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自転車のパーツは高い!安いけど品質的に使える、部品たちを紹介します。
(お金の余っている人は高いブランド品を御購入ください)

1.サングラス ¥416 防曇+硬化処理 SE2231
http://www.monotaro.com/g/00130222/?disp
layId=41&dspTargetPage=1

 自転車用で使える安いグラスはないだろうかと、いろいろ買ってきましたけど、今イチオシはこれです。軽い、曇らない、引っかからない。性能的に十分使えます。クリアのみ。ただ顔の横幅が広い人は、少しきついかもしれません。(自転車用のもきついけどね)
 この商品MonotaRO以外で見たことないのでネットで購入するしかありません。

2.エーゼットグリス ホームセンターで300円位
http://www.monotaro.com/g/00010728/?disp
layId=45&dspTargetPage=1

 中身はデュラのグリスと、ほとんど同じ。僕はカンパばっかり使ってきたけど、カンパはもう売ってないのでデュラ買おうと思ったけど中身比べて、これで十分だと思って使ってます。いいグリスです。

3.カンパのボトル 自転車の大会会場で500円位で売られている。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/c
ampa/04/bottle.html

 このボトル、ゴムの材質がいいです。硬化しないで耐久性があります。

4.キャットアイテールライト これも大会会場で時々500円位で売られている。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/l
d170-r.html

 電池の持ちがすごい!明るさも十分。防水性高く壊れにくい。500円で売られていた時に3個買った。ヤフオクでも時々安売りされています。

5.配管用スポンジグリップ ホームセンターで1個150円円位
http://bbs.kakaku.com/bbs/64303012691/So
rtID=7970175/ImageID=74017/

22mmのハンドルには直径19mmのがぴったり。 

番外編 いい部品というほどじゃないけど、まあまあ使えて小さいポンプ(トピークよりは少し物足りないけど実用レベルはクリア)
GIYO GM-71 自転車大会会場などで1680円で買った。2000円前後。
http://www.giyo.com.tw/web/03product/02m
ini/GM-71.htm


http://blog.zaq.ne.jp/azahar/article/211
/


 みなさまも安物買いのいい部品をご存じの方は書き込んでね。

2010/4/4 22:20  [191-3]   

 赤い亀さん  

配管用のスポンジとってもいいですよね、クロスバイクのときからずーっと使用してます。
ところでロードバイクのカテゴリーで、先ほど質問したハンドル交換の件ですが、実は交換後、この配管用のやや長いものを見つけたのでドロップハンドルのSTI上部と下部にそれぞれ1本づつ差し込んで見ましたところかなり良い感じなのですが、(通すときに少しコツがいります、ゴルフシャフトのグリップ交換のときに使うすべりスプレー活用!)バーテープに比べてクッションはいいのですが、やや太巻きになります。これは邪道ですかね~?自分としてはかなりいけてると自負してますが・・・?ご意見聞かせてください。

2010/4/7 22:31  [191-4]   

別に邪道じゃないです。なんでも自由ですから、どんどん実験すればいいと思います。しかしロードはかなりきつく握るのでスポンジだと手が疲れるのではないでしょうか?それとロードの振動はクロスほどないと思います。スポンジが必要なのかなというのが正直な感想。僕はチネリのコルクバーテープを使っていますがこれで十分です。

 別件のハンドル幅ですが、初心者の方は広めを使われた方が操作は楽です。競輪などでは340mmというようなハンドルもありますがロードで使うなら小柄な女性でもない限り、そのような幅の狭いものは使いません。競輪の場合、直線ラストで人と人の狭い場所を抜ける必要があり作戦として狭いものを使います、340mmは操作が非常に難しいです。
 てこの原理で直径が短くなればなるほど安定させて固定するにはたくさんの力が必要になります。

 細い白線の上をトレースするように走ってみれば、狭いハンドルと広いハンドルとどちらが楽に走れるかわかります。バンクの内側に書いている白線の上を落ちずに走れればOKです。相当自転車になれている人なら狭いハンドルでも白線の上をきれいに走っていけますが、初心者は広いハンドルでないとフラフラぶれます。特にスピードをあげた時は顕著に出ます。タイムトライアルを走る時は、1度ブレると0.1秒ロスするので何度かブレるとそれで負け。自転車はまっすぐ走るというのは非常に重要なことで、安定して走る技術を持っていればとっさの緊急事態の時にも転倒せずに切り抜けることができます。

 そういう時に技術のない初心者が狭いハンドルをつけていると最悪の事態へ発展してしまう可能性が高くなります。技術がない分は機材でカバーしないと安全は確保できません。もっとも何度でも転倒して血だらけになり、それでも幅の狭いハンドルで走る技術をマスターするんだと覚悟を決めているなら、どうぞやればいいと思います。

 僕はハンドル幅を変えて千メーターTTを何度か測って実験したことがありますが、広すぎても狭すぎてもベストタイムはでなかったです。ロードの場合400mm位がベストならピストは380mm位、ピストはロードより少し狭い方がよかったです。個人差があるのでいろいろ実験されて赤い亀さんのベストな幅をみつけてください。
 とにかくブツクサ言う前に実際にやってみればわかります。手を離して走った時の感じも大事なので確かめてください。ハンドルの品質悪いと手離しの時に影響が出ます。

 気をつけて楽しんでください。がんばって!

2010/4/9 13:33  [191-5]   

 赤い亀さん  

早速のアドバイスありがとうございます。そうですね、自分なりに、いろいろやってみて感じることが一番でしょうね。とりあえずハンドルはジェイフィット38センチで、配管スポンジで試してみようと思います。
ところで質問ついでで恐縮ですが、マイバイクをじっくり眺めていたら、後輪のバルブの穴が右側サイドにかなり偏心しています。添付してみます。早速、買ったお店に聞いてみると、後輪はお猪口組みするので、わざとそうなっているとのこと。今までいろんなサイト等で勉強してきましたが、初めての説でした。常識だったのでしょうか?もしソレが理由なら、どうゆう理由でしょうか?お猪口で重心のセンターが取れにくいから?物理的によくわかりません??教えて頂けますか??

2010/4/9 20:33  [191-6]   

常識です。後輪はスプロケがあるため左右のセンターをとるには、おちょこ組するしかありません。自分でホイールを組んでみればわかります。105のホイールの前後写真をアップします。
 完組ホイールはすべて、このように形状が異なっています。
 手組用のリムは前後で同じ。だから完組の方が優秀です。
 こういう自転車の基本中の基本は知らないのが恥なので
>サイト等で勉強してきましたが、初めての説でした。
 などと、あんまり居直って言わない方がいいです。自転車屋にそういうこと言うと「このど素人が」となめられます。ど素人が書いているサイトでいくら勉強しても無駄、ホイールばらして組んで遊びましょう。

 あとハンドルの幅のことですが、走る時に膝は常に手の肘の内側を動きます。手の肘とぶつかるか外側に足が出ることはありません。もし足が出るなら間違ったフォームなので修正した方がいいです。また短いもがきでは肘をハの字にしてハンドルを引いてもがくこともありますが、一般的には手は逆ハの字にして引きます。逆ハの字にしてその肘の先に膝頭が引っ張られるような感じで回します。

 何をいいたいかというとハンドル幅が狭くなると常にハンドルの内側で足を動かすことが難しくなり、フォームが非常に悪くなる、疲れやすくなるということです。人間の身体は開こうとするより締めようとする方が楽なようにできています。ハンドルを逆ハの字にして脇をしめて走る方が、ハの字で脇を開いて走るより長時間力をかけて維持できます。

 同じように膝をしめて走る方が膝を開いて走るより、大きな力をかけて長時間維持できます。肩幅と同じというような、どこかの実戦経験のない人間が書いているマニュアルを盲目的に信じず、どう戦うのか、どう走れば、速度が維持できるのか、どんな形がベストかを常に考えてフォームを作っていきます。間違ったフォームで走ってると必ず身体壊すので気をつけてね。

2010/4/11 17:13  [191-7]   

 赤い亀さん  

本当に、ご丁寧な説明、いつもありがとうございます。それにしても、自転車というのは奥が深いものですね。ますますはまりそうです。
実は、私は、20年ぐらいウインドサーフィンをやってきたのですが、道具のノウハウについては、やはり命をかけたスポーツですので、妥協はしませんでした。
最近は海のない県に住んでいますので、バイクにはまり始めたのです。道具の特質というのは、それぞれに良い意味で理屈があるのですね。
ディープインパクトさんのコメントにはいつも大変勉強になります。
今後ともよろしくお願いします。

2010/4/11 19:00  [191-8]   

 赤い亀さん  

その後やはりずっと気になって、眠れそうにないので、再質問です。
オチョコ、オフセット、スポーク、ニップル・・・勉強してみました。確かに、ディープ・インパクトさんのおっしゃるとおり、「常識」でした。でも、左右のスポークのテンションが異なるため、スポークのニップル部がオフセットしているのは、ベクトルの関係で理解できるのですが、エアーバルブのセンターがオフセットする理由が良くわかりません。もともと物理大好き人間なので、物の理(ことわり)が不明のままでは、又今夜も眠れそうにありません。どうか、よろしくお願いいたします。。決して理屈でこだわっているのではないです。教えてください。

2010/4/13 21:30  [191-9]   

 cowboy7さん  

ディープ・インパクトさんの書き込みはいつも参考にさせて頂いてます。
JAMIS CODAに乗っており自転車歴は3年ほどでですが自転車にはまりBB交換、ハブのグリスアップを自分でやってみたり
3本ローラーでペダリングの難しさを実感してみたり自転車を楽しんでます。
初心者なので他の製品と履き比べた事が無くおこがましいのですが安いレーパンをお勧めしたいと思います。
http://www.amazon.co.jp/saitoimport-com-
3D%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E
3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83
%B3%E3%83%84-%E9%BB%92-M%E3%82%B5%E3%82%
A4%E3%82%BA/dp/B0035O23IU/ref=sr_1_1?ie=
UTF8&s=apparel&qid=1271255071&am
p;sr=8-1

ウエムラサイクルパーツで安くて良いのがあったかと思いますが、メールで見積もりとったりせずにネットでポチッと出来き、手軽に購入できるのも利点かと思います。
蒸れるとか履き心地など他の製品と比べた場合、不満の声もあるかと思いますが、消耗品でこの価格、普段使いであれば必要十分と感じます。

2010/4/14 23:29  [191-10]   

cowboy7さん書き込みありがとうございます。このレーサーパンツはよさそうですね。
特にウエストにゴム以外にひもが入っているのがすごい!

 競輪で使うのは、これと同じで全部ひも入りなのですけど、自転車屋とかで販売されているものはゴムだけのものばかりでひも入りのレーサーパンツは、ないですよね。これは値段も安く掘り出し物です。しかし耐久性はどうなのでしょう。安物はすぐに伸びたり、ほつれたり耐久性が劣る物があります。またそのへんの報告もあればお願いします。

 僕はイタリアとかフランスいった時に大量にレーサーウェアを買ったりしてますけど(あっちでは普通の服屋さんで自転車用の服が安売りされてます、値切ったらいくらでも安くなる)  レーパンとかレーサーシャツ1枚980円みたいな金額ですけど、耐久性は悪いのもあります。耐久性に関しては競輪選手は特別競輪とか記念競輪に出たら、必ず記念のジャージとかウェアを商品でもらうのですけど、この記念ウェアは丈夫で耐久性抜群です。あと競輪の記念タイツとかはひもつきです。柔道のズボンみたい。
 
 なんかよさそうなので中学生で自転車やりたがってる子に1枚プレゼントしようかな。またいいものあれば書き込みお願いします。

2010/4/16 14:01  [191-11]   

 m_Arcさん  

ディープインパクトさんはじめまして。

いつも見るばかりの専門で情報をいただいてばかりでしたが
書き込みさせていただきます。

私のお薦めはライトなんですが(割と有名でもあるようですけど)
GENTOS 閃 SG-305
http://www.amazon.co.jp/GENTOS-%E3%82%B8
%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9-SG-
305-%E9%96%83/dp/B001A745IA


自転車用の明るいライトはどうしても高いので中々手が出ませんが
汎用のホルダーをつければこういったライトも使いまわしがききます。
単四型3本使用なので、充電池でも使用可能です。
明るさとしてはCATEYEのHL-EL520なんかより遥かに明るいです。
欠点はランタイムが非常に短い事。

片道1時間程度の自転車通勤で夜道川沿いの暗いところを走るには非常に重宝しています。
しかし、一本だけだと電池が切れた際に困るので、複数併用が前提になってしまいます。

ライトも探し始めるといろいろあるようですが、私は一先ずこちらに落ち着いています。

2010/5/2 20:09  [191-17]   

僕もライトはいろいろ試し買いしています。GENTOS 閃 SG-305は重量はどうでしょう?僕の持っているライトで一番明るいのはLED LENSER T7(写真添付)
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?p
id=115


これ明るいですけど重量重くて大きい(自転車には向いていません)

結局、ロードはサンヨーのエネループ1Wばっかり使ってます。重量軽く単3電池1本で意外に長持ち
http://www.kyuusyuusyaryou.com/sanyo/lk-
k309adjs/lk-k309ads.html

しかし値段が高い。

メーカー不明のリチウム電池のものも買ったことがありますが、電池の消耗早く、すごい熱をもちます。重量軽く重宝していましたが充電リチウム電池が、すぐに寿命きて1ヶ月位で使えなくなりました。ライトはこういうの多いです。

キャットアイもいろいろ買ってますけど自転車ホルダー部分は優秀だなあと思います。ライトはキャットアイより明るくていいのはいっぱいありますけど取り付け部分が他メーカーはいまいちなので、人に勧める時は無難なキャットアイを勧めてしまいます。またいいライトあれば教えてください。

2010/5/7 08:14  [191-21]   

赤い亀さんのこの質問ですが
>エアーバルブのセンターがオフセットする理由が良くわかりません。
バルブ穴はオフセットはしてないと思いますが???
裏側からみた写真をアップします。

2010/6/11 13:32  [191-25]   

 omismobileさん  

>結局、ロードはサンヨーのエネループ1Wばっかり使ってます。重量軽く単3電池1本で意外に長持ち
http://www.kyuusyuusyaryou.com/sanyo/lk-

k309adjs/lk-k309ads.html
>しかし値段が高い。

横やりですみません。
楽天で1980円で買えますし価格的にはよいのではないでしょうか?
#私も同じライトを使用しています

2010/6/25 01:28  [191-38]   

ディープ・ インパクト さん  

2010/7/4 23:01  [191-40]  削除

 赤い亀さん  

二つ前のディープ・インパクトさんの、バルブの穴はオフセットしてないはず・・・との件で。
でしょ!だからヘンだと何度も質問させていただいたのです。おちょこ組になっているのは、知っておりましたので、ディープ・インパクトさんが「常識です。後輪はスプロケがあるため左右のセンターをとるには、おちょこ組するしかありません。自分でホイールを組んでみればわかります。105のホイールの前後写真をアップします。
 完組ホイールはすべて、このように形状が異なっています。
 手組用のリムは前後で同じ。だから完組の方が優秀です。
 こういう自転車の基本中の基本は知らないのが恥なので
>サイト等で勉強してきましたが、初めての説でした。
 などと、あんまり居直って言わない方がいいです。自転車屋にそういうこと言うと「このど素人が」となめられます。ど素人が書いているサイトでいくら勉強しても無駄、ホイールばらして組んで遊びましょう。」・・・と、厳しくご指導されたのですが、おちょこの話ではなく、バルブの穴!がオフセットしているのです。もう一度私の写真を見てみて下さいな。買った後すぐにクレームすれば良かったのではと??でも、ディープ・インパクトさんが「基本中の基本・・・」って言うんだもん・・・
やはりへんでしょ!30キロ/h以上で危険な状況にならなければいいのですが・・・

2010/7/7 16:03  [191-41]   

 Paddington Bearさん  

赤い亀さん

オフセットリムなのでは?

リムの山を左右中心からずらしてあるので、山を基準にするとずれて見えるけど、バルブ穴はリムの左右中心にありませんか?

参考:オフセットリムの断面図
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/v
elocity/synergyrear.html

2010/7/9 18:44  [191-42]   

赤い亀さん、タイヤとチューブ外してリムの裏側からバルブ穴を見てください。僕がアップした写真のようにセンターにありませんか。

 リム表面は完組ホイールのリアは形状が直角三角形のものが多いです。表面ではなく裏側から見てセンターがどうかを確認してください。

 僕の今までの経験ではママチャリを含めてバルブ穴がセンターにないリムは見たことがありません。  

2010/7/9 20:34  [191-43]   

MonotaROで新しいグラスを買いました。写真参照。

http://www.monotaro.com/g/00172444/?disp
layId=39&dspTargetPage=1

もうひとつは、もう出てないですね。800円くらいのものです。

それでさっそく使ってみましたが自転車で使うには×でした。
上で紹介している400円のものの方が断然いいです。

形をみたところ自転車で使えるかなあと思ったんだけど甘かった。

今のとこ、これより↓使いやすいグラスはないです。おそるべし400円!今日は369円だ。
http://www.monotaro.com/g/00130222/?disp
layId=41&dspTargetPage=1

2010/7/17 23:35  [191-51]   

知らない自転車屋さんに入ったら幻の6700系ブレーキシューがあったので、これは押さえなければと2セット買いました(写真添付)。ワンセット680円、これ去年発売されたけど価格が以前のアルテグラの半額以下で、どこの自転車屋も持ってなくて幻のブレーキシューといわれていた。
 最近ようやく出回ってきたようです。

 しかしこのあさひの値段設定はおかしい??
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/
2010/y8g698080.html

 確か定価800円くらいだったはず。シマノがこっそり定価を修正したのか??。このシュー品質はアルテグラなので、どこかの自転車屋で700円位で売られていたら、押さえれば得です。

 ウエムラで680円で売られている旧アルテグラシューも、よく効くのでお勧めします。
http://uemura-cycle.com/products/detail.
php?product_id=373


 SORAとかティアグラのシューは危険なので、このアルテグラシューと交換すれば制動性能が飛躍的にアップします。ブレーキシューとタイヤはいいものをつけましょう。

2010/7/18 12:43  [191-53]   

 TAKE-JSさん  

最近、シマノの価格改定が入り、この製品は定価が699円から1951円に
なったようですよ。
これに限らず、物によっては3倍以上に値上がりした製品もあるもようです。
こういうことができるシマノってすごいですね。
ディープ・ インパクトさんの購入したシューは、
価格改定前の製品だったんでしょうね。

2010/7/19 22:48  [191-54]   

>この製品は定価が699円から1951円に
 ほんとなのですかぁ、めちゃくちゃな値上げですね。僕が買った自転車屋のおじさんは知らなかったんだ、もう2セットくらい買っとけばよかった。材料の値上げとかもなく、インフレでもないのに、このくらいの価格なら売れるだろうという価格設定ですね。シマノ独占の弊害。サンツァーが健在なら、こんな横暴は許されなかっただろうに..

 僕の知り合いの自転車屋さんが、シマノの横暴を怒ってて、そこはかなりのシマノパーツを販売している有力店なのですが、シマノは注文→現金決済なので、店に在庫を置いててシマノが新しい型に変更すると(これも事前連絡なしに、次々とシマノの都合で変更してくるらしい)在庫が山ほどたまり、それが前のシリーズと互換性がなかったりすると、たちまち不良在庫になるそうです。そこの店でも、ものすごい昔の売れ残ったシマノパーツをかかえている。

 今回のように新しいアルテグラが前のアルテグラの半額以下になると前のアルテグラを抱えている店は売れなくなるので、そういう圧力もあって前のアルテの値段に戻したのだと思いますが、とにかくシマノはしょっちゅう型を変更するので、サイクルベースあさひは不良在庫をかかえないために、お客の注文受けてから発注してますものね。シマノは返品一切認めないし、殿様商売でふんぞり返ってます。自転車屋いってもすぐに買えないなら、wiggleとかで海外輸入しても手に入れられる早さは変わらず(海外輸入の方が早いくらいだし)みんなネットでパーツ買うようになると思います。僕も実際そうなってる。

 とにかく安い値段で間違って出たときは、早めに仕入れてストックするしかないです。

2010/7/20 08:39  [191-55]   

 TAKE-JSさん  

まぁ、お店の方が値上がってるのを知らないとしたら、
値上げ前の価格で仕入れてる事になりますし、
その値段で売っても、お店的に大丈夫でしょう。
あるお店の話だと、
そのシューを値上がり前の製品を300セット注文したとか。
もちろん値上げ前の値段で売る為です。
値上げを知った客がそれを聞きつけて、
注文爆発、かなりの売れ行きで、
一人で何個も注文したりしてる人もでてきて、
早くも品薄の予感みたいなんですと。
これだけ上がっちゃうんなら、
5セットぐらいは、まとめて買っておいてもいい感じですね。

2010/7/20 09:17  [191-56]   

 気になるきさん  

こんにちは
空気入れは何を使われていますか??
オススメはありますか?

私の自転車が英式(ウッズ)です 今の空気入れがボロボロなので
ネットで色々見てて「TOPEAKジョーブロースポーツ2 PPF05000」コレが
気になっています(値段も手ごろ)
ですが英式だと空気は入れれますが
圧力が測れないみたいで意味がなさそうです
如何なものでしょうか?

質問ばかりで申し訳ないですがご教授願います

2010/7/31 17:02  [191-58]   

TOPEAKジョーブロースポーツ2はいい空気入れです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/t
opeak/ppf048.html


僕はトピークは2とこの前の同じ型1?とジョーブロマックスを持っています。他にもシリカ、GIYO、パナ、BSなども買って使ってますけど、ジョーブロースポーツ2が値段が安く性能がダントツなので、おすすめです。

英式バルブの自転車を持っていないので圧力計が表示されるかどうかは、今すぐ実験できません、圧力計は参考程度にみて実際はタイヤをさわって感触で確認した方がいいです。

タイヤとチューブの種類、劣化状況によって最適な圧力は変化します。同じタイヤでも常に変化するので絶対何気圧にしなければならないなんて思うとバーストしたりタイヤが早く伸びて劣化が進みます。僕はメーターはほとんど見ないですね。

空気入れとしては、とても高性能で一生の財産として残ると思います。ロードバイクでもピストバイクでも、どんなものでも、これひとつ買っとけば使えます。

すぐに高圧になるので、調子にのっていれるとバーストするので気をつけてくださいね。
ネットではアトミックサイクルが安いみたい。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic
-cycle/5-topeak-ppf042.html

2010/8/1 12:11  [191-59]   

 赤い亀さん  

最初からスレ違いでごめんなさい、例のバルブがセンターにない件です。いろいろじっくり観察しました。Paddington Bearさんのご指摘の左右のリムの形状違い(シンメトリーでない)の視点から精査したところ、なんとそのとおりでした。こんな廉価版のホイールなので、まさかと思いましたが、後ろから見て左側の肩が立っていて右肩がなで肩でした。だから、バルブの位置が右肩側にずれて見えたのでした。ディープ・インパクトさん、Paddington Bearさん本当にありがとうございました。一件落着です。スレ違いもごめんなさいでした。

2010/8/1 20:00  [191-60]   

 気になるきさん  

ご回答有難う御座います
この空気入れを購入致します

圧力については どこかのHPで確認した方がいいですと謳っていたので気になっていました
今まで通りタイヤを手で触り感触を確かめながら空気を入れるようにします
有難う御座いました

2010/8/2 12:11  [191-61]   

赤い亀さん、疑問が解けてよかったです。スレ違いとか、そんなの一切ないので、なんでも書き込みしてください。僕も勉強させていただいています。

気になるきさん、いろいろなホームページで勝手なことをいろいろ書いていますが、一度自分の頭で整理して、人の意見は参考程度に聞き、最後は自分で考えてください。

空気入れは寿命が長く、少し高くてもいいもの買っとけば財産になります。
ゴムボートとか浮き輪とか入れる時でも性能の高い空気入れは楽です。自動車やバイクの空気入れるのも楽ですよ。

ただ自転車関係の用品、部品は今がいいからといって来年も再来年もいいとは限りません。新製品で型が変わると落ちることがよくあります。これはよくなったかなあと思って買って「やっぱりだめだった」とお金捨てることも多いです。シリカのポンプも昔はいいもの作ってましたけど今はトピークの方がいいです。シマノのアリビオもそうだし、105も昔の方がよかったですね。だから前はよかったからと先入観で決めつけずに必ず今売られている製品で判断してください。

しかし新製品になってよくなるものもあるので、気になるきさんも、これはお勧めできますというものがあれば、みなさんに紹介してあげてください。

みんなで情報を共有して賢い消費者になりましょう。

2010/8/3 08:37  [191-62]   

へそ曲がりダンディさんから、値上げされたというシマノ6700ブレーキシューを630円で買える店を教えていただきました。大阪のカワハラダというお店です。もし買いたい方がいればどうぞ。僕が買った値段より安いやん!カワハラダ恐るべし!
http://www.e-cycle.co.jp/
パーツ類からブレーキをクリックして3ページ目
BR-6700 カートリッジシュー(左右ペア) SHIMANO 価格:630円
と出てます。(写真参照)

2010/8/5 08:29  [191-72]   


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