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納車後たった半月で事故車にされてしまった我が愛車「デビルRX」号。
(当方渋滞最後尾停車中に追突され板金フレーム修正、当然100対0で相手の過失)
その後も次々と降りかかる大小様々なトラブルやエピソード、愛車への拘り、楽しい思い出など、「デビルRX」号にまつわるヒストリーを中心に、テーマを限定せず自由気ままに書き綴ります。
何卒広い心でお付き合いください。

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【画像1】純正アクセサリーのSAA LEDフォグランプバルブ。お値段驚愕の\20,844也! 【画像2】LIMEY 新型 LED フォグ バルブ L-H8YF80W。お値段1/5以下の\3,980也! 【画像3】早速DIYで取り付けてみました。(実際はもっと鮮やかな発色の黄色です。)

フォグランプ、フォグライト、フォグ灯、ドライビングランプ、補助灯…。
どれが正解かはよくわかりませんが、ここではフォグランプと呼ばせて頂くことにします。

で、そのフォグランプ。
あくまで個人的な感想なのですが、デビルRX号に装備されている純正のそれは「これ、意味あるの?」ってくらいの代物。
点いてるのか消えてるのか、運転席からはほとんど判別できませんw

近頃は老眼の進行と共にめっきり視力も落ち、雨の夜のドライビングにも相当の緊張感を伴う今日この頃。
なのに全く使わず仕舞いの状態で無用の長物化している我が愛車デビルRX号の純正フォグランプ。
せっかく立派なものが付いてんだから、何とか有効活用はできないもんだろうか?
なんて考えながら何気なく純正アクセサリーカタログを眺めていたところ、デビルRX号の購入当時にはラインナップになかったイエローフォグバルブなるもの(画像1)を発見!
そーか!イエローバルブなら、悪天候時の視界確保に効果絶大ジャマイカ!

喜び勇んでカタログを読み進めるも次の記述が…

(カタログから引用)
 ■SAA LEDフォグランプバルブ
  (クリア/イエロー) \20,844
 [\18,300+ \1,000] SAA3050353/354
 *バルブのみ交換。
 *アイドリングストップからの再始動時に
 一瞬消灯する場合があります。
 ※発光色は他の灯火類と異なります。

をいをい、高いわ!!
純正と同等の明るさで2万超えってどーなのよ!?

ってことで、一念発起。
似たようなものを密林でポチることに。
そこで見つけた商品がコレ(画像2)。

(amazonから引用)
 (ライミー)LIMEY NEWカラー! 新型 LED フォグ バルブ H8 H11 H16 兼用 80W
 美光イエロー CREE製 3535SMDチップが黄色に発光するからフィルムカバーより奇麗な発色
 プレミアム光 2800-2900K 2個入り 【保証書付き】 L-H8YF80W
 価格: ¥ 3,980

純正アクセサリーに比べお値段1/5で更にお釣りが返ってくるというw
いやいやいや、これしかないジャマイカwww
ってことで、早速ポチっと購入。
で、商品到着後には速攻でDIY取付け。(画像3)
バンパーを外さず、フロントタイヤハウス前側のインナーだけを引っ剥がし、その隙間に手を突っ込みながら行いました。

どうです?
まず外見としては、いい感じじゃないですか?
画像ではアクセサリーライナーの白色LEDと色の違いが分かり難い感じですが、実際はもっとハッキリとした鮮やかなレモンイエロー色なので、アクセサリーライナーの白色LEDとのコントラストはしっかりと出ていてとても綺麗です。

で、運転席からの視界ですが、明るさは純正ハロゲンと同程度。
本品がイエローバルブということもあってか、これまでとは違って点いてるのか消えてるのかがハッキリとわかるようになりました。
それでいて、どこら辺までがフォグランプの照射域なのかまでもがはっきりと分かるように。(ヘッドライトの照射域より遥か上方向に対しても照射しているのがハッキリとわかります。流石は純正リフレクター、上下左右の広範囲にまでしっかりと照射域になっているんですね。)

で、当初の目的である雨の日の視界はどうかというと…実はまだ未経験なのです。
後日、雨が降ってからレポートしたいと思います。
あと、一番心配な耐久性のレポートも。

どうぞ、お楽しみに。

2017/3/20 01:22  [1804-175]   

点灯時外観(綺麗なレモンイエロー色、個人的感想では純正比1.3倍程度の明るさ) 消灯時外観(正面に見える黄色■×4がLEDチップ、側面3×4列で合計16チップ搭載)

あれから2か月が経ちました。

最新のLEDバルブに交換するとは言え、今回のバルブは所詮80Wですから、これで格段に明るくなりましたって訳でもなく、個人的主観によればせいぜい純正ハロゲン比1.3倍程度の明るさに留まるものです。
しかしながら、色味のせいもあるのでしょうか、交換後はバルブが点灯状態にあることがすぐに分かるようになり、その広い照射範囲はもちろん路面の凹凸もしっかりと把握できるようになりました。
何しろ、純正ハロゲンは点いてるのか点いてないのかさえ判別できませんでしたからw

そうそう、雨の日や霧の日の視界も良くなりました。
これもやはり色味のせいでしょうか、雨の日には全く存在感のない純正バルブでしたが、こちらはしっかりと視界確保に役立ってくれているのがわかります。
特に、霧の日の視界改善には大きく役立ってくれています。
とは言え、やはり80Wバルブですからその存在を主張しすぎることなく、あくまで補助灯の域を出ない程度のものです。
飛躍的な明るさ向上を期待する傾向にある大多数の一般消費者にとっては少し物足りなく思う面があるかもしれません。

そして、耐久性です。
今のところ、チラつきや点灯不良などは一切なく、機嫌よく働いてくれているようです。
また、樹脂製の純正フォグランプユニットに対する影響も全く出ていません。

100日保証付きですから未だ保証期間内にあるのですが、明るさ、配光、耐久性、共に全く以って問題なしといったところです。
純正オプションのSAA製イエローLEDに対して1/5の値段でこの性能ですから、目が眩むほどの明るいバルブが大好きという人でもなければ、十分に満足できる製品と言えるのではないでしょうか。

2017/5/20 16:20  [1804-176]   


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