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自転車道場

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第2回道場長自転車試乗会6月25日開催します。
2014年に第1回自転車試乗会を行いました。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Thr
eadID=191-13181/


今回第2回道場長自転車試乗会を行いたいと思います。
日時 2017年6月25日(日)13時〜15時頃 雨天中止
場所 第1回と同じ木津川御幸橋枚方側入口付近(写真参照)34.887465, 135.697307
   写真○のところ付近にいます。写真□のところが背割堤駐車場、たぶん無料。

日時はこれが最終決定です。6月25日午前7時頃に開催するか中止するか決めて、ここに書き込みます。社用車と折りたたみ自転車は持って行くつもりですが他は未定。

もし乗ってみたい方は、どうぞ来てください。

自転車の整備相談、改造相談などなど、自慢、質問、情報交換したい方、ぜひきてください。
みなさんの自転車見るの楽しみにしています。また僕の知っていることは整備のやり方など稽古つけたいと思います。

第1回の時に思いましたが、みなさん相当レベルの高い方が多く、内容の濃い充実した時間になると思います。

それではみなさん暇だったら来てね。6月25日お会いしましょう。

2017/5/28 00:37  [191-25211]   

 朱さんさん  

ひぇー 予定を変更されましたね、申し訳ありません
翌日から、また四国でアルバイトなので当日移動になりますが

万難を排して参加します
京阪本線の八幡駅から歩いて行けそうですね

暗がりさんは参加しないのかな??
しまなみに来られた時も四国に行っていたので、また会いたいですね

2017/5/28 08:04  [191-25212]   

朱さんさん天気もどうなるかわかりませんし、これそうなら来てください。
でも無理なら気にしないで欠席してね。
日時は、これで決定します。6月25日開催!

自転車長期旅行用準備を進めていて、それ完成したら持って行きます。キャンピングで使う用品なども・・・、とりあえず今年は北海道で試して、次は韓国と台湾自転車道制覇もしたいです!
みなさん、お暇なら来てね。

2017/5/28 12:18  [191-25213]   



自転車道場

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自転車整備すると必ず手が黒く汚れ、衣服にチェーンの型がべったりつきます。
少し触るだけだからと、きれいな服で油断してやってると、知らない間にべたっと黒いチェーンマークがついて、服がゴミに。これ自転車乗りの宿命???

みなさん、このチェーン汚れどうやって落としています??
僕は未だにいい方法がよくわかりません。

僕の手の油汚れの落とし方
必要アイテム→シャボン玉せっけん+スコッチブライトスポンジ
  やり方はスポンジにせっけんつけてこするだけ。
 今まで様々なもので実験しましたが、この組み合わせが最強で手が荒れません。
 *一番いいのは手袋して手を汚さないことですが・・・・

 軽石でこすったり強力な合成洗剤などを使うと手の皮膚が荒れます。またせっけんだけで洗うと指紋に入った油などが取れにくいです。

 服の油汚れの落とし方
 実は未だにいい方法がわかりません。手と同じでシャボン玉せっけんとスコッチのスポンジでゴシゴシこすって落としていますけど、完全にはとれず生地が傷んで色あせします。

 なんかいい方法あれば教えて!
自転車乗りとチェーン油汚れ、この宿命の命題をみなさんのアイデアで解決したいです。
 書き込みよろしくお願いします。

2017/5/24 10:32  [191-25168]   

 月夜大好き!さん  

手の油汚れは、呉工業のシトラスクリーンが楽でいいです。

http://www.kure.com/product/list.php?cat
egory_id=9


服はエプロンで防御ですね。

2017/5/24 16:40  [191-25171]   

やすりお さん  

2017/5/24 16:47  [191-25172]  削除

 やすりおさん  

こんにちは!
いつもお世話になっています。

服の汚れの落とし方ですが
自分の場合、鍋に水と衣類を入れてぐつぐつ煮た後
お湯を捨ててなるべく熱いうちに以下を繰り返しています。
かなりきれいになりますよ。
ものによっては色褪せする場合もあるのでご注意ください

(1)合成洗剤をかける
(2)ソフトにもみ洗い
(3)水ですすぎ
※確かに合成洗剤でやると手荒れしますね。

では失礼致します。

2017/5/24 16:48  [191-25173]   

 skogenさん  

手を綺麗にする場合は、最初に水でざっと洗い、次にキッチンペーパーとかボロ布で物理的にこそぎ落とし、最後に石鹸で綺麗に洗います。お湯を使っています。

がっつり汚れそうな作業をするときはラテックスグローブを使い、手が汚れないようにします。グローブは100枚入りで1000円ちょっとぐらいですから、使い捨てでもそうもったいなくは無い。何度か繰り返し使っても差し支えは無いです。輪行袋には何度か使ったグローブが入れっぱなしになってます。

自転車屋さんにはスクラブ入りのハンドソープが置いてありますが、あれも良く落ちますね。月夜大好き!さんが紹介されているシトラスグリーンと同等品です。

ちなみに、走った後の自転車は濡れ雑巾で拭き上げてますが、雑巾は石鹸で綺麗に洗って何度も使ってます。タイヤ・ホイール、フレームを拭いて綺麗にしてから、チェーンを掃除しますが、その際に手に付いた黒い油を物理的に落とすのはこの雑巾です。やはり簡単な水洗いの後に、石鹸を付けて放置し、数時間後にお湯ですすぎます。雑巾色ではありますが、ほぼ綺麗になります。

あと、石鹸で足りてるのであまりやらないけど、重曹で弱アルカリ性にして油を水に溶けやすくするという手もありますね。例えば、洗剤と一緒にブラシに重曹を付けて布の汚れた部分をこする。重曹は研磨剤も兼ねます。

機械油汚れが付いてから時間を置かずに洗えばだいたい落ちるのですが、時間が経ったものを綺麗するのは難しいですね。繊維の中に入ってへばりついているようで、物理的に叩き落とすとか、化学的に少しふやかすとかしないとダメっぽい。繊維を傷めずに綺麗にするのは無理と考えて、そういう場合は諦めてます。

2017/5/24 18:03  [191-25174]   

 うーむ。。。さん  

私は数十年来「台所洗剤」派です。服も、手も。
食物や食器を洗う、つまり口に入っても問題ないことが前提で、実際、身体に優しいからです。
自転車整備を長丁場やっていると汚れて洗ってを繰り返し、この方法以前は皮がむけることがよくありましたが、台所洗剤は私の弱い肌には良く合い、荒れなくなりました。一般的な石けんやその他洗剤に比べて肌荒れは段違いにしづらい。特に花粉の季節(手の皮が荒れ、むけます)にはてきめんに効果があります。
その上、キュキュットとか、JOYとか、濃縮タイプになってから油汚れもかなりよく落ちます。

手の汚れについてはズバリ「砂」もよく使います。特に出先で手が汚れた場合。砂混じりの土でも良いです。
乾燥した砂や土を手に取り、油を擦り落とします。意外と落ちます。
家にいるときにも、上記台所洗剤に砂を混ぜて強く擦れば効果抜群。砂じゃなくて粗めのクレンザーを混ぜても良いです。

服に付いた汚れは台所洗剤を直接刷り込み、しばらく漬け置き、水ですすいだ後は通常通り洗濯。残っても気にしないことにしてます。

2017/5/24 19:52  [191-25176]   

 beeシュリンプさん  

私整備時の服装は下:黒ジャージ 上:黒Tシャツです(つうか普段から自宅ではこの格好)。

手は普通の手洗いソープで十分綺麗になります。

2017/5/24 20:17  [191-25177]   

 kakip.さん  
マジックソープ 汚れたボロ 洗ったボロ

この件での私のオススメは
ドクターブロナーのマジックソープです。

http://www.drbronner.jp/sp/products/magi
csoap/


知ってる人は知ってる有名なボディソープですが、
化粧落としとしても使える強力な洗浄能力があります。

そして使い方を間違えなければ、コストパフォーマンスも良いです。
定価はSサイズで236ml / \1,100(税抜)
もしますが、普通のボディソープとは違い二、三滴スポンジや
ボディタオルにたらし、良く泡だてます。
すると体を洗うのに十分な泡が出来ます。

良く市販されているボディソープみたいに、
大量に使うわけでは無いので、かなりもちます。

私は肌が弱いので刺激の強いボディソープは苦手ですが、
このマジックソープは全く問題ありません。

そんなマジックソープでボロにして、チェーンを拭いているTシャツを
さっと洗って見ました。

写真は洗う前と後ですが、軽く洗ったのにかなり落ちているのが解ると思います。

手も洗えるし、シャツもオーケーだし、
熟練者の方は食器や歯磨き粉としても使ってるとか、、、
これさえあればかなりオールマイティだと思います。

私はもう大量買いしてるので1ガロンで買っています。
お気に入りはペパーミントです。かなりスーとします。
夏場は気持ち良いです。

ちなみにオイルで汚れた手を洗うのは、私も台所洗剤のキュキュットを良く使います。
マジックソープを洗面所に置いてないからですが、あったら使っていると思います。

2017/5/24 20:43  [191-25178]   

 tukubamonさん  

油汚れは台所用洗剤が良く落ちます。主婦の知恵にも載っています。
襟汚れにも台所洗剤でもみ洗いしてから洗濯機にかけると良く落ちます。

銘柄は安売りしているので良いです。ウチはキュキュッとだったかな。

2017/5/24 22:30  [191-25179]   

 クオリア44さん  

チェーンの汚れが服に付くと、細かい粒子が繊維に奥に絡み付くので、どんな溶剤でも洗剤でも落とし切るのは困難です。
石鹸を刷り込んで、指先で擦り合わせて揉み出すかブラシで擦り出すしか方法が無くて、コレでかなり落ちますが完璧に落とすのは難しい。

なので、走り終えたら僅かな距離でも、真っ先にチェーンを器具のチェーンクリーナーで洗浄、注油すれば絶対に大丈夫。チェーンオイルの油汚れだけなら、服についても簡単に落とせます。
また、チェーンの寿命が飛躍的に伸びます。

最初に新聞紙をひいて、洗浄して、注油して、汚れた器具をパーツクリーナーで洗浄して、ひいてあった新聞紙を捨てる作業は、慣れれば3分かかりません。

2017/5/25 01:59  [191-25180]   

 小杉むさしさん  

手の汚れは塩ふって洗うと落ちますよ。
キッチンにある食卓塩の容器でおにぎり作るときみたいに手のひらにぱぱっと多めにふって洗うだけ。
みなさん石鹸にはいろいろお好みがあるみたいなんでそこはお好きに。

2017/5/26 21:17  [191-25194]   

 飛んでるNさん  
手の汚れには、エーゼット「AZ洗いま専科」 衣類の汚れには、ウタマロ「せんたくせっけん」&歯ブラシ

わたくしNはコレを使ってます。



手の汚れはエーゼットの「AZ洗いま専科」(写真1)。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=H
A001


衣服はウタマロ「せんたくせっけん」(写真2)。
http://www.e-utamaro.com/products/sekken




洗いま専科は、カミサンも台所の後に使っていて好評です。


2017/5/27 07:40  [191-25201]   



スレ主 らんぽこさん  

Panasonicの電動アシスト自転車(小径タイヤ)BE-ENMA033(ギュットアニーズ)に乗り始めてから、1年8か月が経過しました。
 つい先日、乗車中に突如リアホイールからけたたましいバキバキ音が鳴り、ペダルが正常に漕げなくなってしまいました。購入したお店が定休日であったため、近くのホームセンターに修理依頼で持ち込んだのですが、「軸折れしていて、このタイプの自転車だと、ホイールごと交換することになると思います。」という説明でした。また、「もし自分の店で販売した自転車が2年経たないうちにこのような故障をしたら、部品代は請求するが、取り付け代はいただけないくらいの故障の仕方です。ホイール代をメーカーに問い合わせたら18000円ほどだったので、うちで購入したものであれば、その料金だけですね。」といった説明もされました。しかし、部品の在庫もなく、購入店に依頼したほうが修理は早いかもしれないし、取り付け工賃の値切りをしたほうがよいとも言われ、翌日、購入したお店に修理依頼で持ち込みました。現在、結局はパーツの取り寄せが必要だったため、自転車は預かってもらっている状況です。ちなみに、購入店から受けた説明でも、故障の内容と、ホイール交換が必要であるという内容は同じでしたが、料金についてはまだ何も説明を受けていません。
 ホームセンターで説明を受けた時に詳しく話を聞けばよかったのですが、乗車から2年と経たないうちにリアの軸が折れるというのは、異常なこと(欠陥品?)なのでしょうか。あるいは、故障しても仕方がないことなのでしょうか。普段は平日30分/日くらいの乗車で、大人(妻)が48kg、二人の子供を前後(2人で25kg程度)に乗せての乗車で、休日等、時折一日に10km程度の移動をするくらいで、特別異常な乗り方はしていないはずです。素人考えでは、子どもを同乗させる設計の自転車が、2年も経たないうちに重大な故障を起こすというのは、どうしても受け入れられません・・・。
 もしこれが欠陥が疑われるような故障内容であるなら、購入店舗から今後修理代金の請求が来た際、欠陥品であったかもしれないといった説明が一切なく、料金も部品代よりもかなり高いようであれば、店側にクレームをつけるべきでしょうか。
 リアの軸折れの頻度や、修理代金について等、詳しくわかる方がいたら教えていただけますでしょうか。よろしくお願いいたします。

2017/5/21 20:39  [191-25152]   

 tour-neyさん  

らんぽこさん、今晩は。ハブ軸折れですかぁ、お怪我なさいませんでしたか!一歩間違えば、落車ですが、、、
内容、スペックを確認しました。たぶんこの型番ですと、2015年モデルでは?バッテリーが8.9ahならそうだと思います。(2016からは10ah超です)

1年8ヶ月は微妙ですね。ただ、原因追求をメーカーとのやり取りをしてほしいことを伝えてください。自転車屋もそこは答えてくれるはず。(長期間の預りになりますが、メーカーの返信を聴けます)

あと激怒しないでください。
品質低下はどの世界でも共通です、電動自転車はモーター、バッテリーだけで、自転車その物の品質は悪いです。(高価なので、こんなこと言いたくないけれど、、、)

今回は内装三段のハブの異常なので、シマノも関わってきます。メーカーに調査依頼が現実的です。応じてくれるかは確約出来ません!(店によって変わります)

原因は何も言えません。
ただ後輪は、電動パワーを全て受けるパーツで破損は多いかも。あと立ち漕ぎします?やると壊れます。タイヤの空気は?電動パワーで、空気減ってることに気づかないです。
ホイール交換は、一般ママチャリでも多いです。何万も飛びます。電動は専用部品ですから、もっとする。

高校生で電動自転車はすぐ壊れる。(フツーのもそうだが)子乗せも同様。

後輪にガタがでたこと気づきました?異音、振動など、違和感でますよ。自転車の悲鳴を聞いてますか?馬鹿馬鹿しいですが、大事なことです。

内部破壊なので、自転車屋でも原因は分からないと思います。

2017/5/21 21:30  [191-25154]   

 貧脚いわたさん  

一般論ですが、自転車自体の欠陥については、小売店ではなくメーカーに掛け合ったほうが対応がいいです。

軸折れは、ディープさんが体験されたという話を昔書いておられました。

電動アシスト自転車ですから値段的には安いものではないと思いますが、「自転車の信頼性はその程度」というのが業界の感覚だと思います。もし私がメーカーの人間だったら、「高信頼性の自転車を出荷しても、自転車屋がぶっ壊すんだよね」と言うと思いますし。

2017/5/21 21:45  [191-25155]   

 tour-neyさん  

http://cs-hatano.hatenablog.com/entry/20
13/01/25/195653

このパーツが、5000円位です。でも事例ではペダルが回らないので、このパーツだけでは、直らない。しかも電動用に強化ハブなので、値段はもっとする。結局ホイールごと交換(涙)(電動自転車は専用部品ばかりで割高ですので、原付と思ったほうがいいかもしれません)

あと乗り方でひとつ、変速使ってますか?ずーっと3ではありませんか?よくあることです。
これも痛める原因になります。些細なことが積み重なって、故障するのかな、と思います。

すみません、以下雑談です。
三人乗りで電動は無茶な設計だと思いますか?絶対駆動系が耐えれないと思うのは私だけ?!リアカーで引っ張ったほうが、自転車に優しくないでしょうか?

2017/5/21 22:11  [191-25156]   

スレ主 らんぽこさん  

御三方とも回答ありがとうございます。変速はあまり使用していなかったようで、自転車に余計な負担をかけてしまっていたんですね…。今後注意すべき点がよくわかりました。幸い、自宅に到着した時に故障したため、事故にもなりませんでした。本当によかったです。購入店には、あまりにも料金が高かったら少し値切り交渉するくらいにしておきます…
子どもの安全を考えるなら、さらに自転車のことをよく知り、大切に使わないとですね。ありがとうございました。

2017/5/21 22:45  [191-25157]   

 鶏 泰造さん  

メーカーのお客様相談窓口に連絡してみて、対応が良くなかったら、消費者庁か国民生活センターに相談するのが良いと思います。
https://panasonic.co.jp/es/pct/contact.h
tml

http://www.consumer.go.jp/recall/info/
http://www.kokusen.go.jp/ncac_index.html

2017/5/22 08:48  [191-25159]   



自転車道場

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スレ主 みずほ777さん  

初めて投稿させていただきます。
いつもみなさまのご意見を拝見させていただいています。
オークションでwh-rs10を購入し10sのティアグラのスプロケットが付属しており、スペーサー無しで取り付けてありました。
この度、11s化しようとし105の5800のスプロケットを取り付けようとしましたがフリーボディーの長さが足りず取り付けられませんでした。
wh-rs10は11s対応と思っていましたが10s対応なのでしょうか?
または、取り付け方法が誤っているのでしょうか?
お知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

2017/5/20 18:58  [191-25138]   

 クオリア44さん  

RS-10 は、8~10速で、後継モデルのRS-010が11速対応なので、どうしようも有りません。

このRS-010を、RS-10 と呼ぶ、或いは、その様に表記する人、ショップは多いみたいです。

2017/5/20 19:16  [191-25139]   

スレ主 みずほ777さん  

>クオリア44さん
ご回答ありがとうございます。
やはり、10s対応なんですね。
ネットでrs10で検索してもrs010が出てくるのでまちがっていたようです。
とりあえず11s対応のホイールの購入を検討します。

2017/5/20 19:27  [191-25140]   

 tour-neyさん  

みずほ777さん、初めまして、今晩はー!
11sホイールもたくさんありますよね。予算が限られてるようでしたら、厳しいかもしれませんが、WH-RS21をおすすめします。(前後セット二万円位)

26インチのママチャリに運用してますが、快適です。軽いホイールなんてたくさんあれど(お金だせば)、手頃、そこそこ軽い、頑丈、登りにもある程度対応力有ということで、選択しました。
タイヤも大事ですので、ケチって怪我をなさらないように、事前にお伝えします。

私は、グリップと耐久性重視でビットリア ルビノプロ3の23cです。(廃盤になり少ないです、ロードだとちょっと重い部類だそうです、ママチャリだと感じませんが)

11sいいですよ♪びっくりしますよ。頑張ってください!

2017/5/20 20:59  [191-25141]   

スレ主 みずほ777さん  

>tour-neyさん
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
rs21は良さそうですね。
タイヤはコンチネンタルのウルトラスポーツ2をはいています。
105 5800でパーツをやっと集めて本日、作業をしようとしたんですが、ホイールでつまずきました。
ホイールはご意見を参考にえらんでみます。

2017/5/20 21:09  [191-25142]   



スレ主 麦飯大好きさん  

初の投稿でございます.横浜住みの大学生です.

来月に学校が休みで3日間の休暇が取れることになりました.

そこで,その3日間を使ってどこかに出かけたいと思っております.

@渋峠(ルートが難しいです) A富士山周辺 B房総半島一周

などを希望しています.ロードバイクは一応の経験者です.

そこで,皆様方に質問したいのですが,だいたい三日ほどで観光できるようなお勧めのスポットなどがあれば教えていただきたいです!よろしくお願いします.

2017/5/19 15:17  [191-25127]   

麦飯大好きさん、こんにちは。
3日でいけるお勧めの場所とはまたなかなかアバウトな質問ですね。
まず貴方の走力がわかりません。一日何kmくらいのサイクリングをお考えでしょうか?渋峠を挙げられているということは登坂は嫌いではないかと思いますが、山岳コースがご希望でしょうか?
また輪行を含めるか含めないかでも行ける場所が変わってきます。そちらはいかがでしょうか?
あと多分しないと思いますが、ナイトランはありでしょうか?
此処へんの情報もいただけると考えやすいかと思います。

ちなみにGW中に渋峠へ行きましたが、8-17時の交通規制がありますので気をつけてください。

2017/5/19 16:58  [191-25128]   

スレ主 麦飯大好きさん  

>北のインディーさん

返信ありがとうございます😂

一日でしたら、160-170kmぐらいがいっぱいいっぱいの距離だと思います。。

ロングライドする時はほとんど夜通しで走ってるのでナイトランでも大丈夫です。

坂道も嫌いではないです!

2017/5/19 17:09  [191-25129]   その他モバイルからの書き込み   

麦飯大好きさん、更に質問になりますが、今まで三日連続でロングライドしたことはありますか?また三日連続だと何キロくらい走れそうですか?
また家スタート、日本海沿岸ゴールのようなコースは厳しいでしょうか?

2017/5/19 21:18  [191-25133]   

スレ主 麦飯大好きさん  

>北のインディーさん

だいたい450kmだと思われます!

日本海側ということは輪行して帰るということですね!

2017/5/19 23:37  [191-25134]   その他モバイルからの書き込み   

 鶏 泰造さん  

全行程自走だとすると、

横浜からR16を北上して八王子〜青梅〜名栗村〜秩父で泊、R299で上野村に抜け、十石峠かぶどう峠を越えて小海〜平沢峠で八ヶ岳の大展望を見るか、足に余裕があればR299で麦草峠〜甲府泊、甲府から精進湖に抜け、山中湖〜明神峠経由で小山町に下り、足柄峠〜R1に抜けて、あとは箱根駅伝コースをひたすら帰る、というコースなんかどうでしょう? 道中、八ヶ岳〜南アルプス〜富士山の絶景が見れますよ。

輪行も使うなら、初日は横浜〜八王子〜東飯能まで輪行して、最終日は御殿場から輪行して帰れば、クルマの多いエリアはあらかたパスできますが、そうなると初日は小海あたりまで走らないと物足りないかも。

まあ、のんびり走って、上野村で恐竜博物館に寄るとか、八ヶ岳は高原道路を回って小渕沢に降り、サントリーの醸造所を見学するとか、観光主体でも楽しいかもしれません。

渋峠に行くなら、八高線で高崎まで輪行してしまえば、美味しいところだけ走れます。中野市に降りた後は、南下して須坂からR406で上田〜佐久〜野辺山から八ヶ岳ルートに入れます。

いずれにしても、天気に恵まれると良いですね。

2017/5/20 10:33  [191-25136]   

麦飯大好きさん、日本海側の話を出したのはわかりやすいですし、達成感もあるかと思い提案してみました。横浜から350kmほどですので、渋峠込でも3日あれば行けるかと思います。
ルートの例(https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/wat
ch?id=13431b78e7cd868f6e09d7f0118fe478
)になりますが、一泊目は高崎泊、2日目は上りが多く大変なので渋峠を下った先の信州中野泊、三日目は直江津まで行き輪行で帰宅。
といった感じでしょうか。
富士山や渋峠のみで良いということであれば鶏 泰造さんのルートが良いと思います。

GWに走ったルートはこちら(https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/wat
ch?id=2001b1b08a192cb79bb249da80836400
)になりますが、渋峠だけでなく、富士山の方へも行きましたが、きつすぎるコースなのでおすすめはできないです。

有意義な三連休にしてください。

2017/5/21 13:26  [191-25145]   



スレ主 m07035さん  
固定ローラー、どう使用するのがベストでしょうか?

お世話になっております。
冬季と梅雨時に使えるかなと思い、中古の固定ローラーを入手したのですが、これがとてもつまらなく退屈(苦痛?)です。
3本ローラーは、家庭の事情で購入することが出来ません。

ペダリングが上手くなりたいのですが、固定ローラでは無理でしょうか?
負荷を掛けるより、負荷無しでクルクルと綺麗に回す方が良いのかなとは思っているのですが…。

負荷の掛け方や行う時間、乗り方で効果的な固定ローラ活用法があれば教えて頂けませんか?
3本ローラー道場の「5分間だけ毎日乗る」みたいな使用法があればご教授願いたいです。

2017/5/19 10:25  [191-25123]   

 貧脚いわたさん  

固定ローラーにはかれこれ1000時間くらいは乗っています。
固定ローラーに「楽しい」はありません! 巨人の星みたいなスポ根特訓グッズです!
スポ根特訓ですから、アホみたいに強烈な目的意識が必要です。「あるから使おう」と思って使えるようなものではありません。
あ、ホイールの振れ取り台としては役に立ちます。あと、レース前のウォーミングアップとか。

2017/5/19 13:46  [191-25125]   

 クオリア44さん  

私は、今迄に通常のタイヤドライブの固定ローラーを3種類、ホイールを外して固定するダイレクトドライブのタイプを2種類、フローティング機構や色んなタイプの負荷装置を装着したタイプを含めて、3本ローラーを4種類、購入して試して見ましたが、通常のタイヤドライブの固定ローラーでは、ペダリングが上達する事も全然無いし、使っていて全然楽しく無いので、買う度に早々に使わなくなり、知人に全部あげちゃったので、今は手元に有りません。
ペダリング技術の向上が目的ならば、このタイプは全く不向きです。

ペダリング技術の向上に最も効果的でゲームの様に楽しく続けられるのは、何と言っても負荷装置付きの3本ローラーです。

もし、3本ローラーが買えない理由が、騒音や振動で有るなら、現在のよく出来た3本ローラーは、タイヤドライブの固定ローラーよりも、遥かに静かで振動も少ないです。

昔は、3本ローラーは轟音がすると言われてましたが、3本ローラーの音の原因は、単純にローラー本体の加工精度と回転数で決まるので、例えば右の画像の総アルミ削り出しの精密加工でつくられた大径ローラーを装備するアメリカ製造の3本ローラー専業メーカーのクライトラー社の製品は、凄く静かで、テレビを普通に観ながら使用出来ます。私はオプションのファンタイプの負荷装置と外付けフライホイールを追加してるので、ローラーの回転速度が更に落ちて、更に静かに使用出来ています。
また、実走感は、ほぼローラーのフライホイール効果で決まるので、その点でも楽しく乗れます。
ついでに、このシロッコファンは相当に効率が高く、ローラーのトレーニングに不可欠な扇風機が不要な程の風が出ます。この負荷装置だけ買って、ミノウラやエリートの3本ローラーに無理矢理くっ付ける人も結構いる様です。
因みに、アメリカAmazonから簡単に買えます。

左の画像のエリート社のフローティング機構と負荷装置が付いて、非常に小さく畳めて軽量な、クイックモーション、という製品は、プラスチックローラーにしては精度が高く、負荷装置を効かせればローラーの回転速度がかなり落ちるので、コレも相当静かに使用出来ます。機能てんこ盛りで4万円ちょいとリーズな価格です。

2017/5/19 14:24  [191-25126]   

 skogenさん  

私も練習というのは大抵は楽しく無いもんだと思いますけど、とは言え、モチベーションがあると結果が得られて楽しいと感じる時もたまーにあるかな。

ペダルを回しながらいろんな筋肉を使ってみるとか、フォームをいろいろ変えてみるとか。で、実走で結果が出ると嬉しくなります。そういう試行錯誤があるとそこそこ楽しいんですが、そんな発見とか上達がいつもあるはずも無い訳です。

ペダリングが上手になる、というモチベーションの場合、なんか客観的な数字みたいなので練習の効果が示されないとすぐに飽きちゃうでしょうね。速度や距離など、なんらかの数字を目標にするのは分かりやすいですね。パワーメーターなんかはその最たるものでしょうね。

で、結果に一喜一憂する訳ですが、これもそう続かない。すると、練習も辛くなる。

という感じで、いつもの練習はちっとも楽しくない訳ですが、楽しくないって考えてしまうと、いよいよ楽しくなくなるので、本を読むとか、ニュースを読むとか、動画を見るとか、音楽を聞くとか。まぁ、これはキツイことに意識が行かないように気を紛らわせるというやり方。

普段読めてない本なんかを読むと、時間が経つのが速いですし、本も読めるし、一挙両得。でも、パワートレーニングとか、心肺トレーニングだと本を読むのは難しいので、LSD練習の時ぐらいですかね。

さらに、実際に走っている状況を想像しながら走るという方法もあります。あ、ここで坂が来るとか、前の自転車を抜こうとか、あと1kmで素晴らしい景色が現れるとか、想像しながら自転車に集中して走る。これはでも、心が折れると辛い練習かな。

2017/5/19 21:09  [191-25132]   

 鶏 泰造さん  

クライトラーは、これですかね。
https://www.amazon.com/Kreitler-KT-12000
-Alloy-2-25-Rollers/dp/B001COKPMG/ref=sr
_1_3?ie=UTF8&qid=1495246239&sr=8
-3&keywords=trainer%2Broller%2Bbike%
2BKREITLER&th=1


けっこうなお値段だなぁ。ミノウラのRive Roll 800といい勝負?

2017/5/21 10:21  [191-25143]   

 クオリア44さん  

クライトラーは、ソレですね。

コレに取り敢えずのファンタイプの負荷装置を追加すると、送料と前払いの税金が加わって、10万円を超えます。
ミノウラのR−800の倍ですね。

まあ、ミノウラには負荷装置が付けられないし、ローラーの側面が鉄板のミノウラと違って全部、アルミ削り出しパーツの、唯一無二の製品だから、現物に触れれば納得出来る価格だと思います。

パーツは個別に買えるので、もし壊れても安心ですが、凄くシンプルな構造なので、多分、壊れそうなトコロは有りません。セットで買っても個別梱包の箱が幾つも届くので、少しビックリします。

後付けのフライホイールは、ちっちゃいのに鉄のカタマリで無茶苦茶重くて、多分、本体よりも重くて、フライホイール効果は抜群で、フローティング機能は無いのにローラーの回転の変動をならしてくれるので、普通にダンシングが出来ます。

この性能も、並ぶものが有りません。

2017/5/21 15:04  [191-25147]   

 skogenさん  

ミノウラの3本ローラーのオプションに負荷装置があったよなぁ、って思って探したらマグユニットというのが売ってますね。

その製品紹介に3本ローラーには負荷装置を付けないほうが良い、負荷を掛けるんだったら固定ローラーにすべきで、ペダリングスキルを上げるという目的が達成できなくなる、と書かれています。

言い方を変えれば、固定ローラーはパワーアップや持続力のトレーニング、3本ローラーはペダリングスキルのためのトレーニングという事になりますね。

自転車に乗るには筋力、持久力は必要なので、ペダリングと分けて割り切った練習をすると良いと思います。固定ローラーはきつい練習ができて、目標が効率よく達成できると考えると楽しいかも。

2017/5/22 08:12  [191-25158]   

 小杉むさしさん  

三本ローラー、固定ローラー問わず、ローラーのお供にはZwiftを強力におすすめ。

苦痛でしかないローラートレーニングが楽しくなって毎日ローラーに乗りたくなりますよ。僕は毎日50キロ以上ローラーに乗ってます。Zwiftを始める前は5分でもつらかったです。

Zwiftを一ヶ月くらい続けると脚力も心肺能力も全く違ってきて、世界が変わりますよ。

2017/5/22 19:42  [191-25161]   

 貧脚いわたさん  

Zwiftはベータ版時代にやっていました。走行距離で取れるジャージを全部取りました。最初は楽しかったですが、さすがに飽きました… 途中からは、PCの画面を出さずに、映画の録画を見ていました。とはいえ100時間くらいは楽しめると思いますので、コスパはいいと思います。

2017/5/23 22:54  [191-25165]   

 小杉むさしさん  

映画を見ながら100時間とかスゲエw まさに苦行ですね。
ZwiftはSNSなので一人でやってたら一回か二回で飽きます。普通の人は仲間と遊びましょう。
仕組みには一回で飽きるけど、仲間には永遠に飽きない。ってのがオンラインゲームやSNSなわけです。

2017/5/25 16:29  [191-25181]   

スレ主 m07035さん  

皆さん、多数のご意見ありがとうございます!

色々と試しているのですが、「飽き」との戦いになってしまいます…。
なので、短時間で効果がある乗り方の方が継続して行えるかもしれません。

インターバルトレーニングとか良いかなと思いました。
タバタ式トレーニング(4分間で20秒全力10秒休憩で8セット)を固定ローラーで行ってみましたが、体力心肺能力向上に効果大かなと思いました。

アップダウンに3分間を足して、計10分で行えます。
お風呂前に行うのにちょうど良いかなと。

完全に「鍛える」トレーニングなのでキツイですが、短時間で行えるのが良いですね。

2017/5/25 17:27  [191-25182]   


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