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スレ主 mariaAさん  

年寄り向けの自転車を探しています。

身長150位。
足腰弱って来ています。
若い頃は24インチに乗っていたのが、
今は22インチのBB近くまでフレームの下がった(以後L字フレームと呼びます)タイプの鉄の自転車に乗っています。 本人曰く、「20インチでもいいかも」と言ってました。

中古の自転車でだいぶ傷んできてましたので、買い換えたいようですが。
お勧めの物在りますか?



以前、マイパラス702が跨げずに自転車共々本人倒れましたので、
どこかの自転車屋で試乗させて買った方が良いかとも思っています。


自分も脚が悪いので思う事ですが、
『L字フレームの自転車』も最近の自転車って、跨ぎやすいとうたって置きながら大型化して、重く、扱いにくくなっている気がします。本当に筋力弱った人や足に障害のある人は使えません。

特に、 
自転車止めて信号待ちとか、
庭先に入る時の段差を上る時とか、
狭いあぜ道で車避けて縁に寄っている時、
結構、車体が重いとバランス崩しやすいと思うのですが・・・体の反対側に、車体が倒れ掛かったら、特に持ちこたえられないと思います。(買い物がいっぱいあったら尚のこと。)

電動アシスト自転車も、普通の自転車より+6kg(モーターとバッテリー等)と考えたら、
よっぽど、自転車本体を軽く、尚且つ、剛性強くしないと、
年寄りや脚に障害のある人には扱いにくいし、
室内保管やバッテリーの寿命等考えないといけない気がします。


また、私より上の年齢の方って160cm以下の小柄な人が多いですし、
特に母くらいの年代になると、また一段と小柄なんですが、
『今の市販の主力は26〜28インチ。』
健康でパワーに溢れた方向けかなーと思って見ております。

私がピチピチに若くて健康な時に、
『一回転で進む距離が違うだろう』と26インチの変速無しの自転車を買って、ペダルが重いのに懲りて、次回買い替えで24インチに戻ったのですが、
24インチの変速無しって結構走りますよ。普通のアップハンドルでもハンドル下げてサドル上げるとわずかに前傾姿勢が取れるし、
(サイズが大きかったせいか?ストレートハンドルに近い501で、ほとんど前傾姿勢が取れませんでした)、
その状態でペダルを正しい位置で踏むと一旦勢いが付くと踊る靴でも履いたかの様に回りますもの。

今の若者たち本当に、重量級大輪車使いこなせてるのかな?と思ってしまいました。
6段以上の変速付きは、一般の人は使いこなせると思いますが・・・。
それでも、(盗まれてしまいましたが、)24インチの私の自転車の方が走ると思いました。

本題にもどりますが、
22インチとなると極端に少ないですね。
L字フレームとなると、20インチ、22インチともに少ないです。

どうぞ、皆様、お返事お待ちしております。






2011/10/2 21:33  [191-1089]   

ディープ・ インパクト さん  

2011/10/8 10:14  [191-1090]  削除

 RMT-V300さん  

怪我は心配ですが、自転車に乗らなくなる事で、外出が減るのも何ですので、1つ紹介します。

fun2top
http://www.waica.jp/fun2top.html

試乗車が用意されている所もあるようなので、ぜひ試乗してから判断して下さい。

シニアカー、ユニバーサル自転車などの販売・レンタル GSユアサ・ダイレクト
http://www.gy-direct.com/bicycle/sell.ht
ml

2011/10/7 21:37  [191-1095]   

年寄り向けじゃないですけどmariaAさんでも乗れる20インチ自転車紹介します。僕も乗ってます。
GIOS PULMINO 33,705円 このページの1番下の方にあります。写真参照
http://kanzakibike.com/s_06gios.html

スタッカードフレームで前から降りられ女性にやさしいクロモリフレーム。
部品もシマノロード系パーツと互換性があり改造しやすいです。僕はチェーンホイール、スプロケ、シフトレバーなど変速回りを改造して乗ってます。

あとフロントについているキャリアはそのままリアキャリアとしても使えます。もちろん前カゴつけてフロントで使ってもいいですけど、リアでもねじの寸法がバッチリあいます(僕はリアキャリアとして使ってます)前後ホイールはクイックハブ、詳細は2番目の写真を見てください。
GIOSはリーベというよく似たアルミフレーム自転車を出していますが、このプリミーノとは乗り心地に雲泥の差があります。リーベはとても乗れたものではないです。プリミーノはタイヤが細いですけどクロモリフレームが振動吸収して、乗ってて快適です。以上20インチのお勧め自転車でした。

2011/10/8 10:11  [191-1097]   

 JOHDANさん  
♪こころの自転車♪

♪年寄り向けの自転車 探しています。それと・・・♪

mariaAさん♪、みなさま、こんにちは

足腰が弱くて、乗り込むまでや走り始めるまでが難しいなら、現実的には通常の2輪では難しいでしょう。
本人も迷いながらもそれは認識はされてるのではないかと推測します。
まだ以前のように乗りこなしたい自分とのは境におられるように思います。
でも、乗れないのが事実なら乗りこなせそうな自転車紛いでの満喫もあると思います。
電動カーなどは、家の実家でもしようしてます。
自転車は乗れないお婆さんですが、これは、良く利用してます。

上記でRMT-V300さんが紹介された類の自転車なら可能かも知れませんね。

後は、現実的ではないですが、ジャイロバランサーが働く自転車があればそれも可能でしょう。(セグウェィ?)
コストや現実に、できそうなことで検討がいいでしょうね。

年齢や体調が変われど、こころ(心情)は昔のままだと思います。
可能な限り、本人の意志に添うようにお手伝いされますように♪(えがお)

2011/10/8 12:16  [191-1099]   

スレ主 mariaAさん  

ディープ・インパクトさん
削除しなくても良かったのに・・・
心配するお気持ち、 とてもよく伝わりました。我が弟もお返事を読んで、「心配してくれてるね。心配させる書き方するねーちゃんが悪い」と言っておりました。
母の行動範囲には、逃げ場のないあぜ道等はありません。私の行動範囲にはありますが・・・

返信が遅れていた訳は、ここ数日、仕事が遅くて午前様寸前に帰宅する日が続いていたせいです。
6時間睡眠は極力とらないとと、眠ることを優先していました。m(_ _)m

ご心配おかけしました。

(それなのに、途中で目が覚めて、玄関の自転車を少しチェーンを拭き拭きしてから二度寝に入ってました
楽しい冒険のお供。 るーん。)

RMT-V300さん
前輪二つの素敵ですね。(^o^)これなら転ばないかも・・・母はシルバー人材派遣で時々お仕事に出かける事もあって 生活の足として必要でしたから。
名古屋近郊で試乗できるところあれば良いのに・・・。

JOHDANさん
年齢や体調が変われど、こころ(心情)は昔のままだと思います。

そのとおりです。ちょっと意地になるところもあって。
周りが心配すると「馬鹿にして」と傷つきます。

皆様のご助言を参考にして、母の健康と安全と普段どおりの動きやすさのあるものを選びたいです。

ところで、ブルミーノ(クロモリ)は、私も魅力的と思っておりました。
(クイックハブも・・・ってことは輪行できますね。ワクワク。)
でも、パーツを大幅に交換した方が良いと・・・交換する自信がなくて・・・
(本当は、ロードバイクがいいなって・・・無茶だけど・・・)

『当面の目標』は、M-702を充分に改造したりメンテナンスしたりして、使いこなせるようになってからかなと思っています。
やっと、後輪のドロ除け外しました。
後輪のタイヤ外して、もう一回嵌めるのに嵌らなくて大騒動。いつの間にかチェーンは絡まるは、何てことない事に手間取っておりました。

ところで、タイヤの交換時期って何時かしら?
後輪のタイヤど真ん中の溝(6〜7mm)は無くなったけど、まだ良さそうな・・・良くなさそうな???

では、また、
かっこよく?『再見』ていうかしら?



























2011/10/8 23:20  [191-1103]   

まいどです。

近所のご年配の方で、お孫さんのお古(22インチ)に乗ってるのを見ました。
ちょっと色が可愛いくらいで、別に違和感はなかったですね。
あ、無理強いしてるわけではなく「こんなケースもありましたよ」的な意見です。
三輪自転車に、収穫した野菜を積んで走る婆さまを見ると「ほのぼの」します。
こんな時は「実用車もいいなぁ」って思いますね。

>ところで、タイヤの交換時期って何時かしら?
>後輪のタイヤど真ん中の溝(6〜7mm)は無くなったけど、まだ良さそうな・・・良くなさそうな???
嫁様のチャリだと、「つるつる」になってきたら交換してます。
なんせ、「買い物」とか「末娘を乗せる」とかで、なんかあったら怖いから用心のため気がつけば交換してます。
(週一でタイヤチェックしてます)

2011/10/9 06:52  [191-1105]   

僕もいろんな人に自転車の相談受けますけど、この人は自転車に乗らない方がいいなあと思う人がいます。自転車って基本的に危険な乗り物で、なめて乗ってるとくだらないことで重傷負って人生変わってしまいます。僕の回りにも道路の側溝に落ちて背骨折った人もいるし、駐車した車のドア開きに当たって植物状態になっている人もいます。通常なら簡単にかわせることでも、スキルの低い人と悪い自転車が重なると最悪の事態に発展します。

 もちろんスキルの低い人をサポートしてあげて、いい自転車を作って、自転車本来の楽しさを経験してもらうこともできます。そのためには自転車の厳しさを最初に認識し、常に真剣に緊張感を持って最悪の事態を想定して動かなければなりません。特に身体的にハンデのある人は一度の転倒でも重傷につながるので絶対こかさない覚悟がいります。サポートする方も命がけ。

 自転車は基本的に軽い方が扱いが楽です。重い自転車は方向を変えるにも力と時間がかかります。突発的な危険をかわすには重量は最大の敵です。ママチャリとロードならロードの方が安全です。スキルの低い人ほど重い自転車に乗ってるのが悲劇。そういう人たちは重い自転車の扱いにくさを知っているので自転車は怖いという意識が強いです。だからこわばって乗ってる。

 まずその、こわばりを取るところからスタートです。僕は何人もの人の変わった経験から知っていますけど、みんな軽くて安定した自転車に乗ると、こわばりがなくなります。安定した自転車というのはセンターの出ている自転車。ベアリングにガタがない自転車、そういうものの集大成で手を離してもこけない自転車が出来ます。

 いい自転車は値段が高いとかパーツのグレードとかより、まずセンターを出す、次にガタをなくす、そして各部品のセッティングと整備。お母さんを守るのは、自転車にこめる熱い気持ちだけ。mariaAさんのpassion。愛情がないと自転車は動いてくれないです。

 乗って楽しいこともありますけど、悲惨な結果につながることもあります。一度の失敗も許されないので自転車に乗せない選択の勇気もいります。自転車乗るなら絶対ケガさせないように守ってあげてください。

タイヤはサイドがひび割れとかなければ、へそ曲がりダンディさんの書かれているように、つるつるまで使えると思いますけど、雨ですべったり、パンクしやすくなったら交換した方がいいです。タイヤは銘柄によって性能差が大きいので新品でも捨てた方がいいタイヤもあります。
後ろだけ減ってるようなら前後ローティーションして使うという方法もあります。

あと後輪の着脱方法ですけど、702はVブレーキなので、
1.Vブレーキのワイヤーの止めを外してVブレーキを開ける
2.変速機を1番重いのにする。6速なら6の位置
3.後輪ナットをゆるめ、ホイールを真下に落とす。通常自転車の後輪を10センチくらい持ち上げサドルを持って下に振れば重力で落ちます。ロードでもクロスでも、みんな同じ、落ちなければタイヤを下に押せば落ちる。
4.はめるとき、1番小さいギアにチェーンを乗せ、そのままリアエンドのところにハブ芯を持っていき、グッと押せば入ります。チェーンとかギアは一切触れないで着脱できます。
 手を汚さないで着脱できるように練習しましょう。チェーンとかギアをさわらないと後輪の着脱できないようなら、自転車整備やり直しです。構造をよく見て考えてください。

 自転車の前輪後輪は、どちらもハンドルとサドルを持って10センチくらい持ち上げ下にグッと振れば重力で勝手に落ちます。外すのは10秒もかからない、はめるのも慣れれば30秒あれば十分。センターはクイック(ハブ芯)ゆるめて下にグッと押せば出ます。

 ただフレームによっては前フォークのクイック脱落防止用爪があると、そのまま落ちないので少し手間、僕はこの爪は削って取ってますけど、合った方がいい人もいるので人には勧めません。

 Vブレーキの場合はブレーキワイヤーの止めを外さないとタイヤが下に落ちないので、その分時間かかります。以上でした。

2011/10/9 07:49  [191-1106]   

スレ主 mariaAさん  

へそ曲がりダンディさん
タイヤはつるつるまで良いのですね。
ありがとうございます。

ディープ・インパクトさん
タイヤのローテーション、タイヤ嵌め換えの練習ついでに交換してみます。
Vブレーキのワイヤー止め外さないといけないのですね。
丁寧な説明ありがとうございます。
メンテナンス本にも書いてあったのに、タイヤの交換、わかっているつもりで、ブレーキシューを外していました。
あははは・・・(汗)

母には、自転車試乗させて購入したいと思っています。
その上で、重い荷台を外したり、自転車のセンター出し等の確認を一つ一つしてゆけたら良いなと思います。

でも、ママチャリ用の荷台って重いですね。
コーナンで26インチ用、耐荷重25kgのは、1.14kg。27kg?のは、2kg(ズッシリ)。
サイクルベースあさひで、27kgのは、1.4kg。
スポーツサイクル用なら、耐荷重15kgで600g切ってるのに・・・

ところで、M-702のドロ除け外して、うれしい誤算がありました。
今まで、8km32〜33分は絶対掛かっていたのに、8km25分を切っていました。
(気のせいかな〜?)
今までのギア4速と同等のペースのペダリングが5速でも可能になりました。
何の苦労も無く。o(^-^)o

泥除け自体は200g無さそうな気がしますので、
小さなタイヤが高速回転する事で起きていた空気抵抗をすぐ近くで受け止めていた為、ストッパーに為っていたのかもしれません?
(200g程度カゴに乗せたのでは、この時間短縮はないから・・・)
後は雨の日、泥除け兼荷台がどの程度ドロを防いでくれるか?
(なんせ、乙女の自転車ですから・・・)
弟は、「この程度の泥除けでは、背中がドロだらけになると言ってましたが・・・」
うまくいったら、前輪もスポーツサイクル用のタイヤから距離のある泥除けにかえたいなー。高いかしら・・・

2011/10/10 14:43  [191-1108]   

 JOHDANさん  
これで現役です。

mariaAさん、適当に悩みも楽しそうですね。(えがお)

私のママチャリは凄いですよ。(タイヤも本体も)
でもね、つわものさんみたいに時速40kmでは走れませんから。
精々時速4q(オーバーかな)
写真をみてください。
これで現役です。
これでスーパーへ買い物です。
チューブがふくらまなければ大丈夫です。
よたよた走行ですけどね。(わらい)
パンクしても、がたがた走るかも
エアーもパンパンに詰めてます。
(盗難帽子自転車です。)爆、

2011/10/10 15:18  [191-1109]   

Vブレーキのワイヤー止め外すというのを誤解されないように写真アップします。ワイヤーを外すのではないので、工具は使いません、手だけで外せます。この写真のプリミーノの場合はワイヤー止め外さなくても、そのままでタイヤは外れます。細いタイヤだとそのまま外れます。702は外さないとタイヤがひっかかります。

もう一枚の写真はプリミーノの泥よけの写真、プラスチックで軽く、端にゴムがついていておしゃれです。スティもステンレス製でさびません。プリミーノはサドルもデザインいいです。

昨日プリミーノで105km走ってきました。平均20kmくらいで走る友人と一緒だったので、プリミーノが丁度いいのでプリミーノでいった。合計6時間くらい走った、僕は全く疲れはなかったけど、友人は疲れたと倒れてました。途中でロードバイクの集団と会ったので、遅くしか走れないと誤解されるとやばいので、友人を置いてついていった。最初時速30キロくらいだったので、気合い入れるために僕が先頭でて40キロで引っ張ってたけど誰もついてこないので、やめて離れた。センスとイメージでプリミーノでもそのくらいなら走れます。

702の泥除けは鉄なので前後で500gは超えると思います。自転車に積む荷物と自転車そのものの重量は完全に別物、たとえばフレーム重量を200g減らすというのは並大抵のことではありません。だから泥よけを外して速くなることは十分根拠のあることです。

タイヤとかチューブだと5g変わっても走りが変わります。

JOHDANさんのひび割れタイヤは捨てた方がいいですね。
普通のタイヤなんて1本1000円位で、一度買えば2年は持ちますから年間500円。
もしタイヤバーストして転倒、歯でも折ったら2〜3万はすぐ飛びます。
どっちが得か、よく考えて賢い人生を歩みましょう。自転車の部品なんて医者代に比べれば微々たるものですから、ケガの痛み、治すための時間、薬代を考えれば、タイヤだけは絶対ケチらない方がいいです。

バーストは慣れた人なら転倒しませんけど、慣れない人は絶対転倒します。特に前輪バーストは99%転倒します。バーストすると自転車がどういう動きをするか予想できないレベルの人は、サイドがひび割れてきたら新品に交換することをお勧めします。

僕の友人で前輪バーストで転倒、前歯3本入れ歯、治療費7万円かかった人がいます。
自転車道場門下生の方は、そういうアホな人生は歩まないようにしてください。

2011/10/10 17:11  [191-1111]   

まいどです。

>タイヤはつるつるまで良いのですね。
いや、つるつるになる前がいいんですが…。
完全につるつるだと、雨の日が怖いので真ん中あたりがつるつるになったら交換してます。
説明が不十分ですみません。
m(_ _)m

2011/10/10 17:25  [191-1112]   

スレ主 mariaAさん  

タイヤ、ローテーションしました。

ディープ・インパクトさんの言われたとおりできました。
手は、そんなに汚さずにできました。(嵌める時は、チェーンにギアを置く位置がネックなんですね。)

へそ曲がりダンディさん。
タイヤ、つるつるまでしない内に交換しますね。
ご心配おかけしました。m(_ _)v (エヘ)

次いでに、タイヤに糸をガムテープ使って張って、センター出しの確認したのですが、なんとなく良く解らなかったです。これで良い気はしますが・・

前輪の泥除け購入します。
画像見てみると形状は気にしなくて良いのですね。

どれくらい速くなるか楽しみです。
『その分、安全にも気を使わないと、』とも思いました。

2011/10/10 23:47  [191-1115]   


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