3人前にビール!」って頼むと
「えっ?」なんて顔されますが王将に行く時は
餃子を食べたい!と思う時が多いのでこれが多いですね(笑)。

>嫁の好きなお気に入りのお店の一つ☆

奥様のお好きなお店をご紹介頂きありがとうございます!


>伊吹山??
 こんなん撮ってみたいっす^^

ここはJR駅から徒歩15分程度ですが冬季の積雪状況では
もう少し必要かな?
かつては“しなの”もGET出来ましたが今は寂しい限りです。

2017/7/17 21:17  [2046-306]   

どこ派?

すーさん
こんばんは(^^♪

>いつも精力的に更新して頂いてありがとうございます。
いえいえ
PhotoCafeにもお越しいただきたいものです^^;

>座って「餃子3人前にビール!」って頼むと「えっ?」なんて顔されますが
私も えっΣ(゚д゚lll)
ですよ(^◇^;)
いきなし3人前ですか,フツーは座ってBeerに餃子っ
ってな感じで食べ終わる頃に追加しません??

>奥様のお好きなお店をご紹介頂きありがとうございます!
いえいえ私もオキニですよ^^;

>かつては“しなの”もGET出来ましたが今は寂しい限りです。
私は山が雪化粧してれば良い人なので「WideViewひだ」でも・・・
少し早起きですね^^

2017/7/23 18:02  [2046-307]   



『京とれいん』6300系

私の中学生時代にデビューした阪急6300系。

今も『京とれいん』として6両1編成、そして嵐山線専用車として
(確か?)4両3編成が活躍中なんです。

先月から今月にかけて検査入場の為に運休していましたが
検査を終えて再び活躍を開始していますので
昨日、乗車と撮影を久しぶりに楽しんできました。

尚、超THE BEATLESファンさんにおつき合い頂いています。

2017/3/19 17:38  [2046-58]   

現・京都線特急車9300系

デビュー時は8両編成で大阪梅田と京都河原町を38分で結び
国鉄(現JR)153系新快速や京阪3000系テレビカーらと
京阪間で熾烈なデッドヒートを展開していたのです。

その後、後継の9300系に特急車の座を譲り、消滅の道を辿るかと
思われていましたが何と全廃を免れ今も活躍を続けているのです。

嬉しいじゃあ〜りませんか〜!

2017/3/19 17:45  [2046-59]   

緑を基調としたシート。デビュー時のシートを流用です。 足置きのポールです。私の様な短足には嬉しい装備?

それでは簡単に『京とれいん』の車内のご案内を・・・

まずは京都方の2両です。

2017/3/19 17:49  [2046-60]   

畳地や和の雰囲気ある生地を生かした座席 二人用と四人用の対面シートという贅沢さ 和紙の飾りや・・・ 京旅行のガイドマップを備え京への旅情を高めます

続いて真ん中の2両です。

編成両端の4両はオリジナルをベースに簡易な改装だけでしたが
この2両は『京とれいん』という名に相応しい内装を誇っています。

2017/3/19 17:57  [2046-61]   

吊り革は撤去しても良いのでは・・・ 座り心地は昔ながらのモノです。

最後は大阪方の2両の内装です。

最初の京都方2両と基本、同じ仕様なんですが
シートのカラーが違い阪急が言うところの
「蘭の華散らし」をイメージとの事です。

2017/3/19 18:03  [2046-62]   

運転席後方だけロングシートなんです。 今はメーター周りがリニューアルされています。

個人的に特等席と思うのは運転席後ろのロングシートかも知れません。
ワンハンドル・マスコンを用いた運転台、今では珍しく無いですが
登場当時、関西私鉄では初のワンハンドル・マスコンの採用という事で
ファンの間ではかなり話題となりました。

2017/3/19 18:09  [2046-63]   

簡単にご紹介しましたが関西、それも京都や大阪へお越しの際は
是非!『京とれいん』にご乗車下さい。

※但し、土日祝のみの運行です。

2017/3/19 18:11  [2046-64]   

特急彗星号 さん  

2017/3/19 18:20  [2046-65]  削除

ヘッドライトと乗降ドア以外はオリジナルスタイルです。 週末は結構混みます。 嵐山観光の際は・・・ 是非!ご利用下さい。

写真を貼り間違えたので再掲です。

あと、嵐山線でも4両編成にリニューアルされた6300系が活躍中です。
こちらは1+2の転換クロス&ロングシートになっており
オリジナルと較べて随分イメージが変わりましたが外観スタイルは
殆どオリジナルに近いです。

2017/3/19 18:28  [2046-66]   

6300系京とれいん代走につく事も。8300系「古都」







かなり幼い頃から京都線に親しみがありますが,
それでも梅田から「桂」どまり,つまり“旧”急行利用者だったので京都線初制覇なんです(^◇^;)

6300系,良いですね♪
阪急電鉄フラッグシップTRAINなので2編成で運用して欲しかった・・・

あと・・・
運営者さま。スレ先頭などでは私をフルHNで呼んでいただいて結構ですが,
返レス時は“フルHN呼び”する事を控えていただければ幸いですヘ(_ _ヘ)。

2017/3/20 00:02  [2046-67]   

京都レイン? Boxタイプ席は・・・^^; 2人利用の場合は左側のTwin席が良いですね☆ 桜がチラホラと・・・


2枚目のBoxタイプ席で河原町まで向かった訳だけどもっ
・・・女子2人組と向かい合わせは目のやり場に困りませんでしたか^^;。

2017/3/20 22:55  [2046-68]   

京阪旧3000系亡き後はコイツだけですね。

超Bさん、一昨日は6300系の撮り・乗り鉄にお付き合い頂き
ありがとうございました。

残念ながら6300系以降の車両にそれ程魅力を感じていませんので
6300系が引退すれば阪急の車両にレンズを向ける事は無くなりそうです。

>女子2人組と向かい合わせは目のやり場に困りませんでしたか^^;。
大丈夫でした(笑)。
残念ながら歳を取った証拠でしょうか(爆笑)。
むしろ無遠慮に座るオッサンや兄ちゃんじゃなくて良かったと・・・。

もしお時間有りましたらまた桜が満開の頃にお越し下さい。



2017/3/20 23:36  [2046-69]   

ガストはリーズナブルで席も広いし最高ですね^^ 乗り入れの66系も撮りたいので高槻以南で・・・^^ 神宝線用1000/京都線用1300系も好き^^







>6300系が引退すれば阪急の車両にレンズを向ける事は無くなりそうです。
2011年に更新してるので何時まで延命するでしょうね。
しかし「阪急のフラッグシップだ」とおっしゃられてたように,その勢いぢゃあ6300系が例えアウチになっても別形式で内装を移植した“新”ビスタカーならぬ“New京トレイン”があるような気が・・・

>むしろ無遠慮に座るオッサンや兄ちゃんじゃなくて良かったと・・・。
大丈夫でしたか(笑)。
まぁ仰るような輩の向かいに座るのは勘弁ですね^^;。

>もしお時間有りましたらまた桜が満開の頃にお越し下さい。
良いですね,桜咲く嵐山。お願いします♪
今日靖国神社で開花宣言,大阪は4/10が満開の予報ですね。
その頃に行きたいです☆

2017/3/21 19:57  [2046-70]   


あっ

こちらこそありがとうございました<m(_ _)m>。

2017/3/21 20:04  [2046-71]   

ONE SHOTでは大失敗でした 左とほぼ同じ場所。昨年のやつです

こんにちは。
地元の6300系はまさしく被写体として素敵なものですね♪
好みでよく乗ってしまいますが、
後継が「アレ」の通り失敗な作りなので、どうしても主役の座を下りられないかと…。

で、またこちらにお越しですか?
嵐山ならたぶん、4月は最低2、3回は居ると思いますので
お休みならどうぞ召喚してください(笑)。

嵐電も、京都本線もフォトブックを作るくらいに写せますよ!

ではまた。

2017/3/21 20:50  [2046-72]   

超Bさん、こんばんは。

現特急車の9300系、やはり3ドアセミクロス車という事で
2800・6300系の様な2ドア車では無いので特急車の風格が欠如してます。
現代の大都市近郊区間の快速列車にはJR西の221・223・225系の様な
3ドアセミクロス車で良いのでしょうが過去の栄華を知る者には
やはり物足りませんね。

ファミレス、個人的には殆ど行きませんが超Bさんとお会いする様になって
行く頻度が増しました。確かにリーズナブルな価格で良いですね。

2017/3/21 21:18  [2046-73]   

おおっ!入れ違いでうるふさんが・・・。

そうですね、阪急京都線はうるふさん抜きでは語れませんね〜。
超Bさん!素晴らしい案内人が名乗りを上げてくれました(火暴)ので
是非、春の嵐山へおこしやす。

2017/3/21 21:21  [2046-74]   

今は亡き、K-3での写真です(涙)

昨年の嵐山線の6300系です。

2017/3/21 21:32  [2046-75]   

うるふさん
お久っ!!


すーさん
まぁ京トレインがある今,
阪急は全線の3ドア車運用特急を快速・特快などと名称変更した方が良いかも(笑)。特急は京とれいんのみ!
阪神もそうなれば名称上は近鉄特急乗り入れの敷居が低く(火暴)

うるふさん案内ですか,
京都府内はさっぱりなんで助かるぅ。
もっとも京都線でも大阪府内なら自信ありますが^ ^

4/10が満開予報ですよ,
その頃の日曜は休みになりますか?行きますよ♪
朝早くから撮影昼から宴会夕方解散,
場所は四条大宮のガストで(笑)

2017/3/21 21:48  [2046-76]   

よー見たら……

今は亡きK-3(涙)って,
声出して笑ってしまった(爆)

2017/3/21 21:56  [2046-77]   

こんばんは。

当阪急6300系スレにお越しの超Bさん、うるふさん・・・
一応話の流れから4月9日の日曜日、押さえました。

以下のやり取りは伝言板にて行いたいと思いますので
お暇でしたら覗きに来て下さ〜い。

2017/3/22 18:27  [2046-78]   

あ-あ曇り・・・


スレタイ通りに貼りますっ

2枚目以降は“曇り限定”の撮影地,っちゅうスタンスで^^;



2017/4/1 22:07  [2046-97]   

超Bさん、お写真ありがとうございます。

ただ連写は全て貼るのでは無く、ご自身が“これ!”っと思える一枚を
貼る方が良い様な気がします。

多分ベストは2枚目と3枚目の間かな?と思いますが・・・。
(たまにはキリッと辛口で)

2017/4/2 22:32  [2046-100]   


すーさん
おうっ
(夜〇マさんっぽく^^;)

そうなんです,
2・3枚目の間がBestですよね(泣)

2017/4/3 20:01  [2046-104]   

こんばんは。
とりあえず今年の桜コラボ一発、まだ上げていなかったのでどうぞ。

2017/4/11 18:35  [2046-117]   

うるふさん、こんばんは。

まずは先日の合体騒ぎのドタバタですが残念でしたね。
改めてお詫び申し上げます。

6300系『京とれいん』と桜とのコラボお写真ありがとうございます!
天気が悪くてもチョイ流しの効果が効いてかとっても良い感じの一枚です。

落ち着いたマルーンの雅やかな『京とれいん』と桜はやっぱり合いますね。

2017/4/11 21:49  [2046-118]   



「おけいはん」こと京阪電鉄の京津線・石山坂本線を走る
車両の車体色が本線系統と同様のカラーリングになると
ごーるでんうるふさんに教えて頂きました。

調べてみると3月13日に京阪電鉄がニュースリリースを出してました。

https://www.keihan.co.jp/corporate/relea
se/upload/2017-03-13_otsu-design.pdf


う〜ん、実に残念です。
京阪旧色が残る石坂線ももちろんですが登場時から独自のカラーで
活躍して来た800系も餌食になるとは・・・

ここんところ各社の塗色変更が頻繁で馴染みの有るカラーが
消えて行くのは本当、寂しい限りです。

2017/3/15 16:35  [2046-50]   

600形 700形 800系

それでは上のイラストに倣って車両の紹介を・・・

石山坂本線車両。

まずは左から600形電車です。

そして真ん中は700形電車です。

いずれもグリーンの濃淡ツートンの京阪の旧普通車カラーです。


そして最後は京津線の800系。
琵琶湖をイメージしたパステルブルーが映える車両です。

2017/3/15 16:58  [2046-51]   

これがオリジナルです 懐かしさがカメラを向ける この色も悪くなかったですね?

こんばんは。情報を流した本人です。
まあ、これがカラーリングの統一といったところでしょうかね。
どうも新カラーにはなじみがないのですが、
これで原色をかたくなに守っているのは我が地元・阪急だけということに…。

どうもさびしいですが、撮ることが出来る日にはまた、大津市内をぶらつきますよ!

ではでは。

2017/3/15 23:32  [2046-53]   

うるふさん、情報ありがとうございました。
大津線は我が道を行くのかと思ってましたが
本線と共通のカラーリングになるとは意外でした。
最近はラッピングが多いので石坂線はそれ程でもないのですが
京津線800系のあのカラーは残して欲しかったと思います。

それにしても本当に頑なに伝統を守ってるのは在阪では阪急だけですね。

うるふさんとは確か京阪旧3000系の撮影が最後でしたかね?
まあ比較的お近くなんでまた機会が有ればご一緒しましょう!

2017/3/16 23:08  [2046-55]   

おけいはん 600形

2017/4/17 18:55  [2046-129]   

こちらのスレ、久しぶりの更新で〜す。

とうとう新色を纏った編成が活動を始めた様なので貼っておきます。
正直、違和感はミニマムですね。


●超Bさん
この様な写真、しっかり記録している辺り凄いですね。
観察力の素晴らしさに脱帽です。

2017/6/16 16:48  [2046-253]   

この時,AF/MFはレバーは遂にMF側に・・・


すーさん

>とうとう新色を纏った編成が活動を始めた様なので貼っておきます。
旧(本来の?)塗装も撮るなら今のうち!
って事で撮りに行きたいっ

・・・阪神も武庫川線から最後の赤胴車が消えるらしい?ですし
青胴Jetcarも見納めらしいです
UP画像の5500系も
“ジェットシルバーに準じた新塗装”が登場してますし・・・
阪神は車両入れ替え早いですからねぇ近鉄特急定期運用許可も早くしてもらいたいものです

>正直、違和感はミニマムですね。
激同!

>観察力の素晴らしさに脱帽です。
それってもしかして助兵〇?

2017/6/18 01:25  [2046-255]   

●超Bさん
こんばんは。
そうですか。
阪神伝統色の赤胴車・青胴車も最期の時が近づいて来ましたか。

>近鉄特急定期運用許可も早くしてもらいたいものです・・・

私はこの件については懐疑的かつ非賛成派です。
阪神線における線路容量云々も有りますがまずは阪神側が自社で
たとえ1編成でも近鉄線直通特急車を登場させる位の気構えが無いと
実現は遠いのでは?
例えば阪神三宮〜近鉄名古屋・賢島/宇治山田間の特急を走らせても
阪神側にはそれほどメリットは無い様な気がします。

そもそも車体長・ドア位置を始めとして規格が大きく違う車両を
相互乗り入れで運用させる事自体無理が有る様な印象を個人的には受けています。
まあここは阪神・近鉄の乗り入れ云々を披露する場所では無いので
この辺で終わりますね・・・。


京阪の本線系で導入済みの塗色が大津線車両でもそれ程違和感無いと言うのは
喜ばしいのですが京津線800系に関しては私自身。恐らく否定的な意見が
大勢を占めるようになるのでは?と考えています。
現行の800系のカラーリングは古都・京都と湖国・滋賀を結ぶ電車として
最高に相応しいモノだと感じているのです。

地味な京阪・大津線と思っているのですが旧京阪色の消滅を惜しまれる
お気持ちが有るのなら是非今の姿の記録に訪れて頂きたいと思います。

2017/6/18 23:09  [2046-256]   

阪神正統派車両のJetcar5000系も・・・


すーさん,
こんばんは(*^o^*)♪

>阪神側が自社でたとえ1編成でも近鉄線直通特急車を登場させる位の気構えが無いと
・・・なるほど
京阪の影響を受けてそのようになれば良いですが
22600系を1編成だけでも近車から買えば良いですね

親会社の阪急も6300系で薄々気づいてる?はずなので京都線で阪急初の流線形プレミアムカーが導入されるような予感がするのです(笑)

>阪神側にはそれほどメリットは無い様な気がします。
本線の線路容量いっぱいなのは分かります
なのでせめてなんば線ENDの尼崎までならそうでもないはず?なので
【現大阪難波止まり列車を尼崎始終発に(ULの「なんば0分発」は例え尼崎発が中途半端な時間になってもそのままで)】してくれるなら
阪神沿線からの近鉄沿線利用客はグーーーんと便利になりますし
兵庫県民で鶴橋まではJR利用者も阪神に流れるはずなので是非実現していただきたいものです
(この話の続きは次回消毒会の際で結構です^^)
-----------------------------------

>最高に相応しいモノだと感じているのです。
京阪800系は何とかそのままのカラーリングで運用して欲しいですが・・・

>旧京阪色の消滅を惜しまれる
ええ
間違いなく惜しいです

>記録に訪れて頂きたいと思います。
盛夏・酷暑だと「撮り鉄」は辛く線路も焼け揺らぎでイマイチなので
真夏にアルコール消毒会も兼ねていただけるなら
(膳所本町から歩10分 → https://www.navitime.co.jp/poi?spt=01125
.c961622&from=view.category.name
 )
お伺いしたいものです

でも最近行かれたばかりのようですね
http://blog.goo.ne.jp/ltd-exp-suiseigou
撮られたばかりならあまり行かれたくないかも・・・
そうだ
はまかぜさんも
湖国でそんなスローなOFF会だと来られるかな?(@O@)?

すーさん,我が地元鉄で幼い頃から連れられて乗りまくりだった
阪神電車の「撮り」は興味ないっすかね?

2017/6/19 20:35  [2046-257]   

こんばんは。

超Bさん。
毎度コメント頂きありがとうございます。
>22600系を1編成だけでも近車から買えば良いですね・・・

いやぁ、私自身望むのは阪神の企画によるオリジナルフラッグシップトレインですね。
阪神地区から乗り換え無しの伊勢特急をこいつで運用し反響が有れば
近鉄による乗り入れ特急を増やす事で対応というのはどうでしょう?
阪神自ら乗り気のない企画はとん挫しますのでこれ位腹をくくって
やらない限り中途半端な域は出ないと思ってます、はい。


>はまかぜさんも
 湖国でそんなスローなOFF会だと来られるかな?(@O@)?

はまかぜさんに関してはひたすら彼からの連絡を待つスタイルでと思ってます。
こちらの縁側&伝言板にアクションが有れば対応したいと思ってます。


>すーさん,我が地元鉄で幼い頃から連れられて乗りまくりだった
 阪神電車の「撮り」は興味ないっすかね?

現行の車両ではそれ程気を引くものは残念ながら無いですね。
2世代目に当たる5001形は一応数年前に記録&乗りは出来ましたので
それ以外では特に撮影を急ぎたい存在のモノは有りません。


一応、明後日が休みとなりましたが良好な天候が期待出来ませんので
メールによるお伺いは致しません。
のんびり何処かに出掛けようとは思ってますが・・・。

2017/6/22 20:26  [2046-258]   


すーさん

本日は大変お世話になりましたヘ(_ _ヘ)。
上記に対する返レスは
後日必ずや
生きてる限り
返信致します^^;

元々疲れが溜まってた事もあり
画像を縁側サイズにする気力もありまへんので後日必ずや・・・
(実はGTで〇ロ〇いてたんです>_<;)



2017/6/24 21:42  [2046-261]   

新色を見て・・・ 思ったのは・・・ SMBC三井住友銀行

改めて
すーさん

楽しかったです(^^♪

>阪神の企画によるオリジナルフラッグシップトレインですね。
ぐはぁーーー(>_<;
頭の堅い阪急阪神HDのお偉い方に限ってはまず無理ですね
・・・京阪プレミアムカーの成功に
この命運は懸かってるか?

>阪神地区から乗り換え無しの伊勢特急をこいつで運用し反響が有れば
>近鉄による乗り入れ特急を増やす事で対応というのはどうでしょう?
正論です間違いないです,はい

そうだ☆
阪神なんば線を買収しよう!
そうして難波発着全列車を尼崎折り返しだっ

2017/6/25 16:45  [2046-264]   

超Bさん、ファイト〜!

お疲れ様でした〜!

2017/6/25 23:39  [2046-266]   

新旧色共演 間もなく旧色へ・・・

仕事が忙しくブログ更新を何とかこなしたものの
こちらの更新が進まずに居ます。

とにかく少しづつでも貼ってみますね。
今夜はこれだけですが・・・。

2017/6/26 23:23  [2046-267]   

600,600っ すーさん,ファイト〜!

はい,更新します
(近鉄特急塗装は更新せんでヨロシ)

>こちらの更新が進まずに居ます。
ウチもなんっすよ
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1290/Th
readID=1290-8921/#1290-8964

困ったなぁ・・・

(ボソッ)夏らしい日差しの下で
カツ適切な機材で(APS-C中倍率ZoomLensにて)
((っ`・Å・)ビシっと
現塗装のまんまの800系

700系80型55th記念塗装車
及び
旧塗装600・700系を
ガチ撮りしたくなっちゃたんだなぁ^^;


2017/6/27 18:37  [2046-269]   

こんばんは。

●超Bさん
おけいはんこと京阪電鉄。
その中でも地味ゾーンに位置する大津線にまでお誘いして
実は申し訳ない気分で居たのですが少しは写欲を感じて頂いた様で
ホッとした気分で居ます。

>(ボソッ)夏らしい日差しの下で
 カツ適切な機材で(APS-C中倍率ZoomLensにて)
 ((っ`・Å・)ビシっと
 現塗装のまんまの800系と700系80型55th記念塗装車
 及び旧塗装600・700系をガチ撮りしたくなっちゃたんだなぁ^^;

これらのコメントを額面通り受け入れられないとは思いますが
京阪の大津線(京津・石坂線)の記録するならこの1〜2年でしょうね。
個人的な思いを吐露すれば本当に800系だけは塗色更新から
除外して頂きたいという思いが強いです。

2017/6/28 23:59  [2046-277]   

関西ではRAREな5Door車 旧塗装を知らないと良く見えるかも


アイルトン・スーさん
ワンバンコ☆

http://engawa.kakaku.com/userbbs/2046/pi
cture/detail/ThreadID=2046-50/ImageID=20
46-466/

詳しくないのですが(↑)中之島線向け車両かな?(@O@)?
車両断面のフォルムはカッコ良いとは言えませんが
カラーリングは現行塗装の中では良いかも・・・

>実は申し訳ない気分で居たのですが少しは写欲を感じて頂いた様でホッとした気分で居ます。
えっΣ(゚д゚lll)
そうだったのですか?
安っすいファミレスで会計気にせずカメラ談義しながら飲んだくれるだけでも楽しいのですが^^(笑)

当日も2年前?も言いましたが
大型電車が併用軌道を行く様は何度見ても圧巻で
我が地元阪神地方では見られない非日常かつ
小京都な街並みに加え古き良き時代の旧塗装車が交錯する様子・・・
私の大好物ですやん^^;

>これらのコメントを額面通り受け入れられないとは思いますが
いえ(`へ´)
ほんまのホンマ(本間のお母さん?)超本気です
額面通り受け止めて下さい((っ`・Å・)きりっ

・・・「明後日に行こうか」と本気で思案中で「おおつ1DAYきっぷ」も京都タワーへ買いに行こうと企ててました(爆)が
悪天候間違いなしなので思いとどまってる今日この頃です(^^/〜☆

あ,
常設スレへの書き込みですが
私が独占すると参入しにくいでしょうから様子見てから,にします♪

2017/6/29 21:30  [2046-278]   

超Bさん、こんばんは。
 
>あ,
 常設スレへの書き込みですが
 私が独占すると参入しにくいでしょうから様子見てから,にします♪

お気遣い無用ですよ(笑)。
参入し易い、し難いと思われる程に来場者は居ませんから(爆)。
私自身もいつまで継続しようかとふと頭をよぎる程ですから・・・。

まあここはこれからも時間が有る時に埋めようかと思ってますので。

2017/6/30 21:19  [2046-279]   

すーさん
こんばんは^^

へいっ
私も貼りに来まぁあああっす(^−^ゞ

「常設スレ」はモ少し様子みましょ└(  ̄ー ̄ )┐

2017/7/1 22:53  [2046-280]   

こんちは〜。

久しぶりの更新ですが残念ながら京津線800系にも魔の手が・・・。

今日、偶然にも京阪本線系統に準じた800系に遭遇しました。
取り敢えず仕事が休みでは無いので手元にカメラは有りませんが
スマホ片手に追いかけたのが↑の写真です。

帰宅後調べてみると全検明けの815編成で8月6日に試運転との事です。

4両という事で先に登場した2両編成の700形(707+708)よりも
違和感が無いのですがやはりオリジナルカラーの琵琶湖をイメージさせる
カラーの方が素晴らしいと思います。

近鉄特急同様にこの時期は更新前後の編成が一緒に記録出来る時期でも
有るので旧色を惜しみながら記録撮影を重ねたいと思います。

2017/9/18 17:37  [2046-385]   



昼は広島風お好み焼きで・・・ 夜は立ち飲みで楽しみました〜

先月、初のカワセミとのご対面を果たそうと
文鳥マニアさんを頼って広島へ行きました。

初日はカワセミに会えず撃沈!
撮影よりも呑みが優先なのか?昼からと夕刻から深夜までの
熱き語らい?で終了しました。

2017/3/1 22:31  [2046-7]   

何と綺麗な青色でしょう!

翌々日、カワセミに何とか会えないかと再度出撃。
あちこちを何度も見回るもカワセミ君には遭遇出来ず。

すると何と偶然にも文鳥マニアさんとばったり出会いました。
二手に分かれてカワセミ捜索開始!

数十分後、文鳥マニアさんが猛ダッシュで私の元へ・・・
「彗星号さん・・・、いました!カワセミが!」

私は文鳥マニアさんの後を必死に追いかけて
カワセミが止まった石垣へ向かいました。

G7+100−400をそっとカワセミに向けて
初めてのカワセミとの遭遇&撮影を果たしました。

2017/3/1 22:39  [2046-8]   

本当に私のカワセミとの初対面に文鳥マニアさんに
この場を使ってお礼を申し上げます。

いつの日か、この縁側を文鳥マニアさんが見られた節には
私のその時の喜びがどれだけのものだったか?を
感じて頂けるのではないかと勝手に思っています。

2017/3/1 22:43  [2046-9]   

さて、せっかくの広島訪問でしたので
美味しいものも頂きました。

やっぱり牡蠣は外せません。
三重県・鳥羽の牡蠣や兵庫県・日生や相生の牡蠣も良いですが
広島の牡蠣も旨いですね。

実は毎年牡蠣を食べる為広島へ出撃しています。

2017/3/1 22:47  [2046-10]   

そして広島と言えばお好み焼き。

関西人の私なのでいわゆる関西風のお好み焼きも
大好きですが広島風も大好きなのです。

広島滞在2日目、並木通り近くのあるお好み焼きに入りました。

『ガッツ』という名のお店です。

2017/3/1 22:59  [2046-11]   

溶いた小麦粉を丸く薄く広げます 刻んだキャベツを載せます もやし、ネギに天かすでしょうか? 豚肉が載りました

只今からお好み焼きを作る様子をズラズラっと並べてみます。

2017/3/1 23:04  [2046-12]   

それをひっくり返します このお店こだわりの湯通しした麺を焼きます その麺に先程焼いたモノを載せます それから鉄板の上に生卵を落とします

段々と美味しそうになって来ました

2017/3/1 23:10  [2046-13]   

その上に先程まで焼き重ねたモノを載せます そしてソース発射! やっぱりオタフクソースでしょうか? 青のり・削り節等で仕上開始です

まだまだ続きま〜す

2017/3/1 23:16  [2046-14]   

出来ました! コテで切ってお皿へ載せます いやぁ、美味しいです!抜群でした。

完成〜!

お店の大将のルックスとは裏腹に美味しかったです。
今度広島に行った時は絶対にこのお店に行くつもりです。

     〈 終 了 〉

2017/3/1 23:21  [2046-15]   

すーさん、お久し振りです<m(__)m>

そして、縁側開設おめでとうございます♪自分の縁側を持っとくのもいいもんですよ。手間もありますが、ブログ的にも使えるし。

広島焼き、美味そうですね♪てか立ち呑み・・・器、デカくないですか(汗)。


2017/3/1 23:51  [2046-16]   

電さん、早速のご来場ありがとうございます!

基本、面倒臭いのが嫌いなので他人様の縁側に
ちょろっとお伺いするのが性に合っていたのですが・・・

そのスタンスは変わりませんがやはり自分らしさを
少しは出したいと思うと遠慮がちにもなりますよね。

そんな時の避難場所としてとりあえず開設しました。
どうぞ宜しくお願い致します〜。
落ち着いたらまた電さんところにもお邪魔しますね。

>立ち呑み・・・器、デカくないですか(汗)。
私のは小さいのですが・・・(照)。
これこそ広角レンズマジックでしょうね。
実は齢50オーバーで初めての立ち呑み体験なのです。
あっちが立たないのでせめて呑む時には立とうかと
文鳥マニアさんに連れて行って貰いました。

アカン、電さんと語らうと話がアッチへ脱線してしまう〜

2017/3/2 00:11  [2046-17]   

>アカン、電さんと語らうと話がアッチへ脱線してしまう〜・・・

なんでやねん(笑)!

>あっちが立たないのでせめて呑む時には立とうかと・・・

またまた、しおらしいこと言って(笑)。ボッキンデス宮殿なのに♪


器、手前のじゃなくて向こう側のですよ。拳骨ぐらいはありそうですが・・・まぁ氷も入れるから100ccぐらい入るのかな?私は断熱マグカップで焼酎ロックですがやはり100ccぐらいですね。これで一杯で丁度いいぐらいに弱くなりました、酒には。立ち呑みはスットコですが勃ち○○はまだまだ現役ですよ(笑)。


2017/3/2 23:47  [2046-18]   

電さん、連夜の襲撃ありがとうございます!

>器、手前のじゃなくて向こう側のですよ。拳骨ぐらいはありそうですが・・・
ここ、商売上手なんですかね?
氷が大きくてそれ程アルコールは入ってないような・・・
氷が無ければ100ccは入るかな?

>私は断熱マグカップで焼酎ロックですがやはり100ccぐらいですね。
 これで一杯で丁度いいぐらいに弱くなりました・・・
焼酎ロックか、私もそろそろ家呑みは焼酎かな?

翌日仕事の夜は第3のビールと呼ばれるリキュール類の
500mlを3〜4本、翌日休みで予定が無ければ6〜8本が
標準状態となりました。
毎年の定期健康診断で肝機能障害が出ていない事に安心して
酒量が増えつつ有り、金銭面はもちろんアルコール依存に
邁進しているのではないかと危惧している毎日です。 

そろそろ体を労わらなければ思ってますが
意思が弱いものであきまへんな〜。

>勃ち○○はまだまだ現役ですよ(笑)。
羨ましい!
どこで現役なのかはさて置き、私もどこかのパンダに負けない位に
復調したいものです(火暴)。

2017/3/3 00:13  [2046-19]   

発砲・・・おっと、発泡酒5本は凄いですね。てか、確かにエンゲル係数が上がりそうだ、毎日のことだと。

私は1.8Lパック焼酎×2ですね一か月で。以前の倍の酒量になりました。


2017/3/3 23:48  [2046-24]   

コスパ?を考えるとやっぱり焼酎かな?
今後あんまり量を減らせないなら
家呑みメインは焼酎への移行も有りかも知れませんね。

>私は1.8Lパック焼酎×2ですね一か月で。
という事は3200ccなので一日当たり約100ccですね。

ロックは好きなんで・・・う〜ん、一度試してみようかな?

2017/3/4 22:20  [2046-26]   

私は一杯二杯で沈没するのでいいですが、すーさんは酒豪だから量欲しいから。でも発泡酒5缶よりは安くつくかな?

ただまぁ、夏場は発泡酒美味いからなぁ。それが故に習慣化するのを恐れて私はビールの類を常には呑んでない・・・とセコイ話だ(苦笑)。

結局・・・好きなのをほどほどに呑むのが一番健全かな。私は弱いくせに強い酒を強い呑み方したがるので。それでもウィスキーやブランデーは濃くて呑めなくなりましたね。喉焼き過ぎてむせますわ(笑)。かと言って水で割るのは不味いし。


2017/3/4 23:08  [2046-28]   

電さん、連夜のお付き合いありがとうございます。

>ただまぁ、夏場は発泡酒美味いからなぁ。それが故に習慣化するのを恐れて
 私はビールの類を常には呑んでない・・・とセコイ話だ(苦笑)。

いやぁホンマにそうですわ〜。
夏はビール類が一番ですね。
既に習慣になった私は冬でも「今日は寒いなー」と言いながら
プルタブ引いてますから(汗)。
と言いながら今夜4本目に突入ですが・・・。

とりあえず今年はせめて月イチの休肝日は設けたいなぁ〜。
最近は年一回(健康診断の前夜のみ)だから。

2017/3/4 23:23  [2046-29]   

 文鳥マニアさん  
お粗末な飛翔(汗

特急彗星号さん こんばんは。

縁側開設 おめでとうございます。
すっかり見落としていまして、今日気づきました。すいません。

僕も特急彗星号さんのブログを拝見して、ペンタの憧れの大御所と思っている方に
お会いできて感激しました。
初日カワセミに出会えず、ちょっと焦り、しかも立ち飲みで4時間も付き合わせ
熱い語らい有難うございました。
大阪で変わった飲み方のお店をご招待したいので是非懲りずにお付き合いください。

翌々日偶然お会い出来てびっくりで、カワセミ撮ってもらえたので、ホッとしました。

また広島にお越しの際はよろしくお願いします。

2017/4/11 21:51  [2046-119]   

文鳥マニアさん、コメントありがとうございます。

>縁側開設 おめでとうございます。
 すっかり見落としていまして、今日気づきました。すいません。

いえいえ気にしないで下さい。
この縁側は知る人ぞ知る(笑)語らいの場なんです。
目立ちたくも無いし注目も浴びたくないですからね。

本当に初カワセミの節はお世話になりました。
文鳥さんにお会いしていなければきっと未だカワセミには
未遭遇だったと思ってます。ありがとうございます。

>しかも立ち飲みで4時間も付き合わせ・・・
いやいや楽しかったですよ、半世紀生きて来て初体験でしたから。

私も次に広島へ行く機会が有れば連絡入れますね。

2017/4/13 23:42  [2046-125]   


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