縁側 > 本・CD・DVD > 好きなモンはしょうがない
「縁側」-みんなが作る掲示板-からのお知らせ
縁側からのお知らせ

縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー

紹介文

アニメ好き。
コミック好き。
ヘヴィ・メタル好き、
と言うかロック全般と70年代から80年代の洋楽を聴くのが好き。
琴線に触れるメロディがあれば、アニソンでも何でもOK。
パソコン好き。
スバル好き。
スズ菌保有者。

現在のオーディオシステムは、プリメインアンプ ラックスマンのL-507uX
CDプレイヤー ラックスマンのD-06 ネットワーク(HDD)プレイヤー ソニーのHAP-Z1ES
スピーカー KEFのR500

現在の愛車 スズキKeiワークスMT。
エスクード1.4Lターボを納車待ち中。

一貫性のない趣味嗜好の持ち主ですが、
そのときの思ったことや感じたことを書いていこうと思っています。


  • 好きなモンはしょうがないの掲示板
  • 好きなモンはしょうがないの伝言板
  • 好きなモンはしょうがないの投稿画像
好きなモンはしょうがないの掲示板に
好きなモンはしょうがないの掲示板に新規書き込み

このページのスレッド一覧

前のページへ次のページへ


スイスポ試乗車

せっかく試乗したので、スイフト・スポーツのレビューを上げてみました。
本当はもっと書きたいこともあったのですが、評論家でも無いし。
けど、書き足りないこともあったので、ここで少し書いてみようと思います。

新型スイスポで賛否が分かれている、リヤドアのドアノブ。
C-HRもそうですが、デザインを優先とは言ってもあの位置はどうなんだろ?
初めて人を乗せるときは、どこかの運転手みたいに、ドアを開けてやることになりそう。
あと、小学生以下の子供に手が届くのか?なんて思ったり。

ドアノブがある辺りのCピラーですが、あれだけ太いにも関わらず、リアウインドウの絞り込みもすくないためか、思ったほど視界は悪くなかったです。
少なくとも、先のC-HRやデミオなんかと比べてもですが。
最近のスズキ車は、ワゴンRもそうですが、どこかのピラーが太くなっていますね。
デザインと車体剛性の絡みだとは思いますが、好みの分かれるところかな。

運転していて違和感の強かったのがブレーキ。
初期タッチが強くて、思わず「カックン」となってしまいました。
まあ、数回踏んでいるうちに慣れるのですが。
最近のインプレッサとかは初期制動を強くしているみたいですが、
昔からのスバル車って、踏む量に応じた制動のかけ方をしているので、
どうにもカックンブレーキには馴染めないんです。
逆に、トヨタ・日産の車からスバルに乗り換えた人は
「ブレーキが効かない」
って文句を言うんですけどね。

あと、レビューにも書いたレブリミットの浅さ。
スポーツと名乗りながら6000回転しか回らないのはどうよ?
何て思うのは、古い人間だからなんでしょうかね?

僕のA-LINEも6500回転くらいですが、5速ATだしギヤ比の違いもあって、
あんなにせわしない感じはしない。
3速で6000回転なんて回しちゃったらすぐに捕まっちゃう。
逆に、Keiワークスは7500回転で燃料カットが働くまで一気に回ってしまうけど、
スピードが出てるって感じでも無い。

低速トルクがあって乗りやすいけど、今まで高回転型のスポーツに乗っていた人がスイスポに乗ったときの感想、
訊いてみたいな。

2017/10/9 00:21  [1012-8233]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

試乗とレビューお疲れ様です。

6000回転からのレブリミット。僕も同感です。
このサイズのスポーツは最低7000回転はターボと言えど欲しいです。

あくまでも僕の感覚なんですが、250〜300馬力のターボ車は7000以下でもOKだと思います。
と言うのも一般道での全開区間ではパワーが余るのと、走る道によっては腕がついていかない。(笑)

なので4000〜5000のハーフスロットルでも結構楽しめます。
逆に200馬力までのNAであれば全開に出来る事もしばしあり、速さの対応に腕も何とかなるかと。

引っ張って延びのある楽しさも感じられると思います。
大パワー高回転型は難しいと思います。

なので僕の中ではメタリストさんのA-lineやS4の6500レブリミットはありです。
見栄え的には7000からが良いですけどね。(笑)

同じFA20のエンジンでもNAのBRZなんかは7500レブ?だったかな。
引っ張って遊ぶには丁度良いパワーレンジですね。

これだとパワーも余らさず何とか腕もついてくるかな。です。(笑)

あと僕は乗ってないんでまだ分からないんですがスイフトスポーツのパワー感がどこまで
あるかだと思います。余裕の体感加速なのに6000レブだったとしたらやはり物足りないかなと。

それだったら全モデルのNAの方が良かったのになあと思います。
やはりメタリストさんの言うように今時のトルク重視の燃費も意識した作りなのかなと思います。

いずれにしてもスイフトスポーツ良い車だと思います。欲しい車の候補の一台ですね。
でも260kmのスピードメーターはカッコいいです。

2017/10/9 22:06  [1012-8234]   

こんばんは。

題名の「良い車なんだけどなぁ・・」で分かるように、
「ここがもうちょっと・・・」という意味合いもあるのです。

ミントコーラさんも分かっているとおり、
あのフィーリングは僕の車のようなトルクがあってこそ余裕に繋がるんですよね。
ただ、小排気量のターボと、低いギヤ比があるからこそ、
あのアクセルを踏んだときに感じる楽しさも生まれるわけで。

やはり購入して「大満足!」ってなるのは、今までのスイスポオーナーや、
比較的小排気量でパワーもそこそこの車に乗っていた人なんだろうな、と。

ただ、僕らのように2L以上の車に乗ってきた人間も、
動き出してすぐに感じる軽さや、普通に流せばハイオクと言えどリッター13kmくらいは走ってくれるだろう燃費、
税金の安さや保険料の安さなど、嬉しく感じるところが多いのも確かなんですよね。
僕には必要ないけど、MTでもアダプティヴクルーズコントロールも付けれて衝突軽減ブレーキもあるし。

でも、遊び車としてなら最高なのですが、それが普段使いの車にとなると・・・
やはり最低地上高120mmとFFということがネックになってしまいます。
これは北海道在住の中でも、僕の住んでいる地域が特に豪雪だからなのですがね。

もし買っても、冬は雪が降ったら封印してKeiワークスで走る。
家族で出かけるときは、娘のムーヴ・コンテを借りるとかになりそう(笑)
Keiワークスの後部座席は子供専用みたいなモンですからね。

ただ、雪さえ深くなければ、普通に走る分にはFFのほうが分かりやすい挙動なので、
安全と言えば言えなくもないんです。
FFは単純に「アクセルを踏めば膨らむ・離せば内側に入る」ですからね。
4WDは限界を超えたときの挙動が複雑なので、4WDだという過信も相まって、雪道の事故率は実は多いのです。
まあ、事故を起こす人のうち、どれだけの人が駆動方式の違いによる挙動の違いを意識しているかは分かりませんがね。
新しい車はトラクションコントロールがあるとしても、古い車も走っていますし。
僕のKeiワークスみたいにね。

あと、ちょっと前のスズキ車のABSの馬鹿さ加減がどうなっているのか?
ハンドルを切ったままブレーキをかけたとき、ABSのキャッチよりリリースの方が多くて、
異常に制動距離が伸びるというのは直したんだろうか?
止まることよりもハンドルを切れるという方向に重点を置いた制御になってしまうんですよ。
あの、ただブレーキがロックと解放を繰り返して止まらないと言う感覚は恐ろしいです。
いっそ、ABSなんて要らないって思いますもん。

あ〜あ。
何だか、色々考えると、結局はまたスバルに行き着きそうな予感が・・・

2017/10/10 00:29  [1012-8235]   

こんなに車選びで迷ったのは二十年ぶりかもしれない。

それこそ、結婚前に乗っていたサバンナRX-7(SA22)を止めて、ファミリーカーを選んでいたとき以来かも。

何だかんだと、スポーツ志向に区切りを付けるため、あえてトヨタ・カムリのディーゼルターボにしましたが、それ以来はエンジンスペックは度外視でその時その時の外観の好みのみで決めてきましたからね。

でも、スバルの水平対向ターボに出会ってしまった・・・
そこから十五年超、スバル車に傾倒してきた訳ですが、今のインプレッサWRX-STi A-LINEで走り回って、ようやくハイパワー車へのこだわりも無くなってきました。
要するに満足しちゃったんですね。

まあ、他に乗りたいと思える車が無かったら、安定のスバルで決めても良いのですが、それはあくまでも、言葉は悪いけど滑り止めのような物。
と言っても、しかたなくって訳でもなくて、スポーツタイプではなくともフォレスターはいつでも所有したいランクの上位に入っています。

結局、何故スバルから目を背けているかと言えば、ただ単にCVTが好きじゃ無いだけだったり(^^;)
確かに、他のメーカーのCVTと違って、特にターボ車に使われているスポーツ・リニアトロニックは、踏み込んで加速するまでの滑り感もあまり感じさせず、十分にそのトルクを体感させてくれるのですが、やはり僕はアクセルを踏み込んでテッドゾーンに針が飛び込んでいくのを感じるのが好きなんですよねぇ。

で、そこそこ楽しそうな車で、MTかトルコンATの車を探すと、新しいところではスズキの車しか琴線に触れる車が無いのです。
でも、試乗して「これは良い!」と思ったスイスポは、どう考えても豪雪地帯向きでは無い。
もし買ったとしても、冬の間はKeiワークスばかり乗っている事が予想できてしまう。

もう、2WDの車は考えないことにしよう!
それなら車重は重くなるけど、割り切ってエスクードの1.4Lターボにしようか?
それとも、アルトのターボRSかワークスとか?
それなら通勤の砂利道も走れるから、今みたいに二台持ちでは無く、Keiワークスも必要が無くなってしまうんだけど・・・・

とくに現行のエスクードなんて、僕の近所では見たことも無いので、
誰も乗っていない車に乗るのは楽しそうだ。
動力性能や走行性能が落ちることになっても、その分維持費の安さで笑顔になる・・はず。

前に
「フォレスターとレヴォーグで悩むなんて、車の傾向が違うんだから自分の用途を考えれば答えはでるでしょ」
みたいなことを書きましたが・・・

ごめんなさい。
自分で利便性とスポーツ心を天秤にかけて考えたら、僕も選択しきれずにブレブレですわ。

2017/10/20 00:57  [1012-8250]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんにちは。

エスクードありだと思います。スイフトスポーツと同エンジンで一回り大きい
ボディもグイグイ引っ張ると思いますよ。

レギュラー仕様でもあり、実用向けに下寄りのトルク重視に振っていると思います。
スイフト仕様の方もトルクに重点を置いて強力な加速を得ているとは思いますが
エスクードはよく使用する中低速辺り気持ちの良いフィーリングではないでしょうか。

スイフトに採用する位ですので良いエンジンは立証済みですね。例によってマフラーを
交換したら更にトルクアップが狙えますね。

マフラー交換の効果はターボ車ならではですね。
メタリストさんの地域性ではエスクードとkeiワークスの2本立て良いと思いますよ。

STIに納得されたと言うことですので一度離れて見るのも良い機会かもしれません。
本当最近のスズキの作りは良いですね。

2017/10/20 10:05  [1012-8251]   

今日、早速エスクード1.4ターボ試乗してきました。
わざわざ45km先のスズキまで行って(笑)
地元のスズキは小規模店舗なので、なかなか思うときに試乗車が無いんです。

最初は試乗せずにエクステリアとインテリアだけを見せて貰っていたのですが、
「乗らないんですか?」
と言われると、やはり乗りたくなって。

久々にSUVタイプの車に乗りましたが、それほど違和感は感じなかったです。
暖まるまではAUTOモードで走りましたが、やはり加速感はそれなり。
少し暖まってから「踏みますね」と言って加速してみましたが、
結構ターボラグがあって、やはりスイスポとは全然印象が違います。
その後に、スポーツモードに切り替えたら性格が激変。
スロットルも速く開けるようになるし、そのおかげでターボラグも気にならない程度にはなります。
と言っても、スイスポと同じ訳にはいかないのは当然。

加速感は、フォレのNAと似た感じかな?
Sモードの初期応答性を柔らかくした感じ。
失敗したなと思ったのが、インプに乗って行ったこと。
どうしても無意識に比べてしまいますからね。
でも、燃費を稼ぐモードと元気なモードを切り替えて楽しめるので、
必要十分な乗り味でした。

足回りも、結構締まっていて一般的な車から乗り換えたら「固い」って言われそう。
うちの場合は、それこそ十五年もノーマルでも固いスバル車に乗っていたので、
家族から文句が出ることは無いでしょう。
教育のたまもの?(笑)

結果から言うと、内装のちゃちな事を除けば、希少価値(笑)も含めて好印象でした。
ただ、ミントコーラさんは見たことあるか分かりませんが、
いっこ前のエスクードですが気になる動画が。
最初から見ても面白いですが、エスクードの出る9分あたりからショッキングが出来事が・・・

https://youtu.be/TnqhU662h7g?t=508

トラクションコントロールが回転の上昇は抑えるわ、ABSがお馬鹿だわ、散々です。
まあ、アクセルを踏もうと思ったらスポーツモードに切り替えたり、
トラコンを切れば良いだけの話なのですがね。
あの不完全さがそのまま残っていたら考えてしまいます。

ちなみに同じスズキのアルト・ターボRSでも、ウエット路面のテストで同傾向の結果になっていました。
まあ、普通に運転している分には問題ないんでしょうけどね。

2017/10/20 19:09  [1012-8252]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

試乗お疲れ様でした。ますます悩むような感じですね。

でもインプレ聞いた感じでは悪くない様にも感じます。
車重も1200kg台は軽いと思います。

安全装備の出来は分かりませんが、走り的にはレギュラー仕様で
考えると良いのではと思いますが、何処まで求めるかだと思います。

流石にstiの比較では難しいでしょうね。比較対象になりませんよ。(笑)
でもカタログ燃費17kmでしかもレギュラーであれば評価出来ると思います。
凄く良い燃費だと思います。

ただ新車価格250万はもう少し安くして欲しいかなと思います。
1.6NAで230万なのでこれを1.4Lターボで出して欲しかったです。
諸経費込みで250万位。

2017/10/20 22:21  [1012-8253]   

こんばんは。

そうなんですよねぇ。
決してコスパが良い車では無い気がします。
そして輸入車なので減税の対象にはならないしね。

あと、もしも売ることになったら、リセールバリューなんて最低でしょう。
まあ、僕はそこまで考えて車を買ったことはありませんが。

結局、売れ線を避けて他人の乗っていない車だから欲しいだけかも(笑)
半分冗談で半分本当です。

ちなみに、コストパフォーマンスでいったら、フォレスターのXTに敵う国産車は無いんじゃ?
2Lで280馬力で税込み313万円ですからね。
一昔前のように、一馬力一万円というのは崩れてしまったけど、
レヴォーグの1.6が300万円を超えることを考えると破格という気がします。

まあ、僕らのような人間は、コスパの良さだけで車選びはしない・・・
と言うか、趣味性の高い車ほどコスパが悪いのは昔からなんですよねぇ。

まあ、ひと冬の間に、スズキのトラコンやABSがどれだけ進化したかを確かめてからでも遅くないかな?と。

2017/10/20 23:10  [1012-8254]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

最近の僕の方の車の情勢ですが。

10月、11月は仕事が忙しいのと家の方の用事があるのとでかなり忙しい毎日です
もうほぼS4購入は決めているのですが、注文は11月終わり頃かなと言う感じです。

あと僕は昔から2台所有は今後も変わりは無いのですが、アテンザの行方です。
車検があと1年ほどなのでS4購入の半年後位に手放すかも知れません。

苦楽をともにして来た車なので置いておきたいのですが。
調子も良くまだまだ乗れるとは思いますが、15年はそろそろかなと思います。

ここは思い切って買い替えの方向でぼちぼち考えています。
両車ATになるので片方はMTにしたいなと思います。

候補はスイフトスポーツが筆頭なのですが先日何気にgoo中古車を見てたら、先代の型で
マツダスピードアクセラが目につき100万そこそこで安くていいなあと思ってみてました。

FFですがパワー的には申し分無いですね。それを会社の同僚に見せてこれどう思うって
聞いたら、ボソッと一言カッコ悪いなあ、ですと。(汗)

他の同僚も同じで皆にアテンザ売る意味がないよって言われました。皆の回答は全員一致で
スイフトスポーツでした。もう時代が違うし目先のパワーだけで決めたらだめだよって
言われ燃費も悪いしそんな問題ではないときつく言われました。

なので今はスイフトスポーツに傾いています。僕もそう思うし一瞬戸惑っただけど気がつきました。

2台体制はお金掛かりますが、Zを売った金もストックしていますし、長年アテンザを
乗ってきたので車用の蓄えは別に段取りは出来るんです。

メタリストさんと同じで僕も今が車選びで楽しんでいる時期です。(^^)v

2017/10/21 23:05  [1012-8255]   

 ミントコーラさん  

そうそう

近所のスズキ販売に問い合わせたら10月末にスイフトスポーツのMTが
用意できると言ってましたのでかっ飛ばしてみます。(笑)

とは言っても都会の国道沿いの店舗なのでアクセル踏める道がないですねえ。(汗)
トロトロ走ったら意味ないし。

ちょっと営業マンに相談して踏める道を探してみますか。

それと改めてスズキのラインナップ確認していたら良い車が多いですね。
ワゴンR、エスクード、スイフト、ジムニー、ソリオetc..

全体的に価格が安いのも魅力ですね。本当メタリストさんとこみたいに
沢山止める事が出来たら中古含め、4〜5台所有してるかも。

都会の住宅事情の制限で2台が限度ですかね。3台考えたんですけど
維持費がきついですわ。車庫代も馬鹿にならない。

それと3台になると乗る時間がないですね、経費の割に無駄が生じます。

なので2台がベストかな。気分によってMTとATを乗り分ける。
これだと走行距離も増えずに車の調子も落とさずに行けます。

2017/10/22 08:00  [1012-8256]   

おはようございます。

僕も昨日友人と話していたのですが、そのときに
「Keiワークスは4WDなんだし、FFでも問題ないんじゃね?」
てな事を言われましたね。
あと、
「昔の除雪が行き届いていない時でもFRで何とか走っていたんだし」
とも。

そう考えるとスイスポでも大丈夫かな〜なんて、また迷ってみたりするじゃん(笑)
今だってチョイ乗りはKeiワークスばかりだし。
ただ、冬に4人乗車を考えるとKeiは狭すぎて話にならない。

ほんと、スイスポの4WD出してくれたら即買いなのになぁ・・・

2017/10/22 09:17  [1012-8257]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

>Keiワークスは4WDなんだし、FFでも問題ないんじゃね?

僕もそう感じます。土地事情知らなくて他人事とみたいですみません。
あとちょっと違うかも知れませんが、僕のMTとATの乗り分けみたいに。

普段はkeiワークス、雪の少いコンディションの良い日はスイフトスポーツ
でという感じで、勝手なこと言ってごめんなさい。(汗)

僕も雪の経験は少ないですが、昔多少雪の降る地域でFFにスタッドレス
で過ごした時期もありましたがそこそこいけました。

最悪チェーンを積んでおくとか、あっ、でも北海道は雪質から殆ど必要
ないんですよね。う〜んやっぱり僕ら素人では難しいですね。

HKSやブリッツもスイフト始動なんて文句書いてホームページで
チューニング始動とか楽しもうとかで開発スタートしていますね。

それ位この分野でも期待の高い車なんでしょうね。ていうか単純に人気
が出ています。うちの会社でもスイフトの話題は今尽きませんし。

2017/10/22 13:18  [1012-8258]   

こんにちは。

今度、せっかくドラレコが付いているんだから、大雪の風景でもUPしてみますね。

今回は雰囲気だけでも。
何故かPCに保存してあった雪道の情景をYoutubeにUPしてみました。

わりと穏やかな雪道

https://youtu.be/4micEk-WDRs

実際は前方視界数メートルってことも日常茶飯事ですが、
そんな中を飛ばしている所をUPするのは気が引けるので(笑)

2017/10/22 14:06  [1012-8259]   

 ミントコーラさん  

拝見しました。

何キロか分からないけど結構スピード出てるんですね、凄いです。

特に驚いたのが直ぐに減速出来ている。
ひょっとしたら雪質がサラサラだからグリップが良いのでしょうか。

この辺は浅雪でアイスになりやすいのとドライバーが
慣れていないので皆トロトロ運転です。

それとそんな大雪見たことがありません。
スキー場と変わらないですね。

4WDでないとの意味が解る気がします。

2017/10/22 17:15  [1012-8260]   

こんばんは。

>ひょっとしたら雪質がサラサラだからグリップが良いのでしょうか。

そうですね。
降った雪と風で流れてくる雪が圧雪になって走りやすい状態です。
まあ、その下はアイスバーンが隠れているんですけど。
気温・路面温度、共に低いので(マイナス15度くらいかな?)、
スタッドレスが実力を発揮しやすい状態ですね。
こういう状況では、ロックしない限り(ABSが作動しない限り)普通に減速出来ます。
まあ、雪に慣れていない人ならすぐにABS作動させてしまうかも知れませんが。

あと、そんなにスピードは出ていませんよ。
広角だから、横に流れる風景が一緒に目に入ってくるので、
実際以上にスピード感があるんだと思います。
まあ、追い越した車が50km/h出ていないくらいだったかな?
忘れましたけど。

ああいった道路では、4WDまで要るとは思えませんが、
やはりツルっツルのアイスバーンと深雪が問題ですね。

YoutubeへのUPも慣れてきたので、教習所の冬期講習じゃないけど、
雪が積もったら、アイスバーンと圧雪や深雪での走行もUPするので見てください。
ドリフトしていても、カメラでは雰囲気伝わらないんですけどね。

2017/10/22 19:27  [1012-8261]   

そうそう。

何故僕がエスクードやスイスポ・・スズキ車全般ですね・・のABSの作動タイミングまで気にするかというと、
アイスバーンでの制動距離に心配があるのです。

これはアイスバーンのような極低ミュー路面でブレーキングした人しか分からないと思うのですが、
ロック寸前が一番制動力が強いのに、その手前で減圧されてしまうので、
ただいたずらに制動距離を伸ばしている事になるんですよねぇ。
ホント、これならABSなんて止まれないだけで不要って思っちゃう。

ただ人間、パニックになったときは無意識にブレーキを強く踏んでしまうので、
ロックして制御不能に陥るよりは良いと思っているのでしょうが・・・
まあ、それよりも止まれるスピードで走れってことなんですけどね(笑)

多分、驚いてブレーキを踏んだ時って、アクセルから足を離したとき、
フロアからかかとを上げてブレーキを踏んでいると思うんですよね。
ブレーキ踏むときもアクセル踏むときも、かかとはフロアに固定して操作ってのが基本なんですが。
離して良いのはヒール&トゥのときだけ。

2017/10/22 20:19  [1012-8262]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

う〜んなるほどですね。

確かにいたずらに制動距離が伸びる位であればメタリストさんのように
経験豊富なドライバーだとなしの方が安全に止まれるかも。

言っている意味は良く分かりますよ。その辺りメーカーもどうなんでしょう、
旧型よりは進化しているように思えるのですが、こういう情報は中々無いですもんね。

難しいですね。実際雪道で試乗してテストしてみたいところですね。

スイスポは今回かなり走り込んでテストしているらしいです。
サーキットやテストコースを速く走るのにもABSの性能は重要ですので。

ただそれがドライでは良くても、雪道では??ですね。

でもスイスポ走りは良いだろうなあ。絶対速度ではなく楽しい走りは
ハイパワー軍団にない良さがあると思います。

2017/10/22 21:24  [1012-8263]   

どうもです。

何か、普通は話題にならないことに、こだわってしまうんですよね。
その点、スバル車・・特に今乗っているSTiが秀逸なので、余計気になるというか。
と言うか、今のスバル車全般にブレーキ性能の評価が高いです。
代車で借りた前のインプレッサ1.6Lも良かったですし。
じゃあ、またスバルにすれば?って感じなんですけどね。

アイスバーンになったら、スズキで確かめさせてもらおうかな?と思ってますが・・・
スイスポやエスクードは置いていなくても、スイフトの通常モデルなら地元にあるだろうし。
あまり過激なことをしたら出禁になりそうだけど(笑)

僕はいつも雪が積もったら、一瞬だけフルブレーキングして、
どれくらい滑るかを確認するのですが、
これって結構重要な事だと思うんですけどね。

2017/10/22 21:56  [1012-8264]   

 ミントコーラさん  

もしスイフトスポーツ買ったら、色は第一候補は黄色で次に黒ですね。

足はそうだなあ車高調入れるならBLITZ辺りの安いやつを選択すると思います。
僕は高い足に興味がないんですね。高いからって安いのに比べて各段に良いとも限りません。

でも純正がモンローのショックですからね、かなりマニアックなところ攻めてますよねスズキも。
だからこれにダウンサスの組み合わせもありかなと思います。

でも車高調のキレ味はクセになっていますのでヤッパリ車高調かな。
最近の車高調何ですけどテインやラルグスの安いやつもかなり良くなっています。

コスパではラルグスが一番でしょうね。バカに出来ませんよ。
持ち込み取付専門ショップの人から色々教えて貰ったんで間違いないと思います。

僕も実際アテンザに安いテイン組んでますけどかなり良いです。へたりは感じません。
5万km位は持つらしいです。RSRなんかは特に良いと絶賛してましたね。
10万km持つって言ってました。いやあでもそれはちょっとオーバーかなと思います。(笑)

最近部品も良くなってるんでしょうね。塗装も全然違うんでサビに強いんで見た目もグッドです。
昔は3万kmも走ればもうダメかなって感じてきましたけど。

マフラーはHKSかな(^^)v
そんな事考えながらモンモンとしています。(笑)

2017/10/22 22:16  [1012-8265]   

 ミントコーラさん  

ちょっと独り言言ってる間に話が横道それちゃいましたね。

やはりスバルは良いんですね。安全装置関係は一流ですね。
なのでアイサイトも群を抜いているのもうなずけます。

そういう車に乗っているメタリストさんなのでスズキ車のブレーキが
気になる気持ちは分かります。

今までより性能が落ちるとがっかりする事もありますしね。
特に1年の半分近くスタッドレスの時期を過ごすので尚更ですね。

2017/10/22 22:44  [1012-8266]   

いや〜、悩んでいる時間って楽しいですよね。
女の子も、落とす過程が一番楽しかったり。
オーディオもあれこれ考えている間がワクワクしてたな〜。

僕は「もし」買うなら、第一候補は赤で、次はブルーかな?
さすがにチャンピオン・イエローは歳が(^^;)
黒はさすがに飽きた。

なので、エスクードでも候補は赤ですね。
カタログを見た娘も
「父は赤ってイメージ」
と言ってました。
昔から赤いトラクターにオレンジのツナギ。
ブルゾンも赤ってのが多かったので、
歳をとってもそれは変わらないみたいです。

2017/10/22 22:52  [1012-8267]   

 ミントコーラさん  

おーっと赤ですか、赤もかなりの物ですよ。

黄色にガンメタのホイールはかせてレーシーな雰囲気がかっこいいです。(^^)v
うーんたまらんこれは欲しい病がステージ4に進行している。

S4中古にしようかな、検索して見てみるとシルバーなら安い出物あります。
総額240万位は安いよね。でも本命は白だから妥協したくない。

白だと総額安くても300万位しかも初期型で色でこんなに違うとはここまで
出すんだったら新車になります。

シルバー買う人何考えてんだろうね、シルバーオーナーの方ごめんなさい。
ちょっと言わせて下さい。本当生えないというか商業車に見える。それ位
生えないというか、好みなんでしょうけど。

白は良い出物が無いので最新のD型にするか。

2017/10/22 23:56  [1012-8268]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

スイフトスポーツって今頼んでも4ヶ月待ちなんですね。
その辺良く考えておかないと乗り換えの時期が上手く合わないですね。

それと車高の件ですが、メタリストさんの言われる最低地上高が12cm
と言うのは下げるのに要注意ですね。

3cm下げたら残り9cmこれはきついです。場合によっては歯止めもクリア
出来ないとなると落とせない。

どの箇所が低いんだろうなあ、気になります。マフラーも換えるし。
しかし4カ月待ちなんて気が遠くなる、大人気なんですね。
まあでもそういう車はパーツが沢山出回るので楽しみでもあります。

口コミ読みましたけど、前モデルの32ユーザーが試乗したらそれ以上に
現行は速いと言ってましたので相当速いですね。流石にターボですね。

あと回転のラグやレブの低さからAT車も良いのではと言っていたので、
まあでもこの辺はまだ試乗してないので僕は判りませんが、いずれにしても
僕はMT車を選択すると思います。

レブが高いに越したことありませんが、その分下が良いと思いますので
逆に回さなくても遊べるというか、楽しく速いと思います。

あ、それからハイカムが出るのをまてばよいなんて意見ありましたが
僕はあまり好ましくは思いません。

今時の車はECUもシビアだしそこまで触るのは難しくなると思います。
間違いなくせっかく美味しい下が犠牲になると思います。

2017/10/24 22:37  [1012-8269]   

こんにちは。

>どの箇所が低いんだろうなあ、気になります。

スズキの人はフロントのリップ部分と言っていましたが、
腹の下でもマフラーとか低い部分はあるでしょうね。

スイスポの口コミでも書きましたが、あれ以上下げるのは格好だけを目的としか思えない。
この辺の考えは、都市部に住んでいる人と田舎に住んでいる人の違い?
こちらでもベタベタの人はいますが、前にも書いたように「速く走れないスポーツ」に成り下がっています。

「低い&ツライチ=速く走れるでは無い」みたいなことを書きましたが、
若い人なんでしょうけど、「スイスポはファミリーカーじゃない」と言うだけで、
こちらの言葉はその辺の常識親父の小言くらいにしか受け止めていないみたいですね。
まあ、そちらの道路は整備されていて段差が無いんだったら、
僕のレスはお節介以外の何物でも無いんですけどね。

ミントコーラさんが「必要なクリアランス」に対して理解してくれたので、
他の人にも同じ事を書いてしまったけど、
格好命の人には理解する気も無い事でしたね。

僕に言わせれば、程度を考えずにスタイル優先で車高調やツライチに心身を注ぐ考えこそ、
「スポーツ」とはかけ離れていると思うんですけどね。
あ、これはここだから書くことです。
みんカラではそんなのばかりなので、わざわざ敵を作ることはしません(笑)

あと、先代スイスポだって古き良き時代のボーイズレーサーを彷彿とさせると言うだけで、
速さを語る車では無いと思っています。
あくまで小排気量NAで回して楽しむスタイルというか、
プライベートレースに出る車の材料的な?

なので、今回の新型ターボは、スイフトの名を受け継いではいるけど、
性格的には別物という気がします。
あくまでも街乗りを小排気量でもトルクフルに走れることに重点を置いていますからね。

まあ、論より証拠で試乗して確認してください。

2017/10/25 15:57  [1012-8270]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>ミントコーラさんが「必要なクリアランス」に対して理解してくれたので

いやあアテンザで最近下手うちしましたからね、まあ余分な出費で修正を
余儀なくされましたが今はまともに走れてます。

ツライチもダウンもほどほどにですね。それでもノーマルよりは雰囲気が
大分変わりますので、メタリストさんのKeiワークスが良い例だと思います。

なので次の車はよく吟味して弄ります。走りは犠牲にしたくないですからね。
スバル車は他メーカーに比べフェンダーの隙間が少ないと思います。

WRXなんかSTIのダウンサス入れても7mmしか落ちませんからね。
車高調入れても20mm位で良さそうです。

2017/10/25 23:56  [1012-8271]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

今日スズキに行ってきました。

頼りない営業で困ったもんです。(汗)
こっちの質問にもしどろもどろです。は〜。

月末試乗できるって言ってたから楽しみにしていたら
まだ準備出来てません。来月初旬ですと言われました。

とりあえず現車は見れたんですけどね。店舗変えようかな。
でも近場にスズキが少ないんですよね。

そんなこと言ってたらメタリストさんなんて45qも先まで
行かれましたもんね。

まあ試乗準備出来たら連絡くれって言ってますのでそれからですね。
車はかっこよかったです。シートもホールド性は良さそうですね。

2017/10/27 19:31  [1012-8274]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

そういえばスイフトスポーツの下回り覗いてみたら
結構クリアランスあるように感じました。

計った訳ではないのでどれ位かは正確にはわかりませんが
ショールームの平面なところですので目視では分かりやすかったです。

今度図れたら計って見ようかな。見た印象では13cm以上あるように感じます。

2017/10/29 23:51  [1012-8286]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

本日WRX-S4注文しました。希望通り1月納車の予定です。(^^)v

ブルーパールのGT-Sです。
内容は大型リヤウイングにフルエアロ、その他ナビなどで
オプション総額60万越えちゃいました。付けすぎ?(汗)

なので総額は470万と高額な車になりました。
値引きはかなり粘ったんですけど、30万位でした。

これ以上は無理です、勘弁して下さいと言われたので納得させられました。
高い車だなあと改めて感じました。その分良い車だと期待しています。

まあ今日は興奮しているので早めに寝ます。

2017/11/4 23:35  [1012-8296]   

こんばんは。

ミントコーラさん、WRX-S4契約おめでとうございます。
変な言い方かも知れないけど、これからスバル車を購入される人は、
よりいっそうのサービスを受けられるかも知れませんね。

現に、あの問題が出たとき、契約した車をキャンセルする人が相次いだみたいです。
まあ、それは最近のスバル・・というかアイサイトに代表される安全の謳い文句に惹かれた人や、
スバル?乗ったこと無いけど評判良いらしいね!という新規の人がほとんどなんでしょうけどね。

僕は最近のスバル車の売り方に対して疑問を持っているんですが、
それでも不正があったから止める!ってことにはならないです。
「これからは気を付けてね〜」くらいなもので。
多分、スバルの車に魅力を感じて乗っている人・・俗に言うスバリストは、
大抵僕と同じではないかと。

スバルさんには、今回の反省を元に、よりいっそう頑張って貰いたいです。
と言いつつ僕もインプを降りるのですが(^^;)
たまたま不正問題が、僕の乗り換えと重なっただけなんです。
と、スバルの営業にも言いましたが。

これは仕方がないことなんです。
だって、今の段階で欲しいと思える車がスバルにないんですもん。
多分、僕がもう10歳若ければ、レヴォーグやS4にしていたんでしょうね。
いや、あれからフォレスターを改めて見に行ったりもしたんですが、
フォレスターも良い車だけど、心がエスクードに行っちゃった・・・

と言う事で、僕の方もエスクードの商談もほぼ終わり、
後は印鑑を押すだけという状態になりました。
オプション関係は、ほぼエクステリアの飾り方面です。
スバルのように走り方向のオプションなんてカタログにもありません。
同じSUVでも、これだけ考え方や方向性が違うんだな〜って感じです。

輸入車と言うことや、1.4ターボが発売してそんなに経っていないこともあって、
値引きなんて渋い渋い。
なので、契約書に見えない様々なパーツの移行などをして貰うことでOKしてもらいました。

詳しいことはまた改めて書きますが、
納車は3ヶ月くらい先になりそうです(^_^;)

2017/11/5 01:05  [1012-8297]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>本日WRX-S4注文しました。

おめでとうございます。

メタリスト7900さん

>後は印鑑を押すだけという状態になりました。

もうすぐですね。

2017/11/6 09:21  [1012-8298]   

おはようございます。

デジタル貧者さん。

これからスバルに乗る人とスバルから降りる人。
面白いですね。

今まで、軽トラを含めば5台スバル車を所有していたわけですが、
もうスバリストは名乗れませんね。
これからは「スズ菌保有者、スズ菌感染者」ってことになるのかな(笑)

まあ、昔アルトワークスも持っていたし、軽トラもスズキに乗ってたし、
ワゴンRもスズキだし、スズ菌キャリアの下地はあったてことか。

2017/11/6 11:35  [1012-8299]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、デジタル貧者さんありがとうございます。

メタリストさん、悩んだ末に決められたのは経験から
スバルをよく知っているからかなと思います。
逆に僕は初めてです。

エスクード最近ネットカタログでよく見ています。
良いデザインですし、言われていた赤かっこいいと思います。
グッドデザイン大賞のマークがついていました。

成約間近という事でおめでとうございます。
でもエスクードも1.4ターボだとかなり高かったと思います。

>輸入車と言うことや、1.4ターボが発売してそんなに経っていないこともあって、
>値引きなんて渋い渋い。

あっ、聞いた事あります。確かスペイン製だとか。

2017/11/6 14:02  [1012-8300]   

こんにちは。

新型エスクードはメイド・イン・ハンガリーですね。
スズキの子会社であるマジャール・スズキで生産しているとのことです。

日本ではCMも見ないし、「あの車何?」って人がほとんどではないでしょうか。
それに魅力を感じたって言うのもあるんですけどね。

同じような車格のクロスオーバーSUV・・例えばCX-3とかヴェゼルとかに比べると割高に感じますが、
ボディーパーツの他の、例えば衝突軽減ブレーキとかアダブティヴ・クルーズ・コントロールとかも標準装備。
ショボくても6スピーカーとかも付いているので、値段的には妥当なのかもと思い始めました。
まあ、アイサイトの実力には及ばないし、別に要らないんだけど、
最初から付いちゃっているし、しょうがないかなと。

とにかく、滅多に見かけることがないと言うのが一番ですね。
この辺でも、流行り物を避けてしまう僕の性格を物語っていたり(笑)

2017/11/6 15:04  [1012-8301]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>新型エスクードはメイド・イン・ハンガリーですね。
>スズキの子会社であるマジャール・スズキで生産しているとのことです。

了解です。(^^)
少し割高感がある意味が分かりました。欧州製と言うことで逆に
高級感のイメージが強く感じます。

スズキ本当に良いです。先日僕の方もやっとスイスポ試乗出来ました。
MT車です。最初の印象は速い、ビックリでした。

車種にもよりますが、3Lクラスと勝負出来るのでは?位の印象でした。
加速もそうですけど伸びが本当に良いですね。
6250rpmのレブは気になりませんでした。

あとブレーキ、これが本当に良かった。16インチのVディスク流石です。
気になった箇所は極端ですが、2000回転付近からだと若干ターボラグを感じました。

あと車高が高いのが気になりました。これは車高調でクリア出来ますね。

本当に良い車なんで贅沢だけどW契約するかもです。

2017/11/7 23:04  [1012-8302]   

こんばんは。

>あとブレーキ、これが本当に良かった。

なるほど。
やはり、今乗っている車で印象は変わるんですね。
今のS4はどうか分かりませんが、スバル車って初期制動のタッチは緩やかで、
踏む量に応じて効いてくるような造りだったので、
軽く踏んだだけでギュッと効くブレーキには馴染めないんですよねぇ。

ただ、スイスポにしてもエスクードにしても、
カックンとやってしまうのは最初のうちで、
何度も踏んでいるうちにリニアな感覚になりましたけど。
エンジンを掛けて、走り出す前にブレーキをギュギュッと踏んでおけば良いみたいです。

トヨタ・日産の大衆車って、初期制動は良くても奥の方まで踏んでもストッピングパワーが増えない印象です。
多分、わざとそうしているんでしょうけどね。
ブレーキを強く踏み込んで、膝が少し曲がるくらいなのがベストなシートポジションと言われていましたが、
今はそれも時代遅れ?
シートを限界まで後にして、左肘をアームレストに載せて、
ハンドルの12時の所を握るので、当然身体は左に傾いている。
そんな運転していたら、もしもの時の対応が出来ないと思うんですけどねぇ。
だから尚更、運転支援システムがもてはやされるのか・・・

これからの車は、ブレーキさえも電子デバイスでの制御になっていくのでしょうかね?
現に、サイドブレーキはそうなっているし、ACCなんてのはその最たる技術。
楽であればそれで良いのか?
そう疑問を感じてしまう、アナログ親父でした。

2017/11/8 00:15  [1012-8303]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

>やはり、今乗っている車で印象は変わるんですね。
>今のS4はどうか分かりませんが、スバル車って初期制動のタッチは緩やかで、
>踏む量に応じて効いてくるような造りだったので、
>軽く踏んだだけでギュッと効くブレーキには馴染めないんですよねぇ。

全くもってその通りかもしれません。あと好みも多少あるとは思います。僕の感じ方で言うと
今乗っているアテンザは初期制動のタッチが良いタイプです。スイスポはそれを更に高い所で
完成させている感じですね。勿論奥がちゃんと効きがあるのも条件です。

スバルのS4はメタリストさんの言われるのに近い印象でした。踏めばしっかり効くのであれば
そこが一番大事なポイントですのでS4もタッチの差はありますが良いブレーキだと思います。

僕の場合はどちらが踏みにくいという事はありませんでしたが、確かにスバルは最初のタッチは
多少強めに踏む必要がある感じでした。ですがこれはZで慣れていたので気にならなかったんだと思います。

どちらのブレーキでもしっかり踏むシチュエーションで奥でコントロール出来なければ駄目だと思います。
その点この2台どちらも素晴らしいと思います。本当進化していますよね。

>トヨタ・日産の大衆車って、初期制動は良くても奥の方まで踏んでも
>ストッピングパワーが増えない印象です。

これこれ、まさしくニスモZはこれでした。中古で買ったんですけどなんか変なパッドに交換されていた様でした。
初めてフルブレーキングした時、これ止まらねえ、なんてブレーキだって思いました。

結局エンドレスのパッドに交換して解消はされましたが、ブレーキに対する不満は続きましたね。
それだけではなく、他もしっくり来ない所が多くあったので手放す事になったんですけどね。

今メタリストさんの立てているすれ拝見しましたけど、過去にもエスクード乗られていたんですね。
今見てもかっこいいですね。夕焼けに佇んでいる姿が綺麗です。

2017/11/8 13:34  [1012-8304]   

こんにちは。

Zでもそうだったんですね。
知人のスカイラインもそんな感じでしたが、
スポーツモデルもですか。

そうそう。
今日の夕方、インプが引き取られていきます。
昨日はピカピカに洗ってその辺を走り回ってきました。
勿論S#モードでブリッピング効かせまくりで(笑)
楽しい!けど、もう考え方を変えます。
納車まで時間が掛かるので、この感覚も忘れることでしょう。

エスクードの画像。
初めて買ったデジカメで撮ったのですが、あれだけが残っていたんですよ。
自分でも夕日をバックにしたあの写真が気に入っていたんでしょうね。
SUVじゃなくて、本格クロカンっぽいでしょ?

上半分がブラックで下半分がシルバーに全塗装したサバンナRX-7の写真が無いのが残念。

2017/11/8 14:25  [1012-8305]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>今日の夕方、インプが引き取られていきます。

なんと、早いですね。そうか売却先は別なんですね。

もういなくなると思うと少し寂しい思いがします。
思えばマフラーやアルミの交換、雪道のランクルの件等色々思いだします。

>SUVじゃなくて、本格クロカンっぽいでしょ?

そうですね、本格的な感じでフォグも渋いです。雪道は楽しいのかもと想像してしまいます。
次のエスクードもメタリストさんの手に掛ってかっこよくなりそうですね。

>上半分がブラックで下半分がシルバーに全塗装したサバンナRX-7の写真が無いのが残念。

RX-7のお話はよく聞きますのでどんなだったんだろうなあといつも思います。
塗装までしていたという事はかなり手は込んでいたんでしょうね。

2017/11/8 21:55  [1012-8306]   

こんばんは。

>かなり手は込んでいたんでしょうね。

いえいえ、点火系だけを替えたりしましたが、エンジンはドノーマルでした。
カヤバのショックを入れただけで車高も下げていませんでしたしね。
主に外観を気に入るようにしていただけでしたね〜。

今では見ない、星野インパルのディッシュホイールと、当時はロープロファイルだった60のアドバンHF・タイプC・・だったかな?
フロントはマツダスピードのバチモン(笑)のバンパー一体型のFRPスポイラー。
純正のバンパーを外してビス留めという、事故ったら危険な車でした。

今じゃ、とてもじゃないけど出来ませんね。
若かった(笑)

2017/11/8 23:52  [1012-8307]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

実は先日スイフトスポーツ注文しました。手付けもうって契約完了しました。

新車2台です。バカな奴と笑って下さい。(汗)

どうしてもこの素晴らしい車に魅了されてしまいました。

ごめんなさい、黙っていようかと思いましたが、いずれどこかで口が滑って話すので
思いきって報告しておくことにしました。

でも実は嬉しすぎて毎日がワクワクなんです。
なので超散財ですのでオーディオに予算が出ません。

買いすぎじゃねーかって笑わないで下さいね。

2017/11/12 00:21  [1012-8316]   

おはようございます。

何と何と!そうだったんですね。
ビックリしましたけど、笑うなんて。
金額の差はあるけど、二台持ちというのは同じですしね。

僕の友人に、レクサスのRXと軽自動車を所有しているヤツもいます。
ギャップが何ともたまらないです(笑)

スイスポの納車は来年でしょうけど、
レビューも楽しみにしていますよ〜。

2017/11/12 10:02  [1012-8317]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

メタリストさん、ありがとうございます。

そう言って頂けて少しほっとしました。
2台とも1月納車の予定にはなっています。

とりあえず、最初はノーマルで乗ると思いますが、
今からパーツを見てる始末です。(笑)

しかしですね、スイスポのスレ少し覗きましたけど、
ハイオクなのにレギュラーで悩んでいるなんて信じられない。

良さも生かせない上にトラブルのリスクも上がりますよね。
今のECUは昔みたいにアバウトではないのできっちり反応すると思います。

しかも半分だけ入れるとか、何を言ってんのかなと思いました。
直噴だし絶対やめた方が良いですよね。自分だったら絶対しません。

2017/11/12 13:43  [1012-8318]   

こんにちは。

両方とも一月ですか。
目移りして寝られなくなりそうだ(笑)

ハイオク仕様にレギュラー。
まあ、あのスレ主さんの中では、外国のオクタン価に合っていれば問題はないんじゃない?
って予想なので、もし日本仕様のスイスポが欧州仕様と同じだったと言う事を仮定した話なんですよね。
なまじ知識があるために考えすぎてしまったんでしょう。

実際、ハイオク用のECUマップが日本のハイオクに合わせてあるかとか、
レギュラー用のマップも組み込まれているかは分かりません。
まあ、壊れることは無いでしょうが、スイスポ本来の力は出なくなるでしょうね。

本人がそれで良いなら、別に他人の言うことでもないんですけどね。
誰かも言っているように、これだけ評価が高くて納車待ちの人も多いのに、
あえて実力を出せないようにして走ろうとする考えには、
批難もあって当然じゃ無いかな?と。

2017/11/12 15:00  [1012-8319]   

そう言えば、同じエンジンを積んでいるスイスポとエスクードターボ。
仕様上は圧縮比も同じなんですよね。
ハイオク仕様だから、もう少し圧縮比が上がっても良いんじゃ無いかと思いますが、
まるっきりスイスポ専用にもできないでしょうしね。コスト的にも。

カタログを見ていたら、6ATのギヤ比も全く同じで、ファイナルだけがエスクードの方が高かったです。
まあ、試乗したときも、AUTOモードとSPORTモードではレスポンスも激変したので、
ECUのセッティング次第でどうにでもなるんだな〜と。
と言うか、エスクードのSPORTモードのレスポンスやシフトタイミングの感じって、
スイスポの試乗で感じた物と似ていた気がします。

スバルのSIモードも、スロットルコントロールからシフトタイミングまで変えているのですが、
エスクードに乗っても、同じ感覚で省燃費運転とチョイ・スポーツ運転の切り換えは楽しめそうです。

若い頃なら、フォレスターと同じようにローダウンして、
SUVの皮をかむったホットハッチを目指したかも。

2017/11/12 20:25  [1012-8322]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>若い頃なら、フォレスターと同じようにローダウンして、
>SUVの皮をかむったホットハッチを目指したかも。

目指して下さい。(笑)マフラー変えるとターボなので効果は抜群ですし。

どんな感じに変わるか見たいです。でもノーマルでもかなりかっこいいんで
ホイールなんかもガンメタで良いデザインですね。冬用には勿体ない気が。

この時期に買ってますのでスタッドレス用の為にもう1セット必要かと思うのですが
ノーマルにスタッドレス履かせて、社外品を良いのにするのでしょうか。

僕はスイスポは唯一ホイールが気に入らないです。変える算段でいます。
マフラーとセットで。

2017/11/12 22:10  [1012-8323]   

 ミントコーラさん  

>エスクードに乗っても、同じ感覚で省燃費運転とチョイ・スポーツ運転の切り換えは楽しめそうです。

僕も基本同じエンジンだと思います。ハイオク用にのECUセッティング
を行っているのかな位の違いかも知れませんね。

なのでスポーツモードとの切り替えは十分楽しめそうですね。
なにせこのエンジントルクが素晴らしいので基本的な全開フィーリングは
スイスポと同じだと思います。

燃費もこの2台同じくらいというか、良いですね。エスクードが車重があるのに
良いのはエコモードのおかげでしょうか。

エスクードはSUVにしては車重も軽いですし。グイグイ引っ張ると思います。
僕のはMTですが同じエンジンなのでなにかあった時今後とも情報交換お願いします。

2017/11/12 23:45  [1012-8324]   

ターボ用純正 NA用純正 インプと同じENKEIのPF07

こんばんは。

冬タイヤはディーラーで買うと高いので、FUJIかどこかで購入するつもりです。
一応、値引きと絡めてタイヤの組み替えも頼んであります。
タイヤを持ち込んで、最初から付いている夏タイヤを外した純正ホイールに組み込んで貰うように。
で、夏用のホイールを買ったら、純正タイヤをそれに組み込んでもらう段取りです。

が・・・あのブラックの純正ホイール、結構格好良いんですよね。
なので、もしかすると夏タイヤ&ホイールは純正のままで、
スタッドレスタイヤに安めのホイールを履かせるかもしれません。
今、悩んでいる最中です。

何か、エスクードの形って、結構ホイールのデザインを選ばないような気がするんですよ。
今までのようにスポークのいかにもスポーティーなホイールも合いそうだし、
1.6Lエスクードに付いている、同じデザインで表面がポリッシュのホイールも違和感が無いので、
インプレッサやKeiワークスでは選べなかったブラックポリッシュ系でも履いてみようかな?
とか、いろいろ考えています。

スイスポのホイールデザイン・・・
あれこそエスクードに履かせるようなデザインですよね。
エスクードと同じ17インチなので、太さとインセットが同じなら買って上げたのに(笑)
エスクードはタイヤが225/55のホイールが17インチの7Jでインセットが50だったかな?
スイスポはタイヤが195/45なので、どう考えても6Jか6.5Jなので流用は無理。 

それこそ、インプに履いていたENKEIのPF-07を残して置いて履かせようかとも思いましたが、
さすがに18インチの8.5Jは無理。
気に入ったデザインなので、エスクードにも同じホイールを履かせるか?
でも、それじゃあ面白味がないですね(笑)

2017/11/13 00:39  [1012-8326]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

>が・・・あのブラックの純正ホイール、結構格好良いんですよね。
>なので、もしかすると夏タイヤ&ホイールは純正のままで、
>スタッドレスタイヤに安めのホイールを履かせるかもしれません。
>今、悩んでいる最中です。

エスクードの純正かっこいいと思います。僕だったら上記のパターンで行く可能性が高いです。
冬は結構安めで、でもそこそこ見れる物を選択してでしょうか。225が最初からは良いですね。

僕もスイスポは替える予定ですが、S4は純正のホイールのままでいく予定にはしています。
ただどこかの車高調はいれて少し落としたいとは思ってます。

もし替えるとしたら、19インチが欲しくなった時でしょうか。

2017/11/13 17:04  [1012-8329]   

エスクードのタイヤサイズ、間違えていました。
225/17ではなく、215/17でした。

面倒なのが、ヨーロッパ仕様ということで、
ホイールの取り付けが、ハブナットでは無くハブボルトなんですよね。
なので、社外ホイールを装着する場合は、ハブリングが必須になります。
じゃないと、ボルトを付けるときに位置が全然合わない。

ワイパーもその辺の汎用品では付けられないのもあるし、
バッテリーも欧州規格。しかもアイドリングストップ用。

どうせ右ハンドルにするんだから、その辺も日本仕様にすればいいのに。
まあ、アイドリングストップなんて常時OFFにしますけどね。
エンジンをスタートしたら、まずはアイストOFF。
これ、基本です。

2017/11/13 19:15  [1012-8330]   

またまた訂正。
エスクードのホイールサイズ 17インチ6.5Jでした。
FUJIでエスクード用で探すと7Jか7.5Jだったので勘違い。

ミントコーラさん、スイスポ純正ホイールが同じサイズだったら買いまっせ〜。

2017/11/13 20:20  [1012-8331]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

>ミントコーラさん、スイスポ純正ホイールが同じサイズだったら買いまっせ〜。

了解しました。その件お受けしておきます。

丁度僕もカーポートマルゼンにレイズの57XTC(ガンメタ)というホイールを
半予約の感じで問い合わせしたところです。

ついでにテインの車高調も見積もって貰いました。(^^)v
なのでノーマルは外す予定になりますのでお売りするのは可能だと思います。

ですが問題はサイズですよね、エスクードが215で6.5Jという事は
スイスポの195は6Jの様な気がしますねえ。(汗)

あとインセットがスイスポでも結構中に入っています。なのでエスクードでは
更に中に入りそうな気がします。まあワイトレという手もありますね。

それとPCDも気になります。サイズの情報が解らなくてすみません。

スタッドレス様に使うのなら205とか195にするのも有りでしょうか。
その場合扁平率は60、65?ちょっと分かりませんが。

2017/11/13 23:02  [1012-8333]   

こんばんは。

買いまっせ〜、なんて気楽に書きましたが、
ミントコーラさんの納車時期と僕の納車時期の兼ね合いですね。
もし僕の納車が早ければ、スタッドレスとホイールを買ってしまうので余分になるし。
あと、値段と(笑)

サイズはスイスポもエスクードも全く同じサイズみたいです。17インチ6.5Jオフセット50。
ハブ経までは調べられませんでしたが、先代のスイスポは60なので、
多分同じでは無いかと。
そのうちにスズキで訊いてみます。

もしも先にスタッドレス&ホイールを買ってしまったら報告しますので、
まあ、一応頭に入れて置くみたいな感じで良いです。


2017/11/14 00:04  [1012-8334]   

 ミントコーラさん  

了解しました。

納車も僕の方が遅い可能性はありますしね。
気楽に考えさせていただきます。

1月の何時なんだろう、ディーラーの話の内容では
S4のが速いような気もするんですけどね。

それで納車が中旬て言ってましたので、スイスポは少し遅いかな。
なのでメタリストさんの方が速い可能性もありますね。

でもサイズ同じなんですね。それなら使いやすいですね。
PCDは114.3の5穴とショップの人が言っていました。

2017/11/14 01:02  [1012-8335]   

 ミントコーラさん  

そうそうスバルって納車式見たいのがあって契約した日も納車式している人が
いて見てたら30前後の若い子ででインプレッサ(シルバー)でした。

んで、何をしているのかと言うとでっかいゴールドのカギを持たされて
車の前で写真を撮らされていました。

なんかハズいなあと思うので僕は断るかもです。(汗)
マツダもあるって言ってました。スズキは恐らく無いはずと思うのですが
店舗によっては実施しているかも知れませんね。

2017/11/14 01:17  [1012-8336]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>スバルって納車式見たいのがあって
>マツダもあるって言ってました。

こういうのって今でもあるんですね。
というか今はディーラーのブログとかで納車の
写真をアップするって事もあるので、その為の
素材調達の側面もあるでしょうね。
まあ、記念ですし。
昔、ホンダで納車式しましたよ。

2017/11/14 08:48  [1012-8337]   

おはようございます。

納車式!?
初めて聞きました。

僕が過去に買った新車はトヨタだけなのですが、
まあ、それも25年前ですしね(笑)

ブログの素材集めはありそうですね。

あと、ミントコーラさん。

考えてみたら、僕が欲しいのはホイールだけ。45タイヤはエスクードには履かせませんし。
新車外しでタイヤも減っていないなら、そのまま業者に売った方が、
ミントコーラさんにとって高く売れるのでは?と考えたり。
タイヤとホイールを外して売るとしても、
17インチでは工賃が4本だと1万円以上かかるんじゃないかな?

もし近づいたら、その辺も計算して考えないとですね。

2017/11/14 09:17  [1012-8339]   

 ミントコーラさん  

わかりましたメタリストさん。

確かにタイヤの脱着代だけでも結構いい値がしますし、
送料や余ったタイヤの行き場等色々面倒な面もありますね。
無駄が生じるとお互いに良くないかもですね。

僕は一応、純正置いていたら買い換えの時ノーマルにしたりとか、滅多に降りませんが
車2台持ちなんでひょっとして1台はスタッドレス用に使おうかなと考えてはいました。

まあでもそれほど深く考えてはいなかったので欲しい人がいるのであれば
譲っても別にいいかな位の考えでした。

でもノーマルに戻せる為に置いておくのも良いかなと少し思い直しています。
社外品のホイールはヤフオクでも売れますからね。

2017/11/14 17:50  [1012-8340]   

こんばんは。

こういうやり取りって、お互いに遠慮があるとダメなんですよね。
例えば、僕は図々しいので、
「現在スイスポの純正タイヤ&ホイールがヤフオクで9万円だから、
 送料着払いで8万円でどうですか?」
みたいにズバッと言います。
で、タイヤは僕が工賃払ってどこかに売るとかね。
あ、金額はてきとーです(笑)
これは僕の立場での言い分。

もしも本当にミントコーラさんが純正タイヤ&ホイールが不要だとします。
それを近間のショップでいくらで買い取ってくれるか値段を聞いて、
ヤフオクでの値段も調べてみて
「セットで10万円でどうでしょう?これ以下なら売れません」
みたいにハッキリと意思を伝えないと、なあなあで安く売ってしまって後悔・・
そんなことも有り得るんですよねぇ。

だから、逆に全く知らない人の方が気兼ねなく交渉できたりしますね。
やはりお金が絡むと、結構難しいもんです。

2017/11/14 20:13  [1012-8341]   

ミントコーラ さん  

2017/11/15 17:23  [1012-8342]  削除

メタリスト7900 さん  

2017/11/15 17:23  [1012-8343]  削除

こんばんは。

価格コム事務局より

「ユーザー様同士の個人取引につながりかねない内容がございましたため、
 該当の書き込みを削除いたしました」

との通知がありましたので、前二つのレスが削除されています。

不適当な書き込み、申し訳ありませんでした。

2017/11/15 19:30  [1012-8344]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん、ミントコーラさん

遅ればせながらご成約おめでとうございます!!
曲がりなりにも私もスズキ車のオーナーです。(日産のバッジがついた軽ですが)(^^)

ミントコーラさん

>新車2台です。バカな奴と笑って下さい。
いやいや、羨ましいですね。皆やりたくてもできないだけです。


メタリスト7900さん
エスクードはメタリストさんの乗っていた初代のイメージが強かったので、
今回現行のスタイルを見てちょっとビックリです。
まだ実車は見たことがないですが、写真を見ると赤もターコイズも格好良いですね。

2017/11/16 23:14  [1012-8345]   

GENTAXさん、こんばんは。
ありがとうございます。

僕もあえて売れていない車を選ぶバカ者です(笑)
リセールなんてこれっぽっちも考えてません。
無難にスバルのXVとかマツダのCX-3とかにしておけば間違いないのにね(^^;)
もしかすると、4WD性能に不満を感じるかも知れないな〜とか思いながら、
巷を走っていない方を選ぶと言う・・・

日産の軽。
結構、スズキのOEMとか三菱のOEMとか知らずに買っている人も多いですね。
あと、なぜかスズキでは全然値引きが無かったのに、日産ではしてくれたとか聞きます。
どういうこと?



2017/11/17 00:01  [1012-8346]   

 GENTAXさん  

>あと、なぜかスズキでは全然値引きが無かったのに、日産ではしてくれたとか聞きます。
>どういうこと?

各ディーラーの差でしょうか。
スズキのディーラーは日産と違って軽主体で売ってますし、規模も小さいので1台で確実に利益を
稼ぎたいのではないかと。
2006年から2010年まで浜松にいましたけど、日産モコ/スズキMRワゴンについては市内でも日産が
多かったように思います。
ちなみに鈴木修会長は、エリオセダンに運転手付きで乗っていました。

2017/11/17 01:26  [1012-8347]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>あと、なぜかスズキでは全然値引きが無かったのに、日産ではしてくれたとか聞きます。
>どういうこと?

自社開発でなくOEMだから、という要素もあるのでは?
車に限らずOEM商品は本家と勝負になるとブランドイメージで
分が悪いから、その分値引きで勝負、とかは昔からあります。
他のスズキからOEM調達しているマツダとかもそういう話聞きますね。

三菱が本家筋のデイズは三菱の方が値引きが大きいそうですが、
これは日産とのブランド力の差ですね。

2017/11/17 09:03  [1012-8348]   

おはようございます。

なるほど。
スズキは軽ブランドとして名が確立しているので、
OEMよりも強気で行けるってことかな?
まあ、無理しなくても売れますしね。

GENTAXさんの「規模も小さいので1台で確実に利益を稼ぎたいのではないかと」
これも納得できます。
トヨタとかとは別物の考えなのかな。


2017/11/17 09:46  [1012-8349]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、おはようございます。

僕の所にも価格コム事務局から同じメールが届いていました。

ごめんなさい、今回の件はなかった事にしてください。

ノーマル置いて置くことにしておきます。すみません。

2017/11/17 10:42  [1012-8350]   

ミントコーラさん。

いえいえ、お気になさらずに(^^)
僕も新品か中古かヤフオクか、いろいろ考えてみます。

2017/11/17 11:32  [1012-8351]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

GENTAXさん、お気遣いありがとうございます。

ちなみにスズキの値引きの件ですが、スイフトスポーツは意外に20万引いてくれました。
新型で尚車両本体価格から考えると1割引きなので凄いと思います。

最初8万だったんですけど、行く度に安くなって3回目で出た金額でした。
スバルのS4も3回通いましたが28万までが限界でした。価格は2倍なのに。
あと5万が出なかったですね。

スイスポは利幅あるのでしょうかねえ。でもコスパ抜群の作りの車なので
ギリギリだと思うのですけど、店が頑張ったのかな。

2017/11/17 21:40  [1012-8352]   

こんばんは。

ミントコーラさん。
スイスポ値引き結構してくれましたね。

エスクードは全然です。
最初の値引き額なんて6万円ですよ?
それを10万円まで引き上げるのにも、本社に確認していました。
で、それ以上は本体から引けないので、オプションのほうで引いてくる感じ。
まあ、僕も競合車とかは出しませんでしたけどね。

安ければそれに越した事はないけど、他のことで世話になることもあるし、
自分的に総額が満足出来るところで手を打ちました。

買ってからのサービスに期待。

2017/11/17 21:52  [1012-8353]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

僕の方もオプション値引き含めての金額ですよ。

正確に言うと本体は15万です。(^-^)まあそれでも十分満足です。

しかしエスクード厳しいですね。総額は結構なお値段になったと予想します。

2017/11/17 22:35  [1012-8354]   

こんばんは。

僕の方は総額から21万円引きってところですね。
何だかんだと支払いは312万円・・・
オプションだけで47万円ほど入れてますしね。
どうせ後から付けるくらいなら最初から・・って言う、
新車買うときの勢いみたいなものです。

後から考えると、マットは安い社外でも良かったなぁ・・とか、
サイドモールなんて要るのか?とか、
本当に勢いだけで付けた物もあるのですが。
スペアタイヤとかも標準では付いていないので付けたりね。

ナビやステアリングリモコンのハーネスは、自分で買って納車時に付けて貰う予定ですが、
さすがにそれは外注らしいので、サービスは無理みたいです。
工賃を聞いて高かったら、素直にイエローハット辺りで購入&取り付けして貰うかも。
オーディオくらいなら自分でも出来るけど、ナビみたいにアンテナとか付けるのは、
時間が掛かりすぎるので自分で付ける気になれません(^^;)

まあ、数ヶ月先なんですけどね(笑)

2017/11/17 23:26  [1012-8355]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>何だかんだと支払いは312万円・・・
>オプションだけで47万円ほど入れてますしね。

凄いなあフォレスターも買える範囲内ですね。
恐らくスズキの一番高い車かもですね。

丁度僕のスイスポの100万高ですね。僕のは全方位モニター付きの
最上位車なんでナビは純正ですね。8インチのパナソニックです。

メタリストさん、ナビは社外品という事で更にオプション47万という
事はかなり色々付けられたんですね。

まあでもそれも新車の楽しみですね。僕も待ち遠しくてたまりません。(^-^)

2017/11/21 00:17  [1012-8356]   

おはようございます。

車格の差はあれど、フォレスターの素の状態と同じくらいかな。
当然、諸経費込みの金額です。
フォレスターでオプション付けていったら多分400万円近くは行くでしょう。
インプレッサの売却金額を引いたらスイスポよりは安くなります。

ただ、これにスタッドレスタイヤとかナビがプラスされるので、
乗り出しの金額はもう少し上がりますね。
今までの彩速ナビ以下には落としたくなかったので(音質)、
純正を付けると言う考えはありませんでした。
カロのCDデッキを使ってみて、ファイル再生の順番がどうしても馴染めないので、
やはりケンウッドになってしまうんです。

今、ケンウッドナビの最上位Z904にするか、その下のMシリーズ705にするか悩んでいる所です。
SSDナビなので、本体メモリーが肝になるのですが、
Zシリーズは32GBでMシリーズは16GB。
純正のケンウッドは、その下のメモリー8GBタイプと同等ですね。
インターフェイスはほぼ同じで、Z904がより音質方面に力が入っているのですが、
車でDSD聴けてもなぁ・・という感じもあるので、M705で良いかな。

ネットで安く買おうと思っていましたが、保証の事も考えてイエローハット辺りで買うかも。

2017/11/21 09:52  [1012-8357]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

>今までの彩速ナビより落としたくなかった。

僕のS4も彩速ナビを選択しましたよ。
ただ純正なので外品の機種と同等かどうか分かりませんが。

最初から可能であればケンウッドは選びたかったんです。

丁度ナビ、バックカメラ、ETC2.0の3点セットで21万のサービスパックが
あったんです。これはお得感があったので選択しました。

会社の人がハリアー買ったんですけどトヨタはナビだけで40万も取られるんで
迷わず社外品付けてました。

スバルは良いなあと言っていました。トヨタは車両価格抑えてもオプション等、
売り方がずるいと言っていました。

CH-Rなんてわざと高いグレードを買わす為にLEDの設定を上位車両だけにして
買いやすい機種にはオプションでも選べないようにハロゲンのみらしいですよ。

せめてディスチャージにして欲しいでしょう。トヨタ流石に強気ですね。
まあ昔からですけどね、なので僕も昔からトヨタは好きになれないんです。

あとS4の彩速ナビですが、SPはノーマルなので聴いてみて全然駄目だったら、
バックスでケンウッドの一番安いのに替えて貰うかも知れません。
車は一番安いので十分です。(^^)v

2017/11/23 23:22  [1012-8362]   

こんにちは。

前にフォレスターの純正OPナビを調べたときは、
ケンウッドは一つ前のZシリーズでしたよ。
多分、Z704だと思います。
本体メモリーも16GBで上位機種と同等なので、安心して良いんじゃないかと。

スズキは、ケンウッドをエントリーナビとして安価に付けられるような位置づけですね。
ただ、スズキの場合、純正OPを付けるメリットが無いんですよねぇ。
スバルやトヨタとかは、車の情報もナビに出せるんじゃなかったかな?
それはビルトインナビだけかな?
ただ、基本パナソニックなので、FLACとかには未対応です。

あ、ひとつ言っておきますが、ケンウッドのナビは基本的にカロとかより馬鹿です(笑)
ナビゲーション命って人には不評。
僕のように、大まかな位置だけ教えてくれればイイやって人には、
お高いサイバーナビより、コスパに優れていて音質も良いので、
ナビに対して求めるところで評価が変わります。
あ、位置情報の修正レスポンスはケンウッドも速いですが。

普通の人は、大抵ブランドで選びますからね。

2017/11/24 13:56  [1012-8363]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

スイフトスポーツの純正ホイールヤフオクに出ていました。

丁度タイヤ外しで価格も手頃で良いかなと思います。

出品地域が北海道と言うのも良いかなと思います。

URLが張り付け出来ないのでご自身で確認して貰わないといけませんが。

2017/12/9 21:34  [1012-8367]   

 ミントコーラさん  

すみません、値段書き忘れました。

5万円スタートでした。

2017/12/9 22:49  [1012-8368]   

衝動買いした安いホイール

こんばんは。

う〜ん、探してみたけど、前から出ている13万円のヤツしか出て来ませんね。
と言うか、実は昨日、オートバックスで在庫のあったホイールを買ってきてしまいまして。

ブラッと地元では無い、ちょっと離れた街にあるオートバックスに寄ったら、
僕好みのホイールが目に止まりまして。
FUJIで探してみても17インチは品切れ中で、メーカーに注文になるみたいで。

本当は、もう少し高級な(値段の高い)物にしようと思っていたのですが、
どうにも気に入ってしまい、その場で決めてお持ち帰りしちゃいました。

A-TECH セイバータスク 17インチ 7J インセット+48
ブラック塗装にマシニング加工。
それこそポリッシュよりも塩害に弱そうで、夏専用ですね。

本当は夏用ホイールは、今まで履けなかったブラックポリッシュにしようと思っていたのですが、
結局今回もキンピカのホイールは履けなかった。
てか、やはりスポークタイプが好きなんですね。

納車の時期まで、車庫で眠っていて貰います。

2017/12/9 23:56  [1012-8369]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

おおっ、いいデザインですね。
SUVのエスクードにも合いそうですね。

夏専用にされるという事は純正はスタッドレス用にでしょうか。

僕の方も色んなパーツ見てます。
S4は当面ノーマルだと思うんですけど、スイスポは足回りいじります。
なので日々ネットでパーツをにらめっこしてます。(笑)

なんかスイスポの純正ホイールは人気ないみたいですね。
ホイールそのものと言うよりあの車体にデザイン的に似合わない
のが理由みたいです。

なのでまだあまり事例が少ないのでオフセットを選択するのに
苦労しています。7J+45でフロントがギリギリらしいのです。

僕はレイズの7J+48位で考えていますので、215履かせても
上手くいくのではと予想しています。

2017/12/10 14:05  [1012-8370]   

こんにちは。

>ホイールそのものと言うよりあの車体にデザイン的に似合わない

そんな感じですね。
あれなら前の型の純正ホイールのほうが合うような。
と言うか、あのデザインはボディーの高さのある・・
それこそエスクードとかソリオみたいな車に合いそうですね。

>なので日々ネットでパーツをにらめっこしてます

スイスポにしてもS4にしても、アフターパーツが多いので楽しそうです。
エスクードは純正か輸入品しかなくて、それもアクセサリーばっかり。
走りに関する物が一切無いというのが、車の位置づけを物語っていますね。

納車までが長いと、色々と考えてしまい困ります。
レッドにしたけど、やはり派手すぎだと思って娘に訊いたら、

娘「シルバーはありきたりでおじん臭い」(いや、おじさんなんですがね)
僕「ベージュなんて変わってて良いんじゃない?」
娘「変」(結構良いと思うんだけどなぁ)
僕「やっぱり黒か?」
娘「黒、何台目?」
僕「じゃあ、白は?」
娘「無難すぎる」
僕「グリーン」
娘「農村に合わない」

最後の何!?って感じですが(笑)
要はオシャレ過ぎるってことですね。
やはり僕の印象が「赤」になってしまっているらしい。
トラクターと服装がこんなにイメージを決めてしまっていたとは・・
あと、近間で赤の軽自動車やCX-5とかが多いので、
目が慣れているのもあるのかも。

まあ、今更「色変えたいんだけど」とディーラーに言ってもダメなんでしょうけどね(笑)

2017/12/10 16:02  [1012-8371]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

赤良いと思いますよ。先日スズキに寄った時にエスクードの
カタログ貰って来ました。

カッコいい色で言うと赤が一番かもですね。
僕が選ぶとしてもターコイズ青?か赤になると思います。

そうそうこのエンジン1.4ターボですが、先日スイスポでパワーチェックしたのを
Youtubeで紹介していたのですが、勿論ノーマルですが、155PSでトルクが25kgでした。
しかし25kgのトルクって2.5L以上ですよ。

カタログ値を大幅に上回る結果で僕もびっくりでした。
そこのオーナーもびっくりしていたのですが、ライバルに合わせて公表値は
控えめにしているのではと思います。

実走でのコメントであまりの速さに86とかに乗っている人は気をつけた方が
いいですねとか言っていました。(笑)

2017/12/10 19:59  [1012-8372]   

こんばんは。

ぶっちゃけ、体感的にはレヴォーグの1.6より速く感じましたね。
ただ、それがシート位置やホイールベースが違うことでの感覚の違いかどうかは分かりませんが。
低速でアクセルを踏んだときのトルク感は、トルコンATとCVTの違いも大いに影響しますからね。
僕もそこが納得いかなくてスバルから離れた訳ですが。

86やBRZのエンジンは回してなんぼですからねぇ。
市街地だと、スイスポが軽くアクセルを踏んで発進するのと同じような速さを出そうとしたら、
86はフルスロットルじゃないと出遅れるでしょうね。
当然、高速なんかで本気モードになったら、排気量の差が出て86が前に出ると思いますが。

昔から、コンパクトハッチの魅力って、場所は限定されていても、
大排気量の車を一時的にでもカモれるところなんですよね。

2017/12/10 20:42  [1012-8373]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>僕「グリーン」
>娘「農村に合わない」

>最後の何!?って感じですが(笑)

かなり昔ですが、農村在住の友人が同じような事を
言っていました?
グリーン等は周囲の目が厳しいとか。
そう言いつつもグリーンがイメージカラーなので
選んだのはグリーンでしたが。
スズキの軽でした。
周辺住民は「何でこんな色選んだんや」と誰も褒めて
くれなかったと零していました。

2017/12/11 08:52  [1012-8374]   

エスクード・ノマド CR-V

デジタル貧者さん、こんにちは。

明るいグリーンだと、妙に目立つのかも知れませんね。
デミオで明るいグリーンのメタリックとか、すぐ目に付きますもん。
やはり閉鎖的な農村では、目立つ=恥ずかしいって感じなんでしょう。
オレンジのXVとか格好良いなぁ・・と思うのですが、
やはり近間では見かけませんね。

そう言えば、昔は濃いグリーン・・モスグリーンという色が結構走っていたのですが、
今では見ないなぁ。

僕は濃い緑は好きで、最初に乗ったセリカ、エスクード、CR-Vはグリーンでした。
時代時代の色の流行ってあるんですね。

2017/12/11 12:56  [1012-8375]   



ムーンチャイルド「Voyager」

お久しぶりでございます。

人間、現状に満足してしまうと向上心が薄れるのか、とんとオーディオも聴くだけの道具になっちゃってます。
で、聴くジャンルも、ようやく?ヘヴィメタルが至上!ってな感じが無くなってきました。
まあ、僕の場合、ただ単に激しい物を・・って訳では無く、湿ったマイナー調のメロディーを求めてハードロック&ヘヴィメタルを聴いている面があったんですけどね。

最近買ったのは、ムーンチャイルド「Voyager」

スティーヴィー・ワンダー、ジル・スコット、ロバート・グラスパーからジ・インターネットまで絶賛!
LAジャズ~ネオ・ソウル注目株ムーンチャイルドが最新アルバムで待望の日本盤デビュー決定! !

てな感じのポップがTSUTAYAであって、試聴できますと書いてあるので聴いてみると、
たしかにジャズテイストのメロディーに、ソウルミュージックのバラードっぽい作りで、
凄く心地良く耳に入ってくる。

何曲か流し聴きしてみると、印象に残るのは柔らかな音色のシンセサイザーと結構主張しているベースライン。
まあ、ユッタリした曲ばかりで起伏が無いと言えばそれまでなのですが、
その時の気分で買って来ちゃいました。

家で聴いてみると、やはり優しい音色が心地良い。
けど、録音は前面に出てくる声や楽器の他に、コーラスやリズム楽器も奥行きを感じさせるような録り方をしていて、
音質の方も上々で楽しめます。

僕的には当たりのCDでした。

2017/8/10 19:39  [1012-8165]   

 GENTAXさん  
ジェントル・ブルース他/山本剛トリオ

こんにちは

メタリスト7900さん

ムーンチャイルド「Voyager」、YouTubeで聴きながら書いています。
昼下がりにお茶でも飲みながら、ゆったりまったり聴きたいかなあと。
付属品のPCスピーカーでも、音は良く聴こえますね。

自分の最近のお気に入りは、これです。
ジェントル・ブルース/この素晴らしき世界(The Best Coupling Series)(2枚組) /山本剛トリオ

JAZZの有名ナンバーが多いので曲になじみがあるのと、ノリも良く、音質も良いです。
ジェントルブルースがブログで紹介されていて、良さそうだったのでもう1枚アルバムがセットに
なった2枚組を買いました。

2017/8/11 13:13  [1012-8166]   

GENTAXさん、こんばんは。

山本剛トリオ、名前だけは聞いたことがあるようなないような。
曲目を見てみましたが、僕にも取っつきやすそうなスタンダードなナンバーですね。

Youtubeもサッと見てみましたが、モダンジャズみたいな雰囲気が無かったので、
最近の好み、メロウ&リリカルなピアノがど真ん中ヒットしそうです。
無いと思うけど、一応レンタルで探してみてそれから考えましょうかね。

2017/8/11 19:56  [1012-8167]   

 デジタル貧者さん  

こんばんは。

メタリスト7900さん

お久しぶりでございます。

>最近買ったのは、ムーンチャイルド「Voyager」
>待望の日本盤デビュー決定! !

買うなら安い輸入盤かな?とAmazonで見ると大して
価格差がないですね。

私が最近買った中で新譜と言えば「LA LA LAND OST」
とか「美女と野獣 OST」とかですね。
どちらも本編映画は見ていないのですが(笑)。
「LA LA LAND OST」はお奨めですよ。

2017/8/11 20:17  [1012-8168]   

デジタル貧者さん、ご無沙汰でした。
一度放置するとそれが気にならなくなってしまうのは悪いクセですな。

サントラ盤ですか。
と言ってもミュージカルですからね。
LA LA LANDのトレイラー見てみましたが、今更ながらに見たくなりました。

うちも前のアナ雪のTV放送のあと、サントラ盤を僕の部屋で聴くハメに。
娘が気に入って買ったのですが、解説付きで聴かされました(笑)

2017/8/11 23:32  [1012-8169]   

こんにちわ。
先日、カセットデッキ(ソニーTC-K555ES3)を中古で15800円で購入しました。
1980年代にNHKのFM放送でエアチェックしたテープが100本以上あったので、懐かしく思いながら聴いています。カラヤン指揮ベルリンフィルの来日公演等々。

さすがにダイナミックレンジは狭く、LPやCDの比でありませんが、音質は、なかなかどおして。
こんなによい音で聴けるなんて。

オートリバースじゃあないので、90分テープだと曲の途中でひっくり返さなきゃいけない。45分で一段落しないと空白ができる。30数年前なのですが、なかなかよく録れている。

当時は「週間FM」等エアチェックマニア向けのガイド誌が、2〜3誌あって、各楽章のタイムとかまで載っていて、テープをひっくり返すタイミングなどの参考になっていた。

今はもう一冊も出ていない。

オーディオ衰退の象徴でもありますな。

2017/8/21 11:33  [1012-8170]   

sunachiさん、お晩です。

>ダイナミックレンジは狭く、LPやCDの比でありませんが

結局、お気に入りの曲なら多少の音質なんて音楽鑑賞する上での妨げにはならないんですよね。
さすがにこもってたり割れていたりすると興ざめですが。
少々高域が死んでいた方がデジタル臭さが無くて好印象だったり。

カセットデッキ、僕も2年前まではあったんですけどね。
引っ越しの時に処分してしまいました。テープも全て。
今から考えると、老後のために取っておけば良かった・・・

2017/8/21 20:50  [1012-8171]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんばんは。

カセットデッキ懐かしいですね。

僕もFMエアチェックもしまくりました。(笑)
中学生の頃が全盛期でした。必死で録音して集めた記憶があります。

僕は当時アイワの6万位のラジカセでしたが、バリバリに良い製品だったと思います。
音質も今思えば当時の耳では十分でした。16cm2wayスピーカーも懐かしい格好良さでした。

PCでググるとレストア品を販売してるショップがあったりするんですよね。
大体当時の新品定価位の価格で売られていたりします。

懐かしさのあまり真剣に買おうか数年前悩んだ事がありましたよ。(笑)
結局我に帰り思い出にしまっておくことにしましたけど。

その後高校生になって親にパイオニアのシステムステレオ買ってもらいました。
その頃は普通にカセットデッキを使えるようになり、それも音が良かったですねえ。

欠点としてはカセット(機械物)は故障が多かったです。3回直して使いましたよ。(^^)

2017/8/21 22:39  [1012-8172]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

カセットの話題ですか。
MDが登場して当時デンオンのMDデッキを購入したら全然使わなく
なり、デッキは3年が過ぎた頃友人の知り合いに譲りました。
大量のテープもオマケに付けて。
MDもCD−Rが登場して使い出したらすぐに使わなくなりましたね。
デッキはすぐに手放しても、ディスクは残していたんですが、
この盆休みに全部捨てました。

2017/8/22 08:47  [1012-8173]   

カセットテープなんですが、1976年のイタリア歌劇団来日公演のものが出てきました。
クラシックを聴かれない方には、どおってことのない話なんですが。

「カヴァレリア・ルスティカーナ」と「道化師」の2本立て。ドミンゴが二役とも歌ったって、話題になりました。

テノールは2曲とも結構ハードで、独りで二役(前者のトゥリッドウ、後者のパリアッチョ)歌うのはあまりないこと。当時飛ぶ鳥落とす勢いの若き名テノール「ドミンゴ」が、見事に歌った時のNHKFM放送のライブ録音。

2曲とも70分程度の曲で、途中でテープ交換。録音も当時の所有していたカセットデッキもあまり性能が良くなかったので、さすがに音質も悪く。でも、聴くに堪えないほどではなく、懐かしく聴いてました。

当時オペラの入場料が異常に高騰している原因を、歌手たちのギャラの高騰によるものと、メディアが批判してました。

それに対して、ドミンゴはこう反論してました。「歌手にとって声帯は、非常にデリケートなもの。潰してしまえば、歌手生命は終わる。だから太く短く稼ぐしかないんだ。」

ドミンゴさんは、既に70歳を超え、いまだに現役で頑張ってはりますな。

「太く、長い」歌手生命を送っておられますな。

2017/8/23 00:40  [1012-8174]   

 ミントコーラさん  

1976年とは古いですね。

再生出来るのが奇跡かな?!保存状態が良かったんでしょうね。

テープはよく酸化したり湿気でカビたりと
駄目になることも多い様です。

前に一度古いビデオテープがカビていて、知らずに再生して
デッキを壊した事がありました。(汗)

sunachiさんも気をつけて下さい。再生前に要チェックですね。

僕はクラシックはあまり詳しくはありませんが、でも最近はバッハが
いいなと思ったりしています。(^^)

2017/8/23 01:18  [1012-8175]   

ウルフ・ホフマン「ヘッドバンガーズ・シンフォニー」

おはようございます。

僕も根っからのクラシックはメジャーどころしか知りません。
ただ、ハードロック&メタルではクラシックのフレーズをアレンジして演奏することが多いので、
自然と耳に旋律が残っているんですよねぇ。

ベテラン・ヘヴィメタル・グループ「アクセプト」のギタリストのウルフ・ホフマン。
そのソロアルバム「ヘッドバンガーズ・シンフォニー」

クラシックのヘヴィメタル・アレンジと言えばイングヴェイが頭に浮かんで、
超絶テクニックを駆使した演奏を思い浮かべますが、
このウルフ・ホフマンにはそんな物は求めなくて良い。
とにかくバックとのアンサンブルと「泣き」のフレーズにただただ耳を傾けていれば極楽。
イングヴェイならもっと速く、スリリングな演奏になったとは思いますが、
その分独りよがりな押しつけになってしまうのは目に見えているんですよねぇ・・

収録曲は

1. スケルツォ(ベートーヴェン)
2. 禿山の一夜(ムソルグスキー)
3. 耳に残るは君の歌声(ビゼー)
4. 2つのチェロのための協奏曲 ト短調(ヴィヴァルディ)
5. アダージョ(アルビノーニ)
6. 交響曲第40番(モーツァルト)
7. 白鳥の湖(チャイコフスキー)
8. 蝶々夫人(プッチーニ)
9. 悲愴(ベートヴェン)
10. タイスの瞑想曲(マネス)
11. G線上のアリア(バッハ)

クラシックのアレンジながら、車の中で聴きながらドライブもできる内容です。

2017/8/23 09:55  [1012-8177]   

 ミントコーラさん  

イングヴェイ、良いですねえ。

僕も大体全部アルバム持ってます。

様式美がとっても良いですね。sunachiさんが聴くとどう感じるんだろう。

何故かハードロックはクラシックとマッチングが良いんですよね。
それを確立していったのは彼らなんでしょうけど。

本物のクラシックも良いですね、やはりオーディオで聴いてこそになりますが、
ダイナミックレンジが広いからでしょうね。

逆にクラシックはオーディオの醍醐味も味わえますね。

2017/8/23 23:36  [1012-8178]   

こんばんわ。
イングヴェイ。YouTubeで、早速聴いてみました。ベートーヴェンの運命です。
ライブ録音のようで、残響があり、音は、良くなかったので、改めて、CDをポチっちゃいました。
クラシックのTだったかな。

ギターのテクニックは、超絶技巧ですな。
私も若いころクラシックギターをかじっていたので、その凄さは理解できます。

ピアニッシモの音も結構ボリュームがあり、ギターの音色は堪能できました。

運命の方ですが、YouTubeの録音が悪く、おとが割れているような感じでした。CD待ちかな。

ところで、キャメロン・カーペンターって人が電子オルガンで、クラシックの曲をアレンジして弾いてます。
モヒカン刈りで、ロックミュージシャンの立ち位置かな。
YouTubeでも観れます。バッハの無伴奏チェロ組曲第1番のプレリュードがお気に入りです。

ジャズにしろ、ロックにしろ抵抗はないですよ。名曲は名曲ですから。クラシックでも現代音楽は聴きません。調性のない(12音技法で書かれた)音楽は、受け付けません。

古典派から後期ロマン派、プロコフィエフ、ショスタコーヴィチなどですね。

また、名曲があれば教えてください。

2017/8/25 00:54  [1012-8179]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、お晩です。遅番勤務明け失礼します。

イングヴェイ早速仕入れられたんですね、どのアルバムかな
やはり音質は2000年以降の物が良いですねえ。

性格に言うと1997年発表のフェイシングアニマル以降が音質が良いですね。
様式美は古い物の方が曲は良かったりと選ぶのに迷います。(笑)
個人的には2000年発表のアルケミーが好きです。

音質とは別に楽曲中心で行くのであれば1994年のセヴンスサインが最高です。

ショスタコービチときましたか、僕も知ってますよその人。
1枚だけアルバムあります。よく判ってないのですが「革命」第5番と
書かれてあります。

後半の盛り上がりの部分はもう最高ですね。ティンパニが生々しく
表現してくれます。まるで本物の様に、たまに聴きます。

勇者のような勇ましい感じがなんとも良いです。

2017/8/25 02:23  [1012-8180]   

おはようございます。

ああっ!sunachiさん。

>クラシックのTだったかな。

それ、イングヴェイ・マルムスティーンがお気に入りのクラシック楽曲を集めた物ではないかと。
なので、彼の演奏は入っていないはずです。

本当は昔のアルバムがお勧めなんですが、如何せん音が悪い・・・
いくら1980年代とは言え酷すぎるので、
オーディオ好きな人には勧められなくて悔しい思いをしています(笑)

その中でも僕が好んで聴くのはこれと・・

https://youtu.be/blNQZc84Q5c

それとこれ。

https://youtu.be/SAsHFSrh0i8

ライブよりは鮮明・・なハズ。

2017/8/25 08:19  [1012-8181]   

おはようございます。

購入したのは、「イングヴェイ・マルムスティーン・フェイヴァリット・クラシック 1」です。

ドラムは打楽器(ティンパニ)、ギターは金管楽器(トランペット)のように聞こえますね。
フル編成のオーケストラのような響きですね。
なるほど、クラシックと共通するところ有りですね。

ところで、
ショスタコーヴィチですが、彼の音楽は大きく分けて三つになります。
@スターリン体制に迎合する音楽(交響曲No5「革命」同No7「レニングラード」オラトリオ「森の歌」等)
Aスターリン体制から批判された音楽(交響曲No6、同No9、ジャズ組曲(バレー音楽を編集した物)等
Bスターリンが死去直後に書かれた、発表された音楽(交響曲No10、ヴァイオリン協奏曲No1その他)

@は聴衆を奮い立たせるような、最後に勝利宣言するように終わる(ベートーヴェンのNo5「運命」
のような音楽。
Aは、西洋の退廃した音楽(ジャズ)スターリン曰く。
Bは、おそらくショスタコーヴィチが書きたかった本音の音楽

いずれもショスタコーヴィチが本気で書いた傑作ばかりなのです。

私が一番気に入っているのはAです。軽妙洒脱な曲調で、とてもチャーミングに書かれています。
交響曲No6の第2、第3楽章。No9の第1、第3、第4、第5楽章。あとジャズ組曲。
No5「革命」とは、全く違った趣のある曲です。

ショスタコーヴィチは、政治体制、戦争に翻弄された悲劇の作曲家です。@で体制べったりの日和見主義者と批判されていましたが、政治体制崩壊により、近年見直されてきた作曲家なのです。

2017/8/25 09:57  [1012-8182]   

こんにちわ。
今、CD届きました。とんちんかんな見当違いでした。

よくあるんですね。持っているCDを2重に買ったり。

ライジング・フォースですか。YouTubeでとりあえず聴きました。
メロディがはっきりしているので、聴きやすいですね。

ギターのテクニックは、さすがですね。

テレビの音声をデジタルアウトし、SA-10につないでいるので、テレビのネットでYouTbeをオーディオで聴いています。

YouTubeも、ピースによればクリアな音声を楽しめます。

2017/8/26 17:40  [1012-8183]   

ましー さん  

2017/8/26 20:56  [1012-8184]  削除

 ましーさん  

皆さん、お晩です。

ちょっと前のMCカートリッジ相談の投稿を機に、お盆あたりから各種カートリッジ録音とかやってました。

sunachiさん辺り、かなり気合を入れてYoutubeとか見られている様ですが、ちゃんと違いとか再現出来るようになっているかどうか?

※尚、劇場作品向けのため、システムによっては低域が強すぎるかも?

恐らく原典と言える光ディスク由来はこちら?
https://www.youtube.com/watch?v=nTSHWYBt

NSg

DENON DL-103R
https://youtu.be/m3ljX-zwpJ4

Audiotechnica AT-F7
https://youtu.be/YfEhRNMQ2oY

Audiotechnica AT-OC9/V
https://youtu.be/zPK94BVuInQ

Satin M-18BX
https://youtu.be/FGDaZV0FBGE

GOLDBUG MEDUSA
https://youtu.be/o9KajKkio4Y

Victor MC-100UEB (QL-Y44F付属カートリッジ)
https://youtu.be/vKTrMGvdHoI

GRADO Statement Sonata 2 (MCではなくFB型カートリッジ)
https://youtu.be/zKYsM-H6lEk


ちなみに、Grado StatementSonata2以外は、全く同じシェル/ビス・ナット/リード線を使っての組み換えでの録音、GradoSS2においても、その物ではないが他サンプルに使ったのと同じ製品構成にはなっています。

2017/8/26 21:01  [1012-8185]   

おはようございます。

sunachiさん、ドンマイです。
僕なんて何度同じ小説や漫画を買ったことか(^^;)
それも、読み始めるまで気付かないという・・・
まあ、「クラシック1」はコンピレーションアルバムってことで、あっても良いのでは無いかと。

ましーさん、お久しぶりです。

つべでも違いが分かるモンですね〜。
テクニカの上位になるにつれての解像度感の違いとか、
Satinの中音域の充実感とか。
あと、QL-Y44F付属の一気にグレードダウン感?とか。

僕もカーステレオの録音とかしてみたいのですが、
つべにUPするにあたってのファイル形式は?とかビットレートは?とか、画像の貼り付けは?とか、
やり方を調べるのが面倒でやっていません(笑)

ちなみに、何のエンドロール?

2017/8/27 08:46  [1012-8186]   

 ましーさん  

メタリストさん、おはようございます。

エンドロールに関しては、原典?リンク張った時は見れていたのですが、今見てみたらなくなってますね。・・・

タイトルは「傷物語T 鉄血編」のエンドロール曲になります。

同曲でUPされているのはまだあるようなので、急いでみれば見れるかも?

さすがに、アナログ盤由来ではないと思いますがw

VictorのMC-100UEBは、さすがにプレイヤー初期装備品なので、そこまでのグレードとして見るには厳しいかと。

チャンネルセパレーション能力的に見ると、

(25db/1khz) MC-100UEB
(27db 〃 ) AT-F7・Medusa
(30db 〃 ) AT-OC9/V・SS2
(35db 〃 ) M-18BX

DL-103Rは非公開のようですが、DL-103(無印)から考えると、25dbか27dbのどちらかに入るのかなと?

価格レートで見るとAT-OC9/Vが一番高いカートリッジになるのですが、使用部材云々とかで一概に性能が比例するとも言えない所が。

2017/8/27 10:04  [1012-8187]   

ましーさん、こんにちは。

エンドロール、「傷物語」でしたか。
一応、TとUは見ているんですが、まったく憶えていませんでした。
そう言えばV、借りて来なきゃ。

音作りってのは、アンプやSPもそうですが、
解像度を上げて広がりを持たせようとすると、塊感が薄れて軽い感じになってしまうし、
重厚さを求めると音の細やかさが引っ込むし・・・
どのバランスが自分に合っているかを探すのが、
メーカーや製品選びのキモかもしれませんね。

2017/8/27 10:52  [1012-8188]   

こんばんわ。

YouTubeですが、パソコンとテレビでやり方が違うので、検索するのに難儀しています。
4K放送の番組検索出来なくて(アルファベットの入力がわからなくて)。

今日「スーパーハイビジョン」で検索すると、NHKの番組が主ですが、観れたりするんですね。
8Kで収録したものを4Kにダウンコンバートした番組が観れるんですんね。

画像はさすがですね。

これといった放送がないので、仕方がありませんが、NHKは力入れてますね。

ところで、カートリッジですが、シュアーのV15Vを使っています。
交換針なんですが、これまで、シュアー社で作られていた中国製の交換針が製造中止になったので、
今回、日本製の交換針に変えたのですが、これがびっくりするほど音がやわらかくなりました。
繊細な感じはそのままですが、高域の音が滑らかになりました。

こんなことってあるんでしょうか。その変わり出力レベルが小さくなりました。(ボリューム)を上げれば問題ないのですが。今まで何回か針交換しましたが、こんなの初めてです。

シュアー社は、中国で製造した交換針を自社ブランドで製造販売していましたが、今年初めくらいからかな、製造を中止して、その代り日本のメーカーが製造販売することになったのです。7000円くらいだったのが、12000円ぐらいに値が上がりましたが、まあ良しとするか。

あとDENONの103Rも持っていますが、アームリフトの壊れているLP12に取り付けていますが、音は厚みがあります。ほんとは、103RをメインのLP12に付け替えたかったのですが、V15Vが復活したので
このままで使用しています。

カートリッジの交換って、老眼で手先の不器用な私にとって至難の業ですわ。

2017/8/29 00:48  [1012-8191]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんばんは。

僕はアナログはやっていませんので話にはついていけないのですが、
SA-10の方はどうでしょうか。

安定期に入るのはまだまだだとは思いますが。

まあ高級機ほど使い込むほどに変化や良さが出てくると思います。

エージングはSPの方が判りやすいですけどね。
CDプレーヤーも機械物なので変化は結構あると思います。

2017/8/30 22:11  [1012-8192]   

ミントコーラさん、こんばんわ。
LPといいカセットといい、最近はアナログに夢中でした。

で、SA-10はとゆうと、もう、エージングは終わったのかな?と思うほど、快調ですね。
日(気候)によって変わるんですが、雨の日なんか、高域(弦楽器)は滑らかに、やわらかく、とても美しいサウンドを聴かせてくれます。

中低音(ティンパニ)は、実に歯切れよく響きます。

低音(大太鼓)は、ボリュームによりますが、築40年のボロ家に共鳴しているのかと思うほど、醜く響くときがあります。ボリュームを適度絞ると、まあ気にならない程度に鳴ってくれます。

さすがに、オーディオルームを新築する甲斐性もなく、現状で我慢するしかないですね。隣家と2mほど距離があり、二重窓構造を考慮しても、これ以上の音量を出すわけにもいきません。

他者様のオーディオを聴いたこともなく、独りよがりの聴き方ですわ。

2017/8/31 01:07  [1012-8195]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんばんは。

雨の日に良い音がするというのは湿度も音に関係するのかな。
湿度に比例して潤いが増すとか。

>中低音(ティンパニ)は、実に歯切れよく響きます。

そうなんですよね、マランツってティンパニの空気感は得意ですよね。
うちのSA-15S2もそうなんですよね。

SA-10とはかなりグレードは下になりますが、音の傾向は共通する
ところを持っていると思います。

あと低音が響くというのは凄いですね。さすがに上位機種だと思います。

>他者様のオーディオを聴いたこともなく、独りよがりの聴き方ですわ。

僕も同じですけど、試聴に行くことで自分の音のレベルを測る事にしてます。

2017/8/31 21:52  [1012-8196]   

ブルースペックCDじゃないよ

久々にCDを買いました。

例によって新しい物ではなく、1970年代の音楽ですが。
あ、一枚はギリギリ1980年だった。

良くある旧譜を廉価版で発売しているモノなのですが、
一枚はよく見るユニバーサルのSHM-CD。
二枚はソニーの1000円シリーズ。

ソニーの方、見た目がブルーなのでブルースペックCDか?なんて喜びましたが、
さすがにそんなことがあるはずも無く、普通のCDでした。

デイヴ・メイスン。
知る人ぞ知るって感じのアーティストですが、
クラプトンと柳ジョージが好きな人なら好きになること間違いなし。
ブルース、ソウル、アコースティック、全ての要素がデイヴ色に染まり詰まってます。

アラン・パーソンズ・プロジョクト。
元々サウンドエンジニアで、ビートルズやピンク・フロイドのアルバムにも関わって来た人のプロジェクト。
これはそのファーストアルバム。
二枚目や三枚目はレコードで持っていて、その後のアルバムは輸入盤のボックスで持っているのですが、
このファーストだけ持ってなかったんです。
プログレとポップスが混じり合った秀作。

結局はこの手の音楽に戻るんですよねぇ。

2017/10/16 00:54  [1012-8236]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>ブルースペックCDか?なんて喜びましたが、

最近買うCD、ブルースペックCDが多いです。
懐かしの歌謡曲や特撮、アニソン等なので、
そういう系統にはくっきり・はっきりする
ブルースペックCDが採用されているので。
ブルースペックCDにしたら全てはっきりする
かというと、リマスターもそれに合わせての
事ではあるんですがね。

>アラン・パーソンズ・プロジョクト。
>これはそのファーストアルバム。
>二枚目や三枚目はレコードで持っていて、

私はファーストとセカンドをレコードで持って
いますかね?

2017/10/16 09:03  [1012-8237]   

デジタル貧者さん、こんばんは。

>ブルースペックCDにしたら全てはっきりする
>かというと、リマスターもそれに合わせての
>事ではあるんですがね。

ほんと、それですね。
やはりウケが良いのはクッキリ・シャッキリ・ドスン!ですからね。

ここ最近のオーディオの出音もそう言う方向なので、
時代の求める音?なんでしょうか。
まあ、昔聴いたときは何となく混濁したような音だったのが、
一つ一つの楽器をハッキリ聴けるというのが嬉しいのですが・・・
モノによっては「これじゃない」って感じのモノもあるような。
それこそ、スタジオで弄くるのでは無く、お城やホテルの廊下で自然な残響も含めて録音した音に魅力を感じるのは、
ただ単にノスタルジー?

2017/10/16 17:08  [1012-8238]   

こんばんわ。

ブルースペックCDですか。興味があるので、お邪魔します。

今、エソテリックのSACDが、ヤフオクで高値で取引されています。
1枚3500円のものが5000〜6000円で。ものによっては1万円オーバーだったりします。
私も数枚所持しております。

エソテリックに限らず、SACDはやはり良い音がしますね。
高域が、キンキンした音じゃなく、まろやかで、かつ鮮明な音になっていますな。中音域、低音域もこもらず、明快な音になっていますな。

そんなSACDよりも性能の高いブルースペックCDなるものが出ているとは。

ブルーレイオーディオとも違うのでしょうか?

専用のプレーヤーじゃなくても、通常のプレーヤーで聴けるらしい。
これはうれしい。CDプレーヤー買い替える余力のない私には。

クラシックでも何点か出ているのでしょうか?

CDが出たての頃は、高域がキンキン鳴って、頭が痛くなったものですが。SACDでも音はかなり良くなったのですが、もっと、コンサートの臨場感あふれる音になっているのでしょうか。

欲を言えばきりがないのですが、メーカーは次々と高性能なものを出してくれますな。
長生きはするもんですな。

2017/10/16 20:11  [1012-8239]   

sunachiさん、こんばんは。

最初にハッキリ書いておきますが、ブルースペックCDは円盤の材質が通常のCDとは違うだけで、
SACDのようにDSD録音されたモノでは無いと言うことです。
当然、音はCD規格の16bit44.1khz。

「規格的には、従来の音楽CDと変わらない。そのため、今までのCDプレイヤーで再生することができる。
特徴は、ブルーレイディスクの製造技術と素材を応用したもので、CDで用いられる赤色半導体レーザーよりも短波長な青紫色半導体レーザーをカッティングに用い、記録面には高分子ポリカーボネート樹脂を素材として使っている点である。これによりCD信号を読み取る時点で発生するジッター(揺らぎ)を軽減させている。スーパー・ハイ・マテリアルCDと類似した技術である。」
(wikiペディアより)


僕も気になって同じ音源を通常CDとブルースペックCDで再生して聴いてみたら、
ブルースペックCDの方が高音の出方もきれいだし、低音の澱みも少なく感じます。
なので、いたずらに高音だけをシャキッとさせて素人を騙すみたいなものではないと思っています。

実際僕も、それを感じてから、すでに所有しているCDをブルースペックCDに買い換えたりしています。
ただ、デジタル貧者さんの言われているように、ブルースペックCD、ブルースペックCD2で再販されている音楽は、
割と最近リマスターされた物がほとんどなので、昔のCDと比べて音質・音圧ともに上がっている物が多いです。
そこに持ってきて、先に説明したような技術と相まって、今までのCDとは別物に感じる事もあるみたいですね。

もう一度書きますが、あくまでも情報量は通常のCDと同じ。
SACDを超える物ではありません。
柔らかく、尚且つ高域の鮮明な音は、やはりSACDですよ。

と、ここまでは主にクラシックを聴いているsunachiさん向けの説明。

僕のようにロックやポップスを主体に聴いている人間には、リマスタリングの時期や方法が問題になってきます。
よく「発売当時のアナログマスターからDSDリマスタリングを施して・・・」というSACDもありますが、
買ってみたら柔らかいだけでパンチの無い音でガッカリしたことも。
それよりも最新のリマスターでブルースペックCD2の方があからさまに良かった・・なんて事もあります。
まあ、これはロックのアルバムなので、変に柔らかくなったのが音楽に合わなかっただけかもしれませんがね(^^;)
音の粗さやCD独自の押し出し感が、その良さを引き出してくれる音楽もあると言うことです。

2017/10/16 21:29  [1012-8240]   

あ、もうひとつ。

DVDオーディオやブルーレイ・オーディオは、しっかりと24bit96khzのいわゆるハイレゾで記録されているので、
それをキチンと高音質で再生出来るプレイヤーがあるなら、
CDよりも理論的には良い音で聴けるのですが・・・

それよりもsunachiさんのCDプレイヤーとプリメインアンプでSACDを聴いた方が、
確実に繊細かつ雄大な音世界になると思います。

2017/10/16 21:39  [1012-8241]   

こんばんわ。ごめんなさい。
見当はずれな、書き込みでした。

昔、テレビの番組で、ベートーヴェンの第九(同じソース)のCDを、コーティングをガラスにしたものと、通常のものと聴き比べて、アンケートをとった結果、ほぼ全員が、ガラスのものを選んでいたということがありました。。
デジタル信号を読み込むだけなので、同じだと思っていましたが、なるほど理屈からも違いはあるのですね。
私も、テレビを通してですが、ガラスのほうが良いと感じました。

当たり前のところから、新しい発明を生み出す技術者の能力には感心しますね。

2017/10/16 22:30  [1012-8242]   

 GENTAXさん  

こんばんは 

やっとかめだなも(名古屋弁です)

>sunachiさん

BSCDはソニーだけでなくデンオンからも「クラシック・ベスト100(Blu-spec CD)」というのが出ています。
http://www.hmv.co.jp/fl/12/821/1/

BSCD2はソニーだけかと思います。
個人的感想ですが、2になって解像度、音場の広さはSACDと同レベルになったかと思いますが、
滑らかさではかなり差を感じます。
素っ気無いというか、料理で言えばこくや旨味がないような。

高音質CDはBlu-specCD、同2、SHM-CD、HQCDとありますが、HQCDだけ聴いたことがありません。
昨年UHQCDというのが、出たようです。
http://hqcd.jp/uhqcd/
http://columbia.jp/uhqcd/classic.html
私も一度試してみようかなと思います。

2017/10/17 01:03  [1012-8243]   

おはようございます。

GENTAXさん、やっとかめだなも。

僕はHQCDと言ったらCharのアルバムを持っているんですが、
昔の音源も持っているのでその差は歴然。
けど、それがHQCDのおかげかどうかは分からないんですよねぇ。

それは新しいDSDリマスタリングを施してあるので、
そのおかげか滑らかで心地良い音になっている気も・・・

他にも、ルビジウム・クロックとかK2コーディングとかありますけど、
結局はどれだけリマスタリングに力を入れたか?が重要な気がしてきました。
ミキサーの年齢や好みも反映されていたりしてね。
そうなると「原音追求」とは違うような気もしたり(笑)

2017/10/17 08:36  [1012-8244]   

 GENTAXさん  

>メタリスト7900さん

>他にも、ルビジウム・クロックとかK2コーディングとかありますけど、
家にもあります。XRCDも1枚だけですがあります。

>そうなると「原音追求」とは違うような気もしたり(笑)
新譜の時は、ミュージシャンも拘る人は拘るんでしょうが、リマスタリングはどうでしょう。
ZEPはジミー・ペイジが監修したとか聞きましたが。

前にメタリストさんが書いてましたが、媒体よりも最初の録音状態の良し悪しにかかってますよね。

それにしても、デンオンのUHQCDは正に旧譜ですね(笑)

2017/10/18 01:09  [1012-8245]   

おはようございます。

GENTAXさん。

UHQCD、何故旧譜ばかりなのか?
結局、若い世代はCDにこだわらないから・・って事なんでしょうかね。
同じクラシックでも、ハイレゾ音源の配信で事足りてしまうし。

旧譜を買う世代は高年齢なので、音楽配信という物についていけないし、
僕のようにコレクター趣味の人間もいる。
若い世代でCDを買う人は、それこそマニアだけになったとかね。

あと、悲しいことに、聴力が落ちてきて高音域が聞こえなくなってきているので、
同じCDでもきっちりと高音が聞こえる物を欲するとか?

この間、Youtubeのモスキート音を聴いていたら、
左耳があからさまに劣化していまして・・・
それでもトラクターに乗って毎日何時間も100db以上の音に攻められていたときよりは回復したのですが。

僕が聞こえなくなった頃に娘が
「何?頭痛くなりそう!」って言ってきて、
ああ、ここまで差があるんだなぁ・・・と悲しくなりました(笑)

2017/10/18 08:47  [1012-8246]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

GENTAXさん

>HQCDだけ聴いたことがありません。

HQCDは何枚か持っていますが(たまたまHQCDだった)
個人的にはブルースペックCDによく感じる違和感は
感じませんでした。

>昨年UHQCDというのが、出たようです。

リンク見ましたけど、UHQCDは最初のリリースが
\3,000とか\4,200とか高かったですが、やはり?
仕方なく?他の高音質規格CDに合わせたようで、
今は\1,500の盤が多く出ているようですね。

メタリスト7900さん

>K2コーディング

思い返すとK2コーディングにはまだいくらか新譜
がありましたね。
ま、K2コーディングは当時のデジタル録音の歪?
補正の為の技術開発が原点でしたからね。

2017/10/18 13:46  [1012-8247]   

デジタル貧者さん、こんばんは。

そうですね。
K2コーディングの要は、損失しているであろう余韻感とかの補正が主旨ですね。
なので、ハイレゾにそれを使うことが賛否あったり。

まあ、僕としては、雰囲気さえ崩さなければ(違和感を感じなければ)ぜんぜんOKですけどね。

2017/10/18 17:37  [1012-8248]   

 GENTAXさん  
家電批評 オーディオがまるごとわかる本2018

こんばんは

>デジタル貧者さん

>UHQCDは最初のリリースが\3,000とか\4,200とか高かったですが、

良く見ると、日本コロンビア以外にも色々出てるようですね。
出張帰りの車中の暇つぶし用に画像の本を買ったのですが、それによるとマスターを100とすると
通常CDは70、UHQCDは90以上の再現率だそうです。
お薦めCD10選には、ファンダメンタルのNicogi/ヨアケマエとかも載っていました。
今だったら、本屋で立ち読みできそうです。

>メタリスト7900さん

>あと、悲しいことに、聴力が落ちてきて高音域が聞こえなくなってきているので、
自分も聴力は年相応に落ちてます。中学の同級生で声楽を教えている大学教授でソプラノ歌手
(CDも出しているし時々コンサートも)がいますが、彼女は聴力は落ちていないと言ってました。
でもオケで大音量を聴いていると耳を悪くする人もいるようです。
オペラで肩を組んで歌ったりするとうるさくてたまらんとか。

2017/10/19 00:08  [1012-8249]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

最近コンポで聴くことが多いのですが、これがバカに出来ない音質で
寝る前によく聴き言っています。

オンキョーのコンポですが、中々やります。女性ボーカルの余韻や息遣い
までしっかり表現してくれます。FOSTEXのウーファーがマッチング良いです。

因みにAVアンプの方は最近パンクしまして、当然修理は有料です。(泣)
3年ほどで壊れるなんてどういう事なんだよってメーカーにきつく言ってしまいました。

気に入ってる機種なのでまだ継続して使いたいので修理出しますが、基盤交換の場合
は4〜5万も修理代が掛かるらしいのでなんとか安い箇所で済んで欲しいですね。

点検後に連絡があるそうです。元々10万以上の9chアンプですので多少の金額なら
それでも修理が安いです。

オーディオ製品のトラブルは初めてですね。ここは寛大な気持ちで気長に待ちます。
2週間位掛かるそうです。長いなあ。(汗)うちは全部繋がっているので辛いですね。

2017/10/26 00:29  [1012-8272]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

GENTAXさん

>今だったら、本屋で立ち読みできそうです。

数日前に立ち読みしてきました。

ミントコーラさん

>当然修理は有料です。(泣)

長期保証に入っておけば良かったですね。
5年保証で購入価格の5%、10万で購入なら5千円。

2017/10/26 09:11  [1012-8273]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

昨日ヤマトがAVアンプ引き取りに来たんですけど
取り扱いにびっくりしました。

オンキョーでは引き取りサービスがあって、運送屋さんに
箱詰めしないで製品を持ち帰ってヤマトが専用の箱に入れて
送ってくれるんですけど。

それで渡した後に重いけど大丈夫って言って手渡したら、大丈夫っす。
て言ったので安心していると、エレベーターのスイッチを
アンプの角で押しているではありませんか。(汗)

何をしているんだと言ったら苦笑いですみませんだと。
ホント大丈夫かな修理より心配ですわ。

2017/10/27 19:43  [1012-8275]   

「白蛇の紋章~サーペンス・アルバス 30周年記念リマスター 」

こんばんは。

ミントコーラさん。
宅配業者なんて、そう言うの多いって聞きますよ。
センターからの車への積み込みなんて、
知らない人が見たら「えっ!?」って思うとか。
やはり「人」で違うんでしょうね。

ところで、またしても何枚目かのCDを購入してしまいました。
購入したのは、ホワイトスネイクの大ヒット作
「白蛇の紋章〜サーペンス・アルバス 30周年記念リマスター(通常盤) 」
原題はズバリ「Whitesnake」
例の「スティル・ザ・ナイト」とか「イズ・ディス・ラヴ」とかが入っているヤツですね。
2017最新リマスターというのに惹かれて購入しましたが・・・

音がクッキリしていれば良いってモンじゃ無い!
と言いたい、僕は。

僕はレコード、リマスターしていないCD盤、結成30周年アニバーサリー三枚組ベストで同じ曲を何度も聴いていますが、
今回のが一番聴きずらかった。

音量は以前の2008年リマスター盤と変わらないのですが、
低音の量感と高音のキツさが目立って、アンプのボリュームを上げられない。
まあ、そのぶん小音量でもドラムやギターが目立ってエコ(笑)なんですけどね。

このアルバムって、少し薄膜がかかったような感じで、それが独自の浮遊感?みたいなものを感じさせていたのですが、
今回の音は普遍的と言うよりも、ギンギンに責める悪い意味でのヘビメタになってしまっているような。

いや、車とかで聴くにはイコライザーも弄る事も無くて良いんですけど。
レシーバー&小口径SPでもOK。
でも、ある程度以上のオーディオセットで聴くと、悪い方に加工されている感が・・・
まあ、高級オーディオ持っている人はヘヴィメタルなんて聴かないか(笑)

あと、書く順序が変わってしまったけど、このアルバムの曲や曲順はヨーロッパで「1987」として売られている物で、
日本盤では1曲目は「クライング・イン・ザ・レイン」から始まっていたのが(実は僕はこの曲大好き)、
いきなり大ヒット曲の「スティル・ザ・ナイト」から始まってます。
裏なんて見ずに買ったから、CDをかけたときは「!!??」でしたね。
それと、日本盤は全9曲だったのが、11曲になっています。
それ自体は嬉しいことなのですが、このリマスター盤を買うような、30年ホワイトスネイクを聴いている人で、
その二曲の音源を持っていない人なんていないでしょ?
とは言え、まあ、良い曲なんですが。

とまあ、オリジナルの音が好きだった僕はこんな印象ですが、
新規にこのアルバムを聴く若い世代には、こんな事言っても
「ハッキリと演奏聞こえて何が悪いの?」
って言われるんだろうなぁ・・・

2017/10/27 21:48  [1012-8276]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

サーペンス・アルパス〜白蛇の紋章〜はうちにもCDあります。

あわせてスライド・イット・インもありますが、当時物としては
音質は良い方かなとは思います。

リマスターCDの音づくりは聴いていませんので分かりませんが、
高域が刺すと言うことはドンシャリ傾向の音質なのかな。

であればコンポやエントリークラスのオーディオには合っている
かも知れませんね。音質のパワー「音の先端まで表現」を補正する意味で。

507uXとD-06のようなクオリティでは、元々音の端まで出し切るので
悪い方向に出てしまっているのかも。

でもそれだとおかしい気もしますね。良い音に仕上げているはずなのに
それだと色づけしてレベル上げてるだけですね。

う〜ん、難しいですね。

2017/10/27 23:19  [1012-8277]   

こんばんは。

先の文章を書いてから、もう一度交互に聞き比べしてみました。

結果・・・
ちょっと大袈裟に書きすぎたかな?と反省。

音圧が上がりすぎているのは確かなんですけど、レベルを追い込みすぎて割れるとかそんなことも無いし、
どこかのハウスミュージックまで低音がズムズム言っているわけでも無し。
何より、同じ音量の2008年リマスターと比べたら、若干音に厚みも感じましたので、
現代人に違和感が無いように努力していると捉えても良いか・・と、思い直すことにします。

要は、僕自身のイメージと違う事に対して戸惑っていただけかも。
ドンシャリ方向とも違いますしね。
少なくとも、ツェッペリンの「マザーシップ」よりは違和感も少ないです。
あれを聴いたときの「何じゃこりゃ!」感よりは遙かにマシ。

2017/10/28 01:18  [1012-8280]   

 GENTAXさん  

こんばんは

ミントコーラさん

以前L-507UXを修理で送ったときは、結局症状再現せずで戻ってきましたが、箱は結構痛みました。
それが嫌で手元にあった、エアパッキン(プチプチシート)で包んだのですが、かえって良くなかったような。


メタリスト7900さん

>でも、ある程度以上のオーディオセットで聴くと、悪い方に加工されている感が・・・
>まあ、高級オーディオ持っている人はヘヴィメタルなんて聴かないか(笑)

ヘヴィメタルじゃなくても、そういう音源はありますね。
システムの解像度が上がってくると、特に感じます。

今日は、ショップの「マラソン試聴会」なるものへ行ってきました。
http://www.dynamicaudio.jp/marathon/41/

500人くらいは入れる会場で2/3位の入りでしょうか。
PART1を聴いただけですが、ペア2,300万円のスピーカー、550万円のDC電源、
440万円のトーンアーム、100kgのパワーアンプとかやたら数字を強調していたような。
正にハイエンド、確かに良い音ですが、あまり感動はなかったですね。
でも耳がやられていて、自宅のシステムがショボく聴こえます(笑)
1日2日経てば戻るでしょうが。

2017/10/28 22:06  [1012-8282]   

こんちには。

GENTAXさん。

>でも耳がやられていて、自宅のシステムがショボく聴こえます(笑)

分かります(笑)
僕も以前1千万コースの音を聴いたときはそうでした。
本当にスピーカーの存在が消えていたんですよねぇ。
興味も無いので、機器の名前も覚えていませんが(^^;)
あ、SPだけはJBLのエベレストって言うのは憶えていますけど。

広がりと浮遊感がありながら、音像はキッチリと掴めるくらいな実在感があって、
尚且つ耳にも優しい音色でした。
僕のJBLに対するイメージが変わった瞬間でしたね。
どうしてもJBLというとスパーンと歯切れの良い音ってイメージだったので。
まあ、プレイヤーとアンプとの兼ね合いなんでしょうけど。

自宅であの雰囲気を出すとしたら、
逆に小口径のSPを駆動力のあるアンプで鳴らすのが良いのかな?
と、勝手に想像してみたり。

2017/10/29 15:26  [1012-8284]   

 GENTAXさん  

こんばんは

昨日、NHK-FMでこんな曲が・・・

Greta Van Fleet 「Highway Tune」
https://gyao.yahoo.co.jp/player/00101/v1
3847/v0871400000000548688/?auto=1&re
p=2&ap_cnt=2&second=0

2017/11/2 01:24  [1012-8293]   

おはようございます。

>Greta Van Fleet

え?ギャグ?オマージュ?パクリ?

昔にもツェッペリンのクローンみたいなバンドあったけど、
ここまで似ていると、いっそすがすがしいかも(笑)



2017/11/2 08:46  [1012-8295]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

修理に出していたAVアンプ帰ってきました。
TVの音声で暫く耐えていたので、とても嬉しいです。

やっぱりこのアンプでないと駄目ですね。

最近のオンキョーは上位グレードのAVアンプが発売されませんので
もう暫くはこれで行こうと思います。

しかし一つ残念な事が、全面パネルの一部に傷が少々。

恐らくヤマトのパソコン宅配サービスと言うのを利用したので
そのまま手渡しが原因だと思います。

本来は梱包して渡すものですので、仕方ないかなと思いました。
傷をみた瞬間は電話してやろうと思ったんですけど、冷静になってやめました。

多分AVアンプだから我慢できたんだと思います。
ラックスマンだったら我慢できないのでちゃんと梱包して箱で渡します。(笑)

腰抜かすので壊れないことを願っています。

そうそう、修理内容ですが、右フロントハイのリレーが故障していたため、
チャンネル切り替えの際ポップノイズが出ていたみたいです。

リレー交換だけでしたので13800円で済みました。アンプ基盤だと5万位
だったので助かりました。

2017/11/10 20:36  [1012-8308]   

 ましーさん  

最新って訳ではないけど、比較的新しい?ONKYO系高級AVアンプw
http://integrahometheater.jp/products/in
dex.htm

2017/11/10 21:45  [1012-8309]   

 ましーさん  
何とか見つけて手に入れた思い出深い曲 ネタにもなる、色々それなりに意味合いのアリソウナ新譜

改めまして、お晩です。

私の方は、今でもボチボチヤフオク等で旧譜アナログ盤を漁っていたりします。

今日の時点でのピックアップとしては、旧譜の方で探していて何とか手に入った物と、鳴り物入りでアナログ商品化した新譜の画像でも放り込んでみようかとw

まぁ、まだ録音とかしてないんですがw ・・・というか、新譜の方はまだ開梱すらしてないw

Y!箱の仕様が変わって色々とやり難くなりました。

若干音色が変わってしまいますが、Youtubeでも伝わるかどうか・・・

https://youtu.be/q8sxGurgnys

(内容はいつものですw)

2017/11/10 22:12  [1012-8310]   

こんばんは。

ミントコーラさん。

お、やっと帰ってきましたか。
傷ねぇ・・・
追求して弁償してくれるものならしてもらいたいところだけど、
僕も経験が無いので分かりません。

ラックスマンのヘアラインに傷が入ったら嫌ですね。
ほんと、そういうときどうすれば良いんだろ?

僕も丁度、先日届いた、
デヴィッド・ギルモア「ライヴ・アット・ポンペイU」を、
Dtsサラウンドで見て(聴いて)いたところです。
ハードロックと違って、プログレはサラウンドに違和感が無いし、
ドルビーと違って音も良いです。
はぁ〜、し・ふ・く(笑)

ましーさん。

もうアナログマスターですね。

え?まどマギのもLPレコード?
内容も気になるので、ちょっと調べてみよう。

Youtubeですが、さすがにいつもより音がつぶれて感じるけど、
ニュアンスは伝わってきますよ。
聴いているうちに、どれが良いのか分からなくなってくるけど(^^;)

UPしているのはWAVでしたっけ?
それともMP4?
僕も作ってみようと思うけど、どんなソフトを使ってどうすれば良いのか分からん(笑)
試しにJPEGに埋め込んでみたりしたけど、果たしてUPしてまともに再生出来るのか?
公開にしないで試してみるかな?
ダメだったら消せば良いし。

カーステの音とか録ってみたいんですよね。

2017/11/10 22:44  [1012-8311]   

 ミントコーラさん  

ましーさん、お久しぶりです。

そうか、インテグラがありましたね。ご紹介ありがとうございます。
設計開発はオンキョーだと思うのですが、音質もオンキョーであれば良いのですが。

機種も多く価格もかなり高いですね。確かアバックから送ってくれるチラシに
いつも紹介されています。全部把握するのは難しいので問い合わせてみます。

とりあえずアバックで。その後はオンキョーにも聞いてみます。
現在使用の機種でも音質的には満足しているんですけどね。DTS-X
に対応していない位でしょうか。

一番の条件はデジタルクロスオーバープロセッサーなんです。これがあれば音楽を
聴く時に僕の機種(TX-NR929)で言うと10万クラスのプリメインに匹敵します。

オンキョーで言うとA-9000Rに負けないと思います。勿論ピュアモードで。

まあ今はメタリストさんと共に車に散財していますので暫く我慢します。(笑)
でも問い合わせだけはしておきます。

2017/11/10 22:49  [1012-8312]   

ところで・・・

ラックスの新機種 590Xのダンピングファクター370ってどんな感じなんでしょうかね?
デノンやアキュも高DFを謳っていますが、ラックスよお前もか!ってところですね。
電源の容量も増えてるし。

単純に考えたら、同じSP・同じ音量でも振動板がさらに動いてくれるんだから、
一つ一つの音像がより前に出てくるって感じなんでしょうね。

どうですか、ミントコーラさん、GENTAXさん。
ワンボディーセパレートでっせ(^^)

2017/11/11 20:10  [1012-8313]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

う〜んさすがに今は無理です。車に相当散財していますので。

でも凄いアンプですね。まさかプリメインでここまでの物を出すとは思いませんでした。

さすがラックスですね。

音は聴いた事ありませんが、700uを越えることはないはずと思うのですが、好みの範疇になりそうですね。
プリメイン派には最高の一品ですね。

2017/11/11 23:56  [1012-8314]   

 GENTAXさん  

こんばんは

L-509Xですね(^^)
ケーブル遊びも一段落で、かなり納得の音になりましたので大物はしばらくお休みです。
カメラにも散財してしまったので・・・

と言いつつ、興味がないわけではありません。
そのうち試聴させてもらおうかと。でも、これ以上重くなるのは勘弁してほしいかな。

2017/11/12 00:04  [1012-8315]   

オルトフォンの超ど級アナログプレーヤー JBLとマークレヴィンソンのブース ラックスマンのブース

こんばんわ。またお邪魔します。

今日、大阪ハイエンドオーディオショウ2017に行ってきました。
大変な人かと思いきや、結構空いてましたな。各ブースとも余裕で座れました。

2階のイヴェントホールでは、あまりなじみのない高級機器で、ジャズ、ヴォーカル、クラシックを聴きました。広さは、15m四方はあるでしょうか。ボリュームを上げてもビクともしない。
また、高域の伸びがすごく、透明な音なんですが、これって、生の楽器では聴けない。つまり生の楽器の音を超えてしまった、人工的な音じゃあないのかな。それと、ホールの影響もあるのでしょうが、全体的にエコーがかかったような音。特に低域が。もちろん、我が家のオーディオよりは、はるかに良く、音源を忠実に再生しているに違いないのだが、物理的特性が勝ちすぎてるんじゃないかな。

マークレヴィンソンで聴くJBLの4367のスピーカーは絶妙で、ジャズを聴いたらもう最高ですわ。

ラックスマンのブースでは、真空管のCDプレーヤー、セパレートアンプを中心にクラシックを(曲名は失念しましたが)聴きましたが、オーソドックスな、ナチュラルな音作りには感心しました。

アキュフェーズのブースでは、最新の純A級プリメインアンプD-600がメインでした。

スピーカーは、各ブースともトールボーイスピーカーが多く、あの容量で、しっかりした音を再現しているには、ちょっと認識不足でした。

半日遊んで帰りましたが、あちこち聴き比べていて、何が何だか分からなくなりましたね。

2017/11/12 18:45  [1012-8320]   

こんばんは。

sunachiさん、大阪ハイエンドオーディオショウ2017、お疲れ様です。

>つまり生の楽器の音を超えてしまった、人工的な音じゃあないのかな。

それは感じますね。
物理的な音響効果というより、ハイエンドのオーディオ自体が「生音」の残響感をも演出しているような・・・
だから、部屋自体が味付けをしてしまわないように考えられているとか?

やはり、コンサートの音とオーディオで再生する音は、別物と考えても良いんじゃ無いですかね。
僕はもう、オーディオから出てくる音は、メーカーの演出も楽しむものだと割り切ってます。

生音を追求するなんてことは、とてもとても(^^;)

2017/11/12 20:01  [1012-8321]   

アキュフェーズのプリメインアンプ、E-650の間違いでした。税抜730,000円でした。
聴きなじみの純A級サウンド。癖のない、高域〜低域までフラットなサウンド。

今回、特にLP再生に、力を入れたブースが多かったですね。CDかと勘違いするほど美しい音でしたね。しかし、カートリッジに20万以上も掛けるわけにはいかず、アナログプレーヤーも10,000,000円ではね。

広いスペースのイヴェントホールで聴いた以外は、鉄筋コンクリートのホテルの一室で、6〜15畳くらいの部屋でも十分に美しいサウンドを聴かせてくれましたね。

2017/11/13 00:34  [1012-8325]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>L-509X

初ラックスがL-509Sでしたから509ナンバーにはちょっと
惹かれるものがありますが、高い!更に重い!製品ですね。
天板がセパレートのパワーアンプ同様なのが中々。
と言っても最近のラックスの音の方向性は個人的嗜好から
外れているので、どうなのかなぁ。
900uの系統のような音調っぽい様子ですしね。

2017/11/13 09:00  [1012-8327]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

以前507uXを購入する時、話を聞いたのが店員さんかメーカーの人か
忘れましたが、507の完成度が高すぎる為、509はセパレートに近い位
の価格になってしまうので出さないんですと聞いた事があります。

>509ナンバーにはちょっと
>惹かれるものがありますが、高い!更に重い!製品ですね。

デジタル貧者さん、いっちゃってください。僕らの中では購入するの
に一番近い立ち位置にいそうな気がします。

2017/11/13 16:08  [1012-8328]   

こんばんは。

デジタル貧者さん。

多分、より現代的に音像の塊が飛んでくるような感じなんでしょうかね?
昔ながらの角が丸い音の代わりに、高級機ならではの響きに加えてエッジが効いているような。

A級と聞き比べてみたらどうなるのか、興味があります。

2017/11/13 22:42  [1012-8332]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>僕らの中では購入するのに一番近い立ち位置にいそうな気がします。

いやぁ、一番遠い立ち位置じゃあないでしょうか?
オーディオはほぼ「上がり」ですしね。

メタリスト7900さん

>多分、より現代的に音像の塊が飛んでくるような感じなんでしょうかね?

逸品館のレビューとかだと現代的・オーディオ的なようですね。
そもそも初代の509Sは別にして「ワンボディ・セパレート」を
標榜した509はオーディオ的な音でしたし(当時で)。
まあ、購入する・しないは別にして試聴はしてみようかと。
聴いてみないと始まりませんからね。

>A級と聞き比べてみたらどうなるのか、興味があります。

590AX2はいまだ聴いていないんですが、590AX2もちゃんと試聴
してみますかね。

2017/11/14 09:05  [1012-8338]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

今日は少し時間があったので久しぶりにオーディオを聴き入りました。

ラックスマンL-507uX、ソウルノートSA3.0B、オンキョーAVアンプと
聴き比べして楽しみました。

久々に真剣に聴いたのですが、耳が音をかなり忘れていました。
最初507はこんなもんだったかなあと、首をひねりました。
低域に迫力がなくいまいち。

しかし、AVアンプのあとに聴くと明瞭感が段違いに違いました。
と言うことはSNが全然違うんですね。

所謂低域までもがクリアなので少なく感じていただけです。
その後ソウルノートを聴いたのですが、これがまた凄いです。

ヘリコンを苦もなく鳴らします。非常にパワフルです。
流石デジアンと言ったところでしょうか。低域の押しも申し分ありません。

で507と比べるとどうか。先程と同じで低域の量感はソウルノートに1歩譲りますが
とにかく507uXはSNが素晴らしい。やはり低域は少ないのではなくクリアなんですね。

まあどれも素晴らしい機種でした。所有しているのは間違いないものかなと思いました。
L-507uXは解像力の高いクリアでスピード感のある機種なんだと思います。

なので以前のラックスマンがお好みの人には向いてないんでしょうね。
現行の507uXUは更にこの傾向が強いんでしょうかね。

僕はこれ以上やるとはラックスらしさが無くなるような気がします。
まあそのためにA級があるのでしょうね。

新機種の509に望むのはAB級なのでA級の良いところとミックスさせた様な音質を望みます。
でもSNは調クリアなんでしょうね。

2017/11/22 00:22  [1012-8358]   

こんばんは。

オーディオ機器を作る人の年齢も低くなっているでしょうから、
昔ながらと言うのは難しいんでしょうね。

出来たら、オーディオくらいは良い意味での「ガラパゴス」状態でいて欲しいけど・・
進化を否定するのは年寄りの我が儘なのかも(笑)

2017/11/22 01:06  [1012-8359]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>僕はこれ以上やるとはラックスらしさが無くなるような気がします。
>まあそのためにA級があるのでしょうね。

現行の純A級(550AXU)もクリア方向になっていますから雑味少なく
(SN良く)アンプの性能としては向上していますねぇ。
ただラックスらしさ(味わい)という事では薄れていますねぇ。
アンプに限らずプレイヤーも現行の製品の評価はだから決して高くは
ないですね、個人的に。
過去にも書きましたが、550AXUはSPとか今までの嗜好から外れた製品
との組み合わせなら、良い塩梅になりそうな印象。

メタリスト7900さん

>昔ながらと言うのは難しいんでしょうね。

個人的に見た目だけでもラックスのプリメインの外枠、ウッディに戻ら
ないかなぁ、とか思います(笑)。

2017/11/22 09:22  [1012-8360]   

 ミントコーラさん  

デジタル貧者さん、こんにちは。

>個人的に見た目だけでもラックスのプリメインの外枠、ウッディに戻ら
>ないかなぁ、とか思います(笑)。

その仕様にしてくれたら同じ中身でも暖かみや深みが加味されそうですね。

筐体はかなり音に影響すると聞いています。

2017/11/22 09:49  [1012-8361]   

闘技場がステージ 一言・・・歳

こんばんは。

軽く紹介しましたが、
デヴィッド・ギルモア「ライヴ・アット・ポンペイ」
2016年のライヴ。

久々に、二日と開けずに再度見たライヴです。
まあ、二度目は画面ばかり見ていた訳でもないのですが(笑)
音を聴いているだけでも心地良い。

ピンク・フロイドの曲も自身のソロも交えた、
誰にでも取っつきやすく、しかも聴き入る事の出来る構成で、
ギルモアのギターの甘いトーンに酔いしれることが出来ました。
ロジャーがいないことが、逆に、フロイドの曲も押しつけの無いコマーシャルな部分を出してくれて、
賛否は分かれるかも知れないけど、万人に親しみやすい雰囲気になっている感じですね。

アラン・パーソンズのライヴといい、このライヴといい、
演奏者はもう僕以上のおじいさんなのですが、
これだけ心を打つことが出来るのか・・・

音質的にも、2chステレオで聴いても、5.1chサラウンドで聴いても、
どちらが優れていると言うより、どちらも良さがある。
そして、真剣に見ても感動出来るし、BGVに使っても心地良い。

ライヴの熱さを味わう類いの物では無いけれど、
コンサートの記録として素晴らしい物を魅せていただきました。

って、今回はAmazonのレビューみたいでしたね(笑)

2017/12/3 21:50  [1012-8366]   



keiワークス フジツボのマフラー付き・・うるさい(^^;)

この間、新しい・・と言っても中古ですが(笑)
通勤車兼遊び車が納車されました。

スズキkeiワークス
平成17年式

安く引っ張って貰ったのはいいけど、
何カ所か腐食で穴が開きそうになっているのを板金して貰い、
純正ではなくスズキスポーツのサスペンション&ショックが付いているも、
何故か一本だけ純正が付いていて車体が微妙に傾いている(^^;)
スズスポのバネをと思いましたが、すでに生産中止。
とりあえず純正のサスに揃えて貰いましたが・・

何か車高が高いような?
まあ、通勤で砂利道を走るのもあって、
最低地上高の高いkeiワークスにしたのですが、
フェンダーから見える錆びて白くなくなったショックアブソーバーも相まって格好悪い(^^;)

乗り心地はガチガチです。
多分、スズスポのショックはセットのサスと使用するように作られているんだろうなぁ。
もともと最低地上高が高いから、ちょっとくらいローダウンしても、
今の車よりは余裕ありそうなので、
そのうちにカヤバのショックと適当なローダウンスプリング入れるかも。

買ってから昨日初めてCDを入れてみたのですが、
何と読み込みエラーで音が出ず(T_T)
急遽イエローハットに走ってCDデッキを買いました。

付けたのは、ケンウッドのDPX-U730BT 2DINタイプ。
http://kakaku.com/item/K0000837121/
もっと安い機種にしようとも思いましたが、
ブルートゥースとオーディオ設定の多さでこれに決めちゃいました。

さて、インプレッサより乗る機会が多いんだから、
快適に自分好みにしていきますか。

2017/6/10 10:08  [1012-8088]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

keiワークス購入おめでとうございます!
静かだなと思ってたら、色々やってたんですね。

多少問題はあるようですが、その方が思い切って入替出来ますから趣味的には良いのかなと。
自分の場合、車はパーツ交換まではしませんが、センス良くいじってあるのは、見てて楽しいです。

2017/6/10 22:04  [1012-8089]   

GENTAXさん、こんばんは。

思っているとおり、納車から色々と中古部品を漁ったりしていました。
あと、時間を見てボディーの鉄粉落としたり。
ウン十万円安くアウトレット品を買った代償ですね。

安い通勤車でも、何かしら楽しみを付加すれば退屈しないかと。
元々が好きですし。

さて、ケンウッドのカーステレオを付けたのは良いけど、
やけに高音がチリチリと歪むんです。
スピーカーのカバーを外してみたら、案の定純正スピーカーのままでした。
当然紙コーンのフルレンジ。

一昔前の軽自動車なので遮音性も悪く、変にこだわるつもりはありませんが、
スピーカーくらいは換えてあげようかなと。

どうせダッシュボード上の10cmスピーカーだし選択肢も少ないので、
適当なメーカーの物を買ってきて付けるつもりです。

通勤主体での使用なので、程々に・・ね(^_-)

2017/6/11 00:29  [1012-8090]   

純正紙コーン ケンウッドKFC-RS103

こんばんは。

keiワークスの10cmダッシュボードSP。
たまにはカロやアルパインにでもしようかと思いましたが、
結局安定のケンウッド。
ワンパターンとも言う(笑)

今日は朝方は雨だったのですが、昼頃には晴れてきたのでサクっと交換してしまいました。
さすが軽!
ドアSPでもないのでバッフルも要らないし、変換コネクターを挟むだけの簡単作業で、
ものの10分程で終わりました。

肝心の音のほうは・・・
まあ、純正よりは広がりが出て、音像もクッキリしましたが、
しょせんは6000円そこそこの製品ですので・・・
低音はエージングに期待。

しかし純正SP。
こんな「紙!」って感じでもそこそこ鳴るんだから、
社外のSPはどれだけ贅沢なんだよって感じですね。

と言う事でUSBメモリーから曲を鳴らしていたのですが、
いきなり無音に!?
ディスプレイを見ていると読み込んでは中断、電源を勝手に落として再起動を繰り返し始めて終わらない(^^;)

一応、ケンウッドのページでアップデータファイルをダウンロードして当ててみましたが治まらず。
何だか同じアルバムを読み込んだときになるみたい。
と、思いきやいきなり違うアルバムでも再起動。

素直にイエローハットに報告したら、
最初は再生出来たのならメモリーの相性とかは考えにくいとのことで、交換してくれることに。
「明日メーカーに言って品物を取り寄せるので、後日連絡します」ですと。

久々の初期不良でした。

2017/6/11 20:32  [1012-8091]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

なんとKeiワークスですか。購入おめでとうございます。

写真で見させてもらうには結構綺麗ですね。
フジツボマフラー良いですね、かっこいいです。

少し年数経ってる車という事で手を加えてあげるのも
自分の手足に馴染むようで楽しいと思います。

>そのうちにカヤバのショックと適当なローダウンスプリング入れるかも。

交換の際は純正アッパーマウントは変えてあげた方が良いと思います。
年式的に消耗していると思います。
知っているかとは思いましたが、一応伝えておきますね。(^^)

車種によると思いますが、大抵はフロントだけで良いと思います。
純正品なんで数千円だと思います。

2017/6/11 21:23  [1012-8092]   

ミントコーラさん、こんばんは。

ええ、まさかのkeiワークスでした。
同じ年代ならダイハツのミラターボとかワゴンRRとかもあるんでしょうが、
その辺って女の人がオイル交換もせずに乗っている可能性が怖くて。
あと、やはり「ワークス」のブランドですかね。

もともとkeiって、お爺ちゃんお婆ちゃんが運転しているイメージなんですが、
それがフロント&リヤバンパーが変わって特大リヤスポが付くだけで、
あら不思議。スパルタンなイメージになるのがお気に入りです。

ただ、今のワイドサイズの軽自動車と比べてもオモチャですね。
娘にも「何でこんなのにしたの?」って引かれてます(笑)

良いんだい!
燃料カットの効く7500回転まで回るエンジンとドッカンターボは通にしか分からない良さなんだい!
音が入り込んで振動も拾うから、80km〜100km/hくらいまでの速度域でスポーティーさが味わえます(笑)

で、落ち着いたところでアッパーマウントですが、
そう言えば今までの車って気付いたら新しくなってたなぁ。
ディーラー中古車というのもあったんでしょうが。

どんなんなっているか明日確認してみます。

2017/6/11 23:15  [1012-8093]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>そう言えば今までの車って気付いたら新しくなってたなぁ。

気のきいたショップさんだとパーツ取り寄せて
合わせて代えてくれてる場合もあるようですね。

ドッカンターボって、体感的には速く感じますよね。(笑)

それがまた良かったりもする気持ちも分かります。

それとコンポ我々オーディオ症候群には車にも必要ですね。
SP良い具合ですね。ケンウッド正解だと思います。

僕も試聴しているんで今度代える機会があったらケンウッドにします。
って言うかアテンザのデッキカロからケンウッドに交換してみようかな。

でも壊れずに動いているんで勿体無い気もします。

2017/6/12 00:00  [1012-8094]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

>しかし純正SP。 こんな「紙!」って感じでもそこそこ鳴るんだから、
> 社外のSPはどれだけ贅沢なんだよって感じですね。

先にデッキを交換されてるからだと思います。
紙とはいえ100%性能を引き出されてるんでしょうね。

僕も昔実験した事があって、デッキだけとSPだけのどちらが
音質向上が望めるか両方試しました。

勝敗はデッキに軍配があがりました。なのでいかに鳴らし切るかが
重要なんだと思います。もしくは純正カーステって相当悪いかですね。

なのでそれ以降予算無いのでSPかデッキのどちらかしか代えられないと
聞かれたら迷わずデッキを勧めてます。(笑)

2017/6/12 23:08  [1012-8095]   

こんばんは。

なるほどです。
いくら純正SPでも、一応車内の高温に耐えられるような作りでしょうしね。

でも付いていたCDデッキ。
純正オプションかな?
クラリオンのミュージック・キャッチャー付きでしたから、
そこまで悪い物では無いとは思うのですが・・

まあ、如何せんソースがラジオと圧縮音源ですから、
良い音を求めるのは酷なんでしょうね。

とりあえず今日はアップガレージでばら売りしている、
一個190円のLEDランプをポジションランプに付けました。
さて、1ヶ月持つか(笑)

2017/6/13 00:31  [1012-8096]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

そう言えば先日交換したマフラーの事なんですけど。

コンビニの駐車場に停めた時低い歯止めだったんですけど
何気に気になったので下を覗いてみたらなんとあと数ミリではないか。(汗)

やっぱり車高ダウンと社外マフラーでかなり最低地上高
が低くなってるんですね。

擦ってたらまたまたオーマイガッでした。(汗)
なんで今はちょっとでも怪しい歯止めは手前で停めます。

勿論前から停める時も同じですね。駐車スペースはこの際気にしません。(-.-)
当たって泣くのはもうこりごりですので。

ちゅうかノーマルで乗れっちゅうのって言われそうです。(笑)

2017/6/14 21:59  [1012-8097]   

こんばんは。

車高を落とした車の泣き所ですよねぇ。
僕はベタベタにして気を遣うのはイヤなので、
車輪止めにぶつけた事ってないんですよ。

車高調を使ってもメーカーの推奨車高自体が低いので、
北海道の場合、冬は若干アップするみたいですが、
そのたびにアライメント取っている人なんてどれだけいるか?

僕的には車高を弄ったらアライメント取り必須と思っていますので、
ただ低くして悦に入るってのは理解できないです。
車は気持ちよく走ってナンボでしょ?って感じ。

と言いつつ、今日サスとショック注文してきました(笑)
本当は4本で1万円という激安サスも考えたのですが、
昔のダウンサスでヘタって数年後には思った以上に低くなったことを踏まえて、
サスはヘタリ永久保証の付いたRS★R Ti2000を選びました。
お値段は高めなんですが、車高調入れるよりは安く済むし、
何より面倒なメンテナンスが要らない(笑)

ショックは定番のKYB SRスペシャル。
と言うか、他に選択肢がなさ過ぎる。
冒険するよりは、足回りには定評のある物で。

久々に楽しんでます(^^)

2017/6/14 23:09  [1012-8098]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

サスペンション注文されましたか、購入おめでとうございます。
カヤバとRSRのコンビネーションですか。

確かに選択肢は少ないですが良い組み合わせですよ。耐久性も良いですし
何よりものり味が良いです。適度な張り感と乗り心地の良さが請け合いです。

中途半端な車高調はレートが高い割にはダンパーのヘタリガ早いです。
なので切れは良いんですが乗り心地の悪化が早いですね。

個人的には安物車高調は寿命は2万キロが目安ですね。
カヤバは3〜4万キロ持ちますね。

なのでカヤバ&RSRは良い選択だと思います。
昔FC3Sに入れたことがありましたが乗りやすかったです。

ノーマルより十分パフォーマンスは良かったです。
ていうか車高調がまだ出回ってなかったんですよね。

でトキコに代えたらもっと良くなると思ったら跳ねて仕方なかったんで
元に戻しました。最終的に落ち着いたのはMAZDASPEEDでした。

カヤバを少しチューニングした様なバージョンで今でも懐かしいです。

2017/6/15 00:00  [1012-8099]   

こんばんは。

FLAC再生に不具合があって交換待ちだったケンウッドのCDデッキDPX-U730BTですが、
新しい物が来て付けてもフリーズするのは変わらず。

僕の保存したファイルがおかしいのかな?
でも、ナビでは普通に再生されるんだよなぁ・・・
そう思いつつ、カロッツェリアの7インチディスプレイ、
DVD再生機能付きFH-9200DVDに同じメモリーを付けてみると、
難なく読み込み再生できまして・・・
17000円追い金して、それに交換して貰いました。

イエローハットの担当さん、ごめんなさい。
決してクレーマーでは無いんですよ?
こだわる部分が使えないのに我慢するのがイヤだっただけなんです。
まあ、向こうも同じようなこと言ってくれて納得してましたが。

高い機種に替えたんだから許して!

ちなみに、新たに付けたカロのプレイヤー。
とりあえずデフォでは高音がうるさいので、すぐにイコライザー弄りました(笑)

2017/6/28 20:35  [1012-8108]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

>とりあえずデフォでは高音がうるさいので、すぐにイコライザー弄りました(笑)

良いですね〜。僕も車中ではイコライザ弄り全開ですよ。(笑)

コンポってやはりコンポの音が有るんですよね。
これはこれで家のオーディオとは違う良さがあります。

ちなみにいいショップさんだと思います。
納得行くまで付き合ってくれるのが本当ですよね。

2017/6/29 21:59  [1012-8113]   

ビフォー アフター

こんばんは。

とうとう下げちゃいました。
と言っても、良くいる車高調でギリギリまで攻めるって感じでは無く、
ストロークも十分に確保できる高さだと思ってます。

あと、普通は車高を下げたら車軸が右にずれるんですが、
糸に重りを付けて左右のホイールリムから距離を測っても、
まだ2mm左に寄っているので、沈み込んでも極端に右にズルことはないでしょう。

一応、メーカー不明の中古の調整式ラテラルロッドも買ってあるのですが(2990円)、
自分でもサーキットを走っている整備工場のメカニックが
「調整式は必ず緩むので、これくらいなら付けない方が良い」
と言ってくれたので、しばらくはこのままです。

ミントコーラさんの話をきっかけに、
アッパーマウント、ベアリング、アッパースプリングシート、バンプラバーなど、
フロントのショック周りを一新したおかげか、抜けてきていたショックを新しくしたおかげか、
相乗効果なんでしょうけど、動きがスムーズになったのが体感できます。

そのうちに戻すかも知れないけど、今は大満足。
スタイリング的にもね(^_-)

2017/6/30 19:40  [1012-8118]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

おおっ、良いですね、落ち具合ちょうど良い感じです。きれいだと思います。
ストロークを確保した落とし方は多少の悪路を気にせず攻められるのがメリットですね。(笑)

フォレスターを彷彿とさせるところでしょうか。道によってはGT-Rに勝る?(笑)

それとフロント回り一新されたんですね、絶対良いと思います。それだけやれば十分ですよ。
おそらく張りのある感じで吸収感も良い物かと思います。

新車時のパフォーマンス&スポーツ性がプラスされた良い足だと思います。
今入れたてで新しいので乗り心地もグッドだと思いますが。少し柔らかく感じるかも知れませんね。

もう少し走行して落ちついてサスが座った頃に締まり感が出てくると思いますよ。
でもやっぱり良い足って良いですね。足とマフラーとコンポ我ら車好きにはやはり必需品ですね。

メタリストさん、どうですかkeiワークス結構走りの方も良いんでしょ。
MTってのが凄く遊べそうですね。

2017/7/1 01:15  [1012-8119]   

おはようございます。

ミントコーラさん。

Keiワークス。
前にも書きましたが、日常の速度域で擬似的なスポーティーさを味わえるって感じでしょうか。

僕の場合、WRXが基本になってしまっているので、昔乗っていたアルトワークス程
「速い!」って感覚は無いのですが、ターボラグのおかげ?で、気持ちが盛り上がります。

今のアルトワークスの批評にも「常用スピードでの楽しさ」みたいなことが良く見られますので、
スズキのコンパクト・スポーツの共通する表現なんでしょうね。

でも、これは僕のメインカーがWRXだからであって、
その辺の1.5Lクラスまでのエコカーに乗っていた人がこの車に乗ると・・・
ましてCVTのモッサリ感に慣れている人がMTを味わうと、
「これは楽しい!」ってなる人もいるのが頷けます。
まあ、あえてMTを選ぶ人がどれだけいるかは??ですけどね(笑)

あと、MTならではの燃費の良さ!
カタログ数値ではCVTのほうがロス無く燃費も良いことになっていますが、
MTを適切なギヤを選んで乗ったときの燃費はCVTなんて寄せ付けないと思ってます。
とは言え、カタログ燃費の19.6km/Lは余程60km/hくらいで長距離走らないと無理だとは思いますが。

今現在、僕の平均燃費は16.5Km/Lくらいです。
結構踏んでこれですから、エコ運転を心がけたら18km/Lは行くでしょう。
逆に渋滞ばかりをMT慣れしていない人が走ったら12〜13km/hくらいになっちゃうかな。

満タンにしても3000円くらいで済むのは嬉しい(笑)
あ、そう言えば、燃料ゲージがまだ針一本開いているのに警告ランプが点いたのですが、
それから30km程走ってから給油したら25L入りました。
燃料タンクが30Lだから、ゲージがあてにならないのを知って、ある意味良かったです。

2017/7/1 08:25  [1012-8120]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

>あと、MTならではの燃費の良さ!

さすが軽の燃費ですね、凄い伸びますね。

うちの職場の人も軽で節約したいんだけどATだと燃費が悪くては
意味が無いという事でわざわざMTに乗ってる人がいます。

その人も18km位伸ばしています。恐るべしですね。(笑)


話は変わるんですけど先日通勤の時、前を走ってた2トン車が
突然ふらつき縁石にヒット!雨で道が濡れていたためコントロール
不能で左右にいったりきたりで、雪道で滑った車みたいに。(笑)

2回あっちこっちぶつけた挙げ句最後は真横にガードレールに突き刺さり停車。
50km位で直線でですよ、笑っちゃいますよ。

恐らくですが最近よくあるスマフォ見ながらの運転でしょうね。
衝撃的瞬間がドラレコで撮れたと思ったのにマイクロSDが容量少ない
やつだったので取り損ねました。

しかし何が起こるか判りませんね。今回目の前の事でしたけど、巻き添えを
食らわなかったんで笑えてますが一つ間違えたら怖いですね、気をつけて行きます。

2017/7/2 22:05  [1012-8121]   

おはようございます。

スマホ弄り運転、多いです。
信号が青になっても発進しないと思ったら、
俯いてスマホ見ている人の多いこと。

何か、着信にしてもLINEにしても、来たら即応えなければって観念があるんでしょうかね?

良くいるのが、いきなりウインカーもあげずに止まって携帯に応答しているヤツ。
都市部ではいないかもしれませんが、田舎道ではしょっちゅうです。
電話なんて「運転中だから」でどうにでもなりそうなもんだけど・・・
そういう人に限ってハンズフリーも使わないんですよね。
営業やっている人は必須だと思うのですが。

制御を失ったときの対処の仕方は・・・
これは経験してみないことには分かりませんからねぇ。
こちらとちがって、雪道で滑って憶えるって事もないだろうし。

でも、ミントコーラさん、巻き込まれなくて良かったです。
こういうとき、無意識に取る車間距離が明暗を分けますね。

2017/7/3 05:12  [1012-8123]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>こういうとき、無意識に取る車間距離が明暗を分けますね。

思い出しました。数年前の事ですけどかなり古い4トン車が
信号の先頭で止まっていました。

僕は3台後ろで前方に2台の乗用車。何故か普段より多めに
距離を取って停車していました。

信号が青になりトラックが突然バックブザー点灯(汗)
そのまま猛然とバックして僕の前の2台を吹っ飛ばしました。(汗)

僕は車間あけていたのでギリギリセーブ、トラックはギアを間違えたんだと思います。
しかもトラックはそのまま何事もなかったようにギアを入れ直し発進。(笑)

はじかれた2台は大慌てで追いかけていきました。(笑) 僕は普段から車間はよく取って
いるので助かりました。今回の件も十分車間取っていました。

やっぱり車間は取るべきですね。普段あの無駄につめているヤツ何考えてんのかなと
思ってしまいます。危ないし、運転も返って疲れないのかな。

でも逆に先頭が超遅いドンカメの車、これもいただけないですね。
そんな時はさすがに詰まっちゃいます。(汗)

まあ流れに沿ってもらいたいです。それが一番安全ですよね。

2017/7/3 21:58  [1012-8124]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

今日は仕事が終わって時間があったので帰りにスバルによってきました。候補にしているWRX S4もD型となりいよいよ後期型にマイチェンです。すぐに試乗させてくれたのですが、C型の前期型しか用意出来なくてすみませんと言われ対応も良かったです。気を悪くせず早速乗り込み試乗。

まず感じたのがアクセルのつきが抜群に良いです。しかも低速からトルクもモリモリです。街乗りなのでハーフスロットル位しか踏めませんでしたが有り余るほどのパワーを感じました。

同じハイパワーでもNAのZとはフィーリングがかなり違いました。1つ気になったのが僕は2駆しか乗ったことが無かったので4駆は初めての経験だったのですが、コーナーでいつもの感じで入っていくと曲がりません。(汗)

ある程度ステアリングをしっかり切ってやらないと曲がらないですね。でも決して回頭性が悪いわけではなく特性をつかんでやればレスポンスは悪くありません。

多分スピードレンジを上げていくとアンダー傾向は強まるのかなと、あとは車の特性を理解して走らせる必要があるので慣れが必要かも。いやあでも良い車です。ボディ剛性も抜群だしビルシュタインの足も良いフィーリングですね。

何よりも内装の質感が非常に良いです。日産も走りは良いんですけど、いかんせん内装が今一ですね。これは大体どの車種にも言えますね。

試乗して良かったです。でも価格が400万越えちゃうんで、値引きも渋くて8万です。(汗)う〜ん今の家計の事情からは新車は厳しいですね。年末にかけて考えていますのでその時の家計事情によります。

今急いで買うなら前期の中古にするしかないですね。でもせめてB型にしたいですね。
しかし中古でも高いんですよこれが、球数も少ないですしね。

まあ高い買い物ですのでじっくり吟味します。(笑)

2017/7/10 21:50  [1012-8139]   

おはようございます。

ミントコーラさん、S4試乗しましたか。
ハンドリングはやはり四駆ですね。
やはりコーナー手前の減速と荷重移動がキモになってくると思います。

それにつけても、WRX-S4にしてもレヴォーグにしても中古の値段が落ちませんねぇ。
僕の担当セールスも、「中古は高すぎです」と勧めて来ません(笑)

あと、S4だったら僕的には純正タイヤサイズの224/45 17インチが楽で良かったなぁ。
轍にもハンドル取られにくいし。
245/40 18インチはWRX-STIに任せて良いんじゃ無いか?

まあ、何にせよ高い買い物なので、ゆっくり選んでください。

2017/7/11 07:23  [1012-8141]   

最後のスバル車になるか?

そうそう。

この頃はスバリストの名を返上しようかと思っています。
と言うのも、新しい車が出て来ているにも関わらず、
僕が先代のWRX-STIを選んだことでも分かるように、
無理して大枚はたいて購入したいと思える車がスバルには無いからなんですよねぇ。

利便性だけで言えば、やはり広くて北海道の雪道にも対応できるフォレスターやXVは良いと思います。
けど、やはりCVTが感覚的にネックになってしまいます。
古い人間だから、エンジンが唸るにつれて車速が上がっていくという感覚を捨てきれないんですね。

あと、レヴォーグやS4に対して気持ちを躊躇させるのが最低地上高の低さ。
135mmなんて、昔で言えばシャコタンですよ?
新型のインプレッサ・スポーツに至っては130mm。
何だかなぁ〜って感じです。

あと、最近のスバルは「安全性」と「質感の向上」にばかり力を入れて、
走らせる喜びみたいなものをないがしろにしている気が・・・
と言っても、カローラやプレミオみたいな路線ではないんですが。

僕は、運転支援機能なんて自動運転とゴチャゴチャに認識されて、
緊張感の薄いドライバーしか産まないと思っているので、
それを売りにしないと台数を売れないみたいなのがイヤだ(笑)

最近は、一度乗りたかったハイパワー車を乗れたことで満足したのか、
そこそこのパワーと楽しさがあれば良いかな?と思えて来まして。
スズキのスイフト・スポーツの登場を待ち望んでたりします。
が、今のスイフトにしても、FFモデルは何と最低地上高120mm!?
4WDモデルは145mmなんですが、今までのパターンだとスイフト・スポーツに4WDモデルが追加されるとは思えない・・・

予定通り2度目の車検を受ける前にWRXを降りるか?
それとも所有する喜びを優先して維持費を払いながら自己満足に浸るか?
悩んでます。

とは言え、今でも自分のWRXを眺めていると
「格好いいなぁ〜、この車が一番じゃね?」
と思ってニヤついている自分がいるんですけどね。

2017/7/11 12:19  [1012-8142]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、お晩です。

>この頃はスバリストの名を返上しようかと思っています。

それはやめて下さい。これからもスバリストでいて欲しいと思います。僕もスバリストになるかも知れませんので。(笑)

CVT、確かに気になるポイント箇所ですね。僕はあまり気にならなかったです。そう思わせる出来が逆によく出来たCVTかなと思いました。

最低地上高、そんなに低いんですね。僕は元々低い車が多く気を使って来たストレスは感じてきましたのでメタリストさんの言うその気持ちはよく判ります。

でも良い写真ですね〜。2台揃っての2ショットカッコいいです。こうやって今までメタリストさんの乗ってきた車を見ているとフォレスターを含めクリアランスを十分確保している車が多いですね。

>とは言え、今でも自分のWRXを眺めていると 「格好いいなぁ〜、この車が一番じゃね?」
> と思ってニヤついている自分がいるんですけどね。

これはとても大事な事だと思います。僕も自分の愛車はいつも見てニヤニヤしています。(笑)そういう車って自ずと大事にされているんで他人が見ても一味違うと思います。

あと運転支援システムの件なんですが、僕もメタリストさんと同じ考えです。
車はドライバーが走らせる物ですよね。僕も一応2種免許持ちなんで(笑)

それで、アイサイトのオプションでアドバンストセーフティーなる物ががGT-Sでは今回から標準装備になりました。GTはオプションのままです。その分で価格差が約37万円と開きがあります。

他に違うところはビルシュタインダンパー、ハーフレザーシート、245タイヤ標準でしょうか。これらは僕は足は代えたい派なのとシートはファブリックの方が好みなんですね。ですがアドバンスセーフティーを付けると価格差が18万位に縮まってしまいます。

会社の同僚に言わせるとそんなオプションいらないだろうと、単に車が近付いてきたら反応するものなので、お前2種免持ちだろうと(笑)そんなんいるか、ですと。

なのでオプションは必要最低限で出来るだけ安く買おうと思っています。チンスポ位かな。なのでグレードはGTになると思います。STIパーツにも興味がありません。買うときにはもう一度見積もり取らせます。

メタリストさん的にはどうでしょうか。GTで十分でしょうか。

2017/7/13 01:54  [1012-8143]   

ミントコーラさん、おはようございます。

>メタリストさん的にはどうでしょうか。GTで十分でしょうか。

これって、純正のまま乗るか?それともカスタマイズに走るかで答えが変わっちゃうんですよね。
自分で好きな車高調なりを入れるんならGTで十分だと思うし、
メーカーの味付けを許容してそれを味わっていくならビル足だと思うし。

ついでだから、今のWRX-STIにも乗ってみてくださいよ。
S4はこれのディチューン版なんだなと言うのが分かるはずです。
まあ、街乗りに適した車だとは思いませんけど(笑)

僕のA-LINEは基本2.5LであることとATであることを除けば2.0Lと同じなんですが、
何というか、ヘタリさえしていなければ、純正の足回りで十分楽しいと思っているんです。
一般の人が乗ったら「何これ固い」って言いますがね。

それと、友人でレガシイのチューンドバイSTIとBスペックに乗っている人がいるんですけど、
アレに乗ると固いながらもしなやかなビル足は偉大だなと感じたり。
まあ、純正のビルシュタインは走り屋には物足りないみたいですけどね。

結論として、車高を弄くる気があるのならGT。
純正の良さを長く味わいたいならGT-Sってところでしょうか。

ちなみに、今のスバルで本当の「STi」と言ったら、WRX-STIだけです。
レヴォーグやその他の機種のカタログモデルになったSTiスポーツは、
乗り心地と質感に気を遣った売るための「ブランド」です。
と、個人的には思ってます(笑)

ここに書いていることは、表のスバル板では書けませんね。
好きだからあえて苦言を呈すのですが、アンチと思われるかも。

2017/7/13 09:33  [1012-8144]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、お晩です。

色々考えた結果GT-Sになる可能性が強くなってきました。GTとは車両価格で37万の差何ですけど、結構肝になるオプションがあってそれを付けたら同じ位の価格になってきます。

つーか、なんか足まわりの違う値段の同じ車になっちゃうんですよね。なのでGT-Sの項目を見ていると何のオプションも出てこないんですよね。

あるのは本革シートとサンルーフ位かな。なのでフル装備なんですね。で、よく見てみるといらない物は付いてませんので僕みたいなやつにはGT-Sがあっているなあと思いました。

ビル足もフィーリング良いですし、タイヤも今回から245標準です。ホイールもエンケイのカッコいいのがついているんでいじらなくても満足出来るのではないかと、なのでGT-Sが濃厚になってきました。

しばらく数年それで遊んで足はいつかへたりますからね、次に車高調で楽しむのもありかなと。でもマフラーだけは最初から代えさせて下さい。

同僚は俺ならGTを全くオプションをつけずに素で買うと言っていました。マットもパイザーもいらない、当然ナビも要らない。ディーラーの嫌がる客だぞうと言ってました。(笑)

アッそうそうメタリストさんの言っていたSTI、同僚もおなじくEJ20搭載のSTI乗らなあかんでと言ってました。(汗)

凄いのは判りますが、今回はATでパワーのあるスポーツがコンセプトですのでSTIだとニスモZと同じ路線になってしまう。(汗)

つーかそれ以上かも。折りあら場乗ってみますね。(笑)速え〜だろうなぁ。
腕が。。(汗)ついて行かないかも(汗)

まあでも今回は300馬力で15kmの燃費が狙えるかつてないスーパースポーツですからね。実際そこに惚れています。FA-20は今の時代にあった最先端のスポーツなのかなと。

対するEJ20は高回転型のスパルタンな素晴らしいエンジン。今でも作り続けてくれるのは
ありがたいことだと思います。最近出た限定車のS207っていうやつあれ凄いですよ。200台限定でEJ20のパワーアップ版で巨大なGTウィング。

価格は600万越えです。これは本物です。(汗)
今でもこんな車作ってくれるスバルさん感謝ですね。

2017/7/15 03:03  [1012-8145]   

ミントコーラさん、こんにちは。

同じ値段で足回りが格下はイヤですね。
まあ、人によってはカヤバの方が乗り心地も良いって人もいますから、
その辺は満足度の度合いなんでしょうけど。
大抵GTを選んだ人は値段がネックだと思うので、
「GTで十分!」と言いながら、GT-Sを羨ましがっているもんです。
これもスバル板では書けないな(笑)

>まあでも今回は300馬力で15kmの燃費が狙えるかつてないスーパースポーツですからね

15km/Lは余程じゃ無いと出ない気がするんですが・・・
でも、僕の2.5Lでも普段乗りなら8km/Lは下らないので、
走り方によっては常時10km/L以上は走るのかな?

気を長くしてお持ちしています(^^)

2017/7/15 12:28  [1012-8146]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

燃費15kmは言い過ぎでしたね。(笑)
S4のカタログ燃費は確か13.2kmでしたのでそこはクリア出来るかも知れません。

アテンザの燃費がカタログで11.6kmで今の通勤経路で丁度その位は出てくれています。
割とバイパスの多い経路ですので伸びてくれる様です。

因みにメタリストさんのSTIはマフラー交換で効果はありましたでしょうか。
今度は久々のターボなので凄く期待しています。

実際アテンザもニスモZもNAでありながらよくなってくれました。

CPUの組み合わせもあったかも知れませんが、特にZは排気量が大きかった
せいかパワーチェックで約10馬力上がったのはびっくりしました。十分体感出来ました。

アテンザは高回転の吹きが良くなりその分の伸びの良さが体感出来ました。
昔から5馬力上がれば何かしら体感できるよっていうのはよく聞きますね。

今度はターボなのでブーストアップが期待できるんで確実に体感するかなと思っています。

友人は半年位はノーマルでいいじゃないかって言うんですけどね。(笑)
でも音が欲しい!
結局一番はそこかも知れません。(笑) 代えなくても十分速い車です。

2017/7/18 23:56  [1012-8151]   

ミントコーラさん、こんばんは。

アテンザでカタログ燃費が出ているのなら期待できそうですね。
ましてCVTはエコ運転すればそれに応えてくれますから。
エコ運転ですよ?(笑)

僕のHKSリーガマックス・プレミアムですが、
フォレスターで替えたとき程は体感できませんね。
けど、ブースト圧も最初は規定値の0.9を超えることが無かったのが、
マフラー換えてからは1kgに迫るようになりましたから、
若干はパワーも出ているのではないかと。
もともと下のトルクがあるので分かりにくいのかもしれませんね。
これでエアクリーナーも剥き出し毒キノコにでもしたらまた違うんでしょうけど、
今回の車ではトラブルの元は避けるようにしているので。

なので、僕がマフラー交換しているのは格好だけです(笑)
純正はやけに奥まっていたので、それが解消できただけでも嬉しい。
これでセンターパイプくらいまで替えていればどうだったのか?
今更ですけど交換すれば良かったかな?なんて。
あきらかに音量は上がるんですけどね。

2017/7/19 19:43  [1012-8153]   

コム板では書けないことシリーズ(笑)

「レヴォーグとCX-5で迷っています」

その理由が、走行アシスト機能だって?

あなたたちは新しい機能が優れていればそれで良いの?
エクステリアは片やツーリングワゴン、片やSUV。
性質の違いはあれど、どちらも気に入っているんだから良いとしても、
背の高いSUVとスポーティーワゴンで車高の低い車で悩む理由がアシスト機能の優劣・・・
何か違いませんかね?

極めつけは「スポーティーさは求めていない」ですと?
そんな人がレヴォーグを選んでも、やれ乗り心地が悪いだの燃費が悪いだの、
スバルのスレで自車をディスることになるのは目に見えてる。
自分が車に何を求めているか、もう一度考えてみようよ。

ってな事を、本当はレスしたい。
でも、僕だって未だにフォレスターも良いしスイフトも気になるし、似たような物か(笑)
違うのは、僕が求めるのは操る楽しさと利便性。
ぶっちゃけ完璧で無いアシスト機能なんていらん。

アイサイトにしても、アシスト機能が作動する=自分の下手くそさを証明すること、ってのは言い過ぎか。

2017/7/19 22:42  [1012-8154]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

人によって車に対する考えが色々ですね。

僕はアイサイト機能があってもそれに頼るという考えは全くなくむしろ便利な物は活用しようかな位でいます。実際はよく分かってないんですけどね。

しかしレヴォーグとCX-5とは、全然違うじゃねえか。(笑)

オーディオで言うと音楽主体でAVアンプとプリメインどっちが良いでしょうかっていう感じでしょうか。(笑)
回答者の方も難しいですね。いっそのことはっきり言ってやればどうでしょうか。

それとフォレスターとスイフトどちらも良いですねえ。僕も好きな車ですよ。フォレスターも展示してあったんでしっかり見てきましたけど良い作りです。

CX-5やXトレイルに比べると一番コスパに優れていると思います。ターボ車でも意外に安いです。レヴォーグのが高いですよね。
なんといっても走りが良いですよね。こんなSUVなかなか無いです。

いっそのこと事2台とも入れ替えしましょうよ。(笑)
フォレスターは今までの様にメインでスイフトはサブ車、MTでしっかり楽しむ。

2017/7/20 00:25  [1012-8155]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

今日はアテンザのタイヤ交換に行って来ました。最近乗り心地がやたら悪化して
ドタンバタン、ガツンと段差を踏むと酷かったんで点検したら経年劣化のひび割れでした。

我慢すればあと半年位は使えたと思いますが余りに不快で体も辛かったんで思い切って変えました。
ダンロップのSPMAXでグリップとキレは十分良かったんですけどね。

プレミアムグレードですが、よく安売りで出るタイヤですので寿命は短かったですね。
それで今回交換した銘柄はヨコハマのADVANスポーツV105にしました。

性能は十分期待出来ると思います。アテンザにはこれ位のグレードがバランス良いです。
少々高めでしたが次は長く持って欲しいので少し奮発しました。

それよりも交換先の件なんですが、ヤフオクで安く買ったんで取り付けは別途探さないと
いけなかったんですが、1万で交換してくれる所を見つけたのですが最悪でした。

1人でやってる町工場みたいな所で225の18インチごとき替えるのにヒーヒー言ってました。
しかも待合室も無くたちんぼで平気で待たせ椅子もなし(汗)しかも3時間ですよ。
この暑さの中倒れそうになりました。常識を疑いました。

仕上がりは。。傷こそ付けませんでしたが取り付けの際使用するワックスでベタベタ
古いバランスウエイトを外したあとの両面テープはそのまま最悪ですね。

イエローハットやタイヤ館の方が高くてもそっちのが良かったです。
この工場では次の利用はないと思います。

家に帰って夕方自分で両面テープの剥がしとワックスの拭き取り1時間かかりました。
ケチった報いですね、次はかんがえます。(泣)

タイヤのレビューはまた後日します。(^^)

2017/7/20 23:54  [1012-8156]   

こんばんは。

アテンザのタイヤですか。
僕は経年でひび割れというのは経験していないですね。
と言うのも、今まで軽トラは農道や近間専用で、
外出するのはもっぱらフォレスターやインプだったので、
タイヤの目が無くなるほうが早いのです。

以前は年間3万キロ近くは走っていましたので、スタッドレスの分を差し引いても2万キロ以上ですからね。
そりゃあ、ゴムも速く減るわ。
前にダンロップのルマンを履いたときなんて、二年保たなかったことも(^^;)
4WDだからというのもあるし、限界を探る運転していたのもあるし。

インプレッサに付けたヨコハマのS.ドライブ、さすがにまだ大丈夫です。
ただ、かなりうるさくなってきましたね。
スポーツ寄りのコンフォートタイヤなんですが、やはりあのパターンのせいかな?

僕はホイールセットで買うときは大抵FUJIかな。
娘の軽は近間のイエローハットやオートバックスで。
ネットで購入したのを持ち込みというのはしたことがないです。

と言うのも、やはり持ち込みだと割高料金になるし、
言われるように18インチクラスのホールでは、やはり信頼の置けるお店に任せたいですからね。

今回S.ドライブを使ってみて、峠を攻めると言うので無ければ、
消しゴムのようなハイグリップタイヤは要らないなって事を感じました。
そもそも245/40なんてサイズなんですから、粗悪な中国製でもない限りはグリップしてくれるだろうと。
AWDだし(笑)

なので、今度履き替えるときはルマンXやブルーアース、若干スポーツよりでファルケンのジークスやダンロップのディレッツァDZ102で十分かな。

2017/7/21 00:32  [1012-8157]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ADVANスポーツのインプレッションですが。はっきり言って言うことなしです。(^^)
グリップ、乗り心地、静寂性と不満はありません。

サイドの角度も角張っていて見た目がスポーティーです。Zに装着したポテンザRE-71R
には流石にドライグリップは1歩譲りますが車体バランス的にはベストです。

僕はドライグリップ最強はネオバだと思っていますので、同じ横浜のアドバンであれば
グリップは心配ないだろうと思っていました。まあ今回の交換は一応成功と言うことで。(笑)

ダンロップのスポーツMAXXも良かったんですよ。あれはあれでタイトなグリップと
レスポンス、切れの良さが良かったです。あと操蛇性も良かったですね。

要はドライブフィールは良いという事なんです。でも如何せん乗り心地が最悪で音がうるさいですね。
尋常じゃあない位です。本当ショックがへたったのかなと勘違いするところでした。

せっかくの車高調まだ15000kmなのでへたるにはまだ早いですよね。なんにせよ良かったです。
タイヤを触るとゴムの感触がしっとり、ねっとり?という感じで流石にMade in Japanですね。

グリップもその触ったとおりの感じでねっとり路面に食いつく感じで滑る気配がありません。
一皮めくれて当たりの付いた頃が楽しみです。

2017/7/27 01:07  [1012-8158]   

エナセーブRV504 BLEST ユーロマジック タイプS-07 色のせいかタイヤが小さく見える・・

おはようございます。

ADVANスポーツV105、感触が良くて何よりです。
やはり毎回感じる物は少しでも気持ちよく味わいたいですよね。

Keiちゃんですが、安いタイヤとホイールセットに履き替えました。
目は十分残っていたのですが、やはり2012年製造で硬化しているのと、
ショルダー部分が減って丸くなっていたので。

選んだのはダンロップのエナセーブRV504というミニバン用タイヤです。
この15インチ60というサイズは、スポーツ寄りのタイヤが無いんですよねぇ。
一番良くてBSのプレイズくらいで。

なので、エコタイヤの中でもサイドやショルダー部分の剛性があるのは何か?
と訊きながら選んだのがミニバンタイヤだったのです。
今まで付いていたブルーアース1はグニュグニュでしたから、
それよりはカチッとした乗り心地だと思います。
グリップは求めていません(笑)

あと、これが一番重要なのですが・・・安かった(笑)
ホイールとタイヤセットで52000円。
ルマンXと迷いましたが、通勤車でインプより距離走ることになるので、
「ロングライフ低燃費タイヤ」というのは魅力的でした。

ホイールもBLESTというメーカー?の安めのヤツ。
今流行のブラックポリッシュ系は車の方向性に合わないだろうし、
ホワイトの車は冒険せずに普通のシルバーが無難に合うとは思うのですが、
やはり太めのスポークタイプが好きなんですよねぇ。
気付いたらインプのENKEIと同じ7本スポークを選んでました。

付けてみると、やはりネットの画像とは若干イメージが違っていて、
何だか黒い鉄板ホイールみたい(^^;)
でもまあ、白いボディーに黒ですが、リムのポリッシュがアクセントになっていて、
危惧した程には違和感感じなかったので、ま、いっか。

あとはスタッドレスだけだな。


2017/7/27 08:27  [1012-8159]   

 ミントコーラさん  
ADVANスポーツV105 交換前ひび割れタイヤ ミントです。

こんばんは

ちょっと僕も写真載せたくなりました。

交換前のスポーツMAXXひび割れタイヤと
交換したADVANスポーツV105です。

それから僕の家族のミントです。

よろしくお願いします。(^^)/

2017/7/28 01:56  [1012-8160]   

 ミントコーラさん  

夜分に連投すみません。(^^)

本日仕事が遅番だったので深夜に少しゆとりがあります。(笑)
明日も遅番ですので昼から出勤です。

エナセーブ良いですねえ。ホイールもかっこいいです。流石に良いセンスしてますね。
最近のはやりですよねブラックスポークにシルバーリム。僕も好きなホイールデザインです。
白のボディには良いと思います。リムがアクセントになって締まりますね。

ミニバン専用タイヤって外側と内側の硬さが違うと聞いてます。それで上手くバランス
を取ってふらつきにくかったり、片減りにも強いと聞いています。

なので通勤でロングライフメインであればベストなタイヤだと思います。グリップは
求めていませんとか言ってますけどタイヤを見た感じでは結構しっかりしてると思いましたよ。

メタリストさんの今回の要望にはベストではないでしょうか。

でもブレーキングは注意して下さいね。メタリストさんの腕ならコーナーは
まず大丈夫だとは思ってますが緊急時ブレーキングは結構グリップが欲しいです。

まあそれも長年の経験で大丈夫そうですね。(笑) 念のため心配させて頂きます。
僕が言うほどの事ではないです。

あ〜でもS4欲しい!先日も店行ったら納車3ヶ月待ちですと!(汗)10月じゃん。

会社の人に話したらそんなの値引きもなくて待たされて挙げ句の果てに年式が古くなるし、
もう少しずらして決算月と上手く噛み合わせて1月〜2月納車で計算したほうがええよと言ってました。

僕もそう思います。10月頃から話進めていって1〜2月納車が年式も新しくなるし良いかなと思います。
冬のボーナスもあてに出来ますしね。でも待ってる間はちょっときついですねえ。
どっちにしても3ヶ月待ちは確実なのでもう3ヶ月待てば良いかなと割り切ります。

2017/7/28 03:11  [1012-8161]   

おはようございます。

ミントちゃん!
何ですか!?この可愛い生き物(@_@)
こんなのがいたら、一日中愛でて仕事に行きたくなくなっちゃう(笑)

旧タイヤのひび割れ、凄いですねぇ。
ここまでの物なら、乗り心地も悪くなって当然という気がします。
僕も昔、家にあっって外に出しっぱなしだった軽トラのサンバーのタイヤがひび割れ酷かったので、
以前のR2にしても今のKeiワークスにしても、
外に置きっ放しの車には気を遣って、タイヤには色々使ってます。
インプは勿論ですが。

アーマオールは安売り品が出たら数本買ってくるし、
普段はクレ・ポリメイト。
たまにイエローハットで一本98円で売っているクリンビューのノータッチUVとか。

アーマオールとかはワックススポンジに吹き付けて塗るからそうでもないけど、
泡タイプのタイヤ洗浄&艶出し剤は、ホイールにもかかってしまうので後処理が面倒。
結構べたついて埃が付きますからね。たまに白く残ったり。
なので、洗車をする前にスプレーして、乾いてから洗車してホイールだけ拭き取る感じ。

>まあそれも長年の経験で大丈夫そうですね。(笑) 念のため心配させて頂きます。

いえいえ。
やはり突発的に急ブレーキかけることになったら、最後はグリップ力ですからね。
慢心しないで気を付けようと思います。
実際、Keiワークス買ったとき、すぐに近くのコーナーで攻めてみましたが、
やはり基本FFなので、アンダーをうまく抑えるのに試行錯誤しました。
なかなかインプレッサのように思ったラインに付けられないので悔しかった(笑)

・・・こんなこと書くと普通の人は「何危ないことやってるんだ」ってなるかもですが、
これくらいのカーブならこの速度で行けるとか判断できるようになるのは、
決して自分にとって無意味ではないと思ってます。
なんてね(笑)飛ばし屋の言い訳です(笑笑)

2017/7/28 07:56  [1012-8162]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

メタリストさん、除草剤の撒く作業お疲れさまでした。みんカラ久しぶりに覗いてみたら色々やっていたんですね。気がついた節がありましたらちょくちょく書き込みさせて貰います。

まあでも除草剤は1度撒くと1年ぐらいでしょうか持つのは。Keiワークス大活躍ですね。軽トラなくても十分使えてますね。
流石にクリアランスOK、実益万能ハイスピードマシンですね。(^^)

それからコーナー探るように攻めるのは問題ないのではないでしょうか。

その車の特性や限界でグリップが抜ける所等々知っておくといざという時の対応も違いますし、気持ちよく流したいときにも安全に走行出来ます。

僕も久々コーナーで少し跳ねる所があったんですけど、浮いた時に少しグリップが抜けたんですよね、でもそれは一瞬なのですぐに踏ん張りしっかり安定します。これは長年乗って限界点を知っているんでゆとりの対応が出来ますよね。

所謂先読み出来ると言うのは安全ではないかと思いますよ。今少し悩みがあるのはバウンドするコーナーでせめ気味に行くとフロントタイヤがフェンダー内軽くヒットしてしまいます。

ヨコハマのタイヤはショルダー見ると判るのですが、丸くなく角張っています。
これは目一杯トレッド面を稼いでいる作りですね。これが原因かと思います。

対処法は5mm程車高を上げるか。1cm上げるとかっこわるくなると嫌なので。元々純正マウントベアリングは新品に変えていたので当初より落ち着いて5mm位は下がっていると思います。

これがメタリストさんの言われるクリアランスが無くて攻められないと言うものですね。よ〜く判ります。あと引っ張りタイヤのホイール見ましたけどあれも見た目重視の何者でもないですね。

僕も走りにくいチューニングは嫌いだし、場合によっては何のためにそれ乗ってんの手言うことになりますからね。メタリストさんに1評です。

少しアテンザも修正の余地があると思います。

2017/7/31 01:13  [1012-8163]   

ミントコーラさん、おはようございます。

朝一の現場確認から戻ってきたところです。

あ、見てしまったんですね。
新しい車を手に入れるとつい(笑)
こちらは放置中なのにね。

車へのこだわり方が色々あるのは、オーディオや他のことについても同じで、
他人様のことをとやかく言うものでは無いのですが、
皆がやっているからその流れに乗るというのが嫌いなんですよねぇ。
人のを見て「おっ!それ格好いいな。貰い!!」と言うのはいいんですがね。
似ているようで全く違うと思うんです。

件の引っ張りタイヤにしても、見た目を気にして格好良くしたいなら、
せめて擦らないようにとか扱い方があると思うわけです。
まあ、もしかしたらお金が無くてたまたま見つけた中古のタイヤとホイールを付けたのかもしれませんが(^^;)

車高調のセッティング、クリアランスと気持ちよく走る事を考えたら奥が深そうですね。
ミントコーラさんのように、スタイルと走りを両立しようとすれば尚更かも。
キャンバー付けてまで極限まで下げたいって言う人は、最初から走りなんて気にしない・・
・・はずなんだけど、直線で追い越したらムキになるんですよね(笑)

みんカラを見ていると、本当に色々な車への接し方があって感心します。
見た目優先、走り優先、DIY命、とにかく目立ちたい、エトセトラ。

以前、僕がみんカラを離れる原因となった、
「SNSは交流してなんぼ」
って言う考えも、まあ分かります。
あのオーナー、未だにのぞき見だけは止めてくれって考えなのかな?

2017/7/31 09:11  [1012-8164]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、お晩です。

神戸の方は連日猛暑で35度が続いています。(汗)

車が可哀想ですね。熱い空気吸ってパワーも激減ですね。
冬場に比べたら平気で15〜20馬力ダウン位の体感をします。
ついでに燃費もダウンしてます。

夏はNAのがきついかな。ターボはインタークーラーがあるんで
多少はましだと思いますが。

うちのアテンザは特に夏場エアコン回して走ると弱いですねえ。
マツダが耐久性考えてそんなセッティングにしてるのかな。

それとダッシュボードの上部にナビも入れられるようになっている
フタ付の独特のボックスがあるのですが、15年という経年と暑さで
劣化して蓋の根元が割れてしまったので交換です。

1万程かかるのですが、ちょっと痛い出費ですね。部品は6千円位ですが
センターコンソール外すんで工賃が高いです。

まあ、これだけ乗って対して壊れずゴムやプラスチック関係だけで済んで
いるのでやむを得ないとは思います。

2017/8/23 02:17  [1012-8176]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

今日ダシュボードの蓋付センターボックスの修理行って来ました。
やっぱり新品は良いですね。1万払っても値打ちはありました。

ですが30分程で手早く修理してくれたのは良かったんですが店を出て走り出してから
何かおかしいなと思い助手席を見ると何とメインのダッシュボードがありませんじゃ
ないですか(汗)付け忘れですな。

大慌てで店に戻り激怒!すぐに大慌てで対応してくれて元に戻して
くれましたが不細工な話ですね。

しかしマツダのディーラー久々に行きましたがサービスや対応は良いですね。車もいい。
スバルのディーラーは今一なんで今度店代えてみます。

やたら諸経費やオプション乗せてくるんでムカついてきます。
車両価格に80万も乗せて値引き8万ですよ。なめとんかい。

何もつけずに諸経費だけだったら26万くらいです。何も知らんと思って
ボコボコとコーティングや延長保証やナビやあ〜イラつく!

僕は最後に一言全部外せ、26万の手数料だけや、値引きも20万以上やで
マットもパイザーもいらんといって帰ります。

その後も電話すらありませんからね、普通はその後どうですか位営業来るやろ。
そんな教育されてんのかな、それはあかんと思いますわ。あっちこっち店回ってみます。

2017/8/27 23:58  [1012-8189]   

ミントコーラさん、お疲れ様です。

>メインのダッシュボードがありませんじゃ
 ないですか(汗)付け忘れですな。

悪いとは思いましたが笑ってしまいました。
蓋付きの方に集中してしまったんでしょうかね。

ディーラーの対応・・
やはりそのお店によって違うんでしょうかねぇ。

まあ、スバルは昔から抱き合わせオプションとかで批判はあるんですけどね。
サンルーフを付けようと思ったら何かが強制的に付いてくるとか。

延長保証は・・
その人によるんですけど、車の知識が無い人は付けて置いて悪くないかな?と。
僕は幸運にも大丈夫ですが、当たりの悪い人は不具合の山になることもあるらしいですから。

コム板での不具合報告ってあるじゃないですか。
どこまでが本当かどうかは分かりませんけど、製品のバラツキみたいなのはあると思います。
ただ、程度問題で、トヨタでも日産でも運が悪ければ当たるんですけどね。

昔から「マツダ地獄」なんて言葉もあるし、スバルも「スバリストじゃ無いと乗ってられない」なんて表現もあるくらいです。

当たりが悪くないことを祈りながら、良い営業に巡り会えればいいですね。

2017/8/28 11:29  [1012-8190]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ダッシュボードではなくて助手席側のグローブボックスでした。(笑)w
ダッシュボードなかったら大変ですね。(笑)

まあでもS4の件は試乗してめちゃ気に入ったので、めげずに購入したいなと思います。
しかし中古は高いですねえ、初期のA型がやっと少しこなれてきたかなという所です。

原因は人気の割に台数が少ないのと、レヴォーグに比べるとスポーツセダンの
関係からか趣味性が強く本当に好きな人しか買わない傾向にあるかなと。

売る方が強気の相場になっていますね。レヴォーグは最近200万前半が出てきています。
トヨタもそういう売り方だと、最近プリウス買った人が言ってました。

その人は言いなりで100万位乗せてきたらしいですよ。しかもそのまま買ったらしいです。
ほぼフルオプションらしいです。(汗)

日産は最近セレナとX-TRAIL見積させたんですけど、普通でした。
まあ僕はセコいんで安く狙いますよ。(笑)

2017/8/30 22:37  [1012-8193]   

こんばんは。

僕の担当になっている中古の営業さんは、
「レヴォーグにしてもS4にしても中古は高すぎです」
なんて言ってましたね。

まあ、球数もフォレスターやXVみたいに出ていませんし、
買う人は結構オプション付けて買っているみたいで、
値崩れ起こしたくないんじゃないですかね?

あと、変わった買い方として、ディーラーでは無く中古車屋で安く買って、
その後整備とかをディーラーでおこない、ユーザーとして登録して貰うとか。
「いや〜、やっぱりスバル車はディーラーが安心だって気付きましたよ!」
とかいってヨイショして(笑)
A級ユーザーにはなりませんが、感謝デーとかの通知もくれますし、
向こうも顔つなぎが出来るしね。

新車のセールスは頭が固いけど、中古のセールスはその辺貪欲ですからねぇ。
少しでもポイントが欲しいのです。

2017/8/31 00:56  [1012-8194]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

そうなんですね。そういう買い方も有りかも知れません。

ディーラーだけが車を買う場所ではありませんからね。

まあでも楽しみですね。あまりいじる事はないと思いますが
マフラーは変えたいです。

でもS4のあのスピードメーター危険ですね。(笑)
280kmも出ることはないと思いますけどね。

逆にレヴォーグはSTIスポーツでも180kmは寂しいと思います。
280kmもいらないですけどもう少し刻んで欲しいです。

最近は変則的にマツダなんかは200kmのメーターの車種もありますね。
個人的には200kmのメーターはキリが良いのと見栄え的にも歓迎ですね。

180kmはどうも中途半端で見栄え的に今一に感じます。

2017/8/31 22:21  [1012-8197]   

左側がKeiワークス、右側がSTi

こんにちは。

メーターですか。
でも、運転する車によってメーターの感覚が違うと凄い違和感ですよ。

Keiワークスで60km/hの針位置はSTiでは100km/hだし、
80km/hだとSTiは一発取り消しの140km/hですからねぇ。
STiで走っても、スピード感が無いから気付いたら思った以上に速度オーバーしていたり。
逆にKeiワークスで走っていたら、振動の多さとスピード感に誤魔化されて、
50km/hくらいで流していたりしてね。
まあ、安全で良いのかも(笑)

2017/9/1 09:53  [1012-8198]   

 ミントコーラさん  

お晩です。

メーター綺麗ですね。STIは発光式でしょうか。
Keiワークスは足らなさそうですね。(笑)

260kmはニスモZも同じでした。300馬力クラスには丁度良い感じかなと思っていました。
でもメーターのデザインはダサいんですよね。STIの方がずっと良いです。
本当日産インテリアはダサいんですよね。GT-Rでも今一ですからね。

まあでもそんな速度は現実的ではないので、見た目の問題が大きいと思います。

あっ、そうそう今日出勤時にロードスターが爆音ならしてベタ付けしてきてあおり
まくってきたんで、勝てるかどうか判らなかったんですが年甲斐も無く全開にしました。

結果は、チギリました。その後わきまえたのか1車線上では車間空けてました。(笑)
ですが今度は下りの中速コーナーが続く2車線になったとたんまたベタ付けてきました。(笑)
バトルしたい奴なんだなと付き合ってやりました。

またまた血が騒いで全開というか他車が結構いたので危険なので85%位で抑えました。
結果は良い勝負になりました。というか相手も判っていると思います。

命がけで走る馬鹿にはなりたくないです。今日はいい年こいてなんか楽しかった
って言ったら駄目なんですよね。あえて速度は言いません。

アテンザまだまだいけますね。いい相棒です。

2017/9/2 01:39  [1012-8199]   

こんばんは。

まだまだ若いな(笑)

僕はSTiに乗ってから煽られるのも少なくなったので、
そんなアドレナリン出るような事は最近していませんねぇ。

同じようなWRX乗りとかエヴォ乗りの人も、
地元ではみんなおとなしい走り方です。
たまに二車線の国道で、遅い車の塊から隙を見て前に出たりしますが。
DQNっぽい車が横を飛ばしていっても「無理すんなよ〜」ってなもんです。
さすがに歳ですね(笑)

秋に入ったら、真剣に次の車を探し始めますわ。
普通の・・・STiの半分も馬力が無い車をね。
でも、アイドリングストップの無い車を探すとなると、
ターボ車かMTしかないんですよねぇ・・・

話は変わりますが、
僕自身は厳つい顔つきではないのですが、
ちょっと前からソフトモヒカン風にしているので、
娘からはサングラスかけて運転したら怖いよって言われていたり(^^;)
不本意な!
理容室の人が、僕の固くて寝ない髪質を見て、楽な髪型を考えてくれたのがこれなのに。
後頭部の髪が薄くなって来たので、伸ばして誤魔化すよりも、
全体的に薄くして目立たなくしようと言う苦肉の策だったりしますが(笑)

2017/9/4 21:05  [1012-8200]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

>秋に入ったら、真剣に次の車を探し始めますわ。
>普通の・・・STiの半分も馬力が無い車をね。

何ですと、そんなあレヴォーグあたり買って貰えませんか。もしくはフォレ。
それで僕がS4に乗るので情報交換、ていうか僕が殆どメタリストさんに
教えて貰う事になりそうですが。

それはさておき、またまた情報ですがアテンザ今日から1日入院です。
メタリストさんが言っていた見た目と走りの両立やはり難しかったです。

いつもの好きなお得意のS字コーナーいつもよりは高速で軽く楽しんだら
バンプがあるんですけど、そこんところでガスッツ!

なんだ今の音は!明るい所で確認するとリアフェンダーとタイヤが相当接触し
めくり上がりタイヤもゴムが切れる始末。

フェンダー加工はしていたんですが、その時より車高調のスプリングが馴染み
更に車高ダウンしていたのとタイヤを今回からヨコハマに代えたのが原因です。

と行き着けのショップに慌てて持ち込んだら、その様な回答でした。
更に板金加工的な処理が必要なのと、車高を上げましょうと(汗)

どれぐらい?ん〜15mm位かな。エエッ、現状見慣れてるから不安です。
「でも元々あった車高プラスアルファ位にしておくのがいいよ」

また若干だけど下がってくるし前うちに来たときはそれくらいだったはず。
アライメントもその時あわせてるから、現状が狂ってるよって。
車高上げることによって戻るから、テスターもちゃんと当てるから心配ないそうです。

「大丈夫、今が指1本しか入らないくらいでキャンバー利きまくって中に入った
感じだから、車高上げることにより逆にホイールが外に出て綺麗なツライチに
なるよ。」

って言ってくれました。まあでもこんな状態でよく飛ばしてたねって言われました。(笑)
元々レース経験持ってる人なので間違いないと思うので言うこと聞きます。

タイヤの方は問題ないそうです。これ位ショルダーの角の厚い部分が少し切れてる
くらいは大丈夫だと行ってました。レースではブロックなんか簡単に飛ばしても
そのまま走るそうです。

予定では明日仕上がります。少し心配ですが次は走りとの両立はかなりよくなると
思いますよと言ってくれているのでまかせてます。

やはりストリートでの走りはクリアランスいりますね。メタリストさんがいつも
言ってることですよね。

まあ今回はいい勉強になりました。ベストセッティング出すのが車高調ですからね。

2017/9/5 01:20  [1012-8201]   

おはようです。

タイヤハウスとの接触は、昔さんざんやって懲りましたからねぇ。
セリカ、RX-7・・・
一番イヤなのが、コーナーの最中にある段差ですね。
遠心力とのダブルパンチで、外側のタイヤにもサスにも負担がかかります。

こう言うのって、体験してみないとなかなか分からないですよね。
僕の得た結論は、低くて格好良い=(公道では)スポーティーではないって事です。

次の車の話ですが、馬力が半分というのは一般的な車を視野に入れたらって事です。
今でもフォレスターならXTしか考えられないし、
レヴォーグやS4も有りとは思いますが・・・
SUVとスポーツセダン(ワゴン)では、頭を切り換えないとダメなんですよね。

良くコム板であるように、格好だけでフォレスターとレヴォーグを悩むというのとは違って、
ある程度車の性質とかは理解しているつもりです。
スポーティータイプは今のインプレッサで堪能したので、
フォレの方が実用的で好みなんだけど、着座位置が高すぎてうちの母親では座るのが一苦労。
だからXVくらいが丁度良いんですけど、XVはパワートレインが・・・
じゃあ、今の選択肢はスバルではレヴォーグかS4しかないじゃん。
でも、そこまでスバルにこだわる必要があるんだろうか?
そんな感じです。

XVのエンジンに、せめて200馬力くらいのものがあれば即決なんですけどね。
まあ、もうひと悩みしてみますわ。

2017/9/5 09:22  [1012-8202]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

修理から帰ってきました。手始めにギャップの多いバイパスと高速
でテストしました。

ばっつぐんに良い足まわりになりました。!
内容はフェンダー加工はこれ以上はというところまで加工してもらいました。
説明はメタリストさんなら大方判るだろうと思いますので省きますね。

ただ車高は少し上げました。これがまた良くなった!

フロント5mm、リアは10mmコレでクリアランスが格段に良くなりました。
もう少し上げてみたらしいんですけど、カッコ悪いと思うだろうなあと思い試乗
しながら決めてくれたそうです。大分気を使ってくれました。

でも出来た足は切れはバツグンでよりかちっとした感じに仕上がっています。
久々に感動しました。ストロークが伸びた事も大きいと思います。

あとは今回擦った例のS字コーナーバンプきついんですけどね、それがまた楽しいんですよね。
そこをクリアできれば今回の仕上げは完成です。大抵の道はOKなので2日後に通るんで最終試験です。そこクリア出来れば自分としてはもう満足です。

どこまでかは人それぞれでしょうけどスタイルと走りのは両立に近づけられたと思います。

ショップの人はもう当たる要素はすべてクリア出来る様に仕上げてるから接触箇所
は無いと思うと言ってくれているので大丈夫かと思っています。

取り敢えず今日走ったコースでは足は最高でした。下げすぎはやはり見た目重視ですね(汗)

2017/9/5 23:45  [1012-8203]   

 ミントコーラさん  

仕事の都合で遅くにお晩です。

例のS字コーナー軽くクリア出来ました。
これでもう安心だと思います。

XVですよね。最近というか毎日のように見ます。
いい車ですね。買ってください。(笑)

このクラスのSUVはライバルが多いと思いますが
その中でも上位の売上のように思います。

合わせてトヨタのC-HRもよく見ますね。
あとはCX-3とヴェゼルかな。

2Lのレギュラー仕様で153馬力は結構パワーはあるのではと思いますが。
メタリストさんでは少し足らないでしょうか。

実用領域ではバランスの良い仕様だと思います。
でも200馬力はさすがにNAでは難しいでしょうね。

2017/9/8 03:42  [1012-8204]   

こんにちは。
実は入院中だったり。

望んだ方向になって何よりです。
くれぐれも楽しみ過ぎないように。

NAの200馬力、実はあるんですよ。
BRZとか86のエンジンが。
でも、SUVにはやっぱターボだな。

2017/9/8 16:54  [1012-8205]   

 GENTAXさん  

こんばんは

>メタリスト7900さん

>実は入院中だったり。

また胃の辺りが悪いのでしょうか。
早く良くなってKeiをいじれるようになると良いですね。
お大事になさってください。

返信は不要です。

2017/9/9 01:17  [1012-8206]   

 ミントコーラさん  

またまたお晩です。(^^)

そうかBRZのエンジンがありましたね。

それで思い出したんですがS4とBRZのエンジン形式は
同じFA-20と表記されていました。

まあNAかターボ付かでベースは同じなんでしょうね。
勿論圧縮等は違うのでそれ様に開発しているでしょうけど。

ちなみにちょっと待って下さいよ。入院中だったりとは??ん??
メタリストさん、入院されているんですか?

どこか具合悪くされたんですか?もしくは緊急な手術とか。
ちょっと心配ですが、大丈夫ですか。

2017/9/9 01:29  [1012-8207]   

メタリスト7900 さん  

2017/9/9 10:05  [1012-8208]  削除

あれ?スマホのバグ?前回のレスが(笑)

いきなりすみません。
実は糖尿病が原因の網膜症で、眼球の中で出血しちゃいまして。
先日手術したところです。

大丈夫か再手術か、今は様子見。
ちなみに、身体は元気なので暇をもてあましています。
こんなことならもっと大きなスマホにすれば良かった。

2017/9/9 10:04  [1012-8209]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、この際ゆっくり静養と言うか目の方と
合わせてよくなって、リフレッシュ出来ればと思います。

大変だとは思いますが、頑張ってください。

>身体は元気なので暇をもてあましています。

良かったです。縁側位しかお手伝い出来ませんが
書き込んでくださいね。

2017/9/9 12:45  [1012-8210]   

 GENTAXさん  

メタリスト7900さん

私は、内臓とかは至った丈夫なのですが、眼科、歯科、耳鼻科にはよくお世話になっています。
右眼は、白内障の手術でレンズが入ってますし、近視の場合は網膜が剥離しやすいようで、
一度レーザーで焼いてもらったことがあります。
その時は大したことはなかったので、日帰りでしたが。

ミントコーラさんの言われるように、ゆっくり休んでください。

2017/9/9 18:35  [1012-8211]   

ミントコーラさん、GENTAXさん、ありがとうございます。

網膜症は左側ですが、やはり乱視や近眼の多い側でした。
一応右側も心配だからレーザーで焼いておくかって言われました。

この際だからやってしまおうかと。
農家やっているときは考えもしませんでしたね。

2017/9/9 19:20  [1012-8212]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>実は入院中だったり。
>実は糖尿病が原因の網膜症で、眼球の中で出血しちゃいまして。
>先日手術したところです。

お大事にして下さいね。
糖尿病はそれ自体も厄介ですが、糖尿病が原因で別の症状が出る
のも厄介ですね。

2017/9/11 08:55  [1012-8213]   

こんばんは。

デジタル貧者さん、ありがとうございます。
消灯なのですが(笑)

糖尿病、なんせ合併症が厄介で、僕の場合は目に来たって感じです。
透析とかにならないよう気をつけます。

2017/9/11 22:13  [1012-8214]   

みなさん、ご心配かけました。

一昨日、退院してきました。
ようやく洗髪も普通に出来て、入浴も今日からOK。
まあ、首から下のシャワーは入院中に出来るようになっていましたが、
頭は看護師さんに仰向け状態で洗って貰っていたので、不自由だったのです。

手術後の経過も良好で、痛みも無いのですが、
部分的に歪んで見えたり若干暗く感じるのは修復される訳では無いそうで。

もう乗ることも無いけど、大型二種免許は無理だな。

しばらくインナーヘッドフォンだけでTVや音楽を聴いていたので、
耳というか心がSPからの音を欲しています。
昨日はピンクフロイド「エコーズ」を大音量で聴いていて、
娘に「怖い!」と文句を言われました(笑)

2017/9/14 16:45  [1012-8215]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、退院おめでとうございます。

大変でしたね、お疲れ様でした。

見え方に多少不具合がある様で辛いと思いますが
命に関わる病で無くて良かったです。

STIのドライブの方は大丈夫ですか?

あと音楽に欲する日々を過ごしていたので気持ちは良く判ります。
A-70とPD−70も最近は活躍してるのかなと気になったりもしています。

2017/9/14 21:34  [1012-8216]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

退院おめでとうございます。

眼も完全回復ではないようですので、運転は気を付けてくださいね。
音もそうですが、眼も絶対的な視力はともかく歪みとかは脳内補正である程度は
慣れるかと思います。眼鏡を替えたときの経験からですが。

無理はしないで、ゆっくりと回復に努めてください。

2017/9/14 23:02  [1012-8217]   

こんばんは。

ミントコーラさん、GENTAXさん、お気遣いありがとうございます。

今日、久々にWRXの方を運転してきたのですが、
車両感覚は大丈夫みたいですね。
GENTAXさんの言われるとおり、かなり補正されているのでしょうね。

スピード感は・・・
ちょっと追い越しとかもしましたが、妙に速く感じて緊張感あったかも。
無理せずゆっくり慣らして行きたいと思います。

A-70&PD-70。
全然電源入れていないです(^^;)
もう少し様子を見て使わなかったら・・・
どうしましょ?

2017/9/14 23:39  [1012-8218]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

退院おめでとうございます。

>A-70&PD-70。
>全然電源入れていないです(^^;)
>もう少し様子を見て使わなかったら・・・
>どうしましょ?

他人に貸し出してのオーディオ仲間を増やす、
という運用はいかがでしょうか?

2017/9/15 09:15  [1012-8219]   

おはようございます。

デジタル貧者さん、ありがとうございます。

>他人に貸し出してのオーディオ仲間を増やす、
>という運用はいかがでしょうか?

それある!ですね。
多分、一般の人はL-507uXとR500の出音より、
A-70とFOSTEXの音の方が鮮烈で「良い音だ!」ってなると思いますしね。

同じように新築した後輩に囁いてみるかな?

2017/9/15 10:18  [1012-8220]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

その後お身体の具合はどうでしょうか。
調子が良ければと思っています。

車の話に戻って恐縮ですが、朗報がありましたので。
スズキがスイフトスポーツ出しましたね。

1.4Lターボで軽量なボディと相まってかなりのパフォーマンス
ではないかと思います。

https://netallica.yahoo.co.jp/news/20170
921-36374774-igniteq


XVとはまた違った良さがあり、楽しさでは最高かも知れませんね。
200万切る価格も嬉しいですね。

2017/9/22 01:55  [1012-8221]   

ミントコーラさん、こんばんは。

退院してから一度病院に行って来ました。
経過は・・「こんなもんでしょ」ですと(笑)

とりあえず四種類の目薬を一日四回さしているだけ。
ただ、農作業のヘルプ依頼が来ても断っています。
稲刈りの粉塵はやばそうなので。

スイフト・スポーツ出ますねぇ。
パワートレインはまさに僕好み。
ただ、下のトルク重視みたいだから、NAのような伸びは期待できないのかな?と。
最大出力は5500回転みたいだし。
これは最近のダウンサイジング・ターボ全般に言える事ですね。
モアパワーではなく、排気量の少なさを補って燃費も良くするって考えですね。

ただ、やはり4WDモデルが無いのがねぇ・・・
遊び車なら良いけど、冬は厳しそう。

そんなこと言ってたら、結局はまたスバルになるのかな?
でも、レヴォーグにするくらいなら今のインプの方が好きだし、
燃費や維持費を考えて1.6Lにするくらいならスイフトの方が魅力的だし。
4WDがあればですけど。

何だかんだ言っているうちにいつまでも買い替えしなかったりしてね。

2017/9/22 18:13  [1012-8222]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

そうですよねやはり北海道では4WDが必須ですよね。

今のメタリストさんの愛車であるWRXは完成度高いですからね。
中々買い替えって難しいですよね。

僕も買うのが近いからって引き込もうとしている?!(笑)
予定では11月予約の1月納車にしたいと思っています。

会社の奴がSTIにしろとうるさくて(汗)僕は頑なに拒んでいます。
S4でいきます。STIだとまたニスモZの時みたいに気合い入れて乗らないと。

それがしんどくて手放しているのでもういいんです。
楽して乗れていざという時は速い。と言うのがS4は僕にとって今ベストです。

巷では堅いと言われる乗り心地も、固め好きの僕には丁度良いバランスです。
燃費もグッドなのでありがたいです。

STIって試乗したこと無いですけど速さはランエボがライバルなので
Zよりもまだ速いと思います。まあクラッチが街乗りでどれ位扱いやすいかが
肝だと思うのですが、まあ試乗しても予想はつきそうかな。

なのでS4のクラスでおそらく前のZと走りのパフォーマンスは近いと思います。
MTとATの違いはありますけどこの際パドルを楽しませて貰います。(笑)

CVTが気になるところですが僕はあまり気になりませんでした。
逆に違和感なくここまで仕上げたスバルに拍手を送りたいです。

メタリストさんには近いパフォーマンスのレヴォーグ2.0に乗って欲しいなと
少し思ったりもしてます。中古もかなり安い出物が目に付くようになってきました。

まあでもA-LINEの方がお気に入りなんですよね。(残念)

ん〜車ってやはり難しいですね。本当何台でも買えるなら5台くらい欲しい所です。(笑)

2017/9/23 02:04  [1012-8223]   

こんにちは。

4WDが必要か否か?
年間のうち5ヶ月はスタッドレスを履いている僕らと、
スタッドレス?買ったこと無いよっていう地域とでは全く考え方が違うと思います。

で、良く僕が言っているクリアランスの問題ですが、
同じ北海道でも札幌とかの都市部と、僕の住んでいる地域でも考え方が違うのです。
昔から一晩に40cmとかは普通に積もるし、何度もスタックしていますしね。

話は変わるけど、何度かプリウスがスタックしているのを押してやったことがあるのですが、
あのときのは30プリウスかな?トラクションコントロールをオフにするスイッチが無いみたいで、
思わず「こんなの北海道で乗る車じゃねえ!」って怒鳴りそうになりました(笑)
何せ、スタックから抜け出せそうになるとエンジンも回転落として駆動もかからなくなるんですからね。
スタックしたときは、スリップさせながらでも駆動をかけないと出てくれませんから。
あとで聞いたら、何かキーオフにして設定モードに入ってからじゃ無いと変更できないらしい。

話は戻るけど、今のインプが良い!って言っておきながら、
いい物件があったら、
案外「フォレ買っちゃった」とか「S4買っちゃった」テヘ♪
なんてことを報告するかも知れませんよ〜(^_-)

2017/9/23 09:19  [1012-8224]   

こんばんは。

先日、レヴォーグ1.6 STi sportを試乗してきました。
何故今更1.6って感じですが、そのうちにスイスポの試乗もしてくるつもりなので、
自分の中に感触を覚えさせておこうと。

感想ですが、以前試乗したときより好印象でしたね。
前は発進とかノッタリしてて何も面白くないって印象だったのですが、
今回は刺激は無いにせよスムーズでそこそこ速いじゃんって感じでした。

ただ、停止からのダッシュは、やはりワンテンポ遅れて加速する感がありますね。
グッと踏み込まないで、ゆっくりとアクセル踏む感じなら違和感はないのですが。
燃費と安全性を考えた作りなんでしょうかね。

とにかく、以前のようなネガな印象は薄れて、あれはあれで有りなんだと印象を改めました。
2.0Lまでの動力性能はいらないし、若干でもお財布に優しい物を・・
そんな人には所有感もくすぐられて良い選択だと思います。

セールスが言うには、CVTに慣れてきたからでは?ってことですが、そうかもしれません。
代車や娘の車で、もっとかったるいCVTに乗ってますからね。

あと、フォレスターにうちの母親を座らせてみたのですが、
乗り降りがキツイかな?と思っていたのが、逆に僕のインプより楽だって(笑)
乗るときも普通に乗り込んでいたし、降りるときはスルッと滑るように降りられるので、
インプのようにヨッコイショと立ち上がる必要がないからみたいです。

これで、フォレスターが候補から外れる一番の要因は無くなりましたが・・・
今度は僕の好みが揺らいでます(^^;)
好みというか天の邪鬼魂というか・・・
単純に現在のSUV流行に乗りたくない!みたいな(笑)

豪雪地帯だし、実用性で言ったら断然フォレスターなんですけどね。
気になっているスイスポなんて、地上高は低いしFFだし実用性皆無だし。
それならAWDでそこそこ嫌いじゃ無いレヴォーグの1.6で妥協するという事もありとか?
いやいや、同じタイプなら今のインプから買い換える意味が無いでしょう!とか。
色々な考えが出て来ますわ。

ほんと、前から思っているけど、SG5フォレスターの正当な後継者であるXVにターボモデルが有ったら、
こんなに迷わずに即買いしているのになぁ・・・

2017/9/30 01:06  [1012-8225]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

レヴォーグ試乗されたんですね。好印象と言うことは結構D型の
後期モデルと言うことで良くなっているのかな。

でも1.6Lの170馬力と25Kgのトルクは普通に2.5LのNAと同じ位の
スペックですからね。普通に速いと思います。

ただメタリストさんは現在WRXの300馬力なのでどうしてもそれが体に
染み着いていますので差を感じてしまうのかも。

1.6Lのレヴォーグの良い所は2.0Lとエクステリアが殆ど差別化されていない
ところでしょうか。これが人気のある要因でもありますね。

でも逆に2.0Lオーナーからすると面白くない話でもありますね。
もう少し違いを出してよって僕だったら言いたくなります。

そのためか1.6Lは2.0Lの4倍位売れています。goo検索すると圧倒的に1.6Lの
数が多いです。と言うことは安くて良い車にも出会い易いですね。

でもスイスポの件もあるしXVにフォレ悩むところは大きいですね。
僕も3台目可能であればスイスポのようなマニュアル欲しいですね。

遊ぶにはもってこいの車種ですね。(笑)

2017/10/1 04:08  [1012-8226]   

こんばんは。

前にも営業の人と話していたのですが、スバルってOEM以外は1.6L以上じゃ無いですか。
僕が乗っている型のインプレッサは1.5Lが有ったのに。
トヨタ・ルーミーのOEMでジャスティはありますが、
どうせなら自車でコンパクトカーを作って欲しいなぁ。
1.2L水平対向ターボで120馬力、AWDはまあアクティヴスプリットでもイイや。

と、夢物語は置いておいて。

レヴォーグの1.6を買っても、車税は2.0Lと変わらず。
ただエンジン分安くてハイオクじゃないと言うだけ。
燃費もぶん回していたらリッター10km以下。
2.0とは加速感も違いすぎる。
何よりもAWDシステムがVTDではない。まあ、これは僕のように色々な4WDに乗ってきた人や、
滑り加減を腰で感じながら走る人くらいしか実感できないかもしれませんが。
ミントコーラさんがS4でプッシングアンダーが感じると言うのなら、
アクティヴスプリット式の1.6レヴォーグやフォレで走ったら「曲がらない」って思うかも。

あと、一番残念なのが、レギュラー仕様にしたがために、
あんなエンジン炎上を招いたことは明らか。
今は対策されていますが、実は僕が1.6に食指が動かないのはこのせいだったりします。

なんて、ネガなことばかり書いてますね。
1.6のレヴォーグ乗りの人に怒られそうだ(^^;)

当然、1.6には1.6の良さはあります。
一番は乗り出しから50万円安いことで、気に入ったオプションも付けやすい。
ミントコーラさんも言われていますが、2.0との差異が無いのでスタイルに惚れて買う人にとっては嬉しい。
エコ運転したらかなり燃費が上がるしレギュラー。
これは今までハイオク仕様の車に乗っていなかった人にとっては嬉しいでしょう。

とまあ、走りを重視する人にとってはネガな部分も、
スタイリング重視でそこそこスポーティ感が味わえれば良いと言う人にとっては、
ネガな部分も良い部分になる訳です。

僕の場合、同じスバル車だからこそ、今のSTiから乗り換えるとなると、
グレードダウン感が半端ないんですよね。
それならスバルなら2.0ターボ。
他社ならコンパクトカーにしてしまえば、
同じ土俵じゃないんだから割り切ることも出来るだろう!
と言う考えですね。

そうなったら、維持費の安さと燃費の良さに感動してエコ運転するようになるかもしれない。
なんてね。
あ、今もリッター15km走ってくれるKeiワークスがあるんだった。
エコカーに乗っている人からすれば、軽自動車のリッター15kmで喜んでいるなんて・・
って感じでしょうけどね。

2017/10/1 21:52  [1012-8227]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

なるほどですね、メタリストさんの言いたい事よくわかります。

因みに新型インプレッサCMで見てて中々良いデザインだなと思って
初めてネットで確認したらコスパは非常に高い車なんですね。

アンダーパワーですが、価格が安い。デザインも良いですね。
1.6Lなら新車で200万位で2.0Lでも260万位ですね。

いやあ僕らはどうしてもパワー系求めちゃうんで候補に入らないんですが
このクラスのインプやXVが売れるのはわかります。

でもスバルはこれら素晴らしい車達だと思います。
フォレも性能考えたら高くないと思いますね。

本当よく売れていますよねスバル車。最近僕もやっと良いディーラー
見つけたんでそこのスバル店行きますが、納車待ちの車が次々と。

先日もBRZが納車されてました。いいなあと思いながら指くわえてました。(笑)

2017/10/1 22:52  [1012-8228]   

 ミントコーラさん  

あっ、そうそう。

スバルのアイサイトの技術なんですけど他社を圧倒しているらしいですね。
カメラを視力に例えるとスバルが1.0としたらトヨタは0.2位らしいです。

トヨタはその技術が欲しいんですけど、意地で買わないみたいですね。(笑)
なんとか自力で開発してるみたいですけど、他社を含め追いつけないと思います。

今新技術で注目なのはスバルとマツダかなと思います。
勿論他メーカーも頑張っていますけどね。

改めて日本車は凄いと思います。

2017/10/1 23:12  [1012-8229]   

こんばんは。

車作りのコンセプトが違うので仕方がないのですが、
アクセラとかにディーゼルでは無い、ガソリンのターボがあればかなり心動きますね。
スタイリングは今のインプレッサやXVと共に凄い好みです。
アテンザやCX-5は大きすぎるし、後方視界が(^^;)

トヨタがGRブランドでヴィッツのターボを出すとか言っているから、
もしかするとコンパクト・スポーツがまた流行始めないかと期待しています。
デミオもガソリンターボとかね。

2017/10/2 00:38  [1012-8230]   

 ミントコーラさん  

>アクセラとかにディーゼルでは無い、ガソリンのターボがあればかなり心動きますね。

マツダはアメリカ向けには2.5Lのターボを持っているみたいですけど
日本では未発売ですね。

またマツダスピードアクセラみたいなのが復活すれば良いんですけど。

>アテンザやCX-5は大きすぎるし、後方視界が(^^;)

なんかCX-8なる物が発売されていますね。以前のCX-7の後継だと思います。
3列シートだと思うんですけど6〜7人乗りという事なので狭いのかも。

デザインは更に大きくて長いです。(汗)
売れるのは難しいかな。

2017/10/2 16:35  [1012-8231]   

こんばんは。

>売れるのは難しいかな。

CX-8ですね?
まあ、CX-5譲りのSUVスタイルと、ミニバンの使い勝手を両立させたって感じなのでしょうが、
ノア、ヴォクシー、ステップワゴンのユーザーを引き込むのは無理だろうし、
オデッセイとかに乗っている人たちはマツダに目を向けるとも思えない。
やはり、今までCX-7やプレマシーに乗っていた人が買うんでしょうかね?

最近の車メーカーのデザイン。
会社ごとに一目で分かるようにか、フロントマスクが統一されていますね。
マツダの鼓動デザインも、当初はインパクトあったのですが、
ここまで増えると何も感じなくなっちゃった。

トヨタのフロントデザインは、はっきり言って好きくない(^^;)
何か、クラウンやアルファードで威圧的なマスクが売れたから、
下のモデルにも付けましたって感じでいやらしい。
あと、ボンネットの位置が高くて安定感が無く感じる。

何か迷走しているって言うか、C-HRのデザインなんて、DQN御用達ですよ。
プリウスだってそう。
速くも無い車でオラオラ運転しているのを見ると、ちょっと苛めてやりたくなります。

あ、トヨタ好きの皆さん、ごめんなさい。
あくまでも僕の印象ですからね?
トヨタ車オーナーから見ると、スバル車の印象が「うるさい」「オタク向け」とか言われているのと同じですよ。
誰が何と言おうとも、自分の好きなメーカーや車を乗るのが幸福なのです。

だからこそ、「これからはハイブリッドですよ」とか、
(不完全なのに)「自動運転ですよ」とか言って売るセールスと、
それにただ踊らされて流行だからと購入する人の感覚は好きになれないなぁ。

2017/10/2 23:35  [1012-8232]   

 ミントコーラさん  

久しぶりにこちらのスレに書きます。

>誰が何と言おうとも、自分の好きなメ カ や車を乗るのが幸福なのです。

スバルのリコールは衝撃的でしたね、日産と同じ様な内容で
びっくりしました。

そんな検査官以外の人間が印押せるなんて信じられないなあ。
TVではスバルは25万台、50億の損失を見込んでいるとの事です。

TVのニュースで東京モーターショーのスバリスト達がインタビュー受けてました。
多くのスバリスト達はショックを隠しきれない感じでした。

でもこんな事言って良いのか、僕はこれから購入なので助かりました。

2017/10/27 23:42  [1012-8278]   

こんばんは。

何か盛り上がってますよね。

ただ、僕的にはそれほど突っこむ気もないかな?
いや、もちろんルールとして見たら正しいことをしていないのは確実ですが、
決まった作業で決まった確認でしょ?
素人であっても検査員であっても、間違えるときは間違えると思うんですよね。

別にスバルや日産の擁護をするつもりもありませんし、かといって責め立てる気にもならない。
もしかしたら、今までのリコールや不具合は資格の無い奴らに任せていたからだって言うのなら別ですけど。

実際に不具合がある物だけ対処すれば済むことだけど、
あわよくば新品に交換を・・とか言い出す人が出るのは目に見えてる。

クチコミのほうを見ても、正義感と不信感と入り交じって何だかもう(笑)
そこにもってきて、いたずらに煽る人がいるモンだから、
純粋な人は「もう信じられない!」ってなりますよね。

しかし50億円・・・・
スバルさん、大丈夫?

2017/10/28 01:03  [1012-8279]   

 ミントコーラさん  

お晩です。

50億円。。多分大丈夫かと思いますよ。この数字はスバル社が出して
いる数字の見込みですので十分許容範囲かと思います。

なんといっても元々飛行機メーカーですからね。

東証一部の大手企業が潰れるのは1000億からとも言われています。
勿論企業によって幅はありますので全てが当てはまる訳ではありませんが。

トヨタなんて潰れようと思ったらどれ位か想像つきませんね。
例のTAKATAはアメリカに潰されちゃいましたね。何兆までいくと
流石に回収出来ない。

あれもまあ言えば言いがかりと言えばそうですよね。全てがそうなる
訳でも無いですからね。この何兆という数字の補填はトヨタがかなり
かぶったとも言われています。

それでも回収出来なかったのでかなりの負債だったんでしょうね。
結局アメリカか中国企業に買収されてクビがつながったのかな。

いずれにしてもそうやって日本の素晴らしい技術が海外に流出(奪われる)するのが、
この方が僕は心配です。要らぬ税金使う前に企業再生法でもう少しなんとか
助けてやって欲しいですね。

2017/10/28 04:00  [1012-8281]   

 GENTAXさん  

こんばんは

>50億円。。多分大丈夫かと思いますよ。この数字はスバル社が出して
>いる数字の見込みですので十分許容範囲かと思います。

スバルの2016年度の売上/3兆3,259億円,営業利益/4,108億円ですから、ミントコーラさんの言う通り
問題ないかと思います。
それにしても2012年度が売上/1兆9,129億円,営業利益/1,204億円ですから伸びがすごいです。

>別にスバルや日産の擁護をするつもりもありませんし、かといって責め立てる気にもならない。
>もしかしたら、今までのリコールや不具合は資格の無い奴らに任せていたからだって言うのなら別ですけど。

自分の場合、日産車を昨年3月購入なので当事者なんですが、特に腹は立っていません。
燃費偽装だったら、ちょっと違うと思いますけど。
でも、公になった後にもそのまま継続していたというのは、さすがに呆れましたね。

2017/10/28 23:05  [1012-8283]   

 ミントコーラさん  

GENTAX さん、こんばんは。

>自分の場合、日産車を昨年3月購入なので当事者なんですが

新しい車購入されてたんですね。

車種が気になります。出来れば教えて欲しいです。

僕も久々の新車購入になるかも知れないので今は車で頭がいっぱいです。

カタログとにらめっこしている時期なので今は一番楽しい時ですね。

2017/10/29 23:37  [1012-8285]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>しかし50億円・・・・
>スバルさん、大丈夫?

全然大丈夫でしょう。
それよりもイメージダウンの影響の方が深刻かも。
日産なんかは長らく碌にヒット車もなかったのが、
最近は快進撃ってムードのところを水を差された
格好ですからね。

2017/10/30 08:51  [1012-8287]   

 GENTAXさん  

こんばんは

>ミントコーラさん

>車種が気になります。出来れば教えて欲しいです。

内緒です(笑)
ミントコーラさんには無縁のおっさん車です。
ティアナXLです。
米国、中国等海外主力で国内販売目標月間500台の希少車(不人気車?)なので、
あまり見かけませんが、実用性は高いです。
自分より嫁が主に乗ってます。

2017/10/31 01:31  [1012-8288]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん、こんばんは。

ティアナXL、ネットカタログで見ました。
良い車だと思います。デザインも流れるラインが綺麗ですね。

トヨタのカムリが対抗馬なのかな。
コスパも高いと思います。カタログ燃費も良いですね。

助手席のなんて言うのかな、足が伸ばせるレッグレスト?
あれいいです。僕は運転よりも助手席に乗せて貰いたい車だと思いました。(笑)

2017/11/1 00:19  [1012-8289]   

 GENTAXさん  

>ミントコーラさん

>トヨタのカムリが対抗馬なのかな
そうです。各社国内より海外向け戦略車種ですね。
カムリ、アコードは国内向けがハイブリッドしかなく、レガシーは四駆、
で残るのはアテンザかティアナというところになりました。

距離は乗らないので、ロングツーリングに向いた車をということで。
大きいのは良いのですが、全幅1830mmあるので狭い道のすれ違いには気を遣います。

2017/11/1 01:26  [1012-8290]   

おはようございます。

GENTAXさん。

ティアナ、結構走ってますよ。
昔のローレルの後継車って雰囲気ですね。

何か、トヨタも日産も名前を変えたら訳が分からなくなってしまいました。
カリーナ→カルディナ?
コロナ→プレミオ?アリオン?
セドリック→???
ブルーバード→???

2017/11/1 07:59  [1012-8291]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>セドリック→???
>ブルーバード→???

セドリック→フーガ
ブルーバード→セルフィ
ですかね。

2017/11/1 08:31  [1012-8292]   

 GENTAXさん  

こんばんは

ウィキによると
ローレル + セフィーロ→ティアナだそうな。

中国向けでは、ロングホイールベース仕様があって
ティアナ・セドリック(天籁公爵)という名前らしいです。

2017/11/2 01:35  [1012-8294]   

返信数が100件を超えると、このスレッドには返信できなくなります



だんだんと更新が減ってきていますが、
とりとめのない雑談はしていきたいです。

最近はオーディオの更新も無く、
それこそ空気のように自室に馴染んでます。
寝室に置いたパイオニアのA-70とPD-70のセットは、
週に一度くらいしか鳴らしていないので、
勿体ないお化けが出そう。

ではまたボチボチと。

2017/5/4 22:30  [1012-8039]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さんは、農業かと思ってたのですが、お勤めでしたか。
更新がないのも、この時期忙しいのかなと・・・

私も、ハードの主要機器は当面入替予定はないし、後はアクセサリー類ですね。

先日入れたオーディオボードのその後ですが、五嶋みどりのバイオリン(ピアノ伴奏)を聴いて
いたら、どうもバイオリンとピアノの分離が悪く感じて。
で、弄れそうなところは電源ケーブルしかなく、CDPのJPA-10000をshima2732に換えてみました。
予想通り、解像度が上がって音場も広がって聴こえます。しかし高音がきつい。

2日目に、shima2732をCDPからAMPに変更すると、少し低域寄りに変わったような気がしました。
しかし、高域はさらにきつく、サンタナのギターヘブンとかはとても聴けず・・・
しかし、CDをとっかえひっかえしつつ、2,3日したら良い感じになってきました。
全体に1ランク上の音になった気がします。

以前使っていたケーブルでも、しばらく使っていないとなじむのに時間がかかる?
現状の音に結構満足しているのですが、もう少し上のケーブルも使ってみたい…(笑)




2017/5/4 23:16  [1012-8040]   

GENTAXさん、お晩でした。

昨年は近くの農業を会社としてやっている所で働かせてもらったのですが、
体調を崩したときに一度ゆっくり静養することにしたのです。

GENTAXさんも持っている「食道裂孔ヘルニア」
自分で農業を営んでいるときは、
身体をだましだまし、休み休みでも何とかやっていたのですが、
給料を貰って仕事する以上甘えることは出来ないし、
何とか普通に仕事できると思っていたのですが・・・

やはり俯いたりする事の多い農作業。
何度も胃液を吐きながら過ごしている内に、
慢性的な逆流性食道炎状態に。
寝ているだけでも朝起きたら口の中が苦かったですからね。

ご飯も咽を通らず、カロリーメイトやお粥、ゼリーなどで仕事していましたが、
トラクターなどを運転していても集中力が低下してきて、
もしも事故でも起こしたら会社にも迷惑かかるし、辞めさせて貰いました。
やはりブルーカラーマンには「食べられない」というのはダメみたいです(^^;)

ちなみに、焼けた食道が元に戻るには半年以上かかりました。
当然、胃酸があまり出ないようなお薬を飲みながらです。
コーヒーもほぼブラックだったのを、なるべくミルクを入れて飲むようにしています。
適度にブラックを飲むのは油物を消化するときに胃酸を出してくれて良いらしいのですが、
胃酸を出し過ぎるとまた逆流しやすいとのこと。

静養していても、食べられない期間が長かったためか、
食事の量も女性並みに減り、ブクブク太っていないのが救いかな(笑)
今でも、ラーメン食べても娘より遅いです。
胃の入り口が収縮しないから詰まっちゃうんですよねぇ。

そんな体調なので肉体労働は厳しいし、
どうしようかな〜と考えていたところ、
農業で使う水を揚げるポンプ場の管理の話がありまして、
給料は安いけど飛びついた訳でした。

期間は4月から9月いっぱい。
基本、休みはお盆の三日間だけ。
けど近いのでお昼は自宅に戻って食べられるし、
何かあったら早朝夜中問わず呼び出されるけど、
一人で農業やっていた事に比べたら良いかな?と。

2017/5/5 01:08  [1012-8041]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

体調、時々悪い程度かなと思っていましたが、結構大変だったんですね。大事にしてください。
自営の場合、そういう時に困りますよね。

私の場合、食道裂孔ヘルニアと言っても7,8年前に一度言われただけで、その後の毎年の健診
でも何も言われていませんし、自覚症状も特にないです。歯、目、鼻とかは時々医者へ行きますが
内科にお世話になることは滅多にないのがありがたいです。

先日は、右目の白目の鼻側が真っ赤になっていたので、眼科へ行ったら結膜下出血との診断で原因不明、
くしゃみとかでも血管が切れて出血することがある。年を取ると血管が脆くなりそうなりやすいとのこと。
視力に影響もないし、2,3週間で治るからと何もなしでした。

何でも年のせいにされるのは不本意ですが、致し方ありません。私の方が少し年寄かと思いますが、
お互い健康には気を付けましょう(^^;)

2017/5/5 23:30  [1012-8042]   

こんばんは。

GENTAXさん、ありがとうございます。
せめてこれ以上どこも悪くならないように気を付けたいです。
収入減は痛いけど、農地を貸して入ってくる収入と給与で何とかなる・・はず(笑)

ましーさん。

パッと聴いてもレコードなんて思えませんね。
解像度感もあるし、へたなリマスターCDより良いんじゃ?
針・プレイヤー・フォノイコ・・
すべての表現力が合わさった音なんでしょうね。

僕の方は・・・
まあ、不満が無ければいいや(笑)

2017/5/7 19:43  [1012-8043]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん
GENTAXさん

>最近はオーディオの更新も無く、
>ハードの主要機器は当面入替予定はないし、

この縁側に集う人達、最近はハードの更新は落ち着いた感がありますね。

>体調

まあ色々とありますよね(笑)。

2017/5/8 09:03  [1012-8044]   

こんばんは。

デジタル貧者さん。

車でもそうですけど、僕って自分好みになるまでは熱中するんですけど、
ある程度達成されたら途端に安定志向になっちゃうんですよねぇ。
あとは本来の音楽鑑賞グッズに落ち着いてしまう。

これで、もう少し耳が老化して高音が聞こえなくなったら、
常時FOSTEXやB&Wみたいな鳴り方を求めるのかも。

あ、まだ買う予定の物あった(笑)
それはCDラジカセ。
と言っても、今はCDとUSB端子付きのポータブルCD?って言うのかな?

昼間は事務所みたいな所に詰めているのですが、
何も無いんですよ。
さすがに盗難の危険を考えたら、寝室のオーディオを持ち込むわけにもいかないし。

でも、ひたすら本を読んで待機しているのも何だし、
せめて音楽だけでも、と。

で、CDを何枚も持ち込むより、車で使っているUSBメモリーをそのまま使えるプレイヤーを探して、
やはりいつものケンウッドか?と思ったら、同じ中身でボリューム部分がダイヤル式ってだけで、
1万円近く安いJVCブランドの物を発見。

http://review.kakaku.com/review/K0000710
834/#tab


音は・・・まあ、2万円くらいのラジカセなのでどうでも良いです(笑)
ナビと同じで、FLACに対応しているラジカセなんて、
安い価格では、JVCケンウッドだけなのです。
3万円以上なら、東芝の復活したオーレックスラジカセとか、
パナソニックやらあるんですけどね。

さて、店舗で買うかネットで買うか?

2017/5/8 22:23  [1012-8045]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>自分好みになるまでは熱中するんですけど、
>ある程度達成されたら途端に安定志向になっちゃうんですよねぇ。
>あとは本来の音楽鑑賞グッズに落ち着いてしまう。

それが普通では。
いつまでも弄っていて終わりが見えない(ような様子)とかだと
他人事ながら「なんだかな」と思いますしね。

>さて、店舗で買うかネットで買うか?

どちらで買うか決まりました?

2017/5/11 08:45  [1012-8046]   

こんにちは。

CDラジカセ。
いやぁ、なかなか近くの家電店にも行けなくて(^^;)
ネットで買うにしても、できたら現品を見ておきたいじゃないですか。
ヤマダにあるのは分かってますしね。
さすがに昼休みに行ってくるのは面倒だし。

>いつまでも弄っていて終わりが見えない

でも、10万円台、100万円台と何年もかけて更新するのも楽しそうですよね。
リスクリターンは考えないで(笑)

と言うか、更新よりも、
「あれも良い・これも気になる」
って感じに機器が増えていくパターンの方が多いんでしょうね。

2017/5/11 12:40  [1012-8047]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

CDラジカセですけど、どの様な用途で使われるかは解りませんが、
あんまり安いのはAMもFMもCDも音質差が判りません。(笑)

僕も去年病気療養中にラジオが欲しくて超安物のCDラジカセ買いましたけど
もうちょっとましなやつにすれば良かったなあと思いました。

確か東芝の4500円位のでした。もう少し高いのが良いですよ。(笑)

なので出来れば聴いてみてお持ち帰りするのがお勧めです。

今はオンキョーのレシーバーなので夜は快適にラジオも聴けています。

2017/5/11 23:58  [1012-8048]   

 ミントコーラさん  

あっ,用途は仕事場で使われるんですね。

それで音楽再生も兼用でしたらそこそこの物が良いと思います。

一応聴かれたほうが懸命です。

2017/5/12 00:04  [1012-8049]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>できたら現品を見ておきたいじゃないですか。

安い製品では必要でしょうね。
昔、パイオニアの何かAV製品でネットの写真では
よく見えたものの、実物見たら質感が残念だった
事があります。

>でも、10万円台、100万円台と何年もかけて更新するのも楽しそうですよね。

昔だとそういう更新サイクルでしたね。

2017/5/12 08:44  [1012-8050]   

こんにちは。

ミントコーラさん。

まあ、鳴れば良いと思っていたんですよ。
CDよりUSB再生がメインですし。

ただ、よくよくレビューとかを読んでみると、
フォルダー移動とかも出来るのか分からないし、
使い勝手は悪そうだなと。

うーん、レシーバーに変更か?(笑)



デジタル貧者さん。

ネットの画像と現物の雰囲気がかけ離れている事ってありますよね。
実際に触ったらあまりにもプラスチッキ-でがっかりとか。

音質を求める気は無かったのですが、
ミントコーラさんの言うことに引きずられて、
予算を上げるかも(笑)

2017/5/12 12:55  [1012-8051]   

こんにちは。

昨晩、近くのケーズに行って来ました。

ラジカセ・・ですね(笑)
まあ、分かっていたことですけど。
ただ、1万円くらいの物に比べれば、シンプルな箱のようなデザインなので、
格好良くは無いけど嫌味はないかな?

安いコンポも見てみました。
が、常用しているFLACに対応しているのは、
最低でも27800円のパナソニックSC-PMX70くらいで、

http://kakaku.com/item/K0000766819/

あとはケンウッドのKseries XK-330-Nの36800円。

http://kakaku.com/item/K0000828728/

パナはSPも大きくてコスパ良さげなのですが、
システムのアップグレード前は音が飛ぶとか言ってますね(レビューを見たら)
ケンウッドはUSBの再生曲順に難ありとか。

amazonやヨドバシあたりのレビューでは、
一般ユーザーは気にしないor使わないのか、
USB再生に関しての使い勝手とかは出てこないのが不安だけど・・・
どっちもどっちか(笑)

今度はUSBメモリー持っていこう。

2017/5/13 13:09  [1012-8052]   

 デジタル貧者さん  

こんばんは。

メタリスト7900さん

>3万円以上なら、東芝の復活したオーレックスラジカセ

今更・今頃でもう遅いかと思いますが、オーレックスラジカセ
ってTY-AH1000ですよね?
これってJoshin webで少し前から\24,800で売っていました。
今ならプレミアムステージは更に割引(18日まで)とクーポン\300
割引ですね。
3万円以上という部分にん?と思ったんですが、レスするの忘れて
いました。

2017/5/14 18:03  [1012-8053]   

こんばんは。

デジタル貧者さん。

東芝のオーレックス・ラジカセ。
この間店頭で見たら27800円に値段も下がってました。
ボディーも大きいし50Wの最大出力を誇るハイエンドラジカセって感じ。

24800なら買い!何でしょうが・・・
どうも東芝と言うだけで食指が動きません(^^;)
音は先に挙げたJVCより数段良かったんですけどね。
やはり、今まで使った東芝製品の初期不良率の高さが悪いイメージを作ってますな。

こんなラジカセでもまだ迷い中(笑)

2017/5/15 20:48  [1012-8054]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>どうも東芝と言うだけで食指が動きません(^^;)

わかります(笑)。

>こんなラジカセでもまだ迷い中(笑)

ないと困る類のモノでもないですからね。
ゆるりと検討するのがいいでしょう。

私は最近安いCDしか買っていない状態です。
映像ソフトはほとんど買わなくなりましたが、
7月に出る「君の名は。」を買うか検討中。
買うとしても一番安いBDのスタンダード版
ですが。

2017/5/17 08:50  [1012-8055]   

こんにちは。

「君の名は。」
僕と下の娘は映画館で見たのでレンタルで済まそうかな?
(娘は彼氏と。僕はソロ)

ただ、上の娘がどう言うか?
家で見るとなると、完璧に僕の部屋が上映室になるので、
レンタルにしてもブルーレイかな。
前にガルパンのブルーレイを見ていたときに、
音につられて一人が来襲したのですが、
アニメでも5.1chの効果にビックリしてました。

先日も関ジャニ∞のライブ上映会を3時間やられましたからねぇ。
前にブルーレイを4Kアップコンバートで見た印象が強かったようで、
新作が出る度ジュースとお菓子を抱えて僕の部屋にやってきます。

まあ、無視されているよりは良いのかな。
あ、そのときは途中から寝室のオーディオが活躍してくれました。
・・・小音量ですけど(笑)

2017/5/17 16:10  [1012-8056]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

いいですね娘さんに占領されるのも。
ほのぼのしてます。(^^)

隣のセカンドシステムが生きてくるのも良いですね。

僕は最近レシーバーを聴く機会が多いのでメインの方が
あまり活躍していません。

走行距離の少ない新車状態かな?

街乗り用の軽ばっかり使ってるっていうか(笑)
たまにはエンジン回してやらないとっていう感じと同じです。(笑)

2017/5/18 23:42  [1012-8057]   

JVC RD-W1

ミントコーラさん、こんばんは。

僕もメインシステムの使用頻度、落ちましたねぇ。
やはり冬とは違います。

で、この間から悩んでいた仕事場の休憩場に置くプレイヤーですが、
やはりラジカセタイプにしました。
先にも書いたJVCビクターのRD-W1。
ラジカセタイプなのに電池駆動は出来ないという半端物(笑)

最初ケーズで試したらUSBを認識してくれなくて、
相性が悪いのかな?と思っていましたが、
ヤマダで試してみるとアッサリ認識。
どうやらケーズのやつが不良品だったみたいです。

ヨドバシでは18700円くらいだけどヤマダは19800円。
税込みで2万円以内にしてくれと言ってもダメで「ふ〜ん」と言ってその辺を見ていたら、
「セゾンのアメリカン・エクスプレス・カードを申し込みで3000円引きなんですが、
 封筒を持っていってくれれば申し込みするかどうかはお任せします」
てなことを言ってきたので、お言葉に甘えて書くだけ書いて3000円引きの16800円+税で購入しちゃいました。

申込書?
帰ってきてすぐにシュレッダーに入っていきました(笑)

2017/5/19 21:30  [1012-8058]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ご購入おめでとうございます。ラジカセタイプにされたんですね。
またお安くもしていただき良かったと思います。(笑)

ラジカセと言えどそこまでの価格を出せばかなり音質が良さそうですね。
逆にその方が長く使えると思います。USB対応も絶対にいいと思います。

またプチレポート楽しみにしています。

2017/5/20 00:08  [1012-8059]   

こんにちは。

一体型CDコンポ?RD-W1のレビューです。

と言っても、音質に期待はしていなかったので、
先に使い勝手なんぞを。

まず思ったのが、CDを入れる部分が蓋から距離が有り過ぎて(深すぎて)、
気を付けないとCDに傷を付けないか心配になるくらい。
やはりトレイ式とは違うな。
ポトンと落としてから中心に押し込んで固定する感じ。
気を遣わない人なら傷だらけにしそうだ。

AM・FMは感度良好。
都市部ではないおかげか、付属のアンテナを付けなくても十分聴ける。
ただ、プリセット機能がないので、いちいち選曲しなくてはならない。
まあ、選曲(スキップ)ボタンを長押しするだけだし、
そこまでラジオを聴くわけでも無いのでOKかな。

USB入力はさすがに使い慣れたJVC(ケンウッド)。
フォルダー移動も選曲もCDチェンジャーと同じ感覚で使いやすいです。
ソニーの機種やネットワークプレイヤーとは違い、
アルバムを最後まで再生したら次のアルバムに移動して連続再生してくれるのがGood。
ナビの再生と同じだし、FLACもWAVも普通に鳴らせます。
ただ、当然のごとくMP3との差なんて分かりませんが(笑)

嬉しかったのが、車で使っているSDHCカードも、
カードリーダーに挿したら普通に認識してくれること。
余計な事を考えずに、車とメディアを共有できるのは楽ちんです。
TAG情報も表示できるけど、当然英語だけ。
これはミニコンポでも同じなのでしょうが無いと割り切ります。

9cm×2のスピーカーなので当然レンジは狭いのですが、
そこはラジカセタイプ、気にしたら負け。
結構音量を上げても割れたりしないのも嬉しい誤算。
何種類かプリセットされたイコライジングが付いているので、
それを使うのも有りかな。

低音はバスブーストが基本ですが、良くあるドスドスした感じではなく、
かといってベースやバスドラが聞こえずらいと言った事も無く、
小さなバスレフSPらしい音。
高音はやはり東芝のオーレックス・ラジカセ程は出ないけど、
娘は「全然良い音じゃん」と言ってますので、
ステレオ感や定位を気にしなければ普通に良い音です。
狙われているかも(笑)

あ、あと、USBメモリーへの録音機能があるので、
パソコンを持っていない人がレンタルCDを録音することも可能。
曲情報は入れられないし、ビットレートは192KbpsのMP3固定ですが、
この機種で聴く人には十分でしょう。
当然、ラジオも録音できる(らしい)。
使い勝手は・・・
そもそも多分使わない(笑)

前にも書いたけど、この機能でディスプレイを付けて、
ナビやスマホと同じように選曲出来たら最高なんだけどな。

事務所には十分!
・・・と、しておきましょう。

2017/5/21 18:49  [1012-8060]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

レビューお疲れさまです。

今のラジカセかなりの便利機能が搭載されているんですね。
中でも録音機能はいいですね。

MP3録音は小容量のHDDが搭載されているのかな。
あとラジオ録音機能、コレはいいなと思いました。

今となっては懐かしい響きですが昔はみんな経験されていると
思いますからね。ラジカセならではですね、今でも出来るとは。

僕も深夜ラジオよく聞くのですが、特に木金に好きな番組がありまして
仕事の出番の関係で聞けない事がたまにあります。

欲しいですね、でもその機能だけで買うのはもったいないし。
でもレシーバーには録音機能が無いしなあ。

レシーバーで搭載されている機種があるか調べてみようかな。
あれば買い換えに走るかも。(^^)

2017/5/21 23:56  [1012-8061]   

おはようございます。

ミントコーラさん。

録音はUSBメモリーに直接です。
スピード・ピッチコントロールで再生速度を変えられるみたいなので、
内部にバッファを持たせているみたいですね。

タイマー録音は2件できるみたいです。
レシーバーやミニコンポで録音機能付きってあったかな?

あと、ブルートゥースにも対応しているのですが、
僕のスマホには数曲しか入れていないので、
使うことあるかな?
USBだけで十分かな。

そのうちに全機能試して遊んでみます。

2017/5/22 06:34  [1012-8062]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

レビューお疲れ様です。
JVCビクターのRD-W1、そこそこに良いようですね。

>狙われているかも(笑)

10月になったら娘さんの部屋で鳴っているかも(笑)。

2017/5/22 08:57  [1012-8063]   

こんばんは。

娘はCDラジカセは置物状態で、ほぼiphonですからね。
で、僕の車に乗るときは充電器に挿してナビとブルートゥース接続。

実は、買ったやつがブルートゥース付いているなんて教えてません(笑)

2017/5/22 23:31  [1012-8064]   

ミントコーラ さん  

2017/5/27 00:47  [1012-8065]  削除

ミントコーラ さん  

2017/5/27 00:48  [1012-8066]  削除

 ミントコーラさん  
ジャッキアップしてます。 焼き色も良い感じです。 柿本改2本出し

こんばんは

アテンザのマフラー交換しました♪
柿本改マフラーで、Regu.06&Rというシリーズです。

オールステン60パイでルックス、音質ともグッドでしたよ。(^^)

リアピースのメインパイプのみの交換ですので何も変わらないかなと
思いましたが、構造がストレートになった事と60パイという太さのおかげで
フィーリングが良い方向に変わりました。

気のせいだよと思われるかも知れませんが、街乗り時も全開時も
吹きあがり及びトルク感が良いです。

ノーマルがかなりパイプ細かったですから。
それとタイコ内でS字の構造だと思います、多分。

なんにせよ良い結果が得られて良かったです。(^^)v

2017/5/27 00:47  [1012-8067]   

こんばんは。

柿本と言えば爆音!ってなイメージなのですが、
どんなモンでしょ?

ピッカピカのマフラー見ると嬉しいですよね。
僕も何は無くともマフラー換えてますもん。

と、ここで重大発表!
もうすぐ軽トラと入れ替わりに軽乗用車にします。
近所の整備工場に頼んでオークションに行って貰い、
追い金が出ないくらいの車を見つけて貰いました。
まあ、と言う事は古いんですけど(^^;)
軽トラの代わりに通勤の足にするんだから、
まともに走れればイイやって感じで。

前にアルトワークスの古いやつって言っていたのですが、
やはり程度の悪いタマしかないので諦め。

かといって毒にも薬にもならぬトールボーイタイプの軽は面白くないので、
足回りを弄ったり、マフラーを換えたりしても楽しめそうな車をチョイス。
当然MTで。

現在整備中なので、そのうちに報告します。

2017/5/27 01:13  [1012-8068]   

 ミントコーラさん  

柿本の音

確かに爆音のイメージをもたれている方も多いですね。

今はそれでは車検が通らないのでちゃんと作られていますよ。
音量は控えめで今時で言うと丁度良い具合でしょうか。

音質はきめの細かい低域が響くタイプでブン回すと少し乾いた感じで
心地よいです。音量dbはメーカー値で93dbとかかれていました。

この車の年式であれば近接排気音が96db基準なので無難な所でしょうか。
古くなってきたら音量上がりますのでその頃ぎりでいける計算??(笑)

あと流石に老舗メーカーですね。品質はしっかりしていました。
買って良かったです。実はHKSとかなり悩んだんですけどね。

ジェントルでいくならHKSですね。僕は変えた感が欲しかったのと
例によって砲弾ストレートにしたかったんです。

結果、柿本の選択で良かったと思いました。


メタリストさんの新しい軽カー楽しみですね。
予想ではMTでターボ車?かな。いじるっきゃ無いじゃないですか。(笑)

2017/5/27 01:49  [1012-8069]   

 ミントコーラさん  

あっ、それと柿本にした理由なんですけど。

電話で問い合わせた時に非常に対応が良かったんです。

中間パイプがあった方が良いかなと相談したところコンピューターを触られている
のでしたら結構フィーリングは体感出来ますよと、なのでとりあえずそのままで
乗られてみてはどうですかと言われました。

正解でしたねこれで今のところ満足な結果です。中間パイプが欲しくなったら
柿本の方でいつでもワンオフで作成しますよと言ってくれました。

流石にマフラー屋さんその場にて数時間で作成してくれるとの事です。
家が近いんで何時でもいけます。

と、この様に非常にユーザーの立場に立って親切に対応して頂きました。
満足です。(^^)

2017/5/27 02:03  [1012-8070]   

こんにちは。

外は雨〜。

近くにマフラー屋さん、うらやましいです。
北海道にも探せばあるんでしょうけど、
名の通ったメーカーなんて無いんでしょうね。

大抵は若い者限定の爆音マフラーをワンオフしている感じかなぁ。
アップガレージの物なんて、車検×ばかりですからね。
やはり本州、ずるい(笑)

2017/5/27 14:58  [1012-8071]   

メタリスト7900さん、皆さん、こんにちは。お久しぶりです。
時代に逆行、このスレにも逆行するレスになるのですが。ごめんなさい。

私このたび、CDPを買い換えました。
マランツのSA−11S3から、最上位機種のSA−10に。

2015年4月にSA−13S2からSA−11S3に変えたときは、その変容ぶりに驚いたものです。
それから2年経った先日、SA−10に買い換えました。

ちょうどSA−11S3のエイジングが終わって、落ち着いた音になった今、買い換えました。
600,000円+消費税。2割値引きの518、000円+設置料で、消費税込み520,000円でした。

SA11−S3の下取りが、135,000円で385,000円でした。

もうグレードアップはしないと決心していたのですが、ものを見ちゃった以上、聴いちゃった以上、我慢ができなかったんですね。

独居老人で、老い先短い、そして不安だらけの老後を考えると、信じられない衝動買いなんですが、ぽちっちゃいました。

で、肝心の音は。ですが、もちろん数段進化していますね。
高域は、まだエイジングがすんでいないので、若干のざらつきはありますが、中音域、低音域は締まった響きで解像度がよくなりました。ティンパニや小太鼓、大太鼓の音が臨場感ある音を聴かせてくれます。
大好きなラヴェルのボレロやダフニスとクロエ第2組曲など調子よいですね。

500,000円近いお金を出してまで欲しい音なのか。ってゆわれると、いささか答えに窮しますが。

まあ、病気ですね。気に入ったものには500,000円でもかけるのですが、衣服はTシャツにジーンズ。仕事着は、青木のワイシャツや1本5、900円のスラックス。クリーニングも自前で、アイロンかけまでして、節約。食い物もスーパーのお総菜。

あと、何年生きられるのかわかりませんが、音楽は生涯不変の恋人。死ぬまで音楽をよい音で聴き続けたいものです。



2017/5/31 16:48  [1012-8072]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

sunachiさん

マランツSA-10の購入おめでとうございます。

ミントコーラさんの依頼に応えての迅速なレスですね。

2017/5/31 17:57  [1012-8073]   

sunachiさん、お久しぶりです。

おっとっと、SA-10ですか!?
今のうちはまだ粗さを感じているようですが、
毎日回しているうちに、いつの間にか馴染んでくるでしょう。

僕の場合は10万円以下のCDPから50万円クラスへのグレードアップだったし、
一年使った中古品と言う事もあり、最初からその滑らかで且つ存在感のある音に、
感動しかありませんでした。
良い方に捉えれば、エージングをして貰って20万円近く安く買えたんだから最高って感じ?(笑)
幸運にもトラブルにもあってませんしね。

>ものを見ちゃった以上、聴いちゃった以上、我慢ができなかったんですね。
>まあ、病気ですね。気に入ったものには500,000円でもかけるのですが、衣服はTシャツにジーンズ

安心してください。
僕も同じです。
仕事柄、スーツなんて結婚式くらいしか着ません(笑)

オーディオ・車・オネーチャン・etc・・・
お金の使い方は様々ですが、自分にとって意義のある道楽を見つけていきたいものですね。

2017/5/31 18:24  [1012-8074]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんばんは。

やはり50万クラスのCDプレーヤーがリスナーの感性に
一番落ち着く所なんでしょうね。

上手くいけば30万クラスで止まるんですけどね。僕の場合はたまたま
デノンのDCD-SX11が気に入ったのである意味不幸中の幸いでしょうか。(笑)

sunachiさんが購入されたSA-10は今後の売れ行きはどうなるか判りませんが、
レビューは少ないと思いますのでこれから購入される方には非常に参考になると思います。

マランツの50万クラスは一線を隠す物だと思います。好きなオーディオにお金を
かけるのは悪くないと思いますよ、どこにお金をかけるかは人それぞれだと思います。

僕なんかもメタリストさんと同じく車とオーディオに散財していますので。(笑)
やっぱり何歳になっても好きな物はやめられないでしょうか。

2017/5/31 21:14  [1012-8075]   

 ミントコーラさん  

すみません、誤字がありました。

一線を隠す→一線を画すでした。

2017/5/31 21:17  [1012-8076]   

青色がバランスケーブル

皆さん、こんばんは。
今回は、セッティングの補足をさせてください。SA-10を導入する直前にアンプとの接続ケーブルをRCAケーブルからバランスケーブルに変えたんですね。それと、今回のSA-10と比較したんです。
これが、ちょっと曲者で、音の広がり、パーツの解像度が増した代わりに、ちょっとギスギスした感じが出ていたのですね。ケーブルもエイジングが必要なのでしょう。

元のRCAケーブルと切り替えて聴いてみると、なかなか高域がまんざらでもないのです。

バランスケーブルでエイジングを続けるべきか、従前のRCAケーブルで聴きこむべきかちょっと思案中。

今日はハービー・メイソンで、ジャズを聴いてみました。シンバル、ドラムは軽快になってくれますね。ベースはボンボンと柔らかい音ですね。ピアノも角のとれたマイルドな音ですね。ジャズは生で聴いたことがないので、え〜加減な報告になります。

最後に石川優子さんを聴いてみたのですが、ボーカルは、ナチュラルなサウンド。エコーもかからず、石川優子さんのたぶん生の声に近い音が再生されんじゃないかな。バックのバンドは、やや控えめですが、きちっと演奏している感じです。

今のところボーカルが一番自然な音を出していたように思います。

バランスケーブルは本機とエイジングして聴きこむのが良いかな。ってゆうことになるようです。

2017/5/31 23:13  [1012-8077]   

 GENTAXさん  
Wynton Marsalis/standard time vol.1

こんばんは

sunachiさん

はじめまして 書き込みは拝見させていただいてますが、直接のお話は初めてかと
SA-10の購入おめでとうございます。

私も半年前にD-06uを購入したところですから、決して時代に逆行しているわけではないと。

昨日も会社の近くのブックオフで見つけたウィントン・マルサリス、初期のSACDでシングルレイヤー
でしたが、とっても生々しくて良い音がします。
ディスクもこれだけ世の中に出回っていますから、そんなすぐにはなくならないと思います。

2017/6/1 01:32  [1012-8078]   

GENTAXさん、皆さん、こんにちは。

最近の若い人たちは、車離れ、オーディオ離れ等々で、業界の活気がないですね。
うちの娘も(もう嫁いでいきましたが)音楽はiPodで十分らしくて、私のオーディオを「貸してくれ」とは一言も言わなかった。

1980年代のオーディオブームは、もう昔話。

>>ディスクもこれだけ世の中に出回っていますから、そんなすぐにはなくならないと思います。

結局、30万円〜60万円代のパーツは、大量生産ができなくなり、大量生産ができる単価が10万円代か受注生産の100万〜200万円以上のハイエンドクラスに特化してしまうんじゃないかと心配です。

しかも、これからはネットワークオーディオの時代ですし。私の場合、店に行かず、CD、SACDともインターネットで、ほとんど購入しています。アマゾンかエルパカで。ハイレゾオーディオも興味があり、ネットワークでダウンロードして聴いております。

ソフトの値段が高いのをのぞけば、簡単にダウンロードできます。品薄とか、在庫なしとか関係なしにダウンロードできますね。

あんまり愚痴ってばかりいると、痴呆老人になりますかな。

2017/6/1 13:16  [1012-8079]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんにちは。

>あんまり愚痴ってばかりいると、痴呆老人になりますかな。

(笑)そんなことはないと思いますけど。

でもsunachiさんの言っていることは事実ですよね、そんな中でも各メーカー機種は
値上げ傾向ですがあきらめずに生産してくれているのは嬉しいと思います。

それも我々オーディオを知っている世代がいなくなったらそれとともになくなって
行く様な気がするのは否めませんね。

sunachiさんの言っている事にマランツのCDプレーヤーは合致するかなとも思います。

SA-14S1価格は高くなりましたが、この機種は事実上前機種のSA-15S2の後継になり、
決してSA-13S2の後継ではないです。

出来ればその中間のSA-11S3の後継が欲しい所ですが出ないでしょうね。
なので10万クラスと一気に高い50万クラスの2本立てになりますね。

オーディオはこの中間の機種が最も売りにくい価格帯だとも聞いた事があります。

2017/6/1 14:28  [1012-8080]   

皆さん、こんばんは。
今日なんですが、久しぶりにアナログ(LPレコード)を聴いてみたんです。「えっ!LPってこんなに音がよかったの?」再認識しましたね。カラヤン指揮ウィーンフィルの ヴェルディ「レクイエム」なんですが。怒りの日の重低音から、サンクトスの高音域のメロディが流れるまで。
実に美しく鳴っているではありませんか。

アナログでは体感できないフォルティッシモの力強さ求めてSACDに走ったのですが、なかなかどおして、アナログも負けていない。

当然、CDでも同じソースのものを聴き比べたのです。

しかし、ダイナミックレンジでは、やはり、CDに軍配が上がりますが、アナログも捨てたもんじゃあない。アナログにはアナログの良さ(音の暖かさみたいなもの)がある。

皮肉にも、マランツ最強のSA-10のプレーヤーを聴いて、アナログの良さが認識されるとは。

で、SA-10なんですが、購入して約10日、1日2時間程度聴きこんだだけなのですが、もう、エイジングが終わったのでしょうか?高域が滑らかで、いい感じで鳴っています。

SA-10はやや硬質、アナログは、やや軟質な感じでしょうか。

CD化していないLPも多く所持しています。これからは二刀流で楽しみたいと思ってます。

結局、趣味の世界は独りよがりな世界ですから、気に入ったLP、CDを自己満足に聴けばよいのでしょう。

まあ、それこそ「好きなモンはしょうがない」のでしょう。

2017/6/7 01:10  [1012-8081]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

sunachiさん

>皮肉にも、マランツ最強のSA-10のプレーヤーを聴いて、アナログの良さが認識されるとは。

新機器導入で何かの良さを再認識する事ありますよね。

>これからは二刀流で楽しみたいと思ってます。

どちらがより優れているのか、と優劣に拘る過程を経て
やがてはどちらも楽しむ境地に達するのが普通に趣味と
するオーディオの終着点かもしれませんね。

2017/6/7 08:58  [1012-8082]   

 ミントコーラさん  

sunachiさん、こんばんは。

エージングも進んでいるようで良かったですね。

しかし135000円で買い取って2倍以上の280000円での
販売は解せないですね。

その分の値引きがあったのであればやむを得ない気もしますが。
実際は2割引だったんですよね。

ちょっと店舗に一言言いたい気持ちになりますね。

僕も以前アバックにデノンのDCD-1650REを下取りに出した時、
はっきり覚えてませんが多分8万買取の9万売価位だったような。

なのでsunachiさんの件はびっくりですよ。

2017/6/8 22:57  [1012-8083]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

ミントコーラさん

>しかし135000円で買い取って2倍以上の280000円での
>販売は解せないですね。

>なのでsunachiさんの件はびっくりですよ。

私はこれ「あるある」と思いましたよ。
昔から買取・中古販売をメインにしている店を
除くと、販売時下取り値引きのついでに買取や
買い取った中古品を販売する店舗では安く買って
売る時は高く売る、というのは普通にある事かと。

売った側からしたら、そんなに高く売るのなら
もう少し高く買ってくれても、とは思いますが・・・。

2017/6/9 13:28  [1012-8084]   

 ミントコーラさん  

デジタル貧者さん、こんばんは。

そうなんですね、しかし車でも薄利多売の時代なので
買取業者はギリギリまで値段出してくれますね。

オーディオはちょっと違うんでしょうね。

>売った側からしたら、そんなに高く売るのなら
>もう少し高く買ってくれても、とは思いますが・・・。

そうです、これなんですよねちょっと足元見ているのか
何も言わなければ、無神経にかなり強気で値段つける。

僕は何も言わなかったsunachiさんが少し気の毒に感じてしまうんですよね。
相当高い買い物してくれてるんだから、そんなハングリーに攻めなくてもなあって。
SA-11S3は人気もあって売れる機種だと思いますし。

まあでもsunachiさん前向きにいきましょう、良い機種でこれ以上のマランツは
ありませんので期待に答えてくれると思います。

2017/6/9 23:09  [1012-8085]   

ミントコーラさん、デジタル貧者さん、皆さん、こんばんは。

SA-10のエイジングは順調に進んでいるようです。

今日は、ショルティ指揮のワーグナーの「ワルキューレ」第2幕後半と第3幕を聴きました。ハンス・ホッターの声の衰えは否めませんが、第2幕終盤の「Geh(行け)、Geh(行け)」と吐き捨てるシーン、第3幕終盤の「ウォータンの告別」のシーンが、胸に、ググッときますな。

第3幕の前奏曲「ワルキューレの騎行」の弦楽器と金管楽器が咆哮するシーンンは、迫力があり、かつ美しく、鳴ってくれています。

下取りの件ですが、できるだけ安く買って、高く売るとゆうのは、やはり原則でしょう。当初13万円と見積もっていたのが、13万5千円と上げてきたのは、シマムセンの良識かなと思います。

去年6月に、トーレンスTD520を売却した時も買い値192000円に対して、売値380000円でした。別の店舗ですが。ハムの雑音が出るだの、アームリフターがどうの。といちゃもんをつけて値切ってきたのはちょっと気分を害しましたが。

私は、特に後悔はしてません。シマムセンとは今後も長くお付き合いしていくつもりですから。
といっても、もう、グレードアップはしませんが。

とにかく、SA-10が、機嫌よく、美しい音色で鳴ってくれるのが、何よりです。


2017/6/10 00:50  [1012-8086]   

 GENTAXさん  

こんばんは

SA-11S3ですが、中古品売買の相場で信頼性が高いのはオーディオユニオンかと思います。
検索すると、その現状買い取り価格が最高値14万円、売値は258千円、278千円で出てきます。

ですから、sunachiさんの下取り価格も普通じゃないでしょうか。
中古品は、機器の清掃やチェックをして、保証も販売店がつけますから新品より利幅を取るのは
しょうがないかなあと思います。
買い手からすると割高に感じるのは、その通りだと思います。ユニオンの販売価格を見ていると
現行品で新品を買った方が安いものもいくつかありますね。

話は変わりますが、来週は月から金曜日まで大阪出張です。昨年も2度出張しましたが、いつも
シマムセンは寄っています。sunachiさんのSA-11S3を見てきますよ(笑)

2017/6/10 01:49  [1012-8087]   

 ミントコーラさん  

皆さん、こんばんは。

最近色々と多忙でオーディオを聴いていなかったので
今日は久しぶりに507uXとSX11をしっかり電源入れてやりました。

長い間眠っていたので案の定、低域はスカスカ中域はカチカチ
高域は伸びませんでした。(笑)

耳がおかしくなったのかと明日耳鼻科に行こうかと焦りました。(笑)
でも30分もしっかり鳴らしてやるといつものサウンドに戻ってくれたので安心しました。

やはりヘリコンは4Ωの大型SPですし、パフォーマンスをしっかり出してやるには
アンプのパワーが必要なんだと思います。なので冷えた状態では駄目ですね。

それより507uXUが出ましたね。少し悔しいというかパフォーマンスが
かなり向上していたらどうしようと心配しちゃいます。

スペックを見る限りでは出力は全く同じですね。でもダンピングファクターは
数値が上がっていますので僕のようなヘリコンを鳴らすには有利な要素です。

あと気になるのはプリ部分に900uのパーツを使用している事ですね。
確実に音質向上を目指していると思います。

以前メーカーが507uXを超えるプリメインを作るには相当なコストが掛かると
言っていましたし、509シリーズがなくなったのもそういう理由だそうです。

なので今回900uのパーツを導入してきたのもうなずけますね。しかしそれを
定価5万だけのアップで獲得しているのはは有難いかなと思います。

あとは試聴ですね、忙しいので当分行けませんが楽しみにしています。

2017/6/26 23:55  [1012-8100]   

 GENTAXさん  

こんばんは

ミントコーラさん

>それより507uXUが出ましたね。少し悔しいというかパフォーマンスが
>かなり向上していたらどうしようと心配しちゃいます。

自分も、多少は気になりますが、どうなんでしょう。
行きつけの店では、今よりは細身の高解像度方向のようだと聞きました。
音質的な向上はあっても、そういう方向の音傾向が好きでない人には向上とは言えないでしょうね。
ラックスらしさとは外れるかもしれませんが、自分はそういうのも嫌いではありません。

2017/6/27 01:03  [1012-8101]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>それより507uXUが出ましたね。少し悔しいというかパフォーマンスが
>かなり向上していたらどうしようと心配しちゃいます。

>あと気になるのはプリ部分に900uのパーツを使用している事ですね。
>確実に音質向上を目指していると思います。

個人的に900uはどの組み合わせで聴いても琴線に響かないので、
パーツ使用で音質向上するにしても果たして結果は?
新製品が良くなっているのは確かでしょうが、その方向性が自分
の求めるものなのかは聴いてみないと何とも言えないと思います。

試聴してみて心奪われるほどの完成度ならその時には無茶苦茶に
悔しがって買い替えの算段に入って下さい。

2017/6/27 08:53  [1012-8102]   

こんばんは。
絶賛放置中の主です(笑)

ミントコーラさん。

590Uが出たときから、そのうちに出るのかな?とは思っていました。
お値段据え置きで内容を濃くって感じなんでしょうね。
あ、音色はむしろ濃いと言うよりはスッキリ&カチッとかな?

世間では、いわゆる「音像感重視」「立ち上がりのスピード感重視」みたいに進んで行っているような・・
デノンの2500シリーズもそうでしたけど。

そこに昔ながらのラックストーンは残されているのか?
発売されたらレポートよろしくです。

2017/6/27 18:36  [1012-8103]   

皆さん、こんばんは。
オーディオの話題に振り返っていただき、ありがとうございます。

で、その後のSA-10なんですが、順調にエイジングも進み、快適なオーディオ三昧の日々を送ってます。
いや、実は、あれからアナログに浮気をしておりまして、今日久々にSA-10を聴いた次第なんです。

ネットワークオーディオでダウンロードした、ベルリオーズの幻想交響曲(グスタボ・ドゥダメル指揮ロスフィル)なんですが、SA-11S3で聴いたときは、第4楽章、第5楽章の大太鼓が、まるで、部屋全体がハウリングを起こしたようにボアンボアンと響き、聴いてられなかったのですが、SA-10では、すっきり解消。引き締まった低音を聴かせてくれます。

エソテリックのSACDも以前は高域がざらついた乾燥した音だったのですが、艶やかな高域を聴かせてくれます。

毎日、今夜は、LPを聴こうかSACDを聴こうか迷うぜいたくな日々なんですわ。

ところで、今晩は、ベルリンフィルのデジタルコンサートで、ユジャ・ワンがアンコールで弾いた、モーツァルトのトルコ行進曲ジャズ風アレンジ版を紹介いたします。


https://www.youtube.com/watch?v=wSbCmSOG
LaQ

2017/6/28 00:05  [1012-8104]   

 ミントコーラさん  

皆さん、こんばんは。

まずGENTAXさんの言われる解像度志向。これは良いと思いますが、
音色は今のままでいて欲しいです。

良くも悪くも聴いていない今は店員さんの言っている事が頼りですよね。


デジタル貧者さんの言われる900uは琴線に触れない。これは非常に気になります。
確かに上位機種ほど解像傾向にあるようですね。700シリーズのセパレートを
聴いた時は507に近い傾向で透明感がましていました。

これは同じAB級同士なのでそう感じたのかも知れませんね。
でも音色は好き嫌いに別れると思います。

なのでぞういうことなんでしょうね。自分の所有している機種はもはやその領域に
入って来ていると言っても過言ではないと言うことかもしれません。


メタリストさん

スッキリ、カッチリという方向と言うことでしたら少し安心しました。

何故なら現在僕のシステムでももう少し暖色が欲しいなと感じていますので
その傾向だとそれが更に薄まって来そうですよね。

ダリのSPを使ってもそう感じていますので、507uXは結構切れを重視したアンプだと思います。
なのである意味そういったラックスらしさの残る最後のAB級になる可能性もあるかもですね。

これ以上切れはいりません。(笑)まあ一度聴いて見るとわかると思います。
本音はCDプレーヤーのD-06みたいな存在になって欲しいなと思います。

2017/6/28 00:41  [1012-8105]   

 ミントコーラさん  

おっと、sunachiさんこんばんは。

>ハウリングを起こしたようにボアンボアンと響き、聴いてられなかったのですが、
>SA-10では、すっきり解消。引き締まった低音を聴かせてくれます。

そのいわれている意味なんとなくわかります。
僕もSA-11をよく試聴していたときそれを少なからず感じていました。

マランツファンには申し訳なかったんですが、
よく暴れるとの表現も使った事がありました。

それがSA-10で解消されたと言うことは本当良かったですね。
まあでも上位機種として流石と言ったところですね。

2017/6/28 00:55  [1012-8106]   

ミントコーラさん、こんにちは。

>スッキリ、カッチリという方向と言うことでしたら少し安心しました。

いや、あくまでも勝手な予想ですからね?
デノンがそうなってきているので、今の時流かなと思っただけです。
ラックスはA級があるので、507シリーズは現代的な音に・・なんて考えもあるかも知れないし。

僕も今以上カチッとなられたら候補から外れますね。
それなら、パイオニアのA-70の低音を絞って聴いても同じ事になっちゃう。
まあ、合わせるSPが何なのかで違う感想になるとは思いますが。

何にせよ、発売されてからですね。

2017/6/28 12:11  [1012-8107]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

僕の感と言うか、予想なんですけど。現在507uXを所有している人は
507uXUに買い換える人は少ないと思います。

ですがこれから新規購入する人は沢山いると思うので人気機種として
これからも売れると思います。

ただこれも一度しっかり視聴してみての話ですね。
それで初めて回答が出るかなと思います。

でも507uXは僕も含めメタリストさんやGENTAXさん愛用でここの板の仲間達でも
これだけ人気のある機種ですのでそう簡単には変更に踏み切らないと思います。

ていうか今でも十分なのは事実なので、買い替えは余程でないとないでしょうか。

2017/6/28 22:59  [1012-8109]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>あ、音色はむしろ濃いと言うよりはスッキリ&カチッとかな?

550AXUもあっさりすっきり傾向になっていましたからね。
レビューにあるアッサム茶葉のミルクティーとは巧い表現です。
550AXUもプリ部分に900uのパーツを使用している等あったと
思いますが、音質というか性能部分の向上は確かにありました。
だからと言って購入に至るかというと至りませんでした。
アッサム茶葉のミルクティーのようなほのかな甘みが何というか
邪魔というか。

今回の507uXUはミントコーラさんの試聴感想を楽しみにするとして、
続く?505uXUを個人的には期待しています。
クリプトンKX-3UPと現行505uXの組み合わせは実に良かったですから。

2017/6/29 08:50  [1012-8110]   

こんにちは。

デジタル貧者さん。

確かに590AXUはスッキリ系ですよね。
同じA型の550AXとの違いにビックリしたのを憶えています。

それを考えると、もし505uXUが出るのなら期待せざるを得ない(笑)
あの微妙なノイズと太すぎる低音が程良く抑えられているならですけど。

まあ、同じ会社のアンプと考えたら下克上は無いでしょうが、
こと「音色」の好みに関しては、値段ではありませんからねぇ。

2017/6/29 11:00  [1012-8111]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

505uXUが販売されて、現在の箇所を修正されたとしたら
相当コスパの高いラックスマンが誕生しそうですね。

そうなると今までラックスを低予算で欲しかった人には
朗報となりますね。

スッキリ、クッキリは505の修正には合うかも知れませんね。

2017/6/29 21:42  [1012-8112]   

 GENTAXさん  

こんばんは

今日お店へ行ったら、L-505uxII出るみたいですよ。
L-505uxは生産完了だそうです。
メーカー在庫もあまりなくて、そこのお店では残り3台と書いてありました。
8月頃らしいです。

L-507uxIIが並んでいました。
やはりスッキリ、カッチリ傾向のようです。大して変わらないとか言われましたが。
モデルチェンジして、ちょっと変えて価格を上げるとか、きつい言葉も・・・
閉店間際で試聴まで至らずです。

sunachiさん

幻想交響曲は、私も好きですよ。といっても、家にあるのはクラシックの全集と、
SACD、SHM-CDのサンプラー盤(第4楽章のみ)です。
なので指揮者がどうとかという程の知識もありませんけどね。

2017/6/29 23:06  [1012-8114]   

こんばんは。話題についていけてないのですが。
ラックスマンといえば、約40年前にSQ505を購入してから、この道に迷い込みました。スピーカーはビクターのSX-5。どんな音がしていたかは思い起こすこともできませんが、プレーヤーがビクターの型番忘れました。シュアーのV15Vを付けて聴いていました。プレーヤーのセッティングが悪かったのか、内周で音が歪むのには、難儀しました。

その後ラックスマンとは縁がなく、今日のシステムに至った次第です。

SQ38FD、CL38、MQ88など購入すべく、検討したこともありました。真空管アンプには、特に惹かれました。しかし純A級アンプのアキュに惹かれて現在のシステムになりました。

SQ505は概ね満足していました。どんな音だったかは覚えていません。現在の505シリーズとどのような接点があるかもわかりません。が、ラックスマンの音を引き継いでいるんじゃないかと思います。ラックスマンは好きなメーカーですね。

幻想交響曲は、オーディオチェックに良く使われる曲なんですね。第1楽章、第2楽章は弦楽器の高域の艶やかさをチェックするのに。第4楽章、第5楽章は、打楽器(大太鼓)金管楽器のフォティッシモを音が壊れずに響くかどうかの。

この曲がフルボリュームで、きれいに聴けたら、オーディオのセッティングが出来ていると。
あと春の祭典なども。

2017/6/30 00:12  [1012-8115]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>あの微妙なノイズと太すぎる低音が程良く抑えられているならですけど。

微妙なノイズは環境に左右されそうですが、低音は密閉型との組み合わせ
ならば?

GENTAXさん

>L-505uxII出るみたいですよ。
>8月頃らしいです。

情報ありがとうございます。

2017/6/30 08:37  [1012-8116]   

おはようございます。

デジタル貧者さん。

>微妙なノイズは環境に左右されそうですが、低音は密閉型との組み合わせならば?

そうですね。
ノイズ自体は新しい家になってから激減しましたからね。
それでもL-507uXに比べると「ジー・・」って言うのが分かりましたけど。

低音は僕のトールボーイ基準での話なので、密閉型なら良いかもです。
実際、クリプシュを鳴らしていたときは十分タイトでしたから。
この辺も環境や好みが顕著に表れるので何とも言えませんが。
実際、L-505uXのレビューでも「低音が出ない」って言う人もいますしね。

ショップでも、旧型と新型の比較試聴できればいいのに。

2017/6/30 08:55  [1012-8117]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

GENTAXさん、505uXの情報ありがとうございます。

これは楽しみですね、先に述べた様に予算の少ない人にも
良いラックスサウンドを感じて欲しいですからね。

sunachiさん

クラシックを重点に聴かれているのでお持ちのタンノイを鳴らすのに
アキュやマランツはベストですね。

かなり綺麗なサウンドだと予想していますよ。

僕らはロック、ジャズ、アニソンと多方面に聴き手がいますので
ラックストーンが結構上手くいっているんですよね。

勿論ラックスもクラシックはOKですよ。

2017/7/2 22:20  [1012-8122]   

 GENTAXさん  

こんばんは

このスレの最初の方に電源ケーブルの話を書きましたが、新しいケーブルを導入してみました。
クリプトンのPC-HR-1000です。新しいケーブルと書きましたが中古です(笑)
プロケーブルのHPに大鬼門と書かれているPCOCC線材にロジウムメッキプラグ付きです。

PCOCCは既に製造中止になっているので、現行品はPC-Triple Cを使用したPCーHR1000Mになっています。
中古品とは自分の中では、一番高いケーブルなので迷ったのですが、店員さんのPCOCCの方がPC-Triple Cより良いと思う。
新品はもう買えないからというのに乗せられて・・・28千円也。(定価57千円税抜)
サイズの細いPCーHR500は、一部市場に残っているようですが。

で、音なのですが色々試しましたが、CDPにPCーHR1000、AMPにshima2372(前にs書いたhima2732は誤りです)で落ち着きました。解像度は確実にアップ、音に力強さが増して前に出てくる感じでしょうか。
これが高いと思うか安いとかはそれぞれでしょうが、自分としては電源ケーブルでこんなに変わるのってところです。

2017/7/3 23:02  [1012-8125]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん、こんばんは。

電源ケーブルのレポート大変参考になります。

僕のシステムも十分満足しているのですがもう少し音色が
濃くならないかなと思っています。

なので電源ケーブルでの交換が十分に感じられるというの
でしたら今後試してみたいと思います。

中古も十分ありですね、何分高価なので触手が伸びにくい
のが今まででしたが手が届きやすいので考えてみます。

何せJPA-15000も未だ試してない始末なのでコスパも高い
事ですしまずはここからだと思ってはいます。

2017/7/3 23:32  [1012-8126]   

GENTAXさん、お晩です。

大鬼門(笑)
アレを読んだら、PCOCCに対してはどうしてもネガティブな印象が付きますよね。

確かに、プロケさんの電源ケーブルみたいに非メッキが原音だ!みたいな考えだと、
あきらかに高音が持ち上がっているような感じを受けますよね、PCOCC。
と言っても、僕が持っているのはSPケーブルだけですけど。

けど、野太い実在感が売りの非メッキが唯一無二か?と言うと、
やはり聴く音楽ジャンルで感想が違ってくると思うんですよ。

僕もL-507uXにラックスのJPA-15000やプロケの電ケー使ってみたりしましたけど、
やはり高域の美しさを優先してJPA-15000に落ち着きましたからねぇ。
どの楽器を優先して気持ちよくなりたいかで選択は変わって来るみたいです。

ちなみに使いどころが無くなったか?と思われたプロケの電源ケーブルは、
しっかりと寝室のA-70に嫁いでます。
奇しくもプロケ推薦のベルデンのRCAケーブルとSPケーブルと共に。
こちらは細身になりすぎな印象のベルデンコンビと組み合わせることで、
純正ケーブルに感じた響きが抑えられて良いあんばいです。

面白いですね。

2017/7/3 23:42  [1012-8127]   

ミントコーラさん、お晩です。

GENTAXさんも言われていますが、
僕も、RCAよりもバランスよりもSPケーブルよりも、
分かりやすく「変わった」と思えるのが電源ケーブルでしたね。

不思議だ・・・
まあ、ブラインドなんちゃらで判るか?と言われても判るとは言えませんが(笑)

そう言えば車のスレでもいたなぁ〜、
パーツ替えてブラインドテストみたいにして判りますか?って人。

Dynaさんじゃないけど
「考えるな!感じるんだ!!」
って書いときました。

2017/7/3 23:52  [1012-8128]   

 GENTAXさん  

ミントコーラさん

本当はJPA-15000を基準に考えるのが王道かなと思いますが、自分の行く店ではラックス純正はあまりお薦めしないみたいな・・・
単なる営業上の都合かもしれませんが。
それだったらJPA-15000の金額も、突っ込んだ方が良いかなと思ってしまいます。
現行のクリプトンのPCーHR1000M PC-Triple C(68千円税抜)は、ケーブルはクリプトンオリジナルですが、プラグはオヤイデP-037/C-037(ロジウムメッキ)使用とのことです。
自分の行く店では、同等品を34.8千円(税抜)で売っています。
自作すれば材料費は2mで3万円強位になるかと思いますが、工具がないと大変そうです。

アコリバ、ナノテック#308も線材の撚り方に違いあっても同じPC-Triple Cなので、それほど大きくは違わないかと思っています。クリプトンはメートル単価が高めですね。

先日大阪へ行きましたが、シマムセンもショップオリジナルが並んでいたように思います。
2本目、ちよっと迷っています。

2017/7/4 00:14  [1012-8129]   

 GENTAXさん  

メタリスト7900さん

PCOCC 高域が持ち上がっている。
言われるとそうかもしれません。それが自分のシステムとマッチしているのか、自分的には好みです。
特にバイオリンには良いです。

週末に、ディナのX-12、DM2/7をメインに繋いで、足元もオーディオボードで固めた状態で聴き比べましたが、ディナもモニターとしては柔らか目と思っていましたが、ソナスはさらに柔らかいです。
だからPCOCCが良いのかもしれません。
それとオーディオボードの効果は、相当ありましたね。

2017/7/4 00:28  [1012-8130]   

 ましーさん  
切り売りなので都合の良いようにw(1.5m)

皆さん、お晩です。

PC-HRシリーズと言う言葉に、誘蛾灯よろしく誘われてきましたw

うちは、PC-HR500系で、特定ショップ限定の、完成品のみ装着のメッシュの付属した切り売り品を使って、3本ほど自作して使ってます。

プラグは両端共に、フルテックの無メッキブレードのFL-11(Cu)とのセットになってます。

クリアでありながら、ギラギラした所まで言ってないバランスがなかなか好みに合ってます。

2017/7/4 00:38  [1012-8131]   

 GENTAXさん  

ましーさん こんばんは

HR-500とHR-100は太さだけの違いだと思いますが、大容量のアンプならともかく、L-507UXクラスの
ものやCDPでは、HR-500で十分かなとも思います。

もし違いを試されていたら、教えてください。

2017/7/4 01:23  [1012-8132]   

 ましーさん  

皆さん、お晩です。

GENTAXさん>

生憎と、完成品PC-HRシルキーシリーズで導入判断した訳ではないので、モデル間での差などは存じ上げていません。

たまたま足を運ぶ事があるショップが件の切り売りを扱っている関係で、まずは物は試しで1.5m一本購入してみて、手持ち内ではなかなか好感触だったので、そのまま追加導入したと言う経緯になります。

比較サンプルとしては、フルテックのケーブルFP-3TS762や、人気のジョデリカ無メッキ銅プラグなんかも手元にありますが、スッキリ落ち着いている方向のPC-HR500+フルテックプラグに落ち着きました。

濃厚さを狙うなら、ジョデリカプラグやフルテックのケーブルの方が良さそうですが、私の価値観から見たらちょっとモッサリしてるかなとw



手持ちの優良カートリッジが破損した事を受け、新規物の導入と言う事で、GRADOと言うメーカーのカートリッジをぽちりました。

初めて耳にしたメーカーですが、ヒストリー曰く、MC型を開発した方のメーカーであるとか?

やり取りの途中(発送直前)で発覚したのですが、動作方式が聞きなれないFB方式と言う事で焦りました(うちのフォノイコはMC専用の為)が、発電量的にMC〜MMの中間辺りらしく、どちらかのポジションに限定される物ではないので、MCポジションで使えない訳ではないと言う事でしたので一安心かな?

まぁ、それでも出力が高めなのでMMポジションで使うのが通例らしいですが、私がぽちったのは出力の低いモデルで、かつて愛用した実績のあるSTAINのM-18BXよりも低いので、恐らく逝けるのではないかと楽観してたり。

デジタル貧者さん愛用のシェルターとかも興味はあったのですが、チャンネルセパレーション(クロストークとも?)性能が非公開で、日本のメーカーもよほどの高級品でない限りそんなに分離値を重視してないみたいなので、ちょっと手が出ませんでした。

2017/7/5 19:56  [1012-8133]   

 GENTAXさん  

こんばんは

>ましーさん

ご回答ありがとうございます。
今夜返事を頂けるということは、雨の心配はそれほどでもないのでしょうか。

やはり、電源ケーブルは比較試聴する機会は少ないですよね。
この価格帯になると、そんなに簡単に購入も出来ないですから。

他でも情報を集めて検討してみます。

アナログに関しては、話に着いていけません。ゴメンナサイ。

2017/7/5 23:30  [1012-8134]   

 ミントコーラさん  

ましーさん、お晩です。

ケーブルのレポートありがとうございます。参考になります。

予算は抑えたくて2万位で良いのがあればな〜とかって言っていると
JPA-15000になっちゃうんですけどね。

クリプトン良さそうですね。バナナプラグはメタリストさんと同じく
うちのリファレンスですが。ケーブルは音色が濃くなるなら検討してみようかな。

中古でもOKですね。ただまったりする分持ち味の解像感やスピード感が
落ちるのが少々心配ですね。

2017/7/6 01:34  [1012-8135]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

ましーさん

>GRADOと言うメーカーのカートリッジをぽちりました。
>私がぽちったのは出力の低いモデルで、

木製ボディの製品ですか?

2017/7/6 17:13  [1012-8136]   

ましー さん  

2017/7/11 17:54  [1012-8137]  削除

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ましーさん

>さすがにご存知でしたか。

GRADOはラックスマンPD-171時代に「Prestige Gold 1」という
製品を使った事があります。
「Prestige」シリーズは浜オヤジさんの縁側でも一時使いこなし
等々話題になっていました。
「Statement」シリーズは私が知る限りでは価格.COMではましーさん
が初ユーザーではないですかね?

「Prestige」は豆電球でも入っているサイズの紙箱パッケージで
中もプラケースにカートリッジは直にマニュアルに包まれている、
という実に簡易包装でしたが、さすがに「Statement」は豪華ですね。

2017/7/10 09:01  [1012-8138]   

 ましーさん  

皆さん、お晩です。

デジタル貧者さん>

ほうほう、プレステージ Gold1の使用経験がございましたか。

浜オヤジ殿の所は、samsamさんのBlack奮闘記がヒットしたので、その部分だけ拝見しました。

私はStatementの出力1.0mVだけを見て、MC系統と勘違いしていたので、標準出力モデルのMM扱いでの視点とはちょっと違うようです。

と言うか、取引をしたショップさんのGRADO一覧で、奇跡的にも一発でMCシステムで許容出来る低出力モデルStatementPlatinum2/Sonata2をクリックして、他のラインナップを見ずにそのまま商談していたと言う、ちょっと奇特な状態でした。

samsamさんも言及していた様ですが、カートリッジの傾斜にかなりウルサイ注文が付くみたいな感じなので、素直に水平取りして使っていますが、アームの高さが調整できるPL-50LUに換装していて良かったなと痛感していたり。

出力電圧に関しては、具体的な確認方法は無いですが、サテンのM-18BXをPCに取り込む際のI/Fの入力ゲインに近い音量で最適となりますので、とりあえずは規定通りと信用できそうです。

まぁ、そこそこ良い値段(5諭吉代)する針先交換不能の個別注力モデルなので、草々アタリだハズレだとか言う話になったら困るのですが。

2017/7/10 21:56  [1012-8140]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

先週末14日にラックスマン505uXUの発表がありましたが、想像では
ノブが富士ノブになると思っていたんですが、旧モデルと同じでした。
う〜ん、残念。

2017/7/18 09:00  [1012-8147]   

こんばんは。

お、発表されましたか。
富士ノブ・・・部品コストなんてそんなに変わらないだろうし、
そこら辺はやはりエントリーモデルという事を踏まえての事なんでしょうね。

店頭で試聴できるのはいつになるのかな?

2017/7/18 18:16  [1012-8148]   

 ミントコーラさん  

こんにちは

定価で268000円(税抜き)はまだ良心的で良かったと思います。
http://www.phileweb.com/news/audio/20170
7/14/18911.html


販売価格は現行よりは上がってしまうでしょうけどこれ位なら
低予算の人にはこれからも人気があると思います。

以前は20万を切ることもありましたけどそれはもう無理かも知れませんね。

2017/7/18 18:43  [1012-8149]   

 GENTAXさん  

こんばんは

車のマイナーチェンジ程度でしょうか。
車だったら、中身はほとんど変わらなくても外観をいじってきますけどねえ。

1.パーツ管理も含めて少しでもコストを安くする
2.上位機種との差別化
3.買い換えても家族にばれない為

いろいろ理由を考えてみました(笑)

2017/7/18 23:19  [1012-8150]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん、こんばんは。

3が本当だったら凄く面白いですね。(笑)

奥さん厳しい所では助かる。(笑)

2017/7/18 23:59  [1012-8152]   



札幌「純連」スープ付きラーメン あなどれん

スレ題に困ったときの日常雑感(笑)

何でもあり。

この間から、母親は入院中、娘は男と逢い引き(笑)
と言う事で、自分で何かかにか作って食べてました。

そんな中でも美味しかったのが、
大手スーパーなどでも扱っている、有名ラーメン店の二食パック入りラーメン。

今回は札幌「純連」の物を買ってみました。
純連は、娘が住んでいたアパートの近くにあったので、
何度も食べたことがあるので、味の確認の意味もありました。

当然、全く同じという訳にはいきませんが、
基本的な味付けは似てましたね。
まあ、何から何まで再現したらお店の意義が無くなってしまいますしね。

本当は野菜を炒めるのもラードを使いたいところですが、家には無し。
チャーシューも無いのでどうしようかと冷蔵庫をあさっていたら、
スライスベーコンがあったので、それを焼いて出た油を使ってモヤシも炒めることに。
まあ、少量のサラダ油は使いましたが。

でも、本当にあなどれませんね、パックのラーメン。
インスタントよりは手間はかかりますが、
それが惜しくないくらいは美味しいです。

と、娘に話していたら、
「作って、作って〜!」と、しつこく言うので、
明日は自宅ラーメンになりました。

さて、元ラーメン屋(の、ただの店員)の腕が鳴るぜ!wwww

2017/2/26 20:24  [1012-7916]   

こんばんは、お久しぶりです。

食い物ネタに食いつきます(笑)

奇遇にも、僕も最近ラーメンをちょっと拘ってつくる事に、地味にハマってるんですよ。
新潟は生姜醤油のラーメンがメジャーですから、僕は出来たラーメンにチューブの生姜とニンニクを
加えます。それと炒めた具の野菜やお肉の上にさっとごま油をかけてます。

今日の夕食も自家製スタミナラーメンでした。

2017/2/26 21:57  [1012-7917]   

キケボウズさん、こんばんは。

食べ物の話題に文字通り食いついてくれてありがとうございます。

新潟は生姜醤油ですか。
ショウガ(何と、生姜と変換してくれない)を使うのは、
塩ラーメンと味噌ラーメンで、醤油には生姜のイメージが無いですね。

逆に、ニンニクは使いますね。
やはり寒い地域だからかな?

そう!僕もごま油大好きです。
香りも良いしヘルシーらしいし、良い事ずくめ。
ちなみに、同じ系列のラー油も大好きで、
塩ラーメンと味噌ラーメンには必須です。

北海道人は、何と言っても味噌ラーメン好きが多いです。
むしろ、それしか食べない人までいます。

僕は基本的に醤油が好きですね。
食べる比率的には、醤油6割 塩3割 味噌1割 ってところかな。

やべ、夜中なのに腹減ってきた。

2017/2/26 22:58  [1012-7918]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

メタリストさん、うまそうですね。(^^)

僕は普通に安物の黄色麺買ってきてヒガシマルのラーメンスープですが、
具材は白菜やもやしを豚肉と一緒に野菜炒めします。

その時の気分によってごま油でアレンジしたり
ニンニク醤油入れてみたりしています。

週1回位で作って食べてます。(^^)
我ながら中々旨いです。

僕も今度そのタイプのラーメン買ってみようかな。
いつも同じダシだと飽きてきますしね。

2017/2/26 23:14  [1012-7919]   

ミントコーラさん、こんばんは。

パックのラーメンじゃ無くても、
インスタントでも美味しく食べる方法を紹介します。
多分、流れはミントコーラさんのラーメンと同じだと思いますが。
まあ、インスタントラーメンの作り方を無視するだけなんですけどね。

まず、普通の生麺と同じに、麺をゆでる為だけにお湯を沸かします。

フライパンなどで、豚肉の安いバラ肉で良いので、軽く色が付くまで炒めて、
そこにモヤシをぶち込んで一緒に炒める。
もちろん、ごま油とかはお好みで。

湧いた鍋にインスタント麺を入れてゆでている間に、
適量の水またはお湯を肉と野菜を炒めたフライパンに入れて、
そこにインスタントのスープを入れて沸騰させる。

ゆでたインスタント麺をどんぶりに入れて、
フライパンのスープ及び野菜を入れて出来上がり。

この際、先にスープだけどんぶりに入れて、
そこに麺を入れて箸でひとほぐししてから上に野菜と肉を載せると、
ちょっとキレイ。

一つの鍋で簡単に・・と言うインスタントラーメンの主旨と離れてしまいますが、
肉と野菜のエキスをプラスしたインスタントのスープも侮れませんぜ。

最近はマルちゃんの「正麺」とか、インスタントらしくない麺も出て来ましたので、
ちょっと手間を掛けて美味しくいただくのも有りかと。
あ、インスタント麺はすぐにのびるので、そこは注意。

ぜひお試しあれ。

2017/2/27 00:00  [1012-7920]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>食べる比率的には、醤油6割 塩3割 味噌1割 ってところかな。

私はラーメン屋さんだとほぼ醤油ですね。
インスタント含めても味噌だけは食べないですね。

>最近はマルちゃんの「正麺」とか、インスタントらしくない麺も出て来ましたので、

「行列の出来るラーメン屋・和歌山」とかの本格指向系ですね。

2017/2/27 08:40  [1012-7921]   

味噌バターラーメン 純連のチャーシュー麺

おはようございます。

ラーメンって、地域性が出ますよね。

九州とかのとんこつラーメンも、
あちらでは普通なんでしょうけど、
あのままをこちらで出しても売れない。

北海道でもとんこつベースのスープはありますけど、
かなりあく抜きに時間を割いて、匂いを消す方向ですね。

僕が働いていた所も、とんこつなんですが直接煮込むのではなく、
さらしで袋を作ってその中に入れていました。
本場の人からしたら邪道なんでしょうけどね。

味噌ラーメンって、味噌の風味が強いのでスープの個性が分かりにくいんですよね。
変なところで食べると、味噌とニンニクの味しかしなかったり。
だから、スープよりタレのほうが重要になってしまう。

と、言いつつ、寒い日は、こってりした味噌ラーメンにバターを入れて、
汗をかきながら食べるのも北海道的で美味しいですよ。

でも、やっぱり僕は醤油派だな。

2017/2/27 09:12  [1012-7922]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ご教示ありがとうございます。

僕の作り方と似ていますがその方法だと更に具材の旨味が出ますね。
多分コツを掴むのに2〜3回作る必要があると思います。

どの辺がちょうど良いかどの料理でも中々一発で決められません。

試してみます。ありがとうございます。

さて何ラーメンにしようかな。(笑)

2017/2/28 00:12  [1012-7923]   

おはようございます。

昨晩はラーメンだったわけですが、
同じ純連のパック品を買ってきて食べました。

感想は好評。
ただ、自宅の鍋ではいくら沸騰させても、
麺4玉入れるとお湯の中で動きが無くなってしまい粉が飛ばないおそれがあるので、
2人前ずつ作って食べました。

新築してからIHヒーターになったもんで、
調理のしかたも変わっちゃうんですよねぇ・・
何度も強で使っていると、安物だとすぐにフライパンがダメになっちゃう。

チャーハン作るときも、せいぜい2人前くらいじゃないと、
ただのチャーハン味混ぜご飯になっちゃう。
やっぱりチャーハンはパラパラじゃないとね。

2017/2/28 09:49  [1012-7924]   

全く話はかわりますが・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20687
911/?lid=myp_favkkmist_bbs#tab


口汚いレスを抜かして、このスレが消されないことを願います。

何か、一斉にDynaさんを攻撃しているけど、

・自分の環境を説明する
・その上で何を望んでいるかを提示する

これって当たり前のことだと思うんですよね。
確かに、初心者や知識の少ない人は、何を書けば良いのか分からないかも知れません。
けど、説明不足だから書いてくれ!と言われて
「自殺します」ってのは冗談でもおかしいでしょ?

自分が初心者だと思ったら、博識な人や年長者の言葉は受け入れる。
その上で自分なりの考えを提示していくのが筋じゃないんですかね?

情報が少ないために、回答者は憶測でしか答えられない。
で、やり取りをしているうちに「実はこうでした」なんて流れになると、
それまで真摯に回頭したり、わざわざリンクを張ったりしてきた人の好意は、
いったい何なの?って事にもなりかねません。

オーディオ板ではありませんが、車のスレでこんなのがありました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/So
rtID=20654058/#tab


普通「スタック」と言えば、埋まって前にも後にも進めなくなる状態・・と僕は理解しているのですが、
実際はスリップして坂を上がれなくなっただけという。
みんなそのつもりで回答していたのに、その分は無駄な回答。
中にはカーブを曲がりきれずに突っこんだと理解して責める人も出てくる始末。

僕も状況が分からない・・と書きましたが、
訳の分からないLSDの話になって、しばらくは状況が分からなくなり、
出て来たスレ主さんによると、アイスバーンの坂道でハンドルを切ったまま発進しようとしたら上がれなかった・・
今までの回答やアドバイスは全部無駄かい!?
さすがに「詳しい状況説明を」と書き込みましたよ。

良くありますよね。
エントリークラスのアンプやSPの相談で、
「もう少しグレードを上げれば解決するのでは?」と答えたら、
実はサブシステムで、メインは羨ましいくらいの機器を所有している・・とか。
僕から言わせれば、そんなベテランならここで訊かずに自分で考えれや!ってなるのですが・・

初心者の目線に合わせる。
確かにその通りなのですが、
「可哀想」とか「人の気持ちが分かっていない」とか、
何だかなぁ〜って感じです。

『思いやる』と『甘やかす』は、
似て非なることだと知って欲しい。

2017/2/28 12:10  [1012-7925]   

 デジタル貧者さん  

こんばんは。

メタリスト7900さん

>「自殺します」ってのは冗談でもおかしいでしょ?

反応が極端ですよね。

まあ、精神的に傷ついて「もうこのスレとこのIDにサヨナラ
します」宣言って事でスレ主さんは以後戻らないでしょうから、
他者が紛糾して意味あるのか?と件のスレ見ていました。

2017/2/28 17:59  [1012-7926]   

こんばんは。

よっぽど書き込んでやろうと思いましたが、
昨日の段階でもいくつか削除されていたので、
無理だなと思って止めました。

お優しい正義感満開の人たちに、糾弾されるのも面倒だったし(笑)

新人は叩かれて成長するのが当たり前・・
なんてのは前時代的なんでしょうかね?

2017/2/28 20:07  [1012-7927]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

スレ主の逆ギレのパターンですね。

先日こんなのがありました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000807972/#t
ab


本当自己中と言うかなんとも言えないですね。(笑)

怒ってる内容にしてはこのスレ主、この前回のスレではSX11を購入したので
良かったですねと言って上げたんですが、返信無しと言うか無反応でした。

なのでこのスレには何も回答する気がおきませんでしたね。
誠意を持って対応するのも難しいです。

2017/3/1 01:05  [1012-7928]   

ミントコーラさん、おはようございます。

苦手な丸眼鏡ですね?(笑)
まあ、質問と言うより語り合いたかったんでしょうね。
SX11のユーザーがどれだけいるかは、たな・・・さんと同じ意見です。
あの人の文章は読みにくいけど、的を得ている事が多いんですよね。

自分が意図しない答えが来ると不快で、
それをシャットダウンしちゃう・・・
これもよく見るパターンになっているのが悲しい・・

2017/3/1 08:45  [1012-7929]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>新人は叩かれて成長するのが当たり前・・
>なんてのは前時代的なんでしょうかね?

みたいですね。
叩かれては成長以前にやる気を失ってしまう。
なので、じっくりと説明をして納得させての
新人教育とか出て来ていますから。

ミントコーラさん

>怒ってる内容にしてはこのスレ主、この前回のスレではSX11を購入したので
>良かったですねと言って上げたんですが、返信無しと言うか無反応でした。

そういうスレ主だったんですね。
件のスレだけ見るとスレ主にもいささかは同情的にも思えたのですが。
それでかスレ主に対しての擁護のレスがないのか・・・。

2017/3/1 09:27  [1012-7930]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

デジタル貧者さん

誰もフォローに入らないのは僕もそう言うことだと思います。

前回のスレは結構回答があったのに今回は無い。

皆さん思うところ同じだと思います。


メタリストさん、こんばんは。

>苦手な丸眼鏡ですね?(笑)

そうなんですよ。

怖くないですかあの顔 (笑)

これら色々な絵顔作った価格の人凄いなと思います。

結構選択している顔で同じ文章でもかなりイメージ
が変わってきますよね。

2017/3/1 23:04  [1012-7931]   

ミントコーラさん。

ほんと、それ(笑)

まあ、たまたま自分の嫌なタイプのレスを書く人が、
たまたま同じ顔アイコンだった・・なんでしょうけどね。

僕的に今警戒してしまう顔アイコンは、
今回使っている長髪真ん中分けですかね。
まあ、これもたまたま質問者への回答より、
文句や揶揄しているヤツがこれだからなんですが(^^;)

あと、個人的に嫌なのが、男なのに女性アイコン使っている人。
何で?
クルマ板でも、やはり女の人だからと思って、技術的なことは言わないようにしていたら、
実際は男だった・・とかなったら、気ぃ使って損した!ってなります。
オーディオ板でもいるけど、女だって思わせたいの?

あとあと、涙顔アイコン使って製品の不満を書いているパターン。
最初は同情的に見てしまいがちですが、
よくよく読んだら、ただ単に好みと違うだけかネガキャンだったりするのも疲れを誘発します。

色々ですわ。

2017/3/2 23:08  [1012-7932]   

お久しぶりでございます。

最近・・と言うより、D-06を導入してからなのですが、
全くハイレゾの音楽配信に興味が無くなりまして。

久々にe-onkyoのサイトを覗いてみたら・・・
何と何と。
トップにデカデカと「アニソン・ハイレゾ祭り」との文字が!

e-onkyoと言えば、ジャズやクラシックがメインだという観念があったのですが、
時代?と言うか、それだけ音楽配信が年齢関係なく広まっているんでしょうかね?

どうせなら、音圧上げ過ぎて厚化粧になった曲をしっかりナチュラルメイクに戻してから、
規格に乗っかっただけのハイレゾファンに届くようにして欲しいなぁ・・・

2017/3/10 22:12  [1012-7933]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ハイレゾはあまり興味がないので詳しくないのですが
実際どの位普及してるんでしょうね。

もう少し身近にしてもらえると良いと思うのですが。
中々触手が伸びませんねえ。SACDでもそれ程多くは持っていません。
でも音は良いなあとは思いますよ。

少し話はそれますが。

とうとうニスモZ売却しました!
200万オーバーで査定してくれたので即決しました。
流石にニスモですね、良い値がつきました。

とりあえず税金が来るので先に売りました。今はアテンザ1台のみです。
アテンザは検査通したばかりなのでもうしばらく乗ります。

あと2台目の車種ですが、一度セカンドカーに1BOX乗ってみたいなあと思いまして
スズキソリオ見に行ったんですが、あのサイズで室内の広さグッドです。
形も結構好みです。(^^)

購入はもう少し先になると思いますが、ソリオ濃厚ですね。(^^)v
マイルドハイブリッドっていう物でエンジンは切れないモーターアシストというやつです。
グレードはMZというグレードになると思います。

2017/3/11 22:23  [1012-7934]   

ミントコーラさん、どうもです。

何というか、ハイレゾって言う言葉が独り立ちしているんじゃないか?
と言う気がするんですよね。
ただの流行と言うか・・・

昔からのオーディオマニアって、再生周波数とかはあまり気にせず、
自分の心地良い音を求めていると思うのですが、
知識から入るこれからのマニア予備軍のほうが、
ハイレゾ配信って言葉に敏感なのでは?って気がしますね。

気に入ったらCDを探す・・・
これがもう前時代的なのかも(笑)

僕も、ネットの速度が遅くなければ、
もっと配信で買っているかも知れませんね。

10年後はどうなっているんだろう?

2017/3/12 09:06  [1012-7935]   

 デジタル貧者さん  

こんばんは。

メタリスト7900さん

>昔からのオーディオマニアって、再生周波数とかはあまり気にせず、
>自分の心地良い音を求めていると思うのですが、

昔のオーディオマニアってスペック重視な人の方が多数派だったと
思います。
評論家が再生周波数のグラフとか記事に載せたり、かの御大が
心地良い音ではない方向性へと誘導したりしましたから。
スペックとか関係無しに心地良い音を求めているって人はどちら
かというと少数派だったかと。

>ただの流行と言うか・・・

流行って馬鹿に出来ないです。
全盛期の598〜798の大型3ウェイから日本家屋に最適とかで小型
2ウェイ・ブックシェルフのブームからトールボーイに変遷して
大型3ウェイはすっかり駆逐されてしまいましたから。

>気に入ったらCDを探す・・・
>これがもう前時代的なのかも(笑)

配信が主流になってしばらくしたら、「CDが本当の活きた音」とか
CD再生がブームになったりして(笑)。

2017/3/12 18:22  [1012-7936]   

こんばんは。

>評論家が再生周波数のグラフとか記事に載せたり、かの御大が
>心地良い音ではない方向性へと誘導したりしましたから。

間違えました。
昔からの音楽リスナー?と言う解釈でお願いします。

まあ、僕も598戦争の頃はカタログスペックを調べてから試聴に行きましたね。
当然、カタログや雑誌の書いてあることを鵜呑みにして、
先入観バリバリで(笑)
・・・と、今となっては気付けるから、成長しているのか、
それとも向上心を失ったのか?なんて(笑笑)

2017/3/12 19:39  [1012-7937]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

ハイレゾなんですけど、コンポでもスマフォでも
最近はなんにでもハイレゾ対応って書いてますよね。

僕はその歌い文句が嫌いでハイレゾって書いたら良い音
するみたいなイメージを植え付けていますよね。

だったら何十万もするオーディオはいらないですよね。
結局なにを再生しようが機器が一番重要だと言うことを
知っているのは僕を含めオーディオマニアだけでしょうか。

なので、ソニーのXperiaのCMは嫌いです。いかにもって感じですよね。

会社の同僚でスマフォで音楽を聴いている奴がいますけど、真剣に
ハイレゾは良い音するでって言ってきます。

勘違いしない方がいいよって言いたいんですけどがっかりさせるのも
なんなので合わせてますが、なんか面白くない部分でもあります。

2017/3/12 22:41  [1012-7938]   

 GENTAXさん  

こんばんは

ハイレゾのデータ的優位性はあると思いますが、それを生かすには他の基本的スペックにもそれなりのレベルが必要ということを説明しないまま、メーカーはハイレゾは音が良いですよと言って売っていると思いますね。
ヨドバシとか行くと、ヘッドフォンコーナーにはSONY試聴機で最新ハイレゾ音源をアニソンからクラシックまで聴けるようになってますが、DAP直差しなので感激するような音は出てこないです。

ここまで書いたら、ミントコーラさんもおなじようなこと書いているのに気づきました。

2017/3/12 22:58  [1012-7939]   

 GENTAXさん  

話は変わりますが、ハイレゾ配信とも関係ないわけではないですが、HAP-Z1ESは結構まめにバージョンアップしているようですね。
最近の更新で、音質も少し上がったように感じるとのネット情報を見ました。

メタリスト7900さん

遅ればせながら、ファン登録ありがとうございます。

2017/3/12 23:03  [1012-7940]   

ミントコーラさん、お晩でした。

>がっかりさせるのもなんなので合わせてますが

そう言う場面、結構ありますよね。
その人にとっては、その携帯から出る音が「良い音」の基準なので、
「実はそうじゃないんだ!」なんてとても言えない・・
多分、うちのオーディオを聴かせても、おとなしい音と思うんじゃ無いかな?
実際、ZENSOR5の音を聴かせても「低音が来ない」って言ってましたからね。

僕のスマホもXperiaですが、分かりやすく高域を強調した音です。
それをイヤホンやヘッドホンで聴くことに慣れているから、
SPから出る音に物足りなさを感じるのも頷けるんですよねぇ。
悔しいけど、それが真実です。

やはり今の社会、何か「売り」を付くって意識操作しないとダメなんでしょう。
って、これはいつの時代も同じか。
そういうのを見ると、
「自分が使っている物こそが真実だ!」
って叫んで世の中を否定しまくる人の気持ちも分かってしまうのが悲しい(笑)

2017/3/12 23:24  [1012-7941]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん、こんばんは。

僕もファン登録させていただきます。

今後ともよろしくお願いします。(^^)

2017/3/12 23:34  [1012-7942]   

GENTAXさん、お晩です。

ハイレゾについては、表の掲示板でも色々論議していましたね。
実際、ファイル形式だけでは語ることはできないし、GENTAXさんの言われるように、
再生周波数が優れていたからって、DACや再生機器どちらかだけを優先に話していることが多いような印象でした。

HAP-Z1ES、気付いたら小さなディスプレイに「アップデートがあります」って出ている感じです。
まあ、僕はNAS代わりに使おうとか外部DACを使おうとかは思わないんで、
細かな音質向上やバグ潰しがあればそれでOKです。

と言っても、音質の向上・・・してるかなぁ?
あまり分からないや(笑)
最近、ラジカセを聴くように扱ってますからね。

ファン登録・・・
今更って感じですが、ストーキングさせていただきます(笑)
と言っても、辛辣な事を書いてしまいそうなスレには書くのを我慢してます。
自分を抑えるさじ加減が難しいです(;_;)

2017/3/12 23:52  [1012-7943]   

 GENTAXさん  


>やはり今の社会、何か「売り」を付くって意識操作しないとダメなんでしょう。
そうですね。で、ハイレゾでオーディオ業界は潤っているのかな?
あまりそのようには見えないのですが。

>自分を抑えるさじ加減が難しいです(;_;)
たしかに、表の板は気をつかいますねえ。
意見はもちろん、親切心でのアドバイスにも、自分の期待通りの回答が来ないと、そんなことは質問してませんとか・・・

ミントコーラさん
メタリスト7900さん

こちらも今更ながらのファン登録をさせていただきました。
よろしくお願いします。

2017/3/13 00:37  [1012-7944]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>最近はなんにでもハイレゾ対応って書いてますよね。

そういえばハイレゾ対応のスピーカー買いました。
うちにはハイレゾ機器ないんですが。
1月に試聴したクリプトンKX-1は如何にも物理的に
ハイレゾ対応している感の音でしたが、買ったのは
上位機種のKX-5です。
スピーカーユニットは同一なんですが、出てくる音は
別物で、KX-5は如何にも私好みの「美音」がします。

メタリスト7900さん

>「自分が使っている物こそが真実だ!」
>って叫んで世の中を否定しまくる人の気持ちも分かってしまうのが悲しい(笑)

世の中を否定しまくる人は当人も世の中から否定されていますよね(笑)。

2017/3/13 09:05  [1012-7945]   

おはようございます。

デジタル貧者さん。
KX-5、導入おめでとうございます。

スタンドを導入したと思ったら、本体にも行っちゃったんですね。
KX-5・・・木目ですか?ピアノブラックですか?

>如何にも私好みの「美音」がします。

やはりそこがポイントですか。
解像度主体で選んだ訳が無いと思いました。

僕も密閉型欲しい〜。
出来たらウーハーは20cmクラスで。

2017/3/13 09:30  [1012-7946]   

 ミントコーラさん  

おはようございます。

デジタル貧者さん、KX-5購入されたのですね。
おめでとうございます。

確かにそうですね、解像度は大切な箇所ですがいかに
自分好みの音色が出ているか最も大事な所だと思います。

今回KX-5が好みの美音と言うことで良かったと思います。
僕も最近購入したオンキョーレシーバーCR-N755ですが、
これもハイレゾ対応なんですね。

でも機器の性能の限界がありますから、凄く変わるわけではなく良い音の
考え方としてはこの機器で再生した範囲内でのという話だと思います。

レベルがどうの話ではありません。(笑) 

あとは自身がどれだけ満足するかだと思います。

2017/3/13 10:50  [1012-7947]   

 GENTAXさん  

こんにちは

デジタル貧者さん

KX-5の購入おめでとうございます。

>スタンドを導入したと思ったら、本体にも行っちゃったんですね。
私は、この時点で多分行っちゃうのかなと予想。

ハーベスもそうですが、木の美しさを生かしたデザインとか音色(聴いたことはないので想像)のイメージが、デジタル貧者さんの好みに合っている気がします。

ハーベスとどう棲み分けるのか、個人的には興味津々です。

2017/3/13 12:41  [1012-7948]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

皆さん、ありがとうございます。

メタリスト7900さん

>スタンドを導入したと思ったら、本体にも行っちゃったんですね。
>KX-5・・・木目ですか?ピアノブラックですか?

スタンド導入でクリプトンのSP欲しいが加速しましたね。
買ったのは木目です。
他に試聴した人の情報によれば木目は近日生産終了とか。

ミントコーラさん

>自分好みの音色が出ているか最も大事な所だと思います。

ですね。
今回試聴の大切さを実感しました。

GENTAXさん

>木の美しさを生かしたデザインとか音色(聴いたことはないので想像)
>のイメージが、デジタル貧者さんの好みに合っている気がします。

今回は音色が好みにドンピシャでしたね。
パープルウッドの木の美しさというのは個人的にはちょっと高級すぎる感じ
がしましたし、京都西陣織りのサランネットも普通のジャージー生地の方が
素朴で好きなんですが、購入を決めたのは完全に音の魅力ですね。
パープルウッドってレザー好きさんお持ちのダリ エピコン6のチェリー木目
と見た目が同じでした。同じ素材かな。

>ハーベスとどう棲み分けるのか、個人的には興味津々です。

ハーベスはしばらくお休みですね。

2017/3/14 11:40  [1012-7949]   

パイオニア A-70 PD-70とDP-47Fもこちらに とりあえずの仮置き

こんにちは。

デジタル貧者さん。

KX-5、よく見たらピアノ仕上げはKX-5Pという型番で、
値段もいきなり上がっているんですね。
まあ、ピアノ仕上げは音が硬くなるという事も聞きますし。
音の傾向的にもウッド調がドンピシャなのかなと。

ところで僕の方も、寝室のサブシステム導入が済みました。
と言っても、まだ仮置きで今までのラックやらスタンドを使って、
とりあえずは鳴らせるくらいのものですが。

前にもチラッと書いていましたが、
そこそこの駆動力と音質を求めるなら、
パイオニアのプリメインアンプA-70の出物があれば欲しいな〜と中古品を探していたのですが、
GX100MA-REFのときと同じように、
ヤマト猛さんがオーディオ機器整理のために手放すタイミングと合致しまして。

めでたくヤマトさん所有のA-70がうちに嫁いでくれました。
ヤマト猛さん、ありがとうございます。

マニアの性で、自室にあるSPや再生機器をA-70に繋いで試してみましたが、
その感想は後ほど。


2017/3/14 12:38  [1012-7950]   

さてさて。
恒例のレビュー。

まずは、メインのラックの上からレコードプレイヤーを降ろして、
A-70にGX100MA-REFを繋いでの音出し。
再生機器はHAP-Z1ES。

電源を入れて10分も経っていないのですが、
音像の立体感はL-507uXを十分暖めたのと同じくらいかそれ以上。
特に声や楽器の中高音にそれは顕著です。
そして、声やソロ楽器が前に鮮明に形作ることにより、
余韻・・と言うより、録音に含まれているエコーが目立つ結果に。
一聴してのインパクトは大ですね。

僕がよく見る「ザ・ステレオ屋」さんのレビューでは、
綺麗かつ十分なスピード感を持つ中高音に比べて、
低音が主張しすぎて良い音で聞くならBASSを10時か11時くらいに絞った方が気持ちいい・・
みたいなことが書かれていたので心配したのですが、
GX100MA-REFを鳴らす分には全く問題なくバランスは取れていると思います。
・・・あくまでもGX100MA-REFなら。

次に、R500を接続。
不公平があっても嫌なので、接続はバイワイヤリングで。
アコースティックギターやボーカルが入るところまでは「お、良いじゃん」と思うのは同じ。
けど、ドラムやベースが入ったとたん、ステレオ屋さんの言っている意味が分かりました。
なんせ、スーパーウーハーを使っているような重ぐるしい低音。
それにマスキングされてしまうのか、綺麗な中高音も引っ込んでしまうような印象に・・・

ただ、ステレオ屋さんの言うようにBASSを10時から11時くらいに絞ってあげれば、
L-507uXとまではならなくても、十分な音世界を構築できます。
まさか、L-505uXよりも低音感がある(悪く言えば低音だけモッタリしている)とは思いませんでした。

L-505uXは、その低音の出方と中域のバランスのおかげか、
ボーカルの温かみが個性になっていましたが、
A-70は低音が出てもボーカルの口の小ささはそのまま。
メーカーの音作りの違いを感じますね。

で、ひとしきり聴いてから寝室に設置して、
今度は予定通りPD-70を繋いで再生。
設置がお安いスタンドで、SP間の距離も短く、下はカーペットだから?
今度はGX100MA-REFでも低音がズムズム(^^;)
まるでラウドネスを使っているよう。

ただ、これもBASSを絞って自分好みの低音量にしてあげれば、
高域の広がりも声の張り出しも余韻感も十分で、
ブックシェルフならではの空間表現の良さも遺憾なく発揮。
サブシステムと言うには勿体ないほどの満足度がありますね。
それとともに、メインシステムの方では感じなかったネガな印象も浮き上がってきたので、
普段聴いている音は結構完成された環境なんだと実感したりして(笑)

とまあ、良いところを中心に書きましたが、
同じ環境で使うとやはりL-507uXとの差は感じるもので。
横方向の広がりはL-505uX以上L-507uX未満。
暖気なしにでも音が前に出て来たことにも関連するのかも知れませんが、
時間が経つにつれ前に前に出てくるソロ楽器に若干のザラ付きも目立ってきます。
あと、やはり擬似的な奥行き感は少ない。
一番の違いは、やはりL-507uXの押し出し感がありながらもタイトに決まる低音の表現ですかね。
この辺はメーカーの音作りと言うより、
単純に値段?(笑)

だから、L-507uXを知ってしまった後ではさすがに下克上とまではいきませんが、
L-505uXの売却を決めたときに、上手く調整された音をショップで聴いたら・・・
なんて事もふと思ってしまいました。

あと、100dbクラスの音量にすると、先入観なのか昔のONKYOのデジアンレシーバーを思い出すような、
キリキリとした高音になってしまいますが、
寝室ではそこまで音量を上げることも無いし、
逆にこれをサブにすることの贅沢さを味わおうと思います。

そうそう。
このA-70をターゲットにしていた理由に、
MM/MC切り換えのフォノポジションが付いていることがあります。
聴いてみましたが、僕の聴き方では何も不満無しです。

さて、今のままじゃSPの実力も半減しているような気がするので、
チョコチョコとスタンドやらラックやらも考えていきましょうかね。
・・・あまりお金はかけずに(笑)


2017/3/14 20:53  [1012-7951]   

 GENTAXさん  

こんばんは

詳細なレビューお疲れ様です。

A-70は、前のPMA-2000REを購入するときに検討しました。
「ザ・ステレオ屋」のレビュー評価も高かったこと、BASSは10-11時位が黒江的好みですとか覚えています。試聴した時は、2000REと比べたせいでしょうか、それほど低音出ていないと思いました。
まあ、今も大したことはありませんが、その頃は今以上に判断する耳を持っていなかったので、このレビューを読んでやはりレビューどおりなんだぁというところでしょうか。

私の場合、寝室のセカンドシステムは睡眠導入と目覚まし用なので、投資はメインシステムに集中したいと思ってます。

2017/3/15 00:47  [1012-7952]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

レビューお疲れさまです。

A-70は良いですよね。僕もDCD-1650REを購入するとき
非常に相性がよくて思わず買いかけた経緯があります。

結局は踏みとどまりましたが当時dynaさんも絶賛していた
アンプですからね良いと思いますよ。

これからセッティングも煮詰まれば更に良くなると思います。
でも懐かしいですね、ハヤミ製スタンドとスチールラック。

センソール5を使っていた昔を思いだします。(^^)

2017/3/15 01:10  [1012-7953]   

おはようございます。

GENTAXさん。
長々とすみません。
つい乗っちゃって(笑)

僕が試聴したときは、普通に綺麗だねってだけで、
低音が出すぎる云々は感じませんでした。
まあ、色んなSP切り替えてたから当然と言えば当然なのかな?

ザ・ステレオ屋さんの書いているのを見ても当然実感も湧かず。
実際に鳴らしてみて「なるほど」となったわけです。

環境の違いか、鳴らし込み度合いの違いか、個体差か?
部屋に入れて音出しした感想だけが真実でした。
わからないものです。

2017/3/15 08:32  [1012-7954]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>まあ、ピアノ仕上げは音が硬くなるという事も聞きますし。

店員さんもそう言っていましたね。
黒=ピアノ仕上げはスタジオに販路を求める際にスタジオ関係者
の要望からの産物らしいです。
KX-1なんかはモニターライクを感じさせる音調なので、クリプトン
の今の方向性はそちらなのかもしれません。

>ところで僕の方も、寝室のサブシステム導入が済みました

いいですね。
オーディオ系のブログ記事の写真のようです(笑)。
小型ブックシェルフも能力引き出すには空間の広さが必要だ、とは
昔から言われている事ですが、引き出せそうですね。

2017/3/15 08:35  [1012-7955]   

ミントコーラさん。

長々と〜以下略(笑)

先にも書きましたが、店頭での試聴では分からなかった低音過多な感じ。
買った人のレビューでも「スッキリ」「高音が良く出る」みたいなのはあっても、
低音については書いていませんね。

Dynaさんも推しは「空間表現」ですし、
まさかいざ鳴らしてみるとここまで低音が主張してくるとは思いませんでした。
思わず「ラウドネス入ってる?」と確認しましたからね。

他にも中古ではPMA-1500REとかも考えたりしたのですが、
変にA-10とかA-30、390REとかを選ばなくて良かったと思っています。

HAYAMIのスタンドとスチールシェルフ・・・
とりあえず物置から引っ張り出して載せましたが、
これからどうするかは追々ですね。
さすがにサウンドマジックは・・・買わないはず。

2017/3/15 08:50  [1012-7956]   

デジタル貧者さん、どうもです。

ピアノブラックのほうがウッド仕上げより音が締まると言うのは、
僕がR500を買うときに言われたことです。
まあ、僕のはなんちゃって塗装ですが(笑)

実力を引き出す空間の広さ・・
多分、今だけです(笑)
そのうちにラックだけベッドの横に置いて、
SPは遠くに置くかも知れません。

でも、今みたいにSP間に何も無いと言うのは、
やはり良いですね。
もうしばらくはこのままで。

2017/3/15 09:02  [1012-7957]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>>他に試聴した人の情報によれば木目は近日生産終了とか。

先週土曜日にクリプトンKX-5が納品されたのですが、時同じく
してジョーシン、ヨドバシといった通販サイトでは販売終了に
なっちゃいました。

クリプトンKX-5ですが、推奨のスタンドSD-5も注文しました。
スタンドSD-5の支柱の木目も高級感あって合わせての見た目
豪華です。
再生音はハーベスよりもグレード高いですね。
最近はマランツHD-CD1を使う事が多くなっていたんですが、
再生音の底上げがされたと同時に性能の上限も明確にされて
しまって、この後出番はラックスマンD-06が多くなりそうです。

KX-5ってハイレゾ対応が謳われていますが、私的にはデジタル
(CD・SACD)対応というべきSPでしょうか。

2017/3/21 09:11  [1012-7958]   

こんにちは。

デジタル貧者さん。

>ジョーシン、ヨドバシといった通販サイトでは販売終了に

ギリギリセーフってやつですね。
もし自分が買おうと決めたときに在庫が無くなったら、
尚更入手しようとしてしまいそうですね。

>再生音はハーベスよりもグレード高いですね

その「グレードの高さ」が良くも悪くも再生機器を選んでしまうのかもですね。
やはり組み合わせは使ってみないことには見えないってことなのかな?

2017/3/21 12:54  [1012-7959]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

メタリスト7900さん

>ギリギリセーフってやつですね。

運命感じますね。
初代ハーベスHL Compactも購入後に生産終了の話が
聞こえてきました。

>その「グレードの高さ」が良くも悪くも再生機器を選んでしまうのかもですね。

たった一枚、ベニーゴルソンのターニング・ポイントという
アルバムの再生がHD-CD1では上手く出来なかっただけですが、
このアルバム、ラックス真空管アンプよりソウルノートの方が
よく聴こえる、という事でメインアンプ変更の一因にもなった
ソフトです。
たかが一枚、されど、ですね。

>やはり組み合わせは使ってみないことには見えないってことなのかな?

マランツHD-CD1はSA-15S2譲りの当たりの柔らかい音調で、
CD専用の俊敏な動作、CD−Rも心配なく使える便利さ等々
で「CDプレーヤーってこれで良いかも?」との気分にも
最近はなっていたんですがね。
HD-CD1のレビューとかその調子で書かなくて良かったです。

2017/3/21 17:34  [1012-7960]   

こんばんは。

CD-Rの再生。
デジタル貧者さんの「呑まれた」話があるので、
D-06では聴けずにもっぱら車での再生でした。

でも、今はパイオニアセットがあるので安心して使えるようになりました。
PD-70はDVD-RにDSDファイルを焼いて使うことも前提としていますので、
さすがに呑まれることはないでしょう。

そうそう。
低音過多のA-70ですが、何も考えずにRCAケーブルもSPケーブルもゾノトーンを余っているからと使用していましたが、
僕の中でのスッキリセット(笑)である、ベルデンのRCAケーブル8412とSPケーブル8470に変更。
かなり印象が変わりました。
低音の混濁感が無くなった感じで、プロケさん言うところのフラット?なのかな。

しばらく聴き込んだら、電源ケーブルもプロケにしてみよう!
と思わせるくらい良いあんばいです。

まあ、メインとの音調の差が新鮮なだけかもしれませんがね。
うん、寝室はスッキリ音質で行こうっと。

2017/3/21 19:55  [1012-7961]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

デジタル貧者さん

>マランツHD-CD1はSA-15S2譲りの当たりの柔らかい音調で

そうですよね、マランツはその辺り上手く聴かせていますよね。
僕もそれに翻弄されているのか、未だにSA-15S2を手放さずにいます。

良い機種だと思います。当初レザー好きさんも評価が高かった機種ですので。
甘い音色で自然に聴かせますよね。特にピアノは良いと思います。

なのでHD-CD1もSA-15S2もピアノ好きの人にはマッチすると思います。


メタリストさん

>低音の混濁感が無くなった感じで、プロケさん言うところのフラット?なのかな。

A-70って試聴した時の組み合わせでもラウド的な鳴り方をする物もありました。
なので色が付きやすい機種なのかも知れませんね。

と言うことは機器自体も結構フラットなのかも知れません。
なのでベルデンの組み合わせは良いのかと思います。

逆に好みの音色に味付けしたい時もしやすいんでしょうね。
優秀な機種だと思いますよ。

2017/3/21 22:36  [1012-7962]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

ミントコーラさん

>甘い音色で自然に聴かせますよね。

マランツの高級機はいまいち琴線に響きませんが、
15S2路線の音調チューニングは音楽的に秀逸ですね。

2017/3/22 09:19  [1012-7963]   

こんばんは。

ミントコーラさん。

>ラウド的な鳴り方

分かります。
J-POPを低音抑えて聴いている分には感じないのですが、
ロック系だとギターは若干キンキンと金属的に、
低音はモリモリで、トレブルの効かせたベースだと迫力出し過ぎな感じもあります。
あと、シンセベースも前に出て来ますね。
それを抑えるためにBASSを絞ることになるのです。

まあ、もしかしたら金属製のスタンドにしたら解消されるのかもしれませんが、
今のうちは低音絞りデフォで。

2017/3/23 00:03  [1012-7964]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

音調チューニングが音楽的に秀逸と言いながら、
KX-5では役不足(世間一般的な誤用の意味合い)
感を覚えるので、HD-CD1はメイン環境から撤去
されました。
再生音のグレードアップも良し悪しですね。

2017/3/24 08:59  [1012-7965]   

おはようございます。

>KX-5では役不足(世間一般的な誤用の意味合い)

良く誤用の多い言葉だとされてますよね。
でも実際は、「本人の力量に対して役目が軽すぎること」と言う意味だから、
デジタル貧者さんの表現って誤用では無いんですよね。
あくまでもKX-5はレベル99の勇者で、HD-CD1はレベル50の狩人だとしたら。

「HD-CD1では力不足」
のほうが正しく伝わるのかな?

すべてはスラムダンクの「てめぇだけじゃ役不足だ」って言う流川のセリフが悪い(笑)
反対の意味で使われちゃってる。
本来の意味から言うと、それ褒めてるじゃん。
これも「てめぇだけじゃ力不足だ」なら意味合いが合うんだけど。

まあ、何せ日本語は言葉に含める意味合いを見極めるのが難しすぎる。

2017/3/24 10:45  [1012-7966]   

GENTAX さん  

2017/3/24 12:36  [1012-7967]  削除

 GENTAXさん  

こんにちは

>KX-5では「HD-CD1は」役不足(世間一般的な誤用の意味合い)感を覚えるので、

言葉が少し省略されてしまったようですね。
私は、本スレで先に知っていたので気にならなかったのですが。

本スレでのデジタル貧者さんコメント

-以下引用-
後、うちは現在CDプレーヤーは2台あるんですが(ラックスマンD-06とマランツHD-CD1)
ハーベス7ES-3だと去年末に買ったマランツHD-CD1の方が音質よりも肌に馴染む感で
使う事が多くなっていたんですが、KX-5だとHD-CD1は明らかに役不足(誤用の方の意味)
を露呈されてしまいましたね。
-引用終わり-

>まあ、何せ日本語は言葉に含める意味合いを見極めるのが難しすぎる。
御意

2017/3/24 12:38  [1012-7968]   

こんちは。

GENTAXさん。

>KX-5だとHD-CD1は明らかに役不足(誤用の方の意味)

あ、これなら「誤用」と意味づけるのが分かります。
と言うか、すぐにそのスレ見てきました。

まあ、僕的にはデジタル貧者さんの言わんとすることは理解していたんですけどね。
所有機器や今までの話を聞いていないと、なぜ「誤用」なのかは不思議に感じるってことです。

揚げ足取り、申し訳ありませんでした。

2017/3/24 12:51  [1012-7969]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

GENTAXさん

>言葉が少し省略されてしまったようですね。

仰る通りです。
補足と引用ありがとうございます。

メタリスト7900さん

ちょっと言葉抜けて意味不明になってしまい申し訳
ありませんでした。
「力不足」って言葉の方が注釈付けずとも済むし、
そもそも誤解が生じる余地がない言葉ですね。
以後「力不足」の方を使わせてもらいます。

2017/3/24 13:01  [1012-7970]   

こんばんは。

いや、何かごめんなさい。

多分、読んでいる人の8割は誤用の方を普通に納得すると思うんですよねぇ。
かといって、誤用と分かっていながら使って表現して、
「それは誤用ですよ」って突っこまれるのも癪だし、
でも毎回(一般的誤用表現)って付けるのも何だし・・・・・・

あ〜、もう!(笑)

そう言えば、前にも浜オヤジさんが「役不足」と書いたことでやいのやいのあった憶えがあるけど、
内容忘れちゃった。

でも、本来の意味が正反対の意味にとられると言うのは、かなり問題というか、
本意を知っている人には、それを言った人の印象にも関わってしまうのが恐ろしいですね。

2017/3/24 18:58  [1012-7971]   

 カメナカジジさん  

皆様、こんばんわ、お久しぶりです。

日本語は本当に難しいですね。
この歳(古稀なんですよ私、関節がコキコキするんですわ(笑))になっても正しい日本語が良くわからないですもの。

『あなた』という意味の『貴様』『御前』なんか字面は素晴しいのに今じゃ蔑称ですもんね。
『てまえ』と言えば自分だけど、『てめえ』や『御手前』と言えばあなたの意味にもなる(笑)
日本語は方言まで含めると特に1人称2人称の語数がとんでもなく多いのに言葉や文章にするときには省略しちゃう。
英語は「アイ・ラヴ・ユー」独語は「イッヒ・リービ・ディッヒ」だけど、日本語では「愛してるよ」さえ言わないですませちゃう(笑)

『役不足』は今でも誤用してるのを良く聞きますし目にしますね。
私はこれは『役立たず』と『力不足』を合体させたのが誤用の始まりではないかと推測してるんです。

2017/3/24 21:41  [1012-7972]   

カメナカジジさん、お晩です。
っと、この「お晩です」も「今晩は」の派生ですね。

>私はこれは『役立たず』と『力不足』を合体させたのが誤用の始まりではないかと推測してるんです

誤用のニュアンス的にはそうなりますね。
本意からしたら『人に対して』ではなく『役柄(仕事)に対して』使われる言葉なのに、

面白い例え。
「部長!この案件、あなたには役不足です!」
これは部長の能力を評価している部下が、
誤用せずにちゃんと本意で部長を持ち上げる意味で言ったのに、
役不足という言葉が力不足と同じように捉えられているから、
周りも部長も、部長が部下に貶されているように感じてしまうと言う・・・
「部長の手を煩わす程の事でもありませんが」って意味で言っているのにね。
「あなたでは役不足」とでも聞き間違えたら左遷必至(笑)

でも、これだけ誤用が蔓延していると、誤用が誤用だと誰も思わなくなっていくと思うので、
そのうちに誤用の方が正しい使い方だと辞書に載るかも。
いや、マジで。

今回のことで、僕も「役不足」という言葉は使わないぞ!と誓ったのでした。
だって、自分でも使いどころが良く理解できないんだもん(笑)

2017/3/25 00:12  [1012-7973]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

僕なんかは文章能力まだまだなので今回のこの一件
良い勉強になります。

いつもメタリストさんの板でお世話になっていますが
言葉足らずが多々あるんだろうなと思ってます。

本来なら怒られるところを寛大に対応して頂いてる
かも知れませんね。

でも皆でこうやって意見を出し合っていると勉強会を
開いているみたいで楽しいです。

でもやっぱり言いたいことや悩みを聞いて貰えているのが一番です。
本当いつも感謝しています。

2017/3/25 23:35  [1012-7974]   

ミントコーラさん、こんばんは。

>本来なら怒られるところを寛大に

いえいえ。
何か思うところがあったらチクチクと刺しますので(笑)
あと、僕の方もあきらかにおかしいぞ?って事があったら指摘してくださいね。
考え方は変わらないかも知れませんが、
悪いところを認めるくらいの歳にはなっているはずですので。

今回のはあくまでも誤用のほうが一般的に使われているのが原因で・・
だからデジタル貧者さんも注釈付けなければならなくなったわけで。

言うなれば世の中が悪い!(笑)

2017/3/26 00:35  [1012-7975]   

こんにちは。

話は全く変わりますが。

ONKYO DAC-1000のレビューが上がっていますが、

>PC →USB →ONKYO DAC-1000 →光ケーブル
>→Olasonic NANO-UA1→JBL STUDIO 530CH
>(このつなぎ方が一番よく音が出る)


USBからDAC-1000の中を通ってデジタル出力するのは単にスルーしているだけではないのかな?
これだと最終的なデジタル→アナログ変換はOlasonic NANO-UA1になるのでは?
なんて考えてしまうのですが・・・

もしかすると、PCのUSBからの信号が難ありで、
PCに光出力があればそのままOlasonic NANO-UA1に光接続できて、
同じ感じで気に入った音になるのか?

不思議だ・・
どこでどう音が転がるかなんて(好みの音になるかなんて)、
接続方式が多種多様になってきた今では見当付かないですね。
・・・もちろんプラシーボ込みで・・・

僕もPD-70から同軸でA-70にそのまま入れた音と、
PD-70から同軸でDAC-1000に入れて、そこから同軸でA-70に入れた音を聞き比べてみるか?
これは全くの無駄なような気もするけど・・・
やはりUSBがポイントなのか?
う〜ん。



2017/3/27 11:35  [1012-7976]   

 blackbird1212さん  

こんにちは。

>USBからDAC-1000の中を通ってデジタル出力するのは単にスルー
>→Olasonic NANO-UA1→

NANO-UA1だと、USBが96kHz/24bitまでしか対応していないのですが、
ハイレゾはいらないと書いているので、対応周波数は関係ないかもです。
でも、USBインターフェースは96kHz/24bitまで対応のC-MediaのCM6510を使っているようで、
DAC-1000は192kHz/32bitまで対応のC-Media CM6631を使っていますから、
このUSBインターフェースの性能差か、そもそもUSB2.0のフルスピードとハイスピードの違いか、
どちらにしても、デジタル信号としては「USB→S/PDIF」の変換は行っているわけですから、
完全なスルーではないので、音が変わって聞こえるという可能性はありますね。

2017/3/27 17:13  [1012-7977]   

こんばんは。

blackbird1212さん、見てくれるのを期待していました(^^)

>どちらにしても、デジタル信号としては「USB→S/PDIF」の変換は行っているわけですから、
>完全なスルーではないので、音が変わって聞こえるという可能性はありますね。

なるほどです。
あと、その「変化」も皆が聞いて「良くなった」と言える訳でもないかもしれませんしね。
僕的にはシンプルな方が良いんじゃ無いか?という感覚だったので、
何となく違和感を感じたわけです。

ありがとうございました。

2017/3/27 19:21  [1012-7978]   

 GENTAXさん  

こんにちは

>USBからDAC-1000の中を通ってデジタル出力するのは単にスルーしているだけではないのかな?
>これだと最終的なデジタル→アナログ変換はOlasonic NANO-UA1になるのでは?
>なんて考えてしまうのですが・・・

メタリストさんやblackbirdさんのような真面目な考察ではないのですが、

1.平行してRCAも繋いでいる
2.RCAと書くところを光と書いた
3.そもそもスルーしていると思っていない(DACをよく理解していない)

レビューとか書き込みには初心者とありますし、3が有力かも・・・


おまけです。
終わった話を蒸し返すようですが、今日こんな記事を見つけました。


「米・ティラーソン国務長官の外交力は小学生レベルかもしれない」

 -日韓中歴訪で露呈した信じ難い能力不足-

 『週刊現代』編集次長 近藤 大介

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/5132
4


5ページ中段辺り

まず第一に、マクパイプ記者との長いインタビューの発言を確認すると、外交官や政治家としての経験がないとはいえ、ある意味、トランプ大統領以上に、小学生のような言い回しばかりが目につく。世界最強国の外務大臣にしては、信じられないほどの役不足、能力不足なのである。おそらく本人もそのことをよく自覚していて、自信がないから、大のマスコミ嫌いなのだろう。

物書きのプロとしては力不足?東大卒で編集次長さんですね。

2017/3/28 12:46  [1012-7979]   

GENTAXさん、こんにちは。

>そもそもスルーしていると思っていない(DACをよく理解していない)

その可能性もあるのかな?
「デジタル・アナログ・コンバーター」という言い方なら、
ああ、デジタル信号をアナログに換える物なんだな〜と直感的に分かるけど。

これだけDACという製品が一般的に売られていると、
単純に音を良くする製品と理解している可能性もあるかもしれませんね。
まあ、間違いでは無いんですけど。


あと・・・・
東大卒で編集次長さんでも力不足と混合しているんだから、
僕らが誤用しても不思議じゃ無い(笑)
やっぱり、辞書書き換えだな。

2017/3/28 13:24  [1012-7980]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

GENTAXさん

>『週刊現代』

雑誌だから、まあいいんじゃないでしょうか。
新聞でも使っていたら、もうその意味が浸透してしまった、と
捉えるべき?

無料のweb小説でも誤用されていたのを最近見ていますが、書籍化
もされてる作品なので、書籍化作業で修正されるか否か?

個人的に言葉は時代と共に変化していくもの、と考えています。
言葉に限らず昔と今では違っている事は色々とありますからね。

2017/3/28 17:16  [1012-7981]   

 ミントコーラさん  

メタリストさん、こんばんは。

僕もDAC-1000ユーザーなのですが、2通りのパターンで使用しています。

@はPCからUSBケーブルで送りこんでアナログ変換してAVアンプで鳴らします。
これはDAC-1000の音色が顕著に判ります。

Aは同じくUSBケーブルで送りこんだ物を光デジタルケーブルでDAC-1000から
出力、これをSA-15S2に入力してます。

なのでAはDAC-1000ではアナログ変換せず、SA-15S2のDACを利用しているので
ほぼSA-15S2の音色ですね。

ですのでそのレビューは僕のAの接続に近いです。なのでどうでしょう、Aの場合
DAC-1000には音質の決定権はないと思います。

でも光に変換はしているのでblackbirdさんの言われる様に変化はあると思います。
ただこれが一番良い音がしますと言っているユーザーの気持ちは?になります。

2017/3/28 22:49  [1012-7982]   

ミントコーラさん、こんばんは。

そうですよね。
音色的には最終的にアナログ変換している機器の音になりますよね。

まあ、本人がそれが良いと言っているんだから、
正す必要もないんだけど・・・

ちょっとパターンは違うけど、GX100MA-REFを寝室に持っていった今では、
やはりロックのライブBlu-rayを見るときなんかは5.1chも使わないので、
プレイヤー→L-507uX→R500で聴いてしまいます。
だって、NR1403からプリアウトでL-507uXに出しても、パワー感が増すだけで音色はNR1403なんだもん。

2017/3/28 23:40  [1012-7983]   

 GENTAXさん  

こんばんは

デジタル貧者さん

>雑誌だから、まあいいんじゃないでしょうか。

肩書は週刊現代編集次長となっていますが、元ネタは「現代ビジネス」という講談社のWEB刊なので
紙媒体の雑誌以上に適当かもです。

米国の国務長官を小学生レベルとさんざんこき下ろしているので、「あんたは、どないやねん」とちょっと突っ込んでみました(笑)。
記事内容そのものについて、特にコメントするものではないです。


メタリスト7900さん

本スレでまた変な輩が出てますね。
フルデジタルアンプならすべて良いのであれば、SONYのTA-DR1aの価値がないですね。
価格がすべてとは思わないですが。
何であんな考えになってしまうのか、不思議です。

2017/3/29 01:24  [1012-7984]   

おはようございます。

GENTAXさん。

前スレを読んだ感じ、ただ単に荒らし目的とも違うような・・・
本気で問題提示してるんでしょうかね?

実は僕、ケンウッドのファンなのでついつい読んじゃうんですよねぇ。
あのデジタルアンプ、安くなったら欲しいです。

2017/3/29 08:30  [1012-7985]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>変な輩

この時期には出没するのが恒例ですから。

2017/3/29 08:38  [1012-7986]   

デジタル貧者さん、おはようございます。

木の芽時ですからね(笑)

あと、9月くらいとか、周期的に発症する人もいますね。
そう言うパターンを知らずに真面目に相手してたら、
こちらのライフがガリガリと削られることになったり・・・

コムではその辺、勉強させて貰ってます。

2017/3/29 08:55  [1012-7987]   

何のかんの言いながらあのスレに参戦してみましたが、
「自分の非を認められる」
というだけで許しちゃうんだな、僕は。

だから、それに対して「訳が分からん」という人の方が、
僕にしたら分からん。

結局、ただの価値観の違いってだけでした。
大抵の揉め事はそうなんですけどね。

最初に「悲惨」とかいって、高額商品を貶める文から入るから、
文句なのか問題定義なのか分からなくなった・・
と、良い方に考えておきましょうかね。

2017/3/29 19:36  [1012-7988]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

メタリストさん、レスお疲れさまでした。

僕の方は今日は久々音楽を聴き入っていました。
前回のDAC-1000の件があったのでそれを含め現在可能な
DAC再生をテストしました。

まずSX11のUSB-DACです。L-507uXとの組み合わせでいつもの最高ランクの音質です。
D次にAC-1000から光デジタル変換でSA-15S2に接続した分ですね。

これはビックリしました。507セットを食うのではというほど音が良いです。

どういう風に違うかと言うとよりアグレッシブでパワフルです。
低域なんかは翻弄されてしまいました。(汗)
これは組み合わせているアンプがソウルノートだからだとおもいます。

そこをSA-15S2の甘く綺麗なサウンドが上手くまとめてくれます。
あまりに良いんで暫く聴き入ってしまいました。

でもこれってどっちがリファレンスなのって事になりますので
SX11と507uXに戻して聞いてみました。SPは共にヘリコン400MK2です。

やはりSN感と全体的な音のまとまり感は一歩リードしています。
暖まってくるほど両者良い方に向上しますね。

でもいい勝負ですね。ソウルノートのデジアンは凄いです。
ヘリコンを軽くならす上に低域のワイルドな響きはさすがのパワーですね。

なので僕はお金を掛けた分の満足感は十分帰ってきているんではと思います。
1万〜3万で満足するのもしかりだとは思いますので、自信が感じることが
出来るのであればお金をかけることはばかばかしい話ではないし、音が満足
しないのに買うことはないと思います。

2017/3/30 01:54  [1012-7989]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>結局、ただの価値観の違いってだけでした。
>大抵の揉め事はそうなんですけどね。

揉め事になるのは価値観の違いってだけに限らず
その価値観が絶対的に正しいとの強固な思い込み
とそれを他人に押し付ける場合ですよね。

今回は謝罪しつつも挑発を続けるような展開には
ならなかったので、予想より平穏に収束しましたね。

2017/3/30 08:57  [1012-7990]   

こんにちは。

ミントコーラさん。

デジタルアンプの駆動力は侮れないと言うのは、
友人宅でもA-70でも実感しているところです。

もう、あとは個人の思い入れの強さで決まるのでは無いかと思うんですよね。
僕もラックスに騙されている口なのですが(笑)
微妙な装飾具合にお金を使うんだから、
現実主義者には哀れに見えるのかも(笑笑)

デジタル貧者さん。

>その価値観が絶対的に正しいとの強固な思い込み
>とそれを他人に押し付ける場合ですよね

それに尽きますね。

まあ、今回に限っては、問題定義した人がオーディオ素人?を自認していたし、
意固地になってレスすることも無かったので、割と平和に収束しましたが、
煽り目的だったら200レス行ってもおかしくない内容かも。

ただ、高額製品へ妄信的な信頼感と愛情を注いでいる人には、心にしこりは残るんだろうなぁ・・

2017/3/30 12:25  [1012-7991]   

 ミントコーラさん  

こんばんは

今日はひさしぶりにアテンザのオイル交換に行ってきました。
Z売却したので次の車種はまだ決まってないんですがコンポは付けたいですね。

それで待っている間にコンポのコーナーで試聴していたのですがケンウッドが
一番良い音に感じました。ケンウッドは初めてですが次は付けるかもです。

メタリストさんがケンウッドお好みだと言う事で少し意識して触ってみましたが
他のパイオニアやアルパインよりも確実に良いなと思いました。

使いやすさの点も良いですね。しかし何て安い機種ばかりなのかなと。
カーオーディオだんだんさびれていってるみたいです。

まあでも車で聴くのに音的にはSPも5千円位ので僕的には十分です。
安いのは財布にも優しいので歓迎です。(笑)

デッキが1万2千円、SP4個で1万、なんと合計で2万ちょっと。

でもいざ取り付けるとなったらSPのバッフルやデッキの取り付けキットなんかは
車種によっては数万もしますね。あと工賃と。

結局5〜6万は必要なんでしょうね。でも昔よりは断然安いんでそれでも◎ですね。

2017/3/31 01:07  [1012-7992]   

ミントコーラさん、こんにちは。

ケンウッド、悪くないでしょ?
僕的には一番ナチュラルに感じます。

確かに、カロッツェリアやアルパインは高域を目立たせて、
いかにも「カーオーディオしてます」って音ではあるのですが・・・
以前カロッツェリアのデッキとSPを使っていたときは、
イコライザーで高域を絞って使ってました。
疲れるんですもん。

で、たまたまMP3のフォルダー選択のしやすさが気に入ってケンウッドにしてから、
SPも安いなりにボーカル帯域の自然さがまた気に入って、
ナビもケンウッドになりました。

って言うか、PCに入れてある音源がFLACとWAVになったので、
それをSDカードやUSBメモリーに入れて聴くとなると、
ケンウッドしか選択肢が無いわけで。

でも、一般的にはカロッツェリアやアルパインのほうが主流。
次にケンウッド、クラリオン、富士通テンなのですが、
二流とされるメーカーのコストパフォーマンスは侮れませんぜ(^_^)

2017/3/31 18:10  [1012-7993]   

 デジタル貧者さん  

こんにちは。

メタリスト7900さん

>次にケンウッド、クラリオン、富士通テンなのですが、
>二流とされるメーカーのコストパフォーマンスは侮れませんぜ(^_^)

ケンウッドって昔は人気あったんですが、今やカーオーディオでも二流
扱いなんですか?
クラリオンや富士通テンは二流扱いは昔からだったと(^_^)。

今更の余談ですが、例の「自殺します、さようなら」の人、新スレ立てて
いますね。
一人、心配して?煩く騒いでいた人がいましたが、別に心配する事無かった
様子ですね(^_^)。

2017/4/2 16:00  [1012-7994]   

デジタル貧者さん、こんばんは。

二流というのは語弊がありましたね。
単純に、カロ&アルのような巨頭には敵わないってことで。

実際、地方のカーショップでディスプレイされているカーステやナビは、
カロ&アルが中心です。
ケンウッドにこだわるのは、僕みたいにFLACが使えるとかの理由かな?
あと、いくらかでも安く済ませたい人とか。

どんな商品でも、ブランドイメージが優先ってことですね。

「さよならの人」(笑)
まあ、あれは自分の求めていた回答が得られないからいじけたってだけですしね。
ちょっとしたことでも思い悩んでしまう人なら、もうスレ立てはしないでしょう。

でも、いくら顔の見えない掲示板だからって、書き逃げ・投げ逃げはやっぱり好かん。

2017/4/2 17:42  [1012-7995]   

 デジタル貧者さん  
今だけの紫色

おはようございます。

>いじけたってだけですしね。

捨て台詞&脅し文句でスレ放置しただけですね。

さて話変わってクリプトンKX-5の写真挙げておきます。
時間経つと灰色になってしまうクルトミューラーコーンの
紫色は今だけです。

2017/4/3 09:37  [1012-7996]   

こんばんは。

デジタル貧者さん。

おお〜、格好いい!
その紫はいつまで持つんでしょう?

エージング度合が色で分かるなんて・・・
けど、灰色になるのは何か寂しいですね。

2017/4/3 18:15  [1012-7997]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>その紫はいつまで持つんでしょう?

1〜2年?
2014年10月発売のKX-1も試聴機は灰色でした。
蛍光灯の光でも退色するらしいです。

>けど、灰色になるのは何か寂しいですね。

私はサランネットは外さない派なので、灰色
になっていても気付かないでしょうが、外す
人は退色予防処置を求む、というのは掲示板の
過去スレでも見ましたね。

2017/4/4 08:29  [1012-7998]   

 GENTAXさん  

こんばんは

紫色なのは、着色しているのではなく材質によるものなんですか?

なかなか素敵な色合いかなと思いますが、使い込んでいると紫色になってくると
もっと格好良いかなと。

2017/4/5 01:54  [1012-7999]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

GENTAXさん

>紫色なのは、着色しているのではなく材質によるものなんですか?

不明です。

>使い込んでいると紫色になってくるともっと格好良いかなと。

そうですね。

2017/4/5 08:22  [1012-8000]   

 GENTAXさん  

こんばんは

デジタル貧者さん

>不明です。

そうなんですか。
でも、そういう蘊蓄の語れる製品は、趣味の道具としては楽しいですね。


話は変わりますが、SP用にオーディオボードを購入しました。
クリプトンとTAOCと迷いましたが、丁度サイズの良かったTAOCのSCB-RS-HC45Gにしました。

最初の音出しでは良さそうですが、もう少し聴いてから感想など。

2017/4/6 01:41  [1012-8001]   

こんばんは。

GENTAXさん。

オーディオボード、スタンドの下ですか?
それともSPの下でしょうか?
ぜひぜひ感想をお願いします。

お安いハヤミのスタンドに載せている寝室の方は、
この間まで載せていたラックの上よりも低音がモコモコしていまして・・
まあ、メインの方は床も剛性アップさせているからかもしれませんが。

またスタンドの底に袋ナット貼り付けようか?なんて。

2017/4/7 00:43  [1012-8002]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

SP下です。ブックシェルフ+スタンドも何れ試したいとは思っていますが。
まだCDをとっかえひっかえ中ですが、現時点での報告です。

ボードは前から使ってみたいとは思っていたのですが、昨年当方使用のSP Venere2.5の最上位機種Venere-Signatureが出て、オーディオショーで試聴しました。その時はアンプもプレーヤーも100万超えでしたので、さすが最上位と納得。さらに1月にショップでL-507uX,D-05uの組み合わせで試聴。D-05uとの組み合わせならトータルでは自分のシステムとそれほど違いはないと思っていたら解像度と低域の出方に結構差があり、原因を考えるとやはり足元かなと思い今回の導入となりました。
で、結果はほぼ狙い通りです。解像度が上がり音のにじみが無くなって、S/Nが向上しました。低域は量感が増し、一段沈み込んで低い音域が出ています。さらに質感も良くなり良い録音だとバスドラのアタック感がすごいです。今まで聴き取れなかったり団子になっていた低域が実にクリアに聴こえます。

例えば
Guitar Heaven/Santana(輸入盤)
低域の情報量が多くて、私の中ではうまく鳴らない音源ですが、 1. Whole Lotta Loveの低域はきれいに分離しているし、4. While My Guitar Gently Weepsは音量控えめでもドラムのアタック感を十分に感じられます。

寺島レコード Jazz Audio Fans Only vol.2
アルバムタイトルどおり、元々良い音ですが、一段と濃厚な出音でちょっと感激です。

JEFF BECK/WIRED (BSCD2)
解像度と立体感(特に前後方向)が抜群です。BSCD2侮れません。

Led Zeppelin II(輸入リマスター盤)
解像度が上がり、高音低音とも伸びたのに中域が薄くてもの足りないと最初は感じていたのですが、D-06uのPCM(デジタルフィルタ)を切り替えたら良い感じに。
以前よりデジタルフィルタの効果が明確に感じられます。

その他全般に良くなりましたね。D-06u導入後、SPケーブル、XLRケーブルの交換でそれなりに良くなったのですが、今回はその向上幅が特に大きいです。何故もっと早く買わなかったのかなというところです。

2017/4/8 22:09  [1012-8007]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん

タオックのボード上手く行ったようで良かったですね。

僕もタオックのボードを使用していますが低域の抜けは各段に良いですね。

やはり鋳鉄の重みは低域の濁りを消してくれるので結果的に
中高域の鮮度も上がると思います。

あと音がぶれないのも安定させる要因だと思います。

2017/4/8 23:09  [1012-8011]   

GENTAXさん、お晩です。

詳しい説明ありがとうございます。
僕も持っている音源がほとんどなので分かりやすかったです。
特にサンタナの「ギター・ヘヴン」なんかは、
低音を確かめるチェックCDみたいに使っていますからねぇ。

先にも書いたように、僕のオーディオルームは、
フローリングの下に防音材を入れて、
その下の木材を倍増しにしているので、
かなり良い線行っているんじゃ無いかと思ってます。
なので、何もしていない部屋の響きが気になるんでしょうね。

そのうちに僕も買って試したいです。
R500のスパイク&ベースの下、SPスタンドの下両方ですね。

そうそう。
ジェフ・ベックの「ワイヤード」BSCD2。
先日友人がその「ワイヤード」と「ブロウ・バイ・ブロウ」のSACDを買ったら、
もう聴かないと言ってタダでくれたのですが、
僕が持っている輸入盤との差は歴然で、
音圧も上がっているし高域が綺麗になっているので嬉しい贈り物でした。
今度はそのSACDも貸して貰おうっと。

2017/4/8 23:30  [1012-8012]   

 GENTAXさん  

ミントコーラさん

前にミントコーラさんの、ボードで改善されたとの書き込みも参考にさせてもらいましたよ。


メタリスト7900さん

サンタナのギター・ヘブンは低域チェック用ですか。私は、ジャズのCDを使っています。
ギター・ヘブンよりは少し鳴らしやすいです。

>先日友人がその「ワイヤード」と「ブロウ・バイ・ブロウ」
我が家にあるBSCD2は4枚ですが、2枚はこれです。
SACDとの聴き比べの感想を教えてください。

2017/4/9 01:30  [1012-8015]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メインシステムから撤去されたマランツHD-CD1ですが、
RCAケーブルをヴァンデンハルからファンダメンタルに
換えて無事復活を果たしました。

ファンダメンタルのケーブル、バランスはエージング
が必要な音でしたが、RCAは最初からそれなりの音で
特にエージングされるまで我慢する必要もない印象は
今回予備に購入した1,0mでも同様でした。
以前リファレンスケーブルは何?という話題がありました
が、やはりこのケーブルですね。

AmazonやJoshin webではもう取り扱いがなくなる(なった)
状態なんですが、本家HPや吉田苑では普通に通販しています。
今回は吉田苑での購入です。

2017/4/24 09:02  [1012-8032]   

デジタル貧者さん、こんばんは。

僕も感じましたが、その機器の音調と自分の好みによって、
やはり「これだ!」という組み合わせは出来てしまうという事ですね。

自分が納得した組み合わせでも、
他の誰かには全く合わなかったりしてね。

そんなことを考えると、掲示板で
「どちらが良いですか?」という質問に対して答える気が無くなっている今日この頃です(笑)

もし答えるなら・・・
「第六感を信じろ」
ってくらいですかね。
少しくらいの不満は製品への「愛」が補ってくれる・・・はず?

それにつけてもクリプトンと言いファンダメンタルと言い、
販売終了品に縁がありますな(^^)

2017/4/24 19:09  [1012-8033]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>自分が納得した組み合わせでも、
>他の誰かには全く合わなかったりしてね。

お互いに行き来している人同士で、一方が
ダメ出しばかり、ダメ出しされてる方は実
はダメ出しする人の出音を評価していない、
だからダメ出しもスルーなんて事例もあり
ますからね。

>それにつけてもクリプトンと言いファンダメンタルと言い、
>販売終了品に縁がありますな(^^)

ファンダメンタルのケーブル類は大手通販系
で取り扱わなくなっただけで、メーカー直販や
吉田苑では販売継続の様ですよ。

ちなみに新生ソウルノート製品は今月中旬から
Joshin webで取り扱いが復活していて、先週末
のプレミアムポイント増量セールだと随分安いから、
思わずA-0を注文してしまったのですが、冷静に
考えるとA-0単体では使い道が無いので、翌日に
注文キャンセルしました(^^)。

まあ、ハード購入はクリプトンKX-5で終息ですね。
マランツHD-CD1もメインシステムで運用できる様に
なったので、別途サブシステムを構築する必要も
なくなりましたしね。

2017/4/25 09:10  [1012-8034]   

こんにちは。

>お互いに行き来している人同士で〜

の話、面白いですね。

趣味の物くらいは言いたいこと言っても良いのでは?
なんて感じますが、古くからの友人でも無い限り無理でしょうしね。

円満に付き合うための術なんでしょうけど、
すぐに破綻するのが予想できちゃう。

昔、目覚めよさんが書いていたように、
ハッキリと駄目出しするのが最善かと言えば違う気もしますが、
感情を逆なでしない程度なら正直に・・ってのも有りかな?

まあ、難しいですね。

2017/4/25 13:23  [1012-8035]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

>すぐに破綻するのが予想できちゃう。

ダメ出し続けても何年も進展ないので、自分の評価を聞いたら
思っていた程どころか全然評価されていなかった、と判明した
ようです。
ダメ出ししていた人の一人相撲というオチですね。

2017/4/26 08:50  [1012-8036]   

ましー さん  

2017/7/11 17:56  [1012-8037]  削除

ましーさん、お久しぶりです。

僕の方も、自営業をやめて一年。
いつもなら「ゴールデンウィーク?何それ美味しいの?」と言う状態だったのが、
今年は5日までお休みで勤務は6日から!
のんべんだらりと積み漫画&小説に挑んでいます。

PIONEER PL-50LUですか。
たしか近所のおじさんが使っていた記憶が・・
思い違いかも知れません(^^;)

僕もそのうちレコードプレイヤーの更新するかもしれませんが、やはり中古かな。
そして、同じようにフルオートじゃ無くてもオートリフト付きは譲れないですね。

例によってBOXのほうは朝方でないとDLできませんが、聴かせてもらいます。
ほんと、ブロードバンドって言っても嘘だな。

で、続きは「日常雑感パート4」で。

2017/5/4 22:23  [1012-8038]   

返信数が100件を超えると、このスレッドには返信できなくなります



2017年 元旦

皆様、あけましておめでとうございます。
今年もゆる〜りと更新していくつもりですので、
よろしくお願いします。

先にも書きましたが、年末になってから、
いきなりのPCダウン。
新年早々お金が出ていくこと確定?

実は、ライティングソフトを使ってもCDに書き込めなかったり、
日本語入力が効かなかったりと、
システム的な前兆はチラホラあったんですよねぇ。
そろそろOSからインストールし直しかと考えていた矢先なのと、
Win7も止めようと思っていたところなので、
Win10にする良い機会だと思うことにします。

と言うことで、皆さんもポジティヴ・シンキングで、
今年も頑張りましょう!

2017/1/1 00:57  [1012-7821]   

 ミントコーラさん  

明けましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いします。

さて今年はどんな年になるのでしょう。
昨年は突然の病と手術で波乱な一年で散々でした。

今年は健康で良い事がありますようにと願います。
特別な贅沢はなくてもいいんですけどね。

それよりも職場の仲間や家族と平和に楽しく過ごせる事を願います。

2017/1/1 06:01  [1012-7822]   

ミントコーラさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

僕も昨年は体調を崩して、健康の大事さを痛感しました。
何だかんだと普通に過ごせるのが一番って思いましたわ。
波乱なんていらない。

今年が良い年でありますように。

2017/1/1 12:01  [1012-7823]   

 デジタル貧者さん  

皆様、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

2017/1/1 17:19  [1012-7824]   

 GENTAXさん  

皆様 あけましておめでとうございます

昨年オーディオ関係はだいぶ散財をしましたが、大物への投資は終わりましたので
今年は、ソフト系を充実させたいなと思います。

それでも、アクセサリー類はまだ手を入れることになりそうです。
アドバイス、情報交換をよろしくお願いします。

2017/1/1 20:41  [1012-7826]   

こんばんは。

デジタル貧者さん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

起動しなくなったPCですが、
HDDを取り出そうとしてケースを開けたら酷い埃がファンとかにもびっしり。
綿棒やエアダスターで掃除して、
「まてよ?」
と思い、繋げて電源を入れてみたら普通に起動するやん!

とりあえず、大事なデータだけUSBメモリーにコピーして、
もう少し様子見します。

慌てて注文しなくて良かったぁ〜・・・のかな?
でも、一月中にはパソコン工房かTSUKUMO電気に行ってこよう。

2017/1/2 00:04  [1012-7827]   

GENTAXさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

メインとなるシステムが揃うと、
あとはソフトに散在は基本ですね。

僕も試してみたかったXLRケーブルくらいは買ってみようと思っています。
こちらこそ、新しい情報期待していますので、
よろしくです。

2017/1/2 00:09  [1012-7828]   

 GENTAXさん  

こんばんは

昨日は、ヤマハ銀座店でジャズピアノの無料ミニライブがあるというので行ってきました。

松居慶子、聞いたことないなあ、若手の売り出し中?
開始の30分以上前に到着したのに、もう20人以上は待っていました。
私の後ろでのファン2人の会話。
米国とか世界ではメジャーなのに日本では知名度が低いとか、サイン会があるけどCDはもう輸入盤を
買ってしまったとか。
ご本人登場、結構なお年のような・・・ 紹介で、デビュー30周年、アルバム28枚目、ビルボード1位。
なかなかメジャーな人でした。CDは買いませんでしたが、ちょっと気になるミュージシャンです。
私の知っているのは、上原ひろみ、大西順子、山中千尋くらいです。

http://entameclip.com/news/31177
https://www.youtube.com/watch?v=ZGkC2fgv
kDI

2017/1/9 19:32  [1012-7858]   

こんばんは。

松居慶子さん。
動画、はまりました(笑)

僕はモダンジャズみたいなのはあまり受け付けないんですけど、
松居慶子さんのは、リズムが分かりやすくてメロディーも和テイスト。

最近のCD、レンタルで探してみて、無かったら買っちゃうかも。

2017/1/9 21:13  [1012-7860]   

 tohoho3さん  

松居慶子は、アルバムDeep Blueの頃から聞いているな。すごく聞きやすい
スムース・ジャズですね。DVDもいくつか持っている。

https://www.youtube.com/watch?v=J9_0dKi4
458

2017/1/10 11:46  [1012-7862]   

こんばんは。

当然のごとくレンタルには無かったので、
amazonで一枚注文しました。

あえて最新作では無く、題名が気に入った「ソウル・クエスト」。
2014年の作品ですね。

1曲目から僕の好きそうなプログレ・フュージョン風な作りだし、
値段も400円くらいしか変わらないのでDVD付きの日本盤。

こんなのを無料で見れたとは、GENTAXさんうらやましか〜。

2017/1/10 18:23  [1012-7863]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

素早いですね。
私はまだ検討中ですが、最新アルバムかな?

ライブ、無料なので贅沢は言えませんが、一人ライブなのでバックがカラオケちょっと残念。
それでも時間的には40分いっぱいで、1曲は予定外のサービスをしてくれました。
雨の中を行ったかいがありました。

>うらやましか〜。
これ北海道弁??? 九州弁かと思ってましたが・・・

2017/1/11 00:47  [1012-7866]   

おはようございます。

「うらやましか〜」は九州弁です。
たまたま読んでいた漫画が九州弁だったので、つい。

北海道は語尾のアクセントは少なめかも。
「なまら(すごく)いいべ(いいな)」
ってところかな(笑)

2017/1/11 08:46  [1012-7868]   

 tohoho3さん  

今晩は、

ニュースウオッチ9の巻頭で、北海道はすごい寒波と言ってましたが、
メタリスト7900さんは大丈夫ですか?

札幌で最高気温が-7℃とか言ってたな。和歌山もこの土日あたりに
最低気温がマイナスになって雪が降りそう。

2017/1/11 21:17  [1012-7869]   

tohoho3さん、こんばんは。

確かに寒いですけど、まあいつも通りかなと。
例年は元旦から吹雪くことが多かったんですけど、
今年は10日まで良い天気でした。

ちなみに、今の気温は−10度くらいですかね。
まあ、普通です(笑)
これが−15度付近になると、外で息をすると鼻毛が凍り付いて鼻の粘膜にピタッとくっつきます。

しばらくは寒波の影響でそんな状態ですね。
本当に本州が羨ましい。
けど、その分夏はそちらより快適なんだからしかたがない・・と諦めています。

はぁ・・例によって一日に二回は除雪の日々ですわ。

2017/1/11 23:08  [1012-7870]   

こんばんは。

ここ数日、バタバタして部屋に帰ると溜まった本を読むくらいでした。
と言うのも・・・

まず、先週母親を病院に送っていった帰り、
運転中に突如として吐き気に見舞われ、脇道に入れて道路に吐いたり・・・

母親も血糖値が上がったままで、矯正のために入院が決まったり・・・

昨日から娘が「風邪引いた〜」と言っていたのですが、
今日病院に行ったらインフルエンザのA型と言われて帰ってきたり・・・

何だかせわしない数日間でした。
僕の嘔吐は目の使いすぎによる肩こり&血圧の低下が原因という、
何ともしょうもないオチ。
まあ、身体を動かさない報いってヤツですな。

母親の方は・・これも動かないで喰っちゃ寝してるのが一番の原因かなと。
病院食で哀しんでもらいましょう。
ついでに他の場所も検査してもらうのに都合が良いかも。

娘のインフルは・・・
見事に予防接種を受けていない次女がかかりましたね。

普段は仲の良い上の娘も、介護施設勤務ということで、
下の娘に「お姉ちゃんはしばらくアンタから逃げるから」と宣言してます(笑)

部屋にご飯を持っていくのも僕の役目。
やべ〜、僕もうつるのは時間の問題か?

2017/1/18 00:13  [1012-7875]   

 GENTAXさん  

こんばんは

メタリスト7900さん

それは大変でしたね。
皆さまお大事にしてください。
年をとると無理がききませんから。

私も昨日は、少し腰が痛かったのですが、一晩寝たら何とか治りました。
というのも、L-507uxが不調になって箱詰めして送ったもので。
不調なのは、レベルメーターで左右の動きが20dB位違っています。
聴感上は問題ないのですが、ケーブルを入れ替えたりmonoにしてチェック信号を流しても状況は変わらなかったですね。l

その後SONYのTA-F501を押し入れから引っ張り出したのですが、いくら上流が良くても、BGMならともかく対峙して聴くにはつらいですね。
今週は出張なので、ちょうど聴くことはできませんが。

岡山にて

2017/1/19 00:57  [1012-7876]   

 ミントコーラさん  

GENTAXさん、こんばんは。

L-507uX不調の為の修理。
しばしお別れのお気持ちお察しします。

自分の大切にしている愛機がそうなると
精神的ダメージが大きいですね。

何もしてあげられませんが暫くのご辛抱ですね。
同じ機器を使用していますので人事の様には感じられません。

メーターということであればメーター本体交換でしょうかね。

2017/1/19 01:40  [1012-7877]   

 GENTAXさん  

おはようございます

ミントコーラさん

お気遣いありがとうございます。
レベルメーターは照明も消していたり、あまり見ていなかったので、
いつから不調か分かりませんが保証期間中だったのが幸いかなと。

億劫でなかなかできない掃除をできることが良かったです((笑)

2017/1/19 07:10  [1012-7878]   

おはようございます。

GENTAXさん、腰痛ですか・・・
僕も慢性的になっているので、二週間に一回はマッサージで誤魔化しています。
整体は怖い(笑)

L-507uX、早く治ると良いですね。
こればっかりはアタリとハズレがあるのはしかたがないと思うしか無いです。

やべ、僕は修理に出しても代替のアンプ一個も無いや。

2017/1/19 09:07  [1012-7879]   

 デジタル貧者さん  

おはようございます。

メタリスト7900さん

>やべ、僕は修理に出しても代替のアンプ一個も無いや。

私も今はそうです。
予備として何か買わなくてはいけない、とか購入の理由
に使えますね(笑)。

2017/1/23 08:36  [1012-7880]   

おはようございます。

予備のアンプが無い・・とか書きましたが、
昨年までは寝室のレシーバーがあったのでそんな気持ちになっていましたが・・・

考えてみれば、同じラックにAVアンプが入っていたんですよね。
CDを聴くときには全く使っていないので、頭から抜けていました(笑)

ユニバーサルプレイヤーもDVDとBlu-rayしか再生していないので、
しばらくAVアンプと共にCDを鳴らしてやるかな?

2017/1/23 09:04  [1012-7881]   

 ヤマト猛さん  

皆さん、こんばんは。 

寒中お見舞い申し上げます。 ご挨拶が遅れて申し訳ありません。
久し振りの書き込みになります、ヤマトです。

昨年は、色々な事があったのですが、実は、年末12月に母が亡くなってしまいました。
天寿は、全うしていましたし、いつお迎えが来てもおかしくないと覚悟をしていたとはいえ
何か信じられないというか、もっと言うと、信じたくない感じでしたね。
これで、両親共にこの世にいなくなってしまいました。

先日、四十九日の法要、納骨を終え、とりあえず一息ついた感じです。

そんな中でも、やはり音楽を聴く事は、頻度こそ減れ、続いていますね。
今は、ジャスの名盤と言われているアナログレコード等を少しずつ買ったりしています。

ただ、色々と思う事もあり、オーディオ弄りの方の熱は、少し冷めて来たかも知れません。

ご存知の様に、メタリストさんに5.1chのサラウンドに使っていたフォステクスGX100MAを
お譲りしましたが、最終的にAVアンプを含め5.1chについては、全て処分してしまいました。

少し前から断舎離を意識していたのですが、母の遺品や部屋の片づけをしつつ、
もっとより快適に暮らせる様にモノを減らさないといけないと改めて思いました。
これは、オーディオ機器に限らずですね。

もちろん、ピュアオーディオについては、やめるつもりは全くないですよ。(笑)
ただ、少し色々な面で、バランスを考える必要があるなと思っています。

そんなこんなで、オーディオに関して今は、リストラ中という感じでしょうか。

まあ、ただまた何時高熱が出るやも知れませんし…(笑)

という事で、今後もよろしくお願い致します。



メタリストさん

>ちなみに僕は風邪でダウン中です。

お身体、大事になさって下さいね。

2017/2/6 19:52  [1012-7896]   

おはようございます。

ヤマト猛さん、いろいろとお疲れ様でした。
ご自身の体調にも気を付けてください。

うちも母親が入院していますが、
娘のインフルだ僕の風邪だと、
揃って病院には行けていない状態です。

後で考えて「ああすれば良かった」と後悔することがないようにしたいと思ってます。

今年もよろしくお願いします。

2017/2/7 07:46  [1012-7897]   


好きなモンはしょうがないの掲示板に
好きなモンはしょうがないの掲示板に新規書き込み
全員投稿可
好きなモンはしょうがない
好きなモンはしょうがないをお気に入り登録
運営者:
メタリスト7900さん
設立日:
2012年4月22日
  • 注目度:

    27(お気に入り登録数:43件)

縁側モバイル

携帯からも「縁側」の閲覧と投稿を行うことができます。
以下URLまたはバーコードよりご利用下さいませ。 http://m.kakaku.com/engawa/ 縁側モバイルQRコード

ページの先頭へ