縁側 > スポーツ > 自転車 > 自転車総合 > 自転車道場
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

自転車にpassion(情熱)のある人書いてください。

  • 自転車道場の掲示板
  • 自転車道場の伝言板
  • 自転車道場の投稿画像
自転車道場の掲示板に
自転車道場の掲示板に新規書き込み

自転車道場

タグ:
1.箱 2.部品 3.部品 4.部品

マイパラスM-702を知人が使いたいというので買って整備しました。レビューします。

1.箱
マイパラスは154×80cmの箱に入って配達されてきます。
箱を開けるとハンドルだけ外された状態で入ってます。(写真参照)
ペダルは逆向きに入ってる。

2.部品の右上が付属工具類(内容は5mm6mmアーレンキー、プラスドライバー、ペダルレンチ用15mmスパナとディレーラーガイド、かご取付金具)この工具類は一応は使えますけど精度が悪いので、ねじをなめたくなかったら、普通のまともな工具を使った方がいいです。なければ、これでやるしかない。

ペダルは右左がありシールが貼られています。もちろんL Rの刻印もある。ピラー、ハンドル、ペダルなどはグリスを塗ってから取り付けましょう(白く塗ってるのがグリス)。

写真2の左上のかごは、茶色がOGKのかごで右の小さいかごが702に付属のかごです。
大きさを比較するために並べました(茶色のかごは付属していません、誤解のないように)

3.部品
シフトレバーはシマノ新型レボシフト6速。前後ホイールのハブシャフトは、どちらも15mmナットです。チェーンスティの長さは400mm、そしてシートチューブのBBからトップチューブまでの長さも400mmでした。ハンガ付近の黄色のシールに「この形式のフレームは日本車両検査協会の振動試験に合格しています」と文字。

4.部品
ハブは前後鉄、あまりいいハブではないです。ブレーキは前後Vブレーキ、性能はテクトロくらい。シマノに交換可。工場出荷状態ではブレーキ堅く、シューも位置が狂っていた、ブレーキワイヤーをゆるめ、最適な位置を出す整備が必要。

ブレーキシューやワイヤー調整の時に5mmアーレンキーを使います。付属の工具は精度が低いため、力をかけるとねじをなめます。気をつけましょう、できれば普通のまともなアーレンキーを使うことをお勧めします。

ブレーキレバーは幅が広く、手の小さい女性などは使いにくいです。ブレーキレバーにあるねじを締め込めば幅を狭くできるので、手の小さい人が使う時はねじを締めて調整しましょう。

ホイールは451mm20インチ×1 3/8 リムは1万円の自転車にしては、いいものが入っています(アルミ製)タイヤはKENDA、これもわりといいタイヤで普通のママチャリタイヤと比較すれば軽くて細い。空気圧は5気圧入れれば十分。

チューブは英式バルブ

初期整備の注意点まとめ

送られてきたままで、ハンドルとペダルをつければ、すぐ乗れるようになっています。
○ブレーキが堅すぎるので調整した方がいいでしょう。
○変速関係は気合い入って整備していると思います。今まで何台か買ってるけど、そのままできちんと変速しますね。

◎ホイールの振れについて。以前702を買った時もホイールは5mmくらい振ってましたが、今回も同じ位でした。リムの精度はあるので、単純にスポーク調整だけで治ります。今回振り取り台もっていってなかったので反転させてブレーキシュー使って横振りだけ3mm以内にした。気になるようだったら振り取りしてください。

以上、段ボール箱で届いてから走れるように組み立てるまでの説明でした。

最大の欠点!チェーンホイール今回も長さが152mmでした。165mmに変わってるかなあと期待していたけど2007年に買った時と同じ152mm。またどっかで165mmか170mmのチェーンホイール探してこようっと。

2011/10/27 00:13  [191-1192]   

 RIZLAQさん  

父親用として、この自転車かavisports a-301 どっちにしようかなぁと検討しているところです。
値段だとM-702がちょっと有利かな、一応かごも付いてるし。


> ペダルは右左がありシールが貼られています。もちろんL Rの刻印もある。ピラー、ハンドル、ペダルなどはグリスを塗ってから取り付けましょう(白く塗ってるのがグリス)。

で、自転車と直接関係無いのですが、この白いグリスって、どんな種類のグリスでしょうか?


2011/10/27 00:39  [191-1193]   

この4番のグリス。ホームセンターとかで売られています。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/pic
ture/detail/ThreadID=191-151/ImageID=191
-31/


父親用ならavisports a-301の方がいいと思うけど、女性なら702。
クランクが短いのが結構大きいよ。他はいい自転車なんだけど。

avisports a-301のレビュー クランクは170mmです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=19/
CategoryCD=6455/Page=7/SortRule=2/ResVie
w=all/#10670377

2011/10/27 01:11  [191-1195]   

グリス補足
このページのエーゼットウレアグリスです。ホームセンターで200円位で売ってます。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
20050725-grease/grease.html#AZ-Urea-01


グリスを塗ってるか塗ってないかは1〜2年たてば差が出ます。特に外置きで雨ざらしだとグリス塗ってなかったら固着して動かなくなってくる。あと微妙な調整はグリス塗ってないとできません。ペダルとかグリス使わないで締め込んでる自転車屋は3流以下なので絶対整備してもらわないほうがいいでしょう。

2011/10/28 08:55  [191-1204]   

前輪の振り取りしました。なんか振りがあるのがわかってて見過ごすというのができなかった。
ついでにホイールの重量はかりました。比較のためレスモについていた700Cホイールもはかって見ました。

まず重量ですけど、702ホイールは驚くほど軽い!800g切ってます。結果は
M702  ホイール 794g チューブ   104g  タイヤ    418g
レスモ ホイール 984g ヴィットリア 87g   ルビノプロ3  231g

結構軽いです。

振りは天ぶりがあって、調整10分くらいかかりました。でもリムのふくらみはなく、1mm位で完璧にとれました、素晴らしい!ママチャリホイールとしては、かなり優秀。

ハブの玉押し調整はデタラメで硬すぎ。もう邪魔くさいので分解してグリスアップして調整やりなおした。回転がとても軽くなりました。

ハブもクルクル回るようになり、振りもなくなり、まっすぐ流れるように回ります。
タイヤもデタラメに入っていて無茶苦茶な天ぶり出ていたので、全部外してリムテープをきちんと入れ直してからタイヤとチューブを丁寧にいれ、センターをとって振りの出ないように押し込み完全に治しました。気持ちいい!やっぱホイールはこれでなくっちゃ。

このタイヤ、クセがあって丁寧にセンターとって入れないと振りが出ます、ビートがきちんと落ちないので、空気入れながら少しづつ丁寧に落として入れます。気を抜くと、ねじれて振りまくる。せっかくホイールの振りを1mmくらいに押さえてるのにタイヤの振りが出たら意味ないので、タイヤに魂こめてつけました。なんか職人!

分解して思ったんだけど、これ中国の職人が作って、
「あとはまかせた!やってみろ」とバトンを渡されたみたいな感じ。
「オッシャー、完璧に仕上げたるデー」
「どうだ、いいM702できたやろー」
って、全然会ったこともない中国の職人に叫んでる。
安い給料で働かされてるんだろうなあ、でも確かに中国職人の魂は受け取った。
「おまえら、いい自転車作ってるやんけ。見てろよ、さすが日本人って驚くような自転車に生まれ変わらせてやるから」と、ひとりで遊んでました。(危ない人ではありません、いや危ない人かも??)

最後に、やっぱり気になるのはチェーンホイール。152mmはないよなあ
ここにアルフィン入れたいなあ....
http://www.wiggle.co.uk/ja/-945519466/

仕上げはShimano - Alfineチェーンホイール。
社長どうでっかって、本体価格より高いチェーンホイールは却下。
社用車なので無理ですねぇ。ということでM702ここでTHE END。

まとめ
1.ハブの玉押し硬いので、ゆるめて調整やり直した方がいい。
2.リムテープとチューブ、タイヤがデタラメに入って振ってたので一度全部外して、センターとりながら丁寧に入れ直した方がいい。
3.ホイールも、できるならきちんと振りとった方がいい。(自転車屋に頼めば本体買うのと変わらない位の整備料金いるので、自分で出来るならという話です)
4.Shimano - Alfineチェーンホイールに交換しなければ走れません!!!(ウソです。僕の希望でした)

2011/10/28 22:51  [191-1217]   

ねぇこ さん  

2011/10/29 00:59  [191-1225]  削除

 ねぇこさん  

ディープ・インパクトさん、こんばんは。
レビューをありがとうございました!!
もっとも、ど素人のわたしにはわからない単語も多く
本やネットでひとつひとつ調べながらでないとわかりませんでしたが(笑)


すみませんが、またまた教えてください。

普通のまともな工具を使った方がいいとのことですが、
うちにはドライバーくらいしかありません。
5mm6mmアーレンキー、15mmスパナを買えばいいですか?
買うとしたら、いくらくらいのものを買えば間違いないでしょうか。
 (ディレーラーガイドっていうのは、工具ではないですよね?部品のひとつ???)

あと、エーゼットウレアグリスっていうのは、今日買ってきました。
他に揃えた方がいいものがあったら教えてください。
今後のメンテナンスに必要なものとか・・・


ただ、実は、ディープ・インパクトさんが最後に書き込んでくださった
ホイールの振れ、振り取り? チェーンホイール、ハブの玉押し調整など、
すべてがさっぱりわからなくて・・・ 
ホイールの振り取りとやらは、自分でできるなら、とあったので
必須ではないのかもしれないとは思ったのですが、
まとめの1、2にあるような調整はしておいた方がいいことなんですよね。
今週末に、色を決めて注文しようと思っていたのですが・・・
わたしのようなど素人が、この自転車買って大丈夫なのか心配になってきています。

2011/10/29 01:01  [191-1227]   

心配ならやめた方がいいと思います。

僕が書いたQ&Aの3.ネットで買う時の注意点を読んでください。
http://kakaku.com/bicycle/city-bicycle/g
uide_6455/#Section3


最初に覚悟がない人は「自転車屋丸投げの道」を歩んだ方が幸せです。

僕はとても尊敬しているのはmariaAさんです。レス読んでみてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811703/So
rtID=9786458/

自分では何にもやる気ないのに偉そうなことばかり書いてる男の人が多いですけど、

何もできないけどガッツで道を切り開く、すてきな女性です。

熱いパッションもっている人、大好き!応援します。
僕もmariaAさんに負けないように702真剣に整備しました。

できない理由をいろいろ並べるのは楽です。僕は楽することに興味はありません。

工具はホームセンターで、自分でこれなら大丈夫と思う物を買えばいいと思います。
こういう工具専門店のもいいです。
http://www.straight.co.jp/item/10-1202/

ハブが硬くてもホイールに振りが出ていても、自転車で走ることはできます。

僕は世界選手権で使うのと同じ自転車の水準でマイパラスを整備しています。

そういう自転車に乗ったこともなくて、どんな水準かわからない人には必要のない整備です。だから将来わかるようになって、もし必要だと思ったらやってください。

わからない人が振り取りすると、取るのではなく悪化させることが多いのでさわらない方がいいです。とにかく乗って不満がなければ何も触らないのが一番いいです。

この自転車に限らず、あさひとかホームセンターで売られている自転車でも、全部振りはあり整備もデタラメです(僕の水準から見てデタラメという意味、大半の人はそのデタラメ状態を普通だと思って不満もなく乗ってます)

最後はどんなことがあっても、この自転車は自分が面倒見るんだという覚悟の問題です。
覚悟がなければやめた方がいいです。

2011/10/29 01:35  [191-1228]   

 ねぇこさん  

覚悟の問題ですか??
んー、というか、これまでまったく自転車の整備に縁のなかった人が、
ディープ・インパクトさんのレビューを読んで
「自分には難しいかも」と少し心配に思うのはごく自然なことだと思うのですが…
だって、レベルが高すぎますもん。
わたしとしては、できない理由を並べたつもりもまったくないし、
どうしてそんな話になってしまったのかと、正直なところちょっと驚いています。

でも、ディープ・インパクトさんのレビューにあった整備が
すべて「必須」ではないことがわかって少し安心したので、まずは買ってみます。
そして、ハンドルとペダルをつけて、ブレーキの調整をして、乗ってみます。
不具合があれば、その都度、トラブル解決ブックを片手に調整してみようと思います。
また、質問させてもらうこともあるかもしれませんが、
その時はどうぞよろしくお願いします。

いろいろありがとうございました。

2011/10/29 02:28  [191-1230]   

ねぇこさん、おはようございます。

> (ディレーラーガイドっていうのは、工具ではないですよね?部品のひとつ???)
ディレーラーガイドっていうのは、道場長の写真の「2、部品」の右上に映っている黒いヤツがそうです。
ディレーラーってのは、変速機のことです。
こいつ(ディレーラーガイド)は何をするヤツかというと、後ろの変速機を保護するための物です。
変速機を守るように取り付ける部品です。

>5mm6mmアーレンキー、15mmスパナを買えばいいですか?
>買うとしたら、いくらくらいのものを買えば間違いないでしょうか。
アーレンキーは、コーナンで売ってる500円前後のモノで充分使えます。
スパナは、100均のモノでいけます。
余裕があれば、KTCとかの「片方が開いたヤツで片方が丸い奴」がいいです。
通称、「コンビネーション・スパナ」と呼ばれてます。
オープン側(開いたほう)はペダルの取り付け・取り外しに使えますし、クローズ側(丸いメガネのほう)は、ホイールを固定しているボルトにぴったりだと思います。

以上、勝手に補足説明いたします(笑)。

2011/10/29 08:11  [191-1231]   

へそ曲がりダンディさんみたいに、やさしくなくてごめんなさい。
自転車は危ないので、整備も真剣にやってほしいと思います。
ねじの締め忘れが、重大なトラブルに発展することもあります。

本にはウソも書いています、ここでのアドバイスも間違ってることもあります。
最後は自分の実戦経験だけが頼りです。
いいことばかりではないので、ちょっと自分には無理かなあと思うなら手を出さない方がいいです。僕なんかもネットで買うときは不安がいっぱい。フレーム狂ったの送ってこないかなあとか、なんかヤバイの送ってきたら、また返品作業大変だなあとか、今回もタイヤデタラメに入ってたし(そのくらいは想定内ですが)最悪全部捨てても1万円と思って買ってますよ。
人に頼まれて買ってもゴミ渡すわけにもいかないですから、でもそうやって僕の実戦経験値も上がっていきますから、ここで「役に立たない!」アドバイスもできます。

ひとりひとりの持つ情報はとても少ないのですけど、それをこういうところで共有すれば大きな力になると思います。日本の消費者もメーカーの宣伝に踊らされるだけのアホではなく、メーカーを動かす位の知識と情報を持てば、生きたお金が使えるのではと思います。

ねぇこさんも賢い消費者になって、上手にお金使ってね。
僕は思いっきり下手、失敗の数は人には負けない。なんかわからないことがあれば質問してください。「自転車道場のみなさんへ」と質問していただければ、僕よりもっと優秀でやさしいへそ曲がりダンディさんとか達人の皆様が回答してくれると思います。よろしく。

2011/10/29 09:59  [191-1233]   

 ねぇこさん  

へそ曲がりダンディさん

おはようございます。
ご親切にありがとうございます。
具体的に教えていただけて、とてもわかりやすかったです。

工具ひとつとっても、いろんな種類・ランクがあるようで、
こうして教えてもらいながらでないと、なかなか前へ進めないのですが、
楽しい自転車生活めざしてがんばりますので、
またいろいろ教えてください!!

本当にありがとうございました^^

2011/10/29 10:27  [191-1234]   

 ねぇこさん  

ディープ・インパクトさん、

こちらこそ、ディープ・インパクトさんの真意を誤解してしまったようでごめんなさい。
また、そう考えると、わたしの書き込み方も誤解を招くものだったのかもしれません。
こちらで新たな知識を吸収させてもらった上で、自転車を買う以上は、
きちんと整備もして、大事に乗っていくつもりです。

実際に自転車が届いたら、きっとまたいろいろわからないことが出てくると思います。
自分でも調べながらやってみますが、またこちらにお世話になることもあると思います。

ディープ・インパクトさん、へそ曲がりダンディさんはじめ、
自転車道場のみなさん、その時はどうぞよろしくお願いします☆


2011/10/29 10:39  [191-1235]   

まいどです。

道場長、スミマセン。
後から説明されるであろうことを先に答えてしまいまして…。

>最後は自分の実戦経験だけが頼りです。
そうですね、失敗なら負けませんよ(笑)。
アカン、自慢になりませんよね。

>僕よりもっと優秀でやさしいへそ曲がりダンディさんとか
申し訳ございませんが、優秀ではありません。
まだまだ未熟者でございます。
他の達人の方々に追いつけるよう、努力はしておりますが…。

ねぇこさん、こんばんは。

今日、100均を覗いてみると「コンビネーションスパナ15mm」がありました。
思わず、「100均であるやん…」とつぶやいてしまいました(笑)。
あ、ちなみにダイソーです。
おそらく、自転車についてくるスパナもどきよりはしっかり使えると思います。

まぁ、楽しく行きましょう。


2011/10/29 18:27  [191-1238]   

工具類の写真を少しアップします。1は普通の工具、2はコーナンで売ってる
http://www.hc-kohnan.com/shop/
値段安いけど品質はいい工具、3は百均で売ってる工具です。

ハブスパナは専門工具なのでこういうの買ってください。702の前は13mm使います。
http://www.amazon.co.jp/BIKE-HAND-%E3%83
%8F%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%8A%
E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-18mm-YC-257AB
C/dp/B004S08WSA/ref=sr_1_5?ie=UTF8&q
id=1319889646&sr=8-5


僕のハブスパナはスギノ製。昔はスギノしかなかったです。13〜18まであれば、どんな自転車でも対応します。

15mmスパナはペダルと前後のハブナットを回します。ダイソーのスパナでも使えますが、百均のは折れることがあります。写真の3に13mmのダイソースパナを写しています。あんまり力かけて使わない方がいいです。15mmスパナは少し高くても柄の長い品質のいいものを買った方がいいと思います。

僕のスパナはこれです。エビ印 片目片口スパナ 15mm (SS15)
http://item.rakuten.co.jp/tuzukiya/r04-1
005/

品質高くて柄が長いので力が楽に入ります。

ニップル回し
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%
BC%E3%82%B6%E3%83%B3-HOZAN-Y-8226-%E3%83
%8B%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AB%E5%9B%9E%
E3%81%97-C-120/dp/B002P66SYO/ref=pd_sim_
sg_4


2に並べたコーナン開発安売り工具は品質高いのでお勧めします。
特にドライバーは200円くらいなのに1000円のドライバーと変わらない品質。
10本買って、ドライバー持ってない人にあげた。百均のドライバーとは少し格が違います。ねじをなめません。

3の百均商品で、品質的にこれは使えるというものはタイヤレバー。2本か3本セットで105円で売られています。鉄製ですが重量が軽く、薄くてとても使いやすい、僕はタイヤレバー10種類くらい持ってますけど、これがイチオシです。ぜひタイヤレバーは百均で買ってください。あとシートピラーに取り付けるワイヤ錠とか、品質落ちるけどマイナスドライバ(主に叩き用)とかも百均で売られています。

工具類は百均でお勧めできるのはタイヤレバーだけです。やはり品質に差があるので他の工具は少し高くても、まともな工具を買われることをお勧めします。

へそ曲がりダンディさん、どんどん勝手に答えてくださいね。僕ひとりでレスするのは無理!他の自転車道場の達人の皆様も勝手に返答よろしくお願いします。

2011/10/29 21:21  [191-1242]   

道場長、まいどです。

>へそ曲がりダンディさん、どんどん勝手に答えてくださいね。僕ひとりでレスするのは無理!
ご承認いただき、ありがとうございます。
わかる範囲で、出しゃばらせていただきます(笑)。
暴走した時は、止めて下さいね。
あと、間違えてるときは遠慮なく「バッサリ」切り捨てて下さい。
宜しくお願い致します。

今日見た「ダイソーのコンビネーションスパナ」ですが、昔の100均のモノと違い結構しっかりした作りでした。
でも、ちょっと足してKTCとかにしたほうがよさそうですね。

2011/10/29 22:13  [191-1244]   

 ねぇこさん  

へそ曲がりダンディさん

こんばんは。
100均を覗いてくださったんですね。
気にかけていただいて、本当に嬉しく思いました。

>まぁ、楽しく行きましょう。

はい!
ありがとうございます♪


ディープ・ インパクトさん、

またまた詳しくありがとうございます。
具体的に買った方がいい商品を教えていただけて、本当に助かります。


これまでいろいろ教えていただいて、自転車以外に購入すべきものも整理できてきました。
以下のものを購入します。

(STRAIGHT/ストレート) 自転車用空気入れ メーター付き 22-110
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003Q
PSRII/ref=ox_sc_act_title_2?ie=UTF8&
m=A23WYWPKAFH1B8


(STRAIGHT/ストレート) L型ヘックスレンチセット ボールポイントタイプ 10ピース 10-1203
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002W
RB3LE/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&
m=A23WYWPKAFH1B8


【ロブテックス|エビ印】 片目片口スパナ 15mm (SS15)
http://item.rakuten.co.jp/tuzukiya/r04-1
005/


GENTOS(ジェントス) 閃 SG-355B&LEDフラッシャー FL-001B 【Amazon限定 フロント&テールライト特別セット】
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B005F
OQF1E/ref=ox_sc_act_title_3?ie=UTF8&
m=AN1VRQENFRJN5


CAT EYE(キャットアイ)
CC-VL810 / サイクロコンピュータ ベロ 8 ブラック
http://www.ec-current.com/shop/g/g497679
0947596



ハブスパナ、ニップル回しは、自分がどの程度の作業を行えるのか
まだわからないので、後回しにしてみます。

コーナンへは、来月近くへ行く用事があるので、
その時にドライバーを買っておきます。
うちにあるドライバーの品質がどの程度かわからないし、
200円なら手も出しやすいですし^^

タイヤレバーというのは、パンク修理の時に使うのですね。
自分でパンク修理なんて、考えたこともありませんでしたが、
やれるようになったらカッコイイし経済的だと思うので、
ぜひチャレンジしてみようと思います。
100均でタイヤレバー買ってきます。

シートピラーに取りけることができるワイヤ錠は、先日100均で買ってきました。
便利ですね、100均。


自転車はダークオリーブグリーンに決めました。
ダークオリーブグリーンに、オレンジ色のバッグをつけたら可愛いと思うので、
あちこち探しまくっているのですが、いい感じのバッグが見つかりません。
あまり高いバッグを自転車につけっぱなしにするのもイヤなので、
安いバッグを探しているのですが、なかなか(笑)
でも、探すのも楽しいです。


最後に、またひとつ質問をさせてください。
チェーンには時々油を差すといいのですよね?
クレ556なら家にあるのですが、使っちゃダメと書いてあるサイトを見つけました。
整備工具のストレート 【STRAIGHT】で空気入れとアーレンキーを買いますが、
この2つだけでは送料無料の3000円に満たないので、
こちらで油などの消耗品も買って送料無料にできたらいいなと思っています。
http://www.amazon.co.jp/gp/aag/main?ie=U
TF8&sshmPath=at-a-glance&isAmazo
nFulfilled=&marketplaceID=A1VC38T7YX
B528&isCBA=&orderID=&asin=&a
mp;seller=A23WYWPKAFH1B8&isPopup=

こちらで売られている潤滑オイルなら、なんでも大丈夫ですか?
それとも、潤滑オイルのようなものにも、いい悪いがあるのでしょうか?

2011/10/29 22:49  [191-1245]   

クレ556は絶対使ってはダメ。油落としてさびます。

チェーンは基本は汚れを拭く、汚れを拭いた後に油を少しだけ差す、そして油を差した後、ボロでまた拭く。汚れをとった後でないと油は差してはいけません。

ストレートのお買い物ですけど
http://www.straight.co.jp/item/10-1203/
http://www.straight.co.jp/item/22-110/
http://www.straight.co.jp/item/11-115/
商品代金 合計3,096円です。

エビ印の15mmスパナをやめてストレートで買えばいいです、ストレートスパナも品質いいです。

この縁側の前の方にある自転車で使う工具たちで紹介している
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Pag
e=15/SortType=WriteDate/#191-151


写真上にアップします。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/pic
ture/detail/ThreadID=191-151/ImageID=191
-31/

4のグリスの横の赤のミシンオイルと書かれているものがコーナンで売られています。たしか148円。これお勧めします。でも百均のミシンオイルもいいですよ。

5のパッチとタイヤレバーセットも百均商品。この前見たときはタイヤレバーだけで売られていました。このセットだと得なんですけどね。

M702はベルは標準でついていました。買わなくていいです。
コーナンのドライバーは種類があって必ずプラスドライバーは+2 マイナスドライバーは−5を買うように。自転車で一番使うのはそれです。

2011/10/30 00:36  [191-1249]   

 ねぇこさん  

ディープ・ インパクトさん、

なにからなにまでありがとうございます。
たくさんたくさん教えていただいて、心から感謝しています。

ストレートでのお買い物プラン、ありがとうございます。
楽天ショップで払うはずだった送料も減って、一番理想的です!
それにしても、コーナンと100均には、いろいろお勧めのものがあるんですね。
楽しくなってきたので、早めに行って揃えてきます。

これで買うものがすべて整理できたと思います。
買って、それぞれ届くのを心待ちにしたいと思います。

いろいろありがとうございました!!

2011/10/30 00:55  [191-1250]   

まいどです。

ストレートって、面白そうですね。
いつも何気に、前を通り過ぎてましたが…。
実店舗が近いので(すぐ近くではないですが)、今度行ってみようと思います。

おかげさまでいい情報を知ることができました。
ありがとうございます。

2011/10/30 08:29  [191-1252]   

 ねぇこさん  

へそ曲がりダンディさん、

実店舗が近いっていいですね!
通販は便利ですが、送料がもったいないなぁといつも思ってしまうんです…

これからもいろいろ教えてくださいね。
よろしくお願いします!

ねぇこ

2011/10/30 08:56  [191-1253]   

これまでの流れと・・・全然、関係無い話ですが。

先日、自転車のスポークが折れて、根元に残ったスポークがあっちこっちに跳ねまわって困っている美女(←ポイント)を見かけました。

持っていました。ニップル回し♪
少々ビビりましたが、見て見ぬふりもどうかと思い、人命救助のように折れたスポークを外してあげました。

また、タイヤの振れが凄まじかったので、自転車ひっくり返して道場長直伝(?)のブレーキシュー隙間で振れ取り道端作業を汗だくで行いました。

道具って、使い続けると体の一部になるものとそうでないものが分かってきますね。
生涯でホイール6本張っただけですが、持ってて良かったニップル回し。

工具は使えば使うほど愛着が湧きますね。
こういう事もあるので、私はなるべく良いものを長く使いたいと思います。

美女は看護師さんでした。

2011/10/31 22:25  [191-1274]   

 ねぇこさん  

みなさん、こんばんは。
本日、マイパラスM-702が届きました♪
さっそく、こちらで教えていただいたことを参考に
グリスを塗ってハンドル・ペダル・シートポストを取り付け、
ブレーキは、ブレーキシューが片側だけ
リム(かな?)にぴったりくっついている状態だったので
それを緩めたり、レバーを握りやすいように調整してみました。
それに、前後のライトとカギの取り付け。
あまり力がないので、箱から自転車をとりだすのも大変で、
「誰か、手とり足とり教えてくれる人がいたらいいのになぁ。
 美女の看護婦さんだったら、梅こぶ茶の友さんが教えてくれたかな?」
とか思いながら頑張りました^m^
1時間以上はかかったでしょうか。
ちょっと緊張しながらやってたので少し疲れたけど、なんだか楽しかったです。


で、またまた質問なのですが・・・
とりあえず走れる状態にして、近所を5分くらい走ってきたのですが、
自転車を降りてから5分くらいして階段を下りた時、
太ももの前の部分がガクガクして、痛みはないけど強烈な違和感を感じました。
ほんの1〜2分でそれはおさまったのですけど、一体なんだったんでしょう??
サドルの高さなど、なにかが間違っている可能性はありますか?

サドルは、サドルに座ってつま先がつくくらいの高さにしてあります。
体は普段から動かしている方で、運動不足ではないと思います。
ただ、わたしの自転車(イオン1万円ママチャリ)はここのところ家族が使っていたので、
ここ数カ月は、自転車にはあまり乗っていませんでした。
最近、使っていなかった筋肉を使ったからでしょうか?
それにしても、たった5分乗っただけで???

この状態で、明日片道6キロってまずいですよね?
なにか心当たりがある方がいらっしゃいましたら、教えてください。
よろしくお願いします<m(__)m>

2011/11/3 20:33  [191-1309]   

到着したのですね。組み立て御苦労様です。
太ももが疲れたとのことですが、重いギアで走りませんでしたか?
ギアは何速?6とかではないですよね。最初2とか3で走ってみてください。
クランクが短いので普通のママチャリよりは、回すときに重いです。
それが702の最大の欠点です。
しかし軽いギアで走れば、それほど疲れることはないと思います。
軽いギアで回転数を多くして走ってみてください。

2011/11/3 20:57  [191-1310]   

>「誰か、手とり足とり教えてくれる人がいたらいいのになぁ。
>美女の看護婦さんだったら、梅こぶ茶の友さんが教えてくれたかな?」
>とか思いながら頑張りました^m

赤面・・・・です。(@_@;)

>太ももの前の部分がガクガクして
日ごろ使っていない筋肉を使うとなりますよね。
自分も久しぶりにロードバイクに乗ったその日は足ががくがくしました。
武者震いでも、寒いからでも無く、筋肉疲労だと思います。
ゆっくりお風呂に入って下さい。
では、では。

2011/11/3 21:16  [191-1311]   

 ねぇこさん  

ディープ・ インパクトさん

ありがとうございます。
ギアは3速になっていたので、そのまま走り始め、
ギアを変えるとどんなものかと、途中で2に変えたり3に戻したりしました。
明日は、ほぼ坂道がない道なので、ずっと2で走ってみます。


>クランクが短いので普通のママチャリよりは、回すときに重いです。

なるほど、そういうことだったのですね。
クランクが短いとどう良くないのか、やっとわかりました。
ありがとうございました。


梅こぶ茶の友さん

ありがとうございます。
たった5分走っただけで筋肉疲労だなんて、なんだか恥ずかしいです。
ゆっくりお風呂に入って、今日はいつもより念入りにストレッチしておこうと思います。
ありがとうございました。


2011/11/3 22:03  [191-1313]   

 ねぇこさん  

ディープ・インパクトさん、もう1つ教えてください。

写真の矢印の部品2つですが、
これってカゴをとりつけるのに必要な部品ですよね?
カゴをつけない場合、取り外しちゃっても支障ありませんか?

2011/11/3 23:38  [191-1316]   

支障ありませんけど、写真のかご支え金具は外すとフォークがガタガタするので、その金具の厚みと同じくらいのワッシャを入れてヘッドのねじ調整が必要です。ヘッドは締めすぎるとハンドルが重くなり、ゆるめすぎるとフロントフォークがガタガタします。

ハンドルが軽く動かせ、かつフォークにガタがでない位置がベストポジション。自転車整備では中級レベルの整備なので初心者には少し難しいです。下手な人がやると締めすぎて、ハンドルが重くなる、ハンドルが重いと手が疲れる。そして初心者はハンドルが重くなっていても気づかない!これが一番問題。

フォークのガタの確認は10センチくらい自転車を持ち上げ、すとんと下に落とし、フォークとヘッド周りの音を聞いてください、ガタガタと変な音が鳴ればゆるみすぎです。きっちり締め込み音が鳴らないようにしてください。

ハブにつけられている鉄の金具は前のハブ芯ナットを外せばとれます。とても簡単。
必要ないならすぐとっちゃいましょう。

2011/11/4 01:58  [191-1322]   

 ねぇこさん  

ディープ・ インパクトさん

夜遅くに、ありがとうございます。
「かご支え金具」は外したあとが大変そうですね。
念の為、質問してみて良かったです。
下手に動かしておかしなことになると困るので、
こちらはしばらくそのままにしておくことにします。
まずは、もっと簡単な整備で経験を積まないと。

「ハブにつけられている鉄の金具」の方は、すぐとっちゃうことにしますね!

いつも丁寧に教えてくださって、本当に助かってます。
ありがとうございました。

2011/11/4 03:06  [191-1324]   


この掲示板の新着スレッド

全員投稿可
自転車道場
自転車道場をお気に入り登録
運営者:
ディープ・ インパクトさん
設立日:
2010年3月27日
  • 注目度:

    1(お気に入り登録数:291件)

該当掲示板はありません

縁側モバイル

携帯からも「縁側」の閲覧と投稿を行うことができます。
以下URLまたはバーコードよりご利用下さいませ。 http://m.kakaku.com/engawa/ 縁側モバイルQRコード

ページの先頭へ