「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

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スレ主 串あさりさん  

道場長様、並びに当縁側の皆様にお聞きしたい事がございます。

3年程クロスバイクに乗っている者です。自転車通勤を始めたのは3か月前からです。
今朝、いつもの様にESCAPE R3で片道13kmの自転車通勤に出かけたところ、添付写真のところで転び、
左眉の直ぐ上辺りを5針縫う大怪我をしてしまいました。顔の左上辺りで路面を受け止めた感じです。
転ぶ瞬間は何も出来ませんでした。気付いたら左目が、ゴーグル越しに路面に設置していました。

数週間前にタイヤをVittoria Rubino Pro3 23cに交換したばかりとは言え、ここは毎日の通勤路で、タイヤ
交換後も数十回は通っていたところです。
転んだ時は、自分でも何が起きたのかが暫く理解ができず、起き上がったら額から大量の血が流れてて、
ゴーグル(道場長お勧めのMonotaRoの安全メガネです。おかげで目は助かりました。)内が真っ赤になり、
ようやく状況を理解した程です。

確かに今朝は、いつもよりは直進方向に対し、鋭角に左前方へ進入した感はありました。普段であれば、
両腕で前輪を少しジャンプさせるか、もしくは直進方向に対し、鈍角に進入するよう配慮していたと思う
のですが、何よりも思ったのがこの程度の段差で、ほぼ真っ直ぐ直進しながら、左前方へ段差を乗り越え
ようとしただけで、いとも簡単に転んでしまうものかとショックを受けました。
幼少時より自転車をこよなく愛し、年がら年中自転車(ママチャリですが)で走り回っていた自分ですが、
今朝みたいな転び方を経験した事がなく、何がいけなかったのか皆さんに相談させて頂いた次第です。

道場長やこの縁側の皆さんは、この程度の段差でも、普段からロードなどに乗られる際に、何か特別な
配慮はされるものでしょうか?
タイヤを28c→23cに変更した事が原因なのか、、段差への進入角度の問題なのか、それとも私個人の
身体能力の問題なのか、本当に原因が分らず皆さんがどの程度気を使われているのか聞いてみたく
なりました。

自分としましては、タイヤを23cと細くした事で、今まで以上に段差に気を配らなければならなかったところを、
いつもの28cのタイヤの間隔で進入してしまった事が原因だと思っていますが、タイヤを元の様に太くしたって、
また転ぶよ、と言われてしまう様な落ち度が、今の自分にあるのであれば、皆さんよりアドバイス頂けますと
幸いです。

2011/3/3 14:44  [191-417]   

スレ主 串あさりさん  

すいません、写真を忘れておりました。

2011/3/3 14:46  [191-418]   

とても痛そうで、深く同情します。が、道路の切れ目以外で段差を乗り越えるのは基本動作として誤りです。

やむを得ずに歩道から車道へのわずかな段差を降りるならともかく、その逆は極めてリスキーです。一時的にリムサイドが段差の壁と平行になると、ハンドルを取られ、自然に復元することは期待できません。段差に押し返されるように車道側に倒れ、後続の自動車にひかれる可能性が高まります。一つ手前の切れ目から歩道に入るか、次の切れ目まで待つべきだったと思います。

自転車は無防備な乗り物だけに、あらゆる種類の段差に気をつけましょう。数年前、日光まで走った帰り、雨天の踏切でレールの溝に車輪を取られ、転倒したことがあります。踏切内の自動車は徐行運転なので、事なきを得ましたが、別の状況ならどうだったかと考え、ぞっとしました。それ以来、雨天の踏切では自転車から降りる癖がつきました。

今回の災難を進入角度の選択ミスと考えるのではなく、根本的なルール違反ととらえ、無意味な死の危険を遠ざけるべきでは。

2011/3/3 15:48  [191-419]   

 you0328さん  

串あさりさん:こんばんは。

大変な状況ですが、ぜひお大事にしてください。

私にも同じような経験がありますよ。
やはり左側の段差を乗り越え損ね、転ばずにコントロールを失ったままモス○ーガーの出入口に突っ込んで止まりました。
止まった時には店舗出入り口の鉄骨が目前でしたので、もし激突していれば、すでにこの世にいなかったかもしれません。
愛車はリムが曲がり、パンクし、フォークまでパーになりました。
やや鋭角に侵入したようですが、油断も有ったと思いますので、それからは少しの段差でも慎重に越えるように心がけています。

串あさりさん恐らくは左に転んだのではないかと推測しますが、前の投稿者さんが言っているように右に投げ出された場合、最悪の結果が待っています。

今回の事をポジティブにとらえ、これからは無理をせず、油断をせず、危険を避けて、楽しく自転車に乗りましょうね。

2011/3/3 21:17  [191-420]   

スレ主 串あさりさん  

100kmライドさん、you0328さん

返信ありがとうございました。
you0328さんご指摘のとおり、自転車が左側の段差を乗り越えられず、そのまま体が左前方へ投げ出されました。
100kmライドさんの仰られる様に、そもそも自転車が歩道を通行する事はルール違反であり、いくら自動車から
幅寄せ等の嫌がらせを受ける様な状況でも、やはりルール順守で車道を走るべきと痛感しました。
また、今後は少しの段差でも細心の注意を図りたいと思います。

とは言いながらも、欧米とは違い日本はとかく自転車乗り(自転車どころか歩行者も)を全く無視した道路のつくりが
多く、気持ちよく車道を走り続ける事は難しいのも事実です。

you0328さんもそんな大変な経験をされたんですね。もし私も右側に体が投げ出されていたら・・・を考えると非常に
恐ろしくなりますが、命を失う前に非常に良い経験が出来たとポジティブに考え、これからの自転車ライフを謳歌して
いきたいと思います。

怪我が癒えて、今度自転車に跨った時に怖くて乗れないのかもしれません。1回の怪我で自転車が怖いと思って
しまわないか少々不安もあります。皆さんは大怪我された後でも、平然と自転車に跨れましたでしょうか?

今回は私の危機管理に対する意識の低さを、怪我が教えてくれました。道場長がいつも言われている様に、
安全に対する対策だけは怠ってはダメですね。アドバイス頂き有難うございました。

2011/3/3 21:44  [191-421]   

串あさりさん、そして、みなさん、こんばんは〜

ひとごとではないと思い立ち寄りました。
初めまして・・・野菜王国と云います。よろしく、お願いします。

このくらいの段差は舐めて掛かると、大怪我しますよ〜(既にでしたが・・・)
直角に乗るなら良いですが、平行に近くなると、差が小さくても自転車のタイヤが取られてしまいます。
あとは・・・転倒・・・ガシャ〜ン!
今回の、現場写真の段差から危険を想定した運転が必要です。
事故回避のコツは・・事前に普段、シミュレーションを繰り消してることでしょう。

兎に角・・・大事まで行かなくてなによりでした。ホ、
安堵してます。良かったです〜・・・

2011/3/3 23:01  [191-422]   

この道路は段差というより材質的にすべりやすく、それで転倒したのでしょう。同じようなもので黄色の点字ブロックがあります。これも高さは1cmくらいですがなめてると転倒します。高さより材質的にすべりやすくて特にぬれていると危ないです。マンホールのふたなども同じです。

こういう滑りやすいものの上にのった時はハンドルを動かさずに流れにまかせて、ブレーキも使わず、体重移動で一気に危険な領域を脱出するしかありません。具体的には両輪空中に浮かせて飛びます。スケートでもそうですが流れにまかせている間は転倒しません。無理に方向を変えると転倒します。自転車でも同じ。

手でハンドルを切ろうとせず、方向転換は体重移動で行いましょう。体重でハンドルを切る感覚を身につけてください。

(転倒する時の心得)
 僕も数えられない位、転倒してきました、最初ピストの固定ギアで足を縛って停止するたびに転んでました。どうして転ぶのだろうと考えました。ひどいケガで血だらけに何度もなって、どうして防げなかったのだろう、原因は何?と何度も考えました。そしてひとつの結論を見つけました。
「転倒する」のではなく「転倒させている」、もし自分が転倒させなかったら、転倒しなかった。
自転車はなかなか転びません。転ぶ時は自分で転ばせています。もう無理とあきらめてこかす。
ほとんどがこのパターンです。そして僕は思いました。

 絶対自分からは「こかさない」最後の一瞬まであきらめない、絶対無理だと思わない。それから信じられないことが起こりました。いつもなら完璧に転倒していたパターンなのに、粘って持ち直してこけない、ここまで倒れているのに、どうして持ち直せるんだろうと不思議でした。やっぱりこける時は自分からこかしているんだと確信しました。

 だからみなさん絶対最後の一瞬まで、こかさない努力をしてください。あきらめないでください。そうすれば自転車はこけません。しかしそれでも転倒することがあります。それはメカトラブルです。タイヤがバーストしたり、フォークが折れたり、ディレーラーが折れてチェーンが巻き付いてロックしたり、また山の峠で車がライン割って飛んできて、それを交わすためにガードレールに逃げたり、いろいろ転倒させないとしかたがないことがあります。でもそのときでも最後の一瞬まで転倒させない努力をしてください、そうすれば自転車は転倒しますがケガは最小ですみます。

 事故の展開を冷静に予想します、そして1番大事なことは自転車を絶対離さない、自転車を離すと身体がぶっ飛びますから大けがになることが多いです。自転車を持っていれば擦過傷程度で済むことが多いです。

 日本の道路は、おそらく自転車に乗ったことがない人が設計していると思います。考えられないような危険な作りがあります。点字ブロックもそうです。すべりやすい材質の縁石を使ったり、ペンキを道路に塗ったり、そういうところを避けるのは無理なので、そのすべりを計算に入れた走りをするしかありません。それほど難しいことではありません。余計な力をかけない、流れにまかせて走る、それだけです。そして脱出するときは空中に浮かせて逃げる。両輪浮かせる練習もしましょう。いざという時に役に立ちます。僕はねずみ取りのワイヤーケーブルにタイヤをからまされたときに両輪浮かせて逃げたことがありますが、他の方法では絶対転倒してました。

 自転車乗るのに慣れてうまくなってください。少しくらい倒れそうになっても、あきらめなければ必ず立て直せます。自転車は乗ってる人が自分から倒さなければ、簡単には倒れません。とことん粘ってピンチを脱出してください。僕の経験ではメカトラブル以外では転倒することはないです。(レースは別ですが)自転車を自分の足のように扱ってください。タイヤと路面の接触具合が自分の足の裏のように見えてきます。

 スタンディングの練習も役にたちます。最低でも3分くらいは停止できるようになりましょう。

2011/3/4 00:45  [191-423]   

 you0328さん  

ディープ・インパクトさん:おはようございます。

「最後まで諦めるな」 良い言葉ですね、肝に銘じておきます。

話は変わりますが、昨夜の帰宅途中、いつものように五日市街道の車道を西に向かって走行していました。

日々何台もの車に抜かれますが、昨夜は焦りました。

ゆっくりと右後方の視界に入ってきた車、おー近いんじゃねーの!?と思った瞬間、車のドアミラーが右の背中を押すでは有りませんか!

ドアミラーはそのまま私の右ひじをこすり前に出ました。

前方の信号が赤になり車は止まったので運転席側に停車して「おい!当ったぜ!」と声を掛けると、パイプをくわえたおっさんは「あ、ごめん」と、ぶつかった事にすら気が付いていない様子。
「あんた、そんな運転をしていたら人を殺すよ!」と忠告し私は帰宅しました。

こんなのが平気で町を走っています。

皆さんも気をつけましょう。(って後には目が無いからな〜)

2011/3/4 08:37  [191-424]   

スレ主 串あさりさん  

道場長のお出ましをお待ちしておりました。野菜王国さんもお気遣いありがとうございました。

確かに転びそうになっていたその瞬間、「あぁ〜もうダメだぁ〜このまま転ぶぅ〜」と思うや否や、気付いた時には
地面に額が接地していました。絶対に自分からは転ばないという不退転の気持ちが少しでもあれば、結果は
変わっていたかもしれません。

今回皆さんのアドバイスから学んだ事

@歩道は基本的には走らない
A段差を越える時には細心の注意を払う
B転びそうになっても、最後の一瞬まで自分からはこかさないという強い意志を持つ

でしょうか。道場長がヒルクライムの極意で仰られていた様に「自分でこんな坂登れない」と自分の気持ちで、
自分の行動に蓋をしてしまうと、人の動きはそこで止まってしまうのと同じだと思いました。今回も自分で、
「あぁ〜もぉ〜こけても良いや」という思いをしていたと思います。

しかしyou0328さんもとんだ災難でしたね。交差点で、青信号で自分が直進している時に、明らかにドライバーと
目が合っているにも関わらず、信号を突然曲がって来る車に出くわす事が私も良くあります。自分が歩行者の時
には気付かなかった、こうした自動車の利己的な動きには、結局は自己で回避しないと、痛い思いをするのは
自分だけなんですね。

もう直ぐChain Reaction Cycleで購入したビンディング(PD-A520)とシューズ(SH-RT80)しめて¥8,467が届きます。
これに新しいヘルメットとMonotRoの安全メガネを買ってまた出直しです。

これからも楽しく自転車ライフを満喫する為に、安全にだけは気を付けたいです。皆さん今後とも宜しくお願い
申し上げます。

2011/3/4 22:25  [191-427]   

この写真のようなら安心ですが、段差があることを認識してください。 お茶どうぞ、召し上がれ〜

『道路の段差の越え方』 ・・・ 『自転車道場』メンバーのみなさん、こんばんは〜・・・

・・・自転車走行での段差の危険・・・

串あさりさん、こんばんは〜・・・
そのご、体の具合は大丈夫ですか?
時間が経過して出ることもあるから、少しでも変調に気付いたら惑わず病院へ行くようにしたらと思います。
時々ですが、自転車に乗ることもあるので段差を意識するようになりました。
マンホールとか、U字溝とか・・・
段差があるのに気付かされました。
一昨日には、U字溝の縁と並行に走行中に少しタイヤを取られました。
グラ・・・や、やばい〜・・・ふ〜ぅ〜・・・何とかセーフ!ほっ、
夜とか雨の日は特に注意したいですね。

少しズレますが・・・昨日が地下鉄サリン事件が起きた日だったそうですね。
私は全然気付きませんでしたが、先ほど他の書き込みで知りました。
遅ればせながら、皆様にご冥福をお祈り申し上げます。
・・・黙祷・・・
・・・お茶どうぞ、召し上がれ〜・・・

2011/3/21 22:13  [191-453]   

you0328さん、ミラーがこすることは結構あります。
じゃまくさいので腕を引っ込めて、かわしたりします。
困るのは荷台のシートとかが風で横に飛んで当たる時。
結構痛い。ゴム紐みたいなのが目障りだったり。

競輪は横に並んで身体をくっつけてバンク回ったりします。
後ろから肩でおしりを押されたり、だからミラー当たったくらいでびびってたら走ってられません。3本ローラーで身体を壁にバンバン当てて、競りの練習をします。
プロなら車のドアが当たったくらいなら別に驚くことはないですけど、

一般のサイクリストは、どっか触れてもビビッテ転倒する危険がありますから「危ないことするなー」と怒った方がいいと思います。

僕は危ない経験は豊富なんですけど、1度荷台からパンパースのおむつの段ボール箱を落としたトラックがあって、これが結構でかくて交わすの大変だった、そのトラック1個じゃなくて合計2個落として行きました。当たったら大けがです。箱の進行方向をよく見てヘクトルを計算し、間一髪交わしました、僕はこういう時はめちゃくちゃ冷静になる。四角い段ボール箱でも、すごい転がります。トラックは気づかず走り去り、警察に連絡して落とし物処理になって、結局6ヶ月たって、僕の物になりました、でも、おむついらんし。小さい子どものいる友人にやるから取りに行けーといって終わりました。

タイヤが転がってきたこともありました。前を走っていたトラックのスペアタイヤが脱落して落ちて、なぜか、そのまま転がってきて僕の方に突っ込んできて、右行くか左行くべきか、よくタイヤの進行方向を見ながら交わしました。長年自転車で走ってると、いろんなことがあります。どんな時でも、最後の一瞬まであきらめずにベストを尽くしましょう。

あきらめなければ、きっと危機は克服できます。単に運がよかったみたいな感じもありますが....。運も実力??

2011/3/25 23:32  [191-459]   

 you0328さん  

ディープ・インパクトさん:こんにちは。

色んな奴がいて、色んな事が起きるから、いつも気をつけていないといけませんね。

おむつの段ボールの件、話の結末には思わず笑っちゃいましたが、うまく避けるなんてさすがですよ。

>どんな時でも、最後の一瞬まであきらめずにベストを尽くしましょう。

>あきらめなければ、きっと危機は克服できます。単に運がよかったみたいな感じもありますが....。運も実力??

私は運も実力のうちだと思っています。
そして上の言葉は肝に銘じておきますよ。
お互い、気をつけて自転車に乗りましょう。

ありがとうございました。

2011/3/26 18:19  [191-463]   

スレ主 串あさりさん  

<価格.com書き込み>
野菜王国さん お気遣いどうもありがとうございます。転倒事故から約1ヵ月が経ちました。傷の方は派手に残ってしまいましたが、
だいぶ良くなりました。MRIも念の為に受けましたので大丈夫と思います。あれ以来段差には相当注意するようになりました。
道場長の言われるように、最後まで転ばないという気持ちで居続ける事は大事だと思います。
雨上がりの日などは特に気を使いますね。大きな代償で得た教訓です。怪我には気を付けて自転車ライフを満喫していきたいと
思います。

2011/4/3 00:28  [191-483]   

・・・もう直、新緑に覆われるデしょう・・・楽しみです。 ママチャリで、えんやこら〜・・・ぎーこ、ぎーこしてます。 ・・・春の息吹き・・・ さ、みなさん、お茶です。・・・どうぞ〜召し上がれ〜・・・

*** 道路の段差の越え方 ***  『自転車道場』

串あさりさん、縁側のみなさ〜ん、こんにちは〜・・・

私はホンの時々ですが、ごく普通のママチャリに乗ります。
体のために最近出来るだけ自転車に載るようにと・・・

みなさん、自転車に詳しいのでお聞きできたらと思うのですが、3段とか6段ギヤとかありますけど、効果は実際には如何のように感じているのでしょうか?
3段のは借りて、ちょっとだけ乗ったことはありますが、自分には何が合うのかも理解できていないです。
仮に3段で判断するとすれば・・・真ん中2がママチャリくらいの踏み力になるのでしょうか。
乗ってはみても・・・さほど良いな〜とは思えませんでした。
6段とか、それ以上でないと実感出来ないものなのでしょうか。
自転車音痴ナ話ですみません。
もしも、このような質問にお答えいただけたら、嬉しいのですが・・・
・・・よろしくお願いします・・・

・・・お茶どうぞ〜・・・

2011/4/3 12:52  [191-486]   

変速機というのは乗ってて他のギアが欲しいなあと思えば使えばいいです。
別にいらないなら変速なしの方がいいです。シングルギアの方がトラブル少ないし

>乗ってはみても・・・さほど良いな〜とは思えませんでした。
>6段とか、それ以上でないと実感出来ないものなのでしょうか。
実感というより、必要に迫られて変速するものです。
そのギアがないと走れない、そのギアがないと死ぬ!(おおげさ?)
だから変速なくても困らない人には変速はいらないです。
3段というのは内装変速機だと思います、僕は内装変速機は「変速機」だと思ってないです。

自転車は力を使わないで走ります。足に力を入れなければ走れないないようなら何かが間違ってる。
だけど10%みたいな急坂になると、どうしても力使わないと登れなくなってきます、あときつい向かい風の時も、力使わないと前に進めない。そういう時でも、できるだけ力を使わず「ふにゃー」と走る。そのために変速します。

だから変速しても力を使わなければならないような変速なら、変速無しの方がいいです。
力を使ってから変速しても意味がない。力使わないと速度落ちると予想したら、すぐ変速。その時、すぐ変わらないと意味がない、1秒以内に変速しないと力を使ってしまう。そして追い風のように力を使わないでも速度が上がる時は重いギアに変速する、これは少しくらい変速スピードが落ちても力を使うことはないけど、やっぱり1秒以内に変速しないと気分悪いです。

それで1分で10回変速したり自転車の変速機は使います。変速しようかなとか考える前に手が動いて勝手に変速する。どこのギアでも自由自在、このギアとこのギアの組み合わせはダメとか、そういうのはありません。

変速は必要に迫られて使います、だから、なくても気にならない人は変速機なんていらないです。

僕はいります。キャベツとかほうれん草とか買いに行くにも10%位の坂を越えないとダメ、家の周りは坂多い、そんな坂登るのにいちいち力を使いたくない。「ふにゃー」って登って、買い物だけしてくる。坂なんてふにゃーと登ってれば、平坦と変わらない。どうしてこんなきつい坂、楽に登れるのかな、やっぱ自転車は偉大だ!って登りながら思ったりすることもある、変速機のおかげですね。

変速は芸術だ!芸術は楽しい!

僕は坂がいっぱいある町に住んでて、とっても楽しいです。

2011/4/7 10:28  [191-499]   

これは、6段のFLOATMIX フロートミックスです。@26,000円くらいです。 桜の花見になりましたか・・・桜茶、どうぞ〜 ようやく、咲きました。・・・春です!・・・ ふきのとうも・・・

ディープ・ インパクトさん 、こんばんは・・・
このような質問に丁寧にお答えいただいてありがとうございます。
私は、3段切り替えなどは、』ホンの少ししか乗る経験しかありません。
車がメーンだったものですから、最近運動にとママチャリで買い物を無理やり出かけるようになりました。
途中急な坂道があり、押して上ります。
3段程度では、ギヤもさほど効果がないと思います。(満足度)
さりとて、6段でも同じ縁側ママチャリな人のお話では、坂道がけっこうきついとか。
楽にこいでお買い物が可能か如何か思案しています。
最悪・・・電動自転車もと(迷います)
買い物も多いときは、15s〜、はいくと思います。
しっかり荷台も必用です。
今度、電動と多段自転車をお借りできたら試乗してみたくなりました。

今は、変速なしの安いママチャリです。

FLOATMIX フロートミックス6段(検討しようかと)
http://engawa.kakaku.com/userbbs/593/Thr
eadID=593-1539/#593-1663

2011/4/7 21:59  [191-502]   

僕が作ったシティサイクル(ママチャリ)です。27段変速
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/pic
ture/detail/ThreadID=191-359/ImageID=191
-95/


僕が使っている買い物用自転車もこれと、ほとんど同じスペックです。
現在作れる街乗り用自転車なら、これがベストかなと思います。

フレームを手に入れるのが1番難しく、乗り心地の悪いアルミフレームはいらないし、結局fujiアブソリュートになっちゃいます。今のアブソリュートSはストレートフォークなのでパスですが。
アブソリュート3.0は乗り心地よく、重い荷物積んでも安定して走れます。
10キロの米と10キロのドリンク&野菜&お菓子などを積んで走ったりするので、そのときにハンドルがフラフラしないように作るのが結構難しい。

20キロくらい積んでもダウンヒルで安定できるように、作ってます。
アブソリュート3.0のフレームは頑丈でねじれないので荷物積んでも大丈夫。
同じクロスでもエスケープRはちょっと不安定。軽いフレームだけど荷物のねじれに弱い。
あと乗り心地が悪い。こういうのは実際に荷物積んで走行してみないとわかりません。

FLOATMIX フロートミックスは重量が15kgくらいありそうで、フレームが弱そうです。
チェーンホイールも弱そう。この自転車だと坂は力使わないと登れないですね。
僕ならパスします。こんな中途半端な自転車に26000円も使ってまで乗りたくない。
これの方が、軽く力を使わず走れるでしょうね。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?
products_id=50


M-702は改造するとおもしろい自転車で大化けします。
FLOATMIXは致命的欠点が3つあって改造しても、どうしようもないです。
自転車の知識が少しでもある人は手を出さないはずです。

いい自転車乗ってくださいね。お茶いただきます。おいしそう。

2011/4/7 23:46  [191-503]   

野菜王国 さん  

2011/7/5 17:43  [191-507]  削除

・・・こ〜んな段差が・・・ ・・・ここも段差が・・・ ・・・ほら、凄いですよね、段差が大きい・・・ ・・・知らない、気付かない標識・・・(危ないから下しかみない)

*** 道路の段差の越え方 ***  『自転車道場』

ディープ・ インパクトさん、串あさりさん、縁側のみなさ〜ん、こんばんは〜・・・

歩道の段差や傾きなど・・・これで自転車も走行はきついです。
歩道のみと自転車供用歩道とばらばらな感じです。
走りは・・・自動車道がガタガタならないで良いですね〜
歩道、供用歩道もこうだと良いんですけど・・・

・・・お茶どうぞ〜・・・

2011/4/14 21:19  [191-525]   


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