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スレ主 kapa_さん  

tour-neyさんがちょっと興味を持たれているみたいなので報告です。

グリス交換せずに玉押しを緩めるだけでは改善が見られないハブの具合を確かめるため、フロントのみグリス交換してみました。
ギリギリまで詰めて無いのですが1分ちょい回転するようになりました。
初期状態は30秒。グリス交換無しで45秒程度。
ちなみにミストラルも持ち帰った時点では30秒でした。(こちらはグリス交換せずとも2分回るようになりました)
手で回した感じはグリグリ感がほとんど無かった割に回転が延びません。
おまけにイオンバイクが勝手に付けてきた英式変換が付いて更に重くなっているバルブが10時の位置で停止。
タイヤの中どうなってるのかな?
ハブに銘柄が付いていたのでネット検索すると、すぐ折れると道場長が断言してました。(JOYTECH)
リムもつなぎ目がくっきりしてるし、このホイールはゴミ確定かと思います。

2018/1/15 17:09  [191-28243]   

 tour-neyさん  

今晩は!kapa_さん。
アルミフレームで乗り心地いいなんて、滅多にないので、気になってしまいました...
ホイールはやはり...というクオリティですかね。(コスト上どうしようもないですし、悪くは言えませんね)

タイヤはケンダですね、昔サイクリーで新品で1300円で売ってました。(売価がそれなら下代は...(゚A゚;))
ジョイテックよりもリム、ニップル、スポークが怖いです。


でも私これ買うとブーイング大嵐?!なので買えない(涙)
フレームレビュー待ってます!

2018/1/15 20:48  [191-28248]   

ホイールだけ、これに↓交換でどうでしょうか?
WH-RS010-PCB 前後セット 11S対応¥ 10,525
http://amzn.asia/9DRhFdV

2018/1/15 23:18  [191-28256]   

スレ主 kapa_さん  

tour-neyさん

>コスト上どうしようもないですし、悪くは言えませんね

少々の事は我慢です。購入した値段が値段ですから。
重いとか回らないとかはともかく折れるってどうなの?とは思います。
このホイールメインで使おうとか思ってなかったので個人的にはどうでもいいですが。

>でも私これ買うとブーイング大嵐?!なので買えない(涙)

もちろんです。買っちゃダメですよ。
ってか在庫もうないかも?
隣の芝生が青く見えてるのかな?って思って。
実はこんな自転車ですよという意味合いです。

フレームレビュー・・・比較対象がミストラルしかないので無理かも・・・
今日もホイール入れ替えて15km程走って来ましたが、まだミストラルの方が速いペースで走れてます。
もうちょいポジション調整が必要かも知れません。
(というより乗り方間違えてるのかも)

道場長

>WH-RS010-PCB 前後セット

提案ありがとうございます。

実はクラリスの隣にティアグラバージョンが+8000円で置いてあり、(フレームは共通)
こちらもシフター、スプロケ、ディレーラーがシマノでその他は・・・ですが。
クラリスを選んだのは
・補助ブレーキレバーが付いている。
・8速なのでミストラルと共用できるはず。
・お試しロードバイクなので出来るだけ予算は低めに。
という理由でした。
WH-R501、ルビノ、スプロケットがそのまま簡単に入れ替え出来る意味は大きくこれで試して気に入れば部品のグレードアップもアリかな?とかお金貯めてロードを真剣に考えるのもアリかな?と思っています。

道場で絶賛されているRS21があれば飛びついているのですが、ミストラル手に入れたのが9月の頭でホイール検討する頃には在庫切れでした。
ミストラルのWH-R501(カタログにはこう書かれていますが実際にはスポークがきし麺なのでエアロバージョン?)を使用しているとしてもWH-RS010は有効でしょうか?それとも、ミストラルでも使える事を考えるともっと良いホイールを探して買うべきでしょうか?

2018/1/16 00:24  [191-28259]   

*もっと良いホイールを探して
良いホイールって何でしょう?僕の基準では頑丈、そこそこ軽くて気を使わないで乗れる、整備がしやすく交換部品が安い、音が静か、値段は3万以下?RS21の後継をシマノ出してくれー。

マビックもイーストンもフルクラムもカンパもハブがネック。走行感は軽くても音の大きさと旅先で壊れて帰って来れないリスク。壊れた時の補充部品もシマノより高い(フルクラムはスポーク1本1300円)ジョイテックハブは軸が折れる、ハブが壊れた時にどうなるかを経験している人は少ないかもしれませんが、たとえばフリーが前後どちらに回してもフリーになったら自転車全く進まず、歩くしかありません。軸が折れればタイヤがフレームに干渉するか外れてきて歩いて押すこともできません、担ぐしかない。山奥でそんな状態になったら??2度と経験したくないですね。

RS010は501より質感は上がっています。前後1万円ならぶっ壊してもいい価格。振りもハブの調整も楽で、初心者が触って整備を覚えるのにいいホイール。

★ミストラルの乗り心地について。
 とてもいいわけではありません。現在売られているクロスの中では一番ましなだけ。
 僕が知っているアルミクロスでは乗り心地がいい順番に並べると
アブソリュート3.0>アブソリュートS>BASSO オーラ>ミストラル>>>>>その他のクロス>>>>GIANT R3>トレック7.3&7.4

R3とトレックは道路工事並。ミストラルはどうにか乗れるギリギリラインという感じ、マイパラス501より下。アブソリュートはマイパラス501より上、カーボン最強のウィリエールXPに迫る乗り心地、VIPERより乗り心地は上でアルミクロスではアブソリュート3.0より乗り心地のいいものはないと思います。FUJIはどうしてこんな名車を作りながらすぐに廃盤にして、ゴミみたいなクロスを出し続けてるのか、とても不思議です。自転車業界はいいものがすぐ廃盤になる、わけのわからない業界です。

2018/1/16 09:05  [191-28262]   

tour-ney さん  

2018/1/16 19:01  [191-28265]  削除

スレ主 kapa_さん  

道場長

回答ありがとうございます。

>良いホイールって何でしょう?

道場長に言われて考えました。
・WH-R501から交換したとき効果を感じられる。
・気を使わなくていい。
・3万以下。欲を言えば2万程度で収まると嬉しい。

ちなみに今WH-RS21が手に入るなら2万5千円でもお勧めですか?
(1.2万とか1.3万で購入された方がいるので凄く抵抗がありますが)

>初心者が触って整備を覚えるのにいいホイール。

それだけでも価値あるかも。
検討します。

2018/1/16 13:24  [191-28267]   

 tour-neyさん  

WH-RS 21はメーカー希望小売価格が約25,000円です。

割引(職権行使)で20,000円。当時、Yahoo!等で22,000位でした。デビューだけ安くて、どんどん価格が変わって終値?が上記でした。

私なら買います、というか私が買ったのが廃盤直前で一番高い時だった。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Thr
eadID=191-22288/#191-22288-last

の一番下の書き込みが購入時期ですね。
その3のスレで完成報告してますね、へぇ...忘れてた(汗)

2018/1/16 14:19  [191-28268]   

 鶏 泰造さん  

RS21、BiciSanaのサイトには、まだ載ってるんですよね。
あそこはサイトのメンテが遅いから、本当に買えるかどうかわかりませんけど、問い合わせてみる価値はあると思いますよ。
https://www.bici-sana.com/shop/51_2557.h
tml

2018/1/16 14:20  [191-28269]   

BiciSanaは買えません。ヤフーショッピングのQBEIの方が京都のリアル自転車屋で買える可能性高いです。RS21のスポークは1本500円です。300円ってあさひ社員の内部価格??そんな値段で売ってる店は知りません。フルクラムは1本1300円は底値で1500円とか1700円の店もあります。フルクラムはスポーク結構折れますよ。一度に3本折れたりします。

フルクラムはカンパなのでカンパ=高価。ブランド商法です。高価=性能高いにはならないので気をつけて。

2018/1/16 18:52  [191-28274]   

 tour-neyさん  

道場長、失礼しました。

>あさひ社員の内部価格??
いやぁ、従業員割引は知れてますので...(汗)勘違いでした。

2018/1/16 19:00  [191-28276]   

スレ主 kapa_さん  

tour-neyさん

>私なら買います

やっぱ買っちゃうんですね。
以前が安すぎただけで、希望小売価格でも十分妥当という事でしょうか。


鶏 泰造さん

情報ありがとうございます。


道場長

情報ありがとうございます。
買える可能性あって今しか手に入らないとなると、先立つ物がないので乗ってないバイク(自動二輪の方)売ろうかなぁ。

2018/1/16 21:08  [191-28278]   

 tour-neyさん  

Kapa_さん、買えと強制ではないですけどね。

私はマイパラスを700cにするには、なくては始まらないので買いました。(→必須だという条件があったから)確かにWH-R500は重いですけど、それでもジャイアント純正ホイールと同等です。(コンテンド2、手秤なので感情入りますw)


逆な解釈ではシマノホイールで、25,000-30,000円でいいホイールあります?カンパニョーロ シロッコくらいでしょう。(ゾンダの下です)
RS-010の上は現在ありませんから。

2018/1/16 22:04  [191-28279]   

スレ主 kapa_さん  

tour-neyさん

>逆な解釈ではシマノホイールで、25,000-30,000円でいいホイールあります?

見当たりません。
現行モデルでRS010より良さそうなホイールって3万超えてきますよね。
本体より高いホイールになりそうです。

工場長の書き込みを見る前にBiciSanaに問い合わせしましたが、販売終了商品と返事がありました。
きゅうべえも欠品で、サイクルヨシダで昨日探した時はホワイトとシルバー前後セットQR163mmがあったんですがさっき見たらホワイトのリアだけになってました。(更新日は1/16)

もう手に入りそうにないですね。

2018/1/17 00:57  [191-28280]   

 クオリア44さん  

http://www.wiggle.jp/pro-lite-bracciano-
a27-
アロイクリンチャーホイールセット-ブラック-/

はい、数量限定のセール品ですが、3万円以下の溶接接合の上等なリムで軽量なホイールです。
日本には正規導入されていないメーカーですが、コストパフォーマンスが高いと昔から有名な製品です。
通常価格は4万円以上。

2018/1/17 02:00  [191-28282]   

RS-010の上だとデュラエースまで行かないとRS21を超えないです。

クオリア44さん紹介のPro Lite - Bracciano A27ならRS010買った方がいいと思います。
L首スポークでR24、F20本はRS010が最強です。Braccianoはハブの形状からノバテックでしょう。
リアが4本組で片側結線してますから、リムの強度が弱いのじゃないかな?結線するとリムもスポークも寿命が縮むので、たぶん耐久性が相当劣ると思います。ノバテックのハブも3年位で壊れます。

シマノのハブの耐久性は化け物レベルなのでRS010の方が3年後には笑ってられます。
RS010はリムがよくて前後1万円なのでなめている人がいるかもしれませんが、なかなか優秀なホイールです。一度使えばWHR500とは違うというのがわかります。僕はさそりちゃん号につけるのと、友達に頼まれたのと2セット買っています。底値はwiggleで前後9980円。これはすぐなくなりました。RS21みたいに値段上げられるかもしれないので1万円で買えるうちに、もうワンセット押さえておこうかな。リムはRS21より丈夫だと思います。

2018/1/17 08:03  [191-28284]   

スレ主 kapa_さん  

クオリア44さん

ご紹介ありがとうございます。
コスパのいい軽量ホイールがあるんですね。



道場長

>一度使えばWHR500とは違うというのがわかります。

R500の11速版というイメージでいたのですが、丈夫で交換した効果を感じられるなら僕には丁度いいですね。
過去スレで散々褒めちぎられてたRS21の印象が強すぎてRS010の事は理解できていませんでした。
いつも色んな事を教えて頂いてありがとうございます。

2018/1/17 18:39  [191-28298]   

Pro Lite - Bracciano A27を持っていますが、道場長の指摘通りです。
フランスへ行った時などに使った思い出深いホイールですが、1.5年、距離は12000キロほどでフロントのスポークが折れてしまいました。
飛行機輪行を含む輪行を何度かしていますが、スポークが折れたのは初めてでした。
スポーク折れが発生したのは遠征先の沖縄でしたが、幸い那覇からあまり遠くない場所で、信号待ちしているときに折れた(何故このタイミング?)ので怪我などは一切無かったです。
比較的軽いし、特に走りに不満が無かったですが、耐久性に問題があってはお勧めできませんよね。
以上、使用者の感想でした。

2018/1/20 12:01  [191-28362]   

スレ主 kapa_さん  

指が短いのもあってブラケットポジションではしっかりブレーキが握れず効きに不安があるため、出来るだけ下ハン握ってました。
ブレーキをBR-5800に交換し、道場長お勧めのブレーキの遊びを取ってしっかり握れる位置で効かせるよう調整したところブラケットポジションでも十分にブレーキを効かせる事ができるようになりました。

他に、インナーのチェーンホイールをFC-6750用に交換したのですが、重さは殆ど変わらないか若しくは元々付いていたチェーンホイールの方が軽かったかも?(でも見るからに薄い)
またBBも交換するつもりでいたのですが、回転が軽くゴロツキもありませんでした。
交換用に購入したBB−UN26がハズレだったのか他のBB−UN26やBB−ES300と比べて回転が重いのもあって付属のBBの方が良いという判断で交換しませんでした。
クランク付けて(ペダルなし)20回空転しました。
ペダルは三ヶ島の金属ペダルに交換してハーフクリップつけました。
(ビンディングペダルは怖くて・・・)
ホイールとブレーキ、ペダルはゴミですがそれ以外はそれほど悪くないのかも?

2018/4/24 00:47  [191-29899]   

スレ主 kapa_さん  

すみません。嘘つきました。
空転は17回でした。

20回はミストラルにつけたディオーレクランクでした(消えゆく運命?のオクタリンクモデル)。

2018/4/24 00:53  [191-29900]   


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